Zomer 2020 - €5,95
AUTO’S | FASHION | E-BIKES | GADGETS
AAN HET WOORD:
#73
ANISH GIRI Jeroen van Dam ANDREAS BLÜHM Anthony de Haas DENNIS HUWAË Colin de Tonnac MATT CONABLE
Horloges om van
te houden De mooiste
autoroutes & VAREN MET DE JETSET
De verrassende kracht van
Charlize Theron
For us, innovation must always serve function. For example, raising our bezel by 2mm has improved the grip. Just a little. When you care about watches, just a little matters a lot.
Aquis Date
Oris Boutique Amsterdam Rokin 48 T. 020 6257656 M. 06 531 391 45 boutique.amsterdam@oris.ch
THE 2
Het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 2 Serie Gran CoupĂŠ modellen varieert tussen de 4,6 en 8,0 l/100 km en de gemiddelde CO2-emissie varieert tussen de 120 en 181 g/km. Data op basis van peildatum 01-07-2020.
a unique formula of swiss technique and italian style new since 1950
apply to the new panerai pam.guard program to benefit up to 8 years of international limited warranty register your timepiece on panerai.com
INHOUD
IN THIS ISSUE
16 IN THE MIX Om te zien, op te rijden, naar te kijken, op te drinken en van te genieten.
26 COLUMN Hans Offringa Reizen door Schotland.
28 28 EEN GENT’S CLASSIC Een auto genaamd Rally.
32 CHARLIZE THERON Blockbusters, onafhankelijke kleine films, Netflix producties; Charlize Theron doet ze allemaal. En met succes.
32
40 COLUMN Hans van Wetering Vleselijke lusten.
44 HORLOGES Om van te houden…
52 WET, WILD & WEALTHY De wereld van luxe motorjachten.
60 JEROEN VAN DAM Is urban photographer. Op zoek naar de geheimen van de stad.
8
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
44
60
INHOUD
72 71 ZWARTWIT EN KOPER Om mee te werken en naar te kijken.
Opgave en vragen over abonnementen Nederland: Abonnementenland Postbus 20 1910 AA Uitgeest T 0900-ABOLAND of T 0900-226 52 63 (€ 0,10 per minuut) F 0251-31 04 05
72 AUTO’S Om in te rijden.
80 SERIE Op zoek naar Schoonheid met schaakgrootmeester Anish Giri.
www.bladenbox.nl voor abonneren.
84 HORLOGEMERK
www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.
Een klein Frans horlogemerk biedt jonge horloges met een oud hart.
88 TRAVEL ’s Werelds mooiste autoroutes. Of althans, vijf daarvan.
Abonnementenland is ook bereikbaar via Twitter. Stuur uw tweet naar: @Aboland_klanten.
108
94 TRAVEL SHOPPING Functioneel licht.
96 FIETSTEST Strak sturende Stromer.
99 BETER OP DE BBQ Met Roel Westra. WIN ACTIE!
112 GENT’S KNIFE Messen met karakter.
106 SHOPPING Het betere flaneren.
108 DE STIJL VAN Culinair ondernemer Dennis Huwaë.
112 LOOKIN’ GOOD Sunproof.
88 10
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
114 COLUMN MARCEL LANGEDIJK Klein en indringend.
Opgave en vragen over abonnementen in België: Abonnementenland Ambachtenlaan 21 Unit 2A 3001 Heverlee T +32 (0)28 08 55 23 F +32 (0)28 08 70 05 www.bladenbox.be voor abonneren. www.aboland.be voor adreswijzigingen en opzeggingen. Beëindigen abonnement: Opzeggingen dienen 8 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn. Prijswijzigingen voorbehouden.
Tangente Sport. Made in Germany. This automatic timepiece is outstandingly water resistant, exceptionally robust, and equipped with a NOMOS bracelet. At work inside is the neomatik date caliber, DUW 6101 , wellprotected by the stainless steel case. Now available at Ace Jewelers in Amsterdam, Loonstra Juwelier in Maastricht and Steltman Watches in Den Haag, as well as here: nomos-glashuette.com
Patek Philippe Annual Calendar Chronograph Pre-owned € 49.500,Hublot Big Bang Unico King Gold Pre-owned 2015 € 24.950,Rolex Day-Date 36 Pre-owned 2011 € 18.950,-
Pre-owned & Vintage Grootste collectie gecertificeerde pre-owned horloges Verkoop uw horloge of ruil in Conservatorium Hotel Amsterdam +31 (0)20 238 47 92 | vintage@schaapcitroen.nl | preowned.schaapcitroen.nl
Eenmaal gereden, voor altijd verkocht
Morgan Plus Six +31 (0)30 221 21 21 - info@louwmanexclusive.nl - www.louwmanexclusive.nl
Een verslavende hoeveelheid vermogen, ongeëvenaarde opwinding en sensatie maken van deze Morgan een sportauto voor de echte rijder. De Morgan Plus Six is zonder twijfel de meest dynamische Morgan ooit gebouwd. Het zeer herkenbare Morgan-silhouet rust op een geheel nieuw platform en is uitgerust met de nieuwste generatie van BMW’s zescilinder turbo lijnmotor. Elke component is geperfectioneerd of opnieuw ontworpen om zo een geheel nieuw model te creëren. Gemiddeld brandstofverbruik 7,4l/100 km en CO2 emissie 180 g/km
COLUMN
Zomer 2020 - €5,95
AUTO’S | FASHION | E-BIKES | GADGETS
#73
Horloges om van
te houden De mooiste
autoroutes & VAREN MET DE JETSET
De verrassende kracht van
Charlize Theron
Chaos
W
aar we met z’n allen getuige van zijn is het vlindereffect. Dit fenomeen speelt een belangrijke rol binnen de chaostheorie. Die theorie gaat over zogeheten dynamische systemen, waarvan de toestand wordt bepaald door het moment en de invloed die de omgeving erop uitoefent. Ofwel, iets kleins zet iets groots in gang en dat ‘iets’ verandert vervolgens continu door in- en externe factoren. Met onvoorspelbaarheid als gevolg. In dit geval betrof het een microscopisch klein iets dat door spontane mutatie opeens vat kreeg op het meest dominante wezen op aarde en daarmee zonder het zelf te realiseren de hele wereld op zijn kop zette.Wat mij nu fascineert is de ‘wat als-vraag’. Wat als die natte markt in China net die ene dag was afgelast vanwege een plaatselijke orkaan. Of dat slechts die ene handelaar met zijn handeltje schubdieren op weg naar zijn kraam motorpech had gehad. Het wonderlijke van iets meemaken is dat je nooit zult weten wat er was gebeurd als je het niet had meegemaakt. Behalve misschien wanneer je schaakgrootmeester Anish Giri bent (pagina 78) . Dit voormalige wonderkind is expert in het doorzien van dynamische systemen. Zolang het geheugen van Giri in staat is het verloop van voorgaande varianten op te slaan, neemt zijn voorspellende vermogen bij iedere volgende chaos op dat zwartwit geblokte bord exponentieel toe. Is hij steeds beter in staat de ‘wat als-vraag’ te beantwoorden, daarop te anticiperen en de uitkomst te beïnvloeden. Maar nooit met volledige zekerheid. Ook hij niet. Dus wat als? Had de beruchte mutatie van het virus dan een week later plaatsgevonden? Een decennium? Of nooit? Was Nederland dan nu Europees Kampioen voetbal geweest of een desillusie rijker? Zou ’s werelds grootste horlogebeurs BaselWorld zijn ondergang dan hebben kunnen ontlopen? Zou de Black Lives Matter beweging minder krachtig zijn stem hebben kunnen laten horen? Hoe zouden de politieke verhoudingen nu liggen, op lokaal en mondiaal niveau? Zouden we dan wel met z’n allen 5G hebben omarmd als een symbool van vooruitgang? Hoe zouden we ons de afgelopen maanden vermaakt hebben? Welke nieuwe mensen zouden we hebben ontmoet? Wat zou ik op deze pagina hebben geschreven? Slechts het antwoord op de laatste vraag kan ik met zekerheid beantwoorden. Namelijk dit niet. Het overige ligt besloten in die onvoorspelbare chaos genaamd leven. We zullen er nooit aan wennen. Wen er maar aan.
