Vlotmagazine 22 dec 2016

VLOT• LEVEN OP HET WATER | december 2016 | 6e jaargang nr 22

Over varen in de winter, sluizen in Bretagne, biologisch bouwen, luxe kamperen en een goed walmens 01_COVER.indd 1

13-12-16 10:10

ABC adv. VLOT Kerst'16.indd 1

04-12-16 14:53

COLO

FON VLOT. December 2016 jaargang 6 nummer 22 © Renate Meijer CO-producties Uitgever Renate Meijer CO-producties Joure Hoofdredacteur Renate Meijer Artdirector Pieter van der Zee Eindredacteur Annet Huizing

Aan dit nummer werkten mee Gonneke Bonting, Geraldo Entius, Cor Goudriaan, Dorien Koppenberg, Corine Nijenhuis, Lianne Ophelders, Hans Sibbel, Liesbeth Sluiter, Tineke Zwijgers Foto Renate Sabyna de Vries Redactie, reacties, advertenties, adreswijzigingen VLOT. It Reidlân 7 8502 CE Joure www.vlotmagazine.nl redactie@ vlotmagazine.nl ISSN 2212-2737 VLOT valt vier keer per jaar kosteloos in je brievenbus.

Voor iedereen die drijvend woont.

Is de tenaamstelling niet juist? Krijgen je buren VLOT niet?

Geef dit door aan redactie@ vlotmagazine.nl Oplage 12.500 Druk Veldhuis Media Raalte

Bouwen ‘Ik had er geen verstand van, maar ik ben gewoon begonnen.’

‘Ik ben gaan bouwen naar eigen inzichten, en daar heb ik enorm veel plezier aan beleefd.’

‘Er waren alleen kromme bomen, dus bouwden we kromme spanten.’

Drie citaten uit dit nummer van VLOT. Drie citaten die me op het lijf geschreven zijn. Het is de Pippi Langkous-logica die me zo aanspreekt: ‘Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan.’

Je ideeën achterna gaan, hoe onmogelijk ze ook lijken. Stap voor stap en improviserend. En misschien wel heel ergens anders uitkomen dat je bedacht had. Maar dat doet er niet toe. De waterbewoners in dit nummer gaan hun eigen gang. Kopen een krot en maken er wat van. Creëren hun eigen ligplaats.

Fantaseren hardop. En ontdekken dat de tijd elk probleem oplost.

Voor dit nummer van VLOT ging ik op de koffie (het werd wijn en vis) bij Cindy Pielstroom, die net een paar weken op het water (beter gezegd: in de modder) woonde. Een oud bootje. ‘Katsverrot’, constateerde ze. Maar ze zag de potentie. Ze zag het resultaat al voor zich en begon te slopen en te bouwen.

Inspirerend, deze verhalen van waterbewoners (en een paar walmensen). Ik kan me geen beter winternummer van VLOT wensen. De winter is kerst en oud en nieuw, maar voor mij is de winter vooral de tijd van mijmeren, terugkijken op het oude jaar en plannen maken voor het nieuwe jaar. Met een kop warme choco over het mistige water staren en nieuwe plannen maken. Je pijlen op iets richten. En dan maar gewoon beginnen en zien of je het voor elkaar krijgt. Stap voor stap. Met hulp van anderen, dat wel.

En ondertussen niet vergeten plezier te maken.

Proost op het nieuwe jaar!

VLOT.: 1 betekenis: op het water drijvende constructie van onderling verbonden palen, planken e.d.

2 synoniemen: grif, jeuïg, kek, kittig, modieus, pittig, flitsend, guitig, hip, rap, trendy, vaartuig, vloeiend

RENATE MEIJER Reageer! Facebook: facebook.com/vlotmagazine website: www.vlotmagazine.nl twitter: @vlotmagazine.

VLOT• | 3

03_colofonredactioneel.indd 3

13-12-16 10:11

Naam: Erwin de Lange (50) Werk: drukkerij, samen met compagnon Boot: kano, surfplank, visboot en sloep Woont: met vrouw Dionne (48) en ‘hondjes’ Indy (Amerikaanse bulldog, 45 kg) en Zen (doberman, 60 kg) Water: de Wieden

Door Gonneke Bonting Foto’s Erwin de Lange

ERWIN DE LANGE OVER

fotograferen, varen in de winter en een ka

ALTIJD PLEK ‘Samen met Dionne met het sloepje op pad. Een potje koffie mee. Dan maakt het eigenlijk niet eens uit wat voor weer het is. Of in mijn eentje met de kano of visboot zwerven door de natuur. In de winter vroeg op pad om te roofvissen. Op het water is altijd wel een plek die bij je past, hoe druk het er ook is. Dat vind ik het bijzondere van water.’ GENIETEN ‘Ondanks mijn drukke baan zoek ik het water vaak op. Ik vind dat je elke minuut alles uit het leven moet halen. En je niet te laat realiseren dat je wilt leven. Dionne heeft al jong baarmoederkanker gehad. Daardoor besef je dat je niet moet wachten. Genieten, dat is belangrijk.’ DE WIEDEN ‘Ik heb ruimte nodig. We wonen in een voormalige boerderij, midden in natuurgebied De Wieden, met veel water om het huis. Hier kan ik doen wat ik wil. We hadden evengoed op het water kunnen wonen, maar toevallig werd het deze boerderij. Als ik mijn kano in de sloot naast het huis laat zakken, kan ik rustig de hele dag doorvaren.’

VOGELS ‘Water en natuur horen bij elkaar, als je ’t wilt zien.

Vanuit mijn kano of visboot en ook wel vanaf de kant fotografeer ik vogels en zoogdieren. Zowel in de Wieden als in andere natuurgebieden. Door de foto’s op mijn website laat ik mensen meegenieten van mijn natuurbelevingen.’ WINTER ‘Ik vaar de hele winter. Bijna niemand is dan zo gek om het water op te gaan. Het is vaak doodstil. Met een beetje mazzel komt er een ree of een buizerd vlakbij. Door de kano af en toe even uit het water te tillen, kom ik overal waar ik wil. Tegen de kou kan ik

me kleden. En door de inspanning van het kanoën krijg je het vanzelf warm.’ DRUK ‘Precies het omgekeerde van de rust die ik op het water vind, kom ik tegen in mijn werk. De drukkerij draait vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week. Er werken inmiddels 82 mensen. We drukken tijdschriften, waaronder VLOT, en boeken voor uitgevers in het hele land. Ik ben heel veel onderweg.’ HOKJES ‘Ik ben een kameleon. Mensen plaatsen elkaar gemakkelijk in hokjes. Maar heel vaak voel ik me in verschillende van die hokjes thuis. Ik heb een baan waarvoor ik vaak een pak draag, maar thuis draag ik een baseballpet en sneakers. Ik houd van de natuur, maar ben ook gek op mooie auto’s.

Zowel de drukte van het ondernemerschap als de rust op het water geeft me onafhankelijkheid.’ ANGST ‘Water staat voor mij voor ruimte en vrijheid. Maar je kunt water ook associëren met angst.’ ARK ‘Als kind ben ik er wel eens in gevallen, terwijl ik nog niet kon zwemmen. Ik zie het nog zo voor me. Toch heb ik daar gelukkig geen waterangst aan overgehouden. Ik ben geboren en getogen op het water. Mijn moeder was brugwachter in Meppel en we woonden op een ark bij de brug.’ WATERSPORT ‘Mijn voorliefde voor water is in die tijd begonnen. Mijn vader ging vaak met me zeilen, varen met ons kruisertje en vissen.

En als tiener ging ik windsurfen. Zwemmen en snorkelen doe ik ook graag. Mijn plek is gewoon in, op en onder het water.’ www.dewiedenfotografie.nl www.veldhuismedia.nl

4 | VLOT• 04-05_waterman_02.indd 4

13-12-16 10:12

WAT E R M A N M / V In Waterman m/v portretteren we watermensen met interessante ideeĂŤn en bijzondere bezigheden op, aan en in het water. Ben je of ken je een bevlogen waterman of -vrouw? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

en kameleon

VLOT• | 5 04-05_waterman_02.indd 5

13-12-16 10:12

BLIJVERTJES IN DE PURMERRINGVAART Door Liesbeth Sluiter

In de Purmerringvaart, onderdeel van de Noord-Hollandse polderboezem, liggen negen prachtige historische zeilschepen. De meeste varen nog regelmatig, in Nederland maar ook helemaal naar Scandinavië, Engeland of Frankrijk. Op de zeilen welteverstaan, soms met hulp van de motor. Varen was nooit het probleem.

Stilliggen wel.

Erick Takes is voorzitter van de Vereniging Historische Schepen Purmerend (VHSP) en staat op zijn vijfenzeventigste nog steeds achter het roer van de paviljoenschuit Nooitgedacht uit 1896, een ijzeren dame met een arbeidsverleden in de zeilende vrachtvaart. Bob van den Berg, secretaris van de vereniging, woont en vaart op de Groninger tjalk Wilhelmina uit 1901, die na een welbesteed bestaan in de binnenvaart nog een tweede leven had aan het Amsterdamse Damrak, als werkplaats voor rondvaartboten. Toen Erick in 1975 zijn schip afmeerde in de Purmerringvaart, keek je aan de andere kant van de dijk nog tot aan de horizon. Inmiddels is Purmerend over de dijk gekropen en zijn de weilanden volgebouwd.

De Nooitgedacht was het eerste woonschip in dit oostelijk deel van de vaart, en dat leverde meteen al problemen op. Erick: ‘De autoriteiten hadden me gesommeerd te verdwijnen van mijn oude plek in de Beemsterringvaart. In dezelfde brief dreigden ze me hierheen te slepen. Toen ben ik er zelf maar heen gevaren. Meteen stond de politie op de dijk: wat kwam ik hier doen? Toen ik de dreigbrief liet zien, dropen ze af. Er waren toen nog amper computers; overheden wisten van elkaar niet wat ze deden.’

Geleidelijk meerden naast de Nooitgedacht meer schepen af. Bob kwam begin jaren tachtig; het laatste en negende schip verscheen eind jaren negentig. Ze voorzagen zelf in energie met generatoren en propaangas; voor water voeren ze met bijbootjes vol jerrycans naar een behulpzame brugwachter een eindje verderop. Bob: ‘Soms sputterde de gemeente tegen. Het was niet dat ze andere plannen hadden met het water, ze waren denk ik vooral bang voor wildgroei, voor oncontroleerbaarheid. Ze mop-

perden en dreigden. Dan kregen we een gesprek en daarna gebeurde weer jarenlang niets.’

In 2001 besloten de bewoners van de negen schepen de Vereniging Historische Schepen Purmerend op te richten, na een negatief getoonzette ambtelijke nota waaruit het beeld oprees dat de schepen een smet waren op het blazoen van Purmerend. De Vereniging zette een tegenoffensief in dat tot op de dag van vandaag voortduurt. De strategie is een combinatie van ludieke acties, toenadering zoeken tot de burgers, en een politieke lobby.

Erick: ‘Zo hebben we raadsleden aandelen en opties gegeven in ligplaatsen, en een oud zeilbootje te water gelaten in de vijver van het stadhuis. Op open dagen kunnen mensen onze schepen van binnen bekijken. De schepen zijn varend erfgoed; we benadrukken de historische waarde ervan en doen altijd mee aan de Open Monumentendag. Op de dijk hebben we een barbecue gehad voor de PvdA-fractie, en Sinterklaas vaart op onze schepen Purmerend in.’ ‘Het gaat erom op een leuke manier de krant te halen,’ vult Bob aan, niet met de botte bijl. Het helpt dat sommigen van ons enkele raadsleden persoonlijk kennen.’

