Complete Bike Catalogue 2020
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各モデルの詳細
ディーラーリスト
本誌に記載されている価格は全て消費税別です。本誌に掲載される内容は、2019 年 10 月 時の情報です。掲載商品は印刷等の都合により、実物と色が若干異なる場合がございます。 本誌に掲載される商品の仕様や価格等は予告なく変更される場合がございます。本誌に掲 載されている完成車の販売時には、前後にブレーキが装着されます。公道を自転車で走行 する際は、前後輪用のブレーキが必要です。商品の組付け、整備、修理などは、お買い 求めの販売店にご相談ください。本誌に掲載される商品は、弊社 WEB サイト内のディーラー リストページに一覧される各店でお買い求めください。 2019 年 10 月発行。
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WETHEPEOPLE
COMPLETE BIKES 2020
てから待望されていた、TCS（トゥースド・カップリ ング・システム）を備えたまったく新しい SEISMIC （サイズミック）カセットハブが、ハイライトとして あげられます。
23年前、私たちは、ニュータイプのバイク造りにのりだしました。細部にまで気を配り、いか なる可能性をも見逃さない、まさに私たちがデザインしたバイクです。毎年が、この理念に立
NOVA（ノヴァ）へ目を向けてみましょう。トップ
ち返る機会であり、BMXの外観や操作感、そして最も大切なライディングがどうあるべきなの
チューブ長をスタンダードな 20.5インチに設定
かを再定義するチャレンジなのです。
し、いずれもマットに仕上げたブラックとロウの 2 カラーを用意した日本別注サイズ・カラーを導入 が実現し、より多くの方へ WETHEPEOPLEクオリ ティを体験していただけるエントリーモデルが完 成しました。 今シーズンの完成車の多くは、人気の BATTLESHIP （バトルシップ）にならい、どんなライダーへも俊 敏で軽快なライディングを提供する長さ 12.75イ ンチのオーバルチェーンステーへ進化を果たして います。今シーズンは、これらのバイクへ類まれ なエッジやルックスを与える新しいインベストメントキャストのシートクランプ、ガセット、そして ハイドロフォーミングのチューブなど、フレームへ多くの外観上の変更が加えられています。その 他にも、ラインナップ全体で改善と独自性を示しています。
WETHEPEOPLE（ウィーザピープル）は、真新しい完成車のラインナップとともに今シーズンを迎 えます。すべてのバイクが、過去 20年にわたって私たちが得てきた進化を取り入れ、活き活き としたカラースキームや最先端のコンポーネント、そして 2020年に BMXが向かうべき方向性を 組み合わせ、最高のマシンを作り出すために綿密に研究され、分析され、手が加えられてい ます。 いつものように、今シーズンのバイクは、WETHEPEOPLEとECLAT（エクラー）の画期的で革新 的なニューパーツの数々や、20年来、私たちのバイクのコアを担なってきた SALT（ソルト） とそ の姉妹ブランドである SALTPLUS（ソルトプラス）で構成されています。 今シーズン、私たち WETHEPEOPLEのアフターマーケット製品も進化と成長を果たし、LOGIC
CRS（カース）FCは前後進が自在なフリーコースターライディングの楽しさをエントリークラスへ
（ロジック）ステムとWETHEPEOPLE初のチェーンを導入することになります。SUPPLY（サプラ
もたらし、REASON（リーズン）は非常にコンパクトな 22mmオフセットのフォークを搭載し、伝説
イ）チェーンとDEMAND（デマンド）チェーンは、世界で最も優れたチェーンメー
的な ENVY（エンヴィ）は、BMXシーンにおいて最新かつ最軽量の技術を提供するすべてを備えた
カーの 1社と共同で開発され、すでに素晴らしく先進的で充実していた完成車の
革新的なバイクとして生まれ変わりました。
ラインをさらに活気付けます。 1年間の開発と、それらが少しずつ形になっていく様子を見て、2020年に向けて達成で また、ECLATのいくつもの最新パーツを今シーズンのバイクで披露することも、楽
き た ことをこれ ほど 嬉しく思うことは ありま せ ん 。 最 高 に 素 晴 らしく魅 力 的 な
しみにしています。軽量な E440リムと、昨年末に BMXシーンへ初めて公開され
WETHEPEOPLEのバイクラインナップを、ぜひお楽しみにください。
S E E D 1 6 TT: 16.00” / CS: 11.00”
Matt Black Metallic Mint ¥ 55,500~56,000 + tax
