Пром

Натурное исследование

Характерные особенности застройки территории Сыромятнической слободы К анализу составляющих опорного плана

Немова Юлия

16 группа

5 курс

Введение Творческий кластер (creative cluster) – понятие, окончательно сформированное Саймоном Эвансом, куратором программы ЮНЕСКО Creative Cities. В его понимании это сообщество творчески-ориентированных предпринимателей, которые взаимодействуют на замкнутой территории. Проще говоря, заброшенный завод в центре города – идеальное место обитания дизайнеров, журналистов, музыкантов и художников, для которых высокие потолки и возможность работать круглые сутки подчас важнее бытового комфорта. «Такие места – они не только для работы, но и для жизни, для общения и для генерирования общих идей», – отмечает Эванс. Нынешнее общество естественным образом переосмыслило старые индустриальные строения, вроде зданий заводов и мануфактур. В былых индустриальных центрах – Ливерпуле, Манчестере и Шеффилде – целые кварталы были превращены в так называемые Creative Clusters – вольные поселения художников, дизайнеров и музыкантов на компактной территории. Эти районы, только родившись, сразу попали в разработанные мэриями туристические маршруты и стали полновесной частью городской инфраструктуры. В Москве название Сreative Сlusters носят заводы «Арма», «Флакон» ,«Винзавод», Артплэй, площадка Красная Роза, фабрика Красный Октябрь, квартал Даниловская Мануфактура, Фабрика. Возникли они стихийно и достойной поддержки на муниципальном или государственном уровне пока не получили, от этого из развитие происходит медленно. .

Сравнение площади и контекста бывших заводских территорий Территория в районе Курского вокзала – бывшая рабочая окраина Москвы, где сосредоточены морально и физически устаревшие промышленные зоны и отдельные сооружение, в числе которых - завод «Манометр», завод «Арма», «Винзавод» и др. Эти объекты сегодня активно осваиваются инициативными творческими группами и девелоперами под разные функции. В частности, в последние годы возникло несколько арт-пространств и общественных площадок. Однако все эти инициативы замкнуты на себе, они развиваются в изоляции, а подчас и в конкуренции друг с другом.

Актуальность Территории, когда-то принадлежавшие промышленным предприятиям, с уходом индустриальной эпохи стали синонимом упадка. Раньше тяжелая промышленность, очистные сооружения, захоронения отходов провоцировали переселение из мест, непригодных для проживания. Мы приходим к другому пониманию города. Брошенная инфраструктура должна быть гуманизирована, эти территории должны быть открытыми для публичного использования — на них с помощью дизайна можно будет исправить многие плохие ситуации в городе. Опыт мировых столиц (квартал Сохо в Лондоне, район Митте в Берлине или Мотт –Хэвэн в Бронксе) доказал, что лучший двигатель трансформации городского пространства - развитие общественных зон и вовлечение в этот процесс представителей творческих индустрий. Именно они сегодня задают основные тенденции в культуре, моде, экономике. Так было решено создать в районе Яузы новый творческий кластер и назвать его «АртКвартал». Была создана некоммерческая организация «Союз творческих территорий», участниками которого становились и продолжают становиться все те, кто хочет влиять на формирование облика АртКвартала.

Масштаб АртКвартал – это эксперементальный проект трансформации 547 га городских территорий, поделенных между четырьмя московскими районами – Басманным, Таганским, Красносельским и Лефортово.

Для исследования зона ограничена с севера ул. Казакова, с запада третьим Сыромятническим переулком, с юга - Сыромятнической набережной и с востока - Набережной академика Туполева. Общая площадь исследования – 50 га

Миссия АртКвартала

изменить стандарты и качество жизни, работы и отдыха москвичей, создав новый круглосуточный и всесезонный кластер творческой и социальный активности.

Принципы АртКвартала

единая концепция развития территории эффективная экономическая модель для всех участников проекта привлечение к работе над проектом профессионалов международного уровня и лучших российских экспертов информационная открытость - сотрудничество с жителями, собственниками, существующими и будущими резидентами АртКвартала

История Басманный район

Исторически эта область была известна как Сыромятная слобода. В Москве сыромятная конюшенная слобода, или Сыромятники, появляется в начале XVII века на правом берегу Москвы-реки, где еще в XVI веке был густой лес, принадлежавший Андроньеву монастырю. По переписи дворов 1638 года эта слобода насчитывала 38 дворов. В 1653 году ее население составляло уже 53 двора. С XVIII века, после перемещения столицы в Петербург, тяглецы сыромятной слободы перестали получать большие заказы, и этот район постепенно заселился представителями других профессий и сословий. Сегодня название этой московской слободы сохранили Верхняя и Нижняя Сыромятнические улицы, расположенные в районе Курского вокзала.