14
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Foto: Steven Gorman (pagina 32)
AAN HET WOORD:
ANISH GIRI Jeroen van Dam ANDREAS BLÜHM Anthony de Haas DENNIS HUWAË Colin de Tonnac MATT CONABLE
Hoofdredacteur Gerben Bijpost Uitgevers Leo van Klaveren Gerben Bijpost Art Director Kirsten Vermeulen Eindredacteur Elise Glaudemans Acquisitie Leo van Klaveren T +31 (0) 6 53 33 34 36 E leo@gentlemenswatch.com Redactie en medewerkers Rosan Bijpost, Peter Bijpost, Karine Bloem, Elise Glaudemans, Edwin Goudens van den Handel, Kirstin Hanssen, Jesaja Hizkia, Annika Hoogeveen, Jeroen Jansen, Sjardé Kirioma, Marcel Langedijk, Jorrit Niels, Hans Offringa, Hans van Wetering Druk Habo DaCosta Distributie Aldipress
YELLOW HOUSE Publishers Bank: RABO 1113.88.783, BI
P.O. Box 142, 2150 AC Nieuw
YELLOW HOUSE Publishers BV Postbus 142 2150 AC Nieuw Vennep Lireweg 102 2153 PH Nieuw Vennep Nederland T +31 (0) 252 688 110 E info@gentlemenswatch.com www.gentlemenswatch.com
Address: Lireweg 102, 2153 P T: +31(0)252-688110, F: +31
GENTLEMEN’S WATCH is an internationa
TIME FOR LEGENDS TRADITION AND PROGRESS SINCE 1925
There are pilot watches - and there are pilot watches from Laco. The German company is proud of its long tradition as an exclusive manufacturer of high-quality timepieces. An indispensable cockpit tool, especially in the 1940s, the modern Laco expresses the wearer‘s individuality. A Laco pilot watch is not only a precision, hard-wearing timepiece on your wrist, but also a chapter in contemporary history. (1) Pilot Watch Original, Westerland ErbstĂźck, 45 mm manual winding (2) GMT Pilot Watch, Frankfurt Schwarz, 42 mm Automatic (3) Pilot Watch Original, Replika 45, 45 mm manual winding
WWW.LACO.DE | INFO@LACO.DE
IN THE MIX
HI-TECH
E-bikes zijn hot. Na eerst de early adapters, forenzen en senioren te hebben geënthousiasmeerd zijn nu de fanatieke wielrenners aan de beurt. Want daar is deze Turbo Creo SL van het Amerikaanse Specialized ongetwijfeld voor bedoeld, mede gezien zijn enthousiaste prijskaartje. De complete fiets weegt slechts 12,2 kilo (in maat L), waarbij het carbon frame zonder vork, motor en batterij slechts 1100 gram in de schaal legt. De ‘bottom-bracket motor’ weegt 1,95 gram en biedt 240 watt ondersteuning (zo’n beetje een verdubbeling van je eigen inspanning) gedurende zo’n 130 kilometer. Let wel, die geldt tot maximaal 25 km/u. Wie harder wil, moet zelf extra aan de bak. Kost € 12.499 www.specialized.com
HI-TECH
MEERLICHT De M2R Warrior wás al zo’n perfecte zaklamp, maar Olight introduceert nu een verbeterde uitvoering genaamd M2R Pro Warrior. Die biedt, mede dankzij de krachtige 5000mAh accu, maar liefst 1800 lumen en een bereik van maximaal 300 meter. Omdat je niet continu een lichtkanon nodig hebt zijn er zes standen, van 1800 lumen teruglopend naar de ‘moonlichtstand’ van stand 1 lumen, waarbij die laatste 50 dagen onafgebroken kan branden voor je de batterij hoeft op te laden via de magnetische laadkabel. Verrassend feitje: de geribbelde bezel maakt de M2R Pro Warrior ook geschikt voor persoonlijke verdediging. Overigens is deze speciale camouflage uitvoering een gelimiteerde verzamelaarseditie, maar de lamp is ook in andere kleuren verkrijgbaar. Kost € 140 / € 130 www.olightstore.nl
16
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
SERIE
THE UNDOING In deze miniserie draait het verhaal om de succesvolle New Yorkse relatietherapeute Grace (Nicole Kiesman), haar toegewijde echtgenoot Jonathan (Hugh Grant) en hun jonge zoon. Haar schijnbaar perfecte leventje stort in wanneer er een vrouw op gewelddadige wijze wordt vermoord, haar man Jonathan spoorloos verdwijnt en diverse verschrikkelijke onthullingen aan het licht komen. Grace wordt gedwongen om een nieuw bestaan op te bouwen. Donald Sutherland speelt de rol van Grace’s vader. In het najaar te zien bij Ziggo Movies & Series L en XL TEKST Gerben Bijpost, Annika Hoogeveen
MOTORFIETS
IN THE MIX
SERIE
BOEKEN
THE THIRD DAY
VAKANTIEBOEKEN
Westworld bestaat uit twee delen: ‘Zomer’ en ‘Winter’. Sam (Jude Law) bezoekt in ‘Zomer’ een mysterieus eiland net buiten de Britse kust, waar hij een groep eigenaardige bewoners vindt die vastbesloten is hun thuis te behouden. Wanneer hij het eiland wil verlaten, is de lange toegangsweg verdwenen onder de wateroppervlakte. In ‘Winter’ bezoekt de koppige Helen (Naomi Harris) het eiland, op zoek naar antwoorden. In plaats daarvan creëert ze een strijd over het lot van het eiland. Verwacht in het midden van de zomer bij Ziggo Movies & Series L en XL
HI-TECH
VLIEGSURF
Windstil, geen golven en tóch surfen? Het kan op deze eFoil, ofwel elektrisch aangedreven hydrofoil surfboard. Erop staan geeft je de indruk alsof je net boven het water vliegt. En het ding berijden schijnt makkelijker te zijn dan het lijkt. De maximale snelheid die hij bereikt is 45 km/u, maar mocht je niet over een vaarbewijs beschikken dan kun je hem laten begrenzen tot het wettelijk toegestane 20 km/u. Een volle acculading brengt je zo’n 40 kilometer ver. Kost € 7.250,- flyingfishfoils.eu
Lekkere dikke thrillers om in je tas te stoppen zodra je eindelijk op vakantie mag.
FiftyFifty gaat over de zussen Alexandra en Sofia Avellino die, afzonderlijk van elkaar, het verminkte lichaam van hun vader vinden. Doodsbang bellen ze allebei de politie. Ze weten het zeker: de ander heeft het gedaan. Beide zussen worden in hechtenis genomen, in afwachting van een eventuele veroordeling voor moord. En vervolgens is het aan advocaat Eddie Flynn om de waarheid te achterhalen… Steve Cavanagh | Fiftyfifty | 352 pag | ISBN 978 90 245 8999 9 | € 21 | ook als e-book € 13
Als het bloedt -een must voor Stephen Kingfans- bevat vier gloednieuwe verhalen van de meesterverteller. Naast het titelverhaal, met oude bekende Holly Gibney in de hoofdrol, wordt je getrakteerd op ‘De telefoon van meneer Harrigan’, ‘Het leven van Chuck’ en ‘Rat’. Een dikke 400 pagina’s smullen van King’s onnavolgbare fantasie. Stephen King | Als het bloedt | 416 pag | ISBN 9789022590256 | € 25 | ook als e-book € 13
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
17
IN THE MIX
MINI INTERVIEW
De Stones in Groningen
Covid-19 heeft de culturele sector hard getroffen, maar het virus heeft niet alleen maar negatieve dingen voortgebracht, vindt Groninger Museum directeur Andreas Blühm. Het grootste gedeelte van 2020 heeft en zal Nederland het moeten stellen zonder concerten en festivals. Gelukkig is er de tentoonstelling The Rolling Stones – Unzipped voor de broodnodige dosis rock ‘n’ roll! GW sprak erover met de directeur. Het Groninger Museum is eindelijk weer open! Wat kan de bezoeker verwachten qua Covid-19 maatregelen? Er is een heel protocol waar we ons aan houden. Om te voorkomen dat er veel mensen op dezelfde plek staan, komt er een route met pijltjes. Kleinere zalen sluiten wij. In het trappenhuis zouden mensen elkaar tegen kunnen komen, dus dat houden wij goed in de gaten. Ook worden personen voor binnenkomst gevraagd of ze gezond zijn, anders mogen ze niet naar binnen. Je kunt alles zien, maar niet van alle services gebruik maken. Het restaurant zal bijvoorbeeld beperkt open zijn. Met betrekking tot het programma: sommige tentoonstellingen die normaal gesproken gesloten zouden zijn, hebben we nu over de zomer heen getild. Niet iedereen is goed in het opvolgen van regels; voorziet u problemen? Nee. (lacht) Wij hebben natuurlijk een heel beschaafd publiek. Wat is volgens u een positief effect van Covid-19 op het Nederlandse museumlandschap? Het is boeiend om te zien hoeveel musea, net als wij, ook dingen online aanbieden. Verder is er nu een focus op de regio. Voor elk museum is het een uitdaging om de mensen uit eigen
20
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
stad of omgeving naar het museum te krijgen. Musea worden nu positief gedwongen om hun activiteit in de regio te versterken. Dat is goed.
te denken aan al die oude mensen in de bejaardentehuizen. Men denkt dankzij het virus meer na over wanneer ze hun familie voor het laatst hebben bezocht.
Heeft Covid-19 volgens u ook optimistische dingen voortgebracht? Misschien zijn we het over drie jaren alweer vergeten, die focus op wat nu werkelijk waardevol is. Zoals het milieu; iedereen geniet nu van de stilte en blauwe lucht. Daarnaast is het belangrijk om
Later dit jaar staat The Rolling Stones – Unzipped gepland. Is dit nog dezelfde expositie als u vóór Covid-19 voor ogen had? Ja. Dat heeft geen enkel effect gehad op de inhoud. We hebben hem wel geactualiseerd. Er komen ook dingen in die
IN THE MIX
BOEKEN
DRANKROUTES Wie zich laat inspireren door deze boeken doet er goed aan om een BOB mee te nemen.
Wijnroutes Europa
in Londen niet te zien waren, bijvoorbeeld een hoofdstuk over The Rolling Stones in Nederland. Wat wel verandert, is het randprogramma. Kun je bijvoorbeeld films laten zien in de bioscoop? Is een grote opening wel mogelijk? Dat beslissen we op het laatste moment. Mocht er eventueel wel weer een lockdown komen, dan hebben wij een groot probleem; we hebben geen alternatief scenario. Wat omvat The Rolling Stones – Unzipped? Diverse kostuums, platenhoezen, instrumenten, memorabilia, maar ook dagboeken van Keith Richards. Er komen ook twee unieke dingen: een reconstructie van hun allereerste, werkelijk onbeschrijfelijk vieze, onderkomen in Londen (Edith Grove, red.) waar drie van de vier ooit hebben gewoond. Ook is er een reconstructie van een studio, met echte instrumenten, waar men de studiosfeer kan proeven. Bestaat de kans dat The Rolling Stones zelf een bezoekje brengen aan het Groninger Museum? Ik ben eigenlijk best optimistisch dat er iemand van de band langskomt. Vooral omdat ze ook zo betrokken zijn bij de tentoonstelling. Belangrijke beslissingen gaan via de manager van The Rolling Stones, niet een agentschap. Het affiche en de titel, dat weten we zeker, zijn direct door de band goedgekeurd. En hun hele VS tour is afgelast. Dus misschien denken ze: ‘God, we hebben niets te doen en we gaan even naar Groningen.’ The Rolling Stones – Unzipped is van 14 november 2020 t/m 28 februari 2021 te zien in Groninger Museum
In Lonely Planet Wijnroutes Europa ontdek je 40 gedetailleerde routes door interessante Europese wijnstreken. Ontmoet de wijnmakers van de beste lokale wijnhuizen en ontdek de plaats, de mensen en hun tradities aan de hand van de plaatselijke wijn. Met beoordelingen van wijnhuizen, praktische informatie over waar te verblijven en indrukwekkende foto’s. Lonely Planet | ISBN 9789021574547 | € 25
De mooiste whiskyroutes door Schotland Een boek geschreven door GW columnist Hans Offringa, die je er in zijn -vrolijk promotionele- column alles over vertelt op pagina 26 van deze uitgave. Fontaine Uitgevers | ISBN 978 90 5956 954 6 | € 35
WIN!
