Επαγγελματικό Όχημα - Μάϊου

Page 1

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ

www.youtruck.gr

ς τα αμιγώ σ α μ ω ρ φιέ υ σέλιδο α τηγά , πο Ένα πολυ ρ ο φ ά ρ α και ά ελ α φ διαθέσιμ ηλεκτρικ ι α τ ν α τ καθίσ σταδιακά ορά ηνική αγ στην ελλ -e

ορία την κατηγ αλά σ η σ α τ ό τα κ ή πρ ια πειστικ αν, που βάζει για ς. Μ : 3 r e eDeliv σαίων ηλεκτρικών β αιχνίδι» της αγορά των με xus στο «π a M ή ικ ζ ε την κιν

aro • Opel Viv go ucato en e-Berlin ro it C • Fiat E-D A S P • -Partner ransit Peugeot e • Ford E-T A S P • ito y s-Benz eV en e-Jump • Mercede • PSA Citro -Expert s-Benz Peugeot e • Merceder A S P • eSprinte -Jumper Citroen e A S 0 P 0 • 2 V -N xer • Nissan e geot e-Bo u e P A S P -e • mbo • Opel Co



Όλα όσα θέλεις σε ένα φορτηγό. Το Actros Edition 2. Ανακαλύψτε μία νέα διάσταση άνεσης, ασφάλειας και σχεδίασης σε περιορισμένη έκδοση. Περισσότερες πληροφορίες στο www.mercedes-benz.gr/trucks


ΣΧΕΔΙ ΑΣΜ ΟΣ ΕΚ ΔΗΛ ΩΣΕΩ Ν ΥΠΟΣΤ Η ΡΙΚ ΤΙΚ ΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΟΙ ΚΙΑΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜ ΟΥ ΕΚ ΤΥΠΩΣΕΙΣ

w ww.fu tu reve nts.g r

info@fut urevent s .gr

+30 210 6196600



ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΚΔΟΤΗ ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ

www.youtruck.gr

γορία η στην κατη καλά τική πρότασ για τα

3: Μια πεισκών βαν, που βάζειαγοράς. eDeliverαίω ν ηλεκτρι ιχνίδι» της αμιγώς έρωμα στα λιδο αφι τηγά , που Ένα πολυσέ ελαφρά φορ α και ηλεκτρικά ι διαθέσιμ καθίσταντα σταδιακά ρά νική αγο στην ελλη ro-e

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης - Διοργανωτής

Αγαπητοί φίλοι, Χριστός Ανέστη! Κι όπως η Ανάσταση του Χριστού συμβολίζει τη νίκη της ζωής επί του θανάτου, έτσι και η ελπίδα μας αναζωπυρώνεται για μια οριστική νίκη ενά-

cato • Fiat E-Du nsit • Ford E-Tra -Benz eVito • Mercedes -Benz edes Merc • eSprinter 200 • Nissan e-NV bo-e • Opel Com

«πα των μεσ Maxus στο την κινεζική

• Opel Viva o en e-Berling • PSA Citro eot e-Partner • PSA Peug en e-Jumpy • PSA Citro pert e-Ex eot • PSA Peug en e-Jumper • PSA Citro eot e-Boxer • PSA Peug

ΕΚΔΟΤΗΣ-ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΠΙΤΣΙΚΑΛΗΣ ΒΑΛΑΝΤΗΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΕΥΑ ΚΟΥΤΡΑ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ

ντια στην πανδημία που επιμένει να φέρνει τα πάνω κάτω στις ζωές μας.

ART DIRECTOR ANNA ΜΠΟΥΓΚΑ

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά οι Αθηναίοι θυσίασαν την αγαπημένη

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΒΑΛΑΝΤΗΣ ΠΙΤΣΙΚΑΛΗΣ

τους συνήθεια για Πάσχα στο χωριό, με την ελπίδα να φανεί λίγο φως στο βάθος του τούνελ. Και όλα δείχνουν ότι οι θυσίες δεν είναι μάταιες και πως η οικονομία ξεκινά και πάλι. Άνοιγμα της εστίασης, διεύρυνση ωραρίου επιτρεπόμενης κυκλοφορίας και οσονούπω διαπεριφερειακές μετακινήσεις! Για να μην μιλήσουμε για την επανέναρξη της λειτουργίας όλων των σχολείων της χώρας που έφερε δάκρυα στα μάτια των μικρών μαθητών. Άλλοι κλαίνε από χαρά, άλλοι από νεύρα… Ένας μήνας είναι αυτός, κουράγιο και θα περάσει… Όλα δείχνουν πως η επιστροφή σε κάποια μορφή κανονικότητας δεν είναι μακριά. Το καλοκαίρι είναι εξάλλου προ των πυλών και ο τουριστικός κλάδος ζεσταίνει τις μηχανές. Το σίγουρο είναι ότι θα πάρει χρόνο μέχρι να επιτύχουμε τα εντυπωσιακά νούμερα του 2019, όμως η χώρα μας θα κερδίσει και πάλι το στοίχημα. Χρόνια Πολλά σε όλους, με υγεία!

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΑΝΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ DIGITAL MARKETING MANAGER Ελισάβετ Κοκκώνη DIGITAL ADVERTISING Αλέξανδρος Σταμούλης ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΕΝΑΖΗΣ ΕΚΤΥΠΩΣΗ – ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ -ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ -ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΩΝ - ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ - ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurevents.gr www.youtruck.gr www.offroadfestival.gr

6



ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

42

Ηλεκτρ εκδόσε φορτη

Σε ένα πολυσέλ σχετικές προτά διατίθενται ήδη ελληνική αγορά

Fiat E-Ducato

Ford E-Transit

Mercedes-Ben

Mercedes-Ben

Nissan e-NV2

Opel Combo-

Opel Vivaro-e

PSA Citroen e PSA Peugeot

PSA Citroen e PSA Peugeot

PSA Citroen e PSA Peugeot

8

Δ Ι Α Β Α Σ Ε

Δ Ω Ρ Ε Ά Ν

Ο Λ Α

Τ Α

Τ Ε Ύ Χ


MAΪΟΣ 2021

2

ροκίνητες εις ελαφρών ηγών (eVans)

34

Maxus eDeliver 3

Τη νέα σειρά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων eDeliver της Maxus ολοκληρώνει τώρα το μεσαίο βαν eDeliver 3. Οι κινέζοι «κοιτούν στα μάτια» τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό, με σύγχρονες και καινοτόμες προτάσεις.

λιδο αφιέρωμα θα δούμε ποιες είναι οι άσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών, που η ή πρόκειται να διατεθούν σύντομα στην ά.

o............................................ Σελίδα 44

t............................................Σελίδα 48

nz eVito................................Σελίδα 54

30

Υπάρχει Λόγος… Πλανητικός

Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η καλύτερη επιλογή για το κλίμα και την ποιότητα του αέρα της Γης μας από τα βενζινοκίνητα ή ντίζελ αυτοκίνητα;

nz eSprinter.........................Σελίδα 58

200........................................ Σελίδα 60

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

-e...........................................Σελίδα 64

e ...........................................Σελίδα 68

SERVICE

truck&bus

e-Berlingo.............................Σελίδα 72 e-Partner.............................Σελίδα 73

e-Jumpy................................ Σελίδα 74 e-Expert..............................Σελίδα 75

e-Jumper .............................. Σελίδα 76 e-Boxer ............................... Σελίδα 77

Η

Τ Ο Υ

Συνεργεία Μηχανουργεία

10 Ειδήσεις

Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Υ

Ταχογράφοι Ανταλλακτικά Αξεσουάρ

80

by

85 | SERVICE

TRUCK & BUS

issuu.com/youtruck

9


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Volvo εξηλεκτρίζει τη γκάμα της

A

υτή η θετική προοπτική βασίζεται στην ικανότητα των ηλεκτρικών φορτηγών της Volvo να καλύπτουν μια ευρεία ποικιλία μεταφορικών αναγκών. Στην ΕΕ για παράδειγμα, σχεδόν οι μισές από όλες τις μεταφορές με φορτηγά μπορούν να γίνονται με ηλεκτρικά οχήματα, ακόμα και σήμερα. Οι μεγάλοι εθνικοί και διεθνείς αγοραστές μεταφορών δείχνουν έντονο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα. Η τάση αυτή προάγεται από τους δικούς τους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους, καθώς και από τη ζήτηση των καταναλωτών για απαλλαγή από τα ορυκτά καύσιμα και καθαρότερες μεταφορές. "Ολοένα και περισσότερες εταιρείες

10

μεταφορών συνειδητοποιούν ότι πρέπει να ξεκινήσουν τώρα το ταξίδι τους στην ηλεκτροκίνηση, τόσο με γνώμονα το περιβάλλον όσο και για ανταγωνιστικούς λόγους, για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις των πελατών για βιώσιμες μεταφορές. Με την ευρεία και βαθιά σειρά προϊόντων της Volvo Trucks, είναι απολύτως εφικτό για πολύ περισσότερες εταιρείες μεταφορών να περάσουν στην ηλεκτροκίνηση", λέει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks. Με την έναρξη των πωλήσεων των νέων ηλεκτρικών μοντέλων Volvo FH και Volvo FM, οι ηλεκτροκίνητες μεταφορές είναι πλέον εφικτές, όχι μόνο για αστικές περιοχές αλλά και για περιφε-

ρειακές μεταφορές μεταξύ πόλεων. Επιπλέον, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο Volvo FMX δημιουργεί νέους τρόπους να γίνονται οι εργοταξιακές μεταφορές τόσο πιο αθόρυβες όσο και πιο καθαρές. Η παραγωγή των νέων ηλεκτρικών μοντέλων για την Ευρώπη θα ξεκινήσει το επόμενο έτος. Προσφέρονται δίπλα στα Volvo FL Electric και Volvo FE Electric για αστικές μεταφορές που βρίσκονται στη μαζική παραγωγή από το 2019 για την ίδια αγορά. Με τα νέα μοντέλα φορτηγών, η Volvo Trucks διαθέτει σήμερα μια σειρά έξι ηλεκτρικών φορτηγών μεσαίου και βαρέως τύπου, γεγονός που την καθιστά την πληρέστερη σειρά ηλεκτρικών φορτηγών στον κλάδο. Με την προσθήκη


Με τις πωλήσεις που ξεκινούν φέτος τριών νέων βαρέως τύπου ηλεκτρικών μοντέλων, η Volvo Trucks πιστεύει ότι είναι η κατάλληλη στιγμή για μια γρήγορη μετάβαση στον εξηλεκτρισμό των βαρέων οδικών μεταφορών. 2030. Και αυτά τα τρία νέα βαρέα φορτηγά που παρουσιάζουμε σήμερα, σηματοδοτούν ένα τεράστιο βήμα προς την επίτευξη αυτού του στόχου." Κοιτώντας λίγο μακρύτερα, ακόμη οι βαριές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα μπορούν να γίνονται με ηλεκτρικά οχήματα. Για να ανταποκριθεί σε αυτές τις απαιτήσεις, τόσο για υψη-

λή ικανότητα μεταφοράς φορτίων όσο και για πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια, η Volvo Trucks σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει κυψέλες καυσίμου υδρογόνου για την παραγωγή ενέργειας. "Αυτή η τεχνολογία εξελίσσεται γρήγορα και η φιλοδοξία μας είναι επίσης να φέρουμε την ηλεκτροκίνηση και στις μεγάλες αποστάσεις, χρησιμοποιώντας μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου", δηλώνει ο Roger Alm. "Στόχος μας είναι να ξεκινήσουμε την πώληση ηλεκτρικών φορτηγών κυψελών καυσίμου στο δεύτερο μέρος αυτής της δεκαετίας και είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να το πετύχουμε αυτό." Η γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της Volvo Trucks για την Ευρώπη: • Volvo FH Electric, για περιφερειακές και υπεραστικές μεταφορές. • Volvo FM Electric, ένα ευέλικτο φορτηγό για βαριές τοπικές μεταφορές και περιφερειακές διανομές. • Volvo FMX Electric, για καθαρότερες και πιο αθόρυβες εργοταξιακές μεταφορές. • Volvo FE Electric, για τοπικές και αστικές διανομές καθώς και μεταφορά αποβλήτων. • Volvo FL Electric, για τοπικές και αστικές διανομές.

των νέων προϊόντων με υψηλότερη ικανότητα φόρτωσης, πιο ισχυρά συστήματα μετάδοσης κίνησης και αυτονομία έως και 300 χλμ., η γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών της Volvo Trucks μπορεί να καλύψει περίπου το 45% όλων των εμπορευμάτων που μεταφέρονται στην Ευρώπη σήμερα, όπως προκύπτει από μελέτες. "Υπάρχουν τεράστιες δυνατότητες εξηλεκτρισμού των μεταφορών με φορτηγά στην Ευρώπη, καθώς και σε άλλα μέρη του κόσμου, στο εγγύς μέλλον", λέει ο Roger Alm. "Για να το αποδείξουμε αυτό, θέσαμε τον φιλόδοξο στόχο τα ηλεκτρικά φορτηγά να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον τις μισές από τις πωλήσεις μας στην Ευρώπη έως το

11


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το Jeep Gladiator στην Ελλάδα

Μ

ε DNA από το θρυλικό Wrangler, πανίσχυρο V6 Diesel κινητήρα 3.0 λίτρων και το κορυφαίο σύστημα τετρακίνησης Selec-Trac, το νέο Gladiator είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά με τιμές από 53.900 ευρώ και 4ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 160.000χλμ. Η επιστροφή της Jeep στην κατηγορία των pick-up δεν θα μπορούσε παρά να γίνει με ένα μοντέλο που θα αλλάξει τα δεδομένα στη δημοφιλή κατηγορία. Στα 80α της γενέθλια, η θρυλική Αμερικανική μάρκα διαθέτει στην Ευρωπαϊκή αγορά το Gladiator, ένα πανίσχυρο pick-up με DNA από το σύμβολο των εκτός δρόμου οχημάτων, το Jeep Wrangler. Ξεκινώντας από την εμφάνιση που παραπέμπει αμέσως στο Wrangler, το Gladiator εντυπωσιάζει με τις αναλογίες του, ξεχωρίζοντας αμέσως από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της κατηγορίας. Τα έντονα φτερά, οι πολύ μικροί πρόβολοι και βέβαια η επιβλητική μάσκα με τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας full-LED δίνουν το στίγμα

12

αυτού του διαφορετικού pick-up. Την εικόνα συμπληρώνει ο στιβαρός χώρος φόρτωσης μήκους 1,53 μέτρων, ο οποίος διαθέτει ειδική προστατευτική επίστρωση, καθώς και πτυσσόμενο κάλυμμα για την προστασία του φορτίου. Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα φιλοξενείται το ισχυρότερο σύνολο στην κατηγορία των pick-up, ένας σύγχρονος V6 diesel κινητήρας 3 λίτρων, με απόδοση 264 ίππους και 600Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα υψηλής αντοχής αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Εκτός από το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (2.000 bar), ο εντυπωσιακός V6, διαθέτει υδρόψυκτο Turbo μεταβλητής γεωμετρίας, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, αλουμινένια πιστόνια, αλλά και σφυρήλατο στροφαλοφόρο για μέγιστη αντοχή και απόδοση. Η θηριώδης ροπή του κινητήρα επιτρέπει στο pick-up της Jeep να έχει ελκτική ικανότητα πάνω από 2 τόνους (2.271kg). Το στιβαρό πλαίσιο του Gladiator φιλοξενεί και το πλέον ικανό σύστημα

κίνησης και στους 4 τροχούς, το SelecTrac 4x4. Με δυνατότητα επιλογής κίνησης στους πίσω ή και στους 4 τροχούς, κοντές σχέσεις, πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης («μπλοκέ») και εμπρός και πίσω άξονες Dana 44 3ης γενιάς, το pick-up της Jeep, έχει το απόλυτο «οπλοστάσιο» για εκτός δρόμου διαδρομές. Η επιλογή της τετρακίνησης μπορεί να γίνεται είτε αυτόματο (σε περίπτωση που τα ηλεκτρονικά συστήματα διακρίνουν ολίσθηση των πίσω τροχών), είτε χειροκίνητα από τον οδηγό, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται εν κινήσει. Εντυπωσιακές για την κατηγορία-και όχι μόνο- είναι οι γωνίες προσέγγισης (41ο), διαφυγής (25ο) και ράμπας (18,4ο), η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 25,3εκ., ενώ το Gladiator περνά με άνεση υδάτινα κολλήματα βάθους έως 76εκ.! Με βάση τα παραπάνω, όλες οι εκδόσεις του Gladiator διασφάλισαν με άνεση την πιστοποίηση “Trail Rated”, όντας ικανές να ανταπεξέλθουν στις πλέον ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές.



ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Νέα, premium έκδοση Ford Ra

Π

ρόκειται για ένα premium pick-up με ξεχωριστό στυλ και μοναδικά χαρακτηριστικά, το οποίο απευθύνεται σε πελάτες που εκτιμούν τις εξαιρετικές ικανότητες και τον πλούσιο εξοπλισμό για την υποστήριξη των επαγγελματικών αναγκών αλλά και των απαιτήσεων του lifestyle τους. Το νέο Ranger Stormtrak που θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων αναμένεται στην Ευρώπη φέτος, διευρύνοντας τη γκάμα των εκδόσεων του βραβευμένου Ranger. Βασίζεται στην premium σειρά Ranger Wildtrak και προσφέρει ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό, με αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά άνεσης και μοναδικές

14

πινελιές. Η συγκεκριμένη έκδοση θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων για να διασφαλιστεί η αποκλειστικότητά της, και θα διατίθεται σε έκδοση Double Cab με ευρύχωρα πίσω καθίσματα ή Super Cab για αυξημένο χώρο φόρτωσης. Όλα τα μοντέλα Ranger Stormtrak εφοδιάζονται με τον κορυφαίο Bi-turbo 2.0L EcoBlue ντίζελ κινητήρα της Ford που αποδίδει 213 ίππους και παράγει ροπή 500 Nm εξασφαλίζοντας εξαιρετική ελκτική ικανότητα. Το στάνταρ και επιλέξιμο σύστημα τετρακίνησης προσφέρει αυτοπεποίθηση σε συνθήκες off-road οδήγησης, ενώ το προηγμένο, αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων της Ford υπόσχεται μία αθόρυβη

και αβίαστη οδηγική εμπειρία. Η εντυπωσιακή βαφή Rapid Red είναι μοναδική στο Ranger Stormtrak, ταιριάζοντας ιδανικά με το αποκλειστικό κόκκινο ένθετο στη μάσκα που αναδεικνύει το μυώδες εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου. Με τους στάνταρ προβολείς LED και τα «στιβαρά» προστατευτικά τμήματα στο κάτω μέρους του αμαξώματος, η παρουσία του αυτοκινήτου στο δρόμο γίνεται ακόμα πιο επιβλητική. Η γκάμα του νέου Ranger Stormtrak περιλαμβάνει επίσης τους εξωτερικούς χρωματισμούς Frozen White και Blue Lightning. Στη δυναμική παρουσία της έκδοσης συνεισφέρουν και τα αποκλειστικά αυτοκόλλητα στο καπό και τα πλαϊνά του αμαξώμα-


anger

Η Ford αποκάλυψε πρόσφατα το νέο Ranger Stormtrak, ένα συναρπαστικό μοντέλο περιορισμένης παραγωγής που ενισχύει ακόμα περισσότερο το μοναδικό στυλ και τις απαράμιλλες ικανότητες του βραβευμένου pick-up μοντέλου της εταιρείας

τος, τα μεγάλα τρισδιάστατα λογότυπα, ένας μαύρος πίσω προφυλακτήρας και η σπορ μπάρα πίσω από την καμπίνα. Επιπλέον, ένα κάλυμμα για το πάτωμα της καρότσας, ένα διαχωριστικό τμήμα στο χώρο φόρτωσης και το νέο Power Roller Shutter της Ford (στάνταρ εξοπλισμός), αυξάνουν την άνεση και την πρακτικότητα για τη μεταφο-

ρά φορτίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ranger Stormtrak διατηρεί το ωφέλιμο φορτίο του 1 τόνου καθώς και το μέγιστο βάρος ρυμούλκησης των 3.500 kg που προσφέρει η δημοφιλής σειρά Wildtrak. Το εσωτερικό του Ranger Stormtrak αναβαθμίζεται με premium εξοπλισμό και πρακτικά χαρακτηριστικά. Τα ειδικής σχεδίασης καθίσματα για το Stormtrak φέρουν την επένδυση από μαλακό δέρμα του θρυλικού Ford Ranger Raptor και είναι διακοσμημένα με κεντητά λογότυπα Stormtrak και μαξιλάρια από τεχνόδερμα. Επίσης, οι επιφάνειες του εσωτερικού υιοθετούν την απόχρωση Tinted Graphite με κόκκινη ραφή παντού και αντικατοπτρί-

ζουν τη μοναδική εξωτερική παλέτα του Stormtrak. Τέλος, η Ford εισάγει επίσης μία ελκυστική, νέα ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς αναδιπλούμενου καλύμματος καρότσας Roller Shutter, που διατίθεται στο στάνταρ εξοπλισμό του Ranger Stormtrak. Το Power Roller Shutter αυξάνει τα επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας, καθώς οι πελάτες μπορούν να ανοίγουν και να κλείνουν το κάλυμμα μέσω του τηλεχειριστηρίου στο κλειδί, ή από τους διακόπτες που βρίσκονται στην καρότσα ή μέσα στη καμπίνα στο ταμπλό. Για λόγους ασφαλείας, ειδικοί αισθητήρες εμποδίζουν την παγίδευση των δακτύλων ή τη ζημιά του φορτίου.

15


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μεγάλες καινοτομίες από Renault

Η

Renault επεκτείνει και ανανεώνει τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της μοντέλων για να καλύψει όλες τις ανάγκες των επαγγελματιών. Μετά την ανανέωση του Master το 2019, η γαλλική φίρμα παρουσιάζει τα All-new Kangoo Van, All-new Express Van και τα νέα Trafic Kombi και Spaceclass. Στη κατηγορία των compact van, η Renault προσφέρει δύο επιλογές: • Το All-new Kangoo Van είναι ένα καινοτόμο van με αθλητική και δυναμική σχεδίαση. Πρόκειται για ένα μοντέλο που φέρνει την επανάσταση στην κατηγορία, με χρηστικές καινοτομίες όπως η πλευρική πόρτα «Open Sesame by Renault», ενώ προσφέρει εξελιγμένες τεχνολογίες αλλά και ανέσεις για τους επιβάτες. • Το All-new Express Van αποτελεί ένα πρακτικό και αποδοτικό van με δυναμική και γεροδεμένη σχεδίαση. Προσφέρει ασυναγώνιστες εσωτερικές διαστάσεις για το μέγε-

16

θός του, ενώ πρωτοπορεί τόσο χάρη στην πλευρική του πρόσβαση με το μεγαλύτερο ύψος στην αγορά, όσο και χάρη στις πολλές αποθηκευτικές του λύσεις. Στη μεσαία κατηγορία των van, η Renault ενισχύει το DNA του Trafic με μοντέρνα σχεδίαση και περισσότερες τεχνολογίες ασφαλείας για τις επιβατικές αλλά και τις επαγγελματικές του εκδόσεις. Για να ενισχύσει αυτή τη νέα γκάμα ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων, η Renault επεκτείνει τις λύσεις και τις υπηρεσίες που είναι απόλυτα προσαρμοσμένες στις ανάγκες του επαγγελματία με την πλατφόρμα Renault Pro+. Με την υποστήριξη ενός Δικτύου 626 Renault Pro+ επιχειρήσεων και ενός ακόμα Δικτύου 400 Μετασκευαστών, εξασφαλίζει εξελιγμένες ψηφιακές λύσεις και εφαρμογές συνδεσιμότητας. Παράλληλα, μέσα στο 2021 αναμένεται ο αντικαταστάτης του ηλεκτρικού Kangoo Z.E., το All-new Kangoo Van

E-TECH Electric, που είναι εξοπλισμένο με μία μπαταρία 44 kWh η οποία του εξασφαλίζει αυτονομία 265 χλμ. Ενώ, πριν από το τέλος της χρονιάς, η Renault θα παρουσιάσει το Master Hydrogen. Με τη βοήθεια και της εταιρείας Plug Power, στόχος της Renault είναι μέχρι το 2030 να κατέχει το 30% της ευρωπαϊκής αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών που κινούνται με υδρογόνο, προσφέροντας, παράλληλα, λύσεις επαναφόρτισης για ηλεκτρικούς και plug-in υβριδικούς στόλους οχημάτων.


Η λαμαρίνα Hardox® 500 Tuf είναι η τελευταία αναβάθμιση της σειράς Hardox®. Η Hardox® 500Tuf συνδυάζει τις καλύτερες ιδιότητες από τα Hardox® 450 και Hardox® 500. Το αποτέλεσμα είναι μια αντιτριβική λαμαρίνα χωρίς πραγματικό ανταγωνισμό στην αγορά. Το Hardox® 500 Tuf παρέχει ακραία σκληρότητα και εγγυημένη αντοχή σε μια λαμαρίνα. Οι τυπικές συνθήκες εργασίας περιλαμβάνουν τη φόρτωση και εκφόρτωση βαριών και αιχμηρών πετρωμάτων σε λατομεία και ορυχεία, χειρισμό μεγάλων και βαρέων τεμαχίων από scrap χάλυβα και υλικών κατεδάφισης όταν κομμάτια σκυροδέματος με ράβδους οπλισμού φορτώνονται ή ρίχνονται σε φορτηγά. Μάθετε την πλήρη ιστορία του Hardox® 500 Tuf στη διεύθυνση www.hardox.com

SSAB Χάλυβας Σουηδίας Μ.Ε.Π.Ε. Σμύρνης 27, 56224, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 347273 Φ. 2310 347271 contactgreece@ssab.com Explore the world of Hardox® wear plate


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Continental: αναπτύσσει ελαστικά για ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία Τ

ο νέο ηλεκτροκίνητο φορτηγό “Futuricum” Volvo FH 420 εφοδιάζει με ελαστικά η Continental, για λογαριασμό της ελβετικής εταιρείας ταχυδιανομών, DPD. Tα ελαστικά προέρχονται από την σειρά Continental Eco και έχουν εγκριθεί για τον εμπρόσθιο, τον κινητήριο και τους άξονες του ρυμουλκούμενου οχήματος. To “Futuricum” Volvo FH 420 απέκτησε ηλεκτρική μετάδοση, με μετατροπές από την τεχνολογική εταιρεία Designwerk AG. Η Ελβετική εταιρεία Designwerk Technologies AG εξειδικεύεται στη μετατροπή φορτηγών και βαν σε ηλεκτροκίνητα αλλά και στους ηλεκτρικούς φορτιστές. Το φορτηγό “Futuricum” αποτελεί το πρώτο “allelectric” βαρύ φορτηγό, με αυτονομία 700 χιλιομέτρων και μεικτό βάρος 44 μετρικών τόνων και θα τεθεί άμεσα σε

μεταφορική λειτουργία από την DPD Switzerland. Οι σχεδιαστές του συστήματος ηλεκτροκίνησης και η εταιρεία ταχυδιανομών επέλεξαν τα ελαστικά Continental διότι συνδυάζουν υψηλό χιλιομετρικό ωφέλιμο και χαμηλή αντίσταση κύλισης, καθιστώντας οικονομικά πιο συμ-

ΣΥΝΤΟΜΑ

Μ

έσω της νέας εφαρμογής “Pro Fit by E-Ducato” της Fiat Professional, οι επαγγελματίες μπορούν να αξιολογήσουν με βάση τις δικές τους καθημερινές ανάγκες το όφελος που θα έχουν από τη χρήση ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού E-Ducato. Πρόκειται για μια δωρεάν εφαρμογή, στην οποία ο χρήστης απλά χρειάζεται να κάνει εγγραφή και να δηλώσει τα σχετικά στοιχεία που αφορούν στον στόλο και τη χρήση των επαγγελματικών οχημάτων που διαχειρίζεται (τύπος οχημάτων, μεταφορικές δυνατότητες, καθημερινή χρήση, κτλ.). Μετά την εισαγωγή των στοιχείων, το Pro Fit, προτείνει τις ιδανικές εκδόσεις του E-Ducato για το συγκεκριμένο χρήστη.

18

φέρουσα την λειτουργία του στόλου των ηλεκτροκινούμενων οχημάτων μεταφορών. Τα ελαστικά του Volvo FH 420 διαθέτουν εκπληκτική σχεδίαση και είναι μέλη της οικογένειας του μοντέλου EcoRegional. Επιπλέον, προσφέρουν μικρές αποστάσεις πέδησης και χαμηλό θόρυβο κύλισης, χαρακτηριστικά που είναι επίσης σημαντικά για τη βελτίωση της αειφορίας του κλάδου των μεταφορών. Η Continental, η DPD και η Designwerk AG αποτελούν πρωτοπόρες εταιρείες σε φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων και των βαρέων φορτηγών. Για πολλά χρόνια, η Continental εστιάζει στην ανάπτυξη προϊόντων που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων από τα εμπορικά οχήματα. Οι τεχνολογίες αυτές είναι πλέον κρίσιμες και για την αύξηση της απόδοσης των ηλεκτρικών φορτηγών. Για την Continental ο εξοπλισμός του “Futuricum” με ελαστικά είναι το πρώτο βήμα προς την δημιουργία παρόμοιων καινοτόμων προϊόντων για ηλεκτροκινούμενα εμπορικά οχήματα ενώ ήδη με το Urban HA 3, η εταιρία προσφέρει ένα ελαστικό για ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πρωτοποριακές υπηρεσίες Nissan

Η

Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, σε συνεργασία με την Europ Assistance,

σας προσφέρει τη δυνατότητα να παραλάβει το αυτοκίνητό σας έμπειρος οδηγός, πιστοποιημένος covid-free, προκειμένου να το φέρει στο συνεργείο της και φυσικά να σας το επιστρέψει στον χώρο

σας, με το πέρας του service. Με μια καινοτόμο υπηρεσία για το συνεργείο της στην Αθήνα, η Nικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. σας προσφέρει μια άνετη, ασφαλή και μοναδική εμπειρία after sales για το δικό σας Nissan. Συγκεκριμένα και κατόπιν συνεννόησης με το συνεργείο της εταιρείας, με την υπηρεσία Pick Up & Drop προσφέρονται τα εξής: • Έμπειρος οδηγός της Europ Assistance, πιστοποιημένος covidfree, έρχεται στον χώρο σας για την παραλαβή του δικού σας Nissan, λαμβάνοντας όλα τα μέτρα ασφάλειας και υγιεινής. • Ο οδηγός φωτογραφίζει και καταγράφει λεπτομερώς την κατάσταση και τα στοιχεία του οχήματος, σε ειδική

online εφαρμογή (application). • πελάτης, μέσω του κινητού του, λαμβάνει ενημερώσεις για όλα τα στάδια της διαδικασίας (παραλαβή, παράδοση στο συνεργείο, παράδοση του οχήματος κ.α.) • Κατά την άφιξη του οχήματος στο συνεργείο, λαμβάνονται εκ νέου φωτογραφίες και όλα τα προβλεπόμενα μέτρα υγιεινής / ασφάλειας. • Με το πέρας των εργασιών, παραλαμβάνεται το όχημα από τον οδηγό με αντίστοιχες διαδικασίες και ξεκινά η επιστροφή στον κάτοχό του. • Κατά την παράδοση του οχήματος στον κάτοχο / ιδιοκτήτη του, γίνεται η απαραίτητη ταυτοποίηση και λαμβάνονται εκ νέου όλα τα σχετικά μέτρα υγιεινής και ασφάλειας.

ΣΥΝΤΟΜΑ

Ο

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανέλαβε να προσφέρει τη φροντίδα του και σε μία ακόμη ιδιαίτερη ομάδα οδηγών, αυτήν των σκύλων-οδηγών ανθρώπων με οπτική αναπηρία. Έτσι αναλαμβάνει Χορηγός της Ελληνικής Σχολής Σκύλων Οδηγών Λάρα, παραχωρώντας ένα αυτοκίνητο για τις ανάγκες της Σχολής. Η Ελληνική Σχολή Σκύλων Οδηγών Λάρα, είναι μέλος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Σχολών Σκύλων-Οδηγών (International Guide-Dog Federation) και αποστολή της είναι να εκπαιδεύει και να παρέχει εντελώς δωρε-

άν σκύλους-οδηγούς σε άτομα με ολική ή μερική απώλεια όρασης. Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα άτομα με σοβαρά προβλήματα όρα-

σης ξεπερνούν τα 200.000 στην Ελλάδα, είναι προφανές ότι κάθε προσπάθεια βελτίωσης της ζωής τους είναι επιβεβλημένη.

19


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μείωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών το γ’ τρίμηνο 2020

Μ

είωση 19,4% σημειώθηκε στο βάρος των φορτίων/εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην Ελλάδα, το γ’ τρίμηνο πέρυσι σε σχέση με το γ’ τρίμηνο του 2019. Ειδικότερα, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με φορτηγά εθνικών και διεθνών μεταφορών ανήλθε σε 86.310,0 χιλιάδες τόνους έναντι 107.055,8 χιλ. τόνων το γ’ τρίμηνο του 2019. Παράλληλα, τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν σε 6.166.594,4 χιλ. το γ’ τρίμηνο του 2020, σημειώνοντας μείωση 0,7% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019 οπότε είχαν ανέλθει σε 6.210.169,6 χιλ. Σύμφωνα επίσης με την έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές:

• Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), από την άποψη του βάρους των μεταφερθέντων φορτίων, παρατηρήθηκε μικρή αύξηση μόνο στην κα-

ΣΥΝΤΟΜΑ

Τ

α κορυφαία στο είδους τους Transit, Transit Courier, Transit Connect και Transit Custom αποτέλεσαν τον βασικό πυλώνα για την Ford για την κατάκτηση μιας ακόμα εμπορικής πρωτιάς στην Ευρώπη στη δημοφιλή κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV – Light Commercial Vehicles). Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του έτους, η Ford ήταν η Νο 1 σε πωλήσεις μάρκα στην Ευρώπη στην κατηγορία καταγράφοντας 121.000 πωλήσεις νέων αυτοκινήτων - επίδοση βελτιωμένη κατά 33% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή. Το best-seller επαγγελματικό μοντέλο της γκάμα Ford την περίοδο Ιανουάριος-Μάρτιος 2021, με συνολικά 38.785 πωλήσεις, ήταν το Transit Custom. Κατά το ίδιο διάστημα, η Ford με μερίδιο 21,4% απέσπασε την 1η θέση των πωλήσεων και στην ελληνική αγορά.

20

τηγορία «Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας», ενώ από την άποψη των τονοχιλιομέτρων η σημαντικότερη αύξηση παρατηρήθηκε στην κατηγορία «Υγρά χύμα». Η σημαντικότερη μείωση τόσο από την άποψη του βάρους των μεταφερθέντων φορτίων όσο και από την άποψη των τονοχιλιομέτρων παρατηρήθηκε στην κατηγορία «Κινητές αυτοκινούμενες μονάδες». • Κατά Μεγάλη Γεωγραφική Περιοχή, ποσοστό 54,2% των φορτώσεων πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση 3,1%. Η μεγαλύτερη αύξηση των φορτώσεων παρουσιάστηκε στην Αττική κατά 7,2%, ενώ η μεγαλύτερη μείωση παρουσιάστηκε στις Νήσους Αιγαίου & Κρήτης κατά 48,6%. • Κατά Μεγάλη Γεωγραφική Περιοχή, από την άποψη του βάρους των φορτίων και των διανυθέντων τονοχιλιομέτρων, οι περισσότερες εκφορτώσεις (ποσοστό 53,8%) πραγματοποιήθηκαν στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση 3,4%. Η μεγαλύτερη αύξηση των εκφορτώσεων παρουσιάστηκε στην Αττική κατά 4,8%, ενώ η μεγαλύτερη μείωση παρουσιάστηκε στην Κεντρική Ελλάδα κατά 48,1%.


Love is in the air! Φίλτρα εσωτερικού χώρου από την MANN-FILTER

Για καθαρό αέρα στη ν οδήγηση! Το άγχος, οι καβγάδες και οι φιλονικίες δεν έχουν θέση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας, όπως εξάλλου και τα αιωρούμενα σωματίδια, οι σπόροι μυκήτων και οι αλλεργιογόνες ουσίες. Η καλή είδηση: Με τα αποδοτικά φίλτρα εσωτερικού χώρου και την τακτική τους αντικατάσταση μπορεί να αφήσετε έξω από το αυτοκίνητο όλες τις βλαβερές ουσίες και τα αέρια. Έτσι, φροντίζετε για καθαρό και φρέσκο αέρα και δημιουργείτε σωστό κι ευχάριστο κλίμα για εσάς και τους συνεπιβάτες σας. Μη διστάζετε άλλο και βάλτε λίγη αγάπη στον αέρα – με τα γνήσια φίλτρα εσωτερικού χώρου της MANN-FILTER, σε 100 % ποιότητα πρώτου εξοπλισμού.

MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service. www.mann-filter.com

21


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Παράταση και για τις άδειες οδήγησης αγροτικών μηχανημάτων

Π

αρατείνεται για δέκα (10) μήνες η ισχύς των Αδειών οδήγησης και πτυχίων χειριστών αγροτικών μηχανημάτων με ημερομηνία λήξης εντός του χρονικού διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021, για οδήγηση αποκλειστικά και μόνο εντός της ελληνικής επικράτειας. Παράδειγμα: Η ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης την 15η Δεκεμβρίου 2020 παρατείνεται έως την 15η Οκτωβρίου 2021. Επίσης, παρατείνονται εκ νέου, για 6 μήνες ή έως την 1η Ιουλίου 2021, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη, οι άδειες οδήγησης και τα πτυχία χειριστών αγροτικών μηχανημάτων των οποίων η καταληκτική ημερομηνία ισχύος, μετά την εφαρμοζόμενη 7μηνη παράταση, που είχε συμπεριληφθεί σε προηγούμενο έγγραφο του ΥΠΑΑΤ (δηλαδή για άδειες οδήγησης με καταληκτική ημερομηνία ισχύ-

ος που ήταν εντός του διαστήματος από 1-9-20 έως 31-32021) βρίσκεται εντός του χρονικού διαστήματος που 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021 όπως ορίζει ο νέος Κανονισμός. Παράδειγμα 1: H ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης τη 18η Απριλίου 2020 που είχε παραταθεί (για επτά μήνες) έως τη 18η Νοεμβρίου 2020, παρατείνεται εκ νέου έως την 1η Ιουλίου 2021. Παράδειγμα 2: H ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης τη 18η Ιουλίου 2020 που είχε παραταθεί (για επτά μήνες) έως τη 18η Φεβρουαρίου 2021, παρατείνεται εκ νέου για έξι (6) μήνες, δηλαδή έως την 18η Αυγούστου 2021.

Ford: Ταχεία μετάβαση στην ηλεκτροκινητικότητα Θ

έλοντας να συμβάλλει στη δημιουργία ενός καλύτερου κόσμου για τις μελλοντικές γενιές, η Ford ανακοίνωσε σημαντικούς στόχους στην περίληψη της ενιαίας έκθεσης βιωσιμότητας / οικονομικής αναφοράς 2021 (Integrated Sustainability & Financial Report), καθώς και ορόσημα που θα βοηθήσουν την εταιρεία να πετύχει το στόχο του ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα μέχρι το 2050. Οι στόχοι

22

του 2035 περιλαμβάνουν τη μείωση των απόλυτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις παγκόσμιες δραστηριότητες της εταιρείας κατά 76% και από τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται κατά 50% ανά χιλιόμετρο. Κλειδί για τη μείωση των ρύπων είναι η ανάπτυξη των εξηλεκτρισμένων οχημάτων. Η στρατηγική της Ford για την Ευρώπη είναι η πλήρης μετάβαση στον εξηλεκτρισμό, με τα επιβατικά οχήματά της να είναι πλήρως ηλεκτρικά μέχρι το 2030. Για τα επαγγελματικά οχήματα, η προϊοντική γκάμα της Ford στην Ευρώπη θα μπορεί να εκπέμπει μηδενικούς ρύπους με αμιγώς ηλεκτρικές ή plug-in υβριδικές εκδόσεις, ήδη από το 2024. Στο πλαίσιο της μετάβασης στην ηλεκτρική εποχή, η εταιρεία επενδύει 1 δις δολάρια για το μετασχηματισμό του κέντρου συναρμολόγησης οχημάτων στην Κολωνία σε κέντρο για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων – πρόκειται για την πρώτη εγκατάσταση του είδους για τη Ford στην Ευρώπη. Επίσης, η επόμενη γενιά τις οικογένειας Ford Transit Custom θα περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που κατασκευάζονται από την Ford Otosan στην Τουρκία, προάγοντας περαιτέρω τη στρατηγική εξηλεκτρισμού της μάρκας και τον ηλεκτρικό ρόλο της στην Ευρωπαϊκή αγορά επαγγελματικών οχημάτων.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Έκτακτη οικονομική ενίσχυση στα τουριστικά λεωφορεία

Σ

το πλαίσιο της ενίσχυσης των τουριστικών επιχειρήσεων οδικών μεταφορών, υπογράφτηκε κοινή υπουργική απόφαση του υπουργού Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη και του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Θεόδωρου Σκυλακάκη. Σύμφωνα με αυτή την Κοινή Υπουργική Απόφαση, θεσπίζεται καθεστώς χορήγησης ενισχύσεων, με τη μορφή άμεσης έκτακτης επιδότησης, στις επιχειρήσεις τουριστικών γραφείων και τις Τουριστικές Επιχειρήσεις Οδικών Μεταφορών (Τ.Ε.Ο.Μ.) οι οποίες παρέχουν υπηρεσίες μετακίνησης με τουριστικά λεωφορεία και τρένα (όπως αυτά προσδιορίζονται στο άρθρο 30 του ν.2636/1998, Α’ 198). Δικαιούχοι της έκτακτης επιδότησης είναι οι κάτοχοι αδειών κυκλοφορίας τουριστικών λεωφορείων, τα οποία ήταν εφοδιασμένα με ηλεκτρονικά αναγνώσιμο σήμα στις 29/12/2020. Η ενίσχυση για τα τουριστικά λεωφορεία χορηγείται το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2021 και υπολογί-

ζεται με κριτήριο τη δυναμικότητα των θέσεων ανά λεωφορείο (έως 30 θέσεις και από 31 θέσεις και άνω). Για λεωφορεία έως 30 θέσεων η αποζημίωση είναι 2.400 ευρώ ανά όχημα, ενώ για τα μεγαλύτερα ανέρχεται σε 3.600 ευρώ. Για την καταβολή της αποζημίωσης οι δικαιούχοι υποβάλλουν ηλεκτρονι-

κά στην αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία Τουρισμού τα απαραίτητα δικαιολογητικά (αίτηση, αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας, στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού) εντός προθεσμίας 30 ημερών από τη δημοσίευση της ΚΥΑ. Το έντυπο της αίτησης είναι διαθέσιμο μέσω της ιστοσελίδας του Υπουργείου Τουρισμού www.mintour.gov.gr.

Διευκρίνηση για τον μέγιστο αριθμό φορτηγών Δ.Χ. μετά τη συνταξιοδότηση

Μ

ε εγκύκλιο του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, διευκρινίζεται επίσημα ότι οι αυτοκινητιστές που έχουν στην κυριότητα και νομή ή χρήση και εκμετάλλευση αποκλειστικά φορτηγά Δ.Χ., οι οποίοι μπορούν να συνεχίσουν, σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο, μετά τη συνταξιοδότησή τους, να διατηρούν το σύνολο των φορτηγών Δ.Χ. που έχουν στην κατοχή τους. Η διευκρίνιση αυτή έρχεται σε συνέχεια όσον είχαν αρχικά ανακοινωθεί σχετικά με το άρθρο 47 του ν. 4784/21, το οποίο ανέφερε μέχρι δύο λεωφορεία ή φορτηγά, χωρίς να διευκρινίζεται τι ακριβώς ισχύει ειδικότερα για τους ιδιοκτήτες ΦΔΧ.

23


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Επαναλειτουργούν όλες οι κατηγορίες σχολών οδηγών A

πό τη Δευτέρα 19 Απριλίου 2021 επαναλειτουργούν όλες οι κατηγορίες σχολών οδηγών με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση που αφορά στα έκτακτα μέτρα προστασίας της δημόσιας υγείας από τον κίνδυνο περαιτέρω διασποράς του κορωνοϊού. Στη σχετική ΚΥΑ (ΦΕΚ 1558), προβλέπεται ότι επιτρέπεται η διενέργεια εξ αποστάσεως μαθημάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, καθώς και μαθημάτων πρακτικής εκπαίδευσης όλων των κατηγοριών, υπό τις εξής προϋποθέσεις τήρησης υγειονομικών μέτρων: • απολύμανση, μεταξύ διαδοχικών μαθημάτων, των σημείων του εκπαιδευτικού οχήματος με τα οποία έρχονται σε επαφή οι εμπλεκόμενοι, • υποχρεωτική χρήση μάσκας από τους εμπλεκόμενους και – • διενέργεια αυτοδιαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό έως και είκοσι τέσσερις ώρες πριν από το προγραμματισμένο μάθημα για τους εκπαιδευόμενους και τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα για τους εκπαιδευτές. Επίσης, επιτρέπεται η διενέργεια θεωρητικών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών λεωφορείων και φορτηγών συμπεριλαμβανομένης και της εξέτασης για την απόκτηση Π.Ε.Ι. και ειδικής άδειας Ε.Δ.Χ.-ΤΑΞΙ, υπό την προϋπόθεση διενέργειας αυτοδιαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό έως και είκοσι τέσσερις ώρες πριν από την εξέταση για τους εκπαιδευόμενους, τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα για τους εξεταστές και τήρησης των ακολούθων στις αίθουσες εξέτασης: Πλήρωση έως και με το 50% της χωρητικότητάς τους και με την κατά το δυνατόν αραιότερη και ομοιόμορφη κα-

24

τανομή των εξεταζόμενων στο χώρο. • Τήρηση απόστασης ενάμιση μέτρου. • Σταδιακή και ελεγχόμενη είσοδος και έξοδος των υποψηφίων. • Αερισμός για τριάντα λεπτά της ώρας μεταξύ διαδοχικών εξετάσεων. • Απολύμανση των ηλεκτρονικών υπολογιστών και των εξαρτημάτων τους καθώς και των θέσεων των υποψηφίων κατά τα διαστήματα που μεσολαβούν μεταξύ διαδοχικών εξετάσεων. Όσον αφορά στη διενέργεια των πρακτικών εξετάσεων όλων των κατηγοριών, πρέπει να τηρούνται οι εξής προϋποθέσεις: • Με ευθύνη του παριστάμενου εκπαιδευτή η μεταφορά των υποψηφίων από και προς τον χώρο της εξέτασης υλοποιείται τηρουμένων των περιοριστικών μέτρων και κανόνων περί μεταφοράς επιβατών που έχουν ληφθεί λόγω του κορωνοϊού COVID-19.

• Διενέργεια αυτοδιαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό έως και είκοσι τέσσερις (24) ώρες πριν την εξέταση για τους υποψήφιους οδηγούς και διενέργεια αυτοδιαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό τουλάχιστον δύο (2) φορές την εβδομάδα για τους εξεταστές. • Διενέργεια του ελέγχου των δικαιολογητικών και των ερωτήσεων εκτός του εκπαιδευτικού οχήματος. • Απολύμανση, μεταξύ διαδοχικών δοκιμασιών, των σημείων του εκπαιδευτικού οχήματος με τα οποία έρχονται σε επαφή οι εμπλεκόμενοι. Τέλος, όσον αφορά ειδικά στα δίκυκλα, ο υποψήφιος εξετάζεται φορώντας τον ατομικό εξοπλισμό και ρουχισμό του. Σε περίπτωση που δεν διαθέτει εξοπλισμό, όπως επιαγκωνίδες ή επιγονατίδες, μπορεί να δανειστεί από τον εκπαιδευτή, ο οποίος οφείλει να τις απολυμαίνει πριν από κάθε χρήση.


To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Φορτηγά μηδενικών εκπομπών: Η βιομηχανία και οι περιβαλλοντολόγοι ζητούν σημεία φόρτισης

O

ι κατασκευαστές φορτηγών και οι περιβαλλοντολόγοι έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για να προωθήσουν την ανάπτυξη 11.000 σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά φορτηγά σε ολόκληρη την Ε.Ε. έως το 2025, και να αυξηθούν σε 42.000 έως το 2030. Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) και οι Μεταφορές & Περιβάλλον (T&E) κάλεσαν αυτήν την κλήση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε κοινή επιστολή χθες. Δεδομένου ότι επί του παρόντος λειτουργούν σχεδόν μηδενικοί σταθμοί φόρτισης για φορτηγά, αυτοί οι στόχοι είναι φιλόδοξοι – αλλά είναι απαραίτητοι για την επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, λένε οι ενώσεις. Επιπλέον, περίπου 300 σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου κατάλληλοι για βαρέα οχήματα θα πρέπει να τεθούν σε λειτουργία το αργότερο έως το 2025, αυξάνοντας σε περίπου 1.000 το αργότερο εως το 2030. Το κοινό αίτημα για βιομηχανία / ΜΚΟ έρχεται πριν από την αναμενόμενη αναθεώρηση της Οδηγίας για την Υποδομή Εναλλακτικών Καυσίμων της Ευρώπης (AFID) φέτος. Στην επιστολή τους, η ACEA και η T&E προτρέπουν την Επιτροπή να καταστήσει το AFID κατάλληλο για φορτηγά και λεωφορεία μηδενικών εκπομπών, με δεσμευτικούς στόχους για την υποδομή σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διασυνοριακή λειτουργία. Αυτό είναι επείγον και ζωτικής σημασίας για να ενθαρρυνθούν οι επαγγελματίες μεταφορών να κάνουν ταχεία μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών. Τα ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα φορτηγά απαιτούν ειδική υποδομή φόρτισης και ανεφοδιασμού λόγω της υψηλής ζήτησης ενέργειας, καθώς και των απαιτήσεων χώρου, στάθμευσης και πρόσβασης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να αντιμετωπίσει αυτές τις συγκεκριμένες ανάγκες στην αναθεώρηση της AFID, διασφαλίζοντας ότι είναι δυνατή η φόρτιση και ο ανεφοδιασμός σε αποθήκες φορτηγών, σε κόμβους εφοδιαστικής (κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση), σε δημόσιους χώρους σε αστικές περιοχές και

26

κατά μήκος των εθνικών οδών. «Η βιομηχανία μας έχει δεσμευτεί πλήρως στην Πράσινη Συμφωνία και ως εκ τούτου στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές ουδέτερες από τον άνθρακα έως το 2050 το αργότερο. Για το σκοπό αυτό, επενδύουμε μαζικά σε φορτηγά ουδέτερου CO2», δήλωσε ο Martin Daum, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ACEA και CEO της Daimler Truck AG . «Ωστόσο, οι πελάτες μας δεν θα επενδύσουν σε αυτά τα οχήματα εκτός εάν μπορούν να τα φορτίσουν και να τα ανεφοδιάσουν εύκολα καθώς παραδίδουν αγαθά από τη μια χώρα στην άλλη. Η επερχόμενη αναθεώρηση AFID είναι μια χρυσή ευκαιρία για να βεβαιωθείτε ότι η ανάπτυξη υποδομών και η ανάπτυξη οχημάτων μηδενικών εκπομπών συμβαδίζουν.» «Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, ακόμη και για φορτηγά», δήλωσε ο William Todts, εκτελεστικός διευθυντής της Transport & Environment.» «Η μετάβαση σε φορτηγά μηδενικών εκπομπών συμβαίνει και είναι καιρός να ξυπνήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Πρέπει να χτίσουμε 10.000 σημεία φόρτισης φορτηγών στα επόμενα τέσσερα χρόνια, σε αποθήκες φορτηγών, κόμβους εφοδιαστικής και κατά μήκος κάθε κύριου αυτοκινητόδρομου στην Ευρώπη.»


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Peugeot Video Check

M

ε γνώμονα την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των πελατών της, η Peugeot παρέχει ένα πρωτοποριακό πακέτο αναβαθμισμένων υπηρεσιών After Sales για την σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου τους. Το Video Check αποτελεί μια από τις σημαντικότερες υπηρεσίες που απολαμβάνουν οι πελάτες της μάρκας καθώς ενημερώνονται με πλήρη διαφάνεια για την συντήρηση και την επισκευή του αυτοκινήτου τους. Αν κατά τη διάρκεια της συντήρησης διαγνωστεί ότι χρήζει, επισκευής ή αντικατάστασης κάποιο εξάρτημα, ο πελάτης λαμβάνει οπτικοακουστικό υλικό (video) με λήψεις που υποδεικνύουν τις εργασίες που πρέπει να γίνουν αλλά και τα ανταλλακτικά που ενδεχομένως χρειάζεται να αντικατασταθούν. Συνοδευτικά μία οικονομική προσφο-

ρά αποστέλλεται προς τελική έγκριση από τον πελάτη. Χωρίς να είναι αναγκαίο να διαθέτει καμία ειδική εφαρμογή στο κινητό του τηλέφωνο λαμβάνει ένα SMS στο οποίο περιέχεται ένα video το οποίο απεικονίζει την επιπλέον εργασία που οι τεχνικοί του συνεργείου συστήνουν να πραγματοποιηθεί, καθώς και μία αναλυτική προσφορά (για εργασίες και ανταλλακτικά) προκειμένου ο πελάτης να ενημερωθεί πλήρως και να αποφασίσει για την πραγματοποίηση ή όχι της εργασίας αυτής.

Νέα εποχή της Europcar στην Ελλάδα H

Kinsen Hellas ανακοίνωσε Group, τον Ευρωπαίο ηγέτη στις υπηπρόσφατα την νέα εποχή της ρεσίες ενοικίασης οχημάτων και παEuropcar στην ελληνική αγορά αφε- γκόσμιο πάροχο λύσεων κινητικότηρία της οποίας είναι η νέα συμφω- τητας. Μέσω αυτής της συνεργασίνία Franchise με το Europcar Mobility ας, τόσο οι πελάτες της Kinsen Hellas

όσο και της Europcar θα απολαμβάνουν υπηρεσίες που θα τις χαρακτηρίζει η υψηλή ποιότητα, η συνέπεια και ο επαγγελματισμός. Η συμφωνία franchise μεταξύ της Kinsen Hellas και του Europcar Mobility Group τίθεται σε ισχύ από 1 Οκτωβρίου 2021. Η Kinsen Hellas προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις χρηματοδότησης και χρηματοδοτικής μίσθωσης για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, μηχανημάτων και εξοπλισμού όλων των εμπορικών σημάτων στην Ελλάδα. Μέσω της συνεργασίας της με την ηγέτιδα Europcar, η Kinsen Hellas θέτει ως στόχο να εισέλθει στον υψηλά αναπτυσσόμενο κλάδο της ενοικίασης και της μακροχρόνιας λειτουργικής μίσθωσης αυτοκινήτων, καθιερώνοντας την Europcar ως κορυφαία λύση κινητικότητας στην Ελλάδα.

