Issuu

Supersport 2023

DNA Seria R od Yamahy: Pełna gama klasy Supersport od 125 cm³ do 1000 cm³ Serię R tworzy rodzina bardzo różnorodnych modeli segmentu Supersport o świetnych osiągach. Gama jest szeroka i każdy znajdzie tu rasowy motocykl dopasowany do własnych aspiracji i poziomu umiejętności. Oferta zaczyna się od nowego modelu R125, a kończy na wyczynowym R1M. R125 to wstęp do świata R dla młodych motocyklistów. Charakter przypominający „dorosłe” modele, nowy zestaw wskaźników TFT z funkcją łączności ze smartfonem, agresywna stylistyka serii R oraz światła LED inspirowane modelem R7 sprawiają, że nowy, radykalny R125 to najbardziej ekscytująca maszyna w segmencie Supersport dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A1. R1 GYTR to z kolei najwyższej klasy torowa wersja zarówno dla amatorów, jak i profesjonalnych zawodników, w pełni przygotowana przez fabrycznych mechaników

wyścigowych Yamahy. Ten ekstremalny sportowy motocykl wyposażono w szereg poprawiających osiągi podzespołów GYTR, takich jak programowalne ECU, tytanowy wydech Akrapovič i lekkie owiewki. Można go kupić w salonach Yamaha GYTR® PRO Shop. Pomiędzy R125 dla początkujących a profesjonalną R1 GYTR Yamaha umieściła wiele innych sportowych modeli z serii R, a każdy przesiąknięty wyścigowymi genami. W R1 zastosowano zaawansowane rozwiązania zaczerpnięte wprost ze świata sportu, takie jak osiągający wysoki moment obrotowy silnik typu crossplane czy kompaktowa rama Deltabox. Z myślą o użytkownikach torowych chcących maksymalnie panować nad maszyną, flagowy R1M wyposażono w wyczynowe, półaktywne zawieszenie Öhlins oraz supernowoczesną elektronikę.

Wyjątkowy R6 całkowicie zdominował klasę Supersport na światowym poziomie – Dominic Aegeter drugi raz z rzędu zdobył tytuł mistrza świata w cyklu FIM World Supersport Championship. Bezkompromisowe, sportowe geny dają przewagę przy każdym wyjeździe na tor. Jedyna decyzja, jaką muszą podjąć kierowcy, to wybór między dwoma ściśle torowymi modelami: R6 RACE i R6 GYTR. R7 od razu po wejściu na rynek stał się najważniejszym zawodnikiem sportowej klasy średniej. Stylistyka inspirowana modelem R1 w połączeniu z silnikiem typu crossplane o pojemności 689 cm³ i olbrzymimi pokładami momentu obrotowego, sprawiają że to najbardziej przystępna cenowo, w pełni wyczynowa maszyna. Z kolei R3, z genami serii R i z pełnym wigoru silnikiem o pojemności 321 cm³, jest idealną propozycją dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 przesiadających się z mniejszego modelu.

Historia R. Twoja przyszłość.

R1M R1M to najbardziej zaawansowany motocykl w produkcji seryjnej, jaki kiedykolwiek stworzyła Yamaha. Motocykl zaprojektowany specjalnie z myślą o najwyższych osiągach na torze wyścigowym, jest wyposażony w rewolucyjną technologię sterowania elektronicznego, która pozwoli Ci przesunąć granice i odkryć swój prawdziwy potencjał.

Wyjątkowość i przełomowy charakter R1M wynikają jednak z zaawansowanych technologicznie funkcji, w tym sterowania hamulcami, zarządzania hamulcem silnikowymi i kontroli uruchamiania – a także z jednostki sterującej komunikacją do rejestrowania danych i bezprzewodowego dostrajania silnika R1M. Dostępny w odnowionym, karbonowo-czarnym kolorze Icon Performance z niebieskimi akcentami i felgami, to najlepszy model serii R, zapewniający najbardziej kompletny pakiet wyścigowy.

Owiewki z włókna węglowego w stylu M1 Wersja fabryczna modelu YZF-R1M ma wygląd inspirowany zwycięskim motocyklem Yamaha M1 MotoGP. Agresywna przednia osłona i szyba zapewniają niską powierzchnię czołową dla minimalnego oporu, a zintegrowana owiewka płynnie przechodzi w boki zbiornika paliwa, aby kierowca mógł schować się za nimi i osiągnąć najbardziej wydajną aerodynamikę.

Icon Performance

Wyczynowe zawieszenie Öhlins sterowane elektronicznie (ERS)

Pneumatyczny widelec przeciwkawitacyjny Öhlins NPX

Zmodernizowane, sterowane elektronicznie wyścigowe zawieszenie (ERS) Öhlins jest najbardziej zaawansowanym systemem dostępnym w produkowanych motocyklach Yamahy. Zaawansowane oprogramowanie pozwala efektywniej wchodzić w zakręty, hamować i przyspieszać, a prosty interfejs ułatwia wprowadzanie szybkich zmian konfiguracji zawieszenia odpowiednio do różnych rodzajów toru i stanu nawierzchni.

Aby zapewnić lepsze wyczucie nawierzchni i spójniejszą charakterystykę tłumienia, najnowszy model R1M jest wyposażony w zaawansowany widelec pneumatyczny Öhlins NPX. Mała komora gazowa w uchwytach osi widelca wywiera wewnętrzne ciśnienie o wartości 0,6 MPa, by zmniejszyć kawitację skoku odbicia. Dzięki temu układ amortyzacyjny działa efektywniej, zapewniając lepsze czucie nawierzchni i panowanie nad motocyklem.

Lekka sekcja tylna z włókna węglowego Aby osiągnąć najlepszą centralizację masy przy zachowaniu niskiej wagi startowej, R1M jest wyposażony w wykonane z karbonu nadwozie i przedni błotnik, a także magnezowe koła i tylną ramę oraz tytanową dolną osłonę owiewki. Tylna sekcja z włókna węglowego podkreśla niezwykle wysoką specyfikację tego wyrafinowanego motocykla torowego.

R1M

Yamaha stworzyła wyścigowy motocykl R1M przy użyciu najbardziej wyrafinowanych technologii opracowanych na podstawie zwycięskiego motocykla M1 MotoGP. Najnowocześniejsze, wyczynowe zawieszenie Öhlins, sterowane elektronicznie (ERS) z pneumatycznym widelcem przeciwkawitacyjnym NPX, wydobywa najlepsze osiągi na każdym torze, a nadwozie z karbonu o małej powierzchni czołowej pomaga skrócić czasy pokonywanych okrążeń.

R1 Od samego początku R1 był tworzony bez kompromisów, a czysta i skoncentrowana filozofia projektowania sprawiał, że ten zaawansowany technologicznie motocykl wyścigowy jest najbardziej ekscytującym jednośladem naszych czasów, w segmencie Supersport Yamahy.

