Big Wheels Magazine 1/2019 by Hugedelay Oy

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Koko perheen Big Wheels valtaa kaupungin jo kahdeksattatoista kertaa. puolivälissä Big Wheels, on septi, jossa maantieteelli- Falkenbergin kesän kohosesti tai poliittisesti erillään kohta täsmälleen samana olevista kunnista tai kau- viikonloppuna järjestettävä pungeista muodostetaan Wheels & Wings. Molempari tavoitteena vaalia mat ovat somantyyppisiä erilaisten ihmisten ja kult- koko perheen autotapahtutuurien kohtaamista. Ystä- mia, jotka tuovat kumpaanvyyskaupunkitoiminta alkoi kin kaupunkiin merkittävän vuonna 1940, jolloin solmit- määrän matkailijoita. tiin Suomen ja Ruotsin kaupunkien välillä ensimmäiset VERKOSTOITUMINEN on olsopimukset. Niiden avulla lut trendisana jo pidemmän sotaa käyvä Suomi sai siviili- aikaa ja aivan kuten ystäväestölleen aineellista apua vyyskaupunkijärjestelmässä Ruotsilta. Ystävyystoiminta kuntien kesken, myös me Big laajeni pian muihinkin Poh- Wheelsissä teemme aktiivijoismaihin. sesti yhteistyötä eri harrasteautotapahtumien välillä FALKENBERG on Etelä-Ruot- niin kotimaassa kuin ulkosissa sijaitseva noin 20.000 mailla. asukkaan kunta, joka on myös eteläsavolaisen 18.000 TAPAHTUMALEHTI tarjoaa asukkaan Pieksämäen ystä- tänä vuonna esittelyt muutamista Big Wheelsin ”ysvyyskaupunki. tävyystapahtumista” eli USEIMMITEN ystävyyskau- Viron Haapsalussa järjespunkien välillä ei ole sen tettävästä American Beaukummemmin yhteisiä teki- ty Car Showsta, Portugalin jöitä varsinaisen ystävyys- Farossa järjestettävästä kaupunkitoiminnan lisäksi, Americancars Algarvesta ja mutta sattumalta Falkenber- Moskovassa järjestettävästä giä ja Pieksämäkeä yhdistä- Custom Convention Russia vät amerikanraudat ja muut -tapahtumasta. harrasteajoneuvot. LÄMPIMÄSTI tervetuloa 18. Siinä missä Pieksämäel- Big Wheelsiin, toivottavasti lä järjestetään heinäkuun sää suosii meitä! YSTÄVYYSKAUPUNKI on kon-

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Big Wheels Magazine on Big Wheels -tapahtuman virallinen äänenkannattaja. Lehti ilmestyy kerran vuodessa ja jaetaan tapahtuman osanottajille. VASTAAVA TOIMITTAJA Heikki Skyttä heikki.skytta@hugedelay.fi +358 (40) 563 1433 LEHDEN AVUSTAJAT Ira Honkonen, Hannu Tuppurainen, Camilla Milanto-Laitinen, Jimi Skyttä, Mari Lindholm, CCRevent, JSPphoto, Mstrmnd photography, Jari Räsänen , Sami Hartikainen, Americancars Algarve sekä kaikki muut tapahtumassa mukana olleet ihanat ihmiset, jotka suuttuisivat jos heidän nimensä unohtuisi mainita. KANSI Adobe Stock GRAFIIKKA & TAITTO Whitewall Oy www.whitewall.fi PAINOPAIKKA Grano Oy, 7/2019 www.grano.fi ILMOITUSMYYNTI Riikkaliina Laulainen www.bigwheels.fi/mediamyynti JULKAISIJA & KUSTANTAJA Big Wheels Events Hugedelay Oy PL 96, 76101 Pieksämäki www.hugedelay.fi Big Wheels Magazine ISSN 2324-0024

Big Wheels ja Savo Vintage ovat rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Polkuautoprojekti: Giordani Modello Indianapolis 1957-1969

Entisöidäkö vai ei?

