Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
брати машину для половини поїздок на короткі відстані, які вони здійснюють. Для Киян: Безпека на дорогах Велосипедна інфраструктура є більш безпечною за автомобільну: за максимальної швидкості руху велосипеда 30 км/год. і середньої 15-20 км/год. ДТП з летальними випадками за участі велосипедистів і пішоходів абсолютно виключені. За таких же умов, значно зменшується відсоток ДТП з тяжкими і середніми травмами. Зменшення і «заспокоєння» інтенсивності руху робить вулицю більш безпечною і комфортною для пересування. Також велосипед не може бути засобом підвищеної небезпеки, на відміну від автомобіля. Місто, в якому їздить багато велосипедистів, де зменшується кількість авто на дорогах та знижується максимально дозволена швидкість руху, стає більш безпечним і комфортним для життя. Невеликий, легкий, чистий та безшумний транспортний засіб. Велосипед простий в керуванні, утриманні та парковці, а через відсутність високотехнологічних вузлів - відносно простий в ремонті. Велосипеду потрібно небагато місця. Велосипед як доповнення до громадського транспорту економічно загальнодоступний набагато більше, ніж приватний автомобіль. Це - високорентабельний спосіб забезпечити собі більший вибір тривалості та напрямків поїздок, ніж той, який пропонує лише громадський транспорт. Універсальний та практичний транспортний засіб. Велосипедом може користуватися будь-яка здорова людина. Не обов’язково бути спортсменом. Будь-хто: чоловік, жінка, дитина, літня людина може їздити на велосипеді. Велосипеди відіграють важливу роль у персональній мобільності. Враховуючи зручність, переваги для здоров’я і доступність велосипедів, вони також могли б забезпечити набагато більшу частку міських перевезень, допомагаючи зменшити енергоспоживання і викиди СО2 по всьому світу. [1] У перевантаженому місті велосипед може бути найшвидшим транспортним засобом. Тому велосипед пропонує заощадження часу і дозволяє подорожувати більше і на довші відстані. Велосипедом можна рухатися втричі швидше ніж пішки, тим самим подолати втричі довшу відстань за той самий час. Це неймовірно збільшує зону доступності. За наявності відповідної комплектації, велосипеди можуть перевозити значні вантажі, тим самим, роблячи поїздки до магазину, школи та в інших справах більш зручними. 1.2.1.2. Екологія та здоров’я громадян Для Києва Довкілля Велосипед не має жодного навантаження на навколишнє середовище: він на 14