WINGS JULI 2014

The Magazine of Wings Air Juli 2014

Di Garis Lintang Nol

Pontianak

Juli 2014 //

1

ibisbudget.com | accorhotels.com

FROM IDR

294.000* nett

NOW OPEN @ SULTAN HASANUDDIN AIRPORT

ibis Budget Makassar Airport is designed to offer you the essentials comfort at a budget price. You will get even better than a good night's sleep in our Cocoon rooms that accommodate up to three people. Comfortable beds with soft duvet, a pleasant, contemporary atmosphere, an XL shower, free unlimited Wi-Fi access, and all-you-can-eat buffet.

Terminal Bandara International Sultan Hasanuddin Jl. Bandara Baru Sultan Hasanuddin Makassar 90552 - Indonesia P: +62 411 365 6156 Email: reservation@ibisbudget-makassar-airport.com

DEEP SLEEP, DREAM PRICE.

*Terms and conditions apply

Find ibis Family Indonesia : Jakarta - Bandung - Semarang - Solo - Surabaya - Yogyakarta - Pekanbaru - Balikpapan - Bali - Malang - Padang - Makassar - Tangerang

ii

// Juli 2014

J O I N O U R G L O B A L L OYA L T Y P RO G R A M AT ACCO R H OT E L S . CO M

Juli 2014 //

1

contents JULI 2014

22 Special Pontianak

6

News

8

Spot

12

Reflection

14

Special

34

Destination

36

Hot Stuff

38

Review

40

Leisure

42

Info

45

Welcome Aboard

46

Wings Air Route

28 Travel Mengarungi Toba

32 Destination Semarak Pekan Raya Jakarta 2014

Cover Juli 2014 ‘Pontianak’ Ilustrasi: Richard Archie

2

// Juli 2014

Juli 2014 //

3

Cockpit’s Note

Selamat Menyongsong Idul Fitri Penumpang yang berbahagia,

Achmad Hasan President Director Wings Air

Saat ini kita sudah berada kembali di bulan Suci Ramadhan, saudara-saudara kita, Muslim di seluruh dunia menjalankan ibadah puasa.

Semoga di bulan yang suci dan penuh ampunan ini semua amal ibadah puasanya mendapat ridla-NYA.

Seperti tahun-tahun sebelumnya, menjelang arus mudik perayaan Idul Fitri akan terjadi lonjakan penumpang. Sebaiknya Anda mempersiapkan perjalanan mudik jauh hari sebelumnya.

Untuk menghadapi arus mudik ini, segala persiapan telah kami lakukan. Baik itu persiapan sumber daya manusia, armada pesawat, hingga penambahan dan pelebaran rute penerbangan. Baru-baru ini kami telah membuka rute baru yaitu Ambon-Saumlaki pp. Kami berharap dengan pengembangan rute ini mampu membantu memperlancar perjalanan mudik penumpang sekalian.

Selamat Menyongsong Hari Raya Idul Fitri 1435 Hijriyah yang jatuh di ujung bulan ini. Mohon Maaf Lahir dan Batin.

Selamat menikmati penerbangan Anda.

Achmad Hasan

President Director Achmad Hasan Director of Operation Capt. Redi Irawan Director of Technics Muhammad Rusli Director of Commerce Rudy Lumingkewas Director of Finance Edward Sirait

WINGS Publisher Makhfudz Sappe

MAGAZINE

Editor in Chief Ristiyono Art Director Gerald Manuel Editor Faisyal • Riman Saputra N. Priyanto Sismadi • Safari A. Husain Marketing Ririn Tri Astuti • G. Hardianto• Amrul Alam • Aman Sugandhi (Surabaya)• Qurratu Ainie Partono (Surabaya) Fernandito Haka (Bali) • Yurison Suryantara (Bali) Designer & Illustrator Richard Archie F.M. • Muhammad Saleh Hanif Finance Ade Kristanti Marketing Support Mochammad Zaky Circulation M. Solichin Published by PT. Bentang Media Nusantara Advertising T. +62 21 9849 4404 F. +62 21 3151 668 Email. edlionmag@gmail.com editorial@lionmag.com 0821 10 88 22 00

Dapat juga dibaca di

www.issuu.com/wings.magazine

4

// Juli 2014

Printed by PT. Mega Indah

Juli 2014 //

5

News Kamar Cocoon Di Ibis Budget Daan Mogot Accor operator hotel internasional mengumumkan pembukaan hotel Ibis Budget terbesar Jakarta yang berlokasi di Daan Mogot (16/6). Hotel milik PT Sunindo Indah Hotels, dengan Presiden Direktur Hartono Hosea serta Imelda Sundoro yang merupakan Presiden Komisaris dari PT Sun Motor Indonesia ini resmi dibuka oleh Walikota Jakarta Barat, Anas Effendi. Kamar Ibis Budget Daan Mogot yang berlokasi 30 menit dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ini didesain dengan konsep Cocoon (kepompong) dan dapat mengakomodasi satu hingga tiga orang per kamar melalui fitur bunk bed. Fitur ini adalah yang pertama di Jakarta dan sangat cocok untuk keluarga. Hotel premium-budget dengan 218 kamar ini juga memiliki tiga ruang pertemuan yang dapat mengakomodir baik secara sosial maupun bisnis.

Traveloka.com Kerjasama dengan Wego Indonesia Situs pemesanan tiket pesawat terkemuka Indonesia, Traveloka.com, akan mengintegrasikan inventaris penerbangannya yang ekstensif ke dalam database situs pencarian perjalanan Wego Indonesia. “Kami senang sekali dapat bermitra dengan Wego sebagai langkah strategis untuk masuk dalam database pengguna Wego yang ekstensif. Kerjasama ini juga memberikan kesempatan bagi kami untuk masuk ke pasar perjalanan yang lebih luas, dalam wilayah Asia-Pasifik. Kami sedang mengintegrasikan sistem kami ke Wego sehingga para pengguna Wego dapat melihat harga aktual tiket penerbangan yang kami tawarkan langsung di situs Wego,” jelas Ferry Unardi, Managing Director Traveloka.com.

6

// Juli 2014

Fashiontv’s Love F Hotel

Hadir Di Bali

Fashiontv, salah satu media fashion terbesar di dunia memperkenalkan hotel pertamanya Love F Hotel pada 19 Juni 2014. Hotel yang berlokasi di Legian, Bali ini memiliki lobby yang menyerupai catwalk, 202 kamar, resto fine-dining, bar, kolam renang lengkap dengan jacuzzi dan private cabanas, spa, dan Love Fashion Store. Selama masa soft opening yakni hingga 24 Desember 2014, Love F Hotel memberikan promosi rate kamar Rp 1.100.000++ termasuk sarapan, airport transfer, complimentary drinks untuk 2 orang di fashiontv Love Bar, serta potongan 20% untuk makan di semua area bersantap.Liburan yang luxurious atau sekadar berbaur dalam party paling happening di Bali dengan gaya bermalam yang extravagantly stylish bisa dirasakan di Love F Hotel.

Starlet Hotels Brand Terbaru Parador Hotels & Resorts

Dazzling Seasons

Batik Keris

Batik Keris menghadirkan parcel exhibition dan fashion show dalam acara yang bertajuk Dazzling Seasons pada 20 Juni 2014 di Keris Department Store Menteng.

Beragam parcel memenuhi ruangan lantai 5, mulai dari yang tradisional hingga modern. Parcel-parcel ini berisi paduan keramik seperti gelas dan mangkuk, peralatan masak, hingga produkproduk fashion seperti baju dan tas. Sementara itu dalam fashion show-nya, Batik Keris menampilkan beberapa koleksi busana terbarunya.

Parador Hotels & Resorts (Parador), yang berada di bawah naungan Paramount Enterprise, meluncurkan brand hotel bintang satu pertamanya Starlet Hotels . Dalam acara yang berlangsung 18 Juni 2014 di Exodus Restaurant, Kuningan – Jakarta ini Ricky Theodores selaku Chief Operating Officer Parador mengatakan bahwa Starlet Hotels akan menjadi peluang investasi yang sangat menarik dalam industri budget hotel dan akan menjadi salah satu fokus utama Parador ke depan. Starlet Hotels menyuguhkan interior berstandar bintang empat dengan harga sangat terjangkau. Hotel ini memiliki jumlah kamar hingga 150 kamar dengan fasilitas tempat tidur King-Koil serta 100% katun linen, shower, led tv, mesin pendingin ruangan dan sambungan internet. Peluncuran Starlet Hotels secara resmi ditandai dengan menampilkan contoh kamar beserta fasilitasnya.

The Luxury Royal Heritage Hotel Yogyakarta Sebagai unit pertama yang akan dibangun, pada Kamis 19 Juni 2014 telah dilaksanakan ground breaking The Luxury Royal Heritage Hotel. Hotel ini dibangun dengan gaya heritage berada di jalan Munggur 46-48 Gondokusuman, Yogyakarta, 15 menit dari Bandara Internasional Adi Sucipto. Setelah pembangunan hotel tersebut, telah menunggu beberapa proyek pengembangan hotel di beberapa kota lainnya. Pada pelaksanaan ground breaking ini disertai penandatanganan prasasti oleh walikota Yogyakarta Drs. H. Haryadi Suyuti dan Komisaris Utama The Luxury Royal Hotels & Resorts Leo Reuben.

SARINAH NEVER SLEEPS #3 Tahun ini, Sarinah The Indonesian Emporium kembali menggelar acara tahunan dalam rangka HUT Jakarta ”Sarinah Never Sleeps”. ”Sarinah Never Sleep merupakan agenda tahunan Sarinah The Indonesia Emporium untuk memfasilitasi eksistensi komunitas yang ada di Jakarta” kata Direksi PT Sarinah, Handriani Tj. Setiawati. Kegiatan Sarinah Never Sleep ke-3 menampilkan sejumlah acara mengiringi HUT DKI ke – 487 pada 22 Juni, antara lain : Midnight Sale, TOMOCI (Toys and Model Collectors Indonesia), kolektor die cast, Ferrari Die Cast Owner Club Indonesia, Indonesia Mini Cooper Die Cast Community, Disco Klasik ’80s, Paint Ball Shooting Target dan Diorama miniatur kereta api.

Juli 2014 //

7

Spot

Bersantap Sembari Belajar

di J House Restaurant & Wine Bar

Teks MARISA ARYANI Foto RIMAN SAPUTRA N.

8

// Juli 2014

W

alaupun masih terbilang rendah, namun angka konsumsi wine di Indonesia merangkak pasti. Tak lagi dipandang sebagai pelengkap perayaan, kini wine terus dicari seiring perkembangan gaya sosial kaum urban di Indonesia, khususnya Jakarta. Perkembangan tanpa disertai pengetahuan yang memadai, dirasakan dapat mematikan industri wine di Indonesia, bahkan berdampak buruk pada citra wine. Inilah yang mendorong JHouse, sebuah resto & wine bar yang berlokasi di KH Mansyur ini mengambil konsep wine educate.

Konsep tersebut makin dipertegas adanya gambar-gambar informatif pada dinding bar yang menjelaskan rangkaian proses pembuatan wine hingga bisa diminum oleh konsumen.

Tak hanya itu, untuk memanjakan para wine lovers, JHouse memiliki program wine buffet, all you can drink mulai dari jam 4 sore hingga jam 8 malam. Sementara untuk menu makanan, JHouse menawarkan serangkaian sajian istimewa yang berfokus pada masakan Western dan beberapa tambahan menu Asia.