Otsikon kysymys on hyvin yleinen vanhojen tavaroiden keräilijöiden keskuudessa, on kyseessä sitten polkuauto, tai vaikkapa limuautomaatti, huoltoaseman bensapumppu tai mikä tahansa nykykeräilijöiden suosiossa oleva takavuosien käyttöesine. Joskus voi olla mielekkäämpää suorittaa hellävaraisempi konservointi. Teksti ja kuvat: Kimmo Janhunen

kannata entisöidä, vaan säilyttää patina ja konservoida se, eli pyrkiä palauttamaan takavuosien hohtoa siinä määrin kuin se on mahdollista ja huolehtia samalla siitä, että se säilyy parempana jälkipolville.

voidaan määritellä karkeasti kahteen joukkoon: heihin, jotka haluavat kokea esineen sellaisena kuin se oli aivan uutena, vaikka sen kaikki osat jouduttaisiin käsittelemään uudelleen, sekä heihin, jot- Aihetta voitaisiin pohtia ka arvostavat sen pinnassa myös ylientisöinnin kannalnäkyvää elettyä elämää. ta. Monesti työvaiheet näet tehdään ”liian hyvin”, jolTuhannen taalan kysymys loin entisöity esine ei näykuuluukin, milloin tavara on täkään enää samalta, kuin säilynyt niin hyvin, ettei sitä vaikkapa 50 vuotta sitten

KUNNOSTAJAT

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

sen ollessa uusi. Sen aikaiset menetelmät eivät olleet nykypäivän tasolla, eikä käyttöesineiden kohdalla kaikki ollut muutenkaan ihan niin pilkuntarkkaa, vaikka ne tehtiinkin kestämään huomattavasti kovempaa käyttöä kuin nykyään. Hyvä esimerkki on autojen luukkujen istuvuus. Eivät ne 50-luvulla tehtaalta tullessaan istuneet niin hienosti kuin joidenkin nykypäivän rakentajien viimeiseen saakka hierotuissa entisöintikohteissa. Näyttäväthän ne toki hyvältä, mutta rehellisesti sanottuna ne eivät ole autenttisia. MONISSA tavaroissa, kuten

esimerkiksi vanhoissa pol-

kuautoissa alkuperäisen, vaikka hiukan kuluneenkin yksilön arvo saattaa olla entisöityä arvokkaampi. Sen osien kautta voi aistia vuosikymmenten takaisen tunnelman, jota ei välttämättä saa, jos kaikki osat maalataan, kromataan tai käsitellään muilla tavoin uudenveroisiksi. Onko autossa itse asiassa mitään alkuperäistä, jos näin tehdään? Toki arvoon vaikuttaa suuresti myös se, ovatko alkuperäiset pisteosat tallessa, vai ovatko ne kadonneet leikeissä, kuten monesti on valitettavasti käynyt. Itse olen entisöinyt suurimman osan kunnostamistani vanhoista polkuautoista, jotkut ehkä hieman ylikin, mutta viimeisimmän kohteeni kanssa päädyin konservointiin.

Ylävas. Tältä auto näytti sillä hetkellä, kun ostin sen itselleni. Punainen maalipinta oli rokonarpinen ja haalistunut. Yläoik. Irto-osia odottamassa puhdistusvuoroaan. Kori on jo huomattavasti kirkkaamman punainen varovaisen myllyttämisen ja paikkamaalausten ansiosta. Kirjat ja netti ovat hyvä apuväline tiedonhankintaan ja osapuutteiden kartoittamiseen.

Vanne ennen ja jälkeen puhdistamisen ja kiillotuksen. Kyseessä on varsin hienosti detaljoitu malli. Huomaa esimerkiksi etupyörien ”rumpujarrut”.

Ylävas. Autossa oli paljon osapuutteita, mutta osa arvokkaista osista, kuten renkaiden spinnerit, olivat onneksi tallessa. Kämmenellä vertailun vuoksi kiillottamaton ja kiillotettu. Yläoik. Metalliosia kiillotuksen jälkeen. Osista ei suinkaan tullut uudenveroisia, mutta nyt ne ovat ruosteettomia ja puhtaita.

Kilpuri Bolognasta LÖYSIN italialaisen Giordanin valmistaman Modello Indianapolis -polkuauton tämän vuoden alussa keräilijäkollegaltani, joka oli hankkinut sen taannoin itselleen Bukowskin huutokaupasta. Myös alkuperäinen alumiiniratti oli onneksi tallessa ja kaikin puolin

ehjä. Kiillottamisen ja uudelleenmaalauksen myötä siitä tuli kuin uusi. BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Polkuautoprojekti:

Entisöidäkö vai ei? Kyseessä on malli, jota valmistettiin Bolognassa vuodesta 1957 vuoteen 1969, ja jonka esikuvana on toiminut legendaarinen Ferrari 553, jolla ajettiin Formula-kisoissa vuodesta 1953 eteenpäin. NÄITÄ vanhoja Giordanin valmistamia autoja ei pidä sekoittaa American Retro LLC:n 2000-luvulla valmistamiin uustuotantoautoihin, jotka saattavat tosin asiaan vihkiytymättömän silmään näyttää kovin identtisiltä.

