海海人生 by Anna Lo

海海人生，人生如海。

Foreword

前言

記不起是從何時開始，每當一有閒暇時間，一定會到海邊走走，

每次見到海，我便拿起相機記錄下那個當下的那片海，從此便有了屬於我自己的小小找海計畫，也是這本書的起源。

大海，在那些不順遂的日子裡，顛沛流離的世界中，大海陪我度

過了數不清的日子，時常看著那片湛藍的海洋潮起潮落，耳朵裡迴響著海浪沖刷著石頭滾動的聲音，回想著空氣中那大海的味道，鬱悶的時候，別忘了去海邊走走，身為島的孩子，沒有什麼海洋帶不走的煩惱，盼有一天我也能成為那和大海一樣寬廣的存在。

我喜歡大海，或許是因為很多時候人生無法預測，就像人無法改

變天氣或海流的變化，但海洋卻也因此每天有了不同的樣貌，我想，這也是她最吸引人的地方。

有一首關於大海的詩寫道：

給每一條河每一座山取一個溫暖的名字陌生人，我也為你祝福，願你有一個燦爛的前程，願你有情人終成眷屬，

願你在塵世裡獲得幸福，

而我也願面朝大海，春暖花開。

嘿，和我一起逃到海的盡頭吧。

海事 Things about the Ocean in Taiwan

1 海事

Things About the Ocean in Taiwan

關於台灣海洋的大小事台灣海岸介紹

10 13

2 岬湾海岸 Cape-Bay Coast

石門老梅綠石槽

南方澳漁港

淡水海尾仔

3 断层海岸 Fault Coast

花蓮清水斷崖

台東三仙台

花蓮石梯坪

4 砂泥海岸 Sandy Coast

桃園後厝港

苗栗海角樂園

新竹海山漁港苗栗龍鳳漁港台中高美濕地

彰化雲林濁水溪口嘉義東石漁港台南蚵仔寮高雄港

46 50 52 55 56 58 60

5 珊瑚礁海岸 Coral Reef Coast

屏東墾丁

海边行走手记

Chapter one

海事 Things About the Ocean in Taiwan

关於台湾海洋的大小事

海事 Things about the Ocean in Taiwan

关於台湾海洋的大小事臺灣島海岸線長約 1250 公里，依板魂構造與形貌特徵可將海

岸帶分成東部碰撞前緣海岸與西部後緣海岸兩種主要類型，碰撞前緣海岸長約 300 公里，後綠海岸綿廷近 430 公里。東部碰撞有緣

海岸主要位於活動造山帶上，海岸瀕臨臺灣島東部南北走向山脈，與狹窄的大陸棚相鄰，海岸線呈現南北平直走向。東部海岸持續上升，波浪重覆侵蝕海岸，形成顯著海崖與海岸階地。西部海岸位於

穩定前陸盆地上，造山沉積物由東往堆積推進，呈現可向中國大陸

之弧狀海岸，與寬廣的大陸棚及海岸平原相鄰。西部海岸接受中央山脈大量沉積物供應堆積，經波浪搬運及堆積形成洲潟海岸。臺灣

海岸之形貌與板塊構造呈現一致性，海岸之形成主要受板塊構造影響。臺灣北部岬灣海岸與南部珊瑚礁海岸主要受到海洋、陸地

與生物作用等因素影響。北部岬灣海岸因地質構造線與海岸線垂直，砂頁岩互層的岩層受到差異侵蝕作用，形成顯著岬灣相間地貌 ; 12

南部珊瑚礁海岸，則主要由生物作用所形成者。

海事 Things about the Ocean in Taiwan

地理位置台灣的地理位置正好位在全球最大的大陸棚邊緣，此處正是地球

上海洋生物物種最繁茂的東印度群島北緣，處於全球三大「大海洋生態系」交會處的台灣，天生就佔有相當大的優勢。

在生態上，台灣外圍的海域在國際間被劃分成三大海洋生態系：東

中國海生態系、黑潮生態系與南中國海生態系；東中國海生態系與南中國海生態系在苗栗縣與台中市交界處分界，東中國海生態系與黑潮生

態系在花蓮外海分界；黑潮生態系與南中國海生態系則在屏東鵝鑾鼻附近分界。各個生態系分區擁有不同的海洋特性，為台灣帶來了許多豐富的生物資源。海域地形台灣位於亞熱帶地區，處於琉球和菲律賓火山島弧的接合點上，

