CMYK
Ziar ul Vaii Jiului
Comentează subiectele zilei accesând site-ul
VINERI
1 martie 2013
Răsărit: 07:10 Apus: 18:05
ZIARUL POPORULUI Citeşte şi dă mai departe!
Director: Cătălin DOCEA
)
Anul VI Nr. 1150 12 pagini Preţ: 1 LEU www.zvj.ro
Nu există lege împotriva ADEVĂRULUI!
Cotidian regional * * * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului * * * Redacţia şi administraţia: str. Nicolae Bălcescu nr. 2, etaj II, Petroşani
R
Curs valutar: 1€ = 4,3698 lei 1$ = 3,3345 lei 1₤ = 5,0606 lei MARCĂ ÎNREGISTRATĂ
În prag de Primavară, Mărţişorul să alunge spiritele rele şi să vă umple sufletele de bucurie şi speranţă! Întreaga viaţă să vă fie asemenea unui buchet de ghiocei presărat de iubire şi fericire. Dănuţ Buhăescu Primarul oraşului Uricani Fie ca Mărţişorul acestui an să ne aducă liniştea şi fericirea de care toţi avem nevoie, iar primăvara să ne îmbrăţişeze sufletul cu bucuria primilor ghiocei.
1 Martie fericit! Mircea Ioan MOLOŢ Preşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara
Iată cum s-a dezbătut public, dar fără public, raportul de impact al lucrărilor la DN 66 asupra mediului!
Ştiaţi că la Primăria oraşului Aninoasa s-a dezbătut ieri, public, raportul proiectului "Reabilitare DN66 Bumbeşti Jiu – Petroşani (km 93+500 – km 126+000)” asupra mediului? Sunt precis că nu. Nici eu n-aş fi aflat dacă, dintr-o întâmplare, n-aş fi dat (miercuri seara) peste un anunţ care informa publicul interesat asupra acestui aspect, anunţ publicat pe site-ul APM. Proiectul, ca să ne înţelegem de la început, este unul foarte important. Seriozitatea celor implicaţi lipseşte însă cu desăvârşire. În primul rând e bine că se reabilitează drumul, ceea ce va însemna confort şi condiţii decente mult mai sigure - de trafic pentru utilizatorii acestuia. În al doilea rând, şi asta mi se pare şi mai important, preţul cu care constructorul a mers la procedură (unul la limită, cum aveam să aflu în decursul dezbaterii publice cu multe zâmbete de ieri) îl va determina pe constructor să aleagă furnizori şi subcontractanţi din zonă. Altfel, dacă nu se organizează bine acest constructor, nu-i iese lucrarea în suma ofertată. Dar să începem cu km 0.
cumva scrie ceva pe acolo despre vreo dezbatere publică în Aninoasa? Sunt sigur: nici unul. Ceva mai târziu, în timpul discuţiilor, un alt domn mi-a zis, victorios, că anunţul a fost publicat în România liberă. L-am întrebat dacă are idee câte chioşcuri de ziare sunt în Aninoasa. Nici unul, i-am răspuns tot eu. Una dintre doamnele de la APM, de la Gorj sau Hunedoara, n-aş vrea să greşesc, a zis că anunţul a fost afişat şi la Primăria Aninoasa. Oamenii, le-am răspuns tuturor, vin la primărie doar când au probleme grave, când le moare cineva sau când achită impozitele. Iar atunci, adică foarte rar, sigur nu stau să belească ochii pe pereţi. Procedura cu privire la chemarea publicului interesat s-a derulat cum scrie la lege - am fost informat de către doamnele responsabile direct cu mediul. Aşa e, au completat evaluatorii. Aici nu ne-am înţeles nicicum: dumnealor spuneau că e bine aşa, eu spuneam că nu văd cetăţeni pentru că mai mult ca sigur aninosenii habar nu aveau că se dezbate ceva, dar mai ales ce anume se dezbate. Le-am mai spus că, fiind vorba de un proiect important, puteau apela la o televiziune sau Ieri, nu m-am îmbrăcat foarte gros. Dacă, am un ziar local, care să mediatizeze atât exisgândit eu, vor veni atât de mulţi oameni la tenţa unui raport privind impactul asupra dezbaterea publică, iar pufoaica mea de mediului şi faptul că s-a programat o dezfirmă va perturba bunul mers al discuţiilor? batere publică. Foarte rapid, în sala în care am descoperit fix Aici a intervenit tânărul domn Cănăvoiu, de la 9 (nouă) persoane mi-am dat seama că, în Asociaţia Drumeţii Montane din Tg.-Jiu, care realitate, am nimerit la o dezbatere discretă, a început să bată câmpii cu proiectele sale, în familie, nicidecum una publică. În afară de cu Transalpina şi românii care se uită la Can reprezentanţii Primăriei oraşului Aninoasa Can TV şi n-au timp de presa locală. Era, deşi (primarul şi o doamnă funcţionar, care acolo tânăr, specialist în ale presei. Ştia sigur că nilucrează) toţi participanţii la dezbaterea premeni nu ar fi mediatizat acest proiect, despre supus publică (de la APM Hunedoara, APM care eu am zis că e important, pentru că oaGorj, evaluatorii de mediu, de la societatea menii se uită la Can Can TV. Oricum, replicile beneficiară şi o asociaţie de drumeţii mondomnului Cănăvoiu n-aveau treabă cu subiectane din judeţul vecin – adică restul de 7, tul. Dumnealui bătea câmpii, foarte relaxat, sosiţi şi plecaţi cu acelaşi microbuz), la dezgândind probabil că microbuzul cu care sosise batere se aflau 0 (zero) cetăţeni ai oraşului îl va duce înapoi acasă la timp pentru Can Aninoasa. Can TV, care se difuzează mai pe seara. Firesc, prima mea întrebare, cu voce tare, a Am aflat din raportul privind impactul asupra fost dacă pe cetăţeni i-a chemat, totuşi, mediului că „pentru traficul de şantier se vor cineva? Am fost contrat, pe mai multe voci. În alege trasee care să evite pe cât posibil primul rând, mi s-a spus, anunţul a fost pe inzonele dens populate”. Să ne înţelegem: ternet, la fel ca şi raportul. Cam câţi anilucrările se deruleză în Defileul Jiului. Deci e noseni credeţi că verifică, periodic, site-urile clar că traficul de şantier poate trece prin instituţiilor de mediu pentru a afla dacă nu municipiul Petroşani (care, personal, îmi pare populat) şi Bumbeşti Jiu (care localitate, ultima oară când Ieri după-amiază, am traversat-o, mi s-a părut a fi locuită). Deci, firesc, ce trasee alternative or exista? Eu, subiectiv fiind, cum m-au lăsat să înţeleg că sunt domnii şi doamnele care dezbăteau Tot ieri, înainte de ora patru, când s-a dus la adunarea public fără public, am simţit convocată de el la spital, primarul Gheorghe Ile a primit, aici o primă ezitare. La pe fax, demisia doamnei dr. Mariana Mateescu, de acum derută, i-am întrebat dacă e ex-managerul Spitalului Municipal Vulcan. vorba de drumul acela lăturalnic care leagă Aninoasa de Motivarea înaintării jumătatea Defileului Jiului? demisiei, aşa cum am aflat de la primar, la ora şase fără un Încă o ezitare. Apoi le-am zis sfert atunci când m-a sunat, a fost că se datorează unor laca i-am păcălit. Că în defileu cune depistate în actul de manageriat al unităţii spitaliceşti intri cu maşina doar pe la pe care dumneaei a avut-o la picioare cu tot ce mişcă şi stă Livezeni şi Bumbeşti Jiu, că nu pe loc în ea. există drum lăturalnic. Aici s-au Ca să nu o mai lungesc, iată cum arată noua conducere a Spitalului Munici- enervat puţin. Dumnealor o tot dădeau înainte cu traseele alpal Vulcan, unsă ieri de primar. Contabil şef este doamna Cristina Petresc. Ca director medical a rămas pe funcţie tot ternative. Le-am spus că, la Petroşani şi Bumbeşti, nu-s doamna dr. Sofia Maria Kiss. Iar numele noului manager, cel trasee alternative iar transporal persoanei care a înlocuit-o pe fosta protejată a Angelei Stoica, este Cristina Balea. Care, probabil, odată numită ca turile vor trece fix prin localidirector al spitalului, va trebui să-şi dea demisia din funcţia tăţi. Am rămas astfel cu ideea că evaluatorii de mediu, care de consilier local. Gheorghe OLTEANU vorbeau de trasee alternative,
