INOVAÇÃO COM CREDIBILIDADE, COMEÇA AQUI
Desde que a Yamaha colocou seu primeiro motor de popa no mercado global em 1960, houve uma dedicação à pesquisa, desenvolvimento e produção de motores de popa, sempre introduzindo inovadores modelos, projetados e construídos com base nas necessidades reais e condições de operações dos usuários de motores de popa em todo o mundo.
Como resultado, a Yamaha comercializa hoje uma ampla linha de motores de popa de alta qualidade, extremamente confiáveis, que incorporam a mais avançada tecnologia para atender da melhor forma às aplicações mais variadas, aumentando a popularidade da Yamaha em todo o mundo.
Para a Yamaha, motor de popa é uma paixão. Vivemos e respiramos o universo náutico e, por isso, temos como compromisso proporcionar experiências únicas que enriqueçam a vida de quem escolhe este estilo de vida.
Verdadeira inovação com confiabilidade é fornecer um produto que entrega desempenho
e satisfação ao longo da sua jornada, o que significa começar a aventura na primeira hora da manhã e retornar com a família e amigos em segurança no final de um dia sensacional.
Nossa qualidade e durabilidade é atestada diariamente no uso profissional. Passe algum tempo na água e você rapidamente perceberá quantos motores de popa Yamaha podem ser encontrados no transporte de pessoas ou em serviços emergenciais. O motor de popa Yamaha é o favorito do Brasil.
Desde 1992, a Yamaha produz diversos modelos de motores de popa em Manaus. O fato de fabricarmos estes modelos fez com que a Yamaha compreendesse o mercado melhor do que qualquer outra marca e é por isso que 100% dos motores Yamaha comercializados no Brasil são preparados para se adaptar à grande amplitude térmica que temos em nosso país, bem como suportar a gasolina com até 27,5% de etanol, o que é altamente corrosivo.
TODOS ESTES FATORES, SOMADOS À EXPERIÊNCIA
OBTIDA AO LONGO DE MAIS DE 60 ANOS DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO, FAZEM DOS CONSUMIDORES YAMAHA
PARCEIROS PARA TODA A VIDA.
UMA NOVA DEFINIÇÃO PARA OFFSHORE
A tecnologia avança as águas
A Yamaha construiu uma reputação invejável no desenvolvimento de motores de popa altamente confiáveis, impulsionados pela tecnologia e sua credibilidade. Agora este conceito foi levado ao extremo com o premiado motor de popa 5.6L V8 450 XTO Offshore da Yamaha, sua engenharia inovadora define o padrão de potência e desempenho offshore.
O motor mais potente e mais avançado tecnologicamente da Yamaha, une tudo o que os velejadores adoram em um motor de popa XTO: durabilidade, potência, confiabilidade e cavalos extras, fornecendo potência e impulso máximos. Alimentado por um motor aspirado naturalmente de 5,6 litros de grande calibre, o XTO Offshore abre uma nova
categoria de barcos com motores de popa, oferecendo uma solução mais confiável, com baixo consumo e qualidade premium.
O XTO Offshore não é apenas o nosso motor de popa mais potente, é também o mais avançado tecnologicamente, com o primeiro sistema de potência totalmente integrado da Yamaha. Este sistema combina um revolucionário sistema de direção elétrica totalmente integrado desenvolvido pela própria Yamaha, eliminando a necessidade de linhas hidráulicas, com nosso display multifuncional, controles de aceleração “drive-by-wire” avançados, além dos controles opcionais, de posicionamento e manobras com Joystick Helm Master, possibilitando
uma resposta mais rápida aos comandos e criando uma experiência de navegação verdadeiramente sem esforço.
O V8 450 XTO apresenta a tecnologia de injeção direta, que pulveriza combustível em alta pressão e alta precisão diretamente em cada câmara de combustão. Essa tecnologia aumenta a eficiência da combustão, proporcionando potência e torque incomparáveis, oferecendo aos proprietários de barcos o que há de mais moderno em aceleração e desempenho em velocidade máxima.
