EDITORIAL
Απαγορεύεται ρητά η αναπαραγωγή, αντιγραφή, αναδημοσίευση, έκδοση, πώληση, μετάφραση, διανομή ή τροποποίηση του περιεχομένου της
έκδοσης με οποιονδήποτε τρόπο, μηχανικό, ηλεκτρονικό ή άλλο τμηματικά ή περιληπτικά, χωρίς τη ρητή προηγούμενη έγγραφη έγκριση του εκδότη. ΕΠΙΣΚΕΦΤΕΙΤΕ
Γράφει ο
ΠΑΣΧ Α ΛΗΣ ΠΟ ΥΛΟΣ Σύμβουλος
Έκδοσης ΖΩ
Φιλόλογος
είδηση της μετωπικής σύγκρουσης των δύο τρένων το βράδυ της 28/2/23 στην κοιλάδα των Τεμπών ήρθε «ως κεραυνός εν αιθρία». Δεν μπορούσα να πιστέψω πως αυτά που άκουγα και έβλεπα πράγματι συνέβησαν. Τα δύο τρένα κινούνταν, σε αντίθετη φορά, με φυσικό επακόλουθο τη μετωπική σύγκρουση και το θάνατο 57 νέων, κυρίως, ανθρώπων, που χάθηκαν άδικα, αναίτια και απροσδόκητα κατά τρόπο φρικιαστικό και ανατριχιαστικό. Τραυματίστηκαν και άλλοι πολλοί και μάλιστα ορισμένοι σοβαρά νοσηλευόμενοι σε μονάδες εντατικής.
Το αναπάντεχο αυτό γεγονός βύθισε τη χώρα στο πένθος. Μαύρο πέπλο τύλιξε το πανελλήνιο. Πόνος, θλίψη, παράπονο και οργή πλημμύρισε τις καρδιές όλων μας. Αβάσταχτος ο πόνος των γονιών, των στενών συγγενών και φίλων, που είναι αδύνατο να αποδοθεί με λόγια. Η απώλεια του παιδιού ισοδυναμεί για το γονιό με ξερίζωμα της ψυχής του. Ανοίγει πληγές που ακόμα και «ο πανδαμάτωρ χρόνος» δεν μπορεί να επουλώσει. Οι πληγές αυτές μένουν ανοιχτές και τους ακολουθούν μέχρι την τελευταία πνοή της ζωής τους.
επαρκή εκπαίδευση και πείρα. Ευθύνη έχουν και οι δύο άλλοι έμπειροι σταθμάρχες που εγκατέλειψαν τη θέση τους πριν ολοκληρωθεί το ωράριό τους. Ευθύνη βαρύνει και τον επιθεωρητή των σταθμαρχών, καθώς και άλλους υπηρεσιακούς παράγοντες του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας. Ευθύνη έχουν και αυτοί που δεν προνόησαν εδώ και μια δεκαετία να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες ασφαλούς κίνησης των τρένων, με την τοποθέτηση τηλεματικής και τηλεδιοίκησης σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ευθύνη έχουν και αυτοί που αγνόησαν τις καταγγελίες και τα εξώδικα για ελλείψεις του σιδηροδρομικού δικτύου. Ευθύνονται και αυτοί που κακοδιαχειρίστηκαν χρήματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον εκσυγχρονισμό του Ο.Σ.Ε.
το ελληνικό κράτος.
Για την τραγική αυτή εικόνα του Ο.Σ.Ε. και την εθνική τραγωδία των Τεμπών την κύρια ευθύνη την έχουν, διαχρονικά, τα πολιτικά κόμματα που κυβέρνησαν τη χώρα μας. Και αυτό γιατί είχαν και έχουν καθήκον και υποχρέωση να εκσυγχρονίσουν έναν οργανισμό ζωτικής σημασίας και να δημιουργήσουν όλες εκείνες τις προϋποθέσεις ασφαλούς κίνησης των τρένων, ώστε στο μέτρο του δυνατού να προλαμβάνονται τα ανθρώπινα λάθη και τα δυστυχήματα. Είναι γεγονός ότι η προσπάθεια εκσυγχρονισμού άρχισε εδώ και κάποια χρόνια, πλην όμως δεν έχει ολοκληρωθεί. Για τον καταμερισμό των ευθυνών των πολιτικών κομμάτων και προσώπων αρμόδια νομίζω να αποφανθεί είναι η Δικαιοσύνη.
μας.