Ylävas. Muoviosia ei ollut paljoa ja ne oli helppo puhdistaa astianpesuaineella sekä hienolla teräsvillalla. Yläoik. Alkuperäinen penkki oli säilynyt hyvin. Sille riitti pelkkä puhdistus. Vas. Maskiritilä oli yksi hankalimpia osia. Pintaruosteen päälle oli sudittu joskus paksu valkoinen maalikerros, joten maalinpoiston jälkeen osa sai uida yön yli ruosteenpoistoliuoksessa, kunnes sitä pääsi kiillottamaan.

HUUTOKAUPAT osaavat ku-

vata tuotteensa hyvin ja korostaa niiden parhaita piirteitä. Bukowskin ilmoituksessa polkuauton maalipinta näytti huomattavasti paremmalta, kuin kaverini kylmässä varastossa. Lunastin sen kuitenkin pois samalla hinnalla, jonka hän oli siitä maksanut. Aluksi purin auton varovaisesti osiin ja tarkastelin sen yleiskuntoa.

Lopputulos on ryhdikäs ja siinä on aimo annos autenttista kilpuritunnelmaa.

Kojelaudassa ovat edelleen alkuperäiset siirtokuvamittarit, samoin Esson logo tankinkorkin vieressä. Korkki, sivupeilit ja tuulilasi löytyivät NOS-osina Italiasta.

Numerot ja Giordani-teksti maalattiin siveltimellä. Jos itsellä ei pysy pensseli kädessä, niin Suomesta löytyy onneksi pinstraippareita, kylttimaalareita ja vastaavia kädentaitajia, joilta apu löytyy.

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Vaikka maalipinta oli rokonarpinen, oli kori melko suora, eikä siinä ollut pahoja ruostevaurioita. Tässä vaiheessa aloin kääntyä vahvasti konservoinnin puolelle. Antaisihan patina ja kuluneisuus vanhalle kilpurille myös eräänlaista katu-uskottavuutta. Kun olin muutaman päivän ajan puhdistanut ja kiillottanut auton irto-osia, alkoi sen yleisilme näyttää jo huomattavasti kirkkaammalta. Maalipintaa sain freesattua varovaisella kiillottamisella sekä paikkamaalaamisella. Kun olin kiinnittänyt kunnostamani osat takaisin, kartoitin puutteet, joita oli harmillisen paljon; tuulilasi, sivupeilit, bensatankin korkki, valot sekä äänitorvi. Erityisen harmilliseksi asia valkeni siinä vaiheessa, kun onnistuin kuin ihmeen kaupalla löytämään eräältä italialaiselta keräilijältä puuttuvat osat alkuperäisinä tehtaan NOS-varaosina, ja kuulin niiden hinnat. En voinut kuitenkaan olla hankkimatta niitä, sillä tämä saattoi olla ainoa mahdollisuuteni koskaan löytää kyseiset osat.

Sopiva autovakuutus juuri sinulle Soita, poikkea konttorissamme tai nettisivuillemme ja kysy lisää autovakuutuksista. Halutessasi hoidamme vakuutusyhtiön vaihdon puolestasi. Ota vakuutus tai varaa aika osoitteessa www.op.ﬁ tai puh. 0100 0500. Vakuutuksen myöntää OP Vakuutus Oy. 0100 0500 numero: ppm/mpm.

isoina levyinä kevyestäkin hankauksesta. Niinpä pyysin koriste- ja kylttimaalauksiin erikoistuneen tuttavani hätiin.

olivat käyttäneet joissakin saman aikakauden muissa polkuautoissaan.

