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DARK

Se connecter au côté obscur

Les motos Hyper Naked de Yamaha, au style brut, ont fait irruption sur la scène il y a 10 ans. Avec leur style agressif, leur agilité exceptionnelle et leurs performances riches en couple, la gamme MT a apporté une nouvelle dimension radicale et excitante à la moto sportive. Inspirés par la philosophie du Dark Side of Japan, où l’individualité et l’émotion sont au premier plan, les modèles MT ont acquis une place spéciale dans le cœur de centaines de milliers de motards dans toute l’Europe.

La révolution des Masters of Torque est en constante évolution et les MT-10 et MT-09 de dernière génération sont dotées de la technologie électronique la plus sophistiquée qui vous offre les plus hauts niveaux de contrôle du moteur et du châssis. Avec leurs spécifications haut de gamme et leurs couleurs spécifiques, les MT-10 SP et MT-09 SP offrent des performances extrêmes et une exclusivité totale.

Animée par le remarquable moteur CP2 690 cc qui vous rend impatient de sortir et de rouler, la compacte MT-07 est l’une des motos Yamaha les plus vendues de tous les temps. Pour 2023, les modèles MT-07 pleine puissance et 35 kW, ainsi que la MT-125, sont dotés de nouveaux compteurs TFT de 5 pouces et d’une connectivité pour smartphone. Et pour ceux qui apprécient le meilleur rapport qualité-prix et la polyvalence de la catégorie, il y a aussi le modèle MT-07 Pure avec des instruments LCD conventionnels.

À la vitesse de l’obscurité

MT-10 SP

La dernière génération de la MT-10 SP est prête à vous faire vivre une expérience ultime. Elle est équipée du moteur CP4 EU5 le plus puissant de la gamme Hyper Naked. La suspension électronique semi-active et les aides électroniques au pilotage marquent le début d’une nouvelle ère en matière de contrôle.

Cette moto sportive épurée, brutale et emblématique, est équipée d’une suspension contrôlée électroniquement à six modes développée par Öhlins. En mode semi-actif, l’amortissement est automatiquement ajustée en fonction des conditions de pilotage, ce qui confère plus de précision au châssis lors du freinage, de l’accélération et dans les virages.

Pour vous permettre d’exploiter pleinement la puissance et le couple optimisés du moteur de 998 cc, une centrale inertielle (IMU) à six axes contrôle la traction, la glisse, le cabrage, le frein moteur et la puissance de freinage. L’équipement exclusif de la MT-10 SP comprend un sabot moteur en trois parties et des durites de frein aviation. Avec son coloris « Icon Performance » inspiré de la compétition et sa finition haut de gamme, la MT-10 SP a tout pour plaire.

Suspensions électroniques Öhlins Gen-2

La nouvelle évolution de la MT-10 SP en fait la première moto au monde à être équipée des nouvelles suspensions à commandes électroniques Öhlins. Grâce à une gamme beaucoup plus large de réglages, ce système inédit offre le choix entre trois modes semi-actifs et trois modes manuels qui confèrent un degré de contrôle plus élevé pour une expérience de pilotage encore plus radicale.

Sabot moteur en trois parties

Une des caractéristiques exclusives de la nouvelle MT-10 SP est son sabot moteur allégé constitué de trois parties qui confère à la moto un look plus sportif et agressif. Sa forme canalise le flux d’air vers le radiateur d’huile pour offrir des températures de fonctionnement constantes.

Durites de frein aviation

Les motos hautes performances ont besoin de freins hautes performances. Les étriers avant à montage radial et l’étrier arrière sont équipés de durites de frein torsadées qui conservent leur sensation et leur efficacité sous les pressions les plus extrêmes.

Coloris « Icon Performance » spécifique

Les caractéristiques uniques de la MT-10 SP sont soulignées par le coloris exclusif « Icon Performance », inspiré du design de notre R1M de compétition.

Maître-cylindre radial Brembo

Avec son système de freinage dérivé de la R1 comprenant deux disques flottants de 320 mm et des étriers radiaux à quatre pistons, la MT-10 SP est équipée du système de freinage le plus sophistiqué jamais monté sur une Yamaha de série. Ce nouveau modèle bénéficie d’un nouveau maître-cylindre de frein avant radial Brembo pour encore plus de précision et de contrôle qui vous offre des performances de freinage ultimes.

Moteur CP4 EU5 de 998 cc

Rien ne peut égaler les sensations du puissant moteur CP4 EU5 de 998 cc de la MT-10 SP. Sa technologie Crossplane offre une séquence d’allumage unique qui délivre un couple sensationnel pour une accélération remarquable. La dernière version est dotée d’un système d’admission amélioré avec des écopes plus larges et des grilles d’amplification acoustique montées sur le réservoir qui émettent un rugissement profond pour une expérience à couper le souffle lorsque vous ouvrez les gaz.

Poignée d’accélérateur APSG avec modes

PWR sélectionnables

La poignée d’accélérateur sophistiquée APSG (Accelerator Position Sensor Grip) de Yamaha est le tout dernier système Ride-By-Wire qui vous offre la sensation d’accélération la plus efficace et la plus naturelle pour un degrè de contrôle maximal. La réponse de l’accélérateur peut être ajustée avec le système PWR qui vous offre une sélection de quatre modes de puissance, d’une réponse douce sur les surfaces mouillées à une conduite agressive sur piste.

Ligne d’échappement en titane

Dès que vous démarrez, vous entendez et ressentez le son unique émis par le silencieux central en titane spécialement conçu avec ses sorties d’échappement symétriques à gauche et à droite. Associé à un système d’admission adapté, il utilise la séquence d’allumage unique du moteur Crossplane pour produire une note d’échappement caractéristique et impressionnante qui ne ressemble à aucune autre

L’énergie la plus obscure.

