Επαγγελματικό Όχημα - Νοεμβρίου

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

Ford Ranger Wildtrak X Busworld 2023

R

WINNE

URBAN 2024

R

WINNE

INTERCITY 2024

R

WINNE

COACH 2024

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

Mercedes-Benz eCitaro Αψηφά το αλπικό κρύο και τα δύσκολα περάσματα

Ford Transit Custom Nugget

Νέα ψηφιακά χαρακτηριστικά και βελτιωμένη τεχνολογία

Πιο έξυπνο, πιο ευέλικτο!

DAF trucks

Ford Transit

ΘΈΜΑ

ΚΛΙΜΑΤΙΚΉ ΑΛΛΑΓΉ

Το μέλλον των επαγγελματικών μεταφορών

4

ΠΥΡΚΑΓΙΈΣ, ΈΛΛΑΔΑ 2023

ΣΧΕΔΙ ΑΣΜ ΟΣ ΕΚ ΔΗΛ ΩΣΕΩ Ν ΥΠΟΣΤ Η ΡΙΚ ΤΙΚ ΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΟΙ ΚΙΑ ΣΗ ΕΞΟΠΛ ΙΣΜ ΟΥ ΕΚ ΤΥΠΩ ΣΕΙΣ

w ww.fu tu reve nts.g r

info@fut urevent s.gr

+30 210 6196600

5

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Το Busworld είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στον κλάδο των δημόσιων συγκοινωνιών, όπου παρουσιάζονται καινοτομίες στον τομέα των λεωφορείων και πούλμαν, οι τελευταίες τάσεις και οι προηγμένες τεχνολογίες για καθαρές μεταφορές.

66 Ford Ranger Wildtrak X Έκλεψε την παράσταση στην τριήμερη εκδήλωση και δοκιμή που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

72 Ford Transit Custom Με πρωτοποριακά χαρακτηριστικά και ψηφιακές εμπειρίες, δίνει τη δυνατότητα σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να επιτύχουν νέα επίπεδα παραγωγικότητας.

Έκθεση Busworld 2 526 εκθέτες από 3 82 Ford Tourneo Custom

Ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία των οχημάτων πολλαπλών δραστηριοτήτων, με εννέα θέσεις, ανώτερη τεχνολογία και αναβαθμισμένη άνεση.

60 Mer

Ηλεκτρικό φορ

6

90 Fiat Ducato, Doblò & Scudo

96 Renault Trafic Van

Θα βρίσκονται στη χώρα μας την ερχόμενη άνοιξη με νέα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, νέα σχεδίαση, αναβαθμισμένα συστήματα συνδεσιμότητας, αλλά και νέας γενιάς συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Το ιδανικό επαγγελματικό όχημα με καινούργια συστήματα ασφαλείας, μοντέρνο σύστημα πολυμέσων και πλήρη γκάμα κινητήρων.

Δ Ι Α Β Α Σ Ε

Δ Ω Ρ Ε Ά Ν

Ο Λ Α

Τ Α

80 Ford T

Ακόμη πιο αξιόπιστ εργαλείο τρισδιάστ

Τ Ε Ύ Χ

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ - ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2022 2023

32

10 Ειδήσεις

Επιχειρείν και Μεταφορές Ελλάδα και Διεθνείς Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

A 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

oBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην 22 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, λοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με ατά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, ωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάεπιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην καυπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελΕιδήσεις όχημα Setra S 416 LE. αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι Επιχειρείν και us και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές Μεταφορές σεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με NIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλή- Ελλάδα αλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεκαι Διεθνείς νατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάεκτυπωτές. rcedes-Benz eActros 600 ενοικίασης Όλα τα νέα που έον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία αφορούν την αγορά ρτηγό μεγάλων αποστάσεων με μπαταρία. ρείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: ελαφρών και βαρέων es-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρε- επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα κίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους και στον κόσμο. Κατεπείγον μήνυμα των «Βόρεια Ελλάδα: ρείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασια- Διεθνείς εξελίξεις, Transit Van Ελλήνων μεταφορέωνελληνική επικαιρότητα, ής και Δύσης» λή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. το με το έξυπνο Άμεση εφαρμογή μέτρων οικονομικής στήριξης στις ορών ρεπορτάζ. τατης εκτύπωσης. εμπορευματικές οδικές μεταφορές

2023: 38 χώρες

8

30

15

Η

Τ Ο Υ

Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Υ

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία την Ελλάδα Βρες απόαπό τονόλη κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

SERVICE SERVICE truck&bus truck&bus

Συνεργεία Συνεργεία Μηχανουργεία Μηχανουργεία Ταχογράφοι Ταχογράφοι Ανταλλακτικά Αξεσουάρ Ανταλλακτικά Αξεσουάρ 80

by by

100 106 | SERVICE TRUCK & BUS

issuu.com/youtruck

79

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Volvo Trucks εγκαινιάζει δίκτυο γρήγ Έ

να εθνικό δίκτυο δημόσιων ταχυφορτιστών για βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά, το οποίο τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ανοίγει στη Σουηδία. Περίπου 130 σταθμοί φόρτισης σχεδιάζεται να ανοίξουν συνολικά το 2023 και το 2024. Τους σταθμούς λειτουργούν πολλές διαφορετικές εταιρείες και η Volvo Trucks είναι ένας από τους εμπλεκόμενους εταίρους. Η νέα υπηρεσία είναι ανοιχτή σε όλες τις μάρκες φορτηγών και εμφανίζει όλους τους σταθμούς φόρτισης που είναι κατάλληλοι για βαρέα οχήματα, ανεξάρτητα από το ποιος τους χειρίζεται. Ο χρήστης μπορεί να πληρώσει για φόρτιση μέσω της νέας πλατφόρμας, ενώ στο εγγύς μέλλον θα είναι δυνατή και η κράτηση του χρόνου φόρτισης. Η Volvo Trucks συνεργάζεται στενά με φορείς εκ-

8

μετάλλευσης σημείων φόρτισης σε όλο τον κόσμο, για να επεκτείνει το δίκτυο φόρτισης και την υπηρεσία όσο το δυνατόν πιο απρόσκοπτα και γρήγορα. Η Volvo Trucks, μέρος του Ομίλου Volvo, κα-

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελans της Mercedes-Benz. Από τασκευάζει επίσης υποδομή φόρτισης μέσω της ρεσίες. ματικό όχημα Setra Ο S χρήστης 416 LE.μπορεί να βρει και να πληρώσει παραγωγή είναι ουδέτερη σε για τη φόρτιση μέσω του Volvo Connect και μιας Milence, μιας κοινοπραξίας που δημιουργήθηκε με Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο εφαρμογής για κινητά. Ένας ψηφιακός χάρτης δείτην Daimler Truck και τον Όμιλο Traton.

OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές μης μετάβασης στις μεταφοχνει τους σταθμούς φόρτισης καιτου εάν στόλου, είναι διαθέσιΗ συνεργασία θα έχει ως αποτέλεσμα την εγκατά-όσον βελτιώσεις αφορά τη διαχείριση με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον μοι. Στο εγγύς μέλλον θα είναι δυνατή η κράτηση σταση και λειτουργία τουλάχιστον 1.700 σημείων ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήτο OMNIplus εταιρεία βασίζεται στη χρήση φόρτισης πράσινης ενέργειας υψηλήςσεις απόδοσης σε του χρόνου ανταλλακτικών και φόρτισης. την επανάσταση που συνεπάγειμων πηγών ενέργειας και σε Η υπηρεσία φόρτισης αποτελεί μέρος διεπααυτοκινητόδρομους, καθώς και σε κόμβους logistics ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών μετης τρισδιάήματα κινητικότητας στις εγκαφής Volvo Connect, της Volvo Trucks για ψηφιακές σε όλη την Ευρώπη. Η υποδομή θα προσφέρει στατουςφόρεκτυπωτές. ς του εργοστασίου. υπηρεσίες. τιση σε όλα τα βαρέως οχήματα με ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης α μέτρα εξυπηρετούν τουςτύπου ηλεκτρικάΕπιπλέον, Όταν φθάνει σε σταθμό φόρτισης, ο ενδιαφερόμεμπαταρία, Ambition ανεξαρτήτως μάρκας. λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: της στρατηγικής νος χρησιμοποιεί μια κάρτα ή μια εφαρμογή για κινηMercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα με τους οποίους, τα τά για αναγνώριση και έναρξη της φόρτισης. σία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους λειτουργεί η υπηρεσία φόρτισης ματικά βανΠώς πρέπει να έχουν Λαμβάνει ένα συγκεντρωτικό τιμολόγιο. μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολότης Volvo Trucks Η υπηρεσία φόρτισης της Volvo αρχικά θα παρέχει κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους. απρόσκοπτη πρόσβαση στους 29 σταθμούς φόρτιΗ υπηρεσία φόρτισης αποτελεί μέρος της διεπαφής Volvo Connect, της Volvo Trucks για ψηφιακές υπη- σης που λειτουργούν από το OKQ8.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

γορης φόρτισης ηλεκτρικών φορτηγών

15

9

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η πρεμιέρα του Maxus eDeliver 7 στην «Cargo Truck & Van Expo» 2023

Τ

ο νέας γενιάς ηλεκτροκίνητο Maxus eDeliver 7 πραγματοποίησε την πανελλήνια πρεμιέρα του στην έκθεση «Cargo Truck & Van Expo» 2023, αντιπροσωπεύοντας τη νέα γενιά ηλεκτρικών επαγγελματικών μοντέλων της εισαγωγικής εταιρείας, Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ. Ανάλογα με την έκδοση, το νέο Maxus eDeliver 7 υπόσχεται αυτονομία από 315 έως 468 χλμ., σύμφωνα με το πρωτόκολλο μετρήσεων WLTP. Συγκεκριμένα, προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας χωρητικότητας 77 ή 88 kWh, η οποία συνοδεύεται από 8ετή (ή 160.000 χλμ.) εγγύηση. Η μπαταρία τροφοδοτεί με ενέργεια τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 90 KW (120 hp) ισχύος και 255 Nm ροπής. Η τελική ταχύτητα φτάνει μέχρι και τα 120 χλμ./ώρα, ενώ στην λειτουργία ECO περιορίζεται στα 90 χλμ./ώρα, προς όφελος της αυτονομίας Επιπλέον, το νέο μεσαίο ηλεκτρικό van προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος. Η βασική (L1H1) εμφανίζει μήκος 4.998 χλστ., πλάτος 2.030 χλστ. και ύψος 1.990 χλστ., με το μεταξόνιο να εκτείνεται στα 3.000 χλστ. Το μήκος του χώρου φόρτωσης ορίζε-

10

ται στα 2.547 χλστ., με το πλάτος και τα ύψος να αγγίζουν τα 1.800 και 1.328 χλστ., αντίστοιχα. Το μεικτού βάρους 3,5 τόνων όχημα διαθέτει χώρο φόρτωσης όγκου 5,9 κ.μ. και εμφανίζει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.200 κιλά. Οι δύο επόμενες εκδόσεις (L2H1 και L2H2) διαθέτουν επιμηκυμένο μεταξόνιο (3.366 χλστ.) και μήκος που αγγίζει τα 5.364 χλστ., με το ύψος τους να ορίζεται στα 1.990 και 2.390 χλστ., αντίστοιχα. Με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο τα 1.135 κιλά, η έκδοση L2H1 διαθέτει όγκο φόρτωσης 6,7 κ.μ., καθώς το εσωτερικό μήκος της καρότσας φτάνει στα 2.913 χλστ. Το εσωτερικό ύψος του χώρου φόρτωσης της έκδοσης L2H2 αγγίζει τα 1.693 χλστ., γεγονός που αυξάνει τον διαθέσιμο όγκο στα 8,7 κ.μ. Σημειώνεται πως στην έκθεση «Cargo Truck & Van» 2023 βρέθηκε η έκδοση eDeliver 7 L2H1 77 kWh, που είναι και αυτή με την οποία θα κάνει ντεμπούτο το προσεχές διάστημα το νέο μοντέλο της Maxus στην ελληνική αγορά. Ακολούθως, θα λανσαριστούν στην χώρα μας οι εκδόσεις L1H1 77 kWh και L2H2 77 kWh, όπως και η κορυφαία L2H2 88 kWh.

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια ασίες παραγωγής και logistics ς την κατεύθυνση της βιωσι, εξηγεί ο Michael Hellmann, ής του εργοστασίου. ιαζόμενη παραγωγή της επόιάς eSprinter θα βασίζεται στη φόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεαθώς και νέες αγορές όπως αι ο Καναδάς. ιμη κινητικότητα επιδιώκεται ans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο μης μετάβασης στις μεταφοκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ιμων πηγών ενέργειας και σε ήματα κινητικότητας στις εγκας του εργοστασίου. α μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition ύμφωνα με τους οποίους, τα ματικά βαν πρέπει να έχουν ο αποτύπωμα CO2 σε ολόν κύκλο ζωής τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE. Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

15

11

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Scania φέρνει νέα ενέργεια προσφέροντας BEV επόμενου επιπέδου

Η

Scania παρουσίασε πρώτη φορά το επόμενο επίπεδο περιφερειακών φορτηγών μηδενικών εκπομπών με ηλεκτρικές μπαταρίες τον Ιούνιο του 2022 και έχει δημιουργήσει ένα σταθερό βιβλίο παραγγελιών. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τώρα στο Södertälje της Σουηδίας, για φορτηγά με καμπίνες R και S με ισχύ κινητήρα 400 ή 450 kW, επαρκής για μια ευρεία ποικιλία εφαρμογών φορτηγών. Με ενημερωμένα ηλεκτρικά οχήματα αστικών μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων νέων πράσινων μπαταριών και ηλεκτρονικών πλαισίων, και υπηρεσίες όπως η πρόσβαση φόρτισης Scania, η προσφορά της Scania έχει πλέον φτάσει σε ένα επίπεδο ωριμότητας που την καθιστά ελκυστική και σημαντική για ένα ευρύ φάσμα πελατών, ανεξάρτητα από τη μεταφορά τους αναθέσεις. «Η λειτουργία φορτηγών μηδενικών εκπομπών δεν είναι πλέον προνόμιο για τους λίγους εκλεκτούς», λέ-

12

ει ο Fredrik Allard, Senior Vice President και Head of E-mobility στη Scania. «Η προσφορά της Scania καλύπτει πλέον ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και απαιτήσεων πελατών, ενώ προσφέρει υπηρεσίες που μειώνουν το όριο για μια μετατροπή προς μεταφορές χωρίς ορυκτά για πολλούς». Το επόμενο επίπεδο τοπικών ηλεκτρικών φορτηγών με μπαταρία της Scania έχει εντυπωσιακούς αριθμούς: το μεικτό βάρος αμαξοστοιχίας μπορεί να φτάσει τους 64 τόνους, η αυτονομία είναι έως και 390 χιλιόμετρα, η χωρητικότητα φόρτισης είναι έως και 375 kW και τα κορυφαία επίπεδα ισχύος - 400 ή 450 kW (περίπου 610 hp) – είναι σημαντικά υψηλότερα από αυτά που φέρουν τα περισσότερα συμβατικά φορτηγά που κυκλοφορούν στους δρόμους. Αν και αρχικά το δίκτυο για φορτηγά και λεωφορεία είναι περιορισμένο, η Scania προβλέπει ταχεία ανάπτυξη.

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια ασίες παραγωγής και logistics ς την κατεύθυνση της βιωσι, εξηγεί ο Michael Hellmann, ής του εργοστασίου. ιαζόμενη παραγωγή της επόιάς eSprinter θα βασίζεται στη φόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεαθώς και νέες αγορές όπως αι ο Καναδάς. ιμη κινητικότητα επιδιώκεται ans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο μης μετάβασης στις μεταφοκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ιμων πηγών ενέργειας και σε ήματα κινητικότητας στις εγκας του εργοστασίου. α μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition ύμφωνα με τους οποίους, τα ματικά βαν πρέπει να έχουν ο αποτύπωμα CO2 σε ολόν κύκλο ζωής τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE. Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

15

13

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το λεωφορείο Volvo 7900 FullHybrid στους δρόμους των Χανίων

Τ

ο λεωφορείο Volvo 7900 FullHybrid παραδόθηκε από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη στην Κοινωνία Αρχοντάκη Βεργεράκη, για να πραγματοποιήσει δρομολόγια στους δρόμους των Χανίων. Πρόκειται για το πρώτο FullHybrid αστικό λεωφορείο στην Ελλάδα μήκους 12 μέτρων και συνολικής χωρητικότητας 102 επιβατών, το οποίο αυτοφορτίζεται. Η σειρά λεωφορείων 7900 Hybrid με παράλληλο υβριδικό σύστημα είναι μια από τις βιώσιμες λύσεις που προσφέρει η Volvo για αστικές συγκοινωνίες, έτσι ώστε να αξιοποιούνται τα οφέλη της ηλεκτρικής ενέργειας, διατηρώντας ταυτόχρονα την εντυπωσιακή ευελιξία και αυτονομία που προσφέρουν τα υβριδικά λεωφορεία. Το Volvo 7900 Hybrid με πετρελαιοκινητήρα χαμηλών εκπομπών Euro 6 είναι το νέο σημείο αναφοράς στην αγορά αστικών λεωφορείων, καθώς η ενεργειακή απόδοση και η μείωση των εκπομπών ρύπων ακολουθεί πρότυπα τα οποία είναι ακόμα πιο αυστηρά από αυτά που προβλέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία. Η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 είναι έως και 39% χαμηλότερες σε σχέση με ένα συμβατικό πετρελαιοκίνητο λεωφορείο. Το συγκεκριμένο υβριδικό λεωφορείο συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης Diesel ισχύος 240hp@2200rpm και με ροπή 918Nm@ 12001600rpm με έναν υδρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα τε-

14

χνολογίας I-SAM 600v ac μέγιστης ισχύος και ροπής 160hp και 800Nm αντιστοίχως. Το σύστημα κίνησης συνδυάζεται με σύστημα αποθήκευσης/ανάκτησης ενέργειας με συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου που τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα. Η κατασκευή του αμαξώματος από έναν συνδυασμό αλουμίνιου και χάλυβα, δίνει τέλεια ισορροπία αντοχής και χαμηλού βάρους. Τα σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι ανθεκτικά, ενώ παράλληλα κάνουν το όχημα ελαφρύτερο και συνεισφέρουν στην εξοικονόμηση καυσίμου. Στο εσωτερικό του λεωφορείου τα μεγάλα παράθυρα, τα εργονομικά καθίσματα και ο ελεγχόμενος διζωνικός κλιματισμός (επιβάτες-οδηγός) εξασφαλίζουν την άνεση των επιβατών. Το χαμηλό ύψος του δαπέδου επιτρέπει την εύκολη και ασφαλή επιβίβαση ή αποβίβαση. Το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Volvo DynamicSteering (VDS) είναι μια επαναστατική καινοτομία της Volvo που προσφέρει εντυπωσιακά πλεονεκτήματα: καλύτερη κατευθυντικότητα και ευκολότερο χειρισμό του λεωφορείου κατά τους ελιγμούς σε κυκλικούς κόμβους και στενές στροφές. Επίσης, προσφέρει απόλυτη σταθερότητα και έλεγχο σε συνδυασμό με λιγότερη μυοσκελετική καταπόνηση του οδηγού. Η αντίσταση του τιμονιού μειώνεται και αυτό επανέρχεται αυτόματα στο κέντρο μόλις ο οδηγός ελαττώσει τη δύναμη με την οποία κρατά το τιμόνι.