Yamaha Black

Zaawansowana technologia w R1 została w każdym calu opracowana z wykorzystaniem wiedzy zdobytej dzięki ogromnemu zaangażowaniu Yamahy w wyścigi. Niezwykły, 4-cylindrowy silnik Euro 5, o pojemności 998 cm³ jest bezpośrednim potomkiem jednostki M1, a jego aerodynamiczne nadwozie R1 wywodzi się prosto z toru wyścigowego. Jednak to głównie niesamowity pakiet inteligentnej elektroniki przyczynia się do wyjątkowości R1. Całe wyposażenie motocykla, od przepustnicy Ride-By-Wire, po system kontroli startu (LCS), zarządzanie hamulcami silnikowymi (EBM), a także sterowanie hamulcami (BC) i wiele więcej sprawia, że jest to najlepszy model w segmencie Supersport Yamahy, który został zbudowany, aby wieść prym na ulicy i torze. Dostępny jest w nowym, sportowym, dwutonowym malowaniu Icon Blue z matowymi wstawkami, a także w dynamicznej opcji Yamaha Black. Icon Blue

Opływowe nadwozie w stylu M1 Motocykl R1 wygląda bardzo agresywnie, a osłona w stylu M1 i w pełni zintegrowana owiewka nadają mu ostry, wyścigowy wygląd. W trakcie jazdy kierowca może ściśle przylgnąć do maszyny, a lekkie nadwozie zapewnia doskonałą aerodynamikę i wysokie osiągi przy dużych prędkościach.

Wysokowydajny silnik z krzyżowym wałem korbowym

Wysokiej jakości wykończenie, z nową dwuodcieniową kolorystyką

Najważniejszy w modelu R1 jest jego silnik Euro 5, o pojemności 998 cm³, z krzyżowym wałem korbowym i asymetryczną kolejnością zapłonu (270°-180°-90°-180°), który zapewnia wysoki moment obrotowy o liniowej charakterystyce. Ten wyścigowy silnik, wyposażony w nowy, wysokowydajny system dolotowy wraz ze specjalnie zaprojektowanymi popychaczami „finger-follower”, zapewnia doskonałe osiągi obrotów na minutę i jest zgodny z wymaganiami normy Euro 5.

R1 jest produkowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości przy użyciu lekkich materiałów, w tym tytanu i magnezu, co czyni go motocyklem klasy premium, który cieszy się najwyższym szacunkiem i przynosi prawdziwą dumę z posiadania. Nowe malowanie Icon Blue w dwóch odcieniach, z matowymi niebieskimi detalami, podkreśla wysoką jakość i sportowy wygląd. A w klasie wyścigowej o to właśnie chodzi.

Widelec KYB, 43 mm R1 jest wyposażony w wysokiej jakości widelec KYB o średnicy 43 mm z laminowanymi zaworami tłumiącymi. W połączeniu z zaawansowaną konfiguracją tylnego amortyzatora ten układ zawieszenia zapewnia poczucie bezpośredniego kontaktu z podłożem – motocykl R1 staje się niemal przedłużeniem ciała kierowcy.

Historia R. Twoja przyszłość.

Akcesoria R1M / R1

Tytanowa końcówka tłumika typu slip-on

Tylny amortyzator Öhlins TTX GP

Amortyzator skrętu

Przedni widelec FGRT 200

Dźwignia sprzęgła

Dźwignia hamulca

YA4-68000-00-00

SD0-47000-00-00

FGR-T2100-00-00

BN6-FCLLV-00-01

2CR-FFBRL-20-01

Aluminiowa osłona dźwigni sprzęgła

Aluminiowa osłona dźwigni hamulca przedniego

Zestaw aluminiowych wyścigowych zaślepek

Zestaw owiewek wyścigowych

Aluminiowa osłona lewej strony skrzyni korbowej

Aluminiowa osłona prawej strony skrzyni korbowej

BN6-FCLVP-00-00

BN6-FFBRP-00-00

2CR-FRCVK-10-00

2CR-FCRCP-00-00

2CR-FRCCP-10-00

Pełna osłona chłodnicy

Sportowa torba na zbiornik paliwa

Mocowanie tablicy rejestracyjnej

Tank pad „Carbon”

B67-FRADC-10-00

YME-FTBAG-SP-00

2CR-FLPH0-10-00

Uchwyt na smartforn do instalacji na trzpieniu

90798-30120-00

2CR-FRCVK-20-00

Zestaw naklejek antypoślizgowych na zbiornik paliwa

2CR-FTPAD-10-00

2CR-FGRIP-00-00

Zestaw podnóżków z regulacją

Nakładka na tylne siedzenie

2CR-FRSET-20-00

2CR-247F0-60-00

Aluminiowy regulator naciągu łańcucha

Torba na tylne siedzenie YME-REARB-AG-01

2CR-FCHAD-J0-00

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/

YME-FSTMM-00-00

Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem spiralnym

Zestaw do montażu torby na zbiorniku paliwa

90338-W1018-BU

2CR-FTBRG-00-00

Tam, gdzie świat R spełnia Twoje marzenia

R7 Modele Yamahy serii R od ponad 20 lat wzbudzają emocje u tysięcy motocyklistów. Niedawno gamę tę powiększyliśmy o agresywnie wyglądający model, który jest gotowy na wprowadzenie nowego pokolenia motocyklistów do świata serii R. Szybki, zwrotny i nowoczesny model R7 oferuje sportowe osiągi i codzienną radość.

Yamaha Black

Sprawny silnik dwucylindrowy o pojemności 689 cm³, ze sprzęgłem A&S zapewnia wyjątkowe emocje zarówno na torze, jak i na szosie. Super wąskie i aerodynamiczne owiewki, agresywnie wyglądający przód z podwójnymi światłami i centralnie umieszczona soczewka LED, w połączeniu z wyrazistą tylną sekcją i głęboko wyrzeźbioną osłoną zbiornika paliwa, podkreślają DNA serii R. Hamulce i zawieszenie w wysokiej specyfikacji zapewniają R7 optymalną kontrolę podczas pokonywania zakrętów i hamowania. R7 posiada najwęższy przód spośród modeli z serii R i zapewnia najwyższą aerodynamiczną wydajność, a kierownica typu clip-on, podnóżki i siedzenie typu bump-stop zapewniają sportową pozycję jazdy i sporo miejsca. Ten niezwykły model z segmentu Supersport sprawia, że świat R staje się rzeczywistością dla wszystkich, którzy poszukują emocji na torze i na szosie.

Silnik CP2 689 cm³ o wysokim momencie obrotowym

Sportowy design wpisujący się w DNA serii R

Aerodynamiczna owiewka i przód z podwójnymi światłami

Silnik CP2 o pojemności 689 cm³ rozwija moc 73,4 KM przy 8750 obr/min zapewniając ekscytujące przyspieszenia i natychmiastową reakcję przepustnicy. Dzięki czopom korbowodów obu cylindrów przestawiony o 270 stopni, silnik charakterystyką i brzmieniem przypomina widlastą dwójkę, co zapewnia niesamowite uczucie w miarę wzrostu obrotów, liniowe dostarczanie momentu obrotowego oraz pozwala na efektywne kontrolowanie osiągów i szybsze pokonywanie zakrętów.