Para acrescentar à inovação desse motor, o V8 450 XTO possui um novo sistema de carregamento
que possibilita a alta saída do alternador mesmo em baixa velocidade, atendendo às necessidades elétricas extremas que os barcos maiores necessitam, produzindo até 96 amperes de potência líquida de carregamento em marcha lenta em um único motor de popa.
Outros recursos importantes incluem um novo sistema de troca de óleo de rabeta sem a necessidade de remoção do motor da água transmissão reforçada e hélice de alta impulsão XTO OS de grande diâmetro, que possui o sistema Shift Dampener System (SDS®), tecnologia que reduz os choques, sons e vibrações durante toda a navegação, resultando em uma viagem mais suave e livre de ruídos.
Além de peças reforçadas para operação com regime de carga pesada, possui cilindros sem camisa formados por tecnologia de fusão de plasma, além de utilizar velas de iridium, o que permite ainda mais confiabilidade e durabilidade.
Continuando a tradição de expressar o estilo único da Yamaha em um design de motor de popa clássico e elegante, o novo projeto exterior apresenta uma forma distinta, compacta e poderosa, condizente com um motor de popa de próxima geração, realçando a aparência do barco. Este motor de popa com certeza será uma nova definição para offshore com o avanço da tecnologia nas águas.
Além disso, os motores de popa Yamaha oferecem vantagens em termos de desempenho de velocidade, economia de combustível, manutenção mais fácil e liberação de espaço interior do barco.
Com base nesta tendência do mercado, o V8 450 XTO foi desenvolvido como propulsão para grandes barcos offshore que proporcionam pesca e cruzeiro seguros e divertidos, alcançando rapidamente águas mais afastadas da costa.
F450AVT2 / FL450AVT2
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25pol / U: 30pol
V8, 5.559CM³, 32V – VCT
447KG / 458KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
V8 F450AVT2 XTOF200
A incontestável originalidade em sua forma, traz sofisticação ao design moderno do F200N, resultando em poder e impulso com absoluta elegância em um branco perolado. Tão charmoso quanto seu casco, são suas facilidades. Mesmo nos trabalhos mais
intensos, o F200N opera em silêncio com máxima agilidade, sendo ainda um motor compacto e leve. Sua tecnologia versátil é incomparável, apresentando um jeito rápido, fácil e seguro de navegar.
Projetado para fazer a diferença, o F200N conta com o Sistema de Direção EletroHidráulica Digital (DES) da Yamaha, abrindo mais espaço para armazenamento, conforto e segurança na sua navegação, uma vez que é conectado digitalmente ao leme do motor, dispensando a necessidade de cabos aparentes, bombas externas ou fluídos de direção, oferecendo um controle responsivo, com direção estável, segura, tecnológica e muito produtiva.
Com ele, suas possibilidades cresceram, pois o sistema de amortecimento de mudanças da Yamaha reduz o ruído normalmente associado à mudança de velocidades, pois com o hélice que contém a tecnologia Shift Dampener System (SDS®), grande parte dos esforços gerados pelo engate e propulsão são reduzidos, resultando em uma operação muito mais silenciosa e suave.
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785CM³, 16V – VCT
242KG / 245KG
ELÉTRICO
MPFI PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
F200NST2/FL200NST2 F200NST2
O sistema em linha DOHC de 16 válvulas, com 4 válvulas por cilindro, maximiza a eficiência e a potência, dando uma impressionante relação de peso/potência ao motor. Outro benefício é a injeção eletrônica de combustível multiponto e o coletor de admissão alongado, que se combinam para maximizar a potência e otimizar a eficiência de combustível.
Usufrua de um arranque poderoso desde a hora do engate, pois o coletor de admissão composto possui um design leve e compacto, tornando o motor muito mais versátil. Os dutos de admissão de tubo longo são ajustados para aumentar o fluxo de ar, aumentando o torque. Isso significa que você tem uma saída muito mais poderosa e com maior aceleração no seu motor. Mesmo com toda essa potência responsiva, a operação é suave, pois o motor F200N detêm de uma caixa silenciadora de ar e de um balanceador que reduzem o ruído.