四周海底地形複雜，大陸棚東、西部明顯的不對稱，整個海域主要可分為台灣海峽和東部外海兩大部分。

台灣海峽向北延伸成為寬廣的東海大陸棚， 100 x 公尺等深線從

台灣北端經彭佳嶼北面，一直往東北延伸至韓國濟州島南面。 200 公尺等深線從台灣東北角經彭佳嶼南面，向東北延伸至日本九州之南。在西部與北部海域，大陸棚延伸達百餘公里，與大陸海岸相銜接。台灣的

大陸棚多位於台灣島西方和北方，大部分區域水深不到 60 公尺，部分

大陸棚有不規則的高低起伏；而海峽的水深大多小於 100 公尺，尤其是澎湖群島以北的海峽北部，水深多半小於 80 公尺。台灣東北角之大

陸斜坡，延伸下降至 2,000 多公尺的沖繩海槽。與西部海岸不同，東部海岸海底地形陡峭，離岸不到 10 公里即可達 1,000 公尺水深；到了外海幾十公里處，水深更驟降至 3,000 ～ 5,000 公尺。洋流氣候與潮汐台灣每年都有兩個季節風期。東北風時期從 9 月到次年 5 月，而 6

月到 8 月則為西南風時期。台灣海峽除了 6 ～ 7 月為西南季風之外，大

多為東北季風型態；冬季時，東北季風最強，而在西南季風時期，除非颱風來襲，一般風速均弱。颱風出現的時間約為 5 到 11 月，初夏時，

颱風路徑是大多朝西移動，橫越中央山脈後向大陸方向前進，到了夏末，颱風路徑受制於大陸高氣壓影響，多以近乎平行海岸線的路徑撲向日本。

海事 Things about the Ocean in Taiwan

台湾海岸介绍

海流亦是造成生物多樣性豐富的重要因素

度變化也受到季節影響。台灣四周表層海

（一）黑潮主流︰黑潮為源自赤道附近的洋

度高低差變化最大的時期除了季節外，影

之一。台灣附近主要有四個海流︰

流，北流至台灣南端附近分成兩股︰主流沿

台灣東部海岸北上，具高溫、高鹽度等特性，表面水溫平均可達 27 ° C ，寬度約為 110

～ 150 公里，中軸線距岸約 50 ～ 150 公里，最大流速為 60 ～ 100 公分 / 秒。最強

流速出現在接近台灣的海岸處，流速向東

逐漸降低，對台灣東部的氣候與漁產有相當大的影響。

水溫度的季節變化相當大，冬季是海水溫

響台灣附近海水溫度變化的因素還包括大氣溫度、季風改變及水團的移動。亞熱帶

暖流黑潮水團的流入，使台灣西南部與東部的海水溫度終年維持在 20 ° C 以上。冬

季時，因來自北方的中國沿岸流向南移動，使得海水冰冷，台灣西部的水溫降至 12 ～ 13 ° C 。

（二）黑潮支流︰黑潮支流沿台灣西岸而

綜述而言，四面環海、海岸線長達 1,600 餘

峽；冬季受到東北季風的影響，僅流至澎

為緩和平坦陸棚，且有大陸南向沿岸寒流、

上，夏季時因西風吹送，可流經整個台灣海

湖群島附近，與北方南下的中國沿岸流會合後，折向西流入南海。

（三）中國沿岸流︰起源於渤海與黃海北部區域，沿大陸海岸南下，為低溫、低鹽度的冷流。冬季時期因有東北季風之助，流到

台灣海峽後與黑潮支流相會於澎湖群島附近。

（四）南海海流︰冬季時無法流入台灣海峽，在夏季時期會與黑潮支流相遇，一起流經台灣海峽。

季節變化除了影響海流外，海水表層的溫

公里、具有小島 70 餘座的台灣，西部海岸

北向之黑潮支流及季風飄送交會，因此基礎生產力豐富，為魚、貝、介類良好的繁殖棲息場所；而東部海岸地形陡降，黑潮主

流常年流經東部海域，是大洋性洄游性

魚類必經的通路，在此的底棲、上中層洄游性魚類及貝介類也十分豐富，是良好的

漁場。同時台灣地理位置適中、海域棲息地具高度多樣性，使得台灣擁有多樣的沿

岸海域生態環境，例如砂質淺灘、紅樹林、珊瑚礁、大平洋邊緣、深海生態系、深海熱泉生態系等特殊資源，台灣可說先天即具備了發展海洋漁業之優良天然環境條件。

Chapter two

岬湾海岸 Cape-Bay Coast

基隆・新北・宜兰

岬灣海岸 Cape-Bay Coast

新北石門

老梅綠石槽

老梅綠石槽位於北海岸石門區，沿著老梅社區的海岸線上即可看見。每到四、五月因為東北季風慢慢減弱，當地的石槽（學名為：潮溝與海蝕溝）便長滿一大片綠色的海藻，排列整齊，壯闊景觀，綠 #548080

