Vlot 18 2015 december lr pdf

VLOT• LEVEN OP HET WATER | december 2015 | 5e jaargang nr 18

Over filmen op het water, een monumentale voordeur, wonen bij een fort, naar school op zee, familiepret in Friesland, binnenplanten, buitenkunst en een drijvende kerstboom

01_COVER.indd 1

03-12-15 12:57

ZEKER ZORGELOOS wonen op het water

In een ABC woonark woont u zeker zorgeloos. Waarom? Hierom!

• • • • • •

20 jaar garantie zeer aangenaam woonklimaat hoge isolatie, dus een lage energienota volledig vrij ontwerp scherpe prijs, pas betalen bij oplevering betrokken en ervaren medewerkers

Afspraak maken? Bel 0527-201345 of mail naar info@arkenbouw.nl

www.arkenbouw.nl

ABC werkt graag samen aan de beste woonarken met de volgende specialisten:

ABC adv. 1/1 VLOT nov15.indd 1

12-11-15 10:14

Colo

fon

Kleurrijke winter

VLOT. December 2015 jaargang 5 nummer 18 © Renate Meijer CO-producties Uitgever Renate Meijer CO-producties Joure Hoofdredacteur Renate Meijer Artdirector Pieter van der Zee Eindredacteur Annet Huizing Aan dit nummer werkten mee Gonneke Bonting, Emmy van Dantzig, Cor Goudriaan, Jansje Klazinga, Dorien Koppenberg, Corine Nijenhuis, Carla Noomen, Lianne Ophelders, Mary Romijn, Biruk Tesfaye, Hans Sibbel, Annemarie Vestering, Tineke Zwijgers Coverfoto Amsterdam Light Festival Foto Renate Biruk Tesfaye Redactie, reacties, advertenties, adreswijzigingen VLOT. It Reidlân 7 8502 CE Joure www.vlotmagazine.nl redactie@ vlotmagazine.nl ISSN 2212-2737 VLOT valt vier keer per jaar kosteloos in je brievenbus.

Voor iedereen die drijvend woont.

Is de tenaamstelling niet juist? Krijgen je buren VLOT niet?

Geef dit door aan redactie@ vlotmagazine.nl Oplage 12.500 Druk Veldhuis Media Raalte

Nee, ik ben geen arkenbouwer geworden hoor, maar de fotograaf vond dat geel van de zaagmachine wel lekker knallen en de foto moest kleurrijk zijn.

In deze VLOT veel aandacht voor mensen die met hart en ziel de wereld wat meer kleur geven door mooie dingen te doen en te maken. De organisatoren van het Amsterdam Light Festival bijvoorbeeld, die de grachten in deze donkere dagen verfraaien met lichtkunst. Ik word niet alleen blij van het resultaat, maar ook van het idee erachter. Dat gevoel heb ik ook bij woonschipbewoners Yvonne en Eric Leget, die naast hun betaalde baan al hun tijd besteden aan het in stand houden van het gave verdedigingsfort bij Numansdorp. Onbetaald dus. Je maakt in VLOT ook kennis met bouwkunstenaar Bas Kooijman die uren en uren werkte aan de monumentale voordeur van zijn bijzondere ark. Wordt de wereld daar ook mooier van? Ja, dat weet ik wel zeker. En kleurrijker. Alleen al het feit dat iemand dát maakt wat hij in zijn hoofd heeft, zonder concessies te doen, vind ik mooi. Van concessies doen krijg je altijd spijt, zei een oudwerkgever van me en vaak denk ik dat hij gelijk heeft. Naast de bouwkunst van Bas ook tekenkunst in VLOT: onze nieuwe columniste Carla Noomen zal de komende nummers in tekst en beeld miniatuurtjes schilderen over wonen op het water. Ze tekent trouwens voor zichzelf. Omdat ze móét tekenen. Maar wij mogen meegenieten. Doet me een beetje denken aan mezelf … en aan VLOT. Dit 18e nummer van VLOT is geen kerstspecial geworden, op een enkel kerstboompje na en wat sneeuw hier en daar. Wel is het een warm winternummer met veel groen en veel licht en een houdbaarheidsdatum tot ver in het nieuwe jaar. Laat ik daarom in stijl eindigen: ik wens je een kleurrijke winter en tot ziens in maart!

Renate Meijer De verkiezing van de Woonboot van het Jaar komt er weer aan. Je kunt je nog aanmelden, kijk op de achterpagina. vlot.: 1 betekenis: op het water drijvende constructie van onderling verbonden palen, planken e.d.

2 synoniemen: grif, jeuïg, kek, kittig, modieus, pittig, flitsend, guitig, hip, rap, trendy, vaartuig, vloeiend

Geniet je ook van VLOT? Meld je aan als Vriend van VLOT. Je helpt dan mee om VLOT nog kleurrijker te maken.

Reageer! Facebook: facebook.com/vlotmagazine website: www.vlotmagazine.nl twitter: @vlotmagazine.

VLOT• | 3

03_colofonredactioneel.indd 3

03-12-15 12:58

Naam: Carla Noomen (67) Werk: gepensioneerd en kunstenares Boot: luxe motorschip Anthonetta Woont met: vriend Aad (72) Water: Museumhaven, Gouda Door Gonneke Bonting

Carla Noomen over wakker liggen, 4 | VLOT• 04-05_waterman.indd 4

03-12-15 12:59

W a t e r man m / v In Waterman m/v portretteren we watermensen met interessante ideeën en bijzondere bezigheden op, aan en in het water. Ben je of ken je een bevlogen waterman of -vrouw? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

LIEFDE OP HET EERSTE GEZICHT ‘Aad en ik wilden graag verhuizen. Daarom bekeken we huizen, maar ook schepen. We zagen er heel veel. Met de Anthonetta was het liefde op het eerste gezicht. Ze is mooi en nog vrijwel in de originele staat van 1929.

Er is niks opgebouwd. We hebben haar zelf haar eerste naam en de railing teruggegeven. Het is een stevig schip, met een vlak van maar liefst zes millimeter dik. En we hebben nu een boegschroef, wat ook héél fijn is. Niet zo’n kleintje maar een echte die op diesel loopt.’ ATMOSFEER ‘Ook al woonde ik in een huis, ik ben altijd gek geweest op schepen. Ik ben opgegroeid in Rotterdam en liep vroeger vaak met mijn vader langs de havens.

Veel later woonde er een vriend op een schip in Amsterdam. Hij kwam eens bij me op bezoek in Gouda, waar ik toen woonde.

Met zijn schip. De atmosfeer aan boord vond ik heerlijk. Ooit wil ik dat ook, nam ik me voor.’ VAREN ‘Dat je zomaar overal naartoe kunt, geeft een gevoel van vrijheid. We varen regelmatig. Altijd je bed bij je hebben is zo handig. In het begin dacht ik als we ergens naartoe voeren nog wel eens: o ja, ik moet mijn camera meenemen. Maar dat hoeft natuurlijk helemaal niet. We nemen automatisch alles mee.’ SPONTAAN ‘Toen we in 2005 op de Anthonetta kwamen wonen, voeren we niet meteen. Het schip lag in Rotterdam. Een bevriende schipper ging af en toe met ons varen en we kregen steeds vaker het gevoel: dat willen wij ook. Toen we pas voeren, lag ik de nacht ervoor steevast wakker. Zo spannend vond ik het. Nu niet meer. Varen is vanzelfsprekend geworden. We gaan ook vaak spontaan op pad. En soms plannen we het van tevoren.’ PENSIOEN ‘Aad en ik zijn beiden met pensioen. Dat is heerlijk. Geen werkgever die op ons wacht.

We kunnen altijd gaan wanneer en waar we willen. Zolang er maar geen ijs ligt.’ OUDJAAR ‘Rond oud en nieuw liggen we graag op de Kaag, tussen twee eilanden in. Daar zijn heel veel ganzen. Het is er zo stil. Daar houd ik van: stilte, grote luchten en binnen de houtkachel. Heel soms ligt er nog een schip maar meestal zijn we er helemaal alleen.’ JOLLETJE ‘Ik zeil graag met mijn piepkleine jolletje. Als de Anthonetta vaart, ligt de jol op onze luiken.’ LUIKENKAP ‘Toen die luikenkap moest worden vervangen, hebben we trouwens zelf 42 nieuwe luiken gemaakt. In zes weken tijd, bij een temperatuur van dertig graden.

Gelukkig was het droog.’ TEKENEN ‘Ik ben graag met mijn handen bezig. Vroeger wilde ik naar de kunstacademie. Mijn ouders vonden dat niet goed. De opleiding tot goudsmid mocht ik wel volgen. Dat leek ze minder vrijgevochten, denk ik. Nadat ik jarenlang heb gewerkt als goudsmid ben ik gaan tekenen.

Eerst maakte ik abstract werk. Daarna heb ik een aantal jaren niet getekend. Sinds vorig jaar maak ik weer tekeningen.’

LITTLE BLUE GIRL ‘Ik ben begonnen little blue girl te tekenen. Ze weerspiegelt mijn gevoel. Er is ook een serie waarbij ze prikkeldraad doorknipt. Daarbij scheurt haar jurk en er blijft een stuk stof aan het prikkeldraad hangen. Nadat ik het getekend had, vroegen mensen me of het wel goed met me ging. Maar loslaten gaat nooit zonder kleerscheuren. Dat is niet erg. Het is een leerproces.’ ATELIER ‘Binnenkort krijg ik een atelier aan de wal, in Gouda. Ik heb behoefte aan een plek om me af en toe terug te trekken. Daar ga ik voor VLOT little blue girl tekenen.

In elke editie een tekening met een kort verhaaltje. Voorlopig komt in elke VLOT dus een stukje van mezelf.’

gen, grote luchten en kleerscheuren VLOT• | 5 04-05_waterman.indd 5

03-12-15 12:59

GA VOOR EEN VEILIG GEVOEL!

Al voor â‚Ź 69.000,= incl. BTW

Nieuwe wind- en waterdichte waterwoning 15.00 x 5.00 mtr.

Ook dat is Spruyt Waterwoningen Nederland!

LBM kan uw woonark deugdelijk en zorgeloos afmeren met palen en beugels, afhouders en veren.

Ook voor het verfraaien van uw ark door loopranden en bruggen aan te brengen, bent u al jaren bij ons aan het juiste adres.

Bel voor een vrijblijvende offerte met Marc op 06-29256879 of kijk op de website Windas 6, 8441 RC Heerenveen Tel. 0513 671 284 | E-mail: info@spruytwaterwoningen.nl www.spruytwaterwoningen.nl

www.lbm-almere.nl

LBM Aanmeer Systemen (alles voor woonarken)

www.marimat.nl

0297-583331 GOLFBREKERS - DRIJVENDE STEIGERS - VINGERPIEREN - BRUGGEN - TERRAS EN PLATFORM - WATER EN ELEKTRA

Marimat gebruikt composieten dekplanken en aluminium drijfconstructies. Deze recyclebare materialen vragen geen onderhoud en hebben een zeer hoge levensverwachting.

Bel voor meer informatie of voor een bezoek aan onze fabriek in Nes aan de Amstel!

W

Leuk Annet Huizing woont op een ark in Utrecht. Ze is tekstschrijver en kinderboekenschrijver, won een Zilveren Griffel en schrijft voor VLOT over cultuur en andere leuke dingen. www.olifantenstapelen.nl

rakhout

‘Het idee om met een vlot weg te varen liet me niet meer los.’ Wat doe je als kind in het naoorlogse Vlissingen, waar iedereen het druk heeft met de wederopbouw? Dan bouw je van wrakhout een vlot om op avontuur te gaan. Dit kinderboek (10+) van Wim Hofman uit 1988 kreeg terecht een Gouden Griffel. In de bibliotheek en tweedehands verkrijgbaar.

