Firstbook 08 2013 by Ольга Максаева

ЛОГИС Т И КА Б ЕЗ Г РА Н И Ц

сентябрь-октябрь 2 013

Максим Сергеев

Склад До и после:

Хрупкость бытия и надежность хранения, с.6

Руководитель проекта Елена Овчинникова Выпускающий редактор Ольга Максаева redaktor@1logistik.ru Дизайнер Андрей Смелых Менеджер по рекламе Анна Другова drugova@1logistik.ru Адрес редакции: г. Нижний Новгород, пер. Мотальный, 8 тел.: 8-800-250-21-51 Креативно-логистический журнал Учредитель: ООО «Фёст Логистик» Firstbook №8, сентябрь-октябрь Номер подписан в печать: 30.08.2013 Распространяется бесплатно Редакция журнала не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Использование материалов без письменного разрешения редакции недопустимо. При перепечатке ссылка на журнал обязательна.

Логистика – не просто наука. Это философия современной жизни, в которой все – бизнес, музейная выставка, личное путешествие, спортивный матч - организуется по общим правилам: в соответствии с четким планом, при системном подходе, с минимизацией издержек и контролем эффективности результата. Этот факт дает нам право расширить круг тем логистического журнала и писать не только о грузоперевозках и хранении товара (ни в коем случае их не избегая), но и обо всем остальном, что волнует, интересует и приносит положительные эмоции. Для нас это логистика без границ. Максим Сергеев, главный редактор Firstbook, генеральный директор «Фёст Логистик»

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Идеальный склад

Содержание

Чувство современности

6 До и после: Хрупкость бытия и надежность хранения 10 Кадры, таможня, цены на аренду – новости логистики 12 Идеальный склад: иллюзия? Реальность! 14 О топологии и технологиях на конкретных примерах 16 Уроки логистики: традиции МАДИ,

инновационное оборудование «Фёст Логистик»

21 Сервис-центр «Фёст Логистик»: 100% поддержка 22 Экскурсия по городу: Нижний Новгород 26 Временные трудности 28 Вечные ценности. Империя роскоши Бернара Арно 30 Чувство современности 36 Жизнь под парусом 38 Покажи свои часы, и я скажу, какой у тебя автомобиль

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ - ОКТЯБРЬ 2013

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Хрупкость бытия

до и после

и надежность хранения: стеклянный склад

Отрасль: производство стекла

Емкость хранения: 50 000 палетомест

Изысканная форма, безупречная прозрачность, кажущаяся хрупкость и высочайшее качество все это признанные характеристики посуды, выпускаемой всемирно известным холдингом.

Фотограф: Антон Зубатов

ДО

В портфолио «Фёст Логистик» много масштабных и интересных проектов, результатами которых мы гордимся по праву. Профессиональное проектирование с учетом особенностей организации склада и всех требований заказчика, высококачественное оборудование, точный и быстрый монтаж, сервисное обслуживание по европейским стандартам – в нашей работе только сильные стороны. Уже 10 лет.

Отрасль: производство стекла

Емкость хранения: 50 000 палетомест 8

до и после В 2004 году стеклопромышленный концерн открыл производство и на территории России. Объем первоначальных инвестиций в проект составил $14 млн. Средства пошли не только на строительство завода, но и на полную реконструкцию склада готовой продукции. Международный концерн предъявлял серьезные требования к поставщикам всех видов материалов и оборудования. Победителем тендера на поставку стеллажных конструкций стала компания «Фёст Логистик», продукция которой

изготавливается в соответствии с европейскими стандартами. Специалисты компании установили на складе комплекс фронтальных стеллажей высотой 10 метров. Этот тип конструкций оптимален для терминала с высоким темпом оборота товара. Согласно пожеланию заказчика, первый и второй ярусы стеллажей имеют большую высоту в сравнении с остальными (это позволяет размещать на них по два поддона – «палета на палете»). Обновленный склад полностью оправдал ожидания клиента и стал об-

разцом для оснащения четырех следующих помещений для хранения продукции. В целом, интенсивно работающий комплекс терминалов можно назвать эффективным звеном преуспевающего предприятия. Сейчас холдинг продолжает развиваться и до 2016 года планирует вложить $125 млн в строительство третьей и четвертой очереди завода, по итогам ввода которых в 2016 году объем производства предприятия увеличится в 2,4 раза — до 123 тыс. т стеклопосуды в год.

ПОСЛЕ

НОВОСТИ ЛОГИСТИКИ

Кадры

Работы много, зарплаты растут

В России растет спрос на специалистов по логистике. К такому выводу пришел портал Работа@Mail.Ru, проанализировав запросы компаний за последние два года. Самыми востребованными на сегодня оказались кладовщики. Число вакансий в текущем году в сравнении с данными 2011-го увеличилось сразу в три раза! Также на складах испытывают потребность в экспедиторах (объявлений с приглашениями на работу стало больше на 94%) и организаторах перевозок (+ 72%). В управленческой среде динамика заметно меньше, но в целом тенденция сохраняется: предприятия все активнее ищут директоров по логистике (+37 %) и руководителей отделов логистики (+17 %). Интересно проследить и за изменениями финансовых предложений работодателей. Самая благоприятная ситуация – у экспедиторов и кладовщиков: суммы окладов в течение двух лет неуклонно идут вверх. То же самое можно сказать и о специалистах по организации перевозок: средняя зарплата выросла на 2,6 тыс. (сегодня оклад составляет примерно 34,6 тыс. рублей). У топ-менеджеров все не так оптимистично. Максимальное предложение по зарплате директору по логистике было зафиксировано во 2 полугодии 2012 года – 132 тыс. рублей (лучшее предложение сейчас – 124 тыс.).

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Ищете лучшее место для хранения товара в Европе? Выбирайте Данию! По данным консалтингового агентства Knight Frank, средняя стоимость аренды склада класса «А» в Копенгагене в первой половине 2013 года составляла всего 80 долларов за кв. метр в год. Для сравнения – в Москве стандартная арендная ставка за этот же период составляла 135140 долларов за кв. метр. Еще дороже размещение товаров обходилось в Стокгольме (160 долларов за кв. метр), Осло (170 долларов за кв. метр), Цюрихе (195 долларов за кв. метр) и Лондоне (205 долларов за кв. метр). Но все рекорды побила Женева, где ставки аренды составляли 220 долларов за кв. метр в год. Специалисты Knight Frank также отметили неравномерность изменений на рынке складской недвижимости в Европе. За последние 12 месяцев он характеризовался как ростом (на 2-4% во Франкфурте, Москве, Мюнхене, Осло, Париже, Стокгольме и на 20% - в Амстердаме и Женеве), так и падением (до 5% в Бухаресте, Эдинбурге и Лондоне, и до 20% - в Барселоне, Лиссабоне, Мадриде).