プ ロレ ベ ル の ライダ ー も 納 得 の モ デ ル をライン ナップ する WETHEPEOPLE が、BMX ライドの楽しさに目覚めたキッズたち へ送る 16 インチホイールの BMX。SEED 16 が、遊びの世界をさ らに広げてくれます。
N
O
V
A
TT: 20.50” / CS: 12.75”
TT: 18.00” / CS: 11.65”
¥ 59,000 + tax
底なしに元気な小学校中高学年の子どもたちが、パークライドや ストリートライドを思う存分に楽しめる 18 インチホイールのバイ クへ進化しました。
C
R
S
TT: 20.25” / CS: 12.75”
TT: 18.00” / CS: 11.65”
Metallic Yellow ¥ 61,000 + tax
18 インチホイールの CRS 18 に、ハンドルバーを回してもケーブ ルが絡むことのないローターシステムが追加され、フリースタイ ルに BMX ライドが楽しめるバイクです。
FRAME 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten FORK SALT “AM 18” fork, 1020 hi-ten, 4130 crmo steerer, 26mm offset
Black Metallic Purple ¥ 60,000 + tax
長い間、WETHEPEOPLE のエントリーモデルとして親しまれてき た CRS( ※旧 CURSE) がアップデート。チェーンステイ長が短縮さ れ、更に取り回しよく、より俊敏なバイクコントロールが可能に なりました。
F C
TT: 20.25” / CS: 12.75”
Toothpaste Green ¥ 63,000 + tax
CRS のフリーコースターハブ仕様です。後ろへ進んでもペダルの 位置を維持でき、トリックの幅をグッと広げることができるフリー スタイルなバイクです。
FRAME 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten FORK SALT “AM 20” fork, 1020 hi-ten , 4130 crmo steerer, 26mm offset
¥ 66,000 + tax
FRAME 4130 crmo top tube & down tube, 1020 hi-ten FORK SALT “AM 20” fork, 1020 hi-ten , 4130 crmo steerer, 26mm offset
JUSTICE
TT: 20.75” / CS: 13.20”
Matt Black Matt Translucent Red ¥ 75,000 + tax
レスポンスと安定感をバランスさせた最新のジオメトリーと、ク ラス最高レベルのパーツアッセンブルでパッケージされ、実践的 に仕上げられたストリートバイクです。
FRAME 4130 trimoly, tapered SS & CS, with removable brake pivots & guides FORK SALTPLUS “JUSTICE” fork, 4130 full crmo , butted crmo steerer, 26mm offset
FORK SALT “AM 20” fork, 1020 hi-ten , 4130 crmo steerer, 26mm offset
C R S
Matt Black Matt Raw
軽快なバイクコントロールが楽しめるレスポンシブなチェーンス テイ長へアップデートされ、扱いやすく新しいトリックの習得が 楽しくなるバイクです。
FRAME 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten
FORK SALT “AM 18” fork, 1020 hi-ten, 4130 crmo steerer, 26mm offset
F S
TT: 20.50” / CS: 12.75”
FORK SALT “AM 20” fork, 1020 hi-ten , 4130 crmo steerer, 26mm offset
FRAME 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten
C R S 1 8
A R C A D E
FRAME 1020 hi-ten
FORK SALT “AM 16” fork, 1020 hi-ten, 4130 crmo steerer, 28mm offset
Black Metallic Purple
¥ 53,000 + tax
WETHEPEOPLE がラインナップする 20 インチホイールの BMX の 中で、そのクオリティを最も手軽に体験できる BMX エントリーモ デル。日本別注のカラーとサイジングです。
FRAME 1020 hi-ten
C R S 1 8
Matt Black Matt Raw
R E A S O N FC
TT: 20.75” / CS: 12.75”