De strategie is zeer succesvol gebleken: uiteindelijk ging de hele gemeenteraad om. In 2010 zijn de schepen in het bestemmingsplan opgenomen; de dijk is een geliefde wandel- en fietsroutes van de Purmerenders. ‘Even

6 | VLOT• 06-07_terplekke.indd 6

13-12-16 10:13

o s H h h H r d w V g w d z

w w

TER PLEKKE

Ter Plekke is een impressie van een woonbo-

tenlocatie. Heb je een tip voor deze rubriek?

Woon je op een bijzondere plek? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

r

-

t t . ,

-

n

e

omfietsen via de bootjes, vaste prik,’ zegt Erick. Sinds 2012 zijn de schepen aangesloten op stroom, water en riool. Aardgas hebben ze niet aangevraagd, de propaantanks voldoen goed.

Helemáál is het pleit nog niet gewonnen. Het Hoogheemraadschap wil de dijk het liefst kaal hebben, terwijl de scheepsbewoners hun opslagschuurtjes, fietsenstalling en tuintjes willen houden. Ook die strijd duurt al jaren, maar mogelijk wordt die binnenkort beslist, als het Hoogheemraadschap een schouw komt houden. De gemeente moet namelijk met het heemraadschap een erfpachtovereenkomst afsluiten op de locatie, waarbij de scheepsbewoners onderpachters worden. ‘Maar voor hetzelfde geld gaan er toch weer jaren overheen,’ zegt Bob, wijsgeworden.

Voorlopig hoor je hen niet klagen. ‘Het is hier rustig,’ zegt Erick, ‘tenminste... als we zelf geen herrie maken.’ Bob: ‘Groot voordeel van deze plek is dat je er goed aan je schip kunt werken. Ik heb de Wilhelmina hier helemaal naar de oude staat teruggerestaureerd. Op de dijk worden hele masten en gieken gemaakt.’ Erick: ‘Je hebt hier vrijheid.’ Bob: ‘En we zitten op vijf minuten van brandweer, politie, ziekenhuis en begraafplaats.’ www.purmerdijk.nl www.facebook.com/historischeschepenpurmerdijk/

Bob van den Berg (links) en Erick Takes

VLOT• | 7 06-07_terplekke.indd 7

13-12-16 10:14

De specialist in ontwikkelen en bouwen op water

Verkoop is nu gestart:

Al meer dan 35 jaar ervaring in het produceren van: Drijvende terrassen | Drijvende steigers Drijvende wandelpaden | Vlonderboten | Kanovlotten Roeivlotten | Drijvend maatwerk Havenhout is FSC® Gecertificeerd

www.havenhout.nl Westzijde 390, 1506 GL Zaandam, Tel. 075-6351695

9 Luxe drijvende woningen op ruime kavels met tuin Eigen ligplaats aan de Blauwe Diamant vaarroute.

Kijk op Funda en vraag de brochure aan.

Waterwoningen Waterrocks Zeewolde Luxueus leven op het water De ultieme combinatie van vrijheid en comfort

Schade of lekkage aan uw woonark?

Wij repareren, adviseren en zorgen weer voor een optimale constructie en zorgeloos woonplezier.

• Betonreparatie • Injecteren • Inspectie • Vrijblijvende offerte Kompaan Vochtwering Sonnegaweg 34 8478 HD Sonnega Tel. 0561-613505 06-12944478 info@kompaanvochtwering.nl www.kompaanvochtwering.nl

Nog enkele woningen te koop 12 Luxe drijvende woningen op ruime kavels eigen grond. Hoog afwerkingsniveau. Ruim 300 meter vrij uitzicht over de gehele plas. Een unieke locatie voor drijvend wonen in de Randstad.

Waterwoningen Waterrijk Woerden Met innovatieve prefab bouwtechnieken realiseert Balance d’eau energiezuinige drijvende woningen van hoge kwaliteit, in elk formaat en op elke locatie, ook in ondiep of moeilijk bereikbaar water.

Wij bouwen ook in opdracht! Neem contact op voor de mogelijkheden of maak een afspraak voor een bezoek aan onze voorbeeldwoning.

www.balancedeau.nl info@balancedeau.nl 06 46881867

B

oven de visvijver

LEUK Annet Huizing woont op een ark in Utrecht. Ze is tekstschrijver en kinderboekenschrijver, won een Zilveren Griffel en schrijft voor VLOT over cultuur en andere leuke dingen. www.olifantenstapelen.nl

HARING UIT VLARING

Wie Vlaardingen zegt, zegt …? Juist ja, haringen. In Museum Vlaardingen, voorheen het Visserijmuseum, kom je meer te weten over het haring- en koopvaardijverleden van de havenstad. De vaste expositie ‘Goud uit water’ laat je kennismaken met de Vlaardingse redersfamilie Van der Linden uit de 18e eeuw, die flink wat geld wist te verdienen op het water. Inmiddels is haring uit Vlaring verleden tijd. Het laatste Vlaardingse vissersschip werd in 1992 verkocht. www.museumvlaardingen.nl

Aan de rand van het natuurpark Roode beek (Rodebach op z’n Limburgs) in Schinveld ligt het nieuwe bezoekerscentrum Roode Beek. Of beter gezegd: zweeft. De constructie zweeft namelijk boven de visvijver. In het bezoekerscentrum vind je informatie van Natuurmonumenten over het natuurpark, een VVV-servicepunt en ‘food & drinks’ in café Boven Water. In de zomer zit je op een vlonderterras boven het water. Binnen heb je door de glazen voorgevel een panoramisch uitzicht over het natuurpark. www.boven-water.eu

HOUSEBOAT BLUES

Op het Ramblin’ Rootsfestival in Utrecht was ik bij een geweldig optreden van de Britse bluesgitarist en -zanger Ian Siegal. Toen ik een cd van hem kocht, stond daar tot mijn verrassing de Heavenly houseboat blues op. Het nummer is oorspronkelijk van de Amerikaanse countrymuzikant Townes van Zandt (zie foto), die pas na zijn dood in 1997 bij een breder publiek bekend werd. Te vinden op diverse cd’s (www.townesvanZandt.com) en in iTunes.

Ian Siegal zingt het onder meer op de cd Picnic Sessions uit 2015.

I’m building a houseboat in heaven To sail those deep and holy seas I’m building a houseboat in heaven And it’s welcome aboard you sweet peace

AFTUIGEN

Aftakelen, afkatten en opdoeken, het zijn woorden die hun oorsprong vinden in de scheepvaart. In het boekje Zeemanstaal spreken we allemaal legt Ton van Schoonhoven uit wat die woorden ooit betekenden. Een kat is bijvoorbeeld een zweep van touwen - soms met knopen of weerhaken (brr) die de Engelse marine gebruikte om schepelingen lijfstraffen te geven. Nee, dan kun je maar beter verbaal afgekat worden. Verkrijgbaar via www.infogrotezeilvaart.nl/winkel VLOT• | 9 09_leuk.indd 9

13-12-16 10:14

REACTIES VAN LEZERS

OPROEP!

ADVIES GEVRAAGD

Met veel plezier lezen wij VLOT. We zien altijd graag hoe anderen wonen en of we daar iets mee kunnen op onze eigen woonark. We hebben onlangs de ark van de buurman erbij gekocht met het idee om de boten te verbinden om zo meer leef- en slaapruimte te creëren. Hoe kunnen we de arken verbinden zodat we niet buitenlangs naar de andere ark hoeven? Heeft iemand een goede tip?

Roosmarijn en Arjen Tips graag naar redactie@vlotmagazine.nl Hoi Renate, Deze leuke wijnkoeler kwam ik tegen. Misschien wat voor de rubriek ‘mooi spul’?

Jeannete Huls, Groningen

Redactie: Zeker weten!

Kijk maar eens op de pagina hiernaast.

Beste waterbewoner,

VLOT heeft je nodig!

Ik hoor graag wat je van het blad vindt. En ik ontvang heel graag tips, verhalen en foto’s. Maar financiële steun is ook meer dan welkom om dit kosteloze blad vier keer per jaar bij je op de mat te laten vallen.

Dus: draag je VLOT een warm hart toe? En wil je een bijdrage leveren aan de productiekosten? Word dan Vriend van VLOT voor maar 10 euro per jaar (je mag natuurlijk ook meer overmaken). Je krijgt daarvoor exclusieve kortingen op producten en arrangementen die worden aangeboden in het magazine en op de website.

Ga naar www.vlotmagazine.nl en vul het formuliertje in!

Vrolijke groet en veel dank,

VAN JE KINDEREN MOET JE HET HEBBEN

We zijn een echtpaar van 80 en 78 jaar en hebben vier kinderen en tien kleinkinderen. Wij woonden in Hoofddorp in een groot huis met rondom tuin, dus best veel werk. Heerlijk vonden we het. Tot de kinderen aanklopten: ‘Pap en mam, moeten jullie niet eens kleiner gaan wonen?’ ‘Ja, prima, maar we gaan echt niet op een flat ofzo.’ Geen balkon was groot genoeg voor ons. Wat dan wel? Zoon nummer 3 woont al zestien jaar heel gelukkig met gezin in een watervilla in Kortenhoef. Wij kwamen er veel, want we hadden gezamenlijk een sloep. Vlak bij hen in een naastgelegen jachthaven kwam een gelijkvloerse ark te koop met tuin en terras, eigen grond. Gelijk helemaal verliefd. Heerlijke woonruimte, rondom ramen, een tuinhuisje voor de fietsen, een plek voor de auto, wat wil je nog meer. Toen kwam zoon nummer 2 op de proppen. Hij is makelaar. Binnen twee weken verkocht hij ons huis en drie weken later was de ark van ons.

En wat genieten we! Altijd dat vakantiegevoel en die prachtige luchten. De rust van het water, de vogels om je heen en het beleven van de seizoenen. Mijn man zei laatst: ‘Zullen we nog een paar weken bijboeken.’ Zo fijn hebben we het.

Hans en Henny Clous

WORD VRIEND VAN VLOT 10 | VLOT• 10_reacties_en_vvv.indd 10

13-12-16 10:15

MOOI SPUL Renate Meijer, rasechte Groningse in

R

Friesland, gek op waterwonen, uitgever van VLOT en met hart en ziel mamma van twee fantastische dochters.

OODBORSTJE TIKT

Vorst- en vaatwasserbestendig en makkelijk te bevestigen met dubbelzijdig tape. Met deze vogelvoerbol zien mijn meiden de musjes en meesjes ook eens van dichtbij. Er zijn goedkopere versies, maar ik vond deze zónder zuignappen zo mooi. www.lifestyledingen.nl € 49,95

WINTERBARBECUE Hoe simpel kan het zijn! Een plaat van 4mm dik staal om op te grillen en te bakken boven je vuurkorf. Fik, vrienden en een goed stuk vlees of vis. Makkelijk schoon te maken en neemt bijna geen ruimte in. Helemaal mijn ding. www.daddysbrand.nl € 40

STAAL & HOUT

Mooi in al zijn eenvoud.