GW verloot een gesigneerd exemplaar van dit boek! Wil je kans maken? Stuur dan voor 15 augustus 2020 een e-mail met je naw-gegevens naar info@gentlemenswatch.com, o.v.v. Whiskyroutes.
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
21
IN THE MIX
SERIE
JU ON: ORIGINS seizoen 1 Deze legendarische Japanse horrorfilmreeks, in zijn Amerikaanse remake bekend als The Grudge, krijgt nu een prequel in de vorm van ‘Origins’. De serie is gebaseerd op gebeurtenissen die zich afspeelden in de loop van vier decennia. Deze voorvallen vormen het begin van de ‘vloek’ en laten een grauwe waarheid zien waarin degene die in contact komt met ‘het huis’, wordt blootgesteld aan en geterroriseerd door een opeenstapeling van angst en horror, veelal met fatale afloop. Vanaf 3 juli te zien bij Netflix
DRANK
KORT MA AR KRACHTIG
HI-TECH
DUBBELBOOT Eén ligplek, twee boten. Met de Damsko V7 kun je namelijk lekker relaxed met een glas bubbels in de hand door de grachten toeren, als ware het een gewone sloep. Maar trek de gashandel vol open en er komt 430 pk aan vermogen vrij, genoeg om je met 90 km/u vooruit te jagen. En dus zit je plotsklaps in een uiterst potente speedboat. Sterk genoeg om een waterskiër achter te hangen. En optioneel uit te rusten met een tweepersoons slaapcabine voor een weekendje weg. Kost vanaf € 130.000 lekkerboats.com
22
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Ardbeg introduceert Wee Beastie. Een prachtige naam opgediept in plaatselijke legendes, die zoveel betekent als ‘een klein wezentje met een grote mond, woest en oncontroleerbaar’. Prima gekozen voor een whisky die ondanks een korte rijping van slechts vijf jaar opvalt door zijn krachtige rokerige smaak en stevige ‘bite’. Doordat Wee Beastie is gerijpt in ex-bourbon en Oloroso sherry vaten, heeft hij een intens aroma van gemalen zwarte peper, sappige dennenhars en scherpe rooktonen. Hints van chocola, creosoot en teer zorgen daarnaast voor een explosieve smaak, terwijl de lange zoute en mondvullende afdronk er een is met tonen van cacao, toffee en hartig vlees. Kost € 43 www.ardbeg.com
IN THE MIX
HI-TECH
GELUIDSREEP
Programma’s en films worden wereldwijd gestreamd met geluid in steeds hogere resoluties. En dat wil je natuurlijk tot in de kleinste details horen. Fijn dus dat er nu de Sonos Arc is. Een premium, smart soundbar die een breed geluidsveld en een indrukwekkende bass produceert. Daarvoor beschikt hij over elf drivers, waarvan er twee omhoog zijn gericht voor 3D-geluid. Tezamen produceren ze lekker veel details, helderheid en diepte. Arc is dan ook afgesteld in samenwerking met Oscarwinnende mixtechnici. Hij stelt automatisch zijn geluidsprofiel af op basis van je installatie én wat er wordt afgespeeld. Je kunt bovendien het geluid finetunen in de Sonos-app met functies als spraakversterking of de nachtmodus, om harde geluidseffecten te dempen. Of maak gebruik van de Trueplay tuning-technologie, waarmee het akoestische profiel van Arc wordt aangepast aan de ruimte waarin hij staat. Kost € 899 www.sonos.com
SERIE
SERIE
PERRY MASON seizoen 1
DARK seizoen 3 De gebeurtenissen in het Duitse Winden bereiken in het derde en laatste seizoen hun hoogtepunt. Eenmaal aangekomen in een nieuwe wereld, probeert Jonas uit te zoeken wat deze versie van Winden betekent voor zijn eigen lot. Aan de personen die zijn achtergebleven in de andere wereld, is het de taak om uit te vogelen hoe de lus – die niet alleen tijd, maar ook ruimte ombuigt – kan worden doorbroken. De strijd tussen licht en duisternis komt tot een einde. Vanaf 27 juni te zien bij Netflix
In deze remake, gebaseerd op de romans van Erle Stanley Gardner, neemt Matthew Rhys de rol op zich van de beroemde en meest legendarische strafrechtadvocaat uit de Amerikaanse fictie-geschiedenis: Perry Mason. De serie speelt zich af in het Los Angeles van 1931. Terwijl de rest van de Verenigde Staten gebukt gaat onder de Grote Depressie is L.A. alive and booming. Perry Mason werkt als een privé detective, die wordt achtervolgd door zijn oorlogservaringen in Frankrijk en de nasleep van zijn verwoeste huwelijk. Vanaf 22 juni te zien bij Ziggo Movies & Series L en XL
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
23
Perfection doesn‘t come in seconds. Lukas Kehnen, Viool bouwer Lees het hele verhaal op www.meistersinger.nl
o.a. verkrijgbaar bij: Aalsmeer: Sparnaaij Juweliers, Zijdstraat 90 Alkmaar: Marc Lange, Mient 12 Amersfoort: van Hell Juweliers, Utrechtsestraat 28 Amsterdam: The Mill Diamonds, Rokin 123; QP Exclusieve Horloges, Willemsparkweg 154 (hoek Cornelis Schuytstraat) Apeldoorn: van Hell Juweliers, Hoofdstraat 120B Arnhem: Juwelier Punte, Rijnstraat 33 Barendrecht: Juwelier Ettema, Middenbaan 57-59 Barneveld: Kaasschieter Juweliers, Jan van Schaffelaarstraat 42 Breda: House of Pertijs, Parkstraat 12-14 Bussum: Juwelier Geerling, Wilhelminaplantsoen 1 Culemborg: Boumanonline.nl, Markt 43 Delft: Van Loenen Horlogerie, Markt 63 Den Haag: Juwelier Christianne Dings, Frederik Hendriklaan 115; Juwelier van Willegen, Hoogstraat 15 Doetinchem: Juwelier Kopmels, Boliestraat 56 Enschede: Koelink Juwelier, Haverstraatpassage 32-34 Eindhoven: Juwelier C. van de Kerkhof, Rechtestraat 38 Goes: Fabery de Jonge, Lange Kerkstraat 30 Haarlem: F.J. Driessen Juweliers, Barteljorisstraat 1 Haren (GN): HA Juweliers, Rijksstraatweg 170 Heerenveen: Popma & Popma Juweliers, Dracht 37 Heerlen: Juwelier Oostwegel, Geleenstraat 55 Helmond: Stockx Juwelier-Diamantair, Ameidestraat 8 Hengelo (Ov.): Kwekkeboom Juweliers, Brinkstraat 8 Laren (NH): René Kahlé Juweliers, Brink 32A Leiden: De Gunst Juwelier, Nieuwe Rijn 7 Lisse: Niestadt Juweliers, Kanaalstraat 9 Maastricht: Loonstra Juwelier, Havenstraat 10 -12 Middelharnis: Juwelier Keuvelaar, Zandpad 32 Nijmegen: Juwelier van Baal, Broerstraat 53 Nijverdal: Saffier Juwelier, Grotestraat 115 Oss: Juwelier Marijnissen, Kerkstraat 9 Oudewater: Juwelier Reijersen, Korte Havenstraat 16 Oud-Beijerland: Gentlemen, Oost-Voorstraat 4-6 Rijssen: Saffier Juweliers, Haarstraat 11 Rotterdam: A.P. van Willegen Juwelier, Schiekade 4; Brunott Juweliers, Oude Binnenweg 45 ’s-Hertogenbosch: Ton van Grinsven Juwelier, Hinthammerstraat
Astroscope Een aanwijzing voor sterrenkijkers: weekdagen, planeten en de blik op het heelal.
50 Schoonhoven: Rikkoert Juweliershuys, Haven 1 - 13 Spijkenisse: Atelier Ed Nobel, Oranjelaan 26 Tilburg: Juwelier Pijnenburg, Heuvelstraat 61 Utrecht: Punte Juwelier Horloger, Choorstraat 34-36 Veenendaal: Horlogerie van Manen, Hoogstraat 28 Venlo: Nellissen Juwelen, Markt 4 (naast stadhuis) Vianen: ’t Juweliershuis Reijersen-van Buuren, Voorstraat 15 Volendam: Juwelier Schilder Vlugt,Haven 118 Winterswijk: Milikan Juwelier, Wooldstraat 22 Zeist: Van der Weerd Janssen, Slotlaan 254-256 Zwolle: Veenemans, Luttekestraat 32 ; en op www.meistersinger.nl Voor meer informatie: Time Company, info@timecompany.nl Tel. +31 570 514200
SERIOUS MENSWEAR
COLUMN
Hans Offringa is een tweetalig auteur met een internationale staat van dienst. Hij schreef meer dan 25 boeken over zijn geliefde drank en talloze artikelen voor tijdschriften en dagbladen in Europa en de VS.