Sore itu saya bersama teman berkesempatan mencicipi menu spesial di resto ini. Sebagai menu pembuka adalah Seared Salmon Salad. Salad ini dikombinasikan dengan ikan salmon yang dimasak medium seared dan diberi siraman honey dressing sebagai penambah kenikmatan. Rasa asam, manis dan gurihnya salmon terpadu nikmat kesegaran sayuran. Sebagai menu utama hadir Slow Braised Lamb Shank dengan ukuran yang cukup besar. Daging domba yang lembut terasa nikmat saat disantap bersama mashed pumpkin dan mashed sweet potato. Acara santap sore itu semakin

Untuk memanjakan para wine lovers, JHouse memiliki program wine buffet, all you can drink mulai dari jam 4 sore hingga jam 8 malam.

nikmat dengan manisnya hidangan penutup yaitu Layered Raisin Warm Bread Pudding dipadukan raspberry sorbet yang menyegarkan.

Dalam suasana dining room yang nyaman dan sebuah lounge elegan yang didominasi oleh warna-warna hangat semakin membuat kami rileks.

Sambil bercengkrama, segelas Blue Ocean Cocktail menjadi pendamping yang tepat. Sementara teman saya memesan segelas The Green Tea

Mocktail. Mengingat tempatnya yang berada di pusat kota, JHouse Restaurant and Wine Bar ini bisa menjadi pemberhentian yang tepat untuk bersantai menghindari kemacetan sembari menikmati hidangan spesial dan wine tentunya.

Jadi tunggu apalagi?

J House Restaurant and Wine Bar Jl. KH. Mas Mansyur Kav. 24 Tanah Abang Jakarta

Juli 2014 //

9

Spot

Preferensi Taman Asri

di Hyde

T

ransformasi kuliner terutama di kawasan Kemang tak pernah habis dikupas. Seperti sumber mata air yang terus mengalir, kawasan Selatan Jakarta ini terus berevolusi menciptakan tren modern yang keberadaannya memenuhi halaman di media sosial. Salah satunya adalah Hyde.

10

// Juli 2014

Teks MARISA ARYANI Foto RIMAN SAPUTRA N.

Sebuah resto yang homey ini tampil dengan gaya klasik nan unik.

Bangunannya terbilang klasik dengan dominasi dinding berwarna putih.

Pemilihan pintu dan jendela yang terbuat dari kaca menimbulkan presentasi rumah kaca dengan pencahayaan alami yang terang. Masuk ke dalam resto yang cukup luas ini, Anda akan disambut oleh bar yang seolah bertindak sebagai penerima tamu.

Sebuah resto yang homey ini tampil dengan gaya klasik nan unik. Bangunannya terbilang klasik dengan dominasi dinding berwarna putih.

Di sisi-sisi dinding berhias dekorasi yang tertutup tanaman sekat transparan di dalam tulisan “DAZE” dan “LINGER”, memberikan preferensi taman yang asri. Pemilihan furniture rotan untuk kursi dengan warna pop up ditambah mural di beberapa bagian ruangan, justru memberikan kesan playful.

Soal makanan, jangan ditanya.

Hyde punya sederet menu western yang tak luput oleh sentuhan Asia.

Seperti menu yang satu ini, namanya Grilled Tiger Shrimp Nantua Sauce.

Kentalnya saus nantua yang creamy berpadu serasi bila disandingkan dengan daging udang yang bertekstur lembut. Selain menu nasi, Anda bisa memesan Hawaiian Beef Steak, yaitu daging sirloin steak yang disajikan

dengan sayur-sayuran dan mashed potato. Kesegaran yang manis bisa Anda dapatkan dari pineapple salsa yang sukses memberikan keunikan tersendiri pada menu steak ini.

Di kategori dessert, ini dia menu yang menghiasi hampir di setiap media sosial, namanya Chocolate Soil yang hadir di dalam wadah pot mini berwarna-warni. Menu yang satu ini terbilang unik. Didesain sedemikian rupa menyerupai tanaman lengkap dengan tanahnya. Jangan terkejut ketika Anda menemukan “cacing” di dalam pot tersebut. Notabenenya, semua elemen yang ada di dalam Chocolate Soil edible to eat alias bisa dimakan. Salah satu kreasi molecular gastronomy ini menginterpretasi bahan dasar cokelat sebagai pendukungnya. Sementara “si cacing” terbuat dari jelly yang dikreasikan semirip mungkin dengan aslinya.

Menutup perjumpaan dengan Hyde, Anda bisa memesan Blushing Bride. Kombinasinya sarat akan campuran bahan yang sehat, seperti strawberry, apel, pisang, yogurt, tofu, dan madu membuat minuman ini terasa segar diseruput di siang hari.

Terlepas dari itu, Hyde menjadi tempat persembunyian yang tepat untuk sekedar hang out bersama teman atau keluarga. Konsep taman dan glass house yang diusung mampu memanjakan mata dan menyegarkan pikiran.

Hyde Jl. Taman Kemang I A No.8, Kemang - Jakarta T. 021 5610 3888

Juli 2014 //

11

Reflection

Tomorrow Tomorrow tomorrow I love you tomorrow You’re always a day away OLEH : Jemy V Confido

P

otongan baris lirik lagu tersebut diambil dari lagu ‘Tomorrow’ yang merupakan lagu paling popular dari drama musikal Broadway dengan judul Annie.

Drama ini diambil dari komik karya Harold Gray dengan judul ‘Little Orphan Annie’. Drama musikalnya sendiri mulai dipentaskan pada tahun 1977 dan bertahan selama enam tahun di Alvin Theater (sekarang Neil Simon Theater) dan meraih banyak penghargaan termasuk Tony Award untuk kategori musikal terbaik.

Lagu ‘Tomorrow’ sangat digemari pada masa-masa tersebut dan masih dikenang hingga sekarang. Lirik lagu ini menceritakan kegalauan Annie, seorang anak yatim piatu yang hidup dalam kesusahan hari ini namun menaruh harapan besar terhadap hari esok. Fenomena Annie ini seringkali kita hadapi sehari-hari, kesusahan hari ini dengan harapan kebahagiaan hari esok atau sebaliknya, kebahagiaan hari ini dengan kekuatiran hari esok. Apakah Anda cemas akan hari esok karena hari ini terlalu baik? Ataukah Anda berharap esok lebih baik karena hari ini kondisi Anda tidak begitu baik seperti halnya Annie, si anak yatim piatu?

Untuk mendapatkan gambaran mengenai hal tersbut, marilah kita cermati kembali bagaimana kekhawatiran banyak orang akan terjadinya akhir jaman atau kiamat di

12

// Juli 2014

tahun 2012 yang baru saja kita lewati.

Berawal dari berakhirnya kalender suku Maya di Amerika Selatan, ramalan mengenai tersusunnya semua planet di Tata Surya dalam satu garis lurus yang kemudian dibumbui kemunculan film tentang kehancuran Bumi dengan judul 2012, banyak orang melalui bulan Desember 2012 dengan kondisi was-was. Apakah Bumi ini masih ada esok? Belum lagi ramainya minat orang-orang mengetahui nasib mereka di tahun yang baru mulai dari sekedar iseng membaca ramalan bintang atau shio sampai ke menanyakan kepada orang-orang yang dianggap lebih

bisa membaca dan menjelaskan garis tangan mereka.

Hari esok selalu menyimpan misteri dan itulah yang menjadikan hidup ini lebih menggairahkan.

Namun segelap apa pun misteri hari esok, kita manusia dikodratkan untuk mempersiapkan diri menghadapinya.

Para petani memiliki lumbung padi, para pekerja memiliki tabungan, para eksekutif menyiapkan strategi dan rencana. Semua itu dilakukan untuk menghadapi hari esok yang tidak pasti. Apakah strategi dan rencana bisa membantu? Tentu saja strategi dan rencana sulit dibuat tepat karena tidak banyak orang yang benar-benar mengetahui apa yang akan terjadi besok. Malah dalam perkembangan bisnis dan manajemen sekarang, strategi dan rencana dibuat dalam rentang yang lebih pendek karena masa depan semakin sulit diprediksi.

Itu pun dengan catatan harus siap diubah kapan pun perubahan tersebut diperlukan. Bila memang bisa berubah seperti demikian, lantas apa gunanya juga membuat strategi dan rencana?

Untuk bisa mengambil kesimpulan yang benar dari situasi ini, marilah kita simak kisah ilustrasi berikut ini. Dua tim yaitu A dan B akan melakukan pendakian gunung. Tim A memulai pendakian tanpa memilih rute, memilih waktu pendakian dan tanpa persiapan peralatan dan perbekalan. Sedangkan Tim B, memulai pendakian dengan memilih rute yang paling mudah dan paling aman, memilih waktu pendakian dengan memperhitungkan faktor cuaca dan hari, menyiapkan semua peralatan yang diperlukan dan menyiapkan

Every tomorrow has two handles. We can take hold of it with the handle of anxiety or the handle of faith.

Henry Ward Beecher perbekalan yang dibutuhkan sesuai kondisi dan lamanya pendakian. Ketika pendakian dimulai, Tim A dan Tim B sepertinya sama-sama bersemangat dan sangat yakin bisa mencapai puncak gunung. Namun beberapa saat setelah pendakian, mulailah terlihat bahwa Tim A keteteran. Mereka beberapa kali harus memutar kembali jalur pendakian karena menemui tantangan yang sangat sulit, mereka juga terlihat tidak siap menghadapi perubahan cuaca dan hari. Selain itu, Tim A juga terlihat tidak membawa peralatan-peralatan yang dibutuhkan dan bahkan perbekalan mereka sudah menipis pada saat mencapai pertengahan pendakian padahal baru setengah jalan ke puncak belum lagi saat turun pun mereka akan membutuhkan perbekalan. Kondisi Tim B sangat berbeda dengan Tim A. Tim B terlihat paham betul rute dan arah yang akan dituju. Mereka juga tahu kapan saatnya meneruskan pendakian dan kapan saatnya beristirahat. Demikian pula mereka sudah siap saat badai datang atau perubahan cuaca ekstrim terjadi.

Peralatan yang dibutuhkan pun selalu tersedia dan mereka menggunakan perbekalan secara bijak sehingga cukup untuk perjalanan naik dan turun.

Kita dengan segera bisa menilai bahwa Tim B memiliki kemungkinan yang lebih besar untuk berhasil melakukan pendakian mencapai

puncak gunung tersebut dan berhasil melakukan penurunan dengan selamat.

Tim A bisa saja berhasil bila benarbenar beruntung seperti misalnya cuaca tidak mengalami perubahan, tiba-tiba mereka menemukan perlengkapan yang dibutuhkan dan menemukan persediaan makanan yang masih bisa dimakan. Namun tentu saja kemungkinan Tim A terus menerus mengalami kebetulan dan keberuntungan seperti itu sangat kecil.

Memang Tim B pun masih mungkin mengalami kegagalan bila terjadi hal-hal yang sangat ekstrim seperti misalnya tanah longsor yang dahsyat.

Meski demikian, secara umum, pada keadaan yang masih dalam batas normal, kemungkinan Tim B berhasil melakukan pendakian dan kembali dengan selamat jauh lebih tinggi dibandingkan Tim A. Tidak terbatas pada kisah ilustrasi di atas, sejarah membuktikan pihak yang memiliki strategi dan rencana yang lebih baik memiliki kesempatan yang lebih baik pula untuk berhasil.

Secara umum penduduk dunia ini dibagi menjadi empat kelompok dalam hal membuat strategi dan rencana.

Kelompok pertama adalah kelompok yang lebih banyak melihat masa lalu.

Bagi mereka, hal-hal yang telah terjadi di masa lalu dijadikan acuan untuk masa depan. Yang termasuk ke dalam kelompok ini di antaranya adalah suku-suku Indian di Amerika. Kelompok yang ke-dua adalah kelompok yang berorientasi kepada masa kini.