Курский вокзал

Новый Курский вокзал открылся для пассажиров в 1896 году. Одновременно в газетах было объявлено, что старый Нижегородский вокзал закрывается и все поезда Нижегородского направления будут отправляться с нового Курского вокзала. Вокзал представлял собой симметричное здание с белыми колоннами, двумя портиками и двумя башнями с куполами. Его автором был архитектор Н.И. Орлов. Правое крыло вокзала было отдано Нижегородскому (Горьковскому) направлению, а левое – Курскому. Нижегородский (Курский) вокзал был построен у Большого Никольского переулка (сейчас Путейский тупик). Затем его объединили с новым вокзалом, что уже строился на Садовом кольце. Вокзал был реконструирован в 1938 году, а в 1972 возвели новое здание, главным архитектором являлся Г.И. Волошинов.

Артплэй

ArtPlay известен как один из первых творческих кластеров Москвы. Он разместился на территории бывшего московского приборостроительного завода “Манометр”, в районе Курского вокзала. Предприятие с более чем столетней историей прекратило свою деятельность в 90-е годы, в пору реформ по выводу московских заводов и фабрик за черту города.

1886 - подольский мещанин Федор Гакенталь открыл “бронзомеднолитейный, чугунолитейный и арматурный завод и фабрику манометров”.

90-е годы, когда объемы производства завода сократились, его посчитали неэффективным и вынесли производство за пределы Москвы. В 2009 году в реконструированные цеха въехал ArtPlay. Индустриальный квартал, площадью 75 тысяч квадратных метров, заняли архитектурные бюро, галереи, мастерские художников, шоу-румы, кафе, книжные магазины, кинотеатр и многое другое. Здесь регулярно проходят выставки современного искусства, фестивали видео-арта, концерты альтернативной музыки, спектакли и кинопоказы.

Арма

Культурный кластер находится в районе Курского вокзала, на территории бывшего Московского газового завода. Памятник промышленной архитектуры XIX-XX веков располагается в Нижнем Сусальном переулке. Особого внимания заслуживают старинные газгольдеры и заводские корпуса из красного кирпича. В начале ХХ века завод разросся: в строительстве и реконструкции принимал участие Владимир Шухов – гениальный инженер, разработавший для заводских корпусов особые перекрытия. В 1865-м Общество выкупило часть огородов Кобыльской слободы под застройку. Четыре кирпичных газгольдера 20 м высотой и 40 м в диаметре были возведены по проекту архитектора Рудольфа Бернгардта, два конторских корпуса созданы Федором Дмитриевым. Сам газовый завод был выстроен между газгольдерами и административным корпусом и представлял собой сооружение, состоявшее из нескольких цехов. Завод сохранял свою функцию, более того оставался основным поставщиком газа в Москве, до середины 1940-х годов, а после был перепрофилирован сначала на производство ракетных сопл, затем, в 1950-х, на выпуск газового оборудования: плит и счетчиков. В 1990х годах здесь стали изготовлять газозапорную арматуру, а сам завод переименовали в завод "Арма". За все это время корпуса предприятия обросли многочисленными пристройками, в некоторых газгольдерах были прорублены окна и сделаны перекрытия. В конце 1990-х годов он практически прекратил свое существование. В 2002 году производство было остановлено, а площади бывшего завода сдали в аренду многочисленным коммерческим фирмам. Московский завод тоже стали обживать мастерские, галереи и дизайнстудии. Они постепенно вытесняли торговые предприятия и склады. Появилось даже творческое объединение «Газгольдер», создавшее проект реконструкции территории завода, сохраняющий все исторические здания, но предлагающий освободить их от наслоений советской эпохи.

Винзавод

Первым владельцем обширной усадьбы, располагавшейся по современным Мрузовскому и 4-му Сыромятническому переулкам, был капитан лейб-гвардии Преображенского полка Мельгунов, продавший ее родной сестре, княгине Екатерине Волконской. Сохранилось множество декоративных украшений здания, да и сам дом внешне не изменился, являясь ярким индивидуальным образом в рамках внутригородской иерархии Уничтоженная век назад терраса ныне восстановлена. Он стоит справа от входа на "Винзавод", мощный и сдержанный центр его выделен красивым портиком, а впереди находится необычный полукруглый выступ. В середине XIX века западная часть усадьбы была отрезана линией Московско-Курской железной дороги. Здание солодовни оказалось на углу вновь проложенного переулка и получило неожиданно важное градостроительное значение. В семидесятых-восьмидесятых годах XIX столетия завод перешел во владение акционерного общества "Московская Бавария" В 1909 году часть усадьбы приобрели душеприказчики почетного гражданина Х.С. Леденцова, завещавшего свое состояние на образовательные цели, и главный дом был переоборудован для помещения там городского четырехклассного училища.

