Issuu

Branschtidningen om ytbehandling • #3 • 2021

STORA

YTBEHANDLINGS

UTGÅVAN

Ytbehandling & Ytbehandlingsutrustning Sid 41– 50

Prenumerera på

Ytforum byter skepnad under våren.

ytforum Håll dig uppdaterad på det senaste inom ytbehandlingsindustrin. Vare sig det gäller nyheter, reportage, intervjuer, vetenskapliga rapporter eller information från branschföreningarna.

Hör gärna av dig om du har några tankar eller synpukter.

Branschtidningen om ytbehandling • #7 • 2020

handling gen om ytbe

Branschtidnin

• #8 • 2020

Branschtidnin

gen om ytb

Tema:

ån

Ytbehandling

Sid 38– 49

& Ytbehand lings

utrustning

Sid 42– 53

Ytbehandling & Ytbehandlingsutrustning

lings & Ytbehand Ytbehandling

A TEM IONSROS KOR KYDD S

YTBEHANDLING FÖR INKÖPARE & KONSTRUKTÖRER

Sid 38– 49

Boka via ytforum.se/prenumerera eller gå in på www.ytforum.se för mer information. Pris: 750 kr + moms

ehandling •

#1 • 2020

Branschnytt

Innehåll 5 Ledare 7 Branschnytt 13

Silikonsmitta höll på att kosta hela företaget

Ceriumpassivering av aluminiumlegeringar

Elektrifiering av fordon: Trender, utmaningar och möjligheter för ytbehandlingsindustrin

Krönika: Är en vattenburen färg tillräcklig för Öresundsbron?

Kvalitetsmärkning av lackering

Varmförzinkat stål – anpassat för morgondagens krav

Succé för internationell korrosionsutbildning

Plåttakmålning – En gigantisk marknad, men varför så speciell?

Provexa Technology satsar på elektrifiering

Centrum för renhet träffades på distans

Branschregistret - Företag

Produktregistret - Legoytbehandling

Produktregistret - Övriga varor & Tjänster

50 Kuriosa

Nr 3 • 2021

37 Redaktör och ansvarig utgivare Johan Askengren Omslag: Adobe Stock Design: InMarketing AB Tryck: Trydells Tryckeri AB, Laholm ISSN 0349-4470 Nästa nummer Material: 18/5 Utgivning: 16/6

Tidskriften är intresseorgan för: Nordic Galvanizers JTH RISE Svensk Pulverlackteknisk Förening, SPF Svensk Ytbehandlingsförening, SYF

Utges av Askengren Kommunikation AB Box 27, 518 21 Sandared Tel: 033-10 44 06 E-post: info@ytforum.se Internet: www.ytforum.se Bankgiro: 194-9742

Annonser & Branschregister Urban Hedborg, UH Marketing AB urban@uhmarketing.se 08-732 48 50 Prenumeration & Adressändring info@ytforum.se 8 nr/år 750 kr exkl. moms Utanför Sverige 950 kr

Vi håller ett öga

på lösningar,

åt dig!

Lackering, tätning & limning. Effektivitet och högsta kvalitet.

www.wagner-group.com

Ledare

Många orsaker till bristen på halvledare

apporterna om brister i olika försörjningskedjor har duggat tätt den senaste tiden. Produktionsstopp har till exempel annonserats av både AB Volvo, Scania och Volvo Cars på grund av brist på halvledare. AB Volvo uppger till exempel att störningarna kommer att ha en negativ inverkan på både intjäning och kassaflöde. Detta gav en direkt nedgång av börskursen för företaget. Problemet berör inte bara svenska tillverkare utan mer eller mindre hela branschen. Minskar tillverkningen av fordon är det också något som kommer att påverka hela leverantörskedjan. Orsakerna är, enligt den amerikanska tidskriften Harvard Business Review, flera. En är pandemin och den nedgång den orsakade i fordonsförsäljningen våren 2020. Det medförde att beställningar minskade av bland annat halvledare. När sedan efterfrågan återhämtade sig var tillverkare av halvledare istället engagerade i att leverera till stora kunder inom andra branscher. En annan faktor var Trumpadministrationens reglering av försäljning av halvledare till Huawei, ZTE och andra kinesiska företag. Det gjorde att dessa företag började lagra halvledare. En tredje händelse är branden i juli i en japansk fabrik som förhindrade leveranser av en speciell glasfiber som används i kretskort. Dessutom brann i oktober en annan japansk fabrik som också tillverkar kritisk utrustning till fordon. Om nu inte detta skulle vara tillräckligt så påverkar också störningar i det globala transportsystemet genom till exempel brist på containrar. Den minskade efterfrågan på flygresor har också inneburit en mindre kapacitet för flygfrakt. Det finns även problem inom andra områden. Vi har sett kraftiga prisökningar på råvaror till färgindustrin bland annat beroende på problem med frakter. Nyligen aviserades det också stora prisökningar på stål där vissa befarade kommande leveransproblem. Till viss del kan denna typ av problem minskas genom att ha leverantörer i närområdet och inte förlita sig på enbart en leverantör för ett enskilt produktområde. Svagheterna med slimmade leverantörskedjor som sträcker sig globalt blev givetvis på många sätt blottlagda när pandemin kom. Samtidigt lär många företag vara beroende av tillverkning och kompetens som sträcker sig långt från det egna landet. För industrins skull, och inte minst ytbehandlingsindustrin, hoppas jag på en stabil omvärld, men också lite robustare leverantörskedjor. Johan Askengren, Redaktör

ELCOMETER-KIT Inspektionskit för rostskyddsmålning

ELCOMETER 224 Profildjupsmätare för blästring ELCOMETER 456 Snabb och smidig skikttjockleksmätare ELCOMETER 319 Fukt- och temperaturmätare för säker målning ELCOMETER 480 Glansmätare för både matta och högblanka ytor

ElcoMaster, smidig programvara för både Android och Apple iOS!

Elcometer 510 Automatiskt vidhäftningsmätare med lagring och rapporter direkt i pdf-format.

021 35 70 00 www.kdn.se

Low Energy. High performance Interpon Low E is a collection of Interpon polyester powder coatings that can be cured more efficiently than conventional polyester ranges. Often referred to as ‘low bake’, and curing at temperatures as low as 150°C or alternatively cure up to 25% faster by using Interpon Low E at 180°C, it helps you reduce your energy consumption and emissions, and could also increase your productivity. Available in a broad range of colours, finishes, and textures, easy to apply Low E products are suitable for both interior and exterior environments, offering outstanding light and weather resistance on a variety of substrate With thousands of colors to choose from, and the largest range of Ready to Ship products available, we’ve got the winning formula of colors, textures and finishes to ensure you remain unbeatable. Ready. Steady. Coat.

gtc.interpon.com

Branschnytt BASF:s färdplan mot klimatneutralitet

Gema Switzerland GmbH har haft en positiv utveckling vilket har gjort att produktionsanläggningen i St. Gallen, Schweiz, har nått sitt kapacitetstak. Eftersom framtidsutsikterna bedöms som lovande har företaget sedan 2018 letat efter en ny lokalisering i regionen. Gema hittade till slut rätt förutsättningar i Gassau, nära den nuvarande produktionsorten. Med start under våren 2022 kommer en modern produktionsanläggning att byggas där all energi huvudsakligen kommer från solen och byggnaden värms upp med bergvärme. Detta kommer att minska utsläppen avsevärt. – Pulverlackering är en av de mest miljövänliga ytbehandlingarna. Med vår nya byggnad kommer vi också att ta hänsyn till denna aspekt, säger Bruno Egger, Global Operations Manager. Det nya testlaboratoriet kommer att bli modernt och rymligt och kommer att ha fyra lackeringsliner. Detta kommer att göra det möjligt att utföra ytbehandlingstester för kunder från hela världen på ett effektivare och bättre sätt. Med investeringen i den nya produktionsanläggningen fortsätter Gema med sitt engagemang i Schweiz där den fortsatta strategin är att tillverka och leverera högkvalitativa och tillförlitliga produkter. En viktig faktor för den långvariga framgången är den motiverade personalen, som representerar företagets grund och drivkraft. På den nya platsen kommer Gema också medvetet att förlita sig på unga talanger utöver dess erfarna och långvariga medarbetare. – Dessa är viktiga för oss för att ge vårt internationella företag nya perspektiv och synpunkter utifrån. Vi uppmuntrar och stöder unga, engagerade medarbetare i deras professionella utveckling. De kommer att bli de framtida ledarna som kommer att fortsätta att positionera Gema framgångsrikt på marknaden, säger Koncernchef Claudio Merengo. Från och med vintern 2023 ska tillverkningen ha startats i den nya produktionsanläggningen.

BASF har i en pressrelease informerat om sin färdplan för att år 2050 inte ha några nettoutsläpp av koldioxid. Ett delmål är att ha nått en 25 % minskning av emission av växthusgaser till år 2030 jämfört med 2018 trots kraftigt ökande produktionsvolymer. För att nå målen krävs betydande investeringar. Fram till 2025 planerar företaget att investera 1 miljard euro och ytterligare 2 till 3 miljarder euro fram till 2030 för att kunna nå klimatmålen. År 2018 uppgick BASF-koncernens utsläpp till 21,9 miljoner ton koldioxidekvivalenter. År 1990 var den siffran dubbelt så hög. Det nya utsläppsmålet för år 2030 representerar en minskning Dr. Martin Brudermüller med cirka 60 % jämfört med nivån 1990, vilket överstiger de mål som EU har satt upp. – De nya klimatmålen understryker vår beslutsamhet och BASF:s engagemang för Parisavtalet. Klimatförändringarna är den största utmaningen under 2000-talet. Som svar måste vi anpassa våra processer och vår produktportfölj. Vi måste påskynda denna omvandling nu och först och främst måste vi koncentrera oss på de första stegen på denna resa, inte de sista. Det är därför BASF kommer att öka användningen av förnybara energikällor. Och vi kommer att påskynda utvecklingen och implementeringen av nya koldioxidfria processer för produktion av kemikalier. Med öppenhet samt lösningar för att systematiskt och stegvis minska koldioxidavtrycket för BASF-produkter genom hela värdekedjan hjälper vi våra kunder i alla branscher att minska koldioxidavtrycket för sina egna produkter, säger BASF:s koncernchef Martin Brudermüller.

BEHÖVER DU HJÄLP MED DITT PROCESSVATTEN? www.eurowater.se

FOTO: BASF

FOTO: MARITA KAVELASHVILI

Gema bygger nytt

Branschnytt

SurTec förvärvar Italtecnos kemi

Staffan Johansson, vd Beijer Tech

Beijer Tech förvärvar Noxon

Beijer Almas dotterbolag Beijer Tech har nyligen förvärvat 100 % av aktierna i Noxon AB. Noxon tillhandahåller dekantercentrifuger, polymermaskiner, styrsystem och kompletterande service för vattenrening inom en mängd applikationer. Kunderna återfinns framför allt inom kommunala avloppsreningsverk men även i andra industrier såsom kemiska industrier, pappersindustri, fiskeindustrin, återvinning och olja & gas. Huvudmarknader är Sverige, Finland, Norge och Polen. Bolaget har 38 anställda och omsätter cirka 70 Mkr med god lönsamhet. Noxon kommer ingå i Beijer Techs affärsområde Flödesteknik. Beijer Tech är specialiserade på industriell handel och tillverkning. Detta drivs i ett antal dotterbolag, till exempel Tebeco och Norspray som bland annat levererar till ytbehandlingsbranschen. Genom förvärvet av Noxon fortsätter vi vår satsning inom flödesteknik med nya produkter och kundsegment såsom vattenreningsverk. Bolaget har en attraktiv mix av maskinförsäljning och eftermarknad med en stark marknadsposition i Norden inom sin nisch, säger Staffan Johansson, vd Beijer Tech.

Ackred. nr 1678 Kalibrering ISO/IEC 17025

SurTec har nyligen förvärvat Italtecnos kemiverksamhet. Italtecno är baserat i Modena i Italien och arbetar både med utrustning, anläggningar och kemiska processer för ytbehandling av i första hand aluminium men även stål. De båda företagen har samarbetat under många år när det gäller processer för förbehandling. Italtecno startade 1974 och har sedan dess blivit ett globalt företag med egna verksamheter i Brasilien, Indien och Indonesien. Dessutom finns agenter i ett 40-tal länder. Italtecno driver även Interall Group som producerar tekniska magasin, böcker och event. SurTec har huvudkontor i Bensheim i Tyskland och arbetar med processer för rengöring, förbehandling och metallbeläggning. Även SurTec är en global aktör med dotterbolag i ett 40-tal länder förutom lokala agenter.

Koldioxid kan bli råvara till färg

En ny rapport visar att företagen med de största utsläppen inom den svenska innovationsoch kemiindustrin, IKEM, redan nu har konkreta planer för hur 85 procent av koldioxidutsläppen ska kunna reduceras. Målet är att vara klimatneutrala till år 2045. Rapporten visar också att mycket av tekniken för att nå klimatneutralitet redan finns och att nya innovationer driver branschen framåt. Ett exempel är hur koldioxid från industrin kan omvandlas till ny råvara för att tillverka allt från målarfärg till möbler. I rapporten framtagen av Material Economics kartläggs de fjorton IKEM-företag som genererar de största svenska utsläppen och deras planer för omställningen. De står tillsammans för 80 procent av branschens utsläpp och deras planerade åtgärder kan kategoriseras inom fem olika områden: biobaserade råvaror, klimatneutral energi, koldioxidavskiljning, cirkulär ekonomi och resurseffektiva system. Totalt kommer åtgärderna minska utsläppen med 4,7 miljoner ton koldioxid. – Rapporten från Material Economics visar att industrianläggningarna i vår bransch har planerat för olika vägar till koldioxidneutralitet och att den grundläggande teknologin oftast finns. Kanske mest spännande just nu är möjligheten att använda koldioxid från industrin som ny råvara. Här finns stora möjligheter att både minska utsläpp och användningen av fossila råvaror, säger Nils Hannerz, forsknings- och innovationschef på IKEM.

människor

metod

teknik

Automatiska pulverlackeringsanläggningar är Hansen-Icomas kompetens

Super-fast color change solution

Gema Powder Coating är en föregångare inom utvecklingen av automatiska pulveranläggningar för snabba kulörbyten.

Där användare har krav på kort ställtid i sin lackeringsanläggning har nu Gema utvecklat ett helt nytt system. Dubbla pulverkök. Denna innovativa utveckling har mer än halverat tiden för kulörbyten samtidigt som operatören i lugn och ro avslutar och förbereder kommande kulör. Pumpteknologin, AP01, är en förutsättning då den har en helt annan funktion än den traditionella injektorn. Pumpens fördel är att den fungerar som en spärr mellan pulverslang och pulverkök. Det medför att operatören gör sitt pulverbyte ca 50% online och 50% offline.

Hansen-Icoma har ett klart övergripande mål i att skapa samband mellan människor, processer och den senaste tekniken. Därför kan ni som kund alltid vara säkra på att det finns en bra balans mellan de tre områdena i våra lösningar inom ytteknik.

Hansen-Icoma AB . Margretelundsv. 9 . SE-331 34 Värnamo Tel +46 370 515 490 . Fax +46 370 122 30 info@hansen-icoma.se . www.hansen-icoma.se

Branschnytt

Minimerar skjuvning och motverkar färgnedbrytning

Med färgtillverkare som använder mer skjuvningskänsliga, high solid-material mer än någonsin, introducerar Graco två nya returtrycksregulatorer (BPR) med låg skjuvning. Fördelar med produkten är bland annat minimerat materialslöseri orsakat av färgskjuvning samt lång livslängd tack vara keramiskt belagda delar som tål kraftigt slitage. De nya regulatorerna kommer i en pneumatisk samt en mekanisk version. Den luftdrivna modellen fungerar tillsammans med styrningen i Gracos intelligenta färgkök ”Intelligent Paint Kitchen (IPK)”.

Jätteorder till DOT

DOT i Sverige har tagit hem den största enskilda ordern någonsin i företagets historia. Det är 5 000 ton rullformade profiler som ska varmförzinkas och passiviseras på fabriken i Sölvesborg under våren och sommaren. I och med omfattningen på uppdraget har man behövt anställa tolv nya kollegor samt att tre produktionsskift har implementerats. Produkterna kommer att användas för etablering av hållbar energiförsörjning i Afrika och ordern är resultatet av ett nära globalt samarbete och lokal svensk kompetens. Boxholms Profil AB, ett av Sveriges ledande företag inom rullformning av komplexa stålprofiler, är huvudentreprenör för den totala leveransen. Underleverantörerna för en internationell order i denna storlek omfattas av ett brett spektrum av miljö- och kvalitetskrav, men även leveranssäkerhet och flexibilitet granskas noga. De automatiserade produktionslinjerna i Sölvesborg hade enligt DOT en avgörande betydelse för valet av dem som underleverantör av ytbehandlingen. Med en av Europas mest avancerade anläggningar för varmförzinkning utlovar DOT en hög och enhetlig kvalitet för samtliga 150 000 detaljer. Den efterföljande passiviseringen ska begränsa eventuell vitrost som kan bildas under den långa transporten till Afrika.

PULVERLACKERING & VÅTLACKERING ANODISERING • HÅRDANODISERING •HÅRDANODISERING MED TEFLON FÖRSILVRING & FÖRGYLLNING RoHS Direktiven E-CLPS • ChromitAL/SurTec • Iridite NCP • OXILAN 9810 SCREEN & TAMPONGTRYCK DISPENSERING PACKNINGAR-TÄTNINGAR KROMATERING VIT & GUL KROMATERING AV MAGNESIUM FÖRKOPPRING • SURKOPPAR KEMNICKEL

GRACO EN DEL AV DIN VARDAG OCH VÄRLDSLEDANDE TILLVERKARE AV PRODUKTER INOM LACKERING, LIM, TÄTNING OCH VÄTSKEHANTERING GRACO SÄLJER ENDAST PRODUKTER VIA AUKTORISERADE ÅTERFÖRSÄLJARE

EBONOL E-CLPS-1980 TRUMLING BLÄSTRING SVARTOXIDERING SALTDIMMETEST ENL. ASTM B117 BETNING / PASSIVERING AV ROSTFRITT

SYNTEMA I ARBRÅ, DISTRIBUTÖR FÖR GRACO I SVERIGE MED ”TEKNIK CENTER I ARBRÅ” ERBJUDER: Test och demonstration med de senaste Graco produkterna Manuell lackering eller automatiserad lackering med robot > Företagsanpassade utbildningar inom våt/pulver applicering > >

För mer information: Kontakta Johan Holmqvist, johan@syntema-arbra.se www.syntema-arbra.se

LÄS MER OM GRACO OCH VÅRA PRODUKTER WWW.GRACO.COM

We make the world last longer

world of colorful machinery

Sustainable coating solution provider www.teknos.se

www.facebook.com/teknosindustri

SVERIGES ENDA HELHETSLEVERANTÖR INOM PULVERLACKERING Nu utvecklar och effektiviserar vi Sveriges pulverlackeringsindustri på allvar

ADAL - Robust och pålitlig ingenjörskonst med ledande teknik inom flexibla och energieffektiva produktionssystem; Power & Free och Push & Pull lackeringsanläggningar. Som ADALs representant i Skandinavien är vi ensamma om att kunna leverera en komplett lackeringsanläggning med alla ingående system designade och tillverkade i en och samma fabrik.

Trött på att betala överpriser på standardutrustningar? Electron elstatssystem är high-tech med sprutteknik i toppklass och vi duellerar gärna oavsett motståndare. Som exklusiv skandinavisk representant för Electron erbjuder vi även ett mycket konkurrenskraftigt sortiment med standard pulverkabiner, ugnar och mindre conveyorsystem. Kanske läge för ett litet och flexibelt system som komplement till befintlig singelconveyor?

Som den kompletta leverantör vi är representerar vi även Protech Group exklusivt på den skandinaviska marknaden.

Protech Group är världens största privatägda tillverkare av pulverfärg med tre fabriker i Europa.

0371-20 000 info@lack.nu www.lack.nu

EFFEKTIVA

FLEXIBLA

KOMPETENTA

KONSULTATIVA

Silikonsmitta höll på att kosta hela företaget Bluer i Partille är ett företag som arbetar med produktion och reparation av rörsystem och gastankar. En viktig del av arbetet är ytbehandling. I samband med installation av utrustning till det nya måleriet upptäckte företagets vd, Wojciech Sedek, av en tillfällighet att en flaska silikonfett hade använts.

Nyrenoverade gastankar i väntan på leverans.