Kelompok ini lebih mementingkan bagaimana melalui masa sekarang dibandingkan bagaimana menghadapi masa depan. Yang termasuk ke dalam kelompok ini di antaranya adalah bangsa-bangsa Hispanik dan Amerika Selatan. Kelompok yang ke-tiga adalah kelompok yang memperhitungkan masa depan dalam jangka yang tidak

terlalu jauh (near future). Kelompok ini sudah memperhitungkan hal-hal yang akan terjadi dalam hitungan lima hingga sepuluh tahun ke depan.

Yang termasuk ke dalam kelompok ini di antaranya adalah bangsa AngloSaxon. Terakhir adalah kelompok yang memperhitungkan hal-hal yang akan terjadi jauh ke depan (far future).

Kelompok ini sudah membuat strategi dan rencana untuk menghadapi berbagai hal dalam rentang dua puluh lima tahun atau lebih. Yang termasuk dalam kelompok ini di antaranya adalah bangsa-bangsa di Asia Timur.

Kita bisa menyaksikan bahwa sukusuku Indian sudah sangat terbelakang sedangkan bangsa-bangsa Hispanik sepertinya berjalan di tempat. Negaranegara Anglo-Saxon seperti Inggris, Amerika, dan Jerman terlihat cukup maju. Namun dalam beberapa dekade terakhir ini, bangsa-bangsa Asia Timur seperti Jepang, China dan Korea terlihat maju dengan sangat pesat. Itu semua tidak terlepas dari strategi dan rencana yang telah mereka siapkan dengan baik berpuluh-puluh tahun yang lalu.

Mungkin Anda merasakan bahwa hidup Anda tidak seperti sebuah pendakian gunung. Namun tentu juga Anda tidak mau menjadi seperti suku Indian yang tertinggal dalam perkembangan yang sangat dinamis ini.

Tidak bisa diprediksi memang apa yang akan terjadi besok. Namun Anda tetap harus mempersiapkannya karena besok, seperti dilantunkan Annie, “hanya satu hari lamanya dari hari ini�. www.jemyconfido.com

Juli 2014 //

13

Special

Foto: DOK. AIRBUS

14 Tahun Lion Air Tahun Penyempurnaan Dukungan Dalam 14 tahun sejak pertama kali beroperasi, 2000, Lion Air bukan saja telah membentuk jembatan udara yang massif di 100 kota di Indonesia dan regional, melainkan mengalami diversifikasi bisnis. Bukan saja munculnya maskapai patungan dengan Malaysia dan Thailand, tetapi juga dalam kelas layanan dengan munculnya Batik Air dan Lion Bizjet. Termasuk kehadiran Batam Aero Technic.

14

// Juli 2014

K

etika Batam Aero Technic diresmikan di Batam, 27 Januari 2014, wajah bisnis penerbangan yang dikelola Lion Air Group mengalami perubahan. Hal ini bukan semata menyangkut bisnis sebagai maskapai penerbangan, tetapi juga lebih strategis sebagai tanggung jawab dalam bidang keselamatan hingga efisiensi yang bisa dilakukan oleh maskapai penerbangan di Tanah Air. Pembukaan hanggar pertama dari empat hanggar fasilitas Maintenance Repair and Overhaul (MRO) yang berada

di Bandara Hang Nadim, Batam ini juga menandai dukungan yang seharusnya ada, selaras dengan perkembangan industri penerbangan di Indonesia.

Mau tidak mau, industri dan pasar penerbangan di Indonesia adalah salah satu yang tertinggi di dunia.

Penting untuk diketahui umum, bahwa pendirian fasilitas MRO oleh Lion Air Group di Batam sebenarnya merupakan tanggung jawab moral Lion Air Group dalam mendukung industri penerbangan nasional secara keseluruhan. Bisnis maskapai memang tidak boleh hanya dilihat sebagai

bentuk jasa menerbangkan orang atau barang dari satu kota ke kota lainnya.

Melainkah juga harus mengutamakan standar keselamatan dan efisiensi.

Artinya, fasilitas MRO yang besar ini ikut mengubah wajah dunia penerbangan Indonesia menjadi lebih sempurna.

Inilah salah satu wujud langkah dan komitmen Lion Air Group pada usianya yang ke-14.

Dalam empat belas tahun belakangan, Lion Air telah membangung jembatan udara yang massif dari kota ke kota, pulau ke pulau di Indonesia. Paruh pertama dari dekade kedua ini tampak sebagai pengukuhan jembatan udara tersebut. Yang kurang diketahui publik adalah, berbagai fasilitas pendukung operasional penerbangan telah dibangun Lion Air Group. Selain Batam Aero Technic, ada Lion City dan Lion Village, kawasan yang menyediakan dukungan bagi karyawan. mess awak kabin, pusat pendidikan,

Foto: DOK. BOEING

(kiri) 320 karyawan Airbus dan sebuat prototype A320 dengan logo Lion Air menyambut Rombongan Lion Air di Pabrik Airbus di Toulouse. (tengah atas) Rusdi Kirana bersama karyawan Boeing setelah penyerahan pesawat Boeing 737-900ER yang ke-100 di Seattle (tengah bawah) Pesawat ATR 72-500 di Toulouse sesaat sebelum bertolak ke Indonesia (kanan) Pesawat pertama Lion Air Boeing 737-200 Foto: DOK. ATR

Juli 2014 //

15

Special

Foto: MAKHFUDZ SAPPE

perkantoran manajemen, workshop berikut penyediaan komponen dan suku cadang untuk menjamin beroperasinya ratusan pesawat di dalam Lion Air Group.

Bersama sister company-nya, Wings Air, Lion Air telah lengkap menghubungkan semua kota di Indonesia. Telah begitu banyak orang bergantung pada jejaring penerbangan Lion Air. Ya, karena banyak orang lupa berpikir, bahwa jalur-jalur penerbangan yang dilayani Lion Air itu ternyata sangat vital.

Tiang-tiang utama pemerintahan, ekonomi sosial banyak bergantung di situ. Sulit dibantah, jangkauannya ke pelosok Tanah Air Indonesia telah membentuk jembatan udara yang sangt luas. Kelompok Maskapai yang

16

// Juli 2014

pada 30 Juni lalu berusia genap 14 tahun ini, menumpukan operasinya pada kekuatan armada berupa 2 unit Boeing 747-400, 94 unit Boeing 737900ER dan Boeing 737-800 NG (kontrak pembelian 408 pesawat termasuk di dalamnya 29 pesawat Boeing 737 MAX yang penandatanganannya disaksikan Presiden AS Barack Obama di Bali, November 2011). Tentu dengan dukungan sister company-nya, Wings Air yang ditopang 27 unit pesawat ATR 72-500 dan 72-600.

Sungguh sebuah pekerjaan raksasa dengan integritas tinggi yang nyaris luput dari pendangan keseharian banyak orang. Kalau mau dilihat dari awalnya, seperti maskapai penerbangan pada umumnya, Lion Air juga pernah

melalui pasang surut di industri yang sangat kompetitif ini. Tantangan yang dihadapi pun semakin besar seiring dengan perkembangan pesat maskapai ini dalam beberapa tahun terakhir.

Namun, semua itu dilalui Lion Air dengan penuh percaya diri sehingga mampu bertahan di tengah berbagai cobaan dan tantangan yang sama sekali tidak ringan. Penerbangan merupakan industri yang sarat dengan aturan (highly regulated) sehingga tidak semua orang mampu bertahan di industri ini tanpa kegigihan dan tanggung jawab.

Tuntutan masyarakat kepada maskapai penerbangan pun semakin tinggi. Di tengah persaingan yang ketat, maskapai yang tidak mampu memberikan jaminan keselamatan dan pelayanan yang makin

baik akan ditinggal pelanggan. Lion Air merupakan salah satu maskapai yang mampu bertahan, bahkan mampu terus berkembang, tidak hanya di dalam negeri tetapi juga sudah merambah ke regional. Tidak banyak maskapai swasta nasional yang mampu melakukan hal ini, mengingat mereka harus berjuang tanpa bantuan pemerintah. Ambisi Lion Air tidak sebatas wacana. Sejumlah rencana disusun untuk terus mengepakkan sayap maskapai ini hingga ke penjuru dunia.

Meski masih tetap berkonsentrasi pada pasar domestik, ekspansi Lion Air ke pasar penerbangan internasional sudah mulai. Boeing Company telah menjadikan Lion Air sebagai launch customer pesawat jarak menengah generasi baru, Boeing 737-900 Extended Range (ER). Lion Air dinilai paling potensial dibandingkan ratusan maskapai lain di kawasan.

Lion Air memesan 408 unit Boeing 737-900 ER –di dalamnya termasuk 29

Foto: A. GENER WAKULU

Foto: DOK. AIRBUS

(atas) Penadatanganan kontrak pembelian 230 unit Boeing disaksikan Presiden AS Barrack Obama di Bali pada 18 November 2011. (bawah) Penandatanganan kontrak pembelian 234 unit Airbus A 320 di Istana Kepresidenan Prancis di Palais de l’Elysee, Paris yang disaksikan oleh Presiden Prancis Gerard Georges Nicolas Hollande pada 18 Maret 2013

unit Boeing 737 MAX. Komitmen Lion Air dan Boeing bukan sekadar isapan jempol. Jumlah pesawat ini akan terus bertambah setiap bulan. Kepercayaan produsen pesawat sekelas Boeing tentu tidak datang begitu saja.

Lion Air telah menunjukkan kinerja yang meyakinkan kepada investor dan berhasil melalui seleksi dalam persaingan yang ketat.

Pemesanan itu sebenarnya juga tidak sekaligus. Awalnya, Lion Air memesan 60 unit pesawat itu pada Juli 2005. Perjanjian pemesanan pesawat dilangsungkan di pabrik Boeing di Seattle, AS. Lalu, maskapai ini memesan lagi 40 pesawat pada Paris Airshow 2007 serta 22 pesawat tambahan pada Langkawi International Airshow pada akhir 2007. Karena dinilai belum cukup, Lion Air kembali memesan 56 pesawat tersebut pada Singapore Airshow 2008 sehingga total pesanannya menjadi 178 unit.

Tidak hanya itu, Lion Air mendapat opsi untuk menambah lagi 50 pesawat.

Bahkan kini pesawat tersebut telah memasuki new generation dengan interior baru yang lebih futuristik.

Kemudian, pada 18 November 2011 di sela-sela KTT ASEAN di Bali, Lion Air dan Boeing kembali menandatangai kesepakatan pembelian 230 pesawat lagi, disaksikan Presiden AS Barack Obama. Sedangkan kontraknya ditandatangani di Singapore Air Show, 15 Februari 2012.

Soal pesawat, Lion Air Group tidak hanya menjalin kerjasama dengan Boeing dan ATR, melainkan pula dengan Airbus. Pada 18 Maret 2013, Lion Air Group membeli 234 unit pesawat Airbus, yang terdiri dari pembelian 234 unit Airbus yang terdiri dari 109 unit A320neo, 65 unit A321neo, dan 60 unit S320ceo. Niliai keseluruhan kontrak itu sebesar 18,4 miliar Euro atau setara dengan Rp Juli 2014 //

17

Special

230 triliun rupiah. Tidak tanggungtanggung, penandatangan kontrak dilakukan di Istana Kepresidenan Prancis di Palais de l’Elysee, Paris, 18 Maret 2013. Pihak Lion Air Group diwakili CEO Lion Air Group, Rusdi Kirana, sedang pihak airbus diwakili Fabrice Bregier, CEO Airbus.

Penandatanganan kontrak pembelian tersebut juga disaksikan Presiden Prancis Gerard Georges Nicolas Hollande dan Dubes RI untuk Prancis Rezlan Ishar Jenie.

Presiden Prancis Hollande menyatakan bahwa kontrak tersebut adalah kerjasama bersejarah.

