Asentamientos de la población Como se mencionó anteriormente se pueden identificar dos tipos de asentamientos principales en Orotina. En la zona más cercana a los centros de población se pueden encontrar barrios y urbanizaciones creadas por la inversión privada. En las zonas más apartadas se ubican los asentamientos del IDA, creados en los años 70s. Se puede identificar una desigualdad en lo que respecta al desarrollo de la vivienda y de los asentamientos, ya que se crea una marcada diferenciación entre cada uno de estos asentamientos. De la misma forma las autopistas crean límites perceptuales, en donde del lado este de la Costanera encontramos la mayoría de los asentamientos del IDA y del lado oeste la mayoría de los asentamientos privados. Asentamientos del Instituto de Desarrollo Agrario Algunas características de los asentamientos del IDA que rescata el diagnóstico del ProDus (2008) son que en general, la accesibilidad a los asentamientos se podría considerar limitada, ya que las calles son de lastre y se encuentran en estado regular, de manera de que el acceso suele ser restringido a autos 4x4 y no a automóviles. La mayoría de asentamientos se ubican en zonas cuyo uso es básicamente solo para vivienda, y aunque se cuenta con los servicios básicos (electricidad y agua potable), el estado de las casas es regular, el manejo de los desechos 88 sólidos no es el adecuado, ya que la basura se quema o entierra, y el transporte público es limitado. La principal actividad productiva desarrollada por los habitantes de los asentamientos es la construcción o los servicios turísticos en Jacó. Solamente en Salinas I se practica alguna
actividad agropecuaria con la producción de sandía y ganadería. Los principales problemas detectados fueron la sub utilización de las parcelas, actividades agrícolas dirigidas a la subsistencia, escasez de proyectos agro-productivos que permitan mejorar la calidad de vida de los habitantes y la falta de capacitación de los pobladores. Es decir, los principales problemas de esta tipología de asentamientos reside en grandes parcelaciones dirigidas a una única familia, la cual al no poseer las posibilidades de explotar el completo potencial de su terreno dirigen su uso únicamente a actividades de subsistencia. En este caso se deberían de promover bonos para aumentar el uso de estos terrenos u algún tipo de capacitación a los propietarios de las parcelas. Según Jiménez (2011) el nacimiento de esta tipología se debe a que en los 70s de le brindaba a los graduados del Colegio Agropecuario amplias parcelas como incentivo para la producción. Esto con el fin de que con el paso del tiempo las familias tuvieras espacio suficiente como para brindarles terreno a sus hijos dentro del mismo terreno, con el fin de buscar otra estrategia para densificar Orotina.
Asentamientos independientes (barrios consolidados) La gran mayoría de los barrios consolidados en Orotina se han desarrollado próximos a las vías de comunicación más importantes del cantón, la línea férrea y la Ruta Nacional 27. Es debido a la amplia parcelación expuesta previamente que en Orotina la configuración de la mayoría de los barrios es lineal y con pocos accesos. Esto se debe a que estos barrios nacieron por medio de la subdivisión de una parcela que en
un principio fue dirigida a la agricultura, es decir, era una parcela con mucho fondo y poco frente hacia la calle. Fue por medio de la vía del tren que anteriormente la expansión de la ciudad de Orotina se dirigió principalmente en los sentidos este y oeste, haciendo que los sectores de Mastate y Hacienda Vieja actualmente se encuentren integrados a la dinámica del distrito central. Se prevé que el crecimiento de este casco central se dirige hacia el sur, por Coyolar paralelo a la Costanera. Esto se debe a que el crecimiento hacia el este se ve comprometido por la topografía de elevadas pendientes y hacia el oeste se encuentran las grandes planicies que pertenecen al desarrollo del aeropuerto. El sur se ve como una zona atractiva para el desarrollo debido a que la intersección con la Costanera ha llegado a intensificar los flujos de las zonas aledañas a Coyolar. Una problemática existente a lo largo de todo Orotina es la falta de áreas verdes y aceras, además de la gran cantidad de calles de lastre o de asfalto con poco mantenimiento que evitan el funcionamiento adecuado de la red de conexiones. La infraestructura de salud y educación se encuentran bien distribuidas a lo largo del cantón, esto se debe a que existe una gran cantidad de escuelas y Ebais a todo lo largo del cantón. Pero los servicios no se encuentran distribuidos de la misma manera. Los colegios técnicos, bancos, servicios públicos como el ICE, INS, entre otros, encuentran sedes únicamente en el centro de Orotina. Esto crea cierta independencia en el ámbito cotidiano para los pobladores de Orotina (escuelas, Ebais), pero siempre se mantiene una fuerte dependencia con el centro de forma administrativa.
Cabe resaltar que para el 2008 en Orotina prácticamente no se encontraban asentamientos de tipo condominio o urbanización cerrada, sino que se solían crear asentamientos de tipo urbanización abierta o barrio. Pero actualmente se puede notar cómo se está dando una tendencia hacia las urbanizaciones más cerradas, las cuales han ido apareciendo más que todo en la zona sur de Orotina, la cual fue expuesta anteriormente como la nueva zona de expansión del centro. Esto nos señala que existe un nuevo perfil de usuario que se ha llegado a acercar a Orotina, ya que por la naturaleza de estas urbanizaciones cerradas se encuentra que pertenecen a un perfil económico superior a la mayoría de la población del cantón. Estos nuevos usuarios podrían llegar a desplazar a los asentamientos agrícolas de la zona, intensificando los límites ya existentes entre las zonas urbanizadas y rurales de Orotina.