Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
велоінфраструктури міста, прогнозується економія річних транспортних втрат від 8,4 до 15,5 млрд. грн (в залежності від методології розрахунку) на рік. 2. Термін окупності капіталовкладень - до 1 року. Якщо взяти до уваги той факт, що у транспортному плануванні об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури ефективним вважається термін окупності від 5 до 15 років, це відмінні показники. 3. За критерієм енергетичних втрат завдяки розвитку велоінфраструктури, та скороченню частки використання індивідуального транспорту можна отримати економію у майже 278410 літрів палива на добу. 4. За екологічними критеріями, ефект від реалізації велоінфраструктури, можна оцінити непотраплянням майже 362 т шкідливих речовин на добу у повітря міста.
Картограма інтенсивності велосипедного транспорту (прогноз, без розвитку інфраструктури)
22