ör två år sedan köpte Bluer grannfastigheten och kunde på så sätt skapa möjligheter att utvidga verksamheten med större ytor för verkstadsarbete och en ny bläster- och målningshall. Med hjälp av en investering på 20 miljoner kronor skulle kapaciteten utökas, större tankar kunna behandlas och verksamheten göras mer rationell. Planen

var att allt skulle vara klart för invigning i december förra året. Som leverantör av utrusning för tryckluft valdes en som tidigare anlitats och som har lång erfarenhet av utrusning till målerier. Själva installationen skulle göras av Bluers egen personal enligt leverantörens instruktioner. Dessa var enkla och omfattade momenten: kapa – fasa – smörj – montera. När materialet väl ankommit sattes arbetet igång precis enligt givna instruktioner. Även om allt fungerade utan problem gick Wojciech ibland genom lokalen för att följa arbetet. Vid ett tillfälle fastnade hans ögon på en liten flaska med smörjmedel. Det var ett silikonfett

som hade använts vid montering av rör till tryckluftssystemet. – Jag vet att silikonsmitta kan göra det helt omöjligt att använda ett måleri. Så min första tanke var att nu går vi i konkurs. Sedan gällde det att stänga av alla känslor och börja agera rationellt, berättar Wojciech. Allt fortsatt arbete med monteringen stoppades och det var också viktigt att se till att inget silikon på något sätt kunde komma in i de befintliga lokalerna. Därefter gällde det att samla in information samt planera hur man skulle gå vidare. Vad som skulle åstadkommas var klart, all silikon måste avlägsnas. Men hur skulle det göras? En viktig första kontakt var Jan-Inge Glenberg, Jotun, som har arbetat med färg hela sitt yrkesmässiga liv och kände företaget väl. – Jag har kommit i kontakt med silikonssmitta tidigare. Men jag var också angelägen att hämta in kunskap från flera andra. Jag fick värdefull information av bland annat Mons Bille, färgexpert och tidigare laboratoriechef på Herberts, och

Mattias och Wojciech Sedek framför den nya lokalen.

”Fiskögon” på målade ytor med silikonsmitta.

förstås av mina kollegor på Jotun, säger Jan-Inge. Jotun har varit huvudleverantör av färg till företaget under alla år och har varit angelägna om att hjälpa till på olika sätt. Bluer tog också kontakt med saneringsföretag och sakkunniga i bland annat Storbritannien och Tyskland. – Vi lade ner mycket tid på att leta efter och prova olika kemikalier. Till slut hittade vi ett tyskt medel och även förtunning Nr 17 från Jotun som fungerade bra, säger Mattias Sedek, delägare i Bluer.

SANERING UNDER 2,5 MÅNADER

När planeringen var klar startade arbetet med att tvätta rent alla ytor. Det var inte bara väggar, tak och golv utan även elledningar, ventilationskanaler, verktyg och allt som kunde ha kommit i kontakt med

silikon. Det fördes diskussioner med några olika saneringsfirmor. Ett företag valde att inte lämna offert på grund av den stora ekonomiska risken. Andra förstod inte svårigheterna i uppdraget. Till slut beslutades att jobbet skulle göras av egen personal. – Vi rengjorde bara större utrustningar. Skruvdragare och liknande verktyg gick direkt till sopcontainern, berättar Mattias. Med en trasa med rengöringsmedel gjordes ett svep över en yta. Sedan slängdes trasan och en ny användes. Man fick absolut inte gnugga eller föra trasan fram och tillbaka, eftersom spridning av silikon då bara skulle öka. Det fanns ingen möjlighet att med ögat avgöra om det blivit rent. Det gick heller inte att detektera med hjälp av UV-ljus eller andra hjälpmedel. Enda sättet var att provmåla och se om det blev ett jämt färgskikt utan små prickar, så kallade ”fiskögon”.

Straaltechnieks långa erfarenhet inom blästring och shot peening har gjort oss till en naturlig partner för såväl större som mindre företag världen över. Från minsta blästermunstycket till miljonprojekt, genom åren har vi förvärvat kunskap och erfarenhet om såväl standard lösningar som skräddarsydda lösningar utefter våra kunders behov. Straaltechniek Internationals innovativa och flexibla lösningar borgar för hög kvalité där vi sätter kundens krav i första rummet. Straaltechniek International AB ingår I det privatägda holding bolaget Straal Beheer B.V med säte i Nedeländerna. Tveka inte att kontakta info@straaltechniek.se

– Inledningsvis tyckte mina medarbetare att jag överdrev. Men när de såg den stora mängden ”fiskögon” som bildas vid målning av en rengjord yta förstod de allvaret. Efter det insåg de hur viktigt det var att vara systematiska och noggranna och arbetade helhjärtat mot vårt gemensamma mål, säger Wojciech. Allt var inte praktiskt att rengöra. Delar av ventilationen och elektriska komponenter var lättare att byta ut. Det är många detaljer att tänka på för att inte sprida silikon till andra platser. Man måste tänka på var luften från dammsugare blåses ut samt att byta skor och kläder innan man ska gå i de gamla lokalerna. Arbetet har tagit nästan tre månader för mellan fem och sex personer. Det var svårt att vara flera samtidigt eftersom man då lätt störde varandras arbete och då ökade risken för spridning av silikon. De direkta kostnaderna för saneringen är en och en halv miljon kronor. Produktionsbortfall, övertidsersättningar och andra indirekta effekter har kostat ungefär 2,5–5 miljoner. – Tänk att en enda liten flaska värd 175 kr kunde dra med sig sådana kostnader, besvär och nästan stjälpa hela företaget, säger Wojciech.

FULL PRODUKTION SNART IGÅNG

Saneringsarbetet är nu avslutat och arbete pågår med att färdigställa den nya fabriken. Man räknar med att det ska vara avslutat i månadsskiftet april-maj. Blästerhallen ska kompletteras med en robot som gör att huvuddelen av blästringen kan ske utan manuell styrning på de cylinderformade objekten. I de fall det finns konsoler, ben eller liknande detaljer på tankarna kan komplettering genom manuell blästring vara nödvändig. Målning görs normalt för att klara korrosionsklass C4 med hjälp

Jan-Inge Glenberg och Wojciech Sedek.

av epoxi med toppskikt av polyuretan. Gasmarknaden är växande och med hjälp av den nya anläggningen var planerna att under 2021 fördubbla omsättningen till 40 miljoner kronor från de 20 miljoner som blev utfallet 2020. Men med alla problem som silikonsmittan drog med sig bedöms en oförändrad omsättning för detta året vara mer realistiskt. – Vi var aldrig säkra på att allt arbete verkligen skulle innebära att man skulle kunna använda den nya anläggningen, säger Jan-Inge. En efterdyning efter alla tekniska och praktiska problem gäller den ekonomiska uppgörelsen mellan Bluer, leverantören och försäkringsbolagen. Nu återstår en rättslig tvist om vem som bär ansvaret för att problemet uppstod. Det har varit några lärorika månader för alla inblandade. – Vi hoppas verkligen att någon annan aldrig ska behöva uppleva det vi gjort men om så skulle vara fallet är de välkomna att höra av sig så ska vi göra vårt bästa för att dela med av oss våra erfarenheter, avslutar Wojciech och Mattias unisont. TEXT & FOTO: YTFORUM

Bluer AB Bluer AB är ett företag med ett tiotal anställda som är specialiserade på tjänster åt gasindustrin. Deras arbete omfattar i första hand reparation och ombyggnad av gastankar med tillhörande rörsystem. Svetsning utförs av licensierade svetsare. Blästring och målning utförs i eget måleri på objekt med längder upp till 20 meter och vikter på 40 ton. Företaget startades för 35 år sedan av Wojciech Sedek som fortfarande är företagets vd. Det ägs av familjen Sedek och sonen Mattias är också aktiv i verksamheten.

Silikon Silikon är ett samlingsnamn för i grunden oorganiska polymerer som är baserade på kedjor av kisel dit olika organiska föreningar bundits. Molekylerna kan vara formade som kedjor eller tredimensionella nät. Beroende på bland annat storlek och kemisk sammansättning kan silikoner vara flytande eller fasta. Silikoner finns i form av till exempel oljor, fetter och härdplaster. Generella egenskaper är att de ej är lösliga i vatten, har hög smörjeffekt och kraftigt vattenavstötande. Silikon går inte att måla på. I härdad form, som till exempel våtrumssilikon, sprider sig inte silikonet till andra ytor. Men i form av fett eller olja kan det lätt spridas och minsta droppe gör att färg inte fäster.

Arbetsgången med silikonsanering 1. Stoppa all verksamhet. 1. Avlägsna källan till kontaminering. 2. Sänk temperaturen i lokalen och stäng av ventilationen. 3. Dammsug alla ytor. 4. Avlägsna och destruera all utrustning som ej kan rengöras. 5. Tvätta allt. Inte gnugga, bara ett drag med trasan, släng den, nytt drag med ny trasa. 6. Måla de rengjorda ytorna med väggfärg. 7. Tvätta på nytt de ytor som visar ”fiskögon”. 8. Fortsätt med tvätt och provmålning tills inga tecken på kontaminering kvarstår.

Ceriumpassivering av aluminiumlegeringar Nyligen försvarade doktorand Salil Sainis sin licentiatavhandling med den engelska titeln The influence of Al alloy microstructure on conversion coating formation vid Tekniska högskolan i Jönköping (JTH). Forskningen utförs som en del av ett europeiskt doktorandnätverk.

BACKGROUND

Figur 1

Diskontinuerlig naturlig oxid

Naturlig oxid (3-5 nm)

Al-matris Skiss över mikrogalvanisk korrosionscell i aluminiumlegering.

luminiumlegeringar består av en heterogen mikrostruktur med sekundrära intermetalliska faser som har andra elektrokemiska egenskaper än aluminium. Intermetalliska faser i ytan bryter den naturliga skyddande oxidfilmen på aluminium. Detta skapar galvaniska mikroelement med aluminium som anod och intermetalliska faser som katod, vilket ger upphov till korrosion. Som skydd mot korrosionsangrepp används ofta anodisering eller ytomvandling. Vid anodisering omvandlas aluminium till ett skyddande oxidskikt, men intermetalliska faser lämnar svaga punkter i oxiden. Därför har ytomvandling med kromat varit en utbredd metod för skydd av aluminiumlegeringar, men detta är en saga blott på grund av kromets välkända miljöproblem. Ytomvandlingsskikt på aluminiumlegeringar bildas som ett resultat av ytans mikrogalvaniska element genom lokal

Intermetalliska partiklar

Anodic reaction: Al →

Al-legeringstvärsnitt Pure Al

pH-ökning runt katodiska intermetalliska faser. Resultatet blir en lokal bildning av en skyddande film som blockerar katoden. När katoden blockeras inhiberas korrosion av aluminium. Detta kan till exempel uppnås med ceriumföreningar som ersättning för kromat. Användningen av ceriumföreningar blev studerat på en Al-7Si-2Cu-1Fe-legering designad för att innehålla intermetalliska partiklar av Al2Cu och Al5FeSi. Det observerades att det bara bildades ytomvandlingsskikt på Al2Cu men inte på Al5FeSi. Förklaringen är skillnaden i ädelhet. Al2Cu är betydligt mer katodisk mot aluminium än Al5FeSi. Därför uppstår en kraftigare reaktion på Al2Cu som bildar den skyddande filmen. Däremot gick det att bilda en skyddande film på Al5FeSi-partiklar i en Al-7Si-Fe-legering utan koppar och som därför inte samtidigt innehöll Al2Cu-partiklar. En ytterligare observation var att storlek och form på de intermetalliska partiklarna påverkar hur snabbt och

effektivt de täcks av en lokal skyddande film. Man kunde också konstatera att bildningen av ytomvandlingen inte bara är beroende av aluminiumlegeringens sammansättning och mikrostruktur, men också av förbehandlingen innan omvandlingen. Det är först relativt nyligen som förbehandlingens stora betydelse har uppmärksammats i den vetenskapliga litteraturen. Syftet med förbehandlingen är att göra de olika faserna i ytan tillgängliga för de elektrokemiska och kemiska reaktionerna som ligger till grund för bildning av ytomvandlingssskiktet. Det handlar främst om att aktivera den mikrogalvaniska kopplingen mellan intermetalliska partiklar och den angränsande aluminiumfasen. Den typiska förbehandlingen består av en en-stegsetsning eller en kombination av alkalisk etsning följd av en sur behandling. Den alkaliska etsningen görs i natriumhydroxid för att avlägsna den naturliga oxiden och aktivera aluminium. Den sura

Figur 2 Figur 2

Kopparrika partiklar

Figur 2

Kopparrika partiklar Beläggning lokalt Beläggning lokalt på partiklar på partiklar

Utfällning på kanten

Si-partiklar

Kiselpartiklar Kiselpartiklar

Fe-rik partikel

Järnrika partiklar

10 μm

Obehandlat (till vänster) Al-7Si-2Cu-1Fe-legering och ytomvandlingsbelagd (mitten) legering med lokal utfällning enbart på kopparrika partiklar. Till höger: Järnrika partiklar Al-7Si-1Fe-legering med omvandlingsbeläggning begränsat till partikelkanten.

behandlingen i salpetersyra, svavelsyra och/eller fluorvätesyra syftar till att ta bort partiklar av legeringsämnen från ytan som inte lösts upp i alkali. Salil Sainis jämnförde tre olika förbehandlingar: » Enbart etsning med NaOH » Etsning med NaOH följd av HNO3 » Etsning med NaOH följd av H2SO4 Sammanfattningsvis visade den traditionella förbehandlingen #2 sig vara mycket effektiv för aktivering av kopparhaltiga faser och snabb bildning av ytomvandlings-

beläggning. Dock fungerar förbehandling #2 dåligt för järnhaltiga faser. Salpetersyran passiverar de järnrika partiklarna som rersulterar i en svag galvanisk koppling som knappt kan skapa en omvandlingsutfällning. Om man i stället enbart använder NaOH (förbehandling 1) på järnhaltiga partiklar blir ytomvandlingen mycket bättre. Intermetalliska partiklar i aluminiumlegeringar som bidrar till att förbättra de mekaniska egenskaperna är svaga punkter för korrosionsegenskaperna. Då partiklarna är en del av mikrostrukturen och inte kan undgås behövs genomtänkta

strategier för ytbehandling. Ytomvandling kan vara ett effektivt sätt att inhibera de kritiska intermetalliska partiklarna, men omvandlingsprocessen påverkas av typen av intermetalliska faser, deras form och den förbehandling som används. Det finns alltså inte en enskild optimal process för alla tillgängliga aluminiumlegeringar på marknaden. Istället behövs ett medvetet val av processer anpassat efter legeringen som är aktuell att ytbelägga. Flera detaljer kan läsas i Salil Sainis licentiatavhandling. I övrigt fortsätter hans forskning vid JTH. TEXT: SALIL SAINIS, JTH

Specialister på robotiserad ytbehandling

Dr.-Ing. Max Schlötter ( 1878 - 1946 ), en av pionjärerna bakom dagens högpresterande glanselektrolyter; författare till mer än 100 internationella patent.

VR + ROBOT = SANT Att RobNor är specialister på ytbehandling med robot är välkänt för de flesta i branschen. Nu kan vi även hjälpa företag att ta ett stort kliv genom att använda VR vid robotprogrammering. Hör gärna av er för mer information. RobNor AB Ventilgatan 6 212 41 MALMÖ

Innovation med anor • Processer • Anläggningar • Vatten/luft rening

Tel: 040 12 69 00 E‐post: info@robnor.se Webb: robnor.se

PROTEAM Process & Cleantech AB PROTEAM – För att nordisk industri förtjänar det bästa

Processanläggningar för kemiska och elektrolytiska processer: • • • •

Hänggods Trumgods Korg/Pallgods Kombi

Industrivattenreningar: • • • •

Satsvis behandling Kontinuerlig behandling Vakuumindunstare Jonbytare

Energivattenreningar: • Skrubbervatten • Kondensvatten

Ombyggnad och optimering av: • Manuella och automatiska processanläggningar för kemiska och elektrolytiska processer • Industrivattenreningar • Energivattenreningar

Proteam Process & Cleantech AB Lokalkontor, Sandviken www.proteam.se

Processventilation • • • •

Process-kar i:

PVC PP PP´s PE

FU-kontrakt • • • • •

Förebyggande underhåll Daglig tillsyn Veckotillsyn Akutservice Reservdelshållning

Tillbehör/reservdelar • • • • • • • •

Transportörer Skrubbers Droppavskiljare Behandlingskar/Lameller/Sandfilter Pumpar/Omrörare Filter Badvärmare Nivåvakter/pT 100 givare/ Termostater • Överhettningsskydd • m.m.

• • • • • • •

PP PE PVC CPVC PVDF GAP GAP-linade invändigt med termoplast

Process-tankar 100 l till 35m3: • • • • •

PP PE PVC GAP GAP-linade invändigt med termoplast

Konsulttjänster: • • • • •

Anläggningsoptimering Projektledning Konstruktion Inköp Rörmärkning

Polisvägen 5, 618 30 KOLMÅRDEN Centralvägen 40, 812 31 STORVIK

+46 11 39 18 00 +46 (0)70-527 67 71

Är du intresserad av att anlita oss eller veta mer om vad vi kan erbjuda, kontakta: Roberth Mattsson Mikael Andersson Stefan Turesson Camilla Hess Peter Johansson

+46 (0)72-190 18 50 +46 (0)70-385 14 41 +46 (0)72-226 18 50 +46 (0)72-219 18 50 +46 (0)70-527 67 71

roberth.mattsson@proteam.se mikael.andersson@proteam.se stefan.turesson@proteam.se camilla.hess@proteam.se peter.johansson@proteam.se

Elektrifiering av fordon Trender, utmaningar och möjligheter för ytbehandlingsindustrin

BILD: AUDI AG

Elektrifiering av fordon kommer att påverka ytbehandlingsindustrin. Dr Matthias Hoch från Atotech belyste frågorna i ett föredrag och ansåg att det finns stora möjligheter för de ytbehandlingsföretag som anammar kommande krav.

Den nya Audi A8 L innehåller många olika material så som höghållfast stål, aluminium, magnesium och kolfiber.

en globala produktionen av personbilar har de senaste åren varit runt 90 miljoner per år. De senaste två åren ha det varit en nedgång vilket är väldigt tydligt för pandemiåret 2020. Trots en total minskning av produktionen av fordon är ökningen av både hybrider och renodlade elbilar påtaglig. Jämfört med 2016 visar 2020 en ökning av hybrider med 275 % och elbilar med hela 435 %. Bilar med förbränningsmotor har backat med 28 %. Man kan också notera att tillverkningen av både hybrider och rena elbilar har ökat mellan 2019 och 2020 trots att den totala produktionen av bilar har minskat. (se tabell 1 på nästa sida). Även om det är svårt att ge en prognos, bland annat beroende på pandemin, så finns det många starka indikationer på att andelen elbilar kommer att öka kraftigt globalt. En annan tydlig trend är att andelen premiumbilar ökar. Det spås

en tillväxt inom det segmentet med drygt 6 % per år under de kommande fem åren. Större bilar innebär fler och större komponenter som kräver ytbehandling. Elhybrider har betydligt fler fästelement än konventionella bilar med förbränningsmotorer vilket framgår av tabell 2 (nästa sida). Vikten av fästelement i en elhybrid är cirka 25 % högre än i en konventionell bil. Det betyder ökade ytbehandlingsvolymer. Eftersom storleken på detaljerna generellt är mindre och dessutom fler än dubbelt så många, är arean som ska ytbehandlas betydligt större än idag. Ur ett ytbehandlingsperspektiv innebär det krav på fler olika metoder och även utrustning, som till exempel trummor med möjlighet att ytbehandla mycket små komponenter.

ÖKANDE KRAV PÅ YTORNA

Kraven på de ytbehandlade ytorna ökar från bilindustrin. Det gäller bland annat

friktionsegenskaper, livslängd, viktminskning och elektriska egenskaper. Sedan länge har krav på friktionskoefficient funnits på ytbehandlingar för att kunna Dr Matthias Hoch, Atotech. garantera att använt åtdragningsmomentet ger rätt förspänning i ett skruvförband. Men enligt Daimlers specifikation MBN 10544, som släpptes 2016, har kraven skärpts betydligt. Nu ska friktionskoefficienten vara samma, inte bara mot stål, utan även mot aluminium och ED-lack. Friktionen ska också vara inom intervallet 0,08 – 0,14 vid montering med både 200 varv per minut och 20 varv per minut. Det gäller vid första monteringen men också vid fyra kommande tillfällen. Det finns åtminstone två faktorer som pekar på att ytbehandlingar med bättre 19

Förbränning Hybrid Batteri

89844387 2686333 557449

90973687 3180709 965449

88648489 3866499 1650699

81641217 5340241 1967739

64286579 7359746 2426790

NMM VM UM TM SM RM QM PM OM NM M 2016

2017

2018

cöêÄê®ååáåÖ

eóÄêáÇ

2019

2020

_~ííÉêá

SAMMANFATTNING

Tabell 1: Den årliga bilproduktionens sammansättning i antal miljoner producerade bilar.

korrosionsegenskaper efterfrågas. Den ena är den ökande livslängden av bilar, något man ser både i Asien, Amerika och Europa. Under perioden 2007 till 2015 har livslängden för bilar i Europa ökat med i genomsnitt 3,1 % per år. Ett annat exempel är bromsklossar. Idag byts dessa normalt med två till tre års mellanrum. För elbilar är situationen helt annorlunda. Det mesta av bromsverkan åstadkoms genom återladdning av batterierna. Det traditionella bromssystemet är mer att betrakta som en nödbroms. Detta innebär att bromsklossar kan förväntas ha samma livslängd som bilen. Då räcker det inte längre med bara fosfatering eller pulverlackering utan man måste gå över till andra ytbehandlingar. Det kan till exempel vara zink-nickel eller alternativt zink-nickel med en efterföljande sealer eller lackering.

