홍콩·중국을 알려주는 주간소식지
홍콩수요저널 제18-29-1130호
WEDNESDAY JOURNAL.NET
2018년 7월 25일
홍콩-상하이, 고속철 8시간… 하반기 개통예정 올 하반기에는 상하이에서 고속철을 타고 8시간이면 홍콩까지 갈 수 있는 길이 열린다. 비용도 1000위안 미만 이 될 전망이다. 광저우-선전-홍콩을 잇는 ‘광선강’ 고속철이 하반 기에 개통될 예정이다. 광선강 고속철은 광저우남역, 칭 성역, 후먼역, 광밍청역, 선전북역, 푸텐역과 홍콩서구룡 역의 7개 역을 잇는다. 홍콩에서 광저우까지 가는 데 걸리는 시간은 48분이다. 광선강 고속철이 개통되면 홍콩에서 상하이까지 고속철 로 가는 길이 열리는 셈이다. 현재 상하이 홍차오에서 광저우남역까지 고속철은 하 루 4회 운행된다. 가장 빠른 G85역의 소요시간은 6시간
51분, 2등석 티켓 가격은 793위안이다. 광저우남역에서 홍콩서구룡역까지는 48분가량이 소요된다. 즉 상하이에
홍콩 정부, 독립주장하는 야당 해산 추진
홍콩 당국이 홍콩 독립을 주장하는 야당의 해산을 추진 하면서 홍콩 민주주의가 실종될 것이라는 위기감이 고조 되고 있다.
홍콩 당국은 국가안보와 공공안전 등을 이유로 홍콩 독립파 정당인 홍콩민족당(香港民族黨)의 활동을 금지하 려 하고 있다. 홍콩 경찰은 이날 공공안전과 질서 등을 명 분으로 사회단체 해산을 가능케 한 사단조례(社團條例) 를 근거로 홍콩민족당의 해산을 정부에 권고했다. 홍콩민족당은 21일 이내 권고안에 대한 답변서를 제출 하도록 돼 있지만, 홍콩 정부가 받아들일 가능성이 작아 홍콩민족당에 대한 해산명령이 불가피할 전망이다. 해산 명령이 내려지면 홍콩민족당 당원으로 활동하거나 관련 집회에 참여하는 행위, 정당 후원 등이 모두 금지된다.
서 홍콩까지 총 8시간이 걸리고 티켓 가격은 1000위안 미 만이다. 통관도 신속하고 간편하다. 열차가 홍콩서구룡역에 도 착하면 역내에서 출입경 수속을 한 번에 마칠 수 있다. 현재 웨스트카루웅 역은 지붕의 일부 부분이 새는 것으 로 알려져 습기문제로 인해 9월 개통은 사실상 불가능할 것으로 예상된다. MTR사는 4월부터 출구게이트, 발권시스템, 비상훈련 연습 등 광범위한 시험을 거치며 시범운행하고 있다. 고속철도 역사가 개통되면 7개 육교와 2개의 지하도로 로 대중교통 시설과 연결된다. 오스틴역에서 4분, 구룡역 에서 12분이면 접근이 가능하다.
2014년 홍콩 민주화 시위인 ‘우산혁명’의 정신을 이 어받아 2016년 3월 창당한 홍콩민족당은 ‘자주 국가, 홍콩 독립’를 주장하고 있다. 야당과 시민단체는 “중 국 정부가 일국양제(一國兩制)의 약속을 저버리고 민주 주의를 탄압한다”며 강력하게 반발했다. 홍콩은 1997년 중국에 귀속되면서 50년간 일국양제를 보장받았다. 일국양제는 50년간 중국이 홍콩의 외교와 국방에 대한 주권을 갖되, 홍콩에는 고도의 자치권을 부여한 것을 말 한다. 홍콩민족당 해산명령이 내려질 경우 올해 ‘홍콩 반환’ 21년을 계기로 홍콩 전역에 불고 있는 분리독립 움직임에 대한 중국 공산당의 탄압은 더욱 거세질 것으 로 보인다. 중국 정부는 홍콩을 양보나 타협이 불가능한 ‘핵심이익’으로 규정하고 있다.