ΤΕΥΧΟΣ 79
Γεννιέται, κατά τρόπο φυσικό και αβίαστο, το ερώτημα τί έφταιξε, ώστε να συμβεί η ανείπωτη αυτή τραγωδία. Αναμφισβήτητα οι ευθύνες είναι πολλές. Δε φταίει μόνο ο σταθμάρχης της Λάρισας, που ομολόγησε και αποδέχθηκε τις ευθύνες του. Έφταιξαν και άλλοι πολλοί. Πρώτα απ’όλα ευθύνη έχουν και εκείνοι που τοποθέτησαν στη θέση αυτή το σταθμάρχη, τον άνθρωπο αυτόν χωρίς να έχει
Ο Ο.Σ.Ε. ήταν ένας ζημιογόνος και υποτιμημένος Οργανισμός, ως προς τις παρεχόμενες υπηρεσίες και υπερτιμημένος , ως μέσο πελατειακών διευκολύνσεων που καταβρόχθιζε εκατομμύρια από τους φόρους των πολιτών και ευρωπαϊκά κονδύλια. Πριν την προσπάθεια αναδιοργάνωσης του Ο.Σ.Ε. τα έξοδα λειτουργίας του ήταν περισσότερα από τα έσοδα. Αποτελούσε μια μαύρη τρύπα που άργησε πολύ να κλείσει, αφήνοντας πίσω πολλές παθογένειες που ταλανίζουν και σήμερα ακόμη
Το «ποτέ ξανά» που ειπώθηκε από τον Πρωθυπουργό εύχομαι να γίνει πράξη και να μη μείνει στα λόγια. Το τραγικό γεγονός των Τεμπών να γίνει μάθημα σε όλους και να μην αποτελέσει αντικείμενο αντιπαραθέσεων, αντεγκλήσεων και συμψηφισμών. Υποχρέωση όλων των πολιτικών κομμάτων και πρωτίστως της κυβέρνησης είναι να ενεργήσουν από κοινού και να δώσουν λύση στο χρονίζον θέμα των ελληνικών
Ευθύνες για την τραγωδία
ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ
ΒΑΣΙΛΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Ν.Δ ΑΝΑΤΟΛΙΚ Η Σ
ΠΛΗΡΗΣ
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΓΟ
ρομολογείται η κατασκευή του
νέου παραλιακού οδικού άξονα σύνδεσης Μαραθώνα – Ωρωπού, συνολικού προϋπολογισμού 3.306.000 ευρώ, μετά την έγκριση από το Περιφερειακό Συμβούλιο, προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Αναπτυξιακού Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», για την εκπόνηση της μελέτης του έργου. Το έργο αποτελεί δικαίωση του βουλευτή Ανατολικής Αττικής Βασίλη Οικονόμου, ο οποίος είχε κάνει μεγάλο αγώνα για την μελέτη και την κατασκευή του.
Σύμφωνα με την εισήγηση του αντιπεριφερειάρχη Ανατολικής Αττικής, Θανάση Αυγερινού, το αντικείμενο της σύμβασης αφορά:
α) στην παροχή υπηρεσίας για τη διενέργεια διαγωνισμού, την ανάθεση της μελέτης, την επίβλεψη, τη θεώρηση και την έγκριση αυτής, καθώς και τη θεώρηση και
έγκριση των τευχών δημοπράτησης και
β) στην εκπόνηση συγκοινωνιακών
μελετών καθώς και των απαραίτητων υποστηρικτικών μελετών, για τον σχεδιασμό υπεραστικής οδού σύνδεσης του δήμου Μαραθώνα με το δήμο Ωρωπού Ανατολικής Αττικής.
Συγκεκριμένα, το υπό μελέτη οδικό
έργο αφορά σε χάραξη υπεραστικής οδού από τη Λεωφ. Ραμνούντος 3 χλμ. δυτικά του οικισμού Αγίας Μαρίνας δήμου Μαραθώνα, έως το ανατολικό άκρο του οικισμού Άγιοι Απόστολοι δήμου Ωρωπού, συνολικού μήκους 18,3 χιλιομέτρων.
Πρόσβαση σε τουριστικές και αρχαιολογικές περιοχές
Η διαδρομή ακολουθεί κυρίως την βορειοανατολική ακτογραμμή της Αττικής και διέρχεται διαμέσου του Αρχαιολογικού χώρου Ραμνούντος, των οικισμών Σέσι, παραλία Βαρνάβα και Άγιος Δημήτριος και Άγιος Παντελεήμων. Η ολοκλήρωση της, θα αποτελέσει συνέχεια για την περιμετρική παραλιακή σύνδεση της ΒΑ Αττικής από την Σκάλα Ωρωπού έως τον οικισμό Αγίας Μαρίνας, εξασφαλίζοντας μαζί με το λοιπό οδικό δίκτυο την πρόσβαση σε τουριστικές και αρχαιολογικές περιοχές, ενώ τους θερινούς μήνες θα εξυπηρετεί υψηλό αριθμό παραθεριστών που έχουν δεύτερη κατοικία στους παραθαλάσσιους οικισμούς του Ευβοϊκού Κόλπου.
Ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής Βασίλης Οικονόμου τοποθετήθηκε στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και
εξήρε την κυβέρνηση που περιφρούρησε τον
δημόσιο χαρακτήρα των υδάτων ανασυγκροτώντας την ΡΑΕ η οποία πλέον μετονομαζόμενη σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων, διευρύνει το αντικείμενο της με αύξηση των αρμοδιοτήτων της στα πεδία των υπηρεσιών ύδατος και διαχείρισης αστικών αποβλήτων. Ο βουλευτής έθεσε επιπλέον ζητήματα της Ανατολικής Αττικής και συγκεκριμένα το μείζον θέμα των λατομείων Διονύσου. Ο Υπουργός Περιβάλλοντος δεσμεύτηκε απαντώντας στον βουλευτή Βασίλη Οικονόμου ότι δεν θα ανοίξουν τα λατομεία στον Δήμο Διονύσου, όπως κάποιοι επιθυμούσαν και δεσμεύτηκε ότι σε επόμενο νομοσχέδιο θα φέρει ρύθμιση που θα απαγορεύει την έρευνα και την λατόμευση στην περιοχή του Δήμου Διονύσου. Συγχρόνως συνεχάρη την κυβέρνηση για την εξομοίωση των οικισμών Προβαλίνθου και Αμπελούπολης με το ειδικό Ρυμοτομικό Σχέδιο για το Μάτι που αναβαθμίζει πλήρως τις εν λόγω περιοχές αλλά και το σύνολο το Δήμου Μαραθώνα, επισημαίνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη νέας οριοθέτησης και για τους οικισμούς Περιβολάκια και Γεροτσακούλι - περιοχές με ίδιες ανάγκες και τα ίδια χαρακτηριστικά με τους παραπάνω οικισμούς.