Hollande berterima kasih karena Lion Air ikut membantu Prancis yang didera krisis ekonomi.

Pembelian pesawat oleh Lion Air setidaknya telah menyelamatkan 5.000 pekerja selama 10 tahun ke depan. “Lion Air telah menulis tinta emas dalam sejarah penerbangan Indonesia, bahkan dunia,” kata Rusdi Kirana dalam pidatonya saat

Foto-foto: MAKHFUDZ SAPPE

(atas) Penandatangan kerjasama oleh Presiden NADI SDN BHD Datuk Ahmad Johan dan Direktur Utama Lion Grup Rusdi Kirana. Turut menyaksikan Perdana Menteri Datok Sri Mohammad Najib Tun Razak (bawah) Pelayanan full service kelas bisnis di Batik Air

18

// Juli 2014

itu. Pembelian Airbus sebanyak 234 unit sekali order ini memecahkan rekor pemesanan pesawat Airbus di dunia. Bahkan sebenarnya Lion Air Group memecahkan rekor dunianya sendiri yang pada 18 November 2011 memesan 230 unit pesawat Boeing 737-900ER, yang mendapat apresiasi dari Presiden Obama. Pesawat dari Airbus pertama akan datang mulai Juli 2014. Pada 2015 akan datang 14 unit, sedang pada 2016 sebanyak 20 unit.

Untuk mendukung ekspansi itu, Lion Air juga membangun sarana pendukung, antara lain Lion Village, Lion City hingga Batam Aero Technic yang dilengkapi fasilitas pelatihan, bengkel, gudang, dan mess bagi awak pesawat. Termasuk tiga simulator Boeing 737-900ER, satu simulator MD dan satu simulator ATR 72-500.

Nah, tambahan pesawat baru dalam jumlah cukup besar itu tentu saja harus diimbangi dengan ekspansi rute yang gencar. Pada 2007, Lion Air menghidupkan kembali strategi go international. Selain memperkuat rute regional yang sudah eksis, seperti rute Singapura dan Malaysia, Lion Air terbang lagi ke Ho Chi Minh, Jeddah dan Madinah (untuk rute ke Jeddah dan Madinah menggunakan Boeing 747400). Lion Air juga telah membuka basis penerbangan di kawasan regional, yaitu Thailand, dan Malaysia.

Langkah itu menjadi semakin nyata ketika perusahaan maskapai penerbangan patungan antara Indonesia dan Malaysia, Malindo Air resmi berdiri dengan kepemilikan patungan antara National Aerospace and Defence Industries (NADI) Malaysia dengan Lion Air. Nama Malindo diambil dari penggalan kata Malaysia dan Indonesia. Penerbangan perdana Malindo Air dimulai pada 22 Maret 2013 pada rute Kuala Lumpur – Kota Kinabalu. Penerbangan perdana tersebut dilepas oleh Wakil Menteri

Juli 2014 //

19

Special

Foto: MAKHFUDZ SAPPE

Foto: DOK. HAWKER

(atas) Layanan inflight entertainment system di pesawat Malindo Air (bawah) Interior pesawat Lion Bizjet, Hawker Beechraft 900XP

Transportasi Malaysia, Datuk Abdul Rahim Bakri. Untuk sementara, Malindo Air menggunakan enam unit pesawat Boeing 737-900ER dan tiga unit ATR 72-600.

Kiprah Lion Air Group tidak berhenti sampai di situ saja, karena pada Desember 2013, maskapai penerbangan Thai Lion juga mulia beroperasi. Berbasis di Don Mueang International Airport, maskapai ini melayani rute domestik dan internasional Thailand. Pada 4 Desember 2013, Thai Lion memulai penerbangan komersial perdananya dari

20

// Juli 2014

Bandara Don Mueang di Bangkok ke kota Chiang Mai di Thailand Utara. Rute internasional seperti Bangkok – Hat Yai dan Bangkok – Singapura juga dilayani, demikian juga untuk rute ke Jakarta, Kuala Lumpur, dan Medan (Kualanamu).

Saat ini Thai Lion mengandalkan 4 unit pesawat Boeing 737-900ER dan satu unit ATR 72-600.

“Konsentrasi kami memang melayani pasar domestik. Tetapi dunia berkembang, demikian pula pasar regional, seiring perkembangan kebijakan ekonomi antara negara-

negara ASEAN misalnya, sehingga kami juga melakukan pengembangan strategi,” ujar Rusdi Kirana, CEO Lion Air Group.

Di pasar domestik misalnya, Lion Air Group melakukan diversifikasi layanan dengan meluncurkan penerbangan full service melalui Batik Air. Format layanan di Batik Air menyuguhkan konfigurasi kursi yang lebih nyaman, layar TV sebagai inflight entertainment system, hingga free meal, baik untuk kelas ekonomi maupun bisnis. Penerbangan perdana Batik Air dimulai 3 Mei 2013 lalu dengan rute Jakarta – Manado. Batik Air kini melayani rute penerbangan dari Jakarta ke Pekanbaru, Jogja, Surabaya, Denpasar, Balikpapan, Makassar, Manado, Ambon dan Jayapura dengan mengandalkan 6 unit pesawat Boeing 737-900ER. Sebagai tambahan, mulai Juni 2012, Lion Air Group memasuki bisnis baru dalam layanan sewa private jet, yang diberi nama Lion Bizjet. Layanan maskapai ini menawarkan jasa carter flight untuk individu maupun perusahaan –baik di sektor privat maupun pemerintahan. Saat ini Lion Bizjet mengandalkan dua unit pesawat jet Hawker Beechraft 900XP. “Kita masuk ke bisnis ini karena sudah mengerti bisnisnya. Ini hanya diversifikasi. Ke depannya kita bisa menggunakan sampai 10 pesawat,” tambah Rusdi. Lion Bizjet sendiri berbasis di bandara Halim Perdana Kusumah, Jakarta, beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu dan siap terbang dalam tiga jam sejak dipesan.

Rentetan kiprah Lion Air Group ini tak bisa dipungkiri telah mengubah wajah industri penerbangan Indonesia berkembang dan menjadi lebih baik.

Juli 2014 //

21

Special

Di Garis Lintang Nol

Pontianak

TEKS Faisyal FOTO RISTIYONO

22

// Juli 2014

Kota Khatulistiwa menyimpan banyak tempat wisata yang menarik, di antaranya Tugu Khatulistiwa, Istana Kesultanan Kadariah, dan Masjid Sultan Syarif Abdurrahman.

K

ota Pontianak dikenal sebagai Kota Khatulistiwa, karena dilalui garis lintang nol derajat bumi. Di utara kota ini, tepatnya di Siantan, terdapat Tugu Khatulistiwa atau Equator Monument.

Selain menikmati keunikan Tugu Khatulistiwa, yang paling banyak dicari pengunjung ketika berkunjung ke Kota Khatulistiwa adalah mencari letak persis titik lintang nol derajat yang membelah bumi secara horizontal.

Daya tarik lain dari tugu ini saat terjadi kulminasi, yaitu matahari tepat berada di garis khatulistiwa. Pada saat

itu bayangan tugu “menghilang” beberapa detik, meskipun diterpa sinar matahari.

Bayangan pengunjung yang berdiri di sekitar tugu pun ikut hilang selama beberapa saat. Menandakan bahwa tugu benar-benar berada di garis lintang nol derajat. Titik kulminasi matahari terjadi setahun dua kali, yakni antara tanggal 21-23 Maret dan 21-23 September. Pada tahun 1990 Tugu Khatulistiwa direnovasi dengan pembuatan kubah untuk melindungi tugu asli, serta pembuatan duplikat tugu dengan ukuran lima kali lebih besar dari tugu asli.

Istana Kadariah Tempat lain yang harus disambangi ketika berkunjung ke Pontianak adalah Istana Kadariah Pontianak, yaitu kerajaan Melayu yang didirikan tahun 1771 oleh Sultan Syarif Abdurahman Alkadrie.

Istana Kadariah merupakan istana terbesar di Pontianak yang berada antara Sungai Landak dan Sungai Kapuas, lebih tepatnya di Kampung Dalam, Tanjung Hilir, Pontianak.

Istana kebanggaan masyarakat Pontianak ini terbuat dari kayu belian yang memiliki struktur sangat keras dan anti rayap. Sering disebut sebagai kayu besi.

Juli 2014 //

23

Special

dinding, menara, dan bedug besar yang terdapat di serambi masjid.

Enam tonggak utama (soko guru) penyangga ruangan masjid yang berdiameter 60 sentimeter terbuat dari kayu belian. Konon, tonggaktonggak tersebut telah berusia lebih dari 170 tahun. Selain enam tonggak utama, terdapat 14 tiang pembantu yang berfungsi sebagai penyangga ruangan masjid. Pengaruh arsitektur Eropa terlihat pada pintu dan jendela masjid yang cukup besar, sedangkan pengaruh Timur Tengah terlihat pada mimbar yang berbentuk kubah.

Seperti bangunan rumah Melayu umumnya, masjid memiliki kolong di bawah lantai. Meski persis berada di atas air Sungai Kapuas, masjid tidak

Secara arsitektur, bangunan istana memadukan unsur Melayu dan Islam.

Di bagian depan, pengunjung dapat melihat anjungan yang dulunya digunakan sultan untuk bersantai sambil menikmati keindahan sungai. Di sana juga terdapat lonceng besar yang berfungsi sebagai alarm.

Pada pintu utama istana, tamu dapat mengamati hiasan seperti mahkota dengan tiga buah ukiran, seperti bentuk bintang dan bulan.

Ukiran itu melambangkan agama Islam.

Istana pun memiliki balai pertemuan yang didominasi warna kuning.

24

// Juli 2014

Menurut adat Melayu warna kuning merupakan lambang kewibawaan dan budi pekerti yang tinggi.

Masjid di Tengah Kota Masjid Jami’ Pontianak atau dikenal juga Masjid Sultan Syarif Abdurrahman adalah masjid tertua dan terbesar di Kota Pontianak. Masjid ini merupakan satu dari dua bangunan yang menjadi pertanda berdirinya Kota Pontianak, selain Istana Kadariah.

Konstruksi bangunan masjid terbuat dari kayu belian. Dominasi kayu belian dapat dilihat pada pagar, lantai,

pernah kebanjiran, karena fondasi masjid berjarak sekitar satu setengah meter di atas permukaan tanah.

Sejenak di Singkawang Kota Singkawang awalnya merupakan sebuah desa bagian dari wilayah Kesultanan Sambas, Desa Singkawang sebagai tempat persinggahan para pedagang yang kebanyakan semuanya berasal dari China. Karena mayoritas penduduknya adalah orang Tionghoa maka tidak heran banyak kita temukan kuil di kota ini. Hampir di setiap sudut kota dapat kita jumpai, sehingga Kota Singkawang dijuluki “Kota Seribu Kuil”.

Ada beberapa pilihan tempat wisata di Singkawang seperti Pantai

Pasir Panjang yang menjadi salah satu daya tarik tempat wisata di Singkawang. Selain Pantai Pasir Panjang terhadap Taman Bukit Bougenville berada di Desa Sijangkung dan jaraknya sekitar 7 km dari Kota Singkawang.

Berkunjung ke Kota Pontianak rasanya kurang lengkap bila tidak menikmati jajanan khasnya, yakni Pengkang. Makanan yang dibuat dari beras ketan, dibungkus daun pisang ini, bentuknya segitiga hampir mirip lemper, namun isinya ebi.

Cara memasaknya cukup unik. Dua buah pengkang dijepit menggunakan bambu, kemudian dibakar di atas bara api. Rasa gurihnya membuat kita sulit untuk berhenti

Makan pengkang paling pas dicocolkan ke sambal kepah, yaitu sambal yang bahan utama berasal sejenis kerang yang banyak hidup di hutan mangrove dekat pantai.

membuka lembar demi lembar daun pisang pelapis pengkang.