Matt Black ¥ 87,000 + tax
上位モデルの BATTLESHIP のコンセプトが反映されたバイクでも あり、トリック時にも走行時にもレスポンスが良く、バイクコント ロールが気持ちの良いバイクです。
FRAME 4130 full crmo, tapered SS & CS, with removable brake pivots & guides FORK SALTPLUS “REASON” fork, 4130 full crmo, butted crmo steerer, 22mm offset
C R Y S I S
TT: 20.50” / CS: 13.20”
Matt Black Matt Translucent Teal ¥ 98,000 + tax
ペググラインドや多彩にレイアウトされたランプも楽しみ、とき にはダートジャンプにもチャレンジしたい。フィールドや乗り方を 限定すること無くBMX ライディングを楽しむ方に最適な、オール ラウンドバイクが CRYSIS です。
R E V O LV E R
TT: 21.00” / CS: 13.50”
く流せ、タフなストリートライドも十二分にこなせるバイクです。
FRAME WETHEPEOPLE “REVOLVER” frame, 4130 full sanko, invest cast wishbone & 7.5mm dropouts FORK ECLAT “STORM” fork, post liquid heat-treated & butted sanko tubing, 30mm offset
FORK SALTPLUS “CRYSIS” fork, 4130 full crmo, 4130 crmo steerer, 28mm offset
TT: 20.75” / CS: 13.0”
Raw Matt Coral Red ¥ 168,000 + tax
まるで手足のようにバイクコントロールできることを目的に開発 され、WETHEPEOPLE や ECLAT のアフターマーケットパーツで 組み上げたスーパーテクニカルストリートバイクです。
¥ 160,000 + tax
タルさを抑えながら程よい安定感を引き出したジオメトリによっ て、ダートジャンプやコンクリートスケートパークなどを気持ちよ
FRAME 4130 full crmo, tapered SS & CS removable pivots & guides, 127mm head tube
BATTLESHIPFC
Ghost Grey -
E
N
V
Y
TT: 20.50” / CS: 13.10”
Matt Translucent Gold ¥ 178,000 + tax
ECLAT や WETHEPEOPLE など最高レベルのアフターマーケット パーツをふんだんに使用した究極の BMX 完成車として、10 年以 上に渡りその地位を不動のものとしてきた ENVY が、2020 年モ デルも最高の仕上がりで登場。
※RawはRSD(右ドライブ)、Matt Coral RedはLSD(左ドライブ)です。
FRAME WETHEPEOPLE “BATTLESHIP” frame, 4130 full crmo, hydroformed gussets, removable pivots & guides
FRAME WETHEPEOPLE “ENVY XLT” frame, 4130 full sanko, tapered CS and SS, removable pivots & guides, hydroformed downtube
FORK WETHEPEOPLE “BATTLESHIP” fork, post liquid heat-treated butted sanko tubing, 1pc cnc steerer, 24mm offset
FORK ECLAT “STORM XLT” fork, full 4130 sanko with post liquid heat-treated, 1pc cnc steerer, invest cast dropouts, 24mm offset ※RSD(右ドライブ)とLSD(左ドライブ)がございます。
TECHS
4130クロモリ
TECHS
シールドベアリング・カセットハブ
様々な素材の中、耐久性を重視する BMX では、鉄に添 快適な BMX ライディングを支えるホイールのハブ。特 加 物 を 加えたクロモリ(クロ ムモリブ デン 鋼 ) のうち にリアハブは、ライダーの加重やグラインド時にペグか 4130クロモリの使用が常。激しいライディングや転倒 ら伝わる衝撃だけでなく、チェーンを介してペダリング にも耐える強度や振動吸収性などの観点から、理想的 パワーをコグへ伝える重要なパーツです。2020 年モデ な 素 材 と 言 え ま す。2020 年 モ デ ル で は SEED16と ルでは、全モデルのリアハブへ高精度なカセットハブを NOVA はフォークの一部、CRSとARCADE はフレームと 採用し、回転性能の高いシールドカートリッジベアリン フォークの一部、、JUSTICE はフレームの一部とバーとフ グ を 回 転 部 の 全 て に 採 用して い ま す。 ※ SEED16と FC FC ォーク、REASON 、CRYSIS、BATTLESHIP 、REVOLVER、 NOVA はコグドライバーのみ。 ENVY ではフレーム、バー、フォークの全てに採用。