Λεωφορεία και πούλμαν Mercedes-Benz και αγωγή Setra συλλέγουν βραβεία στην έκθεση Busworld

Η

Daimler Buses κέρδισε συνολικά έξι βραβεία στη διεθνή εμπορική έκθεση Busworld, που πραγματοποιήθηκε από τις 7 έως σία με υπηρεσίες ταχυμετατις 12 Οκτωβρίου στις Βρυξέλλες. express και δεμάτων, καθώς Η ειδική ομάδα στα Busworld ατασκευαστές αμαξωμάτων, Awards τίμησε το eCitaro με τα ήσεις για την επόμενη βραβεία «Grandγενιά Award Bus» και s, που θα τεθούν σεLabel». παραγω«Comfort τερο εξάμηνο 2023 πρώΤοτου Setra TopClass S 516 HDH σάρλεστονέλαβε (Νότια Καρολίνα) το «Grand Award Coach» υνέχεια στο Ντίσελντορφ και ετικέτας καθώς και δύο βραβεία wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε «Coach Comfort» και «Coach διάφορα μέτρα και θα συνεχίSafety». α αναπτύσσουμε με συνέπεια ασίες παραγωγής και–logistics eCITARO ΧΩΡΙΣ ς την κατεύθυνση της βιωσιΕΚΠΟΜΠΕΣ, ΜΕ , εξηγεί ο Michael Hellmann, ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ής του εργοστασίου. ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ιαζόμενη παραγωγή της επόιάς eSprinter βασίζεται στη Το θα eCitaro με την τελευταία γενιά φόρμα «Electric Versatility», μπαταρίας NMC3 είναι ένα παράθα ανοίξειδειγμα νέα υψηλού τμήματα πε- εξέλιξης επιπέδου αθώς και νέες αγορές Daimler όπως στην κατηστα λεωφορεία αι ο Καναδάς. γορία αστικών λεωφορείων μηδειμη κινητικότητα επιδιώκεται νικών εκπομπών ρύπων. Οι μπαans της Mercedes-Benz. ταρίες ιόντων λι-Από παραγωγήθίου είναι ουδέτερη τρίτης γενιάς, σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο που παρουσιάστημης μετάβασης στις καν στα τέλημεταφοτου κειμένου να2022, επιτύχει αυτόν είναι ανθε- τον εταιρεία βασίζεται χρήση κτικές καιστη έχουν ιμων πηγών ενέργειας και σε υψηλή ενεργειαήματα κινητικότητας στις εγκακή χωρητικότητα. ς του εργοστασίου. Το σόλο λεωφοα μέτρα εξυπηρετούν ρείο διαθέτει τρίατους της στρατηγικής Ambition πακέτα μπαταριών ύμφωνα μεσυνολικής τους οποίους, χωρητι- τα ματικά βανκότητας πρέπει έχουν 294να kWh. ο αποτύπωμα CO 2 σε ολόΧάρη στην υψηλή ν κύκλο ζωής τους. του ενεργειακή χωρητικότητα, το

eCitaro με τις μπαταρίες νέας γενιάς είναι ιδανικό για μακρινούς κύκλους διαδρομής και επακόλουθη φόρτιση δικτύου στο χώρο αποθήκευσης.

ΒΡΑΒΕΙΟ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟ SETRA TOPCLASS S 515 HDH

Η μάρκα Setra έλαβε περαιτέρω αναγνώριση. Η ομάδα εμπειρογνωμόνων, που αποτελείται από S 516 HDH ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ διεθνείς ειδικούς λεωφορείων/ ΑΝΕΣΗ ΣΕ ΜΕΓΑΛΕΣ τουριστικών πούλμαν, απένειΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ με στο τουριστικό πούλμαν Setra Η επόμενη γενιά του Setra TopClass το βραβείο βιωσιμότηComfortClass αντιπροσωπεύει τας για ασφάλεια, άνεση, απόδοση μια ευέλικτη φιλοσοφία τουριστι- και έξυπνες τεχνολογίες. Το Active κών λεωφορείων που πληροί αυ- Drive Assist σημείωσε επίσης υψηστηρέςEvoBus απαιτήσειςIbérica, σε οικονομία, λούςθυγατρική βαθμούς στο της πάνελ. ισπανική Daimler ασφάλεια και ευελιξία. Ο Mirko Sgodda, επικεφαλής Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην Όπως όλα τα αποκλειστικά μοΜάρκετινγκ, Πωλήσεων και ΕξυFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, ντέλα TopClass HDH, το βραβευπηρέτησης Πελατών Daimler με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το της αμάξωμα μένο S 516RF, HDH περι- Buses, δήλωσε για τα βραβεία που OC 500 τοοδηγεί οποίοτιςπεριλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρηγήσεις με λεωφορείο σε ένα νέο έλαβε ο όμιλος στοτηΒέλγιο: «Αυτά χιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και λειτουργιεπίπεδο. τα διεθνώς αναγνωρισμένα βρακότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με Η μέγιστη άνεση σε μεγάλες βεία αυξάνουν τον ηγετικό μας ρότα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, αποστάσεις, η ατομική πολυτέ- λο τόσο στην ανάπτυξη της ηλεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια και η τεχνική υπεροχή συνδυ- κτρικής κινητικότητας όσο και στην λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην καάζονται για να δημιουργήσουν μια επέκταση της νέας ασφάλειας και τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το πραγματική ταξιδιωτική εμπειρία. συστήματα βοήθειας». νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE. Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

15

15

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Τι έδειξαν έλεγχοι της Τροχαίας για οδικές μεταφορές και ταχογράφους

Κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2023

Α

στυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ορεστιάδας πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους τροχονομικούς ελέγχους καθ’ όλη τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2023 σε οχήματα, σχετικά με την τήρηση των διατάξεων για τους ταχογράφους από τους οδηγούς. Στο πλαίσιο αυτό, σε 12 φορτηγά αυτοκίνητα εντοπίσθηκαν μηχανισμοί επέμβασης στην ορθή καταγραφή των στοιχείων του ταχογράφου. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια των εμπεριστατωμένων ελέγχων διαπιστώθηκε ότι τα παραπάνω φορτηγά διέθεταν μηχανισμούς επέμβασης στην ορθή καταγραφή των δεδομένων του ταχογράφου αναφορικά με τη δραστηριότητά του, ενώ κατόπιν επιστάμενης μελέτης των φύλλων καταγραφής του ταχο-

16

γράφου διαπιστώθηκε η μη αποτύπωση σε αυτά των πραγματικών ωρών εργασίας και ανάπαυσης του οδηγού, της ταχύτητας του οχήματος και των διανυθέντων χιλιομέτρων. Κατά συνέπεια, με τις εν λόγω παρεμβάσεις επηρεαζόταν αρνητικά όχι μόνο η ασφαλής οδήγηση των παραπάνω φορτηγών, αλλά και η κυκλοφορία των λοιπών οχημάτων στο οδικό δίκτυο. Στο πλαίσιο των στοχευμένων ελέγχων βεβαιώθηκαν επίσης 1.979 παραβάσεις σχετικά με τη μη τήρηση των διατάξεων για τις οδικές μεταφορές και τους ταχογράφους. Ενδεικτικά, από τις παραπάνω παραβάσεις, • 21 αφορούσαν τη χρήση ψηφιακής κάρτας ταχογράφου άλλου ατόμου, • 24 την επέμβαση στο φύλλο

καταγραφής ή στη συσκευή με αποτέλεσμα την απώλεια των καταγραφόμενων δεδομένων, • 8 τη μη χρήση ψηφιακής κάρτας ταχογράφου, • 12 την κατοχή δύο ψηφιακών καρτών ταχογράφου στο όνομά τους και • 1.914 λοιπές παραβάσεις σχετικά με τη μη τήρηση των διατάξεων για τις οδικές μεταφορές και τους ταχογράφους. Στους οδηγούς και ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές κυρώσεις, ενώ ακινητοποιήθηκαν τα οχήματα μέχρι την αποκατάσταση της ορθής λειτουργίας του ταχογράφου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο καθώς και οι μηχανισμοί επέμβασης και παραποίησης των δεδομένων του ταχογράφου αφαιρέθηκαν και κατασχέθηκαν.

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις γιαΗτην επόμενη λαμαρίνα Hardox® γενιά 500 Tuf είναι η τελευταία αναβάθμιση της σειράς Hardox®. s, που θαΗ τεθούν σε παραγωHardox® 500Tuf συνδυάζει τις καλύτερες ιδιότητες από τα Hardox® 450 και Hardox®του 500.2023 Το αποτέλεσμα τερο εξάμηνο πρώ- είναι μια αντιτριβική λαμαρίνα χωρίς πραγματικό ανταγωνισμό στην αγορά. Το Hardox® 500 Tuf παρέχει ακραία σκληρότητα και σάρλεστον (Νότια Καρολίνα) εγγυημένη αντοχή σε μια λαμαρίνα. υνέχεια στο Ντίσελντορφ και τυπικές συνθήκες εργασίας περιλαμβάνουν τη φόρτωση και εκφόρτωση βαριών wigsfelde,Οιορίστηκαν: «Έχουμε και αιχμηρών πετρωμάτων διάφορα μέτρα και θα συνεχί-σε λατομεία και ορυχεία, χειρισμό μεγάλων και βαρέων τεμαχίων από scrap χάλυβα και υλικών κατεδάφισης όταν κομμάτια σκυροδέματος α αναπτύσσουμε με συνέπεια με ράβδους οπλισμού φορτώνονται ή ρίχνονται σεEvoBus φορτηγά. Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην Μάθετε την πλήρη ιστορία του Hardox® 500 Tuf στη διεύθυνση www.hardox.com ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. παραγωγή είναι ουδέτερη σε Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές μης μετάβασης στις μεταφοβελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήεταιρεία βασίζεται στη χρήση σεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγειμων πηγών ενέργειας και σε ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάήματα κινητικότητας στις εγκαστατους εκτυπωτές. ς του εργοστασίου. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης α μέτρα εξυπηρετούν τους λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: της στρατηγικής Ambition Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα με τους οποίους, τα SSABπρέπει Χάλυβας να Σουηδίας Μ.Ε.Π.Ε. Σμύρνηςσία 27, ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους ματικά βαν έχουν 56224, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολόΤ.

2310 347273 κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

Φ. 2310 347271 contactgreece@ssab.com Explore the world of Hardox® wear plate

15

17

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Νέα έκθεση για την έλλειψη οδηγών προβλέπει τεράστια μείωση στην κάλυψη θέσεων

Ν

έα έκθεση της IRU για την έλλειψη οδηγών το 2023 προβλέπει ακόμη μεγαλύτερη έλλειψη οδηγών λεωφορείων και πούλμαν στην Ευρώπη, σε σύγκριση με ανάλογη έκθεσή της που είχε δημοσιευθεί το 2022. Η κατάσταση προβλέπεται να χειροτερέψει τα επόμενα πέντε χρόνια, αν δεν ληφθούν μέτρα, καθώς οι ελλείψεις οδηγών λεωφορείων και πούλμαν αυξήθηκαν 54% από το 2022, επηρεάζοντας τις υπηρεσίες για εκατομμύρια χρήστες. Η ανάπτυξη του τομέα των λεωφορείων και πούλμαν μετά τον COVID-19 αύξησε τη ζήτηση για οδηγούς και πάνω από το 80% των μεταφορέων αντιμετωπίζουν σοβαρές ή πολύ σοβαρές δυσκολίες στην κάλυψη θέσεων. Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο για τα περιφερειακά λεωφορεία, τα υπεραστικά και τουριστικά πούλμαν. Ο γενικός γραμματέας της IRU, Umberto de Pretto, δήλωσε: «Οι εταιρείες μεταφορών σε όλη την Ευρώπη αγωνίζονται να βρουν οδηγούς. Ήδη διακόπτονται οι υπηρεσίες λόγω έλλειψης οδηγών... Η έλλειψη οδηγών λεωφορείων και πούλμαν έχει αυξηθεί κατά 54% από πέρυσι, αλλά αυτό που είναι ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το χαμηλό ποσοστό νέων που εισέρχονται στο επάγγελμα σε σύγκριση με το υψηλό ποσοστό των ηλικιωμένων οδηγών που συνταξιοδοτούνται», πρόσθεσε. Οι ελλείψεις οδηγών λεωφορείων και πούλμαν στην Ευρώπη προβλέπεται να υπερδιπλασιαστούν έως το 2028. Πάνω από 1,2 εκατομμύρια οδηγοί λεωφορείων και πούλμαν πρόκειται να συνταξιοδοτηθούν τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια, ενώ το ποσοστό των νεοεισερχόμενων είναι σημαντικά χαμηλότερο. Μόνο το 16% των οδηγών λεωφορείων και πούλμαν είναι γυναίκες, κάτω από τον μέσο όρο τόσο του συνολικού κλάδου των μεταφορών (22%) όσο και του ενεργού πληθυσμού (46%). Το επάγγελμα έχει επίσης γήρανση πληθυσμού. Λιγότερο από το 3% των οδηγών λεωφορείων και πούλμαν στην Ευρώπη είναι κάτω των 25 ετών,

18

Οι ελλείψεις οδηγών λεωφορείων και πούλμαν θα υπερδιπλασιαστούν έως το 2028 ενώ περισσότερο από το 40% είναι άνω των 55 ετών. Διευκόλυνση της πρόσβασης στο επάγγελμα. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, η ελάχιστη ηλικία οδήγησης για τη μεταφορά επιβατών είναι μεταξύ 21 και 24 ετών. Σύμφωνα με την IRU, η ελάχιστη ηλικία οδήγησης θα πρέπει να μειωθεί σε ορισμένες χώρες, χωρίς να συνοδεύεται από περιορισμούς απόστασης, όπως το όριο των 50 χιλιομέτρων. Το να γίνεις οδηγός είναι ακριβό λόγω του υψηλού κόστους άδειας, εκπαίδευσης και ασφάλισης. Για παράδειγμα, στη Γερμανία, η απόκτηση άδειας κοστίζει 9.000 ευρώ, κατά μέσο όρο, πάνω από το τετραπλάσιο του κατώτατου μηνιαίου μισθού. «Η είσοδος σε ένα επάγγελμα που αποτελεί ουσιαστική υπηρεσία για εκατομμύρια ευρωπαίους πολίτες θα πρέπει να διευκολύνεται από τις ρυθμιστικές αρχές και όχι να εμποδίζεται», δήλωσε ο Umberto de Pretto. Οδηγοί τρίτων χωρών. Ο πληθυσμός της Ευρώπης γερνάει, και το εργατικό δυναμικό μπορεί να μην επαρκεί για να καλύψει το χάσμα της έλλειψης οδηγών. Οι χώρες με πλεόνασμα επαγγελματιών οδηγών θα μπορούσαν να συμβάλουν στην κάλυψη του κενού. Επί του παρόντος, μόνο το 5% των οδηγών λεωφορείων και πούλμαν στην ΕΕ είναι υπήκοοι τρίτων χωρών. Η πρόσβαση των ειδικευμένων οδηγών τρίτων χωρών στο επάγγελμα στην Ευρώπη θα πρέπει να διευκολυνθεί, υποστηρίζει η IRU. Η έκθεση για την έλλειψη οδηγών για το 2023 στον τομέα των μεταφορών εμπορευμάτων θα δημοσιευτεί αργότερα αυτόν τον μήνα.

ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΗ ΒΡΟΧΗ. ΜΕ ΤΟΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ αγωγή HELLA.

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. παραγωγή είναι ουδέτερη σε Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές μης μετάβασης στις μεταφοβελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήεταιρεία βασίζεται στη χρήση σεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγειμων πηγών ενέργειας και σε ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάήματα κινητικότητας στις εγκαστατους εκτυπωτές. ς του εργοστασίου. Επιπλέον, ανακοινώθηκε ΜΠΟΡΕIΤΕτους ΠAΝΤΑ ΝΑ ΒΑΣIΖΕΣΤΕ ΣΤOΥΣ η νέα υπηρεσία ενοικίασης α μέτρα εξυπηρετούν λεωφορείων που ΚΑΙ προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: της στρατηγικής Ambition ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΜΑΣ. ΑΚΟΜΗ Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα μεΟΤΑΝ τους οποίους, ΑΥΤΟΙταΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΤΗ ΒΡΟΧΗ. σία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους ματικά βαν πρέπει να έχουν μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολόκή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

15

19

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Αύξηση στις πωλήσεις νέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Τ

α τρία πρώτα τρίμηνα του 2023, οι πωλήσεις νέων van στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 14,3% σε 1 εκατομμύριο μονάδες. Αυτό οφείλεται κυρίως στις σταθερές επιδόσεις σε μεγάλες αγορές της ΕΕ, με την Ισπανία (+20,5%), τη Γερμανία (+18,2%) και την Ιταλία (+16,7%) να καταγράφουν διψήφια ανάπτυξη, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA. Οι πωλήσεις νέων φορτηγών στην ΕΕ σημείωσαν ακόμη πιο σημαντική άνοδο, με αύξηση 23% κατά τα πρώτα τρία τρίμηνα, φτάνοντας συνολικά τις 268.766 μονάδες. Η Γερμανία προηγήθηκε σε όγκους πωλήσεων, με 75.241 εγγεγραμμένες μονάδες, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 31,2%. Άλλες μεγάλες αγορές της ΕΕ επίσης αυξήθηκαν σημαντικά, όπως η Ισπανία (+23,8%), η Ιταλία (+17%), η Γαλλία (+15,6%) και η Πολωνία (+10,9%). Οι πωλήσεις νέων λεωφορείων στην ΕΕ παρουσίασαν επίσης σημαντική αύξηση κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του έτους. Οι εγγραφές στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 18,5% σε ετήσια βάση σε 23.645 μονάδες. Όσον αφορά τον όγκο, η Γαλλία πρωτοστάτησε με 4.735 πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 9,1%. Η Ιταλία (+65,9%) και η Ισπανία (+58,1%) επίσης αυξήθηκαν σημαντικά.

20

Van 14,3%, φορτηγά 23%, λεωφορεία 18,5% τα πρώτα τρία τρίμηνα 2023 Στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 23,2% οι πωλήσεις νέων φορτηγών, και κατά 158,3% οι πωλήσεις νέων λεωφορείων τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ. Αύξηση παρουσίασαν επίσης οι ταξινομήσεις νέων φορτηγών και λεωφορείων (9,6% και 33,7% αντίστοιχα) το εννεάμηνο του 2023: Ιανουάριος-Σεπτέμβριος. Αναλυτικά, οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον Σεπτέμβριο και από την αρχή του 2023 στον πίνακα:

Καινούργια επιβατικά Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) Καινούργια λεωφορεία

Καινούργια επιβατικά Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) Καινούργια λεωφορεία

Σεπτέμβριος 2023

Σεπτέμβριος 2022

Μεταβολή 2023/2022

11.406

8.606

+32,5%

951

772

+23,2%

31

12

+158,3%

Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2023

Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2022

Μεταβολή 2023/2022

104.516

82.936

+26%

8.476

7.734

+9,6%

218

163

+33,7%

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, Ψηφιακή μετάβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. παραγωγή είναι ουδέτερη σε Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές μης μετάβασης στις μεταφοΕλλάδα υιοθέτησε επίσημα τοβελτιώσεις πρωτόκολλοόσον στην αφορά τιμολόγηση, συνήθως συνδέονται με τις πατη που διαχείριση του στόλου, με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον e-CMR, εγκρίνοντας την ψηφιακή μετάβαση για ραδοσιακές μεθόδους που βασίζονται σε χαρτί. Επιτο OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήεταιρεία βασίζεται στηεμπορευμάτων. χρήση τη μεταφορά Είναι η 35η χώρα που πλέον, το ψηφιακό πρωτόκολλο στοχεύει στην ελασεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγειμων πηγών ενέργειας σε ακολουθεί μια και προσέγγιση χωρίς χαρτί στις οδικές χιστοποίηση των αποκλίσεων κατά τις παραδόσεις. ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάήματα κινητικότητας εγκα- των συλλογικών μεταφορές,στις αποτέλεσμα προσπαΤο e-CMR ενισχύει τη διαφάνεια και την ασφάλεια στατους εκτυπωτές. ς του εργοστασίου. θειών της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών σε όλη την αλυσίδα εφοδιαστικής, παρέχοντας πρόΕπιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης α μέτρα εξυπηρετούν τους Ομοσπονδίας Οδικών (IRU) και της Ελληνικής Με- σβαση σε πραγματικό χρόνο σε κρίσιμα δεδομένα λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: της στρατηγικής Ambition ταφορών (ΟΦΑΕ). σχετικά με τις διαδικασίες παραλαβής και παράδοσης.

Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα με τους οποίους, τα προσφέρει πολλαπλά Η εισαγωγή του e-CMR πλε- Αυτή η στροφή σε μια ψηφιακή πλατφόρμα επιτρέσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους ματικά βανονεκτήματα πρέπει να έχουν στον τομέα των logistics, υποστηρίζει η πει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με άλλες ψηφιακές μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολόIRU. Συγκεκριμένα, αναμένεται να μειώσει το κόστος υπηρεσίες, προσφέροντας στις εταιρείες μεταφορών κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους. και να εξαλείψει τα διοικητικά διεκπεραίωσης προβλή- μεγαλύτερη ευελιξία στην ενίσχυση των υλικοτεχνιματα, συμπεριλαμβανομένων των καθυστερήσεων κών λειτουργιών τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

Η Ελλάδα υιοθέτησε το πρωτόκολλο e-CMR για ψηφιακές οδικές μεταφορές αγαθών

Η

15

21

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

«Υπονόμευση της ελεύθερης μετακίνησης»

Στα δικαστήρια Ιταλία και Αυστρία για την κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στο Μπρένερ

Η

ιταλική κυβέρνηση αποφάσισε να παραπέμψει την Αυστρία στα δικαστήρια για το αδιέξοδο του Μπρένερ, και τους νέους περιορισμούς που η Αυστρία αποφάσισε να υιοθετήσει στην κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων. Θυμίζουμε ότι το πέρασμα του Brenner είναι ένα από τα πιο σημαντικά σημεία διέλευσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Αυστρία, όπου κινούνται περίπου 7.000 φορτηγά την ημέρα. Το 2022 πέρασαν από το πέρασμα του Brenner 5,2 εκατομμύρια φορτηγά, όπως επιβεβαίωσε η υπουργός Μεταφορών της Αυστρίας, Leonore Gewessler.

