CMYK
Ziarul Vaii Jiului
Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul
Nu există lege
)
împotriva LUI! ADEVĂRU
Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului Redacţia şi administraţia: str. Nicolae Bălcescu nr. 2, etaj II, Petroşani
Director: Cătălin DOCEA
Redactor şef: Marian BOBOC
Curs valutar: 1€ = 4,4985 lei 1$ = 4,2391 lei 1₤ = 5,3445 lei
luni, 12 decembrie 2016
Anul IX • nr. 2081 • 8 pagini • Preţ: 1 leu
Victorie categorică a BMW-ului în confruntarea sa cu un stâlp de beton
Neadaptarea vitezei la condiţiile carosabilului a condus la avarierea unui autoturism şi a scos din circuit un stâlp de beton aflat pe marginea drumului. Accidentul s-a produs în dimineaţa zilei de sâmbătă, 10 decembrie, pe DN 66A, în dreptul cartierului vulcănean ParoşeniSohodol. În jurul orei 4 dimineaţa
o bubuitură groaznică i-a trezit şi i-a făcut să sară la ferestre pe cei care locuiesc în blocurile din apropierea şoselei. Un autoturism BMW din generaţia nouă a pus la pământ stâlpul de beton de peste drum de staţia de autobuz din sensul de mers spre Lupeni. Înainte de asta maşina a ras balustra metalică a scărilor şi a îndoit o cruce ridicată întru amintirea unui cetăţean care şi-a pierdut viaţa în locul acela. Stâlpul a fost, pur şi simplu, aruncat peste conducta magistralei de apă şi a ajuns pe partea cealaltă, pe drumul care duce în cartier. Pentru că bloca accesul autovehiculelor, câţiva bărbaţi care se întorceau de la muncă au pus mâna şi l-au luat din drum.
Autoturismul ghinionist
a dispărut foarte repede din peisaj fiind luat de o au-
tospecială cu platformă. La locul accidentului au rămas spoilerul spart şi, din câte mi-a relatat un martor ocular, o bucăţică din plăcuţa cu numărul de înmatriculare din Marea Britanie. Mai toată ziua au lucrat electricienii de la Enel şi echipele de la societăţile de cablu, ca să repare stricăciunile. Mai bine de câteva ore, mai mulţi abonaţi din zonă nu au avut curent electric şi nici semnal TV. Plus că - durerea cea mai mare - nu au putut intra pe Facebook. În ce-l priveşte pe conducătorul auto, acesta s-a făcut nevăzut la fel ca şi autoturismul său. Dar nu de tot.
Bărbatul a ajuns
în biroul Poliţiei Rutiere din Vulcan în după masa aceleaşi zile, în jurul orei 16.00. Legea spune că, în asemenea cazuri, prezentarea la poliţie este obligatorie în termen de 24 de ore. Cum omul a venit în termenul legal a rămas cu permisul de conducere în buzunar. Era nevătămat, spune agentul de la Rutieră care a discutat cu el, singura problemă pe care va trebui s-o rezolve fiind aceea a plăţii pagubelor pricinuite societăţii de distribuire a curentului electric. Conducătorul auto a relatat că nu bănuise că, în zona aceea, şoseaua era cu polei. Viteză nu avea, cică mergea undeva cu şaptezeci la oră. Kilometri sau mile? A glumitm, dar mă rog, s-a gândit şi poliţistul care a vorbit cu el. Gheorghe OLTEANU
Ce n-au rezolvat tehnocraţii:
Drumul Câmpu lui Neag - Herculane
Pentru prima dată în ultimele luni un oficial de la CNADNR recunoaşte public că drumul spre Herculane ar trebui finalizat. Este vorba de Ion Tudor, şeful secţiei „Drumuri şi Poduri” Gorj, pe a cărei rază de competenţă se află şi cea mai mare parte din drumurile Văii Jiului.
„Din câte ştiu eu lucrările la acel drum se aflau nu demult pe lista de finanţare a guvernului. Numai că nişte minţi luminate ale anumitor ONG-uri ecologiste au stopat investiţia la Bruxelles. Nu este corect că s-a procedat aşa, în condiţiile în care cred că Valea Jiului şi zona de sud-vest a României avea mare nevoie de acest drum. Cred că acel proiect de continuare a lucrărilor ar trebui repus pe tapet cât mai repede. Sper ca toate aceste discuţii să înceteze. În primul rând, ar trebui dat drumul la lucrări pe partea Văii Cernei, până la Herculane, apoi continuat cu tronsonul ce leagă Valea Jiului, de unde s-au oprit lucrările până în judeţul vecin. Dar asta e o chestiune de voinţă politică în primul rând, apoi o decizie a guvernului ţării. Cererile trebuie să vină dinspre administraţiile locale şi comunităţile din zonă, astfel încât să se deschidă această oportunitate de investiţie la un drum care ar deschide şi mai mult Valea Jiului şi cele câteva judeţe care ar beneficia de această nouă cale de acces şi de tranzit. Se ştie din antichitate că orice drum înseamnă doar dezvoltare, de aceea nu înţeleg de ce se tot tărăgănează acest proiect de foarte multă vreme”, a declarat săptămâna trecută, pentru ZVJ, inginerul Tudor. Corneliu BRAN