Таможня

Декларация по электронке

Российская таможня идет в ногу со временем. C 1 января 2014 года – в соответствии с Федеральным законом от 27.11.2010 №311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» - в нашей стране вводится обязательное электронное декларирование товаров при их перемещении через таможенную границу Таможенного союза. Впрочем, большинство участников ВЭД уже давно используют возможности информационных технологий для ускорения прохождения таможенных процедур. Объем Интернет-декларирования на большинстве таможенных пунктов в 2013 году вплотную приблизился к 100%.

Новые технологии Берем кассу

Интернет-магазины будут выдавать покупателям чеки с реальным временем покупки. На этом настаивает Федеральная налоговая служба (ФНС) России. Свое требование ФНС озвучила в письме от 10 июля (№АС-4-2/12406). Таким образом, тысячам интернет-продавцов придется срочно оснастить своих курьеров кассовыми аппаратами. Для справки: средняя стоимость одного устройства на данный момент колеблется от 8000 до 11 000 руб., к ней следует прибавить затраты на постановку техники на учет в ФМС - 4 000 руб. на один аппарат. Невыполнение этих правил чревато штрафами (30 000-40 000 руб.).

В мире

Всеобщая мобилизация

Крупнейший интернет-ритейлер Amazon увеличивает штат складских работников …сразу на 5 тыс.человек. Такое глобальное расширение продавец объясняет повысившимся спросом на продукцию и желанием усовершенствовать работу с клиентами: повысить скорость доставки и снизить стоимость продукции. Новых сотрудников ждут в 17 распределительных центрах в США - в Пенсильвании, Южной Каролине, Вирджинии, Техасе, Кентукки, Индиане и Теннесси. Всего у Amazon более 30 распределительных центров в США, которые обслуживают около 20 тыс. человек. В текущем году ритейлер планирует открыть еще пять новых терминалов.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

идеальный склад

Идеальный склад - это иллюзия? Нет, если подойти к его оснащению с профессиональной точки зрения. Наши эксперты готовы помочь выбрать лучшее оборудование с учетом всех индивидуальных требований.

Лекарства на хранении Дано:

складская техника

Площадь: 1465 кв.м Высота помещения: 12 м Товар: фармацевтика Упаковка: европалета Требования: максимальное использование пространства; выделение отдельных площадей для хранения и комплектации товара; рациональная организация процессов разгрузки/погрузки при условии высокой интенсивности этих операций; повышение точности комплектации товаров; сокращение убытков за счет повреждения товаров/ хищений; поддержание постоянного температурного режима; соответствие стандартам пожарной безопасности

– Загрузка палет на конвейер производится вилочным погрузчиком. Необходимые характеристики модели: • грузоподъемность – до 1,4 т • с фронтальным расположением вил, длина вил - 730 мм • высота подъема груза – до 3000 мм • электрический двигатель (погрузчик будет работать только внутри помещения, самый «чистый» в плане экологии вариант, что важно для фармацевтического склада

стеллажное оборудование

КУПИТЬ

компания «Фёст Логистик», 8-800-250-21-51 - Мезонин проходной на основе рамы фронтального стеллажа, 4 яруса (самое экономичное решение для помещения с такой высотой потолков). На каждом ярусе – одна ветка фронтальных стеллажей (выбор конструкций обусловлен палетным типом хранения и высоким грузооборотом), остальное пространство освобождено для зоны комплектации. Материал перекрытий идеален с точки зрения пожарной безопасности – решетчатый настил.

Решетчатый настил

КУПИТЬ

компания «Евросистемс» +7 (495) 765-88-95 - Прессованный настил 33*33 • Идеально подходит под заявленные требования: нагрузка 300 кг/кв.м, товар на палетах. • Устойчив к коррозии. • Удобен (Если учесть, что груз на ярусы мезонина будет поступать по конвейеру, то есть не предусмотрено движение техники. Если все же нужны будут складские тележки, необходимо будет выбрать настил с более мелкой решеткой – например, 33*11). • Оптимальное сочетание цены и качества.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

видеонаблюдение ГК «ВОЛГА Системс» – Система видеонаблюдения - необходимый элемент оснащения современного складского комплекса. Она позволяет держать под контролем все, что происходит на территории терминала: организацию погрузок и отгрузок товаров, перемещение транспорта, действия персонала. В данном случае, минимальный комплект для организации видеонаблюдения должен включать: • 4 ip цветные камеры (общий обзор) (Axis, Bosch, RVi, GeoVision и т.д.) • Видеосервер (Domination, GeoVision). • Удаленный клиент для обеспечения просмотра видеоинформации - как online, так и архива, через Internet. • Гигабитный коммутатор для объединения камер и подключения их к серверу. • Жесткие диски (количество зависит от глубины архива).

КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА

КУПИТЬ

Компания Intraco +7 (495) 983-30-05 - Можно порекомендовать спиральный пластинчатый конвейер Deniway, швейцарской фирмы Denipro, он идеально подходит для мезонинных стеллажей. Данное оборудование гарантирует деликатный подъем или спуск продукции со скоростью до 1,5 м/с при максимальной нагрузке - 50 кг на 1 м цепи, обеспечивает возможность сортировки товаров по штрих-коду, интегрируется с WMS. Широкий выбор элементов позволяет выстроить конвейерный комплекс практически любой конфигурации (с учетом особенностей помещения). К безусловным плюсам Deniway стоит отнести также отсутствие изнашиваемых деталей, минимальную потребность в техническом обслуживании и низкий уровень энергопотребления.

