Page 1

‫‪NOVEMBER – DECEMBER 2021 • ISSUE 170‬‬

‫‪NAVETTA 30‬‬

‫أيقونة بحرية استثنائية من ‪Custom Line‬‬ ‫تفاصيلها مثيرة للدهشة رغم حجمها المضغوط‬


There are yachts and there are Feadships. www.feadship.nl






TRADEMARKS BY BENETTI

Celebrating a new way to live at sea. The Benetti Oasis Deck® ò²®²ĵݲö ý² ĥÂäÖ² öý²òÝ of the yacht creating an open-airlounge on the sea without limits. Oasis 34M // Oasis 40M // B.Now 50M // B.Now 58M // B.Now 66M // B.Now 72M


Find your local Dealer on azimutyachts.com

Exterior design project by Ken Freivokh Interior design project by architect Vincenzo De Cotiis


azimutyachts.com


‫اﻟﺘﻌﺮﻳﻒ اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ أن ﻳﻜﻮن ﻳﺨﺘ ﻣﺘﻄﻮر و ﻋﺎﻟﻲ‬ ‫ا)داء ﻣﻊ ﻗﺪرة ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻛﻌﺎﺑﺮ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎت‬

ŅĜÄ Ņ Å Ġņġá ᪠łĜò ł 120 ń©Ù¸ ġěĝ Ņ ŅČ Íĝ Ġņġá©ĝ Ěġ©ÝŇ ĸ Ċ©ĥĢ ĹņĢ Ä ÄËļ ĹŇÆě¸ļ Ĺņ ÝÄ ½ Ľĝ ļ § ņéÝ© Ðņġ©Ň ðō Ë ðéĊĥĢ ÍÍÄ ùĝ ¨Ãņĝ Èĭ łĜò ł Ěņâ ù©ĝ ğ ġ©ĭŜ ǍĹŇ ĥñ ł łĞ ʐ ŘĽâļļ Ĺņĥú Ĺù¿ª ńĭ § ÐņĬ·©ĝ ļ § ņĐÍ©ĝ ĚĐ ǍÍņíĥĝ Ǎ ʐŇļÆŇ ÐĬ·ġĝ ĸÅĽ·ĝ Ņ Ņ ò ¬ ¯Ś

by


SUPERYACHT COLLECTION 175 - 155 - 140 - 122 - 120 - 100 www. ww w.ma m je jest styy yach h ts.com m | con onta a ct ct@m @ aj a esty-yacc ht hts.co com m


D u ba i I n t e r nat i o na l B Oat s h ow 8 - 12 March 2022

For exhibiting , sponsorship and visiting opportunities: +971 4 308 6204 dubai.boatshow@dwtc.com


Now at

# DUBA I BOATSHOW B O AT S H OW D U B A I . COM


‫من المحرر‬

‫حملتنا مستمرة‬ ‫بعد الكلمة التي قرأتموها في العدد السابق بعنوان «إىل متى‬

‫التقصير» في هذه الصفحة بالذات‪ ،‬عن ضرورة الحفاظ عىل‬ ‫ً‬ ‫عددا من االتصاالت والمراسالت من‬ ‫البيئة من التلوث‪ ،‬تلقيت‬

‫األصدقاء والقراء تطلب منا أن نجعل منها قضيتنا في كل عدد‪ ،‬وأن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عددا من‬ ‫موقعا في األعداد المقبلة نستضيف فيه‬ ‫نخصص للبيئة‬

‫الشخصيات المرموقة المتخصصة في هذا المجال لتضيء عىل كل‬ ‫ما هو جديد في هذا الشأن‪.‬‬

‫إنه موضوع الساعة وهو المستقبل بالتأكيد‪ .‬ومن الالفت أنه بعد‬

‫غياب سنتين عن حضور المعارض الدولية‪ ،‬بسبب جائحة كورونا‪ ،‬لم‬ ‫ُ‬ ‫يخل أي مؤتمر صحافي حضرته في المعارض الثالثة في شهر أيلول‪/‬‬ ‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫سبتمبر الفائت في كان وجنوى وموناكو‪ ،‬من الحديث بإسهاب عن‬ ‫هذا الموضوع‪ ،‬وعن توجه العديد من الشركات البحرية الستبدال‬

‫المحركات العاملة عىل الديزل بأخرى عاملة عىل الطاقة البديلة‬

‫الصديقة‪ ،‬وتأثيرها البسيط عىل البيئة الذي ال يقارن مع الوقود‪/‬‬

‫الديزل وغيرها‪.‬‬

‫ً‬ ‫جزءا ال يتجزأ‬ ‫ومن المالحظ أن مصادر الطاقة المتجددة أصبحت‬ ‫من مسؤولية الشركات التي تسعى لالستثمار وبكل جهد ممكن‬

‫لتحقيق هذه الغاية التي ستعود فوائدها عىل اإلنسان والبيئة‪.‬‬

‫ومن المعلوم أن الطاقة المتجددة أو البديلة‪ ،‬متالزمة وباقية مع‬

‫بقاء اإلنسان عىل هذا الكوكب‪ .‬فالشمس تشرق كل يوم والماء‬

‫يتدفق باستمرار والرياح ال تتوقف‪ .‬وكلها مصادر طاقة كبيرة وآمنة‬

‫عىل اإلنسان‪ ،‬وتكلفة إنتاجها منخفضة وهي قليلة الحاجة للصيانة‪.‬‬ ‫لذلك عقدنا العزم من بداية العام القادم عىل أن نخصص مقاالت‬ ‫ومقابالت مع شخصيات المعة عربية وعالمية في هذا الشأن‪.‬‬

‫ترقبونا‪.‬‬

‫وكل عام وأنتم بخير‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪13‬‬


40M SUNREEF EXPLORER EXPLORE MORE

Sunreef Yachts | Tarcice 6, 80-718 Gdansk, Poland | +48 797 842 754 | info@sunreef-yachts.com | www.sunreef-yachts.com


THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com _worldofyachts |

theworldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Gulf Marine Services، Office 1302, Al Ameri Tower, Barsha Heights, P.O. Box 337066, Dubai, UAE. T: +971 4 3639474 ​mail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com Beirut Marine International, Lebanon. T: +961 3 396227 ‫ لبنان‬،‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬

Distribution ‫التوزيع‬ :‫• دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر‬ ،‫والتوزيع‬ ‫دبي – اإلمارات‬ +971 4 3916501 ‫هاتف‬ +971 4 3918354 ‫فاكس‬

:‫• لبنان وبقية العالم العربي‬ ‫م لتوزيع الصحف‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ ،‫والمطبوعات‬ ‫بيروت – لبنان‬ 01-277007 ‫هاتف‬ 01-277088 ‫فاكس‬

:‫• لندن والمملكة المتحدة‬ Universal Press +44 7919 888268 ‫هاتف‬

:‫• دولة الكويت‬ Nazaer Media Group +965 99872675 ‫هاتف‬

Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫الدول األوروبية األخرى‬ Rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com Web: www.theworldofyachts.com

53dots.com

:‫الطباعة‬

‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 2517-1658 :‫رقم اإليداع الدولي‬

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير االستديو‬ Director of Studio Division: Georges Ajoury ‫ جيروم عاجوري‬:‫منسق الديجيتال‬ Digital Coordinator: Jerome Ajoury Editor-at-Large – Director of Special Editions: Gregory Bonin de Pissarro Contributing Editor: Maxime Bonin de Pissarro ّ Contributors ‫كتاب مساهمون‬ Amer Othman, Ali Khreis, Dan Natchez, Andrés Orts Pérez, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫ جنيها داخل المملكة المتحدة‬35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2021 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬


My Passion. Right now.

! #FOLLOWTHECALL

Buy your tickets now! Tickets only available online: boot.com

IFP Emirates LLC P.O.Box 117772 – Dubai - UAE Tel. 00971 4 2822543 – Fax 00971 4 2824573 info@ifpemirates.com

www.ifpemirates.com


‫في هذا العدد ‪Contents‬‬

‫العدد ‪November – December 2021 170‬‬ ‫‪NAVETTA 30‬‬ ‫يخت استثنائي من‬ ‫‪ Custom Line‬مثير للدهشة‬ ‫رغم حجمه المضغوط‬

‫‪ Imperial‬تؤكد بيع نسخة جديدة من‬ ‫)‪AMELS 60 (Limited Editions‬‬ ‫ُ‬ ‫ستسلم العام ‪20  2023‬‬

‫‪36‬‬

‫‪ PROJECT VENTO‬أكبر مشاريع‬ ‫‪ Turquoise‬باعته بسرعة لتسلمه العام‬ ‫‪22  2024‬‬

‫‪PURE‬‬ ‫‪ :Feadship‬جاهزون‬ ‫لصنعه غداً – جرأة ال حدود لها‬ ‫في التصميم العصري‬

‫المسعود للطاقة تطلق محركات ذات‬

‫‪50‬‬

‫‪ MEYER YACHTS‬تكشف‬ ‫مشروعها المدهش ‪ONE 50‬‬ ‫أكبر ميغا يخت في العالم وأكثرها‬ ‫ً‬ ‫احتراما للبيئة ‪26‬‬

‫‪KAIROS‬‬ ‫أول مشروع يتم بناؤه وفق مبادرة‬ ‫‪ OCEANCO NXT‬المستقبلية‬ ‫لالستدامة واالبتكار‬

‫‪56‬‬

‫تقنيات مستدامة لليخوت الضخمة خالل‬ ‫مشاركتها في «معرض أبوظبي الدولي‬ ‫للقوارب ‪24 »2021‬‬

‫‪ Gulf Craft‬تناقش مستقبل يخوت‬ ‫السوبر في نادي موناكو لليخوت  ‪28‬‬ ‫‪ SUNREEF YACHTS‬تكشف‬ ‫ً‬ ‫تصميما متطوراً لتشكيلة جديدة من‬ ‫اليخوت المزدوجة الهيكل  ‪30‬‬

‫‪FERRETTI YACHTS 1000‬‬ ‫حوض ‪ Cattolica‬يشهد تدشين‬ ‫أكبر يخت صنعته ‪ Ferretti‬حتى‬ ‫اليوم لمالك فرنسي‬

‫‪NICO ROSEBERG‬‬ ‫مقابلة مع سفير العالمة‬ ‫التجارية ‪SUNREEF‬‬ ‫‪YACHTS ECO‬‬

‫‪70‬‬

‫‪118‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪17‬‬


Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDPĚCL.EOM


ILLUMINATE THE OCEAN THE ALL NEW 90 OCEAN

SUNSEEKER.COM

ÁȒ ˡ ȇƳ ȒɖɎ ȅȒȸƺً ȵǼƺƏɀƺ ƬȒȇɎƏƬɎ ɵȒɖȸ ǼȒƬƏǼ ƳƺƏǼƺȸ ƏɎ ³ɖȇɀƺƺǸƺȸِƬȒȅ áƺ ɯƺǼƬȒȅƺ ɵȒɖȸ ƺȇȷɖǣȸɵ ɎȒ ɮǣƺɯ Ȓɖȸ ȸƏȇǕƺ ǼȒƬƏǼǼɵ ǣȇ Ɏǝƺ xǣƳƳǼƺ 0ƏɀɎ Ȓȸ ƏɎ Ɏǝƺ ƏǼǼ‫ٮ‬ȇƺɯ ƺɴƬǼɖɀǣɮƺ ‫ٻ‬³ɖȇɀƺƺǸƺȸ ³ǝȒɯƬƏɀƺ‫ ټ‬ǣȇ Ȓɖȸ Èk ɀǝǣȵɵƏȸƳِ


‫في هذا العدد ‪Contents‬‬ ‫‪OASIS DECK‬‬ ‫نجم ‪ Benetti‬لمع‬ ‫بقوة في موناكو بفضل‬ ‫استراتيجيتها المتفوقة‬

‫‪60‬‬ ‫‪SUNSEEKER‬‬ ‫‪ 6‬أيام استثنائية‬ ‫في معرض كان ‪..‬‬ ‫االستثنائي‬

‫‪ EXPLORER M25‬أول مولود من تشكيلة‬ ‫‪ Aegean Yachts‬الجديدة ينزل إىل المياه‬ ‫ربيع العام المقبل  ‪32‬‬ ‫‪ Nautor‬مجدداً تدهش األسواق‪:‬‬ ‫‪ :CLUB SWAN 125‬من يجرؤ عىل المنافسة‬ ‫في السباقات بعد اليوم؟  ‪34‬‬ ‫‪ SD118 :Sanlorenzo Yacht‬أرادت منه‬ ‫‪ Sanlorenzo‬إبراز طريقة مختلفة لالستمتاع‬ ‫بالوقت عىل البحر  ‪66‬‬ ‫‪ :PROJECT FALCON‬دشنته ‪Heesen‬‬ ‫لتسلمه قبل نهاية العام مفتخرة بنجاحها في‬ ‫مواجهة تحدي صنعه  ‪82‬‬ ‫‪ MANGUSTA 104 REV‬قفزة نوعية في‬ ‫تشيكلة ‪ Maxi Open‬تجلب اإلعجاب‬ ‫واالحترام ‪96‬‬

‫‪86‬‬ ‫‪PEARL 72‬‬ ‫يحتضن مزايا متنوعة‬ ‫ال يعرفها منافسوه‬ ‫أهمها كابينتا المالك!‬

‫‪90‬‬

‫‪CANNES YACHTING FESTIVAL 2021‬‬ ‫ً‬ ‫«محطما» األرقام السابقة‬ ‫عاد بزخم أقوى‬ ‫ومؤكداً تعافي القطاع البحري  ‪100‬‬ ‫‪ :61° SALONE NAUTICO‬معرض جنوى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا مستنداً إىل جرأة‬ ‫نجاحا‬ ‫‪ 2021‬حقق‬ ‫منظمي دورة ‪106  2020‬‬ ‫‪:MONACO YACHT SHOW 2021‬‬ ‫صيغة جديدة هادفة للمعرض حققت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سريعا  ‪110‬‬ ‫نجاحا‬

‫‪MONACO SMART & SUSTAINABLE‬‬ ‫‪MARINAS CONFERENCE‬‬ ‫محفز لالبتكار حضره ‪ 250‬شخصاً‬ ‫ّ‬ ‫مؤتمر‬ ‫من القطاعات البحرية ناقشوا أحد أهم التحديات‬ ‫التي يواجهها العالم‬

‫‪114‬‬

‫‪18‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


NOTHING ELSE

Iseo • Aquariva Super • Rivamare • Dolceriva • 56’ Rivale • 66’ RIBELLE • 68’ diable 76’ Perseo Super • 76’ Bahamas • 88’ Florida • 88’ Folgore • 90’ Argo • 100’ Corsaro • 110’ Dolcevita

a Ferretti Group brand www.riva-yacht.com


‫آفاق بحرية‬ ‫)‪AMELS 60 (Limited Editions‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 60 :‬متراً‬

‫الوزن اإلجمالي‪ً 830 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الطاقم‪13 :‬‬ ‫القوارب‪ 9 :‬أمتار‬ ‫عام التسليم‪2023 :‬‬

‫المصمم الداخلي‪Andrew Winch :‬‬ ‫المصمم الخارجي‪Espen Øino :‬‬

‫‪ Imperial‬تؤكد بيع نسخة جديدة من‬ ‫)‪ُ AMELS 60 (Limited Editions‬‬ ‫ستسلم العام ‪2023‬‬ ‫إنه اليخت الثاين عرش الذي يجري صنعه منذ بدء التعاون بني الرشكتني العام ‪2007‬‬ ‫طول طبقته الشمسية الكبرية يصل إىل ما يقارب نصف الطول اإلجمايل‬ ‫األقسام الداخلية والخارجية صممت يك يكمل بعضها البعض‬ ‫‪ :Stewart‬نحن نتطلع لبناء هذا اليخت بشوق‬ ‫‪ :Luijendijk‬هذا النموذج أثبت شعبيته يف األسواق‬ ‫في بداية معرض موناكو األخير لليخوت‪ ،‬أعلنت ‪ Imperial‬عن بيع نموذج‬ ‫جديد من السوبر يخت ‪.Amels 60‬‬ ‫وقد جرى توقيع العقد في اليوم األول من المعرض‪ .‬ومن المتوقع‬ ‫تسليم اليخت إىل مالكه العام ‪ .2023‬وكانت ‪ Imperial‬ممثلة للمالك خالل‬ ‫عملية البيع‪.‬‬

‫والهدف األساسي هو أن تكمل األقسام الداخلية والخارجية بعضها‬ ‫بعضا‪ .‬وال شك أن األقمشة الفخمة والمواد المنتقاة ستعطي الداخل طابعاً‬ ‫ً‬ ‫مميزاً‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬تقول‬ ‫ومن المعلوم أن العالقة بين الشركتين تعود لحوالي ‪13‬‬

‫‪ Julia Stewart‬مديرة ‪ Imperial‬بهذا الصدد‪« :‬عالقاتنا الثنائية الناجحة‬

‫هذا اليخت هو الثاني عشر منذ بدء التعاون بينها وبين & ‪Amels‬‬ ‫‪ Damen Yachting‬العام ‪ .2007‬وهو ثالث نموذج من ‪Amels 60 Limited‬‬ ‫‪ .Editions‬طوله ‪ 60‬متراً وقد توىل تصميمه الخارجي ‪.Espen Øino‬‬ ‫وبسبب اتساع أقسامه الخارجية فقد تم التوصل إىل طبقة شمسية‬ ‫كبيرة يصل طولها إىل ما يقارب نصف الطول اإلجمالي‪ ،‬إضافة إىل منصة‬ ‫للسباحة وشرفة لجناح المالك قابلة للطي‪.‬‬

‫مستمرة منذ أكثر من عشر سنوات‪ .‬لدينا عدة مشاريع قيد البناء ونحن‬ ‫سعداء لبنائنا هذا المشروع الساحر ً‬ ‫معا‪ .‬لقد أضاف إليه ‪ Øino‬قيمة كبيرة‬ ‫وأثبت التزامنا المشترك بصنع يخت مميز لمالكه‪ .‬نحن نتطلع للبناء بشوق‪.‬‬ ‫وسنكون ممثلين للمالك ومشرفين عىل كامل العملية»‪.‬‬ ‫أما ‪ Rob Luijendijk‬مدير المبيعات في ‪ Damen Yachting‬فقد قال‬ ‫بدوره‪« :‬إن بيع هذا اليخت ال يؤكد فحسب المكانة العالية التي احتلها هذا‬

‫وقد زود اليخت بنظام دفع هجين وتكنولوجيا عصرية‪.‬‬

‫النموذج الجديد من ‪ Amels‬في األسواق‪ ،‬بل إنه كذلك شاهد جديد عىل‬

‫وصمم أقسامه الداخلية ‪( Andrew Winch‬الفائز بجوائز دولية)‬ ‫ً‬ ‫حامال عناصر هندسية‬ ‫بمواصفات خاصة طابعها الحداثة‪ .‬وجاء الداخل‬

‫العالقة الوثيقة التي تربطنا بـ ‪ .Imperial‬نحن سعداء بأن نعمل مرة أخرى مع‬ ‫فريق ‪ Imperial‬لبناء يخت جديد نسلمه لمالكه العام ‪.»2023‬‬

‫شبيهة بعناصر الخارج وذلك بهدف خلق إحساس بالوحدة‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫‪imperial-yachting.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


RARE. AS A PEARL. At Pearl Yachts we develop and build a select number of yachts each year to guarantee world-class quality standards and unparalleled customer service. We believe that true luxury equals rarity. As rare as a pearl, as rare as you.

Discover more at pearlyachts.com

+96522273823 22273823 +965

INFO@ALDAHYA.COM INFO@ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

ALDAHYAGROUP

ALDAHYAGROUP


‫آفاق بحرية‬

‫«التغيير» هو الوصف الذي يليق به‬

‫‪PROJECT VENTO‬‬ ‫أكبر مشاريع ‪Turquoise‬‬ ‫باعته بسرعة لتسلمه‬ ‫العام ‪2024‬‬ ‫إنه تاسع يخت تصنعه ‪Turquoise‬‬ ‫بالتعاون مع ‪H2 Design‬‬

‫للغاية وهذا ما يبشر بنتائج جيدة‪ .‬وعالوة عىل كونه أكبر مشروع لنا حتى‬ ‫اليوم فأنه كذلك فرصة لنا كي نعمل مجدداً مع أصدقائنا منذ وقت طويل ‪H2‬‬ ‫‪ .Design‬وال ضرورة لكي نؤكد مجدداً أننا سعداء للغاية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬أنا فخور‬ ‫أما ‪ Jonny Horsfield‬من ‪ H2 Design‬فقد علق‬

‫بالعمل عىل إنجاز ما سيكون أكبر تعاون لنا مع ‪ .Turquoise‬إنه تاسع مشروع‬ ‫لنا معها‪ .‬ونحن سنستمر في العمل مع فريق الحوض نفسه من المهندسين‬ ‫والمصممين الذين يضمنون لنا المستوى الرفيع نفسه من االمتياز‬

‫والمصداقية‪ ،‬الذي عهدناه في المشاريع السابقة التي صنعناها ً‬ ‫معا‪ .‬إنني‬

‫متشوق للغاية لمواجهة هذا التحدي»‪.‬‬ ‫ميزاته الالفتة للنظر عديدة‪ ،‬ومنها رصيف القارب الكبير المرتبط بالنادي‬ ‫الشاطئي الواسع الذي ال يقارن إال بمثيله عىل يخت بطول ‪ 100‬متر‪ .‬وهو يقع‬ ‫تحت مسبح جوانبه زجاجية وطوله ‪ 6,5‬أمتار مع مناور واسعة تخترق الطبقة‬

‫منذ أسابيع كشفت ‪ Turquoise‬التركية أنها باعت أكبر يخت لها تصنعه‬ ‫ً‬ ‫مترا)‪.‬‬ ‫حتى اليوم وهو ‪79( Project Toro‬‬ ‫واليوم‪ ،‬عادت مجدداً لتكشف لنا أنها باعت أخيراً المشروع الجديد‬ ‫التالي األكبر من ‪ Toro‬وهو ‪ Project Vento‬الذي يبلغ طوله ‪ 87‬متراً‪.‬‬

‫‪ Vento‬إنجاز جديد لهذه الشركة الناجحة وكذلك لـ ‪.H2 Yacht Design‬‬ ‫وهو اليخت التاسع الذي ينجزانه ً‬ ‫معا منذ بدء التعاون بينهما قبل أكثر من ‪17‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬وسيكون هذا اليخت أكبر يخت آلي تصنعه الشركة حتى اآلن‪.‬‬

‫مقدمته كالسيكية وهو ينساب عىل المياه بنعومة ليكشف عن أقسامه‬ ‫المتوازنة وهيكله األزرق الجذاب وأناقته الرياضية‪.‬‬ ‫طلته القوية وهذا ما يجعل التعرف عليه سهالً‬ ‫حجمه الواسع يكمل ّ‬ ‫ً‬ ‫راسيا وسط أقرانه‪.‬‬ ‫حتى لو كان‬ ‫بهذا الصدد قال ‪ Patrik Von Sydow‬الرئيس التنفيذي لـ ‪:Turquoise‬‬ ‫«إن العمل عىل إنجاز يخوت عظيمة مثل ‪ Vento‬هو أمر رائع‪ :‬مستوى‬

‫الرئيسية‪ .‬وهناك مهبط حديث للهليكوبتر يعمل بكبسة زر ويتحول إىل ملعب‬ ‫لكرة السلة عند الطلب‪.‬‬ ‫عىل الطبقة الشمسية الرحبة مقاعد لجلسة غير رسمية مع سينما في‬ ‫الخارج وبار ومساحة إلعداد الطعام‪ .‬إىل األمام فرش شمسية قرب المسبح‪.‬‬ ‫هذا وقد استفاد التصميم من الحجم الواسع لليخت‪ .‬فقد جرى وضع‬ ‫أماكن الطاقم عىل الطبقة الرئيسية وجناح المالك الخاص عىل الطبقة‬ ‫العليا‪ .‬وفي وسط اليخت ّ‬ ‫سلم لولبي أنيق يربط كل الطبقات بمنور يتيح‬ ‫لضوء الشمس الطبيعي أن ينساب نحو األسفل‪.‬‬ ‫وقد تكون كلمة «تغيير» هي المناسبة لوصف هذا المشروع‪ :‬مساحات‬ ‫متفرقة توفر للمالك وضيوفه أنشطة مختلفة‪ ،‬ترتيبات مختلفة‪ ،‬ذكريات‬ ‫مختلفة‪ .‬طرق مختلفة لتأمين السعادة عن طريق االستجمام‪.‬‬ ‫‪ Vento‬يحمل شعاراً يقول‪ :‬الحيوية في الفرح‪ ،‬والفرح في التصميم‬ ‫الجيد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخيرا‪ ،‬من المتوقع إطالق هذا اليخت العام ‪.2024‬‬

‫التخطيط وااللتزام والجهود المبذولة من كل األطراف المعنية‪ ،‬أمر خاص‬

‫‪22‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.turquoiseyachts.com‬‬


F O R S O M EO N E IT’S A SHAPE.

Custom Line Navetta 42

F O R US I T’ S AN AMAZING SCULPTURE.

Manolo Valdés - Mariposas, 2017 Courtesy of Contini Art Gallery

Cruising is an art with Custom Line. An accomplished exponent of timeless Italian excellence from its very inception, Custom Line is on a mission to create exquisite, unmistakeable designs that combine cutting-edge technology and ingenious functional solutions, to deliver an extraordinary experience for every owner. Because cruising is the art of going beyond. The art of being different.

customline-yacht.com


‫آفاق بحرية‬

‫خالل مشاركتها في «معرض أبوظبي الدولي للقوارب ‪»2021‬‬

‫المسعود للطاقة تطلق محركات ذات‬ ‫تقنيات مستدامة لليخوت الضخمة‬ ‫الرشكة استعرضت مجموعة من حلول «فولفو بنتا» و«إم يت يو»‬ ‫أطلق قسم المسعود للطاقة التابع لمجموعة‬ ‫المسعود وأحد الخبراء الرائدين في أنظمة‬

‫في معرض أبوظبي الدولي للقوارب»‪.‬‬ ‫وأوضح بارتنشلغر أن نظام التحكم‬

‫عىل تجربة ممتعة وإرشادات سلسة للوصول إىل‬ ‫الوجهات المرغوبة‪.‬‬ ‫كما استعرض القسم خالل الحدث الجيل‬ ‫الجديد من أنظمة ‪Aquamatic Sterndrive‬‬ ‫‪ DPI / 440-D6‬من فولفو بنتا‪ ،‬والتي توفر أدا ًء‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا لمحركات الديزل‪ ،‬وسط تحقيق انبعاثات‬ ‫منخفضة وراحة عالية عىل متن الرحلة‪ .‬إضافة‬ ‫إىل ذلك‪ ،‬يعرض قسم المسعود للطاقة مميزات‬ ‫نظام الدفع الهجينة المبتكرة ممثلة في نظام‬ ‫المراقبة والتحكم المتطور من الجيل الجديد «أم‪.‬‬

‫الدفع البحري وتوليد الطاقة في دولة اإلمارات‬

‫اإللكتروني في السفن (‪ )EVC‬الجديد من «فولفو‬ ‫بنتا»‪ ،‬يُشكل الطريقة األكثر ذكا ًء للتحكم بالقوارب‬

‫تي‪ .‬يو‪ .‬بلو فيجن»؛ ونظام الدفع الهجين «أم‪ .‬تي‪.‬‬ ‫يو ‪ .»12V2000M96L‬ويُعد نظام الدفع الهجين‬

‫قبل العالمات التجارية الشهيرة حول العالم‬

‫تضمن إمكانية التحكم في كل شيء ومراقبته‬

‫يو» في عام ‪ ،2021‬وقد تم توفيره لليخوت وقوارب‬

‫بسهولة‪ .‬ومن خالل هذا النظام‪ ،‬يمكن تحديد‬

‫العمل والعبارات وقوارب الدوريات في نطاق‬

‫المسارات عبر نظام قمرة القيادة الزجاجي‬

‫قدرة يمتد من ‪ 1,000‬إىل ‪ 4,000‬كيلوواط لكل‬

‫وتنشيط القبطان اآللي عىل المقود للحصول‬

‫مجموعة نقل الحركة‪.‬‬ ‫ُ‬ ‫وأضاف راسو بارتنشلغر‪« :‬تعد «فولفو بنتا»‪،‬‬

‫العربية المتحدة‪ ،‬محركات ذات التقنيات‬ ‫المستدامة لليخوت الضحمة والمصنعة من‬ ‫وفي مقدمتها «فولفو بنتا» و«إم تي يو»‪ ،‬وذلك‬ ‫خالل نسخة العام ‪ 2021‬من معرض أبوظبي‬ ‫الدولي للقوارب‪ ،‬والذي أقيم في مركز أبوظبي‬ ‫الوطني للمعارض «أدنيك» الشهر الفائت‪.‬‬ ‫وبصفته الوكيل الحصري للعالمتين‬ ‫التجاريتين «فولفو بنتا» و«إم تي يو» في دولة‬ ‫اإلمارات والبحرين‪ ،‬عرض قسم المسعود للطاقة‬ ‫أنظمة فولفو بنتا المتكاملة‪ ،‬بما في ذلك نظام‬ ‫التحكم اإللكتروني في السفن (‪ )EVC‬الجديد‪،‬‬ ‫باإلضافة إىل المحركات المتطورة من «إم تي‬ ‫يو»‪ ،‬واألنظمة الهجينة‪ ،‬والتي ُ‬ ‫صممت لليخوت‬ ‫الضخمة‪ ،‬وذلك ضمن منصة المسعود للطاقة‬ ‫رقم ‪ O-17‬في القسم البحري في المعرض‪.‬‬ ‫وقال راسو بارتنشلغر‪ ،‬مدير عام قسم المسعود‬ ‫ً‬ ‫«انطالقا من مكانتنا كشريك محوري في‬ ‫للطاقة‪:‬‬ ‫القطاع البحري في دولة اإلمارات والمنطقة‪ ،‬شاركنا‬

‫‪24‬‬

‫بسهولة‪ ،‬مشيراً إىل أن هذه الميزة المبتكرة‬

‫المسعود للطاقة‬

‫يمثل قسم الطاقة بمجموعة المسعود ً‬ ‫كال من‬ ‫«إم تي يــو» و «فولفو بنتا» و «ليروي ســومر»‪،‬‬ ‫ً‬ ‫عالميــا في حلــول الطاقة‪،‬‬ ‫الشــركات الرائدة‬ ‫في دولة اإلمــارات العربية المتحــدة ومملكة‬ ‫البحرين ويقوم بتقديم حلــول تقنية وخدمات‬ ‫متكاملــة بأفضــل معاييــر الجــودة بفضل ما‬ ‫يمتلكــه مــن خبــرة فريدة فــي هــذا المجال‬ ‫وبمــا يتمتع به القســم من فريق مــن الفنيين‬ ‫المؤهلين بالمعرفة والخبــرة الفنية المتطورة‬ ‫التــي تمكنه من تخطيط وتنفيــذ حلول خاصة‬ ‫وفعالة للعمالء في خدمات البيع وما بعد البيع‬ ‫والتدريب‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫جزءاً من النطاق المستقبلي الذي أطلقته «أم تي‬

‫و«أم تي يو» من بين الشركات الرائدة في سوق‬ ‫المحركات البحرية وأنظمة الدفع‪ ،‬ومن خالل‬ ‫الجمع بين أعىل معايير خدمات ما بعد البيع‬ ‫التابعة لقسم المسعود للطاقة‪ ،‬نواصل تعزيز‬ ‫مجال الصناعة البحرية في دولة اإلمارات وحول‬ ‫العالم‪ ،‬من خالل توفير المحركات البحرية الفائقة‬ ‫والتقنيات الهجينة إضافة إىل االرتقاء بتجربة‬ ‫العمالء‪ .‬ويعتبر معرض أبوظبي الدولي للقوارب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا لتسليط الضوء عىل أبرز منتجاتنا‬ ‫حدثا‬ ‫وعالماتنا التجارية‪ ،‬وتقديم كل ما يميزنا عن‬ ‫منافسينا»‪.‬‬ ‫‪www.masaoodpower.com‬‬


‫‪ :Bernard Meyer‬لقد بنينا أكرث من ‪ 700‬مركب ودخلنا اليوم بقوة قطاع الميغا يخت‬ ‫‪ One 50 :Weigend‬بداية أفكارنا وخططنا يف سوق الميغا يخت‬ ‫‪ :Poelmann‬لقد زودناه بأحدث التكنولوجيات الصديقة للبيئة‬ ‫وعىل الطبقات الست‪ ،‬فأنه قادر عىل‬ ‫ً‬ ‫شخصا في أجواء مرفهة وضعت‬ ‫استضافة ‪44‬‬

‫أما ‪ Malte Poelmann‬فقد قال بدوره‪:‬‬

‫كبيرة عىل ذلك‪ .‬وعالوة عىل الكفاءات والمهارات‬

‫«نحن نرى إمكانات كبيرة في الميغا يخت كي تزود‬

‫العديدة التي نمتلكها‪ ،‬فقد ضممنا المزيد من‬

‫مع صالون مجاور للبلياردو‪ ،‬ومساحة للتسلية‬

‫بالتكنولوجيات الحديثة الصديقة للبيئة‪ ،‬والتي‬ ‫استخدمناها مباشرة في ‪ .One 50‬ومن ذلك مثالً‬

‫األخصائيين في صناعة اليخوت إىل فرق عملنا‬

‫ضمنها منصة للعرض‪ ،‬وغاليري للفنون‪ ،‬ومسبح‬

‫حجيرات الوقود الخاصة التي ال يصدر عنها أية‬

‫كبير في المؤخرة‪.‬‬

‫انبعاثات غازية عند التشغيل‪ .‬نحن نعلق أهمية‬

‫لخدمتهم‪ ،‬منها ‪ Spa‬عىل مستويين‪ ،‬وسينما‬

‫حجيرات الوقود مع مجموعات البطاريات‬

‫فباتت ‪ Meyer Group‬أمتن وأقوى»‪.‬‬ ‫ويبدو أن الميغا يخت ستكون قصة النجاح‬ ‫المقبلة لـ ‪ Meyer‬وبذلك فأنها ستضمن‬ ‫مستقبل الموظفين لديها في كل مواقعها‪.‬‬

‫الموجودة في غرفة المحركات تجعله من أكثر‬ ‫ً‬ ‫التزاما باالستدامة‪ .‬واستناداً لطاقته‬ ‫اليخوت‬

‫مراكب وسفن خاصة‪ .‬وقد أثبتنا ذلك الكثير من‬

‫الكهربائية التي تصل إىل ‪ 25‬ألف كيلووات فأن‬

‫المرات‪ .‬واليوم نحن نعمل عىل جعل الميغا يخت‬

‫يقول ‪« :Bernard‬نحن أخصائيون في بناء‬

‫ً‬ ‫احتراما‬ ‫أكبر وأكبر ‪ ..‬وفوق كل ذلك‪ ،‬ميغا يخت أكثر‬

‫سرعته القصوى تصل إىل ‪ 23‬عقدة‪.‬‬

‫للبيئة»‪.‬‬

‫‪One 50‬‬

‫الطول اإلجمالي‪ 150 :‬متراً‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن هذه الشركة العائلية‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬يشرف‬ ‫التي يعود تأسيسها إىل أكثر من ‪225‬‬

‫الغاطس‪ 5 :‬أمتار‬

‫‪ Jan‬و ‪ .Tim‬وهم يديرون األحواض الثالثة‪ ،‬من‬

‫العرض‪ 20 :‬متراً‬

‫ً‬ ‫حاليا ‪ Bernard Meyer‬مع ولديه‬ ‫عىل إدارتها‬

‫الوزن اإلجمالي‪ 15 :‬ألف طن‬

‫الجيل السادس والسابع‪.‬‬

‫السرعة القصوى‪ 23 :‬عقدة‬

‫هذه األحواض تقع في‪Papenburg :‬‬

‫الطاقة‪ 25 :‬ألف كيلووات‬

‫(ألمانيا) و ‪( Turku‬فنلندا) و ‪( Rostock‬ألمانيا)‪.‬‬

‫الدفع‪ :‬كهربائي‬

‫وتركز الشركة عىل االستدامة في كل قطاعاتها كي‬

‫إنتاج الطاقة‪ :‬حجيرات للوقود ‪ +‬بطاريات‬

‫تحدث أقل تأثير في البيئة‪.‬‬

‫التصميم والصنع‪Meyer Yachts :‬‬

‫‪www.meyeryachts.de‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪27‬‬


‫آفاق بحرية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاما من الصنع‬ ‫استنادا لخبرات ‪225‬‬

‫‪ MEYER YACHTS‬تكشف مشروعها المدهش‬ ‫ً‬ ‫احتراما للبيئة‬ ‫‪ ONE 50‬أكبر ميغا يخت في العالم وأكثرها‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مرتا‬ ‫مرتا وعرضه ‪20‬‬ ‫طوله ‪150‬‬ ‫ووزنه اإلجمايل ‪ 15‬ألف طن‬ ‫من بين مشاريع اليخوت الجديدة التي لفتت‬

‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫‪ 6‬طبقات تستضيف ‪44‬‬ ‫بكل راحة يف أجواء مرفهة‬

‫النظر‪ ،‬خالل معرض موناكو األخير لليخوت‪ ،‬كان‬

‫(ألمانيا) وحدها‪ .‬ويمكن مشاهدتها تجوب كل‬ ‫ً‬ ‫فصال‬ ‫المحيطات حول العالم‪ .‬واليوم فتحنا‬

‫إليه الكثير من الزوار لكونه الفريد من نوعه في‬

‫يخت‪ .‬لقد تلقينا ردود فعل إيجابية ألننا قادرون‬

‫مشروع ‪ Meyer Group‬األلمانية‪ ،‬الذي جذب‬ ‫العالم‪.‬‬ ‫إنه ‪ ،One 50‬الميغا يخت العصري الضخم‬ ‫الذي من المتوقع له أن يكون أكبر يخت في‬ ‫العالم وأكثرها صداقة للبيئة‪.‬‬ ‫وبذلك فأن هذه المجموعة المملوكة عائليا‪ً،‬‬

‫صاالت الصنع بإمكانها بناء‬ ‫ً‬ ‫مرتا‬ ‫ميغا يخت تزيد عىل ‪350‬‬ ‫أما ‪ Thomas Weigend‬فقد قال بدوره‪:‬‬ ‫«الميغا يخت‪ ،‬قطاع جديد في األسواق يمكننا أن‬

‫جديداً في تاريخ المجموعة ودخلنا سوق الميغا‬

‫نلبي طلباته في أحواضنا الثالثة‪ .‬نحن في ‪Meyer‬‬ ‫ً‬ ‫دائما لنضع أنفسنا في القمة‪ ،‬سواء في‬ ‫طموحون‬

‫عىل تحقيق أية أفكار تعرض علينا مهما كان حجم‬

‫حماية البيئة أو في حجم اليخت كما نحن عليه‬

‫المركب‪ ،‬حتى لو كان غير مألوف‪ .‬نحن نرى أن‬

‫اآلن‪ .‬ولهذا السبب فأن ‪ One 50‬هو بداية أفكارنا‬

‫الطلب يتصاعد عىل الميغا يخت اليوم وأن هناك‬ ‫ً‬ ‫مكانا لحوض آخر في هذا القطاع»‪.‬‬

‫وخططنا»‪.‬‬

‫ومن المعروف أن بناء المراكب الكبيرة‬

‫وبما أنه أول نموذج‪ ،‬فقد كشف مباشرة‬ ‫ميزاته وهويته‪ :‬روح رائدة‪ ،‬امتياز استثنائي‪ ،‬ال‬

‫التي يعود تأسيسها إىل العام ‪ ،1795‬تكون قد‬

‫والمعقدة هو من أهم أهداف نشأة المجموعة‪.‬‬

‫طرحت فكرة مشروع غير مسبوقة حتى اليوم‪.‬‬

‫لقد شهدت صاالت الصنع‪ ،‬التي يمكن أن يصل‬ ‫طولها إىل ‪ 504‬أمتار‪ ،‬بناء مراكب بطول ‪ 350‬متراً‬

‫إىل ‪ 20‬متراً فأن وزنه اإلجمالي الضخم يقدر‬

‫خالل السنوات الماضية بناء لطلبات خاصة‪.‬‬

‫بحوالي ‪ 15‬ألف طن‪.‬‬

‫يقول ‪«: Bernard Meyer‬منذ ‪ ،1795‬بنينا‬ ‫أكثر من ‪ 700‬مركب ويخت في ‪Papenburg‬‬

‫‪26‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫حدود له‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وبطوله البالغ ‪ 150‬مترا وعرضه الذي يصل‬


‫جلف كرافت أضافت ‪ 8‬رشكاء‬ ‫ً‬ ‫سوقا رئيسية‬ ‫توزيع جدد يف ‪12‬‬

‫وستعمل «جلف كرافت» عىل االستفادة من‬ ‫عضويتها في جمعية صانعي اليخوت الفاخرة‬ ‫العالمية (‪ )SYBAss‬إلثراء الحوارات حول يخوت‬ ‫السوبر المصنعة من األلياف الزجاجية المركبة‪.‬‬ ‫وستتعاون الجمعية مع «جلف كرافت» والجهات‬ ‫التنظيمية المعنية لضمان االمتثال للمعايير‬ ‫والقواعد الالزمة في تصنيع هذه اليخوت‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا ألرقى‬ ‫تم بناء اليخت «ماجستي ‪»175‬‬ ‫مواصفات اليخوت التي يزيد وزنها اإلجمالي‬

‫محمد حسين الشعالي خالل جلسة‬ ‫الحوار في «نادي موناكو لليخوت»‪.‬‬

‫عىل ‪ 500‬طن‪ ،‬والمعتمدة من الوكالة البحرية‬

‫«نفخر بقدراتنا المتمزية‬ ‫يف صناعة اليخوت‬ ‫ً‬ ‫وفقا ألرىق معايري‬ ‫السوبر‬ ‫الكفاءة والتمزي»‬

‫وخفر السواحل في المملكة المتحدة‪ ،‬ويبلغ‬ ‫وزنه اإلجمالي ‪ً 780‬‬ ‫طنا‪ .‬وتبرز في اليخت العديد‬ ‫من المزايا الفريدة من نوعها مثل المسبح الكبير‬ ‫بطول ‪ 5‬أمتار في المنصة األمامية والشرفة‬ ‫الفسيحة التي يمكن تحويلها إىل مساحة‬ ‫مخصصة لالسترخاء تحت أشعة الشمس‪.‬‬ ‫وبسرعته القصوى البالغة ‪ 16.5‬عقدة وسرعة‬ ‫اإلبحار البالغة ‪ 10‬عقد‪ ،‬يبلغ مدى «ماجستي‬ ‫يختا عابراً‬ ‫ً‬ ‫‪ 4 »175‬آالف ميل بحري‪ ،‬ليصبح بذلك‬

‫الشعالي عىل تفوق هذا اليخت عىل مستوى األداء‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حريصا عىل مراعاة أدق‬ ‫مضيفا أنه بصفته بحاراً‪ ،‬كان‬

‫المركبة أن تتجىل بوضوح أكبر خالل السنوات‬ ‫ً‬ ‫تزامنا مع إقبال المزيد من العمالء عىل‬ ‫القادمة‬

