ICONIC
Stworzony jako ikona
Linia Sport Heritage Yamahy to zupełnie wyjątkowa propozycja na rynku. Każdy model oddaje hołd niektórym z najbardziej kultowych motocykli z bogatej historii firmy, łącząc nostalgiczną stylistykę z najnowszymi technologiami zastosowanymi w konstrukcji silnika i ramy.
Ucząc się z doświadczeń przeszłości, chcemy być coraz lepsi; chcemy być coraz szybsi. To właśnie jest filozofia, którą nazwaliśmy Faster Sons – jej duch łączy wszystkich fanów motocykli Yamaha, którzy cenią nawiązania do bogatej historii tej marki.
Model XSR900 GP, zaprojektowany, aby budzić wspomnienia złotej ery Grand Prix Racing, to najlepsze połączenie legendarnego wyścigowego stylu i najnowocześniejszych technologii, które zapewniają emocje podczas jazdy i pobudzają zmysły.
Swoim wyglądem przywodzi na myśl model YZR500, na którym o tytuły walczyli legendarni zawodnicy Yamahy w latach
80. i 90. XSR900 GP to celebracja wyścigowego rodowodu Yamahy. Nie daj się jednak zwieść historycznej stylistyce. Pod owiewkami kryją się najnowocześniejsze technologie Yamahy, tworzące niezwykle wydajną maszynę, reagującą na każde otwarcie przepustnicy.
Model XSR900, czyli oryginalny roadster Sport Heritage, powstał po to, aby pobudzać zmysły. Ponadczasowy wygląd owiewki i wysokiej jakości wykończenie poprawiają samopoczucie. Potężny ryk układu dolotowego oraz harmonijne dźwięki wydechu dysponującego wysokim momentem obrotowym silnika o pojemności 890 cm³ z pewnością podniosą poziom adrenaliny. To motocykl, który pozwala cieszyć się jazdą w dowolnym miejscu, a jego kolory inspirowane są wyścigowymi ikonami Yamahy.
A jeśli szukasz lekkiego motocykla z charakterem, to oferujemy dwie świetnie wyglądające maszyny o pojemności 125 cm³, które wyróżniają się z tłumu – modele XSR125 Legacy i XSR125 z oferty Sport Heritage.
XSR900 GP
Model XSR900 GP, zaprojektowany, aby budzić wspomnienia złotej ery, doskonale łączy legendarny wyścigowy styl z najnowszymi osiągnięciami technicznymi, zapewniając emocje podczas jazdy i pobudzając zmysły.
Swoim wyglądem przywodzi na myśl model
YZR500, na którym o tytuły walczyli legendarni zawodnicy Yamahy w latach 80. i 90. XSR900 GP to celebracja wyścigowego rodowodu Yamahy.
Inspirowane zawodnikiem Grand Prix – modelem
YZR – owiewka i garb siedzenia przywołują wspomnienia złotej ery wyścigów Grand Prix — w hołdzie dla niektórych z najbardziej kultowych motocykli wyścigowych w historii Yamahy.
Nie daj się zwieść tradycyjnemu stylowi owiewek. Pod nimi kryją się najnowocześniejsze technologie Yamahy, tworzące niezwykle wydajną maszynę dostarczającą niezapomniane wrażenia przy każdym otwarciu przepustnicy.
Najnowsze podzespoły układu hamulcowego i zawieszenia poprawiają jakość prowadzenia, a zintegrowane tryby jazdy i rozbudowany pakiet układów elektronicznych podnoszą poprzeczkę jeszcze wyżej.
Charakterystyczny design przywodzący na myśl zawodników Grand Prix z lat 80. i 90.
Górna owiewka modelu XSR900, zachowana w tradycyjnym stylu, przywodzi na myśl „Złotą erę” Grand Prix z lat 80. Połączona z osobnymi osłonami dłoni nie tylko przypomina model YZR500, ale także zwiększa prędkość maksymalną i przyspieszenie dzięki aerodynamicznemu efektowi. Nakładka na siedzenie pasażera w dopasowanym kolorze dopełnia wyścigowego wyglądu motocykla z szerokim tyłem w stylu lat 80.
Nowy 5-calowy, kolorowy wyświetlacz
TFT umożliwiający łączność ze smartfonem
Nowy pięciocalowy, kolorowy wyświetlacz
TFT jest umieszczony w kokpicie utrzymanym w stylistyce retro. Dostępne są cztery motywy wyświetlacza, umożliwiające dopasowanie ich do zróżnicowanych wrażeń z jazdy. W zestawie znajduje się analogowy obrotomierz, inspirowany motocyklami wyścigowymi z poprzednich lat. Łączność ze smartfonem jest standardem w modelu XSR900 GP, co dodatkowo wzbogaca wrażenia z jazdy, dzięki możliwości sparowania smartfona z motocyklem dzięki aplikacji MyRide.
Sztywniejsza rama typu Deltabox
Yamaha po raz pierwszy wprowadziła ramę Deltabox w swoich motocyklach Grand Prix w latach 80. ubiegłego wieku. Była to pionierska technologia, która ukształtowała przyszłość sportowych motocykli produkowanych seryjnie. Rama typu Deltabox do dziś jest kręgosłupem wielu motocykli Yamahy, w tym XSR900 GP. Podwozie Yamahy XSR900 GP zostało przystosowane w taki sposób, aby zwiększyć stabilność podczas skręcania i wyczucie przodu motocykla.
