Issuu

Ziarul Vaii Jiului

Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul

împotriva LUI! ADEVĂRU

)

Nu există lege

Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului Redacţia şi administraţia:str. Tineretului, nr. 1, parter, camera 307, Petroşani

demonstrat: Și ultimele ninsori au

Director:

Cătălin DOCEA

Curs valutar:

1€ = 5,0871 lei

1$ = 4,3558 lei

1₤ = 5,8560 lei

vineri, 9 ianuarie 2026

Anul XIX • nr. 4108 • 8 pagini • Preţ:2 lei

„ZMK” – mai eficient decât „Greenline”

Ninsorile abundente din noaptea trecută au acoperit Valea Jiului cu peste 30 de centimetri de zăpadă, îngreunând serios traficul rutier încă de la primele ore ale dimineții. În aceste condiții, autobuzele electrice „Greenline” au devenit principala soluție de deplasare, dar care au circulat cu întârzieri considerabile, nu ca „ZMK”-urile care nu aveau întârzieri în nici un anotimp. De altfel, cotidianul nostru a atras atenția de mai multe ori asupra responsabilității

Mulți dintre cei care au început programul de lucru joi, 8 ianuarie, s-au trezit cu mașinile îngropate în zăpadă și au fost nevoiți să caute soluții alternative de deplasare. . După cum este firesc, autobuzele „Greenline” au circulat încă de la primele ore ale dimineții, chiar și în condiții de iarnă severă. „Da, bineînțeles, autobuzele au funcționat. Întradevăr, am circulat mai greu datorită condițiilor meteo și a carosabilului greu, dar noi circulăm de la Cheile Buții și până pe Jieț, sau la Cimpa. Deci, funcționăm pe toate traseele în funcție de programul care îl avem. Într-adevăr, sunt câteva întârzieri în transport, dar noi suntem pe trasee cu toate autobuzele”, a spus Ștefan Feszner - director general GreenLine Valea Jiului Deficitara comunicare a Grenuline-ului, combinată cu defecțiunile tehnice ale aparatelor din autobuze, a schimbat percepția multor locuitori, care regretă microbuzele ZMK. Foarte mulți oameni, care nu înțeleg nimic din bulibășeala achiziționării biletelor, au sunat la Greenline pentru a se interesa de condițiile de plată și de

schimbării unui transport (cu microbuzele și autobuzele ZMK, care funcționau cu regularitate nemțească), cu altul „Greenline” care dă rateuri, doar pentru ca unii să-și umple buzunarele. Cine sunt responsabilii îi știm cu toții.

achiziționare a biletelor, în speranța că vor fi lămuriți. „Sunt foarte mulți oameni care chiar ne-au contactat în această dimineață ca să-și facă carduri. Noi leam recomandat să folosească plata prin SMS sau plata direct cu cardul bancar la validator pentru a nu mai petrece așa mult timp pe drum, să meargă până la punctul nostru de vânzare din fiecare localitate, având în vedere că și trotuarele sunt

pseudo-ecologism de mahala, cu niște autobuze, care, la prima zăpadă, au întârzieri considerabile, la care se adaugă problemele cu validatoarele care nu funcționează în toate autobuzele (miercuri, 7 ianuarie, a fost o zi în care validatoarele nu au funcționat, firma pierzând astfel bani). impracticabile în anumite zone, datorită stratului mare de zăpadă depus în cursul acestei nopți”, a mai completat Stefan Feszner - director general GreenLine Valea Jiului. Le recomandăm câteva ture pe distanța UricaniPetroșani deștepților care au pus pe linie moartă microbuzele ZMK, care circulau ceas, înlocuindule, în numele unui

actualitate

rismul Veste bună pentru tu montan:

Ignorând caţele „încălzirii globale”, Dumnezeu a pus tunurile cu zăpadă Noaptea trecută, Valea Jiului a fost lovită de o ninsoare consistentă. În doar câteva ore, peste stratul de zăpadă deja existent s-a depus un nou peste Valea Jiului strat de peste 30 de centimetri. O veste bună pentru turismul Văii Jiului.

Cu toate predicțiile cațelor „încălzirii globale”, care scoteau pe gură că de aia nu mai ninge, Dumnezeu a pus tunurile de zăpadă peste Valea Jiului.

Ninsoarea a început miercuri, în jurul orei 21:00, și a continuat fără oprire până dimineața. În toate cele șase orașe ale Văii Jiului, drumarii au intervenit încă de noaptea trecută

operațiunea de deszăpezire încă de la primele ore ale dimineții, folosind utilajele chiar înainte ca lumina zilei să permită deplasarea în siguranță. „Suntem pe teren cu toate utilajele

condiții de iarnă, iar stratul de zăpadă a fost chiar mai mare decât în estul Văii. La Uricani, autoritățile au declarat situația sub control, apelând totodată și la sprijinul localnicilor pentru intervenția în zonele greu accesibile. pentru a deszăpezi arterele principale. La Petrila, cantitatea mare de zăpadă a îngreunat accesul în satele limitrofe, dar utilajele fac față, iar circulația se desfășoară în condiții de iarnă. „Intervenim pe toate drumurile principale și secundare. Chiar dacă stratul de zăpadă este mare, reușim să menținem accesul către satele limitrofe”, a spus Vasile Jurca- primarul orașului Petrila. În capitala Văii Jiului, Petroșani, primarul a coordonat personal

Turnătorul „Petrov” are dreptate:

A nins în Valea Jiului cât într-o iarnă întreagă. De aproape un deceniu nu s-a mai înregistrat un strat atât de consistent de zăpadă în regiune. Apostolii „încălzirii globale” s-au făcut din nou de cacao...

disponibile. Siguranța cetățenilor și menținerea drumurilor deschise sunt prioritare”, a spus primarul Tiberiu Iacob-Ridzi. La Vulcan, situația era sub control, iar echipele de deszăpezire au intervenit rapid și în forță. „Am reușit să intervenim pe toate arterele principale. În continuare, monitorizăm situația pentru a preveni blocajele în trafic”, a declarat Cristian Merișanu, primarul de la Vulcan. La Lupeni, circulația se desfășura tot în

Iarna nu-i ca vara

Vremea extremă nu va ocoli județului Hunedoara, în următoarele zile. Meteorologii avertizează că ninsorile, viscolul, gerul și intensificările vântului vor continua până la mijlocul lunii ianuarie. Sperăm ca autoritățile să-și facă datoria, iar hunedorenii să se bucure de zăpada proaspăt căzută. Nici nu s-a așternut bine, și acestea sunt deja depășite.

