Social
Fotos: Essaú López | AFmedios
www.afmedios.com
Colima.- La caseta de peaje ubicada en la carretera Armería–Manzanillo llegó para quedarse y parece que no se irá. Un conflicto legal entre la Secretaría de Comunicación y Transportes, el Gobierno de Tlaxcala y la empresa que realizó un tramo carretero en esa entidad, originó que la concesión se cediera a otra empresa que recuperará cientos de millones de pesos a cargo del peaje en la caseta de Cuyutlán. El 9 de noviembre de 1990, el Gobierno federal del entonces presidente Carlos Salinas de Gortari, por conducto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entonces a cargo de Andrés Caso Lombardo, otorgó el título de Concesión a favor de Promotora de Autopistas del Pacífico S.A. de C.V. que en este reportaje identificaremos como La Concesionaria. Entonces el Título de Concesión inicial fue por un periodo de 9 años 3 meses - tiempo estipulado de común acuerdo por la SCT y La Concesionaria para recuperar la inversión – pero éste ha sido modificado y ampliado en cuatro en ocasiones. El documento le otorgó entonces a La Concesionaria el derecho para la construcción, explotación y conservación del tramo Armería–Manzanillo en el estado de Colima con una longitud de 37 kilómetros. De acuerdo a los títulos otorgados a La Concesionaria y que obran en poder de AFmedios, sumando los años otorgados para el cobro en las modificaciones realizadas a modo, los colimenses terminarán pagando durante 39 años el derecho de peaje para saldar deudas de una obra carretera de otro estado. 37 REPORTE AF | Septiembre 2013