Udoskonalone, inspirowane latami
80. siedzenie, nowe osłony boczne i zdejmowana nakładka na miejsce pasażera
Nowo zaprojektowane, wygodne siedzenie nawiązuje stylistyką do motocykli wyścigowych z lat 80. i 90. Zamknięte panele boczne znajdują się pod siedzeniem, aby zachować wygląd wyścigowego motocykla wyposażonego w półowiewkę i są zabezpieczone używanymi w wyścigach szybkozłączkami (D-Ring) umożliwiającymi szybki i łatwy demontaż. Nakładka na miejsce pasażera znajduje się nad kanapą - można ją zdjąć i jeździć w dwie osoby.
Wysokiej klasy, w pełni regulowane zawieszenie KYB
Zgodnie z ideą łączenia ponadczasowego stylu z nowoczesną technologią, XSR900 GP może pochwalić się najnowocześniejszymi rozwiązaniami w zakresie zawieszeń, w tym w pełni regulowanym widelcem upside-down KYB oraz tylnym zawieszeniem z systemem dźwigni, zoptymalizowanymi pod kątem lepszego prowadzenia i sportowego stylu jazdy.
Nowo zaprojektowana kierownica typu clip-on i przełączniki na kierownicy
Aby sportowy styl jazdy odpowiadał estetyce inspirowanej wyścigami, połówki kierownicy modelu XSR900 GP (clip on) zostały zamocowane bezpośrednio na rurach widelca tuż nad górną półką. W efekcie kierowca jest bardziej wysunięty do przodu, co dociąża przód motocykla i oznacza lepsze wyczucie opony, jakiego można oczekiwać od maszyny wyścigowej, zachowując przy tym komfort podczas jazdy.
Nowe podnóżki i ich nowa pozycja
Podnóżki ze stopu aluminium są regulowane w dwóch pozycjach: górnej i dolnej. Pozycje podnóżków zostały zmienione, aby pasowały do bardziej sportowej ergonomii, umożliwiając nową pozycję siedzenia i tworząc miejsce dla kierownicy typu clip-on.
System Yamaha Ride Control YRC i 6-osiowy moduł IMU Zaawansowany, 6-osiowy moduł IMU, zaczerpnięty z modelu R1, steruje szeroką gamą układów wspomagających kierowcę, m.in. systemem kontroli trakcji rozpoznającym pochylenie motocykla, ABS-em, systemem kontroli uślizgu oraz systemem kontroli unoszenia przedniego koła. System Yamaha Ride Control umożliwia wybór mocy silnika i poziom wspomagania układów wspomagających kierowcę rozpoznających pochylenie motocykla, dopasowując wybór do preferencji i warunków drogowych. Trzy fabrycznie zaprogramowane zintegrowane tryby jazdy „SPORT”, „STREET” i „RAIN” połączone z ustawieniami o różnych poziomach interwencji elektorniki są dopasowane do zróżnicowanych warunków. Motocyklista może wszystko ustawić manualnie w trybie „CUSTOM”.
XSR900 GP Accessories
Pakiet Racer do XSR900 GP
Jeśli motocykl z pełną owiewką jest Twoim wspomnieniem lat 80-ych, Pakiet Racer spełni Twoje oczekiwania! Dolna owiewka dopasowana do kolorystyki motocykla i przyciemniana szyba dodatkowo podkreślają styl retro Pakietu Racer, dedykowanego do modelu XSR900 GP. Pakiet zawiera także sportowy uchwyt tablicy rejestracyjnej uwydatniający sportowy wygląd tyłu motocykla oraz pięknie wykonany układ wydechowy Akrapovič, podkreślające nostalgię za latami 80.
XSR900 GP Akcesoria
Pełny układ wydechowy Akrapovič do XSR900 90798-34503-00
Zestaw tylnych sekwencyjnych kierunkowskazów LED 650 mm
BAT-H33C0-00-00
Osłona chłodnicy XSR
BEA-FRADC-00-00
Przyciemniana szyba do XSR900 GP BMG-283J0-00-00
Zestaw przednich sekwencyjnych kierunkowskazów LED 220 mm
BAT-H33B0-00-00
Zestaw osłon zabezpieczających przednią oś
B7N-FFAXP-00-00
Drążek do połączenia obniżającego zawieszenie
B5U-F538P-10-00
Dolna owiewka modelu XSR900 GP BMG-283R0-B0-00
Osłona zbiornika paliwa w stylu XSR
BEA-FTPAD-00-00
Osłona tylnej osi
B7N-FRAXP-00-00
Aluminiowy błotnik przedni
BEA-F15L0-10-00
Stelaże miękkich sakw bocznych
BMG-FSSBS-00-00
Dolna owiewka modelu XSR900 GP BMG-283R0-A0-00
Sportowy uchwyt tablicy rejestracyjnej XSR BEA-FLPH0-00-00
Naklejki antypoślizgowe BEA-FSPAD-00-00
Aluminiowa dźwignia hamulca przedniego
BEB-RFFBL-00-00
Osłona silnika/zestaw crash-padów
BEA-211D0-00-00
Osłona skrzyni korbowej
B7N-FCRCP-00-00
Zestaw miękkich sakw bocznych
YME-SSBAG-02-00
Zestaw podgrzewanych manetek B5U-829A0-10-00
Czarna aluminiowa dźwignia sprzęgła
B7N-RFFCL-00-00
Billet Crankcase Protector Right
B7N-FCRCP-10-00
Miejski tank bag
YME-FTBAG-CT-02
Sportowy tank bag
YME-FTBAG-SP-02
Odrodzenie legendy
XSR900 świetnie sobie radzi w każdych warunkach. Zarówno na krętych drogach, jak i długich prostych odcinkach, czuje się jak ryba w wodzie. Na pokładzie ma nowoczesny pakiet elektroniki, która zapewnia motocykliście kontrolę w każdej sytuacji. Quickshifter oraz tempomat pozwalają jeszcze bardziej cieszyć się z jazdy tą mocną 3-cylindrową maszyną.