система управления ( wms )

КУПИТЬ

компания EME +7 (499) 685-14-94 - Для данного склада подойдет решение на базе Профверсии системы EME.WMS. В EME.WMS успешно решаются задачи: - точное управление сроками годности - сквозной партионный учет (работа с сериями) - работа с сериями - динамический пикинг - работа с сертификатами, «умная печать» и др. В профверсию EME.WMS входит неограниченное число рабочих мест, а также табло подбора заказов, работы комплектовщиков и др. Предусмотрено быстрое сопряжение с ERP системами – 1С, Navision, Axapta, SAP и др. Для эффективной работы желательно использование терминалов сбора данных.

система пожаротушения – Обязательно: детекторы, реагирующие на дым и пламя. Рекомендуется: система автоматического пожаротушения (АПТ). Учитывая специфику склада в качестве огнегасящего агента лучше выбрать газ, а не воду или порошки и аэрозоли. Вода в случае срабатывания системы гарантированно испортит дорогостоящий товар, а порошки – как химически активные вещества – могут вступить в реакцию с фармпрепаратами.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

практика

Открываем склад

Андрей Исаев,

руководитель проектов, Центральная дистрибьюторская компания

ООО «Центральная дистрибьюторская компания» - крупнейший поставщик продукции мировых лидеров (Procter&Gamble, Nestle, Metsa Tissue и др.), один из ведущих российских операторов по предоставлению 3PL и BTL-услуг.

О топологии и технологиях на конкретных примерах

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

При открытии нового складского комплекса любая компания сталкивается с рядом вопросов и проблем, которые требуют оперативного решения. В числе основных (если говорить об аренде готового помещения): 1. Разработка технологии работы складского комплекса. 2. Расчет топологии склада. 3. Выбор поставщиков складского оборудования (стеллажи, конвейерные линии, палетообмотчики и многое другое). 4. Проектирование конструкции стеллажного оборудования. 5. Выбор поставщиков складской техники (штабелеры, погрузчики, ручные и электрические тележки и т.д.). 6. Проведение радиочастотного анализа и установка Wi-Fi оборудования. 7. Разработка систем охраны складского комплекса (СКУД, видеонаблюдение и прочее). 8. Выбор WMS системы. Этот перечень можно продолжать до бесконечности, но сегодня хотелось бы остановиться на двух первых и основополагающих. От их решения напрямую зависит, насколько эффективно будут использоваться полезный объем склада и человеческие ресурсы. Проиллюстрировать эту мысль я хочу на примере уже реализованных и успешно работающих проектов. В обоих случаях конструированием, производством и установкой стеллажного оборудования занимался наш давний партнер - компания «Фёст Логистик», известная высоким качеством поставляемого оборудования и гибким подходом к каждому клиенту.

РЕЗУЛЬТАТ

Таким образом, благодаря тщательному проектированию топологии складов и использованию описанных алгоритмов, удалось существенно повысить коэффициент полезного использования объема помещений, повысить производительность труда и увеличить пропускную способность терминалов.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

инновации

Центр инновационных технологий в логистике: совместный проект МАДИ и «Фёст Логистик» Чем активнее развивается экономика России, тем острее ощущается недостаток квалифицированных логистов в стране. Изменить эту ситуацию по силам современным лидерам отрасли.

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) – один из ведущих вузов России, занимающийся подготовкой специалистов дорожно-транспортного комплекса, в том числе – профессиональных логистов.

В 2013 году в Москве был создан Центр инновационных технологий в логистике – уникальное, не имеющее аналогов в Европе образовательное учреждение, организованное на базе Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) при поддержке Координационного совета по логистике. Компания «Фёст Логистик», занимающая ведущие позиции на российском рынке стеллажных конструкций и инновационной складской техники, оснастила своим оборудованием четыре учебные лаборатории Центра. Благодаря этому у слушателей программ Центра появилась возможность наглядно оценить особенности и преимущества различных типов стеллажей (фронтальных, полочных, консольных, набивных), убедиться в эффективности современных средств автоматизации складских операций – радиошаттлов и минилоадов - и получить навыки работы в условиях, максимально приближенных к реальной обстановке стандартных логистических комплексов и терминалов крупных российских предприятий. Центр начинает свою работу в сентябре и сегодня готов распахнуть двери своих лабораторий для всех, кто мечтает стать логистом или планирует совершенствоваться в профессии.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Мобильный

сервис

Все для здоровья

склада

Фотограф: Антон Зубатов

Компания «Фёст Логистик» не продает металлоконструкции. Она создает все условия для эффективной работы вашего склада. Именно поэтому одним из главных подразделений компании является Отдел сервисного обслуживания. Команда профессионалов отдела всегда «держит руку на пульсе» событий, выступая как служба профилактики, а иногда и как служба спасения. Специалисты проводят регулярные осмотры оборудования, установленного на складах заказчиков, контролируют правильность его использования (степень загрузки, распределение товара на уровнях),при необходимости оперативно

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

заменяют поврежденные элементы стеллажей. При минимальных затратах сложный механизм склада работает без перебоев и остановок, принося прибыль своим владельцам. Мы проводим: • Общий визуально-измерительный контроль оборудования (любых производителей) склада: осмотр конструкций с целью выявления повреждений, отклонений, контроль параметров. • Лазерное нивелирование полов в местах установки оборудования и в проходах. • Контроль отклонения стоек от вертикали.

• Контроль затяжки резьбовых соединений. • Идентификацию и оценку допустимости эксплуатации поврежденных элементов. • Статические испытания стеллажей (согласно ГОСТ и FEM). Составление дефектовки с указанием поврежденных элементов и возможности их дальнейшей эксплуатации.

Вызов сервис-мобиля 8-800-250-21-51

www.1logistik.ru

ЭКСКУРСИЯ

Нижний Новгород

Нижний Новгород многолик - как любой другой большой и древний город на Земле. В его образе нетрудно угадать московские черты – стоит только взглянуть на главный бриллиант 22

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Фотограф: Антон Зубатов

За десять лет работы компании «Фёст Логистик» мы не только оснастили тысячи складов новым оборудованием. Мы открыли для себя красоту и своеобразие множества российских городов. Но все наши дороги начинались с Нижнего Новгорода

в короне достопримечательностей: Кремль; его улицы и дома часто напоминают другие волжские центры, и в то же время он совершенно неповторим: царственно-поставленный на слиянии Оки и Волги. FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

ЭКСКУРСИЯ

Купеческий

Центральный Нижний застраивался на средства местных купцов и промышленников. Сохранившиеся памятники сегодня украшают все путеводители: белокаменная резная Рождественская (Строгановская) церковь, сказочный Ярмарочный дом, романтический замок Государственного банка (идеальное место для съемок «Спящей красавицы»), удивительно изящное неоготическое здание товарной биржи, в котором по странному стечению обстоятельств уже почти сто лет размещается действующая швейная фабрика… Город и сегодня в чем-то сохранил купеческий размах: за последние годы в Нижнем Новгороде появился цирк – самый большой в Европе (он стоит как раз напротив самого инновационного планетария), открылась канатная дорога - самая протяженная и самая высокая.