意盎然，是難得的特殊景象，等到天氣漸熱時海藻就在陽光曝曬下消失。

岬灣海岸 Cape-Bay Coast

#7B9FA8

新北淡水

海尾仔

位於淡海新市鎮北側的金色水岸自行車道

海尾仔段，近期已正式開放，騎乘在最美

的海岸線旁，不但遠離都會叢林的喧囂，遼闊景色令人心曠神怡，而原本的自行車

道末端是死巷，延伸後就能直接串連騎上週邊道路，自行車騎士往返也更便利。

岬灣海岸 Cape-Bay Coast

宜蘭蘇澳

南方澳漁港

#006284

南方澳漁港位於宜蘭縣蘇澳鎮的蘇澳港

海味；第二漁港，即『內埤漁港』，於民國

港重要基地；南方澳漁港三面環山，天然

下午 3 點至 5 點，會有各地湧來的魚販在

內，為台灣三大漁港之一，並為東部遠洋漁地形相當隱蔽又近漁場，堪稱是最自然的

良港，南方澳漁港和對面的島，以沙洲相連形成一個天然屏障，每到酷夏刮起西南勁風時，船隻便可進港避風，故昔日有『南

風澳』之稱；南方澳漁港的漁場漁群種類繁多，尤其是鯖魚，故有鯖魚的故鄉之稱。南方澳中有三個漁港：第一漁港，即『南方

澳漁港』，於日據時代所建，是南方澳最早

期的漁港，漁港對面的南天宮則為當地的

信仰中心，而南方澳漁港的底端則有許多快炒店、海產店等，讓民眾能一嚐新鮮的

44 年興建，為三個漁港中最小的，每天的市場中叫賣，遊客也可加入行列，以便宜的

價格就可以買到新鮮的海鮮；第三漁港，興建於民國 54 年，相對於前二個漁市場，位在第三漁港邊的第三漁市則顯得冷清多

了，目前供大型圍網漁船及遠洋漁船停泊，在這裡的漁船靠岸後，漁獲是以箱來計算，直接以小貨車載走，因此遊客平時難得在

第三漁港看到魚；除了豐饒的漁業發展之外，珊瑚加工業也曾在這個小漁港盛極一

時，後來因採收過度逐漸沒落，但目前港邊道路上依舊留有數家珠寶珊瑚，琳琅滿目供遊客細選精品。

Chapter three

断层海岸 Fault Coast

花莲・台东

斷層海岸 Fault Coast

花蓮秀林

清水斷崖

斷層海岸 Fault Coast

#0089A7

清水斷崖位於台灣東部海岸，花蓮縣城東北，

立霧溪口到大清水溪口之間的花蓮－蘇澳公路（蘇花公路）上，主要是和仁至崇德之間長約

12 公里的路段，此段公路蜿蜒曲折、臨崖逼岸，為「世界第二大斷崖」，是蘇花公路最驚險壯麗的代表景觀，也是台灣八大奇景之一。

沿著這條公路旅遊，一路上除懸崖峭壁、山巖

聳立外，還有驚濤裂岸，碧海萬頃的壯麗景色同時收入眼底。潔白的浪花碎在礁石上，藍色和白色交融得如此完美。一邊是懸崖峭壁，