‫تفاصيل تصنيعه‪ ،‬وقال‪« :‬نفخر بقدراتنا المتميزة‬ ‫ً‬ ‫وفقا ألرقى معايير‬ ‫في صناعة اليخوت السوبر‬

‫للمزايا الحقيقية التي توفرها‪ .‬ويأتي هذا التحول‬

‫رئيسية منها ألمانيا وإسبانيا وهولندا والبرتغال‬

‫االستراتيجي في توقيت مثالي عىل مستوى‬

‫وغيرها‪ ،‬إضافة إىل تعزيز حضورها العالمي في‬

‫القطاع‪ ،‬فالجيل الجديد من البحارة يتوق‬

‫الواليات المتحدة األمريكية وأستراليا والشرق‬

‫الستكشاف آفاق جديدة دون صعوبات والتمتع‬

‫األوسط‪.‬‬

‫الكفاءة والتميز‪ .‬ونظراً ألن تحقيق النجاح المتميز‬ ‫في بناء اليخوت يعتمد إىل حد كبير عىل مراعاة أدق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫طويال في اإلشراف عىل كافة‬ ‫وقتا‬ ‫التفاصيل‪ ،‬قضيت‬ ‫جوانب تصنيع يخت ’ماجستي ‪.»‘175‬‬ ‫وخالل جلسة الحوار المتميزةـ‪ ،‬أكد مارتن‬ ‫ريدمين عىل النقلة النوعية التي أحدثها يخت‬ ‫«ماجستي ‪ »175‬في صناعة اليخوت والقوارب‪،‬‬ ‫وقدرته عىل تلبية المعايير الجديدة في القطاع‬ ‫نظراً الرتفاع تكاليف الفوالذ واأللمنيوم‪ .‬وأثناء‬

‫ً‬ ‫بدال من اليخوت الفوالذية‪ ،‬وإدراكهم‬ ‫اعتمادها‬

‫بمستويات جديدة من الكفاءة والفاعلية»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عالميا في مجال‬ ‫وباعتبارها شركة رائدة‬ ‫تصنيع القوارب واليخوت‪ ،‬تسجل شركة «جلف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كرافت» حضوراً‬ ‫ومتناميا في األسواق الدولية‬ ‫قويا‬ ‫بفضل ابتكاراتها الرائدة في القطاع‪ ،‬حيث يبدي‬ ‫ً‬ ‫إقباال متزايداً عىل الهياكل‬ ‫عشاق اليخوت والقوارب‬

‫حديثه مع خبراء القطاع من مختلف أنحاء العالم‪،‬‬

‫المصنعة من األلياف الزجاجية المركبة مقارنة‬ ‫بالهياكل التقليدية المعدنية‪ ،‬نظراً لوزنها الخفيف‬

‫تصنيع اليخوت والقوارب من األلياف الزجاجية‬

‫وقدرتها عىل اإلبحار في مناطق منخفضة العمق‪.‬‬

‫قال ريدمين‪« :‬نتوقع للقيمة الهائلة التي يوفرها‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫للمحيطات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وسعيا لتوسيع حضورها في أوروبا‪ ،‬أضافت‬ ‫ً‬ ‫سوقا‬ ‫«جلف كرافت» ‪ 8‬شركاء توزيع جدد في ‪12‬‬

‫قامت «جلف كرافت» منذ إطالقها ببناء‬ ‫أكثر من ‪ 10‬آالف قارب‪ ،‬وتقدم خدماتها للعمالء‬ ‫في مختلف أنحاء العالم‪ .‬وفي عام ‪ ،2019‬حازت‬ ‫عىل جائزة السالمة من «وكالء اكتتاب األسهم»‬ ‫(‪ ،)AEU‬باإلضافة إىل «جائزة أفضل يخت» في‬ ‫«معرض فورت لودرديل الدولي للقوارب» عن‬ ‫يخت «ماجستي ‪ »140‬بطول ‪ 43,3‬متراً‪.‬‬ ‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪www.majesty-yachts.com‬‬

‫‪29‬‬


‫آفاق بحرية‬ ‫عقدت الشركة جلسة حوار بعنوان «مستقبل‬ ‫يخوت السوبر» في إطار مشاركتها بفعاليات‬ ‫معرض موناكو لليخوت ‪.2021‬‬

‫‪Gulf Craft‬‬ ‫تناقش مستقبل‬ ‫يخوت السوبر‬ ‫في نادي موناكو‬ ‫لليخوت‬

‫استعرضت شركة الخليج لصناعة القوارب‬ ‫ً‬ ‫عالميا في‬ ‫«جلف كرافت» قدراتها الرائدة‬ ‫مجال يخوت السوبر المصنوعة من األلياف‬ ‫الزجاجية المركبة في «معرض موناكو‬ ‫لليخوت ‪ .»2021‬وعقدت الشركة جلسة حوار‬ ‫في «نادي موناكو لليخوت»‪ ،‬سلطت خاللها‬ ‫الضوء عىل يختها السوبر الرائد ‪Majesty‬‬ ‫‪ ،175‬أكبر يخت سوبر في العالم مصنوع من‬ ‫األلياف الزجاجية المركبة بالكامل في مصنع‬ ‫الشركة بدولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وخاللها‪ ،‬أكد محمد حسين الشعالي‪ ،‬رئيس‬ ‫مجلس إدارة جلف كرافت‪ ،‬عىل المزايا‬

‫ً‬ ‫بحارا‬ ‫الشعالي‪ :‬بصفتي‬ ‫ً‬ ‫حريصا عىل مراعاة أدق‬ ‫كنت‬ ‫تفاصيل ماجستي ‪175‬‬ ‫‪28‬‬

‫العديدة التي تتمتع بها اليخوت المصنوعة‬

‫وشهدت جلسة الحوار مشاركة كريستيانو‬ ‫غاتو‪ ،‬مصمم يخت «ماجستي ‪ ،»175‬وكوستاس‬ ‫كريستودولو‪ ،‬مدير العمليات في شركة «جلف‬ ‫كرافت»‪ ،‬والقبطان باتريشيا كازويل‪ ،‬مدير ضبط‬ ‫الجودة في الشركة التي أجرت أول تجربة إبحار‬ ‫عىل متن هذا اليخت السوبر‪ ،‬إضافة إىل عدد من‬ ‫الخبراء المتمرسين مثل مارتن ريدمين‪ ،‬رئيس‬ ‫مجلس إدارة «سوبر يخت جروب»‪ ،‬وأدارها جاستن‬ ‫راتكليف‪ ،‬الصحفي المتخصص في مجال اليخوت‬ ‫ً‬ ‫عاما؛ وبيتر ساوثجيت‪ ،‬المدير‬ ‫منذ أكثر من ‪25‬‬ ‫اإلقليمي في األمريكيتين وأخصائي رموز اليخوت‬ ‫في مكتب تسجيل جزر الكايمان‪.‬‬ ‫وتناول الشعالي تطلعاته ورؤاه حول يخت‬

‫من األلياف الزجاجية المركبة‪ ،‬ومنها سهولة‬

‫«ماجستي ‪ »175‬الذي تم تصنيعه خالل أقل من‬

‫منخفضة العمق‪.‬‬

‫أربعة أعوام في دولة اإلمارات وسيجري تسليمه‬ ‫ً‬ ‫قريبا بجاهزية كاملة لإلبحار حول العالم‪ .‬وأكد‬ ‫لمالكه‬

‫الصيانة والقدرة عىل اإلبحار في مناطق‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪100 SUNREEF POWER‬‬

‫الطول اإلجمالي‪ 28,63 :‬متراً‬

‫العرض‪ 13,5 :‬متراً‬

‫مادة الصنع‪ :‬مواد مركبة‬ ‫المحركان‪ 1300×2 :‬حصان‬ ‫سعة الوقود‪ 20 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 2400 :‬ليتر‬ ‫الهندسة البحرية والتصميم‪Sunreef Yachts :‬‬

‫المالك قادر عىل تعديل‬ ‫كل األماكن حىت تليب‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫طلباته وتحقق رغباته‬ ‫لكل رحلة يخطط لها‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫مواصفاته خاصة‬ ‫وهو يتميز ببنية فوقية لونها وردي مذهب‬ ‫(وكذلك الغطاء المتين) وهيكل باللون الرمادي‬ ‫المعدني‪.‬‬ ‫إنه يخت معد لإلبحار طيلة أيام السنة وسط‬ ‫فخامة عالية‪ .‬وهو يدمج بين مساحات اإلقامة‬ ‫المرفهة والكفاءة واالستقالل المميز‪.‬‬ ‫ونظراً لعرضه غير العادي فقد أتيحت الفرصة‬ ‫لتصميم العديد من مساحات االسترخاء وتناول‬ ‫طعام ‪ .Alfresco‬ويمكن تعديل كل المساحات‬ ‫بالكامل كي تلبي طلبات المالك ورغباته في أي‬ ‫رحلة بحرية يخطط لها‪.‬‬ ‫من منشآتها الجديدة في غدانسك (بولندا)‪،‬‬ ‫دشنت ‪ Sunreef Yachts‬يختها الجديد‬ ‫‪ ،100 Sunreef Power‬الذي أنجزت اللمسات‬ ‫األخيرة عليه قبل أن تجري التجارب األوىل‬ ‫البحرية والتقنية في بحر البلطيق‪.‬‬ ‫إنه أكبر سوبر يخت تنتجه الشركة حتى اليوم‪.‬‬ ‫وهو مزود بمحركين ‪ 1300‬حصان وقادر عىل عبور‬ ‫األطلسي بسهولة‪.‬‬

‫ومن المالحظ أن صالون المتن األساسي‬ ‫مائية هيدروليكية واسعة ومحطة للوقود‪.‬‬ ‫وبعرضه البالغ ‪ 13,5‬متراً فقد أتيحت الفرصة‬

‫يتمتع بمشاهد بانورامية بفضل مساحاته‬ ‫الزجاجية التي تدخل الضوء الطبيعي أيضا‪ً.‬‬

‫لتصميم مساحات استرخاء رحبة من ضمنها‬

‫وهناك باب جرار يفتح مساحة الجلوس الداخلية‬

‫تيراس واسع في المقدمة يحتل كامل العرض‬

‫عىل مركز القيادة مما يدمج الداخل بالخارج‪.‬‬

‫ويتم دخوله من الصالون األساسي‪ ،‬إضافة إىل‬

‫كما أن األحجام عىل الهيكلين تساعد في‬

‫مساحة لالستمتاع بأشعة الشمس وبرج قيادة‬

‫تلبية المواصفات الخاصة المطلوبة وتقدم‬

‫رحب مزود بمسبح و ‪.Spa‬‬

‫خيارات عديدة إلقامة الضيوف‪.‬‬

‫وقد صممت أقسامه الداخلية وصنعت‬

‫ويمكن تزويد برج القيادة بـ ‪Spa-Pool‬‬

‫وهو سوبر يخت فخم مزدوج الهيكل‬ ‫ً‬ ‫كاراجا إىل الخلف يؤوي اثنين جت سكي‬ ‫يحمل‬

‫بمواصفات خاصة‪ ،‬لتستضيف عشرة أشخاص‬

‫وصوفات وفرش شمسية وبار ومكان لتناول‬

‫بسهولة في كبائن خاصة‪ .‬وقد خصصت لهم‬

‫الطعام‪.‬‬

‫ومجموعة من األلعاب المائية‪ ،‬إضافة إىل منصة‬

‫مساحة واسعة للحفاظ عىل اللياقة البدنية‪ ،‬مع بار‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sunreefyachts.com‬‬

‫‪31‬‬


‫آفاق بحرية‬

‫‪SUNREEF YACHTS‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متطورا‬ ‫تصميما‬ ‫تكشف‬ ‫لتشكيلة جديدة من‬ ‫اليخوت المزدوجة الهيكل‬ ‫تُعرف ‪ Sunreef Yachts‬في العالم‪ ،‬بأنها‬ ‫رائدة في تصميم وصنع مراكب ويخوت فخمة‬ ‫مزدوجة الهيكل‪.‬‬ ‫وقد قدمت لألسواق البحرية تصاميم الفتة‬ ‫للنظر‪ ،‬في صناعة المراكب المتعددة الهياكل‪،‬‬ ‫ومن ضمنها أول يخت في العالم مزود ببرج قيادة‪.‬‬ ‫وكانت الشركة قد كشفت عنه العام ‪2003‬‬ ‫عىل لسان مؤسسها ورئيسها ‪.Francis Lapp‬‬ ‫واليوم‪ ،‬كشفت الستار عن تشكيلة من‬

‫هذه التشكيلة فرزت للضيوف أماكن إقامة‬ ‫واسعة بمواصفات خاصة بالكامل‪.‬‬ ‫ومن المزايا الالفتة للنظر في هذه التشكيلة‬ ‫النادي الشاطئي الواسع العملي‪.‬‬ ‫ومع تصميم مبتكر للطبقة الرئيسية‪ .‬فأن‬ ‫صالون اليخت يلفه زجاج كامل االرتفاع‪ .‬وهو‬ ‫يفتح إىل الجانبين وكذلك عىل مساحة الجلوس‬ ‫في مركز القيادة الخلفي‪.‬‬ ‫كل المساحات يمكن إعدادها بمواصفات‬

‫المراكب الفخمة المزدوجة الهيكل التي تتراوح‬ ‫ً‬ ‫قدما‪ ،‬بدأت العمل عليها قبل ثالث‬ ‫بين ‪ 60‬و ‪90‬‬

‫خاصة بالكامل‪ .‬ومركز الجلوس الخلفي يستخدم‬ ‫ً‬ ‫أيضا بأبواب‬ ‫كامل العرض ولكن يمكن إغالقه‬

‫سنوات‪.‬‬

‫جرارة لتأمين المزيد من الخصوصية في المارينا‪.‬‬

‫وهي تتميز بمساحات إقامة واسعة‬

‫الطبقة الشمسية تحتضن الجناح الرئيسي‬

‫وهندسة جديدة‪ .‬وقد فتحت الباب أمام مستوى‬

‫الذي يوفر مشاهد بانورامية مع مساحة‬

‫أعىل من الراحة عىل المتن باستخدام مساحات‬

‫‪ Alfresco‬لالسترخاء ومساحة للتمارين‬

‫الهيكلين وبرج القيادة‪.‬‬

‫الرياضية‪.‬‬

‫‪30‬‬

‫‪100 SUNREEF‬‬ ‫‪POWER‬‬ ‫أكبر اليخوت اآللية‬ ‫للشركة البولندية‬ ‫نجح في امتحاناته‬ ‫النهائية ‪ ..‬وبدأ‬ ‫حياته العملية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫اليخت قادر عىل عبور األطليس‬ ‫ً‬ ‫مستضيفا عرشة‬ ‫بسهولة ويرس‬ ‫أشخاص يف أجواء فخمة‬ ‫ً‬ ‫مرتا أتاح‬ ‫عرضه البالغ ‪13,5‬‬ ‫الفرصة لتصميم مساحات‬ ‫واسعة متعددة االستخدامات‬


‫الحوض يستطيع تعديل‬ ‫مواصفات هذا اليخت ليحقق‬ ‫رغبات المالك وعائلته‬

‫‪EXPLORER M25‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 25 :‬متراً‬ ‫العرض‪ 6,90 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,10 :‬متر‬ ‫التصنيف‪CE Design Category A :‬‬

‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫األول ‪ Explorer M25‬يستضيف ‪12‬‬ ‫في ست غرف فاخرة‪ :‬ثالث منها تحتل كامل‬ ‫العرض‪ ،‬اثنتان مزدوجتان‪ ،‬واحدة لكبار الضيوف‪.‬‬ ‫وقد وضعت الغرفة الرئيسية عىل الطبقة‬ ‫العلوية ولها خدماتها الخاصة بالكامل ومنها‬ ‫المساحة الواسعة لالستمتاع بأشعة الشمس‬ ‫والمكان المخصص لتناول طعام ‪.Alfresco‬‬

‫ثالثة يخوت جديدة لالستكشاف‬ ‫‪ M48‬و ‪ M37‬و ‪ M25‬كل‬ ‫منها من ثالث طبقات‬ ‫طبيعية‪ .‬وهي مصنوعة من خشب السنديان‬ ‫والرخام والستانليس ستيل ومنجدة بأناقة‬

‫وألفراد الطاقم األربعة أربع كبائن منفردة لها‬ ‫حماماتها الخاصة‪.‬‬ ‫ويزود هذا اليخت بمحركي‪MAN 620‬‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا لطلبات‬ ‫ويمكن تعديل التصميم‬

‫المالك ورغباته‪.‬‬ ‫ومن المتوقع إطالق هذا اليخت في ربيع‬

‫واضحة‪.‬‬

‫العام المقبل ‪.2022‬‬

‫هذه السلسلة تضم ثالثة نماذج‪ ،‬كل‬ ‫منها من ثالث طبقات وهي‪ 82( M25 :‬قدما)ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‪ .‬وتصنع‬ ‫قدما) و ‪157( M48‬‬ ‫و ‪121( M37‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن هذا الحوض التركي‬ ‫أنجز أخيراً العديد من أعمال التجديد والترميم‬

‫ً‬ ‫طلبا لبناء يخت‬ ‫لمجموعة من المراكب واستلم‬

‫كلها من الفوالذ واأللمنيوم‪.‬‬

‫‪ .39m Steel Motorsailer‬كما أن هناك يختين‬

‫وهي يخوت مناسبة للعديد من‬

‫قيد اإلنجاز هما ‪ 66M‬و ‪.24M‬‬

‫االستخدامات‪ ،‬من الرحالت العائلية الخاصة إىل‬ ‫رحالت التشارتر‪.‬‬

‫‪www.egeyat.com.tr‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مادة البدن‪ :‬الفوالذ‬ ‫البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫الداخل‪ :‬خشب السنديان‬ ‫المحركان‪MAN D 2676 LE 425 :‬‬ ‫‪2x650 HP @ 2100 rpm‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 14 :‬عقدة‬ ‫علبة التروس‪ZF 2,9:1 :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 10 :‬آالف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 4500 :‬ليتر‬ ‫مياه الخدمة‪ 4 :‬آالف ليتر‬ ‫جهاز تصفية المياه‪HP :‬‬ ‫أو ‪Tecnicomar 300 L/H‬‬ ‫الكهرباء‪V 380/220/24 :‬‬ ‫اإللكترونيات‪Simrad :‬‬ ‫التكييف الهوائي‪Webasto :‬‬ ‫المولدان‪Kohler or Onan 2x33 kw :‬‬ ‫شاحنات البطاريات‪Victron :‬‬ ‫المضخات‪ Gianneschi :‬أو ‪Azure‬‬ ‫الرافعة‪ :‬قدرتها ‪ 600‬كلغ‬ ‫أجهزة المطبخ‪Siemens :‬‬ ‫‪2xData DZC 1400 Electric :Windlasses‬‬ ‫‪2xData DHC 1000 Electric :Capstans‬‬ ‫التصنيف‪CE Class :‬‬

‫‪33‬‬


‫آفاق بحرية‬

‫‪EXPLORER M25‬‬ ‫أول مولود من‬ ‫تشكيلة ‪Aegean‬‬ ‫‪ Yachts‬الجديدة‬ ‫ينزل إىل المياه ربيع‬ ‫العام المقبل‬ ‫أكدت ‪ Aegean Yachts‬الشركة التركية‬ ‫المعروفة بصنع مراكب ويخوت كفوءة‪ ،‬أنها‬ ‫مستمرة في إنجاز ‪ Explorer M25‬أول يخت‬ ‫من السلسلة الجديدة التي صممتها تحت اسم‬ ‫‪.Aegean Explorers‬‬

‫‪ M25‬مناسب للرحالت العائلية‬ ‫الخاصة وكذلك لرحالت‬ ‫التشارتر وهو قادر عىل استضافة‬ ‫ً‬ ‫شخصا يف ‪ 6‬غرف فاخرة‬ ‫‪12‬‬ ‫‪32‬‬

‫وكان تصميم هذه السلسلة قد تم داخل‬ ‫منشآت الشركة عىل أيدي الفريق التقني‬ ‫المختص بالتنسيق مع دائرة التصميم‪ .‬وقد‬ ‫اعتنوا ً‬ ‫معا بالفكرة والتقسيمات والهندسة‬ ‫البحرية والتصميم الداخلي والخارجي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وكالعادة‪ ،‬فأن كل يخت من يخوت هذه‬ ‫الشركة الناجحة يتميز باألناقة والجمال والكفاءة‬ ‫والعمالنية‪.‬‬ ‫واليخت الجديد المؤلف من ثالث طبقات‬ ‫قادر عىل القيام برحالت طويلة المدى توفر الراحة‬ ‫للضيوف في األقسام الداخلية الفخمة‪.‬‬ ‫وزنه اإلجمالي يصل إىل ‪ً 185‬‬ ‫طنا وهذا ما أتاح‬ ‫الحصول عىل أقسام داخلية رحبة ال توجد عادة إال‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫في اليخوت األكبر‬ ‫األقسام الداخلية مضيئة وذات تهوئة‬


‫‪ Skorpios‬في منافسة قوية‬ ‫مع ‪.Rambler 88‬‬

‫‪© Carlo Borlenghi/Rolex Fastnet Race‬‬

‫‪)Club Swan 125( SKORPIOS‬‬ ‫يحقق الفوز في الدورة ‪ 49‬من ‪Rolex Fastnet Race‬‬ ‫‪© Paul Wyeth/Rolex Fastnet Race‬‬

‫في الثامن من آب‪/‬أغسطس الماضي‪ ،‬عبر‬ ‫اليخت ‪ )Club Swan 125( Skorpios‬خط‬ ‫البداية في ‪ Royal Yacht Squadron‬ليبدأ‬ ‫رحلته نحو ‪ ،Fastnet Rock‬كي يثبت جدارته في‬ ‫أحد أصعب السباقات في العالم‪.‬‬ ‫وبعد عبوره القنال اإلنكليزي وبحر السلتيك‪،‬‬ ‫كان هذا اليخت أول مركب بهيكل واحد يدور‬ ‫حول هذه الصخرة األيرلندية التاريخية‪ .‬وفي‬ ‫‪Fernando Echávarri‬‬ ‫سباق قاس‪ ،‬تفوق عىل منافسه في النصر‪ ،‬وهو‬ ‫‪( George David’s Rambler 88‬فائز سابق)‬ ‫وكذلك اليخت المثلث الهياكل ‪ "Ultim Emotion 2" Orma 60‬وبقية أسطول ‪.Imoca‬‬ ‫وبعد فوزه في ‪ ،Cherbourg‬تكلم قبطانه ‪ Fernando Echávarri‬إىل ‪Royal Ocean Racing‬‬ ‫‪ Club‬عن سعادته بالمشاركة في الدورة ‪ 49‬من ‪ Rolex Fastnet Race‬دون إحداث أي ضرر‬ ‫ً‬ ‫جدا‪ .‬لقد هدأنا من السرعة عند خروجنا من ‪ Solent‬وهكذا فعل‬ ‫بالمركب‪ .‬قال‪« :‬هذا المركب قوي‬ ‫ً‬ ‫اآلخرون‪ .‬كان لدينا فكرة عن قدرات اليخت لكننا لم نكن متأكدين‪ .‬لذلك تعلمنا كثيرا من هذا السباق»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Club Swan 125‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 42,620 :‬متراً‬

‫طول خط المياه‪ 36,605 :‬متراً‬

‫العرض‪ 8,75 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 7,4 :‬أمتار‬

‫ً‬ ‫(فارغا)‪ 58820 :‬كلغ‬ ‫الوزن المزاح‬

‫المحرك‪ 500 :‬حصان‬ ‫حافظات التوازن‪ 23,230 :‬كلغ‬ ‫ً‬ ‫الشراع األساسي‪ 659 :‬متراً‬ ‫مربعا‬

‫ً‬ ‫‪ 1961 :Downwind Main + A3‬متراً‬ ‫مربعا‬ ‫ً‬ ‫‪ 413 :Jib Area 100% Triangle‬متراً‬ ‫مربعا‬ ‫‪ 53,300 :IM‬متراً‬ ‫‪ 16,50 :J‬متراً‬

‫‪ 51,700 :P‬متراً‬

‫‪ 18,350 :E‬متراً‬

‫‪ 21,760 :STL‬متراً‬

‫‪35‬‬


‫آفاق بحرية‬ ‫اليخت مجهز بأفضل التقنيات الحديثة‬ ‫التي تساعده عىل الفوز بالسباقات‪.‬‬

‫ً‬ ‫مجددا تدهش األسواق‬ ‫‪Nautor‬‬

‫خفض وزنه ورفع عزمه في الوقت نفسه‪ .‬وقد‬

‫‪ :CLUB SWAN 125‬من يجرؤ عىل‬ ‫المنافسة في السباقات بعد اليوم؟‬ ‫تُعتبر تشكيلة ‪ Club Swan‬التي تصنعها‬ ‫‪ ،Nautor‬من يخوت السباق المميزة في‬ ‫ً‬ ‫نظرا لخصائصها غير العادية‪.‬‬ ‫األسواق البحرية‬ ‫وجاء ‪ Club Swan 125‬الجديد كي يرفع‬ ‫ً‬ ‫أيضا ويتحدى المنافسين في‬ ‫السقف نحو األعىل‬ ‫السباقات‪.‬‬

‫وجرت هندسته تحت تصنيف ‪DNV-GL‬‬ ‫وصنعه من قبل أفضل األحواض في الصناعة‬

‫صنع الهيكل والمتن والقطع البنيوية من األلياف‬ ‫الكربونية المتطورة‪.‬‬ ‫وللحصول عىل قوى عمودية وأفقية في‬ ‫الوقت نفسه فقد جرى تطوير ‪ C foil‬دوار مع طلة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غير متماثلة‪ .‬هذا الـ ‪ّ Foil‬‬ ‫عموديا مما‬ ‫رفعا‬ ‫يولد‬ ‫يخفض الوزن المزاح لليخت‪.‬‬ ‫وهو مجهز بموجهي دفة‪ ،‬المواجه للريح‬

‫البحرية وتزويده بأفضل المعدات والتجهيزات في‬

‫منهما يتماشى مع انسياب المياه وبالتالي يعزز‬

‫األسواق‪ ،‬إضافة إىل العناية التامة بالتفاصيل‪.‬‬

‫البحار في كل الظروف ومن ضمنها اإلبحار‬ ‫تحكم‬ ‫ّ‬

‫يحمل عارضة رئيسية ذات غاطس عميق مما‬

‫‪www.nautorswan.com‬‬

‫وللتوصل إىل وزنه المزاح الخفيف فهو‬

‫بسرعات عالية‪.‬‬

‫يقول ‪ Leonardo Ferragamo‬رئيس‬ ‫‪« :Nautor Group‬نحن فخورون للغاية بإنجازنا‬

‫اليخت ‪ Skorpios‬أثناء دورانه حول‬ ‫الصخرة األيرلندية ‪.Fastnet Rock‬‬

‫بناء هذا اليخت الجديد الذي يشكل عالمة فارقة‬ ‫في تاريخ اليخوت‪ .‬نحن ممتنون للمالك عىل ثقته‬ ‫بنا لبناء يخته‪ ،‬فنحن نتشارك القيم نفسها وهي‬ ‫االبتكار والتكنولوجيا والجودة واالعتمادية‪ .‬لقد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا‪ .‬كما أن فرصة العمل مع أفضل‬ ‫مشروعا‬ ‫كان‬ ‫صانعي المراكب والمصممين والتقنيين حول‬

‫‪©Rolex/Kurt Arrigo‬‬

‫العالم كانت ملهمة لنا»‪.‬‬ ‫لقد صممه ‪Juan Kouyoumdjian‬‬ ‫المهندس البحري األرجنتيني المعروف لدى‬ ‫الفائزين في سباق ‪ Volvo Ocean Race‬وكذلك‬ ‫المتسابقين في تصنيف ‪.Imoca‬‬

‫‪34‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ديناميكية اليخت واضحة‬ ‫في سائر األرجاء وذلك‬ ‫بفضل التصميم المبتكر‬ ‫الذي اعتمدته الشركة‬

‫يتفــق كثيــرون مــع رأي ‪ Custom Line‬بــأن يختهــا الجديــد‬ ‫ً‬ ‫فصال جديداً في سجل تطورها المستمر‪ ،‬إذ أنه يخت‬ ‫‪ Navetta 30‬فتح‬ ‫رومانسي عابق بالسحر واألناقة والحداثة ‪ ..‬والجمال‪.‬‬ ‫بطولــه البالغ ‪ 28,43‬متــراً وعرضه الذي يصــل إىل ‪ 7,3‬أمتار‪ ،‬فأنه‬

‫أول مشروع للشــركة صمم ‪ Filippo Salvetti‬أقسامه الخارجية‪ ،‬في‬

‫حين تولت األقسام الداخلية شركة ‪Antonio Citterio Patricia Viel‬‬ ‫ً‬ ‫أساسا ثمرة‬ ‫المختصة بالتصميم والهندسة البحرية‪ .‬هذا مع العلم أنه‬

‫تنسيق بين الدائرة االســتراتيجية لإلنتاج التي يترأسها ‪Piero Ferrari‬‬

‫والدائرة الهندسية في ‪.Ferretti Group‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪37‬‬


28.43M

NAVETTA 30 (CUSTOM LINE)

‫يخت استثنائي‬

‫مثير للدهشة رغم حجمه المضغوط‬ theworldofyachts.com

36


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫االستمرارية بين األقسام الداخلية‬ ‫والخارجية شكلت أولوية في تصميم‬ ‫كل األقسام عىل الطبقات الثالث‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪ ،‬وكذلك اعتماد الشكل الدائري كداللة توحي بالعودة إىل الخطوط‬

‫الدائرية المشابهة لما كانت عليه المراكب في الماضي ‪ ...‬هذا إضافة إىل‬

‫طبقــة طالء الجدران (‪ )Resin Film‬المصنوعــة من بودرة الكوارتز مع‬ ‫األلياف الزجاجية‪.‬‬

‫كمــا أن حياة البحر واضحة في اختيار األلوان وخاصة اللون األزرق‬

‫بدرجاته‪ .‬هذا إضافة إىل العناية التامة بالتفاصيل واعتماد طرق متطورة‬ ‫في عملية صناعة الخزائن‪.‬‬

‫وتظهــر دالئــل التقاليــد البحريــة عــى الخطــوط الدائرية واألشــكال‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫الصالون الرئيسي‪.‬‬ ‫المفروشات المتحركة‬ ‫تتيح للمالك تعديل‬ ‫الديكور كما يشاء‪.‬‬

‫وال شــك في أن تأثير هــؤالء المحترفين الكبار‪ ،‬يمكن مشــاهدته‬

‫في كل خيار جمالي تم اعتمــاده خالل عملية البناء‪ ،‬حيث تمت العناية‬ ‫بالتفاصيل التي دعمت التصميم المتقن‪.‬‬

‫ومن اطلع عىل عمليــة التصميم عن قرب‪ ،‬فقد تأكد من أن المزايا‬

‫‪38‬‬

‫الجمالية للتقاليد البحرية الراقية‪ ،‬هــي التي كانت وراء التوصل للكثير‬ ‫مــن العناصر غير العادية التي جعلت من هذا اليخت أيقونة جديدة في‬ ‫البحار‪ .‬وهي تتراوح بين اختيار المواد الطبيعية األساســية‪ ،‬مثل الجلد‬ ‫والخشــب والحبال‪ ،‬لتصل إىل نظام األضواء والمصابيح غير المعتمد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫جناح المالك في الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫الموزاييك الرائع في حمام المالك من‬ ‫صنع شركة ‪.Micromosaico‬‬

‫الطبقة الرئيسية‬ ‫ال تــردد فــي القول بــأن أهم مــا يميزها هــو الدمج التام بيــن الداخل‬ ‫ً‬ ‫والخــارج‪ .‬مركز القيادة مســاحته ‪ 34‬متراً‬ ‫مربعا وهو يســتخدم كذلك‬

‫للجلــوس واللقاءات وتناول الطعــام‪ .‬وقد زود بصوفــا قابلة للتعديل‬

‫صممهــا ‪ Antonio Citterio Patricia Viel‬بصفــة خاصــة‪ ،‬وطاولة‬ ‫قهوة وكرسيين‪.‬‬

‫الباب الزجاجي الجرار يفتح عىل غرفة الجلوس التي تتميز بخطوط‬

‫انسيابية ومجموعة من المواد ومفروشات غير ثابتة من التيك والجلد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫اللون األزرق بمختلف درجاته‬ ‫يعزز اإلحساس بحياة البحر‬ ‫المكــورة فــي المســاحات الداخليــة والمفروشــات وإطــارات النوافــذ‪،‬‬ ‫وكذلــك فــي اســتخدام المــواد الطبيعيــة مثــل الخشــب الصلــب‬ ‫والجلــد والتيــك‪ ،‬التــي تتابــع دورتهــا الطبيعيــة لتعيــش حيــاة جديــدة‬ ‫عــى المتــن‪.‬‬

‫هذا إضافة إىل اختيار اللون األزرق للجدران والمفروشــات وكذلك‬

‫األقمشــة وطبقات الطالء ‪ ...‬وكل ذلك يدعم االســتمرارية بين الداخل‬ ‫والخارج‪.‬‬

‫وعند أول نظرة إليه‪ ،‬يلفتنا شــكله الخارجي بطابعة الكالســيكي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أفقيا لتعزز هــذا االنطباع‪ ،‬إىل درجة أن طرق الربط‬ ‫وخطوطــه التي تمتد‬

‫العمودية بين الطبقات ال يمكن مشــاهدتها بوضوح‪ .‬والنوافذ الملونة‬ ‫مع التصميم الهندسي القوي تهدف لتخفيض التباينات العمودية‪.‬‬

‫ولهــذا اليخت شــخصية ديناميكيــة تبرزها الخطوط االنســيابية‬

‫األنيقة‪ ،‬مدعومة باألحجام واألداء ومستوى الراحة (كل ذلك ال يوجد إال‬ ‫ً‬ ‫حجما)‪ ،‬والتصميم الخارجي الذي يتوازن فيه الشكل‬ ‫في النماذج األكبر‬ ‫والوظيفة بصورة مثالية‪.‬‬

‫هذا التصميم يشــكل «نقلة» مبتكرة‪ ،‬عدّ لت القيم المتوارثة لهذه‬

‫العالمــة التجارية في جوانب الراحة والســامة والمواصفات الخاصة‬

‫والقدرة عىل مواجهة شتى الظروف الجوية‪ .‬وتتم مالحظته عند االقتراب‬ ‫من اليخت‪ .‬وهو تصميم معد لكي يدوم‪.‬‬

‫وال شــك في أن النوافذ الكبيــرة الموزعة عىل الهيــكل والطبقات‬

‫(ترتفع إىل مترين)‪ ،‬والمســاحات الرحبة في المقدمة وإىل الخلف‪ ،‬تمنح‬ ‫شعوراً مباشراً باالتساع‪ .‬واألقسام الخارجية بدورها تتصف باستمرارية‬

‫التشــطيبات والصقــل والمفروشــات‪ .‬وهــي مصممــة لالســترخاء‬ ‫واللقــاءات‪ .‬وبانضمامها إىل األقســام الداخلية‪ ،‬الخاصــة والمتنوعة‪،‬‬ ‫فأنها توفــر طريقة جديدة للعيــش عىل المتن تدمــج الداخل بالخارج‬ ‫بشكل جديد‪.‬‬

‫ومن الواضح أنه خــال تصميم الداخل‪ ،‬جــرى التركيز عىل كيفية‬

‫استخدام المســاحات‪ ،‬بهدف توسعة األحجام ورفع القيمة التشغيلية‬ ‫لكل المســاحات‪ .‬كل المفروشــات والتجهيزات مصنوعة بمواصفات‬

‫خاصة باستخدام تقنيات متطورة اعتمدها الحرفيون وصانعو الكبائن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مثال عنــد النظر إىل صــاري العلم فــي الخلف‪،‬‬ ‫وهــذا مــا نالحظه‬

‫وإطارات النوافذ الخشــبية الصلبة‪ ،‬واألســقف المصنوعة من التيك‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وجاء تزاوح الجلد الطبيعي مع الخشب كي يخلق جواً‬ ‫منعشا‪.‬‬ ‫شبابيا‬

‫‪40‬‬

‫كمــا جرت العنايــة بتصميم نظــام اإلضاءة الذي بــدأ العمل عىل‬

‫تنفيذه منذ البدايــة بهدف ضمان الدمج التام بين الهندســة والضوء‪.‬‬ ‫وجاءت الســقوف عىل المتون لتســاعد في خلق نظــام إضاءة متوازن‬

‫في المســاحات الداخلية والخارجية‪ ،‬وذلك بالتعاون مع مصادر أخرى‬ ‫للضوء‪ ،‬للتركيز عىل أشكال التصميم واألعمال الفنية‪.‬‬

‫كما أن إضاءة الخصائص الهندســية مثل الساللم والنوافذ‪ ،‬باتت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جزءاً‬ ‫إحساسا‬ ‫أساسيا من التصميم نفسه‪ ،‬مع تفاصيل مضيئة تعطي‬ ‫بالتوازن‪ ،‬وتعزز العالقة االنسيابية مع الخارج‪.‬‬

‫والمصابيــح الجميلــة المعلقة عــى الجدران تغني المســاحات‬

‫بانعكاسات ضوئية أنيقة‪.‬‬

‫وال ننســى أن نذكر أن اســتخدام تكنولوجيــا ‪ Dimming‬لتعديل‬

‫حجم الضوء وكثافته يتيح للضيوف أن يقضوا أوقاتهم في أجواء رائعة‪.‬‬

‫هذا ويتألف اليخت من ثالث طبقات تزيد مساحتها اإلجمالية عىل‬ ‫ً‬ ‫‪ 320‬متراً‬ ‫مربعا‪ .‬وبذلك فهو قادر عىل اســتضافة عشــرة أشــخاص في‬

‫خمس كبائن (غرفة المالك عىل الطبقة الرئيســية وأربع غرف للضيوف‬ ‫عىل الطبقة السفلية)‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


N AV E T TA 3 0

43

theworldofyachts.com


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫مساحة الطبقات الثالث تزيد عن‬ ‫ً‬ ‫‪ 320‬متراً‬ ‫مربعا وقادرة عىل استضافة‬ ‫‪ 10‬أشخاص في ‪ 5‬كبائن بسهولة وراحة‬ ‫الطبيعــي باللون العاجي‪ ،‬وهــذا تعديل عصري عــى التقاليد البحرية‬ ‫المعروفة‪.‬‬

‫اإلحساس باالتصال المباشر مع المياه‪ ،‬تعززه المساحات الواسعة‬

‫وارتفاع الســقف أكثر من متريــن والنافذتان الجانبيتــان الكبيرتان في‬ ‫البدن ‪ ..‬وكلها تدعم طابع الرحابة واالنسيابية‪.‬‬

‫ّ‬ ‫السلم المصنوع من خشب‬ ‫إذا اتجهنا نحو اللوبي المركزي نجد أن‬

‫التيك يربط الطبقة الرئيسية بالطبقتين السفلية والعلوية‪ .‬وهنا نالحظ‬

‫أن الضوء يأتي مــن عدة زوايا‪ ،‬وهذا ما يعيدنــا إىل الدائرة كرمز جمالي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫شكال مميزاً‪.‬‬ ‫مما يمنح الساللم‬

‫إىل الجانب األيمن تواليت نهاري قبل جناح المالك‪ .‬هذه المساحة‬ ‫ً‬ ‫مربعا مصممة كي تقدم له مالذاً‬ ‫ً‬ ‫التي تبلــغ ‪ 35‬متراً‬ ‫خاصا لالســترخاء‬

‫واالستمتاع بمنظر البحر بالكامل‪.‬‬

‫كما أن مســاحة المكتب المفتوحة تتيح له المزيد من الراحة قبل‬

‫أن يدخل إىل جناحه وذلك بفعل النوافذ التي ال تحجبها المفروشات‪.‬‬

‫الســرير في الوســط وهــو ذو تصميم عصــري وخطــوط ناعمة‪.‬‬

‫الخزانة كبيرة‪ .‬وهنا نجد أن الديكور منســجم بوجود خشب التيك عىل‬ ‫ً‬ ‫متالئما مع لون الســقوف واأللــوان البحرية‪ ،‬مما يعيدنا إىل‬ ‫األرضيات‪،‬‬ ‫التراث البحري الجميل‪.‬‬

‫كما أن التفاصيل الجلدية عىل لوح الســرير‪ ،‬والقسم السفلي من‬ ‫ً‬ ‫المقعد الطويل‪ ،‬وكذلك غطــاء الطاولتين الجانبيتين‪ ،‬تخلق جواً‬ ‫أنيقا‪.‬‬

‫ً‬ ‫إحساسا بالمزيد من االتساع‪.‬‬ ‫في حين أن لون السقوف يعطي‬ ‫ً‬ ‫أيضا نجد رمــز الدوائر في الســقف وطريقة اتصــال الجدار‬ ‫وهنــا‬

‫باألرضية‪.‬‬

‫تضــم أربع كبائــن للضيوف لــكل واحــدة حمامها الخاص‪ .‬األشــكال‬ ‫واأللــوان تعكس النهج المعتمد عىل الطبقة الرئيســية‪ ،‬مع تكرار فكرة‬

‫الدوائر المطبقة عىل أشكال المفروشات والتشطيبات وإطارات النوافذ‬

‫في حمام المالك مغسلتان في الوسط وتواليت إىل اليسار ودوش‬

‫الخشبية‪.‬‬

‫والمطبخ بدوره مــن ماركة ‪ Ernestomeda‬وهــو كامل التجهيز‬

‫بعض الجدران‪ .‬كما أن األقمشة لونها أزرق بعدة درجات وهذا ما يذكرنا‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫بالبحر‬

‫كبير إىل اليمين‪ .‬الموزاييك الذي نشاهده هنا صنعته ‪Micromosaico‬‬ ‫ً‬ ‫خصيصا لهذا اليخت ‪.‬‬

‫ويقع إىل الجانب األيســر من المتن‪ .‬ومنــه يتم العبور إىل أماكن الطاقم‬ ‫عىل الطبقة السفلية‪.‬‬

‫ومن المالحظ هنا أن ممرات الطاقم مفصولة عن ممرات الضيوف‬

‫وذلك للحفاظ عىل أقصى درجات الخصوصية‪.‬‬

‫‪42‬‬

‫الطبقة السفلية‬

‫ً‬ ‫أيضا نــرى أن الورنيش باللون األزرق البحري اســتخدم عىل‬ ‫وهنا‬

‫وقــد وضعت كبائن الطاقــم في المقدمة لتضــم كابينة للقبطان‬

‫وكابينتين مزدوجتين للطاقم‪ .‬ولكل واحدة حمامها‪ .‬وهي تتسع لطاقم‬ ‫من خمسة أفراد‪.‬‬

‫عىل المتن‪ ،‬نجــد التفاعل بين المســاحات الداخليــة والخارجية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫مساحة الجلوس الداخلية‬ ‫في المتن العلوي‪.‬‬

‫الطبقة العلوية‬

‫ً‬ ‫مســاحتها ‪ 37‬متراً‬ ‫مربعا وهي مقسمة إىل ح ّيز خارجي واسع للجلوس‬ ‫وصالون داخلي مرتبط بها‪.‬‬