Nie daj się zwieść klasycznemu wyglądowi
XSR900, ponieważ pod owiewkami tego motocykla utrzymanymi w stylistyce lat 80tych ubiegłego wieku, kryją się nowoczesne technologie. Jest wyposażony nie tylko w płynnie pracujący silnik CP3 spełniający normę emisji spalin EURO 5+ 890 cm³ z pokaźnym momentem obrotowym, ale także ma lekką ramę
w stylu Deltabox, radialną pompę hamulcową Brembo, lekkie felgi Spinforged i w pełni regulowane zawieszenie (ze zmienionym układem dźwigni mocowania amortyzatora zapewniającym większą progresję).
XSR900 jest ucieleśnieniem filozofii Faster Sons. Czerpiąc wzorce konstrukcyjne z najsłynniejszych historycznych modeli Yamahy, ten motocykl o znakomitych osiągach jest rezultatem dziesięcioleci intensywnych prac badawczorozwojowych.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, odzież ochronną i zapewnić ochronę oczu. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę, z poszanowaniem innych uczestników ruchu i środowiska. Zdjęcia przedstawiają zawodowych kierowców jeżdżących w kontrolowanych warunkach. Specyfikacje i wygląd produktów Yamahy mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamahy.
XSR900
Konstrukcja nawiązująca do historycznych motocykli wyścigowych Yamahy
Oszczędne, przemyślane wzornictwo modelu XSR900 stanowi unikatową mieszankę ponadczasowej sportowej stylizacji oraz nawiązań do legendarnych motocykli wyścigowych Yamahy z ramą Deltabox z lat 80-tych ubiegłego wieku. Detale takie jak szczelina między siedzeniem w stylu café racer, a zbiornikiem paliwa inspirowanym motocyklami wyścigowymi, minimalistyczne boczne panele i schowane tylne oświetlenie podkreślają status maszyny jako topowego przedstawiciela rodziny Faster Son.
Wysokiej jakości detale i najlepsze materiały
W modelu XSR900 wszędzie zastosowano wysokiej jakości materiały. Wyrafinowane detale kokpitu, wiercone zaślepki widelca, kute, aluminiowe dźwignie, dwutonowa kolorystyka i siedzenie z podwójnymi przeszyciami, a dodatkowo elementy inspirowane wyścigami, takie jak szybkozwalniające mocowania i składane podnóżki pasażera — wygląd i styl tego motocykla Sport Heritage klasy premium wzbudza dumę z posiadania tak wyjątkowego produktu.
Nieskrępowana, wygodna pozycja podczas jazdy
Ergonomia tego wyjątkowego motocykla z linii Sport Heritage zapewnia elastyczność i uniwersalność niezbędne przy różnych stylach jazdy — sportowym, miejskim i rekreacyjnym. Lekko przesunięta do tyłu pozycja ciała oraz szerokie rozstawienie manetek, które ułatwiają kierowanie budują wrażenie jazdy roadsterem, a swobodna pozycja stóp oraz kanapa z garbem z tyłu, gdzie się siedzi „w” a nie „na”, dają poczucie komfortu i bezpieczeństwa. Siedzenie modelu XSR900 jest smuklejsze i bardziej stylowe niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowoczesna interpretacja historycznej kolorystyki
XSR900 oddaje hołd przeszłości poprzez kolorystykę i grafikę nawiązując do historycznych motocykli wyścigowych Yamahy. Opcja Legend Red to nowoczesna interpretacja jednego z najsłynniejszych schematów kolorystycznych Yamahy, podkreślająca fakt, że osiągi i rozwiązania konstrukcyjne z lat 80-tych XX wieku silnie przenikają do czasów obecnych, czego świetnym dowodem jest chociażby konstrukcja oparta na ramie Deltabox.
Wydajne hamulce i zawieszenie
Nowy 5-calowy, kolorowy wyświetlacz
TFT umożliwiający łączność ze smartfonem
Yamaha XSR900 jest wyposażona w nowy 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT. Dostępne są cztery motywy wyświetlacza, umożliwiające dopasowanie ich do zróżnicowanych wrażeń z jazdy.Dla uatrakcyjnienia wrażeń z jazdy kierowcy, łączność ze smartfonem jest standardem w modelu XSR900, dzięki czemu możesz pozostać w kontakcie podczas jazdy, łącząc smartfona z maszyną za pomocą aplikacji MyRide.
Pełne oświetlenie LED z charakterystycznym wzorem XSR XSR900 ma pełne oświetlenie LED z dzielonym projektorem i półokrągłym światłem pozycyjnym, stylizowanym na okrągły przedni reflektor w stylu retro. Ukryte tylne światło ma przyciemnione szkło, które nie zaburza minimalistycznej i ponadczasowej estetyki maszyny, natomiast kierunkowskazy LED mimo kompaktowych wymiarów emitują jasne i wyraźne światło.
Wszechstronny silnik CP3 o pojemności 890 cm³ i wysokim momencie obrotowym, spełniający normę emisji spalin EUR5+
Nie oszczędzano na wyposażeniu technicznym Yamahy XSR900. Jest tu m.in. radialna pompa hamulcowa Brembo oraz dwie przednie tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm, które razem zapewniają skuteczne hamowanie i precyzyjną kontrolę. W pełni regulowany widelec USD i układ tylnego zawieszenia oparte na wahaczu z układem dźwigni łatwo dostroić pod kątem własnych preferencji, a nowoczesne, superlekkie obręcze kół wykonane w technologii kucia (Spinforged) minimalizują masę nieresorowaną, co istotnie ułatwia prowadzenie. Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, odzież ochronną i zapewnić ochronę oczu. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę, z poszanowaniem innych uczestników ruchu i środowiska. Zdjęcia przedstawiają zawodowych kierowców jeżdżących w kontrolowanych warunkach. Specyfikacje i wygląd produktów Yamahy mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamahy.