VIKTREDUKTION VIKTIGT

Stora elbilar kan idag uppvisa en räckvidd på upp till 50 – 60 mil. Däremot har små bilar svårt att få plats med så stora

Förbränningsmotor Mängd fästelement Ca 16 kg

ligger högt på skalan och de som är mindre ädla har en lägre potential och återfinns längre ner på skalan. Material som ligger nära varandra uppvisar mindre risk för galvanisk korrosion än de som ligger långt ifrån varandra. Försök i accelererad korrosionsprovning visar god överensstämmelse med spänningsserien. Kolfiber ligger högt i spänningsserien och försöken visar också att zink-nickel gav bättre utfall än både zink och zinkflakes. Zink-nickel är också bra alternativ tillsammans med aluminium, något som också stämmer med spänningsserien. Däremot för magnesium, som har en låg potential, ges det bästa utfallet tillsammans med en zinkbeläggning som också återfinns långt ner i spänningsserien.

Laddhybrid Ca 20 kg

Antal fästelement

Ca 2 500 st

Ca 5 500 st

Standardisering

En blandning av standardiserade och mer komplexa produkter

Huvudsakligen fästelement med varierande storlek och material

Tabell 2: En laddhybrid innehåller fler fästelement än en bil med förbränningsmotor.

batterier som krävs för att nå motsvarande prestanda. Dessutom innebär mer batterier mer vikt vilket i sin tur minskar räckvidden. Möjligheten att köra 20 – 30 mil på en laddning begränsar användningen av de mindre bilarna. Reduktion av vikten är därför en betydelsefull faktor för att kunna öka möjligheterna till en längre körsträcka på en laddning. För att minska vikten införs nya material så som aluminium, magnesium och kolfiberarmerade kompositer (kolfiber). Fler olika material ökar risken för galvanisk korrosion och ju större skillnad i elektrokemiska egenskaper desto större risker för korrosion. Ett hjälpmedel att bedöma riskerna för galvanisk korrosion är den elektrokemiska spänningsserien. Material som är mer ädla

De kraftiga förändringarna inom fordonsindustrin kommer att medföra en stor mängd möjligheter för pläterringsindustrin och nya material kommer att introduceras. Krav rörande viktreduktion, galvanisk korrosion och elektrisk ledningsförmåga kommer att få ökad betydelse. Friktionskoefficienten är en viktig egenskap för att säkerställa skruvförbandens funktion och vara stabil även för nya materialkombinationer. Elektrolytisk ytbehandling och flakesbeläggningar kommer fortsättningsvis att ha stor betydelse för fordonsindustrin för att ge goda korrosionsegenskaper och hög finish, däremot kommer vissa til�lämpningar försvinna samtidigt som nya kommer att uppstå. Artikeln är en sammanfattning av ett webbinarium i februari av Dr Matthias Hoch, Atotech.

MATERIALHANTERING FÖR STORA OCH SMÅ PROJEKT

www.hjort.com

Lösningar för krävande företag i över 50 år ABB • AGA Gas • Alackering • Alucrom • Atlas Copco • Belgatom • Bharat Forge • BMW • Componenta • Danfoss • Electrolux • Ford • ICA • Inwido • Lafuma • Le Creuset Mubea • OPEL • OSTP • Ovako • Permascand • Saab • SAPA • SAS Catering • Scania • SONACA • VBG • Volvo

6807A31220A00

Snabba leveranser av småvolymer 2.5 – 5 - 10 kg från vårat Europalager. P.S. Vi har många NCS-S-kulörer på lager.

igp-powder.com

Vi hjälper dig att utveckla din lackanläggning till en lösning du knappt trodde var möjlig.

Greiff was here.

s a w f f i Gre here

effectreklam.se

En anläggning med effektivitet och kvalitet anpassad för en modern industri, som du med stolthet visar upp för din omvärld och säger:

Huvudkontor Motala +46 (0)141 23 73 30 info@greiff.se | www.greiff.se

Krönika

FOTO: JOHAN NILSSON/ØRESUNDSBRON

Är en vattenburen färg tillräcklig för Öresundsbron?

resundsbron invigdes 2000 och hade då kostat 20–40 miljarder beroende på om man räknar in alla anslutningar kring själva förbindelsen. Den totala längden på förbindelsen är 15,9 km, varav brodelen 7,8 km. Huvudentreprenör på detta byggprojekt var Skanska, som anlitade Karlskronavarvet till stålkonstruktionen av högbrodelen, och Dragados Offshore, Cadiz i Spanien, till stålbrodelarna som omfattar påfarterna till högbrodelen. Ägandet och driften av Öresundsbron ligger under Öresundsbrokonsortiet. Från starten av byggandet 1995, av detta megaprojekt, har det rostskyddsmålats över 300 000 m2 stål, med ”moderna” traditionella system baserade på av Trafikverket godkända rostskyddssystem. De består av zinkepoxi, järnglimmerpigmenterad epoximellanfärg och polyuretan-täckfärg i fem skikt, på detta objekt med viss förstärkning så att det totala skiktet nominellt skulle var 390 µm jämfört med Trafikverkets standardsystem som då var 310 µm. Stålet målades delvis i Sverige, men också i Spanien med varierande förutsättningar. En avvikelse var att alla 5 skikt stationsmålades och svetsar och uppkomna skador

målades på plats. Det normala är att måla 4 skikt i station och det femte skiktet på plats. 2020 firade Öresundsbron och förbindelsen 20-årsjubileum, med att besluta om en omfattande underhållsmålning av cirka 300 000 m2, till en kostnad av omkring 420–430 MSEK, och under en period av 13 år. En fråga man kan ställa sig är om detta projekt ska bli Danmarks och Sveriges svar på Golden Gatebron? När man är klar med ommålningen 2034, 430 miljoner senare, så är det dags att börja om igen? Till målningsentreprenör har Öresundsbrokonsortiet valt Hamburgbaserade Muehlhan, som har erfarenhet av stora objekt, och målning med vattenburna system. Svenska Trafikverket har alltid talat om att rostskyddsmålning av stålbroar ska ha en förväntad livslängd på 30–40 år innan större ommålningar. Men varför ska man bekymra sig om detta? Det är ju konsortiet som betalar underhållet. Det som kan störa, är ju att det är alla som använder bron som betalar konsortiet via broavgifter. Så till kruxet och frågeställningen: Bron ska ommålas med en en-komponent vattenburen färg av akrylattyp i två skikt

(2x50 µm torr film). Förbehandling görs med högtryckstvätt och alkalisk avfettning. Eftersom det också finns rostiga partier, så kommer avverkande blästring också att utföras, där ett komplett vattenburet system utan zinkrik grundfärg (enligt Öresundsbrokonsortiet) ska utgöra skyddet i denna C4–C5, kanske CX-miljö. I Sverige har projekt att använda vattenburna system ”lagts till handlingarna” när det gäller att måla stålbroar, såväl i station som på plats. En stor översyn genomfördes av Länsstyrelsen i Västra Götaland, under 1994 – 1995, med arbetsnamnet ”Ren Rost”, med målet att kunna använda vattenburna system. Här togs det hänsyn till livscykelanalyser, möjligheter att jobba med vattenburet på grund av klimat, och mängder av andra parametrar. Slutsatsen som dåvarande Vägverket kom fram till var, något skämtsamt; Vi bygger inga stålbroar som målas med vattenburna system, då får det bli enbart betongbroar i fortsättningen. Varken före eller efter denna översyn, har inga broar i Sverige målats med vattenburna system, varken i nyproduktion eller vid ommålning. Man ska inte misstro vattenburna färgsystem, bortsett från problem att måla med

Krönika vattenburet i det klimat vi har, utomhus och över vatten. Men om man nu inte vill jobba med färg som innehåller lösningsmedel i någon större omfattning, varför inte använda vattenburna system baserade på epoxi och polyuretan, bindemedel som vi har 40 års erfarenhet av på broar? Varför målade man en mängd testytor på bron med polyuretan och polysiloxan från flera erkända leverantörer av färg för stålbroar, och sedan bortsåg från dessa tester och valde ett helt (i Sverige) oprövat system, på den största stålbron i Skandinavien? Borde man inte valt att testa ett, i detta sammanhang, nytt system på ett mindre objekt? Efter att ha lyssnat på flera inblandade i detta spektakulära ommålningsprojekt, känns det mer och mer som att vissa grundförutsättningar vid val av färgsystem har förbisetts (men troligen oavsiktligt): Epoxi och polyuretan är världens mest beprövade system för avancerad rostskyddsmålning. Det valdes bort. Epoxi och polyuretan utgör inget nämnvärt miljöproblem vid målning över vatten. Däremot kan andra komponenter

än bindendemedel vara ifrågasatta om de kommer i kontakt med vatten, men det gäller alla färgtyper. Vid valet av ommålningsfärg, var kravet hög kulör- och glansbeständighet. Ett av de alternativ som testades före val av ommålningsfärg var polysiloxan, en färg som offshoreindustrin väljer, som har högsta tänkbara kulör och glansbeständighet, i vissa avseenden bättre än Polyuretan (ursprungligt färgval på Öresundsbron), och klart bättre än akrylat. Dessutom innehåller denna produkt vare sig epoxi eller isocyanater. Epoxi-, polyuretan- och polysiloxansystem är testade för de högsta korrosivitetsklasserna enligt ISO 12944, vilket inte en-komponenta akrylater är. Inte heller är akrylater testade enligt de högst ställda kraven som finns att hämta enligt NORSOK M-501 för offshore. Det finns referensobjekt på broar i Danmark målade med vattenburen akrylat, i huvudsak sedan 10–15 år tillbaka. Det system som ursprungligen använts (lösningsmedelsburen epoxi-polyuretan) på Öresundsbron, har använts på svenska stålbroar sedan

början på 80-talet och används fortsättningsvis, alltså 40 års erfarenhet. Tester som gjordes före valet av den aktuella vattenburna akrylaten, har bestått i vidhäftningsprov genom pull-off tester, där systemet klarade satta gränsvärden. Hur ser dessa värden ut om 2 år? Om 10 år? Inom offshoreindustrin testar man vidhäftning före exponering, och efter en mycket tuff testcykel. Kravet är då att vidhäftningen ska vara minst 50 % av ursprungligt testvärde. Klarar akrylaten detta? En sak som är lätt att förbise är förhållandet mellan garantitid och förväntad livslängd. Troligen får man samma garantier på de olika alternativen till ommålningssystem, men får man förväntad livslängd? Garantier är sällan längre än 5 år. Helt klart är att en vattenburen akrylat är väsentligt billigare i inköp än en Polyuretan och en polysiloxan; men det kan väl inte vara orsak till valet? TEXT: KURT FREDRIKSON, SEAPEN CONSULTING AB FÄRGEXPERT SAMT TIDIGARE VD FÖR TIKKURILA

MacDermid Enthone High Performance Coatings Coating Systems That Exceed The Most Demanding Automotive Specifications

Trivalent Passivate Coatings: High performance for zinc and zinc alloys

Zinc Coatings: Superior acid and alkaline processes Torque ‘n’ Tension Coatings: Meets all automotive friction requirements

Kvalitetsmärkning av lackering I över 40 år har GSB International arbetat för att säkerställa kvaliteten på lackering av aluminium och stål. En grupp på 23 företag tog för över 40 år sedan initiativ till organisationen för att tillsammans förebygga lackering med bristande kvalitet som hade börjat förekomma på aluminiumfasader i Tyskland. Genom certifiering av leverantörer av förbehandlingsprocesser, färger och ytbehandlingstjänster underlättas val av leverantör både för ytbehandlingsföretag och slutanvändare.

nvändningen av aluminium tiodubblades av tysk byggindustri under perioden 1958 – 1973. Huvuddelen anodiserades och infärgades i olika bruna nyanser. Men intresset för andra utseenden ökade och pulver- och våtlackering kunde uppvisa en stor variation av kulörer, något som inte var möjligt med anodisering. Den ökande användningen av målning motsvarade dock inte alltid kundernas krav. För att motverka bristande kvalitet och förhindra att målning skulle få dåligt rykte bildades GSB år 1977. Organisationen utvecklade krav för hela leverantörskedjan av ytbehandling innefattande processer för förbehandling, färger och ytbehandlingstjänster. Om kraven uppfylls utfärdas certifikat. Ett av kraven för ett ytbehandlingsföretag är att använda certifierad förbehandling och färg. Som stöd till medlemmarna ordnas utbildningar och olika aktiviteter för att stimulera nätverkande. För arkitekter, byggherrar och andra användare utgör certifikaten ett stöd vid upphandling och kravställande. Att leverantörerna är certifierade visar att olika krav verkligen kan uppfyllas. Till skillnad mot ISO 9001 innebär en GSB-certifiering betydligt mer fokus på att produktkrav verkligen ska uppfyllas och att dessa verifieras av oberoende laboratorier. GSB ger också stöd till köpare i form av färdiga mallar för offertförfrågningar och annan information som underlättar val och inköp av ytbehandling. Även om GSB har sitt ursprung i krav för arkitektur uppfyller certifieringen även andra branschers krav. Det gäller till exempel Deutsche Bahn Standard 918 340 för pulverlackering.

vilket innebär att minst 50 % av glanstalet är kvar efter ett års exponering. En annan nivå är Florida 5 där minst 50 % av glansen ska kvarstå efter fem års provning. Även accelererade korrosionstester används både för löpande kontroll av ytbehandlingsföretag men också för interimsgodkännande av till exempel nya processer för förbehandling.

FOKUS PÅ EGENKONTROLL

Vid bedömning av ytbehandlingsföretagen läggs stor vikt vid hur de arbetar med processtyrning och egenkontroll. I regelverket anges det vilka minimikrav som ställs på interna laboratorier och omfattningen av processtyrning. Det anges också krav på den kontroll som ska utföras på färgskikten. Vid oanmälda inspektioner två gånger

UTOMHUSEXPONERINGAR OCH LABORATORIETESTER

Som grund för certifiering ligger utomhusexponeringar på två olika stationer. Den ena är i Hoek van Holland i Nederländerna som erbjuder en miljö med både havsluft och industriell påverkan. Här verifieras förbehandlingen efter test under tre, fem och tio år. Den andra stationen finns i Florida, USA, där prover utsätts för intensivt UV-ljus. Även här finns olika nivåer beroende på hur väl glansen hos lacken bibehålls. Lägsta nivån är Florida 1 24

Fasaden på byggnaden vid gatan Pyryeva i Moskva har ytbehandlats av medlemsföretaget Rudolf Hillebrand GmbH & Co. KG.

per år granskas att arbetet utförs enligt fastställda krav och att resultat av testerna visar godkända resultat. Vid varje tillfälle tar inspektören ut prover som ska korrosionstestas. Ena gången utförs testerna av ett externt laboratorium som godkänts av GSB. Vi det andra tillfället kan ytbehandlaren avgöra var korrosionsprovning ska göras. Organisationen kan utföra certifikat på olika nivåer, inte bara för förbehandling och färg utan även för själva ytbehandlingen. Där skiljer det bland annat på krav på storlek på hängmärken och vilka korrosionsklasser som uppfylls. Det är också möjligt att utfärda certifikat för projekt där det framgår vilka olika certifikat som ligger till grund för projektets ytbehandling.

tifieringssystem för byggande (DGNB, BREEF, LEED) och har gärna dialog med olika intressenter för att bidra till en hållbar framtid för byggbranschen. Idag finns det tre svenska medlemmar till GSB som täcker in de tre kategorierna förbehandlingskemi, färg och ytbehandling. I Norden finns det totalt tolv medlemsföretag.

– Vår förhoppning är att GSB ska få fler medlemmar från de nordiska länderna och att våra certifikat ska användas i än större utsträckning, säger vd Werner Mader. TEXT: YTFORUM

Werner Mader, vd GSB International.

DEMOKRATISK ORGANISATION

GSB International har idag 170 medlemmar från 24 olika länder. Det är medlemmarna som styr organisationen genom att på årsmötet ta ställning till alla centrala frågor. Det finns en teknisk grupp för aluminium och en för stål. De arbetar bland annat med att utveckla kraven i regelverket. En viktig del i det arbetet gäller miljö och hållbarhet. GSB följer utvecklingen inom olika cer-

Olika certifieringsnivåer Både för ytbehandling av stål och aluminium finns det olika certifieringsnivåer. För aluminium finns sex olika nivåer. Nivån ”Standard” innebär att upphängningspunkter kan vara synliga på kravyta på upp till två millimeter. Det är inte tillåtet på nivån ”Master” eller ”Premium”. För att klassas som ”Premium” krävs mer utförlig journalföring av produktion samt att inneha en kulörmätare. Dessutom ska man kunna utföra en ytbehandling som uppfyller GSB:s korrosionsklass ”Sea Proof” vilket motsvarar klass C4. GSB har även en korrosionsklass ”Sea Proof Plus” som svarar mot klass C5. För att nå den nivån krävs att en anodisering görs innan lackering. Om anodiseringen utförs i egen anläggning ingår processtyrningen i den ordinarie inspektionen som GSB utför. Om anodiseringen görs av en underleverantör krävs att denna ska vara Qualanod-godkänd.

GOLDEN GATE BRIDGE ... OM VI FICK BESTÄMMA.

OPTIMERAD FÖR STORA VOLYMER OCH STORA GODS Oavsett om du behöver ytbehandla din 2 737 meter långa hängbro eller 10 000 gula brevlådor så har du just hittat rätt leverantör. Vi på FSP Sweden är experter inom rostskydd och och ytbehandling. Vi utför både pulver- och våtlackering samt brandskyddsmålning. Vi levererar snabbt och kostnadseffektivt med hög kvalitet. Vår 5 600 m 2 stora anläggning är optimerad för stora volymer och ligger strategiskt placerad nära E4:an för snabba och enkla in- och uttransporter. Kontakta oss redan idag för offert på ditt nästa ytbehandlingsjobb.

FSP – ETT AV SK ANDINAVIENS STÖRSTA FÖRETAG INOM ROSTSKYDD OCH YTBEHANDLING www.fspsweden.se

•

0650 - 155 00

Nordic Galvanizers

Varmförzinkat stål – anpassat för morgondagens krav Är klimatfrågor viktiga för nordiska små- och medelstora industriföretag? Att de stora företagen har en väl uttalad miljöpolicy är naturligtvis förväntat. Men hur ser det ut för de mindre företagen – till exempel merparten av de som lägger ut ytbehandling på en underleverantör? Frågar kunden om produktens eller teknikens miljöpåverkan? Om koldioxidutsläpp, återvinning eller anpassning till den cirkulära ekonomin? Kanske inte ännu – men inom en snar framtid kommer miljöanpassningen få allt större fokus – och varmförzinkningsindustrin är förberedd.

tt bekämpa klimatförändringar är av avgörande betydelse för Europas och världens framtid. Under 2019 godkände EU-ländernas ledare målet att uppnå ett klimatneutralt EU senast 2050. Detta följde på de åtaganden som EU och EU-länderna gjorde vid undertecknandet av Parisavtalet 2015. Men vad innebär klimatneutralitet och hur kommer EU att uppnå detta mål? Studier har visat att återvinning är ett ännu mer effektivt verktyg för att hantera klimatförändringarna än vad man tidigare trott. Främst handlar det om att komma åt utsläppen för fyra viktiga konstruktionsmaterial: plast, stål, aluminium och betong. De här materialen står för hela tre fjärdedelar av utsläppen inom industrin.

MINSKA GLOBALA UPPVÄRMNINGEN

För att undvika de negativa effekterna av klimatförändringarna har Förenta Nationernas Klimatpanel (IPCC) rekommenderat att globala utsläpp av växthusgaser, av vilka koldioxid är den viktigaste, bör minskas för att uppnå klimatneutralitet år 2050. Målet är att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 °C över förindustriella nivåer. Med en växande världsbefolkning och därmed ökande användning av bearbetade och förädlade material blir behovet att hålla byggnader, infrastruktur, resurser och material i bruk så länge som möjligt allt större.