22

Η IRU χαιρετίζει την επιβεβαίωση της ιταλικής κυβέρνησης για την πρόθεσή της να παραπέμψει την Αυστρία στα δικαστήρια σε μια νέα προσπάθεια να ξεμπλοκάρει το αδιέξοδο του Μπρένερ. Η Διευθύντρια Συνηγορίας της ΕΕ της IRU Raluca Marian δήλωσε: «Είναι σαφές ότι η ιταλική κυβέρνηση έχει χάσει την υπομονή της σχετικά με το ζήτημα της διαδρομής Brenner. Η Ιταλία σκοπεύει τώρα να προσφύγει στα δικαστήρια, κάτι το οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έπρεπε να είχε κάνει πριν από αρκετά χρόνια. Είναι καιρός να δράσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή».

DIRECTION Urbino 9 LE electric

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια ασίες παραγωγής και logistics ς την κατεύθυνση της βιωσι, εξηγεί ο Michael Hellmann, ής του εργοστασίου. ιαζόμενη παραγωγή της επόιάς eSprinter θα βασίζεται στη φόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεαθώς και νέες αγορές όπως αι ο Καναδάς. ιμη κινητικότητα επιδιώκεται ans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο μης μετάβασης στις μεταφοκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ιμων πηγών ενέργειας και σε ήματα κινητικότητας στις εγκας του εργοστασίου. α μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition ύμφωνα με τους οποίους, τα ματικά βαν πρέπει να έχουν ο αποτύπωμα CO2 σε ολόν κύκλο ζωής τους.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE. Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

15

23

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Τι παραβάσεις έδειξαν έλεγχοι της Τροχαίας σε τουριστικά λεωφορεία

Α

στυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους τροχονομικούς ελέγχους σε τουριστικά λεωφορεία κατά τη διάρκεια άφιξης και αναχώρησης των επισκεπτών, για το χρονικό διάστημα από Ιούνιο έως και τον Σεπτέμβριο του 2023, σχετικά με την τήρηση των διατάξεων για τους ταχογράφους και το χρόνο ανάπαυσης των οδηγών. Ειδικότερα, ελέγχθηκαν 1.475

τουριστικά λεωφορεία και βεβαιώθηκαν 973 παραβάσεις που αφορούσαν: • 275 σε υπέρβαση αδιάλειπτου χρόνου οδήγησης πριν το διάλλειμα, • 105 σε ανεπαρκή ημερήσια ανάπαυση κάτω των 7 ωρών, • 95 σε υπέρβαση εβδομαδιαίου χρόνου οδήγησης, • 80 σε οδήγηση χωρίς κάρτα και • 418 σε οδήγηση χωρίς τη σωστή χρήση των φύλλων καταγραφής ταχογράφου, τη σωστή λειτουργία ταχογράφου, την αντικανονική χρή-

ση και λοιπές παραβάσεις που αφορούν τους παραπάνω κανονισμούς λειτουργίας. Σημειώνεται ότι, στους οδηγούς και στις ιδιοκτήτριες εταιρείες των προαναφερόμενων οχημάτων επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές ποινές, κατά περίπτωση, ενώ επιπλέον ακινητοποιήθηκαν και 5 οχήματα, μέχρι την αποκατάσταση της ορθής λειτουργίας του ταχογράφου ή την αντικατάσταση του οδηγού από άλλο οδηγό. Παρόμοιες αστυνομικές δράσεις θα συνεχιστούν και στο μέλλον.

Ταχογράφοι, υπέρβαση χρόνου οδήγησης, ανεπαρκής ανάπαυση

24

αγωγή

η σ ε ν ά η μεγάλ η σ ω λ ά ν α τ α κ ή λ η μ χα

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχίΤο Sleeping Well Aircon 1600 έχει α αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler το σύγχρονο μοτέρ της εταιρείας ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιSAMSUNG, με απόδοση 1600FIAA Watt2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα και μέγιστη κατανάλωση ρεύματος ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρ23Amp/h . Οι διαστάσεις του είναι ιαζόμενη παραγωγή της επόby χιτεκτονικήPowered με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιτου ιάς eSprinter140x920x645mm θα βασίζεται στη και το βάρος κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», 23kg + 4kg (εσωτερική πλακέτα) τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως Διαθέσιμες μονάδες εγκατάστασης λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, • SCANIA R,P,G TOP E HIGH LINEπαρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz IntouroCAB) και το επαγγελ• SCANIA MY 2016 R+S (NORMAL ans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. • MAN TGX XXL-XL-XLX+TGA+TGS TGL TGM L/LX παραγωγή είναι ουδέτερη σε Όσον αφορά τις ACTROS υπηρεσίες • MERCEDES MP3 μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο OMNIplus και OMNIplus ONMP4 παρουσιάζουν σημαντικές • MERCEDES ACTROS μης μετάβασης στις μεταφοβελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση • DAF XF 105/106 SUPER SPACE CAB του στόλου, με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον το OMNIplus Uptime pro, τις+ ηλεκτρονικές πωλή• DAF ON XF 105/106 SPACE CAB CF65/75/85 SPACE CAB εταιρεία βασίζεται στη χρήση σεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγε• RENAULT PREMIUM ιμων πηγών ενέργειας και σε ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιά• RENAULT T HIGH SLEEPER CAB ήματα κινητικότητας στις εγκαστατους εκτυπωτές.

• UNIVERSAL ς του εργοστασίου. Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης • IVECO STRALIS AS CUBE α μέτρα εξυπηρετούν τους λεωφορείων που προσφέρεται την EvoBus • IVECO STRALIS AT,AD,AS από EUROCARGO MLL Ibérica: της στρατηγικής Ambition HIGH ROOF HI ROAD Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα με τους οποίους, τα • FORDοχημάτων, F-MAX σία ενοικίασης που δίνει τη δυνατότητα στους ματικά βαν πρέπει να έχουν μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολόκή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους. ΔΡΥΜΟΝΙΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΙΚΕ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ – ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΒΑΛΑΩΡΙΤΗ 99, (έναντι Β΄ ΚΤΕΟ), Θεσσαλονίκη, 562 10 - Τ.Θ.: 30503, Ελλάδα E-mail: info@drimonitis.gr, Τηλέφωνο: 2310 752899, 2310 752999, Kινητό: 6936 668061

Παρούσα και η Setra με τα Στη διάθεσή σας το νέο SLEEPING WELL AIRCON 1600 ComfortClass και TopClass της INDEL B από την εταιρεία FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της ΔΡΥΜΟΝΙΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΙΚΕ

Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

www.drimonitis.gr

15

25

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Τι προβλέπει το νέο νομοσχέδιο για τ Τ

ους στόχους που επιτυγχάνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με την Ενσωμάτωση της Οδηγίας 2006/1/ΕΚ για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και της Οδηγίας 2021/1187, περί μέτρων εξορθολογισμού για την προώθηση της υλοποίησης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών παρουσίασε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρας. Συγκεκριμένα, σχετικά με τα σχετικά Άρθρα του Νομοσχεδίου: • Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων από μεταφορικές επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα, για την πραγματοποίηση οδικών εμπορευματικών μεταφορών για λογαριασμό τρίτων.

• Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων από επιχειρήσεις και επαγγελματίες που

26

ασκούν επιχείρηση ή επάγγελμα στην Ελλάδα, για να πραγματοποιούν οδικές εμπορευματικές μεταφορές για ίδιο λογαριασμό.

• Επιτρέπεται στις μεταφορικές επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα να εκμισθώνουν τα οχήματα που διαθέτουν, εφόσον τους έχει χορηγηθεί η απαιτούμενη άδεια κυκλοφορίας και σε επιχειρήσεις, μεταφορικές ή μη ή επαγγελματίες με εγκατάσταση σε άλλα κράτη – μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

• Επανακαθορίζονται ζητήματα σχετικά με τη δυνατότητα εκμίσθωσης από επιχειρήσεις εκμίσθωσης, φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης μικτού βάρους έως και 3,5 τόνους, για τις μεταφορικές ανάγκες επιχειρήσεων ή επαγγελματιών ή ενώσεων προσώπων.

• Προβλέπεται η κατάρτιση σύμβασης μίσθωσης για όλες τις περιπτώσεις μισθώσεων του υπό ψήφιση νόμου και ρυθμίζονται θέματα γνωστοποίησης αυτών στις αρμόδιες υπηρεσίες.

αγωγή

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 Μαδρίτη, Οκτωβρίου: το eCitaro, Τιστη θέση παίρνουν18-22 οι Έλληνες μεταφορείς , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου συνεργαενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά τηνναασφάτική διαβούλευση, επιχειρεί μεταξύ άλλων γίνεται • Προβλέπεται η αμοιβαία διοικητική αθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κασία και συνδρομή των αρμοδίων αρχών της χώρας χρήση μισθωμένων οχημάτων από ελληνικές μετααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το μας και των άλλων κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής φορικές επιχειρήσεις για λογαριασμό τρίτων, χρησιιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελΈνωσης σχετικά με την ανταλλαγή πληροφοριών στο μοποίηση μισθωμένων οχημάτων σε ελληνικό έδαans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. πλαίσιο εφαρμογής της ενσωματούμενης Οδηγίας. παραγωγή είναι ουδέτερη σε φος από επιχειρήσεις άλλων κρατών μελών και χρηΌσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο σιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων από ελληνικές OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές Τι λένε οι μεταφοΈλληνες μεταφορείς μης μετάβασης στις επιχειρήσεις για ίδιο λογαριασμό βελτιώσεις όσον αφοράγιατημεταφορές διαχείριση του στόλου,κ.α. με τα μισθωμένα κειμένου ναγια επιτύχει αυτόν τον οχήματα Το ΠΣΧΕΜ θεωρεί απαράδεκτες τις παραπάνω πρατο OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήεταιρεία βασίζεται στη χρήση χωρίς οδηγό στις οδικές μεταφορές κτικές του Υπουργείου Μεταφορών πουσυνεπάγεμόνο ζημιά σεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που ιμων πηγών ενέργειας και σε Εξοντωτικό χαρακτηρίζουν οι Έλληνεςται μεταφορείς το προκαλούν στον κλάδο της Ελληνικήςμε Μεταφοράς, η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών τρισδιάήματα κινητικότητας στις εγκανομοσχέδιο για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχηστατους εκτυπωτές. χτυπώντας έναν ολόκληρο κλάδο σταδιακά και από ς του εργοστασίου. μάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μετα- ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης Επιπλέον, λίγο, μέχρι να τον εξοντώσουν τελείως». α μέτρα εξυπηρετούν τους φορές, που προώθησε πρόσφατα ο λεωφορείων υπουργός Με- που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: της στρατηγικής Ambition Χαρακτηριστική είναι η επιστολή του κ. Μανώλη ταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεύμφωνα με τους οποίους, τα Συγκεκριμένα το ΠΣΧΕΜ αναφέρει ότι «ο κλάδος Προκοπίου, μέλος ΔΣ ΠΣΧΕΜ και Πρόεδρος της Ένωσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους ματικά βαν πρέπει να έχουν της μεταφοράς που εκπροσωπείται από δεκάδες χιλιά- σης Ιδιοκτητών Φορτηγών Οχημάτων Ελαφρών και μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολόδες μεταφορείς, εκτίθεται, από ένα αντίθετο προς τα Βαρέων Μεταφορών ΔΧ Νομού Λέσβου, την οποία κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο. ν κύκλο ζωής τους. συμφέροντα τους νομοσχέδιο, που μέσω μιας πρω- δημοσιεύουμε: τοφανώς μικρής διάρκειας και εμφανώς προσχημα-

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

H

τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές

...

15

27

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ: ΤΟ ΝΕΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΠΑΡΕΡΜΗΝΕΥΕΙ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΕΕ 2022/738 Το νομοσχέδιο το οποίο και έχει αναρτηθεί προς δημόσια διαβούλευση παρερμηνεύει πλήρως τις διατάξεις της ΕΕ 2022/738 και έρχεται σε αντίθεση με τον ΕΚ 1071/2009 και 1072/2009 ως προς την πρόσβαση στο επάγγελμα των οδηγών εμπορευματικών μεταφορών. Η ενοικίαση Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης από ιδιώτες χωρίς οδηγούς είναι αντίθετη με τους παραπάνω κανονισμούς και επιπλέον δίνει το δικαίωμα να εκμεταλλεύονται τη χρήση Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης επαγγελματίες και ιδιώτες χωρίς να πληρούν τα κριτήρια προσβάσεις στο επάγγελμα του Οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων. Το φορτηγό Δημόσιας Χρήσης με τις διατάξεις του νέου νομοσχεδίου παύει πλέον να υπάρχει. Εκ του ορισμού του ως Φ.Δ.Χ. νοείται το φορτηγό όχημα εκείνο το οποίο χρησιμοποιείται από μεταφορικές επιχειρήσεις για την μεταφορά εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων, με κόμιστρο. Η εκμίσθωσή του, η παραχώρησή του δηλαδή, σε πρόσωπα που δεν έχουν καμία σχέση με την οδική εμπορευματική μεταφορά ή η ελληνική νομοθεσία τους απαγορεύει την πρόσβαση στο επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, θα είναι καταστρεπτική. Φανταστείτε άτομα τα οποία έχουν καταχραστεί, έχουν καταδικαστεί για εγκληματικές πράξεις να έχουν πρόσβαση στη δημόσια μεταφορά χωρίς κανένα κριτήριο. Ναι, συμφωνούμε στην εκμίσθωση του Φ.Δ.Χ. αλλά σε υπάρχουσες μεταφορικές επιχειρήσεις που λειτουργούν νόμιμα στην Ελληνική επικρά-

28

τεια αλλά όπως ορίζει η Ευρωπαϊκή νομοθεσία και σε χώρες της Ευρώπης. Παράλληλα δε θα αποτραπεί η χρήση των ανωτέρω οχημάτων από επιχειρήσεις τρίτων χωρών οι οποίες δραστηριοποιούνται στη χώρα μας κατόπιν μονομερώς συμβάσεων όπως π.χ. η Κίνα . Θέλουμε ισχυρό των κλάδο των μεταφορών στην Ελλάδα ή θέλουμε να τον μετατρέψουμε σε μιας μορφής επιτηδευματιών εκμετάλλευσης και εκμίσθωσης των ΦΔΧ; Αν ισχύει το δεύτερο τότε θα πάψουν να υπάρχουν οι Δημόσιες Εμπορευματικές μεταφορές με φορτηγά δημόσιας χρήσης. Σεβόμενοι το σκεπτικό της ευρωπαϊκής νομοθεσίας δεν είμαστε αντίθετοι ως προς την ενοικίαση ενός φορτηγού Ιδιωτικής Χρήσης από έναν επαγγελματία σε άλλον υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι αυτό κυκλοφορεί νομίμως στη χώρα μας. Για την αποτροπή όμως του φαινομένου της αλλαγής στην ουσία χρήσης ενός ΙΧΦ θα πρέπει να λάβετε υπόψη: Το ΙΧΦ μιας επιχείρησης έχει εκδοθεί για να καλύψει τις λειτουργικές ανάγκες αυτής. Από τη στιγμή που το συγκεκριμένο όχημα παραχωρείται σε άλλη επιχείρηση αυτόματα σημαίνει ότι έπαψε να ισχύει ο λόγος έκδοσής του. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι από τη στιγμή που μια επιχείρηση έπαψε να έχει ανάγκη εξυπηρέτησης του μεταφορικού της έργου από ΙΧΦ η άδεια αυτή θα έπρεπε να κατατίθεται και όχι να εκμισθώνεται. Σε διαφορετική περίπτωση η επιχείρηση μετατρέπεται αυτομάτως σε επιχείρηση εκμίσθωσης φορτηγών. Πέραν τούτου όμως θα έπρεπε να προβλε-

...

αγωγή Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

Σχέση Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass Ποιότητας, FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Σχέση Daimler Buses στη Μαδρίτη Τιµής H

σία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς ατασκευαστές αμαξωμάτων, ήσεις για την επόμενη γενιά s, που θα τεθούν σε παραγωτερο εξάμηνο του 2023 πρώσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) υνέχεια στο Ντίσελντορφ και wigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχία αναπτύσσουμε με συνέπεια EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler ασίες παραγωγής και logistics Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην ς την κατεύθυνση της βιωσιFIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, , εξηγεί ο Michael Hellmann, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα ής του εργοστασίου.

OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αριαζόμενη παραγωγή της επόχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργιιάς eSprinter θα βασίζεται στη κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με φόρμα «Electric Versatility», τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, θα ανοίξει νέα τμήματα πεπου ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάαθώς και νέες αγορές όπως λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κααι ο Καναδάς. τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το ιμη κινητικότητα επιδιώκεται νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελans της Mercedes-Benz. Από ματικό όχημα Setra S 416 LE. παραγωγή είναι ουδέτερη σε Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι σταδιακά πλησιάζει τον στόχο  Eµπορία γνήσιων και After MarketOMNIplus ανταλλακτικών και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές μης μετάβασης στις μεταφοφορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερβελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με κειμένου να επιτύχει αυτόν τον  Παρουσία σε περισσότερες από 15 το χώρες στην Ευρώπη OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήεταιρεία βασίζεται στη χρήση  Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκεςσεις MERCEDES, MAN, επανάσταση που Πόντου 26 (περιοχή Β΄ συνεπάγεΚΤΕΟ) ιμων πηγών ενέργειας και σε IVECO, RENAULTανταλλακτικών και την VOLVO, DAF, SCANIA, ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάΤ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη ήματα κινητικότητας εγκα-σε περισσότερους  ∆υνατότηταστις επιλογής από 160 στατους εκτυπωτές. Τ.: 2310 778400 ς του εργοστασίου. προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης F: 2310 774111 α μέτρα εξυπηρετούν τους από όλο τον κόσµο που προσφέρεται από την&EvoBus Ibérica: της στρατηγικής Λεωφόρος Νάτο Αγίας Σοφίας  Μηχανικά, Ambition µετάδοση, πέδηση, αέρα,λεωφορείων ανάρτηση, Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται ύμφωνα με τους οποίους, τα λιπαντικά, αξεσουάρ (Θέση Σπιθάρι)για μια νέα υπηρεηλεκτρικά, φανοποιεία, σία ενοικίασης οχημάτων, που δυνατότητα στους ματικά βαν πρέπει να έχουν Τ.Κ. 19δίνει 300τη Aσπρόπυργος μεταφορείς επιβατών ναΤ.: διαχειριστούν την περιστασιαο αποτύπωμα CO2 σε ολό210 55 777 00 κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο ν κύκλο ζωής τους.

F: 210 τρόπο.