フリーコースターハブ
25.4mmクランピング
通常、自転車が後進するとチェーンとクランク（ペダル） も後回転してしまいます。特殊構造のフリーコースター ハブを後輪に使用すると、後進時でも前進時と同様に ペダルの位置を維持でき、フェイキーを用いた幅広いト リックへのチャレンジを可能にします。2020 年モデルで は、CRSFC、REASONFC、BATTLESHIPFC に採用されてい ます。
これまで ø22.2mm に設計されてきたハンドルバーとス テムのクランプ部を ø25.4mm へ大径化することで、強 度がアップ。ハンドルバー操作のダイレクト感が向上す るほか、双方の接地面も拡大することで固定力も増し、 衝撃などでハンドルバーがズレてしまうことを大幅に 軽 減します。2020 年 モデ ルで は、WETHEPEOPLE や ECLAT の ス テ ム と ハ ンド ル バ ー が BATTLESHIPFC と ENVY に採用され、アフターマーケットパーツにおいて も拡充しています。
リムーバブル・ピボット& ケーブルガイド
ジャイロ ( ローターキット)
インテグラルヘッドセット
ハブガード
通常、ハンドルバーを回転させるとブレーキケーブル は絡まってしまいますが、ステム下部に装着されたロー ターがそれを解消し、バースピンやテイルウィップなど のトリックの可能性を広げる優れもの。 また、ブレーキ ケーブルが絡まることを気にせず、ライディングできるこ とも魅力のひとつ。CRS18FS に標準装備されています。 BATTLESHIPFC を除くその他のモデルにも、SALT の AM ROTOR KIT( ※別売り) などが装着可能です。
フレーム最前方のヘッドチューブ上下に装着されるヘッ ドセットは、路面からの衝撃やライダーの体重などを常 に支え、ハンドルバーの操作感も左右します。インテグ ラルヘッドセットは、旧来のようにベアリングとカップを 別途ヘッドチューブへ圧入するものではなく、ヘッドチ ューブ上下に高精度なベアリングを直接装着し、余計な タワミを軽減。強度が確保される他、高い回転性能の 維持を実現しています。2020 年モデルでは、全てのバ イクに採用しています。
ペグを使用しグラインドすると、ホイールのハブフラン リヤブレーキが装着されるピボット（台座）に加え、トッ ジやスポークを傷めてしまうことがあります。ハブガード プチューブ裏に装着される各ケーブルガイドを着脱する をハブに装着することでそれを大幅に軽減するだけで ことができ、ブレーキ関連のメンテナンス等が快適に行 なく、 グラインドの対象へ的確にペグが誘導される効果 な えま す。2020 年 モ デ ル で は、ARCADE、JUSTICE、 もあり、グラインドを楽しむ多くのライダーにとって必 REASONFC、CRYSIS、BATTLESHIPFC、ENVY が対応して 須のパーツと言えます。2020 年モデルでは、ARCADE、 います。※各モデルの販売時には、前後にブレーキが JUSTICE、REASONFC、CRYSIS、BATTLESHIPFC、ENVY 装着されます。※各モデルを公道で走行する際は、前 に標準で付属します。お取付けはご購入の販売店へご 後にブレーキが装着されている必要があります。 相談ください。
ECLAT（エクラー） 先進のパーツ、チームともに、現在多くの ライダーが最も注目するブランドのひとつ に数える。
SALT（ソルト） 十分なパフォーマンスを気軽に手にするこ とができるよう、WETHEPEOPLE が興した パーツブランド。 ツール類もラインナップ。
SALTPLUS（ソルトプラス） トップブランドに肉薄する最新技術や、丁 寧な加工が施された SALT のハイエンドブ ランド。
シャーク・トゥース・クランピング ステムとハンドルバーが接する面をローレ ット加工し、ハンドルバーのズレを防止。
ピヴォタル・コンパチブル レールが無く、ワンボルトで固定可能なピ ヴォタルシートとシートポストを使用。
12.75インチ・チェーンステイ 俊 敏 で 軽 快 にライディング が 楽しめる 12.75 インチのチェーンステイ長。
100%クロモリ・フレーム・フォーク・バー フレーム、フォーク、バーに耐久性の高い クロモリを使用。
25.4mm・クランピング ステムとハンドルバーが接するエリアを直 径 25.4mm にし、通常の 22.2mmよりも耐 久性を向上。