VARMFÖRZINKNING OCH STÅL

Eftersom varmförzinkning är starkt förknippat med stål och hur detta material kommer att hanteras i framtiden har EGGA

(European General Galvanizers Association) - europaorganisationen som hanterar de branschgemensamma frågorna för varmförzinkningsföretagen - jobbat målinriktat för att göra varmförzinkningsprocessen ännu mer klimatanpassad. Varmförzinkningsindustrin välkomnar detta ökande fokus på skapandet av en cirkulär ekonomi - att designa för hållbarhet, göra konstruktionerna anpassade för demontering, möjliga att återanvända, att omförzinka och slutligen återvinna. Faktum är att varmförzinkat stål passar väldigt bra in i den cirkulära modellen, egentligen utan att några större anpassningar behöver göras. Stål är ett mycket viktigt material i det moderna samhället och i kombination med varmförzinkning blir det en riktig fullträff i den cirkulära ekonomin! Modellerna som beskriver den cirkulära ekonomin illustrerar tydligt den viktiga rollen som varmförzinkningen har för att förbättra stålets redan gynnsamma position som ett cirkulärt material. Zinkskiktet blir en integrerad del av stålkonstruktionen, förlänger livslängden och skyddar även under demontering och återanvändning.

MINSKAD MATERIALÅTGÅNG

Att minska produkternas vikt och därmed mängden material som används är en viktig del i den cirkulära ekonomin. Stålindustrin har utvecklat avancerade höghållfasta stålkvaliteter för många

Ett steg till

Sedan starten 1989 har vägen kantats av målmedvetna investeringar. Digitalisering, effektivisering, automatisering, certifiering, flexibilitet och kapacitet. Och ändå tycker våra kunder att relationen med oss är

totalt färglös Fota QR-koden och se filmen här

Q-STRIP AB 0492-208 85 q-strip.se

Den här konstruktionen är en före detta lagerhall för Pripps som har monterats ned, flyttats och byggts upp igen som träningshall för inomhusfotboll.

applikationer. Dessa kvaliteter bidrar till lägre vikt inom en rad användningsområden, allt från vindkraftverk till byggprodukter och bilar, eftersom mindre stål behövs för att ge samma styrka och funktionalitet. Genom att tillhandahålla maximalt korrosionsskydd möjliggör varmförzinkningen tunnare och lättare stålsektioner eftersom dimensionering för rostmån inte behövs.

ÅTERANVÄNDNING OCH ÅTERVINNING

Stål kan återanvändas på många olika sätt innan det slutligen går till återvinning. Detta sker till exempel för bilkomponenter, byggprodukter, vägräcken och stolpar. Återanvändningsgraden ökar i takt med att ekodesign - design för återanvändning, återvinning och resurseffektivitet – blir allt vanligare. Då arkitekter vill integrera återanvändbara stålkomponenter i byggnader är varmförzinkning det perfekta korrosionsskyddet. Varmförzinkat stål påverkas inte av montering och demontering, i motsats till målat stål som måste målas om eller åtminstone repareras. Varmförzinkning ger dessutom längre livslängd än andra beläggningssystem, vilket möjliggör återanvändning av materialet. I en cirkulär ekonomi kommer det att ske en övergång från en produktbaserad till en tjänstebaserad ekonomi. Reparation och underhåll kommer att bli allt viktigare, liksom viljan att begränsa avståndet mellan verkstaden och användaren för att minimera miljöpåverkan. Detta kommer att stimulera lokala ekonomier och öka användarvänligheten för slutanvändaren.

100 % ÅTERVINNINGSBART

Stål och zink är 100 % återvinningsbart och kan återvinnas om och om igen för att skapa nya stålprodukter i en sluten materialloop. Återvunnet stål bibehåller de inneboende egenskaperna hos det ursprungliga stålet och dess magnetiska egenskaper säkerställer enkel och prisvärd återvinning från nästan alla avfallsströmmar. Det höga värdet hos stålskrot garanterar ekonomisk lönsamhet, vilket ytterligare är en drivande faktor för hög återvinningsgrad. Idag är stål det mest återvunna materialet i världen - över 650 miljoner ton stål återvinns årligen! TEXT: ANNIKKI HIRN, NORDIC GALVANIZERS

AABO-IDEAL_Ytforum 2021_halvside.indd 1

25-03-2021 10:53:30

DIN KATALOG ÖVER INDUSTRIELLA MÅLNINGSUTRUSTNINGAR ...ALL INFORMATION FINNS NU I EN APP!

BLI MER EFFEKTIVT MED VÅR APP ÖVER INDUSTRIELLA MÅLNINGSUTRUSTNINGAR Sök bland över 3 000 produkter Skrolla snabbt till pumpar, system, pistoler, relaterade tillbehör och reservdelar Hitta artikelnummer, beskrivning, tekniska specifikationer, handböcker och mycket mer!

Finns för Android, iOS, macOS och Windows Get it on

Download on the

HÄMTA OCH LADDA NED DEN NU! WWW.GRACO.COM/COATINGAPP

102020_SV_FinApp_185x265mm_Ytforum.indd 1

29/09/2020 17:43

FOTO: SHUTTERSTOCK

Succé för internationell korrosionsutbildning

id fyra tillfällen under mars och april har kursen ”Corrosionand Corrosion Protection” genomförts digitalt, med totalt 20 deltagare. Det var första gången kursen genomfördes i regi av Surface Academy, Proton Technology:s utbildningsverksamhet. Från början var tanken att kursen skulle genomföras fysiskt, på plats i Bankeryd, men på grund av rådande omständigheter erbjöds den digitalt. Och vilken succé det blev. Kursen sålde slut på mindre än en vecka, och utöver deltagare från Sverige, tillkom deltagare från Tyskland, Danmark och Irland. Kursen ”Corrosion and Corrosion Protection” hölls av Dr Ing Simon Oberauser, InnCoa GmbH, i samarbete med Proton Technology. Dr Oberhauser är expert inom materialvetenskap och har mer än tio års erfarenhet som föreläsare. Simon är också vd och delägare av InnCoa GmbH, och har utbildat ingenjörer och tekniker från exempelvis BMW och andra OEM, över hela världen. – Jag är väldigt glad över att hålla den här kursen tillsammans med Proton Technology. Kursen är ett utmärkt tillfälle för oss att

ge deltagarna i Skandinavien djupare insikt inom korrosion och korossionsskydd. Målet är att åtminstone känna till korrosionsprocessen, hur man undviker korrosion och så långt som möjligt förebygger skada, säger Simon Oberhauser, Inncoa GmbH.

Simon Oberhauser, InnCoa GmbH

Kursen innehöll moment som olika korrosionsmekanismer, korrosionsskyddande metoder, metoder för detektering av korrosion, praktiska exempel och mycket mer. – Vi har arbetat med Simon i ett par år nu och vi vet att han är erkänt duktig inom dessa områden. Eftersom intresset var stort, hoppas vi att vi kan genomföra denna och

fler kurser inom kort. Så håll utkik på vår hemsida och Linkedin, där kommer mer information, säger Stefan Gustafsson Ledell, vd Proton Technology. Kursen innehåller också en extra dag, vilken planeras efter sommaren, på Proton Technology i Bankeryd. Där har deltagarna möjlighet att diskutera verkliga problem och utmaningar, tillsammans med Simon och Joakim Ekström på Proton Technology. – Vi är alla supernöjda med kursen. För oss, som själva arbetar med materialundersökningar, var innehållet i kursen perfekt. Vi kommer alla att använda kursmaterialet som referensmaterial vid kommande frågeställningar, Anna Maria Nordenstedt, Senior Material Analysis Engineer – Specialist Labs, Huskvarna AB. TEXT: STEFAN GUSTAFSSON LEDELL, VD PROTON TECHNOLOGY

Surface Academy Surface Academy erbjuder utbildningar och kurser inom ytbehandling, korrosion och korrosionsskydd. Utbildningarna drivs av Proton Technology AB och riktar sig mot konstruktörer, inköpare, kvalitetstekniker, processtekniker etc.

UTMANANDE IDÉER FÖRVERKLIGAS TILL EFFEKTIVA LÖSNINGAR Produkter

Crescocito är ett svenskt företag som utvecklar och tillverkar produkter i Sverige för industriell lackering. Erfarenheten i organisationen är mycket gedigen från olika typer av lackeringsprocesser.

System

Vi har kunnat bevisa för företag – stora som små – att vi kan reducera deras totalkostnad genom förbättrad tillgänglighet, ökad verkningsgrad och reducerade energikostnader.

Anläggningar

Med Crescocito så behöver ni endast en leverantör för era kompletta anläggningsbehov.

0510 - 488 770

www.crescocito.com

info@crescocito.com

Plåttakmålning – En gigantisk marknad, men varför så speciell? VARFÖR ÄR DET DÅ SÅ SPECIELLT?

Det finns många tak med behov av ommålning.

Sverige och Finland är plåttak (även plåtfasader) en mycket starkt förankrad och kulturellt baserad byggnadskomponent. SSAB och Ruukki har i mer än 50 år varit ledande inom området tunnplåt och industriellt målad tunnplåt för tak och fasader. Före industrialiseringen av plåttak- och fasadplåtmålning, var detta område ett hantverk, som huvudsakligen utfördes av plåtslagerier. Att man i Sverige och Finland valt plåt som ett viktigt byggnadsmaterial, kan bero på såväl tillgången på billig järnmalm och stålplåt, som behovet av lätta takmaterial i länder med hög snöbelastning. Tittar man på Danmark, med en byggnadskultur baserad på sten och tegel och med ett

helt annat klimat, så är användningen av plåt som byggnadskomponent väsentligt mindre, samt att man ”saknat” en stålindustri. Så till dagsläget för detta, i flera perspektiv, lite förbisedda, men mycket viktiga och stora område av underhåll och rostskydd. Historiskt sett hade Plåtslagerierna och Målarmästarna delat upp byggnaders nymålning och målningsunderhåll, så att Plåtslagerierna tog hand om allt ovan hängrännorna, och Måleriet övriga delar av en byggnad. I takt med den industriellt målade plåten, och mer och mer avancerade metoder, så har bägge skråen mer eller mindre lämnat området, och specialiserade företag har tagit hand om underhållet av plåttak och plåtfasader.

Ursprungligen var plåttaken inte förzinkade, utan bestod av icke-metalliserad valsad tunnplåt. På denna plåt kunde man ytbehandla med linolja och med linoljeblymönja. Så småningom började man förzinka plåtytorna för att förbättra rostskyddet. Zink och linolja var inte alltid en bra kombination då den alkaliska zinken till och från påverkade linoljefärgen negativt. Alkydfärgernas intåg på marknaden gjorde att underhållsintervallen på plåtmålningen kunde förlängas och snabbas på, men även alkydfärgerna har till och från sina problem när det gäller kontakten med zink. Idag används linoljefärg och alkydfärg nästan uteslutande på kulturhistoriska objekt. Dagens plåttakmålning består till den absolut största delen av ommålning av ursprungligen zink- och Aluzinkmetalliserade tunnplåtsytor som målats industriellt. Industrin, till exempel SSAB, Plannja och Ruukki har varit och är väl till viss del att räkna som pionjärer inom området. De har jobbat intensivt med att utveckla målningen, så att lång livslängd uppnås, samtidigt som miljöaspekter och en mängd andra egenskaper som till exempel korrosionsskydd och flexibilitet ständigt förbättras. Men att vara pionjär, innebär också att man ibland hamnar på okända marker. De första systemen som användes på stålplåt var av typen organosoler, som huvudsakligen bestod av ett PVC-bindemedel i ett lösningsmedel. Denna typ av beläggning ersattes efter några år med PVC-plastisoler som blev helt dominerande på plåttak-

Framtiden har kommit ifatt oss! Varmförzinkat stål är ett material som alltid varit anpassat för den cirkulära ekonomin - långt innan det blev ett begrepp! • • • •

Lång underhållsfri livslängd Möjlighet att använda befintliga konstruktioner i nya tillämpningar Möjlighet till ny, lång livslängd genom omförzinkning av befintliga, äldre konstruktioner Möjlighet att återvinna både zink och stål till 100 % info@nordicgalvanizers.com www.nordicgalvanizers.com

målningen i över 20 år. Organosolerna uppvisade en hel del negativa egenskaper, som kraftig kritning, inte tillräckligt bra rostskydd, högt innehåll av lösningsmedel och i viss mån dålig flexibilitet. Plastisolerna däremot, hade mycket liten mängd lösningsmedel, kunde läggas i tjocka skikt (100 – 200 µm), hade ett mycket bra rostskydd och kunde göras hårda eller flexibla beroende på användningsområde. I många länder med långa kuster, salta hav och stora korrosionsproblem, blev den plastisolbelagda plåten en stor framgång, men inte i länder med höga dagstemperaturer, då plastisolen inte gillar temperaturer över 65 grader, som det lätt kan bli på mörka kulörer i söderlägen och på låglutande tak i allmänhet. Men även plastisoleran tog slut, åtminstone i Sverige och Finland, orsakat av svårförklarliga flagningar, men också i viss mån på grund av miljöfrågor och svårigheter med underhållet. Man kan nog säga att den hantverksmässiga plåttakmålningen genomgick en ”total” förvandling i och med att underhållsmålningen av plastisolbelagda tak satte igång. Denna ommålning av Plastisolbelagda tak har fram till för några år sedan varit helt dominerande. I dagsläget är underhållsmålningen en blandning av första, andra och tredje ommålningen av industrimålade ytor, där man ska veta med vad och hur de olika ommålningarna är gjorda. Till detta kommer ju också de betydligt svårare kulturhistoriska objekten med mängder av problemställningar att lösa.

VAD BESTÅR DEN ”TOTALA FÖRVANDLINGEN” AV, NÄR DET GÄLLER UNDERHÅLLSMÅLNING AV PLÅTTAK?

Tidigare skötte huvudsakligen plåtslagerierna underhållsmålningen av taken, men i och med plastisolerna insåg många att det krävdes helt andra kunskaper och utrustning för att utföra takmålningarna. Yrkesmåleriet har av tradition avstått från detta område, med vissa undantag, så vem tar nu hand om ommålningarna? Lösningen har blivit specialiserade entreprenörer, som har investerat i dyra högtryckstvättar, har vana att jobba på höga höjder, ibland med en bakgrund från ”tungt” rostskydd, samt har lärt sig alla de regler som gäller vid denna typ av målning. Reglerna handlar om att jobba med höga tryck, fallskydd, taksäkerhet, sprutmålning, miljö och mycket mera. Utöver dem måste man också känna till alla olika förutsättningar, förbehandlingar och färgmaterial, som i mångt och mycket är helt specifikt för detta område. 34

BANDLACKERINGSINDUSTRIN OCH MATERIALEN

Bandlackeringsindustrin har idag så gott som uteslutande satsat på tunnare beläggningar än plastisol, där polyester- och polyuretanbindemedel är de helt dominerande materialen. Men det är inte bara ytbeläggningarna som har förändrats, utan även förbehandling och grundmålning har genomgått förändringar i huvudsak av miljöskäl. En annan stor förändring är också hur man idag skyddar den galvaniserade plåtytan, som inte bandlackeras, mot vitblemma under lagring. Det säljs fortfarande tunnplåt till byggnader och för helt andra industriella appliceringar, där plåten inte är industriellt målad hos ståltillverkaren. Detta beror bland annat på att vi har kulturhistoriska byggnader, som ska målas på plats med traditionella oljeoch alkydfärgstyper. Problemet med denna förändring av vitblemmeskyddet är att det inte är lämpligt att måla på och att det inte eroderar på ett par år, som tidigare varianter av lagringsskydd gjort och som branschen haft som riktmärke före målning. Hur löser man då detta ”problem”? Ett alternativ är att man istället för helt omålad plåt, använder en primad plåt, som kan platsmålas med oljeoch alkydfärger av lämplig art. Ytterligare ett alternativ är att använda plåt som har en anoljning som lagringsskydd, som går att ta bort med lämpligt avfettningsmedel.

tiv. Problemet med dessa konsulter, är att kvalitet inte ingår i deras bedömning av byggnadsmaterial dit färg räknas. Dock påverkas kvaliteten av dessa bedömningar.

VAD ÄR DÅ UTMANINGARNA FÖR INTRESSENTERNA?

Självklart är utmaningarna olika för de olika intressegrupperna, men en sak borde alla ha gemensamt, att höja statusen och kvaliteten på underhållet av alla miljontals kvadratmetrar plåttak, som ska skydda våra byggnaders mest utsatta del. När det gäller att måla en gipsvägg inomhus krävs det att det utförs av en yrkesutbildad målare. När det gäller målning av bärande stålkonstruktioner, finns det ett hundratal harmoniserade standarder och CE-certifikat som tillverkare, beställare och entreprenörer ska förhålla sig till samt inspektörsutbildningar typ Frosio. När det gäller plåttakmålning saknas det generella krav, som ibland leder till osund konkurrens, bristfälliga beskrivningar och blandade slutresultat. Det finns andra självklara utmaningar, som att Målerierna inte vill måla taken, normalt inte heller Rostskyddsentreprenörerna, vilket gör att specialistföretagen har 4 - 5 månader på sig att skrapa ihop sin årsomsättning och helst få lite över till en semester i värmen, då

VILKA ÄR DÅ ALLA INTRESSENTER INOM PLÅTTAKMÅLNINGEN?

Förutom fastighetsförvaltare inom stat, regioner, kommun och privata fastighetsägare och förvaltare, är det också entreprenörer, olika miljöförvaltningar, plåtslagerier, plåtkonsulter, färgtillverkare, den bandlackerande stålindustrin, försäkringsbolag, branschföreningar (som Plåt & Ventföretagen), Riksantikvarieämbetet och ett antal myndigheter. Utöver dessa ”huvudintressenter”, finns också de mer eller mindre kommersiella miljökonsulterna, som på flera olika sätt ska bedöma ”byggnadsmaterial” ur ett miljö- och hälsoperspek-

Många av Sveriges nästan 3000 kyrkor har plåttak. Åtskilliga är kyrkliga kulturminnen vilket begränsar valmöjligheterna vid underhållsmålning.

de normalt inte kan vara lediga sommartid, för det är då det ska målas tak.

fram standarden fanns flertalet aktörer representerade. Det tog arbetsgruppen tre år att ta fram denna standard, men den har inte harmoniserats, och den efterlevs eller används endast i mycket begränsad omfattning. Utöver denna standard har Plåt & Ventföretagen bekostat framtagningen av Teknikhandböcker för sitt skrå, varav en; Teknikhandbok 13 som behandlar målning. Men standarder och handböcker är teoretiska, och det som saknas är en praktisk utbildning inom detta svåra målningsområde. Många utmaningar kvarstår att lösa. Att inom hantverk och entreprenad inte tillhöra ett skrå eller en branschförening, kan vara lite problematiskt.

VILKA KRAV SKA VI STÄLLA PÅ DEN FRAMTIDA PLÅTTAK-/ TAKMÅLNINGEN? Kurt Fredrikson framför Strömsholms slott med ommålat tak.

VAD HAR GJORTS ÅT UTMANINGARNA MED PLÅTTAKMÅLNING?

Det har arbetats fram en Svensk Standard med beteckningen SS 1840-serien uppdelad i sex olika områden, ett arbete som flera intressenter initierat och deltagit i att ta fram. I arbetsgruppen som arbetade

Marknaden för ommålning av plåttak är mycket stor och nedanstående tre förslag till åtgärder skulle kunna bidra till en bättre och säkrare verksamhet till nytta för både entreprenörer och fastighetsägare: » Det ska inte räcka med att man kallar en Plåttakfärg för plåttakfärg. Det måste finnas krav på enhetligt gjorda accelererade tester, såväl som exponeringstester av de slag som finns

angivna i Svensk Standard, eventuellt med modifieringar, då standarden har 10 år på nacken. » All personal som jobbar inom detta område ska ha fullgjort en utbildning i taksäkerhet, förbehandling med höga tryck, de olika takmaterialen, analys av tidigare utförda målningar, sprutmålning med air-less utrustning och de miljöregler som omgärdar hela området. » Någon instans måste kunna erbjuda utbildning, såväl praktiskt som teoretisk. Ambitionen kan tidsmässigt vara några veckors utbildning, och sedan att man under någon eller några säsonger arbetar under handledning av erfarenhet. TEXT: KURT FREDRIKSON, SEAPEN CONSULTING AB Tidigare vd för Tikkurila. Kurt är även författare till bland annat Teknikhandboken 13 Målning och var drivande vid framtagning av SS 1840-serien ”Ommålning av fabriksbelagd byggnadsplåt av stål”.