En voor mij nóg een reden om een houtkachel aan te schaffen. Het houtrek Blockx van Bryck Nederlands fabrikaat - is van staal en geschikt voor binnen en buiten. Kan op maat gemaakt worden. www.bryck.nl vanaf € 220

BOLDER

Wijnkoeler, vaas, kaarsenstandaard, rommeltjespot, pollepelhouder, verzin het maar. Echt scheeps en lekker robuust, dit ontwerp van Chris Slutter voor Functionals. www.Loods5.nl € 129

SOEPZWAAN

Hiermee steel je de show tijdens je kerstdiner of nieuwjaarsborrel. Een drijvende soeplepel in de vorm van een zwaan. Ook geinig voor in de bowl. In diverse kleuren. www.ototodesign.com € 20

WATER BESPAARDER

Schone handen met maar liefst 98 procent minder water. Een nieuwe kraan is niet nodig. De Nozzle is een eenvoudig opzetstuk op je bestaande kraan. Kijk voor een filmpje op www.alteredcompany.com. Binnenkort op de markt.

VLOT• | 11 11_mooispul.indd 11

13-12-16 10:15

CINDY PIELSTROOM

‘DIT GAAT GEWELDIG WORDEN’ Door Renate Meijer

Of ik even mocht komen kijken bij haar ark in aanbouw.

‘Ja natuurlijk!’ zei Cindy Pielstroom. Ik mocht zelfs blijven logeren als ik dat wilde. Op een schemerige namiddag arriveer ik op een parkeerplaats bij een mini-arkendorpje onder de rook van Amsterdam. In de verte zie ik randstadauto’s maar hier is het stil. Een grote groep witte ganzen in het aangrenzende weiland heet me welkom. Ik voel me nu al thuis op deze plek.

Ooit was ze ‘bordjesomdraaister’ bij het Rad van Fortuin. En model. En presentatrice voor Veronica en Yorin. Ze maakte reclames en tv-programma’s.

Sinds 1999 is ze directeur van haar eigen evenementenbureau. Cindy is nu blond, maar viel destijds vooral op door haar haar. Dat verfde ze in alle kleuren van de regenboog. Pielstroom is haar familienaam - haar overgrootvader was Zweeds en de naam betekent iets met pijlen en de stroom daarvan. Past precies bij haar: ze richt haar pijlen op iets en krijgt het voor elkaar. Dit keer dus iets met water. ‘Ik wilde al nooit in een standaardhuis wonen. Liever in een oude jaren 30-woning ofzo, maar het liefst iets echt aparts. Als kind heb ik eens gezegd dat ik op een boot wilde wonen. Dat herinnerde ik me pas veel later weer.’

Ze woont er nu een paar weken en er moet nog een hoop gebeuren. Maar net als zij, zie ook ik vooral wat er allemaal al wél gebeurd is. ‘Dit gaat geweldig worden’, straalt ze uit. Twee verdiepingen heeft ze op een oude betonnen bak laten zetten. Ze gebruikt oude en nieuwe materialen door elkaar. Nog voordat ik kan vragen ‘Hoe heb je dit plekje gevonden?’ is de wijn al ingeschonken en begint ze te vertellen.

‘Ik bezocht een vriend aan de andere kant van het dorp. We zwommen in de Broekervaart en ik zei: ik wil hier wel wonen. Ik ben gaan zoeken op Funda en zag dit arkje. Katsverrot, maar de plek had alle potentie. De eigenaar was overleden en de ark stond leeg. Ik ben over het hek geklommen en heb foto’s gemaakt. En ik ben gaan informeren bij gemeente. Een pad zonder hindernissen was het niet. Ik kwam terecht in de wereld van waterwonen waarin logisch denken kennelijk niet altijd werkt. Mijn plannen heb ik tig keer moeten aanpassen. Ik wilde eerst een soort stacaravan op het casco zetten, maar er was gedoe met vergunningen.

Het duurde allemaal eindeloos. Maar het is gelukt.

Verkoopster Mieke, de zus van de eigenaar, moest daardoor ook lang wachten, maar gunde me de plek. Ik weet het moment nog precies: ik zat op de

>>>

12 | VLOT•

12-13-14-15_opdekoffie.indd 12

13-12-16 10:17

OP DE KOFFIE BIJ

’

>> VLOT• | 13

12-13-14-15_opdekoffie.indd 13

13-12-16 10:17

>>>

bank en schonk mezelf een wijntje in. Op dat moment ging de telefoon en hoorde ik: de ark is van jou. Toen heb ik het niet bij één glas gelaten, haha.’

Tijdens de bouw kwam Mieke nog een keer langs om te kijken naar de vorderingen. ‘Ik was niet thuis, maar vertelde haar waar de sleutel lag zodat ze zelf even kon binnenkijken. Toen ik later thuis kwam, stond er een grote bos bloemen op tafel en drie flessen wijn. En ze had alle exemplaren van VLOT voor me neergelegd. Haar broer had ze bewaard en nu heb ik ze gekregen. Ja, hij was een verzamelaar. Dat had ook zo z’n nadelen. We zijn dagen bezig geweest om het casco leeg te halen.’

Toen alle materialen van de oude ark en het kippenhok en duivenhok waren afgevoerd, kon de aannemer beginnen met het plaatsen van de wanden en het dak en het installatiewerk. De rest deed Cindy in eigen beheer. ‘De mannen van twee vriendinnen verloren hun baan op het moment dat ik zou beginnen met de sloop van het oude arkje. Zij kwamen helpen. Een derde vriend woont hier tijdelijk tot februari. Nog een paar extra handen dus. In toeval geloofde ik trouwens als kind al niet. Zonder vrienden en de hulp van mijn vader had ik dit nooit voor elkaar kunnen krijgen. Ik ben ze eeuwig dankbaar.’

Connecting People PR&Events. Zo heet haar bedrijf en dat is wat ze het liefste doet: verbinden. Of het nu (duurzame) evenementen zijn die ze organiseert, of het Extrema Outdoor International waar jaarlijks meer dan honderdduizend jongeren plezier aan beleven, altijd helpt ze mensen. En ze gelooft erin dat die hulp ook weer op haar pad komt.

Ze laat me de benedenverdieping zien: een mooie badkamer met douche en ligbad op verhogingen. ‘Tja, de afvoer zal toch naar die pomp moeten.’

De tuin is nog een bende, maar dat deert haar niet. ‘Je kunt maar een ding tegelijk.’ De plannen en tekeningen liggen al klaar. En ze ziet alles al voor

14 | VLOT•

12-13-14-15_opdekoffie.indd 14

13-12-16 10:17

z z D t t n v z v p d i n t e w s I o l t r d m d d l

e

e

e

n n

k n n e e

n

e

g

zich (ik ook), dat prachtige terras van 12 bij 3 meter grenzend aan die zalige tuin.

De deur van de wc ontbreekt nog, dat had ik bij binnenkomst al gezien. Mooi toilet overigens: rood met roze gipsy-elementen en allesbehalve architectuurstrak. Maar nu moet ik toch echt. Heel nodig. Gelukkig ben ik daarin niet de moeilijkste en Cindy nog minder. We zetten ons gesprek gewoon voort: zij vanaf de bank in de woonkamer en ik vanaf een fonkelnieuw toilet zonder deur. Terwijl ik zit te plassen, vraagt ze me hoe lang ik het nog kan volhouden om VLOT kosteloos op elke drijvende mat in Nederland te laten ploffen. Ik leg haar uit dat mensen Vriend van VLOT kunnen worden en dat die bijdrage nodig is voor de productie- en verzendkosten. Ervan leven kan ik zeker niet. Cindy is ervan overtuigd dat elke bootbewoner wel een abonnement zou willen betalen. ‘Kunnen we dat niet regelen?’ Na nog een wijntje en hardop fantaseren is er een plan om een VLOT-call-centre op te richten en fantaseren we over een mooie toekomst, waarin half Nederland op een woonboot woont en we het ‘ons dorp’ noemen. Maar toch, uit hardop fantaseren ontstaan soms de mooiste dingen, weten we inmiddels allebei.

Ik mag blijven eten en al pratend snijdt ze de vis. Ze heeft nog nooit eerder op Primagas gekookt. Naast het fornuis zie ik een zakje met drukregelaars liggen. ‘Ja, die moeten ook nog ergens tussen, dus doe even een stapje terug als ik het gas aansteek, wil je?’ Terwijl zij kookt, kijk ik nog een keer rond in haar ark. Cindy is een kleurrijk persoon. De muren zijn nog maagdelijk wit. Maar ik zie zo veel kunst op de vloer staan die nog aan de muur moet, dus het zal uiteindelijk ook een kleurrijk geheel worden. Ook op dit arkje en bij Cindy voel ik me thuis. Ik houd ervan als mensen precies dát doen wat ze in hun hoofd hebben, ook al lijkt het misschien onmogelijk. De volgende keer blijf ik logeren.

VLOT• | 15

12-13-14-15_opdekoffie.indd 15

13-12-16 10:17

Cor Goudriaan | advocatuur Staat het water je aan de lippen?

Al voor € 69.000,= incl. BTW

Nieuwe wind- en waterdichte waterwoning 15.00 x 5.00 mtr.

Ook dat is Spruyt Waterwoningen Nederland!

Cor Goudriaan woont al 40 jaar op het water. In die tijd heeft hij vele woonbootbewoners bijgestaan in geschillen met onder meer arkenbouwers, oevereigenaren, verzekeraars, gemeenten, waterschappen en andere overheden. Hierin combineert hij zijn kennis van de feitelijke situatie met zijn specialisaties: huurrecht en bestuursrecht, als het even kan in goed overleg en zonder dure en tijdrovende rechtsgang.

Woon je op het water en worstel je met een juridisch probleem?

Wacht liever niet tot het water je aan de lippen staat, maar neem tijdig contact op met Cor.

Windas 6, 8441 RC Heerenveen Tel. 0513 671 284 | E-mail: info@spruytwaterwoningen.nl www.spruytwaterwoningen.nl

Cor Goudriaan | advocatuur Panamalaan 4M 1019 AZ Amsterdam T (020) 760 6933 E cor@corgoudriaan.nl W www.corgoudriaan.nl

advertentie 90x130 Cor Goudriaan.indd 1

14-11-2014 10:47:04

• Gevelbekleding specialist in Western Red Cedar en Profort kunststof.

• Dakbedekking, onderhoud en verbouw van uw woonark/woonschip.

• Afmeersystemen, afmeerbeugels en lichte beschoeiingen.

• (Drijvende) terrassen en omlopen in hout en/of kunststof roosters.

• Rioolpompen (Jung, KSB en Homa), installatiewerk, NUTS voorzieningen en vorstbeveiliging.

• NIEUW: SCHILDERWERKZAAMHEDEN VAN GEVELS EN KOZIJNEN!!

• Meer dan 375 particuliere opdrachtgevers, diverse gemeenten en overheidsinstellingen, banken, makelaars en verzekeraars.

• Wij hebben een speciale regeling getroffen met AGV/Waternet, hierdoor hoeft u de eventuele subsidie voor de rioolpomp installatie niet meer zelf voor te financieren!!

Boot Klussers, www.bootklussers.nl, info@bootklussers.nl, tel: 06-24885680, tel: 06-17792083.

Column Hans Sibbel Hans Sibbel. Ook wel bekend als Lebbis. Cabaretier, stand-up comedian. Mr. Funny voor vrienden. Woont op een ark.

Stukje hebzucht Mijn ark ligt nooit helemaal level. Nooit.