Kluczowym czynnikiem dla osiągnięcia optymalnych osiągów jest zapewnienie możliwe jak najmniejszej powierzchni czołowej – dzięki kompaktowej konstrukcji silnika CP2 projektanci Yamahy mogli zaprojektować atletyczne nadwozie, które jest najwęższe spośród wszystkich modeli serii R. Dzięki sportowej pozycji R7 płynnie i wydajnie przecina powietrze.

Nie musisz szukać logo marki Yamaha, na pierwszy rzut oka widać, że ten wspaniały model z segmentu Supersport należy do legendarnej serii R. Lekkie, pełne owiewki z aluminiowymi dolnymi panelami zostały zaprojektowane zgodnie z DNA serii R. Dlatego uwagę zwraca agresywnie wyglądający przód z dwoma światłami i wlotami powietrza w kształcie litery M i centralnie umieszczoną soczewką LED.

Icon Blue

Sprzęgło A&S podnosi poziom kontroli Kluczową nowością w silniku CP2 modelu R7 jest zastosowanie sprzęgła Assist & Slipper (A&S), które zapewnia płynniejszą zmianę przełożeń i zapobiega podskakiwaniu tylnego koła podczas ostrych redukcji biegów w czasie hamowania, co przekłada się na bardziej przewidywalne reakcje i lepszą kontrolę motocykla podczas dohamowywania do zakrętów. Sprzęgło A&S zapewnia również użycie znacznie mniejszej siły do obsługi dźwigni.

Akcesoria R7

Pakiet Adrenaline Pakiet Adrenaline, przeznaczony wyłącznie do użytku na torze, to najkrótsza droga do poprawy osiągów Twojej R7. Wykonany w całości z tytanu układ wydechowy Akrapovič zwiększa moc i obniża masę motocykla, a Quickshifter zapewnia pełne wykorzystanie potencjału silnika podczas przyspieszeń – korzystasz z maksymalnie otwartej przepustnicy. Pakiet Adrenaline do R7 zawiera komplet owiewek wyścigowych, osłonę skrzyni korbowej, aluminiową osłonę dźwigni hamulca przedniego, gripy na zbiornik paliwa, przyciemnianą sportową szybę oraz dołączoną nakładką na tylne siedzenie w kolorystyce Icon Blue. Wszystkie te elementy pozwalają w pełni wykorzystać potencjał motocykla na torze wyścigowym.

Pakiet Stylowy Pakiet Stylowy wyostrza profil Twojego R7 na drodze i daje jeszcze większy zastrzyk adrenaliny podczas jazdy tym kompaktowym motocyklem z segmentu Supersport! Ten zestaw oryginalnych akcesoriów Yamahy zawiera quickshifter, który umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła, zapewniając szybsze i płynniejsze przyspieszenia. Lekka, przyciemniana szyba i uchwyt tablicy rejestracyjnej nadają bardziej dynamiczny wygląd, a gripy na zbiorniku paliwa zapewniają lepszą kontrolę motocykla. Wyścigowa, aluminiowa osłona dźwigni przedniego hamulca podkreśla wyścigowe DNA tego modelu.

Akcesoria R7

Pełny układ wydechowy

Zestaw quickshiftera

90798-34100-00

BEB-181A0-00-00

Aluminiowa dźwignia hamulca przedniego

Aluminiowa dźwignia sprzęgła

Osłona przedniej osi

B7N-RFFCL-00-00

BEB-FFRAX-00-00

BAT-FRAXP-00-00

BEB-RFFBL-00-00

Zestaw aluminiowych podnóżków kierowcy

Zestaw aluminiowych podnóżków pasażera

B7N-FRPEG-00-00

BEB-FPPEG-00-00

Osłona zbiornika paliwa Carbon BEB-FTPAD-00-00

Osłona tylnej osi / Rolki do podnośnika

Zestaw podnóżków z regulacją

Zestaw owiewek wyścigowych

Sportowa szyba

Uchwyt tablicy rejestracyjnej

BEB-FRSET-00-00

BEB-FRCVK-00-00

BEB-261C0-00-00

BEB-FLPH0-00-00

Boczne nakładki na zbiornik paliwa

Miękkie sakwy boczne

Wsporniki do bocznych sakw

Zestaw osłon skrzyni korbowej

Osłona wydechu w stylu Moto-GP

BEB-FSTPD-00-00

YME-SSBAG-00-10

BEB-FSSBS-00-00

BEB-FGBEP-00-00

B4C-FMGPE-XC-VR

Osłony boczne

Osłona chłodnicy

Osłona tylnej zębatki

Nakładka na siedzenie pasażera

BEB-F11D0-V0-00

BEB-FRADC-00-00

BEB-FSFIN-00-00

BEB-247F0-A0-00

Aluminiowe haki podstawki pod tylne koło

Wyścigowa podstawa pod tylne koło

2CR-F71A0-00-00

2CR-FRRST-10-00

Tylko Świat R.

R6 RACE To najlepszy motocykl Supersport o pojemności 600 cm³, który od lat dominuje w wyścigach WorldSSP. Jak każdy model Yamahy z serii R, został opracowany w sposób bezkompromisowy w celu generowanie jak najwyższych osiągów. Aby jeszcze bardziej ułatwić Tobie i Twojemu zespołowi przygotowanie się do sezonu wyścigowego, model R6 RACE jest teraz dostarczany w wersji gotowej do startu. R6 RACE jest wyposażony w agresywnie stylizowane owiewki z kultowym przednim wlotem powietrza w kształcie litery M. Nadwozie jest inspirowane fabrycznym motocyklem M1 MotoGP, zapewnia maksymalną wydajność aerodynamiczną i skraca czas okrążeń, natomiast kompaktowa rama Deltabox, wyprofilowany aluminiowy zbiornik paliwa i smukła rama pomocnicza ze stopu magnezu umożliwiają Ci ścisłe przyleganie do maszyny na prostej.

R6 RACE

Dostępny w kolorze Tech Black, minimalistyczny R6 RACE to idealny motocykl dla każdego, od amatorów wyścigów, po ambitnych zawodników, którzy chcą odnosić głośne zwycięstwa. Jego lekki, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 599 cm³ udowodnił, że jest najszybszy w swojej klasie. Dzięki systemowi elektronicznego sterowania przepustnicą (YCC-T), systemowi elektronicznie sterowanego układu dolotowego (YCC-I), a także sprzęgłu antyhoppingowemu, 6-biegowej skrzyni i systemowi quickshifter (QSS), R6 RACE jest zawsze gotowy do wyścigu, zapewniając najwyższy poziom kontroli na torze. Tech Black

Specyfikacja gotowa do wyścigów R6 RACE jest teraz dostarczany fabrycznie w wersji gotowej do wyścigu, bez zbędnych elementów drogowych. Dzięki temu przygotowanie motocykla na tor jest szybsze i łatwiejsze. Ponadto niezrównana historia startów w wyścigach potwierdza, że R6 RACE jest najlepszym motocyklem na tor.