Silnik CP3 Yamahy o pojemności 890 cm³ idealnie pasuje do sportowego i wszechstronnego podwozia opartego na ramie Deltabox zastosowanego w modelu XSR900. Ten płynnie pracujący i dający się precyzyjnie kontrolować rzędowy 3-cylindrowy silnik osiąga imponujący moment obrotowy, który rozwija liniowo, bez problemu dopasowując się do żądanego stylu jazdy. Przekręć gaz do oporu i poczuj zastrzyk adrenalin, albo wrzuć wyższy bieg i delektuj się podróżą na mniejszych obrotach. Specjalnie dostrojone brzmienia układów dolotowego i wydechowego sprawiają, że każdy wyjazd jest akustycznym przeżyciem. Sport lub relaks, wybór należy do Ciebie!
Midnight Black
Weekend Pack
Kup Weekend Pack i zmień swoją Yamahę XSR900 w idealnego roadstera na długie trasy. Dwie miękkie sakwy o pojemności 13,5 litra (każda mieszcząca do 5 kg) pozwolą spakować niezbędne rzeczy na dłuższą podróż. Wodoodporne wkładki zabezpieczą bagaż przed złą pogodą. W pakiecie jest również ładowarka USB do zasilania nawigacji i telefonu podczas podróży.
XSR900 Akcesoria
Pełny układ wydechowy Akrapovič do XSR900 90798-34505-00
Aluminiowy błotnik przedni BEA-F15L0-10-00
Mini-owiewka do modelu XSR900 BEA-283T0-D0-00
XSR900 Single Seat Cover D65-247F0-D0-00
Prawe pole numerowe XSR BEE-F3485-R0-00
Podgrzewane manetki
BME-829A0-00-00
Zestaw tylnych sekwencyjnych kierunkowskazów LED 650 mm BAT-H33C0-00-00
XSR900 Radiator Guard
BMG-FRADC-00-00
Mini-owiewka do modelu XSR900 BEA-283T0-C0-00
Lewe pole numerowe XSR BEE-F3485-L0-00
Kratka zabezpieczająca reflektor XSR
BEA-84105-01-00
Osłona zbiornika paliwa w stylu XSR
BEA-FTPAD-00-00
Osłona silnika/zestaw crash-padów
BEA-211D0-00-00
XSR900 Single Seat Cover D65-247F0-F0-00
Sportowy uchwyt tablicy rejestracyjnej XSR D65-FLPH0-00-00
Osłona licznika
BEA-F83J0-A0-10
Naklejki antypoślizgowe
BEA-FSPAD-00-00
Billet Sprocket Cover
B7N-FFSPC-00-00
Miękka sakwa boczna do modelu
XSR - prawa
BJV-FSSBH-R0-00
Aluminiowa dźwignia hamulca przedniego
BEB-RFFBL-00-00
Miękka sakwa boczna do modelu XSR - lewa
BJV-FSSBH-L0-00
Drążek do połączenia obniżającego zawieszenie
B5U-F538P-10-00
Czarna aluminiowa dźwignia sprzęgła
BME-RFFCL-00-00
Sportowy tank bag
YME-FTBAG-SP-02
Powyżej
XSR700 Legacy
Dzięki ponadczasowemu wyglądowi scramblera inspirowanemu najbardziej kultowymi maszynami Yamahy z poprzedniej epoki, XSR700 Legacy to motocykl, który sprawi, że podczas każdej przejażdżki poczujesz się wyjątkowo. A pod klasyczną otoczką odkryjesz najnowocześniejsze technologie zastosowane w silniku oraz elementach nadwozia. Dzięki nim XSR 700 Legacy zadziwi Cię osiągami.
Tworząc alternatywny styl łączący wygląd retro z nowoczesnymi technologiami, modele XSR umożliwiają Ci wybranie własnej drogi i zdefiniowanie własnego stylu jazdy motocyklem. Dzięki szerokiej kierownicy z poprzeczką i okrągłym lampom, a także unikatowym kolorom i oponom z kostkowym bieżnikiem ten kompaktowy motocykl z rodziny Sport Heritage zawsze będzie się wyróżniał z tłumu.
XSR700 Legacy świetnie wygląda, a jeszcze lepiej jeździ! Sercem tego charyzmatycznego modelu w stylu modern retro jest cieszący się znakomitą opinią silnik CP2 o pojemności 690 cm³, który zapewnia zadziwiające przyspieszenia. A połączenie kompaktowej ramy z rur stalowych z komfortowo zestrojonym zawieszeniem i oponami z klockowym bieżnikiem zapewnia wyjątkową poręczność i przyczepność zarówno na asfalcie, jak i na szutrach.
XSR700 Legacy
Speedblock Silver
XSR700
XSR700 to godny następca legendarnych poprzedników, który dowodzi swojej wartości na drodze. Motywem wiodącym motocykla jest jego uniwersalny charakter. Yamaha XSR700 pozwala kierowcy jeździć dokładnie tak, jak akurat chce. Więc bez problemu radzi sobie podczas relaksacyjnej dłuższej wycieczki, jak i podczas pokonywania serii ciasnych zakrętów.
Przyjazna maszyna, którą polubią zarówno nowicjusze, jak i doświadczeni motocykliści.