Itse olen lopputulokseen varsin tyytyväinen. EntisöiKYLTTIMAALARI sekoitti värit dähän auton voi joskus myömallin mukaisesti ja maalasi hemminkin, jos siltä alkaa ITALIANPAKETIN saavuttua numerot uudelleen sivelti- tuntua, mutta entisöityä aulopulta perille ja saatua- mellä käsin, kuten ne olisi toa ei voi enää konservoida. ni kiinniteltyä osat autoon voitu tehdä vielä 1950-60-luasiaankuuluvan juhlallisissa vullakin. Lopuksi niitä kulutunnelmissa, oli kokonai- tettiin hiukan, jotta ne näytsuudessa enää yksi silmiini täisivät olleen autossa aina. pistänyt vika. Auton alkupe- Lisäksi otin vapauden lisätä räiset maalatut numerorin- auton konepeltiin valmiskulat olivat näet kiinni enää tajan nimen ”Giordani” sapyhällä hengellä ja irtosivat malla tekstityypillä, jota he BIG WHEELS MAGAZINE 2019

ALTERNATIVE MALLIKILPAILUN FINAALIT JÄLLEEN ILTABILEISSÄ!

Underground Model 2019

Big Wheels Rock’n Roll Party la 20.7. Veturitorilla klo 21-02

Underground Model -kilpailussa etsitään persoonallisia mainoskasvoja, joille oma erilainen tyyli on sydämen asia. Mallikilpailun osanottajien tyylisuunta on usein pin up-, rock’n’roll-, punk-, goottihenkinen, niiden sekoitus tai ei mikään näistä. Tärkeintä on, että tyyli on kilpailijalle oma ja rakas.

Kilpailun voittajasta tuleekin Underground Storen mainoskasvo seuraavalle vuodelle ja voittaja palkitaan myös Fineline D’signsin Timo Lindholmin maalaamalla uniikilla voittajakyltillä.

Kilpailijoiden asut toimittaa Underground Store ja korut Satumainen Korukauppa, mutta saavat kilpailijat itse vaikuttaa valintoihin.

Semifinaalivaiheen yleisöäänestyksestä viisi suosituinta kilpailijaa jatkoi finaaliin, joka käydään perinteisesti Big Wheels -tapahtumassa. Kilpailun promoottoreina toimivat Underground Model kilpailun vuonna 2017 voittanut Veera Vuoristo sekä alternative -malli Mirva Mahlavuori, kuvaajana toimii Sami Hartikainen Skull shutter Imagesista.

Kilpailun käynnisti vuonna 2014 vaihtoehtoista muotia tarjoava Underground Store, jonka omistajat Saija Kotiaho-Ruusu ja Pekko Ruusu halusivat löytää näin uusia persoonallisia mainoskasvoja. 8

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

DIVA

VON

ALEXANDRA:

Joensuulainen räväkkä ja iloinen baarimikko joka aloittaa lähihoitaja opinnot syksyllä. Teen promohommia erinäisissä autotapahtumissa. Rakastan kuvauksissa käyntiä ja perheen kanssa olemista.

KITTY WITCHYBELL: Tatuoin-

RAGDOLL JANE: Kissamaisen

tiyrittäjä Keuruulta. Nauraa liikaa ja liian kovaa. Elämäntapanörtti eläinten pelastaja ja taivaanrannanmaalari. Harrastaa kuntosalia ja pastellinsävyisiä palvontamenoja. Rakastaa matkustelua.

luonteen omaava ja helposti innostuva, kaikkeen pörisevään hullaantunut Pohjois-Karjalainen flikka. Ammatiltaan lähihoitaja. Aikani menee vauhdikkaasti kahden tyttäreni ja autoharrastuksen parissa.

KIKI SCAVENGER: Elämän-

DELICIA D’VIL: Räiskyvä ja

tapagootti ja intohimoinen siivoaja. Estetiikkanarkomaani, rentoutuu täydellisimmin punaviinilasin ja rauhassa suoritetun meikkaamisen lomassa.

rempseä tarjoilija Pieksämäeltä. Aina menossa, jos ei töihin, niin johonki muualle. Elämäni ei käy ikinä tylsäksi, koska olen haalinut ympärilleni niin sekopäisen squadin. Aina valmiina uusille hullutuksille! BIG WHEELS MAGAZINE 2019

PIEKSÄMÄKI, Kangaskatu 6

Naarajärvi Seunalantie 3

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Tahiniemi Marjatie 5-7

Kontiopuisto Kaakinmäenkatu 22

Luotettavaa, kotimaista katsastuspalvelua Pieksämäellä, Helmintiellä.