‫أما مســاحة الطعام الخارجية فهي تحتوي عىل صوفا كبيرة بكامل‬ ‫ً‬ ‫خصيصــا لليخت ‪ Antonio Viel‬نفســه‪ ،‬إضافة إىل‬ ‫العــرض صممها‬

‫طاولة للطعام تتســع لعشــرة أشــخاص‪ .‬وبذلك فأنها مكان مناسب‬ ‫لتناول طعام ‪.Alfresco‬‬

‫وجــاء تصميم المتــون الخارجيــة‪ ،‬وخاصة عىل الطبقــة العلوية‬ ‫ومســاحتها المظللة‪ ،‬ليعطي شــعوراً باالســتمرارية والمطابقة‪ ،‬وذلك‬ ‫باعتماد األســلوب نفســه‪ ،‬حتى يبدو كل منها وكأنه جزء من مســاحة‬ ‫كبيرة‪.‬‬

‫وهناك عنصر آخر يعزز االرتباط بين األقســام الداخلية والخارجية‪،‬‬

‫ً‬ ‫جافا بالكامل عند إغالقه‪.‬‬ ‫بل إنه كذلك يوفر ميزة إضافيــة تبقي الكاراج‬ ‫كما أنه يسهل إطالق القارب واسترجاعه‪.‬‬

‫والمساحة الشاطئية بدورها واسعة بالنسبة لمركب بهذا الطول‪.‬‬

‫هو اختيار األخشاب لألرضيات‪ :‬ألواح التيك مع إضافات من الـ ‪Wenge‬‬ ‫األسود في الداخل إضافة إىل الخشب عىل السقوف‪.‬‬

‫أمـا مركـز الجلـوس الداخلي المـزود بمنور في سـقفه فهو صالون‬ ‫ً‬ ‫خـاص مسـاحته ‪ 23‬متـراً‬ ‫مربعـا ومسـاحاته الزجاجيـة واسـعة لتؤمـن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫المساحة الخارجية األمامية‬ ‫في المتن العلوي‪.‬‬

‫ً‬ ‫إنشا توفر للقبطان كل ما‬ ‫‪ 6‬شاشات ‪24‬‬ ‫يحتاجه لقيادة اليخت براحة وأمان‪.‬‬

‫قد وصــل إىل حد أعىل بفعل جوانب الهيــكل المائلة‪ ،‬مما يخلق عالقة‬ ‫مباشرة بين الهندسة البحرية واألقسام الداخلية‪.‬‬ ‫إىل الخلــف‪ ،‬نجد الــكاراج وراء غرفــة المحركات‪ .‬وهــو يضم قارباً‬

‫‪44‬‬

‫(‪ )Williams Sport Jet 435‬مــع جت ســكي‪ .‬كما أنه مجهز بنســخة‬ ‫متطــورة من ‪ )Dual Mode Transom( DMT‬التي تصنعها ‪.Ferretti‬‬ ‫‪ Group‬هذا النظام ال يقدم لنا فقط حركــة الباب التقليدية المزدوجة‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫كل المفروشات والتجهيزات‬ ‫مصنوعة بمواصفات خاصة‬ ‫ً‬ ‫وفقــا لرغبات المالك بمفروشــات متحركــة مصنوعة‬ ‫يمكــن تجهيزه‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬مــع صوفــا كبيرة تواجــه البحر‬ ‫بمواصفــات خاصــة مــن ‪Viel‬‬ ‫ومقعدين لالسترخاء وسط خصوصية تامة‪.‬‬

‫الطبقة الشمسية‬ ‫وإذا صعدنا إليها نجدها مقسمة إىل مساحتين‪ .‬واحدة للجلوس تضم‬ ‫ً‬ ‫إحساسا باالستمرارية‬ ‫صوفا كبيرة مواصفاتها خاصة (من ‪ (Viel‬تعطي‬ ‫مع الطبقة العلوية ومركز القيادة‪ ،‬وبار مع مقاعد مطلة عىل البحر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا لــذوق المالك كي تؤمن‬ ‫أيضا‬ ‫هــذه الطبقة يمكن تجهيزهــا‬

‫الراحة والهدوء واالســترخاء لضيوفه في الهواء الطلق‪ .‬مســاحتها ‪35‬‬ ‫ً‬ ‫متراً‬ ‫مربعا ومفروشاتها متحركة ويمكن تظليلها بغطاء خاص‪.‬‬

‫التكنولوجيا والمحركات‬ ‫وحتى يتمكن من اإلبحار إىل مسافات بعيدة مع تخفيض في استهالك‬

‫الوقود‪ ،‬فقد جهــز بمحركي ‪ MAN i-6‬قوة الواحد ‪ 800‬حصان‪ .‬كما أنه‬ ‫ً‬ ‫هجينا (اختيــاري) لتخفيض انبعاثات‬ ‫مصمم كي يســتخدم نظام دفع‬

‫غاز ثاني أوكسيد الكربون و ‪.NOX‬‬

‫وإذا ما زود بمحركات ‪ MAN V8‬بقوة ألف حصان – وهذا ما تحمله‬

‫النســخة األوىل من اليخت – فأن مدى إبحاره يصل إىل ألفي ميل بحري‬

‫بسرعة ‪ 10‬عقد مما يتيح له عبور المحيطات بسهولة‪.‬‬ ‫وهناك أربعة خيارات للمحركات‪:‬‬

‫– ‪)Standard( 2xMAN i6 rated 800 mhp‬‬ ‫– ‪2xMAN V8 Engine Rated 1000 mhp‬‬ ‫– ‪2 CAT C18 Engines Rated 1150 mhp‬‬

‫– ‪2 MAN V8 Engines Rated 1200 mhp‬‬

‫وبالخيارين األخيرين تصل سرعته القصوى إىل ‪ 15‬عقدة‪.‬‬

‫أما الهيكل الجديد لليخت فقد طورته دائرة التصميم في ‪Ferretti‬‬

‫‪ Group‬باســتخدام تقنيــات ‪ CFD‬مع أقســام خلفية مدببــة‪ .‬وهذا ما‬ ‫يخفض استهالك الوقود – دون المساومة عىل األحجام الداخلية – إىل‬

‫عصريــة مثل األلياف الكربونيــة‪ ،‬إضافة إىل مواد تقليديــة مثل الفوالذ‬

‫درجة أقل من استهالك اليخوت األصغر من هذا اليخت‪.‬‬

‫هذا ويقود الممر الجانبي الواســع إىل مساحة المقدمة حيث نجد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شمسيا مساحته ‪ 32‬متراً‬ ‫ً‬ ‫جذابا‬ ‫هادئا‬ ‫موقعا‬ ‫مربعا يشكل‬ ‫مركز جلوس‬

‫متطــورة‪Zero Speed Function Stabiliser Fins and a :‬‬

‫والتيك‪.‬‬

‫ولمزيــد مــن الراحة عند الرســو‪ ،‬يمكــن تزويده بحافظــات توازن‬

‫‪.Seakeeper‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫الطبقة الشمسية مساحتها ‪35‬‬

‫للضيـوف مشـاهدة البحـر المحيـط بهـم‪ .‬والمفروشـات المتحركـة‬

‫تضـم صوفـات ومقاعـد وكراسـي و ‪ Poufs‬تعـزز الطابـع البحـري‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويـا مـع الحيـاة على المتـن‪ .‬وهـي تتميـز باسـتخدام‬ ‫ارتباطـا‬ ‫وتشـكل‬ ‫تفاصيـل جلديـة‪.‬‬

‫‪46‬‬

‫وجرى اختيار خلفيات حيادية وأقمشة خاصة ال تعكس اإلضاءة‬

‫االصطناعية‪ ،‬في حين أن المقدمة والوسط يغمرهما الضوء الطبيعي‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫الســلم الخارجي اللولبي الناعم الــذي يربط الطبقة‬ ‫وبــدوره‪ ،‬فأن‬

‫العلوية بالطبقة الشمســية‪ ،‬يزيد من جمال المكان باســتخدامه مواد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫معدات المطبخ‬ ‫من صنع شركة‬ ‫‪.Ernestomeda‬‬

‫‪Navetta 30‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪28,43 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول الهيكل‪23,98 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪23,91 :‬‬ ‫العرض األقصى‪ 7,31 :‬أمتار‬ ‫الغاطس تحت المراوح‪ 2,20 :‬متر‬

‫الوزن المزاح بدون حمولة‪ً 115 :‬‬ ‫طنا‬

‫الوزن المزاح بحمولة‪ً 135 :‬‬ ‫طنا‬

‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫األشخاص عىل المتن‪20 :‬‬

‫التصنيف‪A (2013/53/EU) :‬‬

‫وال ننســى نظام العزل الصوتي الذي غطى كل األقسام وعالج كل‬

‫مصــادر الضجيج واالهتزازات‪ .‬وكذلك األمر بالنســبة لتركيب ســقوف‬

‫مانعة لألصــوات‪ ،‬وأرضية «عائمــة» تخفض نقل األصــوات من غرفة‬ ‫المحركات إىل المساحات األخرى‪.‬‬

‫وقــد زودته محطة إدارة الدفة المرتفعــة عىل المتن العلوي بنظام‬

‫‪ Loop‬مــن ‪ Naviop-Simrad‬الــذي يدمــج وظائف الدفــع واإلبحار‬ ‫ً‬ ‫إنشــا‬ ‫والمراقبــة في نظام واحد متطور‪ ،‬يقوم عىل ســت شاشــات ‪24‬‬

‫ً‬ ‫إنشا‪.‬‬ ‫تعمل باللمس (اختياري)‪ .‬وهناك بديل آخر هو ســت شاشات ‪16‬‬ ‫ولتحقيق المزيد من األمان والســامة عند المناورات فقد زود اليخت‬ ‫بجناحين إىل الجانبين‪.‬‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن هذا اليخت الذي أطلق في تشــرين األول‪/‬‬

‫أكتوبــر العام الماضــي‪ ،‬حاصل عىل شــهادة ‪،CE Category Class A‬‬

‫إسوة بيخوت ‪ Custom Line‬التي تركز عىل األمان والراحة‪ ،‬وهو يحتضن‬

‫مساحات ال يعرفها أقرانه رغم أن وزنه اإلجمالي أقل من ‪.GT 200‬‬ ‫‪www.ferrettigroup.com‬‬ ‫‪www.customline.com‬‬

‫الشهادات‪B+F+A a (Sound Emission) RINA S.P.A :‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2xMAN i6 800 mhp/588kw@2300 rpm :‬‬ ‫المحركات االختيارية‪:‬‬ ‫– ‪2xMAN V8 1000 Power 1000 mhp/735 kw @ 2300 rpm‬‬ ‫– ‪2xCAT C18 1150 Power 1150 mhp/847kw @ 2300 rpm‬‬ ‫– ‪2xMAN V8 1200 Power 1200 mhp/882 kw @ 2300 rpm‬‬ ‫السرعة القصوى‪ :‬من ‪ 14‬إىل ‪ 15‬عقدة (حسب المحركات)‬ ‫السرعة العادية‪ :‬من ‪ 12‬إىل ‪ 13‬عقدة‬ ‫السرعة االقتصادية‪ 10 :‬عقد‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة القصوى‪ :‬من ‪ 430‬إىل ‪ 600‬ميل بحري (حسب‬ ‫المحركات)‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة العادية‪ :‬من ‪ 800‬إىل ‪ 900‬ميل‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة االقتصادية‪ :‬من ‪ 2000‬إىل ‪ 2100‬ميل‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫االرتفاع اإلجمالي‪11,78 :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 14,500 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 2500 :‬ليتر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪49‬‬


‫‪N AV E T TA 3 0‬‬

‫المنصة الشاطئية‪.‬‬

‫اليخت مصمم‬ ‫لتركيب نظام‬ ‫دفع هجين‬ ‫يخفض‬ ‫االنبعاثات الغازية‬ ‫إىل حد كبير‬ ‫‪48‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


51

theworldofyachts.com


‫‪80M‬‬

‫‪ :Feadship‬جاهزون لصنعه ً‬ ‫غدا‬

‫‪PURE‬‬

‫جرأة ال حدود لها في التصميم العصري‬ ‫لمشروع يخت يُصنع «لكل الفصول ‪ ..‬وكل الناس»‬ ‫‪ Pure :Schaffers‬يبرز كل ما توصلنا إليه حتى اليوم من خبرات‬ ‫ومهارات في شتى جوانب الصناعة البحرية‬ ‫زبائن ‪ Feadship‬فتحوا أعينها عىل أفكار جديدة طلبوا تطبيقها عىل يخوتهم الحديثة‬ ‫‪ 5‬طبقات ُوضع مركز التحكم فيها عىل الطبقة السفلية!‬ ‫‪50‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪FEADSHIP – PURE‬‬

‫ميزة ‪ Pure‬هي الروابط‬ ‫البصرية واالجتماعية‬ ‫التي توفرها هندسته‬ ‫المفتوحة والبهو الممتد‬ ‫من ثالث طبقات‬

‫أما البهــو الزجاجي البيضاوي الذي يربط‬

‫كل الخطوط البصرية خالل الطبقات الثالث‪.‬‬

‫فأن نصفــه في الداخــل والنصــف اآلخر في‬

‫الخارج‪..‬‬

‫وبوجود الواجهــة الزجاجية الكبيرة‪ ،‬يكبر‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫اإلحساس بالترابط‪ .‬ومع انسياب الضوء‬

‫فأن المركب كله يبدو وكأنه مفتوح‪.‬‬

‫داخل متــوازن بدقــة يضم مســاحات رائعة‬

‫تعمل بشكل ســليم وبصورة كاملة‪ .‬إن أجواء‬

‫أي مــكان تقف فيــه‪ .‬والمســاحات المتنوعة‬

‫لعرض مجموعات فنية راقية ‪ ..‬عىل حد سواء‪.‬‬

‫وفي الوقت نفســه فأنه يمكن للمالكين‬

‫لكل فرد‪ .‬المشــاهد االســتثنائية حاضرة من‬

‫معينة مثل الشرفات (واحدة مزودة بجاكوزي‬

‫تدفعك الستكشافها والتعرف عىل مواصفاتها‬

‫والضيوف أن يجــدوا الخصوصية في أماكن‬

‫وأخرى بمقاعد) التي تغلق بأبواب زجاجية‪.‬‬

‫يضيــف ‪« :Schaffers‬لقــد توصلنا إىل‬

‫بنفســك‪ .‬لقد طورنا هذا التصميم بمزيج من‬ ‫الفرح والمثابرة وتعهدنا بتعديل كل زاوية حتى‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫اليخت مناســبة الستضافة حفالت رائعة ‪ ..‬أو‬

‫‪ Pure‬مكان لكل الفصول وكل الناس»‪.‬‬

‫إن كل هــذه األحاســيس مخفيــة عــن‬

‫الناظرين ألن ‪ Pure‬صلب من الخارج ومفتوح‬

‫‪53‬‬


‫‪FEADSHIP – PURE‬‬

‫في العام ‪ ،2006‬أطلقــت ‪ Feadship‬ما‬

‫والتسلية في الخارج‪ ،‬والهياكل غير العريضة‪،‬‬

‫التحكــم عىل الطبقة الســفلية‪ ،‬فقــد تعاون‬

‫جريئة موجهــة نحو الجيل الجديد من مالكي‬

‫الفوقية الزجاجية بالكامل ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫والتطويــر وخبــراء الهندســة والتصميم في‬

‫أسمته يومها ‪ ،Future Concept‬وهي فكرة‬

‫اليخوت الذين يتخيلون في يخوتهم ما يخطر‬ ‫عىل البال ‪ ..‬وما ال يخطر!‬

‫ً‬ ‫شــيئا‬ ‫ومــن يومها تطــورت هذه الفكرة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حديثا‪ ،‬عىل‬ ‫عصريا‬ ‫اتجاها‬ ‫فشــيئا حتى صارت‬ ‫كل لســان‪ ،‬فرض نفســه بقوة في األوســاط‬

‫البحرية‪.‬‬

‫وكانت هذه الشــركة الرائدة قد اقترحت‬

‫العــام ‪ 2007‬الدفع الهجين لـــ ‪،F-Stream‬‬

‫ليتبعــه العــام ‪ Breathe 2010‬الــذي تميــز‬

‫بتخفيض كبير في استهالك الوقود‪.‬‬

‫وبعد خمس ســنوات جــاء ‪Savannah‬‬ ‫ً‬ ‫دفعا‬ ‫الــذي كان أول يخــت آلي فخم يحمــل‬

‫ً‬ ‫هجينا‪.‬‬

‫والخصوصيــة‪ ،‬واالســتقالل الذاتــي‪ ،‬والبنى‬ ‫كل فكرة كانت تســتند لخلفيــة المالك‬

‫وجلســات المناقشــة واألبحــاث المعمقة ‪..‬‬ ‫لكن العضــو الجديد في تشــكيلة التصاميم‬

‫المتنوعة خطــا إىل األمام أكثر مــن ذلك كما‬

‫يقول المصمم ‪:Jan Schaffers‬‬

‫القدامــى والجدد حتى جرى التأكد من أن كل‬ ‫حل مقترح هو حل واقعي يمكن تطبيقه»‪.‬‬

‫إن ميــزة ‪ Pure‬هــي الروابــط البصريــة‬

‫واالجتماعية التي توفرها هندسته المفتوحة‬

‫«نحن فــي ‪ Feadship‬اعتدنا أن نصمم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقــا‬ ‫يخوتــا بمواصفــات خاصــة بالكامــل‬ ‫يضم كل الخبرات التي جمعناها في السنوات‬

‫فقد تمت دراســة كل التفاصيــل وبذلك فأن‬ ‫أحواض الشركة يمكنها أن تبدأ صنعه غداً‪.‬‬

‫لرغبات الزبائن وطلباتهم‪ .‬وقد جاء ‪ Pure‬كي‬ ‫األخيرة وخاصة بالنســبة ألنواع المســاحات‬

‫واألقســام الخارجية التي طلبهــا المالكون‪،‬‬

‫بأفضــل طريقة ممكنــة‪ ،‬كثيرون منــا يودون‬

‫أن يعرفــوا حقيقة ما هــي حاجاتهم‪ ،‬و ‪Pure‬‬ ‫أخــذ ذلك عىل عاتقه‪ .‬وهنا أود أن أذكر ما قاله‬ ‫‪« :Steve Jobs‬ال يعــرف الناس ماذا يريدون‬

‫البيئة‪ ،‬والمســاحات المتعددة االســتخدام‪،‬‬

‫المفتوحة إىل نظام الدفع المســتقبلي ومركز‬

‫‪52‬‬

‫‪ Feadship‬ومجموعــة مــن المجهزيــن‬

‫والبهو الممتد من ثالث طبقات‪ .‬وهذا يشكل‬ ‫ً‬ ‫تحديا صعب التحقيق في أي يخت‪ .‬من متانة‬

‫ومــن الواضــح أن زبائــن ‪Feadship‬‬ ‫ً‬ ‫حلوال‬ ‫لديهــم أفــكار متنوعة‪ ،‬وقــد اقترحــوا‬ ‫ومواضيع متفرقة‪ ،‬مثل التصميم الذي يحترم‬

‫فريــق ‪ Studio De Voogt‬مع دائرة المعرفة‬

‫حتى تخبرهم بذلك»‪ .‬من المســاحات األنيقة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫البنــى إىل قواعد الســامة ومنــع الحرائق ‪..‬‬

‫ومــن ســنحت لــه الفرصة كي يشــاهد‬

‫أحــدث نمــاذج ‪ Triumph‬مثــل ‪ Pi‬و ‪Viva‬‬

‫و ‪ ،Zen‬فأنه ســيتأكد مــن أن ‪ Feadship‬قد‬ ‫حققــت إنجــازات تصميمية في نشــر ألواح‬

‫زجاجيــة كبيــرة كجزء مــن البنيــة الخارجية‪.‬‬

‫وقد فعلت األمر نفسه داخل ‪ Pure‬حتى بات‬ ‫الزجاج جزءاً من المساحة‪.‬‬


‫‪FEADSHIP – PURE‬‬

‫ً‬ ‫أحيانا‪ .‬لكن مثل هذه الحلول‬ ‫ويلقى معارضة‬ ‫موجودة ومعتمدة فــي الغواصات والمراكب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫مثال‪ .‬إن الســوبر يخــت يصمم‬ ‫الحربية‬ ‫لرغبات مالكــه‪ .‬وكثيرون يفضلــون أن تكون‬ ‫غرفتهم متوجهة باتجاه اليخت ولها مشاهد‬

‫بانورامية‪ ،‬وفي المــكان الذي يوضع فيه مركز‬ ‫القيــادة عادة‪ .‬إن مركــز التحكم قضية تصلح‬ ‫للنقاش داخل الصناعة البحرية»‪.‬‬

‫أما بالنســبة لنظام الدفع فأن الشــركة‬

‫أخــذت بعيــن االعتبــار مســتقبل الوقــود‬ ‫ً‬ ‫مستقبال ونوع‬ ‫والتكنولوجيات التي ستعتمد‬

‫يستمد طاقته من البطاريات والوقود السائل‪.‬‬

‫لذلــك يجــب اإلســراع فــي إنتــاج الميثانول‬

‫العام ‪ 2024‬عىل أن يتــم تطويره العام ‪2027‬‬

‫وفــي العــام ‪ 2030‬تتوقــع الشــركة‬

‫هذا ومن المتوقع أن يتم تســليم ‪Pure‬‬

‫وكذلك مرة ثانية العام ‪.2030‬‬

‫بالنســبة للعام ‪ 2024‬فــأن اليخت يزود‬ ‫ً‬ ‫أيضا بمولــدات تعمل عىل الديــزل األحفوري‬

‫أو المتجدد‪ .‬هذا مع العلم أن األســواق تتجه‬

‫ً‬ ‫حاليا مع المجهزيــن كي تطور حجيرات وقود‬

‫يبحــر حوالــي ‪ 30‬بالمئة مــن األميــال التي‬ ‫ً‬ ‫ســنويا بوضعيــة الكهربــاء وحدها‪.‬‬ ‫يقطعها‬

‫‪)Environmental Transparency Index‬‬

‫ويعتمد هذا اليخت الدفع الهجين وهي‬ ‫ً‬ ‫دمجا بيــن الديزل والكهرباء‪ .‬وهو‬ ‫عبارة تعني‬

‫‪)Proton Exchange Membrane( PEM‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا في األسواق‪ .‬ولذلك فأنها تعمل‬ ‫متوفرة‬

‫ميل بحــري وهذا مــدى إبحار عــادي ليخت‬ ‫طوله ‪ 80‬متراً‪.‬‬

‫شــحن‪ .‬ومدى اإلبحــار الكهربائــي يتيح له أن‬

‫‪ 7‬آالف ميل بحري‪.‬‬

‫الطاقــة الســاحلية وتأثير االنبعاثــات الغازية‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬

‫بطاريــات‪ .‬هذا مــع العلم أن حجيــرات وقود‬

‫مختلفــة وأكثر فعالية‪ .‬وســيكون مدى إبحار‬

‫ومع االســتعداد للتحول نحــو الميثانول فأن‬

‫لتــدرس فعاليــة الوقــود ومدى اســتهالكه‬

‫اســتخدام حجيرات وقود مــن الميثانول مع‬

‫للنوع الثاني مع الوقت‪ .‬كما أن بنك البطاريات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ميــا‬ ‫يتيــح له أن يبحر حوالي ‪120‬‬ ‫بحريا دون‬

‫الوقود الذي سيستخدم‪.‬‬ ‫وقد صممت متن خزانات الوقود استناداً‬

‫لذلك‪ .‬ولجأت العتمــاد أدوات ‪Yacht( YETI‬‬

‫المتجدد‪.‬‬

‫خزانات الوقود واســعة بما يكفي لمدى إبحار‬

‫نســخة ‪ Pure‬في ذلك العــام حوالي ‪ 5‬آالف‬

‫وأخيراً يســتحق أن نذكــر أن العديد من‬

‫القضايــا المذكــورة في هــذا المقــال جرت‬

‫مناقشــتها فــي ‪ 13‬تشــرين األول‪/‬أكتوبــر‬

‫وبعد ثالث ســنوات أي العام ‪ 2027‬فأن‬

‫الماضي عبر بث مباشــر في سلســلة ‪UNIQ‬‬

‫إىل نظــام دفع هجين مــن بطاريات ومولدات‬

‫‪ uniq.feadship-events.nl‬والتســجيل‬

‫مــن المتوقع أن تؤدي التطورات التكنولوجية‬ ‫تعمل عىل الميثانول‪ .‬وتتوقع الشــركة أن يتم‬

‫الترخيص لمحركات الميثانول خالل سنوات‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫من قبل ‪ .Feadship‬وقد تم ذلك بالدخول إىل‬ ‫لمتابعة ‪.Built Through Inspiration‬‬ ‫‪www.feadship.nl‬‬

‫‪55‬‬


‫‪FEADSHIP – PURE‬‬ ‫‪ :Jongepier‬مكان مركز‬ ‫القيادة قضية تستحق‬ ‫النقاش في الصناعة البحرية‬ ‫الدفع الهجين لهذا اليخت‬ ‫ستجري إعادة النظر فيه‬ ‫العام ‪ 2027‬والعام ‪2030‬‬

‫مــن الداخــل‪ .‬خطوطه مرســومة ببســاطة‬

‫لخلق جــو هادئ‪ .‬وهي تندمج بانســيابية مع‬ ‫ً‬ ‫معروفا عن‬ ‫األحجــام وهذا ما يجعل اليخــت‬

‫بعد‪ .‬عدد من المراســي تحت الهيكل لتالفي‬

‫ضرورة وضــع «جيوب» في الهيــكل‪ .‬النوافذ‬ ‫ً‬ ‫وفقا لما‬ ‫واسعة‪ .‬وهذا ما يميز يخوت الشركة‬

‫الطبقة السفلية‬ ‫تحتضن مركز‬ ‫القيادة المغلق‪.‬‬

‫الخلف مــع مقاعد‪ .‬وعــاوة عىل هــذا الربط‬

‫ومن الالفــت أن هذه الطبقــة تحتضن‬

‫األحــواض تدعي أن نوافذهــا متدفقة نضرة‪،‬‬

‫مع متــن المالك إىل األســفل‪ .‬وهنــا نجد أن‬

‫كل األجهــزة المطلوبــة للتحكــم والمراقبة‪.‬‬

‫‪ Feadship‬فهــي صادقــة في ذلــك‪ :‬لنبدأ بـ‬

‫أنيقة‪ .‬الغرفة الرئيسية الواسعة تقع إىل األمام‬

‫المتوفــرة مثــل الــرادار والـــ ‪ AIS‬والخرائط‬

‫يقولــه ‪ Bram Jongepier‬كبير األخصائيين‬ ‫لــدى ‪ De Voogt‬الذي قــال‪« :‬إن الكثير من‬

‫لكــن األمــر ليــس كذلك فــي الحقيقــة‪ .‬أما‬ ‫‪ Venus‬الذي أطلق العام ‪ .2012‬فلقد أعادت‬

‫فيــه تعريف معنى الصفات الســابقة للنوافذ‬

‫التي جاءت دقيقة حتى درجة الملليمتر‪ .‬وهي‬

‫البصري مــع الداخل هناك رابط آخر مباشــر‬

‫مركز الجلوس الخلفــي مرتبط بالبهو بطريقة‬

‫مســتفيدة من كون المركب غيــر مزود بمركز‬

‫قيادة تقليدي‪ .‬وهناك جاكوزي خاص ثان في‬ ‫المقدمة يشكل مالذاً للمالك‪.‬‬

‫داكنــة إذ أن من في الداخل يشــاهد الخارج‬ ‫ً‬ ‫شيئا إذا نظر إىل‬ ‫لكن من في الخارج ال يشاهد‬

‫الطبقة الرئيســية تحتضــن كاراجين كبيرين‬

‫ً‬ ‫ســابقا فــأن الضيــوف لن‬ ‫وكمــا ذكرنــا‬

‫من هذه الطبقة مفتوح بالكامل بوجود أماكن‬

‫الداخل»‪.‬‬

‫يتمكنــوا مــن تقديــر حجــم اليخــت إال عند‬

‫التجول في أقسامه‪.‬‬

‫هــذا الخيار تم التوصــل إليه ألن مقدمة‬

‫للقوارب‪ .‬يتم إطالقها من الجانبين‪ .‬وما تبقى‬

‫للطعام والجلوس‪.‬‬

‫‪54‬‬

‫ويقدم برنامــج ‪Feadship Foresight‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إضافيا للقبطــان والطاقم‪ .‬وهو مرتبط‬ ‫دعما‬ ‫بالـــ ‪ Server‬ويعطي معلومــات وبيانات عن‬ ‫الريــاح والبحــر والمناطق اآلمنــة والطرقات‬

‫البحرية وأفضل طريقة الستخدام الوقود عند‬

‫التنقل بين المواقع ‪ ..‬وغير ذلك‪.‬‬

‫عنــد الرســو بوجود ثــاث فتحــات كبيرة إىل‬ ‫زجاجي في الوســط‪ ،‬يمكن ازاحته من مكانه‪.‬‬

‫يتم الصعود إليها من سلم وسط المركب‪.‬‬

‫الدهشــة كلمــا تقدمــت في خطــاك ورحت‬

‫إىل األمــام وبار ومســاحة لتنــاول الطعام إىل‬

‫تحيط باليخت وغيرها‪.‬‬

‫التحكم الجانبية عىل متن المالك‪ ،‬إضافة إىل‬

‫الخلف والجانبين‪ .‬وهناك جاكوزي ثالث مقره‬

‫عــى الطبقة الشمســية جاكــوزي كبير‬

‫وأجهزة استشــعار األعماق والكاميرات التي‬

‫ويتــم الوصول إىل النادي الشــاطئي عبر‬

‫هذا ويتألف اليخــت من خمس طبقات‪.‬‬

‫تتفقد هذه الطبقات‪.‬‬

‫ويســتقي المركــز معلوماتــه مــن المصادر‬

‫وعندما تكون الرؤية ضرورية للطاقم فأن‬

‫ســالم مكورة‪ .‬ويمكــن فتح المنطقــة كلها‬

‫فــور صعــودك إىل الطبقة الرئيســية تصيبك‬

‫كذلــك مركــز القيــادة المغلــق الــذي يضم‬

‫ويســتطيع الضيوف عــى الطبقة الســفلية‬ ‫االستمتاع به‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أفراده يصعدون الســالم مباشرة إىل أماكن‬ ‫محطــة تحكم أخرى عىل الطبقة الشمســية‬ ‫يقــول ‪« :Jongepier‬نحــن نعــرف أن‬

‫مــكان مركز التحكــم أمر يدور الجــدل حوله‬


‫ثــاث مؤسســات مشــهورة‪ ،‬وحدت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫مشــروعا‬ ‫جهودها للمــرة األوىل لتنفذ‬

‫الخصوص‪ Kairos« :‬يخت مميز ذو تصميم‬

‫اإليطالية التي يعود تأسيســها إىل أكثر من ‪90‬‬ ‫ً‬ ‫عاما فقد تكلم باسمها ‪Paolo Pininfarina‬‬

‫ً‬ ‫يخوتــا كفــؤة‬ ‫‪ Oceanco‬التــي تبنــي‬

‫أننــا ننظــر إىل المســتقبل عبر مبــادرة ‪NXT‬‬ ‫لتصميم اليخوت‪ ،‬اســتناداً ألحدث التطورات‬

‫يخــوت حديثة عــى أيــدي الدائــرة البحرية‪.‬‬ ‫وأوصلنا البحث المستمر عن الجمال واالبتكار‬

‫‪ Naval Architects‬التــي قدمت التصميم‬

‫فأنه يظهر كيف تغيرت تجربتنا في مســاحات‬

‫‪ .Oceanco‬ومستلهمين من تجربتنا الطويلة‬

‫مميزاً هو ‪.Kairos‬‬

‫بمواصفــات خاصــة‪ ،‬وســتوديو التصميــم‬

‫‪ ،Peninfarina‬إضافــة إىل شــركة ‪Lateral‬‬ ‫التقني والتطوير الهندسي‪.‬‬

‫وهو يخت يقدم لصاحبه وضيوفه طريقة‬

‫عيش جديدة تعتمد عدة أجواء ومناخات‪.‬‬ ‫‪ 90‬متــراً من المســاحة عــى المتن‪ ،‬تم‬

‫التوصل إليها لتتماشى مع مبادرة ‪Oceanco‬‬ ‫لالستدامة واالبتكار ‪.NXT‬‬ ‫لنبدأ ً‬ ‫أوال بما قاله ‪Marcel Onkenhout‬‬

‫الرئيــس التنفيــذي لـــ ‪ Oceanco‬بهــذا‬

‫مســتقبلي‪ .‬وهــو ثمرة عقــول ثالثة شــركاء‬

‫يمتلكــون رؤية مســتقبلية‪ .‬إنه يكشــف كيف‬

‫فــي األنظمة التقنيــة ونظام الدفــع‪ ،‬وكذلك‬

‫اإلقامة‪.‬‬

‫«وعندمــا يــرى المالكــون كيــف نطبق‬

‫‪ NXT‬عــى تصميم يخوتهــم فأنهم يتوقعون‬

‫أن يســتمتعوا بطريقــة عيــش مختلفة ذات‬

‫معاييــر رفيعــة‪ .‬وهذا يتماشــى مــع توقعات‬ ‫التفكير المستقبلي بالنسبة لالستدامة ونوع‬

‫المعيشة»‪.‬‬

‫أما بالنسبة لـ ‪ Pininfarina‬حاملة األناقة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫قائــا‪« :‬لقد طورنا بمرور الســنوات مشــاريع‬

‫إىل ‪ ،Kairos‬المشروع االستثنائي المصمم لـ‬ ‫فــي المشــاريع ذات المواصفــات الخاصة –‬ ‫من الســيارات إىل الهندســة – فقد تمكنا من‬

‫التوصــل إىل تجربــة إبحار جديــدة باليخوت‬

‫بالتعاون مع ‪.»Oceanco‬‬

‫وأضــاف‪« :‬لقــد تــم إعــداد خــارج هذا‬

‫اليخت ليشــكل واحة آمنة مثالية لالسترخاء‬ ‫واالستمتاع بالوقت وفق ما يرغب به المالك‪.‬‬ ‫هذا اليخت أشبه بجزيرة عائمة هانئة ال تشعر‬

‫‪57‬‬


‫‪OCEANCO NXT‬‬

‫‪KAIROS‬‬

‫أول مشروع يتم بناؤه وفق مبادرة ‪OCEANCO NXT‬‬

‫المستقبلية لالستدامة واالبتكار‬

‫‪56‬‬

‫‪ :Onkenhout‬إنه يخت ذو تصميم مستقبلي‬ ‫وراءه عقول ثالثة شركاء تجمعهم الرؤية‬ ‫المستقبلية البعيدة النظر‬

‫‪ :Roy‬يقدم اليخت تجربة إبحار مختلفة للجيل‬ ‫الجديد ال شبيه لها حتى اليوم‪ ،‬ولن يصاب مع‬ ‫الوقت بالتقادم التقني‬

‫‪ :Pininfarina‬عىل هذا اليخت االستثنائي الذي‬ ‫يشكل واحة آمنة مثالية ارتبطت المساحات‬ ‫بالناس وبالوقت‬

‫نظام الدفع الحديث ‪ e-hybrid‬الكهربائي‬ ‫يضمن له العديد من اإليجابيات وأهمها‬ ‫حماية البيئة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪KAIROS‬‬ ‫التصميم يجمع بين األشكال المدهشة غير المتماثلة‬ ‫والبنى الواضحة بغياب أي حواجز مادية‪.‬‬

‫الطاقة بالدرجة األوىل بعدة وضعيات تشغيل‪.‬‬

‫انبعاثات غازية‪ .‬الدفع وهندســة نظام الطاقة‬

‫التفكير في كل شيء‪.‬‬

‫ولالستخدام عند السرعات العالية‪ .‬وهذا حل‬

‫لضمــان أن اليخــت لن يصــاب بــأي تقادم‬

‫طابعه التغير الديناميكي‪ .‬والمرحلة الجديدة‬ ‫تتطلب ابتكاراً مفيداً يتالءم مع األيديولوجيات‬

‫وهنــاك مولــدات ديــزل لشــحن البطاريات‬ ‫عملي أنيق يوفر مرونة في توزيع المســاحات‬

‫مــع ترتيــب مضغــوط يضــع المعــدات في‬ ‫صندوق واحــد‪ .‬وبذلك تمت توســعة أماكن‬

‫الضيوف عىل الطبقة السفلية‪.‬‬

‫يضمان عناصر من استراتيجيتنا المستقبلية‬ ‫تقني‪ ،‬مع دخول تكنولوجيات االســتدامة إىل‬

‫الســوق‪ .‬لقد أثبتت المنصة الهندســية التي‬ ‫طورناهــا كفاءتهــا ووفرت الحريــة المطلوبة‬ ‫لوضــع عناصر التصميم الفريــدة التي يتمتع‬

‫ً‬ ‫واضحــا أننا نعيــش في عصر‬ ‫لقد بــات‬

‫والمفاهيــم المقبلة مع التركيــز عىل ضرورة‬

‫الوعي باالستدامة عىل الكرة األرضية‪.‬‬

‫لقــد بــدأت ‪ Oceanco‬الحــوار وجاءت‬

‫وهــذا الحــل الهجيــن يلغــي الضجيج‬

‫بها هذا اليخت‪ .‬وقد واجهنا تحديات كبيرة في‬

‫بهذا الصــدد يقــول ‪ James Roy‬مدير‬

‫تجاوزها»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ختاما‪ ،‬تقــول الشــركة إنها تــرى زبائنها‬ ‫ً‬ ‫شبانا يفتشون عن شيء فريد‬ ‫المستقبليين‪،‬‬

‫عالم اليخوت‪ .‬وقد تعهدت بعدم التوقف عن‬

‫عىل عناصر هذه المبــادرة للتوصل إىل تجربة‬

‫فأن عليها أن تفهــم ماذا يريدون من يخوتهم‬

‫واستثمار في المستقبل‪.‬‬

‫ويخفض االرتجاجات وال يحدث أي غازات‪.‬‬

‫عــام ‪ Kairos» :Lateral‬أول مشــروع يتــم‬ ‫إنجــازه وفــق مبــادرة ‪ NXT‬لـــ ‪.Oceanco‬‬

‫وبالتعــاون بين العقــول الخالقة تــم التركيز‬ ‫موجهــة للجيــل الجديد‪ .‬إنه يعمــل من دون‬

‫هذا المجال كمهندسين بحريين ونجحنا في‬

‫في يخوتهم‪ .‬وحتى تتمكن من تلبية طلباتهم‬

‫كي توفــر لهم الحلــول‪ .‬وهذا يتطلــب إعادة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ثمرتــه ‪ .Oceanco NXT‬وهي تعمل اآلن مع‬ ‫مجموعة من الخبراء الدوليين تضم تشكيلة‬ ‫واسعة من الصناعات المتنوعة‪ ،‬للتوصل إىل‬

‫جوانــب جديدة لرؤيتها بالنســبة لمســتقبل‬ ‫االبتكار في هذا المجال ألنها عملية مستمرة‬ ‫‪www.builtbyoceanco.com‬‬

‫‪59‬‬


‫‪KAIROS‬‬

‫وضعت كل الكبائن عىل الطبقة السفلية إلعطاء إحساس باالتساع واالنسيابية‬ ‫عىل مدى المساحات الرئيسية مع تأمين مشاهد رائعة عىل مقربة من المياه‪.‬‬

‫فيها بضرورة االنتقال إىل موقع آخر»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إن عشقنا كمصممين‪،‬‬ ‫واستطرد‬

‫وجــاءت مــن شــرائع التصميــم التقليــدي‬

‫لليخــوت‪ .‬التصميــم يجمــع بين األشــكال‬

‫هو في تخيل أفكار جديدة للمســاحات قادرة‬

‫المدهشــة غيــر المتماثلة والبنــى الواضحة‬

‫مــن هذه التجربــة‪ .‬عىل هذا اليخــت ارتبطت‬

‫المشاهد المتباينة المتعددة القياسات التي‬

‫عــى تعزيز مســتوى الســحر فــي كل لحظة‬

‫المســاحات بالنــاس وبالوقــت‪ .‬المالــك‬ ‫وضيوفــه هم مركــز االهتمام والمســاحات‬

‫المحيطة بهم تلبــي كل رغباتهم‪ .‬الرؤية ‪360‬‬ ‫درجــة تربطك بالبحــر تحتك‪ ،‬والنــور فوقك‪،‬‬ ‫والمســاحات والنــاس حولك‪ .‬وهــذا ما يثير‬ ‫فضولــك بحكــم الفطــرة ويشــجعك عــى‬

‫استكشاف تجارب وانطباعات جديدة»‪.‬‬

‫ولعــل قلب هــذا اليخت هو المســاحة‬

‫الواســعة التي تقودك إىل نقــاط الدخول إليه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عموديا عىل المستويات الثالثة‪.‬‬ ‫لقد صممت‬

‫‪58‬‬

‫بغيــاب أي حواجــز ماديــة‪ .‬وهــذا بتأثير من‬ ‫نصادفها فــي حياتنــا اليومية‪ .‬إنها مســاحة‬ ‫جذابــة تشــدنا لتبــادل اللحظــات الممتعة‬

‫واإلحساس بالحرية والسعادة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مثــا‪ ،‬عــى الشــرفة البانورامية التــي نصل‬ ‫إليها عبر مصعد إىل الطبقة العلوية يســتمتع‬ ‫الضيوف بأوقاتهم وهم ّ‬ ‫يطلون عىل البحر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ســابقا‪ ،‬فأن اليخــت ملتزم‬ ‫وكمــا ذكرنا‬

‫بمبــادرة ‪ NXT‬لالســتدامة واالبتــكار بفضل‬ ‫هندســته البحريــة التــي أعدهــا اســتوديو‬ ‫‪ .Lateral‬وكان االثنان قد تعاونا في السنوات‬

‫األخيرة عىل إنجاز عدد من المشاريع المبتكرة‬

‫ولقد وضعــت كل الكبائن عــى الطبقة‬

‫ومن ضمنها ‪ Black Pearl‬أحد أهم اليخوت‬

‫واالنســيابية عىل مدى المســاحات الرئيسية‬

‫‪ Eugenia‬أول يخوت ‪ Oceanco‬تحت اســم‬

‫الســفلية إلعطــاء إحســاس باالتســاع‬

‫مع تأمين مشاهد رائعة عىل مقربة من المياه‪.‬‬ ‫وفي حين أن التصميم يشــجع اللقاءات‬

‫االجتماعية فأنه في الوقت نفسه يحافظ عىل‬

‫ســحر اللحظات الهانئة في األماكن الخاصة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الصديقــة للبيئــة فــي العالــم‪ ،‬و ‪Bravo‬‬

‫‪ Life Design‬الــذي يوفر ثالثيــن بالمئة من‬ ‫استهالك الوقود‪.‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن اليخت مزود بنظام‬

‫دفــع ‪ e-Hybrid‬كهربائي يضم بطاريات توفر‬


‫اختارت ‪ Benetti‬معرض موناكو األخير‬

‫لليخــوت‪ ،‬كي تبرز فيــه مبادراتها الناجحة في‬ ‫قطــاع اليخــوت المصنوعــة مــن األلمنيوم‬