Reizen door Schotland
I
n 1974 proefde ik op 18-jarige leeftijd voor het eerst whisky. Dertig jaar later zou ik dat moment als volgt vastleggen op de beginpagina’s van mijn eerste Nederlandstalige whiskyboek De Weg naar Craigellachie, een autobiografisch reisverhaal met een hoog whiskygehalte: “Met een lichte aarzeling zette ik het glas aan mijn lippen, niet gewend aan sterke drank. De smaak explodeerde in mijn mond, mijn slokdarm stond in vuur en vlam en mijn maag werd vreemd, maar aangenaam verwarmd. Dit was Lekker met een Hoofdletter. Ik nam nog een slokje en stak mijn duim op. Mijn ontdekkingsreis door het oneindige whiskylandschap was begonnen.” Dat kleine moment heeft een enorme impact op mijn leven gehad, alhoewel ik daar toen nog geen flauw benul van had. Wel was ik meteen gefascineerd en begon me in deze boeiende en complexe drank te verdiepen. In 1990 ging ik voor het eerst naar Schotland. Daar ontdekte
26
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
ik het landschap, de mensen, de geschiedenis, de cultuur en de makers. Die reis maakte een dermate diepe indruk op me dat ik naar Schotland wilde terugkeren. En dat heb ik gedaan. Zonder overdrijven wel meer dan honderd keer. Gaandeweg kon ik mijn professie als schrijver blenden met mijn passie voor whisky. Dat heeft anno nu geresulteerd in een stevige stapel boeken, talloze artikelen en foto’s die wereldwijd hun weg in diverse publicaties hebben gevonden. Niet lang nadat De Weg in 2004 was verschenen, leerde ik Becky kennen in Charleston, South Carolina. Ze hield van whisky, van avontuur, en van mij. Zodoende emigreerde ze naar Nederland en vormden we in 2005 The Whisky Couple. Sindsdien reizen we gezamenlijk en haar bijdragen aan mijn boeken en artikelen zijn in de loop der jaren steeds omvangrijker geworden. Zowel redactioneel, qua fotografie als bij de vormgeving. Achterin De Weg beschreef ik destijds drie routes van reizen
die ik tussen 1990 en 1997 maakte. Veel whiskyliefhebbers hebben die trips naderhand ook zelf gemaakt en hun eigen avonturen beleefd. Steeds vaker kreeg ik het verzoek om ‘nog eens zo’n boek’ te maken, met nog meer reisverhalen, of om tips te geven via email. Dat laatste werd op een gegeven moment bijna een dagtaak. En daarom besloten we om samen een nieuw boek over Schotland en whisky te maken, maar dan wel met een iets andere insteek. Daartoe verdeelden we Schotland in acht regio’s om evenzovele autoroutes te beschrijven en in beeld te brengen. Ze zijn niet statisch, je kunt ook zelf een route uitstippelen of delen van de verschillende routes combineren. De Mooiste Whiskyroutes door Schotland vormt met name een leidraad. Als toetje staan er ook twee zeilreizen in. See you on the Whisky Road! Zie pagina [21] voor meer informatie over De Mooiste Whiskyroutes door Schotland en maak kans op een gesigneerd exemplaar.
De vliegende Legende. Model 158.
Model 158. Edelstaal, ø 43 mm. Klassieke piloten-chronograaf gebaseerd op onze legendarische collectie voor militaire vliegers. Gelimiteerd tot 500 stuks met individueel nummer gegraveerd op achterzijde. Behuizing gemaakt van gesatineerd roestvrij staal en voorzien van slagvast acrylglas. Horizontale bicompax-indeling met centrale stopseconden, een secondenteller op 9 uur en minutenteller op 3 uur. Wijzers voor het meten van seconden en minuten in glimmend rood. Perfecte leesbaarheid. Datumaanduiding op 6 uur. Bestand tegen onderdruk op grote hoogtes. Waterdicht tot 10 bar. 2.590,- met rundleren band in vintage-look. Onze leukste stewardess is terug van weggeweest!
Sinn Spezialuhren GmbH · Wilhelm-Fay-Straße 21, 65936 Frankfurt am Main. Telefoon +49 (0) 69 97 84 14 200 · vertrieb@sinn.de Verkrijgbaar in Frankfurt in de showroom van het hoofdkantoor, in de Sinn-vestiging Römerberg 34, 60311 Frankfurt am Main, of via www.sinn.de.
GENT'S CLASSIC
28
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
GENT'S CLASSIC
Lancia 037 Stradale Weet u nog, die fabelachtige Lancia Stratos HF Stradale? Maak kennis met diens opvolger, de Lancia 037 Stradale, kortweg 'Rally' genoemd in de volksmond. Opdat er geen misverstand kan bestaan waar deze gespierde machine in uitblinkt: knallen over alles wat op een weg lijkt. TEKST Jeroen Jansen FOTOGR AFIE Remi Dargegen, courtesy of RM Sotheby’s
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
29
GENT'S CLASSIC
H
et verhaal van de 037 begint in de autosport. Als autosportorganisatie FIA begin jaren '80 de Groep B-rallyklasse in het leven roept voor aangepaste sportauto's, storten Lancia, Abarth, Dallara en Pininfarina zich gezamenlijk op de ontwikkeling van een serieuze kampioenskandidaat. Lancia leverde de Beta Monte Carlo als basis, waarna Abarth los mocht op het ontwerp en de technische specificaties van het toekomstige rallykanon. 037 werd zijn projectnummer. En uiteindelijk ook zijn echte naam. De auto werd opgebouwd rond een stalen frame met een middenmotor. Terwijl het blok van de Monte Carlo transversaal geplaatst was, werd de tweeliter vierpitter in de 037 een kwartslag gedraaid. Zo lagen de vier cilinders in de lengte van de auto, met een betere gewichtsverhouding als gevolg. Abarth besloot bovendien een supercharger op het blok te schroeven, waardoor het vermogen in totaal op zo'n 268 pk kwam. Dat klinkt niet broekscheurend, maar in een auto van 1100 kilo is dat best leuk.
LUCHTHAPPERS Pininfarina zorgde er intussen voor dat er een imposante koets om dat stalen frame kwam. Gemaakt uit kevlar en glasvezel, want lekker licht en makkelijk te vormen. Het resultaat is op zijn zachtst gezegd smaak gevoelig. Pininfarina lijkt voornamelijk met een kaarsrechte liniaal in de weer geweest te zijn. Strakke lijnen, een kaarsrechte kont met veel louvres om warme lucht af te voeren en samengeknepen, minstens zo kaarsrecht agressief front. Ook
Een woeste, gretige en grommende viercilinder die alleen maar wil gaan, gaan, gáán. 30
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
GENT'S CLASSIC
voor oliedruk, voltage en noem maar op. Schakelaars en knoppen die iedere vorm van duiding ontberen. En uiteraard geen radio, want die kun je toch niet horen. Met in je rug een woeste, gretige en grommende viercilinder die alleen maar wil gaan, gaan, gáán.
INGEHAALD
mooi: het front bestaat uit één stuk. Het meest in het oog springend zijn de twee enorme luchthappers achter de zijruiten. In het geval van de auto hier afgebeeld ook nog eens uitgevoerd in een afwijkende kleur. De kont is bovendien kort en zelfs een leek kan zien dat het blok ruim voor de achterwielen is geplaatst. De subtiele luchtuitlaten achter de voorwielen -de zijschermen
zijn breder dan de deuren, kijk maar goed- geeft de 037 zo mogelijk nog meer cachet. We zouden bijna 'F40-esque' willen zeggen. Het interieur kan nog het best omschreven worden als doeltreffend. Het moet even puzzelen zijn hoe je je precies in je zetel kunt laten zakken, maar als je eenmaal zit is je taak duidelijk: zo snel mogelijk van A naar B komen. Meters
En dat gáán, dat deed 'ie. Als de brandweer. Goed, dat eerste seizoen in 1982 ging dankzij technisch malheur niet helemaal zoals gehoopt. Maar het jaar erop revancheerde de 037 zich fenomenaal. Met vijf overwinningen in acht races, behaalde het team in het seizoen van 1983 118 punten. Genoeg om zich te laten kronen tot kampioen Constructeur. Het jaar erop werd de achterwielaangedreven 037 helaas ingehaald door concurrenten met vierwielaandrijving. Nooit meer zou hij zijn succes herhalen. Om überhaupt mee te mogen doen aan het Groep B-kampioenschap, moest Lancia 200 exemplaren van de 037 bouwen. Het rode exemplaar op deze pagina's is nummer 14. Hij staat nog in zijn originele lak en heeft zijn originele bekleding nog. De afgelopen 39 jaar werd er slechts 20.000 kilometer met het rallybeest gereden. Of 'ie daardoor lui is geworden? Dat mag betwijfeld worden. Stel liever dat hij schreeuwt om een nieuw baasje die hem goed de sporen geeft. Daar is hij immers voor gebouwd.
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
31
CHARLIZE THERON
Het
Zakelijk Instinct
van
Charlize Theron Charlize Theron hoort bij de top van Hollywood. Moeiteloos wisselt ze commerciële blockbusters af met onafhankelijke kleine drama’s. Ze vertrok in haar tienerjaren van Johannesburg naar de VS om te werken als model en te dansen bij het Joffrey Ballet. In 2004 won ze haar eerste Oscar met haar eerste zelfgeproduceerde film, Monster. Theron (44) doet het op haar eigen manier. No-nonsense en met een singuliere blik op haar doel. “Dat heb ik te danken aan mijn moeder. Ze is überhaupt de reden dat ik zo’n ballbuster ben.” TEKST Jorrit Niels FOTOGR AFIE Thomas Whiteside; Steven Gorma
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
33
CHARLIZE THERON
“Andy, zoals mijn karakters naam wordt afgekort, voelt die duizenden jaren op haar wegen. Ze heeft het gevoel alsof haar acties nutteloos zijn en ze het geloof in de mensheid is verloren. Ik denk dat we dat tegenwoordig allemaal wel eens herkennen. Iedereen maakt periodes mee waarin het voelt alsof niets helpt, hoezeer je je ook inzet.” Het is je eerste verfilming van een graphic novel. Wat sprak je er in aan? “Ik wilde gaan voor een realistische toon en ons onderscheiden van de rest. Rauwer, maar altijd met het gevoel dat dit gewone mensen konden zijn, ondanks hun bijzondere achtergrond. Daarbij zag ik de potentie om relevante vragen te stellen over de wereld waarin we nu leven en over de mensheid. Is wat we doen, genoeg? Maken we dingen beter of verpesten we het?”
harlize Theron is wat stevige stunts niet vreemd. Of het nu gaat om een post-apocalyptische wereld in Mad Max: Fury Road of Berlijn op het toppunt van de Koude Oorlog in Atomic Blonde. Nu speelt ze Andromache van Scythia in Netflix’ The Old Guard. Duizenden jaren geleden geboren en al honderden keren gestorven. De naam staat voor ‘die strijdt als een man’. Dit is een compleet andere Charlize Theron dan die als Megyn Kelly in Bombshell van vorig jaar. Of toch ook niet? Beiden zijn krachtige vrouwen en dat ze in haar nieuwste een zware bijl draagt, was alleen maar goed volgens de 44-jarige actrice. “Ik had na de opnames de meest fantastische schouders,” vertelt een lachende Theron. We spreken de van oorsprong Zuid-Afrikaanse vanaf een afstand. Niet zoals gebruikelijk in een overdadige hotelkamer in een vijfsterrenhotel in Londen, New York of Los Angeles, maar vanuit huis. Wij in Den Haag op een zonnige vrijdagavond in mei, zij laat net de tweede espresso van de morgen doorlopen in haar huis in LA. We bellen voor de Netflix-film The Old Guard, met de Belgische Matthias Schoenaerts (Rundskop, Red Sparrow), de Nederlandse Marwan Kenzari (Wolf, Aladdin) en Chiwetel Ejiofor (12 Years a Slave) in bijrollen. Geregisseerd door Gina Prince-Bythewood (Love & Basketball). Naast een hoofdrol, produceert Theron ook de verfilming van de gelijknamige graphic novel over een groep onsterfelijke huurlingen die de onschuldigen en kwetsbaren redden. Maar ze zijn moe, twijfelend en hopeloos over hoe de wereld is geworden.