MT-10

Conçue pour offrir un couple encore plus sensationnel et une expérience de pilotage encore plus excitante, la MT-10 est l’Hyper Naked la plus avancée jamais construite par Yamaha. Développée en utilisant les technologies de pointe du moteur et du châssis de la R1, la dernière MT-10 vous offre plus de puissance, plus d’agilité et plus de sensations.

La reine de la gamme MT impose le respect. Et la première chose qui va attirer votre attention est le phare compact et le réservoir trapu qui mettent en valeur la beauté mécanique exceptionnelle de la MT-10. Dès que vous entendrez le rugissement du moteur CP4 de 998 cc, vous saurez que cette moto est faite pour vous.

Associé au châssis Deltabox léger, un ensemble sophistiqué d’aides électroniques au pilotage offre un contrôle total. Les systèmes haute technologie réglables qui contrôlent la traction, la glisse, le cabrage, le frein moteur et le freinage font en sorte que votre MT-10 se comporte exactement comme vous le souhaitez.

Tableau de bord TFT de 4,2 pouces avec sélection du mode de conduite

Le nouvel écran TFT couleur de 4,2 pouces offre un aperçu clair de toutes les informations dont vous avez besoin sur votre trajet. Le commutateur « Menu » sur la poignée de droite vous permet de passer rapidement d’un écran à l’autre, et le commutateur « Mode/Select » sur la poignée de gauche change individuellement les réglages des aides électroniques au pilotage. Vous pouvez aussi sélectionner tous les réglages à l’aide du système YRC à quatre modes.

Maître-cylindre radial Brembo

Avec son système de freinage dérivé de la R1 comprenant deux disques flottants de 320 mm et des étriers radiaux à quatre pistons, la MT-10 est équipée du système de freinage le plus sophistiqué jamais monté sur une Yamaha de série. Ce nouveau modèle bénéficie d’un nouveau maître-cylindre de frein avant radial Brembo pour encore plus de précision et de contrôle qui vous offre des performances de freinage ultimes.

Régulateur de vitesse

Malgré les performances stupéfiantes de la MT-10, il y aura des moments où vous voudrez vous détendre et profiter du paysage. Une fois que vous dépassez 50 km/h, il est facile d’activer le régulateur de vitesse et de profiter du pleinement de la route. C’est également un excellent moyen de vous assurer que vous respectez les limitations de vitesse.

Limiteur de vitesse

Quand vous roulez dans des conditions difficiles ou sur une route sinueuse, il peut être utile de fixer une limite de vitesse maximale. La MT-10 est équipée d’un limiteur de vitesse variable (YVSL) très simple à utiliser. Choisissez une vitesse maximale, réglez-la via le bouton « Mode/Select » et détendez-vous.

Moteur CP4 EU5 de 998 cc

Rien ne peut égaler les sensations du puissant moteur CP4 EU5 de 998 cc de la MT-10. Sa technologie Crossplane offre une séquence d’allumage unique qui délivre un couple sensationnel pour une accélération remarquable. La dernière version est dotée d’un système d’admission amélioré avec des écopes plus larges et des grilles d’amplification acoustique montées sur le réservoir qui émettent un rugissement profond pour une expérience à couper le souffle lorsque vous accélérez.

Nouvelle évolution du design de la MT

Tout en conservant le caractère brut et intimidant d’une Yamaha Hyper Naked, la dernière MT-10 arbore un tout nouveau look qui met l’accent sur la beauté mécanique de la moto en éliminant tous les éléments superflus. Le nouveau phare à LED compact à double optique et les larges écopes d’admission imposent sa personnalité. Le porte-àfaux avant minimal participe à l’apparence brutale et l’affirmation mécanique de la moto.

Poignée d’accélérateur APSG avec modes PWR sélectionnables

La poignée d’accélérateur sophistiquée APSG (Accelerator Position Sensor Grip) de Yamaha est le tout dernier système Ride-By-Wire qui vous offre la sensation d’accélération la plus efficace et la plus naturelle pour un degré de contrôle maximal. La réponse de l’accélérateur peut être ajustée avec le système PWR qui vous offre une sélection de quatre modes de puissance, d’une réponse douce sur les surfaces mouillées à une conduite agressive sur piste.

Ligne d’échappement en titane

Dès que vous démarrerez, vous serez surpris par le son unique du silencieux et de l’échappement en titane spécifiques. Associé à un système d’admission adapté, il utilise la séquence d’allumage unique du moteur Crossplane pour produire une note d’échappement caractéristique et enthousiasmante qui ne ressemble à aucune autre !

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MT-10

MT-10

Tech Black

Accessoires

MT-10 SP & MT-10

Pack Sport MT-10

Retrouvez l’âme du Dark Side of Japan avec le nouveau Pack Sport pour MT-10. Composé d’une ligne d’échappement Akrapovič, d’un support de plaque d’immatriculation, de pads latéraux de réservoir, de protections pour carters moteur et de protège-mains avec clignotants intégrés, le pack Sport a été créé pour vous faire vivre une expérience unique au guidon de votre MT10 et vous permettre de faire évoluer votre moto. N’oublions pas le look ! Les accessoires soigneusement sélectionnés donnent à votre MT-10 un look encore plus sportif et extrême, digne de son caractère moteur.

Pack Weekend pour MT-10

Le puissant moteur CP4 et le châssis léger de la MT-10 offrent un équilibre parfait entre puissance, agilité et stabilité. Ils font de cette machine la moto idéale pour un week-end rempli d’adrénaline et d’accélérations.

Le Pack Week-end est constitué d’une bulle sport moyenne, d’une sacoche de selle arrière, d’une prise USB et d’une selle confort. Il a été créé pour que vous puissiez profiter de chaque instant, que vous soyez au guidon de votre moto ou non.

Ce pack, constitué d’accessoires d’origine Yamaha, est disponible dès maintenant chez votre concessionnaire Yamaha.