Αφουγκραζόμενοι την κοινωνία των πολιτών και τους εκπροσώπους των πυρόπληκτων περιοχών συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για την Ανατολική Αττική με μεθοδικότητα και χωρίς μεγάλα λόγια πάντα δίπλα στον πολίτη και με στόχο ένα ανθρώπινο περιβάλλον για τον τόπο μας.
ΜΕ ΕΠΙΜΟΝΗ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΙΚΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΩΡΩΠΟΥ ΚΑΙ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ
Θα ήθελα να ευχαριστήσω από τα
βάθη της καρδιάς μου τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή για την σημαντική του εξαγγελία κατόπιν επίκαιρης ερώτησής μου (419/10-02-2023) για την επέκταση και τη σύνδεση με αστική συγκοινωνία των δήμων της Βόρειας Αττικής, Ωρωπού και Μαραθώνος.
Ήταν ένα διαχρονικό αίτημα που ο Υπουργός Κώστας Καραμανλής με την ευαισθησία και την μεθοδικότητα που τον διακρίνει το έκανε αποδεκτό και το υλοποιεί άμεσα, διαμορφώνοντας το
νέο στρατηγικό σχέδιο του ΟΑΣΑ για τις συγκοινωνίες στην Αττική και δεσμεύτηκε για την επέκταση των αστικών συγκοινωνιών σε Ωρωπό και Μαραθώνα.
Ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Αττικής που περιλαμβάνει και τους
δήμους της Βόρειας Αττικής ήταν και είναι ζήτημα μείζονος αναπτυξιακής σημασίας. Για αυτό το λόγο και ξεκινήσαμε ενέργειες από την αρχή αυτής της
κυβερνητικής θητείας, με όλους τους αρμόδιους φορείς και σε συνεργασία με τους Δημάρχους των δύο Δήμων, με σκοπό την επίτευξη αυτού του στόχου. Αισθανόμαστε ικανοποιημένοι που μετά από σειρά συσκέψεων και παρεμβάσεων στο Υπουργείο και στους αρμόδιους οργανισμούς μπορούμε σήμερα να πούμε ότι γίνεται πράξη το όραμά μας.
Συνεχίζουμε καθημερινά Δίπλα σε κάθε Πολίτη, γιατί για εμάς στο Κέντρο είναι ο Άνθρωπος!
● Είναι και οι πράξεις!
● Λίγα μόνο εικοσιτετράωρα μετά την τραγωδία στα Τέμπη, οπότε μία ολόκληρη χώρα πενθούσε, τότε που ο ένας μετά τον άλλον: Σύλλογοι/Φορείς/ Δήμοι/Κόμματα/Υποψήφιοι ακύρωναν όλες τις προγραμματισμένες εκδηλώσεις, ομιλίες, συγκεντρώσεις κλπ ο Δήμαρχος Ραφήνας Πικερμίου προχώρησε κανονικά, στην υλοποίηση της γιορτής μηχανοκίνητου αθλητισμού/ ράλι αντίκα!
● Ταυτόχρονα με την εκδήλωση, πραγματοποιούνταν σε διάφορα μέρη της χώρας, οι κηδείες των νέων αδικοχαμένων συμπολιτών μας!
● Ο κατηγορούμενος για άλλες αδικοχαμένες ψυχές, κ. Μπουρνούς, κουνούσε τη σημαία για την εκκίνηση και φωτογραφιζόταν να δίνει τα μετάλλια και τις αναμνηστικές πλακέτες!
● Μετά, να μην του κακοφαίνεται που δεν πείθει κανέναν για τα λόγια «συμπαράστασης και οργής» που λέει στις συνεντεύξεις του!
● Ας υπενθυμίσουμε και σε αυτό το τεύχος -για να μην ξεχνιόμαστε- κατάθεση μάρτυρα για τη φονική πυρκαγιά του 2018:
● «Οι δίοδοι προς τη θάλασσα είναι τουλάχιστον 25. Από τη λεωφόρο Μαραθώνος μέχρι τη θάλασσα, είναι 850 μέτρα. Μοναδικό δύσκολο κομμάτι είναι στο Κόκκινο Λιμανάκι. Η απόσταση για έναν μέσο άνθρωπο προς
τη θάλασσα είναι περίπου 20 λεπτά. Ο κόσμος έφυγε αυτοβούλως με τα οχήματα του. Στις 18:00 με την ενημέρωση του δημάρχου ο κόσμος καθησυχάστηκε. Δεν είχαμε ενημερωθεί πως η φωτιά κατευθύνεται προς την περιοχή».
● Οι αδιαμφισβήτητες λοιπόν, ευθύνες του, για το ολοκαύτωμα, δεν γίνεται ν’ αποσιωπηθούν παρά την επικοινωνιακή προσπάθεια.
● Λέτε για αυτόν τον λόγο να εμφανίζεται τόσο εκνευρισμένος, σχεδόν σε πανικό, στα Δημοτικά Συμβούλια;
● Με τηλεδιάσκεψη τα περισσότερα…
● Εδώ ταιριάζει το: «Η καλύτερη
πανοπλία είναι να βρίσκεσαι εκτός βεληνεκούς!»