Makan pengkang paling pas dicocolkan ke sambal kepah, yaitu sambal yang bahan utama berasal sejenis kerang yang banyak hidup di hutan mangrove dekat pantai.

Kuliner lain yang perlu dicoba adalah kwetiau. Kwetiau makanan cukup populer di Pontianak. Kwetiau adalah sejenis mie Tionghoa berwarna putih terbuat dari beras. Berbeda dengan kwetiau derah lain, kwetiau Pontianak menggunakan daging sapi dengan porsi mie yang seimbang.

Juli 2014 //

25

Special Travel

Menelusuri Kota Khatulistiwa Sama seperti kota lainnya. Pontianak banyak menyimpan tempat-tempat wisata yang menarik.

Selain wisata budaya, di Kota Khatulistiwa tersebut terdapat wisata alam dan situs sejarah yang menarik untuk dikunjungi.

Alun-alun Kapuas Taman Alun-Alun Kapuas termasuk lokasi yang paling sering di kunjungi masyarakat Pontianak. Nama Kapuas, tentu sudah tidak asing lagi masyarakat Pontianak.

Kapuas adalah nama sebuah sungai terbesar di Pontianak yang membelah Kota Pontianak menjadi Pontianak Utara dan Pontianak Selatan. Dan sungai ini merupakan sungai terpanjang di Indonesia.

Taman Bukit Bougenville Singkawang ternyata memiliki sebuah taman yang cukup dikenal yaitu Taman Bukit Bougenville. Taman ini berlokasi di sebuah kaki bukit yang berlatar belakang Gunung Pasi dan dikelilingi hutan, serta perkebunan. Kondisi alam seperti ini menjadikan hawa di kawasan Taman Bukit Bougenville terasa sejuk. Taman ini didominasi oleh bunga bougenville yang disebut juga bunga kertas.

26

// Juli 2014

Bukit Kelam Batu Kelam sering diklaim sebagi batu terbesar di dunia. Bukit Kelam menawarkan pemandangan alam yang sangat eksotis. Selain terdapat air terjun yang airnya dimanfaatkan penduduk untuk mengairi sawah, sekitar Bukit Kelam terdapat Gua Kelam yang dihuni oleh ribuan kelelawar, dan tumbuhan langka seperti kantong semar raksasa dan anggrek hitam.

Taman Makam Batu Layang Taman Makam Batu Layang adalah tempat pemakaman sultan-sultan Pontianak beserta keluarga. Suasana warna kuning sangat mendominasi Taman Makam Batu Layang. Baik gerbang masuk, mau pun pagar pendopo semuanya berwarna kuning. Lokasi makam berada di kelurahan Batu Layang, dan sekitar 2 km dari Tugu Khatulistiwa.

Sinka Zoo Sinka Zoo adalah sebuah kebun binatang dengan topografi berbukit– bukit. Area Sinka Zoo berada di bagian selatan Sinka Island Park, yaitu sekitar 500 meter setelah memasuki ke dalam kawasan Sinka Island Park. Konsep Sinka Zoo hampir sama dengan Taman Safari – di mana pengunjung dapat berkeliling di kebun binatang dengan mobil. Selain itu, pengunjung pun diperbolehkan untuk turun dari mobil jika ingin berfotofoto dengan hewan-hewan.

Rumah Adat Melayu Rumah Adat Melayu merupakan pusat kebudayaan Melayu yang ada di Kalimantan Barat. Rumah Adat Melayu berdiri diatas lahan seluas 1,4 hektar. Rumah adat ini terdiri dari berbagai ruangan, seperti Balai Kerja yang berfungsi sebagai sekertariat pertemuan, dan Balai Rakyat yang berfungsi sebagai taman bermain dan kios penjualan. Ada juga Balai Pustaka yang berperan sebagai tempat kajian budaya dan perpustakaan. Juli 2014 //

27

Travel

Mengarungi Toba Mengarungi Danau Toba nan membentang luas, berpayung langit cerah membiru beriring semilir angin, kenikmatan itu terasa superlengkap oleh panorama deretan hijau perbukitan serta menjadi penyaksi sunset dari tengah danau.

Teks & Foto RIMAN SAPUTRA N

28

// Juli 2014

Juli 2014 //

29

Travel

duduk di depan KM Olivia, meski saya tidak bisa berenang jika harus tercebur, agar lebih leluasa menikmati keindahan alam sekitar danau.

Rangkaian keramba terlihat di pinggir danau. Sesekali kami berpapasan dengan perahu lain.

Bahkan ada yang menyalip, mendahului KM Olivia yang kami tumpangi.

Bukit Barisan Pemandangan kian indah ketika kedua mata saya melintasi hijaunya gugusan bukit di kedua sisi danau yang tertempa cahaya matahari. Rentetan bukit hijau penyejuk mata terus bermunculan di sisi kiri. Bukit yang satu lewat, lainnya telah menunggu. Inilah yang disebut Bukit Barisan. Bukit-

M

enyebut Sumatera Utara (Sumut), hampir pasti tiada lepas dari Danau Toba. Objek wisata yang telah mengglobal ketenarannya ini merupakan andalan pariwisata Provinsi Sumut. Bersama rombongan Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf ), saya mendapatkan kesempatan menikmati

30

// Juli 2014

langsung eksotisme dana vulkanik sepanjang 100 km dan lebar 30 km yang mengapit Kabupaten Simalungun dan Kabupaten Toba Samosir ini.

Bertolak siang hari dari Parapat, Kapal Motor (KM) Olivia yang telah menunggu langsung mengangkut kami mengarungi Danau Toba. Langit cerah membiru dengan angin berembus sejuk mengiringi perjalanan kami. Tawaran panorama ini menggoda saya memilih

bukit yang seperti berbaris itu terus menemani kami selama perjalanan.

Masih ditemani bukit-bukit hijau, langit biru, dan embusan semilir angin, makan siang di atas kapal motor yang mengarungi Danau Toba pun terasa kian nikmat.

Air Terjun Binangalom KM Olivia terus menderu, membelah permukaan Danau Toba nan begitu luas. Bukit Barisan juga setia menemani hingga kedua mata saya tertambat ke arah gerojogan air, seperti air terjun, setelah melewati salah satu bukit. Airnya pun langsung jatuh ke Danau Toba.

Benar adanya, gerojogan itu adalah air terjun. Namanya Air Terjun

Binangalom. Airnya berasal dari sungai di Desa Binangalom, Kecamatan Lumban Julu, Kabupaten Toba Samosir.

Nama air terjun itu diambil dari bahasa Batak, yaitu kata lom atau lum yang berarti ‘’air penyejuk hati’’. Dekat air terjun ini, benar adanya, udara terasa begitu sejuk. Hati pun serasa tenteram.

Karena KM Olivia memutuskan berhenti sejenak, kami bisa leluasa menikmati Air Terjun Binangalom dan berkesempatan mengambil foto.

Di areal ini pengunjung diizinkan berenang, namun dilarang terlalu terlalu dekat air terjun mengingat arusnya begitu deras. Di sekitaran tebing dekat air terjun, burung-burung bangau beterbangan mencari ikan untuk dimangsa.

Sayang, untuk mencapai air terjun tersebut hanya bisa ditempuh dengan perahu. Menyewa sebuah kapal pun terbilang lumayan mahal. Mungkin ini yang menyebabkan Air Terjun Binangalom belum begitu banyak bisa dinikmati dari dekat yang, tentu saja, memengaruhi publikasinya oleh khalayak pengunjung.

Sunset Di Tengah Danau Matahari mulai terbenam. Kami harus kembali ke daratan. Udara terasa makin dingin. Angin berembus cukup kencang. Matahari masih menyinari sebagian bukit dengan cahaya lebih menguning. Amboi, rasanya beruntung saya bisa menikmati golden hour ini di tengah Danau Toba.

Hanya beberapa menit saja momen ini berlangsung sebelum cahaya surya itu menghilang.

Langit yang membentuk seperti arus di atas Danau Toba tampak begitu cantik seiring terbenamnya matahari. Nuansa oranye begitu kuat terasa sebelum sirna seturut tenggelamnya sang surya. Benarbenar pemandangan menakjubkan selama mengarungi Danau Toba.

Juli 2014 //

31

Destination

Semarak

Pekan Raya Jakarta 2014

Ada yang berbeda dengan Pekan Raya Jakarta (PRJ) tahun 2014. Pameran tahunan terbesar di Indonesia ini digelar di dua tempat, Monas dan Kemayoran. Teks & Foto RIMAN SAPUTRA N

P

ekan Raya Jakarta (PRJ) atau sering juga disebut Jakarta Fair biasanya diselenggarakan selama satu bulan untuk memperingati hari jadi Kota Jakarta.

Dalam rangka menyambut hari ulang tahun Kota Jakarta yang ke-487, PRJ berlangsung di Monas dan Kemayoran.

Beda tempat, beda suasana. Namun keramaian pasti akan mendatangi kedua tempat tersebut. Saya pun memutuskan untuk mendatangi keduanya.

PRJ Monas Monas tempat dilangsungkannya PRJ pertama kali pada 1968 ini kembali menjadi tempat diselenggarakannya PRJ. Ribuan pengunjung memadati kawasan Monas selama satu pekan, 1015 Juni 2014. Menjelang malam, saya berkunjung ke PRJ Monas yang tidak dikenakan biaya tiket masuk ini.

Keramaian langsung terasa begitu memasuki kawasan parkir.

Kemudian di sepanjang jalan menuju lapangan Monas dipadati penjual yang menjajakan berbagai macam makanan, pakaian, dan produk-produk lain untuk semua kalangan. Berdesakan sesama pengunjung menjadi hal lumrah malam itu.

Dari kejauhan terlihat ratusan tenda berderet menemani indahnya tugu Monas yang berwarna-warni. Stand pakaian mulai dari yang menggunakan tenda hingga yang menggelar alas pun dipadati pengunjung. Tak ketinggalan penjual jersey sepak bola pun turut meramaikan Monas seiring

32

// Juli 2014

berlangsungnya Piala Dunia. Mereka mengaku kalau harga yang ditawarkan lebih murah dibanding biasanya.

Tidak hanya pakaian, sejumlah barang-barang yang diklaim pedagang lebih murah seperti tas, mainan anak-anak, miniatur monas, kacamata, senter, dan jam tangan bisa ditemui di PRJ Monas. Nah, kalau lapar, beragam jajanan murah seperti kerak telor, ketoprak, ketupat sayur, pecel lele, soto,

mia ayam, bakso, es kelapa muda, dan masih banyak lagi hampir ada di setiap sudut kawasan Monas.

Beberapa panggung musik pun ikut memeriahkan PRJ Monas. Walaupun yang tampil bukanlah artis papan atas, namun pengunjung sangat menikmati hiburan ini. Selain itu, arena bermain anak-anak seperti bianglala, komedi putar, dan kora-kora ada di sini.

PRJ Kemayoran Berbeda dengan yang berada di Monas, PRJ Kemayoran yang berlangsung selama satu bulan, mulai dari 6 Juni hingga 6 Juli 2014 di JIExpo ini lebih ditujukan bagi kalangan menengah ke atas. Kalau di PRJ Monas diikuti oleh para pelaku UKM, di Kemayoran diikuti brand-brand papan atas. Walaupun di sini dikenakan biaya

tiket masuk, namun antrian panjang memadati tempat pembelian tiket.

Saat memasuki lapangan JIExpo, deretan brand-brand otomotif sudah menyambut, seperti IRC, Kawasaki, Honda, Datsun, Suzuki, dan masih banyak lagi. Sudah terlihat jelas perbedaan kelas dengan PRJ Monas.