Accessoires MT-10 SP & MT-10

Silencieux Akrapovič Slip-On noir pour MT-10

90798-34030-00

Kit coloré pour ensemble de leviers

YME-FCRLV-00-01

Bouchon d’huile moteur taillé dans la masse

B5Y-F0ILF-00-00

Selle confort

B5Y-247C0-00-00

Pre-muffler carbon fibre heat shield

90798-34021-00

Embouts de guidon taillés dans la masse

B67-FHBED-00-00

Protection de refroidisseur d’huile B67-FCPTE-00-00

Protège-mains avec clignotants intégrés

B5Y-HGBLK-00-00

Kit de protections de carters moteur

B5Y-FGBRC-00-00

Protection de radiateur B5Y-FRADC-00-00

Commandes reculées pour MT-10

B5Y-FRSET-00-00

Protège-mains

B5Y-285F1-00-00

Levier de frein avant taillé dans la masse

BEB-RFFBL-00-00

Protection de pignon taillée dans la masse

B67-FFSPC-00-00

Protection de chaîne B67-FCHNC-00-00

Colour Finishing Kit B7N-FRSFN-00-01

Stickers rétroréfléchisants pour roue arrière

YME-FBRE9-10-00

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Levier d’embrayage noir

B7N-RFFCL-00-00

Protection de carter gauche

B67-FCLCP-00-00

Protection de carter droite

B67-FCRCP-00-00

Support de plaque d’immatriculation B5Y-FLPH0-00-00

Sacoche de siège arrière

YME-REARB-AG-01

Bulle sport moyenne

B5Y-283J0-00-00

Sacoche de réservoir Urban

YME-FTBAG-CT-02

Défiez le côté obscur.

Le Dark Side of Japan ne dort jamais. Chaque Yamaha MT s’inspire de cette philosophie et la MT-09 SP, machine exclusive, est le dernier chef-d’œuvre CP3 à émerger des ténèbres. Arborant des coloris exclusifs inspirés de la R1M, et équipée d’une suspension haut de gamme et d’aides au pilotage optimisées, l’Hyper Naked à moteur trois cylindres est prête à déclencher les passions.

Son moteur CP3 EU5 de 890 cc produit un couple linéaire à bas régime et offre une accélération époustouflante, tandis que sa centrale inertielle (IMU) à six axes héritée de la R1 et ses aides au pilotage électroniques sensibles à l’inclinaison vous offrent un contrôle précis sur toutes les surfaces. Avec sa fourche de 41 mm entièrement réglable et son amortisseur Öhlins haut de gamme, le châssis de la MT-09 SP est plus efficace que jamais.

Arborant des coloris exclusifs Icon Performance, la MT-09 SP est équipée d’une selle à double surpiqûre spécifique qui offre un confort ultime, tandis que son bras oscillant anodisé brossé, son guidon, ses leviers noirs anodisés et les maîtrescylindres de frein transparents fumés ajoutent à l’allure et au caractère haut de gamme du modèle.

Coloris SP dédiés

Les couleurs dédiées de la SP renvoient directement à la finition Icon Performance exclusive de la R1M, tandis que les leviers, le guidon, le pignon d’entraînement, la fourche avant et autres sont dotés d’un revêtement DLC noir. De plus, la bras oscillant est doté d’une finition en aluminium brossé anodisé pour relever à la fois l’allure et la sensation de qualité haut de gamme du modèle.

Système de régulateur de vitesse

Les meilleures aides au pilotage électroniques de la SP comprennent un régulateur de vitesse, qui vous permet de vous détendre lors de vos balades sur l’autoroute. Peut être réglé lors de la conduite à au moins 50 km/h et en 4ème ou plus. L’annulation du régulateur de vitesse s’effectue à l’aide des freins, de l’embrayage ou de la poignée des gaz, tandis que la fonction « Resume » réenclenche le système et ramène la moto à la vitesse précédemment réglée.

Suspension haut de gamme entièrement réglable

La fourche avant KYB entièrement réglable est dotée d’un amortissement en compression à haute et basse vitesse séparé, qui vous permet de choisir des réglages plus détaillés. Les tubes de 41 mm sont dotés d’un revêtement DLC pour d’excellentes propriétés de roulement et un aspect de grande qualité. L’arrière est doté d’un amortisseur Öhlins qui confère à la MT-09 SP des suspensions de première classe.

Selle à double surpiqûre

Les coutures contrastées élégantes renforcent l’allure et la sensation de qualité de la moto et vous procurent instantanément une sensation de confort une fois assis. La forme des pièces, telles que le réservoir de carburant et la selle, a été affinée à l’aide d’un processus répété de Kanno Hyoka (qui évalue les performances de la moto en fonction des perceptions et des réactions du pilote d’essai) pour vous donner la sensation de ne faire qu’un avec la machine.

Icon Performance

La première MT-09 constituait un tout nouveau type de machine japonaise qui a apporté de nouvelles sensations et émotions à l’univers de la moto. Elle a conquis plus de 50 000 pilotes européens qui se sont joints à la communauté Hyper Naked, alors en pleine croissance. Laissez-vous tenter par la puissance de la MT-09 et rejoignez le « Dark Side of the Japan ».

Son puissant moteur CP3 de 890 cc conforme à la norme EU5 délivre des niveaux de couple élevés à bas régime, ce qui vous offre des accélérations et des performances fulgurantes sur route. Une centrale inertielle (IMU) high-tech à six axes gère les systèmes électroniques d’aide au pilotage les plus performants afin de vous offrir un contrôle ultime. Son shifter QSS permet un passage de rapports encore plus fluide ainsi qu’un rétrogradage plus stable.

Pour une maniabilité optimale, la MT-09 est dotée d’un châssis compact en aluminium, de suspensions réglables et de jantes ultra-légères. Les deux disques de frein avant de 298 mm, avec maître-cylindre radial, garantissent un contrôle du freinage du bout des doigts. Son style radical de dernière génération et son châssis pur dépourvu de carénage font de la MT-09 une Hyper Naked impitoyable.