55 777 01

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

15

29

φθεί και το γεγονός της ιδίας χρήσης του οχήματος από μια επιχείρηση σε κάποια άλλα. Είναι αδιανόητο ένα γραφείο τελετών να μπορεί να εκμίσθωση το ΙΧΦ (νεκροφόρα) σε μια άλλη επιχείρηση η οποία δραστηριοποιείται στο χώρο των κρεάτων. Θα μεταφέρει ο κρεοπώλης τα κρέατα με εκμισθωμένη νεκροφόρα; Η θα μπορεί το γραφείο τελετών να μεταφέρει τους νεκρούς με εκμισθωμένο όχημα κοινού φόρτου ανοιχτό; Αυτό βεβαίως είναι αδιανόητο, αλλά σας παρουσιάζω ακριβώς τι πρόκειται να συμβεί αν δεν μπουν κάποιες παράμετροι στην εκμίσθωση. Η εκμίσθωση των ΙΧΦ θα πρέπει να αφορά επιχειρήσεις με κοινό Κ.Α.Δ δραστηριοτήτων, με τον τρόπο αυτό θα αποφευχθούν έκτροπα, αλλά από τη στιγμή που η μία έχει δικαίωμα έκδοσης άδειας για την θέση σε κυκλοφορία ΙΧΦ, αυτομάτως θα έχει και η άλλη, αφού θα έχουν τον ίδιο ΚΑΔ δραστηριοτήτων. Τελειώνοντας για το κομμάτι των φορτηγών των δήμων αλλά και των περιφερειών της χώρας (αν και το δεύτερο δεν αναφέρεται). Τα οχήματα αυτά έχουν αποκτηθεί είτε μέσω προγραμμάτων είτε δωρεάν από τους δημότες της κάθε περιοχής για τις ανάγκες και μόνο του Δήμου. Οι περισσότεροι Δήμοι σε έργα τα οποία εκτελούν χρησιμοποιούν δικό τους προσωπικό και δικά τους οχήματα ή απευθύνονται σε εργολάβους για την εκπόνηση ενός έργου ή ακόμα σε μεταφορικές επιχειρήσεις για την μεταφορά κάποιων αγαθών. Με ποια κριτήρια λοιπόν θα εκμισθώσουν αυτά τα οχήματα σε τρίτους; Το έργο που υποτίθεται θα τελέσουν αφού έχουν τα μέσα γιατί δεν το εκτελούν οι ίδιοι; Πώς θα συμμετέχει κάποιος σε διαγωνισμό

30

του Δήμου για την ανάληψη ενός έργου χωρίς ιδία μέσα; Η προσφορά που θα καταθέσει θα αφορά τη φυσιογνωμία του και μόνο, αλλά και όποιο έγγραφο καταθέσει θα αποδεικνύει το τι επαγγέλλεται; Η μεταφορά αγαθών θα γίνεται από τους δήμους και θα την αναλαμβάνουν ιδιώτες παραγκωνίζοντας τους μεταφορείς κατόχους ΦΔΧ; Θεωρούμε πως αυτό είναι αδύνατο να γίνει, αλλά βεβαίως δεν είναι και κάτι που το ζητάει η ευρωπαϊκή κοινότητα. Η ευρωπαϊκή κοινότητα μάλιστα δίνει στα κράτη μέλη το δικαίωμα να εξαιρέσουν από μέρος των ευρωπαϊκών κανονισμών επαγγελματικές ομάδες οι οποίες θίγονται από αυτόν. ΕΚ 1071/2009. Άρθρα του οποίου δεν έχουν καταργηθεί. Μάλιστα ο κύριος Μαργαρίτης εισηγητής της ΝΔ κατά την συζήτηση και ψήφιση του ν.38887/2010 στη Βουλή, είχε εισηγηθεί να μην ισχύσει σε νησιωτικές περιοχές γιατί θα αποτελούσε ταφόπλακα για τους Έλληνες μεταφορείς. Έρχεται λοιπόν το πλήρωμα του χρόνου για να περάσει άσφαλτος πάνω από την ταφόπλακα, αυτή που περιέγραφε ο τότε εισηγητής και μάλιστα έχει καταγραφεί και στα πρακτικά της Βουλής των Ελλήνων. Δικαίως προσπαθείτε να ενσωματώσετε την Ευρωπαϊκή νομοθεσία ώστε να αποφευχθεί η επιβολή κυρώσεων στο Ελληνικό κράτος. Πρωτίστως όμως θα έπρεπε να προστατεύετε τις επαγγελματικές τάξεις, πόσο μάλιστα τον κλάδο των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, των αυτοκινητιστών που δραστηριοποιούνται σε όλη την Ελληνική επικράτεια και ειδικά στα ακριτικά νησιά της χώρας αποκομμένοι από την υπόλοιπη Ελλάδα.

.

e e-Deliver 9

ηλεκτρικό πλεονέκτηµα

scicada.eu

ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ∆Α

Ηλεκτρικό πλεονέκτηµα στην επαγγελµατική αυτοκίνηση. Η εταιρία ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ έφερε στην Ελλάδα την κορυφαία σειρά επαγγελµατικών οχηµάτων MAXUS, από τη Νο1 αυτοκινητοβιοµηχανία στην Κίνα και 60η εταιρία στον κόσµο (στοιχεία Fortune Global 500). Το ηλεκτρικό επαγγελµατικό βαν eDeliver 9 της MAXUS διακρίνεται για την µοναδική και προνοµιακή σχέση κόστους – αυτονοµίας που προσφέρει, την υψηλή αξιοπιστία & ασφάλεια και την πρακτικότητα, µε επιλογές αµαξώµατος που ταιριάζουν στις δικές σας µεταφορικές ανάγκες. Μιλήστε µας σήµερα και µάθετε περισσότερα για την MAXUS και τα µοντέλα της στην Ελλάδα.

maxus-motor.gr Ιερά Οδός 96–104, 10447 ΑΘήνα | Τ 210 3499311 | E info@maxus-motor.gr

Καθαρό Πλεονέκτηµα

Με την εγγύηση και την αξιοπιστία

31

Έκθεση Busworld 2023

526 εκθέτες α ηλεκτρικά λε πούλμαν μέ

Το Busworld είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στον κλάδο των δημόσιων συγκοινωνιών, όπου παρουσιάζονται καινοτομίες στον τομέα των λεωφορείων και πούλμαν, οι τελευταίες τάσεις και οι προηγμένες τεχνολογίες για καθαρές μεταφορές.

32

από 38 χώρες: εωφορεία και έχρι το 2030

Η

φετινή 26η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε από τις 7 έως τις 12 Οκτωβρίου 2023 στις Βρυξέλλες. Φιλοξένησε 526 εκθέτες, συμπεριλαμβανομένων 75 κατασκευαστών λεωφορείων (που αντιπροσωπεύουν αύξηση από τους 66 κατασκευαστές λεωφορείων που ήταν παρόντες το 2019) από 38 διαφορετικές χώρες.

Η έκθεση πραγματοποιήθηκε σε έκταση 75.000 τετραγωνικών μέτρων. Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι η παρουσία 222 οχημάτων, με τα 29 από αυτά να είναι διαθέσιμα για επιδείξεις σε εξωτερικούς χώρους. Η Τουρκία συμμετείχε με 96 εταιρείες, ακολουθούμενη από τη Γερμανία με 79 εταιρείες και την Κίνα με 61 εταιρείες.

...

33

Έκθεση Busworld 2023

Η

εμπορική έκθεση και το αντίστοιχο συνέδριο υπογράμμισαν τη συνεχιζόμενη πρόοδο, αλλά και τα εμπόδια που υπάρχουν στην μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές άνθρακα. Στη συνέντευξη Τύπου, η Daimler Buses υποστήριξε ότι, στο καλύτερο σενάριο, η βιομηχανία θα είναι σε θέση να μειώσει στο μισό τις εκπομπές CO2 από τα λεωφορεία και τα πούλμαν μέχρι το 2030. Για να γίνει αυτό, θα περιλάμβανε μείωση 100% από τα αστικά λεωφορεία, τα οποία θα μπορούσε να μετατραπούν σε οχήματα με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Εν τω μεταξύ, ο κατασκευαστής έθεσε στόχο μείωσης 20% για τα πούλμαν. Για τα αστικά λεωφορεία, το όραμα της Daimler ευθυγραμμίζεται με τη νέα πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σύμφωνα με την οποία όλα τα νέα λεωφορεία πρέπει να είναι ουδέτερα σε εκπομπές CO2 έως το 2030. Επίσης, η Επιτροπή σχεδιά-

34

ζει μείωση 45% του CO2 στον τομέα των πούλμαν, το οποίο ο κατασκευαστής πιστεύει ότι δεν είναι ρεαλιστικό. Στο Busworld, ο Till Oberwörder, διευθύνων σύμβουλος της Daimler Buses, υποστήριξε ότι η αδυναμία επίτευξης αυτού του στόχου δεν θα οφείλεται στην έλλειψη οχημάτων μηδενικών εκπομπών, καθώς στην αγορά εμφανίζονται κατάλληλα οχήματα. Αντίθετα, ο στόχος θα παρεμποδιζόταν από ανεπαρκή υποδομή φόρτισης και ανεφοδιασμού καυσίμων, καθώς και από έλλειψη χρηματοδότησης, καθώς η βιομηχανία πούλμαν συνεχίζει να ανακάμπτει οικονομικά από την πανδημία. Ο Till Oberwörder, CEO της Daimler Buses είπε: «Η βιομηχανία λεωφορείων μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2 στην Ευρώπη από το 2030. Για να πετύχει αυτό, το πλαίσιο πολιτικής πρέπει να προσαρμοστεί σε κάθε τμήμα. Για τα αστικά λεωφορεία, η μέγιστη ηλεκτροδότηση είναι

απολύτως δυνατή. Κατά την άποψή μας, είναι ζωτικής σημασίας ολόκληρη η βιομηχανία να μπορεί να επικεντρωθεί πλήρως σε λύσεις ουδέτερες από εκπομπές CO2. Για τον τομέα των λεωφορείων, χρειαζόμαστε ολοκληρωμένη υποδομή φόρτισης και ανεφοδιασμού H2. Και χρειαζόμαστε επιτεύξιμους στόχους από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής. Πρέπει να είμαστε σε θέση να χρησιμοποιήσουμε πλήρως τους οικονομικούς μας πόρους για την ανάπτυξη τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών - και όχι για EURO 7 ή πιθανές κυρώσεις για μη επίτευξη των στόχων».

ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ Η τεράστια γκάμα λεωφορείων και πούλμαν που εκτέθηκαν στο Busworld φαίνεται να δείχνει ότι η διαθεσιμότητα οχημάτων μηδενικών εκπομπών δεν θα εμποδίσει την δυνατότητα της βιομηχανίας λεωφορείων και πούλμαν να επιτύχει τους στόχους της

απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές. Για παράδειγμα, η εκδήλωση έκανε πρεμιέρα νέων ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων μοντέλων από κατασκευαστές όπως οι Solaris, MAN, IVECO. Ως ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές, η Daimler Buses πουλά επί του παρόντος περίπου το ένα τέταρτο όλων των λεωφορείων στην Ευρώπη. Σε σύγκριση με άλλους μεγάλους παίκτες, έχει επίσης έναν από τους πιο φιλόδοξους στόχους, με στόχο να πουλήσει λεωφορεία με μηδενικές εκπομπές μόνο από το 2030. Εν τω μεταξύ, η MAN στοχεύει το 90% των πωλήσεών της να είναι ηλεκτρικά έως το 2030. Η Iveco και η Volvo έχουν θέσει στόχους μείωσης 40%–50% για τα ντίζελ λεωφορεία μέχρι αυτή την ημερομηνία. Η Scania στοχεύει το 50% των πωλήσεών της να είναι μηδενικών εκπομπών έως το 2030, και να αυξηθεί στο 100% έως το 2040.

.

35

Έκθεση Busworld 2023

Urbino 18 ηλεκτρικό / Urbino 18

Το ηλεκτρικό λεωφορε υδρογόνου της Solaris 36

υδρογόνου Στην φετινή 26η έκθεση Busworld, που πραγματοποιήθηκε από τις 7 έως τις 12 Οκτωβρίου 2023 στις Βρυξέλλες, η Solaris παρουσίασε δύο λεωφορεία μηδενικών εκπομπών με νέες τεχνικές λύσεις και εντυπωσιακές επιδόσεις: το νέο ηλεκτρικό Solaris Urbino 18 και το λεωφορείο υδρογόνου Solaris Urbino 18.

...

είο και το λεωφορείο s στην έκθεση Busworld 37

Έκθεση Busworld 2023

Τ

ο πρώτο εξάμηνο του 2023, τα ηλεκτρικά οχήματα Urbino αποτελούσαν το 16,4% όλων των νεοταξινομημένων ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη, ενώ την τελευταία δεκαετία, από το 2012 έως το τέλος Ιουνίου 2023, η Solaris είχε σωρευτικό μερίδιο αγοράς 12,4%.

Εντατική ανάπτυξη λύσεων μπαταρίας Από την κυκλοφορία του πρώτου ηλεκτρικού λεωφορείου το 2011, η Solaris έχει παραδώσει πάνω από 2.150 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ευρώπη. Το 2022, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες αποτελούσαν το 55% όλων των

38

Urbino 18 ηλεκτρικό / Urbino 18 μονάδων που κατασκευάζονταν στα εργοστάσια της Solaris, αλλά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2023 το μερίδιό τους ξεπέρασε ήδη τα 3/4 της συνολικής παραγωγής (77%). Παράλληλα με την ανάπτυξη τεχνολογιών και τη διεύρυνση της εμπειρίας της, η εταιρεία αναπτύσσει λύσεις μπαταριών, εστιάζοντας στην αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας και στην επέκταση του κύκλου ζωής της μπαταρίας. Για τον εξορθολογισμό και την εντατικοποίηση αυτών των δραστηριοτήτων, έχει δημιουργηθεί ένα ειδικό τμήμα στην εταιρεία: το Solaris Battery Hub. Στην έκθεση στις Βρυξέλλες παρουσιάστηκαν στο αρθρωτό ηλεκτρικό λεωφορείο Urbino 18 τα αποτελέσματα

της τελευταίας εργασίας για λύσεις μπαταριών.

Solaris Urbino 18 Η φετινή κυκλοφορία του ηλεκτρικού λεωφορείου Urbino 18, με τη βελτιωμένη σχεδίασή του, σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα στην ανάπτυξη της τεχνολογίας e-bus. Αυτό το όχημα με μηδενικές εκπομπές ρύπων είναι εξαιρετικά αθόρυβο, προσφέροντας άνεση και ασφάλεια τόσο στους επιβάτες όσο και στους οδηγούς. Διαθέτοντας μια νέα αρχιτεκτονική γραμμής μετάδοσης κίνησης και τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες μπαταρίας, το ηλεκτρικό λεωφορείο Urbino 18 εγγυάται λειτουργικό-

υδρογόνου

τητα όλη την ημέρα και εκπληκτική απόδοση. Είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 240 kW και τις μπαταρίες υψηλής ενέργειας Solaris τελευταίας γενιάς, που προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία. Η χρήση του μέγιστου αριθμού μπαταριών, συνολικής χωρητικότητας άνω των 800 kWh, επιτρέπει εμβέλεια διαδρομής 600 χλμ. με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το ηλεκτρικό Urbino 18 μπορεί να φορτιστεί με διάφορους τρόπους φόρτισης. Η βασική λύση που έχει εφαρμοστεί είναι μια πρίζα που τοποθετείται πάνω από τον πρώτο άξονα στη δεξιά πλευρά του οχήματος. Το λεωφορείο ξεχωρίζει λόγω του νέου του σχεδιασμού, που δεν περιλαμβάνει συμβατικό πύργο κι-

νητήρα. Αντί γι’ αυτό, στο λεωφορείο έχει τοποθετηθεί αρθρωτό σύστημα μετάδοσης κίνησης με εξαρτήματα τοποθετημένα στην οροφή και στο πίσω μέρος του οχήματος. Αυτή η λύση μεγιστοποιεί την χωρητικότητα των επιβατών, διευκολύνει το σέρβις και παρέχει μεγάλη ευελιξία όταν πρόκειται για επιλογές διάταξης οροφής. Ο μέγιστος αριθμός επιβατών που μπορούν να επιβιβαστούν στο ηλεκτρικό λεωφορείο Urbino 18 ανέρχεται σε 145 άτομα. Το ηλεκτρικό λεωφορείο Urbino 18 πληροί όλα τα πρότυπα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των νέων απαιτήσεων GSR2 και ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, που θα τεθούν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2024 για τα νέα οχήματα.

...

39

Έκθεση Busworld 2023

40

Urbino 18 ηλεκτρικό / Urbino 18

Το υδρογόνο ως καύσιμο του μέλλοντος

αποκλειστικά σε γραμμές μετάδοσης κίνησης υδρογόνου.

Το υδρογόνο είναι μια από τις πιο συχνά αναφερόμενες πηγές ενέργειας, όταν πρόκειται για μηδενικές εκπομπές άνθρακα. Αναπτύσσεται στις μεταφορές, τη βιομηχανία και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Το ενδιαφέρον για λύσεις μηδενικών εκπομπών με βάση το υδρογόνο συνεχίζει να αυξάνεται στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανίας κατασκευής λεωφορείων. Η Solaris είναι κορυφαίος κατασκευαστής σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Το βιβλίο παραγγελιών της περιέχει παραγγελίες ή παραδόσεις σχεδόν 600 λεωφορείων υδρογόνου. 140 από αυτά εξυπηρετούν ήδη επιβάτες περίπου δέκα ευρωπαϊκές πόλεις. Ταυτόχρονα με την ανάπτυξη λύσεων μπαταρίας, ο κατασκευαστής έκανε νέες επενδύσεις σε γραμμές μετάδοσης κίνησης με βάση το υδρογόνο. Ένα από τα τελευταία έργα της Solaris που σχετίζονται με το υδρογόνο είναι η κατασκευή του Hydrogen Hall, με μια γραμμή παραγωγής αφιερωμένη

Solaris Urbino 18 υδρογόνου Ένα άλλο όχημα που παρουσιάστηκε στο Busworld 2023 είναι το λεωφορείο υδρογόνου Urbino 18, το οποίο τροφοδοτείται με τεχνολογία αιχμής υδρογόνου. Το λεωφορείο κυκλοφόρησε το 2022 και έκτοτε έχει καταφέρει να κερδίσει πελάτες στη Γερμανία και την Ιταλία. Αυτό το εξαιρετικά προηγμένο τεχνολογικά λεωφορείο προσφέρει αυτονομία 600 χλμ. με ένα μόνο γέμισμα, διατηρώντας παράλληλα όλα τα χαρακτηριστικά μιας ηλεκτρικής κίνησης. Μια κυψέλη καυσίμου αιχμής είναι η καρδιά του οχήματος υδρογόνου Urbino 18 και λειτουργεί ως συμπαγής μονάδα παραγωγής ενέργειας υδρογόνου. Το υδρογόνο μετατρέπεται από την κυψέλη καυσίμου σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία ωθεί τη γραμμή μετάδοσης κίνησης. Χάρη στην τεχνολογία υδρογόνου και στις ελαφριές δεξαμενές υδρογόνου τελευταίας γενιάς, το

όχημα είναι απόλυτα κατάλληλο για μεγαλύτερες αποστάσεις. Ο πλήρης ανεφοδιασμός του οχήματος διαρκεί περίπου 20 λεπτά. Η χαρακτηριστική γραμμή αμαξώματος του λεωφορείου υδρογόνου Urbino 18 και το άνετο εσωτερικό του, σε συνδυασμό με το φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα μετάδοσης κίνησης, εξασφαλίζουν μια μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες. Η Solaris Bus & Coach sp. z o.o. είναι ένας από τους κορυφαίους Ευρωπαίους κατασκευαστές λεωφορείων και τρόλεϊ. Επωφελούμενη από 27 χρόνια εμπειρίας και έχοντας κατασκευάσει περισσότερα από 23.000 οχήματα, η Solaris διαμορφώνει την ποιότητα των αστικών μεταφορών σε εκατοντάδες πόλεις σε όλη την Ευρώπη κάθε μέρα. Το ηλεκτρικό λεωφορείο Urbino 12 κέρδισε τον διακεκριμένο ευρωπαϊκό διαγωνισμό «Bus of the Year 2017». Τον Σεπτέμβριο του 2018, η Solaris Bus & Coach sp. z o.o. εντάχθηκε στον Όμιλο CAF.

.

υδρογόνου

41

42

43

Έκθεση Busworld 2023

Irizar

ΤΑ ΑΣΤΙΚΆ ΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕ ΣΤΗΝ ΈΚΘΕΣΗ Ο όμιλος Irizar παρουσίασε στη διεθνή έκθεση Busworld την γκάμα αστικών και τουριστικών λεωφορείων πολλαπλών τεχνολογιών, που περιλαμβάνει το νέο Irizar Hydrogen i6S. Συγκεκριμένα, παρουσίασε τη νέα σειρά οχημάτων Efficient και μια πληθώρα νέων τεχνολογικών εξελίξεων που σκοπό έχουν να αποτελέσουν το κλειδί για το μέλλον της κινητικότητας και της απαλλαγής από τις εκπομπές CO2.

Σ

το περίπτερο των 1.710 m2, στον αριθμό 602 στο Hall 6, η Irizar e-mobility παρουσίασε τέσσερα οχήματα Irizar τελευταίας γενιάς: ένα Irizar i8, ένα Irizar i6S Efficient, ένα ηλεκτρικό Irizar ie tram electric

44

vehicle και το νέο υδρογονοκίνητο Irizar i6S Efficient. Όλα τα εκθέματα διαθέτουν σημαντικές καινοτομίες σε σύγκριση όσον αφορά την τεχνολογία, τη βιωσιμότητα και το κόστος καυσίμου.

ΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΆ ΕΊΑ IRIZAR Η BUSWORLD

Το νέο υδρογονοκίνητο όχημα συμπληρώνει την νέα γενιά οχημάτων Irizar Integral που είναι ελαφρύτερα, πιο άνετα και έχουν μείωση κατανάλωσης έως και 5%. Διαθέτουν επίσης αυστηρά συστήματα ασφάλειας και

κυβερνοασφάλειας, βελτιωμένο πιλοτήριο με επανασχεδιασμένο ταμπλό, μείωση βάρους και βελτιώσεις στην κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.

...