27


ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πρωτιά της Ford στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών το 1ο τρίμηνο

Ε

πιβεβαιώνοντας τη διαρκή εμπιστοσύνη των Ελλήνων στα καταξιωμένα επαγγελματικά της μοντέλα, η Ford διατηρεί και για το 2021, τα ηνία στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV). Η επίδοση αυτή επιβεβαιώνει, για ακόμα μια φορά, όχι μόνο την εξαιρετική δυναμική της Ford στην κατηγορία, αλλά και την κορυφαία ανταγωνιστικότητα και πληρότητα των διαθέσιμων προτάσεών της σε αυτό το απαιτητικό τμήμα της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου. Από το Fiesta Van και το Ranger έως την πολυσυλλεκτική γκάμα μοντέλων και εκδόσεων της οικογένειας Transit, η Ford συνεχίζει να προσφέρει στη χώρα μας τις πιο προηγμένες, ασφαλείς και

συμφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των LCV, που με τις απαράμιλλες δυνατότητές τους κυριολεκτικά λύνουν τα χέρια του Έλληνα επαγγελματία. ΝΈΟ ΡΕΚΌΡ ΠΩΛΉΣΕΩΝ ΚΑΙ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΆ! ΣΥΝΕχίζοντας, με το ίδιο πείσμα και αποφασιστικότητα, την εξαιρετική εμπορική πορεία της περασμένης χρονιάς, η Ford απέσπασε τον Μάρτιο το υψηλότερο μερίδιο αγοράς από κάθε άλλη μάρκα στη χώρα μας, στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (20,78%). Μάλιστα, η Ford στο πρώτο τρίμηνο του έτους ήταν η Νο1 εταιρεία σε πωλήσεις στα LCV –με διαφορά 42,5% από τον δεύτερο της κατηγορίας – αποσπώντας ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο που έφτασε την περίοδο «Ιανουάριος-Μάρτιος 2021» στο 21,4%. ΠΡΩΤΙΆ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΎΝΟΛΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΉΣ ΑΓΟΡΆΣ Τα κορυφαία στο είδους τους Transit, Transit Courier, Transit Connect και

28

Transit Custom αποτέλεσαν το βασικό άρμα της Ford για την κατάκτηση μιας ακόμα πρωτιάς, με το ακούραστο και σκληροτράχηλο Ranger να ακολουθεί. Θυμίζουμε ότι το 2020 ήταν μια εξαιρετική χρονιά για το Ranger, το οποίο κατάφερε να αναδειχθεί ως το bestseller μοντέλο της Ευρώπης, στην κατηγορία των pick-up οχημάτων με μερίδιο που έφτασε το 30%. Φέτος, η γκάμα του δημοφιλούς pick-up μοντέλου της Ford θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο με μία συναρπαστική έκδοση περιορισμένης παραγωγής με την ονομασία Stormtrak, που αναμένεται να τονίσει ακόμα περισσότερο το μοναδικό στιλ αλλά και τις κορυφαίες ικανότητες του βραβευμένου μοντέλου της εταιρείας. Βασισμένο στην premium σειρά Wildtrak, το νέο Ranger Stormtrak προσφέρει ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό με αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά άνεσης και μοναδικές πινελιές, παίρνοντας κίνηση από τον κορυφαίο Bi-turbo 2.0L EcoBlue ντίζελ κινητήρα της Ford, που αποδίδει 213 ίππους και παράγει ροπή 500 Nm.



ΑΡΘΡΟ

Υπάρχει Λόγος… Πλανητικός

Γιατί τα ηλεκτρ είναι η καλύτερη επιλο Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η καλύτερη επιλογή για το κλίμα και την ποιότητα του αέρα της Γης μας από τα βενζινοκίνητα ή ντίζελ αυτοκίνητα; Σε αντίθεση με τις αμφιβολίες που εκφράζονται δημοσίως σχετικά με τα περιβαλλοντικά οφέλη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η επιστήμη δίνει ξεκάθαρες απαντήσεις. Ακόμη και με το τρέχον μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη, το οποίο εξακολουθεί να περιλαμβάνει πολύ ηλεκτρικό ρεύμα από άνθρακα, υπάρχουν σαφή οφέλη από τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία μπορεί να αυξηθούν περαιτέρω στο μέλλον.

30


ρικά αυτοκίνητα ογή για το περιβάλλον T

α ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό μέσο για να επιτευχθούν οι παγκόσμιοι στόχοι για την κλιματική αλλαγή, και να περιοριστεί η υπερθέρμανση του πλανήτη κατά 1,5 βαθμούς Κελσίου. Για να περιοριστεί η παγκόσμια αύξηση της θερμοκρασίας στους 1,5 βαθμούς C, οι εκπομπές αυτοκινήτων πρέπει να είναι μηδενικές έως το 2050. Και για να επιτευχθεί αυτό, η Ευρωπαϊκή Ένωση προτείνει τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ειδικά στις οδικές μεταφορές, που είναι από τις μεγαλύτερες

πηγές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Ευρώπη (αντιπροσωπεύουν το 20% όλων των εκπομπών). Και ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα δεσμεύονται και επενδύουν στην ηλεκτρική κινητικότητα, εκφράζονται απόψεις που υποστηρίζουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι καθόλου φιλικά προς το περιβάλλον, σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα ή ντίζελ αυτοκίνητα. Γιατί: α) λειτουργούν με ηλεκτρισμό που, σε μεγάλο βαθμό, εξακολουθεί να παράγεται από ορυκτά καύσι-

μα σε πολλά μέρη του κόσμου και β) τροφοδοτούνται από μπαταρίες. Σύμφωνα όμως με την έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος, για τις Μεταφορές και το Περιβάλλον -που επικαιροποιήθηκε τέλη του 2020, και δίνει έμφαση στην επαναχρησιμοποίηση, την ανακατασκευή και την ανακύκλωση- ήδη σήμερα, σε σύγκριση με τα συμβατικά αυτοκίνητα, ένα τυπικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του παρά-

31


ΑΡΘΡΟ

Υπάρχει Λόγος… Πλανητικός

γει λιγότερα αέρια θερμοκηπίου και ατμοσφαιρικούς ρύπους. (https:// www.eea.europa.eu/highlights/ eea-report-confirms-electric-cars) Οι εκπομπές είναι συνήθως υψηλότερες στη φάση παραγωγής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά αντισταθμίζονται από τις χαμηλότερες εκπομπές στη διάρκεια χρήσης, με την πάροδο του χρόνου. Η έκθεση επιβεβαιώνει ότι οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου των ηλεκτρικών οχημάτων, με το τρέχον ενεργειακό μείγμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των οχημάτων, είναι περίπου 17%-30% χαμηλότερες από τις εκπομπές βενζινοκίνητων και ντίζελ αυτοκινήτων. Επιπλέον, η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα και να μειώσει την ηχορύπανση ειδικά στις πόλεις. Το αποτέλεσμα της σύγκρισης είναι λιγότερο ευνοϊκό για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όταν εξετάζονται οι επιπτώσεις της παραγωγής τους στα οικοσυστήματα, και η τοξικότητα των σχετικών υλικών. Αυτές οι επιπτώσεις οφείλονται κυρίως στην εξόρυξη και επεξεργασία χαλκού, νικελίου, κοβαλτίου και λιθίου, που έχουν συνδεθεί με σοβαρές ανησυχίες για το περιβάλλον και την υγεία. Τα περισσότερα από τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια στον ίδιο χώρο από τις παλαιότερες μπαταρίες μολύβδου. Ωστόσο, ενώ το 99% των μπαταριών μολύβδου ανακυκλώνεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι εκτιμώμενοι ρυθμοί ανακύκλωσης για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι περίπου 5 τοις εκατό. Η έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος για τις Μεταφορές και το Περιβάλλον προτείνει ότι αυτές οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να ελαχιστοποιηθούν μέσω μιας προσέγγισης κυκλικής οικονομίας που διευκολύνει την επαναχρησιμοποίηση και την

32

ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΊ Η ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΊΑΣ ΤΗΣ ΓΗΣ, Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΉ ΈΝΩΣΗ ΠΡΟΤΕΊΝΕΙ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΏΝ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΕΙΔΙΚΆ ΣΤΙΣ ΟΔΙΚΈΣ ΜΕΤΑΦΟΡΈΣ, ΠΟΥ ΕΊΝΑΙ ΑΠΌ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΕΣ ΠΗΓΈΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΔΙΟΞΕΙΔΊΟΥ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΏΠΗ ανακύκλωση -ειδικά των μπαταριών. Όσον αφορά τη χρήση ηλεκτρισμού που παράγεται από ορυκτά καύσιμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη αποσυρθεί εκατοντάδες μονάδες άνθρακα και έχουν μετατοπιστεί σε ένα μείγμα φυσικού αερίου, αιολικής και ηλιακής ενέργειας. Ως αποτέλεσμα, οι ερευνητές διαπιστώνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα γενικά έχουν γίνει επίσης καθαρότερα. Και θα μπορούσε να γίνουν ακόμη πιο καθαρά. Ο Andreas Unterstaller, εμπειρογνώμονας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος στους τομείς των μεταφορών και του περιβάλλοντος, λέει: «Είναι πολύ σημαντικό να πούμε ότι κανένα αυτοκίνητο δεν θα είναι ποτέ 100% καθαρό. Η άφιξη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν το αλλάζει αυτό. Αυτό που λέμε είναι ότι εάν πραγματι-

κά χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η καλύτερη επιλογή για το περιβάλλον». Ένας τρόπος για να συγκρίνουμε τις επιπτώσεις που έχουν στο κλίμα τα διαφορετικά μοντέλα οχημάτων είναι με αυτό το διαδραστικό διαδικτυακό εργαλείο https:// www.carboncounter.com/#!/explore ερευνητών στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, οι οποίοι προσπάθησαν να ενσωματώσουν όλους τους παράγοντες: τις εκπομπές που σχετίζονται με την κατασκευή αυτοκινήτων και την παραγωγή βενζίνης και ντίζελ, πόση βενζίνη καίνε τα συμβατικά αυτοκίνητα, και από πού προέρχεται η ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση των οχημάτων.


ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Λόφος Kυρίλλου Gr19300 Ασπρόπυργος 2144160099 sales@flextrucks.gr flextrucks.car.gr


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Nέο Maxus eDeliver 3

Κινεζική αυτο

Η Maxus «κοιτάει στα μάτια» τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό, με σύγχρο στην κατηγορία των ελαφρών βαν. Τελευταία προσθήκη στη γκάμα τη ηλεκτρικό eDeliver 3.


οκρατορία!

ονες και καινοτόμες προτάσεις ης αποτελεί το αμιγώς

Κ

αινοτόμα, πρωτοποριακή σκέψη και εστίαση στο μέλλον. Η Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) είναι ο μεγαλύτερος όμιλος αυτοκινήτων στην Κίνα και η δύναμη πίσω από τη μάρκα Maxus, με έτος ίδρυσης το 1958. Πρόκειται για μια εταιρία με ετήσιο κύκλο εργασιών $122 δις το 2019, είναι 52η στο Fortune 500 του 2020, κατέχει την 7η θέση παγκοσμίως, ανάμεσα στους κατα-

σκευαστές οχημάτων και την 10η θέση στις ισχυρότερες Κινέζικες εταιρίες. Με ετήσιες πωλήσεις 6,3 εκατομμυρίων οχημάτων κατέχει μερίδιο 22,7% στην εγχώρια αγορά της, ενώ ξεκινά τώρα τη δυναμική της επέκταση στην παγκόσμια αγορά, και την είσοδο της στην δυσκολότερη όλων, την Ευρωπαϊκή αγορά. Κάπως έτσι, η Maxus βρέθηκε να εκπροσωπείται στην ελληνική αγορά από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ (ο όμιλος που


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Nέο Maxus eDeliver 3

εκπροσωπεί επίσης τις Isuzu, Scania), στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού ανάπτυξης της ελληνικής αντιπροσωπείας στο κομμάτι των ηλεκτροκίνητων επαγγελματικών οχημάτων. Η μάρκα συστήθηκε στην ελληνική αγορά με το πλήρως ηλεκτροκίνητο μεγάλο βαν EV80, στα τέλη του

36

2019. Ανάλογα την έκδοση αμαξώματος, προσφέρει 9,7 ή 11 κ.μ. ωφέλιμο όγκο φόρτωσης και ωφέλιμο φορτίο έως 950 κιλά. Κινείται με τη βοήθεια ενός ηλεκτρικού μοτέρ μόνιμου μαγνήτη 92 kW (125 ίππων) και 320 Nm ροπής ενώ η χωρητικότητα της μπαταρίας Li-Ion ανέρχεται στα 56 Kwh.

Πρόσφατη προσθήκη στην κατηγορία των μεγάλων βαν αποτελεί το Maxus Deliver 9, που είναι διαθέσιμο τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (150 kW – 310 Nm) όσο και σε πετρελαιοκίνητη έκδοση (163 ίπποι – 375 Nm), με δύο και τρία διαθέσιμα μεταξόνια αντίστοιχα. Ανάλογα την έκδο-


Η SAIC έχει επενδύσει πάνω από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στη μάρκα ΜΑXUS με ιδιαίτερη έμφαση στην ασφάλεια, την καινοτομία και την εισαγωγή νέων προϊόντων στη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων EV που θέτουν ήδη πρότυπα για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.

ση, το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται έως τα 1.360 κιλά και ο ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από 8,0 έως 12,9 κ.μ. ΝΕΑ ΓΕΝΙΑ eDELIVER Τη νέα σειρά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων eDeliver της Maxus ολοκληρώνει τώρα το μεσαίο βαν eDeliver 3. Ένα επαγγελματικό

37


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Nέο Maxus eDeliver 3

όχημα που παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε επίπεδο σχεδίασης, δυνατοτήτων φόρτωσης και απόδοσης, με προδιαγραφές που απαντούν στις ανάγκες και απαιτήσεις του τύπου των μεταφορών (κυρίως αστικών) της χώρας μας. Οι εκδόσεις αμαξώματος καθορίζονται από δύο μήκη μεταξονίου, το κοντό και το μακρύ, στα 4.555 χιλ. και 5.144 χιλ. αντίστοιχα, χωρίς διαφοροποίηση στο ύψος της οροφής. Αυτή η διαφορά του μήκους φόρτωσης της κλούβας διαμορφώνει και τον ωφέλιμο όγκο στα 4,8 και 6,3 κ.μ. ενώ και το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται κοντά στον τόνο. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος του eDeliver 3 χρησιμοποιεί αεροδυναμικές αρχές για τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης ενώ στις καινοτομίες που διέπουν την κατασκευή του συγκαταλέγεται η χρήση μεγάλου αριθμού κραμάτων αλουμινίου και σύνθετων πολυμερών υλικών. Έτσι λοιπόν, υπάρχει ένας μονοκόμματος σκελετός αλουμινίου καθώς και πλαστικά πάνελ για τη μείωση το απόβαρου και την αύξηση της ανθεκτικότητας. Καθόλου τυ-

38

χαία, η εγγύηση κατά της διάβρωσης ανέρχεται στα 10 χρόνια από αυτή για τη βαφή στα 3 χρόνια. ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ & ΑΝΕΣΗ Το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών δεν διεκδικεί δάφνες σχεδιαστικής καινοτομίας, ωστόσο τα πάντα είναι τακτοποιημένα, με καλή εργονομία παρέχοντας την απαραίτητη άνεση και πρακτικότητα που αναζητά ο επαγγελματίας κατά τις πολύωρες μετακινήσεις του. Ο κατασκευαστής έχει προβλέψει αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους μικροαντικειμένων, τόσο στο ντουλαπά-


ΤΟ ΌΡΑΜΑ ΤΗΣ SAIC Το όραμα της SAIC είναι να γίνει μια παγκοσμίως αναγνωρισμένη εταιρεία, με καινοτομίες που να θέτουν τις βάσεις για πρωτοπορία στην αυτοκινητοβιομηχανία, προωθώντας ενεργά τα νέα ενεργειακά οχήματα. Οι πολυετείς συνεργασίες της με τους ομίλους VW & GM με τις κοινοπραξίες SAIC/ Volkswagen, SAIC/General-Motors, της πρόσφεραν τεχνογνωσία και πρόσβαση σε κορυφαίους προμηθευτές όπως η Bosch , η ZF και άλλοι, αλλά και τη δυνατότητα να θέσει ποιοτικούς ελέγχους σε όλα τα στάδια σχεδιασμού, κατασκευής, και εμπορίας των οχημάτων που παράγει. Οι εξαγωγές της το 2019, έφτασαν τις 365.000 οχήματα, ενώ ταυτόχρονα η τεράστια αγορά της ηλεκτροκίνησης στην Κίνα, όπου υπήρχαν πολύ ισχυρά κρατικά κίνητρα για την προώθηση της τεχνολογίας, της επέτρεψε να παρουσιάσει και να δοκιμάσει αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, με ιδιαίτερη επιτυχία στην κατηγορία των επαγγελματικών VAN και πωλήσεις άνω των 80.000 αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων Μaxus. Οι συνολικές πωλήσεις των New Energy Vehicles δηλαδή των Battery-Electric Vehicles (BEVs), Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) και Fuel Cell Electric Vehicles για το 2019 στο σύνολο των μαρκών της SAIC, έφτασαν τα 185.000 οχήματα. Η δύναμη της SAIC και ο λόγος της επιτυχημένης πορείας της ξεκινάει από την καθαρή στόχευση και την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών. Οι νέες τεχνολογίες, όπως η ηλεκτροκίνηση, η έξυπνη συνδεσιμότητα, και οι νέες παγκόσμιες τάσεις όπως το sharing της δίνει την ευκαιρία να δημιουργήσει συγκριτικά πλεονεκτήματα στην νέα εποχή. ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ NEW ENERGY VEHICLES: H SAIC Motor έχει δημιουργήσει πλήρη γκάμα από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα BEVs, υβριδικά PHEVs και οχήματα υδρογόνου με κυψέλες καυσίμου Fuel Cells FCEVs. Συνολικά έχει κατασκευάσει και λανσάρει πάνω από 50 διαφορετικές προτάσεις.