Als de waterstand laag is, valt hij een klein beetje droog in twee eeuwen opgespaarde Amsterdamse modderprut. Dan staan alle deuren open. Als de waterstand hoog is, is hij soms level. Dat hangt af van mijn wijnvoorraad. Ik geef het maar toe. Ik heb altijd een wijnkelder gewild. Stukje hebzucht. Gewoon het idee dat er 130 flessen wijn op mij liggen te wachten. Heerlijk. En ze worden alleen maar mooier. 130 flessen, dat is ruim 200 kilo schat ik.

Dus als ik uitjes sta te fruiten en de olijfolie hangt naar één kant in de pan, dan weet ik: stoppen met drinken of je voorraad aanvullen. Het lijkt een oppervlakkig gegeven.

Maar mijn wijnvoorraad bepaalt of er deuren open blijven staan, of de gebakken aardappeltjes droogvallen of de koelkastdeur piept.

En ik vind het heerlijk. Ik leef in mijn wijnvoorraad. Ik zou nooit boeddhist kunnen worden. Boeddhisten proberen het materiële los te laten. Hechten niet aan materie.

No way. Ik hecht. Ik hunker. Ik leef. Ik ben wijn.

Er is laatst bij mij ingebroken. Ik denk jonge jongens. Laptop weg. Hardloopschoenen. En al mijn sterke drank. Drie flessen halfvol

goedkope gin die over was van een feestje.

Echt. En ze hebben een magnumfles goedkope champagne meegezeuld. Maar in die-

‘ I K H E C H T. IK HUNKER. I K L E E F. I K B E N W I J N .’ zelfde kast lag een Dead Arm chiraz uit 1998!

En een Sassicaia uit 2006! (Kijk maar op internet.) Ooit gekocht of gekregen. Eigenlijk worden ze te duur om nog op te drinken. Dus dat heb ik de week erna maar snel gedaan.

Samen met twee vrienden.

Wow, ik denk dat een beetje boeddhist een paar jaar moet mediteren om dat geluksniveau te toucheren.

En mijn ark lag één dag helemaal level.

VLOT• | 17

17_column.indd 17

13-12-16 10:18

LICHTGEWICHT GROENDAKEN VOOR WOONARKEN EN WOONSCHEPEN Jan-Tjerk Mossel, afkomstig uit een familie van Boskoopse boomkwekers, maakte kennis met de legendarische hangende tuinen van Babylon en bedacht dat groene daken in Nederland een gouden toekomst zouden kunnen hebben. Een gepassioneerd verhaal over het lichtgewicht 123 Sedumdak-systeem en de metamorfose van de moderne stad.

Wat zijn de voordelen van een groen dak?

‘Het isoleert tegen kou, warmte en lawaai.

Het staat mooi en beschermt het dakleer.

Meer groen brengt koelte in onze steden die door klimaatverandering opwarmen.

Bloeiende Sedum levert nectar en is een drachtplant voor bijen. En een hele belangrijke voor gemeentes: bij stortbuien vermindert het 123 Sedumdak-systeem wateroverlast door regen vast te houden en die pas na verzadiging af te voeren. Daarom geven veel gemeentes nu forse subsidies, en moet nieuwbouw in steden als Parijs en Londen al voor minimaal 50 procent van groendaken worden voorzien.’

Wat is Sedum?

‘Een oersterk vetplantje waarvan honderden soorten bestaan, oorspronkelijk alleen hoog in de bergen. Voor onze Sedummatten zijn twaalf soorten geselecteerd die het goed doen in een gematigd klimaat. Op het dak blijven de best aangepaste soorten over, die houden het dak mooi groen. Tussen mei en september bloeien ze, wit, roze, geel en rood. Dan komen bijen erop af.’

Is een Sedumdak beter dan een grasdak?

‘Mensen met een gazon weten hoeveel werk maaien is, dat hoeft bij Sedum niet. Onderhoud bestaat uit bemesting in maart en augustus, indien nodig tegelijk even on-

Sedumdaken op twee voormalig binnenvaartschepen uit 1907 en 1910 aan de Amsteldijk in Amsterdam. De subsidie van de gemeente bedroeg 30 euro per vierkante meter. Op 28 oktober 2016 werden de groene daken feestelijk geopend met een ‘champagnedouche’, verzorgd door het Amstel Hotel dat uitkijkt op beide schepen.

18 | VLOT•

18-19_groendakadvertorial_2.indd 18

13-12-16 10:19

ADVERTORIAL

R

kruid wieden. Wij leveren ook organische mest. Sedum plant zichzelf voort; we kennen een Sedumdak van 35 jaar oud, in Stuttgart.’

Waardoor is het 123 Sedum-systeem lichtgewicht?

‘Een traditioneel Sedumdak heeft 6 centimeter lava-aarde nodig om in te wortelen en te groeien; ons systeem heeft een minerale wolmat. Een groendak met aarde weegt waterverzadigd 90 kilo per vierkante meter, onze lichtgewicht versie 44 kilo. Daarom zijn ze zo geschikt voor woonschepen en arken.’

U levert ook Sedumcassettes. Wat zijn dat?

‘Op daken kom je obstakels tegen, zoals daklichten en zonnepanelen. De cassettes zijn units van 50 x 60 cm, die je handig om de obstakels heen kunt leggen. Ze hebben een ondergrond van ecofoam: gerecycled polyurethaan uit de beddenindustrie. Per vierkante meter zijn ze 10 euro duurder dan de 123-matten, en wat zwaarder. Maar nog steeds aanzienlijk lichter dan het traditionele Sedumdak.’

Is elk dak geschikt?

‘Schuiner dan 25 graden wel maar wordt erg duur, dus 25 graden is de grens. Drie zonuren per dag is aanbevolen. Als ondergrond is elk type dakbedekking geschikt. Een houten luikenkap moet je eerst een dakbedekking geven, anders krijg je lekkage.’

En een geschilderd stalen dak?

‘Daar is nog niet veel ervaring mee, maar ik denk dat het geen probleem is. Verf hoeft niet te ademen en de matten houden verwerende uv-straling tegen.’

Hoe sterk moet je dak zijn?

‘Je kunt een constructeur inhuren als je het precies wilt weten, maar er is een simpele test: als je als volwassene zonder aarzelen op het dak durft te lopen, is het oké. Dat is een puntbelasting van ongeveer 100 kilo. Veert het dak door en word je bang, doe het dan niet!’

Kun je een Sedumdak zelf leggen?

‘Zonder meer. We werken samen met Hester Dakwerken, een bedrijf dat desgewenst ook daklichten en dakleer aanbrengt, maar het leggen van het 123 Sedumdak-systeem vraagt geen speciaal vakmanschap. Matten zitten op rollen van 1 meter breed, je snijdt ze op maat en legt ze tegen elkaar aan. De Sedum Ecofoam cassettes leg je gewoon tegen elkaar. Iedereen die het dak op durft, kan het.’

Aan welke kosten moet je ongeveer denken?

‘Dat hangt af van de grootte, en begint bij ongeveer 35 euro per vierkante meter.’

Meer info over prijzen en levering: Jan-Tjerk Mossel, info@Sedumworld.com, www.Sedumworld.com VLOT• | 19

18-19_groendakadvertorial_2.indd 19

13-12-16 10:19

GYPSYLIFE Tekst Geraldo Entius Foto’s Allard Schager

Als ik er verstand van had gehad, had ik hem nooit gekocht. Maar gelukkig had ik geen verstand van bootjes.

Op 11 september 2011 liep ik tegen dit bootje aan, 12,30 meter lang en 2 meter breed. De stalen basis komt uit 1900.

Misschien is het een kaasboot geweest of een parlevinker. Ik wist dat de boot een werfbezoek nodig had. De laatste keer was ongeveer tien jaar geleden geweest. Ik had er geen idee van hoe de onderkant eruit zou zien. De aanschaf was een gok. Maar dat begreep ik pas later van de ‘deskundigen’. Ik vond nog ergens een tekening met een vorige naam van de boot: Faith.

Inmiddels heb ik haar omgedoopt tot Wild Romance.

Ik ben gewoon begonnen en kreeg gaandeweg een enorme boost inspiratie. Op de werf bleek dat er een meter mosselen aan de bodem woonde. Een hele container werd ermee gevuld.

De omgeving van de vuilverbranding kon meegenieten van de mossellucht. Boven de waterlijn was de opbouw slecht. Eerst dacht ik nog dat provisorisch te kunnen verhelpen met purschuim, maar dat hield alleen de wind tegen. Dus: alles eraf.

Toen ontdekte ik hoe snel hout kan veranderen in houtmolm.

Ik kon nu gaan bouwen naar eigen inzichten, en daar heb ik enorm veel plezier aan beleefd. Het is geen officiele woning, dus met regelgeving heb ik niets te maken gehad. Uitgangspunten waren: duurzaamheid (natuurlijke materialen), uitstekende isolatie (mijn vak), vochtbeheersing, gypsylife (lees vrijheid), veel voor weinig, autonoom energiegebruik en strijd tegen de saaiheid en middelmatigheid. Walverbindingen zijn er niet: gas uit de gasfles, water uit de jerrycan en electriciteit uit zonnepanelen, het is eigenlijk luxe kamperen. De wc en douche zijn buiten.

Telkens waren er nieuwe uitdagingen om te overwinnen. Maar iedere keer bracht de tijd uitkomst. Hetzij door een gesprek met een klant die er toevallig verstand van had of door de nodige zoekopdrachten op het internet. Ik heb geleerd dat de tijd elk probleem oplost. Inmiddels vertrouw ik daar enorm op.

Het bootje ligt midden in een natuurgebiedje aan de oever van de Beemsterringvaart. Water aan de ene zijde en een stukje weiland vol weidebloemen en oude grassoorten aan de andere zijde. Je kunt hier ongestoord genieten van de rust en ruimte.

Ik heb gemerkt dat het water een beetje van niemand is, als je maar jaarlijks wat liggeld overmaakt aan de landeigenaar.

Ik ben verslaafd geraakt aan water en drijvende objecten. Recent heb ik een houten Surinaamse prauw van 13,5 meter gekocht om naar mijn hand te zetten. Ook erg leuk. Het heeft de >>> potentie om een nog kleinere woonboot te worden.

20 | VLOT• 20-21-23_vlotwonen.indd 20

13-12-16 10:20

V L O T- W O N E N

VLOT• | 21 20-21-23_vlotwonen.indd 21

13-12-16 10:20

OPVOERINSTALLATIES VAN

HOMA

DÉ OPLOSSING

VOOR SANITAIRPROBLEMEN IN WOONARKEN Homa Pompen B.V. biedt woonbootbezitters dé totaaloplossing voor het lozen van afvalwater van sanitairinstallaties die onder het rioleringsniveau liggen of daarvan ver verwijderd zijn.

Eén oplossing is bijvoorbeeld de Sanipower, die probleemloos afvalwater uit bad, toilet, douche of wasmachine naar het hoofdriool transporteert.

dompelpomp versnijdt moeiteloos papier en hygiëneartikelen (textiel, vezelstoffen en plasticfolie). De Sanipower is voorzien van een geruis- en gasdicht kunststofreservoir met een directe toiletaansluiting (DN 100, 50 en 25 (ontluchtingsaansluiting) en is ook leverbaar met vrije doorlaat en een groter reservoir.