Dansen op zee

In de familievoorstelling (6+) Zeehelden dompelen dansers en musici zich onder in de magie van het leven op en in de zee. De voorstelling gaat over een reis naar het onbekende, en over samenwerken, risico’s nemen en je angst overwinnen om ergens te komen. Nog tot en met januari 2017 in de theaters (speellijst op www.frontaal.com). Kijk op YouTube voor een grappig voorfilmpje, getiteld ‘Zeehelden Trailer’.

Lekkerbekken

Echt iets voor de winter: een wandeling door Hanzestad Kampen met zijn waterrijke geschiedenis. En als je dan verkleumd bent tot op het bot, eet je natuurlijk een warm visje op palingboot ’t Bottertje aan de IJsselkade (ter hoogte van de Stadsbrug). Geopend van dinsdag t/m zaterdag.

Glühwein op de Dommel Den Bosch is zo mooi vanaf het water! Maak eens een wintervaartocht over de Dommel in salonboot Frederik Hendrik. Je vaart langs kasteel Maurick naar kasteel Nieuw Herlaer en terug. Ondertussen hoor je van alles over het beleg van ’s-Hertogenbosch (1629), de vestingwerken, de waterbeheersing en natuurgebied Het Bossche Broek. Inclusief glühwein en een Bossche Kus. www.kringvrienden.nl

Waterwerk

De Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg is de grootste beweegbare stormvloedkering ter wereld. Hij beschermt 1,5 miljoen mensen tegen overstromingen. In publiekscentrum het Keringhuis in Hoek van Holland kom je alles te weten over dit imposante waterwerk. www.keringhuis.nl VLOT• | 7 07_leuk.indd 7

03-12-15 13:01

Oorlogsgeschiedenis onder je voeten Bij Numansdorp, op een steenworp afstand van mijn eigen ligplek in Strijen, staat het verdedigingswerk Fort Buitensluis, onderdeel van de stelling van het Hollandsch Diep en het Volkerak. Het ligt niet aan een doorgaande weg en een hek bij de toegangsbrug houdt nieuwsgierige bezoekers buiten. VLOT vroeg me of ik er een kijkje wilde nemen.

Want het fort blijkt ook de thuishaven te zijn van VLOT-lezers en woonschipbewoners Yvonne en Eric Leget.

Door Mary Romijn

De weg naar het fort wordt steeds smaller en ik parkeer op het gras bij een bord met een ‘P’ erop. Op het geluid van de ganzen na die in ‘Het gat van de majoor’ zwemmen, is het stil. Ik hoor geen auto’s of mensen, alleen wind en vogels. Yvonne loopt me tegemoet, wat erg prettig is want een joekel van een rottweiler staat zich ontzettend druk te maken om die vreemdeling die zich op zijn terrein wil begeven.

Yvonne en Eric zijn - naast hun betaalde baan - de vrijwillige beheerders van het fort.

In de zomer bivakkeren ze in een chaletje op het terrein. In de winter zijn daar de leidingen bevroren en wonen ze op de Antiquiteit, hun sleepboot uit 1930. Die ligt er prachtig bij in het water dat ook toegang geeft tot de haven van Numansdorp, een halve kilometer verderop. Ze hebben geen last van het scheepverkeer op het Hollands Diep, maar merken wel dat het getijdenwater is. In de winter loopt het water soms de kade op.

Hun sleper is sowieso alleen bereikbaar met een bootje. Maar na de drukte van de zomer vinden ze het heerlijk om weer op het schip te wonen en te genieten van de rust.

We lopen een rondje over het terrein en ik verbaas me erover dat er best veel gebouwtjes staan. In de loop der jaren hebben die verschillende bestemmingen gehad (zie kader). Yvonne doet de deur van een gebouw

open en ik zie een ruimte waarin net drie mensen rechtop kunnen staan. Vlak na de oorlog werden deze ruimtes gebuikt als cellen. Er staan teksten op de deurposten. Ik lees ‘4 weken donker. Water en brood om de dag’ en een datum in 1946. Je voelt de geschiedenis hier.

Als we een ander gebouw ingaan, valt het me op dat het er zo nieuw uitziet, alsof het gisteren is opgeleverd. Het was de opslag voor munitie en Yvonne verzekert me dat het net zo oud is als de rest van de bebouwing. Het moest er droog zijn en dat is het er nog steeds, vandaar de schone voegen waarschijnlijk. Een club zendamateurs heeft het gebouw nu in gebruik. We klimmen naar boven en kijken over het terrein. Nu zie ik pas wat een aparte plek dit is om te wonen! Het is pas half 3, maar door de bewolking lijkt het al schemerig. Het fort zelf is al donker, klaar voor de winter. Alle gasten van dit seizoen zijn vertrokken en de vleermuizen hebben het weer overgenomen.

Als ik wegga, kijk ik nog even achterom naar de gebouwtjes, her en der verscholen in het groen en vraag me af of ik hier zou kunnen wonen. Het is hier prachtig, maar ook afgelegen en stil. Eén ding weet ik wel: als je hier woont heb je de geschiedenis onder je voeten.

Mary Romijn is fotograaf. (brilliantimages.nl)

8 | VLOT• 08-09_terplekke.indd 8

03-12-15 13:02

s

TER P LE K K E

Ter Plekke is een impressie van een woonbotenlocatie. Heb je een tip voor deze rubriek?

Woon je op een bijzondere plek? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

Fort Buitensluis Het fort is eind 18e eeuw gebouwd om de Fransen tegen te houden die vanaf het water binnen wilden vallen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het in handen van de Duitsers en na de bevrijding was het tot 1949 een bewaringskamp. De laatste jaren is het in gebruik als kampeerterrein voor militairen. Het terrein is eigendom van Defensie en wordt beheerd door Stichting Fort Buitensluis. De stichting verhuurt nu ook kampeerplaatsen aan camper- en caravanpassanten en watersporters van de jachthaven bij het fort. Van 1 april tot 1 oktober is het terrein op bepaalde dagen open voor bezoekers. www.fortbuitensluis.nl

VLOT• | 9 08-09_terplekke.indd 9

03-12-15 13:03

REACTIES VAN LEZERS

Van de Poezenboot in Amsterdam (de enige drijvende kattenopvang in Nederland) kwam nog een aanvulling op het kattenartikel in de vorige VLOT: ‘Katten en draai-kiepramen of kantelramen zijn geen goede combinatie, althans als het raam open staat. Als je kat naar buiten probeert te klauteren, kan hij uitglijden en bekneld raken in de kier. De gevolgen zijn meestal fataal. De oplossing? Houd de ramen gesloten als je niet thuis bent of rol een dikke handdoek in de kier.’ www.depoezenboot.nl

In het Spaarne dobbert in december een verlicht kerstboompje bij een woonboot. VLOT vroeg de bewoners Elmer & Colette hoe ze dat hebben gedaan.

‘Een autoband dient als drijver. Die hebben we verankerd aan de bodem. De band is verzwaard met een ongeveer 1 meter lange stang die recht naar beneden hangt en fungeert als kiel. Op de autoband staat een kunstboompje van ongeveer een meter hoog, goed vastgezet met ijzerdraad. Een snoer met LED-lampjes (24 Volt) is door zijn takken gevlochten. Het snoer gaat gewoon over de bodem van het Spaarne naar de transformator die aan ons lichtnet is verbonden. Dus als er kortsluiting ontstaat in het boompje of onder water hebben we er binnen geen last van. Ons boompje heeft al diverse stormen doorstaan. En ’s zomers wordt de drijver gebruikt door een meerkoet om zijn nest op te bouwen.’

MENSELIJKE BALLAST Na de hellingbeurt in 1994 van onze ijzeren woonschuit dachten we: dit nooit meer. In 1996 is onze betonnen ark gebouwd en kon zij naar haar ligplaats in Leiden worden versleept. De sleep werd in twee etappes gedaan. Zaterdag, bij wind toenemend tot kracht 6, van Marknesse via het IJsselmeer naar Amsterdam. En maandag, een prachtige zonnige herfstdag, van Amsterdam via de ringvaart naar Leiden.

De doorvaart van de Zijlpoortsburg in Leiden, 300 meter voor de ligplaats, is smal. Daar had de bouwer rekening mee gehouden.

We moesten erdoor passen. Maar door de sierelementen aan de bovenbouw van de brug bleken de brugdelen niet helemaal open te kunnen en bleven we op de dakranden steken.

Het was maandagmiddag half vijf, spitsuur. Er ontstond een enorme opstopping van wandelaars en fietsers. Vriendelijk verzoekend en later enigszins smekend haalden we zo’n vijftig fietsers en voetgangers over om aan boord te komen: studenten, een moeder met baby, een oude vrouw met haar hondje en nog veel meer behulpzame mensen die hun gewicht in de strijd gooiden. Hierdoor kwam de ark dieper te liggen en konden we door de brug. Het duurde daarna even voordat de hulptroepen de boot weer hadden verlaten. Eén man bleef aan boord, hij vond het een buitenkansje de laatste meters mee te varen. Het bitumen hing als appelschillen langs de dakrand toen we in het avondzonnetje naar de ligplaats voeren.

We hebben nog zeven jaar met veel plezier op de ark gewoond. In die jaren zijn onze twee kinderen geboren. Toen zij naar de basisschool gingen, begon de ark te klein te worden en hebben de ligplaats aan de drukke singel omgeruild voor een woonerf. Hier wonen nu alweer twaalf jaar in een huis aan het water. Maar onze liefde voor woonboten is altijd gebleven. En daarom zijn we ook Vriend van VLOT geworden.

Els Straathof

10 | VLOT• 10_reactiesvanlezers.indd 10

03-12-15 13:04

S

MOOI SPUL Renate Meijer, rasechte Groningse in Friesland, gek op waterwonen, uitgever van VLOT en met hart en ziel mamma van twee fantastische dochters.

WIND UIT ’T ZEIL

Heel toepasselijk voor op een boot: windlicht van oud zeildoek. € 17,50 www.osci-atelier.nl 10% korting voor Vrienden van VLOT

PECIAAL...

… voor Vrienden van VLOT heeft Carla Noomen een printversie van deze tekening gemaakt, met passepartout.

30x40cm € 45 exclusief verzendkosten (normaal € 55) Bestellen via www.vlotmagazine.nl

WARME RUG

WARME BILLEN

Dit plaid van yakwol is enorm warm en zacht.

Handgeweven van handgesponnen wol uit Peru, met een kaartje van de maakster, 130cm x 260cm, zwart-indigo. € 295 www.feel-z.com

STORMVAST

Heftig feestje aan boord? Windkracht 8 op ’t IJsselmeer? Een scheve boot omdat je droogligt? Deze wijnen bierglazen van Mighty Mug blijven gewoon staan. Ze trekken zichzelf vacuüm op tafel. Glashelder kunststof, onbreekbaar en vaatwasmachinebestendig. € 30 per set www.themightymug.com

Op mijn verlanglijstje: een verwarmde buitenbank! De Armenti Lounge is er vanaf 70 cm breed (€ 1200). Ook leverbaar in een steigerhouten versie (€ 800).