Com a Função TotalTilt®, incline completamente para cima ou para baixo seu motor a partir de qualquer posição com um simples toque duplo de botão.
E, se o assunto é durabilidade e confiabilidade do seu produto, a Yamaha é campeã. O F200N é resistente à corrosão, possuindo uma exclusiva barreira anticorrosiva que combina a liga YDC-30 e nosso exclusivo Sistema de Pintura Anticorrosiva Phaze Five® em cinco camadas. Além disso, os componentes elétricos internos também são protegidos.
Compatível com uma grande variedade de embarcações, esse motor traz ainda mais tecnologia ao se unir com o Sistema Helm Master®, assim você pode ter uma verdadeira navegação em outro nível com um controle completo do barco.
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785CM³, 16V – VCT
242KG / 245KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
F200NST F200NST / FL200NST
ESCOLHA A SUA PÉROLA
A tradicional cor cinza (Dark Bluish Gray 1) dos nossos motores, você já conhece. Ela é a cor inconfundível e característica dos motores de popa Yamaha reconhecidos mundialmente. Agora, elevando ainda mais os níveis de sofisticação, elegância e de design aprimorado, chega ao Brasil a linha de motores “Pearl White”. Os modelos F115, F150 e F200 estão disponíveis nas duas cores
O motor de popa F115BET2 – 4 tempos é uma ótima opção para quem procura modelos médios. Rápido e potente, assegura grande desempenho e leveza, (“Dark Bluish Gray 1” e “Pearl White”) e os modelos F450 e F300 são exclusivamente “Pearl White”.
tudo isso aliado à elegância de um design singular.
Possui um Sistema de Drenagem de Água no capô que previne a entrada de água proveniente de respingos, protegendo dessa forma, o funcionamento do motor, partes metálicas e o sistema elétrico.
Já o elegante motor de popa F150DET2 – 4 tempos da Linha “Pearl White” combina potência e suavidade na navegação. Com tecnologia japonesa, este motor tem um desempenho ágil, econômico e silencioso. É a escolha ideal para a máxima economia de combustível, pois possui Injeção de Combustível Multiponto de Precisão, que utiliza injetores individuais e um sistema de sensores no motor para fornecer uma melhor mistura de combustível e ar para cada cilindro, resultando em facilidade na partida, aceleração suave e mais economia para o seu bolso.
Com impressionante relação peso-potência e eficiência volumétrica, o motor de popa F200FET2 – 4 tempos é a solução perfeita e leve de 200HP compatível com uma vasta gama de embarcações. Seu exclusivo Eixo de Comando com Tempo Variado (VCT) aprimora a eficiência de admissão de escape e aumenta o torque em toda faixa de rotação, resultando em rápida aceleração.
Usufrua também do Shift Dampener System (SDS®), tecnologia que reduz os choques, sons e vibrações durante toda a navegação, resultando em uma viagem mais suave e livre de ruídos.
F300
O ESTILO DA NOVA GERAÇÃO
O F300G é o estilo da nova geração. O 4 tempos de 4,2 litros está destinado a ser a melhor escolha offshore dos últimos anos, pois combina potência, alto desempenho e confiança aliados à elegância da linha premium Yamaha.
Seu design e sua cor “Pearl White” destacam o motor em qualquer local por onde navegar. Para completar a evolução deste 300HP, há uma nova definição no escapamento, já que possui saída redirecionada para aprimorar o impulso reverso.
Além disso, para máxima potência e eficiência, o acelerador controlado eletronicamente funciona em conjunto com a injeção de combustível multiponto para garantir uma mistura precisa de ar e combustível, o que resulta em economia de combustível a longo prazo. Não só isso, mas também seis sensores individuais fornecem constantemente informações das condições atmosféricas e vitais do motor ao Módulo de Controle do Motor (ECM), que faz ajustes para potencializar o desempenho.
