مذكرة أوبر وكريم والتاكسى الابيض

‫ورقة مفهوم‬ ‫حول أهمية وجود تشريع قانوني خاص‬ ‫باتحاد سيارات األجرة "التاكسي"‬ ‫مقدمة لمجلس النواب‬

‫نحن أصحاب ومالكي سيارات األجرة "التاكسي" في مصر‪ ،‬تسكننا مصر قبل أن نسكنها‪ ،‬جمعنا حلم غد‬

‫أفضل وايمان عميق بأن هناك مستقبل أفضل لمهنتنا وارادة حرة لرجال لهم حقهم في تقرير مصيرهم‪.‬‬

‫بعد التحوالت التي نراها‪ ،‬ومن خالل متابعتنا حاليا لما تقوم به الدولة من سعي دءوب نحو تقنين‬

‫أوضاع شركات أوبر وكريم وغيرها‪ ،‬والتي ظلت تعمل في مصر علي مدار قرابة الخمس سنوات بدون‬

‫أي حق وبشكل غير قانوني‪ ،‬وفي المقابل واجهنا نحن أصحاب السيارات األجرة التاكسي حملة تشويه‬ ‫اعتمدت علي العديد من السلبيات التي تحيط بالتاكسي في مصر‪ ،‬والتي ال يجب أن ننكرها‪ ،‬بل إننا‬ ‫نسعي وبجهد إلي تداركها والتطوير من أنفسنا وسيارتنا ومهنتنا من أجل العودة وبقوة لسوق العمل‬

‫لننافس ونشجع علي دعم االستثمار الوطني الذي يضخ استثماراته في مصر‪ ،‬وال يمثل إهدا ار ولو‬

‫بسيطا للعائد القومي للبالد‪.‬‬

‫إننا اليوم لم نجد لنا من سبيل إال أن نسعي إلي إعالن تأسيس االتحاد المصري للسيارات األجرة‬

‫"التاكسي"‪ ،‬اتحاداً نريده أن يكون بسواعدنا – نحن أبناء هذا الوطن – طريقاً لتحقيق مستقبل واعد‬ ‫لمنظومة كنا وسنظل بنيتها التحتية‪ ،‬سواعد ترفع وتطور‪ ،‬سواعد تعيد ما سلبه الزمن منا‪ ،‬سواعد‬

‫تحقق ما يرنو إليه أبناء هذا الوطن من متلقي الخدمة‪ ،‬سواعد يعود معها التاكسي رم از نباهي به‬

‫ويباهي بنا‪.‬‬

‫واذ نسعي من خالل هذا االتحاد إلي توفير كافة سبل الدعم ألصحاب المهنة‪ ،‬وكفالة حقهم في‬ ‫المنافسة بشكل عادل‪ ،‬وعلي نحو يكفل المساواة وتكافؤ الفرص مع الشركات المنافسة‪ ،‬باستخدام نفس‬

‫اآلليات التكنولوجية والمتطورة التي تسمح بجذب متلقي الخدمة للعودة مرة أخري إلي التاكسي كوسيلة‬ ‫نقل راقية ومريحة وقانونية وآمنة‪ ،‬وفي سبيل تحقيق ذلك يسعي االتحاد إلي تحقيق األهداف اآلتية‪:‬‬

‫أوال‪ :‬من حيث حقوق الدولة‪ :‬سيضمن االتحاد عند تأسيسه اآلتي‪:‬‬ ‫‪- 1‬التزام أعضائه "سيارات األجرة مقدمة الخدمة" بكافة القوانين المنظمة لتسيير عمله وكفالة حقوق‬ ‫كافة الجهات الحكومية‪.‬‬

‫‪- 2‬التزام أعضائه بسداد كافة االلتزامات المالية من "تأمينات – ضرائب – رسوم ترخيص – تامين‬ ‫إجباري وغيرها إن وجدت‪.‬‬

‫‪- 3‬إدارة الشأن الخاص بسيارات األجرة التاكسي علي نحو يرفع عن الدولة عبء تنظيم وادارة هذا‬ ‫النوع من وسائل النقل‪ .‬وبشكل يتيح للدولة استخدام حقها في المساءلة المحاسبة في مواجهة‬ ‫االتحاد في حالة مخالفة أعضاؤه للقوانين واللوائح المنظمة‪.‬‬

‫‪- 4‬توفير منظومة تكنولوجية تماثل منظومة الشركات المنافسة وبشكل يجعلها قادرة علي تقديم‬ ‫خدمات أفضل‪.‬‬

‫‪- 5‬توفير منظومة متطورة تساهم بشكل أو بآخر في الحد من حجم الزحام المترتب علي تجول سيارات‬ ‫األجرة بشوارع مصر من خالل إنشاء مواقف انتظار سيارات أجرة تليق بمقدم الخدمة في جميع‬ ‫بقاع الجمهورية وبصورة حضارية‪.‬‬

‫‪- 6‬القيام بدور رقابي واشرافي علي جميع أعضاء االتحاد من مقدمي الخدمة بصورة تكفل وجود‬ ‫خدمة مميزة ومتطورة وراقية تليق بالمواطن المصري وتعكس صورة مصر أمام العالم‪.‬‬

‫‪- 7‬توفير األمان الالزم لمتلقي الخدمة من خالل إنشاء ملفات خاصة بكال من السيارة ومالكها‬ ‫وسائقها يتيح الرجوع إليه للتثبت من صالحية أي منهم للقيام بالدور المنوط به‪.‬‬