Stand-stand makanan pun berjajar disini dan banyak memberikan promosi dengan menukarkan tiket masuk. Untuk pakaian, di sini juga banyak berpromosi gila-gilaan namun bedanya dengan di PRJ Monas adalah brand yang ada merupakan brand kelas menegah atas seperti Levi’s, Salt n Pepper, Louis, Ocean Pacific, Skaters dan lainnya. Tak ketinggalan, momen Piala Dunia pun begitu terasa di sini dengan hadirnya stand khusus dan adanya hadiah nonton langsung ke Brazil.

Setelah berkeliling di lapangan, saya mulai memasuki bagian-bagian indoor JIExpo. Di satu bagian ada yang dipenuhi barang-barang elektronik seperti handphone, kamera, TV,dan komputer. Brand seperti Samsung, Nikon, Canon, Apple, Sonny hingga Nexian berlombalomba memberikan diskon. Peralatan dapur pun ada di sini. Di bagian lainnya ramai dengan produk-produk furniture mulai dari kursi hingga kasur.

Ada yang menarik di bagian indoor lainnya. Perwakilan dari tiap provinsi dan beberapa kota di Indonesia membuka stand disini.

Berbagai produk budaya berbaur

di ruangan ini. Pernak-pernik etnik seperti gelang, kalung, atau pajangan hingga pakaian khas daerah ditawarkan di sini.

Saat malam tiba, panggung akan menjadi sangat ramai dan meriah dengan tampilnya artis-artis papan atas di setiap harinya. Mereka akan menghibur para pengunjung PRJ Kemayoran. Dan tidak hanya di panggung utama saja, ada juga yang memberikan hiburan di stand-stand tertentu. Nyatanya, PRJ baik yang di Monas maupun di Kemayoran tetap menjadi daya tarik hiburan yang sangat kuat bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya.

Juli 2014 //

33

Destination

Star Trek: The Exhibition-The Final Frontier

Jelajahi Dunia Star Trek Koleksi set terbesar, properti, dan kostum asli Star Trek hadir di Jakarta. Wahana edutainment, recreation, dan experience ini berlangsung pada 31 Mei – 13 Juli 2014 di Gandaria City Ground External.

Teks RIMAN SAPUTRA N Foto RICHARD ARHCIE

Buat para Trekker dan Trekkies (sebutan untuk para penggemar Star Trek) di Tanah Air, travelling exhibition bertaraf internasional yang berlangsung satu setengah bulan ini adalah sebuah keharusan. Saya bukanlah seorang Trekkies, namun saya mengikuti Star Trek dengan menonton semua film layar lebarnya mulai dari Star Trek: The Motion Picture

34

// Juli 2014

(1979) sampai yang terbaru Star Trek Into Darkness (2013). Dan Star Trek: The Exhibition ini benar-benar bisa memberikan experience baru. Disini juga hadir Indo Star Trek, komunitas penggemar Star Trek yang akan memandu pengunjung di dalam museum. Selain itu ada juga cosplay dan interaksi lain seperti game-game yang bersifat edukasi.

Dunia Star Trek langsung terasa saat memasuki lahan seluas lebih dari 3.500 meter persegi ini. Logo Star Trek dengan ukuran besar sudah berdiri tegak di dekat pintu masuk museum. Lalu saya pun memasuki travelling exhibition ini.

Eksplorasi dimulai dari ruang kendali Starship Enterprise. Kursi Kapten Kirk dengan latar green screen yang akan dirubah menjadi ruangan kapal ini menjadi tempat berfoto pertama.

Koleksi poster film Star Trek mulai dari pertama hingga sekarang pun berjajar disini. Buku concept art dan story boardnya pun bisa dilihat. Setelah itu kostum asli kapten Jean-Luc Picard beserta crew-nya yang dipakai dalam film ditampilkan di museum ini.

Eksplorasi dilanjutkan dengan melihat ruangan kapten yang di setting seperti dalam film, bahkan wine yang disimpan adalah wine asli pada filmnya.

Kemudian berderet panel-panel yang menjelaskan Star Trek di setiap filmnya.

Selain itu kostum-kostum asli tokoh lain juga ada. Nah, habis itu baru ditampilkan kostum-kostum kapten Kirk beserta crew-nya dalam film Star Trek (2009) dan Into Darkness (2013).

Gadget-gadget mulai dari komunikator hingga earphone yang

banyak menginspirasi lahirnya gadgetgadget masa kini juga diperlihatkan.

Hal ini membuktikan kalau pembuat Star Trek tidak asal membuat, namun berdasarkan ilmu pengetahuan yang memang memungkinkan untuk dibuat. Senjata-senjata modernnya pun bisa dilihat di sini. Kemudian ada ruangan transporter dimana pengunjung juga bisa berfoto disini.

Di sebelahnya masih ada tempat berfoto, yaitu kursi dalam pesawat beserta kursi crew-nya.

Nah, ini dia ruangan terakhir yang paling waw menurut saya. Replika pesawat-pesawat dalam film Star Trek mulai dari ukuran kecil hingga yang besar bisa dilihat. Walaupun ukurannya kecil jika dibandingkan dengan aslinya, namun detailnya benar-benar bagus.

Dan ada satu pesawat yang ukurannya besar, USS Enterprise (NCC-1701).

Sebuah karya yang mengagumkan.

Di ruangan ini juga disediakan game interaktif Star Trek. Dan yang terakhir tentunya bagian merchandise.

Buat saya, mengunjungi travelling exhibition Star Trek ini menjadi sebuah pengalaman luar biasa. Imajinasi, seni, teknologi, dan kerajinan tangan yang begitu mendetail pada masa itu ternyata sekarang benar-benar bisa terwujud. Selain itu, kostum, masker, model pesawat asli, koleksi poster original, concept art, story board, hingga evolusi film Star Trek membuat saya kagum akan orang-orang dibalik film ini. Luar biasa!

Juli 2014 //

35

Hot Stuff

The MINI Paceman GoalCooper

Foosball Medium Table Game FIFA World Cup Brazil 2014 mengeluarkan official merchandise berupa meja foosball. Meja yang colourful ini ringan dan mudah dibawa.

Untuk merakitnya pun tidak membutuhkan waktu lama.

Meja foosball dengan ukuran 14,5x26,5 inci ini terbuat dari kayu dan pegangannya berbahan metal dan plastik.

Kalau bolanya sudah tentu termasuk di dalamnya.

MINI merilis MINI “GoalCooper” Special Edition dalam merayakan kemeriahan Piala Dunia 2014 dengan basis MINI John Cooper Works Paceman yang di dedikasikan untuk timnas sepak bola Brazil. Kombinasi warna jersey tim sepakbola Brazil menghias cantik seluruh permukaan bodi mobil ini.

Interiornya pun kental sekali nuansa sepakbola, mulai dari karpet yang seperti rumput sintetis hijau plus tambahan karpet piknik hijau bertemakan lapangan sepakbola, miniatur table football set pada konsol tengah dan jaring seperti jaring goal yang ditempatkan diantara jok depan dan belakang untuk iseng bermain futsal dengan kabin mobil sebagai gawangnya.

Audi X Samurai Blue II Limited Edition Audi ikut meramaikan Piala Dunia 2014 yang tentunya mendukung timnas Jepang buat berlaga di gelaran Piala Dunia Brazil. Audi tampil lebih simple dari mobil keluaran Mini dan Opel, karena Audi hanya menggunakan warna Estroil Blue, warna khas negara matahari terbit. Pada pada bagian interiornya mobil edisi terbatas ini dibalut dengan kulit berwarna Knight Blue dengan jahitan Crimson Red. Kesebelas model mobil Audi ini yaitu Audi S3 Sportback, S4 Sedan and Avant, S5 Coupe, Sportback and Cabriolet, S6 Sedan and Avant, S7 Sportback, TTS Coupe, dan SQ5 SUV.

36

// Juli 2014

Opel Astra Copacabana Untuk menyambut Piala Dunia 2014, produsen mobil asal Jerman, Opel, merilis Opel Astra Copacabana. Mobil ini pada bagian kursinya dilapisi rumput hijau sintetis dan pasir khas pantai Copacabana, Brazil. Opel juga memberikan sandal bermotif rumput secara gratis di dalam mobil ini sebagai salah satu cara agar rumput dan pasirnya tidak mengganggu. Selain itu agar kesan Piala Dunia tetap menempel pada mobil ini, Opel juga menyematkan klakson khas dengan bunyi seperti Vuvuzela. Yang lebih unik lagi, Opel menyediakan crushed ice machine di bagian dalam dan juga bisa bermain game. Di bagian eksterior, opel menggunakan warna silver ditambah gambar bendera Brazil, orang sedang menendang bola, dan pohon palem.

Cufflinks Brazil Soccer Sports Trophy FIFA World Cup Brazil 2014 tentunya merasuk ke semua bidang, termasuk fashion. Tie clips dan cufflinks menjadi salah satu itemnya. Dengan bentuk trofi Brazil, produk yang bermaterialkan rhodium ini menjadi salah satu koleksi bagi para lelaki.

Tie clips dan cufflinks ini dijual lengkap dengan kotak beserta pembersihnya.

APACER 16GB AH174 USB OTG Mobile Flash Drive AH174 “Football” OTG mobile flash drive yang kompatibel dengan perangkat mobile Android yang mendukung fungsi USB OTG (On-The-Go).

Apacer mobile flash drive lebih praktis dibanding laptop dalam hal memindahkan dan menyimpan film atau foto dari ponsel teman. AH174 “Football” menjadi pilihan penyimpanan ultra-besar untuk perangkat mobile Anda pecinta sepak bola.

2014 FIFA World Cup Brazil Passion Fragrance Penyelenggara FIFA World Cup 2014, secara resmi merilis suvenir berupa parfum. Didesain khusus dengan aroma khas Brazil yang lebih banyak menggunakan aroma buah. Parfum beraroma segar yang dapat dipakai untuk pria dan wanita ini berisi 100 ml Eau de Toilette. Parfum eksklusif dan menarik ini bisa menjadi hadiah ideal bagi pecinta sepak bola.

Set Miniatur Botol Coca-Cola FIFA World Cup 2014 Coca-Cola baru saja merilis 18 edisi khusus mini botol interaktif dalam rangka merayakan Piala Dunia 2014 di Brazil. Desainnya bergambar negara-negara peserta Piala Dunia seperti Argentina, Jepang, Brazil, Rusia dan Qatar. Botol ini hanyalah barang koleksi, sehingga tidak mengandung soda. Fan Coca-Cola melalui Facebook atau aplikasi iPhone dan Andriod dapat membuat pesan dan avatar yang dapat dikirim ke pemilik botol lainnya. Penanda pada botol dapat mengaktifkan augmented reality animation ketika mereka menyalakan kamera smartphone.

Juli 2014 //

37

Movie Review Planes: Fire & Rescue Genre Animation | Adventure | Comedy // Pemain Dane Cook, Julie Bowen, Jerry Stiller // Sutradara Roberts Gannaway

Hercules Genre Action | Adventure // Pemain Dwayne Johnson, John Hurt, Ian McShane // Sutradara Brett Ratner

Sebuah pesawat balap, Dusty Crophopper memutuskan untuk pensiun dari balapan setelah mengetahui fakta bahwa mesinnya rusak dan ia tak boleh lagi berkompetisi. Ia lalu bergabung dengan kesatuan pemadam kebakaran hutan. Dalam tim ini Dusty bertemu dengan banyak jenis transportasi dan mereka telah memiliki tugasnya masing-masing. Bersama-sama mereka berusaha mengatasi kebakaran hutan yang hebat.