34
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Spreekt het fysieke je aan in filmmaken? “Het zorgt ervoor dat je je jong blijft voelen. Althans, meestal dan, haha. Maar ik ben altijd al heel fysiek geweest en wil mijzelf altijd pushen om beter te worden dan ik ben. Meerdere van mijn rollen eisten lichamelijk de nodige inspanning en ik hou van die uitdaging in het acteren. Hopelijk houdt mijn lichaam dat nog een paar jaar vol. Maar aantrekkelijk aan filmmaken vind ik vooral het teamaspect.” De film gaat deels over onsterfelijkheid, iets dat populair blijft in film. Wat is die aantrekkingskracht? “Het is een onderwerp dat we als mensen altijd al boeiend hebben gevonden. Ik ben geïntrigeerd door het concept en de onafwendbaarheid van de dood. Hierdoor ben ik ook meer gaan nadenken over de vergankelijkheid van mijn eigen bestaan, iets dat eigenlijk pas ontstond sinds ik moeder werd. Ik weet dat het niet anders kan, maar het is hartverscheurend om te weten dat ik niet alles van mijn twee kinderen zal meemaken.” Je bent zelf niet bepaald schuchter, maar let wel erg op de privacy van je kinderen. “Ik vind dat niet meer dan normaal. Ze hebben niet om die beroemdheid gevraagd, dus waarom zou ik ze dat aandoen?
‘ Het is hartverscheurend om te weten dat ik niet alles van mijn twee kinderen zal meemaken.’
CHARLIZE THERON
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
35
CHARLIZE THERON
‘ Mijn 20’s voelden heel gehaast. Ik nam nooit de rust om te genieten, veel later realiseerde ik mij dat die haast niet nodig is.’ Ik ga me niet mooi opmaken en ze dan bij de schoolbus afzetten. Zodat de paparazzi een leuke foto hebben en ik kan laten zien wat voor een goede moeder ik ben. Ik zag laatst nog een foto van een celebrity -nee, ik zeg je niet wie het was- bij een halte van de schoolbus en het leek alsof ze zo uit een make-upreclame was gestapt. Zo zie ik er echt niet uit wanneer ik mijn kinderen om zeven uur ’s ochtends op de bus zet. Dat is toch een totaal onrealistische manier van leven!? Op mijn 44ste ben ik ook niet meer op het punt dat ik dat wil nastreven.” Je hebt deze film ook mede-geproduceerd. Iets dat je doet met je productiemaatschappij Denver and Delilah sinds Monster uit 2003. Heb je altijd al dat zakelijke instinct gehad? “Dat heb ik te danken aan mijn moeder. Ze is überhaupt de reden dat ik zo’n ballbuster ben, omdat zij dat ook was. Al op jonge leeftijd legde ze mij dingen uit op haar werk en dat instinct vond toen zijn oorsprong. Hoe vaak ik haar niet met een pak aan en op hoge hakken naar een vergadering vol mannen heb zien gaan. Zij runde het daar op kantoor. En dit gaf mij het geloof dat je een sterk individu kunt zijn, met je eigen missie. Ongeacht je geslacht. Het belangrijkste wat ik van mijn moeder heb geleerd is dat de waarheid pijn kan doen, maar cruciaal is. In Zuid-Afrika ontwikkel je al heel vroeg een olifantshuid. We hebben daar geen geduld voor gevoeligheid, je moet overleven. Ik ben haar daarvoor enorm dankbaar.” Wat heeft je het meest geholpen in je carrière achter de schermen? “Naïviteit en onwetendheid. Allebei zorgen ze ervoor dat je risico’s neemt die je anders niet zou durven op te zoeken. Als ik echt had geweten hoe Hollywood in elkaar zat en hoe moeilijk het kon zijn, dan had ik misschien nooit voor het acteursbestaan gekozen. Laat staan produceren. Volg je onderbuikgevoel.”
Waarvoor waak je in dit wereldje? “Het kleine gezeur of een tegenslag. Vroeger voelde een tegenslag of een negatief commentaar veel eerder als het einde van de wereld voor mij. Ik ben nu ouder en zie de zin en onzin van dingen veel sneller in. Laat geroddel gaan en focus je op wat je wilt bereiken. En heel belangrijk, zet mensen nooit zomaar aan de kant. Zeker niet als je aan het begin van je carrière staat. Dat bedoel ik niet overdreven opportunistisch, maar je weet nooit welke connecties je later kunnen helpen.” Zie je dat de rol van vrouwen in Hollywood blijvend is veranderd? “Ik ben hoopvol. We hebben als vrouwen in Hollywood vaker dat glazen plafond proberen te breken en dat hielden we dan toch weer niet vol. Met een dubbele standaard en ongelijke beloningen tot gevolg. Ik denk dat het nu anders is. En hopelijk zal blijven.” Wat is een advies dat je helpt in het zakelijke gedeelte van de filmindustrie? “Ga niet te vaak voor de veilige keuze. Blijf reizen –als het weer kan natuurlijk– en stap soms uit je eigen veilige wereldje om een breed blikveld te behouden. Heel veel films die ik maak of produceer zijn geen ‘halleluja-project’ waarvan iedereen zegt dat het ‘geweldig’ wordt. Vaak staan er genoeg vraagtekens bij of het iets kan worden. Maar als er iets in die ene film of serie mij triggered, dan ga ik ervoor. Als iedereen zegt, ‘ja, dit móet je doen!’ dan word ik achterdochtig.” (lacht) In een industrie waar zo op je lichaam wordt gelet, lijk jij zonder angst. Of het nu gaat om een getrainde huurling of een kersverse moeder. Kijk je, nu je wat ouder bent, ook anders tegen je lichaam aan? “Absoluut, dat is constant in verandering geweest in mijn 20’s, 30’s en nu 40’s. In mijn 20’s ging ik nooit naar de sportschool, ik wist nauwelijks wat het was. Toen kwam 30 om de hoek kijken en was het ‘ohhh’, daarom hebben mensen een sportschool nodig’. Ik waardeer mijn lichaam nu meer, omdat ik erachter ben gekomen dat je er verdomde hard voor moet werken om het goed te houden. Enerzijds om in vorm te blijven, maar ook onderhuids.” Je schroomt er niet voor om je lichaam te veranderen voor een rol. Om te gaan voor een complete atleet of om aan te komen. Wat was je heftigste ervaring hierin? “Dat was eigenlijk na mijn rol in Tully. Ik kwam daarvoor aardig aan, maar na zes maanden weer hard trainen veranderde mijn lichaam niet. Ik dacht dat ik ‘doodging’. Ik deed een persbijeenkomst voor een andere film en niemand die wist dat ik was aangekomen voor Tully. Ze dachten waarschijnlijk alleen maar: zo zo, die heeft zich laten gaan, haha. Ik belde mijn dokter en vertelde aan hem dat ik het niet meer snapte,
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
37
CHARLIZE THERON
Theron’s Beste Bombshell
The Old Guard
Young Adult
Tully
Monster
Long Shot
Mad Max: Fury Road
want ik deed er alles aan. Zijn antwoord: Ja, maar je bent 42 Charlize. Tja, fuck you, dacht ik, hahaha. Uiteindelijk duurde het anderhalf jaar voordat alles eraf was.” Wat vind je, na bijna 25 jaar, het mooiste van acteren? “Dat ik menselijk gedrag kan analyseren. En dat zo eerlijk mogelijk doen. Mijn hele leven vind ik het mateloos interessant om mensen te observeren en dingen te zien die misschien niet zo aantrekkelijk zijn of worden geaccepteerd door de meeste mensen. Die dingen maken mij niet bang, maar omarm ik juist. Ze inspireren en ik kan ze mogelijk gebruiken bij toekomstige rollen.”
38
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
2 Days in the Valley (1996) That Thing You Do (1996) The Devil’s Advocate (1997) Celebrity (1998) The Astronaut’s Wife (1999) The Cider House Rules (1999) The Yards (2000) Sweet November (2001) The Italian Job (2003) Monster (2003) North Country (2005) In the Valley of Elah (2007) The Road (2009) Young Adult (2011) Prometheus (2012) Mad Max: Fury Road (2015) Atomic Blonde (2017) Tully (2018) Long Shot (2019) Bombshell (2019)
Je durft ook ver te gaan met een rol. Werkt dat ‘verslavend’? “Om steeds weer iets extreems op te zoeken bedoel je? Neem Mad Max: Fury Road of Bombshell. Slechts wanneer het een rol is waarvoor ik een beetje bang ben om ‘m aan te nemen –alsof je op een rand staat en je weet dat het rauw en heftig wordt– heb ik er echt zin in. Anders niet. Want mijn werk is extreem belangrijk voor mij, maar het staat wel op de tweede of derde plek in mijn leven. Dat heb ik altijd al zo gevoeld. Dat komt denk ik doordat ik al op jonge leeftijd heb geleerd dat je altijd en overal verantwoordelijk bent voor je eigen geluk. Je kunt het je niet veroorloven om daarvoor op anderen rekenen.” Wat zou de Charlize van 25 jaar geleden zeggen tegen de Charlize van nu? “Mijn 20’s voelden veel te gehaast. Ik nam nooit de rust om te genieten. Ik dacht dat de tijd opraakte en had het gevoel dat ik álles moest doen. Pas veel later realiseerde ik mij dat die haast niet nodig is. Je kunt stilstaan bij iets en ervan genieten. Je hoeft niet bang te zijn dat je dan meteen iets mist. Ik had gewild dat iemand mij dit had gezegd.” The Old Guard is vanaf 10 juli op Netflix te zie.
