2860 joi 6 iun 2019

Page 1

Ziarul Vaii Jiului

Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul

Nu există lege

)

împotriva LUI! ADEVĂRU

Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului Redacţia şi administraţia: str. Tineretului, cămin 1, etaj 1, camera 337, Petroşani

Primarul uricănean Dănuț Buhăescu:

Director: Cătălin DOCEA Curs valutar: 1€ = 4,7295 lei 1$ = 4,1937 lei 1₤ = 5,3305 lei

joi, 6 iunie 2019

Anul XII • nr. 2660 • 8 pagini • Preţ: 1 leu

„M-am convins de seriozitatea doamnei prim-ministru care a reţinut o problemă importantă a Văii Jiului”

Mare bucurie pe capul primarului Dănuț Buhăescu. Luni dimineață a sunat la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și l-a rugat pe cel cu care a vorbit la telefon să fie respectate termenele care țin de operațiunile pregătitoare reluării lucrărilor la tronsonul DN66A Câmpu lui Neag – Cerna. Miercuri dimineața,

primarul uricănean a răsuflat ușurat. CNAIR ridicase, deja, pe SICAP (sistemul electronic de achiziție publică) contractul acestei lucrări așteptate de întreaga suflare a Văii Jiului. Per total cu TVA, a apreciat Dănuț Buhăescu, modernizarea celor mai puțin de douăzeci de kilometri de drum național va costa în jur de trei sute de milioane de lei. „Sunt foarte bucuros că s-a ținut seama solicitarea mea, mi-a zis primarul. Sincer, este cea mai clară

dovadă de seriozitate pe care mi-a fost dat să o observ de ceva vreme încoace!”.

Pe de altă parte,

Dănuț Buhăescu este conștient că va mai dura o vreme până când lucrările vor începe. Trebuie, mai întâi, trecut de tot ceea ce ține de licitația publică și de eventualele contestații. Numai după aceea se va putea trece la amenajarea de șantier și la operațiunile propriu-zise de modernizare a drumului. „După părerea mea, asta va fi undeva în primăvara anului viitor, a apreciat primarul din Uricani. Ceea ce s-a petrecut astăzi îmi întărește convingerea că doamna primministru Viorica Dăncilă nu a uitat de promisiunile făcute la vizita domniei sale în Valea Jiului și că, într-adevăr, îi pasă cu adevărat de această zonă defavorizată a țării”. Gheorghe OLTEANU

A fost scoasă la licitaţie proiectarea și execuţia drumului de legătură Câmpu lui Neag-Cerna. Acum poate chiar e pe bune!

Pentru drumul Câmpu lui Neag Herculane au fost realizate, în trecut 3 documentații, în anii 2004, 2009, 2012. În 2012 a fost inclusiv obținut aviz de mediu. Cu toate acestea, lucrarea nu a fost realizată niciodată, semn că interesul pentru realizarea acestui obiectiv a fost strict declarativ, poate electoral.

Anul acesta se mai lansează o licitație, de data aceasta nu doar pentru proiectare, ci și pentru execuția „Drumului de legătură DN 66A km 47+600 – 66+204 Câmpu lui Neag - Cerna"„, lansată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Valoarea estimată a contractului este de 243.072.327 lei fără T.V.A. Spre deosebire de momentele precedente, acum se licitează construirea doar a unui tronson din proiectul inițial. Vorbim de 20 de kilometri pe care vom circula peste mai bine de 3 ani, pentru că durata contractului este de 36 luni, din care 8 luni perioada de proiectare (include Proiectul pentru Autorizația de construire) și 28 luni perioada de execuție lucrări. „Drum de legătură DN 66A km 47+600 – 66+204 Câmpu lui Neag – Cerna” este parte componentă a drumului național DN 66A și face legătura între Câmpu lui Neag și Valea Cernei. Drumul național DN 66A este asfaltat până la Câmpu lui Neag, continuându-se apoi cu drumul forestier, accesul traficului auto fiind posibil numai pe anumite porțiuni. Studiile inițiale de fezabilitate vorbeau de 3 tipuri de execuție, pentru cele 3 tipuri de tronsoane întâlnite, de transformare a drumului forestier, deja pietruit, pe tronsoane de lărgire, pe teren de fundare din stâncă și pentru drumurile laterale. Au fost prevăzute inițial sisteme de preluare a apelor pluviale, semnalizare, etc. Aducerea drumului național 66A la standardele unui drum național de clasă tehnică V ar conduce la economie de timp și combustibil, timpul parcurs până la lacul de acumulare ar scădea considerabil. Acest tronson este continuitatea sectorului de drum realizat DN 66A Câmpu lui NeagCantonul Silbic Câmpușel, km 37+441 km, km 47+ 600. Proiectul include și un pod peste Cerna, la km 63+700, 6 viaducte de 5 x 10 m, 6 x 10 m, 7 x 10 m, și 4 treceri la nivel pentru animale, la km 56, și alte 3 la km 59. Conform recomandărilor asupra mediului pentru traversarea în zona Stânca Roșie, care adăpostește habitate deosebit de valoroase de plante, păsări și animale, s-a analizat realizarea unui viaduct de coastă, cu execuția unei părți din carosabil în consolă. Alina PIPAN


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.