Je kunt het warmte-element ook in een bestaande bank laten bouwen. www.verwarmdebanken.com 10% korting voor Vrienden van VLOT

KUNSTBOOM

Deze had ik nog niet: een kunststof kerstboom (70 cm) die je over je terrashek kunt hangen. Met ledverlichting en vorstbestendig. Ook vrijstaand te gebruiken. € 99 www.rephormhaus.de

SCHIP AHOY

PLAKPLAATJES

Leuk voor op een kinderkamer! Dit lampje van Goodnight Light is handgemaakt en verkrijgbaar in diverse kleuren, 32x16cm. € 59,95 inclusief ledlamp www.mevrouwaardbei.nl 10% korting voor Vrienden van VLOT

Een stickervel met kerstplaatjes.

Makkelijk op je raam te plakken en herbruikbaar. Vanaf € 12,50 www.lipdus.nl 10% korting voor Vrienden van VLOT

VLOT• | 11 11_mooispul.indd 11

03-12-15 13:04

Naar school op een schoener ‘Als ik terugkom, zal ik wel veranderd zijn’ Welke leerling droomt er niet van: zes maanden op een tall ship naar de Cariben en terug, terwijl je niets mist van school. Tom van den Berg (15) uit Noordwijkerhout doet het.

Hij scheepte zich in op de Regina Maris, het vlaggenschip van School at Sea. Door Annemarie Vestering

12 | VLOT• 12-13_schoolatsea.indd 12

03-12-15 13:05

R E P O R TA G E Dozen proviand worden vanaf de kade aan boord geworpen, waar ze worden opgevangen door leerlingen die ze via een ‘treintje’ aan elkaar doorgeven naar de voorraadkamer van de Regina Maris. De 48 meter lange schoener is een week lang afgemeerd bij de Amsterdamse NDSM-werf. De leerlingen kunnen alvast wennen aan het leven aan boord. Onder hen Tom van den Berg, 4 vwo-leerling van het Teylingen College Leeuwenhorst in Noordwijkerhout.

‘Over twee dagen gaan de trossen los. Dan vertrekken we voor een reis van een half jaar over de Atlantische Oceaan, met 5 bemanningsleden, 5 docenten en 34 leerlingen uit de bovenbouw van havo en vwo. Tijdens de reis zullen we veel van de wereld zien en krijgen we de kans om veel te leren aan boord. Alles over zeilen natuurlijk, maar we krijgen ook Spaanse les. En we krijgen School at Sea (SAS)-lessen, waarin je bijvoorbeeld leert hoe je het beste zelfstandig kunt leren.’

Voor vertrek hebben de leerlingen in overleg met hun eigen school een programma opgesteld voor de reis. Want aan boord van de driemaster zal ook hun schoolwerk gewoon doorgaan. De vijf docenten zijn eerstegraads bevoegd. Zij begeleiden de leerlingen bij hun zelfstudie en geven de SAS-lessen. De schoolstof is praktijkgericht.

Wis- en natuurkunde worden bij voorkeur uitgelegd aan de hand van navigatieopdrachten of meteorologische verschijnselen. En op de eilanden die ze onderweg bezoeken, zoals Sint Eustatius, Curaçao en Bermuda, staan excursies gepland.

‘De leerlingen zijn verdeeld in twee groepen; afwisselend krijgt de ene groep les in vakken die ze op school ook zouden krijgen, terwijl de andere een wachtdag heeft. Op de studiedagen werken we aan onze schoolprogramma’s. In principe doen we dat zelfstandig, maar we kunnen altijd een beroep doen op de docenten. Op de wachtdagen draait het om zeilen. We krijgen zeiltraining en draaien twee wachtdiensten per etmaal, waarin we bijvoorbeeld controleren of alle lijnen goed vastzitten.’

ze – met de mogelijkheid om terug te vallen op docenten of bemanningsleden – voornamelijk op zichzelf en elkaar zijn aangewezen.

‘Ik verheug me vooral op de zeven dagen in Cuba, waarin we in kleine groepjes met een beperkt budget zelfstandig naar een bepaalde plaats moeten reizen en daarbij zelf verantwoordelijk zijn voor het regelen van de route, de slaapplaatsen en het vervoer. En ik kijk uit naar de scheepsovernames. Vier keer tijdens de reis moeten de leerlingen het schip overnemen. Daarvoor moeten we op functies van de bemanningsleden solliciteren. Ik wil dan graag kapitein of stuurman worden.’

Leerlingen die mee willen met het schoolschip, moeten een motivatiebrief schrijven, een gezondheidsverklaring bijsluiten en een aanbevelingsbrief van een leraar toevoegen. Als dat allemaal akkoord is, nodigt SAS ze uit voor een fondsentraining. Deelname kost ruim 20.000 euro en het is de bedoeling dat leerlingen dat bedrag zelf bij elkaar verzamelen. Ook zijn er twee selectiedagen. Dan wordt gekeken of de leerlingen al zelfstandig en flexibel genoeg zijn om zich tijdens de reis te handhaven. Ook worden ze voorbereid op de oversteek.

‘Tijdens de Hiswa te Water, vorig jaar in de RAI, zag ik een stand van School at Sea. Ik heb me onmiddellijk aangemeld. Het is echt iets voor mij.

Met mijn vrienden vaar ik graag in mijn motorboot op de Kagerplassen. En later wil ik scheepsbouwkunde/maritieme techniek studeren of naar de zeevaartschool. Ik hoop dat ik tijdens de reis andere culturen leer kennen, beter leer zeilen en zelfstandiger word. Als ik terugkom, zal ik wel veranderd zijn.

Dan heb ik echt iets bijzonders meegemaakt.’ www.schoolatsea.nl

Sponsor Tom!

VLOT sponsort Tom. Jij ook? Ga naar www.tomatsea.nl maak een bedrag over en volg Tom via zijn blogs naar de Cariben en terug!

Het is de vijfde keer op rij dat SAS de trans-Atlantische oversteek maakt om jongeren de kans te geven zich te ontwikkelen. Ze worden gestimuleerd om samen te werken, leiding en verantwoordelijkheid te nemen en te onderzoeken waar hun sterke en zwakke punten liggen. Dat gebeurt onder andere met creatieve projecten, waarbij

VLOT• | 13 12-13_schoolatsea.indd 13

03-12-15 13:05

Priegelen met een deur Bas Kooijman is meubelmaker of beter gezegd: bouwkunstenaar.

Hij kocht een betonnen bak en maakte er een wel heel bijzondere ark van. Het eerste wat opvalt is de monumentale voordeur. Bas vertelt hoe hij die heeft gemaakt. In de volgende VLOT nemen we je mee naar binnen.

14 | VLOT• 14-15_baskooijman_new.indd 14

03-12-15 13:06

B O U W EN

Mijn eerste bouwstuk was de voordeur. Ik begon ermee in 2002, nog voordat de betonnen bak er was.

Een collega zei: ‘Je bent achterlijk man, je moet eerst de wanden en kozijnen maken.

Wie begint er nou met een voordeur?’

Maar ik wist dat als ik zou beginnen met de wanden - dus als ik eenmaal meters zou gaan maken - ik niet meer zou gaan priegelen met een deur. En ik dacht ook: als de deur af is, dan is de toegang klaar.

Ik vond een plaatje van een deur in een boek uit de jaren zeventig: Een kijk op deuren. Het was een monumentale deur uit Utrecht. Ik ben begonnen met het plaatje goed te bestuderen. Daarna heb ik het gekopieerd en vergroot. Ik moest de verhoudingen aanpassen, want die deur was drie meter hoog en die van ons moest 2,11 meter worden. Op de tekentafel heb ik werktekeningen gemaakt voor de exacte maatvoering en eindverhoudingen.

Als basis heb ik garantieplaat gebruikt van 4 cm hechthout. Dat zijn tien laagjes plaatmateriaal kruislings op elkaar verlijmd, zodat de deur niet krom trekt.

Daarna heb ik de deur bekleed met sipomahonie. De panelen boven en onder zijn van massief mahoniehout. De twee zijstijlen zijn met een dikke ingefreesde veer van 18 mm verbonden. Er zijn verder geen schroeven of spijkers aan te pas gekomen. Ik heb alles met constructielijm verlijmd.

Bij de profielen was het geen kwestie van een stuk hout door de freesbank halen en klaar. Geen enkel freesblok paste bij wat ik in mijn hoofd had. Sommige profiellijsten moest ik stukje voor stukje overpakken met verschillende freesblokken.

Soms wel vijf keer voor het juiste profiel.

Alles moest tot in het kleinste detail kloppen. De sierornamentjes heb ik met de draaibank gedraaid, en later geschulpt met een heel dun zaagje. De deurkruk is van ijzer gemaakt. Ik heb hem laten roesten en daarna in de epoxy gezet. Als laatste heb ik de deur geschilderd.

Ik heb er in totaal ongeveer 300 uur aan gewerkt, in de werkplaats van mijn werkgever, Creavorm in Mijdrecht. Al die uren heb ik het hout vastgehad. En nu heb ik een nieuwe uitdaging: loslaten. Ik ga de deur nooit meer schilderen. Alles aan de ark is onderhoudsvrij, maar de deur niet.

Toch doe ik er niets meer aan. Ik laat hem oud worden. Ik krijg zelf ook rimpels.

VLOT• | 15 14-15_baskooijman_new.indd 15

03-12-15 13:06

Inspiration store, styling, houseboats interiors & more...

Cor Goudriaan | advocatuur Staat het water je aan de lippen?

Cor Goudriaan woont al 40 jaar op het water. In die tijd heeft hij vele woonbootbewoners bijgestaan in geschillen met onder meer arkenbouwers, oevereigenaren, verzekeraars, gemeenten, waterschappen en andere overheden. Hierin combineert hij zijn kennis van de feitelijke situatie met zijn specialisaties: huurrecht en bestuursrecht, als het even kan in goed overleg en zonder dure en tijdrovende rechtsgang.

Woon je op het water en worstel je met een juridisch probleem?

Wacht liever niet tot het water je aan de lippen staat, maar neem tijdig contact op met Cor. Cor Goudriaan | advocatuur Panamalaan 4M 1019 AZ Amsterdam T (020) 760 6933 E cor@corgoudriaan.nl W www.corgoudriaan.nl

advertentie 90x130 Cor Goudriaan.indd 1

Woodies aT BerLin, een mooie combinatie van een inspiration store/stylingstudio én scheepstimmerbedrijf. Ontstaan uit de liefde en samenwerking tussen een scheepstimmerman en een styliste.

Gevestigd op een van de mooiste en ruigste gebieden: de NDSM werf in Amsterdam Noord.

Woodies aT BerLin ontwerpt, bouwt en stylet (scheeps)interieurs, verkoopt meubelen op maat en organiseert sfeervolle evenementen.

Woonschepen is ons specialisme, van nieuwbouw casco of bestaand schip maken wij elke woonwens mogelijk. Kom eens een kijkje nemen!

14-11-2014 10:47:04

Woonarkenbouw

De Blauwe Wimpel Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel is een gerenommeerd familiebedrijf dat zich gedurende 60 jaar heeft gespecialiseerd in de bouw van woonarken en betonnen casco’s.

Ook de bouw van drijvende betonnen steigers en pontons, aanbouwcasco’s, het inzetten van stalen woonschepen in beton en het leveren van betonnen kelderbakken behoort tot onze werkzaamheden.

Door onze jarenlange ervaring kunnen wij u uitstekend adviseren en begeleiden bij het realiseren van een unieke woonark.

Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel bouwt woonarken in alle soorten en maten. Klein, groot, laag, hoog, recht, rond, klassiek of juist hypermodern.