Este motor possui ainda o Sistema TotalTilt®, que proporciona uma inclinação rápida e fácil. Com essa tecnologia, uma transição rápida e completa para cima ou para baixo (até entrar em condição de TRIM) é executada, tudo isso com um simples toque duplo de um botão.
Isso torna o reboque rápido, fácil e funcional quando o sistema é utilizado, além de emitir um aviso sonoro para oferecer maior praticidade a quem pilota. O F300G possui ainda PTT Protection, que limita o RPM do motor através da detecção de ângulo no sensor PTT, o que evita danos ao cilindro de inclinação durante a navegação em águas rasas.
Para completar a inovação deste 300HP, o motor é compatível com o sistema de controle de barcos integrado Helm Master® EX, que possibilita uma experiência de navegação controlada ao alcance das mãos, fazendo com que você aproveite a viagem em segurança, tendo a garantia de um percurso fácil, agradável e produtivo, proporcionando maior manobrabilidade e usabilidade dos recursos disponíveis.
F300
HELM MASTER® EX
Sistema de controle de barcos em outro nível
O Helm Master® EX é um sistema de controle projetado para uso em barcos de médio e grande porte, como os motores de popa F200N, F300D, F300G e XTO 450 da Yamaha. O sistema é totalmente integrado, o que facilita a navegação e a chegada ao seu destino e, assim que você chega, oferece um nível totalmente novo de controle para manobrar com precisão sua embarcação exatamente onde e como você deseja.
Nunca um único motor de popa foi combinado com um joystick, proporcionando versatilidade e inovação excepcionais com controle de 360º e giro da embarcação em baixas velocidades, tornando as manobras muito mais fáceis, especialmente em áreas estreitas, como locais de atracação, desacoplamento ou mesmo ainda em navegação com espaço limitado em hidrovias e marinas.
Quando se trata de aplicações de parelhas, triplo e quádruplo, o Helm Master® EX se destaca ainda mais com controle de vários motores perfeitamente integrados. Desenvolvido para uma pilotagem precisa e sem esforço, fornece controle eletrônico de todas as funções de direção, mudança de marchas, acelerador, entre outros.
Você não precisa mais instalar vários dispositivos de terceiros, como sistemas de direção e controle, navegação por piloto automático e baterias pesadas adicionais, nem lidar com os aborrecimentos que vêm com sistemas de integração complexos.
Com o Helm Master® EX da Yamaha, você obtém todos os benefícios desses sistemas e muito mais, em um sistema plug-and-play simples, clean e totalmente integrados. E como cada componente foi pensado, projetado e fabricado pela Yamaha, eles funcionam perfeitamente em conjunto para oferecer o que há de mais moderno em confiabilidade, durabilidade e desempenho.
Com esta tecnologia, mesmo pilotando um barco maior, sua experiência de pesca e navegação é garantida de forma mais fácil, agradável e produtiva, quer você seja um iniciante ou um especialista experiente
CONHEÇA OS PRINCIPAIS COMPONENTES DO HELM MASTER® EX
PILOTO AUTOMÁTICO
O piloto automático da Yamaha oferece diversos recursos para o controle e operação do seu barco. Com um simples toque de um botão, ou toques em seu display multifuncional compatível, você pode planejar rapidamente sua jornada, relaxar e deixar o piloto automático Helm Master® EX e a direção elétrica digital levarem você ao seu destino.
JOYSTICK SETPOINT®
O SetPoint® tem 3 modos principais: StayPoint1 ®, busca manter automaticamente o rumo e a posição do barco, o FishPoint® busca manter automaticamente apenas a posição do barco (não rumo) usando o mínimo de rpm para pesca e o DriftPoint®, busca manter a direção (apenas) enquanto permite a deriva natural através do vento/ corrente predominante. Oferece aos capitães um controle ainda maior para situações como pesca, deriva controlada e manutenção da posição.
