Ziarul Vaii Jiului
Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul
Nu există lege
)
împotriva LUI! ADEVĂRU
Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului Redacţia şi administraţia: str. Nicolae Bălcescu nr. 2, etaj II, Petroşani
Catastrofă feroviară la Merişor:
Director: Cătălin DOCEA
Redactor şef: Marian BOBOC
Curs valutar: 1€ = 4,5241 lei 1$ = 4,2530 lei 1₤ = 5,2864 lei
luni, 10 aprilie 2017
Anul X • nr. 2154 • 8 pagini • Preţ: 1 leu
Locomotiva şi alte 3 vagoane s-au prăbuşit de la 10 metri
Sâmbătă, în jurul orei 14, un apel la 112 anunţa un grav accident feroviar produs pe raza localităţii Merişor.
La locul dezastrului s-au deplasat două echipaje de descarcerare şi un echipaj de stingere de la Detaşamentele Deva şi Petroşani precum şi două echipaje de prim ajutor ale Gărzii de intervenţie Baru şi ale Serviciului de Ambulanţă Judeţean. În operaţiuni au fost implicaţi 22 de pompieri, 15 poliţişti şi 6 jandarmi. Accesul până la locomotivă a fost unul deosebit de dificil, din cauza reliefului. Pompierii şi medicii au parcurs câteva sute de metri pe jos cu echipamentele de descarcerare şi de acordare a ajutorului medical. Din nefericire, mecanicul trenului, în vârstă de 66 de ani, şi ajutorul acestuia, în vârstă de 51 de ani, nu au supravieţuit. Trenul de marfă care transporta reziduuri
Vulcan
rului Circulaţie Feroviară Deva. Din cauza trenului deraiat circulaţia pe ruta Simeria – Petroşani a fost paralizată. Două trenuri care circula pe tronsonul Simeria – Petroşani au fost anulate, restul fiind redirecţionate. O macara de mare tonaj a acţionat în vederea îndepărtării de pe linia ferată a vagoanelor deraiate. Purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliţie Judeţean Hunedoara, Bogdan Niţu, a declarat că ancheta finală în cazul accidentului feroviar în urma căruia două persoane au murit va fi făcută de o comisie a Ministerului Transporturilor, şi că a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă. La ora închiderii ediţiei ZVJ, traficul feroviar între Petroşani şi Simeria era blocat. Trenurile care urmau să tranziteze judeţul Hunedoara sunt deviate pe rute ocolitoare Orşova-Filiaşi-Caransebeş. Podul pe care a avut loc deraierea trebuie refăcut, la fel şi infrastructura feroviară afectată. Alina PIPAN
Agenţi de pază trataţi cu prosteală bucureşteană
Nu intenţionez să fac analiza muncii firmelor care asigură paza în perimetrul unităţilor miniere. Nu e treaba mea şi nici nu am calitatea asta. Dar pot să-mi bag puţin nasul atunci când ziarului îi sunt sesizate aspecte în care angajaţii acestora devin bătaia de joc a patronilor.
Nu e prima şi,
metalice deraiat era alcătuit din 16 vagoane. Locomotiva şi alte 3 vagoane s-au prăbuşit într-o prăpastie cu o adâncime de aproximativ 10 metri. Prefectul judeţului Hunedoara, Fabius Kiszely, a activat Centrul Judeţean de Coordonare şi Conducere a Intervenţiei format din reprezentanţi ai Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, Inspectoratului Judeţean de Poliţie, Inspectoratului Judeţean de Jandarmi, Poliţiei Transporturi Feroviare şi Regulato-
bănuiesc, nici ultima oară când angajaţii acestor societăţi, de obicei mai toate din afara Văii Jiului, sunt traşi pe sfoară atunci când vine vorba să-şi primească banii pentru munca prestată. Un caz adus recent la cunoştinţa ZVJ vine să întărească aceste spuse. Patrimoniul EM Vulcan este apărat de către angajaţii a două societăţi de profil. Una este din Brăila, ai cărei
angajaţi poartă armă şi au în pază sectoare cu risc mai mare, ca să nu zic periculoase, şi cealaltă este din Bucureşti. Neînarmaţii, cum li se spune în argou profesional. Aceştia au în fişa postului paza porţilor minei, zona atelierului mecanic şi silozul de cărbune. Ulterior, în urmă cu circa o lună de zile, mina şi-a pus de pază din oamenii ei la poarta trei şi la silozul din care cărbunele se încarcă în vagoane.
Din data de 5 aprilie,
angajaţii firmei de pază bucureştene, şase câţi au mai rămas, au înştiinţat conducerea minei că ei nu se mai prezintă la datorie. Asta, nu din vina administraţiei minei Vulcan, Doamne, fereşte! Vina o poartă patronii bucureşteni care nu i-au mai plătit din luna decembrie a anului trecut, inclusiv. Deşi nemulţumirea angajaţilor a ajuns până la Bucureşti, de acolo le-au venit înapoi numai promisiuni. Neplătiţi cu lunile, oamenii şi-au zis că nu mai au de ce să facă muncă voluntară. S-au interesat la conducerea minei vulcănene, au aflat că aceasta şi-a onorat plăţile pe care le avea faţă de firma de pază, aşa că şi-au dat seama că pa-
tronul la care s-au tot plâns de lipsa banilor îi tratează la greu cu prosteală bucureşteană.
Cu ochii în soare
a fost lăsat şi şeful de obiectiv care, pe lângă mina Vulcan, răspunde şi de Preparaţia Coroeşti. În afara salariului restant, firma bucureşteană ar trebui să-i dea şi banii pe care omul i-a cheltuit, de la el, cu benzina. Primul său demers, unul curajos, se pare c-ar fi plângerea penală pe care i-a făcut-o patronului bucureştean. Rămâne de văzut dacă prezenţa în faţa instanţei îl va trezi la realitate pe şmecher. Anul trecut, preţ de câteva luni, până în noiembrie, şi firma brăileană surată i-a jucat la fel, tot în privinţa banilor, pe agenţii de securitate înarmaţi care păzesc mina Vulcan. Numai că, în cazul lor, nu a fost nevoie ca oamenii să protesteze prin neprezentarea la locul de muncă. Dintr-un foc, le-au fost achitate toate restanţele. Rămâne de văzut ce va face bucureşteanul care-i ameninţă mai departe pe salariaţi că, dacă nu vin la muncă, nu li se va achita nici ce mai au de primit din urmă. Gheorghe OLTEANU