Bij Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel, kunt u uw woonark in elk stadium van afbouw afnemen: Alleen het betonnen casco, tbv de zelfbouw, glas & waterdicht, geheel klaar, turn key, en ook alle stadia daar tussen in.

Bent u geïnteresseerd in ambachtelijk, degelijk en inspirerend vakwerk komt u dan eens vrijblijvend langs op onze werf in Diemen, zodat u zichzelf kunt overtuigen van onze mogelijkheden.

styling & inspiration store

Scheepswerf De Blauwe Wimpel BV Overdiemerweg 32, 1111 PP Diemen Tel. 0294 41 27 36 | Fax 0294 43 05 12 | info@deblauwewimpel.nl

www.deblauwewimpel.nl

w w w. w o o d i e s a t b e r l i n . n l w w w. k a a p d e g ro e n e h o o p . n l

Column Hans Sibbel Hans Sibbel. Ook wel bekend als Lebbis. Cabaretier, stand-up comedian. Mr. Funny voor vrienden. Woont op een ark.

Warmtelint Winterklaar. Ik had nooit gedacht dat die term mijn leven zou binnensluipen.

Winterklaar.

Ik ken de term van Van Kooten en De Bie. Als Jacobse en Van Es. Dan gingen deze twee Haagse scharrelaars langs de huizen en dan vroegen ze of de tuin al ‘winterklaar’ was. Jacobse ging de tuin in, pakte wat gras tussen zijn vingers en riep met onvervalst Haags accent: ‘O jee, ik zie het al. Scheurgras.’ En tegen een kleine vergoeding ging Van Es het oplossen. Die strooide iets over het gras. Zoals hij zelf zei: ‘Het is gewoon basterdsuiker.’

Dat was mijn winterklaar. Een fijne herinnering aan twee lichte criminelen van het zachte soort. Een afrekening in het criminele circuit betekende toen nog gewoon dat je met zwart geld betaalde.

Maar nu weet ik beter. Ik heb een ark. En nog erger, een klein mini-arkje ernaast. Onbewoond. Is meer een soort schuurtje geworden.

En dat schuurtje was verleden jaar niet winterklaar. Dus was de boiler bevroren. Dus is die gaan lekken. Dus begon de boot steeds schever te liggen. En de dompelpomp dacht: ik ga er nu mee stoppen. Maar het lek dacht dat niet.

Afijn, ik kan nu een opsomming geven van wat er allemaal mis kan gaan als je bootje niet winterklaar is. Met rottende vloerdelen, schimmeld hout, beestjes die dat prettig vinden en bladderende verf. Een kettingreactie van kleine incidenten en uiteindelijk is je hele ark een champignon.

Dus de verwarming weer aan. Terwijl er niemand woont. Maar hij moet droog. De boiler was kapot dus op marktplaats een tweedehands gevonden. In Friesland. Geeft niet.

Maken we gewoon een dagje van. De nieuwe boiler aangesloten. Wat een extreem irritant karwei was, want de oude zat wel vol water en

‘Uiteindelijk is je hele ark een ch a m p i g n o n ’ we kregen hem niet leeg. Maar met twee man moet toch kunnen. Wat is nou 100 liter?

Dus daar gaat je rug met tillen. Laten vallen.

Aanrecht kapot. En nu ligt dat ding in de tuin weg te rotten, want hij moet naar het grof vuil, maar hij is me te zwaar.

Maar nu ben ik winterklaar. Ik heb 500 meter warmtelint gekocht. Alle leidingen en alles wat met water te maken heeft - boiler, douchestang, cifon, afvoer, aanvoer, kranen - alles heb ik ingetapet.

Dit gaat me nooit meer overkomen.

Winterklaar.

VLOT• | 17

17_column.indd 17

03-12-15 13:11

Schade of lekkage aan uw woonark?

Wij repareren, adviseren en zorgen weer voor een optimale constructie en zorgeloos woonplezier.

• Betonreparatie • Injecteren • Inspectie • Vrijblijvende offerte Kompaan Vochtwering Sonnegaweg 34 8478 HD Sonnega Tel. 0561-613505 06-12944478 info@kompaanvochtwering.nl www.kompaanvochtwering.nl

Al meer dan 35 jaar ervaring in het produceren van: Drijvende terrassen | Drijvende steigers Drijvende wandelpaden | Vlonderboten | Kanovlotten Roeivlotten | Drijvend maatwerk Havenhout is FSC® Gecertificeerd

www.havenhout.nl Westzijde 390, 1506 GL Zaandam, Tel. 075-6351695

Beyerinckweg 5 4251 LP Werkendam The Netherlands Tel.: +31 (0)183 301940 www.maksor.nl

DE SPECIALIST VOOR HET UITTRIMMEN VAN UW WOONARK

Ark ligt scheef

Door middel van gepatenteerde drijflichamen weet Maksor uw woonark snel, eenvoudig en zonder onnodige kosten uit te trimmen (stabiliseren).

OVERIGE DIENSTEN VAN MAKSOR DIVING: - Onderhoud, inspectie en reparatie - Afdichten van sanitaire behuizingen (betonpoeren) - Afmeren - Op diepte brengen van de ark d.m.v. baggerwerkzaamheden met behulp van duikers

Aanbrengen GULMÀLFKDPHQ

$UN LV XLWJHWULPG

POLITIEK & RECHT

Woonboten en geluidhinder In Zijkanaal F bij Halfweg liggen al jarenlang woonboten. Ze liggen binnen de geluidszone van een industrieterrein in het Noordzeekanaalgebied. De provincie heeft nu de geluidsnormen bij de ligplaatsen verruimd om de groei van het industrieterrein mogelijk te maken. De algemene grenswaarde van 50 dB(A) is verhoogd naar 51 tot 55 dB(A), afhankelijk van de plek van de boot. Kan dat zomaar?

In juli 2012 zijn woonboten onder de Wet geluidhinder gebracht. Dat wil zeggen: ligplaatsen zijn aangewezen als ‘geluidsgevoelige terreinen’. Het Rijk heeft de ‘ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting’ van een industrieterrein aan de grens van een ligplaats vastgesteld op 50 dB(A). In bepaalde gevallen kan een hogere grenswaarde worden vastgesteld. In dat geval moet de gemeente geluidwerende maatregelen bevorderen om ervoor te zorgen dat de geluidsbelasting binnen de woning niet meer dan 35 dB(A) bedraagt. Althans, bij woningen op de wal. Deze voorwaarde geldt niet voor woonboten.

Geen gehoor Volgens de bewoners van Zijkanaal F stelde de provincie botweg dat de bestaande grenswaarde van 35 dB(A) voor de geluidsbelasting binnen de woning niet geldt voor woonboten en dat daarom zonder probleem de hogere grenswaarde voor de ligplaats kan worden vastgesteld. De bewoners verzetten zich tegen die redenering. Zij zeiden: ‘Nu de geluidsnormen uit de Wet geluidhinder gelden voor ligplaatsen, geniet ook het binnenniveau van woonboten een zekere bescherming.’ Zij verwijzen daarbij ook naar de uitspraak van de Raad van State dat woonboten bouwwerken zijn in de zin van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo, zie VLOT september 2015). Ze willen aanspraak kunnen maken op geluidwerende voorzieningen, of in ieder geval op gedegen onderzoek naar maatregelen om de binnenwaarde van 35 dB(A) voor hun boten te halen.

De provincie gaf geen gehoor.

In beroep Een van de bewoners ging bij de Raad van State in beroep tegen de verhoging van de grenswaarde bij haar ligplaats. Die zou naar 51 dB(A) gaan. Helaas voor de bewoner liet de Raad van State uitdrukkelijk in het midden of de norm van 35 dB(A) van toepassing was op woonboten. Wat was het geval: de provincie verklaarde dat bij verhoging van de grenswaarde bij de ligplaats de geluidsbelasting binnen de woonboot met de huidige gevelisolatie niet meer zou bedragen dan die 35 dB(A). Daarom mocht de provincie stellen dat in de woonboot sprake zal zijn van een aanvaardbare geluidsbelasting en dat het woon- en leefklimaat de bewoonster niet zal worden aangetast. En daarom werd het beroep ongegrond verklaard.

Cor Goudriaan woont al 40 jaar op een woonboot en is advocaat, gespecialiseerd in woonbootzaken.

Wat betekent dit?

De regels over de maximale geluidsbelasting direct buiten woonboten (‘aan de grens van het geluidsgevoelige terrein’) zijn op zichzelf duidelijk. Of de normen voor binnenwaarden zoals die bij woningen op de wal gelden ook van toepassing zijn op woonboten is twijfelachtig. Maar uit de uitspraak valt in elk geval een criterium op te maken waaraan geluidsregelgeving van provincie en gemeente met betrekking tot woonboten moet voldoen: er moet in de woonboot sprake zijn van een ‘aanvaardbare geluidsbelasting’ en het woon- en leefklimaat van de bewoner mag niet worden aangetast. Dat klinkt heel vaag, maar de overheid zal daarbij mijns inziens (voor zover technisch mogelijk) vooral moeten aansluiten bij die binnennorm van 35 dB(A). En dan zijn de bewoners indirect toch waar ze wezen moeten.

Kunnen bewoners op andere plekken waar dit probleem speelt zich beroepen op deze uitspraak van de Raad van State? Ja, tenzij er in die gebieden bijzondere zaken spelen. Als je bijvoorbeeld niet legaal ligt, kan het zijn dat legalisering door de Raad van State wordt tegengehouden, juist als gevolg van de geluidsbelasting.

www.corgoudriaan.nl

N.B. Dit stukje gaat over de Wet geluidhinder en industrielawaai. Voor wegen en spoorwegen gelden andere regels.

VLOT• | 19 19_politiekenrecht.indd 19

03-12-15 13:12

Tekst Tineke Zwijgers Foto’s dorien koppenberg

kameLeONdOrp TerherNe SPeURToCHT nAAR een IJSKoUd MYSTeRIe Een prinses in het ijs, bevroren vuur en een warme houtoven. Het lijkt niet te rijmen, maar wordt toch gecombineerd in de ‘winterexperience’ in het Kameleondorp van Hielke en Sietse Klinkhamer. Met een overnachting in het ‘Varend Buiten van burgemeester J. Hofstra’ maak je het winterse sprookje in Friesland compleet.

20 | VLOT• 20-21_doen.indd 20

03-12-15 13:13

In het entreecafé is het nog lekker warm, maar zodra we het Kameleondorp betreden, wordt het donker en waait ons een ijzige wind om de oren. ‘Hebben Hielke en Sietse wel een warme trui?’, vraagt een meisje aan haar moeder. Die denkt van wel, maar even later vertelt de gids dat het dorp Lenten nogal is overvallen door deze ijstijd. Alleen postbode Sjoerd Bonnema vindt het fijn: zijn ronde duurt dankzij de bevroren sloten een stuk korter. Maar dan stuit hij op een jonge vrouw, vastgevroren in het ijs. Samen met zijn dorpsgenoten brengt Sjoerd haar naar de boerderij, waar zij omringd door petroleumkacheltjes kan ontdooien. Helaas werkt het niet zo. IJsprinses Katinka, want om haar draait het verhaal, kan alleen worden gered door het bevroren vuur. En lukt dat niet, dan blijft Lenten eeuwig koud en donker.

Naar de smederij Bezoekers van het winterse Kameleondorp gaan op zoek naar de oplossing van dit mysterie.

