Выставки мя как в других регионах пассажиропоток падал. Именно в странах залива мы стали свидетелями поставок стартовым заказчикам некоторых самых современных деловых самолетов. Именно авиакомпании Среднего Востока прокладывают путь новым технологиям оборудования пассажирских салонов системами связи и развлечений. И именно в этом регионе мы наблюдаем наибольшие инвестиции в наземную инфраструктуру аэропортов и систем управления воздушным движением». Официально Дубайское авиашоу открыли совместно Их Высочества Шейх Мохаммед Бин Рашид Аль Мактум, Вицепрезидент и Премьер-министр ОАЭ, правитель Дубая, и Шейх Мохаммед Бин Заед Аль Нахьян, Крон-принц Абу-Даби и Заместитель Верховного Главнокомандующего Вооруженных сил ОАЭ. В день, предшествующий открытию выставки, в Дубае состоялась Международная конференция начальников штабов ВВС, организованная находящимся в ОАЭ Институтом оборонных исследований Ближнего Востока и региона Залива. Необходимо отметить, что в подавляющем большинстве стран мира должность начштаба ВВС соответствует российскому Главкому, так что в Дубай прибыли высшие военные авиационные начальники многих стран, и не только этого региона. Впечатляющим был и список докладчиков. Начштаба ВВС США генерал Нортон Шварц посвятил свое выступление использованию ДПЛА. Причем генерал настаивал на употреблении термина именно «дистанционно пилотируемые летательные аппараты» (remotely piloted vehicles — RPV), а не БПЛА (беспилотные), поскольку, как заявил генерал: «Они не беспилотные. На самом деле они требуют больших трудозатрат в эксплуатации». Несмотря на то, что ВВС США уже многие годы используют MQ-1 «Предатор», MQ-9 «Рипер» и RQ-4 «Глобал Хоук», генерал Шварц признал: «Нам еще нужно во многом приспособиться к ним и в культурном, и в оперативном смысле». Начштаба ВВС Франции генерал ЖанПоль Паломерос доложил о проблемах
Авиасалоны мира №6 2009
организации сетецентрических операций современной военной авиации. Среди них можно выделить национальные суверенитеты, уровни классификации, обмен разведывательной информацией и техническую терминологию. Генерал Паломерос считает, что система командования и управления авиацией НАТО дает хороший пример того, что можно достичь в этом направлении даже в такой широкой коалиции. Заместитель начштаба ВВС Италии генерал-лейтенант Джузетти Бернардис темой своего доклада выбрал радиоэлектронную борьбу, выделив три ее вида: радиоэлектронную разведку, оборону и нападение. Заместитель командующего ВВС и ПВО ОАЭ бригадный генерал Ибрахим Насер Алалави рассказал о процессе оценки и выбора учебнотренировочных самолетов (УТС) превоначального и продвинутого обучения. Главной современной тенденцией в УТС, справедливой не только для ВВС ОАЭ и отмеченной докладчиком, является перевод существенной части курса подготовки летчика на одну степень ни-
же, т.е. те упражнения, которые раньше было возможно освоить только на боевом истребителе-спарке, теперь входят в курс подготовки на продвинутом реактивном УТС. В свою очередь, самолет первоначального обучения — как правило, турбовинтовой — берет на себя существенную часть курса продвинутого реактивного УТС. Таким образом достигается значительная экономия эксплуатационных затрат на обучение. Бригадный генерал Ибрагим сделал неожиданное заявление о том, что, как он надеется, ВВС ОАЭ в течение ближайших двух лет получит, как и многие другие страны, истребитель пятого поколения. Специалисты истолковывают эту ремарку как явный намек на интерес ОАЭ к приобретению Локхид Мартин F-35. Британцы прислали на конференцию сразу двух глав Королевских ВВС: только что ушедшего с этого поста главного маршала авиации сэра Гленна Торпи и сменившего его главного маршала авиации сэра Стивена Далтона. Маршал Торпи доложил о способах непосредственной поддержки сухопутных войск на примере операций в Косово и Афга-
Генеральный директор ФГУП «ФНПЦ Газотурбостроения "Салют"» Юрий Сергеевич Елисеев и Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Алесандр Николаевич Зелин
13