P r e v e n ç ã o A
P s i c o l o g i a
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A c i d e n t e s
A t i v i d a d e
A é r e a
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I - INTRODUÇÃO Sabemos do alto índice de acidentes aéreos nos quais está presente a contribuição do homem. Sabemos também que o ser humano é limitado por sua condição fisiológica e psicológica. Por isso, é necessário refletir sobre alguns aspectos do comportamento humano e sobre como ele pode direcionar-se para um vôo eficiente. Na verdade, esta é uma questão bastante complexa, mas não poderia ser diferente, tendo em vista a própria complexidade do ser humano. É aqui apresentada uma visão ampla dos aspectos psicológicos envolvidos na atividade aérea com destaque nos fatores que mais freqüentemente parecem estar envolvidos na segurança de vôo.
II - O CONTEXTO DO ACIDENTE Na área da aviação, além da pilotagem, temos outras atividades extremamente complexas e importantes, como a do controlador de tráfego aéreo e a do responsável pela manutenção das aeronaves. A segurança do vôo está intimamente relacionada com o desempenho eficiente desses elementos. É importante destacar que o desempenho depende de uma série de variáveis, não apenas do indivíduo, mas também situacionais, incluindo-se nesta categoria as variáveis físicas, de trabalho e as organizacionais e sociais. A partir daí pode-se depreender que o acidente ocorre dentro de um determinado contexto, que não pode ser desprezado na análise dos fatores contribuintes. Por exemplo, mesmo que o fator contribuinte tenha sido um instrumento inadequado ou defeituoso, existem fatores subjetivos de quem maneja esse instrumento (atitude, habilidade, motivação e até negligência ou desconhecimento das suas condições técnicas). Além disso, o acidente instala-se numa estrutura e organização, na qual a situação de trabalho é caracterizada por um certo clima. No contexto organizacional temos as políticas, o ambiente social, as formas de comunicação, etc..