Overal in het dorp, van het kantoor van de burgemeester tot aan de molen en de kapel, moeten de kinderen vragen beantwoorden van de pratende stembussen. Die brengen je na elk goed antwoord een stapje dichter bij de redding van Katinka. Kinderen rennen opgewonden heen en weer, de kou in het dorp deert ze niet en ze gaan volledig op in het verhaal.

De volwassenen spelen het spel uiteraard mee, maar lonken ook af en toe naar de deur van de smederij van vader Klinkhamer, waarachter (zo wordt al snel duidelijk) zich de oplossing van het mysterie bevindt. Het is namelijk echt koud en guur in Lenten.

Na afloop van de speurtocht steken we over naar Paal 43, het overdekte boerenerf waar het lekker warm is. De grote kinderen volgen er een spelroute met luchtballon varen, een tochtje in een ‘plokplokbootje’ en een reuzensjoelbak. Intussen halen wij kaartjes voor pizza.

Op het erf staat een houtoven en samen met de pizzabakker mogen we het deeg uitrollen en de pizzabodem beleggen. Wij snappen best dat het Kameleondorp dit jaar is genomineerd als ‘leukste uitje van Friesland’ in de verkiezingen van het Land van ANWB. Ook in de winter is dit een aantrekkelijk gezinsuitje.

doen!

Tineke Zwijgers (journalist) en Dorien Koppenberg (fotograaf) maken reisreportages en reisgidsen. Ook hebben ze een wandelsite opgezet: www.wandelingen.info.

Zomersprookje Ook in het zomerseizoen logeer je als eregast in het ‘Varend Buiten van burgemeester J. Hofstra’. Het Scheepshuisje ligt dan afgemeerd bij het avontureneiland van het Kameleondorp. Elk ander schip dat hier aanlegt wordt direct op de bon geslingerd door veldwachter Zwart, maar de gasten van de burgemeester worden met alle egards ontvangen.

Oprjochte Fries Ons feestje is nog niet voorbij, want wij gaan logeren in het ‘Varend Buiten van burgemeester J. Hofstra’. Oftewel een scheepshuisje van Marina De Friese Meren in Terherne. Als we aankomen, brandt er vuur in de houtkachel en staat er kruidenbitter van Weduwe Joustra op tafel. Dat is lekker bijkomen na de Lentense kou. De ruime en luxueuze scheepshuisjes staan in de winter ter beschikking van bezoekers aan het Kameleondorp en je kunt er je ‘winterexperience’ verlengen. We lezen een Kameleonboek, trekken een boerenkiel aan, zetten een hoge hoed op en bestuderen de Friese taal in het gidsje Wat & Hoe Fries. De volgende ochtend staat op de afgesproken tijd een meisje met frisse rode wangen voor de deur. ‘Met de complimenten van de burgemeester!’ zingt ze en steekt ons een ouderwets koffertje toe. Daarin treffen we een ontbijt aan met vers sap, een gekookt eitje in een weckpotje, warme broodjes en Friese kaas. Bûter, brea en griene tsiis, wa’t dat net sizze kin is gjin oprjochte Fries. Dat lukt nog niet zo goed, maar het ontbijt smaakt er niet minder om.

Praktisch De Kameleon Winterexperience duurt tot 1 maart 2016 (www.kameleonterherne.nl). Het arrangement in het Scheepshuisje kost € 69,50 per nacht per persoon (speciaal voor lezers van VLOT, normaal € 79,50), kinderen € 34,75. www.scheepshuisje.nl

VLOT• | 21 20-21_doen.indd 21

03-12-15 13:13

Pompen - Afsluiters - Systemen

Hypotheek nodig?

Wij bieden u de mogelijkheden van meerdere banken.

Wij willen graag bewijzen dat wij beter zijn dan de bank! Test ons...

Nieuwbouw, verbouw, renovatie & locatiebouw

Start your smartphone‘s QR reader app, take a photo of the code and learn more. It‘s the first time you‘re using a QR code? Then download a free QR code reader software.

Onze vertrouwde mini-Compacta is er nu ook in een nog compactere uitvoering.

Met meer dan 150.000 installaties in 35 jaar, is KSB’s Compacta wereldwijd de enige fecaliënopvoerinstallatie, die met een ongekend prestatievermogen model heeft gestaan voor een EU-norm. Of het nu gaat om eengezinswoningen, woonboten, souterrains of complexe projecten, zoals warenhuizen, ziekenhuizen, hotels of appartementencomplexen – het Compacta-concept biedt altijd dé oplossing. Het KSB concept is nu zelfs verder verbeterd en uitgebreid: de mini-Compacta is vanaf heden ook de kleinste, volwaardige opvoerinstallatie conform de EN 12050-1 in de markt. Indien gewenst zelfs leverbaar met onderhoudscontract: voor gegarandeerde bedrijfszekerheid.

KSB Nederland B.V. - Wilgenlaan 68 1161 JN Zwanenburg - 020 407 98 00 - www.ksb.nl

www.oranjearkenbouw.nl 0524 850570 | 0611138295 info@oranjearkenbouw.nl

Drijvend Wonen Advies/bemiddeling woonboten (alle soorten drijvende woningen)

Onder meer:

• Makelaardij (aankoop/verkoop) • Taxatie • Bouwbegeleiding • Vergunningen • Conflictbemiddeling

Niek van der Sluis | Tel: 030 - 261 53 57 | info@drijvendwonen.nl drijvendwonen.nl

woonbotenmakelaar.nl

woonbotenland.nl

EMCI gecertificeerd makelaar/taxateur woonarken en woonschepen

SCHEEPSJOURNAAL

Naakt in de wachttoren

Corine Nijenhuis, ruimtelijk vormgever, schrijver en blogger, kocht met haar vriend een vrachtschip ‘uit het werk’: de Henriëtte, een stalen klipper uit 1901. Ze verbouwden haar tot varend woonschip. Corine heeft een biografie geschreven over de Henriëtte onder de titel Een vrouw van staal. www. corinenijenhuis.com

Het kost twee dagen om het hoge Noorden te bereiken, maar de beloning is er naar. De scheepswerf op het randje van Hollands grondgebied straalt rompen tegen de beste prijs. Wij willen de Henriëtte kaal tot op haar staal; de nagels waarmee ze in 1901 aaneengeklonken werd, weer zichtbaar op haar huid. Alle teer moet eraf.

Mijn stalen vrouw zal worden gereinigd tot op het bot.

We arriveren op zondag. Er is geen leven op de werf, de gestrande schepen zwijgen in alle talen, geen bikhamer doet hen om genade kermen. Pas de volgende dag mogen we de dwarshelling op.

Henk, de voorman, geeft aanwijzingen. Hij draagt een roze hoedje op een hoofd dat doet denken aan de vriendelijke varkens die verderop in een boerenstal wonen. Wanneer de Henriëtte boven de bokken ligt, verdwijnt Henk in een gebouwtje bovenaan de helling. Zo moet een wachttoren in Oost-Duitsland eruit hebben gezien.

Achter weerspiegelend glas roept de voorman bevelen. Hij trekt de kabels aan. Ons schip schuift krakend op het droge. Henk glimlacht in zijn vesting. Tenminste, dat denk ik; achter het raam zie ik slechts vage beweging en nu en dan een roze vlek tegen het glas. Wanneer Henk naar buiten komt, knikt hij mij toe. Ik mag aan het werk. Samen met de mannen die, in pakken zo rood als het brandweerlogo, met grote spuiten ons schip te lijf gaan.

Gedurende de volgende dagen wisselt de Henri-

ette van kleur als een kameleon. Van aangekoekt zwart naar grauw gevlekt, van grauw gevlekt naar mat staalgrijs. Klinknagels sieren haar huid als de stippels van een rijst-met-krentenhond.

Na de kaalslag volgt de opmaak. We zetten de romp in de verf met een precisie waarmee je een schilderij opbouwt. Een roze laag, een lichtgrijze, een diepgrijze laag.

Die week wordt ons schip nog drie keer op de bokken verzet. Iedere keer verdwijnt Henk glimlachend de wachttoren in. Hij scharrelt achter het raam. Ik verbeeld me hoe het eruit moet zien daar in dat hokje. Het is een geschikte plek om te bespieden. Of om ontvoerde kinderen op te sluiten, verboden waar op te slaan, Oost-Europese vrouwen te martelen. Henk glimlacht onder zijn roze pet.

Aan het einde van de week is de Henriëtte blinkend zwart. Zo moet ze eruit hebben gezien toen ze aan het begin van haar leven van de langshelling gleed. Toen sloegen werfjongens de houten keggen weg, zakte ze met een dreun op de sleden om door de goten het water in te glijden. Nu is het Henk die de tewaterlating verzorgt. In zijn wachttoren laat hij de kabels vieren; de Henriëtte zakt in volle breedte het water in. Henk doet het raam open. Hij wenkt.

Ik kan de verleiding niet weerstaan en ga het gebouwtje binnen. In de schemerige ruimte kijk ik rond. Er zijn geen vermiste kinderen of gemartelde Oost-Europese vrouwen, er is geen verboden waar. Wel hangen er foto’s. Van schepen, in diverse stadia van onderhoudswerk. Er hangt één foto van de Henriëtte. Met een glanzend zwartgeschilderde romp. Henk knikt er waarderend naar. Dan krabt hij zich onder zijn roze pet en likt zijn lippen vochtig. ‘Ik vond haar naakt mooier’, zegt hij.

VLOT• | 23

23_corinenijenhuis.indd 23

03-12-15 13:14

V O O RT VA R E N D V E R Z E K E R D

24/7

KBEREI BAAR

EOC, weet wat er speelt!

De bemanning van EOC heeft verstand van alle soorten (varende) woonschepen.

Van groot tot klein.

088 6699500 | eoc.nl |

@EOCverzekering

/EOCverzekering

Zorgeloos wonen op het water.

- AFMEERSYSTEMEN - BAGGEREN - BESCHOEIING - DRIJVENDE STEIGERS - LOOPBRUGGEN - STEIGERS - TRANSPORT WOONARKEN - WATERPASSING WOONARKEN

Noorder IJ- en Zeedijk 102, 1505 HT Zaandam Tel: 075 6122 465 Email: info@wabenecke.nl www.beneckewoonbotenservice.nl

Op, langs en in het water

Interview

Filmen op de Amsterdamse grachten Door Annemarie Vestering

Boten, beesten en baby’s … het is algemeen bekend dat je daar als filmer beter van kunt wegblijven, want de drie B’s zijn onvoorspelbaar en bewerkelijk. Toch wordt er in de film Mannenharten 2 op het water gedraaid. Regisseur Mark de Cloe: ‘Gelukkig hadden we een goede cameraboot, want ik heb eerlijk gezegd weinig met water.’

Met bijna vijfhonderdduizend bezoekers was Mannenharten een van de best bezochte Nederlandse speelfilms van 2013.

De liefdesperikelen van een groepje nogal uiteenlopende mannen dat regelmatig dezelfde sportschool bezoekt, bleek precies de film te zijn waar dat najaar grote groepen bioscoopgangers behoefte aan hadden. Niet zo gek dus dat er nu een vervolg gemaakt is.

Ark op de Amstel Een van de sterke elementen van Mannenharten is het veelvuldig gebruik van authentieke Amsterdamse locaties. Mark de Cloe: ‘Vaak hoor ik van collega’s hoe moeilijk het draaien in Amsterdam kan zijn, maar dat is totaal niet mijn ervaring. De gemeente werkte prima mee.

De drukte is soms wel een probleem, maar we hebben eigenlijk nooit straten hoeven afzetten.’