‫والفوالذ‪.‬‬

‫وهــي تؤكــد فــي كل المناســبات‪ ،‬أن‬

‫استراتيجيتها في البناء تستند إىل ثالثة أعمدة‬

‫أساســية‪ :‬خبراتهــا المتراكمة فــي الصنع –‬ ‫االبتــكارات التكنولوجية – التعاون مع أشــهر‬

‫الشــركات العالميــة فــي ميــدان التصميم‬

‫والهندسة البحرية‪.‬‬

‫هذه االســتراتيجية أفرزت فترة نجاح غير‬ ‫ً‬ ‫يختا‬ ‫عــادي‪ ،‬طورت خاللها تشــكيلة مــن ‪16‬‬ ‫تتراوح أطوالها بيــن ‪ 50‬و ‪ 100‬متر تصنع من‬ ‫الفوالذ‪.‬‬

‫بهذا الصدد علق ‪ Marco Valle‬الرئيس‬ ‫قائال‪« :‬استناداً‬ ‫ً‬ ‫التنفيذي لـ ‪Benetti Group‬‬

‫للخبرات التي توصلنا إليها في صناعة الغيغا‬ ‫يخت‪ ،‬فقد قمنــا بقفزة كبيــرة إىل األمام عىل‬ ‫صعيد الجودة والتكنولوجيا وصورة الحوض‬

‫األقسام الداخلية لليخت ‪ Zazou‬رائعة مرحبة تتميز بالفخامة‬ ‫العصرية واأللوان الحيادية المعززة بالكثير من التفاصيل الملونة‪.‬‬

‫ً‬ ‫تجاوبا كبيراً في‬ ‫في القطاع البحري ولمســنا‬

‫ً‬ ‫أيضا بتبني‬ ‫وأطول من ذلك‪ .‬هذا مع االستمرار‬

‫في االســتمرار ببناء يخوت بمواصفات خاصة‬ ‫ومواصلــة النمو اســتناداً إىل البنى والقواعد‬

‫وفي المعرض‪ ،‬قدمت الشــركة تفاصيل‬

‫األسواق‪ .‬إن اســتراتيجية ‪ Benetti‬اليوم هي‬

‫البحريــة ليخوتنــا‪ ،‬التــي تصــل إىل ‪ 70‬متــراً‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الحلــول التكنولوجية التي تعزز االســتدامة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عاما»‪.‬‬ ‫وهذه قضية نركز عليها منذ أكثر من ‪15‬‬ ‫عن اليخوت التي تصنعها بمواصفات خاصة‬

‫‪61‬‬


‫‪BENETTI YACHTS‬‬ ‫‪Zazou‬‬

‫‪« Oasis Deck‬حديث الساعة» وكذلك ‪E-Mode Hybrid‬‬

‫نجم ‪ Benetti‬لمع بقوة في موناكو‬ ‫بفضل استراتيجيتها المتفوقة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختا قيد الصنع تتراوح بين ‪ 50‬و ‪ 100‬متر‬ ‫حاليا ‪16‬‬ ‫جدول طلبات الشركة يضم‬ ‫ً‬ ‫تجاوبا كبيراً في األسواق ولن نتوقف عن النمو والتطور والتحديث‬ ‫‪ :Valle‬لمسنا‬ ‫عرضت ‪ Benetti‬في موناكو السوبر يخت ‪ 65( Zazou‬متراً) والغيغا يخت ‪ 108( IJE‬أمتار)‬ ‫‪ 3‬أعمدة الستراتيجيتها في الصنع‪ :‬الخبرات المتراكمة – االبتكارات التكنولوجية‬ ‫– التعاون مع أشهر المصممين والمهندسين البحريين‬ ‫‪60‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬

‫فكرة ‪ Oasis Deck‬ما زالت مرغوبة من المالكين الجدد‬ ‫في الوقت الحالي‪ .‬ومــن ضمنها يخت بطول‬ ‫‪ 62‬متــراً صممــه ‪Giorgio M. Cassetta‬‬

‫وتولت هندســته البحرية الشــركة الهولندية‬

‫‪.Van Oossanen‬‬

‫هــذا إضافــة إىل ثالثة يخــوت بطول ‪67‬‬

‫متراً تســتند إىل «القاعدة» الجديدة لليخوت‬ ‫‪ B.Century‬التي لقيت شعبية كبيرة من قبل‬

‫المالكين‪ ،‬وجرى استخدامها في صنع يخوت‬

‫‪ Zazou‬و ‪ Triump‬و ‪.Metis‬‬

‫وفــي النطاق نفســه‪ ،‬أي «القواعد» التي‬

‫تعتمدها الشــركة فقد توصلــت إىل تصميم‬

‫متطــور مبتكــر هــو فكــرة ‪Oasis Deck‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تجاريــا كبيراً منــذ البدء‬ ‫نجاحا‬ ‫التي حققــت‬

‫باعتمادهــا العام الماضي فــي ‪Oasis 40M‬‬

‫الذي صممته ‪.RWD‬‬

‫وقد جرى االلتــزام بإدخال هــذه الفكرة‬

‫الواقعــة إىل الخلف باتت مســاحة كبيرة تنزل‬

‫إىل أربعــة يخوت صنعت من الفوالذ اســتناداً‬

‫نحو المياه ويمكن تمديدها كي توفر مســاحة‬ ‫ً‬ ‫اتساعا عن طريق فتح الجناحين‪.‬‬ ‫أكثر‬

‫االستوديو البريطاني المشهور‪.‬‬

‫أشــبه بواحــة عائمــة مــزودة بمســبح كبير‬

‫لعائلــة ‪ B.Now Family‬صممها كذلك هذا‬ ‫وعــاوة عىل يخــت بطول ‪ 50‬متــراً فقد‬

‫طبقت الشركة هذا الحل في يخوت بطول ‪58‬‬ ‫و ‪ 66‬و ‪ 72‬متراً‪.‬‬ ‫ومع هــذه الفكرة فقد تم خلق مســاحة‬

‫تتجــاوز النظــرة التقليدية لمســاحة النادي‬

‫الشــاطئي‪ ،‬ملبيــة بذلك طلب األســواق في‬ ‫ً‬ ‫حجما عىل‬ ‫إيجاد مســاحات اجتماعية أوسع‬ ‫حافة المياه‪.‬‬

‫والنتيجة هي أن المســاحة الشــاطئية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وهي تقدم مســاحة مرحبة عــى المتن‬

‫ومساحات جلوس واسعة تحت الشمس أو‬

‫في الظل مع بار ‪ Alfresco‬وترابط بين الداخل‬ ‫ً‬ ‫والخــارج يؤمن اســتمراراً‬ ‫طبيعيــا للصالون‬ ‫األساسي في الهواء الطلق‪.‬‬

‫وتجدر اإلشــارة إىل أن أول ‪B.Now 66M‬‬

‫‪ Oasis‬جرى بيعه قبل البدء ببنائه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ومتشــجعا برد الفعل اإليجابي هذا‪ ،‬فأن‬ ‫الحــوض ســيبدأ العمل عىل الوحــدة الثانية‬

‫العام ‪ .2022‬وستتوىل ‪ Sinot‬أحد أبرز األسماء‬

‫‪63‬‬


B E N E T T I YAC H TS

B.Now 66M Oasis

theworldofyachts.com

62


‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬

‫‪ 6‬طبقات عصرية ترحب‬ ‫بالمالك وضيوفه وأصدقائه‬ ‫في ست كبائن أنيقة مزدوجة‬ ‫مساحة جناح المالك ‪130‬‬ ‫ً‬ ‫متراً‬ ‫مربعا ومساحة النادي‬ ‫ً‬ ‫الشاطئي ‪ 70‬متراً‬ ‫مربعا‬ ‫إذا أبحر بسرعة ‪ 12‬عقدة‬ ‫يصل مدى إبحاره إىل‬ ‫‪ 4700‬ميل بحري‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪ Benetti‬سلمت ‪ TRIUMPH‬المصنوع بمواصفات خاصة وطول ‪65‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا اليخت اآللي ‪ 65,40( Triumph‬متراً) إىل‬ ‫ســلمت ‪Benetti‬‬

‫في األعىل هناك الطبقة الشمســية (وهي السادسة) التي ال توجد‬

‫وهو سوبر يخت صنع بمواصفات خاصة بالكامل ويتمتع بخطوط‬

‫أمــا الصالون المــزود بمنور عــى الطبقة العليا فهو ينســجم مع‬

‫مالكه‪ ،‬الذي كان ينتظره ليبدأ به رحالته عىل الفور‪.‬‬ ‫نظيفة ناعمة تنساب عىل طبقاته الست‪.‬‬

‫عادة في يخت بهذا التصنيف‪.‬‬

‫المســاحات الخارجية المرحبة المجهزة بمفروشــات ذات مواصفات‬

‫بدنه المــزاح من الفوالذ‪ ،‬وبنيته الفوقية مــن األلمنيوم‪ ،‬وقد طلي‬

‫خاصة‪.‬‬

‫وتــوىل خطوطه الخارجيــة ‪ Giorgio M. Cassetta‬وجعل نوافذه‬

‫خاص ليوفر له مشاهد رائعة‪.‬‬

‫باللون األبيض الكالسيكي‪.‬‬

‫الكبيــرة مكورة‪ ،‬لتحــدث التوازن المطلــوب‪ .‬في حين توىل هندســته‬

‫البحريــة ‪ Benetti‬بنفســها‪ .‬أما األقســام الداخلية فقد ســاهمت بها‬

‫‪ ،Green & Mingarelli Design‬وأضافت عىل ما قامت به الشركة عبر‬ ‫الدائرة الخاصة بذلك‪.‬‬

‫وكان المصــور البريطانــي المعــروف ‪ David Yarrow‬وراء كل‬ ‫ً‬ ‫ضيفا في ســت كبائن‬ ‫األعمــال الفنية عىل المتن‪ .‬ويحتضن اليخت ‪12‬‬

‫مزدوجة ويقدم خدمات مرفهة للمالك وضيوفه‪.‬‬

‫وهــو يحمل مهبط هليكوبتر في المقدمــة يعمل باللمس‪ .‬كما أنه‬

‫يحتوي عىل مركــز للتمارين الرياضيــة كامل التجهيز وغرفة للمســاج‬ ‫ً‬ ‫وجاكوزي وناد شاطئي مساحته ‪ 70‬متراً‬ ‫مربعا مع منصة تنزل إىل المياه‪.‬‬ ‫وقد مثل المالك خالل عملية الصنع ‪ Manuele Thiella‬الرئيس‬

‫التنفيذي لـ ‪ .Royal Yacht Internaitonal‬وهي شــركة استشــارات‬

‫لليخوت الفخمة مركزها الرئيسي في لندن ومونت كارلو‪.‬‬

‫ً‬ ‫وجاء جناح المالك الذي تبلغ مســاحته ‪ 130‬متــراً‬ ‫مربعا عىل متن‬

‫كما أن مركز القيادة الخلفي عىل الطبقة الرئيسية مكان رائع مغطى‬

‫مرتبط بالجوار ومثالي للقاءات واالسترخاء في أي وقت من النهار‪.‬‬

‫وفي الوسط مســاحة مريحة لالسترخاء وتناول الطعام‪ .‬وال ننسى‬

‫وجود غرفة لكبار الضيوف عىل الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫أما النادي الشــاطئي عىل الطبقة الســفلية فأن مساحته ‪ 70‬متراً‬

‫ً‬ ‫مربعا وهو متصل بالبحر مباشرة‪.‬‬

‫ووضــع المطبخ العصري عىل الطبقة الســفلية ولكــن في موقع‬

‫منفصــل عن الضيــوف للحفاظ عىل خصوصيتهــم‪ .‬وإىل األمام أماكن‬ ‫إقامة الطاقم‪.‬‬

‫وقــد زود اليخــت بمحركــي ‪ MTU 12V 4000 M53‬ممــا يوصل‬

‫ســرعته القصوى إىل ‪ 15‬عقدة‪ .‬وإذا ما أبحر بســرعة ‪ 12‬عقدة فأن مدى‬ ‫إبحاره يصل إىل ‪ 4700‬ميل‪.‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪65‬‬


‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬ ‫‪B.Yond 37M‬‬

‫‪ E-Mode Hybrid‬نظام دفع بيئي أثبت كفاءته العالية‬

‫‪ Benetti :Vitelli‬هي «بيت اليخوت»‬ ‫في هندسة السوبر يخت عىل الصعيد الدولي‪،‬‬

‫الراحــة عــى المتــن وتخفيــض االنبعاثــات‬

‫الغازيــة بصــورة كبيــرة ‪ ،‬وتســهل إدارتــه‬

‫الحياة ضمن فكرة ‪.Oasis‬‬

‫وهــذا ما يعمــل بــه الحوض منــذ أكثر‬ ‫ً‬ ‫‪15‬عاما بــدءاً باليخــت ‪65( Ambrosia‬‬ ‫مــن‬

‫فــي هــذا اليخت تمــت إضافــة فلترات‬

‫‪ SCR‬للمحــركات األساســية ممــا خفــض‬

‫دفع كهرباء‪/‬ديزل مــع وحدات ‪ Azipod‬جرى‬

‫‪ Emission‬إذ أنــه يخفض غــازات ‪ NOX‬إىل‬

‫إعداد التصميم الداخلي الذي ســيبرز طريقة‬ ‫وكانــت ‪ Sinot‬متمثلة بكبيــر مصممي‬

‫اليخوت ومدير المشــروع ‪،Paul Costerus‬‬

‫تحــت األضــواء فــي المعــرض‪ ،‬إىل جانــب‬ ‫‪ Giorgio M. Cassetta‬عنــد تقديم ‪Zazou‬‬ ‫اليخــت المصنوع بمواصفــات خاصة بطول‬ ‫‪ 65‬متراً الذي جرى إطالقه في نيســان‪/‬إبريل‬

‫الماضــي من ‪ Livorno‬وجرى في موناكو أول‬ ‫عرض علني له‪.‬‬

‫الغازية‪.‬‬

‫متــراً) العــام ‪ ،2006‬الذي تم تزويــده بنظام‬ ‫اســتخدامها ألول مــرة فــي صناعــة يخوت‬

‫وفي المــدة األخيــرة انضم اثنــان غيغا‬

‫ثالث منها بنظــام ‪ ،E-Mode Hybrid‬وتفكر‬

‫كهرباء‪/‬ديزل للـ ‪.Shaft Line‬‬

‫بالفخامــة العصريــة واأللــوان الحياديــة‬

‫فــي العالم مــزود بنظام دفــع هجين‪ ،‬يجمع‬

‫األكسســوارات والمفروشــات‪ .‬هــذا الجــو‬ ‫البيتــي يشــجع عــى قضــاء أوقــات أطــول مــع‬

‫العائلــة واألصدقــاء‪.‬‬

‫وهناك أمــر آخر مهم هو التزام ‪Benetti‬‬

‫بتطويــر حلول دفــع هجينة مصممــة لتعزيز‬

‫‪64‬‬

‫درجة ‪ 70‬بالمئة وغازات ثاني أوكسيد الكربون‬ ‫ويجدر بالذكر أن النســخ الست من هذا‬

‫وقــد تمكنــت هــذه الشــركة مــن‬

‫المعــززة بالكثيــر مــن التفاصيــل الملونــة فــي‬

‫الغازات بشكل كبير‪ .‬وبذلك حمل صفة ‪Low‬‬

‫االســتجمام‪ .‬وقــد تبعه العــام ‪ 2016‬اليخت‬ ‫‪ 90( Lionheart‬متــراً) الــذي تــزود بنظــام‬

‫يخت هما ‪ 107( Lana‬أمتار) و ‪Luminosity‬‬

‫خلــق أقســام داخليــة رائعــة مرحبــة تتميــز‬

‫واستخدامه ويؤمن مصداقية عالية‪.‬‬

‫(‪ 107,6‬أمتار)‪ .‬واألخير هو أكبر يخت استجمام‬ ‫بين وحــدات ‪ Azipod‬مع موتورات وبطاريات‬ ‫كهرباء‪/‬ديزل‪.‬‬

‫بنسبة ‪ 20‬بالمئة‪.‬‬

‫اليخت التي تــم بيعها حتى اليوم‪ ،‬جرى تزويد‬

‫الشــركة بأن تركبه كذلك في الموديالت األكبر‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫ومن جانــب آخر‪ ،‬فقد علقــت ‪Giovanni‬‬

‫‪ Vitelli‬نائب رئيــس المجموعة فقالت‪« :‬إنني‬

‫أما آخــر التطورات في هــذا المجال فهو‬

‫مسرورة للغاية من رد فعل األسواق عىل يخوتنا‬ ‫بطــول ‪ 50‬متراً وما فــوق األمر الــذي يؤكد أن‬

‫بالتعاون مــع ‪ ،Siemens‬وجــرى تركيبه في‬

‫تركيزها عىل تطوير نماذج جديدة واســتثماراتها‬

‫نظــام ‪ E-Mode Hybrid‬الذي توصلت إليه‬

‫‪ .B.Yond 37M‬وهــو نظام يخفض االنبعاثات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الشركة هي «بيت اليخوت»‪ .‬هذه النتائج تعكس‬

‫في السنوات األخيرة في حوض ‪.Livorno‬‬


‫ثابتة متعلقة بهذا التصنيف الرائع الذي يشكل‬ ‫هذا المشروع جزءاً نه‪ .‬وفي الوقت نفسه فأنني‬ ‫أود أن أكمــل أبحاثي المتعلقــة بأفكار جديدة‬

‫للعيش عىل البحر»‪.‬‬

‫وال ننســى أن نذكر أن هيكل هذا اليخت‬

‫يضمن له أداء ممتازاً‪.‬‬

‫‪ ،Bismut‬إىل تلــك التي صممتهــا ‪Patricia‬‬

‫ويجدر بالذكر أن الشــركة باعت منه حتى‬ ‫ً‬ ‫نموذجا‪ .‬وكلها تحمل أســماء المعة‬ ‫اليوم ‪13‬‬

‫في مشــروع ‪ ،SD96‬إىل المشــروع الذي توىل‬

‫تصميمهــا الداخلــي ‪Daniel and Michel‬‬

‫االستوديو الفرنسي ‪.Liaigre‬‬

‫في مجــال التصميم‪ ،‬من النســخة التي توىل‬

‫‪ Urquiola‬التي أكملــت تعاونها مع الحوض‬

‫أقسامه الداخلية ‪ Guillaume Rolland‬من‬

‫‪SD118‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪35,75 :‬‬

‫العرض‪ 7,9 :‬أمتار‬ ‫الغاطس بكامل الحمولة‪ 1,96 :‬متر‬ ‫سعة الوقود‪ 32 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 4 :‬آالف ليتر‬ ‫السرعة القصوى‪ 19 :‬عقدة‬ ‫السرعة العادية‪ 11 :‬عقدة‬ ‫المولدان‪1x70 kw + 1x55 kw :‬‬ ‫المحركان‪2xCAT Acert C32 1622 hp :‬‬ ‫‪2xMAN V12 1450 hp‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬


‫‪SANLORENZO YACHT‬‬

‫‪SANLORENZO YACHT‬‬ ‫‪SD118‬‬

‫أرادت منه ‪Sanlorenzo‬‬ ‫إبراز طريقة مختلفة‬ ‫لالستمتاع بالوقت عىل البحر‬ ‫‪ ..‬فأصابت قلب الهدف‬ ‫المساحة الخلفية جزيرة شاطئية‬ ‫تتسع عند فتح التيراسات الجانبية‬ ‫الوزن اإلجمالي لـ ‪ SD118‬ال يتجاوز ‪290‬‬ ‫ً‬ ‫طنا وهذا أمر مهم ليخت بهذا الحجم‬ ‫عندمــا أرادت ‪ Sanlorenzo‬الكشــف‬

‫مســتوى الراحة مقارنة بالنماذج السابقة من‬

‫مركــب وزنه اإلجمالي أقل من ‪ً 290‬‬ ‫طنا‪ .‬وهذا‬

‫اختــارت مهرجان كان لليخــوت‪ ،‬كغيرها من‬

‫المســاحات الخارجيــة متعــددة عىل كل‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن ‪Bernardo‬‬

‫المقدمة موزعة عىل طبقتين متصلتين‪ .‬ويمكن‬

‫‪ )Project‬تــوىل التصميــم والخطــوط‬

‫عن أحدث مشاريعها المتميزة‪ ،‬وهو ‪،SD118‬‬

‫الشركات البحرية المرموقة‪ ،‬لكونها تعرف أنه‬ ‫من أفضل المعارض التي يحضرها نخبة من‬

‫الزوار والشخصيات من أنحاء العالم‪.‬‬

‫هذا اليخت الذي انضم إىل خط الشــركة‬

‫مــن النماذج نصــف المزاحة‪ ،‬يحمــل ميزات‬

‫عديــدة عىل رأســها المســاحة الخلفية التي‬

‫تتحول عند الرسو‪ ،‬إىل ما يشبه جزيرة شاطئية‬ ‫فيهــا مســاحة للمشــي تصــل إىل ‪ 20‬متــراً‬

‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬بفضل التيراســات الجانبية التي تفتح‬ ‫لالستمتاع بالشمس عىل حافة المياه‪.‬‬

‫وعــى النادي الشــاطئي منصــة مزودة‬

‫بنظــام رفع لوضــع الضيوف عــى مقربة من‬

‫الميــاه‪ .‬وهذا الحل يوســع المســاحة ويعزز‬

‫‪66‬‬

‫خط ‪.SD‬‬

‫الطبقــات‪ :‬مســاحة الجلوس الواســعة عىل‬ ‫للمالك أن يصل إليها مباشرة من جناحه الرحب‬ ‫الــذي يحتــل كامل العــرض‪ ،‬عبر ممــر خاص‬ ‫مخفــي تحت الســالم التي تربــط الطبقتين‪،‬‬

‫وذلك للحفاظ عىل خصوصيته التامة‪.‬‬

‫أمر مهم بالنسبة ليخت بهذا القياس‪.‬‬

‫‪( Zuccon‬مــن ‪Zuccon International‬‬ ‫الخارجية‪ ،‬التي تمثل ترجمة عصرية للخطوط‬

‫الكالسيكية للـ ‪.Shuttles‬‬

‫يقــول ‪ Bernardo‬بهــذا الخصــوص‪:‬‬

‫«يكمــل هذا المشــروع الطريق الــذي بدأ مع‬

‫مشــاهدة البحــر تتــم مباشــرة مــن‬

‫‪ SD96‬ويؤكد اهتمامي العميق بهذه التشكيلة‬

‫األيسر ممر يمتد من المقدمة إىل الخلف‪ .‬كما‬

‫باإلبحار الشراعي الرومانسي‪ ،‬المرتبط بالرغبة‬

‫الجانبين‪ ،‬وتربط الداخل بالخارج‪ .‬وإىل الجانب‬

‫التــي تضــم ‪ .Navettes‬وهــذا تعبيــر يذكرنا‬

‫أن جانب اليخت من مســاحة الصالون يفتح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عمليا‪ .‬والجانب األيمن بدوره‬ ‫تيراســا‬ ‫ليشكل‬

‫بالحياة عىل المتن لمدة طويلة‪ SD118 .‬موجه‬

‫هذا التصميم المتميــز أتاح الوصول إىل‬

‫العليا‪ .‬لقد بدأت من رغبتي في التمسك بنقاط‬

‫مشابه لذلك في هيكل ‪.Wide Body‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫في التوجــه نحو البحر دون تردد‪ ،‬لالســتمتاع‬ ‫لمالكي المراكب الذين يستمتعون بالفخامة‬


‫‪S A N LO R E N ZO YAC H T‬‬ ‫المساحة الخلفية‬ ‫من العناصر‬ ‫األساسية لهذا‬ ‫اليخت‪ ،‬التي جلبت‬ ‫له جوائز مهمة‬ ‫اليخت قادر عىل‬ ‫استضافة ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫شخصا في خمس‬ ‫كبائن‪ :‬جناح رئيسي‪،‬‬ ‫غرفتان مزدوجتان‪،‬‬ ‫غرفتان بسريرين‬

‫الرئيسية مما يتيح للضوء الطبيعي أن يخترقه‬

‫نحو األســفل‪ ،‬والكاراج الكبير الذي يتحول إىل‬ ‫ناد شــاطئي يمكن تمديده بفضل التيراسات‬

‫القابلة للطي‪.‬‬

‫هذا الحــل‪ ،‬مــع المســاحات الزجاجية‬

‫الواسعة‪ ،‬يعزز طابع االتصال بالبحر‪.‬‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪69‬‬


‫‪S A N LO R E N ZO YAC H T‬‬

‫‪SANLORENZO 52 STEEL‬‬ ‫يحقق المزيد من الشهرة مع بيع النسخة الثامنة‬ ‫بعد أقل من شهر من بيع السابعة!‬ ‫بعد مرور أقل من شــهر عىل بيع النســخة‬

‫الســابعة منه‪ ،‬تمكنت ‪ Sanlorenzo‬من بيع‬ ‫النسخة الثامنة‪.‬‬

‫إنه ‪ 52 Steel‬األنيق الســاحر الذي حقق‬ ‫ً‬ ‫نجاحا في األسواق البحرية‪.‬‬ ‫ســوبر يخت طولــه ‪ 52‬متــراً مؤلف من‬

‫خمس طبقات ال يصل وزنه اإلجمالي إىل ‪500‬‬ ‫طن‪ .‬وهو يتميز بأناقته وجماله وخطوطه التي‬

‫‪68‬‬

‫ً‬ ‫أقســاما داخلية‬ ‫ال تتأثــر بمرور الزمن‪ ،‬وتخبئ‬ ‫ً‬ ‫معا راحة‬ ‫الفتة للنظر ومساحات خارجية توفر‬ ‫غير عادية‪.‬‬ ‫وهــو قــادر عىل اســتضافة ‪ 12‬شــخصاً‬ ‫فــي خمس كبائــن‪ :‬جنــاح رئيســي‪ ،‬غرفتان‬

‫مزدوجتان‪ ،‬غرفتان بسريرين‪.‬‬

‫حلولــه التصميميــة ال توجــد عــادة إال‬ ‫ً‬ ‫حجما‪ .‬وهي ابتــكارات تقنية‬ ‫في يخوت أكبــر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مســتقبلية غيــر عاديــة‪ .‬وقد جــاءت نتيجة‬ ‫األبحــاث المســتمرة التي يجريهــا الحوض‬

‫وباتــت مطبقة فــي العديــد مــن األحواض‬ ‫المنافســة‪ .‬وهذا ما أتــاح للحوض الحصول‬ ‫عىل شعبية في أنحاء العالم‪.‬‬

‫ومن العناصر األساســية لهــذا اليخت‪،‬‬

‫التي جلبت له جوائز مهمة‪ ،‬المساحة الخلفية‬

‫بأكملها‪ :‬المسبح بقعره الشفاف عىل الطبقة‬


‫الفريق العامل لدى ‪ Ferretti‬هو‬ ‫«العنصر الرابح» في البناء‪.‬‬

‫‪ :Galassi‬إنه أشبه بجزيرة خاصة‬ ‫جميلة تتخيل مستقبلك عىل متنها‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في تاريخ‬ ‫يوما‬ ‫كان الثاني عشر من شــهر آذار‪/‬مــارس الماضي‬

‫‪ Ferretti Yachts‬إذ أنها دشنت فيه أكبر يخت لها صنعته حتى اليوم‪.‬‬

‫وقــد جرى ذلك في حــوض ‪ Cattolica‬حيث نــزل هذا اليخت إىل‬ ‫ً‬ ‫مســجال مقاييــس رائعة ومعايير رفيعة المســتوى وخصائص‬ ‫المياه‪،‬‬

‫ً‬ ‫دوليا‪.‬‬ ‫جذابة تحمل كلها شعار ‪ Made in Italy‬المشهور‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬


30.13M

FERRETTI YACHTS

1000

Cattolica ‫حوض‬

‫يشهد تدشين أكبر يخت‬

‫ حتى اليوم‬Ferretti ‫صنعته‬

‫لمالك فرنسي‬

theworldofyachts.com

70


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫والتطوير – آالف الســاعات في التصميم البحري – قالب نموذجي بناه‬ ‫مصنــع ‪ Plug & Mould‬فــي ‪ – Forli‬حتى الوصــول إىل مرحلة البناء‬ ‫الطويلة الدقيقة في الحوض المذكور‪.‬‬

‫وجاءت النتيجة صنع أكبر يخت للحوض الذي اشتهر بمهارة فريق‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪73‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫يخت مناسب لكل األسواق‬ ‫هدفه تأمين أعىل درجات الراحة‬ ‫والرفاهية للمالك وضيوفه‬ ‫‪72‬‬

‫وهو أول يخت للحوض يتمتع بميزة ‪ Wide Body‬مئة بالمئة‪.‬‬

‫وقد جاء تدشين هذا اليخت المســمى ‪،Ferretti Yachts 1000‬‬

‫والــذي طلبه مالك فرنســي‪ ،‬بناء لعملية تصميــم هدفت للتوصل إىل‬ ‫أعىل درجات الكمال كان عمادها‪ :‬اســتثمارات اســتثنائية في األبحاث‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫عمله واعتماده التكنولوجيا الحديثة وقدرته عىل االبتكار وإبداع حرفييه‬ ‫في التنفيذ‪.‬‬

‫إنه يخت رائع ســاحر متنوع المســاحات واألهداف ومناسب لكل‬

‫األسواق‪ .‬وليس من المبالغة أن نقول إنه أعاد تشكيل المساحات وغ ّير‬

‫نهج الحياة عىل المتن بالكامل باعتماد حلول تصميمية غير مســبوقة‬ ‫وأقســام داخليــة ذات طابع كالســيكي‪ ،‬بدرجات ألــوان ناعمة متوازنة‬ ‫وتباينات أنيقة‪.‬‬

‫وكان التركيز األساســي عند بناء هذا المشــروع عىل تأمين الدرجة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬


F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0

‫أول يخت‬ ‫للحـوض‬ ‫يـتـمـتـع بــ‬ Body Wide ‫مئة بالمئة‬ theworldofyachts.com

74


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫جناح المالك‪.‬‬

‫‪ :Like Home‬راحــة – أناقــة إيطاليــة – تصميم طويــل العمر – مهارة‬ ‫الحرفيين‪.‬‬

‫ً‬ ‫نجاحا باهراً‪ .‬هذا مع العلم أن‬ ‫ومن ينظر إىل صورته األوىل يتوقع له‬

‫الحوض باع حتى اآلن ثالث نسخ منه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫باعت الشركة حتى اليوم‬ ‫ثـالث نـســخ مـن‬ ‫‪Ferretti Yachts 1000‬‬ ‫‪76‬‬

‫العالية من الراحة والرفاهية في المســاحات الداخلية والخارجية‪ ،‬التي‬ ‫تؤكد مصداقية مفهوم ‪.Made In Italy‬‬

‫والتصميــم الراقــي الــذي دعمته الخطــوط «النظيفــة» والمواد‬ ‫ً‬ ‫إحساســا بالفخامة هو الترجمة المثالية لشــعار ‪Just‬‬ ‫العصريــة توفر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫أقسام اليخت‬ ‫الداخلية‬ ‫ذات طابع‬ ‫كالسيكي‪،‬‬ ‫بدرجات ألوان‬ ‫ناعمة متوازنة‬ ‫وتباينات أنيقة‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪79‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫الطبقة الشمسية مساحتها ‪35‬‬

‫وقــد علــق ‪ Alberto Galassi‬الرئيــس التنفيــذي لـــ ‪Ferretti‬‬

‫عىل تمكنهم من إنجاز مشروع استثنائي مثل ‪Ferretti Yachts 1000‬‬

‫جهود فريق عمل ماهر موهوب ذي رؤية واضحة وشغف بالكمال‪ ،‬يمثل‬ ‫ً‬ ‫جميعا‬ ‫«العنصر الرابح» لدى ‪ .Ferretti Yachts‬وأود هنا أن أشــكرهم‬

‫جميلــة يمكنك أن تتخيل مســتقبلك عىل متنها‪ ،‬وأنــت متصل بالبحر‬

‫‪ Group‬عــى هذا اإلنجاز فقال‪« :‬هذا اليخت األكبر حتى اليوم‪ ،‬هو ثمرة‬

‫‪78‬‬

‫في عــام مضطرب‪ .‬هذا اليخت المدهش هو فــي الواقع جزيرة خاصة‬ ‫وسط أجواء راقية تجسدها ‪.»Made in Italy‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫‪Ferretti Yachts 1000‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪30,13 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول الهيكل‪23,98 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪22,31 :‬‬ ‫العرض األقصى‪ 6,81 :‬أمتار‬

‫الطبقة الشمسية‬

‫الغاطس تحت المراوح‪ 2,29 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح دون حمولة‪ً 98 :‬‬ ‫طنا‬

‫الوزن المزاح بحمولة‪ً 111 :‬‬ ‫طنا‬ ‫األشخاص عىل المتن‪20 :‬‬ ‫تصنيف التصميم‪A :‬‬

‫التصنيف العام‪B+F+Aa (Sound :‬‬ ‫‪Emission) Rina S.P.A‬‬

‫برج القيادة‬

‫سعة الوقود‪ 9 :‬آالف ليتر‬ ‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة المياه‪1320 :‬‬

‫ارتفاع اليخت‪ 10,81 :‬أمتار‬ ‫المحركان األساسيان‪2xMTU 16V 2000 :‬‬ ‫@ ‪M86 Power 2217 mhp 1630 kw‬‬ ‫‪2450 rpm‬‬ ‫المحركان البديالن‪2xMTU 16V 2000 :‬‬

‫الطبقة الرئيسية‬

‫@ ‪M96L Power 2638 mhp 1939 kw‬‬ ‫‪2450 rpm‬‬ ‫السرعة القصوى بالمحركين األساسيين‪:‬‬ ‫‪ 24‬عقدة (العادية ‪)20‬‬ ‫السرعة القصوى بالخيار الثاني للمحركين‪:‬‬ ‫‪ 28‬عقدة (العادية ‪)24‬‬ ‫مدى اإلبحار بالمحركين األساسيين‪ :‬من‬ ‫‪ 270‬إىل ‪ 310‬أميال بحرية‬

‫الطبقة السفلية‬ ‫‪www.ferrettigroup.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مدى اإلبحار بالخيار الثاني‪ :‬من ‪ 240‬إىل‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫‪280‬‬

‫‪81‬‬


‫‪F E R R E T T I YAC H TS 1 0 0 0‬‬

‫وال ننســى أن هــذا اليخــت هــو محصلــة تعــاون بيــن اللجنــة‬

‫االستراتيجية لإلنتاج التي يترأسها ‪ ،Pierro Ferrari‬والدائرة الهندسية‬

‫فــي ‪ ،Ferretti Group‬والمهنــدس ‪ Filippo Salvetti‬لألقســام‬ ‫الخارجية‪ ،‬و ‪ ideaeITALIA‬للداخل ذي المفهوم الجديد‪.‬‬

‫‪80‬‬

‫ومعلــوم أن ‪ Ferretti Yachts‬هــي إحدى العالمــات التجارية لـ‬ ‫ً‬ ‫دوليــا في تصميم وبناء‬ ‫‪ Ferretti Group‬المجموعــة البحرية الرائدة‬

‫وبيع يخوت فخمة ومراكب لالستجمام‪ .‬وهي تملك وتدير ستة أحواض‬ ‫في إيطاليا‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪ :Costerus‬التزمنا بأعىل‬ ‫معايير األناقة والفعالية‬

‫تم صنعــه بطريقة تلتزم بأعــى معايير األناقة‬ ‫والفعاليــة‪ .‬لقد ظهــرت روح ‪ Sinot‬في إعداد‬

‫جماليات متميزة باســتخدام أخشــاب نادرة‬ ‫وقشــرة خشــبية متطورة‪ ،‬إضافة إىل أقمشة‬

‫فخمــة وجلود منتقاة ومعــادن وزجاج ‪ ..‬هذا‬ ‫إضافة إىل مفروشــات ومصابيح بمواصفات‬

‫خاصة»‪.‬‬

‫ومــن الواضــح أن ‪ Sinot‬و ‪Omega‬‬ ‫ً‬ ‫معا لخلق أقســام داخليــة وخارجية‬ ‫تعاونتا‬ ‫تكمــل بعضهــا البعض وتنســاب مــن دون‬

‫عوائق‪.‬‬

‫ومــع تصميم طــرق منفصلة في ســائر‬ ‫األرجــاء فــأن طاقمــه الــذي يضم ‪ 15‬فــرداً‪،‬‬

‫وموظفيــه األربعة‪ ،‬يقومــون بأعمالهم براحة‬ ‫وخصوصية منفصلين عن المالك وضيوفه‪.‬‬

‫هذا ويضم اليخت ســت غرف للضيوف‬

‫االثني عشر إضافة إىل الشقة الخاصة بالمالك‬

‫في القسم الخلفي من الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫وقــد توصل فريق المالك مع مهندســي‬ ‫ً‬ ‫مثال‬ ‫‪ Heesen‬إىل أفــكار غيــر اعتياديــة منها‬

‫مع فريق المالك‪ .‬إنه مشــروع صعب ومعقد‬

‫الســتقبال الضيــوف الذيــن يأتــون بطائــرة‬

‫حلول مبتكرة للغاية»‪.‬‬

‫تخصيــص مســاحة عىل الطبقة الشمســية‬

‫الهليكوبتر‪.‬‬

‫ولهذه الطائرة مهبط عصري لالستخدام‬ ‫الخاص يعمل باللمس‪ .‬كما أن هناك مصعداً‬

‫ً‬ ‫زجاجيا يربط كل الطبقات‪.‬‬

‫ومــن ناحية أخــرى قــال ‪Rick Van de‬‬

‫‪ Wetering‬مديــر العمليــات فــي الحوض‪:‬‬

‫«لقــد اســتمتعت فــرق العمــل المختصة‬

‫بتصميــم وهندســة هذا المشــروع‪ ،‬بالعمل‬

‫شــامل معد للمناطق االســتوائية وهو قادر‬

‫لكنه رائع في الوقت نفسه‪ ،‬ولذلك توصلنا إىل‬

‫مدى إبحــاره يصل إىل ‪ 4200‬ميــل بحري إذا‬

‫عــى الوصول إىل ســرعة ‪ 17,5‬عقــدة‪ .‬كما أن‬

‫أبحر بسرعة ‪ 13‬عقدة‪.‬‬

‫وقد جرى تصميم غطاء المصعد بطريقة‬

‫وبفضــل بدنه الخاص مــن طراز ‪FDHF‬‬

‫ويضم اليخت كاراجين للقوارب واأللعاب‬

‫يخــت كفؤ عملــي قــادر عىل مواجهة شــتى‬

‫تسمح بنزعه لتخفيض التيار الهوائي بسهولة‪.‬‬ ‫المائيــة‪ :‬واحــد إىل األمــام له أبــواب خاصة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نهاريا‪.‬‬ ‫وحماما‬ ‫دوشا‬ ‫والثاني إىل الخلف يضم‬ ‫وزود اليخــت بمحركي ديــزل ‪MTU 12V‬‬

‫‪ 4000 M65L‬إضافــة إىل نظام تكييف هوائي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫)‪ (Fast Displacement Hull Form‬فأنــه‬

‫الظروف الجوية‪.‬‬

‫هــذا وقد أجــرى اليخــت أخيــراً تجاربه‬

‫األوىل في بحر الشمال قبل أن يجري تسليمه‬

‫لمالكه في كانون األول‪/‬ديسمبر المقبل‪.‬‬

‫‪83‬‬


‫‪HEESEN YACHTS‬‬

‫‪PROJECT‬‬ ‫‪FALCON‬‬

‫دشنته ‪ Heesen‬لتسلمه‬ ‫قبل نهاية العام مفتخرة بنجاحها‬ ‫في مواجهة تحدي صنعه‬ ‫‪ :Brouwer‬إنه مشروع كبير ومعقد‬ ‫تحديا ‪ ..‬ومصدراً‬ ‫ً‬ ‫وقد شكل لنا‬ ‫لإللهام في الوقت نفسه‬ ‫‪ Omega Architects‬للخارج‬ ‫و ‪ Sinot‬للداخل‬ ‫المصممون خصصوا مساحة عىل‬ ‫الطبقة الشمسية للضيوف الذين‬ ‫يصلون بطائرة هليكوبتر‬ ‫قبــل انتهاء شــهر تموز‪/‬يوليــو الماضي‪،‬‬

‫«جناح الطائر» الذي يشد األنظار معززاً الشكل‬ ‫ً‬ ‫ودامجا بين الطبقة الرئيســية وبرج‬ ‫الخارجي‬

‫وهناك مصابيح تحت المياه توفر له مشاهد‬ ‫رائعة ً‬ ‫ليال‪.‬‬

‫الرقم ‪.YN 19360‬‬

‫ذلك في االنسياب األفقي للنوافذ‪.‬‬ ‫والنتيجــة هــي ّ‬ ‫طلــة قويــة تدعمهــا‬

‫مسؤولية ‪Sinot Yacht and Architecture‬‬

‫دشــنت ‪ Heesen Yachts‬يختهــا الجديــد‬ ‫‪ Project Falcon‬الــذي حمــل في الحوض‬ ‫وقــال عنــه ‪ Arthur Brouwer‬الرئيس‬

‫التنفيذي للحــوض‪« :‬هذا المشــروع الكبير‬ ‫ً‬ ‫تحديــا‪ ،‬ومصدراً لإللهام في‬ ‫والمعقد كان لنا‬

‫القيادة والطبقة الشمســية من دون أن يؤثر‬

‫مســاحات زجاجية من األرض حتى الســقف‬

‫مدعومــة بجوانــب منخفضة توفر مشــاهد‬

‫ً‬ ‫يخوتا أكبر وأوسع‬ ‫الوقت نفسه‪ .‬الســوق يريد‬ ‫ً‬ ‫حجما ونحن جاهزون لتلبية هذا الطلب»‪.‬‬

‫يغمر الداخل‪.‬‬

‫‪ Architects‬التي أدخلت فــي التصميم رمز‬

‫تصميم هذا اليخت وتعزز هندسته المختارة‪.‬‬

‫وقد تــوىل خطوطــه الخارجية ‪Omega‬‬

‫‪82‬‬

‫بانوراميــة والكثير من الضــوء الطبيعي الذي‬ ‫ً‬ ‫كمــا أن اإلضــاءة تلعــب دوراً‬ ‫مهمــا في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وكانــت األقســام الداخليــة األنيقة من‬

‫‪.Design‬‬ ‫وقد شــكلت عناصــره المعقــدة تحدياً‬

‫لفريــق ‪ Heesen‬الهندســي مــع الحرفيين‬ ‫الذيــن تمكنوا من إنجــاز «أدق التصاميم في‬ ‫تاريخ األحواض»‪.‬‬

‫بهذا الصدد يقول ‪( Paul Costerus‬من‬

‫‪« :(Sinot‬كل تفصيــل مــن تفاصيل اليخت‬


‫‪H E E S E N YAC H TS‬‬ ‫‪Project Sapphire‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪50 :‬‬ ‫الوزن اإلجمالي‪ 499 :‬طناً‬

‫التصميم الخارجي‪Omega Architects :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Christiano Gatto :‬‬ ‫‪Design Team‬‬ ‫الهندسة البحرية‪Heesen Yachts :‬‬ ‫المحركان‪MTU 16V 4000 M65L :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 23 :‬عقدة‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الكبائن‪5 :‬‬

‫ً‬ ‫شــخصا في‬ ‫هذا اليخت يســتضيف ‪12‬‬

‫خمس كبائن‪ .‬وقــد وضعت غرفة المالك في‬ ‫مقدمة الطبقة الرئيســية فــي حين أن كبائن‬