Столичный

Современный облик Нижнего Новгорода неоднозначен – как по оценкам жителей, так и профессиональных критиков. Но среди новых зданий и памятников, безусловно, есть талантливые и неординарные объекты. Неслучайно в 90-е годы город называли архитектурной столицей Поволжья.

Свет ночных фонарей, фар автомобилей, огней домов, блеск рекламы и сверкание иллюминации… 24

Романтичный

Хотите назначить свидание в Нижнем Новгороде? В списке любимых горожанами мест для встреч – «под часами» у здания Дома Связи, у памятника Чкалову на Верхневолжской набережной… Но самое популярное, пожалуй, в уютном сквере у фонтана на площади Минина и Пожарского. Отсюда можно отправиться на прогулку по нижегородскому «Арбату» – улице Большой Покровской, по Аллее Поцелуев вдоль кремлевской стены или спуститься к набережной Федоровского.

Нижний Нижний

Экскурсии по Нижнему Новгороду начинаются и заканчиваются в верхней – «парадной» - части города, хотя основная масса рабочих и жилых кварталов расположена внизу. И у них - своя атмосфера и свое очарование. Автозаводский район, возведенный в 30-е годы XX столетия, часто называют «городом в городе» - и не только потому, что в нем проживает пятая часть населения. Его центральные кварталы заметно выделяются типом застройки – это живая иллюстрация «высокого сталинского стиля». Другой крупнейший городской район – Сормово. Он вырос в эпоху индустриализации на месте старинного села и сохранил его архитектурные особенности. Целые улицы двухэтажных деревянных домов XIX века до сих пор соседствуют с современными многоэтажками.

Ночной НочнойНижний Нижний раскрывается в новом свете. раскрывается в новом свете. Но другая экскурсия. Но это этоуже ужесовсем совсем другая экскурсия 25

БИЗНЕС- решение

Временные трудности Иногда, глядя на список срочных дел на завтра, понимаешь: жить лучше всего на Меркурии. Тамошние сутки равны 176 земным. Правда, атмосфера далека от рабочей. Так что приходится приспосабливаться к местной действительности и использовать приемы, знакомые еще со студенческих времен. Вы удивитесь, но они действительно работают!

Специалисты рекомендуют сразу определить 20% дел, от которых вы ожидаете максимального результата, и направить все усилия на их реализацию.

Принцип Парето

Да-да, это про знаменитое соотношение 20/80. В применении к тайм-менеджменту принцип звучит так: • 20% дел и потраченного времени на них дают 80% результатов; • 80% дел и потраченного времени на них дают 20% результатов. Что означает: большую часть времени мы тратим практически впустую, рассеивая свое внимание на миллион вещей одновременно.

Матрица Эйзенхауэра

Минутка саморазгрузки Размышляя над каждой задачей, полезно время от времени задавать себе 4 важных вопроса: • Зачем вообще это делать? (Исключить!) • Почему именно я? (Поручить!) • Почему именно теперь? (Установить реальные сроки!) • Почему именно так? (Рационализировать!)

34-й президент США был очень занятым человеком. Чтобы справиться с потоком дел, он научился разделять их на группы: A – важное и срочное; B – важное, но не срочное; C - срочное, но не важное; D – неважное и несрочное. Для наглядности группы можно изобразить графически. Таким образом, в квадрант А попадают задачи, невыполнение которых грозит немедленными неприятностями. В идеале, большую часть времени он должен оставаться пустым, так как предназначен для авральных ситуаций. Квадрант B – основное поле для текущей работы. Над задачами этой группы можно подумать, просчитать оптимальные пути решения. Главное, не затягивать сроки, чтобы дела неожиданно не перешли в группу A. Квадрант C – дела, выполнение которых не приближает нас к конечной цели, но отказаться от которых нет возможности. Например, поручения руководства, не пересекающиеся с прямыми обязанностями. Квадрант D наполнен хронофагами – «убийцами времени». Сюда можно отнести пустые телефонные разговоры, компьютерные игры, просмотр телепрограмм. Постарайтесь оставить в нем только те пункты, которые действительно приносят вам положительные эмоции (чтение журнала Firstbook, например), и выделите на них строго ограниченное время.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Диаграмма Исикавы

Иногда чтобы решить проблему, нужно ее… нарисовать. Теоретически этот метод обосновал японский гуру менеджмента Каору Исикава в середине прошлого века. Так на свет появилась диаграмма Исикавы, известная также как «рыбий скелет». Итак, японская «рыба» строится с «головы» - в этот блок вписывается формулировка проблемы. От нее отходит прямая линия – «хребет», к которой присоединяются наклонные стрелки – причины сложившейся ситуации (обычно это блок 5М). • Man (Человек) − причины, связанные с человеческим фактором; • Machines (Машины, оборудование) − причины, связанные с оборудованием; • Materials (Материалы) − причины, связанные с материалами; • Methods (Методы, технология) − причины, связанные с технологией работы, организацией процессов; • Measurements (Измерения) − причины, связанные с методами измерения. Причина, которая предположительно является основной, располагается ближе к «голове». Затем к каждой категории добавляются новые «кости»: подпричины. Подробная схема помогает определить, что действительно привело к сложностям и выделить главные векторы для исправления положения.

Диаграмму Исикавы можно использовать и для анализа последствий: для этого на схеме вместо причин выстраиваются стрелочки возможных результатов («кости» в этом случае рисуются в противоположном направлении). Степень важности последствий оценивается по специальной шкале, и на основе этих данных организация принимает решение о необходимости тех или иных шагов.