De Sanipower is voorzien van een speciale snijwerk- en waaierconstructie en is inzetbaar op zowel druk- als vrijvervalrioleringssystemen. De sterke afvalOOK water-

ALS ZELFBOUWSET VERKRIJGBAAR

Techniekweg 16 4207 HD Gorinchem Tel.: +31(0)183 62 22 12 Fax: +31(0)183 62 01 93 www.homapompen.nl info@homapompen.nl

Zorgeloos wonen op het water.

- AFMEERSYSTEMEN - BAGGEREN - BESCHOEIING - DRIJVENDE STEIGERS - LOOPBRUGGEN - STEIGERS - TRANSPORT WOONARKEN - WATERPASSING WOONARKEN

Noorder IJ- en Zeedijk 102, 1505 HT Zaandam Tel: 075 6122 465 Email: info@wabenecke.nl www.beneckewoonbotenservice.nl

Op, langs en in het water

>>> Het dak heeft een overstek om de zon buiten te houden in de zomer.

De ene lange zijde van de boot heeft vier grote ramen en de andere lange zijde twee kleine. De grote ramen dienen om in de koudere jaargetijden dubbel zonlicht te oogsten (rechtstreeks van de zon en door spiegeling via het water). De kleine ramen moeten het warmteverlies in de winter beperken. Helaas ligt de boot niet optimaal gepositioneerd naar de zon, dus of dit in de praktijk zo werkt, weet ik niet.

Het dak wilde ik eerst rond hebben, maar houten shakes (ruwe shingles) kregen de voorkeur en die zijn lastig rond te verwerken. Gelukkig ontdekte ik bijtijds dat ik de binnendakzijde wel rond kon afwerken.

Om alle isolatie weg te werken heb ik witte ongeverfde vilt gebruikt.

Wit, om een ruimtelijke indruk te bewerkstelligen. De grasstrootjes zitten er hier en daar nog in. Ik hou van de geur van schapenwol.

Ik woon niet op de boot. Maar steeds meer mensen worden er via Airbnb tijdelijk gelukkig op. www.airbnb.nl/rooms/13539163

VLOT• | 23 20-21-23_vlotwonen.indd 23

13-12-16 10:21

LEZERSVERHAAL

SMOESJES

[OF VLOT IN HET COMPLOT]

????

Een jaar lang had Wim geklust om van ons vrachtschip een woonschip te maken. Daarom wilde ik hem eens goed in het zonnetje zetten. Al snel kwam bij mij het plan op om Wim ons woonschip feestelijk te laten dopen. Maar ja, hij moest de naamborden nog maken en de Robbedoes moest natuurlijk spic en span zijn. Dus wanneer, met wie en hoe zou ik het voor elkaar krijgen? We zijn in 2015 op 16 november de eigenaren geworden van ons schip, dus het moest rond die datum. Met wie? Het leek mij bijzonder om alle voormalige schippers en eigenaren met kinderen en kleinkinderen uit te nodigen, zodat ze met eigen ogen konden zien wat wij van hun oude schip hebben gemaakt. Maar hoe Robbedoes spic en span te krijgen, compleet met naamborden? Ik had Wim wijsgemaakt dat Renate van VLOT op zaterdag 19 november langs zou komen om een ‘Binnenkijker’ te maken. Daar trapte hij in! Wim had niets in de gaten en heeft meegewerkt om alles op tijd af te krijgen. Een uur voordat de visite kwam, heeft onze schoonzoon hem met een smoesje weggelokt. Ondertussen konden wij Robbedoes versieren, de fles champagne ophangen en de koffie met het gebak klaarzetten.

Wims mond stond open toen hij terugkwam op de kade en alle mensen zag. Hij dacht nog: het is wel wat overdreven van Anneke om Robbedoes zo te versieren voor VLOT. Ik heb eerst een toespraak gehouden. Daarna heeft Wim de Robbedoes officieel gedoopt, samen met de eerste eigenaar, die bijna veertig jaar met het schip heeft gevaren. Een heel bijzonder moment!

Alle gasten konden overal rondkijken. De dochters van de eerste schipper waren er ook, zij zijn op dit schip geboren en opgegroeid.

Hun slaapkamers zagen er nog precies hetzelfde uit, zelfs het nachtlampje zat nog in het stopcontact. Er staan en hangen in ons schip aardig wat dingen uit de begintijd, zo heeft de oude houten loopplank een mooie plek in de woonkamer. Wijzelf hebben met veel plezier hun fotoalbums bekeken en we mochten zelfs wat foto’s en agenda’s houden. We hebben weer veel details over ons schip gehoord, dat is echt zo bijzonder!

Wims woorden: ‘Deze dag is echt onuitwisbaar. We hebben een bijzonder jaar achter ons waarin we boeiende mensen hebben ontmoet en nieuwe ervaringen hebben opgedaan. We hebben een soort verbondenheid ervaren met de schipperswereld, al zullen er nooit deel van uitmaken. En we hebben vooral samen gewerkt aan ons prachtige woonschip waarop we ons thuis voelen, waar Robbedoes ook heen mag gaan!’

Anneke Robbertsen P.S. Wim weet niet dat we nu toch nog in VLOT staan! www.facebook.com/woonschiprobbedoes

24 | VLOT• 24_lezersverhaal-vvv.indd 24

13-12-16 10:22

POLITIEK & RECHT

HUURBESCHERMING, PRECARIO EN BESTEMMINGSPLAN Minister Blok is bezig met een wetsvoorstel waarin huurbescherming voor huurders van ligplaatsen geregeld wordt. Bootbewoners vragen me vaak wat huurbescherming betekent voor ligplaatsen waarvoor je aan de gemeente precario (liggeld) betaalt, zoals in Amsterdam. En voor ligplaatsen die in een bestemmingsplan zijn opgenomen. Het korte antwoord: niets.

HUURBESCHERMING EN PRECARIO Aan huurbescherming heb je alleen iets als je huur betaalt aan de eigenaar van je ligplaats. Als je aan een particulier een vergoeding voor je ligplaats betaalt, is dat altijd huur. Als je aan een gemeente een vergoeding betaalt, kan dat huur zijn of precario (liggeld). Voor huur zul je van de gemeente een nota krijgen, voor precario krijg je een aanslag, want dat is een vorm van belasting. Huur is geregeld in een huurcontract (kan ook mondeling zijn) en precario in een verordening. Die verordening geldt voor iedereen die de ligplaats gebruikt, ongeacht de persoon.

HUURBESCHERMING EN BESTEMMINGSPLAN Huurders die huurbescherming krijgen, zijn ‘beschermd’ tegen de eigenaar van de ligplaats. Die kan niet zomaar de huur opzeggen. Het huurcontract wordt geregeld in het privaatrecht en dat regelt de verhouding tussen twee partijen onderling. Huurders zijn niet beschermd tegen de gemeente als die de ligplaats uit een bestemmingsplan wil halen, of als de gemeente weigert om een nog niet bestemde ligplaats in het bestemmingsplan op te nemen. Dat is een kwestie van publiekrecht, het recht dat geldt tussen de overheid - als hoeder van het algemeen belang - en de burger. Het vastleggen van de ligplaats in een bestemmingsplan staat los van hoe de vergoeding voor de ligplaats wordt geregeld. Het staat ook los van de persoon van de gebruiker. Het bestemmingsplan regelt alleen dat een plek als ligplaats gebruikt mag worden, niet wie die gaat gebruiken. (Een uitzondering is het persoonsgebonden overgangsrecht, zie het vorige nummer van VLOT.) OVERHEID MET PRIVAATRECHTELIJKE PET Verwarrend is dat de overheid, de gemeente, ook met een privaatrechtelijke pet op kan handelen. Als de gemeente eigenaar is van het water kan zij precario heffen voor het gebruik ervan. Dat moet ze regelen in een verordening. Als dat niet gebeurt en de gemeente vraagt een vergoeding voor de ligplaats, dan is dat per definitie huur. Die vraagt zij dan met de privaatrechtelijke pet als eigenaar. En als een eigenaar iets in gebruik geeft tegen een Eind augustus 2016 kwam het minisvergoeding zonder dat dat in een verordening is geregeld, dan is terie met een consultatieversie van een dat huur. De gemeente kan niet én precario én huur vragen. wettekst Verbeteren huurbescher-

Cor Goudriaan woont al 40 jaar op een woonboot en is advocaat, gespecialiseerd in woonbootzaken. www.corgoudriaan.nl

HUURCONTRACTEN Als de wettelijke huurbescherming eenmaal ingevoerd is, krijgen de huurders van ligplaatsen dus huurbescherming. Ten minste, als de huur nog niet bestond ten tijde van de invoering.

Want of het ook gaat gelden voor lopende huurcontracten is nog spannend. Wat dat verder betekent kun je nalezen op mijn website. In tegenstelling tot een bestemmingsplan en een precarioverordening, is een huurcontract strikt persoonlijk. De eigenaar van de ligplaats gaat een huurcontract aan met de huurder. Als die huurder weggaat, als het contract met de huurder op wat voor manier dan ook eindigt, eindigt in principe ook de huur.

ming voor ligplaatsen met toelichting. Er zijn acht reacties op binnengekomen van diverse organisaties en particulieren, waaronder de Landelijke Woonboten Organisatie en de Orde van Advocaten. Ook ik stuurde een reactie in. Zie www.corgoudriaan.nl/blog.

Het is nog lang geen wet. Na inventarisatie van de reacties stuurt de regering een wetsontwerp aan de Raad van State, en pas daarna aan de Tweede Kamer.

VLOT• | 25 25_politiekenrecht.indd 25

13-12-16 10:22

160078

Drijvend Wonen Advies/bemiddeling woonboten (alle soorten drijvende woningen)

Onder meer:

• Makelaardij (aankoop/verkoop) • Taxatie • Bouwbegeleiding • Vergunningen • Conflictbemiddeling

Niek van der Sluis | Tel: 030 - 261 53 57 | info@drijvendwonen.nl drijvendwonen.nl

woonbotenmakelaar.nl

woonbotenland.nl

EMCI gecertificeerd makelaar/taxateur woonarken en woonschepen

Nieuwbouw, verbouw, renovatie & locatiebouw

Mini-Compacta juist voor woonboten!

Vlaggenschip of lelijk eendje: met een toilet dat onder het rioolniveau ligt, is iedere woonbooteigenaar na afloop van de grote of kleine boodschap aangewezen op een opvoerinstallatie. Een pomp die ervoor zorgt dat de boodschap daar komt waar hij hoort: in het vaak hoger gelegen riool.

www.oranjearkenbouw.nl 0524 850570 | 0611138295 info@oranjearkenbouw.nl

Een pomp in m’n woonboot? Velen verwachten een technische ruimte nodig te hebben, maar het tegenovergestelde is waar. De mini-Compacta US1.60 van KSB doet wat haar naam belooft: de installatie heeft voldoende aan een zeer beperkte ruimte. Voor meer informatie www.ksb.nl/minicompacta of tel. 020-4079800.

KSB Nederland BV . infonl@ksb.com . www.ksb.nl

VOOR AL UW WATERBOUWKUNDIGE WERKZAAMHEDEN Gedempt Hamerkanaal 10 | 1021 KM Amsterdam M. 06-150 542 52 | E. info@pkwaterbouw.nl www.pkwaterbouw.nl

› Onze techniek. Uw succes.

Pompen Afsluiters Service n

n

SCHEEPSJOURNAAL

Een goed walmens

Corine Nijenhuis, ruimtelijk vormgever, schrijver en blogger, kocht met haar vriend een vrachtschip ‘uit het werk’: de Henriëtte, een stalen klipper uit 1901. Ze verbouwden haar tot varend woonschip.