ΈΞΥΠΝΗ ΣΥΝΔΕΣΙΜΌΤΗΤΑ (INTELLIGENT CONNECTIVITY): Η SAIC έγινε επίσημο μέλος του 5G Automotive Association. Σύναψε στρατηγικές συνεργασίες με την κρατική China Mobile και την ιδιωτική Huawei για την ανάπτυξη έξυπνης κινητικότητας 5G-V2X τεχνολογίες. Σήμερα διαθέτει 5 κέντρα καινοτομίας που ερευνούν την Τεχνητή Νοημοσύνη, την στατιστική ανάλυση πολλών δεδομένων (big data), το cloud computing,την κυβερνοασφάλεια και την ανάπτυξη προγραμμάτων. Η κατασκευή βασικών υπολογιστικών μερών όπως αισθητήρες, microchips και συστήματα ελέγχου τους είναι βασικά μέρος της στρατηγικής ανάπτυξης της εταιρίας. ΚΟΙΝΉ ΧΡΉΣΗ ΟΧΗΜΆΤΩΝ (SHARING): Η «SAIC Mobility», το τμήμα κινητικότητας της εταιρίας έχει επενδύσει πάνω από 38,5 εκατομμύρια ευρώ μαζί με την Alibaba και την CATL. Ενώ το τμήμα «SAIC Mobility Rental», λειτουργεί σε 20 πόλεις της Κίνας εξυπηρετώντας πάνω από 20 εκ επιβάτες. Παγκόσμια εμβέλεια: Η SAIC Motor έχει παρουσία σε πάνω από 60 χώρες. Την αντιπροσωπεύουν πάνω από 810 σημεία, στην Αγγλία, στην Ευρώπη, την Ταϊλάνδη, Ινδονησία, Χιλή, Μέση Ανατολή, Νέα Ζηλανδία, Αυστραλία, Ινδία, Αίγυπτο και τώρα στην Ελλάδα. Η SAIC Motor είναι ο πρωταθλητής των εξαγωγών για 5 συνεχή έτη.

39


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Nέο Maxus eDeliver 3

MAXUS e DELIVER 3

SWB 35kWh

SWB 52,5kWh

LWB 35kWh

LWB 52,5kWh

Κα

GVM (kg)

2310

2460

2550

2630

26

CVW (kg)

1455

1555

1530

1640

142

Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα (kg) 1170

1170

1170

1170

118

Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα (kg)

1260

1460

1460

1460

146

Ωφέλιμο φορτίο (kg)

865

905

1020

990

120

Μέγιστο φορτίο οροφής (kg)

75

75

100

100

/

/

/

/

/

ΒΑΡΗ

Ικανότητα ρυμούλκησης (χωρίς πέδηση) (kg) / ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Θέση οδήγησης

LHD

LHD

LHD

LHD

LH

Αριθμός καθισμάτων

2

2

2

2

2

Ονομαστική ισχύς / μέγιστη ισχύς (kW) 40/90

40/90

40/90

40/90

40

Ονομαστική ροπή / Μέγ. ροπή (Nm)

125/255

125/255

125/255

125/255

125

Τελική ταχύτητα (kmph)

120

120

120

120

120

Επιτάχυνση 0-100km/h (δευτ.)

11

12

12

13

TB

ΣΧΕΣΕΙΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Εσωτερικές σχέσεις κιβωτίου ταχυτήτων

Σχέσεις τελικής μετάδοσης

Συνολικές σχέσεις μετάδοσης

1

2,5

3,739

9,348

Ελάχ. CVT

Δ/Υ

Δ/Υ

Δ/Υ

Όπισθεν

2,5

3,739

9,348

Διάσταση: μήκος*πλάτος*ύψος (mm)

4555X1780X1895

4555X1780X1895

5145X1780X1900

5145X1780X1900

50

Μεταξόνιο (mm)

2910

2910

3285

3285

32

Μήκος χώρου φορτίου (mm) (E)

2180

2180

2770

2770

/

Μέγιστο πλάτος χώρου φορτίου (mm) 1665

1665

1665

1665

/

Χώρος μεγέθους φορτίου μεταξύ θόλων τροχών (mm)

1220

1220

1220

1220

/

Μέγιστο ύψος χώρου φορτίου (mm)

1330

1330

1330

1330

/

Πλάτος συρόμενης θύρας (mm)

710

710

710

710

/

Ύψος συρόμενης θύρας (mm)

1230

1230

1230

1230

/

Ακτίνα στροφής (m)

5,87

5,87

6,53

6,53

6,5

Όγκος φορτίου (m³)

4,8

4,8

6,3

6,3

/

Χρόνος φόρτισης (AC 100%) h

6

8

6

8

8

Χρόνος φόρτισης (DC 80%) ελάχ.

45

45

45

45

45

Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)

35

52,5

35

52,5

52

23,63kW / 100km

26,15kW / 100km

25,31kW / 100km

TB

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

ΦΟΡΤΙΣΗ

Συνδυασμένη κατανάλωση ενέργειας WLTP (kWh / 100km) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

40

Συνθήκες πόλης WLTP

227 KMS

344 KMS

213 KMS

318 KMS

/

Συνδυασμένη αυτονομία WLTP

159 KMS

243 KMS

153 KMS

232 KM4

/


αμπίνα σασί 52,5kW

630

28

80

60

02

HD

0/90

5/255

0

BC

κι του συνοδηγού όσο και στις πόρτες ενώ μεγαλύτερα αντικείμενα, ακόμα και εργαλεία μπορούν να αποθηκευτούν κάτω από τα καθίσματα. Υπάρχουν επίσης ποτηροθήκες, θύρες USB για οδηγό και συνοδηγό, mini jack port καθώς και μια πρίζα 12V. Την οδηγική εμπειρία αναβαθμίζει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, την «καρδιά» του οποίου αποτελεί μια οθόνη αφής 10 ιντσών στην οποία ενσωματώνονται οι λειτουργίες ραδιοφώνου, οι λειτουργίες συνδεσιμότητας με το smartphone και ότι σχετίζεται με την κάμερα οπισθοπορείας, πάντα σε συνδυασμό των πλεονεκτημάτων που παρέχει το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Από εκεί ο οδηγός ελέγχει και το σύστημα cruise control. Τέλος, ένας μηχανικό κλιματισμός αναλαμβάνει τη διατήρηση της σωστής κάθε φορά θερμοκρασίας και συνεπώς την εξασφάλιση της σχετικής άνεσης. Στον τομέα της ασφάλειας, το νέο Maxus eDeliver 3 συναντά όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα σχεδιασμού επαγγελματικών οχημάτων με τον σχετικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αερόσακους οδηγού και συνοδηγού καθώς και το τελευταίας γενιάς ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP.

ΑΠΟΔΟΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Την κίνηση του μεσαίου βαν αναλαμβάνει ένας άκρως αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας 90 kW (122 ίπποι), με άμεσα διαθέσιμη ροπή της τάξης των 255 Nm. Χαρακτηριστικό είναι ότι ο χρόνος επιτάχυνσης για 0-100 χλμ./ώρα είναι μόλις 11 δευτερόλεπτα, χρόνος ιδιαίτερα ικανοποιητικός για τα δεδομένα της κατασκευής και της κατηγορίας γενικότερα. Ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 120 χλμ./ώρα. Ο κινέζος κατασκευαστής προσφέρει δύο επιλογές σχετικά με τη διαμόρφωση της χωρητικότητας της μπαταρίας, στα 35 και στα 52,5 KW, όπου στη δεύτερη περίπτωση η αυτονομία κίνησης ξεπερνάει τα 300 χλμ. Η λειτουργία φόρτισης είναι διπλή, με δυνατότητα απλής φόρτισης AC σε χρόνο 4άρων ωρών ή γρήγορης φόρτισης σε 45 λεπτά για το 80% της ενέργειας ή 80 λεπτών για το 100% της ενέργείας.

037X1780X1866

285

53

5

2,5

BC

41


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Στην εποχή

ο Παγκόσμιο Συμβούλιο Επιχειρήσεων για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη προβλέπει ότι οι υπηρεσίες οδικών μεταφορών σε όλο τον κόσμο θα τριπλασιαστούν κατά την περίοδο 2000 – 2050. Στο μέλλον, μόνο το 1/3 από αυτό το επιπλέον μεταφορικό έργο μπορεί να αντιμετωπιστεί από τον τομέα μεταφορών σταθερής τροχιάς, παρά τη σημαντική επέκταση της σιδηροδρομικής υποδομής. Αυτό σημαίνει πως θα επιβαρυνθεί περισσότερο η οδική μεταφορά και ως εκ τούτου οι ειδικοί αναμένουν υπερδιπλασιασμό των παγκόσμιων εκπομπών CO2 μέχρι το 2050. Η λύση που προκρίνουν πολλοί κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων είναι η ηλεκτροκίνηση και αυτό το βλέπουμε όλο και πιο έντονα τα τελευταία χρόνια μέσω των σχετικών προτάσεων που παρουσιάζουν ο ένας κατασκευαστής μετά τον άλλον. Η διεκπεραίωση των διανομών χωρίς εκπομπές ρύπων γίνεται όλο και πιο επιτακτική ανάγκη στις αστικές περιοχές, ενώ η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα αυξάνεται ανάλογα. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αυξάνει με τον καιρό την αποδοτικότητά του και την βιωσιμότητα του οχήματος που το φέρει ως σύνολο. Ταυτόχρονα το κόστος λειτουργίας -που ήταν και το μεγαλύτερο «αγκάθι» λόγω του κόστους των μπαταριών- μειώνεται, ως αποτέλεσμα του υψηλότερου συντελεστή απόδοσης και των μειωμένων απαιτήσεων συντήρησης. Η παγκόσμια αστικοποίηση απαιτεί την αστική εφοδιαστική και τη μεταφορά φορτηγών με μηδενικές εκπομπές και λιγότερο θόρυβο με αυξανόμενη επείγουσα ανάγκη. Ελλείψει εκπομπών καυσαερίων και με μειωμένα επίπεδα θορύβου, τα ηλεκτρικά ελαφρά φορτηγά προσφέρουν τεράστιες δυνατότητες στις αστικές περιοχές. Είναι η ιδανική επιλογή για όσους υποστηρίζουν την “πράσινη μετακίνηση”, όπως για μικρές επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες, κυρίως σε μητροπολιτικές περιοχές όπου η πρόσβαση σε κέντρα πόλεων επιτρέπεται μόνο σε οχήματα μηδενικών ρύπων. Η διείσδυση των σχετικών εμπορικών οχημάτων στην ελληνική αγορά είναι ταχεία, με τη φετινή χρονιά να αποτελεί το εφαλτήριο της σταδιακής «στροφής» του αστικού μεταφορικού έργου στην ηλεκτροκίνηση. Σε κάθε περίπτωση πάντως, εκτός από τα προφανή οφέλη υπάρχουν και άλλα κριτήρια που καθορίζουν την επένδυση σε ηλεκτρικά, επαγγελματικά οχήματα. Για αυτό είναι σημαντικό για πολλούς στόλους οχημάτων να προβούν σε ακριβή ανάλυση της σκοπιμότητας, της οικονομίας και της αποδοτικότητας πριν από τη μετάβαση σε ηλεκτρικούς κινητήρες. Τα τυπικά προφίλ οδήγησης, οι χρόνοι λειτουργίας, τα εύρη καθώς και οι χρόνοι φόρτισης αποτελούν καθοριστικές παραμέτρους και απαιτούν μια ολιστική θεώρηση.

42

Η ηλεκτροκίνηση θα διαδραμα ορυκτά καύσιμα. Επιπλέον, είν είναι σχεδόν αθόρυβα όταν κιν

Fiat E-Ducato....... Ford E-Transit...... Mercedes-Benz eV Mercedes-Benz eS Nissan e-NV200... Opel Combo-e..... Opel Vivaro-e .....


)

της...πρίζας

ατίσει βασικό ρόλο στη μετάβαση σε ένα σύστημα μεταφοράς χωρίς ναι μια λύση φιλική προς το περιβάλλον ενώ τα ηλεκτροκίνητα οχήματα νούνται σε χαμηλές ταχύτητες.

...................................... Σελίδα 44 .......................................Σελίδα 48 Vito................................Σελίδα 54 Sprinter.........................Σελίδα 58 ...................................... Σελίδα 60 .......................................Σελίδα 64 .......................................Σελίδα 68

PSA Citroen e-Berlingo.............................Σελίδα 72 PSA Peugeot e-Partner.............................Σελίδα 73 PSA Citroen e-Jumpy................................ Σελίδα 74 PSA Peugeot e-Expert..............................Σελίδα 75 PSA Citroen e-Jumper .............................. Σελίδα 76 PSA Peugeot e-Boxer ............................... Σελίδα 77

43


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

PSA: Fiat E-Ducato Το Ducato καταφέρνει για ακόμα μία φορά να εξελιχθεί ακολουθώντας αυτή τη φορά ένα ξεχωριστό μονοπάτι. Η κορυφαία απόδοση και η φιλικότητα προς το περιβάλλον σε συνδυασμό με την εστίαση στο συνολικό κόστος χρήσης τους οχήματος, δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ένα επαγγελματικό μοντέλο που μπορεί να ανταποκριθεί σε κάθε απαίτηση.

44


)

o

45


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Μ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

ε βάση την παραπάνω φιλοσοφία, το E-Ducato, διαθέτει μια ευρεία γκάμα με εκδόσεις van και chassis σε διάφορα μήκη και ύψη για κάθε επαγγελματική ανάγκη, ενώ οι μεταφορικές δυνατότητες (ωφέλιμος όγκος και ωφέλιμο βάρος) είναι αντίστοιχες με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου. Οι μπαταρίες τοποθετήθηκαν κάτω από το πάτωμα, διατηρώντας στο ακέραιο τις μεταφορικές δυνατότητες του Ducato. Οι εκδόσεις Van με 3,5 τόνους μικτό βάρος, είναι διαθέσιμες σε 3 μήκη και 2 ύψη, με τον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης να κυμαίνεται από τα 10m3 έως τα 17m3, τιμές κορυφαίες για την κατηγορία, τόσο για τις ηλεκτρικές, όσο και τις συμβατικές εκδόσεις. Παράλληλα το E-Ducato δίνει και τη δυνατότητα ο χρήστης να επιλέξει το επίπεδο αυτονομίας που επιθυμεί. Εφοδιασμένο με τον προηγμένο ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 90 kW και 280 Nm ροπής, το μοντέλο είναι διαθέσιμο με μπαταρίες 47 ή 79 kWh που

46

του εξασφαλίζουν τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία του, με 280 και 370 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Παράλληλα το E-Ducato είναι ιδιαίτερα ευέλικτο και σε επίπεδο φόρτισης, παρέχοντας μια σειρά επιλογών με φορτιστές εναλλασσόμενου ρεύματος (AC 6kw, 11kw και 22kw), καθώς και δυνατότητα φόρτισης μέσω ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος, DC 50kw, μέσω του οποίου η πλήρης φόρτισης διαρκεί λιγότερο από 2 ώρες για την έκδοση με την μπαταρία των 79 kWh. Οι μπαταρίες καλύπτονται από 10ετη εγγύηση με ισχύ 220.000χλμ. (μπαταρία 79 kWh) ή 8ετη εγγύηση με ισχύ έως 160.000χλμ. (μπαταρία 47 kWh). Η ευελιξία που προσφέρει το E-Ducato επεκτείνεται και χάρη στα προγράμματα λειτουργίας που προσφέρει στον οδηγό. Στην επιλογή “Normal” το σύ-


)

στημα εξασφαλίζει την ιδανική ισορροπία μεταξύ απόδοσης και οικονομίας, ενώ η επιλογή “Eco” είναι εστιασμένη στη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Σε ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες, όπως για παράδειγμα κίνηση σε ανηφόρες με μεγάλη κλίση και πλήρες φορτίο, η επιλογή “Power” δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να ανταπεξέλθει σε κάθε αποστολή με άνεση και ασφάλεια. Δύο επιπλέον πρωτοποριακά συστήματα που εξασφαλίζουν μια πιο άνετη και ασφαλή –αμιγώς ηλεκτρική- εμπειρία οδήγησης. Turtle Mode: Όπως σε ένα κινητό τηλέφωνο που όταν η φόρτιση της μπαταρίας πέσει σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα περνά αυτόματα σε λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης,

το E-Ducato έχει μια αντίστοιχη δυνατότητα, επιτρέποντας στον οδηγό να αυξήσει την αυτονομία του οχήματος και να φτάσει ασφαλώς σε σημείο φόρτισης. Recovery Mode: Χάρη σε αυτή την πρωτοποριακή λειτουργεία, το E-Ducato είναι το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο που δεν ακινητοποιείται σε περίπτωση που κάποιο στοιχείο της μπαταρίας πάθει βλάβη. Ουσιαστικά το σύστημα αυτοδιάγνωσης απομονώνει αυτόματα το σημείο που υπάρχει το πρόβλημα και παράλληλα εξασφαλίζει ότι η υπόλοιπη μπαταρία τροφοδοτεί κανονικά το όχημα. Το E-Ducato είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στην ελληνική αγορά, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται εντός του προσεχούς Απριλίου. Οι τιμές αγοράς ξεκινούν από τις 48.710 ευρώ πλέον Φ.Π.Α. 24%, ενώ οι δημοφιλείς διαμορφώσεις L2H2 και L3H2 διαθέτουν Λ.Τ.Π.Φ. κάτω των 50.000€ και δικαιούνται επιδότησης από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που αφορά σε Νομικά πρόσωπα ανεξαρτήτου μορφής και μεγέθους και έως 3 οχήματα (6 στα νησιά). Όπως και η υπόλοιπη γκάμα μοντέλων της Fiat Professional, Tο E-Ducato καλύπτεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 200.000χλμ., καθώς και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.

47


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Ford: E-Transit

Η

Η Ford λανσάρε δημοφιλούς Tra πρωτοποριακές της οικογένειας αξιόπιστη υποσ

Ford, παγκόσμιος ηγέτης στην αγορά των van οχημάτων, έχει ήδη λανσάρει το νέο E-Transit van, ένα έξυπνο και ακούραστο όχημα που θα αυξήσει την παραγωγικότητα των επαγγελματιών και των επιχειρήσεών τους προσφέροντας ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και προηγμένες λύσεις στον τομέα του λογισμικού, σε συνδυασμό με μοναδικές υπηρεσίες και επιλογές. Το E-Transit, που αναμένεται στα καταστήματα των Ευρωπαίων εμπόρων Ford από τις αρχές του 2022, αποτελεί μέρος μιας παγκόσμιας επένδυσης της εταιρείας στον εξηλεκτρισμό, ύψους άνω των 11,5 δις δολαρίων μέχρι το 2022. Η Ford θα προσφέρει στην Ευρώπη 25 διαφορετικές εκδοχές του νέου E-Transit, με αμά-

48


)

ει μία πλήρως ηλεκτρική έκδοση του ansit, με κορυφαίες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, ς υπηρεσίες, ικανότητες εφάμιλλες των μοντέλων ς Transit, δυνατότητες μετατροπών και την στήριξη του δικτύου Ford.