Suspension réglable

Sa fourche de 41 mm de diamètre entièrement réglable est adaptée à la géométries du cadre et à sa rigidité, et tempère les élans de la roue avant, pour une conduite plus souple et plus contrôlée. La suspension arrière réglable comporte de nombreux réglages et des biellettes parfaitement adaptée au bras oscillant.

Cadre léger en aluminium coulé sous pression

Le cadre compact en aluminium moulé sous pression est une version moderne de la technologie Deltabox, qui offre un niveau élevé de rigidité du châssis pour améliorer le ressenti du pilote, la stabilité et la dynamique de pilotage. La structure de pivot de bras oscillant optimisée ainsi que le châssis léger et étroit confèrent une position de conduite décontractée, ce qui fait de la MT-09 un excellent partenaire au quotidien.

Système de passage rapide des rapports (QSS)

Le shifter QSS permet d’améliorer l’expérience de pilotage lors de la montée et de la descente des rapports et favorise la sensation d’accélération offerte par ce moteur CP3 de 890 cc. Le rétrogradage s’effectue de façon plus fluide ce qui optimise la stabilité du châssis même dans les virages, pour une sensation de contrôle accru lors de la décélération.

IMU à 6 axes et aides au pilotage sensibles à l’inclinaison

Développée à partir de la R1, la centrale inertielle (IMU) compacte à six axes gère les aides au pilotage high-tech de la MT-09, notamment un système de contrôle de la traction (TCS) à trois modes sensible à l’inclinaison, un système de contrôle de la glisse (SCS), du cabrage (LIF) et du freinage (BC). Grâce à cette technologie de commande électronique de pointe, la MT-09 vous offre un contrôle ultime quelles que soient les conditions météo et la nature du revêtement.

Cyan Storm

Icon Blue Tech Black

La puissance issue des ténèbres.

Accessoires MT-09 SP & MT-09

Pack Sport pour MT-09

La MT-09 est à l’origine de la catégorie Hyper Naked. Son moteur CP3 coupleux associé à un châssis sportif dynamique provoque des montées d’adrénaline à couper le souffle ! Et depuis son lancement, la MT-09 est la machine de choix pour tous ceux qui aiment les motos à sensations. D’origine, c’est la moto la plus impressionnante de sa catégorie, mais si vous souhaitez passer au niveau supérieur, le pack Sport est fait pour vous. La bulle teintée noire s’intègre parfaitement à l’avant futuriste de la MT-09 pour lui donner une allure encore plus intimidante, tandis que le support de plaque d’immatriculation ultraléger créé un arrière à l’allure minimaliste et sportif. Les pads latéraux de réservoir vous permettent de bien serrer la machine dans les virages, et les protections de leviers en aluminium de ce pack Sport apportent la touche finale à cette Hyper Naked de référence !

Pack Urban pour MT-09

Qu’il s’agisse d’arpenter des routes sinueuses, de rouler sur l’autoroute ou de se faufiler en ville, la MT-09 est à son aise. C’est le genre de moto qui s’adapte à pratiquement toutes les situations, et le Pack Urban vous apporte plus de praticité au quotidien tout en conservant le dynamisme de cette machine Hyper Naked. Si vous roulez toute l’année, vous apprécierez d’être protégé du vent et des intempéries par la bulle sport. De plus, le porte-bagages en alliage d’aluminium parfaitement intégré et le top-case de 45 litres offrent une grande capacité de chargement pour vos déplacements en semaine ou le weekend. Le pad de réservoir protège la peinture du réservoir de l’usure quotidienne, et la prise USB vous permet de brancher et charger vos appareils électroniques, pour être connecté en permanence et garder le contrôle !

Accessoires MT-09 SP & MT-09

Ligne d’échappement complète pour MT-09

90798-32407-00

Poignées chauffantes

B7N-829A0-00-00

Saute-vent

B7N-F61C0-00-00

Bulle sport

B7N-F83J0-00-00

Support de plaque d’immatriculation

B7N-F16E0-00-00

Patins de protection

B7N-211D0-00-00

Billet Sprocket Cover

B7N-FFSPC-00-00

Repose-pieds conducteur taillé dans la masse

B7N-FRPEG-00-00

Jeu de protège-leviers

B7N-HGBLK-00-00

Protection de réservoir

B7N-FTPAD-10-00

Coussinets de protection latéraux

B7N-FSTPD-00-00

Protection de carter taillée dans la masse

B7N-FCRCP-00-00

Repose-pieds passager taillé dans la masse

B7N-FPPEG-00-00

Levier d’embrayage noir

B7N-RFFCL-00-00

Levier de frein MT noir

B7N-RFFBL-00-00

Front Axle Protector

B7N-FFAXP-00-00

Billet Crankcase Protector Right

B7N-FCRCP-10-00

Porte-bagage arrière

B7N-248D0-00-00

Dosseret passager pour top case de 45 litres

BBW-F84U0-10-00

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Protection de radiateur

B7N-FRADC-00-01

Rear Axle Protector

B7N-FRAXP-00-00

Selle design et confortable B7N-247C0-00-00

Top case de 45 litres (modèle de base)

BBW-F840E-10-00

Capots de couleur pour top case

BBW-F84W1-A0-12

Découvrez votre côté obscur.

MT-07

Avec plus de 160 000 unités vendues, la MT-07 occupe le premier rang dans sa catégorie depuis son lancement. Bénéficiant d’un moteur CP2 de 690 cc au couple élevé, d’un châssis compact et agile et d’une grande polyvalence, il est impossible de ne pas aimer cette moto, l’Hyper Naked Yamaha la plus vendue.

Le dernier modèle est doté d’un tableau de bord TFT de 5 pouces connecté qui offre différents styles d’affichage. Le nouveau guidon offre une plus grande maniabilité, ce qui fait de la MT-07 une machine performante en ville comme sur les routes sinueuses de montagne.