Onder de plekken waar de locatiemanagers ditmaal mee kwamen aanzetten was onder andere een woonboot met uitzicht over de Amstel. ‘Ik fiets er vaak langs en vind het een prachtige plek. Toen de locatiemanager die woonboot voorstelde, heb ik er dus direct mee ingestemd. In de film is het de woning van Laura (Hadewych Minis). Ik vond zo’n bijzondere woning wel bij haar eigengereide karakter passen.’

Cameraboot Voor Mannenharten 2 werd er meerdere keren op het water gedraaid. Filmen op een boot kan best lastig zijn. De makers zijn afhankelijk van het weer en dat is vrij onvoorspelbaar. Bovendien is het door bewegingen van de boot moeilijk om stabiele shots te maken en is het soms schipperen met de ruimte. Soms kan er geen cameraman meer bij. Daarom wordt

Mark de Cloe en Jeroen Spitzenberger

er vaak een cameraboot ingehuurd die stabiel, wendbaar en geluidloos is. Eventueel is die uit te rusten met een speciale camera-arm die de instabiliteit op het water opheft, maar dat is erg kostbaar.

Mark de Cloe: ‘Die scènes op het water hebben geen problemen opgeleverd. We hebben twee keer op de woonboot gedraaid. Daar kwam het heel mooi uit dat we de lichten op de sluizen voor Carré konden zetten. Voor de scènes van Mingus, die zijn vriendinnetje op een gestolen motorbootje onthaalt op een vaartochtje over de grachten, hebben we gebruikgemaakt van een cameraboot.

Gelukkig was de bemanning heel ervaren.’

In Mannenharten 2 spelen o.a. Barry Atsma, Daan Schuurmans, Jeroen Spitzenberger en Katja Herbers.Vanaf 17 december in de bioscoop.

VLOT• | 25 25_mannenhartenii.indd 25

03-12-15 13:15

Door Renate Meijer Foto’s Agaligo Studio

EEN LODGE OP D

Heuvels, uitgestrekte velden en water. In Kanchanaburi (in het westen van Thailand) kun je eindeloos over het water staren. Niet alleen vanaf de bekende River Kwai Bridge, maar ook gewoon vanaf je ‘eigen’ dakterras. Deze strakke drijvende lodges (X-Fload houses) zouden hier in Nederland niet misstaan als woonboot. Wat in de rivier de Kwai kan, kan toch ook in - noem eens wat - de Lek? 26 | VLOT• 26-27_droomboot.indd 26

03-12-15 13:15

DR OOMBOOT Heb je ook een droomboot

waar ik even binnen mag kijken? Mail me dan: redactie@vlotmagazine.nl

De drijvende lodges zijn gemaakt van een lichtgewicht stalen frame. De gevels zijn afgewerkt met vezelcementplaat en een exterieur-meubelplaat. De hemelwaterafvoeren zijn bijzonder vormgegeven: de stalen kettingen leiden het regenwater naar beneden.

P DE RIVER KWAI

Oké, er zit glas tussen, maar toch lijkt het alsof er papyrus in de badkamer groeit. De wastafels zijn van natuursteen, en ook het bad staat op keien. De ronde ramen geven het geheel een scheeps tintje. De planten – riet, papyrus en fonteinkruid – vormen een ecosysteem dat het afvalwater filtert en zuivert voordat het wordt teruggegeven aan de rivier.

Op het dakterras heb je vanaf de loungebanken een weids uitzicht naar alle kanten.

De X-Fload houses zijn te vinden via www.thefloathouseriverkwai.com.

Prachtig, zoals de vloer overgaat in glas: je zou vanuit je bed de zon kunnen zien opkomen. Of zakken, vanaf je slaapkamerterras.

VLOT• | 27 26-27_droomboot.indd 27

03-12-15 13:16

Degelijk vakmanschap en jarenlange ervaring in betonreparatie, afmeersystemen, terrassen en stabiliseren woonarken

BV

Kwaliteitscasco’s voor de arkenbouw

Kooltuinen 39, Urk Mob. 0622 540 238 info@atb-urk.nl www.atb-urk.nl

Winder Pomptechniek is gespecialiseerd in de

De beste fundering voor wonen of werken op het water!

installatie, onderhoud en service aan alle typen vuilwaterpompen in souterrains, woonarken en huizen.

Daarnaast installeert en onderhoudt Winder Pomptechniek grotere pompunits in bedrijven.

Postbus 8 8300 AA Emmeloord Kantoor: Betonweg 13 Emmeloord T: +31 (0)527 252278 | E: info@betoncasco.nl W: www.betoncasco.nl

U kunt bij ons terecht voor advies, onderhoud en service, storingen en installaties van alle merken vuilwaterpompen.

VAN DER WOUDE DE GRAAF

ADVOCATEN mr. A.P.W. Tonen & mr. dr. M.F. Vermaat

winder pomptechniek

Specialisatie

Passie voor Pompen

Bart Tonen & Matthijs Vermaat zijn gespecialiseerd in de juridische problemen die bij het wonen op het water kunnen ontstaan.

Frank Winder | Tel: 06-22222531 | info@winderpomptechniek.nl

Wij kennen de woonbootwereld uit eigen ervaring en schrijven daar regelmatig over. Daarnaast kunnen wij over veel andere zaken adviseren. Bijvoorbeeld over huurcontracten met de eigenaar van de ligplaats/de oever, de koop of verkoop van de woonboot, maar ook als het gaat over de nutsvoorzieningen of de schadeafwikkeling met de verzekeraar.

www.winderpomptechniek.nl

Woonbotenrecht

U kunt bij ons kantoor ook voor problemen op ander gebieden terecht zoals strafrecht, sociale zekerheid, personen en familierecht, civiel recht, arbeidsrecht en vreemdelingen recht.

Van der Woude

VOOR AL UW WATERBOUWKUNDIGE WERKZAAMHEDEN

De Graaf Advocaten Willemsparkweg 31 1071 GP Amsterdam t: 020 - 676 66 90 f: 020 - 676 66 95

Gedempt Hamerkanaal 10 | 1021 KM Amsterdam M. 06-150 542 52 | E. info@pkwaterbouw.nl www.pkwaterbouw.nl

e: info@woudegraaf.nl w: woudegraaf.nl

LEKKER Lianne Ophelders is francofiel, bourgondiër, wijnliefhebber en hobbykok. Ze schrijft voor VLOT over bijzondere visgerechten, zeewaardige keukenspullen en interessante eet- en drinkweetjes.

RECEPT

Geen zin meer in koken na de feestdagen? En wil je toch lekker eten? Maak dan deze allemansvriend. Het is een eigen recept. Ik kwam een keer thuis van vakantie met enorme trek, maar ik had bijna niets in huis. Wel nog een pak volkorenspaghetti, blikjes tonijn en tomaten. Uien en knoflook. En een stuk roquefort dat ik had meegenomen uit Frankrijk. Ik had niet verwacht dat dit gerecht twintig jaar later nog steeds regelmatig op onze borden zou liggen.

PASTA MET TONIJNSAUS VOOR 4 PERSONEN 2 gesnipperde uien; 2 tenen knoflook in stukjes; 2 blikjes tonijn in olijfolie; 2 blikken ontvelde tomatenblokjes; 1 pak spaghetti (volkoren of spelt); peper, zout, oregano; 150 gr roquefort

PASTA MET EEN BITE Pasta is er in allerlei soorten en maten. Vers en gedroogd. Wist je dat witte pasta je bloedsuikergehalte sneller en meer laat stijgen dan volkoren of speltpasta? Zelf vind ik de verse volkoren speltspaghetti van AH het lekkerst. Gaar in een paar minuten, goede bite en veel smaak. € 2,49 DE BESTE ROQUEFORT Deze blauwschimmelkaas is een product waarin je enorme kwaliteitsverschillen proeft. Ik kies dan ook alleen voor roquefort van het merk Papillon. Deze kaas heeft een bijzonder sappige, enerzijds zachte en anderzijds krachtige en pittige smaak. Ik blijf het intrigerend vinden, die smaaktegenstellingen. Verkrijgbaar in de betere kaaswinkel.

KAASMES De messen van Laguiole (spreek uit: Lajol) zijn befaamd als Frans traditioneel streekproduct. Helaas niet gepatenteerd en daardoor is er veel namaak verkrijgbaar, maar niets gaat boven een echte Laguiole!

Lees over de historie van dit prachtige Zuid-Franse dorp en zijn traditie van productie van bijzondere messen op www.laguiole.com. Ik vind dit kaasmes prachtig! www.meindersma.nl € 56,50

Giet de olijfolie uit de tonijnblikjes in een koekenpan. Bak de ui en knoflook in de olie glazig. Voeg de tomaten, tonijn en kruiden toe en laat op laag vuur inkoken tot een dikke saus. Kook intussen de spaghetti beetgaar volgens de gebruiksaanwijzing.

Giet af en doe hem in een platte schaal. Giet de saus erover. Verkruimel de roquefort over het gerecht en plaats een paar minuten onder de gril tot de kaas gesmolten is. Maak het voor kinderen eventueel zonder roquefort.

DUURZAME VANGST Tonijn is een bedreigde diersoort. Steeds meer producenten gaan over op duurzame vangst. Kies vis met het MSC-label. MSC staat voor Marine Stewardship Council, een onafhankelijke internationale nonprofitorganisatie die een certificeringsprogramma heeft ontwikkeld voor duurzame visserij. www.msc.org

WIJNTJE ERBIJ? Onlangs dronk ik bij dit gerecht een wijn van Astrid en Thérese: Le Pinot Noir IGP Puy de Dome. Smaak van rood fruit met wat pittigheid, krachtig en tegelijkertijd zeer elegant. Deze stevige wijn combineert perfect bij de saus met roquefort. www.astridentherese.nl € 7,50

STOER SCHORT Je kunt eigenlijk niet zonder een goed keukenschort. Dat besef komt overigens vaak pas nádat je tomatenvlekken in je blouse hebt. Deze lederen variant van Witloft hoeft nooit in de wasmachine en wordt steeds soepeler door gebruik. www.keukensenlifestyle.nl € 139

29_lekker.indd 29

VLOT• | 29 03-12-15 13:17

groene

bLikVangers

Ingeborg, de eigenaar van de boot: ‘De kruiper is begonnen als een stukje van 20 cm lang. In drie jaar tijd is het deze enorme vloerbedekker geworden. Hij gaat maar door, ook al krijgt hij geen groter potje. We moeten opletten waar we lopen om er niet boven op te gaan staan. Echt opletten, want er komt venijnig oranje sap uit. Vrienden die verhuizen krijgen een stekje cadeau, zo wordt hij doorgegeven.’

30 | VLoT• 30-31-32-33_binnenbuiten.indd 30

03-12-15 13:18

Buiten is het grijs en grauw, binnen warm en groen. Tenminste, als je de natuur aan boord haalt. De planten netjes in het gelid in de vensterbank is wat saai. Ik laat zien hoe het anders kan. Op de vloer, aan het plafond of tegen de muur. Met levende planten, dood hout of behang.

Idee & styling emmy van Dantzig Fotografie jansje klazinga

BInnen& BuIten Emmy van Dantzig werkt als styliste voor woon-

LeVenDe natuur

Kijk eerst naar wat past bij je interieur. Een cactus vind ik niet zo passen bij een klassieke kroonluchter, wel in een exotisch of een vintage interieur. Houd je van industrieel, ga dan voor grote kamerplanten zoals een ficus of tabaksplant. Bij een strak-elegante woonstijl in neutrale kleuren kies je eerder voor kleinere planten en bloemen.