Dwuczęściowa rama, konstrukcja zbiornika paliwa i układ siedzenia pozostają kluczowymi elementami XSR700, zachowując łatwość personalizacji, z której słynie motocykl.
Charakter XSR700 jest definiowany przez subtelne połączenie lekkiej i zwinnej ramy oraz żywo reagującego silnika CP2 o wysokim momencie obrotowym. Superzwinnym motocyklem łatwo się kieruje w każdych warunkach. Będziesz mieć mnóstwo frajdy zarówno na długich łukach, ciasnych zakrętach oraz zatłoczonych miejskich ulicach.
Historic Blue
Historic White
XSR700 Akcesoria
Street Pack do XSR700
Model XSR700 stanowi doskonałą bazę do stworzenia
Twojej wymarzonej maszyny, a Street Pack może być pierwszym krokiem do nadania jej eleganckiego i wyrazistego wyglądu. Pięć akcesoriów, jeden styl: punkt wyjścia dla Twojej kreatywności.
W pełni homologowana osłona reflektora XSR w połączeniu z krótką osłoną zegarów i płaskim siedzeniem w stylu retro nadają modelowi XSR700 zupełnie wyjątkowy wygląd łączący ponadczasowy styl z historycznymi akcentami. Nowoczesnym dodatkiem jest kompaktowa, subtelna tylna lampa LED, która świetnie dopełnia stylistykę maszyny i nadaje jej spójność. A gdy chcesz poczuć adrenalinę podczas jazdy po zakrętach, boczne osłony zbiornika paliwa zapewnią przyczepność ułatwiając balansowanie ciałem.
Weekend Pack - XSR700
Weekend Pack zawiera specjalnie dobrane akcesoria, dzięki którym na pokładzie XSR700 można się wybrać na nieco dłuższy weekendowy wypad. Dwie miękkie sakwy Hypalon o pojemności 13,5 litra każda pomieszczą niezbędne na takim wyjeździe bagaże, a gniazdo ładowarki USB uzupełni energię w smartfonie oraz w kempingowych akcesoriach.
Podróż w czasie
Legacy
Ten lekki model z rodziny „Faster Sons” jest idealnym motocyklem dla wszystkich potrafiących docenić ponadczasowe wzornictwo i autentyczny styl, ale równocześnie oczekujących sportowych osiągów, jakie dają nowoczesne technologie silnika i zawieszenia. Zainspirowana przeszłością i stworzona z myślą o przyszłości, XSR125 Legacy to najlepszy wybór dla każdego motocyklisty - początkującego, doświadczonego i wracającego do jazdy po latach przerwy.
Przyglądając się bliżej modelowi XSR125 Legacy, łatwo dostrzec, że zbudowano go z myślą o wyróżnianiu się z tłumu. Szprychowe koła z lakierowanymi na złoto obręczami, okrągła obudowa reflektora i okrągły zestaw wskaźników LCD nadają temu neo-retro czysty wygląd niezmącony niepotrzebnymi ozdobnikami. A jak wiadomo klasyka nigdy nie wychodzi z mody. Pokochasz pięknie wykonane detale, w tym aluminiowe mocowania, dedykowaną dyskretną kolorystykę i efektowne grafiki.
A z chwilą uruchomienia chłodzonego cieczą silnika o pojemności 125 cm³ uświadomisz sobie, że ten lekki motocykl ma dość krzepy na każdą sytuację. Mając do dyspozycji 15 KM (11 kW), czyli maksymalną moc dozwoloną na prawo jazdy kategorii A1, XSR125 Legacy dynamicznie przyspiesza na wszystkich biegach. Rama Deltabox i widelec upside-down zapewniają lekkie sportowe prowadzenie, a wyprostowana pozycja za kierownicą zwiększa komfort jazdy.
Wszystkie zdjęcia i filmy z jazdy zostały zrealizowane w dozwolonych miejscach.
XSR125
XSR125 Legacy
Stworzony
Stylowy XSR125 ma wszystko, czego potrzeba, aby szybko dotrzeć do celu. Jego ponadczasowy, piękny wygląd i przyciągające wzrok kolory wyróżniają go, gdziekolwiek się pojawi – a silnik o pojemności 125 cm³ i mocy 15 KM oraz doskonałe właściwości jezdne sprawiają, że każda podróż do pracy, do szkoły lub na uczelnię jest o wiele przyjemniejsza niż jazda zatłoczoną komunikacją miejską czy stanie samochodem w korku.
XSR125 to najbardziej atrakcyjny cenowo motocykl Yamahy z linii Sport Heritage. Jego wysoka specyfikacja obejmuje światła LED i kokpit LCD, jak w modelach XSR700 i XSR900 z silnikami o większej pojemności, a także lekką ramę Deltabox i przedni widelec typu USD, które zapewniają stabilność i komfort podczas jazdy.
Przede wszystkim chcemy, żeby XSR125 stał się częścią wyjątkowej oferty Yamahy Faster Sons, która obejmuje pełny zestaw odzieży i akcesoriów odpowiadających różnym charakterom użytkowników. Jest to droga wolności, która pozwoli Ci podążać za marzeniami, dobrze się przy tym bawiąc.
Wszystkie zdjęcia i filmy z jazdy zostały zrealizowane w dozwolonych miejscach.