Administrația Națională de Meteorologie a emis mai multe avertizări pentru județul Hunedoara: Cod portocaliu de viscol puternic și vizibilitate redusă sub 50 m, valabil până astăzi la ora 23:00, la altitudini de peste 1.700 m, cu rafale de vânt de 85–120 km/h. Al doilea cod portocaliu, valabil de joi, ora 23:00, până vineri, ora 10:00, vizează ninsoare viscolită, vizibilitate sub 100 m și intensificări ale vântului. Cod galben, pentru întreg județul, între 8 ianuarie ora 20:00 și 9 ianuarie ora 10:00, pentru temperaturi extrem de scăzute și ger, cu minime între 15 și -10°C în zonele montane și Transilvania. Meteorologii avertizează că, începând de sâmbătă, temperaturile vor continua să scadă, iar gerul va fi prezent mai ales pe timpul nopților și dimineților, până spre mijlocul lunii ianuarie. Locuitorii județului Hunedoara sunt sfătuiți să rămână precauți și să își ajusteze programul de deplasare în funcție de condițiile meteo extrem de periculoase.

)

Ziarul Vaii Jiului

Redacţia şi administraţia:332006 Petroşani, str. Tineretului, nr 1, parter, camera 307, jud. Hunedoara; 0254.549020 (Digi fix/fax); 0735.727264 (Orange mobil); Management:office@zvj.ro Editorial:zvjro2008@yahoo.ro Publicitate:zvj2008@yahoo.com

facebook.com/ziarulvaiijiului

Editorial: zvjro2008@yahoo.ro Colectivul de redacţie: Corneliu BRAN Loredana JUGLEA - 0723.446831 loredanajuglea@yahoo.com Gheorghe OLTEANU - 0724.930338 Mihaela PETROŞAN

COTIDIAN REGIONAL CU CAPITAL INTEGRAL PRIVAT. FONDAT 2008. ISSN 2065 - 5096 - Biblioteca Naţională a României Colaboratori permanenţi:Mircea ANDRAŞ , Irina BOBOC, Gilbert DANCO, Ion HIRGHIDUŞ, Sonia LIBERESCU, Alin RUS DTP:Confort Media Publicitate:Mirabela FLEȚAN - 0735.727264 Administrativ / Difuzare:Marcel DOCEA - 0761.756839

vineri, 9 ianuarie 2026

sporturilor Ministerul PSD al tran l Întârzieri nesimțite cu nemiluita

Înjurat de călătorii din trenurile întârziate

Ninsoarea abundentă din sud-vestul țării și dotarea precară a garniturilor de tren afectează traficul feroviar, provocând întârzieri

Trenul Muntenia IR 78 a plecat miercuri seară din București Nord cu destinația Budapesta și, din cauza condițiilor

În județul Hunedoara,

semnificative pentru trenurile care tranzitează regiunea. Cel mai afectat este trenul „Muntenia”, care a înregistrat peste patru ore întârziere.

meteo nefavorabile, circulația sa a fost grav afectată. CFR Călători a anunțat că problemele au apărut pe regionalele Craiova și Timișoara, din cauza lipsei tensiunii electrice în firele de contact și a lipsei de gabarit în linie, ceea ce face ca circulația trenurilor să fie dificilă în mai multe zone. Pentru a remedia situația, operatorul feroviar de stat a pus la dispoziția managerului infrastructurii locomotive diesel, care sprijină intervențiile operative. Programul trenurilor se desfășoară în funcție de măsurile stabilite de CFR SA, iar în funcție de evoluția vremii, sunt posibile și alte decalări ale

Lacăte de zăpadă pe şcoli

Ninsorile abundente din ultimele ore au dat peste cap programul școlar în județul Hunedoara. După ce în noaptea de miercuri spre joi a nins consistent, iar stratul de zăpadă a depășit în multe zone 30 de centimetri, autoritățile au decis ca elevii să nu revină astăzi în bănci.

Majoritatea instituțiilor de învățământ din județul Hunedoara au început joi, 8 ianuarie, cursurile în format online. Decizia a fost luată de Comitetul Județean pentru Situații de Urgență, în urma consultărilor cu Inspectoratul Școlar Județean Hunedoara și primăriile din teritoriu, din cauza accesului dificil sau imposibil către școli. Autoritățile din județul Hunedoara au transmis următorul bilanț al desfășurării activității didactice în unitățile de învățământ: 40 de unități de învățământ au suspendat temporar activitatea didactică, orele urmând a fi recuperate ulterior ;37 de unități de învățământ desfășoară activitatea didactică exclusiv online; 26 de unități de învățământ funcționează în regim hibrid, combinând activitatea online cu cea fizică; 20 de unități de învățământ asigură desfășurarea orelor în mod fizic, în interiorul instituțiilor Autoritățile monitorizează constant situația și vor actualiza informațiile pe măsură ce evoluează condițiile în județ. Activitatea didactică se desfășoară online. Dacă ninsorile se vor opri și condițiile meteo vor permite, de luni toți elevii se vor întoarce la cursurile cu prezență fizică. Până atunci, autoritățile trebuie să arate de ce sunt în stare...