ξωμα van, double-cab-in-van και chassis cab, πολλαπλές επιλογές μήκους και ύψους οροφής, καθώς και διάφορα μικτά βάρη (GVM) μέχρι 4,25 τόνους, για την κάλυψη πολυάριθμων αναγκών. Με ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας 67 kWh, το νέο E-Transit προσφέρει μία εκτιμώμενη αυτονομία έως 350 km στο μικτό κύκλο του πρωτοκόλλου WLTP, τιμή που είναι αρκετή για τις καθημερινές απαιτήσεις ανεξαρτήτως διακυμάνσεων στο φορτίο του οχήματος και τις καιρικές συνθήκες. Το γεγονός αυτό καθιστά το E-Transit ιδανικό για χρήση σε αστικό περιβάλλον, προκαθορισμένες διαδρομές και παραδόσεις εμπορευμάτων εντός γεωγραφι-

κά προσδιορισμένων ζωνών μηδενικών ρύπων, χωρίς να πρέπει οι ιδιοκτήτες του εταιρικών στόλων να πληρώνουν για μπαταρίες με μεγαλύτερη χωρητικότητα την οποία δεν χρειάζονται. Τα προφίλ οδήγησης (drive modes) του νέου E-Transit είναι προσαρμοσμένα στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Σύμφωνα με δεδομένα που συνέλεξε η Ford, το πρόγραμμα Eco Mode στοχεύει σε βελτίωση στη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας έως 8-10% στην περίπτωση που το E-Transit οδηγείται χωρίς φορτίο με ζωηρή επιτάχυνση ή με υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Το Eco Mode περιορίζει την τελική ταχύτητα του οχήματος, ελέγχει την επι-

49


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

τάχυνσή του και βελτιστοποιεί την απόδοση του συστήματος κλιματισμού με στόχο τη μεγιστοποίηση της διαθέσιμης αυτονομίας. Το όχημα υποστηρίζει επίσης τη λειτουργία Scheduled Pre-Conditioning, που επιτρέπει τον προγραμματισμό του συστήματος κλιματισμού προκειμένου να ρυθμίζεται η επιθυμητή θερμοκρασία στην καμπίνα, ενώ το όχημα φορτίζεται, ώστε να μην επηρεάζεται η μέγιστη διαθέσιμη αυτονομία. Το E-Transit όχι μόνο συμβάλλει στη βιώσιμη λειτουργία των εταιρειών, αλλά προσφέρει και σαφή επιχειρηματικά πλεονεκτήματα. Μπορεί να μειώσει το κόστος ιδιοκτησίας από τις δα-

50

πάνες σέρβις μέχρι και 40% συγκριτικά με τα μοντέλα που εφοδιάζονται με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ως αποτέλεσμα του χαμηλότερου κόστους συντήρησης. Στην Ευρώπη, οι πελάτες θα επωφεληθούν από το καλύτερο στην κατηγορία πρόγραμμα σέρβις ενός έτους, με απεριόριστη χιλιομετρική κάλυψη που προσφέρεται μαζί με ένα πακέτο εγγύησης 8 ετών/160,000 km για την μπαταρία και τα ηλεκτρικά συστήματα υψηλής τάσης. Η Ford θα προσφέρει επίσης μία ποικιλία λύσεων φόρτισης για τις ανάγκες των στόλων και των οδηγών, είτε βρίσκονται στο σπίτι και στη δου-

λειά, είτε στο δρόμο. Η ηλεκτρική έκδοση προσφέρει τη δυνατότητα φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και ταχεία φόρτιση με συνεχές ρεύμα (DC). Ο ενσωματωμένος φορτιστής του οχήματος με ισχύ 11,3 kW μπορεί να προσφέρει πλήρη φόρτιση της μπαταρίας σε 8,2 ώρες. Με τη βοήθεια ενός ταχυφορτιστή DC με ισχύ 115 kW, το νέο E Transit μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία από το 15% μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της σε περίπου 34 λεπτά. Το E-Transit διαθέτει προαιρετικά το Pro Power Onboard, το οποίο επιτρέπει στους Ευρωπαίους πελάτες να μεταμορφώνουν το όχημά τους σε μια


) κινητή πηγή ενέργειας που παρέχει ισχύ έως 2,3 kW για τη λειτουργία εργαλείων και εξοπλισμού τόσο σε εργοτάξια, όσο και εν κινήσει – πρόκειται για μια πρωτοποριακή εφαρμογή στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη. Επιπλέον, το E-Transit διαθέτει μία σειρά τεχνολογιών που σχεδιάστηκαν για να βοηθήσουν τους εταιρικούς πελάτες να μειώσουν τα ασφαλιστικά κόστη τους. Μεταξύ των τεχνολογιών αυτών είναι οι PreCollision Assist, Blind Spot Information System με Lane Change Warning & Aid

καθώς και μία κάμερα 360 μοιρών με Reverse Brake Assist. Μαζί με το Intelligent Adaptive Cruise Control, τα στοιχεία αυτά βοηθούν να διατηρούνται τα πρότυπα ασφάλειας του στόλου μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων. Το E-Transit έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς στη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων, γι’ αυτό και η μπαταρία του τοποθετείται κάτω από το αμάξωμα παρέχοντας χώρο φόρτωσης με όγκο έως και 15,1 m3, τιμή που είναι ταυτόσημη με εκείνη ενός πετρελαιοκίνητου Transit με πίσω κίνηση. Οι μηχανικοί της Ford επανασχεδίασαν το σύστημα μετάδοσης του νέου E-Transit και την πίσω ανάρτηση για να βελτιστοποιήσουν το χώρο φόρτω-

σης, δημιουργώντας μία heavy-duty διάταξη με ημι-υστερούντες βραχίονες που προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια στο στρίψιμο του οχήματος και καλύτερη ελκτική πρόσφυση, ανεξάρτητα εάν το όχημα είναι άδειο ή φορτωμένο. Το E-Transit που θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη θα εξασφαλίζει ωφέλιμο φορτίο 1.616 kg στην έκδοση van και μέχρι 1.967 kg στις εκδόσεις chassis cab. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 198 kW (269 PS) και ροπή 430 Nm – ο ισχυρότερος από οποιοδήποτε άλλο πλήρως ηλεκτρικό cargo van που πωλείται στην Ευρώπη. Η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς διασφαλίζει εξαιρετική ελκτική πρόσφυση όταν το όχημα είναι πολύ φορτωμένο.

51


ΠΕΙΡΑ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ, ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ, ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΤΗΣ MERCEDES – BENZ Η ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Α.Ε. δεσμεύεται να υλοποιήσει αυτό που αναλαμβάνει

Η εταιρεία Βεζυργιάννης Α.Ε. ιδρύθηκε το 1982 στη Θεσσαλονίκη, με κύρια δραστηριότητα την εισαγωγή και εμπορία ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και επιβατικών αυτοκινήτων. Στα 40 χρόνια παρουσίας της σημειώνει σταθερά ανοδική πορεία και καθιερώνεται ως μία κορυφαία επιχείρηση του κλάδου στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Με ιδιόκτητες εγκαταστά-

όλες τις απαραίτητες υποδομές για συντήρηση και επιδιόρθωση φορτηγών MERCEDES VAN & TRUCK. Η τεράστια γκάμα ανταλλακτικών της ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Α.Ε. εξασφαλίζει την

σεις 7.000 τ.μ. στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης και τμήμα logistics, από το 2016 είναι εξουσιοδοτημένος συνεργάτης–επισκευαστής της MERCEDES – BENZ και FUSO, ενώ διαθέτει το δικαίωμα επισκευής και διανομής γνήσιων ανταλλακτικών MERCEDES – BENZ VAN, TRUCK και FUSO. Έχει τη μεγαλύτερη γκάμα γνήσιων ανταλλακτικών MERCEDES BENZ και FUSO και

απρόσκοπτη πρόσβαση σε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά για την επισκευή ή το service του οχήματος άμεσα. Ενώ το πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο της και το έμπειρο, πιστοποιημένο από τους συνεργάτες της, εξειδικευμένο προσωπικό διασφαλίζουν την απόλυτη ποιότητα των εργασιών από την είσοδο του οχήματος έως την τελική του παράδοση στον πελάτη.

Κορυτσάς 8, Περιοχή Κ.Τ.Ε.Ο., Τ.Θ. 1127, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι – Θεσσαλονίκης Email: info@vezirgiannis.gr Τ: 2310 789048, 2310 789052 / 3 / 4 / 5 F: 2310 789056 | M: 6955692607 Vezirgiannis S.A.

www.vezirgiannis.gr


Κορυτσάς 8, Περιοχή Κ.Τ.Ε.Ο., Τ.Θ. 1127, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι – Θεσσαλονίκης Email: info@vezirgiannis.gr Τ: 2310 789048, 2310 789052 / 3 / 4 / 5 F: 2310 789056 | M: 6955692607

ΑΞΙΕΣ ΚΑΙ ΟΡΑΜΑ Οι στόχοι της εταιρείας “ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Α.Ε.” συμβαδίζουν με τις αξίες της, ενώ επίκεντρο είναι πάντα ο πελάτης και η άρτια εξυπηρέτησή του. Ως ανθρωποκεντρική εταιρεία: • Ενθαρρύνει και επιβραβεύει την υπευθυνότητα, την ειλικρίνεια και την αξιοπιστία. • Ενισχύει την καινοτομία και εξασφαλίζει για τους εργαζομένους της το περιβάλλον εκείνο που εξελίσσει και προωθεί την απόκτηση γνώσης. • Ανταμείβει δίκαια τους εργαζομένους και προωθεί κάθε πρωτοβουλία που εξασφαλίζει αξιοπιστία, συνέπεια, ποιότητα και ταχύτητα με σκοπό την εξυπηρέτηση του πελάτη.

• Σέβεται και αποδεικνύει την εκτίμησή της στους πελάτες της, με την έμπρακτη δέσμευση να υλοποιήσει αυτό που αναλαμβάνει. • Αναπτύσσεται , επενδύει, εξελίσσεται με σκοπό την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και φροντίδας των οχημάτων που της εμπιστεύονται.

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Α.Ε. ΞΕΧΩΡΙΖΕΙ ΓΙΑΤΙ: • Προσφέρει 24ωρη εξυπηρέτηση. Το τηλεφωνικό κέντρο του συνεργείου δέχεται κλήσεις για βλάβες και επείγοντα περιστατικά και εξυπηρετεί τους πελάτες της σε 24ωρη βάση. (Τηλ. 2310755975 / 2310755825 / 6946672765) • Έχει έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό. Το προσωπικό εκπαιδεύεται συνεχώς στις νέες τεχνολογίες της MERCEDES BENZ με εξειδικευμένα σεμινάρια. • Διαθέτει After Sales Service. Καλύπτει το σύνολο των θεμάτων που μπορεί να αντιμετωπίσει ο κάτοχος φορτηγού. Η υψηλή τεχνογνωσία σε συνδυασμό με τον τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό διασφαλίζουν ένα άριστο αποτέλεσμα. • Παρέχει ηλεκτρονική διάγνωση. Κάθε όχημα πριν από την είσοδό του στο συνεργείο για οποιαδήποτε επισκευή ελέγχεται παρουσία του πελάτη και ενός πιστοποιημένου τεχνικού συμβούλου, ενώ η ηλεκτρονική διάγνωση παρέχεται χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση. • Διαθέτει Τμήμα ψύξης θέρμανσης με τελευταίας τεχνολογίας μηχάνημα Freon ενώ παράλληλα αναλαμβάνει την επισκευή και την τοποθέτηση συστημάτων ψύξης και θέρμανσης. • Εξασφαλίζει Βιολογικό καθαρισμό καμπίνας με άρωμα MERCEDES.

• Προσφέρει άμεσους χρόνους παράδοσης του οχήματος χωρίς καμία επιπλέον χρέωση. • Αναγνωρίζει τη μεγάλη σημασία της προστασίας του περιβάλλοντος, διατηρεί και εφαρμόζει σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14001:2015 και διαθέτει πιστοποιητικό Εθνικού Μητρώου Παραγωγών (ΕΜΠΑ) εναλλακτικής διαχείρισης συσκευασιών και προϊόντων. • Έχει πιστοποιηθεί με ISO 9001:2015 για την εφαρμογή συστήματος διαχείρισης ποιότητας τόσο για τις υπηρεσίες αντιπροσωπείας και εμπορίας ανταλλακτικών όσο και για το συνεργείο επισκευών. • Διαθέτει και πιστοποιητικό εφαρμογής Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία ISO 45001:2018 για την ασφάλεια των εργαζομένων της, των πελατών της και όλων εμπλεκόμενων μερών από κινδύνους.


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Mercedes-Benz: eVito & eSprinter Η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει, καιρό τώρα, ότι όλα τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα αποκτήσουν «καθαρόαιμες» ηλεκτρικές εκδόσεις, που σκοπό θα έχουν να μειώσουν σημαντικά το κόστος λειτουργίας καθ' όλη την διάρκεια του κύκλου ζωής τους και συνεπώς θα αποτελέσουν εξαιρετικά βιώσιμες λύσεις για τις επιχειρήσεις που διατηρούν στόλο οχημάτων.

54


)

eVito Ο

κατασκευαστής έχει ολοκληρώσει την πιλοτική φάση δοκιμών για σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών του, βάζοντας αρχικά στη γραμμή παραγωγής το ηλεκτρικό Vito. Η ηλεκτρική έκδοση απόδειξε ότι μπορεί να διατηρήσει τα κορυφαία στοιχεία του Vito σε επίπεδο χειρισμού, αποδοτικότητας, εργονομίας και άνεσης ενώ χρησιμοποιήθηκε ειδικός εξοπλισμός μετρολογίας προκειμένου να μετρηθεί η αντιψυκτική προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα, το λογισμικό και οι διεπαφές σε φρένα και ηλεκτρονικά συστήματα (ESP κ.α.). Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στον τρόπο που η μπαταρία ανταποκρίνεται στις διάφορες κλιματολογικές συνθήκες και αποδείχθηκε ότι ακόμα και στις πιο δυσμενείς συνθήκες ο χρή-

στης έχει στην διάθεσή του μια αυτονομία της τάξης των 100 χλμ. Σε νορμάλ συνθήκες, η μπαταρία χωρητικότητας 41,4 kWh του eVito δίνει μια αυτονομία 150 χλμ. περίπου. Η μέγιστη ταχύτητα κίνησης αγγίζει τα 120 χλμ./ώρα, το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.073 κιλά ενώ ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ανέρχεται στα 6,6 κ.μ. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα συμβάλει στην απεριόριστη ευχρηστία του χώρου φόρτωσης. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε περίπου έξι ώρες ενώ η ισχύς των 84 kW και η ροπή των 300 Nm εξασφαλίζουν μια υψηλή απόδοση στον δρόμο. Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης, η μπαταρία και τα καλώδια υψηλής τάσης είναι ενσωματωμένα στο πλαίσιο ώστε να

55


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

προστατεύονται. Επιπλέον, μια ενιαία προστατευτική πλάκα από κάτω προφυλάσσει το σύστημα μπαταριών από ζημιές. Εάν οι αισθητήρες σύγκρουσης αναγνωρίσουν ένα σοβαρό ατύχημα, απενεργοποιείται αυτόματα η τάση στο όχημα. Είναι ήδη δυνατή η παραγγελία του eVito με βασικό ή μακρύ μεταξόνιο, οπότε το μήκος του οχήματος ανέρχεται συνολικά στα 5.140 και 5.370 χιλ. αντίστοιχα. Το μέγιστο συνολικό, μεικτό βάρος του οχήματος ανέρχεται στα 3.200 κιλά. Φυσικά, όλα τα παραπάνω έχοντας ως δεδομένα την υψηλή ποιότητα και ασφάλεια του χώρου εργασίας του οδηγού. Που σημαίνει ότι η εσωτερική θέρμανση πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα σε χαμηλές θερμοκρασίες ενώ το σύστημα ξεθαμπώματος των παραθύρων πρέπει να είναι αποτελεσματικό όσο τον δυνατόν γρηγορότερα. Και επειδή τα οχήματα πρέπει να αποδεικνύουν την αξιοπιστία τους και στις υψηλές θερμοκρασίες, το eVito θα υποβληθεί εκ νέου σε περαιτέρω δοκιμές στην Ισπανία, σε θερμοκρασίες έως 35 βαθμούς Κελσίου υπό σκιά. Η υψηλότερη τιμή αγοράς του ηλεκτρικού eVito σε σχέση με μια πετρελαι-

56


) οκίνητη έκδοση αντισταθμίζεται από το χαμηλότερο κόστος ενέργειας και συντήρησης καθώς και από το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς που πιθανόν να ισχύει σε κάποιες χώρες. Προαπαιτούμενο είναι το κατάλληλο πλαίσιο ελκυστικής τιμολόγησης ηλεκτρικής ενέργειας ενώ οι ταχείες εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών υπόσχονται ότι η απόσβεση των ηλεκτρικών οχημάτων θα γίνεται γρηγορότερα σε σχέση με τις εκδόσεις συμβατικών κινητήρων. Στην Γερμανία, η τιμή διάθεσης του eVito ξεκινά από τα 40.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.