Je kunt planten op verschillende manieren groeperen. Een ratjetoe aan potten kan leuk zijn, maar plaats ze dan op verschillende niveaus, zodat je toch enigszins door de bomen het bos ziet. Planten van dezelfde soort, zoals cactussen of bontbladige planten, doen het mooi bij elkaar, maar geef elke plant wel de ruimte zodat hij tot z’n recht komt. Denk ook eens aan planten in hangpotten aan het plafond. Of laat ze juist over de vloer kruipen, zoals in het woonschip op de foto links.

blaen. Ook geeft ze interieuradvies aan particulieren. Ze woont op een woonark in Amsterdam. www.emmyvandantzig.nl

aan De muur Dit is een heel andere manier van planten houden. En het is nog educatief ook. Spruitjes, bietjes, wortels: zet ze in een glas - ondersteund door satéprikkers zodat ze niet gaan rotten - en er groeien worteltjes en blaadjes uit. Houd je meer van strak en opgeruimd, creëer dan een hele muur met planten, dit brengt veel groen in huis zonder dat het rommelig wordt. Bijzonder zijn ook de planten in de afgesloten glazen potten, een ontwerp van Jonael van der Sloot. De planten hergebruiken het water en de voedingsstoffen. Een mini-ecosysteempje dus. Ook leuk voor in de badkamer. www.spruitje.nu

Een grote plant brengt een dode hoek in je interieur tot leven.

Planten die zich hier goed voor lenen zijn ficus lyrata, yucca, bananenplant en dadelpalm. Wil je dat de plant echt een blikvanger is, zet hem dan los van de andere planten. Kies voor een grote opvallende pot of mand, en plaats hem eventueel op een tafeltje of kruk.

>>>

VLoT• | 31 30-31-32-33_binnenbuiten.indd 31

03-12-15 13:18

>>>

groene blikvangers

Woestijn en water Leuk contrast: woestijnplanten binnen en waterplanten buiten.

Op de foto zie je een vijver bij een huis, maar je kunt natuurlijk ook een buitenvijver bij je boot maken.

Dat hebben we al eerder in VLOT gezien.

Binnentuin

Vind je je woonkamer te klein voor planten? Dan is een patio, binnentuin of overdekt terras het perfecte verlengstuk van je woonkamer waar je met bloemen en planten aan de slag kunt. Leg wat mooie vlonders (bijvoorbeeld van IKEA) neer en zet groepjes potten bij elkaar; dan oogt het al snel als een groen geheel. Bamboe is een aanrader.

Het groeit flink en sommige soorten blijven het hele jaar door groen. Het is leuk om het groen af te wisselen met bloeiende planten. Dat kunnen eenjarige bloemen zijn maar ook een bloeiende klimop. Wil je niet al te veel gewicht? Er zijn bij tuincentra mooi ‘betonlook’ potten te koop van kunststof.

32 | VLOT• 30-31-32-33_binnenbuiten.indd 32

03-12-15 13:19

Dode natuur

Jaren geleden kwam ik in een huis op Ibiza een afscheiding tegen van mangrove wortels.

Hoe bijzonder is dat? De vrouw des huizes had de wortels uit Indonesië gehaald.

Ook met dode takken kun je de natuur in huis halen. Kale takken zijn sober maar stijlvol. Heb je behoefte aan meer kleur, verf de takken dan. Je kunt de vorm eventueel nog bijsnijden met een mes. Hang een tak met een stukje touw aan het plafond en je hebt een originele versiering. Je kunt ook een eenvoudig stilleven maken door een aantal gedroogde takken in flessen neer te zetten. Een tak uit de natuur kun je als roede gebruiken in een kast.

En een tak met wat zijtakken als sieradenhouder is een echte eyecatcher. Een krukje of tafeltje van een boomstronk of boomschijf doet het ook goed. Gemakkelijk zelf te maken, maar ze zijn ook kant en klaar te koop online.

Natuur op de muur Mocht je nou echt geen plantenliefhebber zijn, maar wil je wel wat natuur in huis, kies dan voor een bomenbehang van Christian La Croix, zo spooky! Of fotobehang uit het Rijksmuseum van een groen tafereel uit een schilderij. Je kunt je favoriete schilderij op behang laten drukken op www.rijksmuseum.nl/nl/rijksstudio-inspiratie. Goedkopere varianten vind je bij Kwantum, Gamma of Karwei. Om bomenbehang maximaal tot z’n recht te laten komen, raad ik aan om deuren mee te behangen. Anders onderbreek je het patroon en wordt het bos minder geloofwaardig.

Wanneer je voldoende stroken over hebt, behang dan aan beide zijden van de wand nog een stukje zijmuur. Daardoor ontstaat een nog groter gevoel van geborgenheid.

Behang je een muur met ramen aan de tuinkant, dan wordt het groen van buiten nog meer in je kamer opgenomen. Behang je de tegenoverliggende muur vanaf buiten gezien, dan lijkt het alsof de tuin zich aan twee kanten van je boot of ark bevindt.

Een opgezet dier, een vaas met veren of een bundel takken voor het bosbehang vergroot het ‘back to nature’ gevoel nog eens.

VLOT• | 33 30-31-32-33_binnenbuiten.indd 33

03-12-15 13:19

OPVOERINSTALLATIES VAN

HOMA

DÉ OPLOSSING

VOOR SANITAIRPROBLEMEN IN WOONARKEN Homa Pompen B.V. biedt woonbootbezitters dé totaaloplossing voor het lozen van afvalwater van sanitairinstallaties die onder het rioleringsniveau liggen of daarvan ver verwijderd zijn.

Eén oplossing is bijvoorbeeld de Sanipower, die probleemloos afvalwater uit bad, toilet, douche of wasmachine naar het hoofdriool transporteert.

dompelpomp versnijdt moeiteloos papier en hygiëneartikelen (textiel, vezelstoffen en plasticfolie). De Sanipower is voorzien van een geruis- en gasdicht kunststofreservoir met een directe toiletaansluiting (DN 100, 50 en 25 (ontluchtingsaansluiting) en is ook leverbaar met vrije doorlaat en een groter reservoir.

De Sanipower is voorzien van een speciale snijwerk- en waaierconstructie en is inzetbaar op zowel druk- als vrijvervalrioleringssystemen. De sterke afvalOOK water-

ALS ZELFBOUWSET VERKRIJGBAAR

DE BESTE VERZEKERING VOOR UW WATERVILLA • Schadevergoeding op basis van herbouwwaarde • Dekking bij schade en gevolgschade door eigen gebrek • Garantie tegen onderverzekering • Dekking bij droogvallen na dijkdoorbraak (de ramp bij Wilnis) • Premie vanaf € 1,50 per € 1.000,- verzekerde waarde Zie voor onze actie:

WOONARK-VERZEKERING.NL

Techniekweg 16 4207 HD Gorinchem Tel.: +31(0)183 62 22 12 Fax: +31(0)183 62 01 93 www.homapompen.nl info@homapompen.nl

OBM Verzekeringen Parallelweg 1, 1151 BS Broek in Waterland Telefoon: 020 - 4 03 18 29 info@woonark-verzekering.nl

• Gevelbekleding specialist in Western Red Cedar en Profort kunststof.

• Dakbedekking, onderhoud en verbouw van uw woonark/woonschip.

• Afmeersystemen, afmeerbeugels en lichte beschoeiingen.

• (Drijvende) terrassen en omlopen in hout en/of kunststof roosters.

• Rioolpompen (Jung, KSB en Homa), installatiewerk, NUTS voorzieningen en vorstbeveiliging.

• NIEUW: SCHILDERWERKZAAMHEDEN VAN GEVELS EN KOZIJNEN!!

• Meer dan 375 particuliere opdrachtgevers, diverse gemeenten en overheidsinstellingen, banken, makelaars en verzekeraars.

• Wij hebben een speciale regeling getroffen met AGV/Waternet, hierdoor hoeft u de eventuele subsidie voor de rioolpomp installatie niet meer zelf voor te financieren!!

Boot Klussers, www.bootklussers.nl, info@bootklussers.nl, tel: 06-24885680, tel: 06-17792083.

CARLA TEKENT & SCHRIJFT

WORD VRIEND VAN VLOT Beste waterbewoner,

VLOT heeft je nodig! Ik hoor graag wat je van het blad vindt. En ik ontvang heel graag tips, verhalen en foto’s. Maar financiële steun is ook meer dan welkom om dit kosteloze blad vier keer per jaar bij je op de mat te laten vallen.

Dus: draag je VLOT een warm hart toe? En wil je een bijdrage leveren aan de productiekosten? Word dan Vriend van VLOT voor maar 10 euro per jaar (je mag natuurlijk ook meer overmaken). Je krijgt daarvoor exclusieve kortingen op producten en arrangementen die worden aangeboden in het magazine en op de website.

Ga naar www.vlotmagazine.nl en vul het formuliertje in!

Vroeger hadden mijn ouders een houten huisje aan de Kagerplassen bij het Vennemeer, een heel klein plasje waar ik leerde zeilen. We waren daar als we maar even vrij waren. Mijn vader was hoofd van een lagere school, dus we hadden veel vakantie. Ook alle weekends, van het vroege voorjaar tot in de late herfst, waren we daar te vinden.

Ik weet nóg hoe het rook - als we na de winter terugkwamen - naar touw, teer en vochtige zeilen.

Toen ik een jaar of 10 was kreeg ik een overnaadse 9-voets jol, een maatje kleiner dan de bekendere 12-voets jol. Ik zeilde veel met mijn vriendin Florien, maar ook regelmatig alleen. We schuimden heel de Kaag af, niemand die zich zorgen maakte als we een dag weg waren. Nu pas besef ik hoe bijzonder dat was.

Ik herinner me dat ik een keer met Florien wilde gaan zeilen, het was zo’n windkracht 5 à 6. Haar moeder zei ‘nee’ en ze veronderstelde dat het van mijn ouders ook niet zou mogen, maar als het van mijn vader mocht vond ze het goed. Dus werd er gezeild die dag. Ik kan me trouwens niet herinneren dat we ooit in de problemen kwamen.

Om naar het Zweiland (de grootste plas) te zeilen moesten we, meestal laverend, over de Zijpe, een smalle vaart waar arken lagen die natuurlijk de wind uit onze zeilen namen. We moesten altijd oppassen voor plotselinge windvlagen tussen twee arken.

Nu we op luxe motor de Anthonetta wonen, varen we nog regelmatig naar de Kaag en soms doen we een rondje Vennemeer. Waar de houten huisjes langs de plas stonden, zijn nu grote stenen bungalows gebouwd, de lieflijkheid van toen is verdwenen.

Maar als ik op de Kaag vaar, gaat mijn hart open, het geroep van de ganzen in de lucht, de futen, de meerkoeten. En als we door de Zijpe varen, liggen er nog arken die er toen ook al lagen.

Herinneringen ...

Het was de beste tijd van mijn leven

Carla Noomen is kunstenares en woont op een woonschip (my-blue-girl.blogspot.nl).

Speciaal voor VLOT maakt ze de komende nummers een tekening in pen en aquarel.

Zie pagina 4 voor een interview en pagina 11 voor een mooie aanbieding.

Vrolijke groet en veel dank,

VLOT• LEVEN OP HET WATER

VLOT• | 35 35_Carla | VvV.indd 35

03-12-15 13:20

Lichtkunst in donkere dagen Amsterdam baadt in het licht. Tot half januari zijn 38 lichtsculpturen te zien tijdens het Amsterdam Light Festival.