● Σε πρόσφατη σχετική συζήτηση του Σώματος, ζήτησε από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου να μην του ξαναθέσει ερώτημα προερχόμενο από τον Ανδρέα Βασιλόπουλο!!
● «Δεν μ’ ενδιαφέρει τι λέει ο τύπος! Δεν του απαντώ ξανά!» εμφανίστηκε να φωνάζει εκτός εαυτού!
● Να του θυμίσουμε ήρεμα, ότι δεν είναι στη διακριτική του ευχέρεια αυτό!
● Ν’ αγνοεί δηλ τις ερωτήσεις συναδέλφων του, απαντώντας κατά προτίμηση!
● Όχι πως όταν υποτίθεται πως απαντά, στα ατέλειωτα και μονότονα λογύδριά του, ενημερώνει ουσιαστικά ή βρίσκεται εντός θέματος!
● Καμία σχέση!
● Κ. Δήμαρχε, περιμένουμε ακόμα να ακούσουμε τι έχεις ν’ απαντήσεις, στις ερωτήσεις του υποψήφιου Δημάρχου Ανδρέα Βασιλόπουλου, σχετικά με τα εξής:
● «Μεθοδεύσεις για το πολεοδομικό του Πικερμίου, παράνομη επέκταση Κοιμητηρίου Ραφήνας, παράνομη εγκατάσταση και απαράδεκτες παραχωρήσεις του εργοταξίου στην Intrakat»
● Και σε άλλα πολλά…
● Πέραν της… αποδεδειγμένης «ευαισθησίας» του Δημάρχου, έχει επισημανθεί πολλές φορές και από διάφορες πλευρές και η αίσθηση «δημοκρατικότητας» που τον διακατέχει…
● Γεγονός που αποδείχτηκε περίτρανα για μία ακόμα φορά, με αφορμή κατάληψη σχολείου της Ραφήνας, όπου οι μαθητές επιχείρησαν να διαμαρτυρηθούν για την τραγωδία στα Τέμπη και τον χαμό νέων συνανθρώπων μας.
● Ξημερώματα και με τη βία, ο Δήμαρχος αποφάσισε να διαλύσει την κατάληψη (φωτο 2)
● Όταν παιδιά και καθηγητές πήγαν την επομένη στο γραφείο του να διαμαρτυρηθούν, τους πέταξε έξω με «χυδαίο τρόπο» όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, ουρλιάζοντας ότι «στο
γραφείο του βρίσκονται και θα κάνει ό,τι θέλει!»
● Επί δύο ώρες μετά τον εκδιωγμό τους, 100 μαθητές περίμεναν πεισματικά κι επίμονα έξω από το Δημαρχείο, ώσπου αναγκάστηκαν ν’ αποχωρήσουν!
● Το πήραν απόφαση πως και μία εβδομάδα να στέκονταν εκεί, ο Δήμαρχος θα έμενε ταμπουρωμένος μέσα, αρνούμενος να βγει και να συνομιλήσει μαζί τους!
● Εν τω μεταξύ, μία λέξη που σίγουρα δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο του κ. Μπουρνούς, είναι «συγνώμη!»
● Ποτέ δεν έχει κάνει λάθος, ποτέ δεν έχει φταίξει σε κάτι, ποτέ δεν έχει παραδεχτεί αστοχία!...
● Ημίθεος τουλάχιστον!
www.zicon.gr | 2104408040
● Έτσι και στην περίπτωση της κατάληψης και της βίαιης παρέμβασής του, αφού διαπίστωσε τη δημόσια κατακραυγή εναντίον του (σ.σ. από μαθητές, γονείς, καθηγητές) έβγαλε ανακοίνωση ότι διαλύθηκε το σχολείο!
● Στον έναν δρόμο της Ραφήνας βρήκε ξηλωμένο και πεταμένο σώμα καλοριφέρ του σχολείου! Σε άλλο στενό, βρήκε πόμολα από πόρτες και σε άλλη ρούγα καλώδια….
● Συμπέρασμα;
● Καλώς έκανε και μπούκαρε μέσα να τους διαλύσει την κατάληψη!
● Και όπου δεν πίπτει λόγος πίπτει ράβδος!
● Και ο Θεός βοηθός!...
ναλυτικός απολογισμός έργου Ανακύκλωσης
για το έτος 2022 του Δήμου Μαραθώνος, όπως
επίσης και συγκεκριμένο πλάνο της Δημοτικής Αρχής για το τρέχον έτος, παρουσιάστηκαν σε ειδική εκδήλωση στο Marathon Village, στην Παραλία του Μαραθώνα.
Βασικός ομιλητής ήταν ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος
Αθλητισμού και Τουρισμού κ. Νίκος Καραγιάννης, ο οποίος είχε επιμεληθεί την όλη παρουσίαση, συνεπικουρούμενος από τον Αντιδήμαρχο Καθημερινότητας κ. Χρήστο Στάμο.
Στον χαιρετισμό του, ο Δήμαρχος Μαραθώνος κ. Στέργιος Τσίρκας ανέφερε ότι από το 2019 μέχρι σήμερα, με συντονισμένες προσπάθειες, με τη στήριξη της Περιφέρειας σ’ εξοπλισμό, αλλά και με τη συνεργασία Συλλόγων – Φορέων – Υπηρεσιών και πολιτών, σημειώνεται όλο και μεγαλύτερη πρόοδος στον Τομέα της Ανακύκλωσης.