‫ثانيا‪ :‬من حيث عضو االتحاد "مقدم الخدمة"‪ :‬سيعمل االتحاد علي‪:‬‬ ‫‪- 1‬وضع منظومة تكنولوجية متطورة تعتمد علي تطبيقات الهاتف المحمول تمكن التاكسي من‬ ‫المنافسة‪ ،‬بما يضع التاكسي علي أرضية متساوية مع منافسيه وبما يكفل له وجود عائد مادي‬ ‫أفضل من السنوات السابقة التي ظل يعمل فيها بدون وجود كيان قانوني ينظم شئونه‪.‬‬

‫‪- 2‬إعادة توجيه كل الموارد المالية الناتجة عن استخدام التكنولوجيا إلي أصحاب المهنة علي نحو‬ ‫يطور من المنظومة‪ .‬فعلي سبيل المثال ال الحصر‪:‬‬

‫أ ‪-‬سيوفر االتحاد دخل إضافي لمقدم الخدمة من خالل التعاقد مع شركات الدعاية واإلعالن‬ ‫لإلعالن علي سيارات األجرة بالشكل الذي تسمح به الجهات الحكومية المختصة‬

‫ب ‪-‬سيوفر االتحاد تأمين صحي ورعاية صحية لمقدمي الخدمة وأسرهم‪.‬‬ ‫ت ‪-‬سيتعاقد االتحاد مع شركات السيارات لتوفير قطع غيار للسيارات بأسعار مناسبة‪.‬‬ ‫ث ‪-‬سيعمل االتحاد علي تحديث السيارات لتكون قادرة علي تلبية رغبات متلقي الخدمة وهو ما‬ ‫سيعود بالتبعية علي مقدم الخدمة‪.‬‬

‫ج ‪-‬سيعمل االتحاد علي تيسير اإلجراءات المتعلقة بالترخيص وسداد االلتزامات الحكومية من‬ ‫خالل توفير ممثلين لالتحاد بإدارات المرور المختلفة والوصول إلمكانية دعم فكرة الشباك‬

‫الواحد ألعضاء االتحاد‪.‬‬

‫ح ‪-‬سيعمل االتحاد أيضا علي تحسين صورة مقدم الخدمة في مواجهة المجتمع من خالل توفير‬ ‫زى رسمي أو أكثر خاص به‪.‬‬

‫خ ‪-‬غير ذلك من خدمات تساهم في االرتقاء بمقدمي خدمة التاكسي في مصر‬ ‫ثالثا‪ :‬من حيث متلقي الخدمة‪ :‬سيعمل االتحاد علي توفير خدمة متميزة وراقية تليق بمتلقي الخدمة‬ ‫سواء كان مصريا أو أجنبيا باستخدام كافة الوسائل التقنية الحديثة علي نحو يكفل المنافسة العادلة‬

‫مع الشركات المنافسة ومن خالل أجرة محددة سلفا من قبل الجهات الحكومية المعنية وفقا للمعايير‬ ‫ومعلومة مسبقا لمتلقي الخدمة‪ ،‬وضمان اعلي مستوي من األمان الذي يرجوه متلقي الخدمة‪ .‬وعلي‬

‫نحو يضحد السلبيات التي عهد بها المواطن لدي التاكسي في مصر‪.‬‬

‫أو بمعني آخر‪ ،‬سنعمل علي إدارة وتنظيم مهنة التاكسي في مصر من خالل االتحاد وعلي نحو يماثل‬ ‫ذلك الذي ستكفله الدولة للشركات المنافسة‪ ،‬إال أن االتحاد لن يسعي إلي تحقيق الربح‪ ،‬وانما سيسعي‬

‫إلي إعادة تدوير الموارد المالية لصرفها علي أعضاء االتحاد من ضرائب وتأمينات ورسوم وغيرها‪،‬‬

‫وكذا إبرام كافة التعاقدات التي من شانها تطوير منظومة التاكسي الوطنية في مصر بشكل ال يضر‬ ‫بمصالح الوطن العليا واقتصاده القومي‪.‬‬

‫ومن خالل هذا اإلطار نطالب الدولة بجميع مؤسساتها أن توفر لنا كافة السبل التي نستطيع من‬ ‫خاللها تأسيس هذا االتحاد وكفالة حقنا نحن أصحاب مهنة قيادة سيارات األجرة "التاكسي" في إدارة‬ ‫شئوننا علي نحو يسمح لنا بممارسة العمل الذي توارثناه جيال بعد جيل‪ ،‬وأصبح هو المالذ الوحيد‬

‫لرعاية أسرنا‪.‬‬

‫كما نطالب السلطة التشريعية بالسعي نحو إقرار مشروع قانون ينظم اتحاد السيارات األجرة التاكسي‪،‬‬ ‫علي نحو يكفل المساواة مع الشركات المنافسة التي عكف علي إعداد التشريع الذي ينظم شئونها‬

‫أعضاء مجلس النواب بالتعاون مع الحكومة‪.‬‬

‫هذا المقترح هو بمثابة نفير عام‪ ،‬لكل من يشاركنا الرؤية والحلم‪ ،‬ألن ينضم إلينا‪ ،‬من أجل اإلعالء من‬ ‫شأن مهنتنا‪ ،‬والدفاع عن مستقبلنا‪ ،‬وخلق أرضية قوية تسمح بالمنافسة العادلة‪ ،‬وتكافؤ الفرص مع‬

‫الشركات المنافسة الجديدة المزمع تقنينها للعمل في مصر‪.‬‬

‫نحن نعلن أهدافنا واتحادنا ونشمر عن سواعدنا لخدمة هذا الوطن وذاك الحلم‪.‬‬ ‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫عن الهيئة التأسيسية‪:‬‬ ‫محمود عبد الحميد ‪ -‬عمرو العطار – عالء محمد علي‬