Corine heeft een biografie geschreven over de Henriëtte onder de titel Een vrouw van staal. www. corinenijenhuis.com

In Bruinisse klimt ze aan boord; de vrouw die 85 jaar geleden op mijn schip geboren werd en er zestig jaar lang bleef. Toen ik haar vorige week voorstelde samen naar Zierikzee te varen, antwoordde ze: ‘Blind op z’n rug doet-ie ’t ook.’ Ze doelde op het schip dat een ruime eeuw op Zeeuws water heeft gevaren. Het is gek te weten dat iedere plek in de voormalige delta voor mijn schip moet voelen als thuiskomen. Ik hoor de Henriëtte neuriën in de cadans van de golfslag.

Mijn vriend start de motor, ik zwaai de lijnen van torenhoge dukdalven. Maria merkt fijntjes op dat ik dat onhandig doe. Mijn vriend noodt haar achter het stuurrad. ‘Het wordt er hier niet beter op,’ zegt ze, ‘ik kan niet over de kop kijken.’ Ze giechelt. Ze is zo klein geworden dat het stuurrad tot haar schouder reikt. Desondanks staat ze erbij als de beroeps die ze was, de hand losjes op het wiel. Voor de digitale vaarkaarten op de iPad haalt ze de neus op: ‘Nieuwe snufjes,’ snuift ze.

Buiten de havenmonding wijst ze naar stuurboord, een rugvin floept uit het water. ‘Bruinvis,’ mompelt ze voor zich uit. En tegen mij, de knecht: ‘Trek je regenjas vast aan.’

Voor Maria is het simpele schipperswijsheid dat zo’n dier inlands zwemt bij naderend slecht weer.

Als we, in de regen, onder de Zeelandbrug doorvaren, kinnewijst ze naar de pijlers.

‘Daar staat er een van ons.’

De laatste tien jaar van haar

vrachtschippersbestaan voer Maria met cement; in het ruim van de Henriëtte paste precies genoeg materiaal voor één steunpilaar. Alle pijlers zijn genummerd. Ik vraag om welke het gaat. Ze trekt haar wenkbrauw op: ‘Ha, een walmensvraag,’ zegt ze. Dat is hoe ze mij noemt. Een ‘walmens’. Soms zegt ze dat ik daar niets aan kan doen en knijpt dan vergoelijkend in mijn arm.

De haven van Zierikzee is ze tientallen keren binnengevaren. Nu herkent ze niets, de monding is verbreed. We varen door de openstaande keersluis, mijn vriend roept per marifoon de havenmeester op. Als die hoort dat de Henriëtte 33 meter lang is, wordt zijn toon verwijtend. Een schip langer dan 15 meter moet minstens 24 uur tevoren aangemeld worden. Maria zegt niets, spot vlamt in haar ogen. In haar tijd kwam hier niets ónder de 15 meter binnen. Ze knikt goedkeurend als mijn vriend onverstoord aan de kade afmeert. Nadat de havenmeester het liggeld heeft geïnd, bekijkt ze het visitekaartje dat hij mij gegeven heeft. Zijn portret staat er groter op dan zijn functie. Ze lacht fijntjes. ‘Walmens,’ raad ik.

Ze knijpt in mijn arm.

Aan het einde van de middag gaat Maria naar huis. Voor ze van boord stapt, vraag ik of ze het vrachtvaren mist. Ze schudt haar hoofd. ‘Het is tegenwoordig geen varen meer. Het is achter mekaar aanjagen.’

De bestelde taxibus wacht, ze is de enige passagier. Parmantig zit ze achter de chauffeur. Als ik haar vraag of ze het vaartochtje leuk vond, pakt ze mijn arm vast. Ze knijpt en zegt: ‘Je bent wel een góéd walmens.’

VLOT• | 27

27_corinenijenhuis.indd 27

13-12-16 10:23

KANAALVAREN IN BRETAGNE

Tekst Tineke Zwijgers Foto’s Dorien Koppenberg

Bretagne staat bekend om zijn ruige en romantische kust, met hoge golven en eilandjes in het zicht. Maar je kunt er ook genieten van kalme waterwegen door het binnenland. Zoals het Ille-en-Rancekanaal met zijn vele sluisjes, dat uitmondt in de Rance die weer langs enkele van de mooiste steden van de regio voert: Dinan, Dinard en Saint-Malo.

28 | VLOT• 28-29-30-31_doen.indd 28

13-12-16 10:25

DOEN! Tineke Zwijgers (journalist) en Dorien Koppenberg (fotograaf) maken reisreportages en reisgidsen. Ook hebben ze een wandelsite: www.wandelingen.info.

Alsof we langs een trap naar boven kijken. We staan op een brug over het Canal d’Ille-et-Rance en zien hoe het water over een afstand van iets meer dan 2 kilometer maar liefst 27 meter valt. Dat gebeurt via elf sluizen. Een technisch hoogstandje, waarvoor Napoleon Bonaparte in 1804 de opdracht gaf. We dalen af naar kanaalniveau en wandelen naar de eerste sluis.

Daar is net een schipper aan het schutten.

Puffend draait hij aan de lier. De sluizen worden nog altijd met de hand bediend en dit is vandaag niet zijn eerste. We eten een broodje op een bankje en genieten van de landelijke sfeer. Bij de sluizen staan historische sluiswachterswoningen, vaak met een fleurig tuintje en nu doorgaans bewoond door particulieren. In de woning bij de vierde sluis treffen we het kleine museum Maison du Canal d’Ille et Rance. Vroeger was het kanaal belangrijk voor de beroepsvaart en konden de schippers zo de route afsnijden tussen de Atlantische Oceaan en het Kanaal. Tegenwoordig varen er alleen nog plezierboten.

Het kanaal is niet alleen populair bij opvarenden. Op het pad langs het water wordt gewandeld, gefietst, gepicknickt en vanaf bankjes bij de sluizen dragen de ‘beste’ stuurlui aan wal hun kennis over aan de schutters in de sluizen.

VISBLIKJES EN VAKWERK Langs het water zakken we af richting de zee en maken een stop in Dinan. Het kanaal is inmiddels de rivier de Rance geworden en het is indrukwekkend om te zien hoe deze rivier de rotsen in de loop Sluis in het Canal d’Ille-et-Rance

Rivier de Rance in Dinan

der tijd heeft uitgesleten. Het welvarende handelsstadje breidde zich noodgedwongen uit langs de rotswanden. Vanaf de 15de-eeuwse boogbrug klimmen we naar boven door fotogenieke kasseienstraatjes met vakwerkhuizen en kleurige uithangborden. We kopen een leuk blikje met sardines, drinken een café au lait op een terras, genieten van het panoramische uit-

zicht over de rivier en dalen weer af naar waterniveau. Nog even flaneren over het jaagpad en dan stappen we op de boot die ons naar de monding van de Rance brengt.

Een leuk tochtje door het steeds wijder wordend estuarium met zijn groene oevers. Pas als we de zee naderen, zien we weer stadse bebouwing: de statige koopmanshuizen van Saint-Malo. >>> Vakwerkhuis in Dinan

VLOT• | 29 28-29-30-31_doen.indd 29

13-12-16 10:25

>>>

FRANS OF ENGELS? Waar de Rance uitmondt in het Kanaal staren twee tegenpolen elkaar over het water aan: de voormalige piratenstad Saint-Malo en het elegante Dinard. Saint-Malo is ommuurd en oogt wat streng vanwege de hoge grijze huizen die keurig in het gelid staan, met hun daken net boven de muren uit. Het is een toeristische trekpleister, waar je alles te weten kunt komen over piraten, ontdekkingsreizigers en vissers.

Want die maakten Saint-Malo ooit welvarend. Met een knus veerbootje steken we over naar Dinard, dat de sfeer ademt van de 19de eeuw. Britse aristocraten ontdekten het zachte klimaat en de fantastische lichtinval en lieten er tijdens de belle epoque mooie villa’s bouwen. Er staan er nog ruim 400 en tijdens een wandeling langs zee kunnen we er een aantal bewonderen. Ze ogen met hun vele uitbouwen en versieringen vaak wat buitenissig en enkele ervan hebben, jaloersmakend, een eigen rotstrap naar het water. Echt Dinard: een badplaats om bij weg te dromen.

Villa’s in Dinard

30 | VLOT• 28-29-30-31_doen.indd 30

13-12-16 10:25

WATERRIJK LOGEREN Ook als je niet zelf gaat varen op het Canal d’Ille-etRance, kun je er op een boot slapen. Tussen de sluizen in Hédé Bazouges vind je de knusse houseboats Les Toues Cabanées. En in Trévériens ligt de blauw geschilderde en comfortabele houseboat Aurora (www. bookahouseboat.com). Op www.homeaway.ca vind je een ruime keuze aan kamers, studio’s en appartementen direct aan zee in Dinard.

PRAKTISCH De elf sluizen bevinden zich tussen de weg D795 (Hédé Bazouges-Combourg) en de D287 (La Guénaudière-La Tréhonais) in het oosten van Bretagne. In Maison du Canal d’Ille et Rance vind je een expositie over het kanaal en de sluizen (www.maisonducanal.free. fr). Zelf varen door de kanalen van Bretagne? Huur je eigen boot: www.leboat.nl. Meer informatie over de veerboot tussen Dinan en Dinard/Saint-Malo: www.compagniecorsaire.com.

rd

AANBIEDING VOOR VLOT-LEZERS Ook zin in een reis naar Bretagne? Tineke en Dorien publiceerden dit jaar de reisgids Het echte Bretagne. Een kleurrijke reis langs de Bretonse kust, met uitstapjes landinwaarts, routes en veel foto’s. Voor lezers van VLOT kost de gids tot eind januari 2017 slechts € 17,50 (normaal € 19,95).

Onder de bestellers verloten we bovendien drie foto’s uit de reisgids op formaat 20x30. Ga voor je bestelling naar www. hetechtebretagne.nl en vermeld op het bestelformulier dat je lezer van VLOT bent.

VLOT• | 31 28-29-30-31_doen.indd 31

13-12-16 10:25

Wij bouwen uw woondroom Nieuwbouw Verbouw Onderhoud Reparatie Restauratie Staalwerk Verlengen Inkorten Schilderwerk Stralen Coaten Afbouwen Interieur Zonne-energie Installatie Warmtepompen

Scheepswerf Talsma | Edisonstraat 15 | 8801 PN Franeker | 0517 - 383 747 www.scheepswerftalsma.nl | info@scheepswerftalsma.nl

BV

GA VOOR EEN VEILIG GEVOEL!

Kwaliteitscasco’s voor de arkenbouw

De beste fundering voor wonen of werken op het water!

LBM kan uw woonark deugdelijk en zorgeloos afmeren met palen en beugels, afhouders en veren.

Ook voor het verfraaien van uw ark door loopranden en bruggen aan te brengen, bent u al jaren bij ons aan het juiste adres.

Bel voor een vrijblijvende offerte met Marc op 06-29256879 of kijk op de website

Postbus 8 8300 AA Emmeloord Kantoor: Betonweg 13 Emmeloord T: +31 (0)527 252278 | E: info@betoncasco.nl W: www.betoncasco.nl

www.lbm-almere.nl

LBM Aanmeer Systemen (alles voor woonarken)

LEKKER Lianne Ophelders is francofiel, bourgondiër, wijnliefhebber en hobbykok. Ze schrijft voor VLOT over bijzondere visgerechten, zeewaar-

FEESTELIJK VOORGERECHT: COQUILLES IN WITTEWIJNSAUS

RECEPT

De kerstdagen staan voor de deur.