Με την ευκαιρία, ο κ. Τσίρκας δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο θέμα του ΧΥΤΑ αποκαλύπτοντας ότι εξετάζεται πλέον, ακόμη και το ενδεχόμενο αλλαγής χρήσης του χώρου «σε κάθε περίπτωση πάντως, η έμπρακτη και αλύγιστη αντίσταση αυτής της Διοίκησης, φέρνει αποτελέσματα, αφού έχουμε εμποδίσει τη λειτουργία του» υπογράμμισε χαρακτηριστικά, ο κ. Τσίρκας.
Στην παρέμβασή του, ο Αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος & Καθημερινότητας κ. Χρήστος Στάμος εξήρε το φιλότιμο και την αξιοθαύμαστη προσπάθεια όλων των εργαζομένων της Υπηρεσίας Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, τονίζοντας τον στόχο, που δεν είναι άλλος από την αύξηση των ποσοστών ανακύκλωσης με ταυτόχρονη μείωση των δρομολογίων αποκομιδής απορριμμάτων και ό,τι αυτό συνεπάγεται για τα οικονομικά του Δήμου.
Ο Βουλευτής Νέας Δημοκρατίας Ανατολικής Αττικής κ. Βασίλης Οικονόμου, ο οποίος παρακολούθησε τον απολογισμό, έδωσε συγχαρητήρια για τη συστηματική προσπάθεια, αλλά και την αναλυτική και λεπτομερή περιγραφή του έργου της Δημοτικής Αρχής, ενώ ο Αντιπεριφερειάρχης Οικονομικών Αττικής κ. Νίκος Πέππας εξέφρασε εκ νέου, δημοσίως, τη στήριξη της Περιφέρειας στον Δήμο Μαραθώνος, όσον αφορά στον αναγκαίο εξοπλισμό, προκειμένου για την ορθή διαχείριση των απορριμμάτων.
«Αποκτώντας Περιβαλλοντική Συνείδηση»
Η διαμόρφωση της περιβαλλοντικής συνείδησης ξεκινά από το σπίτι και την οικογένεια. Είναι απλές καθημερινές συνήθειες: η οικονομία στο νερό, στο ρεύμα, στην επιλογή των συσκευασιών που καταναλώνουμε κ.α.
Ξεκινώντας από εμάς, προχωρούμε και στην τοπική κοινωνία, με εμφανή τα αποτελέσματα της συλλογικής προσπάθειας.
Βάσει σχετικής Προγραμματικής Σύμβασης με την Περιφέρεια Αττικής, ο Δήμος Μαραθώνος πρόσθεσε στον μηχανισμό ανακύκλωσής του, επιπλέον εξοπλισμό και πολύ σημαντικές δράσεις για την αύξηση των
ποσοστών ανακύκλωσης. Συγκεκριμένα, έχουν πραγματοποιηθεί τα εξής: *Ολοκληρωμένα Κέντρα Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης (σπιτάκια): Προστέθηκε ένα στη Νέα Μάκρη πλησίον του πρώην εργοστασίου της Porcelana κι ένα στον Μαραθώνα πλησίον του Δημοτικού Καταστήματος, ενώ προϋπήρχε κι ένα ακόμη, εντός του Πολιτιστικού & Αθλητικού Πάρκου Νέας Μάκρης. Περιλαμβάνουν 4 ρεύματα: γυαλί – χαρτί – αλουμίνιο –πλαστικό με ανταποδοτικό όφελος 1 ευρώ για κάθε 33 συσκευασίες και οι ημέρες και ώρες λειτουργίας τους, είναι από Δευτέρα έως και Σάββατο κατά τις ώρες 10.00-18.00.
*Υπόγειο σύστημα κάδων Ανακύκλωσης: Με την τοποθέτηση των πρώτων 10 κάδων ολοκληρώθηκε η α’ φάση του προγράμματος (υλοποιήθηκε
το 40% των εργασιών) και από τον Ιούνιο ξεκινά η β’ φάση (αφορά στο υπόλοιπο 60% των εργασιών) με την τοποθέτηση επιπλέον 13 κάδων σε όλον τον Δήμο. Οι πρώτοι 10 βρίσκονται στα σημεία:
Μαραθώνας, οδός Αναπαύσεως, έναντι κοιμητηρίου (4 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί), Αφετηρία Μαραθωνίου Δρόμου (4 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί), Παραλία Μαραθώνα, έναντι Δημοτικού Σχολείου Τύμβου (5 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό-μέταλλο-γυαλί-ξύλο)
Ανατολή, οδός Αρτέμιδος, πλατεία (6 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό-μέταλλο-γυαλί-ξύλο-ρούχα)
Νέα Μάκρη, Λιμάνι (4 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί), οδός Αγίας Παρασκευής & Ρώτα (5 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό-μέταλλο-γυαλί-ξύλο)
Ζούμπερι, Λ. Ποσειδώνος (4 ρεύματα: χαρτί-πλα-
στικό -μέταλλο-γυαλί), οδός Αεροπορίας, έναντι Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής (5 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί-ξύλο)
Αγία Μαρίνα, Δημοτικό Γήπεδο (5 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί-ξύλο)
Νέος Βουτζάς, Γ’ είσοδος, οδός Ρήγα Φεραίου (6 ρεύματα: χαρτί-πλαστικό -μέταλλο-γυαλί-ξύλο-ρούχα)
Η χωρητικότητα κάθε κάδου ανά υλικό αντιστοιχεί σε 3 παλιούς κάδους ανακύκλωσης και το νέο σύστημα συμβάλλει στην προστασία και την ανάδειξη του περιβάλλοντος, καθώς:
· Επιτυγχάνει την αισθητική αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου και της ποιότητας ζωής.