Октябрь 9 10

Позвонить в «Фёст Логистик», обговорить техзадание Выбрать оптимальный проект из предложенных Заключить договор Пригласить специалистов на замер Подготовить склад к установке оборудования Получить оборудование Подписать акт о завершении монтажа Заключить договор о сервисном обслуживании Наслаждаться спокойной жизнью

График Ганта

Эта методика тоже рассчитана на визуалов – людей, которым прежде чем начать работу, нужно наглядно очертить круг задач. Она была придумана американским инженером Генри Гантом, активно используется в бизнесе и промышленности уже лет сто и за этот период практически не изменилась, что уже говорит о совершенстве идеи.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

График представляет собой столбчатую диаграмму, которая чертится вдоль временной оси. В каждый интервал времени укладывается определенный этап выполнения задачи. Помимо основных блоков на диаграмме может присутствовать столбец, отображающий процент выполнения работы. Для выделения нескольких задач используется специальная

отметка – веха, которая демонстрирует последовательность выполнения задач определенного комплекса работ. Диаграмма Ганта имеет определенные недостатки (например, ее сложно использовать для масштабных проектов – график становится очень объемным и теряет наглядность), тем не менее, остается стандартом в теории и практике управления проектами.

история успеха

Вечные ценности. Империя роскоши

Бернара Арно «Король роскоши», «император люкс», «законодатель моды»… Уже лет 20 пресса награждает этими громкими титулами владельца компании LVMH, бизнесмена Бернара Арно. Впрочем, в пышных эпитетах нет большого преувеличения: как иначе можно представить хозяина брендов Christian Dior, Givenchy, Christian Lacroix, Loewe, Kenzo, Guerlain, Hennessy, Moet et Chandon, Dom Perignon, Pommery, Krug, Veuve Clicquot? Империя Арно сегодня бесспорно занимает первые позиции в индустрии роскоши. Интересно, что для того, чтобы добиться таких результатов, ее создатель предпочитал действовать не по законам индустрии, а чаще – даже вопреки им. На личном опыте

Бернар Арно родился в 1949 году в провинциальном французском городке Рубе, в обеспеченной семье с богатыми культурными традициями. Арно гордились, например, что в их роду были талантливые живописцы, служившие художниками при дворах французских королей. Мальчик воспитывался на классическом искусстве, но поначалу выбрал для себя карьеру инженера. Бернар планировал продолжить дело отца и трудиться на благо семейной строительной компании. Молодой человек окончил Высшую политехническую школу и четыре года активно и весьма успешно занимался контролем за возведением зданий. Затем Арно-старший – несмотря на протесты коллег и друзей – полностью передал сыну управление компанией. Еще три года Бернар руководил бизнесом самостоятельно, а потом …неожиданно для всех продал дело и уехал в США.

В ожерелье брендов

Бернар Арно вернулся на родину с желанием вкладывать деньги в то, что на тот момент уже являлось символом Франции. Строительство своего нового бизнеса он решил начать со знаменитого на весь мир бренда Christian Dior. Бренд принадлежал текстильной компании, которую Арно выкупил целиком за $80 миллионов. Соль ситуации состояла в том, что в наличии у бизнесмена было всего $15 миллионов. Все остальные средства он взял в кредит.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

В Новом Свете французский предприниматель открыл небольшую строительную фирму, специализировавшуюся на возведении недорогого жилья, а в свободное время изучал основы бизнеса по-американски. Три года в Штатах не принесли Арно особой финансовой выгоды, но позволили сделать два вывода, определивших его дальнейшую жизнь. Первый: заработать много можно на уже известных «раскрученных» именах. Второй: не стоит

тратить время на создание нового, лучше перехватить то, что уже работает.

На тот момент бизнесмен почти ничего не знал о текстиле. Но это не помешало выгодно перепродать компанию по частям, оставив себе лишь святилище моды имени Кристиана Диора. Первый же шаг нового владельца модного дома поверг знатоков в шок: Арно заменил главного дизайнера Джанфранко Ферре на английского авангардиста Джона Гальяно. Профессионалы в один голос пообещали провал. Через год доходы Christian Dior выросли в несколько раз. Следующей целью Арно стал холдинг LVHM (Louis Vuitton Moet Hennessy). Воспользовавшись ссорой между владельцами брендов, бизнесмен тайно купил часть акций у каждой из сторон и в результате оказался владельцем контрольного пакета. Эту историю президент Франции Франсуа Миттеран позже назовет «аферой LVMH». Но фактически все иски, поданные против Арно бывшими владельцами, суд оставил без удовлетворения. Смена собственника пошла холдингу на пользу: за 11 лет объемы продаж LVMH увеличились на 500%. Все эти годы Арно продолжал скупать знаменитые компании, собирая новые бренды в свое «бриллиантовое ожерелье». Новыми гранями под его руководством засверкали Kenzo и Guerlain, Loewe и Marc Jacobs, Sephora, Fendi, DKNY, La Samaritaine… Влияние Арно распространилось на производство практически всех предметов роскоши: парфюма, косметики, украшений, одежды, вина, даже яхт.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Вечные ценности

Впрочем, роль бизнесмена Арно в индустрии роскоши заключается не только в объединении лучших под своим началом. Именно этому человеку удалось вывести отрасль люксовых товаров из кризиса, воцарившегося в ней после всех революций и войн, и сделать ее прибыльной - вопреки всем катаклизмам на финансовых рынках мира.

Добиться этого ему помогли

неслыханные для элитарной сферы шаги: увеличение

производства, снижение цен, выход на общемировой рынок, привлечение в покупательскую аудиторию среднего класса, массированная реклама в журналах и на телевидении.

«Я не знаю, что будет с Интернетом через сто лет, но я точно знаю, что люди по-прежнему будут пить шампанское Dom Perignon», - эту громкую фразу мультимиллионер Арно произнес в одном из интервью, рассуждая о перспективах бизнеса. И пожалуй, справедливость этой мысли человеку, имеющему в ближайшее время все шансы возглавить список Forbs, уже не надо доказывать. В своей жизни он уже все доказал. Деньги никогда не были для меня целью. Все это время меня бесконечно увлекали творчество и стремление к совершенству – на самом высоком уровне.