Η

νέα, προσθιοκίνητη έκδοση eSprinter προσφέρεται ως φορτηγό βαν, με μεικτό βάρος 3,5 τόνων και μέγιστο όγκο φόρτωσης τα 11,0 κ.μ. Ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα, ο κατασκευαστής προσφέρει τον ανάλογο συνδυασμό μεγέθους μπαταρίας, αυτονομίας και ωφέλιμου φορτίου. Για παράδειγμα, εάν απαιτείται μεγάλη αυτονομία έως 168 χιλιόμετρα, η Mercedes-Benz προτείνει μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh, που περιορίζει ωστόσο το ωφέλιμο φορτίο στα 891 κιλά. Το τελευταίο μπορεί να ανέλθει στα 1045 κιλά εάν τοποθετηθεί μπαταρία χωρητικότητας 41 kWh με δυνατότητα αυτονομίας 115 χιλιομέτρων. Επιπλέον, μπορεί να ρυθμιστεί ακόμα και η μέγιστη ταχύτητα (στα 80, 100 ή 120 χλμ./ώρα) έτσι ώστε να ταιριάζει στο μεταφορικό έργο του οχήματος αλλά και να εξασφαλίζεται η απαραίτητη οικονομία στην ενέργεια. Εν τω μεταξύ, οι διάφορες λειτουργίες ρυθμίζουν τον βαθμό ανάκτησης της ενέργειας που παράγεται κατά τη διάρκεια της πέδησης και μπορούν να ρυθμιστούν με βέλτιστο τρόπο με τους μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι. Τα τέσσερα επίπεδα ανάκτησης των «D-», «D», «D +» και «D ++» επιλέγονται μέσω των μοχλών τύπου «paddle» του τιμονιού. Τα τρία προγράμματα οδήγησης «E +», «E» και «C» επι-

eSprinter

57


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

λέγονται μέσω ενός διακόπτη προγράμματος οδήγησης στην κεντρική κονσόλα. Ανάλογα με την επιλογή, το eSprinter εστιάζει είτε στην υψηλότερη δυνατή αποδοτικότητα είτε στην υψηλότερη άνεση, για παράδειγμα, όταν ο κλιματισμός ρυθμίζεται σε ένα πιο αποδοτικό πεδίο τιμών. Η ανάκτηση της ενέργειας επιτυγχάνεται κάθε φορά που το όχημα επιβραδυνθεί, φορτίζοντας την μπαταρία. Η αντίστοιχη ρύθμιση για το πρόγραμμα οδήγησης και το επίπεδο ανάκτησης εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων. Με αυτή τη στρατηγική, η οικονομία του eSprinter μπορεί να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω κατά τη διάρκεια των καθημερινών μετακινήσεων στο δρόμο. Η ηλεκτρική έκδοση έχει αποδείξει ότι μπορεί να διατηρήσει τα κορυφαία στοιχεία του Sprinter σε επίπεδο χειρισμού, αποδοτικότητας, εργονομίας και άνεσης. Αυτό σημαίνει μεταξύ άλλων ότι η εσωτερική θέρμανση πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα σε χαμηλές θερμοκρασίες ενώ το σύστημα ξεθαμπώματος των παραθύρων πρέπει να είναι αποτελεσματικό όσο τον δυνατόν γρηγορότερα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στον τρόπο που η μπαταρία ανταποκρίνεται στις διάφορες κλιματολογικές συνθήκες και αποδείχθηκε ότι ακόμα και στις πιο δυσμενείς συνθήκες ο χρήστης έχει στην διάθεσή του μια αυτονομία της τάξης των 100 χλμ. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα συμβάλει στην απεριόριστη ευχρηστία του χώρου φόρτωσης. Υπό κανονικές συνθήκες, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε περίπου έξι ώρες ενώ χάρη σε μια ενσωματωμέ-

58


)

νη λειτουργία γρήγορης φόρτισης μπορεί να ανακτηθεί το 80% της ενέργειας μέσα σε μόλις 30 λεπτά. Η ισχύς των 85 kW και η ροπή των 300 Nm εξασφαλίζουν μια υψηλή απόδοση στον δρόμο. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει σημαντικά υψηλότερο βαθμό απόδοσης σε σύγκριση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι διαθέσιμη σχεδόν από τις πρώτες στροφές. Όσοι επενδύουν στο eSprinter επωφελούνται από το Value Package της Mercedes PRO connect που λανσαρίστηκε το Μάρτιο του 2019, από το οποίο οι φορείς εκμετάλλευσης στόλων που επιθυμούν να ενσωματώσουν τα οχήματα με ηλεκτρικό ρεύμα στο στόλο των οχημάτων τους, επωφελούνται ιδιαίτερα. Μεταξύ άλλων προσφέρονται δύο εναλλακτικές υπηρεσίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Χάρη στην υπηρεσία απομακρυσμένης διαχείρισης φόρτισης, οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίζουν τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους. Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια της μπαταρίας που διαφορετικά θα χρειαζόταν για τον έλεγχο του κλίματος καθ› οδόν μειώνεται και κατά συνέπεια μπορεί να επιτευχθεί εξοικονόμηση ενέργειας. Εκτός από τον οδηγό, ο διαχειριστής στόλου λαμβάνει επίσης όλες τις σχετικές πληροφορίες σχετικά με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και το σύστημα ελέγχου κλιματισμού στο εργαλείο διαχείρισης οχημάτων. Τέλος, μια δεύτερη ειδική υπηρεσία που προσφέρεται από τη σύνδεση της Mercedes PRO είναι αυτή της «έξυπνης διαχείρισης φόρτισης». Η εν λόγω υπηρεσία δίνει τη δυνατότητα στους διαχειριστές στόλου να φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα του στόλου με κλιμακωτό τρόπο, κάτι που επιτρέπει την ελαχιστοποίηση της ισχύος εξόδου που απαιτείται για την ηλεκτρική σύνδεση. Η «έξυπνη» υποδομή καταγράφοντας όλα τα πιο πάνω δεδομένα, αρχίζει κλιμακωτά τη φόρτιση αλλά και τον σωστό προ-κλιματισμό όλων των ηλεκτρικών οχημάτων.

59


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Nis

Τ

ο Nissan e-NV200 μπορεί να διανύσει έως 301 χλμ σε συνθήκες πόλης, με μία μόνο φόρτιση (μέτρηση αστικού κύκλου WLTP) και προσφέρει σχεδόν αθόρυβη οδήγηση, γεγονός που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν κραδασμοί, μηχανικοί θόρυβοι και αλλαγές ταχύτητας. Χάρη στην μετάδοση ισχύος που χαρακτηρίζει ένα EV, επιτυγχάνεται στιγμιαία ροπή στρέψης και ομαλή επιτάχυνση, εξασφαλίζοντας ήρεμες διαδρομές για τους οδηγούς, αλλά και χωρίς θόρυβο για τους κατοίκους των αστικών περιοχών. Η μετάδοση ισχύος με μια σχέση ταχυτήτων

60


)

ssan: e-NV200 Van Συμπαγές, ευέλικτο και πλήρως εξοπλισμένο με την τεχνολογία Nissan Intelligent Mobility, το e-NV200 είναι η ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις όλων των σχημάτων και μεγεθών.

και η παρουσία του Hill Start Assist, καθιστούν την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη. Χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία μπαταριών με το νέο Nissan LEAF και χωρίς να έχει αυξηθεί το μέγεθος της μπαταρίας, οι πελάτες του e-NV200 δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσουν κανένα συμβιβασμό στο χώρο ή τη χωρητικότητα του φορτίου. Πράγματι, το 100% ηλεκτροκίνητο φορτηγό έχει χώρο φορτίου 4,2m³, αρκετό για να χωρέσει δύο παλέτες ή φορτίο μέχρι

701kg. Με το ευρύ άνοιγμα στις πίσω πόρτες, τα μόλις 52 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, με 1 ή 2 συρόμενες πλευρικές, η φόρτωση είναι γρήγορη και εύκολη. Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί για τη δημιουργία ενός πρακτικού γραφείου, ενώ οι εύχρηστοι αποθηκευτικοί χώροι είναι άφθονοι και σε κοντινή απόσταση από το κάθισμα του οδηγού. Υπάρχουν τρεις τρόποι φόρτισης του ηλεκτρικού βαν της Nissan. Ταχυφόρ-

61


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

τιση καθ’οδόν φτάνοντας το 80% σε μόλις 40-60 λεπτά, γρήγορη φόρτιση στο σπίτι ή στο γραφείο με τη χρήση του wall box το οποίο προσφέρει πλήρη φόρτιση σε 7,5 ώρες ή φόρτιση με οικιακή πρίζα σε περίπου 22 ώρες. Για τους επαγγελματίες που επιθυ-

62

μούν να μετακινήσουν επιβάτες ή πλήρωμα, το e-NV200 Evalia με έως και 7 θέσεις, αποτελεί την ιδανική επιλογή. Χάρη στα έξυπνα σπονδυλωτά καθίσματα, υπάρχει πλεονάζων χώρος για αποσκευές ή εργαλεία. Επιπλέον, το Nissan e-NV200 Evalia είναι η τέ-

λεια λύση για ταξί και συναφείς μεταφορικές υπηρεσίες. Στην Ελλάδα, το e-NV200, εξοπλισμένο με την αναβαθμισμένη μπαταρία των 40kWh, είναι διαθέσιμο με το επιδοτούμενο πρόγραμμα “Κινούμαι ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ” με λιανική τιμή που ξεκινά από τις 31.076 ευρώ (έναντι αρχικής τιμής 36.490 ευρώ). Η βασική έκδοση Energy φέρει μεταξύ άλλων ABS, EBD, VDC, Hill Start Assist, «έξυπνο» κλειδί και μπουτόν εκκίνησης κινητήρα καθώς και σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών. Η πιο πλούσια έκδοση εξοπλισμού Acenta περιλαμβάνει επιπλέον προβολείς ομίχλης, κάμερα πίσω θέασης, cruise control, ηλεκτρικούς καθρέπτες και προστατευτικό δαπέδου χώρου φόρτωσης από PVC. Αντίστοιχα, στην επταθέσια επιβατική έκδοση του e-Evalia, διατίθεται, μέσω της σχετικής επιδότησης, με λιανική τιμή εκκίνησης στις 31.682 ευρώ (έναντι αρχικής τιμής 37.180 ευρώ).


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Νissan e-NV200 Van Μοντέλο

VAN

Μοντέλο

VAN

Θύρες

5-θυρο

Θύρες

5-θυρο

Θέσεις

2

Θέσεις

2

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τύπος ηλ. μηχανής

AC synchronous

Μέγιστη ισχύς

kW(PS)/ min-1

80[109]/3008-10000rpm

Μέγιστη ροπή

Nm/min-1

254 /0-3008rpm

Max. RPM

10500

Energy type

Electricity ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ΜΠΑΤΑΡΙΑ

Τύπος

Laminated lithium ion

Voltage

V

Nominal voltage ; 360 V

Capacity

kWh

40 kWh

kW

6.6kw

Χρόνος φόρτισης

Hours

7.5 h (Wallbox) / 40 min (ταχυφόρτιση)

On-board charger

kW

6.6kW

Quick charger

kW

50kW (option)

# κυψελών Φόρτιση μπαταρίας

Kg

Απόβαρο

Kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

Kg

630

Gross Axle Weight (PTW)

Kg

1070

Kg

1150

Kg

1180

Kg

1200

Kg

410

Kg

410

Μέγιστο κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο

Kg

75

Μέγιστο φορτίο οροφής

Kg

Μέγιστο βάρος στον άξονα (PAW)

Αυτόματο

Κινητήριοι τροχοί

192

ΦΟΡΤΙΣΗ

Καλώδιο φόρτισης

6m long - 3.5kg ΑΜΑΞΩΜΑ

Σύστημα πέδησης

Electro Hydrostatic Actuator

Διαστάσεις τροχών

15” x 6.0J Ofset:45

ΒΑΡΗ

Μικτό βάρος (PTW)

Μέγιστο βάρος έλξης

2220 1590

100 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Μήκος

mm

4560

Πλάτος (με καθρέπτες)

mm

2011

Πλάτος (χωρίς καθρέπτες)

mm

1755

Ύψος

mm

1858

Μεταξόνιο

(χωρίς φορτίο)

mm

2725

Απόσταση από το έδαφος (χωρίς φορτίο)

mm

153,4

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗ / ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μήκος

mm

2040

Πλάτος

mm

1500

11,13

Ύψος

mm

1358

10,6

Όγκος φόρτωσης (Max) 1Row Van

3

m

4,2

m

3

N/A

2nd Seat Folded (2Row)

m3

N/A

206

2nd Seat Folded (3Row)

m3

N/A

km

275

Πλευρική πόρτα Πλάτος

mm

700

Wh/Km

259

mm

1171

Αυτονομία μικτού κύκλου (WLTP)

mm

1262

km

200

Αυτονομία κύκλου πόλης (WLTP)

mm

1228

km

301

Εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα CO2 (μικτού κύκλου)

g/Km

0

Μέγιστη ταχύτητα

Km/h

123

Επιτάχυνση 0-100km/h

sec.

14

Διαστάσεις ελαστικών Κύκλος στροφής (Wall to Wall) Κύκλος στροφής (kerb to kerb)

185/65R15 m m

3rd Seat Folded

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Ηλεκτρική κατανάλωση (NEDC) Αυτονομία μικτού κύκλου (NEDC) Ηλεκτρική κατανάλωση (WLTP)

Wh/Km

Ύψος Πίσω πόρτα Πλάτος Ύψος

63


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Opel: Combo-e & VivaroOpel Combo-e Ο

ι διαχειριστές μικρών επιχειρήσεων και οι επαγγελματίες που αναζητούν ένα όχημα μηδενικών ρύπων με ιδιαίτερα αστικό χαρακτήρα θα πρέπει να εξετάσουν την περίπτωση του νέου Opel Combo-e. Ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις επικρατούσες συνθήκες, το νέο Combo-e μπορεί να καλύψει έως 275 χιλιόμετρα με μία φόρτιση της μπαταρίας ιό-

64

ντων λιθίου 50 kWh (WLTP2). Οι πελάτες μπορούν να φορτίζουν τη μπαταρία σε περίπου 30 λεπτά έως το 80% της χωρητικότητάς της σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης . Όπως τα “αδέλφια” του με θερμικούς κινητήρες που απέσπασαν τον τίτλο 2019 IVOTY (International Van of the Year), το μηδενικών ρύπων συμπαγές van προσφέρει λειτουργικό-

Το νέο Combo-e αναμένεται στα κατ μέλος της οικογένειας αμιγώς ηλεκτ στο 2021. Αυτό σημαίνει ότι ολόκληρ τέλος της χρονιάς.

τητα, άνεση και ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς. Η ολοκληρωμένη γκάμα κορυφαίων τεχνολογιών και συστημάτων υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνει από λειτουργίες όπως αναγνώριση κόπωσης οδηγού (driver drowsiness alert), αναγνώριση οδικών σημάτων (traffic sign recognition), αναγνώριση επικείμενης σύγκρουσης (forward collision alert) με προστασία πεζού και


)

e

ταστήματα των διανομέων το φθινόπωρο, και θα πλαισιώσει το νέο Vivaro-e ως το νεότερο τρικών LCV της Opel. Το επόμενο νέο μοντέλο, το νέο Movano-e, αναμένεται επίσης μέσα ρη η γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της μάρκας θα είναι ηλεκτρική μέχρι το

αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (automatic emergency braking). Ιδιαίτερα σημαντικό για την ασφάλεια των άλλων χρηστών των δρόμων είναι το Surround Rear Vision, το οποίο βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων με δικυκλιστές και πεζούς όταν το όχημα κάνει δεξιά στροφή. Δύο κάμερες διευρύνουν την ορατότητα στο πίσω και πλαϊνό τμήμα του οχήματος.

65


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Το νεότερο μέλος της γκάμας αμιγώς ηλεκτρικών LCV της Opel διατίθεται σε δύο μήκη. Το Combo-e μήκους 4,40 m, με μεταξόνιο 2.785mm και ικανότητα μεταφοράς φορτίων 3.090mm, προσφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 800 Kg και χώρο φόρτωσης από 3,3 έως 3,8m3. Επίσης έχει ικανότητα ρυμούλκησης 750 kg – η καλύτερη τιμή στην κατηγορία. Η μεγάλη XL έκδοση των 4.75 m έχει μεταξόνιο 2.975 mm και χωρητικότητα χώρου φόρτωσης 4.4m3, ενώ μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους έως 3,440 mm. Έξι κρίκοι πρόσδεσης φορτίων στο πάτωμα (και τέσσερις ακόμα προαιρετικοί, τοποθετημένοι σε μεσαίο ύψος) ασφαλίζουν τα πάντα στη θέση τους. Κυρίαρχο κριτήριο επιλογής του νέου Combo-e για πολλούς επαγγελματίες μπορεί να είναι η μεγάλη απόσταση μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών, που επιτρέπει τη μεταφορά μιας ευρωπαλέτας (η έκδοση XL μπορεί να μεταφέρει δύο ευρωπαλέτες, σε σειρά). Φορτία μεγάλου μήκους μπορούν να μεταφέρονται σε όρθια θέση με το προαιρετικό παράθυρο οροφής.

66

Opel Combo-e

Εκτός από φορτία, το Combo-e μπορεί να μεταφέρει και προσωπικό. Βασισμένο στην έκδοση XL, το crew van χωρά άνετα τέσσερις επιβάτες και τον οδηγό, ενώ φορτία και εξοπλισμός αποθηκεύονται με ασφάλεια πίσω από το διαχωριστικό. Ένα ‘παράθυρο’ στο διαχωριστικό επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους. Με ισχύ των 100 kW (136 hp) και ροπή 260 Nm από το σύστημα ηλε-

κτροκίνησης, το Combo-e είναι ιδανικό όχι μόνο για αστικά περιβάλλοντα, αλλά και για διαδρομές εκτός των ορίων της πόλης. Ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου, το Combo-e μπορεί να επιταχύνει από 0 - 100 km/h σε 11,2 δευτερόλεπτα, ενώ η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 130 km/h. Ένα προηγμένο σύστημα ανατροφοδότησης πέδησης με δύο ρυθμίσεις επιλέξιμες από τον χρήστη αυξάνει περαιτέρω την απόδο-


)

ση. Η μπαταρία με 216 κυψέλες και 18 modules τοποθετείται κάτω από το πάτωμα, μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, ώστε να μην περιορίζει τη χρηστικότητα του χώρου φόρτωσης ή της καμπίνας επιβατών. Σε αυτή τη θέση, η μπαταρία χαμηλώνει και το κέντρο βάρους, το οποίο βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος στις στροφές και στους πλευ-

ρικούς ανέμους, ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτωμένο, ενώ παράλληλα αυξάνει την οδηγική απόλαυση. Το Combo-e είναι κατάλληλα εξοπλισμένο για ποικίλες ενεργειακές υποδομές και λύσεις φόρτισης, όπως για επιτοίχιο φορτιστή (wall-box), ταχυφορτιστή αλλά και σύνδεση σε οικιακή πρίζα με καλώδιο. Χρησιμοποιώντας ένα

δημόσιο σταθμό φόρτισης DC 100 kW, η φόρτιση της μπαταρίας 50 kWh στο 80% της χωρητικότητάς της διαρκεί περίπου 30 λεπτά. Ανάλογα με την αγορά και την υποδομή, το Combo-e διαθέτει έναν ισχυρό, τριφασικό ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW ή ένα μονοφασικό 7.4 kW στο βασικό εξοπλισμό του.