Een flink aantal van deze kunstwerken - met als thema ‘vriendschap’ - staat aan het water, zweeft over het water of ligt zelfs in het water. Lees hier de keuze van VLOT.

Het kunstwerk Holon van Jetske Visser en Michiel Martens geeft geen licht, maar speelt met licht.

De Holons staan op een frame in het water en bestaan uit strookjes reflecterende folie. De objecten draaien om hun as met verschillende snelheden en daardoor ontstaat er een soort belvorm. Door het licht dat erop schijnt, vanaf de kade en de brug, lijkt het net alsof ze dansen. Het geheel wordt mechanisch aangedreven en van een afstand bestuurd. De grootste Holon is 1,40 meter en weegt ongeveer 10 kilo. Het lichtspel staat in de Binnen Amstel en is te zien vanaf de Halvemaansbrug.

36 | VLOT• 36-37_amsterdamlight.indd 36

03-12-15 13:21

E V ENE M ENT Het werk Dearest Friend van Darya von Berner is een ode aan Spinoza en aan de vriendschap. De titel is ontleend aan een brief van de Amsterdamse wijsgeer Baruch Spinoza (1632-1677) aan zijn intellectuele vriend Lodewijk Meijer. De aanhef luidt: amice suarissime, ofwel beste vriend. Darya: ‘Ik maak alleen werken met waarde, niet zomaar omdat ik iets mooi vind. En al lange tijd wilde ik iets doen met Spinoza. Hij schreef deze brief toen hij 29 was. Spinoza worstelde met zijn eigen ideeën en deelde die met zijn vriend.

Ze liepen samen, maar probeerden tegelijkertijd hun richting te veranderen.

Dat is voor mij Spinoza: vecht ook eens met je eigen ideeën. Probeer te veranderen. Deel je gedachten met intelligente mensen. Gedachten kunnen en moeten soms veranderen omdat de wereld verandert.’ Darya is lang bezig geweest om de juiste mensen te vinden die haar idee zouden kunnen uitvoeren. Simon Rhebergen en zijn familiebedrijf hebben de drijvende brief gebouwd. Hij is gemaakt van een stalen frame met drijfliggers en watervast multiplex. De brief zelf is gedrukt op een vezelversterkt kunststof met ledverlichting eronder. Darya: ‘Spinoza moest eens weten dat zijn brief nu door de grachten van Amsterdam drijft.’

Het Amsterdam Light Festival is nog te zien tot en met 17 januari 2016. De sculpturen zijn van 17.00 tot 23.00 uur verlicht. De wandelroute erlangs is al prachtig, maar de vaarroute is natuurlijk nog mooier. www.amsterdamlightfestival.com VLOT• | 37 36-37_amsterdamlight.indd 37

03-12-15 13:22

Advertorial

Gelijke plichten?

Dan ook gelijke rechten voor waterbewoners De LWO voor het voetlicht Terwijl u onbezorgd bij de houtkachel zit, is de Landelijke Woonboten Organisatie (LWO) achter de schermen druk bezig met het behartigen van uw belangen.

Niet alle woonbootbewoners weten dat. De hoogste tijd dus om eens langs te gaan bij het LWO-bestuur, aan boord van de verenigingstjalk Boulotte in Utrecht.

In Nederland wordt al honderden jaren op woonboten gewoond. Dat zal u, woonbootbewoner, niet verbazen. U zult moeiteloos de voordelen van het waterwonen kunnen opsommen. Toch zit er ook een nadeel aan.

Als waterbewoner heeft u namelijk niet dezelfde wettelijke rechten als een walbewoner, maar wel dezelfde plichten. Bij gebrek aan landelijke wetgeving bepaalt elke gemeente zijn eigen beleid voor woonboten en ligplaatsen, zodat de regelgeving per locatie kan verschillen. Ook geldt voor ligplaatsen van woonschepen geen huur- en huurprijsbescherming.

‘Veel woonbootbewoners zijn zich niet bewust van die rechtsongelijkheid,’ zegt voorzitter Max Noordhoek van de LWO.

Het bestuur van de LWO: Gery Zeilstra, Bouke Veltman, Tonnie Ramstijn, Liesbeth Koning en Max Noordhoek

algemene belangenvereniging van ‘alle drijvende woningeigenaren met of zonder eigen grond’ – oftewel: alle woningen die in en op het water liggen en waarmee al dan niet regelmatig wordt gevaren – is de LWO een serieuze gesprekspartner én vraagbaak voor de overheid.

Secretaris Liesbeth Koning: ‘Het meest recente overleg met de rijksambtenaren ging over de woningbouweisen. De rechter oordeelt al jaren dat dit regime ook voor woonboten geldt, maar het is niet wettelijk

‘De enige algemene belangenbehartiger van alle drijvende woningeigenaren, met of zonder eigen grond, varend en niet varend’ ‘Zij hebben een woonboot gekocht met een ligplaatsvergunning en denken dat ze daarmee hun zaakje goed voor elkaar hebben.

Overheden kunnen echter het liggeld verdubbelen, vergunningen intrekken of andere zeer nadelige maatregelen treffen, omdat wonen op het water onvoldoende rechtsbescherming kent. Wettelijk gezien is het een groot grijs gebied. Daardoor kan het bestuur nadelige besluiten nemen die vervolgens bij de rechter moeten worden aangevochten.’

Vraagbaak De landelijke overheid beschouwt wonen op water als een volwaardige woonvorm.

Dat standpunt is echter nog niet vertaald in regelgeving die landelijk geldt. Als enige

geregeld. De wetgever kon die rechtspraak niet langer negeren. De LWO heeft gepleit de bouwregels expliciet niet van toepassing te verklaren op alles wat drijft en waarop wordt gewoond. Dat standpunt vond geen weerklank. Maar mede dankzij de LWO staan nu in de wetsvoorstellen wel aangepaste bouwregels, die bovendien niet gelden voor varende woonschepen.’

Positieve beeldvorming De LWO – met een ledental van 1440 op de ongeveer 10.000 legale ligplaatsen in Nederland – probeert niet alleen het beleid, maar ook de beeldvorming over wonen op water positief te beïnvloeden. Bestuurslid Gery Zeilstra: ‘Er is nog veel onwetendheid over wonen op water, waardoor de beeld-

vorming achterblijft. We kwamen laatst nog tegen dat een bestuurder zei: jullie betalen geen onroerende-zaakbelasting.

Klopt, maar dat wij wel roerende-zaakbelasting betalen, wist hij niet.’ Door de aandacht te vestigen op succesvolle projecten, tracht de LWO overheden te overtuigen van de kwaliteiten van waterwonen.

Juridische en technische expertise Daarnaast ondersteunt de vereniging individuele leden die problemen hebben met hun ligplaats of woonboot. Voor eerstelijns juridische en technische expertise kunnen zij aankloppen bij de LWO, die adviseert of doorverwijst naar deskundige leden en professionals. De onlangs geheel vernieuwde website speelt hierbij een sleutelrol. Op het forum en in blogs kunnen leden ervaringen uitwisselen en elkaar adviseren. Zo zal de website uitgroeien tot een kennisbank met relevante informatie op gebied van wet- en regelgeving, makelaardij, bouwkunde en techniek en het netwerk van woonbootbewoners verstevigen.

Lid worden van de LWO? Voor € 24,50 per jaar kunt u gebruik maken van de juridische en technische kennis van het LWO-netwerk en ondersteunt u de belangenbehartiging van waterbewoners op bovenlokaal niveau. Kijk voor meer informatie op: www.lwoorg.nl.

38 | VLOT• 38_advertorial.indd 38

03-12-15 13:23

K U N S T M E T WAT E R In Kunst met Water komen kunstenaars aan het woord die zich laten inspireren door water in de openbare ruimte. Ook een bijzonder beeld gezien in of op het wa-

fotoarchief Jan van Munster

ter? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.

Titel: Dag en Nacht Brainwave Bouwjaar: 2005 Materiaal: staal, aluminium, tl-verlichting Waar: Duveltjesgracht, Gorinchem Opdrachtgever: Symposion 2005, Gorinchem Kunstenaar: Jan van Munster (1939) www.janvanmunster.nl Realisatie: Buyk Constructies / Hans van Weelden

foto Michiel van Nieuwkerk

Jan van Munster maakte dit kunstwerk voor Symposion Gorinchem, een grote kunstmanifestatie die tot nu toe drie keer heeft plaatsgevonden: in 1974, 2005 en 2015.

De inspiratiebron van Jan van Munster is altijd energie. Dit thema komt tot uiting in een reeks tegenstellingen: warmte en koude, licht en donker, stilte en lawaai, aantrekken en afstoten, compressie en expansie en in de extreme tegenpolen plus en min. Het begrip energie heeft voor de kunstenaar twee kanten: enerzijds de expliciet aanwezige, door de kunstenaar opgewekte energie als rationele en beheersbare natuurkundige kracht, anderzijds de alleen intuïtief te benaderen betekenis van energie als mysterieuze bron van leven en vruchtbaarheid.

Het 130 meter lange werk op de Duveltjesgracht in Gorinchem - getiteld Dag en Nacht Brainwave - is gebaseerd op het eigen EEG van Jan van Munster. Je kunt het kunstwerk ‘lezen’ als de energie van de beeldhouwer. Jan gebruikt vaker fragmenten uit zijn EEG. Hij verkleint of vergroot ze om ze in een werk te kunnen gebruiken. Het kunstwerk spreekt overigens voor zichzelf - anders is het geen goed werk. Iedereen mag er zijn eigen idee bij hebben.

Meer weten over de lichtkunstwerken van Jan van Munster? Het boek Licht (2012) geeft met meer dan honderd foto’s een goed overzicht van zijn werk uit de periode 1969-2010. Het boek is samengesteld door de Duitse kunsthistoricus en curator Peter Lodermeyer.

‘Iedereen mag er zijn eigen idee bij hebben’ VLOT• | 39 39_Kunst.indd 39

03-12-15 13:23

Laatste kans!

Is jouw nieuwe boot de Woonboot van het jaar 2015?

Ben je een nieuwe woonboot (beton of staal) aan het bouwen? Of wordt je bestaande boot grondig gerenoveerd? Geef je dan op voor de verkiezing van de Woonboot van het jaar 2015.

De enige voorwaarde: je woonboot moet in 2015 opgeleverd zijn.

Stuur tekst en foto’s naar mail@woonbootvanhetjaar. nl. Inzenden kan tot 31 december 2015.

Criteria De jury kijkt onder meer naar de architectonische kwaliteit, de materialen en de afwerking. Ook belangrijk is hoe de woonboot tegemoetkomt aan de woonwensen van de bewoners. Passen het ontwerp en de indeling bij de leefstijl van de bewoners?

Over de winnende woonboot uit 2014 schreef de jury: ‘In Wilnis ligt een woonark die niet alleen goed scoort in architectonische zin, maar ook hoge ogen gooit op het vlak van indeling, functionaliteit, uitstraling, originaliteit, inpassing in de omgeving en connectie met het water.’

De prijs In het voorjaar van 2016 maken we de winnaar bekend. Die krijgt een wisseltrofee, een passend cadeau en een reportage van vier pagina’s in VLOT. De winnende boot van 2015 kreeg afgelopen februari ook ruim aandacht van het Parool, de Telegraaf, het AD, ArchitectuurNL, Cobouw en diverse woonbladen. We verwachten dit keer nog meer mediabelangstelling!

40_wbvhj.indd 40

VLOT• Woonboot van het Jaar 2015

03-12-15 13:24