Культурная среда

Чувство современности Искусство, в моем понимании, это всегда что-то новаторское, небывалое прежде, царапающее нервы - если угодно, провокационное. Григорий Чхартишвили

Выставка «Инновация 2012» в Арсенале. Фрагмент экспозиции

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Фотограф: Антон Зубатов

На мой взгляд, наша, западная культура слишком мало внимания уделяет, условно говоря, правополушарному мышлению. Левополушарное мышление — это логика, анализ. Правополушарное — эмоции, интуиция. Я придерживаюсь теории, согласно которой страны Дальнего Востока быстро добились успеха и в ближайшее время выйдут в мировые лидеры в силу того, что у них развито более гармоничное, целостное или, как говорят, «холистическое» мышление, когда совместно работают логика, анализ, интуиция и эмоции. Чтобы удержаться на плаву, нам тоже нужно развивать в себе эмоции, интуицию, образное мышление, и один из лучших способов это сделать – это изучать искусство. Сергей Филонович, декан Высшей школы менеджмента НИУ ВШЭ

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Культурная среда Современное искусство часто вызывает непонимание и раздражение, пугает и отталкивает. О том, почему это происходит и плохо или хорошо это для зрителя, мы разговариваем с Анной Марковной Гор, директором Арсенала (официально известного как Приволжский филиал Центра современного искусства), членом Экспертного совета Всероссийского конкурса в области современного искусства «Инновация» и организатором нижегородской выставки лучших конкурсных работ.

- Название конкурса звучит немного непривычно. Точнее, слишком привычно, даже «избито», если бы речь шла о науке, технике, а вот в контексте искусства неожиданно. - Конкурс существует почти десять лет, а его идея возникла еще раньше. Тогда слово «инновация» еще не было таким популярным и политизированным, его «избили» позже. И я считаю его очень точным именно для искусства. Инновация – это воплощенная в жизнь новация. Художник создает что-то новое, его придумка не остается в мастерской, а начинает жить, укореняться и становится общим достоянием. Это еще новаторская идея, но уже осуществленная. - В одной из статей я как-то встречала предложение переименовать конкурс из «Инновации» в «Провокацию»: автор считает, что все современное искусство – это прежде всего вызов обществу. - Категорически не согласна с таким восприятием современного искусства. Провокация – лишь один из методов художника, такой же, как и «метафоричность», «традиция». И не слишком новый: если вдуматься, творения Босха и Рубенса – тоже вызов. Я не говорю, что авторы редко пользуются этим инструментом, чтобы привлечь

внимание публики. Но сожалею, что люди видят только провокацию, это говорит о том, что в нашем обществе слабо развито чувство современности. - Современное искусство традиционно ассоциируется со столицей. Но среди победителей «Инновации» много региональных авторов. С чем это связано? - Наша работа начала приносить свои плоды. В стране действует система центров современного искусства, которые поддерживают художников, организуют выставки, мастер-классы. Раньше многие просто не знали, что такое современное искусство. Сейчас одаренные люди, чувствующие свое время, научились говорить на его языке. - Многие критики отмечают, что этот язык не международный: произведения, рождающиеся в российской глубинке, отличаются от творений современных европейских или западных авторов. Некоторые связывают этот факт с тем, что зарубежные арт-объекты чаще создаются не только для самовыражения, но и для продажи. У нас это по определению «чистое искусство». Как Вы относитесь к такому сравнению? - Я не думаю, что произведения искусства стоит разделять по этому принципу. Каждое из них в первую очередь - индивидуальное высказывание художника, отражение его мыслей. Отличающееся от других и имеющее национальные черты. Это закономерный

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

процесс: чем больше глобализируются технологии искусства, тем чаще художники обращаются к национальным культурам. Хотя, конечно, коммерческий аспект полностью исключать нельзя. Работы художников везде продаются и покупаются. Просто это другая история. - Я плохо представляю себе российский региональный рынок современного искусства. Мне кажется, его нет… - Ничего не появляется на пустом месте. Культура – такая странная вещь, в которой спрос формируется предложением. Скажем, не было в Нижнем Новгороде Арсенала, и никто не задумывался о том, что не хватает выставок, концертов, мастер-классов. В искусстве нельзя понять, что ты чем-то интересуешься, пока не увидишь, а сделать это у нас негде. В регионах нет важного элемента существования искусства – галерей. В Европе действует такая система: есть автор, он ищет себе галериста и галерею. Затем уже галерея способствует развитию художника: организует выставки, приглашает прессу, выпускает диски и фотографии, рассказывающие о творчестве, иногда – предоставляет стипендию на несколько лет… Она создает имя, репутацию, некую «добавочную стоимость» труда. Во Франции государственные музеи не покупают картины напрямую у художника, они обращаются в галерею, хотя экономически это гораздо менее выгодно. Но правительство понимает, что поддерживая галереи как институт, оно тем самым поддерживает и авторов. - В Нижнем Новгороде Арсенал берет на себя просветительскую функцию. Вы не просто организовали уникальную выставку работ победителей премии, но и провели для посетителей пять лекций об экспонатах. - Не совсем лекций. Скорее, экскурсий с элементами дискуссий. Это наш отклик на запрос публики. Когда выставка начала работать, первые посетители сказали, что просто смотреть не так интересно, хочется обсуждать, спорить. И мы предложили такую форму: рассказ об экспонатах каждой номинации с возможностью поделиться своим мнением, выразить эмоции. - Проходя по выставке, понимаешь, что ее организатор – тоже в своем роде художник. Вписать разноплановые объекты в общее пространство, чтобы оно смотрелось целостным, очень непростая задача. - Труд куратора выставки – действительно искусство: очень трудно совместить разноплановые работы (многие из которых к тому же создаются под конкретное место и немыслимы без него), выстроить идеальный «путь» для зрителя. Другая большая сложность в том, что мы не можем показать масштабные работы полностью: фактически мы представляем их мультимединый аватар. Но и вся современная цивилизация так устроена: каждый предмет или явление имеет свою мультимедийную копию. - В обзорах критиков я прочитала, что работы, уча-

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Анна Желудь Последняя выставка