Lekki silnik o wysokich osiągach i pojemności 599 cm³

Aerodynamiczne owiewki opracowane z myślą o wyścigach

Zaawansowane, elektroniczne systemy sterowania

Dysponujący wysokimi osiągami silnik R6 osiągnął status legendy, zdobywając pięć Mistrzostw WorldSSP pod rząd. Jak w przypadku każdego motocykla Yamahy z serii R, model R6 został skonstruowany z użyciem zaawansowanej technologii opracowanej z myślą o mistrzostwach świata. Połączenie lekkich, kutych tłoków z wysokim stopniem sprężania (13,1:1) i tytanowymi zaworami zapewnia ekscytującą jazdę i pozwala wygrywać wyścigi.

Jak w przypadku każdego motocykla Yamahy z serii R, również R6 został zaprojektowany tak, aby zapewniać najwyższe osiągi. Aerodynamiczna owiewka R6 RACE zmniejsza współczynnik oporu powietrza, aby zapewnić istotną przewagę przy wysokich prędkościach. Aby zaznaczyć, że motocykl ma korzenie wyścigowe, jego lekkie i smukłe nadwozie ma agresywny przedni wlot w stylu M1 MotoGP® i kokpit o charakterze wyścigowym.

R6 RACE jest wyposażony w wiele zaawansowanych systemów elektronicznych, które pomogą Ci osiągnąć najlepszą wydajność. System quickshiftera (QSS) umożliwia bezsprzęgłową zmianę biegu na wyższy, a elektroniczne sterowanie przepustnicą (YCC-T), system elektronicznie sterowanego układu dolotowego (YCC-I), sprzęgło antyhoppingowe i wąsko zestopniowana, 6-biegowa skrzynia zapewniają najwyższy poziom kontroli na każdym torze.

Model R6 RACE będzie dostępny tylko w wersji wyścigowej, do użytku na zamkniętych torach, terenach prywatnych i podczas imprez, w których jest dozwolony udział niezarejestrowanych pojazdów. Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, odzież ochronną i chronić oczy. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę, z poszanowaniem innych kierowców, lokalnych praw i środowiska. Zamieszczone zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców poruszających się po zamkniętych torach. Model przedstawiony na zdjęciach może być wyposażony w oryginalne akcesoria firmy Yamaha i innych marek, które są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Wszystkie informacje mają charakter ogólny i nie są wiążące dla firmy Yamaha. Dane techniczne i wygląd produktów, czy akcesoriów Yamahy oraz akcesoriów innych marek mogą ulec zmianie bez pisemnej informacji. Akcesoria marek innych niż Yamaha zostały zaprojektowane i wyprodukowane przez firmy zewnętrzne, niezwiązane z Yamahą. Yamaha nie gwarantuje dostępności przedstawionych produktów i akcesoriów na rynkach lokalnych. Lista dostępnych produktów i akcesoriów może być ograniczona w niektórych krajach. Yamaha zastrzega możliwość zakończenia produkcji wybranych produktów i akcesoriów bez pisemnej informacji. Ceny, dostępność oraz specyfikacja produktów i akcesoriów Yamahy mogą się różnić w zależności od lokalnych przepisów, wymagań i warunków. Niniejsza informacja nie stanowi podstawy do roszczeń. Wszystkie dane dotyczące produktów zostały podane „tak jak jest” bez żadnych wyraźnych ani domniemanych gwarancji. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów.

R3 Świat R wzywa. Napędzany wysokoobrotowym silnikiem Euro 5 o pojemności 321 cm³, R3 jest w pełni wyposażony w liczne, kluczowe funkcje, które zapewniają wyjątkową wydajność, a także wiodące w swojej klasie jakość i stylistykę. To najlepszy motocykl supersportowy Yamahy do prowadzenia na prawo jazdy kat. A2.

Yamaha Black

Smukłe i solidne nadwozie R3 ma centralny wlot powietrza, który jest inspirowany kultową, zwycięską maszyną Yamaha M1 MotoGP®. Jego radykalny wygląd, aerodynamiczna owiewka wyścigowa i agresywne, podwójne światła LED podkreślają czyste DNA serii R, co czyni go najbardziej atrakcyjnym motocyklem o pojemności 300 na ulicy lub torze. Widelec upside-down KYB o średnicy lag 37 mm i wysokiej specyfikacji przekłada się na precyzyjne wyczucie zawieszenia oraz reakcję, a połączenie nisko osadzonych zbiornika paliwa i kierownicy zapewnia kierowcy R3 ergonomiczną pozycję podczas jazdy, duży komfort i precyzyjną kontrolę. Możesz już wejść do świata R/World.

Icon Blue

Wysokoobrotowy silnik zgodny z normą Euro 5, o pojemności 321 cm³

Nadwozie inspirowane modelem M1 w kolorystyce Icon Blue

Agresywny wygląd inspirowany modelem R1

Lekki motocykl z segmentu supersport, na prawo jazdy kategorii A2

Stopień sprężania 11,2:1, dwa wałki rozrządu i 4-zaworowa głowica silnika – 2-cylindrowy silnik o pojemności 321 cm³ został zaprojektowany z myślą o wysokich obrotach i dużej mocy przy wysokiej prędkości obrotowej. Maksymalna moc wynosząca 30,9 kW (42 KM) przy 10 750 obr./min sprawia, że silnik R3 Euro 5 zapewnia satysfakcjonujące przyspieszenie i ekscytującą jazdę oraz wysoką moc w szerokim zakresie obrotów.

R3 jest wyposażony w radykalne nadwozie inspirowane zwycięskim modelem YZR-M1 i dostępny w nowej, dwuodcieniowej kolorystyce Icon Blue. Centralny wlot powietrza w stylu M1 nadaje temu motocyklowi z segmentu supersport czysto wyścigowy wygląd, a wysoka specyfikacja ogólna i idealny rozkład masy 50/50 sprawiają, że YZF-R3 wywoła dreszczyk emocji zarówno na ulicy, jak i na torze.

Dzięki wydatnej przedniej czaszy ten motocykl to doskonałe uzupełnienie serii R. Ma agresywną owiewkę i wyścigową szybę, inspirowane kultowym modelem R1. Podwójne światła LED i centralny wlot powietrza uzupełniają wielowarstwowe owiewki, aby zmaksymalizować przepływ powietrza chłodzącego silnik zgodny z normą Euro 5 – to najbardziej wyjątkowy model segmentu supersport o pojemności 300 cm³ dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

Jeżeli masz prawo jazdy kategorii A2 lub szukasz wyjątkowego i lekkiego motocykla w segmencie supersport, R3 oferuje odpowiednią technologię, osiągi i styl, które spełnią Twoje wymagania. Został on opracowany w oparciu o tę samą bezkompromisową filozofię, która inspirowała każdy model serii R, a jego wyścigowe DNA zapewnia mocne wrażenia.

