REIMARI Näin kysyi itseltään yhdeksän vuotta moottoriveneellä huristellut Päiviö Peltokorpi vuonna 2006. Nykyään Päiviö alkaa olla jo aikamoinen konkari purjeveneen ruorissa.
TEKSTI JA KUVAT: PÄIVIÖ PELTOKORPI
Ryhtyisinkö purjeveneilijäksi?
T
ällaista kysymystä pohdin v. 2006 keväällä, kun takana oli yhdeksän vuotta veneilyä 6,5m pitkällä lasikuitufiskarilla, jonka nimi oli "Joonas". Moottoriveneilyä harrastimme keväisin ja syksyisin enimmäkseen Leppävedellä ja kesäisin Keiteleellä. Mereltä tuotu vene oli järvioloissa turvallinen ja luotettava matkavene ja myös hyvin toimiva vetouisteluvene. Tyypillinen veneilykausi sisälsi noin 100 tuntia veneilyä, josta kolmannes oli vetouistelua. Espoolaisten tuttaviemme kanssa pääsimme moottoriveneilyn vaihteluna purjehtimaan Suomenlahdella eri kohteisiin ja päätöksemme kannalta ratkaiseva oli yhteinen kahden viikon lomapurjehduksemme vuokraveneellä Ahvenanmaalle. Koimme yhden rentouttavimmista lomistamme ja purjehtiminen kokeneen pariskunnan johdolla oli hieno kokemus.
Heräsi ajatus, että vaihtaisimme moottoriveneemme purjeveneeseen. KEVÄÄLLÄ 2006 sitten myimme Joonasveneen ja hankimme nykyisen purjeveneemme Annin. Vene on v. 1986 valmistunut Maxi Fenix, joka siirtyi Helsingin vesiltä Keiteleelle. Aloitin ihan vasta-alkajana oman noin yhdeksän metrisen purjeveneen kipparoinnin ja täytyy myöntää, että ensimmäisenä kesänä oli joitakin jännittäviä ja opettavaisia kommelluksia. Mutta niistä selvittiin ja yllättävän nopeasti purjehtiminen alkoi sujua. Kokeneiden purjehtijoiden neuvot ja opit kehittivät taitojamme, eikä kaikkea tarvinnut oppia kokemuksen kautta. Purjehtiminen avasi aivan uudet näkymät ja mielenkiinnon samoissa tutuissa vesistöissä, joita olimme jo yhdeksän vuoden ajan
moottoriveneellä ajelleet. Veneen äänetön eteneminen toi uuden ulottuvuuden eli luonnon äänet veneilykokemukseemme. Ja luoviessa järveä tulee veneiltyä ristiin rastiin vesistön koko leveydeltä ja näin tuli tutustuttua uusiin näkymiin tutun reitin varrella. Ja Keiteleellä ja Päijänteellä riittää hyvin purjehdittavaa vettä kölin alle. PURJEVENEESSÄ vesi on lähellä ja kaikki tuulen ja sään vaikutukset järvellä pääsee kokemaan laimentamattomina. Purjeveneessä ainakin yksi, eli veneen ohjaaja, on avotilassa säiden armoilla. Suojana voi käyttää sprayhodia, mutta meidän veneessä se on tuntunut järviolosuhteissa tarpeettomalta. Kunnon sadeasu kannattaa hankkia ja sillä pärjää kyllä kelissä kuin kelissä. Kieltämättä joskus tulee kaivattua moottoriveneen tuulilasin ja
hytin suojaa, mutta ei edes joka kesä. Suhtautuminen tuuleen on ihan eri kuin moottoriveneilyssä. Nyt tuuli on moottori ja reipas tuuli ja kunnon aallokko on purjehtijan toivekeli. Mutta kyllä tyvenelläkin kelillä voi nautiskella autopilotin ohjaamana koneella ajellen, silloin alus on lupsakka moottorivene. Veneemme syväys on 1,5m ja maston korkeus vedestä 12,5m. Helppokäyttöinen mastonkaatojärjestelmä on järvipurjeveneessä tärkeä varuste. Rakensin sellaisen veneeseemme heti ensimmäisten viikkojen aikana ja olen julkaissut siitä tiedot ja piirustukset kotisivuillani (http://users.jyu.fi/~peltokor/veneily/ Anni.html). Järjestelmälle ei kohtuudella löytynyt kaupallista rakentajaa ja tietoa toimivan järjestelmän rakentamisesta oli niukalti tarjolla, joten päätin laittaa omat kokemukseni jakoon. Järjestelmämme on niin helppokäyt-
MYYMÄLÄAUTO PYHÄLAHDEN SATAMASSA
Lauantaisin 1.6.-31.8.2015 Aikataulutiedustelut Puh. 0400 722 420
PYHÄLAHTI KUTSUU... 500m päässä satamasta
Pallas
hopea 129,pronssi 79,-
Aitoja elokuvaelämyksiä, myös kesäviikonloppuisin! www.navettakino.fi · 040 585 4074
Aarni
hopea 99,-
Lapin sormus hopea 119,-
Tuoreet, herkulliset kotileivonnaiset, tilajäätelöä ym. Avoinna 26.6. alkaen pe-su Särkisalon kylä - Peda.net · 040 733 1642
Tervetuloa veneillen tai autoillen! 26
108 · 2015
| Ä KS