Administratorul unic al SC STIL COM SA

cu sediul in municipiul Vulcan, str. Romana, bl. 64, sc. 1 , ap. 1, jud.Hunedoara, convoaca

Adunarea Generala Ordinara a Actionarilor

pentru data de 20 februarie 2026, ora 9, in municipiul Sibiu, str.Gen. Mosoiu, nr. 1 , jud. Sibiu cu urmatoarea ordine de zi: 1. Prezentarea si aprobarea raportului de gestiune al administratorului unic pe anul 2025. 2. Prezentarea si aprobarea raportului comisiei de cenzori pentru anul 2025. 3. Prezentarea si aprobarea bilantului contabil si a contului de profit si pierdere pentru anul 2025 si repartizarea profitului. 4. Alegerea comisiilor de cenzori si cenzori supleanti. 5. Discutarea si aprobarea prescrierii dreptului de a solicita plata dividendelor cuvenite actionarilor si neridicate timp de 3 ani de la data exigibilitatii lor si inregistrarea acestora la ,,alte venituri”. In cazul neintrunirii cvorumului necesar , Adunarea Generala se convoaca in data de 21 februarie 2026 in acelasi loc, la aceeasi ora si cu aceeasi ordine de zi. Data de referinta este 17 ianuarie 2026.

www.zvj.ro

8 vineri, 9 ianuarie 2026

orarelor. Pasagerii care dețin bilete și doresc să renunțe la călătorie pot solicita rambursarea contravalorii acestora, fie pentru întreaga rută, fie pentru segmentul neefectuat, conform Regulamentului de transport pe calea ferată. Detalii suplimentare sunt disponibile pe site-ul www.cfrcalatori.ro, secțiunea Trafic intern / Renunțarea la călătorie. Autoritățile feroviare recomandă pasagerilor să se informeze înainte de plecare și să ia în calcul întârzierile cauzate de condițiile meteo extreme. Ceferiștii șefi nu scot o vorbă despre despăgubirea călătorilor pentru întârzierile consistente ale garniturilor CFR.

Incompetența guvernanților

Lasă vestul Văii Jiului – la lumina lumânării

IâSituația alimentării cu energie electrică continuă să fie dificilă în mai multe zone ale țării, după problemele apărute la începutul anului. În județul Hunedoara, unde situația a fost printre cele mai critice, ninsorile din noaptea trecută au provocat noi pene de curent: peste 700 de utilizatori din județ și alte câteva sute din Valea Jiului au rămas fără energie electrică. Autoritățile și echipele de intervenție continuă eforturile pentru ca toate locuințele să fie reconectate cât mai rapid, chiar și în condiții de viscol și ger.

La nivel național, la data de 6 ianuarie, ora 12:00, mai erau 12.543 de consumatori temporar deconectați. De la aproape 95.000 în urmă cu câteva zile, zeci de mii de gospodării au fost deja reconectate datorită efortului susținut al echipelor din teren. În județul Hunedoara, situația a fost printre cele mai critice: în primele zile ale anului, peste 20.000 de utilizatori au rămas fără energie electrică. Deși mare parte a problemelor au fost remediate, ninsorile din noaptea trecută au provocat noi pene: joi la prânz, peste 700 de utilizatori din județul Hunedoara și 406 consumatori din Valea Jiului – zone precum Uricani, Buta, Valea de Brazi, Câmpu lui Neag și Valea de Pești – nu aveau energie electrică. „În ultimele ore au mai intervenit următoarele zone cu probleme în domeniul alimentarie-energie electrică. Astfel, pe raza localității Vălișoara-Băița, Ormindia-Peștera, există un număr de aproximativ 710 utilizatori care sunt nealimentați la rețeaua de energie electrică, iar în Valea Jiului, în zona UricanButa, zona Valea de Brazi Câmpu lui Neag, Valea de Pești, aproximativ 406 utilizatori sunt nealimentați cu energie electrică. În acest moment, la nivelul județului nostru, un număr total de 1.206 utilizatori sunt afectați urmarea întreruperii furnizării a energiei electrice”, a declarat Diana Fulop - purtător de cuvânt Instituția Prefectului Judetului Hunedoara Eforturile continuă neîntrerupt, chiar și în condiții de viscol și ger, pentru ca fiecare locuință din județul Hunedoara să fie reconectată cât mai rapid. Autoritățile și echipele de intervenție fac tot posibilul ca hunedorenii să aibă din nou lumină și căldură în case

actualitate

Vulcan

societate civilă

Fiecare copil a primit ceea ce şi-a dorit

Inițial, s-a vrut o acțiune de familie, ceva restrâns, care să le aducă bucurie de Crăciun câtorva copii. De la câteva porții de mâncare oferite zilnic mai multor familii sărmane din cartierul Micro 3 B „Dallas” de către cunoscuta de acum bucătărie „La Buni”, s-a ajuns la ceea ce s-a petrecut, marți, 23 decembrie 2025, la Sala de Sport din Vulcan.

Au trecut

deja câțiva ani buni de când, ca alți tineri de seama lui, Gabriel Vasile Marinescu și-a făcut un rost în Marea Britanie. Situația financiară bună la care a ajuns acolo nu l-a rupt, însă, deloc de realitatea deloc roză a cartierului în apropierea căruia a copilărit, cu multe familii sărace și copii pentru care o jucărie dorită pare un vis de neatins. Și atunci i-a venit ideea că el ar putea să facă mai mult, decât porțiile de mâncare caldă pe care mama lui le trimite gratuit, zi de zi, amărâților din „Dallas”.

voluntarii au început să împartă pachetele.