Kisah seorang legenda besar mitologi Yunani, Hercules, dalam meyelesaikan dua belas tugas untuk membayar kesalahannya. Bersama lima orang sahabat yang setia, ia melakukan perjalanan keliling Yunani untuk menjual jasanya sebagai tentara bayaran. Selama bertahun-tahun, berbekal nama besar, ia terus bertempur, yang penting baginya adalah mendapat bayaran yang setimpal atas apa yang ia lakukan. Sampai suatu saat, Raja Thrace dan putrinya datang mencari Hercules. Sang raja meminta bantuan Hercules untuk mengalahkan seorang musuh yang sangat jahat, kejam dan menakutkan. Akankah Hercules bersedia membantu sang Raja dan menjadi pahlawan legendaris sesuai dengan takdir dan mitos yang ada pada dirinya?

Dawn Of The Planet Of The Apes Genre Action | Drama | Sci-Fi // Pemain Gary Oldman, Keri Russell, Andy Serkis // Sutradara Matt Reeves

38

// Juli 2014

10 tahun setelah peristiwa Rise of the Planet of the Apes populasi kera yang telah berevolusi semakin berkembang dengan dipimpin oleh Caesar. Keberadaan mereka pun terancam oleh sekumpulan manusia yang selamat dari bencana virus mematikan satu dekade sebelumnya.

Mereka sempat berdamai, namun terbukti perdamaian itu tidak dapat bertahan lama. Kedua belah pihak pun berada di ambang peperangan untuk memutuskan siapakah spesies paling dominan di atas Bumi.

Book Review

Kisah Batas Air Judul Shin Suikoden Penulis Eiji Yoshikawa Penerbit Kansha Books

Novel Suikoden atau yang biasa kita kenal dengan Kisah Batas Air dan 108 Pendekar, merupakan karya besar klasik Cina. Kisah ini sudah berkalikali diadaptasi ulang ke dalam bentuk layar lebar. Shi Shin, pemuda dengan rajah sembilan naga di tubuhnya, ahli tongkat yang meski mudah emosi, namun sangat menghargai pertalian antar lelaki sejati. Ro Chi Shin si Pendeta Bunga, mantan polisi militer dengan tubuh dan sikap bagaikan raksasa kasar, namun berhati lembut laksana bunga musim semi yang dirajah indah menakjubkan di punggungnya.

Zaman Kegelapan Jepang

Menguak Misteri MH-370

Judul The Swordless Samurai Penulis Kitami Masao Penerbit Kansha Publishing

Judul Misteri MH-370 Penulis Marsda TNI (Pur) Prayitno

Jepang dikenal sebagai Negara kuat terhadap pendirian dan sejarah. Sebagai Negara, Jepang mempunyai sejarah yang panjang dan sejarah gelap.

Pada abad ke-16 merupakan zaman pembantaian dan kegelapan. Zaman di mana satu-satunya hukum yang ada adalah hukum pedang.Dalam tatanan masyarakat hierarkis yang kaku dan melarang keras penyatuan kelas sosial, Hideyoshi lahir sebagai seorang anak petani miskin.

Hideyoshi yang hanya setinggi 150 senti dan berbobot lima puluh kilogram serta tidak memiliki kemampuan bela diri, tampaknya mustahil untuk menjadi seorang samurai.

Kasus hilangnya Malaysia Airlines Flight Number MH370 mirip Air France AF447 rute Brasil-Paris ini, jatuh di Samudra Atlantik tahun 2009. Sehingga menewaskan 228 penumpang dan kru. Berdasarkan pemeriksaan rekaman suara dan data black box, penyelidik Perancis menyimpulkan pilot gagal mengantisipasi stall, hingga pesawat jatuh. Malaysia Airlines MH370 hilang sejak 8 Maret 2014 dalam penerbangan rute Kuala Lumpur-Beijing hingga kini belum juga ditemukan. Banyak berita yang beredar, baik yang merupakan spekulasi hingga Hoax yang secara perlahan mulai menghilang.

Pada akhirnya pihak Australia menyatakan bahwa pencarian dinyatakan gagal.

Ramelan Penerbit PT Ufuk Publishing House

Juli 2014 //

39

Leisure Ramadan Kareem

Hotel Santika TMII Jakarta Siap Menyambut Ramadan Dalam rangka menyambut bulan suci Ramadan, Hotel Santika TMII Jakarta meluncurkan Ramadan Room Package dan Promo Ramadan. Ramadan Room Package merupakan paket kamar, sudah termasuk menu sahur, ta’jil, dan menu berbuka puasa. Paket ini khusus dibuat bagi para tamu yang ingin bermalam di Hotel Santika TMII Jakarta selama bulan Ramadan. Sedangkan Promo Ramadan adalah paket khusus yang dibuat untuk para tamu yang ingin menikmati sajian spesial. Ada dua pilihan paket yang ditawarkan dalam Ramadan Room Package, yaitu Paket Akbar dan Paket Musafir. Paket Akbar merupakan paket yang terdiri dari kamar, menu sahur atau sarapan, ta’jil, dan menu berbuka puasa atau makan malam. Paket Musafir terdiri dari kamar, menu sahur atau sarapan, dan ta’jil.

Menyambut bulan suci Ramadan, The Ritz-Carlton Jakarta, Mega Kuningan, mempersembahkan Ramadan Kareem, yaitu rangkaian perayaan spesial bulan suci Ramadan, beserta petualangan kuliner berbuka puasa yang dipersiapkan secara eksklusif oleh Chef Mahmoud Gawad dan Rabi Kang dari The Ritz Carlton Sharq Village & Spa, Doha, Qatar. Di Asia Restaurant, Mahmoud Gawad dan Rabi Kang akan memanjakan para tamu dengan sajian fantastis hidangan klasik dan modern khas Timur Tengah. Kedua juru masak ini akan mempersembahkan sajian prasmanan yang dimulai dari berbagai macam pembuka cold mezzeh, live carving station untuk lamb ouzi dengan nasi oriental, beef and chicken shawarma, Moroccan style lamb, seafood and beef tagine, royal cous cous, daood basha (bola-bola daging sapi di atas saus tomat khas Timur Tengah) dan masih banyak lagi. Selain menyuguhkan hidangan-hidangan yang menggoda, pengunjung juga akan disuguhkan tarian sufi - hingga suasana puasa semakin meriah.

The Kana Kuta Hotel Pilihan Tepat Selama Di Bali Sebagai penginapan independen The Kana Kuta Hotel menawarkan layanan pribadi. Hotel ini dilengkapi berbagai fasilitas kamar, 56 kamar Deluxe, 12 kamar Deluxe Balcony, 12 kamar Executive, 10 kamar Keluarga Duplex dan 2 Suite.

Setiap kamar memiliki ukuran luas, begitu pula dengan tempat tidur – menggunakan kasur King Koil. Berbagai macam fasilitas seperti ruang pertemuan, pusat kebugaran, kolam renang besar, restoran, dan wifi gratis – memastikan The Kana Kuta Hotel menjadi penginapan yang nyaman.

Secara lokasi, The Kana Kuta Hotel berada di tempat yang sangat strategis, yaitu Jalan Setiabudi, Kuta. Hotel ini dapat ditempuh dengan berjalan dari Mall Bali Galeria. Termasuk dari lokasi wisata lain, seperti Seminyak, Legian, Kuta Square, Waterbom, Discovery dan Kuta Beach Walk Shopping Mall.

40

// Juli 2014

THE MOST PREFERRED HOTELS THROUGHOUT INDONESIA

for more information please visit www.swiss-belhotel.com Operations, Development, Sales & Marketing Office Swiss-Belhotel International The Blugreen Boutique Office, Tower C-D 2nd Floor Jl. Lingkar Luar Barat Kav. 88, Puri kembangan, Jakarta 11610, Indonesia Tel: (62-21) 2952 7277, 2952 7278 Fax: (62-21) 2952 7275, 2952 7276 E-mail: sbiid@swiss-belhotel.com CHINA • VIETNAM • PHILIPPINES • MALAYSIA • INDONESIA • THAILAND • AUSTRALIA • NEW ZEALAND • KUWAIT • QATAR • BAHRAIN • IRAQ • OMAN • SAUDI ARABIA • UNITED ARAB

LEBARAN PACKAGE Rayakan Hari yang Fitri Bersama ASTON KUTA PAKET SUPERIOR ROOM | RP. 3.418.000/nett 2 Nights Stay | 1 Lebaran Dinner for 2 Pax

PAKET FAMILY ROOM | RP. 4.418.000/nett 2 Nights Stay | 1 Lebaran Dinner for 3 Pax Travel Period : 27

- 31 Juli 2014

*terms & conditions apply

Jl. Wanasegara, Kuta-Bali 80361, t : +62-361 - 754 999 f : +62-361-765 506

Info@AstonKuta.com| www.AstonKuta.com

LEBARAN PACKAGE Rayakan Hari yang Fitri Bersama ASTON KUTA PAKET SUPERIOR ROOM | RP. 3.418.000/nett 2 Nights Stay | 1 Lebaran Dinner for 2 Pax

PAKET FAMILY ROOM | RP. 4.418.000/nett 2 Nights Stay | 1 Lebaran Dinner for 3 Pax Travel Period : 27

- 31 Juli 2014

*terms & conditions apply

Jl. Wanasegara, Kuta-Bali 80361, t : +62-361 - 754 999 f : +62-361-765 506 Info@AstonKuta.com|www.AstonKuta.com

Juli 2014 //

41

Info SSQ

DANGEROUS GOODS!!

“Barang Terlarang”

di Dalam Pesawat Oleh: SSQ Team Lion Air

Pernahkah anda mengalami kejadian di saat hendak melakukan perjalanan menggunakan pesawat terbang, pisau lipat Swiss anda disita oleh petugas keamanan bandara? Atau anda harus merelakan parfum yang anda beli sebagai oleh-oleh berpindah ke tangan petugas keamanan? Atau Anda mungkin berpikir, mengapa harus terjadi demikian? Lewat artikel ini, kami akan berbagi informasi mengenai barang-barang dan zat yang tidak diperbolehkan atau dibatasi pada penerbangan komersial.

Dalam dunia penerbangan komersial, ada dua istilah untuk barang-barang yang dilarang masuk ke pesawat komersial, yaitu “Dangerous Goods” dan “Security Item”. Untuk lebih jelasnya silakan anda simak penjelasan di bawah ini.

•Dangerous Goods Dangerous goods (DG) didefinisikan sebagai bahan atau benda yang dapat membahayakan pesawat dan/atau penumpangnya jika dibawa, sehingga dilarang atau hanya boleh dibawa dengan memperhatikan kemasan, jumlah, posisi penyimpanan, perlakuan terhadap benda lain, atau kategori penerbangan tertentu (cargo). Berdasarkan peraturan International Civil Aviation Organization (ICAO - Organisasi Penerbangan Sipil Internasional) Annex 18 dan Surat Keputusan Kementrian Perhubungan Indonesia, Dangerous Goods dibagi menjadi tiga kategori, yaitu:

>>Diperbolehkan untuk diangkut melalui Udara Yaitu jenis barang berbahaya yang dapat diangkut dengan mengikuti persyaratan atau proses tertentu, yaitu sudah

42

// Juli 2014

diklasifikasikan oleh orang yang berwenang dan bersertifikat, dikemas sesuai dengan klasifikasinya, diberi marka dan label, serta disertai dengan dokumen resmi. Beberapa benda yang termasuk benda dengan kategori ini adalah: >Minuman Beralkohol. Minuman harus berada dalam kemasan tersegel maksimum 1 liter per kemasan, kadar alkohol yang diperbolehkan 24% - 70%, dan maksimal satu orang hanya boleh membawa 5 liter. >Obat semprot, parfum, hairspray, pasta, dan gel.