O Joystick permite o ajuste fino do piloto automático (velocidade e direção) e ajustes de posicionamento dentro do SetPoint®, sem sair do modo individual. A manobra de joystick de baixa velocidade é extremamente intuitiva e útil para várias ocasiões, como atracar ou virar em um espaço pequeno. A operação do joystick pode ser feita com uma só mão ou com a ponta dos dedos, integrando o controle do acelerador, das mudanças e da direção - ao invés de vários dispositivos de operação do barco, como o volante convencional e as alavancas de controle.
SISTEMA TOTALMENTE EXPANSÍVEL
O sistema consiste em quatro níveis de aplicação principais e foi projetado para ser totalmente expansível e personalizável para
atender as suas necessidades. Isso significa que você pode instalar o sistema Helm Master® EX completo ou começar com os controles eletrônicos digitais, direção
O MELHOR SISTEMA DE CONTROLE DE BARCOS
FUNÇÃO/COMPONENTE
Alavanca Única
Controle de velocidade
Mudança de Padrão
Trim Assist
Motor central
Função Neutro
CL5 Display
Interfaces MFD***
Ajuste de número de voltas na direção
Atrito de direção ajustável
Manter a direção
Manter o curso
Padrões de esterçamento
Trajeto ponto a ponto
Piloto automático com ajustes no joystick
Manobrabilidade por joystick (A partir de 1 motor)
Botões dos recursos de SetPoint****
Trajeto ponto a ponto com parada final nos SetPoint
elétrica digital e adicionar componentes ao longo do tempo, permitindo que você obtenha os benefícios com cada atualização.
NÍVEL 1 (DEC)* NÍVEL 2 (DES)** NÍVEL 3 (Piloto Automático) NÍVEL 4 (Joystick) SIGLA LEGENDA *DEC **DES Controle Eletrônico Digital ***MFD Display Multifuncional ****SetPoint Modos de trajeto do Joystick Direção Elétrica Digital
Helm Master® e o sistema de direção elétrica digital da Yamaha, oferecem garantia de 2 anos para uso lazer ou 6 meses para uso comercial2 sem limites de horas de uso nas duas condições.
1Não aplicável ao sistema de manobrabilidade de motor único Helm Master® EX.
2Uso comercial/profissional – Significa a utilização de motores de popa para outros fins que não o lazer. Motores de popa utilizados tanto para lazer quanto para fins comerciais serão classificados como de uso comercial.
Lembre-se de sempre observar todas as leis de navegação aplicáveis. Nunca beba e conduza. Vista-se adequadamente com colete salva-vidas e equipamento de proteção.
CL5
JOYSTICK
A PESCA ESPORTIVA NUNCA MAIS SERÁ A MESMA
Coloque o V6 VMaxSHO® na água e supere todas as expectativas. Este modelo tem a combinação da eficiência do 4 tempos e arrancada que superou os modelos 2 tempos. A pesca competitiva nunca mais será a mesma.
VF200LB VF250LB
Os V6 VMax SHO® de 4,2 litros oferecem um conjunto de novos medidores e um sistema de gerenciamento de bateria que promete melhorar a experiência dos navegadores, com capacidade de carregamento de 50 a 70 amperes, um total de 40% a mais de potência de carga e um novo design que impressiona.
Essa potência de carga extra melhora as margens de potência do barco e fornece aos pescadores a confiança de que os sistemas em sua embarcação têm potência suficiente para levá-los aonde precisam ir.
Este novo sistema de gerenciamento de bateria da Yamaha (BMS) oferece gerenciamento avançado de energia on-board mais simples, mais limpo e mais rápido de instalar quando comparado aos sistemas convencionais.
Com 200 ou 250 HP de força do eixo de hélice, esses motores de popa são apropriados para uma variedade de aplicações em água doce e salgada.
Outra novidade é o recurso TotalTilt® exclusivo da Yamaha. Com um toque duplo no botão do TRIM, os novos modelos SHO irão inclinar da posição atual para a inclinação total para cima (ou para a configuração do limite de inclinação, o que for mais baixo) ou para baixo, até o engate das gavetas de compensação, sem interação adicional do operador. Por segurança, uma buzina de advertência soará antes e durante essas operações. Um simples toque no botão de inclinação também pode interromper o movimento em qualquer ponto intermediário. O TotalTilt® elimina a necessidade de manter o botão pressionado, facilitando o reboque ou a compensação do motor de popa em situações rasas.