Länsiväylän Länsiväylän Katsastus Katsastus MME PALVELE YÖS SINUA M : TÄÄLLÄ

ATSA SA ST KKAT STUUS.F S.FI I

SHOOTING PEOPLE AND CARRYING ON SINCE 2011. #carryonwaywardson #jonematilainen

jonematilainen Valokuvaaja Jone Matilainen www.jonematilainen.com

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

BALTIMAADE SUURIM AMEERIKA AUTODE NÄITUS JA KOKKUTULEK

American Beauty CAR SHOW

Haapsalussa, Viron länsirannikolla järjestettävä American Beauty Car Show on kasvattanut suosiotaan tasaisesti ja onkin Baltian maiden suurin amerikkalaisten autojen kokoontumisajo. HAAPSALU sijaitsee noin 100

kilometriä Tallinnasta, joten tapahtuma on Etelä-Suomesta helposti saavutettavissa. Valtaosa American Beauty Car Shown osanottajista onkin suomalaisia.

musiikkia kansainvöisten ja virolaisten artistien esittämänä.

ulkopuolella cruisaillaan koko viikonloppu ja jenkkiautoja tulee vastaan kaikkialTapahtuma kirjaimellisesti la kaupungin keskustan valtaa Haapsalun vanhan alueella. Majoitukseen tarkaupungin, sillä sinne on jolla on parikin laajaa campääsy kielletty muilla kuin ping-aluetta tapahtumavieamerikkalaisvalmisteilla raille. ajoneuvoilla. Itse tapahtuma sijoittuu Haapsalun SUNNUNTAINA tapahtumavanhan piispanlinnan muu- viikonloppu huipentuu suurien sisäpuolelle ja näyt- reen autoparaatiin sekä lätelyalueella on esillä noin heisellä käytöstä poistetulla 100 valikoitua ajoneuvoa, sotilaslentokentällä järjesmonipuolista ruoka- ja juo- tettävään kiihdytystapahtumatarjontaa sekä elävää maan. 12

NÄYTTELYALUEEN

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

SUOMEN PARHAAT AUTOFESTARIT

THE

2019

. 7 . 8 25.-2

MOTOPARK

MISS VON DEE

ASTE

LUKAS LEON

I MANSESTER

MÄKKI

AR I MR. LOTH

ER ALEKSANT HAKANIEMI

ILEET

ERTRACK B

· AFT NÄYTTELY O T U A · U IL ILPA BABE OSAK

MOTOPARKINTIE 62, 77330 VIRTASALMI

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

& KISUT

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Heinäkuu 2018 oli kuuma ja helteinen, mutta kuinka ollakaan seitsemästoista Big Wheels osui parin viikon hellejakson ainoalle sateiselle päivälle! SÄÄENNUSTEISTA huolimat-

ta Poleenin puisto täyttyi tasaiseen tahtiin toinen toistaan hienommista menopeleistä ja yleisöäkin saapui paikalle päivän mittaan noin 10.000 henkeä, joka on sääennusteet ja sateen uhka huomioiden melkoisen hyvä saavutus! Ajoneuvomäärä jäi edellisvuosista noin 1100 ajoneuvon paikkeille.

kalaisen kuin savolaisenkin perinneruoan tarjonnassa. Vaikka taivas oli tumma ja sateen uhka käsin kosketeltava, selvittiin itse tapahtuma-alueella vain muutamalla lyhyellä sadekuurolla. Sen sijaan ympäryskunnissa sade oli ollut jatkuvampaa mikä osaltaan näkyi tapahtuman yleisömäärässä. VUODEN puhutuin uutuus oli

cruising-paraatin yhteyteen järjestetty paraatikatsomokilpailu, jossa ennakkoon ilmoittautuneet katsomot kilpailivat paraatiin osallistuvien autojen joukkoon piiloutuneiden tuomareiden huomiosta. Kisaan osallistui 10 katsomoa ja voiton vei City-Kutrin kampaamoteemainen paraatikatsomo. Paraatikatsomoskaba saa jatkoa 2019.

Tapahtuma itsessään noudatteli tuttua ja hyväksi havaittua reseptiä. Ajoneuvojen, vintage-messujen, pahviautoverstaan ja polkuautonäyttelyn ohella yleisön vetonauloina toimivat Cageriders surmanajos- Vaikka sää ei suosinutkaan how sekä näytteille tuotu’55 niin kokonaisuutena tapahChevy Raging Bull monster tuma oli onnistunut! truck. STREETFOOD kattaus oli monipuolisempi kuin aikoihin, laajennusta oli niin amerik16

Kuvat: Hannu Tuppurainen, Heikki Skyttä, Camilla Milanto-Laitinen, JSPphoto, Mari Lindholm ja Ira Honkonen.