De departe

sufletul acestei acțiuni a fost Joy Yafit, însoțită de câinele ei Melo, care a venit din Germania, ca să-i dea o mână de ajutor lui Gabriel. Înainte să plec, acesta mărturisit ceva. De Crăciunul din 2026 ar vrea să înfăptuiască mai mult decât ceea ce a făcut acum. A pus deja bazele unei asociații caritabile pentru copii numite „Rise Up” care ar urma să vină în țară cu până la două mii de pachete. Asta, fiindcă, în Marea Britanie, sunt oamenii cu dare de mână și suflet bun care vor să le fie de ajutor celor cu nevoi aflați în țară. Gheorghe OLTEANU

La început

a fost o scrisoare care a ajuns la el cu o lună și ceva înainte de Crăciun. Era a unei fetițe care îl ruga pe moșul bun să-i aducă niște lucrușoare „atât de simple”, cum însuși Gabi le-a numit, încât lui i-au dat lacrimile. Le-a povestit asta unor prieteni și - ce să vezi! – aceștia i-au cerut și ei câteva scrisori ale unor copii sărmani. Și, de necrezut, de la zece-douăzeci de astfel de mesaje, câte credeau ei că vor fi, sa ajuns la peste două sute. În ele copiii semnatari îl rugau pe Moș Crăciun să le aducă jucării, dulciuri, hăinuțe, încălțăminte, ba și laptopuri sau diferite gadgeturi.

Gabriel Vasile

Marinescu a distribuit mesajele prietenilor și oamenilor cu suflet care i

facebook.com/ziarulvaiijiului

s-au alăturat demersului său și astfel au apărut cele două sute șaizeci și patru de pachete care, în ziua amintită la început, au putut fi văzute în sala de sport din Vulcan. Fiecare pachet avea scris pe el numele destinatarului și conținea exact ce copilul a spus că își dorește. Ceea ce s-a petrecut acolo a fost mai mult, decât o serbare a bucuriei. Copiii au colindat, au cântat, s-au jucat cu baloane, au primit dulciuri și, la final, l-au întâmpinat pe Moș Crăciun, în prezența căruia

vineri, 9 ianuarie 2026

Sub lupa ZVJ!

Bazele sportive din Vale între degradare şi renaştere!

Valea Jiului are un potențial imens, dar, așa cum bine știți realitatea bazelor sportive de aici este un amestec de nostalgie, degradare și câteva puncte de lumină care ne dau speranță. Iată o analiză a situației actuale, structurată pe principalele orașe:

Petroșani: capitala simbolică

Stadionul „Petre Libardi” rămâne un simbol, dar unul rănit. Deși clubul are o istorie de peste 100 de ani, infrastructura stadionului (mai tânăr decât clubul) a suferit enorm după declinul echipei fanion. Puncte forte: capacitatea mare a tribunelor și existența hotelului sportiv. Ofuri: Degradarea accentuată a tribunelor secundare și lipsa unei echipe de seniori care să justifice costurile uriașe de întreținere. Este dureros să vezi cum „Bătrânul Jiul” se luptă cu trecerea timpului. Sala Polivalentă din Petroșani este, de asemenea, un punct de reper pentru competițiile de handbal și arte marțiale.

Lupeni: tradiția care refuză să moară

Stadionul „Minerul” din Lupeni păstrează încă spiritul acelei generații călite. Situația actuală: Terenul a fost relativ bine întreținut, iar în ultimii ani s-au făcut eforturi pentru reabilitare. Este una dintre puținele zone unde publicul încă vine în număr mare la meciurile din ligile inferioare.

Petrila, Vulcan și Uricani: Între supraviețuire și ruină

În aceste orașe, bazele sportive reflectă direct situația economică a mineritului. Petrila: stadionul „Parângul” a beneficiat de unele modernizări (vestiare, teren sintetic), fiind un model de „se poate și cu puțin”. Vulcan: o bază sportivă care a cunoscut momente de glorie, dar care acum pare încremenită în timp. Uricani: infrastructura este minimă, fiind folosită mai mult pentru fotbalul de amatori și juniori.

Ce le lipsește acestor baze?

Modernizarea și întreținerea (Marea problemă). Multe dintre bazele vechi, care au o istorie bogată, suferă din cauza lipsei de investiții constante. Deși la Petroșani s-a lucrat la noua bază sportivă (proiectul început prin CNI), multe alte spații din orașele vecine (Lupeni, Vulcan, Uricani) au încă infrastructură învechită. Gazonul, vestiarele și tribunele adesea nu se ridică la standardele necesare pentru competiții de nivel înalt.

Managementul resurselor existente

O situație paradoxală apare la bazinele de înot. Deși există bazine didactice funcționale (Petroșani, Petrila, Vulcan), marea lipsă este integrarea lor în programa școlară. Mulți copii nu au acces organizat la aceste facilități, iar costurile de întreținere sunt mari pentru bugetele locale, ceea ce duce uneori la perioade în care acestea stau închise.

Diversificarea disciplinelor

Valea Jiului este recunoscută pentru fotbal, dar lipsesc facilitățile moderne pentru: atletism - piste de alergare profesionale. Sporturi de sală: deși la Uricani s-a vorbit de o nouă sală polivalentă, în restul Văii spațiile sunt adesea insuficiente pentru handbal sau volei la standarde actuale.

Sporturi de iarnă și turism activ: în ciuda potențialului din Straja sau Parâng, infrastructura de suport (centre de recuperare, vestiare publice moderne) este încă deficitară.

Finanțarea și susținerea sportivilor

Așa cum am simțit și eu în colaborările mele profesionale, lipsește o stabilitate financiară și un respect pentru cei care produc valoare (comunicatori, jurnaliști, antrenori). Banii sunt adesea direcționați către „urgențe” administrative, lăsând sportul de performanță să supraviețuiască mai mult din pasiune decât din resurse asigurate. Lipsește un concept de „Valea Jiului – Hub Sportiv”. Fiecare oraș încearcă să facă ceva pe cont propriu, în loc să existe o strategie comună care să lege bazele sportive de potențialul turistic montan. Milu Părău a ridicat la un moment dat mingea la fileu comunității din Valea Jiului. Răspunsul comunității a fost unul sec, care defavorizează mișcarea sportivă de la noi.

CSM Jiul Petroșani

Corvinul a pus mâna pe lopată!

Este impresionant să vezi cum spiritul acelei „generații cu cheia la gât”, obișnuită cu zăpezile mari și munca grea, se regăsește astăzi în gestul celor de la Corvinul. Într-o lume a sportului de performanță, o astfel de acțiune aduce aminte de valorile comunității și de drumul pe care îl înveți nu doar din cărți, ci și punând mâna pe lopată.

„Campioana” incontestabilă la capitolul „eliminări”

Corvinul Hunedoara a „curățat” drumul spre performanță. În timp ce microbiștii așteaptă cu sufletul la gură reluarea campionatului, „cavalerii acvilei” au demonstrat că performanța se clădește și în afara gazonului, prin solidaritate și muncă brută. Într-o acțiune care amintește de iernile adevărate de altădată, întreaga suflare a clubului Corvinul a ieșit la deszăpezit. Nu a fost vorba doar de o simplă curățare a trotuarelor, ci de un exemplu de leadership. Sorin Cimpoca, președintele clubului, a lăsat munca de birou pentru a pune umărul alături de „principalul” Florin Maxim și de căpitanul Alexandru Neacșa. Aceștia, împreună cu antrenorii și angajații Academiei, au intervenit prompt în zona Liceului Tehnologic „Matei Corvin”, asigurându-se că perimetrul este practicabil pentru elevi și sportivi. A fost „încălzirea” perfectă pentru un an al marilor speranțe. Pentru hunedoreni, zăpada nu a fost un obstacol, ci ocazia perfectă pentru un altfel de antrenament de tip team-building. În prag de reluare a pregătirilor oficiale, această mobilizare arată că spiritul Corvinului este mai viu ca niciodată. „A fost încălzirea perfectă înainte de reluarea antrenamentelor!”, au transmis reprezentanții clubului, punctând faptul că unitatea grupului este motorul care va împinge echipa spre obiectivele îndrăznețe ale acestui an. Într-un an care se anunță a fi unul al împlinirilor, Corvinul Hunedoara demonstrează că nu și-a uitat rădăcinile și că respectul pentru comunitate rămâne prioritar. Când președintele, antrenorul și căpitanul trag la aceeași căruță (sau, în acest caz, la aceeași lopată), succesul nu are cum să întârzie.

www.zvj.ro

8 vineri, 9 ianuarie 2026

Iată o analiză a celor întâmplate la nivel de cartonașe în Liga 3, în seria Jiului și a Minerului.

Pentru CSM Jiul Petroșani din cele 5 cartonașe roșii, 3 au fost primite în urma cumulului de avertismente, ceea ce indică o dificultate în a gestiona tensiunea pe final de meci. La Minerul Lupeni, cifra de 49 de galbene este una ridicată pentru o echipă din primele locuri, dar reflectă determinarea lotului condus de Gabriel Toma. Un aspect interesant: Brian Lemac, deși golgheter, are și el câteva avertismente pentru „over-celebrating” sau dueluri aeriene. Derby-ul Văii Jiului (Jiul vs Minerul): În meciul direct de la finalul turului, sau acordat nu mai puțin de 9 cartonașe galbene și 1 cartonaș roșu, fiind cel mai „nervos” meci al sezonului pentru ambele formații. Aceste cifre confirmă că lupta în Valea Jiului nu se dă doar pentru puncte, ci și cu un consum enorm de energie și nervi.

Pagină realizată de Loredana JUGLEA

sport

Un trofeu pentru Dan Voicu aveţi?!

În peisajul fotbalului din Valea Jiului, numele prietenului de meu de suflet Dan Voicu a devenit sinonim cu performanța pură, transformată în cifre și victorii constante. Deși statisticile îl plasează drept cel mai titrat antrenor la nivel județean, în ultimii, la nicio gală oficială nu i-a fost rostit numele pentru un trofeu individual.

Este un paradox dureros. Sub bagheta sa, echipele au urcat pe podium, au primit medalii și au fost celebrate cu fast. Însă, în momentul în care reflectoarele s-au aprins pentru a premia „arhitectul” din spatele acestor succese, Dan Voicu a fost lăsat în umbră. Pare să se fi uitat că rezultatele colective nu apar din neant, ci sunt rodul unei munci de uzură pe care Dan Voicu o duce zi de zi pe gazon. În loc de trofee de metal, Dan a ales să „premieze” suflete. A format caractere, a salvat destine prin sport și a redat demnitatea fotbalului din Valea Jiului. Această uitare sistematică devine una dintre acele păsuri ale sportului românesc, unde meritocrația este înlocuită de neglijență. Eu cred că este inadmisibil ca cel mai bun om de pe bancă să rămână doar un spectator la galele unde munca sa este, de fapt, cea premiată prin intermediul cluburilor. Dan Voicu nu are nevoie de o bucată de cristal pentru a-și confirma valoarea, dar comunitatea sportivă are datoria morală de a-și onora valorile. Până când i se va da Cezarului ce e a Cezarului, el rămâne campionul oamenilor, antrenorul care știe că cel mai de preț trofeu este respectul câștigat prin trudă, nu prin invitații. În vitrina de suflet al lui Dan se află performanța. Și totuși un trofeu pentru Dan Voicu aveți?! Întreb pentru un prieten. De suflet.

Ionuț Ipate

25 de ani de excelenţă pe tatami

De la prima centură galbenă, la gloria mondială sau povestea unuia dintre cei mai titrați karateka ai Văii Jiului.

