Ziarul Vaii Jiului
Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul
Nu există lege
)
împotriva LUI! ADEVĂRU
Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului Redacţia şi administraţia: str. Tineretului, cămin 1, etaj 1, camera 337, Petroşani
Director: Cătălin DOCEA Curs valutar: 1€ = 4,7273 lei 1$ = 4,2184 lei 1₤ = 5,1081 lei
luni, 12 august 2019
Anul XII • nr. 2700 • 8 pagini • Preţ: 1 leu
După 4 ani de repetiții, pregăteli și bani mulți cheltuiți pe documentații,
S-a semnat și contractul pentru Green Line
Zi festivă (9 august) la Vulcan, unde a fost, în sfârșit, semnat contractul de finanțare pentru Green Line Valea Jiului, după 4 ani de încercări.
Două noi contracte de finanțare prin Regio Programul Operațional Regional (Regio - POR) 20142020, în valoare totală de 95 milioane de lei, peste 20 milioane de euro, au fost semnate astăzi la Vulcan. La eveniment au participat președintele Consiliului Județean Hunedoara, Mircea Flaviu Bobora, și directorul ADR Vest, Sorin Maxim, primarii Vulcanului (Gheorghe Ile), Petroșaniului (Tiberiu Iacob-Ridzi), Petrilei (Vasile Jurca), viceprimarii Iacob Mesaroș (Lupeni), Ioan Sfia (Aninoasa) și administratorul public al orașului Uricani (Florena Markus). Cu toate că pare o mare reușită, comparativ cu alte proiecte similare implementate sau în curs de implementare, proiectul destinat Văii Jiului este mediocru. Am fi putut să ne alegem cu tronsoane de drum asfaltate, piste pentru biciclete, ecologizarea zonelor verzi, parcări ample în zonele de interes, adică în punctele cele mai aglomerate din Valea Jiului. Nu au evoluat lucrurile chiar atât de bine. Ne vom alege doar cu 26 de autobuze electrice, un depou la Vulcan, 112 stații de transport public, 34 de stații de reîncărcare pentru
autobuzele electrice și două stații de reîncărcare pentru automobile. Vor fi reabilitați doar 5 kilometri de drum, între Livezeni și Aninoasa. Marele beneficiu al acestui proiect este însă faptul că reușește să unească printr-o singură linie de transport toate orașele Văii Jiului, și în plus face mult mai ușor accesul către zonele rurale ale Petrilei și Uricaniului. Într-adevăr, cetățenii vor putea să lase automobilul
acasă, și să ajungă în punctele de interes folosind transportul în comun. Administrațiile locale vor trebui să facă eforturi să convingă oamenii că este mai simplu, comod, să se deplaseze așa, și mai ales mai ieftin. Bineînțeles, în schimb, administrațiile locale vor trebui să se aștepte la costuri suplimentare, pentru că vor fi nevoite să acorde subvenții importante astfel încât transportul în comun să funcționeze și să își atingă obiectivele.
Comisia pentru Parâng
A somat peste 100 de concesionari P. 2
Proiectul este împărțit pe două componente: 1. Prima, în valoare de 49.089.440,71 lei (TVA inclus), prevede un sistem de transport care deservește principalul traseu de legătură între localitățile Uricani – Petrila și presupune în principal înființarea unui depou în municipiul Vulcan, reabilitarea unor tronsoane de drum (drumul de legătură din zona Kaufland până la intersecția de la Livezeni, dar și drumul spre depoul principal din colonia Vulcan), achiziția unui număr de 8 autobuze electrice, înființarea și modernizarea unui număr de 70 de stații pentru călători, montarea de automate pentru eliberarea cardurilor/ tichetelor de călătorie în 16 stații, precum și amenajarea unui sistem de informare pentru călători în 33 de stații. 2. A doua componentă, în valoare de 46.017.326,14 lei (TVA inclus), deservește sistemul de transport al proiectului de bază și dezvoltă alte 3 trasee (traseul nr. 2 – Aninoasa – DN66, traseul nr. 3 – Petrila – Jieț, traseul nr. 4 – Valea de Brazi – Cheile Buții) și presupune extinderea depoului prin amenajarea a 18 noi stații de încărcare pentru autobuzele electrice, achiziția unui număr de 18 autobuze electrice, înființarea și modernizarea a 34 de stații pentru călători, montarea a 4 noi automate de eliberare a cardurilor/ tichetelor de călătorie și extinderea sistemului de informare la încă 18 stații. Alina PIPAN
Poate vorbim cu păcat, dar dacă se urmăreau interesele Văii Jiului în implementarea Green Line, ar fi punctat mai mult Petroșaniul. Or nu se face... cu atâta roșu pe harta politică a P. 3 judeţului