45

Έκθεση Busworld 2023

Irizar

IRIZAR HYDROGEN i6S EFFICIENT Στην έκθεση ο όμιλος παρουσίασε το πρωτότυπο Irizar Hydrogen i6s Efficient, με μηδενικές εκπομπές. Το Irizar Hydrogen i6S Efficient έχει αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα και ελάχιστο χρόνο φόρτισης περίπου 20 λεπτά. Επιπλέον, μπορεί να κινηθεί με 100% ηλεκτρική λειτουργία για μικρά χρονικά διαστήματα, εάν απαιτηθεί. Η μελλοντική σειρά οχημάτων υδρογόνου, η οποία σήμερα περιλαμβάνει τα μοντέλα Irizar i6S Efficient καιIrizar i4, θα έχει σημαντικές βελτιώσεις σε σχέ-

46

ση με την πρώτη έκδοση που παρουσιάστηκε στην έκθεση Busworld, υποστηρίζει ο όμιλος, όπως μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, μεγαλύτερη χωρητικότητα επιβατών, μεγαλύτερη εμβέλεια και χαμηλότερο βάρος. Οι μπαταρίες παραμένουν λειτουργικές καθ’ όλη τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής του οχήματος, ενώ η κυψέλη καυσίμου θα χρειαστεί συντήρηση, χωρίς αντικατάσταση εξαρτημάτων, μετά από περίπου 30.000 ώρες λειτουργίας, ανάλογα με το είδος των διαδρομών και τη χρήση.

...

IRIZAR i6S EFFICIENT ΤΟ ΠΙΟ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟ ΠΟΥΛΜΑΝ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ IRIZAR Από τότε που παρουσιάστηκε, τον Μάιο του περασμένου έτους, το Irizar i6S Efficient έχει γίνει το πιο αποδοτικό λεωφορείο στην ιστορία της Irizar, με μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών έως 13%, μείωση του βάρους έως 950 kg και βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή κατά 30%. Στην έκθεση ο όμιλος παρουσίασε μια βελτιωμένη γκάμα που διαθέτει νέο κόκπιτ με νέο τιμόνι, ανανεωμένα πλήκτρα και μια νέα έκδοση του ταμπλό με ανανεωμένο σχεδιασμό και δυνατότητα επιλογής νυχτερινής λειτουργίας οδήγησης. Επιπλέον, το σύστημα ψηφιακής κάμερας που διατίθεται για αυτή τη σειρά παρέχει καλύτερη ορα-

τότητα κάτω από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Εκτός από την έκδοση υδρογόνου, το Irizar i6S Efficient διατίθεται με τεχνολογία πετρελαίου (diesel), βιοντίζελ (biodiesel), φυσικού αερίου και βιοκαυσίμων. Οι προσομειώσεις καταπόνησης και αντοχής που πραγματοποιήθηκαν στο Idiada, ένα αναγνωρισμένο ίδρυμα εφαρμοσμένης έρευνας, εγγυήθηκαν την αποτελεσματικότητα, την αξιοπιστία και την ποιότητά τους. Το Irizar i6S Efficient έχει σημαντική παρουσία σε χώρες όπως η Ισπανία, η Γαλλία και η Ιταλία, ενώ συνολικά περίπου 700 οχήματα Irizar i6S Efficient κυκλοφορούν σε όλο τον κόσμο.

...

47

Έκθεση Busworld 2023

Irizar

IRIZAR i8 Το Irizar i8, η ναυαρχίδα της μάρκας, κατέχει υψηλή θέση στην άνεση, το σχεδιασμό και την καινοτομία. Η νέα γενιά αυτού του μοντέλου στην Ευρώπη διαθέτει ήδη κάποιες από τις αναβαθμίσεις της σειράς Efficient, όπως το σύστημα ψηφιακής κάμερας. Το Irizar i8 είναι το κορυφαίο όχημα για υπηρεσίες VIP μεγάλων αποστάσεων στο Μεξικό, γι’ αυτό το νέο Irizar i8 Efficient θα κάνει την παγκό-

48

σμια παρουσίασή του στο πλαίσιο της Expo Foro, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Πόλη του Μεξικού στα τέλη Φεβρουαρίου 2024. Η νέα έκδοση θα περιλαμβάνει όλες τις βελτιώσεις της σειράς Efficient και θα επιτύχει σημαντική μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, ώστε το Irizar i8 να γίνει ακόμη πιο βιώσιμο όχημα. Αυτή η βελτιωμένη έκδοση θα κυκλοφορήσει αργότερα σε διάφορες ευρωπαϊκές αγορές.

...

100% ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΡΑΜ IRIZAR ie ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ Μια ηλεκτρική μονάδα τραμ Irizar ie παρουσιάζεται για πρώτη φορά φέτος στο Μεξικό. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, έχει παρουσία σε 11 ευρωπαϊκές χώρες, και στις αρχές του 2024 φιλοδοξεί να έχει περισσότερα από 1.000 οχήματα στους δρόμους της Ευρώπης. Η νέα γενιά λεωφορείων διαθέτει βελτιώσεις ασφαλείας που πληρούν τους νέους κανονισμούς GSR2 ADAS, οι οποίοι περιλαμβάνουν την κυβερνοασφά-

λεια του οχήματος. Διαθέτει επίσης μια ανανεωμένη γενιά μπαταριών με χαμηλότερη κατανάλωση και μεγαλύτερη εμβέλεια, που βελτιώνει τη διαθέσιμη ενέργεια σε BOL και EOL κατά 30%. Το νέο σύστημα κίνησης, με ελαφρύτερο και πιο συμπαγή σχεδιασμό, μειώνει το βάρος έως και 26% και περιλαμβάνει επίσης ένα νέο ψηφιακό HMI που επιτρέπει τη μέγιστη εξατομίκευση.

.

49

Έκθεση Busworld 2023

MAN Truck & Bus

ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΤΩΝ LIO ΚΑΙ LION'S INT ΧΑΜΗΛΗΣ 50

ON'S CITY 12 E LE TERCITY LE 14 Σ ΕΙΣΟΔΟΥ 51

Έκθεση Busworld 2023

MAN Truck & Bus

Σ

την εμπορική έκθεση Busworld 2023, η MAN Truck & Bus παρουσίασε καινοτόμα οχήματα από τις μάρκες MAN και NEOPLAN καθώς και έξυπνες υπηρεσίες. To MAN Lion's City 12 E LE και το MAN Lion's Intercity LE 14 γιόρτασαν τις παγκόσμιες πρεμιέρες τους στο περίπτερο MAN στην Αίθουσα 4. Επιπλέον, το νέο ψηφιακό πιλοτήριο για όλα τα λεωφορεία MAN και NEOPLAN έλαβε το «Ψηφιακό Βραβείο» από τον οργανισμό Busworld.

MAN LION'S CITY 12 E LE Το Lion's City 12 E LE, το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο χαμηλής εισόδου της MAN, θα κυκλοφορήσει φέτος. Βασίζεται στο βραβευμένο ηλεκτρικό λεωφορείο 12 μέτρων με κεντρική μετάδοση κίνησης και εξασφαλίζει ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο άνεσης στα καθίσματα, με το δάπεδο προσαρμοσμένο στα σχόλια των πελατών. Με έως και 41 θέσεις επιβατών συν χώρο ειδικής χρήσης για καροτσάκια και σχεδίαση χαμηλής εισόδου, το Lion's City 12 E LE είναι ιδανικό για προαστιακές γραμμές με έγκριση Κλάσης 1. «Το γεγονός ότι τα καθίσματα στο πίσω μέρος του οχήματος είναι όλα στραμμένα προς την κατεύθυνση του ταξιδιού διασφαλίζει ότι οι επιβάτες είναι άνετοι ακόμα και σε μεγαλύτερα ταξίδια», δήλωσε ο Heinz Kiess, επικεφαλής του τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων λεωφορείων της MAN Truck & Bus.

MAN LION'S INTERCITY LE 14 Οι επισκέπτες του Busworld είδαν άλλο ένα νέο όχημα στο περίπτερο της MAN, το Lion's Intercity LE 14. Το τριαξονικό όχημα με σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότητα ολοκληρώνει την επιτυχημένη σειρά χαμηλής εισόδου της MAN. Το Lion's Intercity LE είναι πλέον διαθέσιμο σε τρία μεγέθη. Με μήκος 14,43 μέτρα, το νέο Lion's Intercity LE 14 είναι ένα από τα πιο κοντά οχήματα στη δημοφιλή αγορά λεωφορείων τριών αξόνων. Και όμως προσφέρει χώρο για έως και 63 θέσεις και μέγιστο 127 επιβάτες. Χάρη στον κατευθυνόμενο και αξιόπιστο συρόμενο άξονα, έχει συμπαγή κύκλο στροφής 23,8 μέτρων. Προαιρετικά, το λεωφορείο διατίθεται με τρίτη πόρτα στο πίσω μέρος -αυτή είναι η παραλλαγή με την οποία παρουσιάστηκε στο Busworld. Υπάρχει επίσης δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο εκδόσεων του υπερσύγχρονου ψηφιακού πιλοτηρίου.

52

Επιπλέον, υπάρχει ολοκληρωμένος εξοπλισμός ασφαλείας, που θα εισαχθεί σε όλα τα λεωφορεία MAN το 2024. Το Lion's Intercity LE 14 θα είναι επίσης εξοπλισμένο με το δοκιμασμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης MAN EfficientHybrid με το κορυφαίο σύστημα αυτόματης διακοπής εκκίνησης για όλους τους κινητήρες.

ΒΡΑΒΕΙΟ «BUSWORLD DIGITAL AWARD» ΓΙΑ ΕΞΥΠΝΟ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟ Η MAN Truck & Bus αναβαθμίζει σημαντικά ολόκληρη τη σειρά λεωφορείων της με πολλά νέα χαρακτηριστικά για το 2024. Το νέο ψηφιακό πιλοτήριο για όλα τα λεωφορεία MAN και NEOPLAN έλαβε το «Ψηφιακό Βραβείο» στο Busworld. Για πρώτη φορά, μια διεθνής κριτική επιτροπή εμπειρογνωμόνων παρουσίασε το βραβείο στο Busworld Europe 2023 στο πλαίσιο του «Digital

Mobility Solutions Conference» στις 11 Οκτωβρίου στις Βρυξέλλες. Το ψηφιακό πιλοτήριο της MAN έλαβε το βραβείο στην κατηγορία «Digital On-Board Comfort» και έπεισε την κριτική επιτροπή με την έξυπνη φιλοσοφία λειτουργίας του. «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που το νέο ψηφιακό πιλοτήριο εντυπωσίασε την κριτική επιτροπή και κέρδισε το ψηφιακό βραβείο Busworld στην πρώτη τελετή απονομής. Τα σχόλια των πελατών μας για το νέο άνετο χώρο εργασίας του οδηγού είναι επίσης σταθερά θετικά», δήλωσε ο Heinz Kiess, επικεφαλής του Product Marketing Bus της MAN Truck & Bus σχετικά με το βραβείο στο Busworld στις Βρυξέλλες. Συνολικά δώδεκα προϊόντα προκρίθηκαν σε τέσσερις κατηγορίες για το βραβείο, το οποίο απονεμήθηκε για πρώτη φορά από την Busworld. Εκτός

...

53

Έκθεση Busworld 2023

MAN Truck & Bus

από την κατηγορία «Digital On-Board Comfort» που κέρδισε η MAN, ήταν επίσης οι κατηγορίες «Digital Operational Excellence», «Digitally Enhanced Driving» και «E-Mobility Management». Μια κριτική επιτροπή από εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας λεωφορείων, ιδιώτες επιχειρηματίες, δημοσιογράφους και σχεδιαστές UX (εμπειρία χρήστη) συνέταξαν μια λίστα και επέλεξαν τους νικητές. Η δήλωση της κριτικής επιτροπής αναφέρει: «Το

54

νέο ψηφιακό πιλοτήριο της MAN είναι ένα ξεκάθαρο βήμα στο μέλλον. Με την καινοτόμο λειτουργία "SmartSelect" και την πλήρη ενσωμάτωση της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας και των πιο πρόσφατων συστημάτων ADAS, βοηθά τον οδηγό να συγκεντρωθεί στη δουλειά του χωρίς περισπασμούς».

.

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Λόφος Kυρίλλου Gr19300 Ασπρόπυργος 2144160099 sales@flextrucks.gr flextrucks.car.gr 49 55

Έκθεση Busworld 2023

Daimler Buses

ΕΣΤΊΑΣΗ ΣΤΗΝ ΗΛ ΤΗΝ ΑΣΦΆΛΕΙΑ ΚΑΙ Η Daimler Buses παρουσίασε τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, την ανάπτυξη νέων συστημάτων ασφάλειας καθώς και τις προτάσεις της για βιώσιμες μεταφορές στην έκθεση Busworld.

Τ

ο νέο Active Brake Assist 6 (ABA 6) για τουριστικά πούλμαν και λεωφορεία ψηλού δαπέδου χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό αισθητήρων ραντάρ μικρής και μεγάλης εμβέλειας καθώς και κάμερα. Σύμφωνα με την Daimler Buses, «το ABA 6 μπορεί πλέον να εφαρμόσει ανεξάρ-

56

τητα το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ως αντίδραση στην παρουσία πεζών και ποδηλατών. Αντιδρά επίσης με μεγαλύτερη ακρίβεια σε σταθερά εμπόδια στις μεγάλες στροφές και ακόμη πιο αξιόπιστα στις πολλές λωρίδες κυκλοφορίας, στις αλλαγές λωρίδων και στην εναλλασσόμενη κυκλοφορία».

ΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ, Ι ΤΗ ΒΙΩΣΙΜΌΤΗΤΑ

Η Daimler Buses παρουσίασε επίσης το Preventive Brake Assist 2 για λεωφορεία χαμηλού δαπέδου, την επόμενη γενιά του πρώτου συστήματος ενεργητικής υποβοήθησης πέδησης στον κόσμο για εξειδικευμένα λεωφορεία τακτικής υπηρεσίας. Αυτό το σύστημα μπορεί να αντιδράσει σε ακίνη-

τα και κινούμενα αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων πεζών και ποδηλατών. Μπορεί πλέον να χειρίζεται πολλά θέματα ταυτόχρονα και, εντός των ορίων του συστήματος, να προσφέρει βελτιωμένη ανίχνευση αντικειμένων πέρα ​​από το οδόστρωμα.

...

57

Έκθεση Busworld 2023

Daimler Buses

Τ

ο νέο Sideguard Assist 2, που βασίζεται επίσης σε ραντάρ, αντιδρά και, «χάρη σε μια νέα φιλοσοφία αισθητήρα, προειδοποιεί με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με πεζούς, ποδηλάτες και σταθερά εμπόδια. Το σύστημα χρησιμοποιείται πλέον και για την πλευρά του οδηγού. Αυτό κάνει την στροφή προς τα αριστερά ακόμα πιο ασφαλή». Το Sideguard Assist 2 και το Frontguard Assist συνδυάζονται για να παρέχουν ένα πλήρες σύστημα προειδοποίησης για εμπόδια και άτομα στο πλάι και μπροστά από το όχημα. Επίσης νέος είναι ο έξυπνος βοηθός ταχύτητας Traffic Sign Assist. Συγκρίνει την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος με την επιτρεπόμενη ταχύτητα και προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας.

H ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ 12ΜΕΤΡΟΥ eCITARO ΚΥΨΕΛΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Το ευέλικτο και οικονομικό υβριδικό υπεραστικό λεωφορείο Mercedes Benz Intouro υποδέχτηκε τους επισκέπτες στην είσοδο της εμπορικής έκθεσης λεωφορείων και τουριστικών πούλμαν. Μέσα στους εκθεσιακούς χώρους, το πλήρως ηλεκτρικό λεωφορείο κυψελών καυσίμου eCitaro γιόρτασε την πρεμιέρα

58

του. Δίπλα εκτέθηκε ένα eCitaro με την τελευταία γενιά μπαταριών NMC3 καθώς και το πλαίσιο του βραζιλιάνικου αστικού λεωφορείου eO500U ως ευρωπαϊκή πρεμιέρα. Το πλαίσιο λεωφορείου eO500U σχεδιάστηκε ειδικά για πόλεις της Λατινικής Αμερικής και θα παράγεται από το 2022 και μετά.

H SETRA ΣΤΟ BUSWORLD ΜΕ ΤΗ ΝΕΑ MULTICLASS LE Η πρόσφατα αποκαλυφθείσα σειρά μοντέλων Setra MultiClass LE γιόρτασε την πρεμιέρα της στην εμπορική έκθεση Busworld. Το νέο, κορυφαίο μοντέλο S 518 LE, ο γίγαντας τριών αξόνων με μήκος 14,5 μέτρα, ήταν έτοιμος για test drives και παρουσιάστηκε με πολλά νέα και περαιτέρω ανεπτυγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

OMNIPLUS: ΒΙΩΣΙΜΟ, ΑΣΦΑΛΕΣ, ΨΗΦΙΑΚΟ Η Omniplus, οι υπηρεσίες της Daimler Buses, παρουσίασε νέες και δοκιμασμένες λύσεις εξυπηρέτησης στις Βρυξέλλες. Η εστίαση ήταν στη βιωσιμότητα, την ασφάλεια και την ψηφιοποίηση. Η βιωσιμότητα ξεκινά με τη διαδικασία κατασκευής, για παράδειγ-

μα την παραγωγή γνήσιων ανταλλακτικών. Σε αυτό το πλαίσιο, η Omniplus έχει αναπτύξει λύσεις, όπως η ανακατασκευή εξαρτημάτων, η τρισδιάστατη εκτύπωση ή η δεύτερη ζωή για μπαταρίες υψηλής τάσης. Τα εκπαιδευτικά μαθήματα Omniplus χρησιμεύουν για τη διασφάλιση της ασφάλειας του οχήματος, των επιβατών και των οδηγών. Οι ψηφιακές υπηρεσίες έχουν γίνει απαραίτητο εργαλείο για πολλούς φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων και τουριστικών πούλμαν για τη βελτίωση της διαθεσιμότητας και της οικονομικής απόδοσης του στόλου τους. Η Daimler Buses είναι ένας από τους πρώτους κατασκευαστές οχημάτων στην Ευρώπη που προσφέρει στους πελάτες της διεπαφή δεδομένων για απομακρυσμένη παρακολούθηση λεωφορείων, που έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με το παγκόσμιο διεθνές πρότυπο ITxPT: την εικονική διεπαφή δεδομένων TiGR (Telediagnostic for intelligent Garage in Real time). Χάρη στην εναρμονισμένη διεπαφή με ένα παγκόσμιο πρωτόκολλο μετάδοσης, οι μεταφορείς μπορούν να απλοποιήσουν τις αναλύσεις των οχημάτων και να αποκτήσουν μια ομοιογενή βάση δεδομένων για ολόκληρο τον στόλο τους.

.