Povestea lui Ionuț Ipate a început să se scrie în decembrie 2000. Cu emoția începutului și o dorință de fier, Ionuț pășea atunci în sala clubului Poli Karate, unde întâlnirea cu antrenorul Radu Polifronie avea să îi traseze destinul sportiv. „Am văzut prima oară o centură neagră purtată de antrenorul meu și mi-am promis că o voi obține și eu”, rememorează sportivul. Ceea ce a urmat a fost un drum de un sfert de secol, definit prin mii de ore de sudoare, disciplină și o bucurie imensă de a lupta.

O ascensiune fulminantă

După primii pași și primele medalii care i-au alimentat ambiția, Ionuț Ipate a atins în 2007 primul mare prag: centura neagră 1 Dan. Această realizare a fost doar rampa de lansare către marea performanță. Trecerea la seniori și cooptarea în Lotul Național au fost etape firești

facebook.com/ziarulvaiijiului

pentru un sportiv care a înțeles că artele marțiale sunt o călătorie fără sfârșit.

2025: Anul de aur al maturității sportive

Acești 25 de ani de muncă au culminat cu un an 2025 de excepție, în care Ionuț a demonstrat că este un campion complet: Campion European la kumite (+35 ani) la Timișoara; Campion Național la kata (+35 ani); Medaliat cu Bronz la Campionatul Mondial din Croația.

Recunoștință pentru mentori

Ajuns la acest jubileu sportiv, Ionuț Ipate nu uită să privească înapoi cu respect către cei care iau modelat caracterul și tehnica. „Vreau să le mulțumesc antrenorilor mei, Alina Tinca și Radu Polifronie, pentru toate lecțiile învățate, pentru momentele frumoase și pentru toate oportunitățile oferite în acești 25 de ani. Ei au fost alături de mine în fiecare etapă a acestui drum lung și frumos”, a declarat campionul. După un sfert de secol de karate, Ionuț Ipate rămâne un model de perseverență pentru tinerii sportivi din Petroșani, demonstrând că visul început într-o sală de sport în anul 2000 poate atinge cele mai înalte culmi ale lumii.

Şoc pentru fanii echipei Jiul

Șocul vine după ce Jiul sa despărțit de doi jucători de bază.

Iarna aceasta nu aduce doar zăpadă în Valea Jiului, ci și un val de răceală neașteptată la CSM Jiul Petroșani. Într-o mișcare strategică ce a luat prin surprindere suflarea fotbalistică, clubul s-a despărțit oficial de cei mai grei jucători din lot: Albert Voinea și Andrei Blejdea. Deși oficial s-a invocat „comunul acord”, realitatea din spatele vestiarului scoate la iveală povești despre durere, principii neînțelese și un final de carieră prematur.

Andrei Blejdea: „Știți cât doare? Nu știți nimic!”

Vestea cea mai șocantă vine de la Andrei Blejdea. La doar 29 de ani, o vârstă la care mulți atacanți ating maturitatea sportivă, extrema stângă a decis să agațe ghetele în cui. După un periplu care a inclus Elveția, Germania și cluburi de tradiție precum „U” Cluj sau Dinamo, aventura sa la Jiul Petroșani s-a dovedit a fi ultimul capitol. Mesajul său de adio, postat chiar în noaptea dintre ani, a sunat ca un strigăt de eliberare și tristețe deopotrivă: „Habar nu am cât de bun am fost, dar știu că am dat totul. Voi? Știți cât doare? Nu știți nimic!”. Retragerea sa lasă un gol imens în atacul „jiuliștilor”, dar și o întrebare amară despre presiunea și dezamăgirile din fotbalul românesc actual.

Albert Voinea: căpitanul care s-a implicat „prea mult”

Dacă Blejdea a ales tăcerea retragerii, Albert

Voinea (33 de ani) a decis să pună punctul pe „i”. Golgheterul echipei și purtătorul banderolei de căpitan a plecat de la Jiul cu un gust amar. Deși echipa a cochetat la un moment dat cu locul secund, Voinea a simțit că unitatea vestiarului se destramă și, din postura de lider, a încercat să tragă semnalul de alarmă. „Îmi reproșez că m-am implicat prea mult și am fost prea bun. Uneori, în loc să fie apreciată, treaba asta e luată ca o slăbiciune”, a mărturisit atacantul gorjean. Sinceritatea sa pare să fi fost „taxată”. Voinea a explicat că nu s-a mai simțit ascultat de conducere atunci când a semnalat problemele de grup, alegând în cele din urmă rezilierea amiabilă pentru a nu-și compromite principiile. În timp ce clubul mimează o despărțire elegantă prin comunicate oficiale de mulțumire, tensiunea plutește în aer. Suporterii sunt neliniștiți, iar vocile critice de pe rețelele sociale spun totul. Întrebarea care rămâne pe buzele tuturor în Petroșani este: Cine va mai marca pentru Jiul? Pierderea a doi jucători cu o experiență cumulată de sute de meciuri în primele două eșaloane nu este doar o pierdere sportivă, ci și una de identitate pentru o echipă care aspiră la promovare. Pentru noi, cei care scriem despre sport cu sufletul, aceste plecări nu sunt doar statistici. Sunt ofuri ale unor oameni care au dat totul pe teren și s-au lovit de ziduri invizibile în afara lui. Rămâne de văzut dacă Jiul Petroșani va reuși să se reinventeze sau dacă această iarnă va marca începutul unui declin pentru „minerii” din Vale. Să sperăm că Jiul va renaște!

Minerul dă lovitura!

