4 minute read

Familjen Lindström från Vaxholm förverkligar en dröm att segla runt jorden, i etapper

Hur gör man om man drömmer om att segla jorden runt, men man vill inte säga upp sig från jobbet, eller sälja allt man äger för att uppfylla sin dröm. Jo, man kan göra som Familjen Ella-Katrin och Jonas Lindström som seglar runt jorden i etapper, när det finns tid och med en båt som de delar med andra seglingsentusiaster.

Det började sommaren 2018 med segelbåten S/Y Indian Summer, en Beneteau 47,3, med dåvarande hemmahamn Vaxholms

Gästhamn. Båten ägs av 4 familjer som är i lite olika faser i livet, vilket innebär att de har olika möjligheter att vara lediga och därför har de valt att dela på en båt. ”Vi är så pass få så alla kan ändå nyttja båten så mycket man vill. Vi har också olika intressen, vissa gillar överseglingar, andra gillar korta dagsseglingar och på det sättet väljer vi när och hur vi vill segla så att alla blir nöjda”, berättar Ella-Katrin. ”Övriga familjer bor runt om i landet och det är inte svårt att dela, det handlar om att ge mer än du tar, då blir alla nöjda, som i alla relationer. Vi gillar också delningsekonomi, för att bidra till ett hållbarare samhälle. Det synsättet passar vår livsstil. Flera kan nyttja samma sak i stället för att äga och nyttja allt själv då saker lätt blir stående onyttjade och oanvända länge”, fortsätter Ella-Katrin.

Indian Summer lämnade Vaxholms gästhamn sommaren 2018 och 3 månader senare nådde båten Kanarieöarna. Seglingen mellan Vaxholm och Kanarieöarna delade de upp på 3 familjer och varje familj tog då cirka en månad var. Familjen Lindström flög ner till norra Spanien och mönstrade ombord i La Coruna och seglade via Portugal med stopp i hamnar eller för ankare i härliga vikar för att sedan lämna Lissabon och seglade cirka 960 M (170 mil) till Kanarieöarna. Här har båten därefter seglats runt de olika öarna i 5 år av de olika ägarfamiljerna.

År 2023 var det dags att fortsätta med nästa etapp, till Västindien. Familjen Lindström skulle göra seglingen över Atlanten. Ofta görs överseglingar i en segeleskad. Vaxholmsfamiljen valde att segla med en liten eskaduppstickare som heter Viking Explorer Rally. Det är ett internationellt seglingssällskap där max 25 båtar startar gemensamt från Las Palmas i början av januari och seglar via Kap Verde till Grenada.

”25 båtar från 11 olika länder deltog. Besättningarna träffas iland innan och efter överseglingen. Det är ett vänskapligt seglingsrally. Vi delar alla samma seglingsdröm och förverkligar den genom att välja ett enklare, anspråkslösare liv. Att eskadsegla med Viking ger socialt gemensamma fina minnen med nya seglarvänner för livet och från hela världen. Det kan vi verkligen rekommendera”, säger Ella-Katrin.

Presentation av besättningen

Från höger: kapten Jonas Lindström, 54 år, Ella-Katrin, 55 år, sonen Gabriel, 23 år, samt kusin Petter Frisell, 29 år och segelbåten S/Y Indian Summer.

Familjen Lindström bor sedan 20 år på Vaxön.

Om seglingen över Atlanten

Ella-Katrin berättar om överseglingen

Vår båt är endast utrustad med den mest nödvändiga navigationsutrustning. Mycket går sönder ombord, det kommer man inte ifrån, ju mindre utrustning man har, desto mindre att laga. Tack och lov är Jonas väldigt duktig på både att segla och reparera saker, han är kaptenen.

Med på överseglingen var även vår son Gabriel och hans kusin Petter Frisell. Det är verkligen en dröm som går i uppfyllelse att kunna segla över Atlanten med familjen.

Vi hade med 900 liter vatten i tanken och 300 liter på dunk. Vi har hyfsat stor kyl vilket innebär att vi kan ha en bra mängd med kylvaror. Vi bestämde oss för ett antal olika rätter var, vad som skulle lagas och bunkrade upp maten på Gran Canaria. Vi hade en bra mängd frukt och grönsaker, som vi hängde upp i nät i taket och fick ta det först som inte håller så länge. Vi hade frukt och grönsaker så vi klarade oss hela vägen vilket innebar att vi inte behövde så mycket konserver eller torkad mat utan åt vällagad mat.

Överseglingen Las Palmas till Kap Verde tog 5 dygn och från Kap Verde till Västindien och Grenada tog det ytterligare 15 dygn.

Under seglatsen mellan Gran Canaria och Kap Verde blåste det mellan 10-15 m/s och vågorna var uppåt 4 meter höga, andra delen mellan Kap Verde och Grenada så var de första dagarna upp emot kuling 14 m/s men sedan la sig igen. Vi kommer troligtvis ha båten i Västindien i minst 2 år, då vi och de andra ägarfamiljerna kommer åka ner för att upptäcka mer av Västindien. Det finns så mycket mer att uppleva och se där och där finns vår favoritö Tobago som vi gärna återkommer till. vinden efter hand och låg mellan 5-8 m/s större delen av seglingen. På slutet droppade vinden ännu mer och det blev stiltje, då passade vi alla på att bada på 5000 meter djup, det var mäktigt och spännande. Det var fantastisk stjärnhimmel på nätterna, 20-tal flygfiskar landande varje natt på båten. Vi spelade kort, spel och läste böcker och lyssnade på bra musik. Det var mäktiga solned- gångar. Delfiner eskorterade oss sista sträckan in till Grenada.

Vi har haft en grundplan på vart båten ska segla och det har varit, start 2018 Vaxholm – Kanarieöarna 2018-2022 –Västindien 2023-år ? – USA New York –Västindien – Panama – Stilla Havet.

Vi får se om vi kommer följa vår grundplan eller om vi kommer att ändra på vart båten styr, det får framtiden utvisa.

Det är verkligen en dröm som går i uppfyllelse att kunna segla över Atlanten med familjen.

Väl framme stannade vi en månad i Västindien. När vi lämnade båten kom nästa familj ner och var ombord i 6 veckor, innan nästa familj kom ner och tillbringar 6 veckor på båten. Efter det så börjar orkansäsongen och båten kommer lyftas upp på en marina på Grenada som ligger på gränsen till orkanbältet. I december kommer den sjösättas

This article is from: