ZZ Las Vegas nº 217 Febrero 2023

Perdón, por el retraso

El año 2023 no ha comenzado de cara para los usuarios de Cercanías del sur de Madrid. Las obras que se están llevando a cabo en la estación de Chamartín han provocado el cierre del túnel de Sol y, con ello, un absoluto caos no solo en la C-3, sino en el resto de líneas alternativas. Los retrasos, trenes desbordados e incluso parones de una hora sin luz, seguirán repitiéndose al menos hasta el mes de diciembre.

De forma no irónica, Renfe ha intentado quedarse con el lado bueno e intentar sacar una risa a los usuarios con un polémico anuncio en el que ruega “disculpen las mejoras”. Un vano intento de calmar los ánimos que, lejos de conseguirlo, eleva la indignación ante un servicio que, con independencia de que sea temporalmente gratuito, no alcanza los estándares mínimos de calidad.

El foco del día está en otras problemáticas de una importancia vital como la de la atención sanitaria, pero la mejora del transporte también debería de ser una

prioridad. En juego está no solo el tiempo de la ciudadanía, sino también su dinero cuántas personas han tenido que recurrir al transporte privado para llegar a tiempo a sus destinos y sus puestos de trabajo.

La deuda del Ministerio de Fomento, actualmente a cargo del Gobierno de PSOE y Unidas Podemos, con el sur de Madrid no se limita a la intolerable frecuencia de trenes y número de incidencias de la línea C-3. El desdoblamiento de la vía proyectado hace casi 20 años para acabar con buena parte de los actuales problemas quedó hace mucho tiempo en el cajón y hoy ni está ni se le espera.

En Ciempozuelos también suena casi a chiste una mejora tan básica en la estación de Cercanías como es la construcción de un ascensor. En pleno 2023, los vecinos con problemas de movilidad deben de utilizar las paradas de municipios cercanos para cambiar de andén a pesar de que Adif aseguró hace poco más de un año que su instalación era inminente. En frente se ha situado toda la corporación local in-

cluido el actual Ejecutivo de PSOE y Ciudadanos— para recordar que los ciempozueleños no son ciudadanos de segunda.

No ocurre lo mismo en San Martín de la Vega, donde las siglas parecen pesar más. Las limitaciones del municipio en materia de transporte se remontan a diez años atrás, cuando el mismo Gobierno regional del Partido Popular que se había echado la obra a sus espaldas sin ser su competencia procedió al cierre de la estación de Cercanías. Actualmente, la Comunidad de Madrid no solo sigue rechazando recuperar la línea, sino que también niega la posibilidad de ampliar el servicio de autobús. La lógica indignación por esta postura se traduce en una lucha en la que no participa el PP local, que prefiere echar balones fuera para no molestar a sus compañeros de partido.

Más allá de las promesas electorales que, seguro, llegarán antes del 28 de mayo, está por ver si algún responsable pedirá algún día perdón por estos intolerables retrasos o seguirán disculpándose por las mejoras.

ABUCHEOS A LA MANCOMUNIDAD DEL SUR por su incompetente gestión. Su presidenta, la socialista Sara Hernández, no solo pretende perpetuar la localización del vertedero en Pinto, Getafe y San Martín de la Vega, sino que además es incapaz de velar por que los residuos acaben en las instalaciones. El Gobierno sanmartinero ha denunciado la existencia de grandes vertidos ilegales en pleno Parque Regional del Sureste, un atentado tanto para la salud de los vecinos como para el medioambiente del entorno (pág. 29).

NI APLAUSOS NI ABUCHEOS SINO HARTAZGO ES LO QUE PRODUCE LA SITUACIÓN SANITARIA DE LA COMUNIDAD DE MADRID, que se ha materializado este mes de febrero con la manifestación de miles de personas que recorrieron Madrid para reclamar que los servicios de Atención Primaria recuperen los niveles previos a la pandemia. De forma paralela se han producido otras protestas como las de San Martín de la Vega, donde se entregado las más de 2.000 firmas recogidas entre los meses de noviembre y diciembre. Y que las cifras hablan por sí solas: en los últimos tres meses, el centro de salud local ha dejado sin atender a cerca de 500 vecinos (pág. 17).

APLAUSOS A LOS DEPORTISTAS LOCALES POR SUS RECIENTES ÉXITOS. En Ciempozuelos, Juan Carlos Quintana se ha colgado una nueva medalla, en este caso la de bronce en la primera competición del Circuito Nacional de Parabádminton. También empieza a despuntar otro deportista del municipio, Unai Cano, que con solo 13 años ya forma parte de la élite regional del skate. Quien sí es un veterano es el atleta que ostenta el nuevo récord de la Comunidad de Madrid en la prueba de 60 metros lisos entre los deportistas de 45 a 49 años, el sanmartinero Jonathan Orozco (págs. 12, 13 y 29).

ABUCHEOS A LA CORPORACIÓN DE CIEMPOZUELOS POR SU HABITUAL FALTA DE ENTENDIMIENTO. El último ejemplo es el fallido debate para consensuar la financiación de las obras de saneamiento del municipio. El Gobierno critica a la oposición por hacer propuestas “inviables”, mientras que el resto de partidos acusan a la alcaldesa, Raquel Jimeno, de “no querer” su voto favorable al proyecto. Al final, entre unos y otros y como casi siempre, la casa sigue sin barrer y los vecinos acaban siendo los máximos perjudicados (pág. 20).

Paro. El paro empeoró en enero. En Ciempozuelos, la lista de desempleados se redujo en 195 personas (-11,99%) en el último año a pesar de que la localidad registró durante el pasado mes 44 parados más respecto a diciembre (3,17%) para hacer un total de 1.432. La subida de enero fue mayor en San Martín de la Vega con 91 personas más en situación de desempleo (7,72%), pero la bajada interanual fue también más pronunciada al perder 194 parados (-13,26%) y establecer la cifra global del municipio en 1.269 desempleados. En la Comunidad de Madrid, el total de parados es de 308.929 tras perder en los últimos doce meses 47.028 desempleados (-13,21%) mientras que España alcanzó “su menor cifra de personas en paro en un mes de enero desde 2008”, 2.908.397.

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Prevención, diagnóstico precoz y seguimiento en el abordaje del pie diabético

El Servicio de Angiología y Cirugía Vascular y la Unidad de Pie Diabético del Hospital Universitario Infanta Elena ha organizado unas “Jornadas de patología de pie diabético” para informar sobre esta área del centro, que se implica no solo en el diagnóstico y tratamiento de esta dolencia, sino también en la educación sanitaria previa y su prevención, a fin de reducir los ingresos derivados de este síndrome, la estancia media hospitalaria asociada y las amputaciones realizadas a estos pacientes.

En los últimos años la prevalencia de la diabetes mellitus ha aumentado hasta alcanzar en 2021 el 14,8% en España, siendo el tipo II la más frecuente. Los pacientes pueden padecer numerosos problemas vasculares, como el pie diabético, “en el que aparecen úlceras, infecciones o pérdida de tejidos profundos asociados a la neuropatía y a los distintos grados de patología vascular periférica”, explicó la Dra.

María Teresa Rodríguez, jefa asociada del Servicio de Angiología y Cirugía Vascular y coordinadora de la Unidad de Pie Diabético del hospital. Concretamente, esta patología afecta a los miembros inferiores, “disminuyendo la sensibilidad

de los pies y las afectaciones fundamentalmente micro o macro vasculares, que retrasan el diagnóstico y pueden acarrear graves consecuencias”, añadió.

Por su parte, la Dra. Teresa Montoya, jefa del Servicio de Endocrinología y Nutrición del Infanta Elena, incidió en que la úlcera en el pie se manifiesta en alrededor del 15% de las personas con diabetes, y requiere amputación en el 14-20% de estos casos, aunque el pronóstico depende de la propia neuropatía, la isquemia y la infección que acompaña a la úlcera”, aclaró, apuntando que “es fundamental el conocimiento de la fisiopatología del pie

diabético, ya que modificando los factores que influyen en su desarrollo se puede restaurar o mantener el pie intacto”.

Eva Martínez, enfermera y educadora del Servicio de Endocrinología y Nutrición del hospital, dijo que, además de la actividad física adaptada a cada persona, una alimentación saludable, para comer teniendo en cuenta el menor índice glucémico, es clave para el buen control metabólico. Un proceso en el que el paciente cuenta con seguimiento protocolizado en la consulta de educación diabetológica y las revisiones periódicas con el especialista.

Por último, Eva Sanz, enfermera de la Sala de Curas Complejas en las Consultas Externas hospitalarias, insistió en el diagnóstico precoz para evitar complicaciones como las infecciones, nuevas ulceraciones y evoluciones más lentas por altos niveles de azúcar.

La Unidad de Pie Diabético del Infanta Elena está equipada con ecodoppler, doppler continuo y medidor de presión transcutánea de oxígeno, y realiza curas complejas, estudios y tratamiento podológico de las ulceraciones con descargas y siliconas, ofreciendo información de diferentes materiales ortoprotésicos a los pacientes.

Cartel de la jornada y dos momentos de su desarrollo, a cargo de profesionales del HUIE

“Disculpen las mejoras”. Este es el eslogan de la última campaña de Cercanías y el mensaje que, desde el sábado 4 de febrero, da la bienvenida en Atocha a los usuarios de la C-3.

Hasta el 23 de diciembre, la remodelación del hall de Chamartín dejará a los vecinos de Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos y Aranjuez sin conexión directa a las estaciones de Sol, Nuevos Ministerios y Chamartín, poniendo un obstáculo más a los ya más que complicados trayectos que se repiten diariamente en la línea C-3: retrasos de hasta más de media hora, convoyes atestados en los que no entra un alfiler, interrupciones del servicio, cambios repentinos de destino o, directamente, servicios cortados que obligan a los usuarios a recurrir a taxis o VTC para poder llegar a sus casas.

La falta de alternativas de transporte o soluciones ante las nuevas obras y los continuos retrasos e incidencias que sufre la C-3 penetran en el sentir general de todos los usuarios del servicio: “Renfe nos trata como si fuésemos ganado”, sentencian.

DÍA 1

“He venido antes por si el tren llegaba con antelación, pero parece ser que ni siquiera va en hora. Llevamos tres semanas en las que la C-3 hace lo que le da la gana. La semana pasada hubo averías, la anterior también… Lo normal al llegar a cualquier estación de la línea es encontrarte con un montón de gente allí atascada porque no llega el tren”,

Disculpen, ¿dónde están las mejoras?

EL ESLOGAN DE LA ÚLTIMA CAMPAÑA DE CERCANÍAS ("DISCULPEN LAS MEJORAS") ES UN CHISTE DE MAL GUSTO HACIA LOS USARIOS DE LA C-3. A LOS PERMANENTES RESTRASOS, INCIDENCIAS Y HACINAMIENTOS, SE SUMAN ESTE AÑO LAS OBRAS DE REMODELACIÓN DE CHAMARTÍN, QUE DEJAN A LOS USUARIOS SIN CONEXIÓN DIRECTA CON SOLO NUEVOS MINISTERIOS Y HAN GENERADO UN AUTÉNTICO CAOS EN EL SERVICIO GRACIELA DÍAZ

narraba a ZIGZAG una joven que tiene que coger diariamente la línea a las 08.12 horas. El lunes 6 de febrero, el primer día laboral del cierre del túnel de Sol, su tren terminó saliendo con un cuarto de hora de retraso. “15 minutos de retraso para empezar esta nueva etapa. Esto promete”, lamentaba otro viajero que conseguía acceder al convoy.

Hasta que finalice 2023, los viajeros de la C-3 con destino Chamartín tendrán que bajarse en Atocha y coger alguna de las líneas de Cercanías que circulan por el túnel de Recoletos (C-1, C-2, C-7 y C-10) o seguir el trayecto en Metro o en autobús. De repetirse el desastre vivido en este primer día con cortes en el servicio, será necesaria más de una disculpa por parte de Renfe por no cumplir ni con los horarios ni con la frecuencia de trenes recogida en su Plan Alternativo de Transporte.

Al cierre de esta edición, ninguna jornada desde el inicio de las obras ha acabado sin incidencias. A ojos de los usuarios todo está siendo “un completo caos”, marcado por largos tiempos de espera, aglomeraciones en los andenes y vagones en los que “la gente va hacinada”.

Especialmente tensos fueron los momentos vividos por las demoras del 8 de febrero, cuando un grupo de viajeros, visiblemente enfadados, llegaron incluso a aporrear la puerta de la cabina del maquinista mientras gritaban “sois unos putos sinvergüenzas”.

Pintadas que pueden verse en varias estaciones de la línea C-3 de Cercanías.

¿POR QUÉ VÍA SALDRÁ EL TREN?

Los vecinos del sur de Madrid también tendrán que enfrentarse estos meses a la incertidumbre de no saber hasta el último momento dónde aparecerá su tren. Aunque en la estación de Atocha hay un cartel amarillo que reza “C-3 Aranjuez, vía 5”, no han sido pocas las ocasiones, en estos primeros días de obras, en las que los usuarios han terminado cogiendo su convoy en otras vías.

“Hoy ha sido una locura. La gente esperando arriba viendo de qué vía iba a salir el tren. Ponen vía 7 y, de repente, lo cambian a la vía 6. Todos a correr”, comentaba un joven pasajero. El tren al que terminó subiéndose ni partió por su vía, ni tampoco a su hora. “No salió a ninguna de las horas que aparecían en la aplicación de Cercanías y solo apareció en la pantalla de información cuando ya estaba preparado para salir”, explica el joven.

EN CIFRAS

15 incidencias en los primeros 30 días laborables del año. La mitad de los servicios.

40 millones de desplazamientos se registran cada año en las líneas C-3 y C-4.

7.500 ciempozueleños cogen diariamente la C-3 para llegar a su trabajo.

235 horas más al año tendrán que dedicar los usuarios de la C-3 a sus trayectos debido a las obras de remodelación del hall de Chamartín.

NO HAY NOTICIA

Los problemas en la C-3 ya no son noticia. Lo sorprendente es que nada falle. “Un hecho insólito: el tren dirección Aranjuez que debía salir por la vía cinco a las 8.02 horas lo ha hecho en la hora y la vía que le correspondía”, celebraba con sarcasmo en redes sociales un usuario ante el extraordinario hecho. “Quizá necesites la ayuda de expertos en fenómenos paranormales”, “¿Seguro que estabas despierto?”, “Eso no pasa dos veces, has vivido un momento histórico”, respondían irónicamente sus vecinos. “Es tercermundista que en esta línea lo normal sea lo anormal”, coinciden.

En las últimas semanas, no hay jornada en la que la megafonía de la estación o el perfil de Twitter de Cercanías Madrid no alerte de una incidencia que afecte a trenes de la línea C-3. Una de las más sonadas fue la vivida el jueves 26 de enero a la entrada de la estación

de Pinto, donde el corte de un cable provocó que se desprendiese parte del techo del vagón de un tren. El servicio se interrumpió durante horas y dejó a centenares de viajeros tirados en Getafe Industrial, sin cobijo, en plena ola de frío.

La turba de quejas a través de los cientos de mensajes que se compartieron por redes sociales obligó a Renfe a ofrecer una alternativa a los viajeros afectados por la avería, contratando un servicio de autobuses lanzadera. Un “privilegio” del que a menudo no gozan los viajeros, ya que no paran de multiplicarse las denuncias de usuarios que han tenido que pagar de su bolsillo taxis para poder llegar a casa.

235 HORAS MÁS DE VIAJE

Las obras de remodelación del hall de Chamartín costarán 326 millones de euros y más de 235 horas perdidas al año a los usuarios de la C-3.

¿Sigue compensando elegir el tren para ir a trabajar si eres un usuario de la C-3? Algunos vecinos lo tienen claro. “Matemáticas simples. Hoy he tardado una hora y media en llegar al trabajo cogiendo el tren. Según Google Maps, si hubiera hecho el trayecto en coche habría invertido 46 minutos, teniendo en cuenta los atascos”, resolvía una vecina de Valdemoro.

Frente a las encuestas de Cercanías Madrid que cifran la puntualidad del servicio en un 97,06%, algunos ciudadanos ya se atreven a hacer sus propias estadísticas. “Solo uno de cada ocho viajes en la C-3 llega a su hora”, zanja el informe del itinerario de un vecino entre la semana del 23 al 27 de enero.

“Los vecinos del sur pagamos impuestos y horas de nuestra vida para que se hagan obras que no nos repercutirán a nosotros. En la C-3 no tenemos resuelta la accesibilidad, no tenemos medios sustitutorios, no tenemos puntualidad, no tenemos higiene. Cada día que te subes a un tren de la C-3 es una aventura”, denuncia el concejal de Ahora Ciempozuelos, Carlos Girbau.

TODOS A UNA

Ante los innumerables descontentos por parte de los ciudadanos, Ciempozuelos ha sido el primer municipio afectado por la C-3 en mover ficha. El mensaje de la corporación ciempozueleña es claro: Renfe no puede seguir robando su tiempo a sus vecinos.

El pleno de enero aprobó por unanimidad una moción presentada por Ahora Ciempozuelos y PSOE exigiendo

al Ministerio de Fomento “poner en marcha medidas compensatorias para los afectados” como la gratuidad del abono transporte para todas las personas usuarias de la C-3, autobuses sin coste que permitan reducir las aglomeraciones en horas punta y el aumento de la frecuencia de trenes.

“La C-3 no puede decidir la hora a la que nos levantamos, nos dormimos o llegamos al trabajo”, reivindican en pleno el concejal Carlos Girbau, afectado esa misma mañana por uno de los cotidianos cortes ha vivido la línea en las últimas semanas.

Desde Ciempozuelos también han pedido que, de manera urgente, se convoque una reunión con todos los alcaldes y representantes políticos de los municipios afectados, a fin de poder reunirse con el Ministerio de Transportes, Adif y Renfe para trasladarles el malestar generalizado entre la ciudanía.

“Hoy el servicio de Cercanías de Madrid se halla en un punto de no retorno. Los retrasos, desajustes y quejas que diariamente registra el

servicio son consecuencia directa de la insuficiencia en infraestructuras”, reza el manifiesto leído en pleno.

También la corporación municipal de Valdemoro ha pedido una reunión con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, para buscar una solución: “No podemos pedirles a nuestros vecinos que utilicen el transporte público masivamente y dejen aparcados sus vehículos para los desplazamientos cotidianos cuando fallan los trenes, la puntualidad es fruto de la casualidad, las frecuencias son escasas y las interrupciones del servicio son continuas”.

172 AÑOS Y TODO SIGUE IGUAL

Inaugurada en 1851, la C-3 es la vía más antigua de Madrid. “Y sigue igual de inaccesible que hace 173 años. En la C-3 nunca cambia nada”, denuncia el portavoz del PP de Ciempozuelos, Héctor Añover.

La C-3 es utilizada diariamente por más de medio millón de usuarios. En Ciempozuelos, más de 7.500 vecinos utilizan la línea para llegar a sus puestos de

trabajo o centros de estudio cada día.

Al “deterioro” general que sufre la C-3, en Ciempozuelos se le une la falta de un ascensor en la estación de tren. “Una deficiencia difícilmente justificable que crea un perjuicio discriminatorio hacia nuestros vecinos. Nuestra identidad como municipio está marcada por la existencia de numerosos centros asistenciales con personas con movilidad reducida. Para ellos, este ascensor es vital”, reclamaba la concejala socialista Sandra Pérez

Gobiernos de PP y PSOE han prometido durante años planes de mejora para la C-3 que nunca han llegado. Al inicio de esta legislatura, en 2019, el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, aseguraba al Gobierno de Ciempozuelos que se estaba realizando la redacción del proyecto para la instalación del ascensor en la estación. Dos años más tarde, en 2020, el Ministerio de Fomento anunciaba la redacción de un plan integral de Cercanías, con actuaciones para minimizar las incidencias, modernizar la red y aumentar la frecuencia de trenes en la C-3. Hoy, cuatro años después, la respuesta sobre el estado de las obras del ascensor de Ciempozuelos es la misma y las mejoras sobre el servicio siguen siendo solo promesas.

Por ello, dejando en partidismo a un lado, desde Ciempozuelos piden “unión para reclamar lo que es justo y urgente”, haciendo de los problemas de la C-3 una “prioridad” para la corporación municipal.

Carteles anunciando las "mejoras" en Cercanías.

CARTA DE RAQUEL JIMENO A LOS VECINOS DE CIEMPOZUELOS

Querida vecina, querido vecino: Han pasado casi cuatro años desde que asumí la Alcaldía en 2019. Son muchas las cosas que han pasado y las satisfacciones que he tenido, consiguiendo objetivos para Ciempozuelos. Queda mucho por hacer y por eso me presento de nuevo a la reelección como alcaldesa

Quiero que estés a mi lado si lo consideras, para continuar el proyecto de recuperación de Ciempozuelos que hemos conseguido poner en marcha. Lo afronto con la misma ilusión, responsabilidad y sensatez que el primer día, pero con una experiencia que ha sumado fuerza y determinación. No os oculto las dificultades y los obstáculos que he tenido que sortear, que no están siendo pocos. Pero me merece la pena porque tengo la convicción de que vamos por el buen camino, pese a que falta mucho para que nuestro pueblo sea el que merecemos. Muchos proyectos estaban en mi cabeza y ahora son una realidad: una administración digitalizada, un antiguo ayuntamiento rehabilitado, un municipio valorado turísticamente, unas fiestas con su esencia recuperada, mejores ayudas sociales, iniciativas de apoyo al pequeño comercio o la mejora poco a poco de sus parques y sus calles. Tengo muchos proyectos aún que quiero hacer realidad en nuestro pueblo. Para ello volveré a acompañarme de un equipo cohesionado, constante y trabajador.

Sinceramente ha de reconocerse que Ciempozuelos tiene un pasado que ha lastrado todo progreso. Con deudas asfixiantes, obras faraónicas

sin acabar, casos de corrupción, millones de euros en infraestructuras inservibles, caos en la gestión interna o sencillamente inacción política. Esta legislatura hemos pasado página a esto y no podemos volver de nuevo a las personas que lo representaron.

A Ciempozuelos le toca continuar con la etapa de la recuperación. Y, con sinceridad y humildad, mi candidatura lo ofrece. No hay otro proyecto más sólido y solvente en Ciempozuelos. Ni partido capaz de tomar las riendas de la continuidad en la recuperación. Os lo aseguro.

Estamos a punto de lograr uno de los retos más importante que quería conseguir: 0€ de deuda en el ayuntamiento. Si lo conseguimos, es el momento de pensar bien en el futuro para gastar e invertir con responsabilidad. Y puedes tener por seguro que lo haré en el interés de todos.

Quiero, además, seguir intentando ser lo más cercana posible a cada vecino y a cada problema que tengas por pequeño que sea. Porque, en definitiva, tu problema es mi problema como vecina, madre o trabajadora de una de nuestras empresas locales.

En el camino hasta el 28 de mayo, seguiré trabajando en bonitos e ilusionantes proyectos. Y después, si me renováis vuestra confianza, haremos avanzar a Ciempozuelos cuatro años más con la seriedad e implicación que nuestro pueblo se merece.

Raquel Jimeno

"Tengo muchos proyectos aún que quiero hacer realidad”

Raquel Jimeno, alcaldesa y candidata del PSOE de Ciempozuelos.

"A Ciempozuelos le toca continuar con la etapa de la recuperación"

CIEMPOZUELOS

VUELVE EL PRADERA ROCK FEST. Tras un largo parón ocasionado por la pandemia, Ciempozuelos recupera el Pradera Rock Fest tres años después de su primera edición. El festival volverá a animar las fiestas de San Isidro con las actuaciones de diversos grupos de rock el sábado 13 de mayo en el campo de fútbol del polideportivo municipal. Por el momento, el Ayuntamiento únicamente ha confirmado la actuación de la banda extremeña Sínkope.

SALE A LICITACIÓN EL SERVICIO DE CAFETERÍA DEL CENTRO DE MAYORES

Un año y medio después de la inauguración del nuevo Centro de Mayores de Ciempozuelos, ubicado en la Casa de la Cultura, el Ayuntamiento ha puesto en marcha la licitación del servicio de cafetería.

Según el pliego, la cafetería deberá estar abierta al público de lunes a domingo en horario de 10.00 a 20.00 horas. Servirá un menú diario e incluirá en su carta bebidas frías y calientes, aperitivos y bollería. El aforo máximo

del espacio será de 25 personas.

El contrato se firmará por un periodo de cinco años, con posibilidad de prórroga, a la mejor oferta económica, que parte de un canon anual mínimo de 24.237 euros.

El Centro de Mayores de Ciempozuelos se compone en la actualidad de una sala de televisión, dos aulas de talleres, un salón para las partidas de cartas, una sala de baile y un gimnasio.

CIEMPOZUELOS RENOVARÁ EL CAMPO DE FÚTBOL DE PEÑUELAS. A día de hoy, el campo de fútbol 11 permanece cerrado debido al deterioro del césped artificial existente. La renovación de las instalaciones las dotará de dos nuevos campos de fútbol 7 con porterías abatibles, además se instalarán nuevas porterías fijas, banderines y banquillos a estrenar. El pliego también incluye el mantenimiento del campo durante los próximos cuatro años. Se espera que los trabajos finalicen en un plazo de tres meses.

UN NUEVO PARQUE

Ciempozuelos contará con un nuevo parque de 2.000 metros cuadrados en el entorno de la residencia Las Vegas. La concejala de Medioambiente, Marta Ávila, ha sido la encargada de anunciar el inicio de las obras en el espacio, que irá conectado al parque de los Aplausos, bautizado así en 2020 para homenajear a las víctimas del coronavirus.

El nuevo parque albergará un área canina de casi 700 m2 en la que se instalará el primer circuito de “Agility” en la localidad, una disciplina deportiva en la que un guía dirige a su perro para que atraviese varios obstáculos lo más rápido posible.

El paseo central será de tierra y contará con praderas donde se plantarán diversas especies de árboles.

Juan Carlos Quintana sigue demostrando que es uno de los mejores jugadores de parabádminton de España. El vecino de Ciempozuelos volvió a colgarse el bronce al cuello en la primera competición del Circuito Nacional de Parabádminton 2023, que se celebró en Vitoria los días 4 y 5 de febrero.

Quintana abrió el año tal y como lo había cerrado, con un tercer puesto en la clase funcional WH1-WH2, reservada para deportistas en silla de ruedas. Lamentablemente, la falta de jugadores le dejó sin posibilidades de revalidar su oro en dobles, categoría en la que iba a competir junto a su compañero Roberto Galdós.

Su próximo objetivo es volver a la capital alavesa a disputar una cita internacional que será puntuable tanto para el ranking mun-

dial como para los Juegos Paralímpicos de París 2024. Se espera que en el polideportivo de Aranalde se den cita 329 deportistas, 14 de ellos españoles, del 20 al 26 de febrero.

JUAN CARLOS QUINTANA SIGUE SUMANDO TÍTULOS

Juan Carlos Quintana durante la competición celebrada en Vitoria.

A sus 13 años, Unai Cano Felipe ya puede presumir de ser una de las promesas del skate de la Comunidad de Madrid. El pequeño ciempozueleño logró ser el segundo mejor de su categoría (sub-16) y subirse al tercer escalón del podio en la clasificación absoluta del campeonato autonómico que se celebró el pasado 19 de noviembre en Tres Cantos.

Unai también ha participado este año en las dos pruebas de skate en interior del Campeonato de España sub-16, donde logró quedar noveno con un total de 1.800 puntos, tras una muy buena actuación en la competición que tuvo lugar en Málaga el 25 y 26 de noviembre de 2022. “En la primera prueba, en Madrid, los nervios pudieron con él. La otra se le dio mejor porque ya estaba más hecho a competir”, comenta Jorge, su padre, quien sigue sin poder evitar emocionarse cada vez que ve a su hijo hacer sus trucos en competición.

Unai empezó a patinar hace siete años, cuando su padre decidió llevarlo a probar suerte a una escuela de Valdemoro. “Él quería hacer fútbol, pero los horarios no nos venían nada bien ni a su madre ni a mí. Busqué otra opción y, mira, ahí sigue”, explica Jorge, aficionado desde hace años al patinaje sobre ruedas.

Fue su profesor de skate quien le puso el apodo por el que ahora le conoce todo el mundo, Yuni, mote que usa en su perfil de Instagram (@

yuni_sk8), en el que comparte vídeos de los trucos que va dominando con cierta destreza. “Empezó a llamarme Yunai de forma cariñosa y eso terminó derivando en Yuni, que es como me conoce ahora todo el mundo. A veces me llaman por mi nombre en las competiciones y la gente piensa que no soy yo”, comenta el joven ciempozueleño, que cursa 2º de Educación Secundaria en el instituto Francisco Umbral.

Su primera experiencia en una competición tuvo lugar en el municipio que lo ha visto crecer, Ciempozuelos. El Comité Nacional de Skateboarding (CNS) organizó una prueba en un recinto

preparado para practicar skate que, a día de hoy, ya no está en funcionamiento. “Fue hace unos cinco años y logré situarme entre los 25 primeros”, recuerda Unai, al tiempo que lamenta haber perdido ese espacio que le permitía no tener que salir de Ciempozuelos para poder entrenar.

MUCHAS HORAS DE ENTRENAMIENTO

Ser el segundo mejor skater de Madrid no es algo que se consiga de la noche a la mañana, requiere muchas horas. “Todo el tiempo es poco. Mi mujer y yo dedicamos nuestros ratos libres a llevarlo a algún sitio a que entrene, menos las tardes que

tiene reservadas para clases particulares”, explica Jorge.

“En Ciempozuelos no hay nada. Si hace buen tiempo, nos vamos a los parques de Pinto o San Martín de la Vega y, si llueve, solemos ir a la escuela en la que dio sus primeras clases. Es como su casa”, continúa el progenitor, agradecido con los profesores del Inpark Valdemoro por haber apostado por su hijo desde el principio.

OCUPAR TODA LA PISTA CON LOS TRUCOS

A Unai lo que mejor se le da es competir en interior, lo que en la jerga del skate se conoce como “bowl” o “park”. Es en este espacio donde el joven de Ciempozuelos consigue deslumbrar al jurado con sus trucos, tratando de cubrir todas las barandillas y rampas en los 50 segundos de los que dispone para desarrollar una ronda. “Lo suyo es pasar por todo el parque y no hacer los trucos que se hayan preparado en un único lugar. Se valoran la fluidez y el control demostrado y no tocar el suelo suma más puntos”, explica Jorge, que se siente ya un experto en la materia gracias a la experiencia adquirida viendo a su hijo en cada competición.

El siguiente destino en la mente de Unai y su familia es Biarritz, ciudad francesa que en junio acoge una competición local en la que se da cita deportistas bastante conocidos del mundo del skate y en la que no podría faltar una promesa como el joven deportista de Ciempozuelos. |

G. DÍAZ

LA PROMESA DEL SKATE EN MADRID SE LLAMA UNAI Y ES DE CIEMPOZUELOS

Unai en el campeonato de Madrid.

Añover Héctor

CANDIDATO DEL PP A LA ALCALDÍA

Héctor Añover (Ciempozuelos, 1989) es licenciado en Derecho y Ciencias Políticas por la UC3M y compagina su trabajo como abogado en el sector privado con el de portavoz y concejal del PP en el Ayuntamiento de Ciempozuelos. Casado y padre de familia numerosa tras el nacimiento hace pocos meses de su tercer hijo, Marcos, se presenta por segunda vez como candidato a la alcaldía de Ciempozuelos por el PP, partido en el que milita desde su juventud. “Quiero recuperar el orgullo de vivir y ser de Ciempozuelos. Quiero un Ciempozuelos con esencia de pueblo, pero adaptado siglo al XXI, con más dotaciones públicas y mejores servicios para sus ciudadanos”, asegura. Añover se presenta a sí mismo como la única alternativa a un gobierno socialista para las elecciones que tendrán lugar en mayo. “En Ciempozuelos solo hay dos opciones: que gobierne el PSOE de Raquel Jimeno o sacar adelante el pueblo gracias a un gobierno del PP”.

Los ataques entre usted y la alcaldesa, Raquel Jimeno, han sido más que numerosos durante toda la legislatura...

En estos cuatro años, la alcaldesa ha actuado más como oposición a la oposición que como gobierno. Ella sola ha sido la que ha provocado un enfrentamiento constante contra el resto de grupos y, principalmente, contra el Partido Popular.

En 2019 los vecinos eligieron con sus votos un Ayuntamiento muy fraccionado. Sin mayorías suficientes —ni siquiera en el gobierno de coalición de PSOE y Ciudadanos—, la gobernabilidad de nuestro Consistorio requería de acuerdos y de diálogo entre todos los grupos municipales, pero Raquel Jimeno se ha creído que el Ayuntamiento es suyo y ha optado por imponer la ley del “sí o sí harás lo que yo diga”. No entiende que en una corporación formada por seis partidos políticos distintos hay distintas formas de ver el municipio y que es ella, como alcaldesa, la que tiene que tener la iniciativa de abrir el diálogo. En cuatro años de gobierno, la alcaldesa no me ha recibido ni me ha convocado nunca a ninguna reunión fuera de los órganos colegiados.

Pero además, Raquel Jimeno ha tenido una fijación por mí que ha llegado al descrédito personal, algo que tendría que alejarse absolutamente de lo que es el ámbito político. No me sorprende viendo cómo ha actuado, incluso, con vecinos contrarios a su forma de hacer política, a los que ha llegado a despreciar públicamente en las redes sociales.

Esa forma de actuar y entender la política debe ser desterrada de nuestro Ayuntamiento cuanto antes.

Ambos os habéis acusado repetidamente de mentir. ¿Alguno dice la verdad?

“Raquel Jimeno es una mentirosa patológica”

Tengo distintas opiniones a las suyas, pero nunca he mentido. Ella, sin embargo, sí ha mentido de forma descarada a los ciudadanos.

El tema del cuartel de la Guardia Civil es su peor mentira. Hemos perdido servicios en detrimento del puesto de San Martín de la Vega, como poder acudir por las tardes y las noches al cuartel, y no tenemos puesto principal. Pero, aunque lo certifique el propio Ministerio de Interior en un papel, a ella le da igual, insiste en manipular la realidad en su propio beneficio político y personal. Raquel Jimeno es una mentirosa patológica.

Precisamente, una de las cuestiones en las que más discrepa el Gobierno con usted y con el resto de partidos, incluso con los medios de comunicación, es en el tema de seguridad. ¿Cree usted que Ciempozuelos es inseguro? No es que lo crea yo o que entre los vecinos exista esa sensación de inseguridad, es que así lo corroboran los propios datos del Ministerio de Interior, dirigido por el PSOE: somos el sexto municipio de Comunidad de Madrid con mayor tasa de criminalidad.

¡Pero es que incluso han llegado a poner en duda esos datos, fíjese hasta donde llegan sus mentiras! Lo que tiene que hacer la alcaldesa es ponerse manos a la obra, dejarse de tanto marketing y trabajar por mejorar la seguridad de Ciempozuelos. Y esto pasa por dejar de intentar negar la realidad con nuestro cuartel

y tratar de revertirlo, acabar con el déficit de guardia civiles en el municipio y dotar de más medios materiales a policía local. Esta misma semana nos enterábamos de que nuestra policía ha estado seis meses sin dispositivos para poner multas en la calle.

Aparte la seguridad, ¿Cómo ve Ciempozuelos?

En una parálisis absoluta. Solo hace falta salir a la calle: falta de limpieza, acumulación basura, aceras rotas… Si los servicios básicos de un ayuntamiento no se están cumpliendo, este Gobierno no sirve. Reparar una acera no es un honor, es una obligación del Ayuntamiento.

Aquí lo que falta es un proyecto de ciudad. Eso es lo que vamos a presentar desde el PP, no un programa electoral, sino un proyecto de ciudad que les diga a los vecinos hacia dónde queremos llevar Ciempozuelos en los próximos años.

¿Y qué solución propone el PP?

Lo principal es prestar esos servicios básicos. Ciempozuelos necesita una mayor inversión en limpieza. El contrato actual, apoyado por PSOE y Ahora Ciempozuelos, además de ser escaso, ni se está cumpliendo ni el Ayuntamiento está exigiendo que se cumpla. También

necesitamos más plantilla de jardineros, los siete actuales son insuficientes, y medios materiales.

El servicio de la C-3 es lamentable y hay que exigir al Gobierno de Pedro Sánchez la inmediata instalación del ascensor en nuestra estación. También tenemos que reforzar junto a la Comunidad los servicios de autobús interurbano, especialmente los fines de semana que la frecuencia es muy escasa.

Debemos poner facilidades a las empresas para toda la burocracia y papeleo que conlleva abrir un negocio. Aquí en Ciempozuelos te puedes tirar un año sin que te den una licencia. Eso a los inversores les echa para atrás, así que se van a otros municipios, como Valdemoro, donde en un mes lo tienen todo. Agilizar estos procesos es un necesario trabajo de gestión desde la concejalía de Urbanismo que se viene arrastrando desde hace años y que nadie ha planteado ni ha puesto encima de la mesa.

Otra iniciativa fundamental de nuestro partido será la creación de una concejalía de Familia. Hace diez años en Ciempozuelos nacían 300 niños al año, ahora tenemos 200 nacimientos. Hay un problema de natalidad, las mujeres que quieran ser madres deben tener todos los apoyos institucionales posibles, empezando por su propio ayuntamiento.

Hay un problema del que no ha hablado, el centro de salud. El actual contexto de la sanidad madrileña es preocupante en toda la

región, pero especialmente alarmante es el estado del centro de salud de Ciempozuelos. El único responsable es el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso.

El centro de salud de Ciempozuelos no ha funcionado bien ni antes ni después de la pandemia. Lo he dicho en pleno, lo he reivindicado junto a los vecinos y se lo he repetido al gobierno de la Comunidad de Madrid.

La alcaldesa miente cuando dice que yo defiendo que el centro de salud funciona bien, jamás he dicho eso. En nuestro ambulatorio hay un problema de organización interna, de falta de médicos, de especialistas y de pediatría, de administración en la recepción de llamadas… Son cuestiones que tanto el propio centro como la Comunidad de Madrid tienen que resolver de forma conjunta.

Es cierto, ahora mismo hay un dilema general sobre la atención primaria, pero que ese conflicto no nos quite el foco del problema concreto de nuestro centro de salud. Si antes de la pandemia el centro de salud de San Martín de la Vega funcionaba perfectamente bien y después de la pandemia, también ¿Por qué el nuestro no?

Mi familia y yo somos usuarios de la sanidad pública y siempre voy a estar al lado de las reivindicaciones de los vecinos que piden un centro de salud que funcione con absoluta normalidad y que cuente la plantilla de profesionales sanitarios que debe tener.

“A CIEMPOZUELOS LE FALTA UN PROYECTO DE CIUDAD Y ES LO QUE VAMOS A PRESENTAR DESDE EL PP”

En su campaña “La ruta del abandono” han denunciado la dejadez del PSOE respecto a Ciempozuelos durante estos cuatro años.

Hemos hecho la “Ruta del abandono” como respuesta a la propaganda y el marketing que realiza la alcaldesa. La ruta del abandono es mostrar a Raquel Jimeno y a los vecinos cómo está realmente Ciempozuelos: papeleras que llevan semanas sin recogerse, velocímetros que llevan meses sin funcionar, aceras rotas, baches que no se arreglan, agujeros en las aceras, tapas de las farolas abiertas…. Andar por la calle es a veces hasta peligroso.

Para el gobierno, la falta de inversiones y el actual estado del municipio es consecuencia de los gobiernos del PP y la deuda generada...

Los vecinos están cansados. La culpa siempre es o del PP de Ciempozuelos o de Isabel Díaz Ayuso. Aquí siempre que llega un nuevo alcalde dice que el anterior lo ha hecho muy mal, que le dejó mucha deuda y que por eso no puede hace nada. Cuando uno se presenta a las elecciones sabe lo que hay, y, si no, lo debía de haber sabido. Las herencias no se recogen a beneficio de inventario, es lo que hay.

Raquel Jimeno achacaba a la anterior alcaldesa, Chus Alonso, que estaba todo el día escudándose en la deuda y ahora utiliza las mismas excusas para no hacer nada.

El último presupuesto municipal aprobado por

el Ayuntamiento fue el de Ahora Ciempozuelos en 2017. A pesar de no haber aprobado ningunas cuentas en esta legislatura, Raquel Jimeno reprochó duramente a la anterior alcaldesa gobernar sin presupuesto sus dos últimos años...

Es que es verdad, no se puede trabajar sin presupuesto. Además de una previsión de gastos e ingresos, un presupuesto municipal es un proyecto de ciudad y un modelo de qué Ciempozuelos quieres: en qué vas a invertir, cómo vas a mejorar tu municipio.

Raquel Jimeno es la única alcaldesa de la historia de Ciempozuelos que no ha tenido un presupuesto municipal en vigor durante todo su mandato y eso demuestra su incapacidad para gobernar.

Es, además, un ejemplo más de cómo predicaba una cosa cuando estaba en oposición y, cuando está en el gobierno, hace otra.

Uno de sus eslóganes para esta campaña es ¿Qué queda de aquel Partido Popular que liderado por M Ángeles Herrera, imputada en la trama Púnica, hundió al Ayuntamiento de Ciempozuelos en la deuda más grande de su historia?

No queda nada de esa forma de entender la política en el equipo que hoy represento. Entendemos que la política está para servir a los vecinos y para aplicar las políticas liberales en las que creemos: bajar impuestos , reducir las trabas burocráticas, facilitar a los empresarios la creación de empleo, dar libertad de elección a los padres para que puedan elegir la educación que quieran para sus hijos…

De lo que representaba esa señora no queda nada. Esta es la peor parte de la política: Raquel Jimeno nos intenta machacar con algo que sabe que yo no he liderado ni con lo que estaba de acuerdo. Ella sabrá, pero su forma de hacer política sí me recuerda mucho a la de esa señora por la que me ha preguntado.

¿Cómo afronta el PP las elecciones municipales? Me presento a estas elecciones con un equipo de personas muy preparadas y con muchas ganas de sacar nuestro municipio adelante. Queremos repetir el extraordinario resultado que consiguió Isabel Díaz Ayuso en Ciempozuelos en 2021: 4.440 votos, nunca antes un presidente autonómico tuvo tal cantidad de votantes en nuestro municipio.

En lo que va de siglo ningún partido de Ciempozuelos ha conseguido nunca una mayoría sólida para gobernar. En 2019 usted intentó formar gobierno con CPCI y Ciudadanos. ¿Con quién lo intentará en 2023?

Hablar de pactos antes de las elecciones me parece una falta de respeto hacia los vecinos que todavía no han emitido su voto. Aspiro a ganar y gobernar en solitario. Si no lo consigo, pues ya hablaremos con los grupos que consideremos.

Es cierto que ningún partido ha conseguido mayoría absoluta desde hace años, pero Ciempozuelos necesita un gobierno estable, fuerte y capaz de sacar las cosas adelante gracias a una mayoría amplia.

¿Qué es lo mejor y lo peor que tiene Ciempozuelos?

Lo mejor que tiene Ciempozuelos es su gente y su hospitalidad. Tenemos un rico patrimonio cultural, la gente tiene que querer venir a conocer nuestra Vega, caminar por nuestras rutas, descubrir las Salinas Espartinas… Ciempozuelos es un lugar privilegiado y queremos dar a nuestros vecinos la calidad de vida que deberían tener.

Lo peor han sido los gobernantes que hemos tenido en los últimos años. No han sabido entender cómo es la sociedad de Ciempozuelos ni han sabido dirigir nuestro municipio para poder seguir presumiendo de lo que en su día fuimos y hemos dejado de ser. Hay que recuperar el orgullo de vivir y de ser de Ciempozuelos.

ESTHER A. MUÑOZ

“AQUÍ LA CULPA ES SIEMPRE O DEL PP O DE AYUSO. LOS VECINOS ESTÁN CANSADOS DE LAS MISMAS EXCUSAS PARA NO HACER NADA”

“CIEMPOZUELOS NECESITA UN GOBIERNO ESTABLE, FUERTE Y CON MAYORÍA SUFICIENTE PARA SACAR LAS COSAS ADELANTE”

CIEMPOZUELOS

LA CORPORACIÓN MUNICIPAL, INCAPAZ DE LLEGAR A UN ACUERDO SOBRE LAS OBRAS DE SANEAMIENTO

El Gobierno local y la oposición de Ciempozuelos no han sido capaces de ponerse de acuerdo en los detalles y forma de financiación de las obras de saneamiento del municipio. Mientras que el Gobierno defiende incluir ahora un tramo de la actuación PIA-01 —prioridad 1— del plan director de drenaje urbano en el Programa de Inversión Regional (PIR) para solventar con urgencia los problemas sobre la calle Mayor y recurrir al Plan Sanea para el resto, la Oposición consideran que los trabajos deberían abarcar más calles y pagarse por entero bien aprobando una inversión municipal o con cargo al PIR. “La alcaldesa tiene la posibilidad de tener el voto a favor de los 21 concejales y no lo quiere”, afirma Carlos Girbau, portavoz de Ahora Ciempozuelos. “Lo que proponen es inviable”, sostiene, por su parte, la primera edil, Raquel Jimeno.

El conflicto entre ambos bandos empezó en el pleno ordinario de enero, en el que los votos de Ahora Ciempozuelos (AC), Partido Popular y Ciudadanos por Ciempozuelos (CPCI) lograron dejar sobre la mesa varias de las propuestas del equipo de Gobierno de coalición (formado PSOE y Ciudadanos) para discutirlas en una sesión extraordinaria que tuvo lugar el pasado 8 de febrero. Las propuestas retiradas del orden del día fueron la aprobación de una modificación presupuestaria para garantizar la subida salarial

de los trabajadores municipales, la modificación del anexo de personal y solicitar el alta de las obras en un tramo del plan director de drenaje urbano en el PIR 2022-2026.

AC, PP y CPCI convocaron el pleno extraordinario con el fin de abordar “todos los problemas de Ciempozuelos sobre los que no existe conformidad entre los partidos”, solicitando aprobar una modificación presupuestaria que dote de fondos municipales suficientes a las obras de saneamiento de las calles Mayor, Colegiata, Margarita y Vereda del Prado, afectadas por la riada del pasado 21 de septiembre de 2022 y ampliar las obras de saneamiento sobre la PIA-01 hasta la estación de Cercanías, actuaciones no contempladas en la propuesta del Gobierno. “Nuestra postura es el sentir mayoritario de los concejales de este pleno. Si no se considera, presentaremos enmiendas a cualquier modificación que se traiga al respecto”, declaró el portavoz popular, Héctor Añover.

Aunque el PSOE defendió el trabajo que el equipo de Gobierno estaba realizando junto al Canal de Isabel II en este sentido, la propuesta salió adelante con el voto a favor de todos los partidos. Los socialistas aprobaron la petición de AC, PP y CPCI porque, en palabras de la alcaldesa, se le instaba a algo en lo que “ya estamos trabajando”.

Raquel Jimeno cerró su in-

tervención lamentando “el gasto inmenso” de la sesión en tiempo y dinero —350 euros para cada concejal no liberado del Consistorio— por tratar un tema “que se podría haber resuelto en comisiones informativas”.

MÁS DINERO PARA MÁS CALLES

En contra de la propuesta del equipo de Gobierno, Ahora Ciempozuelos, PP y CPCI defienden que las obras de canalización del plan director de la red de drenaje deben comprender “una actuación completa” que integre el tramo que va de la avenida del Instituto hasta la estación de Cercanías. “Pensamos que es posible y es lo que nos dijo que teníamos que hacer el Canal de Isabel II, para evitar desbordamientos”, explica el concejal Carlos Girbau, en base al informe firmado por la empresa que fue entregado a los grupos municipales.

Sin embargo, el Gobierno asegura que, tras varias reuniones con el Canal de Isabel II, la empresa les ha trasladado que “es posible dividir las obras de canalización en dos actuaciones diferentes, pero coordinadas”. “No estamos diciendo que ese tramo no vaya a hacerse, sino que ahora mismo no es necesario aprobar la obra hasta el final. […] Quedará un tramo menor que se podrá hacer con el Plan Sanea, con fondos municipales o con el excedente que pueda tener la propia obra en el proceso de licitación en el futuro”, explicó la alcaldesa, Raquel

Jimeno, argumentando que el “grandísimo” tramo sobre el que proponía actuar el Consistorio antes de que la propuesta fuera retirada del pleno.

ENMIENDAS

Tampoco coinciden Gobierno y oposición en si la ley permite o no a los partidos realizar enmiendas a las ampliaciones presupuestarias. Mientras que Ahora Ciempozuelos y el Partido Popular defienden su derecho a poder enmendar todas las propuestas de ampliación del presupuesto presentadas a pleno por el equipo de Gobierno, la alcaldesa rebate su derecho argumentando que “las reglas de la democracia” no lo permiten.

“Nuestros asesores legales sostienen que sí que se pueden hacer enmiendas a las modificaciones presupuestarias. Y es lo que haremos si persisten en traer las mismas propuestas que llevaron al pleno de enero. Si no nos lo permiten, entraremos en una batalla legal”, ha asegurado el portavoz de Ahora Ciempozuelos, firme defensor de que hay dinero suficiente para abordar la actuación del plan director al completo y aprobar la modificación presupuestaria que su formación, PP y CPCI piden. “En 2022, pagamos más deuda de la que debíamos, por lo que este año la cantidad a pagar es menor. Podríamos retirar 800.000 euros de esta partida para firmar un contrato con el Canal de Isabel II". | GRACIELA DÍAZ

CIEMPOZUELOS

PIDEN EL “ARREGLO URGENTE” DEL PARQUE JUAN DE LA ENCINA

Estado en el quedó la calle Cuestas tras el paso de la tormenta en noviembre de 2022.

PROHÍBEN ASFALTAR LA ENTRADA A CIEMPOZUELOS POR LA CALLE CUESTAS

La entrada a Ciempozuelos por la calle Cuestas no podrá ser asfaltada. Así lo confirmó en el pleno de enero la alcaldesa, Raquel Jimeno, tras informar en el pleno de las obras de renovación de la pavimentación incluidas en el Programa de Inversión Regional (PIR) 2022-2026 de la Comunidad de Madrid.

“Ya aprobamos su incorporación de forma inmediata en un pleno extraordinario, pero ahora hay que volver a hacer este trámite porque al ser vía pecuaria nos han indicado que no se puede asfaltar, que tendrán que colocarse adoquines”, explicó la primera edil, indicando que esta decisión solo afectará al tramo que va desde la rotonda de la M-404 hasta el entorno del puente del ferrocarril. “En el resto, hasta la calle Huertas, sí se permite el asfaltado”.

La propuesta se aprobó por unanimidad, pese a tachar de “incomprensible” la postura del Gobierno regional por la prohibición de asfaltar una calle que, a

día de hoy, ya es de hormigón y permitir que otras vías pecuarias, como la calle Alcalá, estén asfaltadas.

Cuestas fue una de las calles más afectadas por la tormenta del pasado 21 de noviembre de 2022. La vía se cortó al tráfico al quedar casi impracticable. Tras su reapertura, la alcaldesa pidió a los vecinos que solo circulasen por la zona “si no tenían más remedio” y “a la menor velocidad posible”.

MÁS OBRAS DEL PIR

La corporación municipal también aprobó por unanimidad incluir las obras de saneamiento de la avenida Parque Nacionales en el PIR 2022-2026. El Ayuntamiento prevé que el presupuesto ronde los 427.000 euros y que el plazo de ejecución sea de cinco meses.

Todos los grupos coincidieron en la necesidad de acometer estos trabajos para evitar que los garajes de la zona sigan sufriendo inundaciones cuando se producen fuertes lluvias. | G.DÍAZ

El Partido Popular de Ciempozuelos ha denunciado “el estado de abandono y dejadez” en el que se encuentra el Parque Juan de la Encina. El partido ha hecho especial hincapié en “la peligrosidad” de la fuente principal del parque, que lleva casi una década sin funcionar. “Niños y jóvenes se cuelan a jugar al fútbol en un espacio que cuenta con un pozo y elementos que pueden causar un gran daño”, exponen desde el PP, quienes ya denunciaron el riesgo que suponía el actual estado de la fuente en agosto de 2021. “Hace más de un año, el gobierno municipal comenzó su desmantelamiento, pero lo abandonaron a las pocas semanas, quedando en la situación lamentable que está ahora”.

Desde el Gobierno, por su parte, aseguran que ya han empezado con el

proyecto de remodelación del parque en el que se incluye la reforma de la fuente. “Se está trabajando en el taller en algunas infraestructuras”, explica la alcaldesa, Raquel Jimeno. El PP, sin embargo, declara que “no se conoce ni el proyecto ni el coste de la obra y tampoco se ha comunicado a los vecinos las actuaciones que se van a llevar a cabo”. “Una vez más, se demuestra la improvisación y la falta de proyecto de la ciudad con la que actúa la alcaldesa”, critican los populares exigiendo “la reparación urgente” de la fuente. | EAM

COMIENZA EL ASFALTADO DE LAS CALLES AFECTADAS POR LA BORRASCA FILOMENA

El Ayuntamiento de Ciempozuelos inició el pasado 19 de enero los trabajos de fresado y asfaltado en las calles dañadas por Filomena. Las obras fueron adjudicadas a la empresa Asfaltecno Obras y Servicois S.A. po run importe de 332.835 euros. Los trabajos han comenzado con retraso a petición de la empresa, que solicitó al

Ayuntamiento en enero retrasarlas por “la subida de los precios de las materias primas” y las condiciones meteorologicas.

Las primeras labores de asfaltado actuarán sobre la avenida de la Circunvalación, las calles Doctor Rivas, de la Virgen, San José, y las avenidas Parques Nacionales, de Madrid y del Belén.

Fuente del parque Juan de la Encina

EL PP DENUNCIA “EL ESTADO DE ABANDONO” DE LOS POLÍGONOS

El Partido Popular de Ciempozuelos ha criticado el “lamentable estado de abandono y dejadez en el que se encuentra el polígono industrial Los Huertecillos”. El partido denuncia la “falta de contenedores”, la “acumulación de basura” y el “mejorable” estado de la calzada y las aceras.

Los populares achacan la “falta de interés” por parte de inversores para crear empleo y riqueza en Ciempozuelos a la “lamentable imagen” de los polígonos del municipio. Su portavoz, Héctor Añover, ha pedido a la alcaldesa que de termine

con el “abandono” de los polígonos industriales, así como con “la inmensidad de trabas burocráticas que desde el Ayuntamiento se ponen a quienes pretenden abrir un negocio y que terminan por invertir en otros municipios de la zona”.

Desde el PP han prometido que, si llegan al gobierno tras las elecciones que tendrán lugar el próximo mes de mayo, pondrán en marcha “inmediatamente” un plan de rehabilitación urgente e integral de todos los polígonos industriales de Ciempozuelos. |

ESTHER A. MUÑOZ

ANULAN EL ARCHIVO DE LA INVESTIGACIÓN CONTRA LOS DOS CONCEJALES DEL PSOE QUE ORGANIZARON EL VIAJE DE LA SEMANA BLANCA

La Audiencia Provincial ha anulado el auto que dictó el sobreseimiento provisional y archivo de la investigación abierta a dos concejales del PSOE de Ciempozuelos, Javier Morgado y Rosa Revuelta, por las presuntas irregularidades del viaje organizado por el Ayuntamiento durante la Semana Blanca en enero de 2020.

La denuncia fue interpuesta por el portavoz del Partido Popular de Ciempozuelos, Héctor Añover, que acusa a los dos ediles de presuntos delitos de cohecho y malversación del dinero público durante la contratación de un viaje a Pirineos

con la empresa HughLife.

La audiencia considera, tras el recurso del PP, que se ha producido una “vulneración del derecho a la tutela” por parte del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción nº6 de Valdemoro que dictó el sobreseimiento del caso sin argumentarlo debidamente. El juzgado deberá dictar ahora una nueva resolución en la que “se motive suficientemente la decisión de se adopte”.

Para el PSOE, la denuncia del PP se trata de “una causa ficticia y ruin” contra la que, anunciaron, estudiaban interponer una demanda por “calumnias y denuncia falsa”.

Nueve años y medio después de su retirada, la histórica campana que lleva marcando los ritmos de Ciempozuelos desde 1874 volvió el pasado 19 de enero a su lugar original: la Casa del Reloj. El acto de subida y colocación de la campana congregó a decenas de vecinos en la plaza de la Constitución.

La colocación de la campana forma parte de las obras de restauración del antiguo ayuntamiento y se ha conectadoal reloj ya reparado para que vuelva a sonar como hacía antiguamente en cuanto terminen los trabajos.

La campana data del año 1578 y está colgada de una estructura metálica de 1874. Un cable unido

a la maza que golpea la campana será el que la mantenga conectada al mecanismo del reloj. En sus orígenes estaba orientada de una forma distinta a la que se ha escogido en la actualidad, que es la que verdaderamente respeta el simbolismo que se le dio al crearla: la cruz que lleva inscrita mira ahora a la plaza de la Constitución.

GRACIELA DÍAZ

Arriba, la histórica campana del Ciempozuelos. Abajo, vecinos acuden al acto de colocación de la campana en la Casa del Reloj, que está siendo restaurada.

LA HISTÓRICA CAMPANA DE LA CASA DEL RELOJ VUELVE A SU TORRE

LA COMUNIDAD DE MADRID RECHAZA AMPLIAR

LA RED LOCAL DE AUTOBUSES

El Gobierno ha acusado al Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM) de “faltar al respeto” a sus vecinos al haber rechazado de nuevo, al menos hasta 2024, las ampliaciones y mejoras propuestas para los autobuses interurbanos. Entre ellas se encuentran la creación de una nueva línea que conecte al municipio con Ciempozuelos o el incremento de las expediciones de la línea 412 a Madrid, una de las más usadas por los sanmartineros.

En una carta dirigida al alcalde, Rafael Martínez, el director gerente del CRTM, Luis Miguel Martínez ha explicado que las mejoras no se discutirán hasta que su equipo termine el nuevo mapa del transporte interurbano y urbano de viajeros, que comenzará a implementar servicios a partir del año que viene. Será en el marco de ese trabajo donde, en palabras de Luis Miguel Martínez, “se tendrán en cuenta” las cuestiones solicitadas por el alcalde, que podrá presen-

tar “en el segundo trimestre de este año” las alegaciones que considere oportunas al nuevo plan que se está elaborando.

“Este nuevo desplante es una tomadura de pelo hacia nuestros vecinos, pues debemos ser uno de los municipios más abandonados en materia de transporte”, ha defendido el regidor, lamentando que desde el año 2015 el CRTM haya emplazado “sistemáticamente” al Ayuntamiento a “estudios de viabilidad que desconocemos que en algún momento se lleguen a realizar”.

Una de las propuestas del Consistorio es la sustitución de la línea que conecta San Martín con Aranjuez, de la que dice está “infrautilizada”, por una lanzadera a la estación de Cercanías de Ciempozuelos. También ha pedido refuerzos en las líneas ya existentes durante la época de apertura del Parque Warner y la renovación de los actuales autobuses por las “deficiencias y obsolescencia de los mismos, como les trasladan los usuarios”. | R. MARTOS

MÁS DE 2.000 VECINOS PIDEN QUE VUELVA

EL SERVICIO DE URGENCIAS AL CENTRO DE SALUD

El Ayuntamiento ha hecho entrega a la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid de las 2.198 firmas recogidas en el municipio durante los meses de noviembre y diciembre en defensa de las urgencias del centro de salud. Desde el Gobierno denuncian que el ambulatorio ha permanecido más de la mitad de los días sin médico de urgencias desde que se pusiese en marcha el nuevo plan regional para este servicio.

“El tiempo ha demostrado que este plan únicamente ha contribuido a devaluar un servicio esencial como son las urgencias y no ha

garantizado la presencia de médico, algo fundamental”, ha indicado Sergio Neira, primer teniente de alcalde. De acuerdo con los datos proporcionados por el Consistorio, la falta de profesionales sanitarios ha provocado que en torno a 465 vecinos no hayan podido ser atendidos en todo este tiempo, lo que consideran “inadmisible”. Un recorte confirmado por la propia Gerencia del Área Asistencial, que concretó al propio edil que “si bien mantenemos los mismos médicos, hemos pasado de tener cuatro enfermeras y cuatro celadores, a tener tres y tres”. | GRACIELA

DÍAZ

VUELVE EL SERVICIO DE ATENCIÓN PSICOLÓGICA PARA JÓVENES

Y FAMILIAS. Tras el alto de grado de participación durante el año pasado, cuando más de 60 usuarios hicieron uso del servicio, el Ayuntamiento ha decidido retomar el programa desde este mes de febrero. Los interesados pueden obtener información en el Punto de Información Juvenil del Centro Cívico, los institutos Anselmo Lorenzo y Vegasur o a través de los correos electrónicos informacionjuvenil@ayto-smv.es y info@itaf.es.

Una

EL

POLIDEPORTIVO MUNICIPAL, SIN CALEFACCIÓN

Durante algunos días de febrero, los usuarios del polideportivo municipal han tenido que soportar bajas temperaturas dentro del polideportivo municipal debido a un fallo en la caldera: “Participo en pilates terapéutico, que se basa en estiramientos y ejercicios realizados en su mayoría en el suelo, y el frío

impide realizar la actividad de forma satisfactoria”, contaba una vecina.

La avería vino derivada de la rotura de una tubería. La empresa encargada del mantenimiento tuvo que esperar varios días a que llegasen las piezas necesarias para solucionar el problema, que finalmente ha sido subsanado.

ESTA ES LA LOCALIZACIÓN DE UN RADAR MÓVIL QUE LA DGT INSTALA CON REGULARIDAD EN SAN MARTÍN

En los últimos años la Dirección General de Tráfico ha implementado el uso de los radares móviles Veloláser, los llamados dispositivos “ocultos” e “invisibles” con los que detectar las infracciones de los conductores. Los aparatos miden apenas 50 centímetros de alto y pesan unos 3 kg, lo que los hace prácticamente indetectable al contar con conexión inalámbrica y conectividad vía WiFi. Además, son capaces de fijar la velocidad de un vehículo que circule entre

los 10 y los 250 km/h a una distancia de entre 10 y 40 metros.