En matière de style, la MT-07 attire tous les regards. Son design caractéristique intègre deux prises d’air de type Winglet et des feux à LED compacts, ce qui lui confère un look audacieux et futuriste qui rappelle l’ADN commun à toutes les Yamaha Hyper Naked. Avec sa hauteur de selle accessible, son ergonomie et sa position de conduite naturelle, c’est la moto de tous les jours par excellence !

Design de nouvelle génération

Afin d’affirmer une puissante impression visuelle, rappelant les performances de couple et de puissance de la MT-07, la circulation de l’air est le point central de son style. Plus mature et plus organique, le design de la MT met l’accent sur le caractère Hyper Naked, arborant un design compact, un éclairage intégré et une ligne encore plus affirmée.

Écran TFT de 5 pouces connecté

Le nouveau tableau de bord TFT de 5 pouces de la MT-07 offre deux thèmes d’affichage, Street ou Touring, pour répondre à vos besoins personnels. Grâce à la connectivité pour smartphone via l’application gratuite MyRide, le pilote peut visualiser les notifications d’appels et de messages entrants sur le tableau de bord TFT, mais également surveiller tous les paramètres clés de la moto sur l’application.

Moteur CP2 EU5 de 690 cm³ à couple élevé

Entièrement conforme à la norme EU5 et développé grâce à la technologie Crossplane de Yamaha, ce bicylindre offre la même puissance et le même caractère moteur avec des performances et une sonorité moteur améliorées.

Position de pilotage affirmée

Le guidon à section variable en aluminium est plus large de 15 mm de chaque côté, affirmant la position de conduite et offrant la sensation de piloter une moto plus imposante tout en conservant la facilité de pilotage.

Éclairage à LED

L’éclairage à LED compact offre un éclairage clair et puissant la nuit. Incisifs et futuristes, les feux de route et de croisement à LED affirment le caractère de la MT et offrent une meilleure visibilité.

Double disque de frein de grand diamètre à l’avant

Pour une maîtrise optimale quelle que soit la vitesse, la MT-07 est équipée de deux disques de frein à l’avant de grand diamètre (298 mm), actionnés par des étriers de frein à quatre pistons, qui offrent un freinage progressif sans poids non suspendu supplémentaire. Cette moto Hyper Naked très populaire est conçue pour offrir le plus haut niveau de contrôle, et les doubles disques avant de 298 mm à étriers à quatre pistons offrent une puissance de freinage progressive quelle que soit la vitesse.

Pneus dernière génération

Les pneus Michelin Road 5 offrent plus de maniabilité et de sécurité aux pilotes de tous niveaux, notamment dans les conditions de route les plus difficiles.

Clignotants à LED

Les clignotants à LED à l’avant et à l’arrière s’intègre dans la ligne compacte et moderne de la moto, tout en restant clairement visibles pour les autres véhicules.

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MT-07 MT-07

Cyan Storm

Tech Black

Plaisir de rouler à l’état pur.

Vous avez devant vous l’une des motos les plus populaires actuellement en circulation. Au cours de la décennie qui a suivi le lancement de la gamme Hyper Naked de Yamaha, les motards européens ont été plus de 160 000 à choisir la MT07. Et la nouvelle MT-07 Pure est prête à vous faire vivre une pure expérience de pilotage.

Dès que vous démarrez le moteur CP2 de 690 cc de la MT-07, vous comprenez qu’il s’agit d’une machine très spéciale. Développé grâce à la technologie Crossplane de Yamaha, le moteur intègre une séquence d’allumage asynchrone qui fournit un couple puissant et linéaire pour des accélérations époustouflantes, tandis que l’échappement produit une sonorité qui accompagne idéalement chaque trajet.

La MT-07 Pure offre une position naturelle qui en fait une machine idéale pour tous les motards, et les dimensions compactes de cette Hyper Naked en font l’une des motos les plus agiles en toute circonstance. Exaltante à conduire et construite pour attirer tous les regards, cette moto pourrait être celle qui a tout ce que vous voulez. Et plus encore.

Réservoir de carburant de 14 litres sculpté

Doté d’un dessus plat et de flancs sculptés offrant du grip aux genoux, le réservoir de carburant de 14 litres constitue un élément central du design. Sa forme angulaire renforce le style incisif et l’ADN MT de la moto.

Tableau de bord LCD à affichage blanc sur fond noir

Intégrant un écran numérique à affichage blanc sur fond noir facile à lire et des icônes couleurs, le tableau de bord LCD est parfaitement en accord avec le caractère de la MT-07 Pure, qui fait du plaisir une priorité.

Centralisation des masses

Les modèles MT de Yamaha se sont forgés une solide réputation en termes d’agilité, de légèreté et de réactivité, et l’un des facteurs clés est la centralisation des masses. La localisation des composants essentiels au plus près du centre de gravité de la moto confère au châssis compact une sensation d’agilité et d’équilibre, pour un plaisir de conduite accru.

Jantes légères à 10 bâtons

Pour réduire le poids non suspendu, ce qui contribue à la fluidité et à la réactivité de la suspension, la MT-07 Pure est équipée de jantes légères en aluminium à 10 bâtons. Le pneu avant de 120/70-17 et le pneu arrière de 180/55-17 favorisent la maniabilité et la traction.

Yamaha Black

Accessoires MT-07 & MT-07 Pure

Pack Sport Pro

Pour les pilotes les plus exigeants, les pilotes qui veulent tirer le maximum de leur MT-07, nous avons mis sur place le Pack Sport Pro. En plus de tous les articles que le pack Sport a à offrir, le Pack Sports Pro vient ajouter quelques autres accessoires de notre gamme. Le système d’échappement complet Akrapovič haut de gamme offre non seulement des performances accrues et une expérience sonore viscérale, mais il est également totalement homologué pour la route. Pour compléter le performance, nous avons ajouté la suspension Öhlins, qui améliore encore la maniabilité.