Świat R/World wzywa.

Punkt wejścia do świata serii R

R125 Każdy motocykl z legendarnej rodziny R wywodzi się bezpośrednio z wyczynowych maszyn Yamahy startujących w MotoGP i mistrzostwach świata World Superbike. Radykalny wygląd owiewek nowego R125 nawiązuje do większych R1 i R7, nadając temu lekkiemu, sportowemu jednośladowi wygląd i cechy dużego motocykla. Mocne, centralnie umieszczone światło i podwójne światła pozycyjne w kształcie litery M o agresywnych liniach podkreślają DNA serii R.

Tech Black

Rama Deltabox o wyścigowej geometrii została uzupełniona widelcem upside-down KYB z lagami o średnicy 41 mm oraz mocowanym systemem dźwigni centralnym amortyzatorem – wszystko to w celu zapewnienia poręcznego prowadzenia. Konfiguracja podnóżki/ kanapa/kierownica zapewnia sportową pozycję z optymalną kontrolą, a nowy, 5-calowy ekran TFT z możliwością sparowania ze smartfonem przez Bluetooth daje motocykliście dostęp do wszystkich informacji i kontakt z bliskimi. Układ zmiennych faz rozrządu (VVA) zapewnia 4-suwowemu silnikowi o pojemności 125 cm3 uzyskanie optymalnych osiągów i to w całym zakresie obrotów. System kontroli trakcji i sprzęgło A&S zwiększają kontrolę zarówno podczas przyspieszania, jak i zwalniania. Dzięki wykończeniu premium i malowaniu Icon Blue oraz Tech Black, nowy R125 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby wkroczyć do świata R.

5-calowy ekran TFT inspirowany R1

System kontroli trakcji

Nowy kokpit z kolorowym ekranem TFT o przekątnej 5 cali inspirowany wersją z R1 zapewni Ci czytelne informacje, jednocześnie podkreślając status premium oraz najlepsze w klasie parametry R125. Możesz wybrać motyw „Street” lub „Track” w zależności od preferencji, swojego stylu jazdy oraz otoczenia. Co ciekawe shiftlight sygnalizujący konieczność zmiany biegu na wyższy możesz łatwo zaprogramować – skokowo co 200 obr./min.

System kontroli trakcji R125 zapewni Ci kontrolę oraz zaufanie do motocykla, ponieważ tuż po wykryciu najmniejszego uślizgu tylnego koła w ułamku sekundy zmniejszy moc trafiającą na tylne koło. Wysoka specyfikacja oraz aspiracje przynależności do klasy premium zobowiązują – dotyczy to również sprzęgła A&S z funkcją antyhoppingu, które ułatwia ostre redukcje biegów. A poza tym R125 jest przygotowany pod akcesoryjny quickshifter umożliwiający zmianę biegów w górę bez użycia sprzęgła.

Przednia lampa LED wraz ze światłami pozycyjnymi nawiązuje do R7 W R125 dzięki zastosowaniu kompaktowej przedniej lampy LED w stylu M1 z MotoGP® uzyskano radykalnie nowy wygląd. Ta agresywna sylwetka z nowymi światłami pozycyjnymi LED w stylu R7 podkreśla przynależność do serii R.

R125

Icon Blue

Łączność ze smartfonem Łatwo pozostać w kontakcie z bliskimi nawet w czasie jazdy nowym R125, a to dzięki możliwości sparowania smartfona z ekranem TFT motocykla poprzez Bluetooth®. Po prostu pobierz i zainstaluje darmową aplikację Yamaha MyRide na swój smartfona, a powiadomienia o nadchodzących połączeniach i sms-ach zostaną wyświetlone u góry nowego, 5-calowego ekranu TFT, podobnie jak stan naładowania baterii telefonu.

Akcesoria R3 / R125

Pakiet Sportowy do R3 Za pomocą tych starannie wyselekcjonowanych akcesoriów z Pakietu Sportowego Yamahy możesz spersonalizować swoją R3 i jeszcze bardziej wyróżnić ją z tłumu. Znajdujące się w zestawie akcesoria, takie jak: szyba endurance, uchwyt tablicy rejestracyjnej, tank pad, boczne osłony, kierunkowskazy LED (przód i tył) oraz naklejki na obręcze kół sprawią, że Twoja R3 będzie wyglądać jeszcze dynamiczniej. Zestaw wysokiej jakości oryginalnych akcesoriów znajdziesz u swojego dealera Yamahy, który chętnie zamontuje je na Twoim motocyklu.

Pakiet Sportowy B2X-FVPSP-00-00

Quickshifter B1X-181A0-00-00

Nakładka na tylne siedzenie 1WD-F47F0-00-00

Osłony boczne BS7-F11D0-00-00

R125

Karbonowy tłumik typu slip-on

Tylny amortyzator Öhlins STX 46

90798-32907-00

YA4-67000-00-00

Zestaw wkładów Öhlins Race - NIX 22 USD

Tłumik typu slip-on

Uchwyt tablicy rejestracyjnej

Podgrzewane manetki 120

90798-30307-00

B5G-F16E0-10-00

YME-F2960-10-00

Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem radełkowanym

USD-21944-01-00

Uchwyt tablicy rejestracyjnej YZF-R3

Osłona łańcucha

Tank pad

Torba na tylne siedzenie

Aluminiowe podnóżki kierowcy

BS7-FCHPR-00-00

BS7-FTPAD-00-00

YME-REARB-AG-01

BK6-FRPEG-00-00

BS7-FLPH0-00-00

Szyba endurance BS7-F83J0-00-00

90338-W1016-RE

Aluminiowy korek wlewu oleju 1WS-F1536-10-00

Sportowy tank bag

Kierunkowskazy LED

YME-FTBAG-SP-02

YME-H0789-20-20

Pokrowiec GYTR® na motocykl do użytku w pomieszczeniach zamkniętych

Naklejki na obręcze koła 17” YME-W0790-RS-IW

GYT-RC0VE-R0-00

Nakładka na podstawę bocznej stopki

Aluminiowe podnóżki kierowcy

Mata robocza

1WS-F2741-00-00

YME-ENVIR-HQ-01

Kierunkowskazy przednie LED Plus

Kierunkowskazy tylne LED Plus

YME-FLB2F-10-00

YME-FLB2R-10-00

B04-FSTEX-00-00

Wiązka przewodowa do kierunkowskazów LED BK6-FCABL-00-00

Dane techniczne R1M

Typ silnika

4-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC

Pojemność

998 cm³

689 cm³

79,0 × 50,9 mm

80,0 x 68,6 mm

Silnik

Średnica x skok tłoka Stopień sprężania

13,0 : 1

11,5:1

Moc maksymalna

147,1 kW (200 KM) przy 13 500 obr/min

54,0 kW (73,4 KM) przy 8750 obr/min

Limited power version

b.d.