‫الضيــوف األربــع (اثنتان مزدوجتــان واثنتان‬

‫بسريرين) عىل الطبقة السفلية‪.‬‬

‫ويعمــل المصمم اإليطالــي ‪Cristiano‬‬ ‫ً‬ ‫حاليــا مع الزبــون عىل تنفيذ‬ ‫‪ Gatto‬وفريقــه‬

‫محركاه مزودان بنظام ‪ SCR‬الذي يخفف االنبعاثات الكربونية‬

‫المواصفــات الخاصــة التــي تلبــي رغباتــه‬

‫المالك‪ :‬إنه يخت جميل جذاب واسع ثابت سريع‬

‫غيــر مثبتــة فــي الداخــل والخــارج‪ ،‬واختيار‬

‫‪ :Viccer‬فخورون بتعاملنا مع المالك الذي وثق بنا مرة ثانية‬

‫وطلباته‪ .‬ومن ضمن ذلك جعل المفروشــات‬ ‫األعمــال الفنيــة‪ ،‬وجعل األرضيــات وأعمال‬ ‫ً‬ ‫جماال‪.‬‬ ‫التنجيد أكثر‬ ‫وبهــذه المناســبة قــال ‪Friso Visser‬‬

‫البحريين للشركة‪ .‬وهذا ما يتيح له عبور المياه‬

‫أغســطس الماضــي واطلــع عــى األعمال‬

‫أحد مــدراء الشــركة‪« :‬لقــد كنا – أنــا وفريق‬

‫ويــزود هذا اليخت بمحركــي ‪MTU 16V‬‬

‫الــذي صنع له يخته األول‪ .‬وعنــد انتهاء زيارته‬

‫عند شــرائه ثاني يخت له من الشــركة‪ .‬ونحن‬

‫الضحلة بسهولة‪.‬‬

‫‪ (Green Ocean( 4000 M65L‬المــزودة بـــ‬

‫الجاريــة إلنجاز هــذا اليخت‪ .‬والتقــى الفريق‬

‫العمل – مسرورين من التعامل مع زبون خبير‬

‫فخــورون لكونه قد وثق بنا للمــرة الثانية في‬

‫قال‪« :‬كنا نعلم أننا بين أيد ماهرة‪ .‬التكنولوجيا‬ ‫رائعة‪ .‬لقــد كنت أفكر بمزايــاه‪ :‬طوله ‪ 50‬متراً‬

‫بناء يخته الذي ســيحمل عائلتــه في رحالت‬

‫وبســرعته التي تصــل إىل ‪ 23‬عقدة فأنه‬

‫وســرعته القصوى ‪ 23‬عقدة‪ .‬إنه مركب مثالي‬

‫هذا ومن المتوقع أن يجري تســليم هذا‬

‫وكان المالــك قــد زار الحــوض في آب‪/‬‬

‫جميل جذاب واسع ثابت وسريع»‪.‬‬

‫‪(Selective Catalytic Reduction) SCR‬‬ ‫وهو نظام يخفض االنبعاثات الكربونية‪.‬‬ ‫يؤكد أنه ينتمي لعائلة ‪.Heesen‬‬

‫وهيكله نصف مزاح وغاطســه ســبعة أقدام‬ ‫للبهاما والبحر األبيض المتوســط‪ .‬وهو يخت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ممتعة سعيدة في البحر»‪.‬‬

‫اليخت في صيف العام المقبل ‪.2022‬‬ ‫‪www.heesenyachts.com‬‬

‫‪85‬‬


‫‪H E E S E N YAC H TS‬‬

‫باعته ‪ Heesen‬لزبون سابق‬

‫‪PROJECT SAPPHIRE‬‬

‫‪ Bob‬و ‪ّ Amy‬‬ ‫يعدان األيام الستالمه ربيع ‪ 2022‬لكونه حلم العائلة‬ ‫يخوت ‪ Heesen‬السريعة (‪ 50‬متراً) األقل من ‪ 500‬طن هي األوىل‬ ‫في األسواق التي التزمت بقواعد ‪IMO Tier III‬‬

‫أعلنــت ‪ Heesen Yachts‬أنها تمكنت‬

‫وهكــذا كان ‪ ...‬فلقــد عــاد ‪ Bob‬و ‪Amy‬‬

‫الضحلـة وجودتـه الهولنديـة العاليـة والدقـة‬

‫بحار أميركي‬ ‫الحــوض الرقــم ‪ YN 19850‬إىل ّ‬

‫يختهــم الثانــي بعد أربع ســنوات مــن األول‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن يخوت الشــركة‬ ‫الســريعة بطول ‪ 50‬متراً هي األوىل من نوعها‬

‫من بيع ‪ Project Sapphire‬الذي يحمل في‬

‫محترف هو زبون سابق لها‪.‬‬

‫هذا اليخت اآللي نصف المزاح البالغ طوله‬ ‫‪ 50‬متــراً الذي يصنع بكامله من األلمنيوم هو‬

‫اليخت الثاني للزبون الذي تصنعه له الشركة‪،‬‬ ‫وذلك بعــد اليخت اآللي األول (طوله ‪ 47‬متراً)‬ ‫الذي يحمل االسم نفسه‪.‬‬

‫‪84‬‬

‫‪ Book‬إىل هــذه الشــركة الهولنديــة‪ ،‬لبنــاء‬

‫(العام ‪.)2017‬‬

‫فـي بنائـه‪.‬‬

‫وقـد عمـل ‪ Thom Conboy‬مـن‬

‫في األســواق التي ال يصــل حجمها اإلجمالي‬

‫الصفقـة خلال أقـل مـن شـهرين‪ .‬وما سـاعد‬

‫البــدن منخفــض واســع‪ .‬وقــد جــرى‬ ‫ً‬ ‫أيضــا وتم‬ ‫تخفيــض عمــق القســم الخلفي‬

‫‪ Heesen USA‬مـع فريـق ‪ Oss‬على إنجـاز‬

‫على ذلـك مزايـا هـذا اليخـت الجذابـة‪ ،‬ومنها‬ ‫سـرعته وقدرتـه على اإلبحـار فـي الميـاه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫إىل ‪ 500‬طن مع التزامها بقواعد ‪.IMO Tier III‬‬

‫التوصــل إىل ذلك بجهود فريق المهندســين‬


‫‪ 88 Yacht‬فاز بجائزة‬ ‫‪Best Exterior Design‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫في تصنيف ‪ 80‬إىل ‪98‬‬

‫عادت ‪ Sunseeker‬مــن مهرجان كان‬ ‫لليخوت ّ‬ ‫وغلتها وفيرة‪.‬‬

‫فلقــد حققــت مبيعــات الفتــة للنظــر‬

‫وأعلنــت هناك عن نماذج جديدة قيد الصنع‪،‬‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫واستقبلت زبائنها الكثر في ستاند أكبر‬

‫ً‬ ‫وفقا لمواعيد مســبقة بســبب‬ ‫من الســابق‬

‫تدابير جائحة كورونا‪.‬‬

‫كل ذلــك تولــت تنظيمــه ‪Sunseeker‬‬

‫‪ London Group‬التــي مثلتها في المعرض‬

‫الذي دام ستة أيام‪.‬‬

‫وألول مــرة عرضــت الشــركة هنــاك ما‬

‫تســميه "‪"Sunseeker Famous Five‬‬ ‫وهي النماذج الخمسة الجديدة التي حققت‬

‫شعبية واسعة انعكست في المبيعات‪.‬‬

‫جوائز ‪ World Yacht Trohpies‬الثالثة‪.‬‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬فقد اغتنمت الشركة الفرصة‬

‫ً‬ ‫تجاوبا كبيراً في ســوق المراكب ‪55‬‬ ‫له أن يلقى‬

‫الذي باعت منه ثالثة نماذج أخرى‪.‬‬

‫الجديــد ‪ Superhawk 55‬الذي من المتوقع‬

‫المزيد من التفاصيــل عن نموذج ‪100 Yacht‬‬

‫مــن ‪ .World Yacht Trohpies‬فقــد قطف‬

‫كي تكشــف عــن تفاصيــل فكرة مشــروعها‬

‫ً‬ ‫قدما‪ ،‬إضافة إىل نموذج ‪ ،Predator 65‬وكذلك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أما لناحية الجوائز فقــد كان لها نصيبها‬

‫‪87‬‬


SUNSEEKER INTERNATIONAL

‫ فاز بجائزة‬65 Sport Yacht Best Exterior Design ً .‫قدما‬ 80 ‫ إىل‬64 ‫في تصنيف‬

SUNSEEKER

‫ أيام استثنائية‬6 ‫ االستثنائي‬.. ‫في معرض كان‬ ‫ ألول مرة في مهرجان كان‬Sunseeker Famous Five ‫عرضت الشركة ما تسميه‬ ‫ عىل الطريق‬.. Predator 65 ‫ و‬Superhawk 55 World Yacht Trophies ‫الشركة حصدت ثالث جوائز من‬ theworldofyachts.com

86


‫‪S U N S E E K E R I N T E R N AT I O N A L‬‬ ‫النموذج الجديد ‪.Superhawk 55‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ناجحا‬ ‫نموذجا‬ ‫‪ :Frabetti‬اقتربت تشكيلتنا اليوم من ‪20‬‬ ‫‪ Sunseeker‬متفائلة بالموسم الجديد للمعارض التي دشنها مهرجان كان المميز‬ ‫البحريـة‪ .‬وعلاوة على سـجل الطلبـات‬

‫‪ 88 Yacht‬و ‪ 65 Sport Yacht‬و ‪.90 Ocean‬‬

‫أعلن بسـرور عـن ‪ 100‬مليون جنيه إسـترليني‬

‫النماذج الجديدة الفائــزة بالجوائز هي نتيجة‬

‫وحـده‪ .‬كمـا أننـا أطلقنـا نموذجنـا الجديـد‬

‫الشركة‪ .‬إنها يخوت تحمل العديد من جوانب‬

‫المزدحـم‪ ،‬قبـل افتتـاح هـذا المعـرض‪ ،‬فأنني‬

‫إضافيـة من المبيعـات خالل األسـبوع األخير‬ ‫‪ Superhawk 55‬الكفـؤ الـذي تعـود جـذوره‬

‫أنا ال أعرف كيف أعبر عن افتخاري بذلك‪ .‬هذه‬

‫للكثير من العمل الشــاق مــن قبل كل فريق‬ ‫االبتــكار‪ .‬كما أنها بنيت لتقدم للزبائن األفضل‬

‫إىل مراكـب السـباق التـي صنعتهـا الشـركة‬ ‫ً‬ ‫أيضا عـن قرب الكشـف‬ ‫مـن قبـل‪ .‬وقـد أعلنـا‬

‫لقد وضعت معايير جديــدة في المراكب من‬

‫‪ 65‬و ‪ .90 Ocean‬ومـع اسـتثماراتنا المهمـة‬

‫ً‬ ‫رائعــا لنا أن‬ ‫ومضــى يقــول‪« :‬لقــد كان‬

‫عـن نموذجيـن جديديـن همـا ‪Predator‬‬ ‫فـي النمـاذج الجديـدة التـي تحمـل ابتـكارات‬

‫عديـدة فقـد اقتربـت تشـكيلتنا التـي تـزداد‬ ‫ً‬ ‫نموذجـا‪.‬‬ ‫بسـرعة‪ ،‬مـن ‪20‬‬

‫وأضــاف يقــول‪« :‬هــذا إضافــة إىل أننــا‬ ‫ً‬ ‫تكريمــا مــن ‪World Yacht Trophies‬‬ ‫نلنا‬

‫عىل ثالثة من مراكبنا الخمســة المشــهورة‪:‬‬

‫في التصميــم واألداء والتفاصيــل والجودة‪.‬‬

‫تصنيفها ستستمر لسنوات مقبلة»‪.‬‬

‫نستأنف اشتراكنا في المعارض مرة أخرى بدءاً‬

‫ً‬ ‫بمهرجان كان الذي استقبل جمهوراً‬ ‫استثنائيا‬ ‫ً‬ ‫متشــوقا للتعــرف عــى أحــدث الموديالت‪.‬‬ ‫وأجرينا مفاوضات عىل مســتويات عالية لبيع‬ ‫ً‬ ‫فعال العديد منها‬ ‫مجموعة من مراكبنا‪ ،‬وبعنا‬

‫خالل المعــرض‪ .‬كما أن من المهــم أن نذكر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بعض العقــود التي من المتوقــع أن ننجزها‬

‫خالل أســبوع أو أســبوعين بعــد االنتهاء من‬

‫المفاوضات مع بعض الزبائن»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪« :‬إن شــبكة موزعينا الدولية‬ ‫وقال‬

‫تقدم للزبائــن الدعم والخدمــات المطلوبة‪.‬‬ ‫ونحــن ً‬ ‫معا نعمل بجــد للترحيب بالمزيد من‬

‫المالكين الذين يــودون االنضمام إىل عائلتنا‬

‫النامية»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وختم قائال‪« :‬لقد كان معرضا رائعا بدأ به‬

‫الموســم الجديد للمعارض‪ ،‬وكانت مواعيدنا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ناجحا‪.‬‬ ‫موســما‬ ‫مزدحمة خالله‪ .‬ونحن نتوقع‬ ‫كمــا أننا ســعداء بقدرتنا عىل عرض تشــكيلة‬ ‫نماذجنــا للعــام ‪ 2021‬التــي تكشــف عــن‬

‫أرقى مســتويات التصميم واالبتــكار ومهارة‬

‫الحرفيين في بريطانيا»‪.‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫‪89‬‬


‫‪S U N S E E K E R I N T E R N AT I O N A L‬‬ ‫‪90 Ocean‬‬ ‫قطف الجائزة الثالثة‬ ‫عن ‪.Best Layout‬‬

‫‪ 65 Sport Yacht‬جائــزة ‪Best Exterior‬‬ ‫ً‬ ‫قدمــا‪.‬‬ ‫‪ Design‬فــي تصنيــف ‪ 64‬إىل ‪80‬‬

‫فــي حيــن أن ‪ 88 Yacht‬فــاز بجائــزة ‪Best‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫‪ Exterior Design‬لتصنيف ‪ 80‬إىل ‪98‬‬

‫‪88‬‬

‫وقطف الجائزة الثالثــة ‪ 90 Ocean‬وهي عن‬

‫‪ Best Layout‬فــي تصنيف المراكب بين ‪80‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‪ .‬وقد شهدت هذه الجائزة منافسة‬ ‫و ‪98‬‬ ‫حامية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وعلـق ‪ Andrea Frabetti‬الرئيـس‬

‫التنفيـذي لــ ‪Sunseeker International‬‬ ‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬يـا لهـا مـن بدايـة لــ‬ ‫على المعـرض‬

‫‪ Sunseeker‬فـي أول معـارض الخريـف‬


‫في مؤتمر صحافي عقده خالل مهرجان كان األخير لليخوت‪ ،‬كشف‬

‫‪ Iain Smallridge‬المدير العام للشــركة البريطانية البحرية المعروفة‬

‫برج القيادة خير مثال‬ ‫عىل المرونة التي تغطي‬ ‫سائر األرجاء‪.‬‬

‫‪ ،Pearl Yachts‬عن أحدث مشاريعها وهو ‪.Pearl 72‬‬

‫تصميمه الخارجي وراءه ‪ Bill Dixon‬وكذلك الهندسة البحرية‪ .‬في‬

‫حين تولت الداخل ‪.Kelly Hoppen CBE‬‬ ‫ً‬ ‫شيئا فريداً غير مسبوق للمراكب من‬ ‫ولعل من أهم ميزاته أنه قدم‬

‫قياسه‪ ،‬وهو وجود كابينتين رئيسيتين للمالك‪ ،‬األوىل في المقدمة ولها‬ ‫ً‬ ‫حجما‪ ،‬والثانية في الوســط‬ ‫مدخــل خاص كما نرى فــي اليخوت األكبر‬ ‫وتحتل كامل العرض‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وعــى اليخــت أيضــا كابينتان مزدوجتــان للضيوف لــكل واحدة‬

‫حمامهــا الخاص‪ ،‬مــع أماكن للطاقــم وكاراج غير عادي يتســع لقارب‬ ‫‪( William 345‬أو ما يشابهه) وجت سكي‪.‬‬

‫قال ‪« :Smallridge‬نحن ســعداء بالكشف عن أحدث إضافة إىل‬

‫تشكيلة ‪ Pearl‬وهو ‪ .Pearl 72‬لقد وفى بما وعدت به الشركة بتقديمه‬ ‫للمالك ما ال تســتطيع الكثير من اليخوت المنافسة بالحجم نفسه أن‬

‫تقدم له‪ .‬الكابينة الرئيســية األمامية تتمتع بمدخل خاص بها‪ ،‬في حين‬

‫أن الثانية الواقعة في الوســط تحتل كامل العرض‪ .‬وعالوة عىل تقديمه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫معا‪ ،‬فأن التصميم‬ ‫مثاليا للمالك وضيوفه كي يســتمتعوا باإلبحار‬ ‫حال‬ ‫ً‬ ‫أيضا مشهداً‬ ‫ً‬ ‫رائعا عند رسوه في المارينا‪ .‬كما أنه يضم‬ ‫المبتكر يوفر لهم‬ ‫ً‬ ‫كاراجا متميزاً ال يوجد في اليخوت المماثلة‪ .‬تخيل كل ذلك مع كابينتين‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪91‬‬


‫‪20.73M‬‬

‫يباع بكفالة شاملة ‪ 5‬سنوات!‬

‫‪PEARL 72‬‬ ‫يحتضن مزايا متنوعة‬ ‫ال يعرفها منافسوه‬ ‫أهمها كابينتا المالك!‬

‫‪ :Smallridge‬إنه يقدم للمالك وضيوفه ما ال يقدمه يخت آخر بهذا التصنيف‬ ‫‪ :Dixon‬رفعنا في هذا المشروع مستوى تصميم يخوت الشركة نحو األعىل‬ ‫‪ :Hoppen‬هذا هو األسلوب الذي اعتمدته في تصميم األقسام الداخلية لليخت‬ ‫‪90‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪PEARL 72‬‬

‫هناك كابينتان رئيسيتان للمالك‪ ،‬األوىل‬ ‫في المقدمة ولها مدخل خاص‪ ،‬والثانية‬ ‫في الوسط وتحتل كامل العرض‬

‫مزدوجتيــن للضيوف لهما حمامــان خاصان‪ ،‬وبرج قيادة واســع وناد‬ ‫شاطئي»‪.‬‬

‫ويقول عنه مصمم الخارج ‪« :Bill Dixon‬إن كل عنصر في تصميم‬

‫هذا اليخت يحمل هوية الشــركة‪ .‬في هذا اليخت رفعنا المســتوى إىل‬ ‫األعىل‪ .‬لقد مددنا زجاج الهيــكل إلعطائه ّ‬ ‫طلة عصرية أقوى‪ ،‬هذا عالوة‬

‫ّ‬ ‫الطلة الرياضية التي ورثها مــن ‪ Pearl 62‬الموجه للجيل الجديد‪.‬‬ ‫عــى‬ ‫خطوطــه أنيقة كالعــادة وباتت أكثــر انســيابية ونعومة‪ .‬أما بالنســبة‬ ‫للتصميم فقد اســتخدمنا – كالعــادة – المســاحة المتوفرة إىل الحد‬ ‫األقصــى‪ .‬وبرج القيادة بدوره بكامل الطول كي يؤوي ما يضاف إليه عند‬

‫الضرورة مع ترك مساحة واسعة يحدد المالك نفسه كيفية تقسيمها»‪.‬‬ ‫ولعــل برج القيادة خير مثال عىل طابــع المرونة الذي يغطي كامل‬

‫أرجاء اليخت‪ .‬إذ أنه يمكن للضيوف أن يســتمتعوا بالهواء الطلق تحت‬

‫الغطاء المتين الذي يتحرك بثالث وضعيات‪ :‬ظل كامل – شمس كاملة‬ ‫– فتحات تهوئة قابلة للتعديل‪.‬‬

‫وتعتبر مســاحة إدارة الدفــة والمقاعد المجــاورة‪ ،‬منطقة مميزة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬


‫‪PEARL 72‬‬

‫كابينة المالك األوىل‬ ‫في المقدمة‪.‬‬ ‫‪ ...‬والثانية‬ ‫في الوسط‪.‬‬

‫‪92‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪PEARL 72‬‬

‫األساســية أو ‪ MTU 1600 hp‬االختيارية‪ ،‬فأن هندسة الهيكل المتطور‬

‫تضمن رحلة ناعمة وقيادة سهلة‪ .‬الخيار الثاني يوصل سرعته القصوى‬ ‫إىل ‪ 32‬عقــدة (العاديــة ‪ 25‬عقــدة) مع مــدى إبحار قــدره حوالي ‪250‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬

‫هذا‪ ،‬وإســوة بــكل يخوت الشــركة فأن هــذا اليخت يبــاع بكفالة‬

‫شاملة لمدة خمس سنوات‪ ،‬أي بزيادة ثالث سنوات عىل غالبية كفاالت‬

‫المراكب‪.‬‬

‫‪www.pearlyachts.com‬‬

‫‪Pearl 72‬‬ ‫طول الهيكل‪ 20,73 :‬متراً‬ ‫العرض‪ 5,75 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,70 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح‪ 48 :‬طناً‬ ‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار‪250 :‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة الوقود‪4250 :‬‬ ‫سعة المياه‪ 590 :‬ليتراً‬ ‫كبائن الضيوف‪4 :‬‬ ‫كبائن الطاقم‪1 :‬‬ ‫األس ّرة‪2+8 :‬‬

‫الحمامات‪5 :‬‬ ‫مادة الصنع‪GRP :‬‬

‫الفكرة والتصميم الخارجي‪Dixon Yacht :‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫المصمم الداخلي‪Kelly Hoppen MBE :‬‬ ‫التصنيف‪B :‬‬ ‫المحركان‪Standard 2xMAN V12 1400 hp :‬‬ ‫‪Optional 2xMTU 10V 2000‬‬ ‫‪M961 1600 hp‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪95‬‬


‫‪PEARL 72‬‬

‫يستمتع فيها المالك وضيوفه باإلبحار بوجود طاولة كبيرة الحجم وبار‪.‬‬

‫والمســاحة الخلفية يمكــن تعديل وضعية مفروشــاتها المتحركة كي‬

‫تحقق رغبات المالك‪ ،‬وهي مزودة بفراش شمســي وحوض استحمام‬ ‫مياهه ساخنة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ومن أماكن التســلية المميزة أيضا مركز القيادة الذي يضم صوفا‬

‫هــذا إضافة إىل بــار مع ثالثة كــراس يدمج المطبخ المفتوح بمســاحة‬ ‫الجلوس‪ .‬هذا اللوبي جميل بفضل نوافذه التي ترتفع إىل السقف‪.‬‬ ‫وأخيــراً نصــل إىل الواجهة الزجاجيــة المزدوجة التــي تقع تحتها‬

‫محطة إدارة الدفة الداخلية ومســاحة صغيــرة لتناول الطعام‪ .‬ويمكن‬

‫وطاولــة ومقاعد متحركة محمية من برج القيــادة‪ ،‬لكنها تتمتع بمنظر‬

‫وضع باب لتسهيل المرور إىل الخارج وكذلك العمليات‪ .‬وهناك سلمان‬ ‫ينزالن إىل الطبقة الســفلية‪ .‬وللكابينة األساسية ّ‬ ‫سلم خاص قرب مركز‬

‫وهناك النــادي الشــاطئي الذي يحتــوي عىل مقعــد قابل للطي‬

‫نجد الديكور الجديد للمصمم في كل مســاحة وكذلك كبائن الضيوف‬

‫مكشوف‪.‬‬

‫ومنصة ســباحة قابلة للتمدد‪ ،‬وهو مكان مثالي لممارســة العديد من‬ ‫األنشطة بوجود العديد من األلعاب المائية‪.‬‬

‫الكاراج قادر عىل إيواء قارب كبير مع جت سكي‪ .‬ويمكن إنزالهما إىل‬

‫ّ‬ ‫السلم الرئيسي إىل الكبائن األساسية‪ .‬وهنا‬ ‫الدفة‪ .‬وسط المركب يأخذك‬ ‫األربــع مع حماماتها‪ .‬وهذا ما ال يوجد عادة في يخت بهذا الحجم‪ .‬هناك‬ ‫مساحات عديدة تؤكد طابع «االنغماس والتدليل»‪.‬‬

‫وكما ذكرنا فأن ‪ Kelly Hoppen‬مستمر في تطوير تصاميم ‪Pearl‬‬

‫المياه بســهولة عبر الجانبين القابلين للطــي‪ .‬وإذا ما تم إغالق الكاراج‬ ‫ً‬ ‫أيضا يجعل منصة الســباحة مساحة‬ ‫فأن مقعد المؤخرة القابل للطي‬

‫الجديــد تــدور حول خلــق داخل عصري انســيابي ذي خطــوط ناعمة‬

‫أما مركــز الجلوس في المقدمــة فهو مكان مناســب لقضاء آخر‬

‫والهدف هو محاكاة طريقة العيش عىل المياه في مدينة نيويورك‪،‬‬

‫تحت الغطاء األنيق هناك طاولة قابلة للتعديل‪ .‬وهنا ال وجود للمرساة‬

‫اســتخدام تشــكيلة من المواد من ضمنها قشرة خشــب رائعة ورخام‬

‫مريحة‪ .‬إنها مساحة مثالية لالسترخاء واالستمتاع‪.‬‬

‫النهار بمراقبة مغيب الشــمس‪ ،‬بوجود صوفا عريضة وفرش شمسية‪.‬‬ ‫ونظامها مما يوفر للجميع مشــاهدة واضحة للمقدمة عند االسترخاء‬ ‫تحت الشمس خالل الرسو أو عند اإلبحار بسرعات منخفضة‪.‬‬

‫الدخول إىل الصالون يتم عبر باب جرار كهربائي‪ .‬وهو يضم صوفات‬

‫إىل الجانب األيسر وكنبات إىل الجانب األيمن مع مساحة واسعة للخزن‪.‬‬

‫ً‬ ‫قاربا كبيراً وجت‬ ‫حتى الكاراج الذي يؤوي‬ ‫سكي ال يوجد في اليخوت المشابهة‬ ‫‪94‬‬

‫‪ Yachts‬وفق الطابع المذكــور‪ .‬ومن هنا فأن فكرة تصميم هذا اليخت‬ ‫وأقمشة مميزة تعكس أسلوب المصمم‪.‬‬

‫إضافــة إىل تعزيــز المزايــا الميكانيكية التــي تم إنجازهــا‪ .‬ولذلك جرى‬

‫أونيكس وتفاصيل معدنية إلحداث انعكاســات جميلة ودرجات ألوان‬ ‫فخمة‪ ،‬بدمج الداخل بالمحيط‪.‬‬

‫تقــول ‪« :Hoppen‬لقد قمــت بتصميم هذا اليخــت وكأنني أقوم‬

‫بإعداد أقســام داخليــة وكأنها أزيــاء لمنزل خاص‪ ،‬مــع االقتباس من‬

‫طريقة العيش في نيويورك عىل المياه‪ .‬لقد وسعنا كل مساحة وعززناها‬ ‫بخطوط نظيفة ودرجات ألوان حيادية تقابلها أقمشــة دافئة غنية‪ ،‬األمر‬ ‫الذي رفع هذا اليخت إىل مستوى أرقى»‪.‬‬

‫أما بالنسبة للدفع‪ ،‬سواء اختار المالك محركات ‪MANV12 1400 hp‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫مما يتيح له اإلبحار الســريع في البهاما شتاءً‪،‬‬ ‫ً‬ ‫صيفا»‪.‬‬ ‫أو ‪Hamptons‬‬

‫وكما ذكرنــا‪ ،‬فــأن مســاحاته الزجاجية‬

‫الشركة‪ ،‬فأن الداخل والخارج يشكالن وحدة‬

‫كمــا أن الــكاراج المخفــي وراء البــاب‬ ‫ً‬ ‫قاربا يصل طوله إىل خمســة‬ ‫الخلفــي يــؤوي‬

‫بأوقاتهم إىل الحد األقصى في جو خاص عىل‬

‫هــذا وزود هــذا اليخــت بمحركي ‪MTU‬‬

‫منسجمة انسيابية تعزز نمط العيش الجديد‬

‫عــى المتــن‪ .‬فالمالك وضيوفه يســتمتعون‬

‫أمتار إضافة جت سكي بثالثة مقاعد‪.‬‬

‫الواســعة‪ ،‬مدمجة بشــكله الخارجي القوي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫محترفــا‪ .‬هذه‬ ‫هندســيا‬ ‫عمال‬ ‫وتطلب ذلــك‬

‫العديد من األماكن‪ ،‬ومن ضمنها المســاحة‬

‫‪ 16V 2000 M96L‬ودفــع مائــي نفــاث ممــا‬

‫إضافــة إىل أنهــا أتاحــت تســجيل اليخــت‬

‫الشــمس في المقدمة‪ ،‬والطبقة الشمســية‬

‫أي ضجيج أو اهتزازات صغيرة‪.‬‬

‫المســاحات تضمن مشــاهدة رائعة للجوار‬

‫بتصنيف ‪ BV‬و ‪ MCA‬في السجل التجاري‪.‬‬

‫المريحــة المخصصــة لالســتمتاع بأشــعة‬

‫المندمجــة بالشــكل الخارجــي والمحيطة‬

‫ويغمــر الضــوء الطبيعــي كل األقســام‬

‫بقوس الرادار‪ .‬الطبقة الشمسية بدورها تضم‬

‫حيث نجــد الصالون الدافــئ الراقي المحاط‬

‫عىل شــكل ‪ ،U‬إضافة إىل محطــة ثانية إلدارة‬

‫الداخلية‪ ،‬ليس عىل الطبقة الرئيسية فحسب‪،‬‬

‫بالنوافــذ العاليــة‪ ،‬بــل كذلــك عــى الطبقة‬ ‫الســفلية التي يمكنها أن تضم عشرة ضيوف‬ ‫في أربع كبائن ذات تهوئة‪ .‬هذا إضافة إىل غرفة‬

‫المالــك التي تحتل كامل العرض وكابينة كبار‬

‫الضيوف وكابينتي الضيوف‪.‬‬

‫وكمــا نــرى فــي كل يخــت مــن يخوت‬

‫كذلك مساحة لالسترخاء مزودة بصوفا أنيقة‬ ‫الدفة‪.‬‬

‫ويلفــت النظــر‪ ،‬أن بــاب مركــز القيــادة‬

‫الخلفــي يفتــح بالكامــل كي يربــط الصالون‬ ‫بالقسم الخارجي‪ ،‬وذلك بهدف إعداد مساحة‬

‫لتنــاول الطعــام حيث يتمكــن الضيوف من‬

‫قضاء أوقات هانئة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫يوصل سرعته القصوى إىل ‪ 35‬عقدة من دون‬ ‫وإذا ما أبحر اليخت بسرعة ‪ 25‬عقدة فأن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬ ‫مدى إبحاره يصل إىل ‪370‬‬

‫وبدورهــا‪ ،‬فــأن حافظــات التــوازن‬ ‫‪ Seakeeper Gyro‬تتيح له إبحاراً ذا مستوى‬

‫عال‪ ،‬وراحــة تامة عند الرســو أو عنــد القيام‬ ‫برحالت في بحار غير هادئة‪.‬‬

‫ومـن المتوقع أن تنجز الشـركة النسـخة‬

‫الثانيـة مـن هـذا اليخـت فـي صيـف العـام‬ ‫المقبـل ‪ .2022‬وقـد تـم بيعهـا خلال معرض‬ ‫كان األخيـر‪.‬‬

‫‪97‬‬


‫‪MANGUSTA YACHTS‬‬

‫‪MANGUSTA YACHTS‬‬ ‫‪MANGUSTA 104 REV‬‬

‫قفزة نوعية في تشيكلة ‪ Maxi Open‬تجلب اإلعجاب واالحترام‬ ‫ً‬ ‫فصال جديداً في تاريخ ‪Open Yachts Mangusta‬‬ ‫‪ :Balducci‬فتح هذا اليخت‬ ‫‪ :Arlunno‬المالك يعرف شركتنا ويتابع عملنا ويقدّ ر جودة إنتاجنا‬ ‫مساحاته الزجاجية المكثفة أتاحت مشاهد رائعة للجوار والحصول‬ ‫عىل تصنيف ‪ BV‬و ‪ MCA‬للتسجيل التجاري‬ ‫سرعته ‪ 35‬عقدة من دون ضجيج أو ارتجاجات‬ ‫النسخة الثانية من ‪ Mangusta 104 Rev‬تم بيعها خالل معرض كان األخير‬ ‫لــم ينته شــهر أيار‪/‬مايــو الماضــي‪ ،‬قبل‬

‫الهندسية في المجموعة المذكورة والمصمم‬

‫ولقــد طلــب هــذه النســخة زبــون‬

‫المعروفة‪ ،‬يختها األخيــر الذي أدخلها مرحلة‬

‫اليخت بالخصائص األساسية لـ ‪Mangusta‬‬

‫الجديــدة‪ ،‬وهــذا يعنــي أن الســوق األميركــي‬

‫أن تدشــن شــركة ‪ Mangusta‬اإليطاليــة‬ ‫جديدة من الصنع ضمن يخوت ‪Mangusta‬‬ ‫‪.Maxi Open‬‬

‫ففي ‪ 28‬منه‪ ،‬نزل ‪ Rev 104‬إىل المياه‬

‫ليكون أول نسخة من هذه التشكيلة‪ ،‬شاهدها‬

‫المعــروف ‪ Igor Lobanov‬فقــد احتفظ هذا‬ ‫لكنه وضعها ضمن إطار عصري‪.‬‬

‫ويعلــق ‪ Maurizio Balducci‬الرئيــس‬ ‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫التنفيذي للشركة‬

‫«إن إطــاق هذا اليخت جلــب لنا الفخر‬

‫يتابــع عمــل هــذه الشــركة وتطوراتهــا‪ .‬ولذلــك‬ ‫نــرى أن كل خطــوط المجموعــة‪ ،‬ومــن‬ ‫ضمنهــا أحــدث الموديــات‪ ،‬باتــت موجــودة‬ ‫فــي بلــدان عديــدة‪.‬‬

‫كثيرون قبل تدشينها وذلك حين توجه اليخت‬ ‫ً‬ ‫ليال عبر الطرقات الضيقة‬ ‫إىل مكان إطالقه‬

‫‪ .Mangusta Open Yachts‬فــي الواقع‪ ،‬إنه‬

‫المحليين‪.‬‬ ‫إنه يخــت يســتحق التوقف عنــده نظراً‬

‫تحــت اســم ‪ Mangusta Rev‬تحمــل ثمرة‬ ‫ً‬ ‫عاما فــي بناء هذا‬ ‫خبراتنــا عىل مدى ثالثيــن‬

‫من ‪ Mangusta 104 Rev‬بمناسبة تدشينه‪.‬‬

‫التي تعتبر ‪ Overmarine Group‬رائدة فيها‬ ‫ً‬ ‫عامــا‪ ،‬أطلقت خاللها‬ ‫عىل مدى أكثــر من ‪35‬‬

‫الخارجيــة وأقســامه الداخليــة حتــى باتت‬ ‫ً‬ ‫المساحات الزجاجية المكثفة عنصراً‬ ‫أساسيا‬

‫ويثــق به من فتــرة طويلة‪ .‬هــذا اليخت مزود‬ ‫ً‬ ‫مثاليا ليجوب البحار‪،‬‬ ‫بعدة خصائص تجعلــه‬

‫لـ ‪ Viareggio‬وأثار فضول الكثير من السكان‬

‫لميزاته الفريدة ضمن تصنيف ‪،Maxi Open‬‬

‫حوالي ‪ 300‬يخت‪.‬‬

‫وبفضــل الجهــود المشــتركة للدائــرة‬

‫‪96‬‬

‫فهــو يســجل بدايــة فصــل جديد فــي تاريخ‬

‫أميركــي معجــب بتشــكيلة ‪Maxi Open‬‬

‫أول نموذج من سلســلة جديدة من المراكب‬

‫النوع من المراكب‪ .‬لقد جرى تعديل خطوطه‬

‫في التصميم‪ .‬وقد جرى تدشــين هذا اليخت‬

‫قبل أيام من اإلعالن الرسمي عنه»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أمــا‬

‫‪Stefano Arlunno‬‬

‫رئيــس‬

‫‪ Mangusta Americas‬الــذي أدار عمليــة‬

‫البيع فقد قال بدوره‪:‬‬

‫«نحــن ســعداء بإعالننا بيع أول نســخة‬

‫الزبــون يعرف الشــركة ويقدّ ر جــودة إنتاجها‬

‫من مســاحاته الخارجية الواسعة إسوة بكل‬

‫يخوت الشــركة‪ ،‬إىل غاطســه القليل االرتفاع‪،‬‬


‫‪M A N G U S TA YA C H T S‬‬ ‫ما هي ميزات هذا اليخت التي أهلته للفوز‬ ‫بعدة جوائز دولية مهمة؟‬ ‫الحوض يسلم صيف العام المقبل ثالث نسخة‬ ‫من ‪Mangusta GranSport 54‬‬

‫عىل أن تصل ســرعته القصــوى إىل ‪ 26‬عقدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيــا يتــم تشــغيله مــن قبل‬ ‫للطــي‬

‫الراحة نفســه الذي يجدونه عادة في اليخوت‬

‫وعــى الطبقــة العلوية صالــون آخر يتم‬ ‫تجهيــزه بنــاء لرغبــة المالــك ليكــون مركزاً‬

‫كفــاءة هــذا اليخــت وخاصة االقتصــاد في‬

‫الطعام ‪ ..‬وكلها تنسجم مع الطبقة الشمسية‬

‫وعــى المتــن يســتمتع الضيوف بمســتوى‬ ‫المزاحة‪.‬‬

‫وال شــك أن هناك عوامــل عديدة تدعم‬

‫اســتهالكه الوقــود‪ ،‬منهــا البنيــة الخفيفــة‬ ‫الوزن بفضــل اســتخدام األلمنيــوم‪ ،‬ونظام‬

‫الدفــع المائي األساســي النفــاث‪ ،‬والحلول‬ ‫التكنولوجية الحديثة المركبة عىل المتن ومن‬

‫ضمنهــا عصا القيادة ونظــام تحديد المواقع‬

‫الديناميكي‪.‬‬

‫وقــد قــام ‪ Alberto Mancini‬بإعــداد‬

‫خطوطــه الخارجيــة‪ .‬وهــو مصمــم خطوط‬

‫اليخــوت المعدنيــة الجديــدة للمجموعــة‪.‬‬ ‫في حيــن أن المهنــدس ‪ Ausonio‬هو الذي‬

‫أعــد الهيكل بالتعاون مع الدائــرة التقنية في‬

‫متوفــرة‪ ،‬ويتيح لهم أن يحــددوا المواصفات‬

‫الحــوض‪ .‬وقد نجــح ‪ Mancini‬فــي تصميم‬ ‫ّ‬ ‫طلــة خارجية عصرية ال تتأثر بمرور الســنوات‬ ‫وتتماشى مع األناقة اإليطالية المشهورة‪.‬‬

‫المالك‪.‬‬

‫للجلــوس أو غرفــة ســينما أو غرفــة لتناول‬

‫المكشوفة‪.‬‬

‫فــي المقدمــة وعــى مســتوى صالون‬

‫الطبقــة العليــا‪ ،‬مســاحة للجلــوس تفتــح‬ ‫عىل مســاحتين واسعتين لالســترخاء تحت‬ ‫الشــمس إىل جانبــي مســبح‪/‬جاكوزي مــع‬

‫شالل مياه‪.‬‬

‫ومن العناصــر الجذابة عىل المتن هناك‬

‫المســاحة الشــاطئية الخلفيــة التــي زادت‬ ‫ً‬ ‫اتســاعا بفعل نقل الــكاراج إىل األمام‪ .‬ويفتح‬

‫ً‬ ‫أيضــا عبر‬ ‫النــادي الشــاطئي إىل الجانبيــن‬ ‫بابين يتحوالن إىل تيراســين رائعين عىل البحر‬

‫مرتبطين بمنصة الســباحة ممــا يرفع حجم‬ ‫المساحة المتصلة مباشرة بالبحر إىل ‪ 69‬متراً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬

‫المطلوبة للمســاحات الداخلية والخارجية‪.‬‬ ‫نحن متشوقون للعمل مجدداً مع المالك في‬

‫وكمــا هــو حاصــل فــي كل يخــوت‬

‫وقد خصص للضيوف أربــع كبائن رحبة‬

‫هذا النموذج الفائز حتى اليوم بعدة جوائز‬

‫والخارجيــة متوازنة ومرتبطة ببعضها بطريقة‬

‫ومن المتوقع أن يتم تســليم هذا اليخت‬

‫ً‬ ‫وفقا لذوقه وحاجاته»‪.‬‬ ‫تصميم وصنع يخته‬

‫دولية مهمة‪ ،‬يصنع بكامله من األلمنيوم بناء‬ ‫لهيكل ســريع اإلزاحة‪ ،‬ويزود بنظام دفع يضم‬

‫ثالثــة محــركات ‪ MTU‬بقــوة ‪ 2600‬حصان‪،‬‬

‫إضافة إىل مروحتين ‪ Shaft Line‬ودفع نفاث‬

‫مركزي‪ ،‬مما يتيح له اإلبحار لمســافات طويلة‬ ‫وعبور المحيطات‪ ،‬بسرعة بين ‪ 10‬و ‪ 12‬عقدة‪،‬‬

‫‪ ،Mangusta‬فــأن األقســام الداخليــة‬ ‫ذكية وذلك لتعزيــز تجربة الحياة المميزة عىل‬

‫المتن‪.‬‬

‫الضــوء الطبيعي يغمــر الصالون بفضل‬

‫المســاحات الزجاجيــة الواســعة واألبــواب‬

‫الجــرارة‪ .‬والجنــاح األساســي عــى الطبقــة‬ ‫ً‬ ‫أيضا ومــزود بتيراس قابل‬ ‫الرئيســية مضيء‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫عىل الطبقة السفلية‪.‬‬

‫صيف العام المقبل ‪.2022‬‬ ‫وتجدر اإلشــارة إىل أن الحوض بدأ أخيراً‬

‫بنــاء ‪ Project Positano‬ثالــث نســخة من‬

‫خــط ‪ Mangusta GranSport 54‬الــذي‬ ‫سيتم تسليمه في أيار‪/‬مايو ‪.2023‬‬

‫‪www.mangustayachts.com‬‬

‫‪99‬‬


‫‪M A N G U S TA YA C H T S‬‬

‫ثالث نسخة من‬

‫‪Mangusta GranSport 45‬‬ ‫‪ PROJECT SORRENTO‬اشتراها زبون سابق‬ ‫أكــدت ‪ Overmarine Group‬أنهــا‬

‫باعت ثالث نســخة مــن طــراز ‪Mangusta‬‬

‫‪ GranSport 45‬التــي تبنيهــا تحــت اســم‬ ‫‪ Project Sorrento‬والبالغ طولها ‪ 45‬متراً‪.‬‬

‫‪98‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫هذه التشــكيلة من اليخوت تضم‬ ‫نموذجين بطول ‪ 33‬و ‪ 54‬متراً‪.‬‬