67


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Opel Vivaro-e Η

Opel προσφέρει το Vivaro-e σε τρία μήκη – 4,6 m (S), 4,95 m, (M) και 5,30 m (L) – και αρκετές εκδόσεις όπως crew cab, panel van και επιβατικό όχημα. Καθώς οι περισσότερες εκδόσεις έχουν ύψος περίπου 1.90m, το Vivaro-e μπορεί να έχει πρόσβαση σε υπόγειους χώρους στάθμευσης. Το Vivaro-e έχει ωφέλιμο φορτίο έως 1.275 kg, σχεδόν εφάμιλλο των εκδόσεων Cargo S 2.0L diesel (μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.405 kg). Το e-van είναι επίσης το μοναδικό ηλεκτροκίνητο όχημα που διατίθεται από το εργοστάσιο με προαιρετικό κοτσαδόρο, ο οποίος προσφέρει μέγιστη ικανότητα

68

ρυμούλκησης 1.000 kg. Οι αγοραστές του Opel Vivaro-e μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μεγέθη μπαταρίας ιόντων λιθίου, ανάλογα με τις ανάγκες τους: με 75 kWh για αυτονομία έως 330 km ή, για μικρότερη καθημερινή χρήση, με 50 kWh και αυτονομία έως 230 km, και στις δύο περιπτώσεις στον κύκλο WLTP1. Ανεξάρτητα από το μέγεθος της μπαταρίας, το Vivaro-e προσφέρει στους επαγγελματίες δυνατότητα ασυμβίβαστων μετακινήσεων μηδενικών ρύπων από πόρτα σε πόρτα – και πέρα από το λεγόμενο «τελευταίο μίλι». Αποδίδοντας ισχύ 100 kW (136 hp)

και ροπή 260 Nm από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το Vivaro-e υπερέχει σε επιδόσεις ενώ χάρη στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μέγιστη ταχύτητα των 130 km/h, το όχημα μπορεί να ταξιδεύει με υψηλή ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα την ηλεκτρική αυτονομία του. Ένα προηγμένο σύστημα ανατροφοδότησης πέδησης, το οποίο ανακτά την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα ή την επιβράδυνση, αυξάνει περαιτέρω την απόδοση. Η μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το χώρο φόρτωσης χαμηλώνει περαιτέρω το κέντρο βάρους, κάτι που αυξάνει την ασφάλεια στις στροφές και τη


)

σταθερότητα σε συνθήκες με ισχυρούς ανέμους, ακόμα και όταν το Vivaro-e είναι πλήρως φορτωμένο, ενώ παράλληλα προάγει την οδηγική απόλαυση. Το Vivaro-e είναι εύκολο στη φόρτιση όσο και στη χρήση. Μέσω ενός wall box (επιτοίχιος φορτιστής), ενός ταχυφορτιστή, ή ακόμα και ενός καλωδίου για φόρτιση από οικιακή ηλεκτρική πρίζα εάν χρειαστεί, κάθε Vivaro-e υποστηρίζει ποικίλες λύσεις φόρτισης. Σε ένα δημόσιο σταθμό φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) 100kW, για να φορτιστεί η μπαταρία των 50 kWh στο 80% της χωρητικότητάς της απαιτούνται μόλις 30 λεπτά (περίπου 45 λεπτά για τη μπαταρία 75kWh). Η Opel προσφέρει ενσωματωμένους φορτιστές που διασφαλίζουν τους ταχύτερους δυνατούς χρόνους φόρτισης και τη μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας (καλύπτεται από εγγύηση οκτώ ετών/160.000km). Ανάλογα με την αγορά και την υποδομή, το Vivaro-e διαθέτει έναν ισχυρό, τριφασικό ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW ή ένα μονοφασικό φορτιστή 7.4 kW, στάνταρ.

69




ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

e-Berlingo / e Ο

ι ηλεκτρικές εκδόσεις των δημοφιλών vanettes του ομίλου PSA διατίθενται σε δύο μήκη αμαξώματος (Standard και Long) με ικανότητα έλξης έως 750 κιλά, ωφέλιμο φορτίο έως 800 κιλά και ωφέλιμο όγκο έως 4,4 τ.μ. Χωρίς συμβιβασμούς σε χώρους και δυνατότητες και με μηδενικές εκπομπές ρύπων καλούνται να υπηρετήσουν το μεταφορικό έργο εντός αστικού ιστού, με αυτονομία έως και 275 χλμ. με μια φόρτιση. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 100 kW και μέγιστη ροπή 60 Nm, διαθέσιμη από την εκκίνηση για άμεση απόκριση, χωρίς κραδασμούς και θορύβους. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 18 στοιχείων έχει χωρητικότητα 50 kWh, με το σύστημα θερμικού ελέγχου να προσφέρει ταχεία φόρτιση, βελτιστοποιημένη αυτονομία και αυξημένη διάρκεια ζωής. Υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Power) και δύο

72


)

PSA: Citroen & Peugeot Σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκεται ήδη η γκάμα ηλεκτρικών εκδόσεων των Citroen και Peugeot σε όλες τις υποκατηγορίες των οχημάτων τύπου βαν. επιλογές πέδησης (μέτριο και ενισχυμένο) που εξασφαλίζουν τον κατάλληλο βαθμό ανάκτησης ενέργειας για την μπαταρία. Προαιρετικά το όχημα μπορεί να εφοδιαστεί με έναν 100% ψηφιακό πίνακα οργάνων, με οθόνη 10 ιντσών υψηλής ευκρίνειας. Ενώ ο στάνταρ αναλογικός πίνακας οργάνων έχει

προσαρμοστεί ώστε να εξυπηρετεί τις ανάγκες ηλεκτροκίνησης με όργανο μέτρησης ενέργειας, δείκτη κατανάλωσης των βοηθητικών συστημάτων άνεσης (θέρμανση/κλιματισμός) και όργανο ένδειξης επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας. Η ευκολία διαμόρφωσης του εσωτερικού εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς στην κα-

τηγορία, χάρη στο Multiflex 3θέσιο κάθισμα, τη θυρίδα στο διαχωριστικό της καμπίνας και τη δυνατότητα αναδίπλωσης του εξωτερικού καθίσματος. Τα νέα Citroen e-Berlingo και Peugeot e-Partner συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. για το 70% της φόρτισης της μπαταρίας.

e-Partner

73


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

α ηλεκτρικά Citroen Jumpy και Peugeot Expert, που είναι τα βαν της χρονιάς 2021 (International Van of the Year 2021) απευθύνονται σε: • Τεχνίτες (συντηρητές πατωμάτων, υδραυλικούς, ηλεκτρολόγους κλπ.), σαν ένας αληθινός συνεργάτης σε καθημερινή βάση, • Εταιρείες που φροντίζουν για τη φιλική προς το περιβάλλον εικόνα τους (εταιρείες διανομών…), • Οργανισμούς (νοσοκομεία, δήμοι κλπ.) που

αναζητούν ένα όχημα μηδενικών ρύπων για μεταφορά αγαθών μεταξύ των εγκαταστάσεών τους. Είναι επίσης ιδανικά για ακόμα πιο εξειδικευμένες χρήσεις, με δυνατότητα μετασκευής από μετασκευαστείς, ειδικότερα εκείνες με βάση την έκδοση σασί (ψυγείο, ισοθερμικός θάλαμος κλπ.). Τα μεσαίου τύπου ηλεκτρικά βαν του ομίλου PSA διατηρούν το μυώδες και στιβαρό στυλ των εκδόσεων με κινητήρα εσωτερικής καύσεως, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα και νέα χαρακτηρι-

e-Jumpy / e-Expert


)

στικά. Στο εσωτερικό υπάρχουν, αναλογικός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη matrix και ειδικά γραφικά για την ηλεκτροκίνηση,ειδικά γραφικά στην κεντρική οθόνη αφής με σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης TomTom Traffic 3D, το οποίο περιλαμβάνει πλέον και εμφάνιση των διαθέσιμων ση-

μείων φόρτισης και της υπολειπόμενης αυτονομίας, βάσει του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας, νέο χειριστήριο «e­Toggle», ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, χειριστήριο προγραμμάτων οδήγησης για επιλογή ανάμεσα σε πρόγραμμα Eco, Normal ή Power και ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Σε ότι αφορά τον οδηγό, η κεντρική κονσόλα έχει ανασχεδιαστεί ώστε να έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει: • Τον νέο επιλογέα «e­Toggle» του κιβωτίου. Πλήρως εναρμονισμένος και εργονομικός, παρέχει πρόσβαση στις λειτουργίες Park / Reverse / Neutral / Drive και Brake, • Τον επιλογέα για τα 3 προγράμματα οδήγησης • Έναν χώρο αποθήκευσης στην κορυφή της. Τα νέα Citroen e-Jumpy και Peugeot e­Expert διαθέτουν 3 προγράμματα οδήγησης μέσω του ειδικού επιλογέα: Eco (60 kW, 190 Nm): για αυτονομία, Normal (80 kW, 210 Nm): ιδανικό για καθημερινή χρήση και Power (100 kW, 260 Nm): βελτιστοποίηση των επιδόσεων κατά τη διάρκεια μεταφοράς βαρέων φορτίων. Διατίθενται δύο προγράμματα πέδησης, με αντίστοιχους τρόπους φόρτισης της μπαταρίας: μέτριο, που προσφέρει την αίσθηση ενός οχήματος με κινητή-

75


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

ρα εσωτερικής καύσεως και ενισχυμένο (με το πάτημα του πλήκτρου «B», για επιλογή «Brake» που βρίσκεται στο πάνελ ελέγχου των επιλογών του κιβωτίου ταχυτήτων), που προσφέρει αυξημένες δυνατότητες επιβράδυνσης μόλις ο οδηγός αφήσει το γκάζι. Όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικό χειρόφρενο, που αποτελεί νέο χαρακτηριστικό για αυτό το μοντέλο. Πέρα από το γεγονός ότι αυτό το χαρακτηριστικό απελευθερώνει χώρο στο δάπεδο, η αυτόματη λειτουργία του, προσφέρει άνεση και ηρεμία στην καθημερινές μετακινήσεις. Επιπρόσθετα, στη βάση του ηλεκτρικού χειρόφρενου υπάρχει και ένα πλευρικό δίχτυ φύλαξης εγγράφων. Ο πίνακας οργάνων βοηθά στην ανάγνωση όλων των χρήσιμων πληροφοριών που αφορούν στο χειρισμό ενός ηλεκτρικού οχήματος, όπως η απεικόνιση του επιπέδου κατανάλωσης ή ανάκτηση ενεργείας, τα συστήματα θερμικής άνεσης (καλοριφέρ, κλιματισμός), το επίπεδο φόρτισης της

76

μπαταρίας και πληροφορίες υπολογιστή ταξιδίου και αυτονομίας. Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη αφής με το 3D σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης TomTom Traffic, μέσω του οποίου παρέχεται πρόσβαση στο μενού «Electric» από συγκεκριμένο πλήκτρο όπου μπορείτε να περιηγηθείτε σε διάφορες επιλογές όπως «Flow» για live εμφάνιση της ροής ενέργειας, «Statistics» όπου εμφανίζονται τα στατιστικά δεδομένα της κατανάλωσης και «Charge», που σας δίνεται η δυνατό-

τητα προγραμματισμού της εξ αναβολής φόρτισης. Βασισμένο στην αρθρωτή πλατφόρμα πολλαπλών μονάδων κίνησης, με τον κωδικό EMP2 (Efficient Modular Platform), το βαν της PSA εφοδιάζεται με έναν 100% ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 100kW με μέγιστη ροπή 260 Nm άμεσα διαθέσιμης για ακαριαία απόκριση, χωρίς κραδασμούς, χωρίς αλλαγές ταχυτήτων, οσμές και φυσικά, χωρίς καθόλου εκπομπές ρύπων CO2.


)

e-Jumpy / e-Expert

Ενδεικτικά, οι επιδόσεις (με το πρόγραμμα POWER) είναι οι παρακάτω: (στοιχεία σε διαδικασία πιστοποίησης) : • Ανώτατη ταχύτητα 130 km/h • Επιτάχυνση 0 ­100 km/h σε 13.1δλ. • Επιτάχυνση από στάση έως τα 1000μ. σε 35.8δλ. • Ρεπρίζ 80 ­120 km/h σε 12.1δλ. Το όχημα προσφέρει δύο επιλογές αυτονομίας, όπου ανάλογα με τη χρήση, διατίθενται δύο επιλογές μπαταριών ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 50 kWh και 75 kWh. Οι εκδόσεις (Compact, Standard και Long) διατίθενται με την μπαταρία των 50 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 230 χλμ. Οι εκδόσεις Standard και Long μπορούν επίσης να εφοδιαστούν με μπαταρία ισχύος 75 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 330 χλμ., βάσει του ίδιου πρωτοκόλ-

λου πιστοποίησης. Σε σύνδεση με το κύκλωμα του καλοριφέρ του χώρου των επιβατών, η διαχείριση των θερμικών φορτίων της μπαταρίας δίνει τη δυνατότητα για ταχεία φόρτιση, βελτιστοποιημένη αυτονομία και αυξημένη διάρκεια ζωής. Διατίθενται επίσης, δύο τύποι ενσωματωμένων φορτιστών, ώστε να ικανοποιούν όλες τις χρήσεις και όλες τις ανάγκες φόρτισης των πελατών. Ένας στάνταρ μονοφασικός φορτιστής 7.4 kW και ένας προαιρετικός τριφασικός φορτιστής 11 kW.

• Μέσω ενισχυμένης παροχής (16A):

15ώρες για πλήρη φόρτιση (μπαταρία 50 kWh) ή 23ώρες (μπαταρία 75kWh).

• Μέσω Wall Box 7.4 kW: 7,5ώρες για πλήρη φόρτιση (μπαταρία 50 kWh) ή 11,20ώρες (μπαταρία 75kWh) με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή (7.4 kW).

• Μέσω Wall Box 11 kW: 5ώρες για

πλήρη φόρτιση (μπαταρία 50 kWh) ή 7,5ώρες (μπαταρία 75kWh) με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή Οι τρόποι φόρτισης είναι ευέλικτοι (11 kW). και προσαρμοσμένοι σε όλες τις κα- • Μέσω αποκλειστικού δημόσιου θημερινές ανάγκες. Διατίθενται διά- σταθμού: η διαχείριση των θερμικών φορες επιλογές φόρτισης: φορτίων της μπαταρίας επιτρέπει τη Μέσω συμβατικής παροχής (8A): χρήση φορτιστών 100kW, που επι• 31ώρες για πλήρη φόρτιση (μπατα- τυγχάνουν ένα 80% της φόρτισης σε ρία 50 kWh) ή 47ώρες (μπαταρία 30λ. (μπαταρία 50kWh) ή 45λ. (μπα75kWh). ταρία 75kWh).

77


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ηλεκτροκίνητα Ελαφρά Φορτηγά (eVans)

Ο

όμιλος ολοκληρώνει τη σειρά αμιγώς ηλεκτροκίνητων εκδόσεων, με τις σχετικές προτάσεις στη μεγάλη κατηγορία των Citroen Jumper και Peugeot Boxer. Σε τέσσερα μήκη αμαξώματος (βασισμένα σε τρία μεταξόνια), τρία ύψη οροφής, δύο τύπους μπαταριών με ισχύ 37 και 70 kWh, δύο επίπεδα αυτονομίας έως 340 χλμ., ωφέλιμο φορτίο έως 1.890 κιλά και όγκο φόρτωσης από 8 έως και 17 κ.μ. Με δεδομένα, αφενός ότι σχεδόν το 80% αυτού του τύπου οχημάτων δεν διανύουν περισσότερα από 200 χλμ. την ημέρα και αφετέρου η ολοένα και

e-Jum

78


)

mper / e-Boxer

αυξανόμενη επιβολή περιορισμών στην κυκλοφορία στο κέντρο των πόλεων, οι ηλεκτρικές αυτές εκδόσεις έχουν τη δυνατότητα να ανταποκριθούν σε μεταφορικό έργο του τεχνικού κλάδου, του courier ή οργανισμών όπως νοσοκομεία και δήμοι. Σημαντικό είναι επίσης ότι τα μεγάλα βαν του PSA διατίθενται και σε άλλες εκδόσεις που ικανοποιούν εξειδικευμένες ανάγκες διαφόρων υπερκατασκευών, όπως είναι το σασί-μονοκάμπινο, σασί-διπλοκάμπινο ή πάτωμα-βάση για αυτοκινούμενο τροχόσπιτο.

Στο εσωτερικό του ηλεκτρικού οχήματος κυριαρχεί το καλοφτιαγμένο και εργονομικά σχεδιασμένο ταμπλό, όπου στη θέση του κλασικού μοχλού ταχυτήτων υπάρχουν τρία πλήκτρα επιλογής των προγραμμάτων οδήγησης, D (για οδήγηση), N (Νεκρά) και R (για την όπισθεν). Εν τω μεταξύ στην ενσωματωμένη οθόνη του κεντρικού καθρέπτη εμφανίζονται όλες οι πληροφορίες που αφορούν στην οδήγηση του οχήματος όπως το ποσοστό φόρτισης της μπαταρίας, η αυτονομία σε χλμ., η ισχύς σε Amperes και η επιλεγμένη σχέση του κιβωτίου. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηχοσύστημα και οθόνη 5 ιντσών με χειριστήρια στο τιμόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κλιματισμό, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων και καθαριστήρων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες. Προαιρετικά μπορεί κανείς να επιλέξει μεταξύ άλλων κάμερα οπισθοπορείας, ενεργό σύστημα πέδησης εκτάκτου ανάγκης, προειδοποίηση ακούσιας εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα παρακολούθησης τυφλών γωνιών, cruise control και LED φώτα ημέρας. Το e-Jumper και e-Boxer κινείται με τη βοήθεια ενός ηλεκτροκινητήρα ισχύος 122 ίππων, με άμεσα διαθέσιμη ροπή 260 Nm, για άμεση απόκριση, πλήρη απουσία κραδασμών και θορύβων και φυσικά μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το σύστημα κίνησης διαθέτει μηχανισμό ανάκτησης ενέργειας που ενεργοποιείται μόλις ο οδηγός αφήσει το πεντάλ του γκαζιού ή όταν πατήσει το φρένο ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 110 χλμ./ώρα.

79







Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

SERVICE

truck&bus Συνεργεία Μηχανουργεία Ταχογράφοι Ανταλλακτικά Αξεσουάρ

85


www.viaxonathens.gr


∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια


Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093




Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιµής

 Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ  Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη  Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT  ∆υνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο  Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Πόντου 26 (περιοχή Β΄ ΚΤΕΟ) Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τ.: 2310 778400 F: 2310 774111 Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Τ.Κ. 19 300 Aσπρόπυργος Τ.: 210 55 777 00 F: 210 55 777 01

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr


TSERTSENES •Service •Ανταλλακτικά •Εμπορία Φορτηγών

40 χρόνια δίπλα σας

5,5 χλμ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ, 57009 ΚΑΛΟΧΩΡΙ 2310 558 947, 6979 95 03 94 www.tsertsenes.gr


EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε.

Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBS-ABSECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ

Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818