一邊是茫茫大海，這是蘇花公路最驚險壯觀之處。

從花蓮市往北，越立霧溪，到崇德村，是南段險途的起點。車過崇德，右邊是白浪滔天的太平洋，左邊則是逼海直降的大斷崖。道路曲折，隧

道甚多，著名的 " 崇德大隧道 " 就是清水斷崖的入口。

在蘇花公路的崇德隧道旁，有步道通往兩個觀

景台，可將太平洋及清水斷崖的山光水色盡收

進眼簾。途中更有北方澳、南方澳及烏石鼻等多個風景點供選擇。這裡更是欣賞日出、日落的絕佳地點，是著名的賞景地點。

#486A90

花蓮豐濱

石梯坪石梯坪位於石梯漁港的東南側，於 1983 年經內政部劃定為花東沿海

保護區內的自然保護區。東部海岸國家風景區設立之後，將此地劃設為石梯坪遊憩區。因本區海岸階地平坦寬廣，故將區內主要通道臨海

側規劃成露營區，並鋪設臨海步道通往各主要景點。石梯坪特殊的地質地形景點多分佈在沿海保護區、遊憩區內，以多層階梯狀的隆起岩

海階而得名，上面佈滿壺穴、珊瑚礁。沿著石板步道，可深入觀察海蝕溝、海蝕崖、海蝕平臺、隆起珊瑚礁地形地質景觀，此地也是潛水者及海釣者十分熱門的去處。

石梯坪遊憩區以特殊的地質聞名，整個地質剖面約 100 公尺，底部有

約 30 公尺厚的安山岩熔岩，具有柱狀節理。上方被白色的凝灰岩和火

山礫岩所覆蓋，而剖面的頂部為岩性疏鬆的白色中酸凝灰岩，可見得為陸上火山噴發的產物。

斷層海岸 Fault Coast

台東成功

三仙台

位於臺東縣成功鎮東北方的三仙台，全島面積約 22 公頃，最高點

海拔約 77 公尺。地質屬於都巒山集塊岩，原是一處岬角，但因海

水侵蝕，逐漸蝕斷岬角頸部，而成了離岸島，島的四周珊瑚礁環繞，海底熱帶魚群聚，適合潛水和游泳。而因其為火山噴發而出的小

島，島上奇石分布，除了仙劍峽、合歡洞等與三仙台故事有關的天

然奇景外，並且散布著海蝕溝、壼穴、海蝕柱、海蝕凹壁等海蝕景觀，登島遊覽頗富尋幽訪勝之趣。

除了充滿故事外，生態景觀豐富的三仙台，可是海洋性鳥類的最佳棲息環境，礫岩之間有岩鷺出沒，夏天常見燕鷗，附近海域魚類

豐富，是漁場亦是有名的磯釣場所。島上處處可見林投、臺灣海

棗、白水木、濱刀豆等濱海植物，是研究海岸植物生態的重要據點，並被列為自然保護區。島的南端到基翬一帶海域，有美麗的珊瑚 #1F577E

礁和熱帶魚群，而臺灣特有種「臺灣擬絲珊瑚」也在這裡的海面下生活，三仙台可是花東海岸線海底景觀最美的地方。

斷層海岸 Fault Coast

Chapter four

砂泥海岸 Sandy Coast