‫منتجاتنــا‪ .‬ولذلــك فقــد اختارنا لبنــاء مركبه‬

‫التنفيــذي للمجموعــة‪« :‬طلب هــذا اليخت‬

‫للزبائــن أفضل قاعــدة (منصــة) تكنولوجية‬

‫يقــول ‪ Maurizio Balducci‬الرئيــس‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مالك ألحــد يخــوت ‪ Mangusta‬يقدّ ر جودة‬

‫الجديد‪ .‬في كل نماذج الشركة‪ ،‬يقدم الحوض‬


‫ً‬ ‫ً‬ ‫مركبا – ‪ 54,400‬زائر نصفهم من خارج فرنسا‬ ‫عارضا – ‪620‬‬ ‫باألرقام‪575 :‬‬ ‫قيود السفر بسبب كورونا لم تمنع محبي المعرض من السفر إليه من أنحاء العالم ال أوروبا فحسب‬ ‫بعد سنتين من الغياب‪ ،‬عاد مهرجان كان‬ ‫ً‬ ‫معرضا‬ ‫الدولــي لليخوت هــذا العام ليقيــم‬

‫الخارج‪ ،‬جاءوا لالطــاع عىل أحدث ما أنتجته‬

‫سبتمبر الماضي) حفلت بالحماسة والطاقة‬

‫مراكب آلية وشراعية‪ ،‬بهيكل واحد أو أكثر‪.‬‬

‫ً‬ ‫استثنائيا استمر ستة أيام (من ‪ 7‬إىل ‪ 12‬أيلول‪/‬‬

‫والشوق‪ ،‬التي ظهرت بوضوح لدى العارضين‬

‫والمنظميــن ومقدمي الخدمــات المتنوعة‪،‬‬ ‫والزوار الذين تدفقوا بعشرات اآلالف‪.‬‬

‫فقد احتضنت كان هذا العام أول معرض‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الفتا للنظر‬ ‫زخمــا‬ ‫للمراكب في أوروبا ســجل‬

‫وحضــره ‪ 54,400‬زائــر نصفهــم مــن‬

‫الصناعــة البحريــة الفرنســية والدولية‪ ،‬من‬

‫جــاءوا – ال من أوروبا فحســب – بل من أنحاء‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫العالم‬ ‫وللمرة الثانية فقد تــوزع مهرجان العام‬

‫الحالي عىل مرفأي كان وهمــا‪Vieux Port :‬‬

‫وبذلك فأن أعداد الــزوار قريبة من أعداد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا حينها‪.‬‬ ‫رقما‬ ‫العام ‪ 2019‬التي شكلت‬

‫و ‪ .. Port Canto‬ووفى بكل وعوده!‬

‫استمرار تأثر األوضاع العالمية بجائحة كورونا‪،‬‬

‫مــن المفيد أن نذكر ما قالتــه مديرته ‪Sylvie‬‬

‫ولقد نجح المهرجان بشــكل واضح رغم‬

‫وهذا أمر مهم للغايــة‪ .‬وضمت المعروضات‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مركبا (من‬ ‫عارضــا و ‪620‬‬ ‫إذ شــارك فيه ‪575‬‬ ‫ً‬ ‫مركبا ظهرت ألول مرة) وهي ‪113‬‬ ‫ضمنهــا ‪141‬‬

‫ونماذج حديثة وخدمات متنوعة‪.‬‬

‫‪ 518‬وعىل اليابسة ‪.)102‬‬

‫من الدول‪ ،‬عىل القادميــن والمغادرين‪ ،‬إال أن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــراعيا و ‪ 507‬مراكب آلية (عىل المياه‬ ‫مركبا‬

‫المهرجــان رحــب بالكثير من الزبائــن الذين‬

‫عالمــات تجارية مشــهورة ومنتجات جديدة‬ ‫ورغم قيود السفر المســتمرة في الكثير‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وقبل االسترســال في وصف المهرجان‪،‬‬

‫‪« :Ernoult‬لقــد كان هدفنــا وطموحنا عند‬ ‫التحضيــر للمهرجــان – بوجــود كوفيد – أن‬ ‫تكون الحصيلة مشــابهة لــدورة العام ‪2019‬‬

‫لناحية عــدد الــزوار والمراكــب والعارضين‪.‬‬ ‫وإذا كان عــدد العارضيــن اإلجمالــي (أقل بـ‬

‫‪101‬‬


‫‪CANNES YACHTING‬‬ ‫‪FESTIVAL 2021‬‬ ‫عاد بزخم أقوى‬ ‫ً‬ ‫«محطما» األرقام السابقة‬ ‫ً‬ ‫ومؤكدا تعافي القطاع البحري‬ ‫‪100‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪C A N N E S YAC H T I N G F E ST I VA L 2 0 2 1‬‬ ‫المهرجان وزع معروضاته عىل‬ ‫‪ Vieux Port‬و ‪Port Canto‬‬ ‫ً‬ ‫تحديا‬ ‫‪ :Ernoult‬كانت‬ ‫ً‬ ‫حقيقيا لنا من جميع‬ ‫الجوانب‪ .‬ولن أنساها أبداً‬

‫عرضهــا للمرة األوىل ازداد عددها بنســبة ‪10‬‬ ‫ً‬ ‫مشــابها وهذا‬ ‫بالمئــة‪ .‬كما أن عدد الزوار كان‬

‫فلقــد جــرى تخصيــص ‪Vieux Port‬‬ ‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫للمراكب اآللية التي ضمت أكثر من ‪480‬‬

‫‪ Port Canto‬للدورة الثانيــة عىل التوالي في‬ ‫ً‬ ‫مركبا تتراوح‬ ‫مساحة خاصة‪ .‬وقد ضمت ‪140‬‬

‫إىل المســاحة الجديــدة فــي المرفــأ التي تم‬

‫للمرة األوىل‪ .‬لقد كانت منطقة ســاحرة بفعل‬

‫وفخورون بهذه النتائج»‪.‬‬

‫الدفع الهجين‪ .‬وضمت هذه المساحة عشرات‬

‫الناس واألعالم واأللوان‪.‬‬

‫‪ 7‬بالمئــة) والمراكــب (أقل بـــ ‪ 4‬بالمئة) أدنى‬ ‫ً‬ ‫قليال مــن العام ‪ 2019‬فــأن المراكب التي تم‬

‫أمر إيجابي في الوقت الحالي‪ .‬ونحن ســعداء‬

‫تراوحت أطوالها بيــن ‪ 3‬و ‪ 50‬متراً‪ .‬هذا إضافة‬

‫تخصيصها للمراكب الكهربائية بالكامل أو ذات‬ ‫المراكــب التي احضرتهــا شــركات ‪Ecoline‬‬ ‫‪ Marian‬و ‪ X-Shore‬و ‪ Vita Yachts‬و ‪Say‬‬

‫تــم إعدادهــا بالتنســيق مــع ‪Mer Angels‬‬

‫و ‪ Candela Speed Boats‬و ‪Boote‬‬

‫الجديــدة‪ ،‬وتعاونــا فــي ذلــك بكل حماســة‬

‫‪ Carbon Yachts‬و ‪.E Sence of Blue‬‬

‫وفعالية مــع محافــظ ‪Alpes-Maritimes‬‬ ‫وكذلــك مــع نائــب محافــظ ‪ Grasse‬وكل‬

‫دوائرهمــا التي أقدم هنا الشــكر لهــا‪ .‬وكلما‬ ‫كان موعد االفتتاح يقترب‪ ،‬كنا نشعر بحماسة‬

‫العارضيــن والــزوار وتشــوقهم واندفاعهــم‬ ‫لاللتقــاء مجــدداً فــي كان‪ .‬لقد كانــت دورة‬

‫للتجــارب البحرية (خارج دائــرة الزوار) وذلك‬

‫المالكين بالقباطنة ‪ ...‬هؤالء يتشاركون القيم‬

‫اآلليــة المتعــددة الهياكل‪ ،‬ومســاحة معدة‬ ‫بهدف تسهيل هذه التجارب وإبقاء المهرجان‬ ‫ً‬ ‫آمنــا بتخفيض حركــة المــرور البحري داخل‬ ‫المرفأ‪.‬‬

‫الــذي يعمل معي‪ .‬ســأبقى أتذكرهــا كتجربة‬ ‫إنســانية رائعة‪ .‬دورة ‪ 2021‬لن تنسى أبداً من‬

‫بتشــكيلته الخاصة من الماركات المشهورة‬

‫وكمــا ذكرنا‪ ،‬فــأن المهرجان انتشــر عىل‬

‫مساحة المرفأين‪ .‬ولكل واحد منهما أنشطته‬

‫ومعروضاته الجديدة‪.‬‬

‫و ‪ )Paribas Banque Privee( BNP‬وذلك‬

‫هذا إضافة إىل مارينا مخصصة للمراكب‬

‫اســتثنائية لناحية التنظيم واإلعداد والتنفيذ‪،‬‬

‫جميع الجوانب»‪.‬‬

‫‪ Port Canto‬بـــ ‪ Innovation Space‬التــي‬

‫بهدف عــرض منتجات المبتدئين األذكياء في‬

‫وداخــل هــذا المرفــأ‪ ،‬كان هنــاك ‪The‬‬

‫بالنســبة إليهم وكذلك بالنســبة لي وللفريق‬

‫األشــرعة المرتفعــة نحــو الســماء وضجيج‬ ‫وبالنسبة للمنتجات الجديدة فقد رحب‬

‫وأضافــت تقــول‪« :‬كانــت هــذه الدورة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تحديا‬ ‫حقيقيا لنا خالل كل مرحلة من مراحل‬ ‫اإلعداد‪ .‬ولقد التزمنا بشدة بالقيود التنظيمية‬

‫ً‬ ‫مركبا ظهرت‬ ‫بيــن ‪ 10‬و ‪ 35‬متراً من بينهــا ‪20‬‬

‫‪ Palais‬الــذي ضــم ‪The Luxury Gallery‬‬ ‫التــي جــاءت لعــرض خبراتهــا ومنتجاتهــا‬

‫الجديــدة للــزوار الذيــن يقــدّ رون األشــياء‬ ‫الجميلة والخدمات الحديثة‪.‬‬

‫وفــي الطــرف اآلخــر مــن ‪Croisette‬‬

‫كانت ترســو المراكب الشــراعية الجديدة في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫القطاع البحري‪ .‬من تصميم المراكب إىل ربط‬

‫نفسها لدعم االقتصاد البحري وتطويره‪.‬‬

‫كمــا أن الــزوار اســتمتعوا فــي ‪Port‬‬

‫‪ Canto‬باكتشاف مساحة خاصة هي ‪Yacht‬‬ ‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫‪ Brokerage Area‬التــي احتضنت ‪30‬‬

‫ً‬ ‫ســابقا‬ ‫تتراوح بين ‪ 22‬و ‪ 56‬متراً‪ ،‬مســتخدمة‬ ‫ومعروضة للبيع أو اإليجار‪.‬‬

‫أمــا المســاحة الموجودة عىل اليابســة‬

‫فقــد احتلتهــا األلعــاب المائيــة التــي باتت‬

‫اكسســوارات ال بــد منها عىل متــن اليخوت‬

‫الكبيــرة‪ ،‬أو لقضــاء نهار عىل الشــاطئ‪ .‬هذه‬ ‫ً‬ ‫أيضا ومــن عدة‬ ‫األلعــاب تتطــور باســتمرار‬

‫‪103‬‬


C A N N E S YAC H T I N G F E ST I VA L 2 0 2 1

theworldofyachts.com

102


‫‪C A N N E S YAC H T I N G F E ST I VA L 2 0 2 1‬‬ ‫‪Concours d’Elegance‬‬ ‫ً‬ ‫شكلت منظراً‬ ‫جميال‬ ‫عىل الشاطئ‬

‫جوانب خاصــة التصميم والتقنيــة واحترام‬

‫البيئة والطابع الرياضي‪.‬‬

‫‪Yacht Brokerage‬‬ ‫مساحة جديدة شدت‬ ‫زوار المعرض‬

‫وبعد أن قصت الشريط التقليدي تفقدت‬ ‫الوزيرة عــدداً مــن ســتاندات العارضين في‬

‫ومــن جانب آخر‪ ،‬وبما أن القطاع البحري‬ ‫ً‬ ‫وعيا بالنتائــج التي يرتبها عىل البيئة‪،‬‬ ‫بات أكثر‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن المهرجــان رفــع‬

‫لحمايتهــا‪ ،‬فقد اعتمــد المهرجــان ‪Green‬‬

‫تطويــر الـــ ‪Corporate Social( CSR‬‬

‫ومــع تزايــد القوانيــن الدوليــة التــي تهدف‬

‫‪ Route‬وهــي «دائرة خضــراء» تضم أكثر من‬ ‫ً‬ ‫عارضا يطورون أو يعرضون أفكاراً صديقة‬ ‫‪50‬‬

‫للبيئــة‪ .‬وقد شــدت إليهــا الكثير مــن الزوار‬

‫الذيــن يــودون التعــرف عــى التكنولوجيات‬ ‫الجديدة التي ســتعتمدها األنشــطة البحرية‬

‫المستقبلية‪.‬‬

‫وكان قــد افتتــح المهرجان وزيــر البحار‬

‫الفرنســي بحضــور رئيس بلديــة كان‪ ،‬ونائب‬ ‫حاكم منطقة ‪ ،Grasse‬ورئيس ‪Nice-Cote‬‬

‫‪ ،d’Azur CCI‬ورئيســي ‪ RX‬و ‪RX France‬‬

‫ورئيــس اتحــاد الصناعــات البحريــة ومدير‬

‫المهرجــان نفســه وعــدد من الشــخصيات‬

‫الرسمية‪.‬‬

‫المرفأين واطلعت عىل بعض المراكب‪.‬‬

‫مســتوى حمايتــه للبيئــة وذلك عــن طريق‬ ‫‪ )Responsibility‬باتخــاذ إجراءات إضافية‬ ‫لتخفيض تأثيــره في البيئة وذلــك بناء لنهج‬

‫مجموعة ‪ RX‬عىل الصعيد الدولي‪:‬‬

‫‪www.rxglobal.com‬‬

‫ضمــت مجموعــة من الخبــراء فــي القطاع‬

‫البحري عىل رأسهم مدير المهرجان‪.‬‬ ‫وكان الفائزون في هذه الدورة‪:‬‬

‫‪Winners 2021‬‬

‫– "‪1st: "Frauscher 1212 GHOST‬‬

‫‪1212 GHOST, from the FRAUSCHER‬‬ ‫‪shipyard – 2021‬‬

‫– "‪2nd: "Laneva Vesper 001‬‬

‫‪Vesper, from the LANÉVA BOATS‬‬

‫العديــد مــن الوثائــق واألوراق التي يتم‬ ‫ً‬ ‫مثال‬ ‫طبعها عــادة‪ ،‬لم تطبع هذا العــام (منها‬

‫‪3rd: "Louise" – 16’ Gentleman’s‬‬

‫االستغناء عنها (خارطة الزوار التي تم دمجها‬

‫‪from the SKOL AR MOOR naval‬‬

‫بطاقــات الدخــول والمجلة الرســمية) أو تم‬ ‫بكاتالوغ المهرجــان ودليل اإلبحار ودليل كبار‬

‫الضيوف)‪.‬‬

‫اســتخدام مواد جــرى تدويرهــا أو مواد‬

‫قابلة للتدوير (مفروشــات ‪Press Villages‬‬ ‫ً‬ ‫أصال‪ ،‬سجادات‬ ‫من كرتون يعاد تدويره أو مدور‬

‫‪shipyard – 2020‬‬

‫‪Runabout, privately-owned boat‬‬

‫‪shipyard – 2020‬‬

‫أما المركب الذي جــرى اعتباره ‪Highly‬‬

‫‪ Commended‬فقد كان‪:‬‬

‫‪"Gulf" – Damsko 750, from the‬‬

‫‪.Lekker Boats Shipyards 2021‬‬

‫قابلة للتدوير فــي العديد من األماكن‪ ،‬العديد‬

‫وبالنسبة للشــركاء في هذه الدورة فقد‬

‫وقد انضــم إىل ذلك مجهــزو المهرجان‬

‫الوكالــة الجديــدة ‪،Bentley Mougins‬‬

‫من الالفتات اإلرشادية)‪.‬‬

‫تجدر اإلشارة إىل أن ‪ RX‬تقدم خدماتها لألفراد‬ ‫والشــركات والســلطات‪ .‬وهي تدمج البيانات‬ ‫والمنتجــات الرقمية التي تســاعد الزبائن عىل‬ ‫فهم األســواق بطريقة أفضــل والتفتيش عن‬ ‫المنتجــات وتبــادل المعلومات مــع أكثر من‬ ‫ً‬ ‫بلــدا و ‪43‬‬ ‫‪ 400‬حــدث يتم تنظيمهــا في ‪22‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تجاريا‪ .‬وهي تهدف إلحداث تأثير إيجابي‬ ‫قطاعا‬ ‫في المجتمع‪ .‬كما أنها جزء من ‪ RELX‬الشركة‬ ‫الدوليــة التي تقــدم أدوات تحليل مســتندة‬ ‫للبيانات والمعلومات للزبائن المحترفين‪.‬‬

‫‪Green Route‬‬ ‫ركزت عىل كيفية‬ ‫حماية البيئة‬

‫ومقدمــو الخدمــات ومعــدو ســتاندات‬

‫العارضين‪.‬‬

‫وفي الســبت الحادي عشــر مــن أيلول‬ ‫عند الســاعة الرابعة عصراً أقيم ‪Concours‬‬ ‫‪ d’Elegane‬أمــام ‪The Palais des‬‬

‫‪ Festival Beach‬في ‪.Vieux Port‬‬

‫كانــوا‪ Bentley Motors :‬وذلــك بواســطة‬

‫و ‪ Roche Bobois‬و ‪Mer Angels‬‬

‫و ‪ BNP Paribas Banque Privee‬و ‪The‬‬ ‫‪ Floating Penthouse‬و ‪.Pixelight‬‬

‫هــؤالء الشــركاء انضمــوا إىل الشــركاء‬ ‫ً‬ ‫أصــا فــي المهرجــان وهــم‪:‬‬ ‫الــذي كانــوا‬

‫‪ Azur Hélicoptère‬و ‪Dalloyau Paris‬‬

‫وقــد ضم هذا العــرض المائي الفخم ‪11‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حديثا (بعــد ‪ )1980‬مع قباطنتها‬ ‫نهاريا‬ ‫مركبا‬

‫و ‪ Marinepool‬و ‪ Suzuki‬و ‪Wajer Yachts‬‬

‫أعيــن الحاضريــن ولجنــة المحكميــن التي‬

‫‪www.cannesyachtingfestival.com‬‬

‫وأطقمها األنيقــة‪ ،‬عىل طول الشــاطئ تحت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫و‬

‫‪Roederer‬‬

‫‪Louis‬‬

‫‪Champagne‬‬

‫و ‪.Yamaha‬‬

‫‪105‬‬


C A N N E S YAC H T I N G F E ST I VA L 2 0 2 1

theworldofyachts.com

104


‫‪Marco Bucci‬‬

‫‪Giovani Toti‬‬

‫‪Saverio Cecchi‬‬

‫‪« :Cecchi‬جديد» هي‬ ‫الصفة التي تليق بالدورة‬ ‫الـ ‪ 61‬من معرض جنوى‬ ‫الدولي للمراكب‬ ‫‪ :Bucci‬حقق المعرض‬ ‫ً‬ ‫نجاحا باهراً‪ ،‬والمدينة‬ ‫تستثمر في المعرض‬ ‫والصناعة البحرية كلها‬ ‫‪ :Toti‬معرض مراكب‬ ‫استثنائي بفضل تضافر‬ ‫عوامل مهمة‬ ‫قائد شــرطة بلدية جنوى‪ ،‬مدير وحدة العناية‬

‫إعالميــة و ‪ B2B‬لــوزارة الشــؤون الخارجية‬

‫ونــدوات ومحاضرات ومناقشــات إضافة إىل‬

‫رئيــس غرفــة التجــارة فــي جنــوى‪ ،‬رئيــس‬

‫الترويج للعالمة التجارية «صنع في إيطاليا»‪،‬‬

‫وعــى صعيــد االتصــاالت فقد جــاء إىل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مقاال‬ ‫صحافيا‪ ،‬وتم نشــر ‪1827‬‬ ‫المعرض ‪947‬‬

‫الصحية المحليــة‪ ،‬رئيــس ‪،Porto Antico‬‬ ‫‪ ،Confindustria Genova‬رئيــس النــادي‬ ‫ً‬ ‫جميعا‬ ‫اإليطالــي لليخوت ‪ ...‬الذين ســاهموا‬

‫في إنجاح هذه الدورة»‪.‬‬

‫ً‬ ‫دعما من‬ ‫ولقد تلقى المعرض هذا العام‬

‫جهــات عديدة منها‪ :‬وكالــة التجارة اإليطالية‬ ‫ً‬ ‫صحافيا‬ ‫التــي أتاحت مشــاركة أكثر مــن ‪60‬‬ ‫ً‬ ‫ومشتريا جاءوا من ‪ 18‬بلداً‪ ،‬عبر مشروع دعوة‬

‫اإليطاليــة وخطــة التعــاون الدوليــة بهدف‬

‫وكذلك ‪ Simest‬التي سمحت للشركات بأن‬ ‫تســتخدم تســهيالت مالية كي تشــترك في‬

‫المناســبات الصناعية الدوليــة‪ .‬كما أن هذا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا للوزراء والنواب الذين‬ ‫رقما‬ ‫العام شهد‬ ‫زاروا المعرض‪.‬‬

‫ً‬ ‫حدثا‬ ‫هذا وقد تضمنت األيام الســتة ‪78‬‬ ‫ً‬ ‫متفرقا مــا بين مؤتمــرات وورش عمل تقنية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ 5874‬تجربة بحرية‪.‬‬

‫عنه بين األول والعشــرين من أيلول‪ ،‬من بينها‬ ‫ً‬ ‫مقاال في الصحف‪ ،‬وتقارير تلفزيونية عديدة‬ ‫‪536‬‬

‫وطويلة‪ .‬وســجل تلفزيون ‪Salone Nautico‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا في البث وكذلك الموقع اإللكتروني‬ ‫رقما‬

‫الرســمي ‪ .Sole 24 Ore‬وكانت تبث مقابالت‬ ‫ً‬ ‫يوميا إضافة إىل تقارير عن‬ ‫مباشــرة عىل الهواء‬

‫‪107‬‬


‫‪61ST GENOA INTERNATIONAL BOAT SHOW‬‬

‫‪61 SALONE NAUTICO‬‬ ‫‪°‬‬

‫معرض جنوى ‪ 2021‬حقق نجاحاً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا مستندا إىل جرأة منظمي دورة‬ ‫‪ 2020‬التي أدهشت القطاع البحري‬ ‫ً‬ ‫جريا عىل عادتهــم كل دورة‪ ،‬عقد منظمو‬

‫معرض جنوى الدولي األخير للمراكب‪ ،‬مؤتمراً‬

‫‪ Saverio Cecchi‬كلمــة فــي المؤتمر بدأها‬ ‫بالقول‪« :‬جديد ‪ ..‬هــي الصفة التي تليق بهذه‬

‫وأضاف‪« :‬لنلق نظرة عىل األرقام التي كنا‬ ‫ً‬ ‫جميعا‪ :‬في الساعة الثانية عشرة من‬ ‫ننتظرها‬

‫الســتة التــي امتــدت مــن ‪ 16‬إىل ‪ 21‬أيلول‪/‬‬

‫رائــع بعد دورة العام ‪ 2020‬التي كانت الحدث‬

‫عدد زوار الدورة الواحدة والستين من معرض‬ ‫ً‬ ‫شــخصا‬ ‫جنوى الدولي للمراكب إىل ‪92,377‬‬

‫ً‬ ‫صحافيا فــي ‪ Forum Hall‬لخصوا فيه أيامه‬ ‫سبتمبر الماضي‪.‬‬

‫الــدورة من معــرض جنوى‪ .‬إنه نجــاح جديد‬ ‫البحري الوحيد الذي عرفته أوروبا ذلك العام‪:‬‬

‫هذه الــدورة‪ ،‬وهــي الواحدة والســتون‬

‫حقبــة جديدة للســوبر يخت‪ ،‬رصيــف جديد‬

‫‪ Marine Industry Association‬بالتعاون‬

‫لكبــار الضيــوف‪ ،‬طريــق جديــد للهليكوبتر‪،‬‬

‫للمعــرض‪ ،‬نظمتهــا كالعــادة ‪The Italian‬‬

‫مع ‪.I Saloni Nautici‬‬

‫وألقــى رئيــس الجمعيــة المذكــورة‬

‫‪106‬‬

‫لإلبحار‪ ،‬مساحة جديدة للـ ‪ ،RIB‬صالة جديدة‬ ‫شــركاء جدد مرموقون‪ ،‬ومرحلة جديدة لنمو‬

‫الصناعة ككل»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ظهر اليــوم الثالثاء ‪ 21‬أيلول‪/‬ســبتمبر وصل‬

‫مما يشــكل زيادة ‪ 30‬بالمئة عــن دورة العام‬ ‫‪ .2020‬كما أننا ســجلنا عقوداً زادت ‪ 12‬بالمئة‬

‫عــن العام الســابق‪, .‬أنا أود هنا أن أشــكر كل‬ ‫المؤسســات والهيئات المعنية‪ :‬رئيس وكالة‬

‫التجــارة اإليطالية‪ ،‬المحافظ‪ ،‬مدير الشــرطة‪،‬‬


6 1 ST G E N O A I N T E R N AT I O N A L B O AT S H O W

Design Innovation Award ‫بيان تحليلي لجمعية الصناعة البحرية اإليطالية وجوائز‬

by AZIMUT YACHTS Srl for the Superyachts over 24 mt. category; the Swan Shadow by Nautor Swan srl for the Superboats over 10 mt. category; Scafo multimodale by Gerrisboats for the Multihulls category; the Micro Plastic Collector by Suzuki Italia Spa for the Nautical Equipment and Components category. The Design Innovation Award 2021 Honorary Mentions went to the AMER 120 by Permare Srl for the Superyachts over 24 mt. category and to the Sanitank by Igea Biochemical Srl for the Nautical Equipment and Components category. the Jury also assigned a Special Prize for Outstanding Innovation (which is not tied to a single category) to the model Future by Uniboat - Argonauts Team. The Liguria International Prize, on the other hand, went to the Energy Pack by H2Boat Srl. The Award Ceremony ended with the Special Prize for Outstanding Career – Boating Pioneer Award (Manager category) which was handed to Giuseppe Balducci of Overmarine Group Spa, who, with his many talents and entrepreneurship was capable of anticipating the needs of an ever-changing market, founding Mangusta, a brand of the Overmarine Group that is still a world leader in open series.

109

‫خالل الندوة التــي أقامتها جمعية الصناعة‬ ‫البحريــة اإليطاليــة فــي اليوم الثانــي لهذا‬ ‫ فــي مؤتمرهــا الرابع عىل‬،‫الحــدث المهــم‬ The Boating ‫التوالــي تحــت مســمى‬ ً ‫بيانــا‬ ‫ أصــدرت‬،Economic Forecast ً ‫تحليليا عــن المعلومات التي حصلت عليها‬ ‫ ومصدرها الشركات‬2021 ‫في نهاية شهر آب‬ ‫ أظهرت فيه‬،‫البحرية العاملة في هذا القطاع‬ ‫ بالمئة‬23,8 ‫التقدم والنمو اإليجابي الذي زاد‬ 5 ‫لهــذا العام مــع احتمال زيــادة أو نقصان‬ ‫ لتصبح القيمــة المقــدرة النهائية‬،‫بالمئــة‬ .‫ بليون يورو‬6 ‫ إىل‬5,5 ‫ ما بين‬2021 ‫للعام‬ ‫ويعــود الســبب فــي ذلــك إىل ارتفاع‬ ‫الطلب عــى اليخوت الســوبر التــي تصدر‬ ‫للخــارج وكذلــك المحــركات والمعــدات‬ ‫ ومن المعــروف أن أكثر األحواض‬.‫البحريــة‬ ‫البحريــة اإليطاليــة مرتبطــة بعقود شــراء‬ .‫للسنوات الثالث القادمة‬ ‫كما جرى في اليوم نفســه حفل تقديم‬ .‫ في نسخته الثانية‬Design Innovation Award ‫الجوائز تحت مســمى‬ ‫وقد تم تأسيســه من قبل جمعيــة الصناعة البحريــة اإليطالية في العام‬ .I Saloni Nautici ‫ و‬2020 ‫ أســتاذ‬Silvia Piardi ‫وكانــت لجنة المحلفين مؤلفة من الســيدة‬ Andrea ‫ والسيد‬،Politecnico Di Milano ‫شــرف للتصميم في معهد‬ ،‫ فــي معهد ميالنو‬M.SC. Yacht and Cruising Design ‫ رئيــس‬Ratti ‫ اإليطالية‬Barche ‫ رئيــس تحرير مجلــة‬Franco Michienze ‫والســيد‬ ‫ والســيدة‬،»‫والزميــل نبيــل فرحات رئيــس تحرير مجلــة «عالم اليخوت‬ ،Artemide SPA ‫ الرئيس التنفيذي لشركة‬Carlotta De Bevilacqua .‫ السيناتور في المنظمة العالمية للتصميم‬Luisa Bocchietto ‫والسيدة‬ ‫ رئيس هيئة التفتيش‬Nicola Carlone ‫وترأس اللجنة األدميرال البحري‬ .‫البحرية في مجمع هيئة سلطات الموانئ‬ ••• :‫وقد اختارت اللجنة الفائزين لهذا العام عىل الشكل التالي‬ The winners of the Design Innovation Award 2021 are: the Ecoracer by Northern Light Srl for the Sailboats under 10 mt. category; the MOMI 80 by VISMARA MARINE CONCEPT Srl for the Sailboats over 10 mt. category; the BMA X 277 by Ribitaly Srl for the Motorboats under 10 mt. category; the BG72 by Bluegame Srl for the Motorboats over 10 mt. category; the Granturismo Cruiser 11.0 by Lomac Nautica srl for the RIBs category; the AZIMUT GRANDE TRIDECK

theworldofyachts.com


‫‪6 1 ST G E N O A I N T E R N AT I O N A L B O AT S H O W‬‬

‫أرقام قياسية‪92,377 :‬‬ ‫زائراً بزيادة ‪ 30‬بالمئة‬ ‫عن العام السابق‬ ‫رقم قياسي للوزراء والنواب‬ ‫والرسميين الذين زاروا‬ ‫المعرض هذا العام‬ ‫ً‬ ‫نشاطا‬ ‫شهد المعرض ‪78‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مختلفا إضافة‬ ‫وحدثا‬ ‫إىل ‪ 5874‬تجربة بحرية‬ ‫المؤتمرات والمنتجات واالبتكارات األخيرة في‬

‫ً‬ ‫شــخصيا من العاملين في الصناعة البحرية‪.‬‬

‫‪ 128‬ساعة‪ .‬وتمت قراءة ‪ 1,5‬مليون صفحة عىل‬

‫الذي القاه مشروع ‪.Levante Waterfront‬‬

‫الصناعــة البحرية‪ .‬وبلغ البث المباشــر حوالي‬

‫الموقع اإللكتروني للمعرض‪.‬‬

‫وقام ‪ 260‬ألف شــخص بدخول الموقع‬

‫بيــن األول من أيلــول و ‪ 19‬منه‪ .‬كمــا أن أكثر‬ ‫ً‬ ‫شــخصا قرأوا عنه عبر وسائل‬ ‫من ‪1,250,751‬‬ ‫التواصل االجتماعي الرسمية‪.‬‬

‫وهناك ســبب آخر لهذا النجــاح هو الترحاب‬ ‫وهو مشروع أعد لخدمة المدينة كلها وللكثير‬

‫من األنشطة واألحداث التي ستأتي‪ .‬إن جنوى‬ ‫تريد أن تســتمر مرحبة كما كانت‪ .‬وهذه داللة‬

‫مشجعة للمستقبل‪ .‬هذه المدينة استثمرت‬ ‫كثيــراً فــي معــرض المراكب وفــي الصناعة‬

‫أمــا عمــدة جنــوى ‪ Marco Bucci‬فقد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫قائــا‪« :‬لقــد حقــق المعــرض‬ ‫علــق‬

‫البحرية بشــكل عــام وفي المناطــق القريبة‬ ‫من البحــر‪ .‬إن للبحر أثراً كبيــراً عىل اقتصادنا‬

‫في اإلحســاس الرفيع بالرضى الذي لمســته‬

‫وبدوره علق ‪ Giovani Toti‬رئيس حكومة‬

‫كبيــراً تمثل فــي األرقــام المســجلة وكذلك‬

‫‪108‬‬

‫وعمالنا وثقافتنا»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫قائــا‪« :‬يمكــن أن نلمس‬ ‫منطقــة ‪Liguria‬‬

‫األرقــام اإليجابية بوضوح عنــد تفقد معرض‬ ‫ً‬ ‫يوما بعد يــوم‪ .‬إنه نتيجة‬ ‫المراكــب الذي ينمو‬ ‫لنظام يضــم العديد من العوامــل المتماثلة‬

‫والكثير من العالقــات التجارية واالجتماعية‪.‬‬ ‫كان هنــاك ســباقات بحريــة‪ ،‬ومحاضــرات‬ ‫وشــركاء‪ .‬وهذا تعريف شامل لمعرض مراكب‬ ‫دولي يعطي داللة أننا نسير عىل طريق التعافي‬ ‫التام للبلد كله‪ .‬ونحــن اآلن بحاجة كي نعمل‬

‫بجد كي نطور ما حققناه حتى اليوم»‪.‬‬

‫‪www.confindustrianautica.net‬‬ ‫‪www.isaloninautici.com‬‬


‫في متابعة هــذا التعاون كي نطور دورة ‪2022‬‬ ‫أكثر فأكثر»‪.‬‬

‫باألرقام‪:‬‬ ‫كان من المقــرر أن يحضر هــذه الدورة ‪300‬‬ ‫ً‬ ‫يختــا بالحد األعىل‪.‬‬ ‫عــارض وأن يأتي إليه ‪90‬‬

‫ً‬ ‫عارضا‬ ‫لكن األرقام النهائية أكدت حضور ‪440‬‬ ‫إىل جانــب ‪ 101‬ســوبر يخت‪ ،‬نصفهمــا تقريباً‬

‫تــم إطالقه العام ‪ 2020‬والعــام ‪ .2021‬وتبلغ‬ ‫أثمانها باإلجمالي حوالي ‪ 3,6‬بليون يورو‪.‬‬ ‫ومن بين هــذه اليخوت هنــاك ‪ 37‬يختاً‬

‫عرضت ألول مرة‪ ،‬و ‪ 14‬سوبر يخت يزيد طولها‬ ‫عىل ‪ 70‬متراً‪.‬‬

‫ولعــل القيــود عــى الســفر‪ ،‬والقواعــد‬

‫الصحية الصارمة التي فرضتها جائحة كورونا‬ ‫– وما زالت – هي السبب وراء انخفاض الزوار‪.‬‬

‫وهــذا مــا كان يتوقعــه المنظمــون بالفعل‪.‬‬ ‫ولذلك فقد بذلوا جهودهم لتسهيل التواصل‬

‫بين العارضين والزبائن المستهدفين‪.‬‬

‫رحالت التشــارتر‪ ،‬من قبل منظمي المعرض‬

‫ليســتمتعوا بتجولهــم لوحدهــم في ســائر‬

‫األنحاء وخاصة في ‪.Dockside Area‬‬

‫وهناك اكتشــفوا تشــكيلة واســعة من‬

‫اليخــوت والقــوارب والتقــوا المصمميــن‬ ‫والوسطاء ومدراء األحواض البحرية‪.‬‬

‫هــذا مع العلــم أن عدد الــزوار وصل إىل‬

‫وفي الخيم المكيفة الهواء التي وضعت‬

‫وقــد اســتفادت الــدورة الجديــدة من‬

‫اليخوت والمستشــارون (الذيــن تجولوا في‬

‫الزوار‪ :‬في اليــوم األول منه (كان بناء لدعوات‬

‫الصناعــة البحرية‪ ،‬من التعــرف عىل صانعي‬

‫حوالي ‪ 19‬ألف شخص‪.‬‬

‫تقليص مســاحات المعرض ممــا عزز تجربة‬ ‫خاصة) تمت دعوة حوالي ثالثماية من مالكي‬ ‫اليخــوت والمشــترين المحتملين ومنظمي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫فــي ‪ ،Quai Antoine 1er‬تمكن ممثلو مالكي‬

‫‪ Dockside Area‬في اليوم األول) والزوار من‬ ‫المعدات والماركات الفخمة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لما قاله صانعو اليخوت والوسطاء‪،‬‬

‫‪111‬‬


‫‪MONACO YACHT‬‬ ‫‪SHOW 2021‬‬

‫صيغة جديدة هادفة للمعرض‬

‫ركزت عىل الزوار والسوبر يخت‬ ‫أكثر من األنشطة البحرية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سريعا‬ ‫نجاحا‬ ‫‪ ..‬فحققت‬ ‫ً‬ ‫عارضا – ‪ 101‬سوبر يخت أطلقت العام‬ ‫‪440‬‬ ‫‪ 2020‬و ‪ 19 – 2021‬ألف زائر‬

‫حفل المعرض هذا العام بمستجدات عديدة‬ ‫منها ‪Yacht Design Innovation Hub‬‬

‫بيــن ‪ 22‬و ‪ 25‬أيلول‪/‬ســبتمبر الماضي‪ ،‬وكان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫راقيــا يليق بها‬ ‫فخما‬ ‫دوليا‬ ‫بحريــا‬ ‫حدثا‬ ‫بحــق‬

‫ورجــال اإلعــام؟ لقــد عكســت وجوههــم‬

‫ً‬ ‫معرضــا يحقق التوقعات المطلوبة‬ ‫كي ننظم‬

‫مــن معرض يعتبره البعــض أهم معرض في‬

‫أن المعرض اســتفاد من البهجة التي أحدثها‬

‫وبالفعــل‪ ،‬لقــد كانــت أجــواء ‪Port‬‬

‫ً‬ ‫تنوعا من الدورات‬ ‫هذه الدورة كانت أكثر‬

‫والصفقات واألنشــطة المتنوعة ‪ ..‬ولكن وفق‬

‫التــي انتابتهم عند البدء باإلعــداد لها‪ .‬ولكن‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أسبوعا بعد أســبوع‪ ،‬كانت الصورة تتغير أمام‬

‫الوضع المالئم للسوق‪ ،‬الذي سجل زيادة في‬ ‫مبيعات اليخوت خالل الـ ‪ 18‬شــهراً الماضية‪:‬‬ ‫األوضــاع الضاغطــة التــي أفرزتهــا جائحــة‬

‫لنبــدأ بمــا قالتــه ‪Gaelle Tallarida‬‬

‫بســبب تقييد حرياتهم‪ .‬لذلك أنا أرى أن دورة‬ ‫ً‬ ‫نجاحا أكيداً لكل المعنيين بعالم‬ ‫‪ 2021‬كانت‬

‫أقامت موناكو عرسها السنوي هذا العام‬

‫بكل ما في الكلمة من معنى‪.‬‬

‫‪ Hercule‬مزدحمة بالناس والفرح واللقاءات‬ ‫تصميم جديد‪.‬‬

‫وأقالمهم وتقاريرهم هذا النجاح الذي توقعوه‬ ‫العالم للسوبر يخت‪.‬‬

‫السابقة‪ .‬وقد بددت بعض مخاوف المنظمين‬

‫وقد أجمــع كل مــن حضر هــذه الدورة‬ ‫ً‬ ‫ناجحا‬ ‫‪ MYS 2021‬عىل أن هذا التصميم كان‬

‫أعينهم‪ ،‬حتــى جاء موعد االفتتاح ليتنفســوا‬ ‫ً‬ ‫بعضا‪.‬‬ ‫الصعداء ويهنئوا بعضهم‬

‫المنظمون‪.‬‬

‫المدير العــام للمعرض‪« :‬لقــد عملنا مع كل‬

‫بدرجــة عالية‪ ،‬وحقــق الهدف منــه‪ ،‬كما أراد‬ ‫وكالعــادة‪ ،‬من هو أعلم مــن العارضين‬

‫‪110‬‬

‫المعنيين في شتى قطاعات الصناعة البحرية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫منه‪ ،‬وبصفــة خاصة توقعــات الزبائن‪ .‬ويبدو‬

‫جمــع الشــمل مــن جديــد‪ ،‬هــذا إضافة إىل‬

‫لقــد توجه النــاس إىل اليخــوت للهروب من‬ ‫كورونا وكذلك من الضيق الذي يشــعرون به‬

‫اليخوت‪ .‬وأود هنا أن أشكر اللجنة التوجيهية‬ ‫التي جرى تأسيسها هذا العام كما أنني أرغب‬


‫‪M O N ACO YAC H T S H O W 2 0 2 1‬‬

‫‪Sailing Yacht Area‬‬ ‫الجديدة ضمت أكثر‬ ‫شراعيا كبيراً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختا‬ ‫من ‪12‬‬ ‫وروجت لإلبحار الشراعي‬ ‫األكثر صداقة مع البيئة‬

‫ويمكن القــول إنه‪ ،‬رغم أن الســوق بات‬ ‫ً‬ ‫إيجابيــا ومزدهراً هــذه األيــام‪ ،‬إال أن جائحة‬

‫كورونا أثرت في مســاهمة العارضين وكذلك‬

‫في ضمان انعقاد المعرض نفسه‪.‬‬

‫لكــن الحماســة الحقيقية التــي مألت‬

‫مشاريع اليخوت الجديدة‪.‬‬

‫ومن بين األمور المســتجدة في معرض‬

‫موناكو هذا العام‪ ،‬كان هناك ‪Yacht Design‬‬ ‫ً‬ ‫فهما‬ ‫‪ ،& Innovation Hub‬الــذي وفر للزوار‬ ‫أفضــل لطريقــة بنــاء اليخــوت بمواصفات‬

‫خاصة‪ ،‬كما أنه أطلعهــم عىل مالمح تصميم‬ ‫اليخــوت فــي المســتقبل‪ ،‬وذلــك بفضــل‬

‫الكلمــات التي ألقاها كل مــن ‪Espen Øino‬‬ ‫و ‪ Sam Sorgiovanni‬و ‪Luiz De Basto‬‬

‫‪ Designs‬و ‪ Winch Design‬و ‪Sinot‬‬ ‫‪.Yacht Architecture and Design‬‬

‫هــذه المســاحة التفاعليــة أتاحــت‬

‫مســاحة المعــرض‪ ،‬هي داللة أكيــدة عىل أن‬

‫كذلــك للمصمميــن الذيــن شــاركوا فيهــا‪،‬‬

‫معــرض موناكــو يبقى منصــة قويــة مثالية‬

‫يلتقــوا الخبــراء الذين ســيصممون يخوتهم‬

‫لقد كشفت هذه الدورة عن النهج الجديد‬

‫عــرض أعمالهــم وإعطــاء الــزوار فرصة كي‬

‫المستقبلية‪.‬‬

‫للترويج ألنشطة اليخوت وتسويقها‪.‬‬

‫الذي ســيتبعه معرض موناكو في الســنوات‬

‫المقبلة‪ :‬منصة بمواصفــات خاصة للترويج‬

‫أمــا ‪ Sailing Yacht Area‬الجديدة فقد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــراعيا كبيراً‪ .‬وهي‬ ‫يختا‬ ‫ضمت أكثر مــن ‪12‬‬