Vidare läsning SS 1840-serien Teknikhandboken kap 13 Målning, utgiven av Plåt och Ventföretagen Rostskyddsmålning av takplåt på kulturhistoriskt värdefulla byggnader, Arja Källbom

Nytt telefonnummer för ECCO Finishings produkter, tillbehör och reservdelar: +46 40 671 64 80. Vi på Enterprise har över trettio års erfarenhet av lackering, det tjänar du på! Vare sig det gäller försäljning, projektering, service eller uthyrning inom lackering så är vi där och samarbetar med de största tillverkarna i branschen. Vi hälsar alla nya kunder välkomna till vårt team på Enterprise. För mer information kontakta oss gärna! Läs mer på: www.abenterprise.se

HÖGSTA KREDITVÄRDIGHET ENTERPRISE YTBEHANDLING SCANDINAVIA AB 556681-1203 | 2021-01-28

Enterprise YTB Scandinavia AB Travbanegatan 9, 213 77 Malmö. +46 40 671 64 80 | info@abenterprise.se

Superior Technology – Significant Savings Significant powder savings and productivity gains from: higher application efficiency, uniform coating thickness, faster color change and minimum maintenance downtime. With over 1,000 global installations, Nordson HDLV® technology with its Encore® HD pumps has proven its multiple benefits in the most challenging applications. Our Encore HD spray systems deliver top performance at the lowest operating cost. Get in contact with Nordson today for more information.

Explore also the unique features of our powder coating systems in our new VIRTUAL SHOWROOM at www.nordsoncoating.com/showroom

Performance by design

Provexa Technology satsar på elektrifiering Provexa Technology, som är en del av Provexa-koncernen, är ett utvecklingsbolag med fokus på ytteknik. Behoven inom den kraftigt ökande elektrifieringen av den globala fordonsflottan ställer nya krav på både material och ytor. I ett nytt projekt är målet att ta fram en elektrolytisk process för korrosionsskydd av batteripoler och kontakter.

D FOTO: PROVEXA

e elektriska förlusterna i en elbils drivsystem är typiskt 20 %. Om dessa kunde elimineras skulle räckvidden förlängas alternativt kunde batterierna göras mindre och ge bilen bibehållna prestanda till en lägre kostnad. Ett batteripaket består av

många enskilda battericeller. De elektriska förlusterna i alla de kontaktpunkter som behövs är betydande. Idag används kontakter av aluminium som skyddas av en pasta som bland annat ska förhindra att aluminiumet oxiderar. Problemen med kontaktytor är en

sekvens av händelser som sammantaget bidrar till försämrade egenskaper. Värme från batterierna och den värme som uppstår i kontaktytorna skapar i sin tur rörelser. Detta kan bidra till förändrade egenskaper hos ytorna så som sprödhet, oxidering eller andra typer av korrosionsförlopp. Detta medför en sämre elektrisk kontakt som i sin tur ökar värmeutvecklingen. Och så fortsätter den negativa spiralen. Det finns olika lösningar på problemet som till exempel att förgylla kontaktytor, men kostnaderna för det är för höga för fordonsindustrin. – Det finns även andra alternativ, men idag finns ingen lösning med acceptabla kostnader, säger Anders Skalsky, vd för Provexa Technology.

EN METEOR KAN LÖSA PROBLEMET

Anders Skalsky, Provexa Technology.

Provexa Technology beviljades nyligen forskningsanslag från Vinnova för att utveckla en elektrolytisk process för korrosionsskydd av batteripoler och kontakter. Under namnet Meteor pågår nu ett tvåårigt projekt för att ta fram en metod att fälla ut ett skikt som uppfyller kravspecifikationen för tillämpningen. Den elektriska ledningsförmågan hos skiktet och eventuella korrosionsprodukter måste förstås vara god. Låg värmeutvidgning minskar rörelserna i kontakten vid temperaturförändringar. Invar är en legering mellan järn och nickel med en värmeutvidgningskoefficient

nära noll. Därför har Provexa valt att satsa på det materialet som utgångspunkt för projektet. Ambitionen är att utveckla en process som förutom låg värmeutvidgning har goda korrosionsegenskaper och hög duktilitet. Dessutom måste kostnaderna vara rimliga. – Vi har gjort inledande försök som indikerar att vi bör ha goda möjligheter att ta fram en process som ger skikt med de egenskaper som efterfrågas. En hel del arbete kvarstår förstås, berättar Skalsky. För att kunna visa att en beläggning verkligen har de önskade egenskaperna räcker inte dagens standardiserade provmetoder. I samarbete med sina kunder har Provexa Technology kompletterat sin utrustning för korrosionsprovningar. Provningar kan nu utföras med pålagd spänning på provobjekten för att på så vis efterlikna miljön i en elbil. Även ett bredare temperaturspann kan användas, från −40 °C till 140 °C. Om Meteor kommer att uppfylla den önskade kravspecifikationen bedöms metoden få stor spridning och Provexas förhoppning är att den kan komma att användas av både legoytbe-

MER YTBEHANDLING I EN ELBIL

Provexas bedömning är att värdet på ytbehandling i en elbil är större än för en traditionell bil med förbränningsmotor. Det finns till exempel fler fästelement i en elbil som i många fall behöver en annan ytbehandling än vad som används idag. – Vi tror att utvecklingen inom elektrifiering av fordon kommer att explodera och vi vill vara en del i den resan, betonar Skalsky. En indikation på de krafter som driver på i denna process är den testbädd som nu börjar byggas av Chalmers och Rise. En investering på 1,3 miljarder har beslutats som har som mål att göra Sverige världsledande inom elektromobilitet. – Under de närmaste tio åren kan vi förvänta oss en kraftig förändring av ytbehandlingsmarknaden vilket kommer att innebära en stor möjlighet för de företag som tror på framtiden och är villiga att investera, bedömer Anders Hultmark, koncernchef för Provexa.

PROVEXA TECHNOLOGY - ETT TILLVÄXTBOLAG

Efter de tre år som Provexa Technology bedrivit verksamhet har omsättningen för 2020 nått närmare sju miljoner. Den uttalade ambitionen är en årlig tillväxt på 20 – 30 %. Idag har företaget avtal med 20 OEM-företag. Det är inte bara fokus på ytbehandling utan alla yttekniska frågeställningar ingår i företagets verksamhetsområde. Ibland kan en lösning vara att byta material istället för att hitta rätt ytbehandling. Laboratoriet i Göteborg har utrustning för utvärdering av ytor. Det finns även möjligheter till provbeläggningar i lab- och pilotskala. Närheten till systerbolaget Provexa Ytbehandling underlättar om en process ska skalas upp till serieproduktion. – Vi har idag utvecklat metoder som Earth och Pluto och vi har ytterligare processer på gång. Efter tre års uppbyggnad av verksamheten står vi väl rustade för att vara med som en viktig partner i den snabba och stora utvecklingen som elektrifieringen kommer att föra med sig, säger Anders Skalsky med tillförsikt. TEXT: YTFORUM

Kemi & Kemiprocesser

Ytbehandlingsanläggningar

Egen tillverkning & Laboratorium

Vattenreningsteknik

Anodmetaller

Kar, Reservdelar & Ombyggnader

Candor Sweden AB Tel: +46 11-21 75 00 info@candorsweden.com w w w .candorsweden.com

handlare och företag som ytbehandlar sina egna produkter.

First choice in Surface Treatment Solutions

• • •

BL ÄSTERHALL AR SLUNGBL ÄSTR AR MÅLNINGSLINER

För mer information, besök oss på: www.q-be.se Tel: 070-661 06 38

Mail: info@q-be.se

FOTO: VOLVO CARS

RISE

FOTO: RISE

På årsmötet hölls ett digital seminarium om renhet på Volvo Cars.

Centrum för renhet träffades på distans Centrum för renhet har medlemsmöte en gång per år och i år hölls det i slutet av februari på distans via Teams under två halvdagar. Det var god uppslutning, 29 deltagare från 15 företag och organisationer.

entrum för renhet (CFR) är ett forum/ nätverk som drivs administrativt från RISE IVF och startades för att adressera gemensamma problem för företag. CFR är till för de som aktivt arbetar med ytrenhet. Det kan vara partikelrenhet, som är mycket viktigt om man har ett partikelkänsligt system, hydrauliska system, bränslesystem eller roterande detaljer. Det kan också vara ytrenhet vad gäller fett eller olja, vilket är viktigt vid ytbehandling eller förbehandling inför lackering och fogning. CFR riktar sig främst till företag inom tillverkningsindustrin och har medlemmar som är underleverantörer till de stora slutkunderna Scania, Volvo Cars och Volvo AB som numera alla är medlemmar i CFR. Numera är även flera företag som arbetar med industriell rengöring medlemmar – det är en bra breddning som möjliggör bredare samarbeten för renare motorer och annat där hög renhet behövs. Vid det årliga medlemsmötet som denna gång hölls på distans, presenterades medlemsprojektet Partikelrenhet vid montering. En slutsats från projektet var att partiklar bildas både vid montering och demontering; något som är relevant vid cirkulära flöden, men liknande scenarier kan även uppstå vid nyproduktion. Två andra projekt pågår, där delresultat presenterades: On-line-metoder (för renhetsmätning) och Rengöringsmetoder, som kommer att fortsätta under 2021. För 40

Forskningsprojekt pågår med stöd av Vinnova: Metodikframtagning inom digital automatisk partikelräkning med ljusmikroskop för teknisk renhet.

regeringsmetoder identifierades luckor i kunskap inom kostnader och att mer kunskap om metoder i allmänhet efterlyses. Under 2021 planeras därför ett seminarium för medlemmar inom CFR. 2019 utfördes ett medlemsprojekt inom CFR, då man kom fram till att det ska sökas anslag till ett forskningsprojekt om effekt av partiklar, för att veta hur de påverkar system och komponenter.

På årsmötena brukar man ha ett studiebesök. I år fick deltagarna istället en presentation av teknisk renhet inom fordonsindustrin, erfarenheter från Volvo Cars av Dan Fougstedt, med genomgång av principer för kravsättning, styrning och kontroll av renheten samt hur avvikelser hanteras, vilket var mycket intressant. Omröstning om medlemsprojekt 2021 gjordes via mail och Teams, denna gång med live-uppdatering i Excel istället för på whiteboard, vilket fungerade förvånansvärt bra. Det projekt som valdes var On-line-metoder steg 2. Projekt Filter för renhetsmätning kommer drivas med mindre budget. En viktig del på årsmötena är att träffa andra som arbetar med renhetsfrågor, vilket ju är svårare på distans. För att möta detta behov delades deltagarna in i slumpvisa grupper på 4–5 personer under årsmötet. Tanken med minglet var att möta andra på liknande sätt som vid fikapaus, men digitalt, vilket var mycket uppskattat. FÖR MER INFORMATION KONTAKTA EMMA HOLMSTRÖM, EMMA.HOLMSTROM@RI.SE.

Kommande utbildningstillfälle RISE IVF anordnar tillsammans med Fraunhofer en kurs om teknisk renhet enligt VDA-19 som kommer bli av när pandemin och antal anmälda deltagare tillåter. Kursinformationen uppdateras löpande och finns att hitta på: https://www.ri.se/sv/ utbildning/teknisk-renhet-enligt-vda-191och-vda-192-2021.

Branschregistret Företag

A-LACKERING Hjärtlandavägen 24, 576 33 Sävsjö Tel: 0382-676 70 Web: www.alackering.se

ANEST IWATA SCANDINAVIA AB Ögärdesvägen 6c, 433 30 Partille Tel: 031-340 28 60 Fax: 031-340 28 69

AABO-IDEAL Industrivej 7, 5600 Faaborg Tel: +45 62 61 61 25 E-post: info@aabo-ideal.com Web: www.aabo-ideal.com

ANTI-CORROSION SVERIGE AB Järnvägsgatan 11 172 75 Sundbyberg Tel: 08-629 07 00 Fax: 08-28 79 71

AB RÖA INDUSTRIFÄRGER Box 7033, 791 07 Falun Tel: 023-70 53 50 E-post: roa@rotmotaverken.se Web: www.rotmotaverken.se ABU AB Holländarvägen 35 376 81 Svängsta Tel: 0454 880 00

E-post: mikael.loorentz@purefishing.com

AGALV (ALVESTA GALVANISERINGSVERKSTAD AB) Blädingevägen 42 342 32 Alvesta Tel: 0472-56 57 00 E-post: nils.eriksson@agalv.se Web: www.agalv.se SYF

ALLKAL AB Timmermansgatan 3, 664 34 Grums Tel: 054-20 38 50 E-post: clean@allkal.se Web: www.allkal.se ALUCROM AB Sörhallstorget 10, 417 63 Göteborg Tel: 010-470 73 00 Web: www.alucrom.se AMB INDUSTRI AB 361 53 Broakulla Tel: 0471-485 00 Fax: 0471-485 99 E-post: info@amb.se Web: www.amb.se

ASSARS INDUSTRI AB Håkanstorpsv. 2, 335 73 Hillerstorp Tel: 0370-37 33 30 Fax: 0370-37 33 40

ATOTECH SKANDINAVIEN AB Box 5, 601 02 Norrköping Tel: 011-36 11 00 Fax: 011-10 01 62 E-post: information.scandinavia@ atotech.com Web: www.atotech.com SYF

AXALTA POWDER COATING SYSTEMS NORDIC AB Box 520, S:a Varvsgatan 23 593 25 Västervik Tel: 0490-662 00 Fax: 0490-140 72 Web: www.powder.axaltacs.com

BECKER INDUSTRIAL COATINGS AB Box 2041, 195 02 Märsta Tel: 08-590 790 00 Fax: 08-591 169 49 BODYCOTE YTBEHANDLING AB Mossvägen 4 641 21 Katrineholm Tel: +46(0)150-778 00 E-post: sales.sverige@bodycote.com Web: www.bodycote.se Verkstäder: Katrineholm, tel: 0150-778 00 V:a Frölunda, tel: 031-709 56 00 SYF

ANDERSTORPS LACKERINGSSERVICE AB Box 179, Allégatan 34 334 00 Anderstorp Tel: 0371-185 65 Web: www.alsab.se

BOMANS LACKERINGSVERK. AB Hökärrsvägen 109, 141 91 Huddinge Tel: 08-746 91 49 Fax: 08-746 91 50 E-post: info@boman.se Web: www.boman.se

BRENNTAG NORDIC AB Michael Sverker Vevgatan 2, Box 160 503 08 Borås Tel: 033-23 18 80 Fax: 033-25 70 26 E-post: michael.sverker@brenntagnordic.com Web: www.brenntag-nordic.com SYF

BRINKS FÖRNICKLING AB Box 3017, 600 03 Norrköping Tel: 011-21 96 90 Fax: 011-18 86 63 E-post: info@brinkfornickling.se Web: www.brinkfornickling.se BÄCKMAN BLÄSTERMASKINER AB Box 40, 682 21 Filipstad Tel: 0590-125 45 Web: www.backmanblast.se CANDOR SWEDEN AB Box 946, 601 19 Norrköping Tel: 011-21 75 00 Fax: 011-12 63 12 E-post: info@candorsweden.com Web: www.candorsweden.com Dotterbolag: Norge, Tel: 46-11 21 75 00 Danmark, Tel: 45-70 25 15 33 Finland, Tel: 358-98 19 07 20 NG

SYF

CH EVENSEN INDUSTRIOVNER AS Tomteveien 19 N-1618 Fredrikstad Tel: 47 69 94 91 00 Fax: 47 69 94 91 01 E-post: ch.evensen@che.no Web: www.che.no NG

CHEMETALL AB Backa Strandgata 18 422 46 Hisings Backa Tel: 0171-46 86 00 Fax: 031-25 44 97 Web: www.chemetall.com

COVERSPRAY AB Distributor Sames Kremlin Istorpsvägen 4 519 30 Horred Tel: 0300-56 63 30 E-post: info@coverspray.se Web: www.coverspray.se CRESCOCITO AB Strandgatan 28 531 30 Lidköping Tel: 0510-48 87 70 Fax: 0510-214 59 E-post: info@crescocito.com Web: www.crescocito.com CROMTJÄNST AB Peter Johansson Box 102, 567 22 Vaggeryd Tel: 0393-360 30 Fax: 0393-360 39 D3 SYSTEM A/S Marielundvej 37 C DK-2730 Herlev Tel: +45 4453 4753 Fax: +45 4453 2753 E-post: mail@d3system.dk DACAR AB Bultvägen 7, 281 43 Hässleholm Tel: 0451-880 00 E-post: info@dacar.se Web: www.dacar.se DANOD AB Mats Edman, Greger Roos Hantverkargränd 2 915 31 Robertsfors Tel: 0934-148 10 Fax: 0934-391 55 E-post: danod@danod.se Web: www.danod.se SYF

DEFAB Lars-Göran Tylebrink Box 123, 693 22 Degerfors Tel: 0586-430 00 Fax: 0586-437 58 Web: www.defab.net NG

COVENTYA AB Per Alsin Ödegärdsgatan 3 504 94 Borås Tel: 033-20 28 40 Fax: 033-20 28 41 E-post: p.alsin@coventya.com Web: www.coventya.com

DIAC AB Momarken 7, 556 50 Jönköping Tel: 036-36 78 60 Web: www.diac.se

SYF

Medlemsföretag i SPF, Svensk Pulverlackteknisk Förening SYF Medlemsföretag i SYF, Svensk Ytbehandlingsförening NG Medlemsföretag i Nordic Galvanizers

DOT AB Box 43, 294 21 Sölvesborg Tel: 0456-422 00 Fax: 0456-422 24 Box 5052, 630 05 Eskilstuna Tel: 016-15 01 70 Fax: 016-13 75 33 E-post: mail@zink.se Web: www.zink.se NG

DST-KEMI A/S Merkurvej 27 B, DK-6000 Kolding Tel 45 7550 6360 Sverige: Fredrik Widén 0703-49 61 23 E-post: info@dst-kemi.dk Web: www.dst-degreez.com ELASTOCON AB Tvinnargatan 25, 507 30 Brämhult Tel: 033-22 56 30 Fax: 033-13 88 71 Web: www.elastocon.se ELEMENT MATERIALS TECHNOLOGY AB ASJ-vägen 7 (besök) Box 1340, 581 13 Linköping Tel: 013-16 90 00 Artilleriplan 2 (besök) Box 3, 691 21 Karlskoga Tel: 0586-810 55 Web: www.element.com SYF

ELMACRON AB Nina Saarvanto Järngatan 27 C 602 23 Norrköping Tel: 011-17 03 00 E-post: info@elmacron.se Web: www.elmacron.se

ESSENTRA COMPONENTS AB Tel: 031-10 50 00 Web: www.essentracomponents.se EUROWATER AB Wadmans linje 8, 561 33 Huskvarna Tel: 036-38 77 77 E-post: info.se@eurowater.se Web: www.eurowater.se

FALK LACK AB Vattugatan 8, 792 36 Mora Tel: 0250-59 20 50 Fax: 0250-187 10 E-post: falk@falklack.se Web: www.falklack.se

FEREX ZINK AB Atlasvägen 2, 777 34 Smedjebacken Tel: 0240-59 10 30 Mobil: 070-216 43 47 E-post: magnus@ferexzink.se NG

FERROPROTECT I GÖTEBORG AB Importgatan 21C 422 46 Hisings Backa Tel: 031-788 14 42 Web: www.ferroprotect.se SYF

FINTLINGS YTBEHANDLINGSFABRIK AB Kjell Johansson Industrivägen 4, 171 48 Solna Tel: 08-566 167 00 Fax: 08-566 167 40 E-post: mail@fintlings.se SYF

ELPLATEK A/S Bybjergvej 7, DK-3060 Espergerde Tel: 45-49 13 20 10 Fax: 45-49 13 11 31 E-post: elplatek@elplatek.dk Web: www.elplatek.dk

GALLAC PRODUKTION AB Hyvelgatan 6, 931 36 Skellefteå Tel: +46 910-73 81 00 Fax: +46 910-738 118 Industrivägen 8, 919 32 Åsele Tel: +46 941-668 91 Fax: +46 941-669 38 E-post: info@gallac.se Web: www.gallac.se NG

GALVANOSERVICE I HILLERSTORP AB Maximilian Johannesson Håkanstorpsvägen 1 335 73 Hillerstorp Tel: 0430-455 00 Fax: 0430-455 99 GEMA GMBH Se Hansen-Icoma AB (generalagent) GF YTBEHANDLING AB Utmarksvägen 3, 802 91 Gävle Tel: 026-12 82 53 Fax: 026-18 50 08 Web: www.gfy.se SYF

GREIFF INDUSTRIMILJÖ AB Dynamovägen 17, 591 61 Motala Tel: 0141-23 73 30 Fax: 0141-23 73 40 E-post: info@greiff.se

GUPEX AB Östra vägen 1, 462 32 Vänersborg Tel: 0521-27 27 91 Fax: 0521-27 27 93 E-post: info@gupex.se Web: www.gupex.se NG

FM MATTSSON AB Lars Lindqvist Box 427, 792 27 Mora Tel: 0250-279 10 Fax: 0250-279 17 SYF

HALMSTADS VARMFÖRZINKNING AB Box 4063, 300 04 Halmstad Tel: 035-16 67 67 Web: www.hvz.se NG

EL-YTA KEM AB Box 107, 293 22 Olofström Tel: 0454-489 35 Fax: 0454-911 20 E-post: ankin@el-yta.se Web: www.el-yta.se SYF