We don’t break rules. We make rules. New McLaren GT McLaren Utrecht +31 (0)30 221 21 21 utrecht.mclaren.com Official fuel consumption figures in UK L/100km for the McLaren GT 4.0L (3,994cc) petrol, 7-speed Seamless Shift Dual Clutch Gearbox (SSG): Low: 22.2, Medium: 11.9, High: 9.3, Extra-High: 10.2, Combined: 11.9. CO2 Emissions, Combined: 270 g/km. The efficiency figures quoted are derived from official WLTP test results, are provided for comparability purposes only, and might not reflect actual driving experience.
COLUMN
Journalist-schrijver Hans van Wetering is gefascineerd door het fenomeen tijd en de wereld van overmorgen. Een column over toekomstvisioenen, technologische (bokken)sprongen en dappere pogingen de tijd zelf te verslaan.
Vleselijke lusten
E
en duur hapje, dat was het zeker. 250.000 euro maar liefst bedroeg de kostprijs van de allereerste kweekvleeshamburger ooit. Het jaar was 2013 en de hamburger smaakte naar verluid nogal flauw, maar toch, de toekomst gloorde, kweekvlees zou de wereld veranderen. In de supermarkt ligt er anno 2020 ondertussen nog altijd niets. Zo duur als die eerste door de Maastrichtse hoogleraar cardiovasculaire fysiologie Mark Post, AKA de ‘kweekvleesprofessor’ gefabriceerde, en door Google-oprichter Sergej Brin gefinancierde, hamburger is het niet meer. De eerste kweekgehaktbal (mecenas: Bill Gates) ging in 2016 weg voor 975 euro, geen kwart miljoen weliswaar, maar voor de gemiddelde consument toch zeker geen bagatel. De stap van dat ene stukje laboratoriumvlees in een petrischaaltje naar een betaalbaar consumentenproduct bleek ingewikkelder dan de wetenschappers in hun lab konden bevroeden. Gebrek aan financiering speelde daarbij een rol, evenals de noodzaak van schaars en ex-
40
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
treem duur bloedserum om de stamcellen te laten uitgroeien tot echt vlees. Maar sinds kort kan dat laatste met plantaardige proteïnen. En ook anderszins worden stappen gezet. Was ‘gehakt’ tot voor kort de enige ‘vorm’, onlangs slaagde het Israëlische bedrijf Aleph Farms erin stamcellen te laten uitgroeien tot een heuse steak. En anything goes, zegt Shulamit Levenberg, de hoogleraar tissue engineering die de techniek uitvond: een kubus, stervormig, ja, een stuk vlees in de vorm van een koe, als knipoog - in principe is het allemaal mogelijk. De omvang van de wereldwijde vleesmarkt is naar schatting zo’n 1,4 biljoen dollar. Een microscopisch klein percentage daarvan is nog altijd een heleboel. Aan Start-ups dus geen gebrek. De landen waar het gebeurt: Nederland, Israël en de VS, meer specifiek: Silicon Valley. Want met landbouw heeft het niets meer te maken, is daar in Californië de overtuiging. Kweekvlees is disruptive techology. Het zal niet alleen ons eten veranderen, maar tevens een complete bedrijfstak én levenswijze vernietigen.
Het zal en passant ook de aanblik van de wereld definitief veranderen. Veeteelt zal een niche worden en die paar koetjes in de wei van de biologische boer een herinnering aan vroeger tijden. En het zal misschien ook moeten. Co2-emissies, stikstofproblematiek, beslag op landbouwareaal, antibioticagebruik, bacteriële verontreiniging - de huidige veeteelt kent grote problemen. Dierenleed, ook daar is bij kweekvlees geen sprake van: de stamcellen worden via een kleine biopsie onder verdoving uit de spieren van een dier verkregen. En dan is er nog iets: de intensieve veeteelt is een tikkende tijdbom als het gaat om van dieren op mensen overdraagbare ziekten. De intensieve pluimveehouderij is een pandemie waiting to happen. Ook de coronacrisis zelf is verbonden met die veeteelt-industrie, zo is inmiddels duidelijk. Chinese scharrelboertjes werden in de jaren negentig weggeconcurreerd door grootschalige veeteelt. Een deel stapte over op het fokken van wilde dieren die voordien slechts in tijden van honger werden gegeten, maar waarvan het vlees nu ineens als luxeproduct in de markt werd gezet. Tegelijkertijd werden deze boertjes door datzelfde schaalvergrotingsproces ook fysiek gedwongen hun heil elders te zoeken, werden ze met hun wilde-dierenhandel naar de periferie verbannen, dichtbij de bossen waar de vleermuizen leven, en de virussen. De rest is (helaas) geschiedenis. De kostprijs van de steak, die volgend jaar op de markt komt, is vijftig euro. Het zal goedkoper moeten. Of mensen dan gelijk massaal hun vorkje in een kunst-ossenhaas zullen prikken is echter niet alleen van prijzen afhankelijk. Er zijn ook psychologische barrières: de ‘yuck-factor’. Maar die associatie van kweekvlees met Frankenfood zal snel verdwijnen, is de verwachting. En dan breken gelukkige tijden aan, heus, bijvoorbeeld omdat u dan eindelijk weer eens volkomen onbezorgd kunt genieten van een lepeltje superieure foie gras: want ja, ook dat werd inmiddels al eens uitgeserveerd.
member Transcontinenta B.V. | Distributeur Benelux | info@transcontinenta.nl | www.peakdesign.com
HORLOGES
HORLOGES OM De wijzerplaat is in het saffier blauw met degradé effect, de beide schijven in het rood met witte opdruk en wijzer en uuraanduiding zijn in het wit met Super Luminova, waardoor een opvallende rood-wit-blauw combinatie is gerealiseerd.
De 7 dagen van de week zijn vervangen door de woorden Vrijheid, Democratie, Je Maintiendrai, Privilege, Soevereiniteit, Onafhankelijk en Dankbaarheid.
In de 40 mm edelstalen kast tikt een automatisch Miyota 8285 uurwerk met 42 uur gangreserve. Verkoop begint op 15 augustus 2020, precies 75 jaar nadat de Japanse bezetting van NederlandsIndië ten einde kwam, en daarmee de oorlog in het toenmalige Koninkrijk der Nederlanden.
MeisterSinger
Voor vrijheid Dit jaar vieren we in Nederland 75 jaar vrijheid. Het is 75 jaar geleden sinds de Tweede Wereldoorlog is afgelopen en sinds die tijd kunnen we in Nederland doen en laten wat we willen. Tot precies dit jaar, toen we voor het eerst sinds WO II weer eens werden geconfronteerd met vrijheid beperkende maatregelen, als gevolg van de corona-pandemie. Reden te meer om je te realiseren hoe bijzonder leven in vrijheid eigenlijk is. Bij deze speciale Vrijheidseditie van de Urban Day Date word je er iedere dag aan herinnerd. De dagen in het dag-venster zijn namelijk vervangen door woorden die staan voor iets wat zo vanzelfsprekend lijkt, maar dat zeker niet is. Een Duits horloge, voorzien van een Japans uurwerk, om het einde van WO II te vieren; mooier kun je het niet bedenken. Het horloge kost € 1075,- en er worden 75 exemplaren gemaakt. Per verkocht horloge wordt € 75,- gedoneerd aan het VFonds (www.vfonds.nl). Meer informatie over het horloge: www.meistersinger.com/nl/
42
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
HORLOGES
VAN TE HOUDEN Elke individuele Venturist (41 mm) wordt 21 dagen in Genève getest en krijgt alleen het ‘Observatoire Chronométrique +’ certificaat als alle tests 100% succesvol zijn.
De OC + -certificering van Timelab gaat veel verder dan slechts de chronometrische prestaties van een los uurwerk testen. In plaats daarvan wordt het complete horloge ‘om de pols’ en onder verschillende omstandigheden getest.
Het uurwerk, een COSC gecertificeerd kaliber LC-201 (Sellita), heeft een gangreserve van 38 uur en is zichtbaar door de transparante kastbodem.
Ook de gangreserve, waterbestendigheid (tot 100 meter) en gevoeligheid voor magnetisme worden op de proef gesteld.
Lebois & Co.
Bewezen kwaliteit We zien het regelmatig, een oude horlogenaam die wordt opgekocht. Het stof wordt er vanaf geblazen en de oude naam en reputatie worden gebruikt als belangrijkste verkoopargument. Zo niet bij Lebois & Co. Dit merk, waarvan de geschiedenis teruggaat tot 1934, werd in 2014 opnieuw gelanceerd door de Nederlandse horlogeliefhebber Tom van Wijlick. En met ambitie. Na voldoende geld te hebben verzameld via drie Kickstarter-campagnes was daar eerst het Avantgarde Date horloge, nu gevolgd door de Venturist. Een minimalistisch ogende tool-watch, met grootse prestaties. Ieder horloge wordt vóór het naar de klant gaat namelijk uitgebreid getest bij Timelab en vervolgens afgeleverd met een alleszeggend chronometer-certificaat. Kost € 2500,www.leboisandco.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
43
HORLOGES
De stalen kast meet een comfortabele 43,5 mm en op de achterzijde vind je een koraalrif-gravure. Binnenin bevindt zich een automatisch uurwerk met een gangreserve van 42 uur. Het horloge kan 3 tijdzones tegelijkertijd tonen, dankzij de extra uurwijzer en de 24-uur schaal op de keramische lunette.