‫للســوبر يخت فــي أوســاط الجيــل الجديد‬

‫تفتش عــن زبائن‪ ،‬وتثبت لهــم منافع اإلبحار‬

‫القطاعات في األسواق البحرية‪.‬‬

‫مســاحة مخصصة لليخوت الشــراعية التي‬

‫عىل متن يخت شــراعي رياضــي بطريقة أكثر‬

‫صداقة للبيئة‪ ،‬مع االستمتاع بمستوى الراحة‬ ‫والتكنولوجيا والخدمات نفســها التي تؤمنها‬

‫اليخوت اآللية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مــن الزبائن‪ .‬وهذا ما يقــدم فوائد عديدة لكل‬ ‫وســيقام المعرض فــي دورتــه القادمة‬

‫ما بين ‪ 28‬أيلول‪/‬ســبتمبر و ‪ 1‬تشــرين األول‪/‬‬ ‫أكتوبر ‪.2022‬‬

‫‪www.monacoyachtshow.com‬‬

‫‪113‬‬


‫‪M O N ACO YAC H T S H O W 2 0 2 1‬‬ ‫‪ :Tallarida‬هذه الدورة‬ ‫ً‬ ‫نجاحا أكيداً لكل‬ ‫كانت‬ ‫العاملين في قطاع اليخوت‬ ‫التي ازداد مبيعها خالل‬ ‫الـ ‪ 18‬شهراً الماضية‬ ‫‪ :Hooning‬حافظ المعرض‬ ‫عىل دوره المهم والراقي‬ ‫بعرض المنتجات الفريدة من‬ ‫نوعها في الصناعة البحرية‬ ‫والترويج للسوبر يخت‬

‫ً‬ ‫مســبقا‪ ،‬كانت‬ ‫فأن زياراتهــم التي كانت مرتبة‬

‫فيهــا نتائج التغيير في توجــه المعرض‪ ،‬وذلك‬

‫ومن ناحيــة أخرى‪ ،‬وقبل يــوم واحد من‬

‫إليهــم الكثير مــن الزبائــن المحتملين إلجراء‬

‫األنشطةالبحرية‪.‬وبذلككانالجوأكثراسترخاء‬

‫‪ – Monaco Yacht Summit‬التــي باتــت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫ســنويا – مرحبة بحوالي ستين‬ ‫حدثا‬

‫مزدحمة باللقاءات منذ بداية هذا الحدث‪ ،‬وجاء‬

‫مفاوضات جدية للشــراء‪ .‬ويدخل ذلك بالطبع‬

‫ضمن االتجاه المتزايد في مبيعات اليخوت‪.‬‬

‫وكان صانعــو اليخــوت واثقيــن من أن‬

‫الصيغــة الجديــدة للمعرض شــكلت قيمة‬ ‫إضافية للصناعة البحرية‪.‬‬

‫بهذا الصدد قال ‪ Theo Hooning‬األمين‬

‫العــام لـ ‪( SYBAss‬جمعيــة صانعي اليخوت‬ ‫التي تزيد عــى ‪ 40‬متــراً)‪« :‬إن دورة ‪ 2021‬من‬ ‫معرض موناكو كانــت الفرصة األوىل التي رأينا‬

‫‪112‬‬

‫بالتركيز عــى الزبائن بالدرجــة األوىل‪ ،‬أكثر من‬ ‫ومــن دون ازدحام عىل األرصفة‪ .‬وشــكل ذلك‬ ‫للزبائن تجربة تتالءم مع تجربة اليخوت نفسها‪.‬‬

‫ومــن المهم أن نغتنم هذه الفرصة ونســتمر‬ ‫فــي هذا الطريق الــذي اخترنــاه وتطويره عند‬ ‫الضرورة‪ .‬وبهذه الطريقــة فأن معرض موناكو‬ ‫لليخوت ســيحافظ عىل دوره المهــم والراقي‬

‫وذلك بعرضــه المنتجات الفريــدة من نوعها‬

‫في الصناعة البحرية‪ ،‬وكذلك بالترويج لطريقة‬

‫العيش عىل السوبر يخت»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫المعــرض‪ ،‬أقيمــت الــدورة الخامســة مــن‬

‫مــن المالكين والعاملين في حقل التشــارتر‬

‫والمشترين المستقبليين (أو ممثليهم) وذلك‬

‫في لقاء خــاص مثمر‪ .‬وقبل زيارتهم المعرض‬ ‫في اليوم التالــي فقد أتيحت لهم الفرصة كي‬

‫يلتقــوا المتحدثين والمصممين والوســطاء‬

‫والصانعيــن‪ ،‬ويحصلــوا عــى المعلومــات‬

‫األساســية الصادقة‪ ،‬ويســتخدموها في بناء‬ ‫اليخــوت وترتيــب رحالت التشــارتر وشــراء‬


‫الحلول موجودة بفضل التكنولوجيات‬ ‫المتطورة لكن العبرة هي في التنفيذ‬ ‫ويبــدو أن غالبية مالكي الســوبر يخــت‪ ،‬المدركين لهــذه القضايا‪ ،‬قرروا‬ ‫العمل ً‬ ‫معا‪ .‬لذلك تحدث ‪ Richard Attias‬و ‪ Murat Vargi‬عن حاجة المارينا‬

‫لتكون أماكن هانئة للعيش‪ ،‬تقدم بيئة آمنة للسوبر يخت وأطقمها وضيوفها‪،‬‬ ‫عالوة عــى الخدمات المرفهــة والرياضات المتنوعة واألنشــطة المخصصة‬ ‫لألطفال‪.‬‬

‫فمن الضروري معالجة عدة جوانب أساسية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مثال الكهربة (‪ )Electrification‬المناســبة‪ ،‬استخدام الوقود‬ ‫ومن ذلك‬ ‫النظيــف حتى ال يعتمد اليخت عىل مولدات الديــزل‪ ،‬تطبيق القوانين المرعية‬

‫اإلجراء‪ ،‬معالجة مياه الخدمة والصرف الصحي‪ ،‬مياه الشرب ‪ ...‬وكلها تحديات‬

‫يتوجب عىل الكثير من المارينا أن تواجهها‪.‬‬

‫أما ‪ Marco Casiraghi‬فقد ذكر أن هناك العديد من الحلول الموجودة‪،‬‬

‫‪© Mesi‬‬

‫وجاء بعدهما ‪ Georges Cohen‬الذي شــدد عىل أنــه قبل القيام بذلك‬

‫‪ ،Mr‬وزير المالية واالقتصاد في موناكو؛ األميرة هيفاء‬ ‫من اليسار‪،Mr Jean Castellini :‬‬ ‫آل سعود نائبة وزير السياحة في السعودية؛ األمير ‪ Albert II‬رئيس نادي اليخوت‬ ‫‪ ،Mr‬الرئيس التنفيذي في ‪Monaco(( M3‬‬ ‫‪Monaco‬‬ ‫في موناكو؛ ‪،Mr José Marco Casellini‬‬ ‫ّ‬ ‫منظم المؤتمر‪.‬‬ ‫‪،)Marina Management‬‬ ‫‪،)Marina‬‬

‫لكنها غير معروفة أو مستخدمة بشكل واسع‪.‬‬

‫ويبــدو أن المخــاوف التي أعــرب عنها العديــد من مالكــي اليخوت لم‬

‫تعكســها بشــكل كاف الهيئات الدولية المنظمة مثل ‪International( IMO‬‬

‫‪ .)Maritime Organisation‬وقد شدد المحاضران عىل أن الذين ال يحترمون‬ ‫ً‬ ‫أصال‬ ‫البيئة عليهم أن يدفعوا ثمن سلوكهم غير المقبول‪ .‬وتصحيح ذلك ال يتم‬

‫إال بواســطة التربية‪ .‬وقد انضــم إليهما القبطــان ‪ Matthias du Verle‬الذي‬

‫أشار إىل أن هذه التغييرات يجب أن تطال كذلك فكرة اليخت وتصميمه‪.‬‬

‫وجاءت المناقشــات بعد ذلك لتركز عىل التحديات التي تواجهها المارينا‬ ‫‪© Mesi‬‬

‫الحالية‪ ،‬عىل ضوء المشاريع الجديدة التي تشدد عىل االستدامة وإدارة الطاقة‬

‫وحماية الموارد والتنوع البيئي واألمان وما توفره التكنولوجيا الحديثة‪.‬‬

‫غالبية المناقشــات عالجت موضوع االستدامة‪ .‬وشدد المتحاورون عىل‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬هذا مع‬ ‫أولويــة «الكهربة» بالنســبة للجميع وخاصــة المارينا القائمــة‬

‫ً‬ ‫وفقا لما قالــه ‪ Aleco Keusseoglo‬المدير العام‬ ‫األخــذ بعين االعتبار أنــه –‬ ‫ً‬ ‫لموانئ موناكو – هدف شــاق ألية مارينا تعمــل كثيرا عىل مدار العام‪ .‬لكن األمر‬

‫يحتل األولوية في موناكو‪.‬‬

‫وبما أنهم يشــاركون بانتظام في برامج حماية التنوع البيئي‪ ،‬فأن مشغلي‬

‫‪ ،Mr‬رئيس القسم المالي‬ ‫‪Mr‬؛؛ ‪،Mr Michel Buffat‬‬ ‫من اليسار‪Mr Jean Castellini :‬‬ ‫‪،،Mr‬‬ ‫‪Credit‬؛؛ ‪Mr Christophe Degoumois‬‬ ‫الخاص بالطيران واليخوت في ‪Credit Suisse‬‬ ‫‪Bombardier‬؛؛‬ ‫نائب الرئيس والمسؤول عن المبيعات عىل نطاق العالم في ‪Bombardier‬‬ ‫‪،،Ms‬‬ ‫‪Albert‬؛؛ ‪Ms Audrey d’Alessandri‬‬ ‫‪Mr‬؛ األمير ‪Albert II‬‬ ‫‪Mr José Marco Casellini‬؛‬ ‫‪ ،Mr‬المستثمر‬ ‫‪M3‬؛؛ ‪،Mr Aaron G. Frenkel‬‬ ‫)‪M3 (Monaco Marina Management‬‬ ‫الدولي في المشاريع الخيرية‪ ،‬صاحب «مبادرة ‪ Frenkel‬لمكافحة التلوث»‪.‬‬

‫المارينــا والمروجين لهــا يعرفون أن الناس‪ ،‬في ثقافة اليخوت‪ ،‬يفتشــون عن‬ ‫ً‬ ‫تماما مع األنظمة البيئية‪.‬‬ ‫الحرية التي تنسجم‬ ‫أمــا القبطان أحمد شــاكر مدير العمليــات والتطوير البحــري في ‪Sela‬‬

‫(الســعودية) فقد قال بدوره‪« :‬إذا كان من الممكن اليوم أن نقيم مباني تعتمد‬ ‫ً‬ ‫ذكيا للطاقــة‪ ،‬فأن ليس هنــاك من مانع لتطبيــق ذلك عىل‬ ‫نظــام اســتهالك‬ ‫المارينــا‪ .‬وقدم تفاصيل عىل ذلك من نادي اليخــوت وتطوير المارينا في جدة‪.‬‬

‫وذكر بعض المبادرات بهذا الخصوص ومنهــا‪ :‬المواد القابلة للتدوير‪ ،‬الطاقة‬

‫الشمســية‪ ،‬سياسة عدم الســماح بالرسو في مساحات الشــعب المرجانية‬ ‫التــي تحيط بالموقع‪ ،‬حظر اســتخدام منتجــات للتنظيف غيــر قابلة للتحلل‪،‬‬ ‫كمــا أن ‪ ،Ra’anan Ben Zur‬المــروج لنــادي اليخوت فــي ‪Habacoa‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪© Mesi‬‬

‫واستخدام مراكب تعمل عىل الكهرباء أو الكهرباء والهيدروجين فقط‪.‬‬

‫‪ ،Mr‬كبير مسؤولي التطوير في‬ ‫‪،Mr Nicholas King‬‬ ‫شركة ‪ Red Sea Development‬السعودية‪.‬‬

‫‪115‬‬


‫‪ENVIRONMENT‬‬

‫‪MONACO SMART & SUSTAINABLE‬‬ ‫‪MARINAS CONFERENCE‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫شخصا من القطاعات‬ ‫محفز لالبتكار حضره ‪250‬‬ ‫مؤتمر‬ ‫البحرية ناقشوا أحد أهم التحديات التي يواجهها العالم‬

‫العالم في حالة طوارئ بيئية ومن الضروري للمارينا أن تقوم بواجبها في حماية البيئة ودعم االستدامة‬ ‫عــى ضــوء التوقعــات العالميــة بــأن حوالــي‬

‫‪ 75‬بالمئــة مــن ســكان العالــم سيعيشــون في‬ ‫المناطق الساحلية بحلول العام ‪ ،2035‬واستناداً‬

‫نادي اليخوت في موناكو‪.‬‬

‫لإلحصــاءات والبيانــات التــي تؤكــد أن قطــاع‬ ‫اليخوت يتســع وينمو فــي أنحاء العالــم‪ ،‬مما زاد‬

‫أعــداد المارينــا واألهــداف الســياحية ‪ ..‬فقد جاء‬

‫مؤتمــر ‪Monaco Smart and Sustainable‬‬

‫‪ Marinas Conference‬ليشــكل منصــة فريدة‬ ‫ركزت عــى الحلول الملموســة لبنــاء مارينا قوية‬ ‫«فاضلة» حيث التكنولوجيا في خدمة البيئة‪.‬‬

‫ولقد عقد هذا المؤتمر في ‪ 20‬أيلول‪/‬سبتمبر‬

‫الماضي قبــل افتتاح معــرض موناكو بمشــاركة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫(حضوريــا أو عــن بعــد بواســطة‬ ‫شــخصا‬ ‫‪250‬‬

‫الفضــاء االفتراضــي) يمثلــون أهــم القطاعــات‬ ‫البحرية (مالكون‪ ،‬أحــواض‪ ،‬مبتدئون‪ ،‬صناعيون‪،‬‬

‫مستثمرون)‪.‬‬

‫وســنحت لهم الفرصة لمناقشــة سبل الرد‬

‫العالمــي الجماعــي عــى التحديــات المناخية‪،‬‬ ‫والتشجيع عىل االبتكار المسؤول‪.‬‬

‫وكان من بيــن الحاضرين األمير ألبــرت الثاني رئيس نــادي اليخوت في‬

‫«إن االنبعاثات الكربونية تحتاج للتخفيض بنسبة ‪ 9‬بالمئة عىل مدى الـ ‪11‬‬ ‫ً‬ ‫عامــا المقبلة حتى نحافظ عىل الذروة بحدود ‪ 1,5°C‬التي فرضها اتفاق باريس‪.‬‬

‫المملكــة العربية الســعودية وأول قبطان أنثى في مجلــس التعاون البحري‬

‫في الحلول المســتدامة يمكنه أن يستخدم كقوة تلهم استراتيجيات األعمال‬

‫موناكو‪ ،‬واألميرة هيفاء آل ســعود نائبة وزير السياحة‪ ،‬واألميرة سارة آل سعود‬

‫مديــرة التطوير البحري في أكاديمية العلــوم والتكنولوجيا والنقل البحري في‬ ‫لدول الخليج‪.‬‬

‫أول المتحدثين دخل مباشــرة في صلب الموضــوع‪ .‬إنه ‪Marisa Drew‬‬

‫المســؤول عن اســتراتيجية االســتدامة في ‪ Credit Suisse‬الــذي قال‪« :‬إن‬ ‫التأثيــرات الدوليــة لتغير المنــاخ‪ ،‬من المتوقع لها أن تســتمر فــي التصاعد‬ ‫والحدة‪ .‬وال يمكن إصالحها عىل مدى القرون المقبلة‪ .‬وهي مرتبطة بأنشــطة‬ ‫البشر من دون نكران»‪.‬‬

‫‪114‬‬

‫وعــى القطاع المالي أن يلعب دوره خاصة في االقتصاد األزرق‪ .‬إن االســتثمار‬ ‫التجاريــة الجديدة‪ .‬نحــن اآلن في حالة الطــوارئ وعلينــا أن نتصرف بطريقة‬

‫عقالنية مثلما حصــل مع المنتجعات الجديدة عىل طــول البحر األحمر‪ ،‬التي‬ ‫– عند تناولها الســياحة في المنطقة – اســتوحت من الطبيعة لتطوير منتجع‬

‫بمفاهيم مميزة ال يمس الساحل بسوء»‪.‬‬

‫هذا ما قاله ‪ Nicholas King‬المســؤول عن مشروع تطوير البحر األحمر‬

‫في السعودية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪MONACO SMART AND SUSTAINABLE MARINAS CONFERENCE‬‬ ‫الفائزون بالجوائز تم اختيارهم بعد إجراء ‪ 160‬مقابلة مع المرشحين‬ ‫ً‬ ‫بعضا للتعاون المستقبلي‪.‬‬ ‫الكامل‪ .‬وهذا ما دعاها للتواصل مع بعضها‬

‫المعدات – الصحة – ترشيد الطاقة – معالجة النفايات – التنوع البيئي – األمان‪.‬‬

‫ومــن ناحية أخرى‪ ،‬وبهدف تحديد الفائزين بالجوائز في هذا المؤتمر‪ ،‬فقد‬

‫وفــي نهاية المؤتمر أعلــن ‪ José Marco Casellini‬الرئيس التنفيذي لـ‬ ‫ً‬ ‫محاطا بالشــركاء‪ ،‬أسماء الفائزين‬ ‫‪)Monaco Marina Management( M3‬‬

‫عــى ‪ Credit Suisse‬هنــاك ‪ Bombardier‬و ‪ SBM Offshore‬و ‪Veolia‬‬

‫‪ Bombardier Prize‬فقد تسلمتها ‪ .Terroïko‬أما ‪ H2X Ecosystems‬فقد‬

‫أجريت حوالي ‪ 160‬مقابلة عن طريق اإلنترنت خالل ثالثة أسابيع‪ .‬وتألفت لجنة‬ ‫ً‬ ‫شخصا منهم صناعيون ومستثمرون ومدراء تنفيذيون‪ :‬عالوة‬ ‫الخبراء من ‪32‬‬

‫الثالثة‪ :‬جائزة ‪ Credit Suisse Prize‬حصلــت عليها ‪ .Green City‬أما جائزة‬

‫و ‪ Bouygues Construction‬و ‪ Colas‬و ‪ Bosch‬و ‪ Suez‬و ‪Holcim‬‬

‫نالت جائزة ‪ .SBM Offshore Prize‬كما أنه جرى تقديم أربع جوائز "‪Coup De‬‬

‫ومؤسســة ألبرت الثانــي أمير موناكــو و ‪ NGE Connect‬ومجلس إدارة نادي‬

‫‪ ،Humint Consulting‬والشــركة الســويدية ‪ Seaflex‬والشــركة األميركية‬

‫و ‪ Pure Terra Ventures‬و ‪ Circularity Capital‬و ‪ SNGLR‬و ‪SMEG‬‬ ‫موناكو لليخوت‪.‬‬

‫وخالل كل مقابلة‪ ،‬أعطيت الفرصة لكل مبتدئ كي يعرض مشروعه بالكامل‬

‫ويروج لــه‪ .‬وفي النهاية تــم اختيار ‪ 15‬شــركة باإلجماع في التصنيفــات التالية‪:‬‬

‫‪ "Coeur‬خاصة نالتها شــركة ‪ Hospithome‬السويسرية‪ ،‬والشركة اإليطالية‬

‫‪.Cyrias Technologies‬‬

‫هذا وسيعقد المؤتمر المقبل في ‪ 26-25‬أيلول‪/‬سبتمبر ‪.2022‬‬ ‫‪www.sustainablesmartmarina.com‬‬

‫ماذا قال ‪ Oscar Siches‬عن هذا المؤتمر المثير للجدل؟‬ ‫مباريــات ‪ Atlas‬مــن مركبيهما اللذيــن تفصلهما‬ ‫عدة أمتار‪ ،‬ليتنافسا عىل السفن ‪ ..‬وربما عىل النساء‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عاقــا للمؤسســة التي‬ ‫أنــا ال أريــد أن أكــون‬

‫وثقت بي كمستشــار للمارينا الخاصة بها ورحبت‬

‫بي مــع زوجتــي ‪ Ada‬كعضوين العــام ‪ .2012‬كان‬ ‫تدشــين البناء الجديد مثيراً للمشاعر بشكل كبير‪.‬‬ ‫ولقــد حمل األميــر ألبــرت الثاني رايــة النادي من‬ ‫الموقع القديم إىل المبنى الجديد عىل متن مركب‬

‫كالســيكي مفتوح من مراكب موناكو‪ ،‬في حين أن‬

‫‪ 1800‬عضــو في النــادي كانوا يلوحون بأوشــحة‬

‫النادي من طبقات المبنى الجديد‪.‬‬ ‫مشروعا كبيراً‬ ‫ً‬ ‫األشــباح اختفت‪ .‬وبات النادي‬ ‫يدافــع عن المبــادئ القوية نفســها‪ ،‬لكنه مزدحم‬

‫بمئات مــن الموظفين وأماكــن الجلوس والغرف‬ ‫والمصاعــد التي ال تتوقف عــن الصعود والهبوط‪،‬‬ ‫إضافــة إىل نظام تحكــم بالبطاقــات يؤمن دخول‬

‫الموظفين واإلداريين واألعضاء إىل مختلف أقسام‬

‫المنشــأة‪ .‬خالل هــذا الحدث شــعرت وكأنني عىل‬

‫أنا أحب نادي اليخوت في موناكو عندما كان صغيراً‬

‫متن سفينة فضائية اجتمع عليها أصحاب الباليين‬

‫حاضرة أينمــا نظرت‪ .‬والمرء يســير عىل األرضيات‬

‫من التقنيين ووعدوهم بأموال طائلة إذا ما تمكنوا‬

‫ً‬ ‫ومحتفظا بكل أشــباح الماضي‪ .‬والتقاليد ما زالت‬

‫نفســها التي داســها األمير رينيه وهو يترأس حفل‬

‫التدشــين فــي حزيران‪/‬يونيو ‪ .1953‬عىل مســاحة‬ ‫قريبة كبرت يخوت موناكو‪ ،‬كي تتزعم – ال السباقات‬

‫فحسب – بل كذلك األتيكيت والتاريخ وحب البحر‪.‬‬

‫ومــن المعلــوم أن ‪ Niarchos‬و ‪ Onassis‬لعبــا‬

‫للتنســيق فيما بينهم‪ .‬وقد اســتدعوا مجموعات‬ ‫من إعادة كوكبنــا كما كان‪ .‬وبعضهــم يعرف كيف‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪.‬‬ ‫كانت المارينا‬

‫ً‬ ‫عاما‬ ‫هــذا ما شــعرت به مع مــرور خمســين‬ ‫ً‬ ‫عاما في قطاع‬ ‫لي فــي صناعة اليخوت‪ ،‬وعشــرين‬ ‫المارينا بالذات‪ .‬وكانت الحقيقة ‪ 55‬من المبتدئين‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫قدموا منتجاتهم المتنوعة للمارينا متنافسين عىل‬

‫جائزة قد توفــر لهم بعض الشــهرة ‪ ..‬وكانت لجنة‬ ‫الجوائز مشكلة من أشخاص متعددي الجنسيات‪.‬‬ ‫لقــد كان المشــاركون الجالســون عــى‬

‫الطــاوالت‪ ،‬مــن مالكي اليخــوت والمســتثمرين‬ ‫والمســؤولين الرســميين وعدد من مستخدمي‬

‫المارينا واإلداريين‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لقــد كان هــذا الحــدث جيــدا جــدا لهــم‬

‫كــي يختلطــوا ببعضهــم البعــض‪ .‬لقــد كان هذا‬ ‫ً‬ ‫مليئا بضحايا المعلومات المســتقبلية‪.‬‬ ‫المؤتمــر‬

‫المعلومــات جيــدة عندمــا تســتخدمها لهــدف‬

‫معين‪ ،‬ال عندمــا تجمعها وتخزنهــا وتراكمها‪ .‬وقد‬

‫قــال ‪ Ludwig Wittgenstein‬أحــد الفالســفة‬ ‫الالمعين في القرن العشــرين‪« :‬ال تُحل المشاكل‬ ‫بإعطــاء معلومات جديدة‪ ،‬بل بترتيب ما نعرفه منذ‬

‫مدة طويلة»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫لقد كان حدثــا مغاىل فيــه‪ .‬ولكونه األول من‬ ‫نوعه فــي النادي‪ ،‬فقد جرى عىل ما يرام وســتكون‬

‫المؤتمــرات المقبلــة أفضــل بالتأكيد‪ .‬لقــد باتت‬ ‫صفــة «المارينا الذكيــة» من األمنيــات المرغوبة‬ ‫ومــن المأمــول أن يتم التركيز عليهــا في األحداث‬

‫المســتقبلية‪ .‬وبالنسبة للناس العاديين العاملين‬ ‫فــي صناعــة المارينــا‪ ،‬فقد كانــوا مســرورين من‬ ‫الحضور إىل نادي اليخوت في موناكو‪.‬‬

‫‪Oscar Siches, CMP, GMBA‬‬ ‫‪www.siches.com‬‬

‫‪117‬‬


‫‪MONACO SMART AND SUSTAINABLE MARINAS CONFERENCE‬‬

‫‪© Mesi‬‬

‫الواقعة جنــوب ‪ Abaco‬في البهامــا‪ ،‬ذكر أن عىل المارينا أن تتجاوز مســتوى‬ ‫ً‬ ‫حلوال مشابهة‪.‬‬ ‫القوانين المتبعة‪ .‬وأشار إىل أن مشروعه يعتمد‬

‫وقد اتفق االثنان عىل أن هذه المشاريع تشكل استثماراً كبيراً‪ .‬وهما بذلك‬ ‫ً‬ ‫أيضا ال الناحية البيئية فقط‪.‬‬ ‫ينظران إىل القيمة‬ ‫وأشــار ‪ Brendan Jack‬مديــر التطويــر المســتدام فــي ‪AMAALA‬‬

‫(السعودية) إىل أن «االستثمار في حماية البيئة يجب أن يكون ضمن حسابات‬ ‫ً‬ ‫مطبقا اآلن»‪.‬‬ ‫الشركات‪ ،‬والقيمة اإلجمالية ألي مشروع‪ .‬وهذا ليس‬

‫ً‬ ‫ووفقــا لـــ ‪ Philippe Sajhau‬نائب رئيس ‪ IBM France‬فــأن «المارينا‬

‫‪ ،Ms‬مؤسسة‬ ‫من اليسار‪،Ms Isabelle Gerente :‬‬ ‫‪Greencity‬؛؛ ‪Ms Catherine‬‬ ‫‪Greencity Organisation‬‬ ‫‪ ،Terroïko‬الفائزون بجوائز‬ ‫‪ ،de‬رئيسة ‪،Terroïko‬‬ ‫‪،de Roincé‬‬ ‫‪Monaco Smart & Sustainable Marine‬‬ ‫‪M3 ،،Ms‬‬ ‫‪Awards‬؛؛ ‪Ms Audrey d’Alessandri‬‬ ‫‪Awards‬‬ ‫‪(Monaco‬؛؛ ‪Mr José‬‬ ‫)‪(Monaco Marina Management‬‬ ‫‪M3‬؛؛‬ ‫‪ ،Marco‬الرئيس التنفيذي في ‪M3‬‬ ‫‪،Marco Casellini‬‬ ‫‪ ،Ms‬مدير & ‪New Energies‬‬ ‫‪،Ms Séverine Baudic‬‬ ‫‪،،Mr‬‬ ‫‪Services‬؛؛ ‪Mr Stéphane Paul‬‬ ‫‪Services SBM Offhsore‬‬ ‫‪ ،H2X-Ecosystems‬الفائزة‬ ‫الرئيس التنفيذي في ‪،H2X-Ecosystems‬‬ ‫‪ ،Ms‬كبيرة الموظفين‬ ‫بالمرتبة الثالثة؛ ‪،Ms Marisa Drew‬‬ ‫لشؤون االستدامة واستراتيجية االستدامة عىل‬ ‫صعيد العالم‪ ،‬قسم الخدمات االستشارية والمالية‬ ‫‪ ،Mr‬رئيس‬ ‫‪Credit‬؛؛ ‪،Mr Michel Buffat‬‬ ‫في ‪Credit Suisse‬‬ ‫القسم المالي الخاص بالطيران واليخوت في ‪Credit‬‬ ‫‪ ،Mr‬المستثمر‬ ‫‪Suisse‬؛؛ ‪،Mr Aaron G. Frenkel‬‬ ‫‪Suisse‬‬ ‫الدولي في المشاريع الخيرية؛ ‪Mr Christophe‬‬ ‫‪ ،Degoumois‬نائب الرئيس والمسؤول عن‬ ‫‪،Degoumois‬‬ ‫المبيعات عىل نطاق العالم في ‪.Bombardier‬‬

‫قيمتها‪ .‬وهي نظام قــادر عىل إعطاء نموذج وتوقع تأثير كربــون البنية التحتية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫نموذجا عن البيئة وتتوقع كيفية تطورها بمســاعدة خوارزميات‬ ‫كما أنها تعطي‬

‫الــذكاء االصطناعــي كمــا قــال ‪ Nicolas Leterrier‬المســؤول التقنــي في‬ ‫‪.Schneider‬‬

‫وجــاء دور ‪ David-Pierre Mangiapan‬من ‪ NGE Connect‬ليؤكد أن‬

‫هناك تشــكيلة واســعة من الحلول موجودة لحماية البيئة‪ .‬وهذا ما يخفض‬

‫اســتهالك المياه بنســبة ‪ 20‬بالمئة والطاقة بنســبة ‪ 50‬بالمئة‪ .‬وأشار إىل أن‬ ‫تحســين هــذه المصادر يتطلــب االعتراف بــأن المياه مصدر حيــوي بحاجة‬

‫الذكية تعكــس مدنية ذكية‪ ،‬ومعظم الحلول التي جرى تطويرها للمدن يمكن‬

‫ألنظمة ذكية‪ ،‬للحفاظ عىل البنية التحتية‪ ،‬وخاصة الكشف عن أماكن التسرب‪.‬‬

‫«هنــاك أربــع أولويات عنــد تصميــم مارينا ذكية هــي‪ :‬الطاقــة والمياه‬

‫رؤوس االستشعار باألشعة تحت الحمراء‪ ،‬التي تمنع التسربات أو االنسدادات‪،‬‬

‫تطبيقها عىل المارينا»‪.‬‬

‫والنفايــات وإدارة التنوع البيئي»‪ .‬هــذا ما قالــه ‪ Eric Pingat‬رئيس ‪Pingat‬‬

‫‪.Property & Hospitality‬‬

‫هذه الحلول أشار إليها ‪ Mark Brown‬من ‪ Teledyne‬عندما تحدث عن‬

‫وذلــك بتحديــد «المواقع الســاخنة»‪ ،‬وتضمن بالتالي ســامة مســتخدمي‬ ‫المراكب‪.‬‬

‫وبالنســبة للطاقــة‪ ،‬قــال ‪ Alessandro Pellicano‬مــن ‪ Enel-X‬أن‬

‫وقال ‪ Nicolas Leterrier‬إن وضع رؤوس االستشــعار‪ ،‬يفتح الباب أمام‬

‫الكربون إذا ما زودنا مستخدميها بوقود نظيف‪ .‬والقضية األساسية هي تكاليف‬

‫يمكن اليخوت «التي يعاد شحنها» من أن تخزن الطاقة الكهربائية وتوزعها عىل‬ ‫ً‬ ‫الشــبكة عند الضرورة‪ .‬هذا المفهوم يمكن أن يكون عنصــراً‬ ‫مهما عند تطوير‬

‫التكنولوجيــات المطلوبة موجودة ومن الممكن أن تكــون المارينا خالية من‬ ‫الوقود األحفوري التي تبقى أقل من الطاقة المتجددة‪ .‬اختالل التوازن المذكور‬

‫يطــرح قضية االســتثمار في البنــى التحتية التــي يمكن حلها بالشــراكة بين‬ ‫القطاعين العام والخاص‪.‬‬

‫مركب صديق للبيئة بالتعاون بين المارينا والزبون‪.‬‬

‫وقــال ‪ Eric Pingat‬إنه يمكن الغاء وجود الكربــون عن طريق اتخاذ قرار‬

‫وأكد ‪ David-Pierre Mangiapan‬عىل أهمية الســماح بتوزيع البيانات‬ ‫ً‬ ‫غالبا في‬ ‫والمعلومات ألن ذلك يشــكل قيمة إضافيــة‪ .‬فالحلول الذكية تعتمد‬

‫وعــاد ‪ Sahjau‬إىل منصة (قاعدة) ‪ IBM Zero Carbon‬ليقول إنها قادرة‬

‫القرارات‪.‬‬

‫استثماري مستند للوعي بالبيئة‪.‬‬

‫عىل معالجــة تأثير الكربون‪ .‬إن الطريــق إىل التطوير الصناعي المســتدام يتم‬

‫عبر تقاســم البيانات‪ ،‬والشــفافية اللتين تحفزان الالعبين فــي تقنية الرقمنة‬ ‫(‪.)Digitisation‬‬

‫وفــي خضــم هــذه المناقشــات أثبتــت فكــرة ‪Digital Twin‬‬

‫‪116‬‬

‫مجموعة أخرى من التطبيقات‪ .‬وبالطبع فأن االستلهام من العربات الكهربائية‪،‬‬

‫التطبيقــات المتنوعة‪ .‬وتتم العملية ً‬ ‫أوال بدمــج كل المعلومات التخاذ أفضل‬ ‫وبالنسبة لـ ‪ Mark Brown‬من ‪ Teledyne‬فأن الحلول الرقمية ضرورية‬

‫لتحقيق أهداف االستدامة لكنها تترافق مع خطر األمن السيبراني‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال إن بين المبتدئين الذين يتنافســون عىل‬ ‫وقــد علق ‪Earl Presson‬‬

‫جوائز االبتــكار‪ ،‬فأن الشــركات المختصة باألمن الســيبراني تلقــى االهتمام‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫التي قمت بها في دعم مشــاريع بيئية‪ ،‬ومنها‬ ‫ً‬ ‫مثــا ســباق في الســنغال كان تحت شــعار‬

‫ً‬ ‫طالبا مني المشاركة‬ ‫هيكل منفرد – وجاء إلي‬ ‫في شــراء يخت منها فوافقت واشتريناه سوياً‬

‫"‪ "To Planting Mangroves‬فــي ذلــك‬

‫بعد أن تواصل مع صاحب الشــركة ‪Francis‬‬

‫واليوم‪ ،‬أنــا فخور بالتعامل مع ‪Sunreef‬‬

‫ً‬ ‫شــخصيا مع‬ ‫وفي فتــرة الحقة تواصلت‬ ‫‪ Francis‬واتفقنــا عــى أن أكون ســفيراً لهم‪.‬‬

‫البلد‪.‬‬

‫‪ Yachts‬وباللقب الجديد الــذي أهدتني إياه‬

‫وهــو ‪The Sunreef Yachts Eco Brand‬‬ ‫‪.Ambassador‬‬

‫وأود أن أذكــر هنــا أن هذه الشــركة هي‬

‫مــن أوائل الشــركات التي بادرت لالســتثمار‬ ‫فــي تكنولوجيا الطاقة البديلــة ‪Solar Cells‬‬

‫و ‪.Power Batteries‬‬

‫وقــد نجحت أخيراً في بناء خط جديد من‬

‫يخوت الكاتاماران هو ‪.Sunreef Eco‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــراعيا من طراز‬ ‫يختــا‬ ‫كما أننــي أملك‬

‫‪.Lapp‬‬

‫ً‬ ‫ســابقا مــع ‪Rafael Nadal‬‬ ‫وهــذا ما حصل‬

‫عندما أتى لشراء يخت من الشركة وطلب منه‬ ‫‪ Francis‬أن يكون سفيراً لهم‪.‬‬ ‫وبالنســبة لـــ ‪ ،Sunreef Eco‬هــذه‬

‫التشــكيلة التي نجحت من خاللها الشــركة‬ ‫في بناء خــط جديد صديق للبيئة‪ ،‬فقد علمت‬ ‫أخيراً أن أكثر من ‪ 70‬بالمئة من طلبات الصنع‬

‫سعره مما يزيد الطلب عليه‪.‬‬

‫ومعلوم أن اإلبحار بمراكب صديقة للبيئة‬

‫‪ Solar+Eco‬هــو إبحــار صامــت وممتع في‬ ‫الوقت نفسه حتى بدون أشرعة‪ .‬وكذلك األمر‬

‫بالنسبة لليخوت اآللية التي تعتمد عىل طاقة‬

‫بديلــة‪ ،‬فأنــك إذا أبحرت بها تشــعر بفوائدها‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪.‬‬ ‫العديدة للبيئة التي لم تلتفت إليها‬ ‫نحن مجلــة عربية مختصة بعالم البحار‪ ،‬أود‬ ‫منــك أن تتوجه بكلمة للقــارئ العربي وأنت‬ ‫صاحب تجربة كبيرة في سباقات الفورموال‪.‬‬ ‫أنا فخور جداً بمشاركاتي السابقة في الدورات‬ ‫العديــدة التي أقيمت في أبــو ظبي فورموال ‪.1‬‬

‫الجديدة تنحصر بهذا الخط‪ .‬وهذا رقم قياسي‬

‫لقد فزت بالبطولــة الدولية في أبو ظبي واآلن‬

‫أما كيف بدأت عالقتي بهذه الشركة‪ ،‬فأنها‬

‫ً‬ ‫شخصا من اثنين يود شراء‬ ‫واآلن نجد أن‬

‫يخت من هــذا الخط‪ .‬وهذا مــا حصل أمس‬

‫تقام في السعودية‪.‬‬ ‫ورداً عىل ســؤالك أقول‪ ،‬إن العالم العربي‬

‫ميــزات الكاتاماران غير الموجــودة في يخت‬

‫بيع يخت جديد من هذا الطراز‪.‬‬ ‫ومع أنــه أعــى ســعراً لكن المشــترين‬

‫قادة في مجال تطويــر البيئة وحمايتها‪ .‬وأنتم‬

‫‪ Sunreef 80‬أقضي الوقت عليه مع عائلتي‪.‬‬

‫تعود إىل والــدي البحار المحتــرف الذي كان‬ ‫ً‬ ‫يختا عىل الدوام‪ .‬ومنذ سنوات اكتشف‬ ‫يمتلك‬

‫بهيــكل واحد – وهــذا منطقــي ألنك تحصل‬ ‫عىل مســاحات هي ضعف تلك الموجودة في‬

‫في فترة زمنية قصيرة‪.‬‬

‫عندما وقع ‪ Francis‬فــي المعرض عىل عقد‬

‫مســتعدون للدفع كــي يحصلــوا عىل يخت‬

‫صديــق للبيئة‪ .‬وبمــرور الوقت ســينخفض‬

‫ســأدخل المنافســة في الدورة المقبلة التي‬

‫ينعم بقدرات اقتصادية كبيرة‪ .‬ويجب أن تكونوا‬ ‫اآلن تقومــون بذلك ‪ ..‬انظــروا إىل مدينة نيوم‬ ‫ً‬ ‫مثاال يحتذى في‬ ‫في السعودية التي ستصبح‬ ‫ً‬ ‫شخصيا‪.‬‬ ‫المستقبل‪ .‬أنا مؤمن بذلك‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪119‬‬


‫‪SUNREEF YACHTS ECO‬‬

‫إىل جانب ‪.Francis Lapp‬‬

‫في مقابلة له مع «عالم اليخوت»‪:‬‬

‫‪NICO ROSEBERG‬‬

‫سفير العالمة التجارية ‪:SUNREEF YACHTS ECO‬‬ ‫• والدي كان السبب وراء سفارتي‬ ‫• العالم العربي قادر عىل الريادة في تطوير البيئة وحمايتها‬ ‫نظراً لقدراته االقتصادية الكبيرة‬ ‫عىل متن أحد يخوت ‪ ،Sunreef‬وخــال مهرجان كان األخير لليخوت‪ ،‬التقت «عالم اليخوت»‬ ‫البطل الدولــي ‪( Nico Roseberg‬ألماني – فنلندي) الذي فاز العام ‪ 2016‬ببطولة ‪Formula‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سريعا‪.‬‬ ‫حوارا‬ ‫‪ One‬الدولية باسم ‪ ،Mercedes – AMG Petronas Motorsport‬وأجرت معه‬ ‫هذا الحوار لم يكن حول سباقات السيارات‪ ،‬بل حول عالم اإلبحار‪ ،‬إذ إن ‪ Roseberg‬بات‬ ‫ً‬ ‫سفيرا للعالمة التجارية البحرية ‪.Sunreef Yachts Eco‬‬ ‫ومن المعلوم أن هذه الشركة العالمية الرائدة في صنع اليخوت المزدوجة الهيكل‪ ،‬هي‬ ‫رائدة كذلك في االلتزام باالستدامة وعدم تلويث البيئة واعتماد أحدث التكنولوجيا الصديقة‬ ‫للبيئة‪.‬‬

‫‪118‬‬

‫ً‬ ‫ســفيرا‬ ‫ســؤالنا األول كان عن كيفية تعيينه‬ ‫لدى هذه الشــركة البحرية رغم أنه مشــهور‬ ‫في عالم السيارات؟‬ ‫إننــي مــن العامليــن والمســاهمين فــي‬

‫مجاالت عديــدة هدفها الحفاظ عــى البيئة‪.‬‬ ‫وقــد حصلــت أخيراً عــى شــهادة تقدير من‬

‫الجهات المختصة بدعمي المتواصل لها هي‬

‫‪.European Award for Environment‬‬

‫كما أنني ســاهمت من خالل السباقات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫الكثير من السياسيين والنواب‬ ‫والمحترفين ورجال األعمال‬ ‫زاروا هذا الحدث السنوي‬ ‫الراقي في دورته السبعين‬

‫‪ Gaetano Aloisio‬مع بعض الضيوف‪.‬‬

‫بين ‪ 16‬و ‪ 18‬أيلول‪/‬ســبتمبر الماضي‪ ،‬اجتمع في روما كبار الخياطين‬

‫مع الشــبان الموهوبين في الفن اإليطالــي للخياطة الراقية‪ ،‬لالحتفال‬ ‫بتسليم جائزة ‪ ،Forbici D’oro‬في الذكرى السبعين لتأسيسها‪.‬‬

‫ونظمت هذا الحفل الســنوي المميز ‪Accademia Nazionale‬‬

‫‪ dei Sartori‬واتحاد الخياطين اإليطاليين العريق الذي يعود تأسيســه‬ ‫إىل عقود خلت‪.‬‬

‫ألن عليــك أن تمارس عملك كل يوم لســاعات وســاعات‪ .‬بعد ذلك إن‬ ‫ً‬ ‫بارعا في التواصل وإســداء النصح‪ :‬عليك أن تقنع‬ ‫مــن المهم أن تكون‬ ‫زبائنــك بفنك‪ ،‬وبرأيك في الجمال‪ ،‬وبخبراتك‪ .‬لكن هذا ال يكفي‪ :‬إن تم ّيز‬ ‫‪ Hand Made In Italy‬في العالم مطلوب كثيراً‪ .‬عىل الشبان أن يكونوا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مقبوال‬ ‫شــجعانا وأن يعاملوا الزبائن الدوليين بمحبة واحتراف‪ .‬ال شيء‬ ‫إال الجودة العليا»‪.‬‬