ENVIROSTRIPP CHEMICALS AB Ålegårdsgatan 1, 431 50 Mölndal Tel: 031-27 12 11 Fax: 031-27 71 80 E-post: erica@envirostripp.se Web: www.envirostripp.se EPIFATECH AB Box 48, 334 21 Anderstorp Tel: 0371-51 16 85 Fax: 0371-149 96 E-post: order@epifatech.se Web: www.epifatech.se

FORTUM WASTE SOLUTIONS AB 692 85 Kumla Tel: 019-30 51 00 Web: www.fortum.se/wastesolutions SYF

FREI LACKE AB Tel: 042-22 96 20 Web: www.freilacke.se

FSP SWEDEN Köpmansbergsvägen 3 824 50 Hudiksvall Tel: 0650-155 00 E-post: info@fspsweden.se Web: www.fspsweden.se

HANGON AB Industrivägen 7, 330 33 Hillerstorp Tel: 0370-37 33 72 Fax: 0370-37 33 88 E-post: info@hangon.se Web: www.hangon.se

HANSEN-ICOMA AB Margretelundsvägen 7 331 34 Värnamo Tel: 0370-515 490 Fax: 0370-122 30 E-post: info@hansen-icoma.se Web: www.hansen-icoma.se

HEDSON TECHNOLOGIES AB Nygatan 100, 462 61 Vänersborg E-post: industrialcuring@hedson.com Web: www.hedson.com/industrial

Medlemsföretag i SPF, Svensk Pulverlackteknisk Förening

SYF Medlemsföretag i SYF, Svensk Ytbehandlingsförening NG Medlemsföretag i Nordic Galvanizers

HEMPEL FÄRG (SVERIGE) AB Box 4044, 426 04 V Frölunda Tel: 031-69 52 50 Fax: 031-69 47 20 HENKEL NORDEN AB Division Henkel Technologies Gustavlundsvägen 151A 167 51 Bromma E-post: henkel-info@henkel.com Web: www.henkel.se

HERMANSSONS MARINTJÄNST AB Industrivägen 12 Box 2, 473 31 Henån Tel: 0304-360 50 Fax: 0304-360 52 E-post: sj_herman@hotmail.com HEURLINS LACKERING AB Box 103, Birger Svenssons väg 18-20 432 23 Varberg Tel: 0340-190 50 Fax: 0340-895 67 E-post: marknad@heurlins.se Web: www.heurlins.se

HJORTS INDUSTRILACKERING Bofors Industriområde 691 80 Karlskoga Tel: 0586-827 53 Fax: 0586-827 43 Mobil: 070-538 27 53 SYF

ICOTRON AB Fabriksgatan 61 Box 173, 568 24 Skillingaryd Tel: 0370-706 80 Fax: 0370-717 65 E-post: info@icotron.se Web: www.icotron.se

IGP SCANDINAVIA AB Drottensgatan 2, 222 23 Lund Tel: 0461-202 20 E-post: info.se@igp-powder.com Web: www.igp.ch

IMPACT COATINGS AB Westmansgatan 29 582 16 Linköping Tel: 013-35 99 50 E-post: info@impactcoatings.se Web: www.impactcoatings.com INDUSTRIGALV I BORÅS AB Dejan Ahlenius Idrottsvägen 21, 507 71 Gånghester Tel: 033-25 61 30 E-post: info@industrigalv.se Web: www.industrigalv.se SYF

INDUSTRILACKERING I HALLSBERG AB Kvarngatan 20, 694 31 Hallsberg Tel: 0582-140 65 Web: www.ilack.se

IONBOND SWEDEN AB Box 1161, Västra Svedengatan 2 F 581 11 Linköping Tel: 013-25 33 03 Fax: 013-25 33 23 E-post: infose@ionbond.com Web: www.ionbond.se JOTUN SVERIGE AB Box 151, 421 22 Västra Frölunda Tel: 031-69 63 00 Fax: 031-69 63 97 E-post: roger.stromvall@jotun.se Web: www.jotun.se Web: www.jotun.com

KARL DEUTSCH NORDISKA AB Sigurdsgatan 6 721 30 Västerås Tel: 021-35 70 00 E-post: kdn@kdn.se Web: www.kdn.se

KATRINEHOLMS INDUSTRILACKERING AB Box 361, 641 23 Katrineholm Tel: 0150-547 00 KORROSIONSFORSKNING AB Box 1015, 269 21 Båstad Tel: 0431-722 47 Fax: 0431-722 67 E-post: info@korrosionsforskning.se Web: www.korrosionsforskning.se KORROTERM AB Box 42, 585 06 Linghem Tel: 013-35 70 70 Fax: 013-705 44 E-post: info@korroterm.se Web: www.korroterm.se LANDSKRONA GALVANOVERK AB Gasverksgatan 23, 261 35 Landskrona Tel: 0418-44 98 70 Fax: 0418-44 98 79 E-post: ytbehandling@galvanoverken.se Web: www.galvanoverken.se SYF

LARAY AB Svanviks Ind. område 471 72 Hjälteby Tel 0304-66 99 10 Fax 0304-66 30 14 E-post: info@laray.se Web: www.laray.se

LINKÖPINGS FÖRNICKLING AB Box 1013, 581 10 Linköping Tel: 013-12 98 90 Fax: 013-14 34 87 E-post: kontoret@ linkopingsfornickling.se SYF

LYSEKILS VARMFÖRZINKNING AB Fjälla 154, Lyse ind.område 453 91 Lysekil Tel: 0523-66 84 84 Fax: 0523-66 84 80 E-post: info@lysezink.se Web: www.lysezink.se NG

MACDERMID PERFORMANCE SOLUTIONS SCANDINAVIA AB Box 83, 601 02 Norrköping Besök: Mässingsgatan 1 Tel: 011-36 74 70 Fax: 011-36 74 90 E-post: lknutsson@macdermid.com Web: www.macdermid.com SYF

MELACK BROKER AB Box 3126, Skallsjö väg 443 61 Stenkullen Tel: 0302-357 20 Fax: 0302-305 52 E-post: info@melack.se Web: www.melack.se MOLDOW A/S Jörgen Hansens Vej 1 DK-6670 Holsted Tel: +45 75 39 26 44 E-post: mail@moldow.com Web: www.moldow.com

MPA STRANDBERGS MÅLERIPRODUKTION AB Friledningsgatan 7, 721 37 Västerås Tel: 021-81 53 00 Fax: 021-81 53 19 E-post: stefan@maleriproduktion.se Web: www.maleriproduktion.se

NORDIC GALVANIZERS Danderydsvägen 146 182 36 Danderyd Tel: 08-446 67 60 E-post: info@nordicgalvanizers.com Web: www.nordicgalvanizers.com NG

NYLANDERS ROSTFRIA AB Plåtvägen 1, 432 78 Tvååker Tel: 0340-480 100 Fax: 0340-480 110 E-post: info@nylanders-rostfria.se PAB PATRIC AND BROTHER AB 471 91 Klövedal Tel: 0304-66 90 00 Web: www.pab.se PEKOTEK OY Tempontie 9 FIN-80330 Reijola Tel: +35 8456 57 80 01 E-post: pasi.piirainen@pekotek.fi E-post: pekotek@pekotek.fi Web: www.pekotek.fi/sv PERS AQUA SYSTEM APS E-post: info@persaqua.com Web: www.persaqua.com POLLUX YTBEHANDLING AB Östergärde Industriväg 406 417 29 Göteborg Tel: 031-55 05 04 Fax: 031-55 19 55 E-post: info@polluxytbehandling.se Web: www.polluxytbehandling.se SYF

POWDER COATING ACADEMY Box 520, 593 25 Västervik Tel: 0490-662 07 Web: www.pca.se PROTEAM PROCESS & CLEANTECH AB Polisvägen 5 618 30 Kolmården Tel: 011-39 18 00 Web: www.proteam.se SYF

PROTON FINISHING AB Box 1002, Armaturgatan 1 331 29 Värnamo Tel (vxl): 0370-65 62 00 E-post: protonfinishing@proton.se Web: www.protonfinishing.se Produktionsanläggningar: Proton Finishing Anderstorp Proton Finishing Eskilstuna Proton Finishing Forsheda Proton Finishing Hillerstorp Proton Finishing Industripulver SYF

NOVATIC INDUSTRIAL AB Kontakt: Carl Arnesson Radiatorvägen 11, 702 27 Örebro Tel: 021-15 51 00 E-post: info@novatic.se Web: www.novatic.se

PROTON TECHNOLOGY AB Sjöåkravägen 28 564 31 Bankeryd Tel: 036-37 38 50 E-post: technology@proton.se Web: www.protontechnology.se Ingår i Proton Group

NYHEMS YTBEHANDLING, AB Knäredsgatan 21, 302 50 Halmstad Tel: 035-18 52 55 E-post: info@nyhems-ytbehandling.se Platschef: Mikael Blom

PROVEXA AB Anders Skalsky Gamlesstadsvägen 303 415 25 Göteborg Tel: 031-430 770 Web: www.provexa.com SYF

PROZINK Påtorpsväg 10, 578 22 Aneby Tel: 0380-478 90 Fax: 0380-408 40 NG

Q-STRIP AB Fönstergatan 7, 598 40 Vimmerby Tel: 0492-208 85 E-post: info@q-strip.se Web: www.q-strip.se

QUALITY POWDER COATING Tryckerigatan 2, Box 39 571 22 Nässjö Tel: 0380-51 47 20 Fax: 0380-51 47 29 E-post: qpc@qpc.nu Web: www.qpc.nu

RAYLINE AB Box 588, 442 16 Kungälv Tel: 0303-634 45 E-post: niclas@rayline.se Web: www.rayline.se RECYCLEAN SYSTEMS AB E.A. Rosengrens Gata 9-11 421 31 Västra Frölunda Tel: 031-86 67 50 Fax: 031-86 43 72 Web: www.recyclean.se NG

RICHARD STEEN AB Lövaskog, Kronogården 516 92 Äspered Tel: 033-27 62 00 Web: www.richardsteen.se RISE, RESEARCH INSTITUTES OF SWEDEN Kemi, Material, Ytor Box 857, 501 15 Borås Tel: 010-516 50 00 RISE IVF Argongatan 30, 431 53 Mölndal Tel: 031-706 60 00 Web: www.swerea.se/ivf/ SYF

ROBNOR AB Robotiserad Ytbehandling (ABB) Ventilgatan 6, 212 41 Malmö Tel: +46 40 12 69 00 Web: www.robnor.se

SYF

Medlemsföretag i SPF, Svensk Pulverlackteknisk Förening SYF Medlemsföretag i SYF, Svensk Ytbehandlingsförening NG Medlemsföretag i Nordic Galvanizers

RYDSGÅRDS VARMFÖRZINKNING AB Box 4063, 300 04 Halmstad Tel: 0411-443 85 Web: www.hvz.se NG

SURTEC SCANDINAVIA APS Rådhuspladsen 16M DK-1550 København V, Danmark Tel: +46 (0) 70 330 11 60 E-post: stefan.nyckel@surtec.com Web: www.surtec.com

TEKNOS AB Box 211, 514 24 Tranemo Tel: 0325-61 95 00 Fax: 0325-76 754 E-post: info@teknos.se Web: www.teknos.se

SYF

SAMES KREMLIN AB Södra Vemmeltorpsvägen 127 254 71 Hasselarp Tel: 0733-88 66 88 Web: www.sames-kremlin.se

SCHLÖTTER SVENSKA AB Norra Promenaden 29 602 38 Norrköping Tel: 011-36 28 40 Fax: 011-36 28 49 E-post: torbjorn.eriksson@schloetter.se Web: www.schloetter.se Lager/lab/distrikskontor, Hillerstorp Tel: 0370-37 50 80 Fax: 0370-37 50 89 SYF

SHERWIN-WILLIAMS SWEDEN AB Industrigatan 5, 195 60 Arlandastad Tel: 0381-261 00 Fax: 0381-261 99 E-post: info.sweden@sherwin.com Web: www.sherwin-williams.eu

SIFCO ASC SWEDEN AB Tel: 0248-125 25 Web: www.sifco.se

SVENSK MÅLNINGSTEKNIK AB Bävervägen 6, 352 45 Växjö Tel: 0470-73 32 20 Fax: 0470-145 67 E-post: info@metaltech.se Web: www.metaltech.se

SVENSK RENINGSINDUSTRI AB & STRIMECS AB Rattgatan 13 442 40 Kungälv Tel: 0303-948 66 Mobil: 070-190 94 81 Fax: 0303-948 47 E-post: a.k@sriab.se Web: www.sriab.se

SWEDECOTE AB Box 110, 565 23 Mullsjö Tel (vxl): 010-471 31 00 E-post: info@swedecote.se Web: www.swedecote.se Produktionsanläggningar: Vansbro, Skamhed 36 Grythyttan, Lokalvägen 1 Mullsjö, Industrivägen 1 Götarp, Götarp 20 Hillerstorp, Fabriksgatan 8-10 SYF

SMEKAB CITYLIFE SAFEROAD SMEKAB AB Skolgatan 1, 291 73 Önnestad Tel: 044-767 00 E-post: infosmekab@saferoad.se NG

SPF, SVENSK PULVERLACKTEKNISK FÖRENING Stefan Hjort Fullriggaregatan 3, c/o Meyer & Hjort 426 74 Västra Frölunda Tel: 070-330 25 90 Web: www.spfpulverlack.com

SYF, SVENSK YTBEHANDLINGS FÖRENING Box 71, 501 13 Borås Stefan Wahlnersson Tel: 070-758 78 35 E-post: info@syf.se Web: www.syf.se SYF

SÄFFLE VARMFÖRZINKNING Box 189, 661 24 Säffle Tel: 0533-69 16 50 E-post: info@svz.se Web: www.hvz.se NG

STRAALTECHNIEK INTERNATIONAL SWEDEN AB Härdgatan 26, 432 32 Varberg Tel: + 46 72 729 45 67 Web: www.straaltechniek.net STRENOV PRODUKTER APS Kongevejen 213, DK-2830 Virum Tel: 45 45 95 07 00, Fax: 45 45 95 07 07

SÖDERTÄLJE VARMFÖRZINKNING AB Box 19017, 152 25 Södertälje Tel: 08-550 399 80 E-post: info@varmzink.se Web: www.varmzink.se NG

TEBECO, AB Box 40, 301 02 Halmstad Tel: 035-15 32 00 Fax: 035-15 32 29 Web: www.tebeco.se

TELLO MASKIN FÖRSÄLJNINGS AB Vargmötesvägen 2F, 186 30 Vallentuna Tel: 08-590 750 35 Fax: 08-590 718 98 Web: www.tellomaskin.se TERVENTO ENGINEERING AB Svarvargatan 6, 937 32 Burträsk Tel: 0914-105 00 Fax: 0914-105 08 Web: www.tervento.se TIKKURILA SVERIGE AB 120 86 Stockholm Besöksadr: Textilgatan 31 Tel: 08-775 60 00 Fax: 08-775 63 85

E-post: se-order@tikkurila.com

Web: www.tikkurila.se

TRIAB/TRI INNOVATIONS AB Ålegårdsgatan 3, 431 50 Mölndal Tel: 031-27 21 30 Fax: 031-87 88 38 E-post: info@triab.com Web: www.triab.com

TRILACK FINISHING AB Backa Bergögatan 6 422 46 Hisings Backa Tel: 031-58 53 55 Fax: 031-58 27 90 TRILACK INDUSTRIPRODUKTER AB Backa Bergögatan 6 422 46 Hisings-Backa Tel: 031-58 53 50 Fax: 031-58 27 90 E-post: info@trilack.se Web: www.trilack.se VADSTENA VARMFÖRZINKNING AB Kvarnbacksvägen 8, 592 41 Vadstena Tel 0143-298 90 Fax 0143-298 95 E-post: info@vadstenazinken.se Web: www.vadstenazinken.se

VIKING INDUSTRIMÅLNING AB Skäggebyvägen 26, 612 00 Finspång Tel: 0122-190 30 VILOKAN Box 145, 452 23 Strömstad Tel: 0526-130 65 Fax: 0526-151 84 Web: www.vilokan.se VÅRGÅRDA KROMVERK, AB Lilla Korsgatan 3 447 35 Vårgårda Tel: 0322-66 68 00 Web: www.vargardakrom.se SYF

VÄSTBO GALVAN Björn Fröberg, Mats Åkestrand Box 109, 333 22 Smålandsstenar Tel: 0371-306 96, Fax: 0371-309 79 SYF

WAGNER INDUSTRIAL SOLUTIONS SCANDINAVIA AB Skolgatan 61, 568 31 Skillingaryd Tel: 0370-798 30 E-post: info@wagner-industri.com Web: www.wagner-industri.net

WILLÉNS MEKANISKA AB E-post: roger@willensmek.se YTCENTER I UPPLANDS VÄSBY Turbingatan 3 195 60 Arlanda Stad Tel: 08-590 750 50, 590 750 51 E-post: info@ytcenter.se SYF

YTTEKNIK QP3 AB Anders Åbrink, 0706-31 82 19 Markus Wahren, 0705-23 40 41 E-post: anders.abrink@ytteknik.com

ZINKANO AB Jon Yannelli Dehlén Box 25, 548 21 Hova Tel: 0506 - 368 80 E-post: jd@zinkano.se Web: www.zinkano.se SYF

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB Herman Kreftings gata 4 Box 1216, 462 28 Vänersborg Tel: 0521-27 77 00, 27 77 62 Fax: 0521- 27 77 97

Införandet i FÖRETAGSREGISTRET, kostar 280 kr per textrad och år, minimum 8 nr i följd, samt i PRODUKTREGISTRET 400 kr per publicerat införande och år, minimum 8 nr i följd. Annonsering fortsätter tills eventuell avbokning görs av kunden.