Выставка «Инновация 2012» в Арсенале. Фрагмент экспозиции

ствовавшие в конкурсе этого года, можно условно разделить на две тематические части: в первых звучит ностальгия по СССР (вспомним башню из коньков Леонида Тишкова, например); вторые посвящены частным проблемам человека. - Я бы не стала говорить о ностальгии по советской эпохе. В этих работах нет сожаления об ушедшем строе, скорее - об ушедших поколениях. Это поэтизированная археология с элементами социальности – той социальности, которая переходит в большую экзистенциальность. Частные проблемы тоже правильнее было бы назвать всеобщими или вечными. Это то, что переживает каждый человек: любовь, старение, одиночество, невозможность быть услышанным. И каждый художник отражает опыт их переживания способами своего исторического отрезка. - Общее впечатление после посещения выставки остается не очень

радостным. И в целом, есть ощущение, что современное искусство не слишком оптимистично. Я не права? - Современное искусство перестало заниматься вопросами прекрасного. В прежние эпохи для художника было необходимо отразить красоту окружающего мира (может быть, за исключением средневековья, когда главной темой искусства был Страшный суд). Сейчас искусство посвящено в первую очередь проблемам. Это правильно, потому что если художник не будет говорить о сложностях жизни, никто не будет. Философ Теодор Адорно написал: «Поэзия после Освенцима невозможна». Эти слова можно поставить эпиграфом ко всему современному искусству. После всего, что пережил мир в XX веке, кто-то должен поднимать тяжелые темы. Наш быт сегодня очень комфортен (все относительно, конечно, но нет глобальных войн и катаклизмов, увеличилась продолжительность жизни и ее качество). А искусство становится зоной раздражения. Это необходимо и этого не надо бояться: люди остаются людьми, пока чувствуют боль. - И все же на такую выставку не хочется приходить с детьми в выходной... - Наши педагоги работают с детьми по специальным методикам, делают другие акценты. Маленькие посетители уходят из Арсенала с опытом создания своих современных шедевров. Но, на мой взгляд, важно не переходить грань: не надо прятать от детей тяжесть мира, скрывать, что люди умирают. А взрослым нужно решить для себя – для чего они ходят в музей? Если только для того, чтобы провести досуг, действительно, посещать такую экспозицию не стоит. Современное искусство в каком-то смысле - как экстремальный спорт: помогает вырваться из повседневности, обыденного комфорта, получить встряску – в данном случае, эмоциональную, а не физическую. Это дает толчок для развития личности.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

Культурная среда

Леонид Тишков Заброшенные утопии: Коньковый завод

ь н з

д о п

м о с у р а п и ж

Для сухопутных обитателей офисов, безнадежно утонувших под ворохом договоров, отчетов и докладов, яхта – слово из жизни олигархов, что-то из разряда «самые длинные в мире», «с салоном из кожи крокодила», «инкрустированные бриллиантами»… Конечно, мир «дворцов на воде» тоже интересен. Но мы сегодня хотим поговорить о яхтинге как виде спорта – романтичном и азартном одновременно.

superyachttimes.com

Немного истории

Кстати, азарт и яхта – почти синонимы. В переводе с голландского «яхта» означает «догонять, гнаться». Столетий пять назад небольшие юркие и легкие суденышки служили голландцам для того, чтобы догонять пиратов. Второе рождение яхта – уже как судно для прогулок и развлечений - пережила в Великобритании. Английские короли имели завидную яхтенную флотилию и активно «продвигали» этот вид парусников в других странах. Король Вильгельм, например, в1698 году подарил одну из своих лучших яхт гостившему у него царю Петру I. Правда, англичане в большей степени использовали яхты для путешествий, а не для соревнований. Первая в мире регата (о которой сохранились сведения) состоялась в 1740 году в Венеции. Но относиться к яхтингу как виду спорта начали лишь в XIX веке. С этого времени ведут отсчет многие крупнейшие мировые регаты.

Регаты мира

Scandia Comes Week - самая престижная и самая длительная. Впервые она была проведена в 1826 году. С тех пор каждый август она объединяет тысячи яхтсменов со всего мира. Восемь дней они проводят в акватории близ пролива Солент в Великобритании. Интересно, что в гонке могут принять участие не только профессионалы, но и любители, и порой олимпийские чемпионы соревнуются с новичками. Кубок Америки - самое старое в мире международное соревнование: регата основана на 45 лет раньше современных Олимпийских игр и на 20 лет раньше английского Кубка по футболу. Свое название регата получила в честь своего первого победителя – яхты «Америка». Соревнование организуется ежегодно, а место его проведения выбирает лидер прошлогодней регаты. Rolex Middle Sea Race – регата организуется под эгидой Королевского яхтенного клуба Мальты. Гонка проводится в очень сложных условиях: яхты соревнуются в проливе Мессина, известного опасными водоворотами. Конечно, это только раззадоривает участников.

Недешевое удовольствие

Яхтинг всегда считался спортом для богатых. Но после Второй мировой войны, когда человечество стало использовать при постройке судов такие материалы как стеклопластик и алюминий, цены стали демократичнее - ровно настолько, чтобы небольшая яхта перестала служить предметом роскоши, но …котировалась не меньше, чем приличное «средство передвижения». По оценкам специалистов сегодня средняя стоимость парусной яхты колеблется от 30 до 60 тысяч евро. Подержанное судно или гоночный вариант можно найти по цене до 20 тысяч. В список расходов стоит сразу внести весьма недешевое обслуживание и стоимость услуг по хранению. Впрочем, для начала яхту можно просто взять в аренду.

В яхтсмены: от 9 до 70

Кто может стать яхтсменом? Любой человек. Роберт Кийосаки, автор книг из серии «Богатый папа. Бедный папа», отнес этот вид спорта в категорию «правильных»– за счет того, что им можно заниматься на протяжении всей жизни: начиная с 9-10 лет и на седьмом десятке. По статистике яхтенных школ России 20% всех выпускников – девушки. Для чего им это нужно? Плавание на яхте, как любое движение на свежем воздухе, положительно сказывается на здоровье, но все же большая часть людей приходят не за этим. И даже не за крепкими мускулами и необыкновенным загаром. Яхтинг формирует другое мироощущение. За штурвалом маленького судна человек учится преодолевать стихию, забывать о страхе, принимать мгновенные решения. Управлять своей судьбой – в буквальном смысле этого слова. Яхта дарит чувство бесконечной свободы, полета и возвращает вкус к настоящей жизни. Попробуйте, у вас обязательно получится.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

КУБОК ЧЕМПИОНОВ

Часы и автомобиль... Две самых важных составляющих имиджа? Две вещи, без которых нельзя обойтись? Две главные «игрушки» настоящего мужчины?