Het horloge wordt geleverd in een speciale doos gemaakt van duurzame algen.
Naast de oranje rubberen band is ook een metalen band verkrijgbaar.
Oris
Koraalliefde Dit is alweer het derde horloge dat Oris creëert om de Coral Restoration Foundation te ondersteunen. De naam ervan is Aquis Carysfort Reef Limited Edition, de oplage bedraagt 2000 exemplaren en niet eerder zagen wij een horloge waarvan de sprankelende kleuren zo naadloos aansluiten op het verhaal erachter. De samenwerking tussen Oris en de Coral Restoration Foundation begon in 2014 en in 2017 volgde het eerste speciaal hiervoor ontworpen horloge. De organisatie zet zich in voor herstel van het Carysfort koraalrif bij Florida, waarvan de afgelopen 50 jaar bijna 98 procent verloren is gegaan. Tot nu toe heeft de CRF 25.000 nieuwe koralen bijgeplant en dat moeten er eind 2020 30.000 zijn, over een oppervlak van ongeveer 17 american football-velden. Kost € 2500,- op rubber, € 2700,- op staal. www.oris.ch
44
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
HORLOGES
De Tangente 38 Amsterdam wordt aangedreven door het kaliber Alpha, een handopwindbaar uurwerk wat volledig in eigen huis gemaakt wordt. Dit uurwerk is zichtbaar door het saffierglazen achterdeksel.
Nomos is gevestigd in Glashütte, Sachsen. Het merk staat bekend om zijn elegante en minimalistische lijnenspel, de hoogwaardige mechanische uurwerken en de prettige prijs-kwaliteit verhouding.
Het horloge is gehangen aan een Horween Shell Cordovan band.
Nomos
Mokums trots Voor de vierde keer alweer slaan het Duitse horlogemerk Nomos Glashütte en het Amsterdamse Ace Juweliers de handen ineen voor een speciaal ‘Amsterdam-horloge’. Ditmaal is als basis gekozen voor Nomos’ meest bekende model, de Tangente, waarop wat subtiele details zijn aangebracht. Met een kleurencombinatie geïnspireerd op het stadswapen van Amsterdam volgt de Tangente 38 Amsterdam de traditie die werd ingezet met de Club Campus Amsterdam (2018) en de Zurich Weltzeit Amsterdam (2019), resulterend in een matzwarte wijzerplaat omcirkeld door een zilverwitte minutenring, drie rode kruisjes op 6 uur en een eveneens rode secondewijzer. Omdat Ace Juweliers dit jaar 45 jaar bestaat zullen er slechts 45 exemplaren geproduceerd worden. Kost € 1840,www.acejewelers.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
45
HORLOGES
De Odysseus is een sportiefelegant horloge voor mensen die bewondering hebben voor mooie uurwerken, maar ook een actief leven leiden.
De opvallend doch ingetogen vormgegeven kast heeft een diameter van 40,5 millimeter en een hoogte van 11,1 millimeter. De stalen variant van de Odysseus kost circa â‚Ź 28.000,-
Op 2 en 4 uur bevinden zich taps toelopende knoppen voor het corrigeren van de datum en de dag.
46
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
De Odysseus is het eerste Lange-horloge met een waterbestendige kast en een geschroefde kroon, bestand tegen een druk van 12 bar.
HORLOGES
A. Lange & Söhne
Sportieve topklasse Het Duitse merk A. Lange & Söhne houdt zich sinds zijn oprichting in 1994 voornamelijk bezig met platina en gouden horloges. Maar onlangs werd een sportieve collectie gelanceerd, waarin ook stalen horloges tot het vaste aanbod behoren. Een slimme stap, want concurrerende merken, zoals Patek Philippe en Audemars Piguet, doen dat al veel langer en met succes. Wij spraken erover met de Nederlander Anthony de Haas, verantwoordelijk voor productontwikkeling bij A. Lange & Söhne.
De naam van het horloge is Odysseus… Hoe spreken jullie, als Duits merk zijnde, dat precies uit? Ik doe het op z’n Engels, dus ‘odisius’. In Duitsland zeggen ze wel eens ‘ohdietzois’, maar in de officiële communicatie houden we het op de Engelse variant. Die naam is een interessant aspect. Kun je iets vertellen over de herkomst ervan? Wij hebben altijd veel moeite met het bedenken van namen. Dus samen met het marketing- en pr-team hadden we al wanden vol gecreëerd met prints van allerlei opties, maar we kwamen er niet uit. Bij de zoveelste meeting werd ik gevraagd om nóg maar eens te vertellen over de lange weg die tot dit horloge heeft geleid. We zijn er immers al sinds 2007 mee bezig, telkens met pauzes er tussen. Daarbij werd het concept dat we voor ogen hadden -en dat al voorkwam in de plannen van wijlen Günter Blümlein, die mede aan de basis stond van dit merk-, steeds verder geoptimaliseerd. Terwijl we hierover spraken maakte iemand de opmerking dat dit project wel een flinke Odyssee was, een stevige beproeving. Daarop hebben we voortgeborduurd. En we vonden het wel passen: Odysseus, een klassieke held die niet door spierkracht, maar door het gebruik van zijn hersenen uiteindelijk zijn doel bereikt. Odysseus is vooral bekend geworden als de bedenker van het Paard van Troje. Is dit jullie Paard van Troje dat jullie in de markt positioneren, precies tussen de eveneens sportieve Nautilus van Patek Philippe en de Royal Oak van Audemars Piguet? Haha, dat hebben we zo niet bedacht, maar ik kan me er zeker in vinden.
Binnenin de Odysseus tikt een geheel nieuw uurwerk, het automatische L155.1 Datomatic-kaliber, voorzien van een platina rotor.
Na eerst als stalen versie te zijn geïntroduceerd, is de Odysseus nu ook verkrijgbaar met een witgouden kast. Die kan worden gedragen aan een geïntegreerde rubberen of lederen band. Kost € 40.200,Check www.schaapcitroen.nl en www.alange-soehne.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
47
HORLOGES
Met slechts 100 gram inclusief de band is dit 44 mm metende horloge verrassend licht en oersterk, dankzij de titanium kast die is gecreëerd met zogeheten Direct Metal Laser Sintering (DMLS), een proces van 3D-printen, waarbij een neerslag van titaniumpoeder laag voor laag wordt gesinterd met behulp van een krachtige optische vezellaser, 20 micron (0,002 mm) per laag.
Het horloge is waterbestendig tot 30 bar, ofwel een diepte van ongeveer 300 meter.
De band is gemaakt van SportechTM, geweven, waterbestendig en met een rubberachtig effect. Het stiksel is lichtgevend en sluiten gebeurt door middel van klittenband.
Het horloge wordt aangedreven door het automatische P.9010 kaliber, ontwikkeld door Panerai zelf. Slechts 6 mm dik met een gangreserve van drie dagen dankzij de dubbele veertonnen.
Panerai
Lichtend Exact zeven decennia na de introductie van de op tritium gebaseerde lichtgevende stof luminor, waarvan de naam later werd geleend voor een van de meest karakteristieke modellenreeksen van het merk, verrast Panerai nu met de ‘moeder aller Luminors’, want lichtgevender dan ooit: de Luminor Marina 44 mm. Bij dit horloge is gebruik gemaakt van Super-LumiNovaTM X1, een innovatieve stof van de nieuwste generatie met nog betere lichtgevende eigenschappen. En niet, zoals dat traditioneel gebeurt, slechts op de wijzers en uurmarkeringen, maar ook op de flens rond de wijzerplaat, de beschermingsbrug van de kroon, de opwindkroon zelf, de klemhevel… ja zelfs op het stiksel van de band. Kost € 18.900,www.panerai.com
48
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
HORLOGES
De batterij van de Smartwatch Vitality is oplaadbaar en houdt het tot 11 dagen vol voor hij opnieuw aan het zuurstof moet.
De Smartwatch Vitality is verbonden aan een smartwatch app, beschikbaar voor iOs en Android, waarmee de functies van het horloge kunnen worden ingesteld.
Het horloge beschikt ook over een chronograaf. Deze kan nu worden geactiveerd en gestopt door op het horlogeglas te drukken. Tijdens de training schakelt de digitale display op de wijzerplaat automatisch over naar de countdown van de minuten en seconden. Voor een perfecte leesbaarheid hiervan, ook bij helder licht, geeft de minuutwijzer het verstrijken van de seconden weer.
De Smartwatch Vitality is uitgerust met een nieuwe generatie sensors voor hartslagmeting die door Philips Wearable Sensing, expert op dit gebied, zijn ontwikkeld.
Frederique Constant
Onzichtbaar Kun je niet kiezen tussen een smartwatch en een traditioneel analoog horloge? Dan is dit jouw heilige graal. De Smartwatch Vitality van Frederique Constant oogt als een klassiek en elegant gestileerd herenhorloge, met Romeinse cijfers en met de hand gepolijste uren- en minutenwijzers. Een horloge dat zich prima laat combineren met een net pak. Of… met een trainingspak. Want na een enkele druk op de kroon onthult het onderste gedeelte van de wijzerplaat een digitale display dat even daarvoor nog volledig onzichtbaar was. Hierop lees je de status van je sportieve activiteiten of je hartslag. Of, als je dat wilt, een tweede tijdzone of de laatste vijf berichten van geselecteerde apps. Kost € 895,smartwatch-vitality.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
49
HORLOGES
De wijzerplaten worden geproduceerd door meestervakman Hiroyuki Hashiguchi en zijn collega’s van de gespecialiseerde fabrikant Arita, die sinds 1830 porselein maakt. Om de wijzerplaten de sterkte te geven die nodig is voor een horloge, gebruikt Arita een porseleinsoort die harder en duurzamer is dan traditioneel porselein.
Het horloge is 10 bar waterdicht en wordt geleverd op een krokodillenband met een blauwe tint die qua kleur doet denken aan meren en vijvers in het maanlicht.
De subdial op 6-uur geeft de datum weer; de subdial op de 9-uur toont de energiereserve in uren.
Terwijl op traditioneel Arita-porselein een speciaal glazuur wordt aangebracht om een kenmerkende blauwe glans te creëren, wordt een helder, transparant glazuur gebruikt voor de wijzerplaat van dit horloge om de natuurlijke witheid van het porseleinmateriaal te benadrukken.