Voor mij betekent dat het voorbereiden van een diner waarvoor mijn familie en mijn vriendin Renate aanschuiven aan de grote eettafel.

Begin december gingen de mails over en weer voor het kiezen van de datum.

En ondertussen bedacht ik het menu.

Als voorgerecht iets makkelijks en feestelijks: coquilles, goudbruin gebakken. Valt bij iedereen in de smaak.

VERS OF INGEVROREN? Coquilles kun je diepgevroren kopen of vers. De verse variant - te bestellen bij een vishandel - heeft aanzienlijk meer smaak. Je kunt ze met of zonder koraal (het zakje met kuit) krijgen, afhankelijk van je persoonlijke smaak. Voor dit voorgerecht neem ik per persoon 3 grote coquilles met koraal of 5 coquilles zonder koraal.

COQUILLES Voor 4 personen: 12 coquilles met koraal of 20 zonder koraal; geklaarde boter Haal de coquilles een uur van tevoren uit de koelkast, leg ze op een schaal zodat ze op kamertemperatuur komen. Doe een laagje geklaarde boter in een koekenpan en verwarm.

Bak de coquilles bruin aan beide kanten. Bestrooi met een beetje zout.

SAUS 2 dl witte wijn; gehakte sjalot; 3 eidooiers; 150 gr geklaarde boter; citroen Doe de witte wijn in een pan met de sjalot, peper en zout. Laat inkoken tot de helft. Zeef het vocht en klop er met de garde (of in de keukenmachine) de eierdooiers doorheen op laag vuur (anders kan de saus schiften). Smelt de geklaarde boter en schenk in dun straaltje al kloppend door de saus. Voeg naar smaak sap van een halve citroen, peper en zout toe.

Bereid eerst de saus en bak dan pas de coquilles. Doe een laagje saus in een diep bord en leg de coquilles erin. Garneer met een takje kervel of peterselie

33_lekker.indd 33

dige keukenspullen en interessante eet- en drinkweetjes.

WIJNTJE ERBIJ? Eigenlijk had ik deze witte wijn besteld vanwege zijn spannende naam: In Vino Erotico. Het bleek een aangename verrassing met finesse en een goede lange afdronk. Deze witte wijn is een blend van chardonnay, sauvignon blanc en viognier. Een uitstekende combinatie bij dit voorgerecht. www.bottles-online.nl € 7,00 DE KUNST VAN HET KOKEN Het ultieme kerstcadeau voor de kookliefhebber is een boek met kooktechnieken. En als je dan net hebt genoten van de film over Julia Child (zie hieronder), dan wil je natuurlijk haar kookboek hebben: Mastering the Art of French Cooking. Of vertaald De Kunst van het Koken. En nog spannender voor de liefhebber: een origineel uit een antiquariaat of via www.boekwinkeltjes.nl.

JULIE & JULIA Wat is er fijner dan op een donkere namiddag rond kerst weg te zwijmelen bij een mooie film over liefde voor koken en eten? Julie & Julia vertelt het waargebeurde verhaal over de beroemde tv-kok Julia Child, en over blogger Julie Powell die zestig jaar later in een jaar tijd alle gerechten van Julia wil maken. Met Meryl Streep en Amy Adams in de hoofdrollen.

GEKLAARDE BOTER Geklaarde boter is boter waar de eiwitten uitgehaald zijn, zodat hij minder snel verbrandt bij verhitting. Gezonder en lekkerder om in te bakken. Gelukkig is het idee dat vetten in boter ongezond zijn achterhaald; ze hebben een gunstig effect op je hormoonbalans en je wordt er niet dik van. Het klaren van boter is een klusje waar ik persoonlijk niet zo van houd.

Kopen kan ook, in de supermarkt zijn potjes ghee verkrijgbaar van het merk BIO TODAY. Toch zelf doen? Op www.ah.nl vind je een filmpje over boter klaren.

VLOT• | 33 13-12-16 10:26

VAN DER WOUDE DE GRAAF

ADVOCATEN Hypotheek nodig?

Wij bieden u de mogelijkheden van meerdere banken.

Wij willen graag bewijzen dat wij beter zijn dan de bank! Test ons...

mr. A.P.W. Tonen & mr. dr. M.F. Vermaat

Specialisatie

Woonbotenrecht

Bart Tonen & Matthijs Vermaat zijn gespecialiseerd in de juridische problemen die bij het wonen op het water kunnen ontstaan.

Wij kennen de woonbootwereld uit eigen ervaring en schrijven daar regelmatig over. Daarnaast kunnen wij over veel andere zaken adviseren. Bijvoorbeeld over huurcontracten met de eigenaar van de ligplaats/de oever, de koop of verkoop van de woonboot, maar ook als het gaat over de nutsvoorzieningen of de schadeafwikkeling met de verzekeraar.

U kunt bij ons kantoor ook voor problemen op ander gebieden terecht zoals strafrecht, sociale zekerheid, personen en familierecht, civiel recht, arbeidsrecht en vreemdelingen recht.

Van der Woude

Woonarkenbouw

De Graaf Advocaten

De Blauwe Wimpel

Willemsparkweg 31

Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel is een gerenommeerd familiebedrijf dat zich gedurende 60 jaar heeft gespecialiseerd in de bouw van woonarken en betonnen casco’s.

Ook de bouw van drijvende betonnen steigers en pontons, aanbouwcasco’s, het inzetten van stalen woonschepen in beton en het leveren van betonnen kelderbakken behoort tot onze werkzaamheden.

Door onze jarenlange ervaring kunnen wij u uitstekend adviseren en begeleiden bij het realiseren van een unieke woonark.

Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel bouwt woonarken in alle soorten en maten. Klein, groot, laag, hoog, recht, rond, klassiek of juist hypermodern.

t: 020 - 676 66 90

Bij Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel, kunt u uw woonark in elk stadium van afbouw afnemen: Alleen het betonnen casco, tbv de zelfbouw, glas & waterdicht, geheel klaar, turn key, en ook alle stadia daar tussen in.

Bent u geïnteresseerd in ambachtelijk, degelijk en inspirerend vakwerk komt u dan eens vrijblijvend langs op onze werf in Diemen, zodat u zichzelf kunt overtuigen van onze mogelijkheden.

1071 GP Amsterdam f: 020 - 676 66 95 e: info@woudegraaf.nl w: woudegraaf.nl

V O O RT VA R E N D V E R Z E K E R D

ZEKER T OP HE !

WATER

Scheepswerf De Blauwe Wimpel BV Overdiemerweg 32, 1111 PP Diemen Tel. 0294 41 27 36 | Fax 0294 43 05 12 | info@deblauwewimpel.nl

www.deblauwewimpel.nl

Degelijk vakmanschap en jarenlange ervaring in betonreparatie, afmeersystemen, terrassen en stabiliseren woonarken Kooltuinen 39, Urk Mob. 0622 540 238 info@atb-urk.nl www.atb-urk.nl

KLAARTJE VERMEEREN | WOONARK WATERROS VERZEKERD SINDS 2010

”Op advies van een kennis heb ik gekozen voor EOC. De beste dekking en het meest gunstige tarief. Na mijn eerste schade bleek dat ik de juiste keuze had gemaakt.

De schade werd snel en accuraat afgehandeld en ik werd zelfs nog gebeld met de vraag of alles naar tevredenheid is verlopen. Ook fijn: Ik heb al zes jaar dezelfde contact­ persoon. Verzekeren bij EOC is zéker de moeite waard!”

088 6699500 | eoc.nl |

@EOCverzekering

/EOCverzekering

JE BOOT VERHUREN AAN TOERISTEN? ZO DOE JE DAT! Een woonboot is populair onder toeristen. Verhuur je boot een paar weken per jaar en je verdient je eigen vakantie terug. Of meer.

Koudwatervrees? Juul Steyn, eigenaar van www.bookahouseboat.com, geeft tips en uitleg.

Wanneer komt een boot in aanmerking voor verhuur?

‘Een verblijf op een boot moet vooral een waterbeleving zijn. Ark, omgebouwd vrachtschip, varend ponton, elke woonboot is in principe geschikt. Een eigen opgang, badkamer en toilet zijn belangrijk. Een keuken is niet verplicht. En de huurder moet natuurlijk waar voor zijn geld krijgen.’

Kun je alleen een deel verhuren als B&B of ook je hele boot?

‘Beide. Je kunt ook alleen een specifieke periode verhuren, bijvoorbeeld tijdens je eigen vakantie. De lengte van de verhuurperiode bepaal je zelf. Let er wel op dat sommige gemeenten een maximum hebben voor het aantal huurders en het aantal weken dat je mag verhuren.’

Wat doen verhuurbedrijven zoals bookahouseboat.com?

‘Wij brengen booteigenaren (verhuurders) in contact brengen met gasten (huurders) en regelen de communicatie en betaling. De huurvoorwaarden en regels aan boord maak je zelf. En je bepaalt ook zelf het huurtarief en de hoogte van een eventuele borg.’

dingen moet een huurder van tevoren weten. Omdat je zelf de regels maakt, kun je ook aantrekkelijke extra’s bieden, zoals gebruik van fiets of bijboot.’

Een boot is anders dan een huis. Wat als de watertank leeg is? Of de rioolpomp raar doet?

‘Vooral instructies over de rioolpomp zijn belangrijk, want de meeste mensen zijn daar niet mee bekend. Leg uit wat je wel en niet in de wc mag gooien. En dat je wc en douche niet kunt gebruiken als de stroom uitvalt.’

Hoe zit het met de verzekering?

‘De verantwoordelijkheid ligt bij de verhuurder. Bij schade spreek je je eigen verzekeraar aan. Check dus goed de voorwaarden van je verzekering. Het kan zijn dat je verhuuractiviteiten van te voren moet melden en dat er extra eisen worden gesteld. De verhuurbemiddelaar kan hulp bieden als verhuurder en huurder er samen niet uitkomen, maar is niet aansprakelijk.’

En de brandveiligheid?

‘Raadpleeg daarvoor je verzekeraar en de lokale brandweer. Natuurlijk zorg je voor

PRAKTIJKTIPS In deze rubriek delen deskundigen van bedrijven hun woonbotenkennis met VLOT. Heb je een technische vraag?

Mail naar redactie@vlotmagazine.nl

vluchtwegen, brandmelders, brandblussers en een blusdeken in de keuken.’

Moet je de verhuurinkomsten bij de belasting opgeven?

‘Ja, inkomsten uit verhuur moet je bij je inkomen optellen voor de inkomstenbelasting, zie de site van de Belastingdienst. En vraag bij je gemeente of je toeristenbelasting moet afdragen en zo ja hoeveel.’

Wie zijn de huurders?

‘Meestal buitenlanders. Maar ook Nederlanders die een paar dagen de stad willen bezoeken. En bijna allemaal walbewoners die wel eens op een boot willen logeren.’

Wat zijn de populairste boten?

‘In Nederland zijn arken even gewild als stalen schepen. Die laatste hebben vaak een natuurlijke authenticiteit, terwijl de eerste meestal prachtig gebouwd zijn. In het buitenland zijn varende woonboten populair, met name rond Berlijn en de grote Amerikaanse meren.’

Wat maakt een boot extra aantrekkelijk?