35,0 kW (47,6 KM) przy 7750 obr/min

113,3 Nm przy 11 500 obr./min

67,0 Nm przy 6500 obr/min

Układ smarowania

Mokra miska olejowa

Typ sprzęgła

Mokre, wielotarczowe

Maksymalny moment obrotowy

TCI

Układ rozrusznika

Układ zapłonu

Elektryczny

Skrzynia biegów

Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa

Napęd końcowy

Łańcuch

6,8 l/100 km

4,2 l/100 km

Spalanie Emisja CO2 Układ zasilania

159 g/km

98 g/km

Układ elektronicznego wtrysku paliwa

Aluminiowa, Deltabox

Stalowa, typu Deltabox

24º

23º40

102 mm

90 mm Widelec teleskopowy typu upside-down

Podwozie Rama Kąt wyprzedzania główki ramy Wyprzedzenie

Widelec teleskopowy typu upside-down

Układ tylnego zawieszenia

Układ przedniego zawieszenia

Wahacz

Skok przedniego zawieszenia

120 mm

130 mm

Skok tylnego zawieszenia

120 mm

130 mm

Hamulec przedni

Hydrauliczny, dwutarczowy, Ø 320 mm

Hydrauliczny, dwutarczowy, Ø298 mm

Hamulec tylny

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 220 mm

Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 245 mm

Opona przednia

120/70 ZR17M/C (58W), bezdętkowa

120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa

Opona tylna

200/55 ZR17M/C (78W), bezdętkowa

190/55 ZR17M/C (75W), bezdętkowa

180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowa

Długość całkowita

2 055 mm

2 070 mm

Szerokość całkowita

690 mm

705 mm

Wysokość całkowita

1 165 mm

1 160 mm

Wymiary

Wysokość kanapy

860 mm

855 mm

835 mm

Rozstaw kół

1 405 mm

1 395 mm

Minimalny prześwit

130 mm

135 mm

Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)

202 kg

201 kg

188 kg

Pojemność zbiornika paliwa

17 l

13 l

Pojemność zbiornika oleju

4,9 l

Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia, zgodnie z regulacjami i przepisami krajowymi.

R6 RACE

R125

Typ silnika

4-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC

2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC

1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, SOHC

Pojemność

599 cm³

321 cm³

125cm³

67,0 x 42,5 mm

68,0 × 44,1 mm

52,0 mm x 58,7 mm

Silnik

Średnica x skok tłoka Stopień sprężania

13,1 : 1

11,2 : 1

11.2 : 1

Moc maksymalna

87,1 kW (118,4 KM) przy 14 500 obr/min

30,9 kW (42 KM) przy 10 750 obr./min

11kW (15 KM) @ 10.000 obr./min

Limited power version Maksymalny moment obrotowy

b.d.

61,7 Nm przy 10 500 obr/min

29,5 Nm przy 9 000 obr/min

11,5Nm przy 8 000 obr./min

Układ smarowania

Mokra miska olejowa

Typ sprzęgła

Mokre, wielotarczowe

Mokre, wielotarczowe TCI (cyfrowy)

Układ zapłonu

TCI

Elektryczny

Układ rozrusznika

Elektryczny

TCI

Elektryczny

Skrzynia biegów

Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa

Łańcuch

6,6 l/100 km

b.d.

2,1 l/100km

Napęd końcowy Spalanie Emisja CO2 Układ zasilania

154 g/km

b.d.

47 g/km

Wtrysk paliwa

Układ elektronicznego wtrysku paliwa

Aluminiowa, Deltabox

Stalowa, typu Deltabox

24º

25º00

26º

97 mm

95 mm

95mm Widelec teleskopowy typu upside-down, 41mm

Podwozie Rama Kąt wyprzedzania główki ramy Wyprzedzenie Układ przedniego zawieszenia

Widelec teleskopowy typu upside-down, 43 mm

Widelec teleskopowy typu upside-down, 37 mm

Układ tylnego zawieszenia

Wahacz

Skok przedniego zawieszenia

120 mm

130 mm

Skok tylnego zawieszenia

120 mm

125 mm

110 mm

Hamulec przedni

Hydrauliczny, dwutarczowy, Ø320 mm

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 298 mm

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø292 mm

Hamulec tylny

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø220 mm

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 220 mm

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø220 mm

Opona przednia

120/70 ZR17M/C (58W), bezdętkowa

110/70 R17M/C 54H, bezdętkowa

100/80-17 M/C, bezdętkowa

Opona tylna

180/55 ZR17M/C (73W), bezdętkowa

140/70 R17M/C 66H, bezdętkowa

140/70-17 M/C, bezdętkowa

1 990 mm

Wymiary Długość całkowita

1 990 mm

2 090 mm

Szerokość całkowita

695 mm

730 mm

715 mm

Wysokość całkowita

1 150 mm

1 140 mm

1 145 mm

Wysokość kanapy

850 mm

780 mm

820 mm

Rozstaw kół

1 375 mm

1 380 mm

1 325 mm

Minimalny prześwit

130 mm

160 mm

Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)

185 kg

169 kg

144 kg

Pojemność zbiornika paliwa

17 l

14 l

11 l

Pojemność zbiornika oleju

3,4 l

2,5 l

1,15 l

Puchar R7 Dzięki ekscytującym osiągom, znakomitej niezawodności i atrakcyjnej cenie model R7 okazał się wielkim sukcesem zarówno na torze, jak i na ulicy. Puchar Yamahy R7 to wyjątkowa, bardzo przystępna seria wyścigowa kierowana do hobbystów i amatorów chcących się ścigać dla zabawy. W debiutanckim sezonie 2022 cykl R7 przyciągnął ponad 100 osób. Jeżeli chcesz uczestniczyć w tworzeniu serii wyścigowej nowego typu, gdzie szczególny nacisk kładzie się na poczucie wspólnoty i to wśród zawodników bardzo zróżnicowanych pod względem wieku i środowisk, z których się wywodzą, to ta propozycja jest właśnie dla Ciebie! Rok 2023 będzie drugim sezonem serii pucharowy. Oczekujemy, że zawody zostaną rozegrane w co najmniej 5 europejskich krajach. Najlepsi zawodnicy z każdych lokalnych mistrzostw wezmą udział w finałowej rundzie R7 European SuperFinale, która odbędzie się przy okazji jednej z końcowych rund mistrzostw świata Superbike FIM 2023. SuperFinale to szczególne wydarzenie. Uczestnicy pucharu R7 wyjadą na światowej klasy tor i będą dzielić padok z zawodnikami serii WorldSBK, gdzie spotkają się z fabrycznymi zawodnikami Yamahy. W obu wyścigach SuperFinale do dyspozycji będą specjaliści Yamahy gotowi służyć poradą i cennymi wskazówkami.