· Προσφέρει καθαρό κι ευχάριστο περιβάλλον καθώς δεν υπάρχει οπτική επαφή.
· Περιορίζει τη πιθανότητα μόλυνσης του υδροφόρου ορίζοντα από πιθανή διαρροή.
· Δίνει τη δυνατότητα καλύτερης οργάνωσης της αποκομιδής.
· Μειώνει τη συχνότητα αποκομιδής λόγω της αυξημένης χωρητικότητας του υπόγειου συστήματος.
· Ελαχιστοποιεί τα δρομολόγια και μειώνει το κόστος μετακίνησης των οχημάτων.
*Πρόγραμμα Κινητών Πράσινων Σημείων «Τhe Green City»: Το πρόγραμμα εφαρμόζεται με μεγάλη συμμετοχή δημοτών όλων των ηλικιών και η κινητή μονάδα σταθμεύει στον Δήμο Μαραθώνος κάθε Τρίτη (σε συγκεκριμένα σημεία όλων των Κοινοτήτων του Δήμου) και κάθε Πέμπτη στη Λαϊκή Αγορά Νέας Μάκρης. Το σημαντικό είναι ότι κατόπιν πρωτοβουλίας του Δήμου και τροποποίησης των δρομολογίων, πραγματοποιεί στάσεις και στα σχολεία του Δήμου Μαραθώνος για ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των μαθητών και των εκπαιδευτικών. Ήδη, μέχρι σήμερα, έχουν ενημερωθεί 1.720 μαθητές όλων των Κοινοτήτων του Δήμου και νέες ενημερωτικές δράσεις και για άλλα σχολεία προγραμματίζονται κάθε μήνα.
Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα, ο δημότης εγγράφεται και παραλαμβάνει την προσωπική του κάρτα ανακύκλωσης, απορρίπτει πλυμένα υλικά (π.χ. πλαστικά κατηγορίας PET, σύμμεικτα πλαστικά, αλουμίνιο, σιδηρούχα μέταλλα, χαρτί / χαρτόνι, γυαλί, μπαταρίες, βρώσιμα έλαια & λίπη, ηλεκτρονικό & ηλεκτρικό εξοπλισμό, ρούχα) αυτά ζυγίζονται στην ειδική ζυγαριά
και ανάλογα με τον τύπο και το βάρος τους, μεταφέ-
ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΑ
Η Ανακύκλωση με αριθμούς
ρονται οι αντίστοιχοι πόντοι στον λογαριασμό του, που μπορεί να εξαργυρώσει στα συνεργαζόμενα με το πρόγραμμα, καταστήματα.
*Προμήθεια καφέ κάδων βιοαποβλήτων και απορριμματοφόρων αποκομιδής τους: Ο στόλος αποκομιδής οργανικών βιοαποβλήτων του Δήμου περιλαμβάνει πλέον συνολικά 2 απορριμματοφόρα και 500 καφέ κάδους με τα οργανικά απόβλητα κατόπιν της διαδικασίας κομποστοποίησης, να ανακυκλώνονται με φυσικό και άμεσο τρόπο, με το τελικό αποτέλεσμα να αποτελεί εδαφοβελτιωτικό (λίπασμα) που επαναχρησιμοποιείται. Οι καφέ κάδοι έχουν ήδη τοποθετηθεί σε παιδικούς σταθμούς, στρατόπεδα, λαϊκές αγορές, μανάβικα, ενώ έχουν διατεθεί και σε δημότες.
Στον καφέ κάδο απορρίπτουμε μόνο φρούτα, λαχανικά, φλούδες και κοτσάνια, κρέας – ψάρι – θαλασσινά (και τα κόκκαλα),αυγά (και τα τσόφλια) ζυμαρικά, ρύζι, όσπρια, δημητριακά, αλεύρι, ψωμί, κέικ, γλυκά, υπολείμματα και φίλτρα από καφέ/τσάι, γαλακτοκομικά (τυρί, παχύρευστες κρέμες, γιαούρτι) ξηρούς καρπούς και περιβλήματα, κουκούτσια ελιάς, κλαδιά, φύλλα, χώμα, γκαζόν, πριονίδι, ροκανίδι, στάχτη καυσόξυλων, χαρτί κουζίνας, χαρτοσακούλες, εφημερίδες (όχι χρωματιστά, γυαλιστερά ή πλαστικοποιημένα χαρτιά).
*Προμήθεια κίτρινων κάδων χαρτιού: Προμήθεια 200 κάδων χαρτιού οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί σε σούπερ μάρκετ, επιχειρήσεις, στρατόπεδα, Λαϊκή Αγορά και μανάβικα, με σκοπό τη μείωση της σπατάλης χαρτιού και την επαναχρησιμοποίησή του.
*Δύο σύγχρονοι κάδοι ανακύκλωσης που λειτουργούν με φωτοβολταϊκά πάνελ: Ακόμη ένα χρήσιμο εργαλείο για τον μηχανισμό ανακύκλωσης του Δήμου Μαραθώνος, πήρε θέση στην παραλία της Νέας Μάκρης. Πρόκειται για μια δυάδα ανακύκλωσης που λειτουργεί με φωτοβολταϊκά πάνελ και διαθέτει σύστημα συμπίεσης ανά κάδο με τριπλάσια χωρητικότητα 240 λίτρων. Προορίζεται για μεταλλικά κουτάκια και πλαστικά μπουκάλια και ο χώρος που καταλαμβάνει κάθε σύστημα, έχει πλάτος 160 εκατοστά (80 εκατοστά το κάθε κυτίο) κύρια όψη, βάθος 89 εκατοστά και ύψος 170 εκατοστά.