‘Het totaalpakket. Niet alleen de boot maar ook extra’s als een roeiboot of zonnedek. Ook tips over restaurants, winkels en cafés worden gewaardeerd. En gasten willen het liefst in een persoonlijke sfeer logeren.’

Waarom zou je je boot via een verhuurplatform verhuren en niet direct zelf?

‘Omdat een verhuurbedrijf vraag en aanbod goed op elkaar afstemt. Als een soort makelaar. En je koopt veiligheid in: via een verhuurbedrijf bereik je de juiste mensen, wordt er een creditcard-check gedaan en wordt de financiële afhandeling geregeld.’

Wat wordt er van de verhuurder verwacht?

‘Leg duidelijk uit wat de gast kan verwachten. Vertel ook over de mindere kanten. Het ene schip schommelt meer dan het andere. Of heeft steile trappen of een lastige opgang. Op een boot moet je geen spinnenfobie hebben. Dat soort w w w. b o o k a h o u s e b o a t . c o m

VLOT• | 35 35_praktijktips.indd 35

13-12-16 10:27

KROMME BOMEN? KROM

Het thema van de Floriade 2022 in Almere is Growing Green Cities. Op de tentoonstelling zal de tuinbouwsector laten zien hoe de groene stad er in de toekomst uitziet. Nu al is gestart met de bouw van een drijvend bezoekerscentrum Drijfveer - waarbij het beschikbare materiaal leidend was voor het ontwerp.

36 | VLOT•

36-37_bouwentechniek.indd 36

13-12-16 10:29

BOUW & TECHNIEK

OMME SPANTEN!

BIOBASED Biobased materialen zijn natuurlijk gegroeide materialen, zoals hout, schapenwol en hennep. Deze materialen zijn hernieuwbaar: ze groeien binnen de le-

Drijfveer is het eerste project van de stichting Urban Greeners, een groep jonge ondernemers die meebouwt aan de Floriade. Het startbudget was beperkt, maar via crowdfunding is geld ingezameld. Ook hebben allerlei partijen materiaal aangeleverd of toegezegd. De groene ark wordt gebouwd met zo veel mogelijk biobased materialen (zie kader), organische reststromen en materialen die beschikbaar zijn binnen een straal van 100 kilometer rond Almere. ‘Het ontwerpproces begon niet met het bedenken van een vorm’, vertelt Koen Kaljee, een van de initiatiefnemers. ‘We hebben eerst gekeken welke materialen beschikbaar waren, zoals hout van Staatsbosbeheer. Zij wilden in de polder acacia’s laten groeien voor hardhoutproductie, maar dat is mislukt. Alles was kromgegroeid door de wind. Er waren alleen kromme acacia’s beschikbaar. En dus werden de dakspanten krom.’

vensduur van het product waarin ze verwerkt zijn. Dus als het wolvilt zijn levenseinde nadert, hebben de schapen inmiddels allang weer nieuwe wol geleverd. En als de spanten verrot zijn, zijn er weer nieuwe acaciabomen gegroeid.

Biobased materialen zijn dus onuitputtelijke bronnen.

De basis van Drijfveer is een tweedehands betonnen bak van 14 bij 4 meter. De wanden zijn opgebouwd met een houten frame met dubbele staanders, waartussen de dakspanten zijn gemonteerd. Over de dakspanten liggen gordingen van populierenhout - ook uit de buurt - met daaroverheen ecoboard, gemaakt van geperst stro. De dakbedekking is Derbipure, plantaardige dakbedekking van koolzaadolie en boomhars. Later komt er nog een sedumdak bovenop. Het plafond bestaat uit gespannen katoen dat soepel de vorm van de spanten volgt. Het katoen is biologisch geteeld en brandwerend behandeld. Het komt niet uit de buurt, maar is wel biobased. Buiten bij het overstek is canvas gebruikt van oude legertenten. De dakisolatie bestaat uit hennepmatten van HempFlax. Ook voor de isolatie van de betonnen bak is hennep gebruikt. Op de bodem van de hele bak is 31 cm kalkhennep aangebracht, een mengsel van kalk en hennephout. Daaroverheen ligt een verhoogde balklaag, zodat de kalkhennep zijn vocht kwijt kan. De zijkanten van de betonnen bak zijn geïsoleerd met 70 mm Kooltherm Plus van Kingspan. Voor de gevel is populierenhout verduurzaamd door het verkolen van het oppervlak, een van oorsprong Japanse methode. De koollaag houdt insecten weg en is waterafstotend. Er zijn ook schapenvachten in het gebouw verwerkt. De wol is door een grote groep vrijwilligers van de Almeerse Wolunie gevilt en geperst tot een gebogen scheidingswand.

De bouw verloopt gefaseerd, afhankelijk van het beschikbare geld en de beschikbare techniek. Over een paar jaar worden de tweedehands kozijnen vervangen door nieuwe acaciahouten kozijnen. Het grote raam, dat tevens dienst gaat doen als kas, is nog niet helemaal klaar.

Het sedumdak en de zonnepanelen moeten nog even wachten totdat de financiering rond is. De bouwers willen de nieuwste snufjes installeren, zoals een algenreactor om energie op te wekken. Daar hebben ze nog tot 2022 de tijd voor. Ondertussen houden ze zich op de goed geïsoleerde ark nog even warm met een CO2-neutrale pelletkachel.

Drijfveer ligt aan de Sturmeyweg, bij een terrein dat straks eerst deel uitmaakt van het Floriade-terrein en daarna onderdeel wordt van de vergroende stadshartuitbreiding.

Meer info: www.urbangreeners.com en www.drijfveer.net VLOT• | 37

36-37_bouwentechniek.indd 37

13-12-16 10:29

Winder Pomptechniek is gespecialiseerd in de installatie, onderhoud en service aan alle typen vuilwaterpompen in souterrains, woonarken en huizen.

Daarnaast installeert en onderhoudt Winder Pomptechniek grotere pompunits in bedrijven.

U kunt bij ons terecht voor advies, onderhoud en service, storingen en installaties

DE BESTE VERZEKERING VOOR UW WATERVILLA • Schadevergoeding op basis van herbouwwaarde • Dekking bij schade en gevolgschade door eigen gebrek • Garantie tegen onderverzekering • Dekking bij droogvallen na dijkdoorbraak (de ramp bij Wilnis) • Premie vanaf € 1,50 per € 1.000,- verzekerde waarde

van alle merken vuilwaterpompen.

winder pomptechniek Passie voor Pompen

Zie voor onze actie:

WOONARK-VERZEKERING.NL OBM Verzekeringen Parallelweg 1, 1151 BS Broek in Waterland Telefoon: 020 - 4 03 18 29 info@woonark-verzekering.nl

Frank Winder | Tel: 06-22222531 | info@winderpomptechniek.nl

www.winderpomptechniek.nl

Beyerinckweg 5 4251 LP Werkendam The Netherlands Tel.: +31 (0)183 301940 www.maksor.nl

DE SPECIALIST VOOR HET UITTRIMMEN VAN UW WOONARK

Ark ligt scheef

Door middel van gepatenteerde drijflichamen weet Maksor uw woonark snel, eenvoudig en zonder onnodige kosten uit te trimmen (stabiliseren).

OVERIGE DIENSTEN VAN MAKSOR DIVING: - Onderhoud, inspectie en reparatie - Afdichten van sanitaire behuizingen (betonpoeren) - Afmeren - Op diepte brengen van de ark d.m.v. baggerwerkzaamheden met behulp van duikers

Aanbrengen GULMÀLFKDPHQ

$UN LV XLWJHWULPG

K U N S T M E T WAT E R In Kunst met Water komen kunstenaars aan het woord die zich laten inspireren door water in de openbare ruimte. Ook een

Gestaalde

bijzonder beeld gezien in of op het water? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

schaatsers

Hans Jouta heeft zelf vier keer de Elfstedentocht uitgereden. Zijn overgrootvader was de nummer twee bij de allereerste tocht der tochten. Dus het was niet geheel toevallig dat Hans deze ‘schaatsopdracht’ kreeg van ijsclub Lyts Bigjin. De drie stalen schaatsers zijn Jeen Wester, Hilbert van der Duim en Jos Niesten. Zij hebben ‘de 100 van Earnewâld’ gewonnen, een natuurijsklassieker in Friesland. Jeen Wester won de eerst keer dat deze marathon werd gehouden in 1963. Hilbert van der Duim won in 1987 het NK op natuurijs op het parcours van Earnewâld. Het derde beeld is Jos Niesten. ‘Dat vond ik gewoon een mooie schaatser. En hij won de marathon in 1986’, vertelt Hans Jouta.

Hans is opgegroeid bij de uitgestrekte waddenkust van Friesland. Dit landschap vormt een bron van inspiratie voor zijn beelden. Van jongs af aan werkt Hans met metaal. Hij boetseert het staal door te buigen, snijden, kloppen, smelten, lassen en verhitten.

Bij golfslag of wind beweegt de beeldengroep - de drie mannen staan op een drijvend plateau - en komen de schaatsers bijna tot leven. Als er ijs ligt, lijkt het alsof ze echt schaatsen. En in de zomer? Dan herinnert het beeld je aan die ouderwets strenge winters van weleer.

Het beeld staat ter hoogte van de start en finish van ‘de 100 van Earnewâld’.

In de winter kunnen schaatsers er even stoppen voor een selfie met de drie beroemdheden.

Titel: Marathonriders Earnewâld Bouwjaar: 2013 Materiaal: cortenstaal Waar: it Wiid Earnewâld, gemeente Tietjerksteradiel Opdrachtgever: ijsclub Lyts Bigjin Kunstenaars: Hans Jouta www.jouta.nl

VLOT• | 39 39_kunst.indd 39

13-12-16 10:29

OPROEP IS JOUW NIEUWE BOOT DE WOONBOOT VAN HET JAAR 2016?

Ben je een nieuwe woonboot (beton of staal) aan het bouwen? Of wordt je bestaande boot grondig gerenoveerd? Geef je dan op voor de verkiezing van de Woonboot van het jaar 2016. De enige voorwaarde: je woonboot moet in 2016 opgeleverd zijn.

Stuur tekst en foto’s naar mail@woonbootvanhetjaar.nl.

Inzenden kan tot 31 januari 2017.

Criteria

De jury kijkt onder meer naar de architectonische kwaliteit, de materialen en de afwerking. Ook belangrijk is hoe de woonboot tegemoetkomt aan de woonwensen van de bewoners. Passen het ontwerp en de indeling bij de leefstijl van de bewoners?

Over de winnende woonboot uit 2015 schreef de jury: ‘Woonark Weesperzijde biedt het meest complete pakket. Het is een woonboot die van exterieur tot uitvoering voorbeeldig is.’

Tijdens de verkiezing van de Woonboot van het jaar 2015 is ook een publiekprijs uitgereikt door NH Leeft (onderdeel van RTV NH).

Marc Ruyg overhandigde deze publieksprijs aan de trotse eigenaren van woonschip Jupiter in Amsterdam.

De prijs In het voorjaar van 2017 maken we de winnaar bekend van 2016. Die krijgt een wisseltrofee, een passend cadeau, een reportage van vier pagina’s in VLOT en aandacht in de media. In het maartnummer van VLOT lees je waar en wanneer de prijsuitreiking plaatsvindt. www.woonbootvanhetjaar.nl

40_wbvhj.indd 40

VLOT• WOONBOOT VAN HET JAAR 2016

13-12-16 10:30