Medlemsföretag i SPF, Svensk Pulverlackteknisk Förening

SYF Medlemsföretag i SYF, Svensk Ytbehandlingsförening NG Medlemsföretag i Nordic Galvanizers

Produktregistret Legoytbehandling

ENTREPRENÖRER BORSTPLÄTERING Sifco ASC Sweden AB ROSTSKYDDSMÅLNING Alucrom AB FSP Sweden

MPA Strandbergs Måleriproduktion AB

Södertälje Varmförzinknings AB Viking Industrimålning AB SANDBLÄSTRING Alucrom AB FSP Sweden

MPA Strandbergs Måleriproduktion AB

Södertälje Varmförzinknings AB

FOSFATERING, ZINKDanod AB Industrilackering i Hallsberg AB Swedecote AB

Södertälje Varmförzinknings AB FÖRBEHANDLING

FÖRGYLLNING Brinks Förnickling AB Elplatek A/S Provexa AB

ANODISERING (ELOXERING) FOSFATERING, ZINK-MANGANFalk Lack AB Heurlins Lackering AB Industrilackering i Hallsberg AB Svensk Målningsteknik AB VBG Group Truck Equipment AB FÄRGBORTTAGNING

Abu AB

FÖRKOPPRING

Bomans Lackering AB Danod AB GF Ytbehandling AB Hjorts Industrilackering Pollux Ytbehandling, AB Provexa AB Ytcenter i Upplands Väsby AB

FÖRKROMNING

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Industrilackering i Hallsberg AB Q-Strip AB

ANODISERING, HÅRD-

GLASPÄRLEBLÄSTRING

Ytcenter i Upplands Väsby AB

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

SPRUTMETALLISERING

KEMISK & ELEKTROLYTISK YTBEHANDLING (GALVANO)

Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Hjorts Industrilackering

ANODISERING, HÅRD- MED TEFLONIMPREGNERING

KROMATERING

Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm

Danod AB El-Yta Kem AB GF Ytbehandling AB Provexa AB Quality Powder Coating

Ytcenter i Upplands Väsby AB

ANODISERING MED VÄXELSTRÖMSINFÄRGNING

Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB Elplatek A/S Provexa AB Swedecote AB

Abu AB Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB Elplatek A/S Ferroprotect i Göteborg AB Nyhems Ytbehandling, AB Provexa AB Swedecote AB FÖRKROMNING AV ALUMINIUM Brinks Förnickling AB Provexa AB

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

FÖRKROMNING AV PRESSGJUTEN ZINK

POLERING

COMPCOTE

BETNING

El-Yta Kem AB

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Brinks Förnickling AB Provexa AB

El-Yta Kem AB Ferroprotect i Göteborg AB

SANDBLÄSTRING

ELFÖRZINKNING

BETNING AV ROSTFRITT STÅL

Falk Lack AB Hjorts Industrilackering Korroterm AB

Agalv (Alvesta Galvaniseringsv.) Cromtjänst AB Danod AB El-Yta Kem AB GF Ytbehandling AB Hjorts Industrilackering Industrigalv i Borås AB Landskrona Galvanoverk AB Linköpings Förnicklings AB Nyhems Ytbehandling, AB Proton Finishing Anderstorp AB Proton Finishing Hillerstorp AB Provexa AB Swedecote AB Vårgårda Kromverk, AB Västbo Galvan Zinkano AB

AVFETTNING Ferroprotect i Göteborg AB Industrilackering i Hallsberg AB

Brinks Förnickling AB El-Yta Kem AB Ferroprotect i Göteborg AB Hermanssons Marintjänst AB Nylanders Rostfria AB Provexa AB BLÄSTRING Alucrom AB FSP Sweden Gallac Produktion AB, Skellefteå Industrilackering i Hallsberg AB VBG-Group Truck Equipment AB FOSFATERING, JÄRNDiac AB Svensk Målningsteknik AB FOSFATERING, MANGANHjorts Industrilackering Swedecote AB Wulkan AB

SLIPNING Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

SLUNGBLÄSTRING FSP Sweden Korroterm AB Svensk Målningsteknik AB TRUMLING Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Korroterm AB Pollux Ytbehandling, AB Swedecote AB

ELPOLERING Elplatek A/S El-Yta Kem AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Nylanders Rostfria AB Hermanssons Marintjänst AB Pollux ytbehandling, AB Provexa AB EMI/RFI-AVSKÄRMNING AMB Industri AB

FÖRKROMNING, HÅRDBrinks Förnickling AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB FÖRKROMNING, MATTCromtjänst AB Elplatek A/S Provexa AB FÖRKROMNING, SVARTElplatek A/S FÖRNICKLING Abu AB Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB Elplatek A/S Ferroprotect i Göteborg AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Nyhems Ytbehandling, AB Provexa AB Swedecote AB FÖRNICKLING AV ALUMINIUM Brinks Förnickling AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Provexa AB

FÖRNICKLING + FÖRKOPPRING PÅ KOPPAR FM Mattsson AB Provexa AB FÖRNICKLING, MATTCromtjänst AB Elplatek A/S Provexa AB FÖRNICKLING PÅ MÄSSING Ferroprotect i Göteborg AB FM Mattsson AB Provexa AB FÖRNICKLING, SVARTFintlings Ytbehandlingsfabrik AB

KEM. NICKELSTRIPPNING

INDUSTRILACKERING OCH MÅLNING

PLAST- OCH GUMMIBELÄGGNING

KERONITE

AVLACKERING

HALARBELÄGGNING

Brinks Förnickling AB

Industrilackering i Hallsberg AB Q-Strip AB

Epifatech AB

KROMATERING AV MAGNESIUM

ED-LACKERING

Brinks Förnickling AB Ferroprotect i Göteborg AB

Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Provexa AB METALLISERING AV PLAST AMB Industri AB NEDOX Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm

FÖRSILVRING Bomans Lackering AB Elplatek A/S GF Ytbehandling AB Provexa AB Swedecote AB Ytcenter i Upplands Väsby AB FÖRSILVRING AV ALUMINIUM Elplatek A/S Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Provexa AB FÖRTENNING Cromtjänst AB Elplatek A/S Provexa AB Swedecote AB KEM. FÖRNICKLING Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm

Brinks Förnickling AB Ferroprotect i Göteborg AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Provexa AB KEM. FÖRNICKLING MED FÖRSTÄRKT KORROSIONSSKYDD Ferroprotect i Göteborg AB Provexa AB

KEM. FÖRNICKLING MED FÖRSTÄRKT SLITAGESKYDD Ferroprotect i Göteborg AB KEM. FÖRNICKLING MED PVD Ferroprotect i Göteborg AB KEM. FÖRNICKLING MED TEFLONIMPREGNERING Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm

Brinks Förnickling AB Ferroprotect i Göteborg AB

PASSIVERING AV ALUMINIUM Bodycote Ytbehandling AB Katrineholm Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Cromtjänst AB Danod AB El-Yta Kem AB Hjorts Industrilackering Provexa AB Zinkano AB SVARTOXIDERING

Danod AB Ferroprotect i Göteborg AB Hjorts Industrilackering Provexa AB TUFRAM Bodycote Ytbehandling Katrineholm ZINKFLAKES Proton Finishing Forsheda AB ZINK-JÄRNLEGERING

Falk Lack AB Heurlins Lackering AB Proton Finishing Eskilstuna AB Proton Finishing Industripulver AB Provexa AB Svensk Målningsteknik AB VBG Group Truck Equipment AB LACKERING AV PLASTPRODUKTER AMB Industri AB

PLASTBELÄGGNING Korroterm AB PVC-BELÄGGNING Epifatech AB TERMOPLASTBELÄGGNING Korroterm AB VIRVELSINTRING Korroterm AB

PULVERLACKERING A-Lackering AB Anderstorps Lackeringsservice AB Assars Industri AB Diac AB Falk Lack AB FSP Sweden Heurlins Lackering AB Industrilackering i Hallsberg AB Katrineholms Industrilackering AB Korroterm AB Laray AB Melack Broker AB Proton Finishing Eskilstuna AB Proton Finishing Industripulver AB Provexa AB Quality Powder Coating Svensk Målningsteknik AB VBG Group Truck Equipment AB

TERMISK BELÄGGNING SPRUTFÖRZINKNING DOT AB Gallac Produktion AB, Skellefteå Södertälje Varmförzinknings AB VAKUUMBELÄGGNING CVD/PVD AMB Industri AB Impact Coatings AB IonBond Sweden AB

ROSTSKYDDSMÅLNING Alucrom AB FSP Sweden Gallac Produktion AB, Skellefteå Hjorts Industrilackering Södertälje Varmförzinknings AB

Agalv (Alvesta Galvaniseringsv.) Danod AB Linköpings Förnicklings AB Provexa AB Vårgårda Kromverk, AB Västbo Galvan AB Zinkano AB

TANKBEHANDLING

ZINK-NICKELLEGERING

VÅTLACKERING

El-Yta Kem AB Proton Finishing Forsheda AB Provexa AB Swedecote AB Vårgårda Kromverk, AB Västbo Galvan AB Zinkano AB

DOT AB Falk Lack AB FSP Sweden Gallac Produktion AB, Skellefteå Heurlins Lackering AB Hjorts Industrilackering AB Katrineholms Industrilackering AB Melack Broker AB Södertälje Varmförzinknings AB

Södertälje Varmförzinknings AB TRUMLINGSMÅLNING Heurlins Lackering AB

VARMFÖRZINKNING Defab DOT AB FeRex Zink AB Gallac Produktion AB Halmstads Varmförzinkning AB Lysekils Varmförzinkning AB Prozink AB Rydsgårds Varmförzinkning AB Smekab AB Säffle Varmförzinkning AB Södertälje Varmförzinknings AB Vadstena Varmförzinkning AB ÖVRIGA METODER LASERGRAVYR Abu AB

Produktregistret Övriga varor & tjänster

ANALYSER OCH PROVNINGAR AASS - ACETIC ACID SALT SPRAY Proton Technology AB Provexa AB

RISE Research Institutes of Sweden

ACT I & ACT II Proton Technology AB Provexa AB

RISE Research Institutes of Sweden

EGENSKAPSPROVNING Element Materials Technology AB KEMISKA ANALYSER Element Materials Technology AB RISE IVF RISE Research Institutes of Sweden

KEMISK SAMMANSÄTTNING SUBSTRAT RISE Research Institutes of Sweden

KLIMATSKÅPSPROVNINGAR Element Materials Technology AB Provexa AB RISE Research Institutes of Sweden

KVALITETSKONTROLL Element Materials Technology AB

RISE Research Institutes of Sweden

KORROSIONSTESTER Element Materials Technology AB Proton Technology AB MATERIAL- OCH YTANALYSER Element Materials Technology AB Proton Technology AB RISE IVF RISE Research Institutes of Sweden

PILOTANLÄGGNING RISE IVF

BELÄGGNING

PROVYTBELÄGGNINGAR Element Materials Technology AB Provexa AB

KORROSIONSSKYDDANDE BELÄGGNINGAR DaCar AB

RÅDGIVNING Element Materials Technology AB Provexa AB

SLITAGESKYDD DaCar AB

SALTDIMSKÅPSPROVNINGAR & NSS Element Materials Technology AB Proton Technology AB Provexa AB RISE IVF

BRANSCHFÖRENINGAR Nordic Galvanizers Svensk Pulverlackteknisk Förening Svensk Ytbehandlings Förening

RISE Research Institutes of Sweden

SKADEUTREDNING Element Materials Technology AB Proton Technology AB RISE IVF RISE Research Institutes of Sweden

SKIKTTJOCKLEKSMÄTNING Element Materials Technology AB HangOn Control Provexa AB RISE Research Institutes of Sweden

TVÄRSNITT Proton Technology AB

RISE Research Institutes of Sweden

VIDHÄFTNINGSPROVNING Element Materials Technology AB Proton Technology AB WEATHEROMETERPROVNINGAR Element Materials Technology AB RISE Research Institutes of Sweden

YTRENHETSMÄTNING RISE IVF

FÄRGER, LACKER, ETC. BRANDSKYDDSFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB EFFEKTPIGMENT Sherwin-Williams Sweden AB FASADFÄRGER IGP Scandinavia AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB GOLVFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB GRUNDFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB

METALLFÄRGER AB Röa Industrifärger Hempel Färg (Sverige) AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB PULVERFÄRGER Axalta Powder Coating Systems Frei Lacke AB IGP Scandinavia AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB ROSTSKYDDSFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB IGP Scandinavia AB Jotun Sverige AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB TÄCKFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB VATTENBURNA LACKER AB Röa Industrifärger Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB VERKSTADSGRUNDFÄRGER (SHOP PRIMER) Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB ZINKRIKA FÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB INDUSTRIELL RENGÖRING

MIKROSKOP INKL. SEM/EDS Element Materials Technology AB Proton Technology AB MILJÖPROVNING I SO2 OCH H2S ATMOSFÄR RISE Research Institutes of Sweden

NVDA Proton Technology AB

ARBETSMILJÖ RÅDGIVNING Element Materials Technology AB VENTILERADE ARBETSPLATSER Greiff Industrimiljö AB

INDUSTRIELL PRODUKTMÅLNING Axalta Powder Coating Systems Becker Industrial Coatings AB IGP Scandinavia AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB LACKER Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Sverige AB LIMLÖSNING Envirostripp Chemicals AB

AVFETTNING, ALKALISK Allkal AB METALLAVFETTNING Allkal AB ULTRALJUD Allkal AB ULTRALJUDSTVÄTT Allkal AB

KEMISK & ELEKTROLYTISK YTBEHANDLING (GALVANO) UTRUSTNING:

TRUMMOR Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Galvanoservice AB Proteam Process & Cleantech AB

ANODER Coventya AB Strenov Produkter APS

UPPHÄNGNINGSFIXTURER FÖR YTBEHANDLING Epifatech AB Willéns Mekaniska AB

ANODHÅLLARE Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Epifatech AB

KEMISK & ELEKTROLYTISK YTBEHANDLING (GALVANO)

ANODISERINGSJIGGAR Epifatech AB ANODPÅSAR Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB ANODSPARKORGAR Epifatech AB AUTOMATISKA ANLÄGGNINGAR Candor Sweden AB Galvanoservice AB Proteam Process & Cleantech AB Schlötter Svenska AB DOPPVÄRMARE Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Coventya AB Proteam Process & Cleantech AB ELPOLERING Candor Sweden AB FILTER Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Coventya AB Proteam Process & Cleantech AB Schlötter Svenska AB KAR Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Galvanoservice AB Proteam Process & Cleantech AB KYL- OCH VÄRMESLINGOR Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB LIKRIKTARE Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Proteam Process & Cleantech AB Schlötter Svenska AB PLATINERADE TITANANODER Strenov Produkter APS TORKCENTRIFUGER Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB

ELEKTROLYTER: ANODISERING Strenov Produkter APS Ytcenter i Upplands Väsby AB ELPOLERING Candor Sweden AB Surtec Scandinavia Aps FÖRGYLLNING Candor Sweden AB

KEMISK FÖRBEHANDLING KEMIKALIER: AVFETTNING Candor Sweden AB Chemetall AB Coventya AB DST-Kemi A/S Henkel Norden AB Korrosionsforskning AB Pers Aqua System ApS Recyclean Systems AB Schlötter Svenska AB Strenov Produkter APS Surtec Scandinavia Aps TRIAB/Tri Innovations AB AVFETTNING, ALKALISK Candor Sweden AB Chemetall AB D3 System A/S Hempel Färg (Sverige) AB Henkel Norden AB Pers Aqua System ApS Recyclean Systems AB Surtec Scandinavia Aps

FÖRKOPPRING Candor Sweden AB Coventya AB

AVFETTNING, BIOLOGISK Candor Sweden AB DST-Kemi A/S EnviroStripp Chemicals AB Pers Aqua System ApS Recyclean Systems AB

FÖRKROMNING Candor Sweden AB Coventya AB Surtec Scandinavia Aps

AVFETTNING, LÖSNINGSMEDEL Henkel Norden AB Pers Aqua System ApS

FÖRNICKLING Candor Sweden AB Coventya AB Surtec Scandinavia Aps

AVLACKERING Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Chemetall AB D3 System A/S Henkel Norden AB Envirostripp Chemicals AB Svensk Reningsindustri AB & Strimecs AB

FÖRTENNING Coventya AB FÖRZINKNING Candor Sweden AB Coventya AB Korrosionsforskning AB Surtec Scandinavia Aps GLANSBILDARE Candor Sweden AB Coventya AB Schlötter Svenska AB Surtec Scandinavia Aps Ytcenter i Upplands Väsby AB HÅRDANODISERING Ytcenter i Upplands Väsby AB

AVLACKERING PULVERFÄRG Envirostripp Chemicals AB BASKEMIKALIER Brenntag Nordic AB BETNING Candor Sweden AB Chemetall AB Coventya AB Henkel Norden AB Korrosionsforskning AB Surtec Scandinavia Aps FLOCKNING Candor Sweden AB Chemetall AB Henkel Norden AB Pers Aqua System ApS FOSFATERING Candor Sweden AB Chemetall AB Coventya AB Henkel Norden AB Surtec Scandinavia Aps

FÄRGBORTTAGNING Atotech Skandinavien AB Candor Sweden AB Chemetall AB EnviroStripp Chemicals AB Henkel Norden AB Pers Aqua System ApS Trilack Industriprodukter AB FÄRGKOAGULERINGSMEDEL D3 System A/S Pers Aqua System ApS Vilokan KROMATERING Candor Sweden AB Chemetall AB Coventya AB Henkel Norden AB Surtec Scandinavia Aps PASSIVERING AV ALUMINIUM Candor Sweden AB Surtec Scandinavia Aps RENGÖRING Coventya AB Henkel Norden AB ZINKFOSFATERING Candor Sweden AB Chemetall AB Coventya AB Henkel Norden AB Surtec Scandinavia Aps KEMISK FÖRBEHANDLING UTRUSTNING FÖR: AVFETTNING, ALKALISK Allkal AB Candor Sweden AB Recyclean Systems AB Tervento Industri AB AVFETTNING, BIOLOGISK Candor Sweden AB Recyclean Systems AB EMULSIONSAVFETTNING TRIAB/Tri Innovations AB FOSFATERING Candor Sweden AB Tervento Industri AB METALLAVFETTNING Hempel Färg (Sverige) AB ULTRAFILTRERING Allkal AB ULTRALJUD Allkal AB ULTRALJUDSTVÄTT Allkal AB

KONSTRUKTÖRER, INGENJÖRSFIRMOR, KONSULTER KEMISK & ELEKTROLYTISK YTBEHANDLING Element Materials Technology AB Korrosionsforskning AB KORROSION OCH KORROSIONSSKYDD Element Materials Technology AB Nordic Galvanizers LIMNING Element Materials Technology AB VATTENBEHANDLING, FÖRBRUKNINGSVATTEN, AVLOPP Korrosionsforskning AB YTBEHANDLING/MÅLNING Element Materials Technology AB Laray AB Rayline AB RobNor AB

SALTDIMSKÅP Elastocon AB SKIKTTJOCKLEKSMÄTARE HangOn Control Karl Deutsch Nordiska AB Novatic Industrial AB Strenov Produkter APS SPRICKINDIKERING Karl Deutsch Nordiska AB Novatic Industrial AB VIDHÄFTNINGSMÄTARE Karl Deutsch Nordiska AB

SPECIALSKYDD Epifatech AB

JONBYTARE Eurowater AB

FLAMNING RobNor AB

VÄRMEBEST. PLUGGAR/LOCK Essentra Components AB HangOn AB

VATTENRENING Eurowater AB Pers Aqua System ApS Proteam Process & Cleantech AB Vilokan

FÄRGSPRUTOR Anest Iwata Scandinavia AB Anti-Corrosion Sverige AB Coverspray AB Crescocito AB Sames Kremlin Tello Maskin Försäljnings AB Trilack Finishing AB Wagner Sverige AB

VÄRMEBEST. SPECIALSKYDD Essentra Components AB HangOn AB

HÅRDHETSMÄTARE HangOn Control INSPEKTIONSINSTRUMENT Novatic Industrial AB KULÖRMÄTARE Elastocon AB LJUSSKÅP Elastocon AB MÄTELEKTRODER FÖR PH, REDOX OCH LFM Elmacron AB Korrosionsforskning AB PH-MÄTARE Elmacron AB Strenov Produkter APS

FILTER Greiff Industrimiljö AB Tello Maskin Försäljnings AB Trilack Industriprodukter AB

FILTER Coverspray AB Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Rayline AB Trilack Finishing AB Trilack Industriprodukter AB

MASKERINGSSKYDD

FLÖDESMÄTARE Elmacron AB

GLANSMÄTARE Elastocon AB HangOn Control Karl Deutsch Nordiska AB

FARLIGT AVFALL Fortum Waste Solutions AB

FIXTURER FÖR YTBEHANDLING Epifatech AB HangOn AB

VÄRMEBEST. SKYDD Epifatech AB

FÄRGMÄTARE Elastocon AB

DRAGSKÅP Greiff Industrimiljö AB Proteam Process & Cleantech AB

ELEKTROSTATISKA SPRUTOR Anti-Corrosion Sverige AB Coverspray AB Crescocito AB Hansen-Icoma AB Sames Kremlin Trilack Finishing AB Wagner Sverige AB

FLÄKTAR Greiff Industrimiljö AB Proteam Process & Cleantech AB

KONTROLLINSTRUMENT

FUKTIGHETSMÄTARE Karl Deutsch Nordiska AB

MILJÖFÖRBÄTTRING

MEKANISK FÖRBEHANDLING MEDEL FÖR: BLÄSTERMEDEL Tebeco AB SLUNGRENSMEDEL Tebeco AB MEKANISK FÖRBEHANDLING UTRUSTNING FÖR: BLÄSTRING Anti-Corrosion Sverige AB Bäckman Blästermaskiner AB Richard Steen AB Straaltechniek International Sweden AB Tebeco AB SLUNGRENSNING Bäckman Blästermaskiner AB Richard Steen AB Straaltechniek International Sweden AB Tebeco AB TRUMLING Bäckman Blästermaskiner AB Straaltechniek International Sweden AB Tebeco AB

MÅLNING, LACKERING OCH BELÄGGNING UTRUSTNING FÖR: AUTOMATISKA FÄRGSPRUTANLÄGGNINGAR Coverspray AB Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Hansen-Icoma AB Icotron AB Sames Kremlin Moldow A/S Rayline AB RobNor AB Richard Steen AB Tello Maskin Försäljnings AB TRIAB/Tri Innovations AB Trilack Finishing AB Wagner Sverige AB BLÄSTERANLÄGGNINGAR Pekotek Oy Tello Maskin Försäljnings AB CONVEYOR PAB Patric And Brother AB DOPPNINGSANLÄGGNINGAR Aabo-Ideal Crescocito AB Rayline AB Tervento Engineering AB TRIAB/Tri Innovations AB ELDOPPNINGSANLÄGGNINGAR Rayline AB

IR-UGNAR Hedson Technologies AB TRIAB/Tri Innovations AB LACKERINGSANLÄGGNINGAR Aabo-Ideal Anti-Corrosion Sverige AB Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Icotron AB Sames Kremlin Moldow A/S Pekotek Oy RobNor AB Rayline AB Tervento Engineering AB TRIAB/Tri Innovations AB Trilack Finishing AB Trilack Industriprodukter AB Wagner Sverige AB LACKERINGSKROK Epifatech AB HangOn AB LUFTLÖS SPRUTNING Anti-Corrosion Sverige AB Coverspray AB Crescocito AB Sames Kremlin Trilack Finishing AB Wagner Sverige AB MÅLNINGSROBOTAR Coverspray AB Crescocito AB Icotron AB RobNor AB