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

#bigwheelsfin

land

#visitpieksämäki

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Atlantin valtameren rannalla, Portugalin eteläosassa sijaitseva Faro on paitsi turisteille tutun Algarven alueen pääkaupunki, myös vuotuisen Americancars Algarve -tapahtuman kotipaikka. PORTUGALIN suurin jenkkiautotapahtuma, Americancars Algarve, on monipuolinen kattaus amerikkalaista kulttuuria. Etelä-Euroopassa harvinaisemman jenkkiautokaluston ohella tarjoillaan mm. rock’n rollia, kantrimusiikkia, moottoripyöriä, kustom-polkupyöriä ja amerikkalaista katuruokaa.

Mukana ohjelmassa on myös vuotuinen pin up -tyttökilpailu, rompetori sekä myyntiosastoilla runsaasti jenkkiautoharrastukseen ja ylipäätään amerikkalaiseen kulttuuriin liittyvää tavaraa.

JOKA vuotiseksi pe-

rinteeksi muodostunut tapahtuma järjestetään aine elokuun puolivälissä, siis seuraavan kerran jo 10.11.8.2019, jolloin vuorossa on laskujemme mukaan kautta aikain seitsemäs tapahtuma. AMERICANCARS Algarven kävijämäärä on ollut parhaimmillaan yli 8.000 ja tapahtuman suosio on kasvussa, sillä portugalilaisten jenkkiharrastajien ja Amerikan ystävien ohella myös turistit ovat löytäneet tapahtuman.

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

www.autokari.fi www.americancarsalgarve.pt Instagram: americancars.algarve

Pieks채m채ki 040 751 1114, Varkaus 020 747 9920, Jyv채skyl채 0500 358 600

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Ronald Reagan varmasti myhäilee jossain tyytyväisenä, sillä periamerikkalaiset autoharrastuksen muodot: hotrodding ja kustom-kulttuuri ovat löytäneet tiensä’ myös Moskovaan. Кастом Конвенция Россия

eli Custom Convention Russia -tapahtuma järjestetään heinäkuussa 2019 jo viidettä kertaa. Ajankohta osuu Big Wheelsiä seuraavaan viikonloppuun eli 27.-28.7.

kalusto on monipuolinen sekoitus niin amerikkalaisen kuin neuvostoliittolaisen autoteollisuuden helmiä - luonnollisesti omistajiensa maun mukaan rakenneltuna tai kustomoituna.

TAPAHTUMAN

Keskellä Moskovaa vanhalla teollisuusalueella, järjesttävässä tapahtumassa on Pääkaupungissa kun ollaan, tilaa yhteensä 19.500 neliö- paikalle saapuu kalustoa ja metriä. harrastajia kaikkialta Venäjältä esittelemään viimeisimHarrasteajoneuvojen ohella piä projektejaan. mukana on musiikkia, kilpailuja, myyntiosastoja ja näyt- TAPAHTUMA päättyy cruiteilleasettajia. Ohjelmaan sing-paraatiin, joka kulkee kuuluu myös työnäytöksiä Moskvajoen rantoja pitkin kustom-polkupyöräpajoilta. metropolin keskustassa. 24

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

www.vk.com/ccrevent Instagram: ccreevent

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

www.pick-nick.com 28

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

SINULLA ON MAHDOLLISUUS VAIKUTTAA, MIKÄ AUTO ON ...

Yleisön suosikki!

Yleisön suosikkiautoa on äänestetty Big Wheelsissä aivan alusta alkaen ja tänä vuonna valitaankin siis jo 18. People’s Choice -voittaja! saa pokaalin ohella kunnian tulla ikuistetuksi myös seuraavan Big Wheelsin osanottajatarraan ja tapahtumajulisteeseen.