‫واليوم يترأس هذه األكاديميــة ‪ ،Gaetano Aloisio‬وهو أحد أبرز‬

‫كمــا أن دورة ‪ 2021‬كانت مهمة للغاية لســبب خــاص‪ :‬هذا العام‬

‫وقد جــاءت دورة العام الحالي مــن ‪ Stile Sartoriale‬ذات طابع‬

‫أكملت عامها الســبعين‪ .‬فلقد تم تأسيســها العــام ‪ 1951‬من قبل كبير‬

‫الخياطين في العالم‪.‬‬

‫دولــي أكثر من الدورات الســابقة‪ ،‬وهذا بفضل رؤيــة رئيس األكاديمية‬ ‫وخبراته وعالقاته‪.‬‬

‫تكــون جائــزة ‪ – Forbici d’Oro‬التي كانت برعايــة ‪ – Loro Piana‬قد‬ ‫الخياطيــن ‪ .Mino Minestrelli‬ومــا زالــت حتــى اليوم أهــم جائزة‬ ‫للخياطين الذي يعملون في إيطاليا‪.‬‬

‫ودام الحدث ثالثة أيام زاره خاللها الكثير من السياســيين وأعضاء‬

‫هذا العام تســلم الجائــزة الخيــاط الرومانــي ‪Vladut Miahail‬‬ ‫ً‬ ‫عاما) الــذي يعيش ويعمل فــي ‪ Turin‬منذ ثماني‬ ‫‪( Motau‬عمــره ‪27‬‬

‫وتركزت كل األنشــطة واألفكار عىل مستقبل هذا الفن المرهف‪ ،‬أي‬

‫وقد أقيم حفل توزيع الجائزة في ‪ Villa Malta‬الرائعة الواقعة قرب‬

‫البرلمان والمحترفين ورجال األعمــال‪ .‬وانضم بعضهم إىل المؤتمرات‬ ‫والندوات وورش العمل‪.‬‬

‫الخياطة اإليطالية بمواصفات خاصة‪ .‬ولهذا السبب أطلقت األكاديمية‬ ‫مدرستها الخاصة ‪.Tailoring School‬‬

‫وبهذه الطريقة فأنها تساهم بأعداد خياطي المستقبل وإعطائهم‬

‫– عــاوة عىل المعرفة بالمالبس والخياطــة – أصول المهنة وقواعدها‬

‫سنوات‪.‬‬

‫‪ Piazza di Spagna‬فــي روما‪ ،‬وكذلك منصة عرض األزياء خالل حفل‬ ‫العشــاء الخيري الذي أقيــم فــي ‪Casino dell’Aurora Pallavicini‬‬

‫‪ Rospigliosi‬المالصق لقصر الرئيس اإليطالي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ختاما‪ ،‬ال خــوف عىل هذا الفــن الراقي فهو بين أيــدي األكاديمية‪،‬‬

‫ً‬ ‫أجياال جديدة من الحرفيين وهي ترحب بالطالب‬ ‫وســتخرج مدرســتها‬

‫والقانون التجاري والملكية الفكرية واللغات األجنبية‪.‬‬ ‫يقــول ‪ Aloisio‬بهــذا الخصــوص‪« :‬إذا فكرت بأن تصبــح خياطا‪ً،‬‬

‫من أنحــاء العالم (هناك دروس باللغة اإلنكليزيــة)‪ .‬وفي العام المقبل‬

‫هذه المهنة‪ .‬لكن عىل الشــباب أن يرســخ في أذهانهم‪ ،‬إنه عمل شــاق‬

‫ستستمر في تصميم الخياطة بمواصفات خاصة‪.‬‬

‫فــأن ذلك خيار رائع إذا أردت أن تســافر حول العالم وتســتمتع بجمال‬

‫ســيحتفل ‪ Stile Sartoriale‬بالخياطــة النســائية‪ .‬هــذه األكاديمية‬

‫‪www.accademianazionaledeisartori.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪121‬‬


‫‪STILE SARTORIALE 2021‬‬

‫منصة عرض األزياء خالل حفل العشاء الخيري الذي أقيم‬ ‫في ‪.Casino dell’Aurora Pallavicini‬‬

‫‪( Gaetano Aloisio‬الثاني من اليمين)‬ ‫ومنظم الحفل ‪( Simone Botta‬يسار)‪.‬‬ ‫عرض األزياء‪.‬‬

‫الخياط الروماني ‪Vladut Miahail‬‬ ‫‪ Motau‬فاز بجائزة هذا العام‪.‬‬

‫‪Villa Malta‬‬

‫‪Stile Sartoriale 2021‬‬

‫خياط روماني شاب يفوز بجائزة ‪Forbici D’oro‬‬ ‫اإليطالية الراقية في الذكرى السبعين لتأسيسها‬ ‫ً‬ ‫مقبوال لدينا إال الجودة العليا ‪ ...‬و ‪ Hand Made in Italy‬شعار مرغوب في أنحاء العالم‬ ‫‪ :Aloisio‬ال شيء‬ ‫‪ Accademia Nazionale dei Sartori‬أطلقت مدرستها الخاصة ‪Tailoring School‬‬

‫‪120‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ً‬ ‫يلعب جيران المشروع دوراً‬ ‫مهما في إنجاح الطلب لذلك يجب اللقاء بهم وتبديد هواجسهم‬ ‫ال شيء يسيء إليك أكثر من أن تفقد ثقة الذين يدرسون مشروعك‬ ‫أما بالنسبة للوكاالت والدوائر الرسمية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫جدا عقد اجتماعات تمهيدية‬ ‫فأن من المهم‬

‫النجاح في الحصول عىل موافقات رسمية‬

‫معها قبل تقديم الطلب‪ .‬والهدف هو جذبها إليك‬

‫للمشاريع إذا تم التقيد بالعناصر الثالثة‬

‫وضمها إىل فريق عملك وذلك عبر إجراء حوارات‬

‫السابقة‪:‬‬

‫بناءة معها‪.‬‬ ‫وفي حين أن جائحة كورونا جعلت من مثل‬ ‫هذه االجتماعات صعبة للغاية خالل عامين‬ ‫ً‬ ‫تقريبا فأنها تبقى مهمة حتى لو تم عقدها عن‬

‫واآلن سأعطي بعض األمثلة عن كيفية‬

‫وفي قضية أخرى‪ ،‬كانت المارينا تحتل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مكورا من الواجهة الساحلية إىل جانب‬ ‫قسما‬ ‫مجرى نهر فيه مد وجزر‪ .‬وكانت الواجهة قد جرى‬ ‫ً‬ ‫سابقا بطريقة معينة‪ .‬والباقي مع‬ ‫تطوير نصفها‬

‫ّ‬ ‫لدي زبون اشترى منشأة ساحلية‪،‬‬ ‫كان‬

‫التل يحده هور (أرض سبخة) وأرض موحلة والـ‬

‫جزء كبير من واجهتها المائية موصوف عىل‬ ‫الخريطة بأنه أرض رطبة مياهها عذبة‪ .‬وبسبب‬

‫‪ .Federal Navigation Channel‬ويبدو أن‬ ‫ً‬ ‫ممكنا بسبب‬ ‫مشروع توسعة هذه المارينا ليس‬

‫خرائطها والمنطقة المحمية بفعل القانون فأن‬

‫القيود البيئية‪.‬‬

‫بُعد عن طريق التكنولوجيا الحديثة‪.‬‬

‫طريقة عرض المشروع كانت غير سليمة إىل حد‬

‫وإذا ما تم تقديم رسومات للمشروع إىل‬ ‫ً‬ ‫مسبقا‪ ،‬مع شرحها لها‪ ،‬فأن‬ ‫الجهات المختصة‪،‬‬

‫ما‪ .‬في المناقشات األولية مع وكالة األراضي‬

‫طوبوغرافي وآخر مائي معمق للمنطقة بأكملها‪.‬‬

‫ً‬ ‫كثيرا في تكوين تصور شامل عنها‬ ‫ذلك يساعد‬

‫الرطبة في البلدة ومراجعة المواصفات المعدة‬

‫ومن ضمن ذلك الفراغات في أعشاب الهور‪،‬‬

‫لذلك‪ ،‬فأن الخرائط استندت عىل تراب المنطقة‬

‫وحافة األرض الموحلة إضافة إىل موقع القناة‬

‫وتلقي «تغذية راجعة» غير رسمية عن طريق‬

‫والغطاء النباتي‪ .‬لكن المنطقة موضوع التدقيق‬ ‫ً‬ ‫أساسا عشبية مع بعض األشجار‪ .‬وهذا ال‬ ‫كانت‬

‫المذكورة ومساحة المرتفع القريب من الساحل‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪.‬‬ ‫الذي جرى تطويره‬

‫ردود الفعل التي تكشف هواجسها ومخاوفها‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫وتعديالتها‬ ‫وال شك في أن المناقشات التي تسبق‬

‫ينطبق عىل تعريف األراضي الرطبة ذات المياه‬ ‫ً‬ ‫ونظرا لعلمي بأن هذه الوكالة لم تغير‬ ‫العذبة‪.‬‬

‫بداية قبل الزبون أن نقوم بكشف‬

‫وبعقد اجتماع مع الجهات المعنية قبل‬ ‫تقديم الطلب‪ ،‬متسلحين بتفاصيل الكشف‬

‫تقديم الطلب هي فرصة كبيرة لتوضيح كافة‬

‫ً‬ ‫ٍ‬ ‫أراض رطبة فقد أحلنا الموضوع‬ ‫سابقا خرائط‬

‫المذكور‪ ،‬فقد جرى مناقشة كيفية حماية‬

‫جوانب المشروع وتقديم صورة شاملة له‪.‬‬

‫لالستطالع والتقرير‪ .‬وكلفت ثالثة علماء تربة‬

‫المصادر البيئية الحساسة وكذلك جانب‬

‫وعندما يأتي الطلب إىل مكاتب هؤالء المسؤولين‬ ‫ً‬ ‫جديدا عليهم‪،‬‬ ‫بصورة رسمية‪ ،‬فأنه لن يكون‬

‫محترفين من الالئحة الرسمية للبلدية بإجراء‬

‫اليابسة من القناة عن طريق إقامة ما يشبه‬

‫الدراسة المطلوبة للتربة للحصول عىل تحاليل‬

‫نصف دائرة عىل المياه تحيط بها‪ .‬وكان هناك‬

‫ونتائج مستقلة‪ .‬وقد سألني الزبون‪ :‬لماذا تم‬ ‫ً‬ ‫معا؟‪ .‬وكان جوابي‪ :‬نحن نتوقع‬ ‫تكليف ثالثة علماء‬

‫ممر إىل المارينا الرئيسية إضافة إىل رصيف ثابت‬

‫خاصة إذا تمكنت من تضمينه بعض مقترحاتهم‪،‬‬ ‫أو تبرير عدم األخذ بها ألنها ال تناسب هذا النوع‬ ‫من المشاريع لألسباب التي يتم توضيحها‪.‬‬ ‫وهنا تبرز نقطة مهمة وهي أن الدوائر‬

‫ً‬ ‫سلبيا في البداية‪ .‬وإذا‬ ‫أن يكون موقف الوكالة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واحدا وقرر أنها ليست أرضا رطبة فأن‬ ‫عالما‬ ‫كلفنا‬

‫الرسمية تخشى أن يستخدم مشروعك سابقة‬ ‫يُبنى عليها في المشاريع المقبلة‪ ،‬وخاصة في‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثانيا من الالئحة نفسها‪.‬‬ ‫عالما‬ ‫الوكالة ستكلف‬ ‫ً‬ ‫وإذا خالف هذا الرأي فأن ثالثا يجب أن ينضم‬

‫الجوانب القانونية‪.‬‬

‫إليهما للتوصل إىل القرار النهائي‪ .‬ولذلك فقد‬ ‫ً‬ ‫معا اتفقوا عىل الرأي نفسه (وهذا ما‬ ‫كلفنا ثالثة‬

‫لذلك نرى أنه كلما قدمت المزيد من‬ ‫التوضيح والشرح والتبرير لمواصفات مشروعك‬ ‫فأن ذلك يصب في مصلحتك‪.‬‬ ‫وال ننسى أن مشرعي القوانين وواضعي‬

‫كنا نتوقعه ‪ ..‬وحصل بالفعل)‪ .‬ولم تناقش الوكالة‬ ‫القرار النهائي ً‬ ‫أبدا‪ .‬وهذا هو الهدف‪.‬‬ ‫هذه الخطوة الذكية‪ ،‬مقرونة بالتعاطي مع‬

‫مرتفع فوق أعشاب الهور يخفف من التأثير‬ ‫عليها‪.‬‬ ‫وبما أن صياغة المشروع تلتزم بالمعايير‬ ‫البيئية إضافة إىل قواعد ‪Coastal Zone‬‬ ‫‪ Management‬مما يعزز رياضة االستمتاع‬ ‫بالمراكب‪ ،‬فقد تحولت تلك اإلدارات الرسمية‬ ‫من موقفها السلبي إىل داعم للمشروع ألنه‬ ‫يحمي المصادر البيئية الحساسة ورياضة‬ ‫االستجمام بالمراكب‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ختاما‪ ،‬نختصر ما قلناه بالتركيز عىل ضرورة‬

‫األنظمة والقواعد هم بشر يتوجب احترامهم‪.‬‬

‫الوكالة باحترام تام منذ البداية‪ ،‬أثمرت موافقة‬

‫تفهم قوانين وقرارات الوكاالت واإلدارة الرسمية‬

‫ولذلك ال يجوز التعاطي معهم بغير ذلك‪ .‬ومهما‬ ‫ً‬ ‫فعلت ال تكذب عليهم ً‬ ‫ضررا‬ ‫أبدا‪ .‬ال شيء أكثر‬

‫سريعة عىل المشروع ‪ ..‬فبدأنا بالتنفيذ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أمواال إضافية في البداية‪ ،‬لكننا‬ ‫لقد دفعنا‬

‫المعنية‪ ،‬والتعاون معها باحترام وصدق‬

‫عليك من أن تفقد ثقة الذين يدرسون مشروعك‪.‬‬

‫وفرنا الكثير بعد ذلك من المال والوقت والجهد‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وشفافية حتى تصبح داعمة للمشروع حتى لو‬ ‫ً‬ ‫أصال‪.‬‬ ‫كانت معارضة له‬

‫‪123‬‬


‫مارينا ‪Marina‬‬

‫هكذا تنجح في رحلتك‬ ‫داخل الدوائر الرسمية‬ ‫إلقناعها بمشروعك البحري‬ ‫وفائدته الخاصة والعامة‬ ‫بقلم‪Dan Natchez :‬‬ ‫رئيس ‪،Daniel Natchez and Associates inc‬‬ ‫الشركة الدولية الرائدة في االستشارات الهندسية‬

‫لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫ً‬ ‫واضحا اليوم أنه بسبب استمرار جائحة‬ ‫لقد بات‬ ‫كورونا – بطريقة أو اخرى – بات الواحد منها‬

‫إن الهدف األساسي من القوانين هو‬

‫هذا مع العلم أن اعتراضاتهم عادة سابقة‬

‫االلتزام بالطريقة السليمة ألي عمل‪ .‬ولكن‪ ،‬في‬

‫لتقديم الطلب إىل الوكاالت المعنية‪ .‬وبذلك‬

‫غالبية األحيان‪ ،‬فأن طريق تنفيذها يمر بمتاهات‬

‫تسهل معالجتها بالطريقة المناسبة‪.‬‬

‫البيروقراطية وضبابها‪ .‬والمشكلة هي أن غالبية‬

‫أما بالنسبة إلعداد األوراق المطلوبة بشكل‬

‫الذين يكتبون ويراجعون وينفذون القوانين‬ ‫ً‬ ‫يوما في بناء أو تشغيل أو‬ ‫المعنية‪ ،‬لم يعملوا‬

‫القضايا التنظيمية والمتطلبات القانونية التي‬

‫تملك أي شيء مرتبط بالصناعة البحرية‪.‬‬

‫تتجاوز التصميم والبناء‪.‬‬

‫هذا النقص في الخبرات المطلوبة يشكل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حقيقيا للذين يسعون لتطوير أعمالهم‪.‬‬ ‫تحديا‬

‫سليم‪ ،‬فأنه ال يتم إال بعد تفهم العديد من‬

‫كثيرون يكتفون بكشف عادي‪ .‬لكن‬ ‫المطلوب أكثر من ذلك‪ .‬فال بد من القيام بكشف‬

‫يحتاج إىل إذن أو ترخيص للقيام بأي عمل‪ .‬وفي‬

‫ولكن يمكن التغلب عليه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫واحدا من الذين واجهوا مثل هذه‬ ‫ولكوني‬

‫التصاميم المطلوبة والدخول في رحلة الرخص‬

‫حاالت كثيرة يحتاج لعدد من اإلجازات المطلوبة‬

‫التحديات وتمكنوا من النجاح في ذلك‪ ،‬فقد‬

‫القانونية‪.‬‬

‫من السلطات الرسمية عىل عدة مستويات‪،‬‬

‫وجدت بعض العناصر المشتركة حول كيفية‬

‫المحلي والمناطقي والوطني‪.‬‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪ ،‬كلما سألني مالك‬ ‫وكما ذكرت لكم‬

‫النجاح في تنفيذ أي مشروع‪.‬‬ ‫ولعل أهم ثالثة عناصر في هذا المجال هي‪:‬‬

‫طوبوغرافي وآخر مائي عىل األقل قبل وضع‬

‫كما أنه من الضروري دراسة تأثير‬ ‫المواصالت عىل توسعة المنشآت وكذلك أماكن‬ ‫مواقف السيارات‪ ،‬إضافة إىل كيفية التعامل مع‬

‫جديد للمارينا عن حقوقه أجيب‪ :‬لك حق‬

‫إعداد األوراق المطلوبة بشكل سليم – معرفة‬

‫مياه العواصف ومياه تنظيف المراكب والمواد‬

‫«التذلل»!‪ .‬وبالطبع‪ ،‬هذا الجواب ال يرضي كثيرين‪.‬‬

‫الهدف من وراء القواعد واألنظمة الموضوعة‬

‫الخطرة األخرى ‪ ...‬وغيرها من قضايا مرتبطة‬

‫في الحقيقة‪ ،‬إن األعباء القانونية زادت‬ ‫ً‬ ‫وقتا أطول إلنجازها‪.‬‬ ‫وباتت أكثر صعوبة وتتطلب‬

‫– التعاون التام مع الوكاالت المعنية‪ .‬بعد ذلك‬

‫بالمشروع وخاصة القضايا البيئية‪.‬‬

‫وعالوة عىل القيود التنظيمية‪ ،‬عليك‬

‫من المفيد االلتقاء بالجيران والتعرف عىل‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬فأنه ال بد من األخذ بعين االعتبار‬

‫هواجسهم‪.‬‬

‫كل القوانين واألنظمة المطبقة عىل مثل هذا‬

‫يفسرون القوانين عىل هواهم‪ ،‬أو كما يريد منهم‬

‫البعض ال يفضل محادثة الجيران أو‬ ‫ً‬ ‫خوفا من المعارضة‪ .‬وأنا أرى‬ ‫الجمعيات المحلية‬

‫المشروع مهما كان هدفها ومن أي منظور رآها‬ ‫المش ّر ع‪ .‬وتختلف هذه المفاهيم بين دائرة‬

‫رؤساؤهم‪.‬‬

‫أن الجيران حساسون تجاه العديد من األمور‪.‬‬

‫رسمية وأخرى وهذا ما يرفع من حجم التحديات‬

‫ولكن كيف يمكن معرفة وجهة نظرهم من‬

‫التي يواجهها من ينتظر الحصول بسرعة عىل‬

‫العوامل الرئيسية للمشروع من دون اللقاء بهم؟‬

‫الموافقات المطلوبة للبدء بالتنفيذ‪ .‬وعند تفهم‬

‫مواجهة العاملين في الوكاالت المعنية الذين‬

‫اجتمع بمسؤولي الدوائر‬ ‫الرسمية المعنية قبل تقديم‬ ‫الطلب واستمع إليهم وال‬ ‫تكذب عليهم‬ ‫‪122‬‬

‫وإذا عرفنا انه يتم إبالغ الجيران عادة‬ ‫بتفاصيل المشروع‪ ،‬ألنهم جزء من عملية تقديم‬

‫وجهات النظر هذه تسهل عملية تقديم الطلب‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا مناقشة سبب عدم التزام‬ ‫ومن المفيد‬

‫الطلب‪ ،‬فأن من األفضل في غالبية الحاالت‬

‫المشروع بأهداف القوانين المذكورة‪ ،‬وما هي‬

‫التوجه إليهم مباشرة وتوضيح التفاصيل التي‬

‫الجهود التي بذلت لتذليل الصعوبات‪ ،‬والبدائل‬

‫تهمهم وطلب آرائهم وتبديد هواجسهم‪.‬‬

‫التي يمكن اعتمادها‪ ،‬وإيجابيات المشروع ككل‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ً‬ ‫نموذجا‬ ‫‪ SUNSEEKER‬تؤكد استمرار جهودها لمضاعفة عدد موديالتها حتى تصل إىل ‪22‬‬ ‫قالت ‪ Sunseeker‬إن مشاركتها في معرض ساوثهامبتون الدولي األخير للمراكب‬ ‫(بريطانيا) كانت رائعة وناجحة ومجزية‪.‬‬ ‫وأشارت إىل أنها أحضرت عشرة يخوت بواسطة ‪Sunseeker London Group‬‬ ‫واستقبلت مئات المالكين في جناحها الجديد‪ ،‬جاءوا للتعرف عىل أحدث النماذج‬ ‫ومن ضمنها ‪ Sunseeker Famous Five‬التي جرى إطالقها في بداية العام‬ ‫الحالي‪.‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬أود أن أشكر الزبائن ومن‬ ‫وقد علق ‪ Andrea Frabetti‬الرئيس التنفيذي‬ ‫ً‬ ‫حديثا‪ ،‬وكذلك الفرق العاملة في منشآتنا‬ ‫ضمنهم الذين تعرفوا عىل عالمتنا التجارية‬ ‫بكل شغف ومسؤولية‪ ،‬وكل من ساهم في إعداد هذا المعرض الرفيع المستوى‪.‬‬ ‫نحن سعداء للعودة إىل ساوثهامبتون كي نقوم بما نحبه أي عرض أفضل اليخوت‬

‫اآللية الفخمة في العالم»‪.‬‬ ‫وتقول الشركة إنها «تجاوزت األهداف التي وضعتها» وأن موسم الخريف كان‬ ‫ً‬ ‫جيدا‪.‬‬ ‫وذكرت أنها مستمرة في جهودها لمضاعفة عدد نماذج تشكيلتها كي تصل إىل‬ ‫ً‬ ‫نموذجا‪ ،‬فاز بعضها بجوائز دولية‪.‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫‪C O N S U LTA N C Y‬‬ ‫‪PROJECT MANAGEMENT‬‬ ‫‪CONSTRUCTION SUPERVISION‬‬ ‫‪MARINE VENDOR SURVEY‬‬

‫‪Eng. KHALED OMAYRAT‬‬ ‫‪Managing Director‬‬

‫‪Feldhof 15 - 40699 Erkrath‬‬ ‫‪Germany‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪125‬‬


‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ MYBA CHARTER SHOW‬يقام في برشلونة من ‪ 25‬إىل ‪ 28‬نيسان المقبل‬ ‫خالل معرض موناكو األخير لليخوت‪ ،‬جددت‬

‫جدولة عودتنا إىل ‪ Marina Port Vell‬في‬

‫‪ MYBA‬عقدها مع ‪Marina Port Vell‬‬

‫برشلونة إلقامة معارض التشارتر‪ .‬افتقدنا‬ ‫ً‬ ‫كثيرا وكذلك عدم تمكننا من عرض‬ ‫زبائننا‬

‫للعامين المقبلين (مع إمكانية التمديد للعام‬ ‫‪ )2024‬إلقامة ‪.MYBA Charter Show‬‬ ‫وقد وقع العقد ‪Raphael Sauleau‬‬ ‫رئيس مجلس إدارة ‪ AYSAS‬ورئيس لجنة‬

‫التحديات التي فرضتها جائحة كورونا‪ .‬نحن‬ ‫ً‬ ‫أعواما‬ ‫متفائلون للغاية بالمضي إىل األمام‬

‫المدير العام للمارينا المذكورة بحضور عدد‬

‫مقبلة حافلة بالتشارتر‪ .‬واننا نتطلع من اآلن‬

‫من الزمالء وممثلي هيئات معنية وعدد من‬

‫النطالقة الموسم الصيفي في برشلونة العام‬

‫اإلعالميين‪.‬‬

‫‪ 2022‬مع الفريق العامل في المارينا»‪.‬‬

‫االتصاالت في ‪ ،MYBA‬و ‪Ignacio Erroz‬‬

‫بهذه المناسبة علق ‪John Wyborn‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إنني مسرور من‬ ‫رئيس ‪MYBA‬‬

‫‪ Ignacio Erroz‬و ‪.Raphael Sauleau‬‬

‫ً‬ ‫عاما‬ ‫اليخوت الرائعة‪ .‬لقد كان العام ‪2021‬‬ ‫ً‬ ‫حيويا عىل صعيد التشارتر رغم الكثير من‬

‫أما ‪ Erroz‬فقال بدوره‪Marina Port« :‬‬ ‫‪ Vell‬فخورة وسعيدة بالترحيب بمعرض‬

‫قدرتنا عىل إقامة ‪MYBA Charter Show‬‬ ‫ً‬ ‫جزءا من المسؤولين‬ ‫العام ‪ .2022‬ولكوننا‬

‫تجديد هذا العقد يبرهن أن برشلونة عززت‬

‫اللوجستيين‪ ،‬فأننا سعداء بصفة خاصة من‬

‫موقعها الريادي كهدف للسوبر يخت‪ .‬هذا‬

‫استمرار تعاوننا مع ‪Marina Port Vell‬‬ ‫ً‬ ‫موقعا للمعرض في‬ ‫‪ Barcelona‬لتكون‬

‫العقد يتزامن مع اإلعالن عن التموضع الجديد‬

‫السنوات المقبلة‪ .‬سنذلل كل الصعوبات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا»‪.‬‬ ‫نجاحا‬ ‫حتى نحقق لدورة ‪2022‬‬ ‫وبالمقابل‪ ،‬علق ‪ Sauleau‬بقوله‪« :‬نحن‬

‫‪ MYBA‬للتشارتر في برشلونة مرة أخرى‪ .‬إن‬

‫ومشروع االستثمار في المارينا الذي سيتيح لنا‬ ‫أن نختص بالسوبر يخت أكثر وأكثر»‪.‬‬ ‫هذا وسيقام المعرض بين ‪ 25‬و ‪ 28‬من‬ ‫نيسان‪/‬إبريل العام المقبل‪.‬‬

‫سعداء لكوننا قادرين عىل التخطيط‪ ،‬وكذلك‬

‫‪www.mybashow.com‬‬

‫وفي بيان أصدره ‪Steven Lorenzo‬‬ ‫مدير المعرض قال‪« :‬لقد أقيم هذا المعرض‬ ‫و ‪ ،Marine Expo‬لمتابعة النمو في السوق‬ ‫الوطني وكذلك تلبية الطلبات في أميركا الوسطى‬

‫معرض كانكون للمراكب في ‪ 3‬كانون األول‬ ‫من المقرر أن تحتضن ‪( Cancun‬مكسيكو)‬ ‫معرضها الدولي األول للمراكب بين الثالث‬

‫وخاصة قيود السفر‪.‬‬ ‫وقد أكملت ‪Marina Puerto Cancun‬‬

‫والكاريبي عن طريق توفير منتجات رائعة تطلبها‬ ‫عائالت كثيرة»‪.‬‬ ‫وسيضم المعرض مساحة كبيرة للعرض‬ ‫وذلك بهدف الحفاظ عىل التباعد االجتماعي‬

‫والخامس من شهر كانون األول‪/‬ديسمبر‬

‫استعداداتها‪ ،‬عىل المياه واليابسة‪ ،‬كي تستقبل‬

‫والتجول اآلمن‪ ،‬إضافة إىل مساحة للعروض‪،‬‬

‫المقبل‪.‬‬

‫العارضين‪ ،‬بمراكبهم وأجنحتهم وسائر‬

‫ومراكب معروضة في المياه ويخوت جاهزة‬

‫منتجاتهم ومعداتهم وأكسسواراتهم وخدماتهم‪.‬‬

‫لتجارب مائية وخدمة التاكسي المائي‪.‬‬

‫هذا المعرض الذي سيقام في هذه المدينة‬ ‫التي تشكل نقطة جذب قوية في المكسيك‬ ‫والكاريبي‪ ،‬كان من المقرر له أن يعقد في‬

‫وتقع هذه المارينا ضمن منطقة ساحلية‬

‫تموز‪/‬يوليو الماضي‪ ،‬ولكن تم تأجيله بسبب‬

‫شعبية تتطور بسرعة هي ‪Puerto Cancun‬‬ ‫ً‬ ‫مركزا لفندق ‪ Cancun‬الفخم‬ ‫التي باتت اليوم‬

‫جائحة كورونا وما أفرزته عىل الصعيد الدولي‪،‬‬

‫الجديد ‪ SLS‬الذي صممه ‪.Piero Lissoni‬‬

‫‪124‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ويهدف المنظمون لجعله أكبر حدث مائي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا في قطاع‬ ‫نموا‬ ‫في مكسيكو التي سجلت‬ ‫المراكب في المدة األخيرة‪.‬‬ ‫‪www.cancunintlboatshow.com/en‬‬


DESIGN

‫ مجموعــة دوليــة تعمــل في‬SAIM ‫القطاعــات البحريــة والصناعيــة‬ ‫والهندســية منــذ حوالــي ســبعين‬ ً ‫ ويديرهــا الجيــل الثالــث من‬،‫عامــا‬ ‫ وتمثــل مجموعة من‬.Donà ‫عائلــة‬ ‫العالمات التجارية الدولية المرتبطة‬ ‫بالقطــع التكنولوجيــة الحديثــة‬ ‫التي تســتخدمها غالبيــة األحواض‬ .‫المشهورة‬ ‫وهــي تتــوىل اســتيراد وتوزيــع‬ ‫محــركات ومعــدات عاليــة الكفاءة‬ ‫ كمــا أن‬.‫لمختلــف االســتخدامات‬ ‫ مركزها‬.‫لديها خدمــة دعم متميــزة‬ ‫ ولديهــا ثالثــة فــروع‬Buccinasco .‫ وكيل‬100 ‫وشبكة من‬

WATERFRONT

YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD ‫ مجموعة دولية عريقة تعمل في القطاعات‬SAIM MARINE COMES TOGETHER! ‫البحرية والصناعية والهندسية‬ ENVIRONMENTAL

ً ‫أيضا العام‬ ‫وحصل هذا النظام‬ ‫ عىل براءة اختراع تحت الرقم‬2012 .EU Patent No 2172394 ‫كما أن لديها براءة اختراع‬ ‫أخرى لنظام التحكم اإللكتروني‬ ‫ تحمل الرقم‬Dial-Log .T 02012A000472 www.cmcmarine.com

‫التي تضم حافظات توازن هي‬

CONSULTING

ً ‫كثيرا من خبرات‬ ‫ واستفادت‬،2005

Master Planning - In-Water and Upland Integration ‫عشرين‬ ‫تزيد عىل‬ ‫مؤسسها التي‬ ‫تعتمد‬ ‫التي‬ ‫الوحيدة في العالم‬ ً ً ً Comprehensive Marina and Marina ‫ عامال‬40Resort ‫ خبرات‬Design ‫عاما إضافة إىل‬ ‫التشغيل الكهربائي بدال من‬

Project Management .‫لديها غالبيتهم من المهندسين‬ ‫فازت‬Proficient ‫وبناءً عليه فقد‬ .‫الهيدروليكي‬

Functional Marine and‫عىل‬ Launching Facilities ‫أنظمتها موزعة‬ ‫وباتت‬ .Dame Award ‫بجائزة‬ 2011Services ‫العام‬ in Scope ‫في‬International ‫أرقى الجوائز الدولية‬ ‫وهي من‬

.‫مئات اليخوت في أنحاء العالم‬

Site Evaluation and‫االبتكار‬ Economic‫المتطورة‬ Analysis ‫ومن بين منتجاتها‬ ‫صناعة‬ ‫التكنولوجي في‬

Cost Effective Solutions Stabilis Electra ‫نذكر تشكيلة‬ .‫المراكب‬ Three Decades of Experience

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

ENVIRONMENTAL

CONSULTING

Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

127

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. 916 East Boston Post Road Mamaroneck, NY 10543 (tel) 1.914.698.5678 (email) dan.n@dsnainc.com www.dsnainc.com

theworldofyachts.com


‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪CMC MARINE‬‬ ‫تدعم تشكيلتها ‪Waveless‬‬ ‫من حافظات التوازن المتطورة‬ ‫بتوقيع عقد مع ‪SAIM GROUP‬‬

‫‪ّ CMC‬‬ ‫وقعت في األشهر األخيرة عدة اتفاقات‬ ‫عززت مركزها الدولي‬ ‫‪،،SAIM‬‬ ‫من اليمين‪ Massimo Donà :‬رئيس ‪SAIM‬‬ ‫‪،،CMC‬‬ ‫‪ Alessandro Cappiello‬الرئيس التنفيذي لشركة ‪CMC Marine‬‬ ‫̀‪ Marco Dona‬الرئيس التنفيذي لشركة ‪.SAIM‬‬

‫بهدف تعزيز شبكة توزيعها في‬ ‫أنحاء العالم‪ّ ،‬‬ ‫وقعت ‪CMC Marine‬‬ ‫(مركزها توسكانة اإليطالية) عقد‬ ‫شراكة مع القسم البحري من‬

‫المذكور (‪ )Waveless‬الذي القى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا في المراكب التي‬ ‫نجاحا‬ ‫ً‬ ‫مترا في العديد‬ ‫يزيد طولها عىل ‪12‬‬

‫‪ ،SAIM Group‬يغطي مبيعات‬

‫ً‬ ‫مثال‬ ‫من دول العالم‪ ،‬ومن ضمنها‬

‫خط ‪ Waveless‬من حافظات‬

‫المملكة المتحدة‪ ،‬إيطاليا‪ ،‬هولندا‪،‬‬

‫التوازن الحديثة المضغوطة‪ ،‬في‬ ‫إيطاليا وسان مارينو والدول الست‬

‫إسبانيا‪ ،‬تركيا‪ ،‬هونغ كونغ‪ ،‬الفلبين‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متزايدا‬ ‫اهتماما‬ ‫أستراليا‪ .‬كما أن‬

‫في مجلس التعاون الخليجي‬

‫بهذا النظام ظهر في أسواق دول‬

‫(السعودية – اإلمارات – البحرين –‬

‫الشرق األوسط‪.‬‬

‫الكويت – قطر – عمان)‪.‬‬ ‫ومن المعروف أن ‪SAIM‬‬

‫هذا االتفاق بين الشركتين يأتي‬ ‫بعد مجموعة من العقود وقعتها‬

‫‪ Marine‬جرى تأسيسها العام‬

‫‪ CMC Marine‬في الشهور األخيرة‪.‬‬

‫‪ .1993‬وهي واحدة من األقسام‬

‫وقد جاء في الوقت المناسب قبل‬

‫الثالثة للمجموعة المذكورة‪ .‬وقد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومزودا‬ ‫مجهزا‬ ‫اشتهرت بكونها‬

‫انعقاد معرض جنوى للمراكب بين‬ ‫‪ 16‬و ‪ 21‬من أيلول‪/‬سبتمبر الفائت‪.‬‬

‫في قطاعات اإلبحار االستجمامي‬

‫وكانت هذه الشركة قد دعمت‬

‫والموتورات الصناعية‪.‬‬ ‫وهي اليوم تستورد وتوزع‬

‫إنتاجها وتوزيعها بعد تملكها‬ ‫منشآتها الجديدة في )‪Pisa‬‬

‫المعدات والقطع عىل األحواض‬

‫‪ Cascina‬اإليطالية)‪ .‬وباتت رائدة‬

‫اإليطالية والدولية‪ .‬وقد بات لديها‬

‫في القطاع الصناعي من حافظات‬

‫شبكة خدمات واسعة تزيد عىل ‪100‬‬

‫التوازن ذات الزعانف وأنظمة القيادة‬

‫مركز موزعة عىل سواحل إيطاليا‬

‫والمحركات في اليخوت ومراكب‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫المسافرين التي تزيد عىل ‪16‬‬

‫وفرنسا وسلوفينيا وكرواتيا‪.‬‬ ‫وكان العام ‪ 2019‬قد شهد‬

‫‪126‬‬

‫إطالق نظام حافظات التوازن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وقد جرى تأسيسها العام‬


PRINCESS V57 - 2014 VOLVO PENTA 2 X 900 HP LYING TURKEY € 750,000

PRINCESS P 54 MY - 2009 VOLVO 2 X 775 HP LYING LEBANON € 450,000

PRINCESS P 68 MY - 2015 CAT C18 A 2 X 1150 HP LYING GREECE € 2 ,150,000

CHAPARRAL 270 SIGNATURE VOLVO V8 350 HP LYING LEBANON $ 160,000

CRANCHI END 30 - 2012 VOLVO PENTA D3 -200 HP X 2 LYING LEBANON $ 100,000

CRANCHI END 33 - 2016 VOLVO PENTA D4 2 X 300 LYING LEBANON $ 190,000

PRINCESS P50 - 2011 CAT 2 x 715 HP LYING LEBANON € 550,000

PRINCESS V70 - 2008 MTU 2 X 1360 HP LYING TURKEY € 750,000

CRANCHI 60ST - 2019 WHITE VOLVO PENTA D11-725 HP X 2 LYING GREECE € 799,000

PRINCESS 95 - 2010 MTU 2 X 2200 HP LYING LEBANON € 2,750,000

AZIMUT 95 - 2008 CATERPILLAR C32 ACERTS X 2 LYING LEBANON € 2,500,000

CRANCHI M44 - 2013 VOLVO 2 X 330 HP GRAY HULL LYING LEBANON € 280,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com


BENETTI CLASSIC SUPREME 131’ YEAR 2015 2 X MTU 12V 2000M72 1080KW LOCATION CYPRUS

€10,750,000

SEALINE S330 S.COUPE YEAR 2015 2 X VOLVO D3-220 5 CYL TURBO, 220HP LOCATION CYPRUS

€225,000

Larnaca Headquarters: 3, Semelis Street, 7103 Aradippou, Larnaca, Cyprus. T: +357 24 639600 F: +357 24 639602 Limassol Marina: Marinas Lemesou Street, Building K, Shop 3, 3014 Limassol, Cyprus. T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236 Lebanon Office: Marina Bay, Building 947, Dbayeh Highway, Beirut, Lebanon. T/F: +961 4521375 sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

Mobile: +357 99 626993


masaoodpower.com

24/7 Service Hotline:

800 68823


‫‪M40‬‬ ‫‪M40‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪34 :‬‬ ‫العرض‪ 8,6 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,3 :‬متر‬ ‫الوزن اإلجمالي‪ :‬أقل من ‪ 500‬طن‬ ‫المراوح‪ 5 :‬شفرات‬ ‫محرك المقدمة‪ 150 :‬كيلووات‬ ‫حافظات التوازن‪Zero Speed :‬‬ ‫البدن والبنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫الضيوف‪10 :‬‬ ‫الطاقم‪ + 8 :‬القبطان‬

‫‪ :M40‬مشروع يخت جديد قلبه عىل البيئة وراحة المالك وضيوفه‬ ‫ً‬ ‫مكتبا‬ ‫شقة المالك تضم‬ ‫ومكتبة وخزانة ثياب كبرية‬ ‫ً‬ ‫وحماما ورشفة خاصة‬ ‫من الممكن نقل المسبح‬ ‫أو الجاكوزي إىل الطبقة‬ ‫الشمسية‬ ‫األلعاب المائية اليت يحملها‬ ‫تشكيلة واسعة تريض أذواق‬ ‫الكبار والصغار‬ ‫نظام الدفع الهجني يوفر‬ ‫له إيجابيات عديدة ويدعم‬ ‫مستوى الراحة عىل المنت‬ ‫‪130‬‬

‫‪ M40‬مشــروع يخت جديد يصنع من األلمنيوم‬ ‫بالكامــل بخطوط حديثــة أنيقــة‪ ،‬وراءه ‪Marco‬‬ ‫‪.Ferrari‬‬

‫وعىل المتن تشــكيلة واســعة مــن األلعاب‬ ‫المائية‪ :‬قــارب بطول ‪ 6,5‬أمتار وعــدد من الـ جت‬ ‫سكي ومعدات للغوص‪.‬‬

‫يســتضيف عشــرة أشــخاص في أربع كبائن‬

‫بدنه مــن األلمنيــوم وكذلك بنيتــه الفوقية‪.‬‬

‫عىل الطبقة الســفلية‪ ،‬إضافة إىل طاقم من ثمانية‬

‫وبفضل وزنه الخفيف ونظــام دفعه الهجين‪ ،‬فأن‬

‫أشخاص مع القبطان‪.‬‬

‫اســتهالكه للوقود منخفض‪ .‬كما أن أثره في البيئة‬

‫للمالك شــقة خاصة عىل الطبقة الرئيســية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحماما‬ ‫مكتبا ومكتبــة وخزانة ثياب كبيــرة‬ ‫تضم‬

‫قليل‪.‬‬

‫وشرفة خارجية خاصة‪.‬‬

‫وإذا ما أبحر بالدفــع الكهربائي لوحده (‪Zero‬‬ ‫‪ )Mode‬فأن إبحــاره صامت وارتجاجاته معدومة‪.‬‬

‫فــي الخلف مســبح واســع‪ .‬وعــى المقدمة‬

‫وهذا ما يرفع مســتوى الراحة عىل المتن ويتيح له‬

‫جاكوزي مع فرش شمســية‪ .‬ويمكن نقل المسبح‬

‫دخول مناطق محمية‪ .‬كما أن غاطســه البالغ ‪2,3‬‬

‫أو الجاكوزي إىل الطبقة الشمسية عند الطلب‪.‬‬

‫متر يسهل له استكشاف مناطق ضحلة المياه‪.‬‬

‫الصالــون األساســي‪/‬غرفة الطعــام يطــل‬ ‫مباشــرة عىل البحر وهو مزود بأبــواب جرارة تربط‬ ‫الداخل بالخارج بسهولة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ســرعته القصــوى حوالي ‪ 20‬عقــدة ومدى‬ ‫إبحاره ‪ 5‬آالف ميل بحري‪.‬‬ ‫‪marcoferrari.yd@gmail.com‬‬


Oceanco NXT represents our commitment to challenge the status quo and find answers to emerging demands where the future is zero. There is no shortcut. New benchmarks are set through collaborations with free thinkers from a wide array of industries. Join us on our journey of co-creating the most exciting yachts we can, both with and for future generations. Like-minded? Reach out to us via our website. Through Oceanco NXT, tomorrow starts today.

THE FUTURE IS NOW OCEANCONXT.COM