*Ελαστικά οχημάτων: To 2021 από τους 8,7 τόνους, το 32,5% αξιοποιήθηκε ενεργειακά και το 67,5% οδηγήθηκε σε ανακύκλωση.
* Ρούχα (μωβ πλέον κάδος):
· Το 2020 ανακυκλώθηκαν 12 τόνοι
· Το 2021 ανακυκλώθηκαν 32,7 τόνοι
· Το 2022 ανακυκλώθηκαν 39,485 τόνοι (αύξηση 22%).
* Γυαλί (μπλε κώδωνας):
· To 2020 ανακυκλώθηκαν 23,72 τόνοι
· Το 2021 ανακυκλώθηκαν 40,75 τόνοι
· Το 2022 ανακυκλώθηκαν 50,44 τόνοι (η καλύτερη χρονιά του Δήμου ως προς αυτήν την κατηγορία με αύξηση 25% ξεπερνώντας το 2016 όπου είχαν ανακυκλωθεί 49 τόνοι)
*Πλαστικό-χαρτί (μπλε και κίτρινος κάδος):
· To 2020 943,88 τόνοι
· Το 2021 890,7 τόνοι
· Το 2022 843,3 τόνοι (Από 2020-2022 είχαμε -24 δρομολόγια που αντιστοιχούν σε -100 τόνους)
*Ηλεκτρονικές συσκευές: Tο 2022 ανακυκλώθηκαν 465 μη λειτουργικοί υπολογιστές, οθόνες και printer από όλες τις Κοινότητες του Δήμου Μαραθώνος.
*Οργανικά βιοαπόβλητα:
· To 2021 24,580 τόνοι
· Το 2022 6,700 τόνοι
*Τηγανέλαια: To 2022 ανακύκλωση 1,1 τόνου
*Οχήματα:
· To 2021 18,2 τόνοι
· Το 2022 20,2 τόνοι Οι στόχοι όλη αυτής της δραστηριότητας είναι η αύξηση των ποσοστών ανακύκλωσης ανά κατηγορία, η εξοικονόμηση ενέργειας και πόρων, η ορθότερη διαχείριση των απορριμμάτων και η μείωση του κόστους διαχείρισής τους, για έναν πιο όμορφο Δήμο με λιγότερα απορρίμματα, κατευθύνσεις προς τις οποίες η Δημοτική Αρχή του Δήμου Μαραθώνος συνεχίζει να κινείται με σταθερά βήματα.
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ
Βασίλης Κόκκαλης: «Γίναμε Πρεσβευτές των Ελληνικών Αρχών και Αξιών»
ΕΣΠΑ: Νέα Επιδότηση
για Επιχειρήσεις
Προκηρύχθηκε η Δέσμη Δράσεων «Ψηφιακός Μετασχηματισμός ΜμΕ» του Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα» με συνολικό προϋπολογισμό 300.000.000€, η οποία στοχεύει στην αντιμετώπιση της υστέρησης των ελληνικών επιχειρήσεων στην υιοθέτηση και ενσωμάτωση των σύγχρονων ψηφιακών τεχνολογιών στην παραγωγική τους δραστηριότητα.
Η Δέσμη χωρίζεται σε τρεις Δράσεις: Δράση 1 – Βασικός Ψηφιακός Μετασχηματισμός ΜμΕ: αφορά επιχειρήσεις, οι οποίες δεν έχουν ακόμα ενσωματώσει σημαντικές τεχνολογίες πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών (ΤΠΕ) στην λειτουργία τους και στοχεύουν στην κάλυψη βασικών ελλείψεων σε εφαρμογές και εξοπλισμό.
νθρωπιστική βοήθεια που ξεπέρασε τους 110 τόνους, με 50 οχήματα της Περιφέρειας Αττικής και του ΕΔΣΝΑ συγκεντρώθηκε -με πρωτοβουλία: της Περιφέρειας, των Δήμων της Αττικής, του «Όλοι μαζί μπορούμε» και του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών- και παραδόθηκε στους σεισμόπληκτους της Τουρκίας.
Επικεφαλής και συντονιστής στο μεγαλειώδες αυτό εγχείρημα, ήταν ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτικής Προστασίας και Πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ κ. Βασίλης Κόκκαλης, ο οποίος σε σχετική του ανάρτηση στα κοινωνικά δίκτυα, αναφέρει μεταξύ άλλων: «Αισθάνομαι τυχερός και περήφανος γιατί είχα την τιμή να συμμετέχω και να ηγηθώ, με εντολή του Περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη, στο κομβόι ανθρωπιάς κι αλληλεγγύης που οργανώθηκε για την αποστολή ανθρωπιστικής βοήθειας, στον δοκιμαζόμενο από τους σεισμούς, λαό της Τουρκίας.