XSR125
Najlepszy w swojej klasie silnik o pojemności 125 cm³ spełniający normę EURO5
Najlepszy w swojej klasie silnik o mocy 15 KM – maksymalnej dozwolonej w kategorii A1 – jest taki sam jak w modelach MT-125 i YZF-R125. Zaawansowany system zmiennych faz rozrządu (VVA) opracowany przez Yamahę zapewnia optymalną moc i moment obrotowy odpowiadające za znakomite osiągi i dynamiczne przyspieszenia. Silnik niskoemisyjny jest całkowicie zgodny z normą EURO5
Czysta i ponadczasowa stylistyka serii
XSR
Mocno zarysowana linia pozioma nadaje motocyklowi XSR125 Faster Sons czystego i ponadczasowego charakteru inspirowanego modelami Yamaha XSR700 i XSR900 Sport Heritage. XSR125 jest połączeniem stylu retro, który przejawia się w zaokrąglonym zbiorniku paliwa, długim i płaskim siedzeniu oraz okrągłych światłach, z najnowszą technologią silnika i ramy. Ten motocykl składa hołd historii i odważnie patrzy w przyszłość.
Przedni widelec typu USD Ø37 mm
Czarne wykończenie jest skomponowane z ramą i kolorem kół podkreślając modny styl retro. Widelec typu USD o średnicy 37 mm zapewnia płynną i pewną jazdę. Oprócz tego motocykl jest wyposażony w ramę Deltabox, 17-calowe koła (rozstaw osi 1330 mm) i kanapę na wysokości 815 mm. To wszystko sprawia, że XSR125 przypasuje większości motocyklistów.
Stylowe opony o kostkowym kształcie bieżnika.
Na lekkie 10-ramienne aluminiowe obręcze kół XSR125 założono opony z atrakcyjnym kostkowym bieżnikiem zapewniającym dużą przyczepność. Opony w rozmiarach 140/70-17 z tyłu i 110/7017 z przodu zapewniają poczucie pewności i zwrotność, dzięki czemu jest to jeden z lepszych motocykli do jazdy po mieście.
Nowoczesne oświetlenie bazujące na diodach LED
Najlepszym przykładem połączenia w motocyklu XSR125 stylistyki retro z najnowszą współczesną technologią jest klasyczny okrągły przedni reflektor i tylna lampa - oba elementy wykonano w technologii LED. Pełne światła LED zużywają znacznie mniej mocy niż konwencjonalne oświetlenie, a jednocześnie dają dużo więcej światła, zmieniając noc w dzień. Dodatkowo kompaktowe tylne światło LED nadaje tyłowi motocykla czystego wyglądu.
Lekka i wytrzymała rama Deltabox
To, co wyróżnia modele Yamaha z silnikami o pojemności 125 cm³ na tyle innych motocykli w tej klasie, to kompaktowa i wytrzymała rama Deltabox. Ta zaawansowana konstrukcja zapewnia maszynie optymalną wytrzymałość, doskonałą zwrotność i maksymalną stabilność podczas jazdy.
Wysokiej
jakości detale
Mimo przystępnej ceny XSR125 jest bogato wyposażony w standardzie, co dodatkowo podkreśla jego wyjątkową specyfikację i imponujący stosunek jakości do ceny. Oprócz reflektorów i tylnych świateł LED oraz wyświetlacza LCD w kokpicie ten najlepszy w swojej klasie motocykl ma również lakierowane błotniki, kanapę „tuck and roll” i aluminiowe mocowania.
Okrągły wyświetlacz LCD
Okrągły wyświetlacz w satynowo-czarnej osłonie z chromowaną ramką doskonale pasuje do klasycznego, okrągłego reflektora, nadając temu motocyklowi ponadczasowy styl i sprawiając, że XSR125 świetnie się prezentuje w każdej sytuacji. Nowoczesny ekran LCD w negatywie jest świetnym przykładem na to, jak historię można połączyć z nowoczesną technologią.
Yamaha Blue
Heritage White
Impact Yellow
Akcesoria
Pakiet Wyścigowy do XSR125
Pakiet Wyścigowy czerpie z dziedzictwa Yamahy i zapewnia najwyższą jakość wykończenia Twojego XSR125. W pakiecie Wyścigowym zaprojektowanym w duchu motocykli typu Caferacer, znajduje się owiewka typu racer i uchwyty do jej montażu, boczne osłony zbiornika paliwa, aluminiowe osłony boczne oraz stylowy uchwyt tablicy rejestracyjnej.
Pakiet Uliczny do XSR125
Doskonały na dojazdy do pracy w połączeniu z idealnym pakietem do przemierzania miejskich dróg. Pakiet Uliczny zawiera niską szybę, osłony silnika, panele boczne, osłony chłodnicy w stylu XSR oraz stylowy uchwyt tablicy rejestracyjnej.
Pakiet Tracker - XSR125
Pakiet Tracker Pack, w którego skład wchodzą przednie i boczne pola numerowe, ekskluzywna osłona reflektora XSR, sekwencyjne kierunkowskazy oraz uchwyt tablicy rejestracyjnej w wersji 2.0 kształtujący smukły i wyrazisty wygląd tyłu, nada modelowi XSR125 estetykę i urok autentycznej maszyny wyścigowej w stylu retro.