Os V6 VMax SHO® 200 ou 250 HP de 4,2 litros oferecem a potência, desempenho e confiabilidade que os navegadores exigem
VF150LA
VF115LA
VF200LB
VF250LB
VF115LA
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Engrenagem e caixa de engrenagem resistentes
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
VF150LA
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Engrenagem e caixa de engrenagem resistente
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
VF200LB
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
* Apenas para o passo 22
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT 234 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
VF250LB
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³, 16V - VCT
176 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO OU POLIDO*
COMANDO À DISTÂNCIA
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785 cm³, 16V - VCT 223 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT 240 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
NOVO MOTOR F300
FORÇA E ROBUSTEZ
A potência que você precisa para encarar o mar 365 dias do ano.
Força e robustez fazem parte dos produtos Yamaha, mas a linha Commercial existe para sanar qualquer dúvida sobre esse assunto. São motores projetados para o uso comercial, garantindo muito mais resistência mesmo em condições severas.
F300DET
F300DET/FL300DET
CARACTERÍSTICAS
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Dupla entrada de água
Controle eletrônico de aceleração e engate
Alternador de alta capacidade
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
269 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO (SDS)
COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
COMMERCIAL V6
Possui exclusiva Liga YDC-30 Anticorrosão que proporciona alta qualidade para os materiais empregados na fabricação do motor.
O acabamento externo também é premium. Com 5 camadas de pintura e proteção UV, mantém a tonalidade do motor intacta mesmo após longos períodos de uso.
Além de toda tecnologia e a confiabilidade da marca Yamaha, os modelos F200B E F300D Commercial oferecem garantia de 2 anos para uso comercial, limitados a 1000 horas.
O Motor V6 de 3,4L–F200B 4 tempos foi atualizado e agora está ainda mais resistente à corrosão: os anéis dos pistões possuem acabamento anti-abrasão, o invólucro inferior é anodizado e a bomba d’água é revestida com cromo. Este revestimento de cromo na bomba d’água auxilia na proteção contra abrasão interna, mesmo quando utilizado em águas turvas.
CARACTERÍSTICAS
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
F200BET
X: 25 pol
V6, 3.352 cm³, 24 – VCT
283 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO (SDS)
COMANDO À DISTÂNCIA
MAIS SIMPLES, MAIS CONFORTO AO TOQUE DE UM SIMPLES BOTÃO
O 30HP-2T, 40HP-2T e o 25HP-4T são motores já consagrados da Yamaha, com características que reforçam a credibilidade da marca. Para somar a estes modelos, chegou a tão esperada partida elétrica, que tornou os motores muito mais práticos, muito mais simples e que oferecem muito mais conforto ao toque de um simples botão
O acabamento premium em 5 camadas e proteção UV, aumenta a durabilidade e mantém o aspecto do motor por muito mais tempo. Já a exclusiva Liga YDC-30 anticorrosão, proporciona alta qualidade para todos os materiais empregados na fabricação.
Visando garantir a segurança, os modelos possuem o sensor de neutro, um sistema que bloqueia o motor, evitando que ele seja ligado quando estiver engatado, impedindo-o que seja acionado acidentalmente.
Além disso, pensando no conforto dos tripulantes, os modelos possuem capô acústico, que auxilia na redução de ruídos e, consequentemente, permite uma navegação mais silenciosa, tudo isso para que sua navegação seja a melhor experiência possível
O cabo necessário para a ligação com a bateria acompanha o motor, porém a bateria não acompanha o motor. Lembre-se de sempre observar todas as leis de navegação aplicáveis. Nunca beba e conduza. Vista-se adequadamente com colete salva-vidas e equipamento de proteção.