A fost unsă noua conducere a Spitalului Municipal Vulcan
habar nu aveau că nu există fizic aşa ceva. Dumnealor au rămas cu impresia că sunt subiectiv. Când se va lucra mai intens, le dau pe mail nişte şiruri de camioane care vor trece fix pe lângă blocul meu din Petroşani. Că pe Lună nu ştiu să existe rută ocolitoare pentru a ajunge în Defileu. Aici a intervenit din nou dl. Cănăvoiu. Care ne-a zis, când noi ne certam pe chestiuni de mediu, că dumnealui a văzut chiar şi un cerb pe Defileul Jiului. Ne-am oprit să îl ascultăm, lăsând dracu' mediul şi traseele alternative. Astfel am aflat că respectivul cerb era singur, era mare şi se plimba pe teritoriul administrativ al judeţului Gorj. Domnul primar Dunca n-a fost aşa surprins. Dumnealui a mai văzut cerbi, fiind pădurar mai în tinereţe. Nici eu n-am fost surprins. Eu am fost chiar şi la Zoo, în Tunisia. Unde nu erau dezbateri publice. Dar erau cerbi şi boi foarte mari. Tunisieni, nu gorjeni. De la dezbatere mi-a plăcut aşa: de doamnele de la Mediu, care erau preocupate de întrebările mele serioase (fiind, oricum, şi singurul cetăţean – chiar dacă nu din Aninoasa - participant), de dl. Dunca (pentru că avem garsonieră în acelaşi bloc, eu şi copiii dumnealui, deci nu ne putem certa întrucât risc minim o inundaţie), de doamna Elena Trantea de la Primărie (pentru că a înţeles şi aprobat revolta mea verbală legată de faptul că la dezbatere n-au ajuns şi cetăţenii), de cerbul domnului Cănăvoiu, care nu are nicio vină, de microbuzul delegaţiei şi de o doamnă din Aninoasa. Care purta un rucsac şcolar roz, în spate, dar şi o elevă. De mână. Şi care a venit să scoată nişte bani de la bancomatul amplasat cu locul de ieşit banii pe faţa clădirii primăriei şi locul de depozitat banii fix în sala de dezbateri. Astfel că, exact când să preluăm problema mediului în mâini mai bine, venea câte o persoană la bancomat, iar zgomotul acestuia ne acoperea parţial. Treaba asta, coroborată cu cerbul domnului Cănăvoiu, a făcut discuţiile praf şi pulbere. De altfel, subiectiv fiind, i-am simţit pe cei ce s-au ocupat de raportul privind impactul asupra mediului uşor în afara problemei. Nu-i judec profesional, întrucât nu n-am căderea, dar dumneavoastră a ce vă sună faptul că habar nu aveau că, la Livezeni, proiectul de reabilitare a DN66 se suprapune pe un altul, anumite lucrări fiind efectiv dublate? Unii fac drumul drept, cum e şi acum, ăilalţii au în plan ditamai giratoriu. Când rămânea fără argumente, grupul celor ce dezbăteau public fără public îmi servea argumentul că e bine că se face drumul. Clar e bine, am zis-o şi eu! Bine nu e că raportul de impact nu s-a realizat şi analizat la modul serios, cum ar fi trebuit. Am zis-o tot eu. Am întrebat, printre altele, cum s-a ajuns la concluzia că „în perioada de operare, riscul unor situaţii de poluare accidentală este foarte redus, deoarece vehiculele care transportă substanţe periculoase şi toxice evită acest drum”? Iniţial, n-a dat nimeni un răspuns coerent. Ulterior, i-am păcălit că ştiu eu o firmă care transportă substanţe periculoase şi toxice pe Defileu, pe ruta Deva – Petroşani – Târgu Jiu. I-am întrebat dacă au contactat-o, dacă au vorbit cu o asociaţie a transportatorilor care să-i fi asigurat că asemenea transporturi vor evita zona. Ne-am întins cu discuţiile şi, între timp, unui domn i-a venit ideea salvatoare: fraza anterior citată rezultă dintr-un studiu de trafic. Şi marmota? Marmota învelea ciocolată în staniol. Şi dl. Cănăvoiu? Dl. Cănăvoiu n-a mai zis nimic, nici măcar despre cerb. Ulterior, domnul cu