Les protège-mains complètent l’ensemble, pour une protection accrue et une silhouette hautement distinctive.

Pack Urban

Les motos Yamaha sont destinées à être utilisées tous les jours et c’est pourquoi il est important de développer des accessoires qui facilitent votre quotidien.

Le Pack Urban est constitué d’un porte-bagage et d’un topcase de 45 litres, pour transporter et stocker facilement vos objets personnels. La prise USB vous permet de recharger vos appareils électroniques et de ne pas tomber à court de batterie.

Et enfin, la bulle sport vous protège contre les intempéries rencontrées lorsque vous roulez !

Accessoires MT-07 & MT-07 Pure

Système Akrapovič complet pour MT-07

90798-33490-00

Quick shifter kit

BAT-181A0-00-00

Protection pour échappement inspirée du MotoGP

B4C-FMGPE-XC-VR

Protections pour moteur

B4C-211D0-00-00

Levier de frein Gilles

1RC-F3922-10-00

Levier d’embrayage taillé dans la masse

1RC-F3912-00-00

Support de plaque d’immatriculation

BAT-FLPH0-00-00

Selle basse

BAT-247C0-00-00

Amortisseur arrière STX 46 Öhlins

YA4-19000-00-00

Kit cartouche NIX 22 Öhlins

FKS-20400-00-00

Protection de radiateur

B4C-FFRAD-00-00

Caches latéraux de radiateur

B4C-FRSCV-00-00

Kit de protège-mains

BAT-FKNUK-00-00

Poignées chauffantes de 120 mm

YME-F2960-10-00

Selle surélevée

B4C-247C0-01-00

SELLE CONFORT

B4C-247C0-11-00

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Saute-vent

BAT-F83M0-10-00

Bulle court

BAT-F83J0-00-00

Protection de chaîne pour MT-07

1WS-F2311-00-00

Repose-pieds du pilote à billettes

BK6-FRPEG-00-00

Protection de réservoir BAT-FTPAD-00-00

Pads de protection latéraux BAT-FSPRT-00-00

Poignées de maintien passager

B4C-F47J0-10-00

Top case de 45 litres (modèle de base)

BBW-F840E-10-00

Un éclair obscur.

Les motos Hyper Naked de Yamaha sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles. Le cœur et l’esprit des pilotes de l’Europe entière n’ont pas résisté face au style musclé et aux performances prometteuses d’adrénaline des modèles MT, numéros un des ventes. En outre, la MT-03 est dotée de spécifications haut de gamme et en impose dans la rue.

Inspiré par les modèles de Hyper Naked plus grands de Yamaha, ce nouveau look agressif est plus MT que jamais. Sa face à double optique projette un regard hargneux, et sa fourche inversée comme son imposant réservoir de carburant soulignent le look dynamique de la gamme MT pour en faire la 300 ultime !

Mais ce qui au bout du compte rend cette Hyper Naked légère si attrayante et désirable, c’est la présence de l’ADN MT dans sa conception, ce qui signifie que chaque sortie est une expérience passionnante et addictive. Dès que cela vous sera possible, vous voudrez sortir et la piloter. Parce que tout simplement, c’est une moto qui adore être pilotée.

Moteur de 321 cc à 2 cylindres perfectionné

Ce moteur perfectionné de 321 cc à deux cylindres et à refroidissement liquide est équipé de pistons forgés légers et de bielles cémentées qui offrent des performances de couple élevé exceptionnelles. La sensation de très grande légéreté que procure l’embrayage rend la MT-03 encore plus amusante en ville et le système d’injection de carburant perfectionné garantit une réponse instantanée de l’accélérateur et des performances respectueuses de l’environnement.

Feux de position double optique inclinés, phare à LED

Cette MT-03 dynamique semble plus cool que jamais avec ses deux feux de position inclinés qui accentuent son allure de grosse moto hargneuse et agressive. Et pour une excellente visibilité nocturne, un puissant phare à LED central vous permet de percer les ténèbres pour éclairer la route.

Design MT agressif

Il n’y a absolument aucun doute sur le fait que cette MT-03 est un membre à part entière de la légendaire famille Hyper Naked de Yamaha. Avec son ensemble de phares avant agressif, ses prises d’air audacieuses et son réservoir de carburant sculpté, la MT-03 vous donne la possibilité de devenir un véritable Master of Torque et de vivre la conduite la plus dynamique de la catégorie A2.

Fourches avant inversées de 37 mm

Les spécifications dignes d’une grosse moto de la MT-03 sont soulignées par l’ajout d’une fourche avant inversée. Équipée de tubes 37 mm à résistance souple et d’un collier triple supérieur en aluminium moulé, la partie avant renforce les caractéristiques haut de gamme de la moto et assure une conduite souple et sûre lors du freinage, de l’accélération et dans les virages.

Cyan

L’obscurité comme but ultime.

MT-125

Avec leur style dynamique, leur habillage minimaliste et leur caractère moteur bien trempé, il n’est pas surprenant que les modèles MT de Yamaha aient attiré tant de pilotes dans l’univers « Dark Side of Japan ». La gamme MT évolue en permanence. Et avec la nouvelle MT-125, la catégorie des 125 cc gagne en performances, tempérament et adrénaline.

Dotée d’un moteur EU5 haute technologie, d’un habillage compact centré sur l’avant et d’un design incisif calqué sur les MT de dernière génération, cette nouvelle 125 cc sait se démarquer. Préparez-vous à faire ressortir le Dark Rider qui sommeille en vous : cette 125 Hyper Naked va transformer votre univers.

Conçue dans le plus pur esprit MT, cette moto sportive légère est le moyen idéal pour découvrir l’univers Hyper Naked. Découvrez les sensations de pilotage d’une machine au caractère moteur affirmé et faites ressortir votre côté obscur.