VOITTAJA

UUTTA yleisön suosikkiauton

valinnassa on tälle vuodelle perinteisistä paperisista äänestykupongeista luopuminen, sillä tästä lähtien äänestys tapahtuu netin kautta osoitteessa www.bigwheels. fi/suosikki/ - äänestyksen yhteydessä on mahdollisuus osallistua kesän 2020 kutsuvieraslippujen arvontaan. Äänestyksen osallistujien tietoja ei luovuteta suoramarkkinointitarkoituksiin.

kun paperille painettuja kuponkeja ei enää tarvita. PALKINTOLUOKKIA on pää-

palkinnon eli People’s Choicen ohella tasa-arvoisessa järjestyksessä palkitNETTIÄÄNESTYKSEEN siirty- tava tuomariston valitsema minen paitsi nopeuttaa ää- Big Wheels TOP 5, rekkanestystuloksen selviämistä, parkissa jaettava Steel Cow säästää myös ympäristöä boy Award sekä paikallisen

BIG WHEELS MAGAZINE 2019

Pieksämäen Lehden toimituksen valinta. Myös polku auto-osastolla valitaan tuomaariston toimesta Pedal Cars TOP3 -ajoneuvot. PALKINTOJENJAKO tapahtuu Kulttuurikeskus Poleenin pihapiirissä ns. ”punaisen mökin” seinustalla klo 15.30.

LÄHTÖ: Paraati starttaa tapahtuma-alueelta klo 17.00. Ensin poistuvat rekat, jotka lähtevät omaa reittiään rekkaparkista. Muutoin alueen harrasteajoneuvot lähtevät paraatiin samaa reittiä, josta aiemmin päivällä harrasteajoneuvot saapuivat tapahtuma-alueelle. Autojen lähtö tapahtuu ohjatusti alueittain, ensimmäisenä lähtevät takakannen karttaan

PARAATI kulkee normaalisti muun liikenteen seassa aivan normaalein liikenne säännöin. Tämä tarkoittaa, että matkustajien on koko matkan ajan pysyttävä auton sisällä eli avoautojen 30

D1 ja E1 merkittyjen alueiden ajoneuvot. Seuraa tarvittaessa tapahtumaradion ohjeistusta, vältä turhaa tyhjäkäyntiä. REITTI: Useissa risteyksissä on keltaisin huomioliivein varustetut liikenteenohjaajat klo 17.00-19.00. Reittiopasteet ovat mustia nuolia keltaisella pohjalla. Tasaisin välein paraati pysäytetään päästäen muuta liikennettä risteämään ja jatkamaan matkaansa.

hattuhyllyllä, ikkuna-aukoissa tai takaluukussa matkustaminen on kielletty. MYÖS burnikset ja tarpeet-

tomat kiihdyttelyt reitin varrella ovat kiellettyjä. Reitti BIG WHEELS MAGAZINE 2019

KATSOJAT: Parhaat katselupai-

kat löytyvät paksumman viivan kohdalta, jossa autoja kulkee jonkin aikaa molempiin suuntiin. Esim. Moilasleipomon ja Länsiväylän ABC:n kohdilla on hyvin parkkitilaa tarjolla. SIISTEYS: Pyydämme katsojia huolehtimaan omat roskat mukaanne ja jättämään katsomopaikkanne yhtä siistiin kuntoon kuin se oli saapuessanne!

on merkitty, joten edellä ajavaa autoa ei ole tarpeellista ajaa kiinni, vaan cruisailua voi jatkaa tasaiseen vauhtiin vaikka edellä ajava auto välillä katoaisikin mutkan taakse!

KLO 09.00 Harrasteajoneuvoportti avautuu. KLO 10.00 Yleisöpotit avautuvat KLO 11.00-15.00 Lasten pahviautoverstas KLO 15.00 Yleisön suosikin äänestysaika päättyy. KLO 15.30 Palkintojen jako Poleenin puistossa, ”punaisen mökin” seinustalla. KLO 17.00 Cruising-paraati starttaa tapahtuma-

-alueelta.

PÄÄTEPISTE: Paraatireitti päät-

tyy Citymarketille, mutta jo aiemmin Myllykadun ja Asemakadun risteyksessä on kaksi vaihtoehtoa: 1) Kääntymällä oikealle pääsee jonottamaan ohjatusti Citymarketin ja aseman parkkialueille. 2) Jatkamalla matkaa suoraan pääsee Myllykadun ja Keskuskadun risteykseen, josta cruisailua voi jatkaa omaan tahtiin ja vapaavalintaisia reittejä pitkin.

KLO 21.00-02.00 Iltabileet Veturitorilla. Lavalla saksalainen Foggy Mountain Rockers ja kotimaiset Fat Chance sekä BootHill Stompers. Mukana myös DJ Mr. Brown sekä Underground Model ’19 -finaali. DJS LAS LUNATICAS tarjoilee päivän mittaan nostalgista rytmi musiikkia ja vinyylin rahinaa Poleenin puistossa.

BIG WHEELS MAGAZINE 2019