XSR125 Akcesoria
Pełny układ wydechowy Akrapovic do modelu XSR125
90798-34201-00
Boczne osłony zbiornika paliwa w stylu retro z logo YAMAHA
B1V-SFUEL-M4-BL
Odblaskowa naklejka na obręcz na 1 koło (przód)
YME-FSGEN-10-00
Stylowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
BFG-F16E0-00-00
Owiewka typu racer w stylu retro
B1V-SH414-M2-BL
Niska szyba w stylu retro
B1V-F74A8-M2-SM
Zestaw aluminiowych paneli bocznych
B1V-SF835-M3-SV
Osłona reflektora w stylu retro
B1V-H4144-M2-BL
Torba na tylne siedzenie
YME-REARB-AG-01
Aluminiowa zaślepka zaworu z wzorem radełkowanym
90338-W1016-BL
Prawa osłona silnika 125cc
B7D-E5421-M3-SB
Zestaw osłon chłodnicy z wytłaczanego aluminium
B1V-SGUAR-M3-BL
Lewa osłona silnika 125 cc
B7D-E5411-M3-SB
Aluminiowa zaślepka zaworu z wzorem spiralnym
90338-W1018-BU
Etui uniwersalne YME-FUNVC-00-00
Zestaw paneli bocznych
B1V-SF171-M3-SV
Odblaskowa naklejka na obręcz koła (1 koło)
YME-FSGEN-00-00
Ładowarka YEC-50 ze specyfikacją UE
YME-YEC50-EU-20
Dane techniczne
XSR900 GP
XSR900
XSR700 Legacy Silnik
Typ silnika 4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, 3-cylindrowy 4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, 3-cylindrowy 4-suwowy, 2-cylindrowy, Chłodzony cieczą, DOHC, CP2, 4-zaworowy Pojemność
cm³ Średnica x skok tłoka
Stopień sprężania
Moc maksymalna
x 62,1 mm
: 1
KM (87,5 kW) przy 10 000 obr/min
×
kW (119,0 KM) przy 10 000 obr./min
Limited power version Wersja ze zdławioną mocą wg wymagań dla prawa jazdy A2 – 47,6 KM (35,0 kW) przy 6000 obr/min Wersja z pełną mocą – 95,2 KM (70,0 kW) przy 9000 obr/min A2 Version restricted - 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm
Maksymalny moment obrotowy 93 Nm (9,5 kg-m) przy 7000 obr/min
Układ smarowania
Typ sprzęgła
Układ zapłonu
Układ rozrusznika
Mokra miska olejowa
Mokre, wielotarczowe
(73,4
×
przy 8750 obr./min
@
93,0 Nm (9,5 kgf/m) przy 7000 obr./min 67,0 Nm (6,8 kgf/m) przy 6500 obr./min
Mokra miska olejowa
Mokre, wielotarczowe
Mokra miska olejowa
Mokre, wielotarczowe
ignition (TCI)
ignition (TCI)
Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy Łańcuch
Spalanie
Emisja CO2
Układ zasilania
Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Układ elektronicznego wtrysku paliwa Wtrysk paliwa Podwozie
Rama Diamond Diamond Diamond
Kąt wyprzedzania główki ramy
Układ przedniego zawieszenia
Widelec teleskopowy
Widelec teleskopowy
Widelec teleskopowy
Układ tylnego zawieszenia (Link type suspension), Wahacz (Link type suspension), Wahacz (Link type suspension), Wahacz
Skok przedniego zawieszenia
Skok tylnego zawieszenia
Hamulec przedni Hydrauliczny hamulec, dwie tarcze, Ø298 mm
Hamulec tylny Hydrauliczny hamulec, jedna tarcza, Ø 245 mm
Opona przednia
120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa
120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa
120/70 ZR 17M/C (58W) (bezdętkowa) Opona tylna
180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowa
180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowa
180/55 ZR 17M/C (73W) (bezdętkowa) Wymiary
Długość całkowita
Szerokość całkowita
Wysokość całkowita
Wysokość siodełka
Rozstaw kół
Minimalny prześwit
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
XSR700 XSR125 Legacy XSR125
Silnik
Typ silnika 4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, CP2, Dwucylindrowy, 4-zaworowy 4-suwowy, Chłodzony cieczą, SOHC, Jednocylindrowy 4-suwowy, Chłodzony cieczą, SOHC, Jednocylindrowy Pojemność
Średnica x skok tłoka
Stopień sprężania
Moc maksymalna
×
mm
kW (73,4 KM) przy 8750 obr./min
KM (11,0 kW) przy 10000 obr./min
(11,0 kW) przy 10000 obr./min
Limited power version n/a n/a n/a
Maksymalny moment obrotowy 67,0 Nm (6,8 kgf/m) przy 6500 obr./min
Układ smarowania
Mokra miska olejowa
Mokra miska olejowa
Mokra miska olejowa
Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe
Układ zapłonu
Układ rozrusznika
Electronic ignition (TCI)
Electronic ignition (TCI) Elektryczny Elektryczny
Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Napęd końcowy Łańcuch Łańcuch
Spalanie
Emisja CO2
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Układ zasilania Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Podwozie
Rama Diamond Diamond Diamond
Kąt wyprzedzania
Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy
Układ tylnego zawieszenia
Skok przedniego zawieszenia
Skok tylnego
Hamulec tylny
Opona przednia
Opona tylna
Wymiary
całkowita
Wysokość siodełka
Rozstaw kół
Minimalny prześwit
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
Pojemność zbiornika paliwa
zbiornika oleju
mm
ZR 17M/C (58W) (bezdętkowa)
ZR 17M/C (73W) (bezdętkowa)
upside-down, Ø 37 mm Widelec upside-down, Ø 37 mm
z pojedynczą tarczą Ø 220 mm
Ø 267 mm
z pojedynczą tarczą Ø 220 mm
Yarb Built
Yamaha’s Yard Built projects have led the way in the revival of the custom motorcycle world. Developing relationships with the rock stars of bike building, the project has delivered an incredible line up of unique, breath-taking one-off Yard Builts based on the Yamaha Sport Heritage line. Legendary builders from across the globe have brought their skills and expertise to show how easy it is to customise Yamaha’s intuitive and adaptable retro-style bikes. The project has given inspiration and set new trends in the motorcycle world, making it a reality for everyone to make their Yamaha their own.