桃园・新竹・苗栗・台中・彰化・云林・嘉义・台南

砂泥海岸 Sandy Coast

#88807C

桃園大園

後厝港

宏都拉斯籍貨輪「振豐號」自去年擱淺於

桃園市大園區沙崙油庫附近後，意外成為民眾拍照打卡的熱門景點。桃園市的海岸

北起蘆竹區海湖附近，西南至新屋區蚵殼

港，呈東北東 - 西南西走向，略呈向外凸的弧形，曲折度不大，僅各河口附近有凹入的河口或潟湖地形，缺乏天然良港，竹圍及永安漁港為人工圍築防波堤而成。

新竹香山

#889F91

海山漁港

新竹市的海岸線北起南寮里，南至南港，屬離水堆積海岸，上千公頃的潮間帶是北臺灣最大的海濱濕地，並擁有漁港風貌、紅樹林

公園、賞鳥區、沙灘、泥灘地、自行車步道，其間加上市政府積極推動的風力發電機和客雅水資源回收中心，將使全區具備生態資源、

產業經濟、教學研究及環境品質指標等多重價值，不但有助提升在地生活品質，更充滿發展「無煙囪」旅遊事業的優質潛力。

新竹市中有兩座漁港，分別為海山漁港與新竹漁港，但海山漁港

受到潮汐的影響，漁業發展空間相對縮小，因此市政府將海山漁港規劃成為觀光休閒漁港，在漁港內設立了多項休閒設施，並且在

漁港航道北堤的末端設置觀海平台。海山漁港將會以觀光休閒漁業做為發展的方向與目標，期盼未來能成為海濱休閒旅遊的重要據點。站在約有一層樓高的觀海平台可觀看到香山濕地的全貌，還

可觀察溼地蚵寮與海濱風光，有別於新竹漁港的人聲鼎沸，海山 48

漁港帶來的是一種完全不同的靜謐風情。

砂泥海岸 Sandy Coast

#77969A

苗栗後龍

海角樂園

位於半天寮好望角往海邊 2 公里處，很明

顯看得到一個彩虹造型的景觀，原本是一處垃圾掩埋場，但是經過人工造景之後，

成為了一個優美的海邊觀光景點，有涼亭、大風車、漂流木造景，讓人有身處在異國的海邊，非常浪漫。

砂泥海岸 Sandy Coast

苗栗竹南

龍鳳漁港

位於苗栗縣竹南鎮龍鳳里，冷水溪出海口與龍鳳大排交接處之南岸；屬於第二類漁港，由南龍區漁會管轄。位置緊鄰著西濱公路，是全台唯一

位於海線縱貫線沿線之漁港。主要漁獲物為鰆、烏魚、花枝、白口、鐵甲 #408ACA

參、鯛、鯧、鰤類等，於 2001 年 7 月數度於港口出現保育類的中華白海豚游蹤，成為當地賞魚勝地。

砂泥海岸 Sandy Coast

海洋竹南風力發電場位於臺灣苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港外海約 2 至 6 公里處，為臺灣首座正式營運的離岸風力發電場。

