técnica, apresentando um trabalho final das cartas produzidas no formato Geotiff com qualidade e precisão muito acima do esperado. Seu comprometimento, portanto, vem, mais uma vez, abrilhantar os excelentes serviços prestados pelo ICA", destaca o Capitão Cheregati.
Esquadrões aéreos No Esquadrão Pelicano, 34 pilotos já estão usando as cartas em duas aeronaves SC-105 (FAB 2810 e 2811). Além destas, a Força Aérea Brasileira fará uso desta funcionalidade na estação de planejamento em solo MSC (do inglês Mission Support Center). Outros Esquadrões da FAB também poderão se beneficiar da utilização das cartas em formato Geotiff. O Esquadrão Arara (1°/9° GAv), com sede em Manaus (AM), e o Esquadrão Onça (1°/15° GAv),
DMM da aeronave SC-105 Amazonas mostrando carta WAC com modelo altimétrico SRTM (NASA)
localizado em Campo Grande (MS), operam o C-105 Amazonas, que tem o DMM idêntico. As oito aeronaves, que têm a mesma avi-
imagens e programas para teste
permitiram avaliar as imagens,
ônica, estão aptas a usufruir desta
de compatibilidade dos arquivos
como o TerraView e o Listgeo.
aplicabilidade.
em pesquisa para o engenheiro
Com persistência e determinação
Otávio, que por sua vez instalou
conseguiu chegar ao resulta-
situado em Belém (PA), e o Esqua-
um programa de reconhecimen-
do esperado. Otávio preparou
drão Puma (3º/8º GAv), do Rio de
to em sua máquina para testar
um único arquivo reunindo as
softwares que modificassem a
Janeiro (RJ), utilizam aeronaves
nove cartas em rota inferior que
H-36 com um sistema de DMM
extensão das cartas.
recobrem o Brasil (ENRC L), além
modelo Euronav-7, e o Esquadrão
de outro arquivo com as 46 WAC
Orungan (1°/7° GAv), baseado em
analisar a resolução da imagem
de voo visual (VFR), que também
Salvador (BA), que opera a aerona-
e as coordenadas, além de obter
agruparam o território nacional
ve P-3, também poderão se bene-
um Geotiff compatível com
e, por fim, as cartas de área (ARC)
ficiar.
o DMM embarcado da aerona-
de 18 localidades brasileiras.
Na fase de testes, teve que
ve. Em contato com a Divisão
30
“O engenheiro Otavio merece
O Esquadrão Falcão (1°/8°GAv),
O Capitão Aviador Marcus Costa, chefe da Subseção de Doutrina
de Processamento de Imagens
ser tomado como exemplo pela
do Esquadrão Falcão disse que é
(DPI), do Instituto Nacional de
perseverança e pelo empenho
requisito do contrato do HX-BR
Pesquisas Espaciais (INPE), teve
com que se dedicou à tarefa, por
(H-36) que o sistema DMAP (equi-
acesso aos vários programas que
superar dificuldades de ordem
valente ao DMM) tenha a capaci-