Albert Voinea se face lup

Minerul Lupeni dă marea lovitură a începutului de an! Clubul a reușit să obțină semnătura lui Albert Voinea, golgheterul care tocmai s-a despărțit de rivala CSM Jiul Petroșani. Atacantul oltean vine să pună umărul la proiectul din Lupeni, după o carieră solidă în primele ligi ale României. Cine este Albert Voinea, noul „lup” al Lupeniului? Născut în Târgu Jiu, atacantul de 33 de ani este un produs al școlii de fotbal din Oltenia, dar a devenit un nume respectat în toată țara prin eficacitatea sa în fața porții. Voinea este genul de jucător care nu are nevoie de multe ocazii pentru a schimba tabela, lucru demonstrat din plin în perioada petrecută sub culorile Jiului. Carieră impresionantă: Albert Voinea aduce la Lupeni un CV de invidiat, având meciuri în Liga 1 și fiind unul dintre cei mai buni marcatori din eșalonul secund în ultimul deceniu: Pandurii Târgu Jiu: unde a făcut primii pași în fotbalul mare. Gloria Bistrița & Gaz Metan Mediaș: experiențe importante la cel mai înalt nivel. UTA Arad: unde a fost golgheterul echipei și unul dintre artizanii promovării. Universitatea Cluj & Ripensia Timișoara: cluburi istorice unde Voinea a fost titular incontestabil. CS Mioveni & Concordia Chiajna: alte borne importante în cariera sa de „vârf” autentic. Este o mutare strategică pentru Minerul. Transferul lui Voinea la Minerul Lupeni nu este doar o achiziție sportivă, ci și o lovitură de imagine. După ce a fost „motorul” Jiului Petroșani în prima parte a sezonului, trecerea sa la Lupeni arată ambițiile mari ale echipei pentru anul 2026. „Este un an al marilor realizări", spun apropiații clubului, iar aducerea unui marcator de talia lui Voinea confirmă că Minerul vrea să domine fotbalul din Vale. Pagină realizată de Loredana JUGLEA

vineri, 9 ianuarie 2026

Stickere magnetice pentru autoturism – publicitate fără riscuri pentru caroserie Care este partea bună a statului în trafic? Traficul intens este ideal pentru promovare deoarece expune mesajul publicitar unui număr mare de persoane, în mod repetat și natural. Autovehiculele devin suporturi mobile de comunicare, fără costuri suplimentare de difuzare. Stickere magnetice pentru autoturism – una dintre cele mai flexibile și inteligente soluții de promovare. Fie că vorbim despre taxiuri, flote auto, firme de servicii sau campanii temporare, reclamele magnetice personalizate asigură expunere maximă fără a compromite aspectul mașinii. Vorbim despre publicitate auto fără adeziv la costuri corecte.

Stickere magnetice pentru autoturism. Ce sunt?

Stickerele magnetice pentru autoturism sunt realizate din folie magnetică specială, pe care se tipărește full color mesajul dorit: logo, date de contact, slogan, oferte sau elemente grafice de impact. Acestea aderă ferm pe suprafețele metalice ale autoturismului și pot fi montate sau îndepărtate rapid, fără unelte și fără urme.

De ce să alegi stickere magnetice în locul autocolantelor?

Principalul motiv pentru care tot mai multe firme aleg această soluție este siguranța pentru vopseaua mașinii. Spre deosebire de autocolantele clasice, care se lipesc definitiv, stickerele magnetice protejează caroseria. Însă avantajele sunt mult mai numeroase: Nu lasă urme pe caroserie – nu există adeziv, deci nu apar reziduuri sau diferențe de culoare Protejează vopseaua împotriva zgârieturilor ușoare și a factorilor externi Rezistență ridicată – nu se deteriorează la ploaie, îngheț sau temperaturi ridicate Reutilizabile – pot fi montate și demontate de nenumărate ori Aspect profesional – tipărire full color, culori intense și claritate excelentă

Utilizare permanentă sau temporară – maximă flexibilitate

Unul dintre cele mai mari avantaje ale reclamelor magnetice este adaptabilitatea. Ele pot fi utilizate atât în mod permanent, cât și temporar: Utilizare permanentă pentru taxiuri, firme de curierat, prestatori de servicii, flote auto ale companiilor.

www.zvj.ro vineri, 9 ianuarie 2026

Utilizare temporară pentru evenimente și târguri, promoții sezoniere, campanii limitate, lansări de produse.

Pot fi decupate în orice formă

Un alt avantaj al acestor stickere magnetice pentru autoturism este că nu sunt limitate la forme standard. Ele pot fi decupate la aproape orice formă, în funcție de design și preferințe. Stabilește forma în funcție de logo sau mesaj. Această libertate de personalizare contribuie semnificativ la impactul vizual și la memorabilitatea mesajului.

Solicitări speciale și alte dimensiuni

Profită de traficul aglomerat din oraș pentru a transmite potențialilor clienți cine ești, ce faci și cum te pot găsi. Investiția este mică, dar impactul pe piață este mare. La Confort Media găsești idei de promovare inteligente, rezistente în timp, la prețuri corecte.

Comandă acum accesând confortmedia.ro!

Dacă ai nevoie de forme atipice sau cerințe speciale de personalizare, poți discuta direct cu echipa de producție. Pentru consultanță rapidă și oferte personalizate, ne poți contacta prin WhatsApp la 0753 126 100. Pentru a realiza o reclamă magnetică auto, există o suprafață minimă de comandă de 1 mp. În funcție de dimensiunea aleasă: l sistemul calculează automat numărul minim de bucăți necesare l acest număr este impus la adăugarea în coș l costurile sunt transparente și ușor de estimat

publicitate

Vulcan

diverse

Din cauza neatenţiei

Un accident rutier soldat cu o victimă s-a petrecut în seara zilei de miercuri, 7 ianuarie 2026, în centrul vechi al municipiului Vulcan. De la un martor ocular am aflat ora exactă la care a avut loc evenimentul: 17.28.