Więcej informacji dotyczących Pucharu R7 i R7 European SuperFinale znajdziesz na stronie https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/

Program Yamaha bLU cRU: wspiera nowe pokolenie zawodników Jeżeli jesteś młodym zawodnikiem aspirującym do klasy Supersport, który marzy o karierze w dorosłych wyścigach, koniecznie przeczytaj te informacje! Program Yamaha bLU cRU został opracowany we współpracy z FIM Europe i DORNA Sports. Ma on na celu odkrywanie i wspieranie młodych utalentowanych sportowców – takich jak Ty. W mistrzostwach Europy Yamaha R3 bLU cRU mogą brać udział osoby w wieku od 14 do 20 lat, które chciałyby pokazać swoje umiejętności przed czołowymi teamami wyścigowymi. To najlepszy sposób zwrócenia na siebie uwagi najważniejszych osób decyzyjnych w świecie sportów motorowych oraz przygotowania się do następnego etapu kariery. Rywalizacja w serii R3 bLU cRU odbywa się wyłącznie na maszynach Yamaha R3, a zawody są organizowane przy okazji wybranych europejskich rund mistrzostw świata Superbike FIM. Zwycięzca całego cyklu zyska możliwość startów w serii WorldSSP300 wraz z całym niezbędnym wsparciem. Więcej informacji znajdziesz na stronie: https://www.yamaha-racing.com/r3championship/about/

GYTR® Performance Parts Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR®) to wewnętrzny dział specjalistycznych części Yamahy, którego misją jest opracowywanie supernowoczesnych podzespołów i zestawów do motocykli Yamahy z serii Supersport oraz wyczynowych maszyn wyścigowych. Dział GYTR® założono ponad 40 lat temu. Od początku ściśle współpracuje on z inżynierami Yamahy, a także z zespołami fabrycznymi i fabrycznymi zawodnikami Yamahy. To wyjątkowe współdziałanie pozwala tworzyć najwyższej klasy, zaawansowane technicznie akcesoria i podzespoły do wszystkich motocykli Yamahy z serii R. Każda część GYTR® jest opracowywana specjalnie do konkretnego modelu Yamahy. Można mieć pewność, że podnosi osiągi przy pełnym zachowaniu pierwotnej niezawodności i jakości prowadzenia maszyny. Więcej informacji na temat części GYTR® do klasy Supersport można znaleźć na stronie: www.yamaha-racing.com/gytr

Salony Yamaha GYTR® PRO Shop Salony Yamaha GYTR® PRO Shop to idealne miejsce dla miłośników wyścigów motocyklowych. Można tu zrealizować kompletne, wyścigowe projekty, obejmujące sprzedaż, serwis i wsparcie techniczne dla motocykli, silników oraz części i akcesoriów. Akcesoria GYTR® służą wyłącznie maksymalizowaniu wyścigowych możliwości motocykli Yamaha. Natomiast salony Yamaha GYTR® PRO Shop zajmują się konstruowaniem i tuningowaniem wyczynowych maszyn Yamahy, dostarczaniem części oraz przekazywaniem specjalistycznej wiedzy teamom i zawodnikom na całym świecie. To swoiste centra wstępnie przygotowujące motocykle i zawodników do rywalizacji. Te specjalistyczne salony mają ogromne doświadczenie i wiedzę zbierane dzięki aktywnej obecności w świecie wyścigów i pełnieniu tam różnych ról – od ścigania się we własnym imieniu, po wsparcie wybranych zawodników lub całych teamów. Na bieżąco są w bezpośrednim kontakcie z działem Yamaha Road Racing Technical Service – europejską organizacją odpowiedzialną za programy WorldSBK, WorldSSP i EWC, więc doskonale wiedzą, jak najlepiej przygotować motocykle marzeń dla konkretnych użytkowników. Salony Yamaha GYTR® PRO Shop oferują bardzo szeroki wachlarz usług: od poprawy ustawień pod kątem określonego zawodnika, przez drobne korekty, aż po zbudowanie od podstaw maszyny zdolnej rywalizować o najwyższe trofea, czy nawet zaprojektowanie indywidualnej kolorystyki. Służą wsparciem szerokiej grupie użytkowników - od okazjonalnie wyjeżdżających na tor, aż po zawodników z serii WorldSBK i, co zrozumiałe, wszystkich pomiędzy. Zawsze potrafią znaleźć rozwiązanie dopasowane do potrzeb, wymagań i możliwości finansowych danego zawodnika czy też teamu. Salony Yamaha GYTR® PRO Shop obejmują kompleksową opieką nie tylko modele R1, ale również R6, R7 i R3.

Więcej informacji dotyczących Yamaha GYTR® PRO SHOP znajdziesz na stronie https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/

Skórzany kombinezon wyścigowy i rękawice serii R Wykonany z elastycznej skóry bydlęcej, ze wzmocnionymi aramidem panelami wokół ramion i kolan oraz aerodynamicznym garbem, męski skórzany kombinezon wyścigowy serii R jest produkowany przez naszego partnera – francuską firmę Ixon. Powstaje on w oparciu o te same rygorystyczne standardy, jak nasze motocykle z serii Supersport. Po założeniu tego jednoczęściowego kombinezonu z certyfikatem CE od razu docenisz nieznany wcześniej komfort, jaki zapewnia jego zaawansowana konstrukcja. Znakomitą wentylację i swobodę ruchu osiągnięto poprzez zastosowanie przednich paneli z mikroperforacjami oraz anatomicznie wyprofilowanego kroju, ze szczególnym uwzględnieniem ramion, łokci i kolan. O wysoki poziom ochrony zarówno na torze, jak i na ulicy dbają wymienne slidery łokci i kolan oraz gładkie, zewnętrzne protektory ramion. Skórzane rękawice wyścigowe serii R zapewniają doskonałą ochronę i równocześnie znakomite wyczucie manetek kierownicy oraz dźwigni, świetnie uzupełniając skórzany kombinezon wyścigowy serii R. Sprawdzona w wyścigach konstrukcja składa się z dwóch warstw skóry bydlęcej wzmocnionej kevlarem, natomiast włókna aramidowe między palcami i wykonany z tworzywa slider na wnętrzu dłoni zapewniają maksymalną ochronę. W celu zwiększenia komfortu jazdy zastosowano perforowaną skórę z wentylowanymi ochraniaczami kłykci oraz bawełnianą podszewkę.

Kolekcja Paddock Blue Jeżeli jesteś szczęśliwym posiadaczem motocykla Yamahy z serii R albo zagorzałym fanem naszej marki, przyjrzyj się bliżej najnowszej kolekcji Paddock Blue. Legendarny niebieski motyw znalazł się zarówno na stylowej odzieży do codziennego użytku, jak i odzieży wyścigowej, technicznej odzieży sportowej czy odzieży motocyklowej z atestem CE. Kolekcja Paddock Blue jest uzupełniona przez różnego rodzaju bagaż i gadżety Paddock Blue, takie jak torby na ekwipunek motocyklowy, walizki kabinowe i plecaki, a także nakrycia głowy i pomysły na prezenty.

Męski skórzany kombinezon serii R A22-BG121-E0-XX

Męskie skórzane rękawice A22-BS121-B4-XX

Zróżnicowana oferta obejmuje ponad 100 różnych, doskonałych jakościowo produktów i nieustannie się rozwija, wraz z powstawaniem nowych linii motocykli, więc niezależnie od tego, czy szukasz odzieży w stylu wyścigowym dla siebie, czy prezentu dla ukochanej osoby, w ofercie Paddock Blue na pewno znajdziesz coś odpowiedniego.