Puissant moteur de 125 cc conforme à la norme EU5 avec VVA

Le moteur EU5 de 125 cc à refroidissement liquide et quatre soupapes de la MT-125 est équipé du système de commande de distribution variable (VVA). Ce système sophistiqué développé par Yamaha est constitué de deux cames d’admission. Cette technologie exclusive inspirée de la R125 permet au moteur d’offrir des performances exceptionnelles à haut régime, ainsi qu’un couple élevé à bas régime, ce qui fait de la MT-125 l’un des modèles les plus performants de sa catégorie.

Face avant audacieuse à double optique

Aucune autre moto légère n’affiche le charisme et la prestance intimidante de la MT-125. Sa face avant agressive est munie de feux de positions menaçants à double optique projetant un regard de prédateur. Le phare LED ultra-compact projette un faisceau brillant qui vous permet de voir et d’être vu.

Embrayage anti-dribble assisté

Le moteur de la MT-125 est équipé d’un embrayage antidribble assisté (A&S) qui offre une commande souple au niveau du levier et qui facilite le passage des vitesses. En plus de réduire la contrainte physique pour le pilote, l’embrayage A&S permet de rétrograder sans à-coups et contribue à empêcher le blocage de la roue arrière, pour un meilleur contrôle de votre MT.

Tableau de bord TFT couleur de 5 pouces connecté

Le boîtier CCU de la MT-125 communique avec l’application MyRide pour afficher des notifications sur l’écran en cas de réception d’un SMS ou d’un appel, afin que vous soyez toujours connecté. Cette connectivité vous permet également de surveiller tous paramètres clés de la moto via l’application. Si un problème est détecté sur votre moto, le tableau de bord vous informe et peut envoyer une alerte par e-mail à un contact prédéfini.

Pneu arrière large d’une section de 140

Que vous rouliez à basse vitesse en ville ou testiez ses limites sur une route sinueuse, la MT-125 est toujours prête à vous étonner. Préparez-vous à libérer instantanément des tonnes de performances d’un simple coup de poignet, et grâce à son large pneu arrière de 140, cette légère haut de gamme adore attaquer les virages !

Système de contrôle de la traction

La MT-125 est équipée d’un système de contrôle de la traction (TCS) développé par Yamaha. Grâce aux fonctions avancées de l’ECU et aux données fournies en temps réel par les capteurs placés sur la roue arrière, les chances de déraper sont réduites au minimum, vous offrant ainsi un contrôle et des sensations ultimes.

Fourche inversée haut de gamme de 41 mm

Équipée de tubes de 41 mm, la fourche inversée haut de gamme offre une excellente maniabilité dans différentes conditions de conduite, ainsi que 130 mm de suspension souple et réactive pour une conduite confortable.

Étrier avant à montage radial associé à un disque avant de 292 mm

Pour un freinage efficace et un bon ressenti du pilote, la MT-125 est équipée d’un étrier à montage radial et d’un grand disque de 292 mm de diamètre. Cette configuration hors du commun offre un contrôle précis du bout des doigts à vitesse réduite, ainsi que des performances de freinage exceptionnelles à des vitesses plus élevées.

Icon Blue

MT-125 MT-125

Cyan

Tech Black

Accessoires MT-03

MT-03

Pack Sport

A la recherche d’une belle allure et de performances accrues ? Comprenant un écran sport de hauteur moyenne, un protège-chaîne, un tampon de réservoir et un support de plaque d’immatriculation, le Pack Sport MT-03 allie un look sportif à une fonctionnalité accrue. Pour compléter l’ensemble, le shifter rapide permet de changer facilement de vitesse et d’améliorer le contrôle afin que rien ne puisse vous empêcher de sillonner les rues de la ville.

Bulle sport

B9T-FSPSC-RK-T1

Shifter

B1X-181A0-00-00

Protection de chaîne

B04-FCHPR-00-00

Protection de réservoir

B6G-FTPAD-00-00

Silencieux Slip-on carbone

90798-32907-00

Amortisseur arrière STX 46 Öhlins

YA4-67000-00-00

Repose-pieds conducteur personnalisé

1WS-F2741-00-00

Support de guidon YME-FMKIT-00-02

Repose-pieds passager

1WS-F2743-00-00

Poignées chauffantes de 120 mm

YME-F2960-10-00

Accessoires MT-125

Ligne d’échappement en titane complète pour MT-125

90798-32705-00

License Plate Holder

B9T-F16E0-00-00

Module anti-vibrations SP Connect™ (Anti Vibration Module)

YME-FAVM0-00-00

Sacoche de réservoir sport

YME-FTBAG-SP-02

Saute-vent

B7D-F61AA-M2-SM

Protection pour le côté gauche du moteur de la 125 cc

B7D-E5421-M3-SB

Module de charge sans fil

YME-FWIRE-00-00

Top case City de 39 litres

52S-F84A8-A0-00

Dosseret passager pour top-case City de 39 litres

37P-F84U0-A0-00

Protection de réservoir B6G-FTPAD-00-00

Protection pour le côté droit du moteur de la 125cc

B7D-E5411-M3-SB

Throttle Guide Kit B74-F6240-00-00

Repose-pieds du pilote à billettes BK6-FRPEG-00-00

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Support de plaque d’immatriculation

B6G-F16E0-00-00

Protection de radiateur

B7D-F1557-MA-ST

Poignées chauffantes de 120 mm

YME-F2960-10-00

Capuchon de soupape en aluminium moleté 90338-W1016-BL

Sticker pour jante

YME-FLRIM-00-00

Caractéristiques

Moteur

MT-10 SP

MT-10

MT-09 SP

Type de moteur 4 temps, À refroissement liquide, 4 cylindres, DACT 4 temps, À refroissement liquide, 4 cylindres, DACT 4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes, 3 cylindres

