...... ILVA
Nelle due acciaierie, attraverso convertitori LD, la ghisa viene affinata attraverso l’insufflaggio di ossigeno dall’alto e l’immissione di rottame e calce: questo permette di ridurne il tenore di carbonio e trasformarla in acciaio. In siviera l’acciaio liquido viene trattato con l’aggiunta di ferroleghe che consentono di raggiungere la composizione chimica desiderata, rifinendola poi con trattamenti fuori forno. Dopodichè entrano in gioco le macchine di colata continua, dove l’acciaio liquido viene colato in forme di rame (raffreddate con acqua) dalle sezioni di dimensione prestabilita. Una serie di spruzzatori d’acqua consentono poi all’acciaio di solidificare. Dei cannelli ossitaglio, infine, si occupano di tagliare l’acciaio solido ed ottenerne delle bramme, inviate, a seconda del prodotto a cui si vuole pervenire, nel laminatoio lamiere o nel laminatoio a caldo. Nella fase di laminazione delle lamiere le bramme vengono riscaldate per avere una maggiore plasticità e, attraverso una coppia di rulli, vengono deformate per ottenere lo spessore desiderato. Le proprietà meccaniche delle lamiere vengono poi controllate attraverso raffreddamento accelerato. La laminazione a caldo permette di ottenere lamine che vengono poi avvolte intorno a bobine. Quella a freddo permette invece di conferire alle lamine uno spessore inferiore attraverso un processo di decapaggio che elimina gli ossidi di ferro dalla superficie; queste, una volta deformate da rulli a temperatura ambiente e nuovamente riscaldate (“ricottura”), raggiungono le proprietà meccaniche richieste. Per migliorare la resistenza a corrosione, le lamine ottenute vengono trattate con lo zinco attraverso il processo di rivestimento, applicato all’interno degli impianti di zincatura a caldo o in quelli di elettrozincatura. Si ottengono così lamiere da taglio e nastri. Per i tubi si procede invece applicando delle deformazioni plastiche a freddo alle bobine e alle lamiere, le quali vengono poi sottoposte a calandratura e saldatura longitudinale.
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