台中清水

高美濕地

高美濕地位於台中市清水區大甲溪出海

總是能夠吸引大批的年輕遊客前來，而到

灘等地質，是台灣豐富多元的溼地生態區

點綴得更加浪漫。

口，地質可分為潮溪、草澤、沙地、碎石、泥域，並擁有目前台灣最大族群的雲林莞草，

了黃昏，繽紛炫麗的夕陽，更將高美濕地

是相當難見的生態景觀。每年都會有大批

高美濕地乾濕混合的河口生態讓這裡聚集

攝影家的朝聖之地，近年來高美濕地也成

等生物，高美濕地「潮溪區」提供迴遊魚

候鳥到高美濕地過冬，是許多賞鳥人士和為台中旅遊的熱門景點。」

高美濕地面積雖然不大，但同時擁有泥質

及沙灘兩種地質，以及與河口沼澤地緊緊繫在一起，而孕育成豐富又多元的溼地生

態，目前有台灣最大族群的雲林莞草，由於乾濕混合而成的複雜地形使得生態種

類更加豐富，鳥類、魚類、蟹類及其他無脊椎類等生物也在此棲身。

除了豐富的生態之外，高美濕地也是目前 54

#76654E

台中地區最為熱門的景點之一，每到假日

了許多鳥類、魚類、蟹類和其他無脊椎類類生育孵化、「緩流區」讓魚苗平安長大、

「泥灘地」是彈塗魚和大眼蟹的共處之地、「沙地」讓和尚蟹在這裡暢行無阻、「河

口地」則有許多清白招潮蟹和網紋招潮蟹在這裡悠閒度日；高美濕地除了是豐富的

寶地以外，也是調節水量的所在，能將洪

水先吸收後再緩慢釋出，不僅保護沿岸居

民的安全，更降低了地下水和土壤鹽化、洪災和土壤流失等災害，可說是珍貴的大自然資源。

砂泥海岸 Sandy Coast

彰化雲林

砂泥海岸 Sandy Coast

濁水溪口

濁水溪口到處是浮木，也是賞鳥的好去處，尤其以鷸行鳥麥寮鄉位於雲林縣的西北角，面積約為一百零六平方公里，北以濁水溪與彰化縣

大城鄉為界，南以新虎尾溪與雲林縣台西鄉、東勢鄉及褒忠鄉為鄰；東鄰崙背鄉，西則濱臨台灣海峽。麥寮鄉濱臨台灣海峽，海岸陸棚平坦，海底生物極為豐富，利魚類棲息繁殖，漁業發展條件良好，為居民開闢了農業之外的另一項財源。

麥寮鄉因濱海，其潮間帶面積約有47平方公里，海岸陸棚平坦，海底生物極為豐富，利魚類棲息繁殖，漁業發展條件良好，為居民開闢了農業之外的另一條生路。科的水鳥占大多數，每年 #937F6A

的九月至隔年的四月來一趟河口之旅，保證不虛此行。

砂泥海岸 Sandy Coast

嘉義東石

#747C86

東石漁港

嘉義東石 ( 蚵之鄉 ) 東石鄉位於嘉義縣，

這裡是台灣著名「東石蚵仔」的故鄉 , 由於東石臨近的海域並未受到污染，再加

上又有外傘頂洲的天然屏障，較不畏天然災害，因而形成了極佳的蚵養殖場。

東石蚵仔可說肥美碩大，產量亦多，也是台灣牡蠣最主要的供應地，蚵產一直高居全台之冠，是在地居民經濟收入的主要來源，因此走進東石的街道巷弄或是

海邊村落，四處都可見到堆積如山的蚵

殼和一簍簍待剝剖的鮮蚵，形成壯觀的景象，也是台灣非常溫馨又美麗的典型漁鄉畫面。

台南北門

蚵仔寮

#71807C

蚵寮漁港為台南市北門區附近沿海低窪地區，地

形上受外傘頂洲之遮蔽，冬、夏季平均潮差約 1 公尺，海象溫和。

此漁港是利用海岸沙洲後側之潟湖水域或鹽田魚塭間之排水道就地興建，土壤鹽份含量較高，多開發為魚塭及鹽田。

港域狹小，水深不足，稍大型船隻必須等候潮始能進出。

漫步在這個安靜純樸的漁村中，彷彿走在被時間遺忘的凝固空間中，當地美食自然以蚵仔為最可

口的菜餚，不管是蚵嗲還是蚵仔麵線，保證讓喜 60

愛海鮮的遊客食指大動。

砂泥海岸 Sandy Coast

高雄

高雄港

高雄港位於本市西南端，是臺灣最大的國際港埠，也是世界第六

大貨櫃港；港區遼闊、腹地廣、氣候溫暖，臨海有狹長沙洲，地理條件優越，港灣形勢天成，現今港內水域面積 26.66 平方公里，航道全長 18 公里，可供 10 萬噸級以下巨輪進出。