Ντυμένα με τη γαλανόλευκη σημαία της Πατρίδας μας, 50 φορτηγά
φορτωμένα με το υλικό που συγκεντρώθηκε από το πλεόνασμα αλληλεγγύης των πολιτών της Αττικής, διέσχισαν μια μεγάλη διαδρομή από τον Πειραιά ως το Έβρο κι από κει, περάσαμε τα σύνορα με την Τουρκία και φτάσαμε ως τη Ραιδεστό, για να παραδώσουμε την πολύτιμη βοήθεια. Συνοδός μας σε όλη τη διαδρομή μας μέσα στη γειτονική χώρα, το ζεστό χειροκρότημα και το ειλικρινές ευχαριστώ των εκατοντάδων Τούρκων πολιτών αλλά και κρατικών λειτουργών, που στο πρόσωπό μας είδαν πραγματικούς φίλους, που στα δύσκολα στηρίζουν τον γείτονά τους, βγάζοντας μπροστά αυτά
που μας ενώνουν και παραμερίζοντας
όσα μας χωρίζουν. Ένα μεγάλο ευχαρι-
στώ στους οδηγούς και συνοδούς της
ελληνικής αποστολής της Περιφέρειας
Αττικής για τη σημαντική τους συμβολή στην ολοκλήρωση αυτής του σημαντικού εγχειρήματος.
Όλοι μας, γίναμε έστω και για 48 ώρες «πρεσβευτές» των αρχών κι αξιών που υπηρετεί διαχρονικά η Ελλάδα μας και άκμασαν στην Αττική Γη. Της Δημοκρατίας, του Ανθρωπισμού και της Αλληλεγγύης, χωρίς ανταλλάγματα, του σεβασμού στο Διεθνές Δίκαιο και στην Ειρηνική Συνύπαρξη των λαών».
«Να γίνει Πράσινη η Περιφέρεια Αττικής!»
Έχει την αξία του να σημειώσουμε ότι ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Κόκκαλης είναι επιφορτισμένος με τεράστιο φόρτο εργασίας, αφού έχει την ευθύνη ανθρώπινων ζωών και περιουσιών συμπολιτών μας (Πολιτική Προστασία Περιφέρειας Αττικής) ενώ διαχειρίζεται και την «καυτή πατάτα» των Απορριμμάτων, που αποτελεί το νούμερο ένα πρόβλημα της Ανατολικής Αττικής και όχι μόνο.
Πώς αντιμετωπίζει ο Βασίλης Κόκκαλης τις εν λόγω ευθύνες και αρμοδιότητες; Οι παρακάτω δημόσιες δηλώσεις του, φανερώνουν και τη φιλοσοφία του: «Εντολή του Περιφε-
ρειάρχη είναι να μην εφησυχάζουμε
ποτέ, να βρισκόμαστε δίπλα στον πολίτη και να λύνουμε το όποιο πρόβλημα. Οι αστάθμητοι παράγοντες είναι πολλοί και οι δυσάρεστες εκπλήξεις δεν σταματούν να μας αιφνιδιάζουν. Εκεί πρέπει να είσαι σε ετοιμότητα και να δώσεις λύσεις. Οι τομείς που διαχειριζόμαστε δεν χωρούν λάθη! Κάθε τομέας έχει τη σημαντικότητά του και η όποια εσφαλμένη κίνηση θα έχει ως αποδέκτη την υγεία και την ασφάλεια των πολιτών, που σε καμιά περίπτωση δεν θέλουμε να προδώσουμε την εμπιστοσύνη τους. Καθημερινά δίνουμε μάχη για μια Περιφέρεια ασφαλή για όλους. Με έργα υποδομής θέλουμε να επιλύσουμε τα προβλήματα. Στόχος μας είναι να αναβαθμίσουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών της Αττικής για ένα ανθρώπινο και πολιτισμένο Περιβάλλον. Δημιουργούμε μια ισχυρή αλυσίδα, σε συνεργασία με τους Δήμους, ώστε να ευαισθητοποιήσουμε και να ενημερώσουμε τους πολίτες για την Ανακύκλωση και την Προστασία του Περιβάλλοντος, με στόχο να γίνει Πράσινη η Περιφέρεια Αττικής».
• Ποσοστό ενίσχυσης: από 50% έως 60% • Αφορά επιχειρηματικά σχέδια προϋπολογισμού από 18.000€ έως 30.000€. Δράση 2 – Προηγμένος Ψηφιακός Μετασχηματισμός ΜμΕ: αφορά επιχειρήσεις οι οποίες στοχεύουν στη διεύρυνση της ψηφιακής και τεχνολογικής τους ωριμότητας με ολοκληρωμένες επενδύσεις σε νέες ΤΠΕ που θα αναβαθμίσουν την ανταγωνιστικότητά τους.
• Ποσοστό ενίσχυσης: από 10% έως 50% • Αφορά επιχειρηματικά σχέδια προϋπολογισμού από 50.000€ έως 650.000€. Δράση 3 – Ψηφιακός Μετασχηματισμός Αιχμής ΜμΕ: αφορά επιχειρήσεις που έχουν ενσωματώσει ήδη ΤΠΕ σε πολλές λειτουργίες τους και πλέον επιδιώκουν να υλοποιήσουν ολοκληρωμένες επενδύσεις σε τεχνολογίες αιχμής ή σε λύσεις 4ης βιομηχανικής επανάστασης. •Ποσοστό ενίσχυσης: από 25% έως 60% •Αφορά επιχειρηματικά σχέδια προϋπολογισμού από 200.001€ έως 1.200.000€. Η υποβολή αιτήσεων και δικαιολογητικών:
• (i) γίνεται ηλεκτρονικά • (ii) Ημερομηνία έναρξης υποβολών: 23/02/2023 και ώρα 12:00
Οι Δράσεις θα παραμείνουν ανοικτές μέχρι εξαντλήσεως του Προϋπολογισμού. Για πληροφορίες ή αν επιθυμείτε να αναλάβουμε τον φάκελό της επιχείρησής σας καλέστε στο 210-4408040 ή επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας www. zicon.gr