soluţia salvatoare, cel ce nu ştia că nu sunt rute ocolitoare care să ducă în defileu, mi-a spus că, de fapt, dumnealui s-a ocupat cu problema podeţelor de pe Defileu. M-am întrebat, la un moment dat, de ce nu o fi venit vreo asociaţie a iubitorilor de munte din Vale să îşi dea cu părerea pe lângă dl. Cănăvoiu de la Gorj şi domnul care găsea scuze mai greu, dar le găsea? M-am prins destul de repede, deşi sunetul bancomatului era imposibil: nu mai erau locuri în microbuzul de dus oameni la dezbateri publice fără public. Am întrebat de ce la fila 131 din raport scrie că se vor transfera către CNADNR diverse suprafeţe de teren şi una e identificată ca aparţinând Aninoasei, dar fiind în proprietatea CL Bumbeşti Jiu. Mi s-a zis că e o greşeală, „să nu ne legăm şi de astea!”. Fie, nu ne legăm. La început, o doamnă de la Mediu a zis că trebuie să stăm oricum 60 de minute, să aşteptăm alţi eventuali cetăţeni interesaţi. Ulterior, mi-a zis că nu e nevoie să mai aşteptăm 60 de minute, că a venit unul – adică eu. Eu am înţeles cât de serioasă e treaba. Şi, periodic, i-am informat pe cei cu care dezbăteam public fără public: mai sunt 30 de minute, mai sunt 17 minute, mai sunt 8 minute. Şi tot aşa. Eu, subiectiv fiind, am înţeles aşa: nu s-au făcut eforturi pentru ca populaţia să fie cu adevărat consultantă, raportul de impact asupra mediului s-a făcut în grabă, deşi are peste 100 de pagini, bancomatul de la Primăria oraşului Aninoasa e foarte solicitat, iar cerbul domnului Cănăvoiu e mare precum boii tunisieni. Cei ce dezbăteau acolo au plecat convinşi că sunt cu capsa pusă şi am să-i scriu de rău în ziar. Ziceţi şi dvs.? Cum să scrii de rău despre oameni care, timp de mai mult de 60 de minute, ţi-au dat ocazia să te distrezi cu cerbul, bancomatul şi traseele alternative în lipsa unei dezbateri publice reale? N-ai cum. Una peste alta, concluzionând, spun că e bine că se face proiectul. Nu înţeleg însă de ce doamnele acelea de la Mediu, primarul şi doamna Trantea, dar şi eu până la urmă, a trebuit să asistăm la 60 de minute cu vorbe goale despre cerbi şi geografie doar pentru ca nişte oameni, care iau bani grei pe raportul ăla de mediu, să simuleze o dezbatere publică inexistentă? Pentru istoria romanţată a Văii precizez că beneficiari ai raportului de impact asupra mediului au fost SC Irimat Cons SRL şi Hyder Consulting UK Ltd, documentul fiind elaborat de Florina Moţ şi Iuliana Geamăna. F. Moţ, cu domiciliul în Pantelimon (Ilfov), este înscrisă în Registrul Naţional al elaboratorilor de studii pentru protecţia mediului la poziţia nr. 335, din anul 2010, comisia de înregistrare fiind condusă de dl. Marin Anton. Iuliana Geamăna e şi dumneaei în acelaşi registru, dar la poziţia nr. 259. Comisia de înregistrare a fost condusă de dl. Constantin Stelian Emil Moţ. Şi nu completez cu altceva, dar vă invit să citiţi numele anterioare şi să faceţi unele asocieri. La final, am împărţit evaluatorilor de mediu câte o carte de vizită. Ce sens avea să citească azi toate ziarele, când pot citi cât sunt de frumoşi direct din acesta?
Cătălin DOCEA
P.S.: Vă închipuiţi, oameni buni, ce bani încasează unii ca să bată câmpii, în scris şi/sau oral, despre cerbi şi trasee alternative inexistente? Eu cred că nu. Vom reveni.