Un tânăr

aflat la volanul unui autoturism care staționa pe strada Nicolae Titulescu, lângă blocul la parterul căruia funcționa, pe vremuri, cunoscuta alimentară nr.44, își aștepta prietena. Aceasta s-a îndreptat spre mașina lui traversând șoseaua pe un spațiu nemarcat cu zebră. În plus, fata de douăzeci de ani vorbea sau își butona telefonul mobil, așa că nu a fost atentă la ce-i în stânga sau dreapta ei. Neglijența a costat-o mult.

cauzele producerii accidentului, iar o ambulanță a transportat victima, aflată în stare de inconștiență, la Spitalul municipal Vulcan. Șoferul de pe mașina care a produs accidentul a fost condus pentru prelevarea de probe de sânge. Gheorghe OLTEANU

Un autoturism

care venea dinspre biserică a acroșato cu oglinda retrovizoare din partea stângă și a pus-o la pământ. A sosit un echipaj al poliției care a cercetat

Felix Ostrovschi vă prezintă „Revista presei de altădată” Ger groaznic în toată ţara

„De câteva zile, în întreg Ardealul domnește ger foarte aspru. Temperatura este scăzută la 20-22 grade sub zero. Zăpada de 10-20 cm. Nopțile sunt senine,

după ce a nins vreo cinci zile de-a rândul, și sunt foarte reci. Din mai multe comune se anunță că lupii au venit până în sat, intrând în curțile oamenilor unde sfârtecă porcii și oile. Înainte cu două zile, în timp ce ningea și viscolea, pe drumul Huedinului, câteva căruțe au fost oprite în zăpada mare și țăranii au fost găsiți dimineața în căruțe aproape degerați. Doi au fost transportați de o patrulă de jandarmi la spitalul din Huedin și se găsesc în stare gravă. Firele telefonice și telegrafice au avut mult de suferit. Linia cu Bucureștii este întreruptă și reparațiile se fac cu multă greutate din pricina frigului cumplit. Viscolul bântuie cumplit în tot județul Iași, pricinuind mari pagube. Cantitatea de zăpadă căzută este enormă. Între multe localități circulația este întreruptă. De două zile, trenurile sosesc cu întârzieri foarte mari. Multe linii telegrafice și telefonice au căzut”. („Universul”, Anul XLV, nr. 299, București, 23 decembrie 1927)

facebook.com/ziarulvaiijiului

Viscol cumplit în ţară

„Cu o săptămână înainte de ajunul Crăciunului a viscolit cumplit în întreaga țară, dar mai ales în Moldova pe unde trenurile rămâneau înzăpezite pe linie. În Ardeal s-a lăsat însă un frig așa de mare, cum n-a mai fost de la 1873 încoace. Stațiunile

meteorologice au înregistrat frig și sub 30 de grade. Cel mai mare frig, după știrile de până acum, a fost tocmai prin părțile Ciucului, unde au fost 33 grade de frig. Foarte mulți oameni, nedându-și seama de pericol, au înghețat pe drumuri. Haite de lupi au atacat sate întregi. Unii oameni, venind la oraș și apucați pe aici de frig au crezut de bine să se îmbete, ca să reziste gerului. Ori, tocmai aceasta le-a fost pieirea. Amețiți de băutură și supți de frig se opreau în drum ca să se odihnească. Moartea i-a ajuns îndată amorțindu-i la nemișcare și înghețându-le sângele în vine. Iată băutura, arătându-se a dușman într-o formă nouă. În frig rezistăm prin îmbrăcăminte bune de lână, hrană suficientă, căci doar aceasta nutrește stomacul și-i produce căldură, și nu rachiul, care te amețește, ca apoi să te amorțească frigul pe veci”. („Foaia Noastră”, Anul III, Cluj, 1 ianuarie 1928)

Dunărea a fost cercetată de avioane

„Autoritățile locale au intervenit pe lângă ministerele de interne și război, spre a trimite aeroplane cari să facă recunoașteri pe Dunăre, pentru stabilirea locului unde e blocată de îngheț; după care să se procedeze la spargerea cu dinamită, ca să se facă loc de scurgere. Avioanele plecate de la București cu destinația Giurgiu, Oltenița și înapoi, au făcut trei recunoașteri. [...] Din constatările făcute, Dunărea e navigabilă lângă Turtucaia, iar înapoi spre Giurgiu în dreptul ostrovului Lungu, pe o întindere de 4-5 km, Dunărea e blocată. Toată regiunea bălților din împrejurimi e complet inundată, neavând scurgeri din cauza sloiurilor mari; iar în partea de vest a lacului Greaca, inundațiile au cuprins toate grindurile. [...] Comisiunea formată din reprezentanții autorităților locale, întrunită la prefectură, a hotărât să se procedeze la spargerea gheții cu dinamită în trei puncte. În acest scop, domnul inginer Kiriac, șeful serviciului de dragaj al portului, cu personalul necesar, cu echipa de pionieri trimisă de ministerul de război, vor porni la Oltenița, de unde vor începe lucrările de deblocare. Deși în dreptul portului Zimnicea Dunărea are o lățime de aproape un kilometru și îngheață totdeauna mai anevoios, totuși din cauza gerului din ultimele zile, astă-noapte s-a prins de la un țărm la altul. Pe sub stratul de gheață, apa este în continuă creștere, nivelul urcându-se cu aproape un metru. Au fost inundate terenurile din vecinătatea Dunării și două pichete de grăniceri. Numeroși tăietori de lemne care se aflau în păduri au putut fi salvați și găzduiți pe la unii locuitori din oraș. Zilnic vin în oraș ciobani cu turme de oi, goniți de apă”. (în „Universul”, Anul XLVI, nr. 7, București, 9 ianuarie 1928)

vineri, 9 ianuarie 2026