本港為高雄產業觀光的重要主角，政府正在規劃高雄港為亞太地區的海運轉運中心。遊客們可觀賞高雄港的水都風情，為世界著

名的港埠，港灣之美，不遜於世界著名的港口，高雄港務分公司開 #224C5C

放遊客觀光，走一趟高雄港遊艇之旅，不論是極具規模的各項現代化設備，抑或是都市景觀，都能夠一覽無遺、盡收眼底。

砂泥海岸 Sandy Coast

Chapter five

珊瑚礁海岸 Coral Reef Coast

屏东

屏東恆春

珊瑚礁海岸 Coral Reef Coast

墾丁

#3572B9

墾丁國家公園位於臺灣南端恆春半島之南

側，三面環海，是國內少數涵蓋陸地與海域的國家公園之一，也是臺灣本島唯一的熱帶區域。特殊的地形、豐饒的動植物及

獨特的民情風俗，不僅是保育、研究、環境教育的自然博物館，更是國民休閒旅遊

的怡情勝地。公園內精緻而多變的美景，如南仁湖、龍鑾潭、大尖石山、及船帆石，

使墾丁成為國內第一座公告成立的國家公園。

墾丁既有豐富的自然資源、氣候溫暖、景致宜人且交通便利，每年都吸引約四百萬遊客到此感受自然體驗，資源珍貴豐美。由

於為熱帶性氣候，植物種類繁多，而且有許多具代表性，並需妥善照料的植物區。

在如此豐富的植物環境中孕育了墾丁多樣化的野生動物，如梅花鹿、臺灣獼猴、灰面

鷲等，為墾丁的美景更添生氣。到此觀星、聽濤，善用園區步道系統、遊客中心，擁有

一趟知性、感性兼具的墾丁國家公園之旅。

海边行走手记

後记 Epilogue

台灣是個 36,000 平方公里的島嶼，

蜿蜒曲折的環海公路，720 度無敵海

線長約 1,500 公里，那一望無際的大

和煦的微風吹拂著，清澈的海浪拍打

四面環海，台灣本島及澎湖群島海岸

海，輕輕的拍打著海岸，遠方海天一色，海鷗自由自在的在海上飛翔，泛起的浪花在陽光的照射下，是那樣的和諧平靜與美妙。

仰望藍天，遠眺那無邊無際的大海，分不清天涯還是海角，全然一片藍色

的世界。成群的海鷗，追逐著一浪趕著一浪的浪花，另幾艘漁輪也載著勤勞的漁民正在遠處撒網捕魚。迷人的海，從來都會讓你目不暇接。

景，還有那綠樹紅瓦，碧海藍天。著，呆萌的海鷗信步著；一切都是剛剛好！

迎著海風踏著浪花，對著大海吶喊你

的心聲。不論你開心或是失落，面對一望無垠的大海，盡情釋放你的情

緒。海是那樣美，那樣靜，可是，總

能讓人發現「她」不一樣的美，希望這本書能帶你感受大自然的美。

後來的後來，海會更加藍，草會更加綠，這海海人生裡有你有我。

海邊行走手記

國家圖書館出版品預行編目 (CIP) 資料海海人生／羅靜怡國立臺北商業大學商業設計管理系出版發行 2020.01 -- 初版 -- 桃園市 -- 面 : 公分 ISBN 1064B040 ( 平裝 )

Anna Vol.1

海海人生

作者 / 攝影 / 設計總編輯指導編輯出版發行

ISBN 著作完成日期版次定價製版／印刷

羅靜怡 Anna 伍小玲國立臺北商業大學商業設計管理系桃園市平鎮區福龍路一段 100 號 1064B040 2020 年 1 月 2 日 2020 年 1 月初版 1 刷無價神威輸出中心

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