Maksimum satu penumpang hanya boleh membawa barang ini ke dalam kabin sebanyak 1 liter dengan kemasan masing-masing 100 ml. Sementara tidak ada batasan jika disimpan di dalam bagasi. >Alat bantu kesehatan, seperti tabung oksigen (max 5 kg), obat-obatan, atau baterai lithium yang digunakan untuk mengoperasikan alat bantu kesehatan dapat dibawa ke dalam kabin dengan menyertakan dokumen pendukung seperti surat keterangan dokter.

>>Tidak diperbolehkan diangkut melalui udara Yaitu bahan atau barang yang dapat meledak, menimbulkan reaksi yang membahayakan, menimbulkan api atau perubahan panas yang membahayakan atau mengeluarkan emisi beracun, korosif, atau gas dan uap yang mudah terbakar pada kondisi normal dalam penerbangan. Contoh benda yang termasuk kategori ini adalah petasan, kembang api, tabung gas LPG, korek api gas, tabung pemadam kebakaran, cat, thinner, alcohol, bahan bakar minyak, butane fuel, dll.

>>Barang pengecualian yang dapat diangkut melalui udara Yaitu bahan atau barang berbahaya yang biasanya tidak diperbolehkan, namun diberikan perkecualian karena fungsinya, seperti peralatan penunjang kelaikan pesawat udara, perlengkapan pelayanan di pesawat udara (mis: parfum & aerosol), dry ice untuk pemberian layanan makanan & minuman di pesawat. Dangerous goods ini dibagi menjadi sembilan kelas, yaitu: Kelas 1: Explosive, yaitu semua bahan peledak dan sangat dilarang dalam penerbangan.

Kelas 2: Flammable Gas, yaitu gas bertekanan,mudah terbakar.

Kelas 3: Flammable Liquid, yaitu cairan yang mudah terbakar.

Kelas 4: Flammable Solid, yaitu zat padat yang mudah terbakar.

Kelas 5: Oxidizing Substances & Organic Peroxides, yaitu zat yang mudah menghasilkan oksigen sehingga dapat dengan mudah mengakibatkan kebakaran.

Kelas 6: Toxic, yaitu zat padat / cair yang bila dihirup atau ditelan akan menyebabkan kematian.

Kelas 7: Radioaktif, yaitu bahan/barang/benda yang memancarkan radiasi.

Kelas 8: Corrosive, yaitu bahan yang dapat merusak jaringan kulit atau mempunyai tingkat korosif yang tinggi.

Kelas 9: Miscelaneous, yaitu bahan padat atau cair yang mengganggu atau menyebabkan ketidaknyamanan.

•Security Item Security item adalah barang-barang yang dapat membahayakan keselamatan orang lain, sehingga pengangkutannya harus diatur. Untuk membawa security item ini diperlukan izin atau dokumen khusus, contohnya polisi yang membawa senjata api atau senjata tajam atau atlit panahan yang membawa anak panah dan busurnya. Security Item diklasifikasikan menjadi beberapa kategori, yaitu: >Senjata api dan perangkat lain yang dapat melontarkan proyektil yang mampu, atau tampak mampu, digunakan untuk mencederai secara serius yang disebabkan oleh pemakaian sebuah proyektil, antara lain: • Semua jenis senjata api, seperti: pistol, revolver, senapan, shotguns • senjata mainan, replika senjata dan senjata api tiruan yang dapat disalah gunakan untuk mengelabui sebagai senjata nyata • Komponen senjata api, termasuk teleskopis • Senjata yang menggunakan tekanan angin, seperti pistol angin, senapan pelet, senapan angin dan senapan pelontar bola, Pistol suar dan pistol starter • Senjata tradisional, seperti busur panah, tombak, ketapel, dll. >Perangkat yang dirancang khusus untuk membuat pingsan/melumpuhkan, antara lain : • Perangkat untuk melumpuhkan, seperti: senjata bius, pistol setrum (tasers) dan peralatan setrum, Perangkat pelumpuh hewan (stunner) dan perangkat pembunuh hewan • Bahan kimia, gas dan semprotan yang dapat melumpuhkan, seperti: semprotan merica, semprotan capsicum, gas air mata, semprotan asam dan semprotan pembasmi hewan >Benda dengan ujung atau sisi yang tajam yang dapat menyebabkan cedera serius karena dikhawatirkan dapat mencederai orang lain, seperti: kapak, silet, pisau lipat,

cutter, pisau dengan panjang lebih dari 5 (lima) cm dari titik pegangan, dll. >Alat kerja yang dapat menyebabkan cedera serius atau mengancam keamanan penumpang dan/atau pesawat udara, misalnya: linggis, pencong, cangkul, bor, obeng, pahat, gergaji, dll. >Alat tumpul yang jika digunakan untuk memukul mampu menyebabkan cedera serius, antara lain: tongkat (tongkat pemukul, pemukul blackjacks, tongkat keamanan, tongkat hockey, golf, billiard, dll), racket, dan peralatan seni bela diri. >Bahan peledak, zat pembakar dan bahan atau zat lainnya yang mampu, dan dapat digunakan untuk menyebabkan cedera serius atau mengancam keamanan pesawat udara.

Dengan pengetahuan ini diharapkan Anda mampu memilah barang-barang yang akan anda bawa bepergian. Jangan sampai barang yang anda bawa pulang sebagai oleh-oleh malah disita petugas karena tidak sesuai dengan regulasi yang ada.

Beberapa kecelakaan yang disebabkan oleh Dangerous goods & Security Item 1. Asiana Boeing 747-400F, pada 28 Juli 2011, dilaporkan terbakar 50 menit setelah take off dari Incheon, Korea Selatan. Investigasi mengindikasikan bahwa ada barang dangerous goods yang dibawa, termasuk baterai lithium ion.

2. Pada 3 September 2010, sebuah Boeing 747-400F terbang dari Dubai International Airport menuju Cologne, Jerman. Pesawat kemudian terbakar dan jatuh di selatan Dubai International airport.

3. Pesawat DC10 milik FedEx terbakar setelah landing di Newburgh, USA karena terbakar pada cargo compartment.

4. Pesawat DC8 yang dioperasikan oleh UPS hancur pada 5 September 2013 karena kebakaran yang berasal dari salah satu cargo container.

5. Pesawat DC93 terbakar pada 11 Mei 1996. Api berasal dari dangerous goods yang berada di cargo.

Pesawat kemudian jatuh di Florida Everglades, USA. 6. Empat pesawat, American Airlines no penerbangan 11 dan 77, dan United Airlines no penerbangan 175 dan 93 dibajak orang bersenjata sehingga dua dari pesawat tersebut ditabrakkan ke gedung World Trade Centre, satu pesawat ditabrakkan ke gedung Pentagon, dan satu lainnya jatuh di Pennsylvania, USA.

Juli 2014 //

43

BATAM HUB

Airline

Rute

Jam

RUTE

JAM

SUDAH BEROPERASI Lion Air

Batam – Balikpapan (Non Stop)

16.45 Wib

Balikpapan – Batam (Non Stop)

11.20 WITA

Lion Air

Batam – Manado (Via Bpn)

16.45 Wib

Manado – Batam (via BPN)

06.00 WITA

Lion Air

Batam – Makassar (Via Bpn)

16.45 Wib

Makassar – Batam (via BPN)

09.10 WITA

Lion Air

Batam – Palu (Via Bpn)

16.45 Wib

Palu – Batam (via BPN)

06.05 WITA

Lion Air

Berau – Batam (via BPN)

07.00 WITA

Lion Air

Tarakan – Batam (via BPN)

06.00 WITA

5X Jakarta – Batam

06.10, 09.25, 11.00,

Lion Air

5X Batam – Jakarta

08.35, 11.50, 13.25,

13.10, 16.40 WIB

15.35, 19.05 Wib

Lion Air

3X Batam – Pekanbaru

09.10, 13.30, 15.25 Wib

3X Pekanbaru – Batam

10.40, 15.00, 16.55 WIB

Lion Air

3X Batam – Surabaya

09.00, 13.45 (Via Bdo), 14.55 Wib

3X Surabaya – Batam

08.05, 09.25 (via BDO), 11.50 WIB

Lion Air

2X Batam – Medan

10.55, 14.40 Wib

2X Medan – Batam

07.00, 12.55 WIB

Lion Air

Batam – Padang

16.30 Wib

Padang – Batam

07.50 WIB

Lion Air

Batam – Jogjakarta

09.40 Wib

Jogjakarta – Batam

12.20 WIB

Lion Air

Batam – Bandung

13.45 Wib

Bandung – Batam

11.20 WIB

Lion Air

Batam – Palembang

18.30 Wib

Palembang – Batam

07.30 WIB

Lion Air

Batam – Jambi

12.10 Wib

Jambi – Batam

13.45 WIB

Wings Air

Batam – Bengkulu

17.55 Wib

Bengkulu – Batam

06.30 WIB

Wings Air

Batam – Pangkal Pinang

12.40 Wib

Pangkal Pinang – Batam

16.05 WIB

Wings Air

Batam – Tanjung Pandan (Via Pgk)

12.40 Wib

Tanjung Pandan – Batam (via PGK)

15.15 WIB

Wings Air

Batam – Natuna

08.45 Wib (Sen, Sel, Kam, Sab)

Natuna – Batam

10.35 WIB (Sen, Sel, Kam, Sab)

Wings Air

Batam – Silangit

08.30 Wib (Rab, Jum, Ming)

Silangit – Batam

10.35 WIB (Rab, Jum, Ming)

Malindo Air

Batam - Subang

11.50 WIB (Rab, Jum, Ming)

Subang - Batam

11.00 KL (Rab, Jum, Ming)

SEGERA DIBUKA RUTE BARU Lion Air

Batam – Semarang

09.45 Wib

Semarang – Batam

12.20 WIB

Lion Air

Batam – Pontianak

12.00 Wib

Pontianak – Batam

13.55 WIB

44

// Juli 2014

welcome aboard

Yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan & keselamatan Anda didalam pesawat

Ponsel

Perjalanan Dengan Anak-Anak

Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada didalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

Wings Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan dipesawat. Wings Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

Peralatan Elektronik Untuk penggunaan Laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF”, dengan menggunakan flight mode.

Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat, maka penumpang harus mematikan laptop dan PDA tersebut.

Barang Berbahaya Lainnya Barang- barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

Merokok Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan, Terdapat detektor asap disemua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar peraturan.

Bagasi Barang atau benda tajam harus di pak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa kedalam bagasi kabin.Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri.

Perhatikan berat bagasi Anda.

• Bagasi untuk Rute Domestik Kelas Ekonomi : 10 kg - ATR

Utamakan Keselamatan

• Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing. Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

• Barang bawaan harus diletakan di atas kepala atau dibawah kursi di depan Anda.

• Silakan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantung kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

• Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

Juli 2014 //

45

Wings Air Route Map MALAYSIA Meulaboh

Lhoksumawe Natuna Malaka Sibolga

Silangit

Gunung Sitoli

Tanjung Pandan

Bengkulu penerbangan ke jakarta dengan lion air

hub sumatra

Jakarta Bandung Malang

Bima Banyuwangi

Maumere

Labuanbajo Tambulaka

Ende Waingapu

hub jawa-bali 46

// Juli 2014

penerbangan ke jakarta dengan lion air

hub makassar penerbangan ke jakarta dengan lion air Berau

Poso Balikpapan Mamuju

Banjarmasin Kota Baru

Toraja Kolaka Wangi Wangi

Wakatobi Selayar

hub manado-ambon

Melongguane Kep Talaud

penerbangan ke jakarta dengan lion air

Tahuna Morotai Kao Buli

Labuha

Nabire

Saumlaki

Juli 2014 //

47

48

// Juli 2014

Juli 2014 //

49

50

// Juli 2014