La red social SocialDrive ha creado un mapa en Google Maps para que los conductores puedan consultar los lugares más frecuentes en los que la DGT ubica este tipo de radares según la información que ellos mismos aportan. Entre esos puntos se encuentra San Martín de la Vega y más concretamente la avenida Antonio Chapado, donde el límite máximo de circulación es de 30 km/h.

El Ayuntamiento ha abierto las inscripciones para encontrar a la reina, a las damas y al caballero infantil de las Fiestas de San Marcos 2023. Los niños y jóvenes interesados en interpretar este rol especial durante los festejos del mes de abril tienen que cumplir con los requisitos de edad y estar empadronados en el municipio.

La reina juvenil debe haber nacido entre 1998 y 2007 y las damas y el caballero infantil entre 2013 y 2016, ambos años inclusive. Las inscripciones han de presentarse antes del 8 de marzo en el Registro Municipal. Es necesario entregar dos fotos a color

y recientes del candidato, una en la que se aprecie el cuerpo entero y otra centrada y de frente, en un sobre cerrado con su nombre y la categoría a la que se presenta.

El Consistorio entregará 300 euros a cada uno de los jóvenes elegidos para que puedan pagar cualquier tipo de gasto derivado de la candidatura. La subvención se entregará una vez sean nombrados los cuatro jóvenes seleccionados tras el fallo del jurado, que estará formado por el concejal de Festejos, otros dos miembros del Gobierno y la última reina de las fiestas.

En la tarde del 8 de febrero, un vehículo acabó en el interior de la fuente de la rotonda del Pasillo Verde. Los agentes de Policía Local pudieron comprobar que el conductor circulaba ebrio al arrojar un resultado de 0,62 miligramos de alcohol por litro de aire espirado en la prueba de alcoholemia, superando la tasa máxima permitida de 0,25 mg/l.

El conductor ha sido acusado de haber cometido un delito contra la seguridad vial y tendrá que asumir los daños materiales ocasionados. A raíz de este nuevo incidente, los vecinos han pedido que se incrementen las sanciones y controles de alcohol y drogas para poner fin a este tipo de sucesos.|

GRACIELA DÍAZ

Una furgoneta se cuela en la fuente de la rotonda.

DENUNCIAN LA APARICIÓN DE RESIDUOS DEL VERTEDERO EN FINCAS PRIVADAS

El Gobierno ha denunciado ante la Mancomunidad del Sur la aparición de restos de envases ligeros y plásticos procedentes de la planta de clasificación de envases de Pinto en fincas cercanas al poblado de la Marañosa, a escasos 2 kilómetros de la zona afectada.

En la carta dirigida a la presidenta de la Mancomunidad, Sara Hernández, el Consistorio reclama la recogida urgente de los residuos y que se lleve a cabo una investigación de lo sucedido mediante una inspección de las instalaciones. De acuerdo con la información trasladada por el alcalde, Rafael Martínez, los hechos han afectado “a alrededor de 2,6 hectáreas” en las que se encuentran

zonas agrarias y bosques mancomunados.

El Ayuntamiento ha anunciado que denunciará los hechos ante el SEPRONA para que la Guardia Civil proceda a la apertura de diligencias por los posibles daños ocasionados al medioambiente. “En el caso de que la recogida no se realice de forma inmediata, solicitaremos una Asamblea Extraordinaria de la Mancomunidad en la que tratar este grave asunto”, concluye el escrito.

Además, el Ejecutivo ha aprovechado la misiva para recordar su oposición a la ampliación del vertedero por sus perjuicios en la población y por afectar “directa y gravemente” al Parque Regional del Sureste.

OROZCO CONSIGUE UN ORO Y UN NUEVO RÉCORD REGIONAL. El atleta Jonathan Orozco se coronó el 12 de febrero como el corredor más rápido en la prueba de 60 metros lisos durante el Campeonato de Madrid Master de Pista Cubierta celebrado en Gallur. Además de superar su marca personal tanto en la semifinal como en la final, el sanmartinero logró batir el récord regional en su franja de edad, de 45 a 49 años, al parar el cronómetro en 7 segundos y 36 centésimas. Un nuevo éxito que Orozco ha conseguido “a pesar de que una inoportuna lesión” no le ha permitido “hacer una sola carrera sin dolor”.

El jugador de póker Adrián Mateos sigue jugando bien sus cartas. El sanmartinero logró acumular 1.095.903 dólares en el Super High Roller celebrado en Bahamas, en el marco del Pokerstars Caribbean Adventure (PCA), un festival internacional que reúne a varios de los mejores jugadores del mundo.

Pese a no empezar con buen pie en la mesa final del torneo, logró recuperarse y terminó pactando el reparto del premio económico con Seth Davies e Isaac Haxton. Sin la presión de la victoria, Mateos cayó el primero, obteniendo

el tercer lugar, y Haxton consiguió alzarse con la victoria.

Con el premio logrado en Bahamas, el séptimo millonario de su carrera, el sanmartinero ya supera los 31 millones de dólares en cobros de torneos en vivo. En 2022, se llevó el torneo Super High Roller del European Poker Tour de Montecarlo, donde consiguió un premio de 1.385.430 euros, y logró quedar cuarto en el World Series of Poker (WSOP) rozando volver a revalidar un título que ya ha obtenido en cuatro ocasiones. |

RAÚL MARTOS

ADRIÁN MATEOS GANA MÁS DE UN MILLÓN DE DÓLARES EN BAHAMAS

Adrián Mateos.

SAN MARTÍN

Romero Ana María CANDIDATA A LA ALCALDÍA DEL PP

Martín no evoluciona desde que el PP dejó de gobernar”

Solo dos años después de afiliarse al Partido Popular de San Martín de la Vega, Ana María Romero (Madrid, 1989) fue elegida para encabezar la lista de la formación en las elecciones de 2019. Los populares firmaron su peor resultado histórico con solo dos concejales, un batacazo del que aseguran haberse recuperado a lo largo de la legislatura: “Nos encontramos en uno de los mejores momentos en cuanto al partido”.

¿Cuáles son sus perspectivas electorales?

No me gustan las porras, solamente confío en que el trabajo que estamos realizando está llegando y que la gente es inteligente.

¿Cómo valora la evolución del municipio desde que el PP abandonó la alcaldía en 2015?

Realmente no ha evolucionado. Si por algo se caracteriza San Martín de la Vega es por un estancamiento a todos los niveles.

¿Y qué opinión le merece la gestión del PSOE en los últimos cuatro años?

Es conocido como el ‘Gobierno de las mentiras’. Nos

vendieron la gran promesa de remunicipalizar los servicios del municipio, pero han vuelto a renovar los contratos y, además, por 10 años. Su otra gran mentira es la residencia municipal, que ni la han hecho ni pretenden hacerla nunca más porque han cedido el edificio a la Guardia Civil. Tampoco aparecían en ningún programa electoral sus dos subidas de sueldo a pesar de que en la investidura vendieron que la situación económica no era boyante. Su gestión ha sido nefasta y ha brillado por su ausencia porque ha consistido en vender las partes que les interesaban e intentar tapar la realidad.

Somos el municipio de la Comunidad de Madrid con más desempleo de la zona sur porque no se hecho nada a nivel económico y laboral ni tampoco por los jóvenes, que siguen saliendo del municipio cuando son los que nos van a relevar. Además, estos cuatro años han sido de una gestión total de autoritarismo ya que el alcalde (Rafael Martínez) no ha asumido ninguna responsabilidad ni autocrítica y lo único que ha dejado patente es que tiene el control absoluto del Gobierno.

Otro problema señalado por los vecinos que no ha mencionado es el estado de la sanidad local, competencia de su partido...

Es un problema, pero no exclusivo de la Comunidad de Madrid. Es necesario tomar medidas y no dudo que se estén tomando, pero que no se olvide que el Gobierno de la nación también ha reducido su partida a las comunidades y a Sanidad.

Es importante, pero si la población creciera tendríamos muchos más argumentos. Con 20.000 habitantes se hizo un estudio en el que vio que no era viable ese servicio porque los usuarios no eran los suficientes como para mantenerlo. Desde entonces nuestra población no ha cambiado, así que es difícil argumentar que ahora sí es necesario.

¿Cuáles serían las primeras medidas que adoptaría como alcaldesa?

El tema de la seguridad me preocupa bastante porque muchas veces nos ceñimos a las cifras, pero yo lo elevaría a un tema de sensaciones. A lo mejor en tu calle no se cometen delitos, ¿pero tú te sientes seguro?

También me centraría en el crecimiento. No me gustaría que San Martín de la Vega pasara a tener 100.000 habitantes, pero sí que creciera porque es necesario a la hora de poder solicitar cosas como, por ejemplo, el segundo instituto. Aunque es difícil porque nos rodea el Parque Regional del Sureste y por el tema de la edificación.

“San

RAÚL MARTOS

Ana María Romero.