Покажи свои часы,

и я скажу, какой у тебя автомобиль

Невозможно остановить время: этого не допустит часовая промышленность. Станислав Ежи Лец

ВЕЩЬ В любом случае, эти предметы всегда как-то связаны между собой пожалуй, с самого начала эпохи автомобилестроения, буквально с тех времен, когда часовой мастер Эдмон Жежер, один из создателей швейцарской часовой мануфактуры Jaeger LeCoultre, занялся разработкой приборов для автомобильного ателье Auston Martin, а его коллега по «часовому цеху» Луи Шевроле основал компанию по производству автомобилей.

Сегодня многие известные часовые компании выпускают ограниченные серии продукции класса «люкс» по заказу именитых автопроизводителей: с узнаваемой стилистикой, интересными особенностями и … по цене, иногда сопоставимой со стоимостью автомобиля.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

ВЕЩЬ

Mercedes: неубиваемое ретро и надежная классика

Выпускать часы под своим брендом Mercedes доверил трем компаниям. Швейцарская фирма IWC выпускает линию часов Ingenieur AMG - для суперкаров тюнингового ателье AMG. Часы по праву считаются «неубиваемыми». Защищены от очень сильных ударов, воздействия электромагнитных полей (выдерживают поля силой свыше 80 000 А/м. Для сравнения: «антимагнитными» называют часы, которые способны противостоять полям силой 4800 А/м), попадания воды. Внешний облик модели 2013 года - Ingenieur Chronograph Silberpfeil – выполнен в стиле ретро. «Музой» для дизайнеров стала неповторимая «Серебряная стрела W25» - гоночный автомобиль Mercedes, принесший автогиганту целую серию оглушительных побед в 30-50-х годах прошлого столетия. Циферблат Ingenieur Chronograph Silberpfeil выполнен в серебристых или шоколадных тонах и дополнен круговой зерновой шлифовкой (техника «перлаж» – под стать приборной панели ретро-кара). Тахометр и измеритель числа оборотов оформлены в спортивном стиле, с использованием красного цвета. В нижний счетчик вмонтирован указатель даты. Ремешок коричневого цвета напоминает о кожаных автомобильных ремнях, но впечатление обманчиво: ремень изготовлен по современной технологии с элементами кожи и каучука. Логичное завершение «образа» - гравировка со стилизованным изображением гоночного автомобиля «Серебряная Стрела» на задней крышке часов. Цена вопроса - около 430 тыс. рублей А вот немецкая компания Muhle до сих пор продолжает успешно сотрудничать с автогигантом. Она специализируется на производстве часов для респектабельных владельцев Mercedes классов от А до D и относится к своему партнеру с огромным уважением: на часах указывается только бренд Mercedes, без всякого упоминания о производителе. Модели этой марки не отличаются экстравагантностью и инновационностью двух предыдущих, за ними не выстраиваются в очередь коллекционеры. Их ценность – в традиционном немецком качестве, надежности и практичности – вполне в духе марки, которую представляют. Циферблаты окрашены в черный или серебристый цвет. Средняя стоимость - 85 тыс. рублей.

Хронометр Heuer SLR for Mercedes-Benz от швейцарского концерна TAG Heuer был разработан для владельцев спорткаров SLR McLaren Mercedes и выпускался вплоть до 2009 года, пока автомобиль не был снят с производства. «Изюминка» часов - расположение кнопок: они находятся рядом с внешним безелем под углом 45 градусов к плоскости циферблата – практически как переключатели передач на рулевом колесе SLR McLaren. Всего было выпущено 3 500 таких часов. Средняя стоимость – 180 тыс. рублей. Mercedes дарил их каждому покупателю SLR McLaren.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

«Машины времени» для BMW создает также фирма JeanRichard. Последнее творение этой компании – модель Terrascope – можно назвать эксклюзивным. Она выпущена в честь 25-летия с момента установки двигателя V12 на автомобиль представительского класса из второго поколения BMW 7-й серии. Часы имеют стальной корпус с черным DLC покрытием. Бежевый циферблат с часовыми метками и стрелками, покрытыми белой люминесцентной краской, а также апертурой даты у метки 3, гармонично сочетается с кожаным ремешком того же цвета. Поклонники BMW не смогут не заметить, что для ремешка использовалась та же кожа, что и для отделки салона юбилейного автомобиля BMW 760 Li V12 25 Years Edition. Вот только примерить данный девайс сможет далеко не каждый: тираж - всего 12 экземпляров.

Ferrari: большой взрыв

Часы для Ferrari выпускает столь же знаменитый производитель – но уже в своей области - Hublot. Взаимодействие двух великих брендов в принципе не может пройти не замеченным, а в этом году привело к «Большому взрыву» (так дословно можно перевести название новой коллекции). В нее вошли модели Big Bang Ferrari Red Magic Carbon и Big Bang Ferrari King Gold Carbon. Названия говорят сами за себя: King Gold Carbon отличается уникальным корпусом из 18-каратного золота. Корпус Red Magic Carbon изготовлен из углеродного волокна. Для создания модели дизайнеры использовали также уникальное красное сапфировое стекло. Тираж Red Magic Carbon составляет 1000 экземпляров. Ориентировочная стоимость – 738 тыс. рублей. Тираж золотых King Gold Carbon – в два раза меньше. Примерная цена - 1 100 тыс. рублей.

FIRSTBOOK СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

BMW: предложение для избранных Время водителей BMW также отсчитывают часы разных производителей. В их числе швейцарская компания BALL Watch Company. В 2013 году она выпустила часы из лимитированной серии TMT. Девайс способен позаботиться о том, чтобы его хозяин всегда находился в комфортных климатических условиях: часы оснащены термометром, отображающим температуру в диапазоне от -40 до +50 градусов Цельсия. Еще одна любопытная деталь – микротрубочки с газообразным тритием, служащие для подсветки цифр в ночное время. Выпущено всего 1000 экземпляров. Стоимость – от 126 до 178, 5 тыс. рублей.

Скорость и инновационность наших бизнес-решений гарантируют эффективность каждого метра вашего склада

Speed and innovation of our business solutions guarantee the effectiveness of each meter of your warehouse

10 лет на рынке складского оборудования

1logistik.ru

8-800-250-21-51