К тому времени старинная усадьба значительно сократила свою площадь: часть ее отрезала линия железной дороги, а часть, выходившая к Яузе, была продана в другие руки. Заведующим домами был И. П. Голоулин, и еще много лет этот дом среди окрестного населения назывался Голоулинским, и даже весь район до набережной Яузы - Голоулинкой. Напротив, через Хлудовский переулок (сейчас Сыромятнический проезд, 6), находится целый комплекс благотворительных учреждений, связанных с именем Герасима Ивановича Хлудова. После ранней смерти единственного сына Павла Хлудов пожертвовал несколько сот тысяч рублей и специально купленный огромный участок земли в Сыромятниках для строительства благотворительного Дома призрения бедных. В 1885-м Купеческое общество на завещанный им капитал стало строить по проекту архитектора Б. В. Фрейденберга большое здание приюта с домовой церковью, который был открыт 8 мая 1888 года. Продолжалась благотворительная застройка Сыромятников: строительство корпуса бесплатных квартир, бесплатное народное училище, отделение слабых и одержимых недугами, а также бесплатное женское ремесленное училище и еще один корпус бесплатных квартир (автором некоторых из зданий был знаменитый Лев Кекушев). В советское время Сыромятники - большая промзона и привокзальный, трущобный район.

Конкурсы В 2010 году на территории Артплэй были проведены конкурсы, без проведенного анализа территории и каких либо исследований. Основных концепций можно было выделить три – создание участков садов, введение на территорию башен – доминант как жилых комплексов и создание сети мостов, которые бы связывали основные точки территории (заводы, вокзал, противоположный берег реки Яузы) При этом было не ясно, что в существующей структуре территории необходимо сохранить, какие формирования должны быть развитыми, какие могут являться ценными, а какие можно полностью или частично реорганизовать. Поэтому в качестве исследования ставиться задача изучить морфологическую структуру, где главным является составляющая ее ткань.

Историко - архитектурная ценность

Морфология застройки Выявление особенностей и сопоставление ряда параметров по морфологии участков Всего на территории находится 135 объектов застройки, среди которых выявляются основные островные, среди которых можно выделить доминантные и фоновые. Кластерные – куда входят угловые и островные образования, а также можно выделить объекты, ориентированные на фронт . За кластерные объекты были взяты образования из нескольких строений, некоторые из них могут быть связаны между собой инженерными сетями (отопление, водоснабжение и т. п.) За островные объекты взяты отдельно стоящие, ориентированные минимум на три – четыре стороны, самодостаточные единицы застройки. Ориентированные на фронт – объекты, находящиеся на границе участка, и определяющие ее.

Структурный анализ

предполагает деление района на 12 участков, определение площади застроенных и незастроенных территорий в каждом из них Структурный анализ по 12 участкам, ограниченными проезжими дорогами показывает плотность каждого из участка. Наиболее плотно-застроенными являются –участки заводов Плутон, Мосгаз, Винзавода, участок усадьбы Гусева и Марецкой, и театра им. Гоголя. Участки с меньшей плотностью – участок завода Мосгаз, участок № 4,участок НИИ Радио и участок № 12.

Высотность карта по распределению высотности показывает что вся территория участка в основном обладает застройкой в 4 - 6 этажей, и лишь доминантные объекты от 16 до 25 этажей (здание Мосгаз, Монометр, студенческие общежития) выделяются из общего полотна застройки

Функциональное использование объектов и территории Проведение анализа участков по зонам функционального использования. Эти зоны определяются по основным параметрам – жилой фонд, культурный и образовательный , промышленные объекты, парки, зеленые территории и спортивные сооружения

Зоны, сложившиеся исторически

Север – Институты, университеты, студенческие общежития (Образование) – Учебный квартал Восток – заводы, фабрики, зоны ревитализации, музеи (Культура, Производство) - Артквартал Запад - жилая застройка, медицина, школы, оффисы (Многофункциональная застройка) – Жилой квартал Чертой деления является железная дорога Курского вокзала и река Яуза

Коммуникации и связи На карте показана сеть функциональных назначений территории

которая подразделяется в свою очередь на культуру, образование и производственные предприятия. Также выделяются так называемые объекты притяжения, каждый из которых имеет свою степень влияния. Радиусы определены в диапазоне от 200м до 500 м

На карте транспортной схемы показаны остановки общественного

транспорта – метро , трамваев и автобусов Методом соединения каждой из точек образуется зона транспортной доступности. На схеме мы видим что эта зона не перекрывает участки завода Плутон, и центр Артплэй. Также остаются труднодоступными от станции метро Курская территории образовательных учреждений на севере.

Заключение Исследование данной территории позволило определить ряд важных параметров опорного плана, необходимых для дальнейших проектных предложений. Застройка Сыромятной слободы в сумме образует своеобразную структуру, градостроительное образование, которое должно быть частично или полностью сохранено при внедрении каких либо новых объектов.