2024’s Yard Built project is ‘Back to the Paddock’, an exciting new approach to Yard Built that focuses on iconic Yamaha motorcycle riders of the 1980s and 1990s. Back to the Paddock is based on rider-inspired designs from various European countries, each with its own historic line-up of Yamaha heritage racers and champions. The latest Yard Built project is a true celebration of the racers that helped make Yamaha the tour de force it is today, and encourages engagement from all across Europe.
Sports Heritage Men’s Riding Jacket
A24-PJ100-B0
Sports Heritage Men’s Riding Gloves
A24-FS011-B0
Stwórz swoją kolekcję marzeń z darmową aplikacją MyGarage
Aplikacja MyGarage to najlepszy sposób na zbudowanie wymarzonej kolekcji motocykli Yamaha — jest całkowicie darmowa i dostępna na systemy iOS i Android. Wystarczy pobrać aplikację, by móc zacząć personalizować swoje motocykle.
W aplikacji MyGarage możesz dodawać lub usuwać akcesoria z bogatej oferty oryginalnych produktów Yamahy, a następnie obejrzeć motocykl z każdej strony.
Kolekcję swoich wymarzonych motocykli możesz zapisać w wirtualnym garażu, a następnie udostępniać je znajomym. A gdy już podejmiesz decyzję o zakupie, możesz przesłać swój projekt wirtualnego motocykla do swojego dealera Yamahy, który przygotuje zamówienie.
MyRide: wkrocz w nowy wymiar jazdy!
Specjalna aplikacja MyRide opracowana przez Yamaha na systemy iOS i Android pozwala wzbogacić wrażenia z jazdy wszystkim właścicielom motocykli i skuterów niezależnie od marki.
W aplikacji Yamaha MyRide kierowca może w czasie rzeczywistym śledzić i analizować swoje osiągi, takie jak kąt pochylenia, przyspieszenie, prędkość oraz siła hamowania, co sprawia, że każda podróż jest jeszcze bardziej satysfakcjonująca.
Ponadto przejazdy można też udostępniać innym użytkownikom MyRide lub w mediach społecznościowych, a trasę można wyeksportować do pliku w formacie GPX. To pozwala wyszukiwać nowe trasy i miejsca, do których warto się wybrać, a także łączyć się z ogólnoświatową społecznością motocyklowych pasjonatów.
Yamaha Motor Insurance
Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance, przeznaczone dla właścicieli pojazdów Yamahy, upraszcza procedurę ich ubezpieczania.
Obejmuje gamę najwyższej jakości produktów, zapewniając wsparcie we wszelkich aspektach posiadania Yamahy. Gwarantuje wysoki poziom ochrony w konkurencyjnych cenach, pozwalając na beztroskie czerpanie radości z jazdy.
Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance obejmuje wyjątkowy pakiet świadczeń oraz gwarantuje najwyższej klasy serwis. *
Gwarancja Fabryczna Yamaha Motor
Kupując nową Yamahę masz pewność, że w standardzie otrzymasz najwyższą jakość i niezawodność. Zyskasz również dodatkową ochronę w postaci pełnej Gwarancji Fabrycznej Yamaha Motor, która obejmuje wszystkie części i koszty pracy na wypadek mało prawdopodobnej konieczności przeprowadzenia nieoczekiwanej naprawy. *
Rozszerzona Gwarancja Yamaha Motor
Chcemy mieć pewność, że odczujesz maksimum radości z jazdy swoją nową Yamahą. Dlatego oferujemy
Rozszerzoną Gwarancję Yamaha Motor, która zapewni Ci beztroskę i spokój ducha nawet przed 36 miesięcy! *
Yamaha Motor Road Assistance
Jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebować pomocy z powodu awarii, masz pewność, że jesteśmy pod telefonem. Każda Yamaha na gwarancji fabrycznej, jest też automatycznie objęta gwarancją Yamaha Motor Road Assistance. Zawsze możesz liczyć na naszą pomoc. *
Yamaha Motor Selected Occasion
Uważamy, że każdy kierowca zasługuje na dodatkową ochronę, zapewnianą przez gwarancję fabryczną.
Dobra wiadomość jest taka, że jeśli Twoja Yamaha ma 1-5 lat, możesz zapewnić jej dodatkową, 24-miesięczną gwarancję w ramach programu Yamaha Motor Selected Occasion. Czemu nie? *
Yamaha Motor Finance
Yamaha oferuje szereg rozwiązań finansowych, dzięki którym jej produkty są jeszcze bardziej dostępne.
Yamaha Motor Finance to elastyczne rozwiązanie, które możesz dopasować do swoich możliwości. *
Płynny komponent silnika
Doceniamy fakt, że klienci są dumni z posiadania produktów Yamahy. W uznaniu za ich wierność marce, przygotowaliśmy gamę produktów Yamalube do smarowania i konserwacji naszych maszyn.
Według inżynierów Yamahy, olej będący płynnym komponentem silnika, stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Wybór produktów Yamalube naprawdę ma znaczenie.
Stosowanie produktów Yamalube daje pewność, że silnik będzie pracować z maksymalną wydajnością oraz odznaczać się poziomem wytrzymałości i niezawodności, jakiego kierowcy oczekują od pojazdów Yamahy. W ofercie mamy też pełną gamę produktów umożliwiających utrzymanie pojazdów oraz urządzeń Yamahy w idealnym stanie. Informacje o produktach Yamalube dedykowanych do Twojej Yamahy uzyskasz u autoryzowanego dealera lub na naszej stronie internetowej.
www.yamaha-motor.pl
Obserwuj nas na:
Dealer
Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców środowiska. Zdjęcia zamieszczone w niniejszej broszurze przedstawiają zawodowych kierowców, jeżdżących w kontrolowanych warunkach. Specyfikacje i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego zawiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamahy.
Yamaha Motor Europe