59

ΘΕΜΑ

Mercedes-Benz eActros 600

Η Mercedes-Benz την παγκόσμια πρεμι

Ηλεκτρικό φορτηγό μεγάλω

60

z Trucks γιορτάζει ιέρα του eActros 600

ων αποστάσεων με μπαταρία

61

ΘΕΜΑ

Η

Mercedes-Benz eActros 600

Mercedes-Benz Trucks αποκάλυψε τη σειρά του πρώτου ηλεκτρικού φορτηγού μεγάλων αποστάσεων με μπαταρία, του Mercedes-Benz eActros 600. Το όχημα αποκαλύφθηκε σε διεθνές κοινό, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο Αμβούργο στις 10 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz Trucks, το Mercedes-Benz eActros 600 ορίζει νέα πρότυπα στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές όσον αφορά την τεχνολογία, τη βιωσιμότητα, τον σχεδιασμό και την κερδοφορία. Έχει χωρητικότητα μπαταρίας πάνω από 600 κιλοβατώρες, καθώς και εσωτερικό ηλεκτρικό κινητήριο άξονα, που επιτρέπει αυτονομία 500 χιλιομέτρων χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Ο Γερμανός κατασκευαστής φορ-

62

τηγών δηλώνει ότι το eActros 600 μπορεί να διανύσει πάνω από 1.000 χιλιόμετρα την ημέρα όταν φορτίζεται κατά τη διάρκεια των υποχρεωτικών διαλειμμάτων ανάπαυσης του οδηγού. «Περίπου το 60 τοις εκατό των μεγάλων αποστάσεων των πελατών της Mercedes-Benz Trucks στην Ευρώπη είναι ούτως ή άλλως μικρότερες από 500 χιλιόμετρα, πράγμα που σημαίνει ότι η υποδομή φόρτισης στο αμαξοστάσιο και στα σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι επαρκής σε τέτοιες περιπτώσεις», δηλώνει η Mercedes Benz Trucks. Εκτός από τη φόρτιση CCS με έως και 400 kW, το eActros 600 θα ενεργοποιήσει αργότερα και τη φόρτιση μεγαβάτ (MCS). Από την έναρξη των πωλήσεων, οι πελά-

τες μπορούν να παραγγείλουν μια προεγκατάσταση αυτής της δυνατότητας. «Μόλις γίνει διαθέσιμη η τεχνολογία MCS και τυποποιηθεί σε όλους τους κατασκευαστές, σχεδιάζεται να τοποθετηθεί εκ των υστέρων για αυτά τα μοντέλα του eActros 600. Οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν από 20 έως 80 τοις εκατό σε περίπου 30 λεπτά σε κατάλληλο σταθμό φόρτισης με έξοδο περίπου ενός μεγαβάτ», υπόσχεται ο κατασκευαστής. Το όχημα είναι τεχνικά σχεδιασμένο για μικτό συνδυαστικό βάρος έως και 44 τόνων. Με ένα τυπικό ημιρυμουλκούμενο, το eActros 600 έχει ωφέλιμο φορτίο περίπου 22 τόνων στην ΕΕ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εθνική νομοθεσία μπορεί να επιτρέπει υψη-

λότερο ωφέλιμο φορτίο. Οι πωλήσεις του ηλεκτρικού φορτηγού ξεκινούν φέτος. Η έναρξη της σειράς παραγωγής έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2024. Εκτός από τη μονάδα τράκτορα, η Mercedes-Benz Trucks λέει ότι θα παράγει επίσης άκαμπτες παραλλαγές του eActros 600. Επί του παρόντος κατασκευάζεται ένας στόλος περίπου πενήντα πρωτότυπων οχημάτων, μερικά από τα οποία πρόκειται επίσης να τεθούν σε πρακτική δοκιμή με τους πρώτους πελάτες σε ένα επόμενο βήμα. Σχολιάζοντας την κυκλοφορία, η Karin Rådström, CEO της Mercedes-Benz Trucks, δήλωσε: «Το eActros 600 αντιπροσωπεύει τον μετασχηματισμό των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προς ουδέτερο CO2 όπως κανένα άλλο φορτηγό με τρίκτινο αστέρι. Χαρακτηρίζεται από εξαιρετικά καινοτόμο τεχνολογία μετάδοσης κίνησης, που μπορεί να προσφέρει στους πελάτες μας ιδιαίτερα υψηλή ενεργειακή απόδοση και συνεπώς κερδοφορία. Αυτό καθιστά την είσοδο στην ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο ελκυστική για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου». Σύμφωνα με τη Mercedes Benz Trucks, το eActros 600 μπορεί να είναι πιο κερδοφόρο από ένα πετρελαιοκίνητο φορτηγό μεγάλων αποστάσεων εντός περίπου πέντε ετών ή μετά από περίπου 600.000 χιλιόμετρα (και σημειώνει ότι η τιμή αγοράς του φορτηγού είναι περίπου δύο έως δύο και μισή φορές υψηλότερη από το αντίστοιχο ντίζελ).

...

63

ΘΕΜΑ

Mercedes-Benz eActros 600

ΆΛΛΑ ΒΑΣΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΠΟΥ ΕΠΙΣΗΜ ✓ Τρία πακέτα μπαταριών, το καθένα με 207 kWh. Αυτά προσφέρουν εγκατεστημένη συνολική ισχύ 621 kWh. ✓ Νέος ηλεκτρικός άξονας 800 volt με δύο ηλεκτροκινητήρες και κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Οι ηλεκτροκινητήρες παράγουν συνεχή ισχύ 400 kW καθώς και μέγιστη ισχύ 600 kW.

64

✓ Σύστημα ανάκτησης ενέργειας με 5 διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. ✓ Η οδήγηση με ένα πεντάλ μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί προαιρετικά στην οθόνη αφής στο ψηφιακό πιλοτήριο (δηλαδή επιβράδυνση μέσω ανάκτησης με μειωμένη ενεργοποίηση του μηχανικού φρένου).

ΜΑΊΝΟΝΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗ MERCEDES BENZ TRUCKS ✓ Predictive Powertrain Control (PPC) ειδικά συντονισμένος στο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης. ✓ Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με σκαλοπάτια αλουμινίου, με προβολείς LED matrix και μια λωρίδα φωτός LED. ✓ Μειωμένη αντίσταση αέρα χάρη στον αε-

ροδυναμικό σχεδιασμό. ✓ Ένα εξωτερικό σύστημα ακουστικής ειδοποίησης οχημάτων (AVAS).

.

✓ Συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας όπως Active Brake Assist 6 (ABA 6), Frontguard Assist, Active Sideguard Assist 2 (ASGA 2) και Active Drive Assist 3 (ADA 3).

65

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Ranger Wildtrak X

ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪ ΠΡΕΜΙΈΡΑ ΣΤ

66

ΪΚΉ ΟΔΗΓΙΚΉ ΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ

67

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Ranger Wildtrak X

Τ

ο νέο Ford Ranger έκλεψε την παράσταση στην τριήμερη εκδήλωση και δοκιμή που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα από τις 16 έως και τις 18 Οκτωβρίου στα πλαίσια της διεθνούς διοργάνωσης International Pick Up Award (IPUA). Δημοσιογράφοι και μέλη της κριτικής επιτροπής από 17 διαφορετικές χώρες ταξίδεψαν φέτος στην Ελλάδα για να οδηγήσουν και να αξιολογήσουν τις δυνατότητες του νέου Ford Ranger σε ειδικά επιλεγμένες διαδρομές στην Αθηναϊκή Ριβιέρα. Καθ’ όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης το νέο Ford Ranger άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις. Τόσο με την απαράμιλλη και επιβλητική σχεδίαση, όσο και με τα κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και τις δυνατότητές του εντός και εκτός δρόμου. Για τις ανάγκες της εκδήλωσης τα μέλη της κριτικής επιτροπής του οργανισμού Van of the Year είχαν την ευκαιρία να βρεθούν πίσω από το τιμόνι της προηγμένης και πλούσια εξοπλισμένης έκδοσης Wildtrak X, η οποία διατίθεται αποκλειστικά με το αμάξωμα Double Cab, στα πλαίσια της πρώτης ευρωπαϊκής οδηγικής πρεμιέρας για το συγκεκριμένο μοντέλο. «Στην καρδιά της Αθήνας, η κριτική επιτροπή του International Pick Up Award συμμετείχε στις διήμερες δοκιμές για τους δημοσιογράφους του ολοκαίνουργιου Ford Ranger Wildtrak X, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Το νέο Ranger Wildtrak X ξεχωρίζει καθώς διαθέτει μια σειρά από εντυπωσιακά και ενδιαφέροντα στοιχεία, όπως είναι για παρά-

68

δειγμα το ευέλικτο σύστημα ράγας οροφής που συνδυάζεται με τη ρυθμιζόμενη σπορ μπάρα για τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους πάνω από την καμπίνα», δήλωσε ο δημοσιογράφος και πρόεδρος της επιτροπής κρίσης IVOTY/IPUA, Jarlath Sweeney. Ο προηγμένος bi-turbo κινητήρας ντίζελ 2.0L EcoBlue της έκδο-

σης Wildtrak X ικανοποίησε απόλυτα τα μέλη της επιτροπής, χάρη στην οικονομία καυσίμου και τις ανταγωνιστικές του επιδόσεις. Με μέγιστη ισχύ που φτάνει τους 205 ίππους (151 kW) στις 3.750 σ.α.λ. και ροπή 500 Nm στις 1.750 σ.α.λ., το διαμάντι της Ford που φιλοξενείται κάτω από το επιβλητικό καπό της συγκεκριμένης έκδοσης

συνδυάζεται κατ’ αποκλειστικότητα με το κορυφαίο στην κατηγορία αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, εξασφαλίζοντας ευκολία στην καθημερινότητα και την εργασία, αλλά και σπορ απόδοση όταν οι περιστάσεις το επιβάλλουν. Επίσης, το προηγμένο, νέο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης που δεν απαιτεί παρέμβαση από τον οδηγό, απέδειξε στα μέλη της επιτροπής και τις τρεις ημέρες της εκδήλωσης ότι είναι πράγματι σχεδιασμένο προκειμένου να παρέχει απλόχερα όχι μόνο ασφάλεια αλλά και σιγουριά και αυτοπεποίθηση σε όλες τις επιφάνειες και όλα τα οδηγικά σενάρια. Κατά την οδήγηση του νέου Ranger Wildtrak X στις ειδικά επιλεγμένες εκτός δρόμου διαδρομές της Αττικής στην περιοχή της Λαυρεωτικής, ιδιαίτερα θετικά ήταν επίσης τα σχόλια όλων και για το πρόγραμμα οδήγησης Rock Crawl -που μέχρι πρότινος ήταν διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Raptor. Το σύστημα αυτό ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, τον έλεγχο του συστήματος πρόσφυσης αλλά και το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων, με στόχο τον βέλτιστο έλεγχο του οχήματος κατά την πλοήγησή του με χαμηλές ταχύτητες σε βραχώδη και κακοτράχαλα εδάφη. Την ίδια στιγμή, το πακέτο των off-road τεχνολογιών που ανοίγουν νέους ορίζοντες και διευρύνουν τις ήδη υψηλές δυνατότητες του νέου Ranger Wildtrak X περιλαμβάνουν το Trail Turn Assist, το οποίο χρησιμοποιεί ένα σύστημα torque vectoring που χρησιμοποιεί τα φρένα για μείωση της ακτίνας

...

69

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Ranger Wildtrak X

στροφής μέχρι και 25% σε περιορισμένους χώρους, καθώς και το Trail Control, που λειτουργεί όπως το cruise control. Με αυτό, ο οδηγός του νέου pick up της Ford, σε δύσκολα εδάφη μπορεί απλά να επιλέγει ταχύτητα κίνησης κάτω από 32 km/h με το όχημα να διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και την πέδηση για να τη διατηρήσει σταθερή – έτσι ο ίδιος μπορεί να επικεντρώνε-

70

ται στους ελιγμούς διεύθυνσης του οχήματος. Τα μέλη της επιτροπής του θεσμού International Pick Up Award που βρέθηκαν στην Ελλάδα ανέδειξαν και άλλες παραμέτρους που κάνουν το νέο Ranger Wildtrak X -αλλά και τις εκδόσεις Wildtrak και Raptor που επίσης έδωσαν το «παρών»- να ξεχωρίζει σε σχέση με τον ανταγωνισμό του είδους, όπως ο πλήρης εξοπλισμός που περιλαμβάνει όλα

τα απαραίτητα «συστατικά» για κορυφαία συνδεσιμότητα, ασφάλεια και άνεση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νικητής των δοκιμών του International Pick Up Award 2023 που έγινε στη χώρα μας, θα κατακτήσει τη διάκριση IPUA 20242025. Η ανακοίνωση και απονομή στον νικητή θα πραγματοποιηθεί στην έκθεση Solutrans, στη Λυών της Γαλλίας στις 22 Νοεμβρίου 2023.

.

Βασικός εξοπλισμός > Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) και ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) > Σύστημα αποτροπής σύγκρουσης (Collision Mitigation System) > Φρενάρισμα μετά από πρόσκρουση (Post Impact Braking) > Intelligent Speed Assistance (ISA) – Έξυπνη υποβοήθηση ελέγχου της ταχύτητας > Lane Keeping Aid (LKA) – Yποβοήθηση διατήρησης λωρίδας > Speed Sign Recognition (SSR) – Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας > Aυτόματη ενεργοποίηση των φρένων κατά την όπισθεν χωρίς Traffic Alert > Adaptive Cruise Control (ACC) - Αυτορυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου της ταχύτητας > Κάμερα οπισθοπορείας > Αισθητήρες απόστασης στάθμευσης εμπρός και πίσω > Αερόσακοι οδηγού, συνοδηγού, πλευρικοί, οροφής, γονάτων οδηγού και συνοδηγού > Aερόσακος οδηγού τύπου far side > Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά θερμαινόμενοι, ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι, με ενσωματωμένα φώτα εδάφους > Εμπρός προβολείς LED > Εμπρός προβολείς ομίχλης LED > Δισκόφρενα εμπρός και πίσω > Ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης > Κλείδωμα πίσω διαφορικού > Πίσω φιμέ κρύσταλλα > Ράγες οροφής > Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Entry/Start) > Αυτόματο ηλεκτρονικό διζωνικό σύστημα κλιματισμού (DEATC) > Δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού > Κεντρική ψηφιακή οθόνη αφής 12" πολλαπλής λειτουργίας με Ford SYNC IV, Σύστημα Πλοήγησης και 6 ηχεία > Φωτισμός οχήματος 360 μοιρών (Zone Lighting) > Περιμετρικός και Ογκομετρικός Συναγερμός > Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Bilstein μεταβλητής απόσβεσης με αισθητήρες θέσης εμβόλου και εξωτερικό δοχείο διαστολής. Με ελατήρια για 20mm αύξηση ύψους από το έδαφος. > Ζάντες ελαφρού κράματος 17" με διαστάσεις ελαστικών 265/70 R17 A/T (ελαστικά All-Terrain)

71

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Transit Custom

ΕΠΑΝΑΣΤΑΣ ΣΤΑ VAN ΕΝΟΣ ΤΌ

Μ

εταξύ αυτών είναι ένα καινοτόμο, ανακλινόμενο τιμόνι, το Delivery Assist που εξοικονομεί χρόνο, οι ψηφιοποιημένες μετατροπές με το σύστημα Upfit Integration System, η νέα τεχνολογία ασφαλείας Exit Warning και η ευέλικτη έκδοση αμαξώματος MultiCab.

72

Οι μηχανικοί της Ford ανέπτυξαν μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, η οποία είναι σχεδιασμένη για να βελτιστοποιεί τις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου και πρόσβασης, να βελτιώνει την άνεση και την ευκολία του οδηγού και να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και χειρισμό. Ο προηγμένος

ΣΗ

ΌΝΟΥ

Το νέο Transit Custom προσφέρει μια σειρά από πρωτοποριακά χαρακτηριστικά και ψηφιακές εμπειρίες, δίνοντας τη δυνατότητα σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να επιτύχουν νέα επίπεδα παραγωγικότητας.

σχεδιασμός υποστηρίζει πολλαπλά συστήματα μετάδοσης κίνησης υψηλής αποδοτικότητας, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών συστημάτων και των νέων για το Transit Custom επιλογών τετρακίνησης, παρέχοντας παράλληλα ασυμβίβαστο χώρο φόρτωσης.

Η πιο ολοκληρωμένη γκάμα Transit Custom θα συμπληρωθεί με το ηλεκτρικό E-Transit Custom, το οποίο θα απλοποιήσει δραματικά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για τις μικρές επιχειρήσεις.

...

73

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Transit Custom

Συνδυάζοντας τη σχεδίαση οχημάτων με γνώμονα τις ανάγκες του πελάτη και την υποστήριξη μέσω cloud από το οικοσύστημα της Ford Pro, το ολοκαίνουργιο Transit Custom θα θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς για το τι μπορούν να περιμένουν οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις -που αποτελούν το 99 τοις εκατό των εταιρειών στην Ευρώπη, αξίας 786 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ευρωπαϊκή οικονομία- από ένα επαγγελματικό όχημα. Τα μοντέλα Transit Custom με πετρελαιοκινητήρες EcoBlue βρίσκονται ήδη στην παραγωγή, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 4ο τρίμηνο του 2023.

ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Οι μικρές επιχειρήσεις χρησιμοποιούν καθημερινά τις καμπίνες των van τους ως γραφεία και καντίνες, και με το νέο ανακλινόμενο τιμόνι στο προαιρετικό πακέτο Mobile Office το Transit Custom μπορεί να εξυπηρετεί καλύτερα από ποτέ

74

και τις δύο αυτές ανάγκες. Το τιμόνι μπορεί να γίνει μια εργονομική βάση για tablet και laptop, αλλά και τραπεζάκι, με επίπεδη επιφάνεια, για να μπορεί ο οδηγός να γράφει ή να απολαμβάνει το γεύμα του πιο άνετα. Οι οδηγοί διανομών μπορούν να κάνουν μέχρι και 200 στάσεις παραδίδοντας 500 δέματα την ημέρα, κάθε φορά με αντίπαλο το χρόνο. Το Delivery Assist (διαθέσιμο τον Οκτώβριο του 2024) βοηθά στον εξορθολογισμό κάθε παράδοσης, αυτοματοποιώντας μέρος της διαδικασίας για εξοικονόμηση χρόνου και βελτίωση της ασφάλειας. Οι χειριστές που εργάζονται σε πολυσύχναστους δρόμους της πόλης θα επωφεληθούν επίσης από την τεχνολογία Exit Warning της Ford Pro, το οποίο εισάγεται στην οικογένεια van της εταιρείας με το νέο Transit Custom. Αυτή η έξυπνη λειτουργία μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό για χρήστες του δρόμου που πλησιάζουν, ώστε να βοηθήσει στην πρόληψη ατυχημάτων στα οποία οι επιβάτες ανοίγουν την πόρτα του

οχήματος τους στην πορεία των διερχόμενων δικυκλιστών ή αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια της έρευνας για την εξέλιξη του νέου Transit Custom, η Ford ανακάλυψε ότι πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν τα van τους να φιλοξενούν τέσσερις ή πέντε επιβάτες, μεταφέροντας παράλληλα αντικείμενα μεγάλου μήκους ή ογκώδη, βρώμικο εξοπλισμό σε ξεχωριστό χώρο φόρτωσης. Το μοναδικό στην κατηγορία νέο αμάξωμα MultiCab το επιτρέπει αυτό χάρη σε ένα συνθετικό διαχωριστικό σχήματος L, που χωρίζει τον πίσω χώρο με μια διθέσια, πλήρως επενδεδυμένη δεύτερη σειρά καθι-

σμάτων παράλληλα με έναν χώρο φόρτωσης πλήρους μήκους.

ΝΕΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ, ΝΕΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑΣ Η βελτιωμένη παραγωγικότητα του Transit Custom βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, που έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη μεταφορά φορτίου, εύκολη πρόσβαση, υψηλή απόδοση και ευελιξία όσον αφορά τα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Η νέα αυτή πλατφόρ-

μα είναι πιο άκαμπτη και 100 kg ελαφρύτερη σε σχέση με εκείνη του οχήματος της προηγούμενης γενιάς και διαθέτει μεταξόνιο επιμηκυμένο έως και 200 mm, ανάλογα με το μοντέλο, για βέλτιστη μεταφορική ικανότητα φορτίου. Για τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας καυσίμου, ο σχεδιασμός του αμαξώματος του νέου μοντέλου βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στα αποτελέσματα που προέκυψαν ύστερα από την πραγματοποίηση προσομοιώσεων στον τομέα της αεροδυναμικής. Σε συνδυασμό μάλιστα με τη μειωμένη μετωπική επιφάνεια, το νέο Transit Custom είναι σε θέση να επιδείξει σήμερα έναν συντελεστή CdA έως και 13% χαμηλότερο από εκείνο του μοντέλου της προηγούμενης γενιάς. Συν τοις άλλοις, η αρχιτεκτονική του οχήματος βελτιστοποιήθηκε, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος για συνολικό ύψος αμαξώματος κάτω των δύο μέτρων, με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης σε χώρους με περιορισμένο ύψος, όπως πολυώροφα πάρκινγκ, γκαράζ και υπόγειοι χώροι φόρτωσης.

Το κορυφαίο στην κατηγορία άνοιγμα της πλαϊνής πόρτας βελτιώνει τη διαδικασία φόρτωσης, ενώ ένα νέο ενσωματωμένο σκαλοπάτι διευκολύνει την πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης. Την ίδια στιγμή, η προαιρετική ηλεκτρική συρόμενη πλαϊνή πόρτα με λειτουργία hands-free βοηθά τους οδηγούς που μεταφέρουν δέματα ή εξοπλισμό. Η βελτιστοποιημένη διάταξη του πλαισίου και της δομής του αμαξώματος επιτρέπει το χαμήλωμα του δαπέδου φόρτωσης έναντι του απερχόμενου μοντέλου, για ευκολότερη φόρτωσης και πρόσβαση στην καμπίνα. Ως πάνελ van, το Transit Custom προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο από 5,8 έως 6,8 m3 με την στάνταρ ύψους οροφή, ωφέλιμο φορτίο μέχρι 1.350 kg και μέγιστο μήκος χώρου φόρτωσης 3.450 mm χρησιμοποιώντας το έξυπνο άνοιγμα κάτω από τα καθίσματα των επιβατών. Επίσης, διαθέσιμες είναι και οι εκδόσεις double-cab-in-van και kombi, όλες με δυνατότητα επι-

...

75

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Transit Custom

λογής ανάμεσα σε κοντό ή μακρύ μεταξόνιο. Η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα είναι 2.800 kg, ενώ μπορεί να παραγγελθεί ένας προαιρετικός αναδιπλούμενος κοτσαδόρος. Για πρώτη φορά, όλες οι εκδόσεις van του Transit Custom εφοδιάζονται με μια νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση με ημιυστερούντες βραχίονες, που συνεισφέρει στο χαμηλότερο ύψος του πατώματος και βελτιώνει την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης, τον χειρισμό και την πρόσφυση. Οι εμπρός τροχοί και τα γόνατα της ανάρτησης έχουν επίσης μετατοπιστεί πιο μπροστά, με αποτέλεσμα την ευκολότερη είσοδο των επιβατών στην καμπίνα, τον βελτιωμένο χώρο για τα πόδια για τους εμπρός επιβάτες και ένα μικρό-

76

τερο εμπρός πρόβολο που διευκολύνει το παρκάρισμα και τους ελιγμούς. Η σουίτα των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού του Transit Custom έχει εμπλουτιστεί με προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως είναι τα Cross Traffic Assist και Reverse Brake Assist, η κάμερα 360 μοιρών και το Intelligent Adaptive Cruise Control με τεχνολογία Stop & Go για τα αυτόματα μοντέλα, που επιτρέπει την οδήγηση χωρίς πόδια στα πεντάλ, ακόμα και σε συνθήκες κυκλοφο-

ριακής συμφόρησης.

ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥ ΧΡΟΝΟΥ, ΚΟΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ Κάθε νέο Transit Custom είναι πλήρως ενσωματωμένο στην πλατφόρμα λογισμικού και συνδεδεμένων υπηρεσιών της Ford Pro, συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων διαχείρισης της Ford Pro Telematics, την εφαρμογή FordPass Pro app και το συνδεδεμένο σύστημα χρόνου λειτουργίας

FORDLiive. Χρησιμοποιώντας τις προσαρμοσμένες λειτουργίες του Ford Pro Telematics –δωρεάν για ένα χρόνο– οι ιδιοκτήτες του νέου Transit Custom μπορούν να παρακολουθούν τη θέση, την αποδοτικότητα και την κατάσταση υγείας των οχημάτων τους για μέγιστη παραγωγικότητα. Το σύστημα μπορεί επίσης να μειώσει το κόστος καυσίμων και συντήρησης, στέλνοντας φωνητικές ειδοποιήσεις μέσα στην καμπίνα για καταστάσεις όπως ο υπερβολικός χρόνος

αδράνειας, το απότομο φρενάρισμα ή η επιτάχυνση και οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας. Η τηλεματική δύναται επίσης να στέλνει στους ιδιοκτήτες των οχημάτων ειδοποιήσεις ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο, εάν το σύστημα εντοπίσει κλοπή, μη εξουσιοδοτημένη χρήση ή δραστηριότητα πέραν των καθορισμένων ωρών λειτουργίας. Η εφαρμογή FordPass Pro είναι διαθέσιμη για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων που δεν διαθέτουν υποστήριξη πλήρους ωραρίου για τη διαχείριση του στόλου τους. Η δωρεάν εφαρμογή για smartphone επιτρέπει στους πελάτες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το όχημά τ ο υ ς

από απόσταση, να ελέγχουν τη θέση του, να παρακολουθούν τις δαπάνες καυσίμου και να λαμβάνουν ειδοποιήσεις για τη στάθμη υγρών, την πίεση των ελαστικών, τη διάρκεια ζωής του λαδιού του κινητήρα και την κατάσταση των φρένων, ώστε να αποτραπούν δαπανηρές βλάβες.

ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ, ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ Κάθε Transit Custom είναι εξοπλισμένο με μία landscape οθόνη αφής 13 ιντσών στραμμένη προς το οδηγό για ευκολία στη χρήση, υποστηρίζοντας το πιο πρόσφατο σύστημα επικοινωνίας και πληροφοριών SYNC 4 της Ford με εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα με τη σουίτα τεχνολογιών της Ford Pro μέσω του ενσωματωμένου μόντεμ.

...

77

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Transit Custom

Το προηγμένο cockpit συμπληρώνεται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12 ιντσών. Το Transit Custom διαθέτει επίσης εργοστασιακά εγκατεστημένη και ενσωματωμένη στην οθόνη αφής των 13 ιντσών η λειτουργία Alexa Built-in που φέρνει την τεχνητή νοημοσύνη στην καμπίνα για να βοηθά τους οδηγούς να παραμένουν συνδεδεμένοι και οργανωμένοι, κάνοντας τον χρόνο οδήγησης ευκολότερο και πιο παραγωγικό. Με το Alexa Built-in οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιούν απλές φωνητικές εντολές για να ορίσουν τη διεύθυνση της επόμενης αποστολής στο σύστημα πλοήγησης, να καλέσουν το γραφείο ή ακόμη και να κάνουν αγορές απευθείας μέσω του Amazon.com. Οι σχεδιαστές της Ford συνδύασαν αυτή την ψηφιακή καινοτομία με εργονομικά χαρακτηριστικά που προσβλέπουν στην άνεση των οδηγών του νέου Transit Custom που περνούν πολλές ώρες από τη

78

βάρδια τους στην καμπίνα του οχήματος. Η νέα πλατφόρμα εξασφαλίζει μία θέση οδήγησης που θυμίζει περισσότερο επιβατικό αυτοκίνητο, ενώ το επίπεδο δάπεδο της καμπίνας μαζί με το ηλεκτρονικό χειρόφρενο και το τιμόνι σε σχήμα squircle διευκολύνουν την πρόσβαση στην καμπίνα. Σε αυτό συνεισφέρει ο επιλογέας ταχυτήτων, ο οποίος είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο. Ο σχεδιασμός της καμπίνας βελτιστοποιήθηκε επίσης χάρη στην τοποθέτηση του αερόσακου συνοδηγού στην οροφή, για πρώτη φορά στην κατηγορία.

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Η τελευταία γενιά πετρελαιοκινητήρων EcoBlue της Ford αποδίδουν 110 PS, 136 PS, 150 PS ή 170 PS

και μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα καυσίμου και τις εκπομπές CO2 κατά σχεδόν 6% σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο. Το μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είναι στάνταρ, ενώ προαιρετικά διατίθεται ένα νέο, προηγμένο, οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο υψηλής απόδοσης που επιτρέπει μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 2.800 kg και διατίθεται σε συνδυασμό με τους κινητήρες 136 PS και 170 PS. Ένα νέο, έξυπνο σύστημα τετρακίνησης διατίθεται για πρώτη φορά με το Transit Custom. Το σύστημα κατανέμει έξυπνα τη ροπή μεταξύ των αξόνων μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συμπλέκτη που αντιδρά μεταβάλλοντας την κατανομή σε χρόνο μικρότερο από 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Το σύστημα τετρακίνησης είναι διαθέσιμο για οχήματα που εφοδιάζονται με αυτόματο κιβώτιο. Όσοι χρειάζονται περισσότερη πρόσφυση αλλά προτιμούν το χει-

ροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν τις υπηρεσίες ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης με τους πετρελαιοκινητήρες EcoBlue των 136 PS και 150 PS για υψηλές επιδόσεις σε κακοτράχαλους δρόμους. Το νέο Transit Custom Plug-In Hybrid συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων κύκλου Atkinson με μία μπαταρία 11.8 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα) ώστε να προσφέρει συνδυασμένη ισχύ 232 PS, αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 56 km 2 και ισχύ 2.3 kW για την τροφοδοσία εργαλείων και εξοπλισμού μέσω του Pro Power Onboard. Ανάλογα με τις απαιτήσεις φορτίου, διατίθενται εκδόσεις με μήκος αμαξώματος L1 ή L2 και επιλογές GVM 280, 300 ή 320 σε όλη την γκάμα αμαξωμάτων: • Van • Double-cab-in-van • Kombi – διατίθεται τώρα σε ελκυστικές, ανώτερες εκδόσεις εξοπλισμού • MultiCab Η γκάμα του νέου Transit Custom περιλαμβάνει τις παρακάτω εξοπλιστικές εκδόσεις: • Base, με υψηλών προδιαγραφών στάνταρ εξοπλισμό που premium καμπίνα περιλαμβάνει οθόνη αφής 13 • Trail, με τετρακίνηση ή μηχαιντσών και μόντεμ 5G νικό διαφορικό περιορισμέ• Trend, η οποία διατίθεται με νης ολίσθησης για ενίσχυση όλα τα συστήματα κίνησης και της πρόσφυσης βελτιωμένα συστήματα υπο- • Sport, με μοναδικό κιτ αμαβοήθησης οδηγού ξώματος, ζάντες αλουμινίου • Limited, με εκλεπτυσμέ17 ιντσών και αγωνιστικές ρίνη εξωτερική σχεδίαση και γες

Η ολοκληρωμένη γκάμα επιλογών αμαξώματος, GVM, μήκους και εξοπλισμού της Ford Pro δημιουργούν την πλέον διευρυμένη γκάμα που έχει προσφέρει ποτέ το Transit Custom στην Ευρώπη.

.

79

Ford Transit Van

ΘΕΜΑ

ΑΚΌΜΗ ΠΙΟ ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ ΜΕ ΤΟ ΈΞΥΠΝΟ ΕΡΓΑΛΕΊΟ ΤΡΙΣΔΙΆΣΤΑΤΗΣ ΕΚΤΎΠΩΣΗΣ

Γ

ια τη μεγιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας και την αύξηση της παραγωγικότητας, η Ford Pro βρήκε έναν έξυπνο τρόπο, για να διασφαλίσει ότι το μεγαλύτερο van μοντέλο της είναι ακόμη πιο αξιόπιστο. Οι περισσότεροι οδηγοί αλλάζουν ταχύτητες δεκάδες φορές κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής. Μάλιστα, στα επαγγελματικά van οχήματα, όπως αυτά της οικογένειας Transit της Ford -ειδικά εκείνα που πραγματοποιούν διανομές- οι αλλαγές σχέσεων μέσω του χειροκίνητου κιβωτίου μπορεί να είναι πολύ περισσότερες. Τα κιβώτια ταχυτήτων των μοντέλων Transit είναι εξοπλισμένα με ένα συγχρονιζέ σε σχήμα δα-

80

κτυλίου, το οποίο συμβάλλει στη διασφάλιση ομαλών και αξιόπιστων αλλαγών. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, αυτό το εξάρτημα υποβάλλεται σε μια διαδικασία σκλήρυνσης με τη χρήση ενός εργαλείου επαγωγής, κατά την οποία οι θερμοκρασίες φτάνουν έως και τους 820 βαθμούς Κελσίου. Οι μηχανικοί της Ford σχεδίασαν και ανέπτυξαν ένα ειδικό, τρισδιάστατα εκτυπωμένο χάλκινο εργαλείο επαγωγής, που κατανέμει καλύτερα τη θερμότητα και συμβάλλει στη δημιουργία ενός πιο ανθεκτικού εξαρτήματος. Επιπλέον, η χρήση τρισδιάστατης εκτύπωσης για την παραγωγή του εργαλείου εξαλείφει τα απόβλητα, ενώ η τροφοδοσία της δι-

αδικασίας με ηλιακή ενέργεια μειώνει τις εκπομπές. Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ: https://youtu.be/RWRNX5c5gW4 «Αυτή ήταν μία μοναδική πρόκληση για εμάς, καθώς ο χαλκός συνήθως δεν χρησιμοποιείται στη διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης. Η ομάδα μας όμως ήταν αποφασισμένη να βρει τον κατάλληλο τρόπο», δήλωσε ο Stefan Zimmermann, manufacturing & plant engineering manager. «Βλέπαμε από την αρχή ότι υπάρχει ένα σαφές όφελος για τους πελάτες μας, που θα κάνει τη διαφορά στις επαγγελματικές τους δραστηριότητες και στις καθημερινές μετακινήσεις τους». Η Ford Pro ξεκίνησε πέρσι για πρώτη φορά να χρησιμοποιεί αυτό το καινοτόμο εργαλείο, για να βοηθήσει στην παραγωγή των εκδόσεων van του Ford Transit -και

η επινοητικότητα της ομάδας αναγνωρίστηκε στο θεσμό Βραβείο Τεχνολογίας Henry Ford 2023 στον τομέα της παραγωγής. Το επόμενο βήμα; Η Ford διε-

ρευνά τώρα τη χρήση του εργαλείου, ώστε να διαδραματίσει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στο μέλλον στη δημιουργία της νέας γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων.

.

81

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Tourneo Custom

Νέο Ford Tou

ΜΕ ΕΝΝΈΑ ΘΈΣΕΙΣ, ΑΝΏΤΕΡΗ ΤΕΧΝΟΛ 82

Η Ford με το νέο Tourneo Custom παρουσιάζει στην αγορά νέα υψηλά επίπεδα όσον αφορά τις δυνατότητες, την πολυτέλεια και το ντιζάιν σε ένα όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων με έως και εννέα θέσεις. Το νέο Tourneo Custom ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία των οχημάτων πολλαπλών δραστηριοτήτων, συνδυάζοντας μια νέα πλατφόρμα που είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη ευελιξία και άνεση με ικανά, εκλεπτυσμένα συστήματα κίνησης, στα οποία περιλαμβάνεται μια νέα plug-in υβριδική επιλογή, ενώ διατίθεται και σύστημα τετρακίνησης.

urneo Custom

ΛΟΓΊΑ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΈΝΗ ΆΝΕΣΗ 83

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τ

Ford Tourneo Custom

ο Tourneo Custom έχει σχεδιαστεί με βασικό γνώμονα να βελτιώνει την εμπειρία ιδιοκτησίας ενός οχήματος πολλαπλών δραστηριοτήτων τόσο για προσωπική χρήση όσο και για επαγγελματίες πελάτες, προσφέροντας χώρο για τη μεταφορά έως και εννέα ατόμων. Το νέο μοντέλο εισάγει μια σειρά από premium χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων των εξαιρετικά ευέλικτων πίσω καθισμάτων που εδράζονται σε ράγες, των ηλεκτρικών hand-free πλευρικών θυρών, του ηχοσυστήματος B&O, της πανοραμικής γυάλινης οροφής και ενός καινοτόμου τιμονιού με στεφάνη που μπορεί να ανακληθεί για τη δημιουργία ενός τραπεζιού ή

84

μιας βολικής επιφάνειας εργασίας. Τα επίπεδα άνεσης ενισχύονται περαιτέρω από τον ραφιναρισμένο χαρακτήρα και τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, που απορρέουν από τον σχεδιασμό επόμενης γενιάς του οχήματος. Η βελτιστοποιημένη αρχιτεκτονική του πλαισίου με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση προσφέρει ένα νέο επίπεδο οδηγικής άνεσης και ευστάθειας, που υποστηρίζεται από τη νέα επιλογή του οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου, το οποίο εξασφαλίζει ομαλές αλλαγές σχέσεων. Ως μέρος της πιο ολοκληρωμένης γκάμας Tourneo Custom όλων των εποχών, το νέο μοντέλο διατίθεται ως πετρελαιοκίνη-

το με την τελευταία γενιά των κινητήρων EcoBlue της Ford που αποδίδουν ισχύ 136 PS, 150 PS και 170 PS, ως plug-in υβριδικό για πρώτη φορά ή ακόμα και ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση E-Tourneo Custom, με κινητήρα 160 kW και μπαταρία 64 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως 325 χλμ. Τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα βρίσκονται ήδη στην παραγωγή και οι πελάτες μπορούν τώρα να παραγγείλουν το ολοκαίνουργιο Tourneo Custom PHEV για παράδοση από την άνοιξη του 2024. Το E-Tourneo Custom θα ακολουθήσει το καλοκαίρι του 2024. Όλα τα νέα Tourneo Custom είναι πλήρως ενσωματωμένα στην πλατφόρμα λογισμικού και συν-

δεδεμένων υπηρεσιών της Ford Pro που περιλαμβάνουν εργαλεία διαχείρισης όπως το Ford Pro Software, το FordPass Pro app, και το συνδεδεμένο σύστημα χρόνου λειτουργίας FORDLiive.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΕΥΡΥΧΩΡΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗ Το ολοκαίνουργιο Tourneo Custom έχει εξελιχθεί για να προσφέρει αισθητά βελτιωμένα επίπεδα άνεσης και ευκολίας, με μία κομψή σχεδίαση εσωτερικού που χαρακτηρίζεται από ανώτερα επίπεδα ποιότητας κατασκευής και υλικών και πλούσιο εξοπλισμό με premium χαρακτηριστικά. Η βελτιστοποιημένη πλατφόρμα του νέου Tourneo Custom εξασφαλίζει γενναιόδωρους χώρους στο εσωτερικό, ανεξάρτητα από την επιλογή του συστήματος κίνησης. Τα μοντέλα με στάνταρ και μακρύ μεταξόνιο προσφέρουν το καθένα τρεις σειρές καθισμάτων που φιλοξενούν έως και 9 επιβάτες, προσφέροντας συγχρόνως

βελτιωμένη πρακτικότητα σε όλη τη γκάμα. Οι προδιαγραφές στο εσωτερικό έχουν ως αφετηρία ένα ευέλικτο, νέο σύστημα καθισμάτων που εδράζονται σε ράγες στη δεύτερη και τρίτη σειρά για μέγιστη προσαρμοστικότητα και κορυφαίους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Το σύστημα καθισμάτων που εδράζονται σε ράγα επιτρέπει στους πελάτες να σύρουν τα καθίσματα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κατά μήκος των οδοντωτών ραγών που είναι τοποθετημένες στο πάτωμα του πίσω μέρους της καμπίνας ή ακόμα και να αφαιρούν τελείως τα καθίσματα εάν χρειαστεί. Τα τρία καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να μετακινούνται ανεξάρτητα, ενώ εκείνα της τρίτης σειράς είναι χωρισμένα σε μια διάταξη 2+1. Τα νέα καθίσματα είναι ελαφρύτερα από εκείνα του απερχόμενου μοντέλου και η δεύτερη σειρά διαθέτει ενσωματωμένες ζώνες ασφαλείας. Έτσι, η αναδιαμόρφωση της καμπίνας – ακόμα και σε μία μο-

ναδική στην κατηγορία συνεδριακή διάταξη έξι ατόμων – γίνεται πιο γρήγορα και εύκολα. Σημεία ISOFIX διατίθενται και στα τρία καθίσματα της δεύτερης σειράς καθώς και στα δύο εξωτερικά καθίσματα της τρίτης. Ο εξοπλισμός της πολυτελούς καμπίνας του νέου Tourneo Custom περιλαμβάνει περαιτέρω νέα χαρακτηριστικά, για να μπορούν οι πελάτες να εξατομικεύουν το όχημά τους αλλά και να αναβαθμίσουν την εμπειρία ταξιδιού. Μεταξύ αυτών είναι μία μεγάλη, γυάλινη πανοραμική οροφή που επιτείνει την αίσθηση ευρυχωρίας και φωτεινότητας για τους επιβάτες. Η οροφή διαθέτει ειδική επεξεργασία υπέρυθρης ακτινοβολίας για να διατηρείται η καμπίνα δροσερή σε συνθήκες έντονης ηλιοφάνειας. Οι ηλεκτρικές συρόμενες πλαϊνές πόρτες έχουν επίσης hands-free λειτουργία και μπορούν να ανοίξουν εύκολα με το πέρασμα του ποδιού κάτω από το όχημα, κοντά από τον

...

85

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Tourneo Custom

εμπρός τροχό, γεγονός που καθιστά την πρόσβαση στο εσωτερικό πιο εύκολη στην περίπτωση μεταφοράς βαριών αντικειμένων ή αποσκευών. Για μέγιστη άνεση εν κινήσει, η καμπίνα του νέου Tourneo Custom προσφέρει κορυφαία χαρακτηριστικά όπως: • Ηλεκτρονικό έλεγχο θερμοκρασίας αέρα τριών ζωνών • Ηχοσύστημα B&O με 14 ηχεία και subwoofer τοποθετημένο στο πίσω μέρος • Εκλεπτυσμένο εσωτερικό φωτισμό • Επιφάνεια ασύρματης φόρτισης για κινητές συσκευές • Θερμαινόμενα εξωτερικά καθίσματα στη δεύτερη σειρά. Οι ιδιοκτήτες του Tourneo Custom μπορούν να επιλέξουν

86

από μία γκάμα ελκυστικών εκδόσεων, όπως η περιπετειώδης Active, η εντυπωσιακή Sport και η κορυφαία της σειράς Titanium X, η οποία προσφέρει τον πιο ολοκληρωμένο εξοπλισμό από οποιοδήποτε Tourneo μέχρι σήμερα – με στάνταρ χαρακτηριστικά που ξεκινούν από τις κομψές ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών και τον full matrix LED φώτα και φτάνουν μέχρι το πολυτελές υλικό καθισμάτων από συνθετικό δέρμα Sensico. Το βελτιωμένο «πακέτο» χαρακτηριστικών του Tourneo Custom της Ford Pro συνδυάζεται με σημαντικές αναβαθμίσεις τόσο στις ικανότητές του, όσο και στην απόδοση. Η ολοκαίνουργια αρχιτεκτονική του οχήματος προσφέρει χαμηλότερο ύψος πατώματος καθώς και ένα νέο, ενσωματωμένο πλαϊ-

νό σκαλοπάτι που διευκολύνει την είσοδο και τη φόρτωση. Όλα τα παραπάνω υποστηρίζονται από το κορυφαίο στην κατηγορία άνοιγμα για τη συρόμενη πλαϊνή πόρτα. Η βελτιστοποιημένη πλατφόρμα επέτρεψε επίσης τη διατήρηση του συνολικού ύψους του αυτοκινήτου κάτω από δύο μέτρα σε πολλές εκδόσεις, το οποίο επιτρέπει την πρόσβαση σε γκαράζ και πολυώροφα πάρκινγκ αυτοκινήτων, που είναι συχνά μη προσβάσιμα για οχήματα της κατηγορίας του Tourneo Custom. Την ίδια στιγμή, το χαρακτηριστικό αυτό συμβάλλει στη βελτιστοποιημένη αποδοτικότητα και την πιο αθόρυβη λειτουργία μέσω της αναβαθμισμένης αεροδυναμικής. Τόσο οι οδηγοί όσο και οι επιβάτες επωφελούνται από τις βελτιώ-

σεις σε επίπεδο δυναμικών χαρακτηριστικών, τις οποίες προσφέρει το επανασχεδιασμένο πλαίσιο που διαθέτει μία εντελώς νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση. Αυτή είναι στάνταρ σε όλη τη γκάμα και προσφέρει βελτιωμένη οδηγική άνεση, χειρισμό και ποιότητα κύλισης.

ΚΑΙΝΟΤΟΜΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗ – ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΞΩ Το νέο Tourneo Custom στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα με μία εκφραστική και σμιλεμένη σχεδίαση που θα προσελκύσει ιδιώτες πελάτες και υψηλού επιπέδου επιχειρήσεις. Με μία σιλουέτα που ξεχειλίζει από αυτοπεποίθηση, το όχημα έχει αυξημένο οπτικό πλάτος μπροστά και πίσω για μία ακλόνητη και σταθερή εμφάνιση.

Η εκλεπτυσμένη αλλά πρακτική σχεδίαση συνεχίζεται μέσα στο όχημα και η κομψή καμπίνα με τις δύο ή τρεις θέσεις μπροστά σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προόδου στην τεχνολογία και την άνεση. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει μία εργονομική κεντρική οθόνη αφής 13 ιντσών με σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC 4, με ασύρματη συμβατότητα Android Auto και Apple CarPlay στάνταρ. Η κεντρική οθόνη συμπληρώνεται από έναν νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων για τη δημιουργία ενός διαισθητικού, εστιασμένου στον οδηγό cockpit. Πολλοί πελάτες χρησιμοποιούν το Tourneo Custom ως ένα κινητό σαλόνι ή γραφείο. Για να υποστηρίξει τέτοιες χρήσεις, το Tourneo Custom προσφέρει το ίδιο καινο-

τόμο, ανακλινόμενο τιμόνι που η Ford Pro αποκάλυψε πρώτα στο E-Transit Custom. Αυτό το χρήσιμο και μοναδικό στην κατηγορία χαρακτηριστικό μπορεί να χρησιμοποιείται ως εργονομική βάση συσκευών για laptop και tablet, ή να αναδιπλώνεται και να μεταμορφώνεται σε ένα επίπεδο βολικό τραπέζι. το Το squircle σχήμα του τιμονιού και ο τοποθετημένος στην κολώνα του επιλογέας σχέσεων για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο απελευθερώνουν περισσότερο χώρο για τα πόδια και τα γόνατα και διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο. Ο επιπλέον χώρος στο εμπρός τμήμα της καμπίνας και η αυξημένη αποθηκευτική ικανότητα στον πίνακα οργάνων οφείλονται στην

...

87

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Tourneo Custom

τοποθέτηση του αερόσακου συνοδηγού στην οροφή. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να μεταφέρουν ένα laptop ή αντικείμενα μεγέθους σελίδας A4 σε έναν καλυμμένο αποθηκευτικό χώρο στο ταμπλό. Έτσι, οι ηλεκτρονικές συσκευές μπορούν πλέον να τοποθετούνται με ασφάλεια πιο κοντά στον οδηγό με τις βιομηχανικών προτύπων βάσεις AMPS.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΠΟΥ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ Η Ford Pro προσφέρει το Tourneo Custom με τους πετρελαιοκινητήρες EcoBlue τελευταίας γενιάς σε εκδόσεις με ισχύ 136 PS, 150 PS ή 170 PS - σε συνδυασμό με την επιλογή ενός νέου αυτόματου, οκτατάχυτου κιβωτίου υψηλής απόδοσης ή ενός εξατάχυτου μηχανικού. Μία επιλογή με σύστημα τετρακίνησης μπορεί να αυξήσει την αυτοπεποίθηση σε πελάτες που χρειάζονται ικανότητες σε όλες τις καιρικές συνθήκες καθώς και για ιδιοκτήτες που αναζητούν πρόσβαση σε χώρους κάμπινγκ, ακτές και

88

μονοπάτια. Το σύστημα κατανέμει έξυπνα τη ροπή μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος, που αντιδρά μεταβάλλοντας την κατανομή σε χρόνο μικρότερο από 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η τετρακίνηση διατίθεται με τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των 136 PS και 170 PS σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο. Επίσης, όσοι χρειάζονται περισσότερη

πρόσφυση αλλά προτιμούν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν τις υπηρεσίες ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης με τους πετρελαιοκινητήρες EcoBlue των 136 PS και 150 PS. Το νέο Tourneo Custom Plug-In Hybrid χρησιμοποιεί ένα παράλληλο υβριδικό σύστημα που συνδυάζει την ευελιξία ενός αποδοτικού βενζινοκινητήρα κύκλου Atkinson

με χωρητικότητα 2,5 λίτρων για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν μέγιστη ισχύ 232 PS. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh και εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 52 km2 - ιδανική για διαδρομές σε αστικές ζώνες μηδενικών εκπομπών ρύπων - και ισχύ έως και 2.3 kW για την τροφοδοσία εργαλείων και εξοπλισμού μέσω του Pro

Power Onboard. Όλες οι εκδόσεις κινητήρων προσφέρουν ιδιαίτερα ανταγωνιστική ικανότητα ρυμούλκησης. Η μέγιστη τιμή της με φρένα φτάνει τα 2.500 kg στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα και τα 1.850 kg για τις εκδόσεις PHEV. Επίσης, μια νέα επιλογή αναδιπλούμενου κοτσαδόρου επιτρέπει στους πελάτες να αφαιρούν εύκολα το άγκιστρο ρυμούλκησης όταν δεν χρησιμοποιείται.

Το Tourneo Custom διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα με τα πιο πρόσφατα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της Ford, που περιλαμβάνει ορισμένες λειτουργίες και χαρακτηριστικά τα οποία διατίθενται για πρώτη φορά στο συγκεκριμένο μοντέλο: • Intelligent Adaptive Cruise Control • Reverse Brake Assist • Σύστημα κάμερας 360 μοιρών που παρέχει μία ολοκληρωμένη εικόνα γύρω από το όχημα για ευκολότερους ελιγμούς στην πόλη Το νέο μοντέλο εισάγει για πρώτη φορά την τεχνολογία Exit Warning της Ford στην οικογένεια επιβατικών οχημάτων Tourneo. Η χρήσιμη αυτή τεχνολογία προειδοποιεί τους επιβάτες για τα αυτοκίνητα ή τους ποδηλάτες που πλησιάζουν όταν ανοίγουν μια πόρτα με στόχο να βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων και μπορεί επίσης να ειδοποιήσει τους γονείς εάν τα παιδιά στο πίσω μέρος της καμπίνας ανοίγουν τη συρόμενη πλαϊνή πόρτα και μπορεί να βγουν στο δρόμο.

.

89

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

FIAT Professional Ducato, Doblò & Scudo

Η νέα γενιά των Ducato, Dobl

Η νέα γενιά των FIAT Professional Ducato, Doblò και Scudo 2024 θα βρίσκονται στη χώρα μας την ερχόμενη άνοιξη με νέα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, νέα σχεδίαση, αναβαθμισμένα συστήματα συνδεσιμότητας, 90

FIAT Professional lò και Scudo

αλλά και νέας γενιάς συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, προκειμένου η καθημερινότητα του επαγγελματία να υποστηρίζεται από καινοτόμες, βιώσιμες και αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις.

...

91

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

FIAT Professional Ducato, Doblò & Scudo

ΝΕΟ DUCATO MY24: ΟΜΑΔΑ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΖΕΙ Το FIAT Ducato πωλείται σε 80 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο και είναι ένα από τα πιο πετυχημένα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Περισσότερα από 3,5 εκατ. αυτοκίνητα έχουν παραχθεί στα 40 και πλέον χρόνια της πορείας του και η ηγετική θέση που διατηρεί στην κατηγορία του μόνο τυχαία δεν είναι. Η νέα γενιά έχει μεγάλες αναβαθμίσεις που αφορούν στην ασφάλεια, την άνεση και την τεχνολογία, με ηλεκτρικό σύστημα που έχει εξελιχθεί «in-house», τεράστια μπαταρία 110 kWh και έως 420 km αυτονομίας κατά WLTP, τιμή κορυφαία για την κατηγορία. Η μέγιστη ισχύς είναι 270 PS (200 kW) και η ροπή 410 Nm, ενώ η φόρτιση υποστηρίζει έως 11 kW στο εναλλασσόμενο ρεύμα και έως 150 kW στο συνεχές, για πλήρη φόρτιση σε λιγότερο από μια ώρα. Εκτός από την ηλεκτρική έκδοση, στην γκάμα του νέου Ducato υπάρχουν και σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ που ικανοποιούν το πρότυπο ρύπων Euro 6E και αποδίδουν 120, 140 ή 160 PS. Οι δύο πιο ισχυρές

92

επιλογές συνδυάζονται μάλιστα με νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί, το νέο Ducato έχει ωφέλιμο φορτίο έως 1,5 τόνο και 17 m3 όγκο φόρτωσης, ενώ το E-Ducato έχει δυνατότητα ακόμα και για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2. Στην καμπίνα η εικόνα είναι ολοκαίνουργια, περιλαμβάνοντας όλες τις ανέσεις καθώς και ψηφιακό πίνακα οργάνων μαζί με οθόνη αφής 10” για το infotainment. Τόσο για την ηλεκτρική όσο και για τις θερμικές εκδόσεις οι εξωτερικές αισθητικές αλλαγές του νέου Ducato αφορούν κυρίως στο εμπρός μέρος του αμαξώματος. Οι προφυλακτήρες και οι ποδιές έχουν νέα σχεδίαση, ενώ η ενεργή γρίλια συνδυάζει τις απαιτήσεις ψύξης με τη βέλτιστη αεροδυναμική αποδοτικότητα. Όσο για το E-Ducato, δηλώνει την ηλεκτρική του φύση με φώτα που είναι διαφορετικά από των υπόλοιπων εκδόσεων.

ΝΕΟ DOBLÒ ΚΑΙ E-DOBLÒ: Η ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΕΝΟΣ BEST-SELLER Υιοθετώντας έξυπνες και καινοτόμες λύσεις, το νέο Doblò αποτελεί τον τέλειο συνεργάτη. Η νέα γενιά έχει φρεσκαρισμένη εμφάνιση και συνδυάζει την ενισχυμένη οδηγική ευχαρίστηση με κορυφαία ασφάλεια. Η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης, που εξασφαλίζει έως 330 χλμ. αυτονομίας στον κύκλο WLTP, διαθέτοντας και αντλία θερμότητας για υψηλότερη αποδοτικότητα και υψηλότερη άνεση. Χάρη στη γρήγορη φόρτιση των 100 kW η μπαταρία μπορεί να φτάσει από το 20% στο 80% σε μόλις μισή ώρα, ενώ δεν υπάρχει καμία διαφορά σε μεταφορική ικανότητα συγκριτικά με τις θερμικές εκδόσεις. Ωστόσο, το E-Doblò έχει και το «Magic Plug», μια πρίζα 400V για τη σύνδεση εξωτερικού κατανα-

λωτή ενέργειας. Η σχεδίαση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων νέα φώτα και μεγαλύτερη χρωματική παλέτα από την προηγούμενη έκδοση, ενώ στην καμπίνα υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία διαμόρφωσης και χαμηλότερο επίπεδο θορύβου. Πολύ σημαντικό στοιχείο είναι και το «Magic Mirror»ο ψηφιακός καθρέφτης που προβάλλει την εικόνα που καταγράφουν δύο κάμερες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Με τον τρόπο αυτό λύνεται ένα διαχρονικό πρόβλημα των van και εξασφαλίζεται απροβλημάτιστη ορατότητα προς τα πίσω. Σημαντική παράμετρος είναι και η νέα έγχρωμη οθόνη αφής των 10” του infotainment Uconnect που έχει ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και ενισχύει σημαντικά τη συνδεσιμότητα, διαθέτοντας Apple CarPlay και Android Auto για τον ιδανικό συνδυασμό της ψηφιακής ευχρηστίας με την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

...

93

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

FIAT Professional Ducato, Doblò & Scudo

ΝΕΟ SCUDO: ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ΕΞΥΠΝΟ Το νέο Scudo έχει ανανεωμένη εικόνα, αναβαθμισμένη αποδοτικότητα, κορυφαία συνδεσιμότητα και ακόμα πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Διατίθεται σε ντίζελ και ηλεκτρικές εκδόσεις, προκειμένου να ικανοποιεί τις ανάγκες κάθε επαγγελματία, με κορυφαία τεχνολογία. Η καμπίνα είναι μοντέρνα και ιδιαίτερα πρακτική, με πολλούς αποθηκευτικούς χώρους και νέα σχεδίαση σε επιλογέα ταχυτήτων και τιμόνι. Η άνετη, στο επιβατικό πρότυπο, θέση οδήγησης και οι ιδανικές διαστάσεις εγγυώνται τις καλύτερες συνθήκες για την κάθε μέρα στη δουλειά, κάτι που ειδικά στην ηλεκτρική έκδοση συνοδεύεται από πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου. Ο ηλεκτρικός κινητήρας των 136 PS και 260 Nm είναι εντελώς αθόρυβος και έχει αυτονομία 224 km κατά WLTP με την μικρή μπαταρία των 50 kWh, τα

94

οποία γίνονται 350 km με την μεγάλη των 75 kWh. Την γκάμα ολοκληρώνει η γκάμα των ντίζελ κινητήρων που είναι ευθυγραμμισμένη με τις πλέον αυστηρές νόρμες για τα καυσαέρια και διαθέτει τρεις επιλογές ισχύος, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο με 8 σχέσεις. Με ύψος 1,9 μ., το Scudo έχει τις κόμπακτ διαστάσεις που χρειάζεται η αστική καθημερινότητα, αλλά μπορεί να μεταφέρει έως 1,4 τόνους ωφέλιμου φορτίου και χωράει αντικείμενα μήκους έως 4,02 μ. σε έως 6,6 m3 όγκου. Επιπλέον, το Scudo διαθέτει ιδιαίτερα προηγμένα συστήματα ψηφιακής επικοινωνίας και συνδεσιμότητας με το χρήστη, όπως άλλωστε και ολόκληρη η νέα γκάμα FIAT Professional. Με τα Connected Services και την εφαρμογή FIAT app η ζωή του επαγγελματία γίνεται σημαντικά πιο εύκολη και αποδοτική, με υπηρεσίες που αποδεικνύονται πολύτιμες στην εργασιακή καθημερινότητα.

.

95

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Renault Trafic Van

TRAFIC VAN: ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΌ 96

Ο ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΌ Ό ΤΗΣ RENAULT 97

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Renault Trafic Van

Τ

98

ο Renault Trafic Van διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδανικό επαγγελματικό όχημα: έχει μεγάλη μεταφορική ικανότητα, ευκολία διαμόρφωσης και ευρεία γκάμα εκδόσεων (με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, με χαμηλή ή υπερυψωμένη οροφή). Παράλληλα, διατίθεται με καινούργια συστήματα ασφαλείας, μοντέρνο σύστημα πολυμέσων και πλήρη γκάμα κινητήρων. Στην πιο σύγχρονη εκδοχή του, το Renault Trafic Van έχει πολύ μοντέρνο χαρακτήρα από κάθε άποψη. Η μπροστινή εμφάνιση και τα full LED φωτιστικά σώματα συμβάλλουν στην εντυπωσιακή του εμφάνιση. Στο εσωτερικό, η κορυφαία αισθητική και το προσεγμένο φινίρισμα συνδυάζονται με ένα επίπεδο εξοπλισμού που συγκρίνεται με αυτό ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Παράλληλα, εξασφαλίζει ένα ασφαλές περιβάλλον χώρου φόρτωσης, χωρίς τζάμια, για προστασία από τα αδιάκριτα βλέμματα, ενώ παραμένει ιδανικό για πάσης φύσεως διασκευές.

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ

ΚΙΝΗΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ

Το Trafic Van αποτελεί σημείο αναφοράς στην αγορά, προσφέροντας έναν κορυφαίο, σε μήκος και ύψος, χώρο φόρτωσης, ευκολία διαμόρφωσης και πολλές επιλογές εξατομίκευσης, ενώ προσφέρεται: • σε 2 μήκη μεταξονίου (L1 & L2) με μήκος χώρου φόρτωσης από 2,5 μ, που σε συνδυασμό με την standard ανοιγόμενη θυρίδα διαχωριστικού, μπορεί να υποστηρίξει φορτία μήκους έως 4,15 μ.

• σε 2 ύψη αμαξώματος προσφέροντας διαστάσεις χώρου φόρτωσης έως 8,9 m3 και ύψους μέχρι 1,9 μ.

Το Trafic Van ήταν το πρώτο επαγγελματικό όχημα που πρόσφερε το «κινητό γραφείο». Με την αναδίπλωση του μεσαίου καθίσματος, η πλάτη του μετατρέπεται σε γραφείο (με ενσωματωμένο χώρο αποθήκευσης σημειώσεων), ή τραπέζι που χρησιμοποιείται στα μεσημεριανά διαλείμματα. Χάρη στο Renault Trafic Van και την ευρηματικότητα του σχεδιασμού του, το «κινητό γραφείο» είναι ένα στοιχείο που έχει γίνει απαραίτητο σε όλους τους επαγγελματίες.

88 ΛΙΤΡΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ Στο Trafic Van η συνολική χωρητικότητα των αποθηκευτικών χώρων φτάνει τα 88 λίτρα (19,7 λίτρα στην κεντρική κονσόλα, 14,6 λίτρα στις πόρτες και 54 λίτρα κάτω από την έδρα του καθίσματος). Σε ορισμένες εκδόσεις, το ντουλαπάκι έχει αντικατασταθεί από το συρτάρι «EasyLife», του οποίου ο έξυπνος μηχανισμός ανοίγματος διευκολύνει πολύ τον οδηγό να έχει πρόσβαση σε ένα χώρο 6,6 λίτρων.

ΠΛΗΡΗΣ ΓΚΑΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ Πιστοποιημένος με την τελευταία γενιά αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro6 D Full, ο τετρακύλινδρος diesel κινητήρας 2.0L Blue dCi του Trafic Van είναι ισχυρός, εξασφαλίζοντας δυναμική απόκριση, αξιοπιστία και οικονομία. Οι διαθέσιμες εκδόσεις κινητήρα είναι οι εξής: - 110 HP με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - 130 HP με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - 150 HP με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ «ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ» Στον κατάλογο του βασικού εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας βρίσκονται πολλά καινοτόμα στοιχεία όπως: σύστημα πολυμέσων Renault Easy Link με

οθόνη αφής 8 ιντσών και smartphone mirroring, κάμερα οπισθοπορίας, Mobile Office, Cruise Control, φώτα full LED, αισθητήρες φωτός-βροχής, αισθητήρες πίεσης ελαστικών κ.λπ. Παράλληλα, διατίθεται και ο καθρέφτης Wide View Mirror, μια καινοτομία της Renault που βρίσκεται σε όλα τα επαγγελματικά της, για να διευκολύνει και να προστατεύει τον οδηγό, προσφέροντάς του ορατότητα στη «νεκρή» γωνία. Το Renault Trafic Van καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών με όριο 100.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο και απεριόριστα για τα 2 πρώτα έτη), αλλά και με δωρεάν 5ετή οδική βοήθεια. Επιπλέον, καλύπτεται από εγγύηση βαφής 3 ετών και αντισκωριακή εγγύηση 12 ετών (χωρίς όριο χιλιομέτρων).

.

99

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

SERVICE

truck&bus Συνεργεία Μηχανουργεία Ταχογράφοι Ανταλλακτικά Αξεσουάρ

100

www.viaxonathens.gr

101

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε.

Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBS-ABSECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ

Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818