30HWH
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
40AWH
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 496 cm³
56,5 kg
MANUAL / ELÉTRICO
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 703 cm³
74,6 kg
MANUAL / ELÉTRICO
CARBURADO
24l
MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
F25GWH
CARACTERÍSTICAS
Interruptor de corrico variável
Injeção eletrônica sem bateria
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 432 cm³
60 kg
MANUAL / ELÉTRICO
MPFI
24l
MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
USE APENAS PRODUTOS GENUÍNOS EM SEU MOTOR DE POPA YAMAHA
Ninguém conhece seu motor de popa Yamaha melhor que a Yamaha, incluindo como cuidar e mantê-lo. Por isso, confira alguns motivos pelos quais você deve utilizar apenas produtos genuínos.
Os mesmos engenheiros que projetaram seu motor de popa testam e aprovam os lubrificantes Yamalube e as peças genuínas, componentes fabricados para atender as necessidades específicas de seu motor de popa. Com isso, você sabe que estes produtos são os corretos a serem utilizados.
Usar produtos originais para manutenção e cuidados do seu Yamaha significa ter a certeza de que seu investimento está protegido adequadamente. Ter essa tranquilidade e confiança é primordial para uma navegação tranquila e com segurança.
CL5
TC-W3 20W-50
API SL
SAE-90
API GL 4
Filtro Decantador de Água Marseparador 60ml Yamaha
Filtro Decantador de Água Marseparador 215ml Yamaha Elemento Filtrante
Painéis Interruptores
Tacômetro Digital 6Y8
Velocímetro com Gerenciador de Combustível 6Y8
Tacômetro Digital 6Y5 Tacômetro 6Y7
Gerenciador de Combustível 6Y5
Velocímetro Digital 6Y5
Velocímetro 6Y7
Comando Eletrônico Top Simples 6X9
Comando Lateral 6X9
Comando Eletrônico Top Triplo 6X9
Comando Lateral Embutido 6X3
Comando Lateral 703
AF_Logo Genuine.pdf 3/17/10 5:02 PM
Comando Eletrônico Duplo 6x9
Hélice Polido VMax Hélice XTO OS®
Hélice Inox Preto
Hélice Polido Reliance Hélice Branco Alumínio
Hélice Polido Saltwater
Hélice Talon SS Polido
Medidor de Pressão de Água 6Y7
GARANTIA YAMAHA
USO COMERCIAL
Já reconhecidos pela grande durabilidade e confiabilidade no uso comercial¹, os motores de popa Yamaha também oferecem uma excelente cobertura de garantia para este uso.
A Yamaha oferece 1 ano de garantia, limitado a 600 horas, em toda linha de motores, com exceção dos modelos F200BET e F300DET Commercial, que são 2 anos de garantia, limitados a 1000 horas.
Uso Comercial¹ Todos os motores de popa, limitados a 600 horas
Uso Comercial¹ Motor V6 F200B e F300D (Commercial), limitados a 1000 horas
IMPORTANTE: Todos os prazos de garantia estão vinculados a correta manutenção dos motores, vide certificado de garantia para manter as revisões periódicas sempre em dia. ¹Uso comercial/profissional - Significa a utilização de motores de popa para outros fins que não o lazer. Motores de popa utilizados tanto para lazer quanto para fins comerciais serão classificados como de uso comercial.
Atestando ainda mais a qualidade de seus motores de popa, a Yamaha Motor do Brasil passa a ser a única marca a oferecer até 5 anos de garantia - sem limite de horas de uso e sem custos adicionais para todos os motores de popa até 90HP utilizados para o lazer¹.