Cylindrée

Alésage x course

998 cc 998 cc 890 cc

79,0 × 50,9 mm 79,0 × 50,9 mm

Taux de compression 12.0:1 12.0:1

Puissance maximale

122,0 kW (165,9 ch) à 11 500 tr/min 122,0 kW (165,9 ch) à 11 500 tr/min

Disponible en version bridée n/a n/a

Couple maximal

112,0 Nm (11,4 kg-m) à 9 000 tr/min

112,0 Nm (11,4 kg-m) à 9 000 tr/min

78,0 × 62,1 mm

11.5 : 1

87,5 kW (119,0 ch) à 10 000 tr/min

Version A2 bridée : 35,0 kW (47,5 ch) à 6 000 tr/min

Version A2 débridée : 70,0 kW (94 ch) à 6 000 tr/min

93,0 Nm (9,5 kg-m) à 7 000 tr/min

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide

Embrayage À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque

Allumage TCI TCI TCI

Mise en route Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne

Consommation de carburant

6,83 L/100 km

6,83 L/100 km

5,0 L/100km

Émission CO2 159 g/km CO2 : 159 g/km 116 g/km

Carburateur n/a n/a Système à injection

Châssis

Géométrie de la suspension avant

Géométrie de la suspension arrière

Frein avant

Frein arrière

Pneu avant

Pneu arrière

Fourche télescopique

Fourche télescopique

Fourche télescopique

Monocross, Bras oscillant Monocross, Bras oscillant Monocross, Bras oscillant

Double disque à commande hydraulique

Simple disque à commande hydraulique

120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless

190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless

Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis, conformément aux réglementations et législations nationales.

Double disque à commande hydraulique

Simple disque à commande hydraulique

120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless

190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless

Double disque hydraulique de 298 mm de diamètre

Double disque hydraulique de 245 mm de diamètre

Pneu 120/70 ZR17M/C (58W) sans chambre à air

Pneu 180/55 ZR17M/C (73W) sans chambre à air

MT-09 MT-07 MT-07 Pure

Moteur

Type de moteur 4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes, 3 cylindres 4 temps, 2 cylindres, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes 4 temps, 2 cylindres, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes

Cylindrée 890 cc 689 cc 689 cc

Alésage x course 78,0 × 62,1 mm 80.0 mm x 68.6 mm 80.0 mm x 68.6 mm

Taux de compression 11.5 : 1 11.5 : 1 11.5 : 1

Puissance maximale

Disponible en version bridée

Couple maximal

87,5 kW (119,0 ch) à 10 000 tr/min

Version A2 bridée - 35,0 kW (47,6 PS) à 6 000 tr/min

Version A2 non bridée - 70,0 kW (94 PS) à 6 000 tr/min

93,0 Nm (9,5 kg-m) à 7 000 tr/min

54,0 kW (73,4 ch) à 8 750 tr/min

35,0 kW (47,6 ch) à 7 750 tr/min

67,0 Nm (6,8 kg-m) à 6 500 tr/min

54,0 kW (73,4 ch) à 8 750 tr/min

35,0 kW (47,6 ch) à 7 750 tr/min

67,0 Nm (6,8 kg-m) à 6 500 tr/min

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide

Embrayage

À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque

Allumage TCI TCI TCI

Mise en route Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne

Consommation de carburant

5.0 L/100 km 4,2 l/100km

4,2 l/100km

Émission CO2 116 g/km 98 g/km 98 g/km

Carburateur Système à injection Système à injection Système à injection

Châssis

Géométrie de la suspension avant

Géométrie de la suspension arrière

Frein avant

Frein arrière

Pneu avant

Pneu arrière

Fourche télescopique

Fourche téléscopique

Fourche téléscopique

Monocross, Bras oscillant Bras oscillant (type Monocross), Bras oscillant Bras oscillant (type Monocross), Bras oscillant

Double disque hydraulique de 298 mm de diamètre Double disque hydraulique de 298 mm de diamètre Double disque hydraulique de 298 mm de diamètre

Double disque hydraulique de 245 mm de diamètre Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm

Pneu 120/70 ZR17M/C (58W) sans chambre à air

Pneu 180/55 ZR17M/C (73W) sans chambre à air

120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Caractéristiques

Moteur

MT-03

MT-125

Type de moteur 4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes 4 temps, À refroissement liquide, SACT, Monocylindre

Cylindrée

321 cc 124 cc

Alésage x course 68,0 mm x 44,1 mm 52,0 x 58,6 mm

Taux de compression 11.2 : 1 11.2 : 1

Puissance maximale 30,9 kW (42,0 ch) à 10 750 tr/min

11,0 kW à 10 000 tr/min

Disponible en version bridée n/a n/a

Couple maximal

29.6Nm (3.0 kg-m) à 9 000 tr/min

11,5 Nm à 8 000 tr/min

Lubrification Carter humide Carter humide

Embrayage À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque

Allumage TCI TCI

Mise en route Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne

Consommation de carburant

3,81 l/100 km

2.1 L/100 km

Émission CO2 89 g/km 47 g/km

Carburateur n/a Injection électronique

Châssis

Géométrie de la suspension avant Fourche téléscopique, Ø37 mm tube intérieur Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre

Géométrie de la suspension arrière Bras oscillant Bras oscillant (type Monocross), Bras oscillant

Frein avant

Frein arrière

Simple disque à commande hydraulique, Ø298 mm Frein à disque de 292 mm de diamètre à commande hydraulique

Simple disque à commande hydraulique, Ø220 mm Frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique Pneu

Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis, conformément aux réglementations et législations nationales.

Équipement de moto et vêtements Hyper Naked

Blouson Hyper Naked homologué CEHomme

A22-MT101-B0

T-Shirt Hyper Naked B22-MT113-F0

B23-MT111-B0

Hoodie Hyper Naked

T-Shirt Hyper Naked - Homme B23-MT101-B0

T-Shirt Hyper Naked - Femme B23-MT201-B0

Sweat Hyper Naked

B23-MT211-B0

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