Look Riley Elf unique Version break Collector
Unique Riley Elf look Estate version Collector
Carte grise française Châssis n° : XA2W2 - 416 066 Moteur n° : 99HA08P – 124 810 Vendue sans contrôle technique
French title Chassis n°: XA2W2 - 416 066 Engine no.: 99HA08P - 124 810 Sold as is, without technical control
09
10 000 - 15 000 €
1971
AUSTIN MINI CLUBMAN
O
n ne présente plus l’iconique Mini produite à plus de cinq millions d’exemplaires entre 1959 et 2000. Dès mai 1960, la gamme propose une version Van pour les professionnels, avec un empattement allongé de 7,5 cm. Cette version rencontre un tel succès qu’une Estate, vitrée et 4-places, baptisée Coutryman et Traveller (chez Morris), voit le jour quelques mois plus tard. En 1969, après 207 000 exemplaires, la nouvelle Mini Clubman Estate (197 606 exemplaires jusqu’en 1982) la remplace. C’est l’une de ces Clubman Estate, en version 1000 (998 cm3) qui illustre ces pages. L’auto, unique, fut modifiée avec la face avant d’une Riley Elf, une version plus prestigieuse de la Mini, qui se distinguait par son volume tricorps, son niveau de finition et cette fameuse calandre
élégamment surannée. D’ailleurs, la couleur jaune de cette originale Mini Clubman modifiée rappelle aussi le Chartreuse Yellow exclusif de ces Riley. La voiture, roulante, n’a pas été utilisée depuis deux ans et nécessitera une révision avant de reprendre la route.
W
e no longer need to introduce the iconic Mini, produced more than five million units between 1959 and 2000. From May 1960, the range offered a Van version
for professionals, with a wheelbase lengthened by 7.5 cm. This version was so successful that a 4-seat estate called the Coutryman and Traveller (at Morris) was launched a few months later. In 1969, after 207,000 units, the new Mini Clubman Estate (197,606 units until 1982) replaced it. One of these Clubman Estates, in the 1000 (998cc) version, is shown on these pages. The unique car was modified with the front end of a Riley Elf, a more prestigious version of the Mini, which was distinguished by its tricorps volume, its level of finish and that famous elegantly outdated grille. Incidentally, the yellow colour of this original modified Mini Clubman is also reminiscent of the exclusive Chartreuse Yellow of these Rileys. The car has been on the road for two years and will need to be serviced before being driven again.
DIMANCHE 20 JUIN 2021 NEUILLY-SUR-SEINE
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