PORSÖKARE Karl Deutsch Nordiska AB Novatic Industrial AB

OMRÖRARE Coverspray AB Crescocito AB

UPPHÄNGNINGSFIXTURER Epifatech AB HangOn AB

PLANMÅLNING Coverspray AB Wagner Sverige AB

UV-LAMPOR/UGNAR TRIAB/Tri Innovations AB

PLASTSPRUTNINGSAGGREGAT Hansen-Icoma AB PULVERANLÄGGNINGAR Aabo-Ideal Coverspray AB Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Hansen-Icoma AB Icotron AB Moldow A/S Rayline AB RobNor AB Tervento Engineering AB TRIAB/Tri Innovations AB Trilack Finishing AB PUMPAR Anest Iwata Scandinavia AB Coverspray AB Crescocito AB Trilack Finishing AB PYROLYSUGNAR CH Evensen Industriovner AS RÖRSPRUTOR Anti-Corrosion Sverige AB SLUNGBLÄSTERANLÄGGNINGAR Pekotek Oy SPRUTBOXAR Aabo-Ideal Coverspray AB Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Icotron AB Moldow A/S Tervento Engineering AB TRIAB/Tri Innovations AB Trilack Finishing AB Trilack Industriprodukter AB TRANSPORTANORDNINGAR Crescocito AB Rayline AB TRIAB/Tri Innovations AB

VARMSPRUTOR Anti-Corrosion Sverige AB Crescocito AB Wagner Sverige AB VATTENRENING Rayline AB PLASTPULVER POLYETEN Korroterm AB PVC DaCar AB PROCESSVATTENAVGIFTNING AVGIFTNINGSANLÄGGNINGAR Candor Sweden AB Korrosionsforskning AB Proteam Process & Cleantech AB

KOLVPUMPAR Crescocito AB Proteam Process & Cleantech AB Trilack Finishing AB MEMBRANPUMPAR Crescocito AB Proteam Process & Cleantech AB Trilack Finishing AB TEMPORÄRA SKYDD BILROSTSKYDD DaCar AB ROSTSKYDDSMEDEL DaCar AB

OLJEAVSKILJARE Proteam Process & Cleantech AB OMRÖRARE Proteam Process & Cleantech AB SANDFILTER Proteam Process & Cleantech AB VAKUUMINDUNSTARE Candor Sweden AB Proteam Process & Cleantech AB Vilokan

UGNAR Aabo-Ideal Crescocito AB Greiff Industrimiljö AB Icotron AB Moldow A/S Rayline AB Tervento Engineering AB TRIAB/Tri Innovations AB

CENTRIFUGALPUMPAR Proteam Process & Cleantech AB DOSERINGSPUMPAR Elmacron AB Proteam Process & Cleantech AB FATPUMPAR Crescocito AB Proteam Process & Cleantech AB Trilack Finishing AB

HÄRDPLAST - ARBETE MED ALLERGIFRAMKALLANDE PRODUKTER Teknos AB UTBILDNING SPECIFIKA KURSER: GRUNDKURS YTTEKNIK FÖR KONSTRUKTÖRER Element Materials Technology AB YTBEHANDLING FÖR

TEJP Epifatech AB HangOn AB

VAKUUMTEKNISK YTBEHANDLING

UNDERREDSMASSOR DaCar AB

INKÖPARE & KONSTRUKTÖRER

Proton Technology AB

UTRUSTNING FÖR: FÖRÅNGNING, SPUTTERING Impact Coatings AB

UTBILDNING

FÄRG OCH MÅLNING Element Materials Technology AB KORROSIONSSKYDD Element Materials Technology AB Proton Technology AB KORROSIONSSKYDD/ ROSTSKYDDSMÅLNING Element Materials Technology AB MILJÖ- OCH ARBETSMILJÖ Element Materials Technology AB ORGANISK OCH OORGANISK YTBEHANDLING Proton Technology AB RISE IVF

PUMPAR TVÅKOMPONENTSSPRUTOR Anti-Corrosion Sverige AB Coverspray AB Crescocito AB Sames Kremlin Trilack Finishing AB Wagner Sverige AB

E-LEARNING:

VCI ROSTSKYDDSPAPPER/ FILM DaCar AB

OMRÅDEN: KAMMARFILTERPRESSAR Candor Sweden AB Proteam Process & Cleantech AB

UTBILDNING

PULVERMÅLNING Hansen-Icoma AB Laray AB Powder Coating Academy

VARMFÖRZINKNING UTRUSTNING FÖR: ANLÄGGNINGAR Korrosionsforskning AB Recyclean Systems AB VARMFÖRZINKNINGSUGNAR CH Evensen Industriovner AS VENTILATION ANLÄGGNINGAR Gupex AB Proteam Process & Cleantech AB Tervento Engineering AB FLÄKTAR Gupex AB Proteam Process & Cleantech AB VÄRMEÅTERVINNING Gupex AB Tervento Engineering AB

Vill ni synas i

ytforums branschregister? Skicka er anmälan till urban@uhmarketing.se eller hör av er om ni vill veta mer!

Produktregistret

istret Branschreg Företag

RIFÄRGER AB RÖA INDUST Falun Box 7033, 791 07 Tel: 023-70 53 50 otaverken.se E-post: roa@rotm en.se Web: www.rotmotaverk

ANDERSTORPS RVICE AB LACKERINGSSE 34 Box 179, Allégatan rp 334 00 Andersto Tel: 0371-185 65b.se Web: www.alsa

BERGHS PLASTAB BELÄGGNING 2 Verkstadsgatan s 383 36 Mönsterå Tel: 0499-123 60 Fax: 0499-123 34berghs.com E-post: berghs@ Web: www.berghs.com

m orentz@Newellco.co E-post: Mikael.Lo

TA GALVANIAGALV (ALVES TAD AB) SERINGSVERKS 42 Blädingevägen 342 32 Alvesta 00 Tel: 0472-56 57 son@agalv.nu E-post: nils.erics Web: www.agalv.nu

ANEST IWATA AB SCANDINAVIA 6c, 433 30 Partille Ögärdesvägen 60 Tel: 031-340 28 69 Fax: 031-340 28 E ION SVERIG ANTI-CORROS AB Järnvägsgatan 11erg 172 75 Sundbyb Tel: 08-629 07 00 Fax: 08-28 79 71 RI AB ASSARS INDUST rp 2, 335 73 Hillersto Håkanstorpsv. 30 Tel: 0370-37 33 40 Fax: 0370-37 33

POWDER AKZO NOBEL COATINGS Färg AB c/o International Angered Box 44, 424 22 Tel: 031-92 85 00 70 Fax: 031-92 85 .gbg@akzonobel. E-post: interpon com rpon.com Web: www.inte

ALLKAL AB 3, 664 34 Grums Timmermansgatan Tel: 054-20 38 50 59 Fax: 054-20 38 al.com Web: www.allk RI AB AMB INDUST a 361 53 Broakull Tel: 0471-485 00 Fax: 0471-485 99b.se E-post: info@am Web: www.amb.se

INAVIEN AB ATOTECH SKAND ing Box 5, 601 02 Norrköp Tel: 011-36 11 00 62 Fax: 011-10 01 ion.scandinavia@ E-post: informat atotech.com Web: www.atotech.com SYF

R COATING AXALTA POWDE AB SYSTEMS NORDIC an 23 Box 520, S:a Varvsgat 593 25 Västervik Tel: 0490-662 00 Fax: 0490-140 72der.axaltacs.com Web: www.pow

RIAL BECKER INDUST COATINGS AB Märsta Box 2041, 195 0200 Tel: 08-590 790 49 Fax: 08-591 169

Sifco ASC Sweden AB ROSTSKYDDSMÅLNING

BODYCOTE AB YTBEHANDLING Mossvägen 4 olm 641 21 Katrineh 00 Tel: +46(0)150-778 ige@bodycote.com E-post: sales.sver ycote.se Web: www.bod Verkstäder: 0150-778 00 Katrineholm, tel: 031-709 56 00 V:a Frölunda, tel:

SYF

AB AHLINS I HABO Thomas Karlsson 5, 566 91 Habo Lilla Fiskebäck Tel: 036-460 60 Fax: 036-415 54 bil: 0703-36 70 13 81 Thomas Karlsson bil: 0708-46 06 Petter Isaksson ins.com E-post: info@ahl Web: www.ahlins.com

BORSTPLÄTERING

Eskilstuna Blästringsteknik AB MPA ABStrandbergs Måleriproduktion AB N CANDOR, SWEDE Södertälje Varmförzinknings AB ing Norrköp Viking Industrimålning AB Box 946, 601 19 Tel: 011-21 75 00 12 Fax: 011-12 63 dorsweden.com SANDBLÄSTRING E-post: info@can dorsweden.com Web: www.can MPA Strandbergs Måleriproduktion AB lag: Dotterbo 00 Södertälje Varmförzinknings AB 21 75 Norge, Tel: 46-11 45-70 25 15 33 Danmark, Tel: 20 07 19 Finland, Tel: 358-98 SPRUTMETALLISERING SYF

ABU AB 35 Holländarvägen 37681 Svängsta Tel: 0454 880 00

Legoytbehandling

ENTREPRENÖRER

SYF

BOMANS RK. AB LACKERINGSVE e 141 91 Hudding Hökärrsvägen 109, Tel: 08-746 91 49 50 Fax: 08-746 91 man.se E-post: info@boan.se Web: www.bom SYF

NORDIC AB BRENNTAG Michael Sverker 160 Vevgatan 2, Box 503 08 Borås Tel: 033-23 18 80 26 Fax: 033-25 70 verker@brenntagE-post: michael.s nordic.com rdic.com Web: www.brenntag-no SYF

KLING AB BRINKS FÖRNIC Norrköping Box 3017, 600 03 Tel: 011-21 96 90 63 Fax: 011-18 86 nkfornickling.se E-post: info@bri kling.se Web: www.brinkfornic BÄCKMAN INER AB BLÄSTERMASK Filipstad Box 40, 682 21 Tel: 0590-125 45 kmanblast.se Web: www.bac

Södertälje Varmförzinknings AB

AB CHEMETALL ta 18 FÖRBEHANDLING Backa StrandgaBacka 422 46 Hisings 00 Tel: 0171-46 86 97 Fax: 031-25 44 metall.co AVFETTNING m Web: www.che Ferroprotect i Göteborg AB Industrilackering i Hallsberg AB COVENTYA AB BETNING Per Alsin 3 Ödegärdsgatan Ferroprotect i Göteborg AB 504 94 Borås Tel: 033-20 28 40 BETNING AV ROSTFRITT STÅL 41 Fax: 033-20 28 oventya.com E-post: p.alsin@c Brinksentya.com Förnickling AB Web.adress: www.cov El-Yta Kem AB Ferroprotect i Göteborg AB SYF Hermanssons Marintjänst AB Nylanders Rostfria AB AB AB Provexa COVERSPRAY Kremlin Distributor Sames Istorpsvägen 4BLÄSTRING 519 30 Horred 30 Gallac Produktion AB, Skellefteå Tel: 0300-56 63 erspray.se Industrilackering i Hallsberg AB Mail: info@cov erspray.se Truck Equipment AB VBG-Group Web: www.cov FOSFATERING, JÄRNAB CRESCOCITO Diac 28 AB StrandgatanSvensk g Målningsteknik AB 531 30 Lidköpin70 Tel: 0510-48 87 59 Fax: 0510-214 FOSFATERING, scocito.com MANGANE-post: info@cre scocito.com www.cre Industrilackering Web.adress:Hjorts Swedecote AB Wulkan AB

AB CROMTJÄNST FOSFATERING, ZINKPeter Johansson Vaggeryd 567 22 AB Box 102, Danod 30 Industrilackering i Hallsberg AB Tel: 0393-360 39 3-360AB Swedecote Fax: 0393-039

FOSFATERING, ZINK-MANGANFalk Lack AB Heurlins Lackering AB Industrilackering i Hallsberg AB Svensk Målningsteknik AB VBG Group Truck Equipment AB

ANODISERING, GLANSBodycote Ytbehandling Västra Frölunda

Skultuna Ytbehandling AB

FÄRGBORTTAGNING

ANODISERING, HÅRD-

Industrilackering i Hallsberg AB Q-Strip AB

Ahlins i Habo AB Bodycote Ytbehandling AB Ytcenter i Upplands Väsby AB

GLASPÄRLEBLÄSTRING Bodycote Ytbehandling AB Hjorts Industrilackering KROMATERING Bodycote Ytbehandling AB Danod AB El-Yta Kem AB GF Ytbehandling AB Provexa AB Quality Powder Coating POLERING Brinks Förnickling AB El-Yta Kem AB SANDBLÄSTRING Berghs Plastbeläggning AB Falk Lack AB Hjorts Industrilackering Korroterm AB SLIPNING Bodycote Ytbehandling AB Brinks Förnickling AB

ANODISERING, HÅRD- MED TEFLONIMPREGNERING Bodycote Ytbehandling AB Ytcenter i Upplands Väsby AB

Berghs Plastbeläggning AB Korroterm AB Svensk Målningsteknik AB TRUMLING Berghs Plastbeläggning AB Bodycote Ytbehandling AB Korroterm AB Pollux Ytbehandling, AB Swedecote AB KEMISK & ELEKTROLYTISK YTBEHANDLING (GALVANO) ANODISERING (ELOXERING) Abu AB Ahlins i Habo AB Bodycote Ytbehandling Karlstad Bomans Lackering AB Danod AB GF Ytbehandling AB Hjorts Industrilackering Pollux Ytbehandling, AB Provexa AB

FÖRKROMNING AV ALUMINIUM

ANALYSER OCH PROVNINGAR

Brinks Förnickling AB Provexa AB

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda ELFÖRZINKNING Agalv (Alvesta Galvaniseringsv.) Cromtjänst AB Danod AB El-Yta Kem AB GF Ytbehandling AB Hjorts Industrilackering Landskrona Galvanoverk AB Linköpings Förnicklings AB Provexa AB Swedecote AB Vårgårda Kromverk, AB Västbo Galvan Zinkano AB ELPOLERING Elplatek A/S El-Yta Kem AB Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Nylanders Rostfria AB Hermanssons Marintjänst AB Pollux ytbehandling, AB Provexa AB EMI/RFI-AVSKÄRMNING AMB Industri AB FÖRGYLLNING Brinks Förnickling AB Elplatek A/S Provexa AB FÖRKOPPRING Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB Elplatek A/S P.O.P. Plating on Plastic AB Provexa AB Swedecote AB

PROVYTBELÄG GNINGAR Exova Materials Proton TechnoloTechnology AB gy AB Provexa AB

AASS - ACETIC ACID SALT SPRAY FÖRKROMNING AV PLAST Proton P.O.P. Plating on Plastic AB ProvexaTechnology AB AB

Bodycote Ytbehandling AB

SP Sveriges Tekniska

Forskningsinstitut

KLIMATSKÅPSP Abu AB ROVNINGAR Brinks Förnickling AB Exova Materials Cromtjänst AB Proton TechnoloTechnology AB gy AB Elplatek A/S Provexa AB Ferroprotect i GöteborgSPAB Sveriges Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB Tekniska Forskningsinstitut P.O.P. Plating on Plastic AB Provexa AB KVALITETSKON TROLL Swedecote AB Exova Materials Proton TechnoloTechnology AB gy AB FÖRNICKLING AVSP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut ALUMINIUM Brinks Förnickling AB MATERIALFintlings Ytbehandlingsfabrik AB OCH YTANALYSER Provexa AB Exova Materials Proton TechnoloTechnology AB gy AB FÖRNICKLING +SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut Swerea FÖRKOPPRING PÅ KOPPAR IVF FM Mattsson AB MILJÖPROVNIN Provexa AB H2S ATMOSFÄR G I SO2 OCH FÖRNICKLING,SP MATTSveriges Tekniska

Forskningsinstitut

Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB PILOTANLÄGG NING Elplatek A/S SwereaAB P.O.P. Plating on Plastic IVF Provexa AB

SP Sveriges Tekniska

Swerea IVF

SKADEUNDER SÖKNING Exova AB Proton Technolo

gy AB SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

SP Sveriges Tekniska

Sveriges Tekniska

Forskningsinstitut

WEATHEROME PROVNINGAR TERSP Sveriges Tekniska

Forskningsinstitut

YTRENHETSMÄ TNING Swerea IVF ARBETSMILJÖ PERSONLIG SKYDDSUTRUS TNING Ecco Finishing AB RÅDGIVNING Exova AB

Filial

KORROSIONSS BELÄGGNING KYDDANDE AR

Berghs Plastbelä ggning AB DaCar AB Korroterm AB METALL

Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB

Filial

SLITAGESKYD D DaCar AB TERMISK SPRUTN ING

Metco Norden

INDUSTRIELL PRODUKTMÅL NING Axalta Powder IGP ScandinaviaCoating Systems Sherwin-WilliamsAB Svensk Målning Sweden AB steknik AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB LACKER

Metco Norden

Forskningsinstitut

TVÄRSNITT Proton Technolo gy AB SP

Filial

KERAMISKA MATERIAL

Metco Norden

SKIKTTJOCKLE KSMÄTNING Exova AB HangOn Control Proton Technolo gy AB Provexa AB

GRUNDFÄRGE R Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB

FLAMSPRUTNI NG

Metco Norden

Forskningsinstitut

FASADFÄRGE R

IGP Scandinavia AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB GOLVFÄRGER Hempel Färg (Sverige) AB Jotun Sverige AB Tikkurila Coatings AB

BELÄGGNING

SALTDIMSKÅP SPROVNINGAR Exova AB Proton Technolo gy AB Provexa AB

Swerea IVF

FÖRKROMNING, SVARTKEMISK SAMM NING SUBSTR ANSÄTTElplatek A/S AT SP Sveriges Tekniska

VENTILERADE ARBETSPLATSE R Greiff Industrim iljö AB

RÅDGIVNING Provexa AB

ACT (VICT)-ACCELE RATED CORROSION TEST

Brinks Förnickling AB EGENS Fintlings Ytbehandlingsfabrik AB KAPSPROVNIN G Exova Materials Technology AB FÖRKROMNING, MATTKEMISKA ANALY Brinks Förnickling AB SER Cromtjänst AB Exova Materials Technology AB Elplatek A/S SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut Provexa AB Swerea IVF

& tjänster

SYSTEM FÖR KEMIKALIEHA NTERING Exova AB WTC-MACRO Scandinavia AB

RESISTANSMÄT NING Proton Technolo gy AB

Proton Technolo gy AB Provexa AB SP FÖRKROMNING, HÅRD- Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

FÖRNICKLING

istret

Övriga varor

Abu AB Brinks Förnickling AB Cromtjänst AB Elplatek A/S Ferroprotect i Göteborg AB P.O.P. Plating on Plastic AB Provexa AB Swedecote AB

FÖRKROMNING AV PRESSGJUTEN ZINK

COMPCOTE

Produktreg

FÖRKROMNING

ANODISERING MED VÄXELSTRÖMSINFÄRGNING

SLUNGBLÄSTRING

Bodycote Ytbehandling Västra Frölunda

AB D3 SYSTEM 37 C Marielundsvej DK-2730 Herlev Tel: 45 4453 4753 Fax: 45 4453 2753system.dk E-post: mail@d3

Skultuna Ytbehandling AB Ytcenter i Upplands Väsby AB

Filial

BRANSCHFÖR ENINGAR Nordic Galvaniz Svensk Pulverlacers Svensk Ytbehandkteknisk Förening lings förening FÄRGER, LACKER ,

ETC.

BRANDSKYDD SFÄRGER Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB EFFEKTPIGMEN T Sherwin-Williams Sweden

LIMLÖSNING Envirostripp Chemica ls AB METALLFÄRGE R AB Röa Industrif ärger Hempel Färg (Sverige) AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB PULVERFÄRGE R Akzo Nobel Powder Coatings Axalta Powder Frei Lacke AB Coating Systems IGP Scandinavia Sherwin-WilliamsAB Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB ROSTSKYDDSF ÄRGER

Hempel Färg (Sverige) AB IGP Scandinavia Jotun Sverige AB AB Sherwin-Williams Sweden AB Teknos AB Tikkurila Coatings AB

Förening Pulverlackteknisk i SPF, Svensk Medlemsföretag lingsförening Svensk Ytbehand öretag i SYF, SYF Medlemsf Galvanizers öretag i Nordic NG Medlemsf

Införandet i FÖRETAGSREGISTRET, kostar 280 kr per textrad och år, samt i PRODUKTREGISTRET 400 kr per textrad och år. Annonsering fortsätter tills eventuell avbokning görs av kunden.

INVERSPEED UNIKT SYSTEM FÖR SMÅBATCHTILLVERKNING

VALFRI KULÖR – SNABBA LEVERANSER

INVERSPEED pulverfärg tillverkas i Sverige med ett unikt produktionssystem som levererar små kvantiteter snabbt. INVERSPEED:s banbrytande produktionsteknik producerar pulverfärger i olika glanser och utföranden med hög UV - och kulörbeständighet. Tack vare INVERSPEED kan du nu beställa valfri kulör i småbatch som matchas och tillverkas på bara några dagar.

Sherwin-Williams Sweden AB sweden.cs@sherwin.com

oem.sherwin-williams.com