Więcej informacji dotyczących odzieży i akcesoriów znajdziesz na stronie https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/

Paddock Blue

Męska kurtka na każdą pogodę

Damska kurtka

Dziecięca kurtka

B22-FJ102-E0-0L

B22-FJ201-E0-0M

B22-FJ401-E0-08

Męska bluza motocyklowa z kapturem

Damska bluza motocyklowa z kapturem

Męski bezrękawnik

A22-PB111-E0-0L

A22-PB201-E0-0M

Damska bluza z kapturem

Męska koszulka polo

Damski T-shirt

B22-FT217-E0-0M

B22-FT118-E0-0L

B22-FT219-E0-0M

Męskie spodnie do joggingu

Dziecięcy kombinezon Yamaha Racing

Plecak

B22-FP102-E0-0L

B22-FJ122-E0-0L

T22-JA002-E1-00

B22-KB601-E0-01

Stwórz swoją kolekcję marzeń z bezpłatną aplikacją MyGarage Aplikacja MyGarage to najlepszy sposób na zbudowanie wymarzonej kolekcji motocykli Yamahy – jest całkowicie bezpłatna i dostępna na systemy iOS i Android. Wystarczy pobrać aplikację, by móc zacząć personalizować swoje jednoślady. W aplikacji MyGarage możesz dodawać lub usuwać akcesoria z bogatej oferty oryginalnych produktów Yamahy, a następnie obejrzeć pojazd z każdej strony. Kolekcję swoich wymarzonych motocykli możesz zapisać w wirtualnym garażu, a następnie udostępniać je znajomym. A gdy już podejmiesz decyzję o zakupie, możesz przesłać projekt wirtualnego motocykla do swojego dealera Yamahy, który przygotuje zamówienie.

Get it on

MyRide: wkrocz w nowy wymiar jazdy! Specjalna aplikacja MyRide opracowana przez Yamahę na systemy iOS i Android pozwala wzbogacić wrażenia z jazdy wszystkim właścicielom motocykli i skuterów niezależnie od marki. W aplikacji Yamaha MyRide kierowca może w czasie rzeczywistym śledzić i analizować swoje osiągi, takie jak kąt pochylenia, przyspieszenie, prędkość oraz siła hamowania, sprawiając, że każda podróż stanie się jeszcze bardziej satysfakcjonująca. Ponadto przejazdy można też udostępniać innym użytkownikom MyRide lub w mediach społecznościowych, a trasę można wyeksportować do pliku w formacie GPX. To pozwala wyszukiwać nowe trasy i miejsca, do których warto się wybrać, a także łączyć się z ogólnoświatową społecznością motocyklowych pasjonatów.

Oferta Yamahy dla Ciebie YOU to pełna gama usług premium, która jeszcze bardziej ułatwia zakup i korzystanie z Twojej Yamahy. Chcemy mieć pewność, że nasi klienci zawsze będą zadowoleni z użytkowania produktów Yamahy. Usługi YOU sprawiają, że zakup każdej Yamahy staje się bardziej dostępny, a właściciele pojazdów Yamahy zyskują spokój ducha, który zapewnia im każdy produkt YOU. Przyjrzyj się bliżej ofercie usług YOU, a przekonasz się, że to coś więcej niż tylko zakup Yamahy. To początek długiej i owocnej relacji.

Yamaha Motor Insurance Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance, przeznaczone dla właścicieli pojazdów Yamahy, upraszcza procedurę ich ubezpieczania. Obejmuje gamę najwyższej jakości produktów, zapewniając wsparcie we wszelkich aspektach posiadania Yamahy. Gwarantuje wysoki poziom ochrony w konkurencyjnych cenach, pozwalając na beztroskie czerpanie radości z jazdy. Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance obejmuje wyjątkowy pakiet świadczeń oraz gwarantuje najwyższej klasy serwis*.

Yamaha Motor Finance Yamaha oferuje szereg rozwiązań finansowych, dzięki którym jej produkty są jeszcze bardziej dostępne. Yamaha Motor Finance to elastyczne rozwiązanie, które możesz dopasować do swoich możliwości*.

Gwarancja Fabryczna Yamaha Motor Kupując nową Yamahę masz pewność, że w standardzie otrzymasz najwyższą jakość i niezawodność. Zyskasz również dodatkową ochronę w postaci pełnej Gwarancji Fabrycznej Yamaha Motor, która obejmuje wszystkie części i koszty pracy na wypadek mało prawdopodobnej konieczności przeprowadzenia nieoczekiwanej naprawy*.

* W celu uzyskania dodatkowych informacji, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Yamaha.

Zdecyduj mądrze. Wybierz oryginalne produkty. Aby uzyskać optymalne osiągi i długoterminową niezawodność, zalecamy stosowanie oryginalnych części Yamaha. Wysokiej jakości części zamienne spełniają surowe normy bezpieczeństwa, idealnie pasują i cechują się fabryczną trwałością, co gwarantuje bezstresową eksploatację. Serwisowanie pojazdów w autoryzowanym serwisie Yamahy gwarantuje wykonanie wszystkich czynności przez wykwalifikowany personel z użyciem oryginalnych części i produktów Yamalube. Nasi mechanicy uczestniczą w regularnych szkoleniach organizowanych przez Yamaha Motor Academy, które zapewniają im wiedzę i doświadczenie na wysokim poziomie. Daje to gwarancję utrzymania Twojej Yamahy w fabrycznym stanie technicznym. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zwróć się do lokalnego dealera Yamahy lub odwiedź naszą stronę internetową.

Płynny komponent silnika Doceniamy fakt, że klienci są dumni z posiadania produktów Yamahy. W uznaniu za ich wierność marce, przygotowaliśmy gamę produktów Yamalube do smarowania i konserwacji naszych maszyn. Według inżynierów Yamahy, olej będący płynnym komponentem silnika, stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Wybór produktów Yamalube naprawdę ma znaczenie. Stosowanie produktów Yamalube daje pewność, że silnik będzie pracować z maksymalną wydajnością oraz odznaczać się poziomem wytrzymałości i niezawodności, jakiego kierowcy oczekują od pojazdów Yamahy. W ofercie mamy też pełną gamę produktów umożliwiających utrzymanie pojazdów oraz urządzeń Yamahy w idealnym stanie. Informacje o produktach Yamalube dedykowanych do Twojej Yamahy uzyskasz u autoryzowanego dealera lub na naszej stronie internetowej.

Nigdy nie pij oleju silnikowego.

www.yamaha-motor.pl

Obserwuj nas na:

Dealer

Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Zdjęcia zamieszczone w niniejszej broszurze przedstawiają zawodowych kierowców, jeżdżących w kontrolowanych warunkach. Specyfikacje i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego zawiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamahy.

2023_DL1_MC_SSP_PL-PL_PRINT