Uso Lazer
Motores até 90HP, 2 e 4 tempos, sem limite de horas
USO LAZER
Uso Lazer
Motores acima de 115HP, sem limite de horas
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
Rotação 360°
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
CARACTERÍSTICAS
Tanque de combustível integrado
Três posições de armazenamento e transporte
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
MONOCICLINDRICO, 103 cm³
21 kg
MANUAL
CARBURADO EMBUTIDO, 2.8l MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
MONOCILÍNDRICO, 139 cm³
28 kg
MANUAL
CARBURADO
Embutido, 1,1l MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 246 cm³
36 kg
MANUAL
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
4CMH F6CMH 15GMH 15HP-2T NACIONAL 6HP-4T 4HP-2T
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Descompressão para fácil partida 4T
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
CARACTERÍSTICAS
Interruptor de corrico variável Injeção eletrônica sem bateria
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 362 cm³
51 kg
MANUAL
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 432 cm³
57 kg / 60 kg
MANUAL / ELÉTRICO
MPFI
24l
MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 496 cm³
53 kg / 56,5 kg
MANUAL / ELÉTRICO
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
25HP-4T
NACIONAL
F20BMH F25GMH/F25GWH 30HMH/30HWH 30HP-2T NACIONAL
20HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 703 cm³
72 kg / 74,6 kg / 74,6 kg
MANUAL / ELÉTRICO
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO
MANCHE/COMANDO À DISTÂNCIA
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção*
Interruptor de corrico variável*
Braço de comando multifuncional*
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol / L: 20 pol
3 CIL. EM LINHA, 747 cm³
91 kg / 106 kg
ELÉTRICO
MPFI
24l
HYDRO PTT / PTT
ALUMÍNIO
MANCHE/COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 996 cm³
113 kg
ELÉTRICO MPFI PTT ALUMÍNIO
F40FEHD*/F40FET F60FET 60HP-4T NACIONAL
NACIONAL
NACIONAL
COMANDO À DISTÂNCIA 40AMH/40AW/40AWH
40HP-2T
40HP-4T
F90CET
CARACTERÍSTICAS
Interruptor de corrico variável
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
F115BET/FL115BET*
F115BET2/FL115BET2*
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
F150DET/FL150DET
F150DET2/FL150DET2
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Isolador de bateria
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³ - 16V
166 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol / X: 25 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³ - 16V 175 kg / 185 kg / 179 kg*
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol / X: 25 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.670cm³, 16V 222 kg / 227 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
NACIONAL
150HP-4T 115HP-4T 90HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Direção Eletro-hidráulicas integrada (DES)
TotalTilt e Limitador de Tilt
Preparado para instalação das luzes do Helm Master
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Sensor de pressão do óleo
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Dupla entrada de água
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785CM³, 16V – VCT 242KG / 245KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol / X: 25 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785 cm³, 16V - VCT 226 kg / 227 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
X: 25 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT 257 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
COMANDO À DISTÂNCIA F250LET/FL250LET
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
AÇO INOX POLIDO
250HP-4T F200FET2/FL200FET2
200HP-4T 200HP-4T
F200NST2/FL200NST2 F200FET/FL200FET F200NST/FL200NST
F300GET2/FL300GET2 300HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Controle eletrônico de aceleração e engate
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
F200BET/FL200BET 200HP-4T
ESPECIFICAÇÕES CARACTERÍSTICAS
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Sensor de temperatura do motor
F300DET/FL300DET 300HP-4T
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Isolador de bateria
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Amortecedor de vibrações no volante do motor
X: 25 pol / U: 30 pol
V6, 4169 cm³, 24V - VCT
X: 263 kg / U: 268kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25 pol
V6, 3.352 cm³, 24 – VCT
283 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO (SDS)
COMANDO À DISTÂNCIA
X: 25 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
269 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOXIDÁVEL POLIDO (SDS)
COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
F450AVT2 / FL450AVT2 450HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Isolador de bateria
Alternador de alta capacidade
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
Cilindro revestido por plasma
TotalTilt e Limitador de Tilt
Bombas de combustível elétricas duplas
Preparado para instalação das luzes do Helm Master
Bomba d’água de dois estágios
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25pol / U: 30pol V8, 5.559CM³, 32V – VCT 447KG / 458KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
VF115LA 115HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Sistema anti-detonação
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
* Apenas para o passo 22
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³, 16V - VCT 176 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO OU POLIDO*
COMANDO À DISTÂNCIA
A：ベタ塗[CMYK]
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
VF200LB
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
VF250LB
250HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785 cm³, 16V - VCT 223 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
234 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
240 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
VF150LA 150HP-4T 200HP-4T
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