Dit horloge is in beperkte oplage van 2000 stuks verkrijgbaar en wordt aangedreven door Seiko’s kaliber 6R27, waarvan de 28.800 trillingen per uur te tellen zijn door de transparante kastbodem.
Seiko
Moonwatch Tijdens de Heian-periode, lopend van de late achtste tot het begin van de twaalfde eeuw, genoot Japan van een lange tijd van voorspoed en welvaart. In die tijd werd door middel van proza, poëzie en schilderkunst voor een belangrijk deel het fundament gelegd voor de culturele identiteit van dit land. Een favoriet en lekker lui tijdverdrijf toen was Suigetsu, genieten van de reflectie van de maan op de meren en vijvers in hun tuinen, iets dat vanwege zijn vluchtigheid en onbereikbaarheid de Japanse kunst erg heeft geïnspireerd. Zoals ook te zien is op dit Arita Porcelain Dial-horloge uit de Presage collectie, met zijn handgemaakte porseleinen wijzerplaat, die glanst als de maan op het water. Kost € 2100,www.seiko.nl
50
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Original Ref. 20052BW-TRg
MADE IN HOLLAND – Verkooppunten: Van der Gang Watches – Rondweg-Noord 15 Dokkum – 0519-820220 – info@vandergangwatches.nl – www.vandergangwatches.nl Goudsmederij Van Bruggen – Ganzenmarkt 30 – 3512 GE Utrecht – 030-2640414 – mail@goudsmederijvanbruggen.nl – www.goudsmederijvanbruggen.nl Amsterdam Watch Company – Reestraat 3 – 1016 DM Amsterdam – 020-3892789 – info@awco.nl – www.awco.nl Van der Gang Watches Brand Store – Kooltjesbuurt 1 – 1411 RZ Naarden – info@vandergangwatches.nl
LUXE BOTEN
WET WILD
WEALTHY
52
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
LUXE BOTEN
De wereld van luxe motorjachten balanceert tussen conservatisme, futurisme en vrolijke zorgeloosheid, zo ontdekt GW. Wie zo snel wil gaan als een brommer verstookt 447 liter diesel per uur… TEKST Hans van Wetering
FOTOGR AFIE Fairline Yachts
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
53
LUXE BOTEN
E
“
igenlijk zijn alle boten hetzelfde, ze hebben min of meer dezelfde vorm, bijna allemaal zijn ze wit: de botenwereld is een conservatieve wereld.” De jachthaven van La Napoule, even voorbij Cannes. Een onbegrijpelijk warme herfstdag. Waar Cannes vooral geassocieerd wordt met jetset, een plek is waar de nouveau riche het breed laat hangen, daar ademt Napoule oud geld. Oud geld van oude mensen. Jeugd is er niet veel in La Napoule. Stuurman Ed van Fairline Yachts vertelt vol vuur over zijn liefde voor zeilboten terwijl we door de marina van Napoule lopen, onderweg naar de hagelnieuwe Fairline Squadron 68 die even verderop klaar ligt voor een proefvaart. De jachten zijn imposant, ze glimmen verblindend in de ochtendzon. De namen zijn soms raadselachtig. Relax spreekt voor zich. Ultra kun je je ook nog wel iets bij voorstellen, maar Tam Tam? En wat in vredesnaam heeft de eigenaar bezield die zijn motorjacht Cool a Flo noemde? De naam van het grootste jacht in de haven, de 57 meter lange Taiba, geeft tenminste een aanwijzing wat betreft de afkomst van de eigenaar. Taiba is een andere naam voor Mekka, de heilige stad van de moslims. Dat jacht is te huur overigens, voor wie interesse heeft, voor 310.000 euro per week. Fairline Squadron 68
Op driekwart van de jachten staat als thuisbasis ‘Georgetown’ vermeld en wappert de vlag van de Britse Kaaimaneilanden. Met de afkomst van de eigenaren heeft dat weinig te maken, wel met het belastingregime: vennootschapsbelasting, inkomstenbelasting, vermogensbelasting – het bestaat er simpelweg niet. Verdwaald tussen al het geweld dobbert een kleine sloep. De David is nog geen vier meter lang. “In Engeland hebben boten geen mannennaam,” zegt Ed, “dat is bad luck.” Bijgeloof waar de Fransen zich niet aan storen blijkbaar. A vendre staat erop. De tweedehands handel in boten is massive, zegt Ed. Wat voor vliegtuigen wordt gezegd gaat ook voor boten
54
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
De jachten zijn imposant, ze glimmen verblindend in de ochtendzon.
LUXE BOTEN
op: “Er zijn twee momenten dat je er zielsgelukkig van wordt: het moment dat je er een koopt en het moment dat je hem weer verkoopt.” Hij lacht: “En veel mensen die zich dit soort jachten kunnen veroorloven hebben een boot drie of vier jaar, dan zijn ze er op uitgekeken. Dan willen ze iets nieuws, willen ze groter.”
VASTE CREW We arriveren bij de Squadron. Engelse vlag, smetteloos wit, indrukwekkend. De Squadron werd ontworpen door World Yacht Trophies Yacht Designer of the Year winnaar Alberto Mancini en gebouwd in Groot-Brittannië. Won bij de presentatie in 2019 tijdens diezelfde World Yacht Trophies (de meeste prestigieuze van alle, wel de Oscars van de botenwereld genoemd) de eerste prijs in de categorie Interior Design voor jachten tussen 18,5 tot 24 meter. 20,62 bij 5,23 meter meet het schip. De lichtmast reikt ruim zes meter in de lucht. Imposant is het zeker. De luxe straalt ervan af. De teakvloer, de witte leren banken, de afwerking van het
meubilair, de verschillende slaapvertrekken met uitzicht op zee – de Squadron heeft ruimte voor zestien personen. Er is ook een aparte ruimte voor de crew, die via de achterplecht toegankelijk is. “Je kunt dit schip gemakkelijk zelf besturen,” zegt Matt, “maar voor een trip heb je eigenlijk een crew nodig. Een bestuurder die iets van mechanica weet is wel handig, en iemand die serveert en de bedden doet. Bij jachten vanaf 80 feet is een crew in vaste dienst meestal wel het geval. De Squadron zit eigenlijk een beetje op de grens.”
447 LITER… PER UUR Built for tomorrow’s world staat in de folder. Qua stijl is dat zeker raak. Maar een klein vraagteken mag daar ook bij worden gesteld, zo blijkt wanneer we vertrekken. ”800 toeren”, zegt Matt. Hij wijst op het beeldscherm waarop de data van het schip zichtbaar zijn. De cockpit ziet er indrukwekkend uit, prachtige schermen, een stuur als van een sportauto. “8,4 knots, en dit hier geeft aan hoeveel liter brandstof er dan per uur wordt geconsumeerd.” 32,4 liter per uur staat er. “Nu geef ik wat gas bij.”
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
55
LUXE BOTEN
De 33 is een schitterende sculptuur, geïnspireerd op de sportwagens uit de jaren zestig. 1400 toeren, ruim 13 knopen, 135 liter per uur. Matt geeft een knikje, volgende stap. Kruissnelheid: 16 knopen, 191 liter. Het gaat harder en harder, het schip beukt op de golven, de brandstofconsumptie vliegt omhoog. “Maximum vermogen,” zegt Matt na een tijdje. 2400 toeren staat op het beeldscherm, de twee Caterpillar C18-1150 dieselmotoren (2300 pk) stuwen het jacht naar ruim 28 knopen (bijna 52 km/u), en een slordige 447 liter diesel per uur (de tank bevat 4680 liter, dus op maximumsnelheid kun je nog ruim tien uur varen). “Elektrische jachten zijn er al wel,” zegt Matt, “en met hybride aandrijving. Maar voor de meeste mensen die dit soort jachten kopen is dat verbruik niet direct een breekpunt, niet wat betreft het klimaat en niet als het gaat om de kosten.”
APARTE LIFT EN BIOSCOOP De kale prijs van de Squadron 68 bedraagt 1.695.000 pond ex BTW (ofwel ongeveer 1,9 miljoen euro). De lijst met opties is lang en gaat via klein grut als een vaatwasser (2000 pond), sfeerverlichtingspakket (5000) of satelliet-tv (20.000) naar meer prijzige opties als een elektrische hardtop met geïntegreerde belichting (108.362) en een gyroscoop stabilizer á 109.096 pond. Neem je alle opties, dan kost de boot 432.988 pond (ex-BTW), ofwel zo’n 492.000 euro meer.
56
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Fairline 33
Terug naar 1400 toeren. Het bovenste dek. De wind, de zon, het zout. In reclame-aanprijzingen wordt de werkelijkheid nogal eens geweld aan gedaan, maar daar is in de folder van de Squadron 68 vandaag geen sprake van. ‘Take in your surroundings from the elevated flybridge, with the breeze on your face and the horizon all around you. Dine
with friends in the single-level saloon, served from the well-equipped galley. Lightness, space and a fluid design make time above or below deck both graceful and free-flowing.’ Zo is het maar net. Even buiten de Marina ligt een superjacht voor anker. “De Octopus,” verduidelijkt Matt. Het blijkt het jacht van de in 2018 overleden Microsoft-oprichter
LUXE BOTEN
zelf omkiepert ook, denk ik bij mezelf. “Wanna hear some music?” You can’t always get what you want, zingen de Stones. Dat de muziek niet volledig wordt overstemd door het brullen van de motoren en het windgeraas is eigenlijk onbegrijpelijk (optie: acht extra speakers en subwoofer á 2300 euro). “Lets go find an island!” Ed heeft het nu echt naar z’n zin. Even later schieten we tussen twee eilandjes door. We komen in de buurt van de Octopus. “44 knots,” schreeuwt Ed, “46… 48… 48,4…” Het is het record
Paul Allen. 126 meter lang is het, en het staat te koop, voor 295 miljoen dollar, af te rekenen bij Allens zus. Het is daarmee een van de tien duurste jachten ter wereld. Maar dan heb je ook wat: wat te denken van een apart eigenaarsdek met privébar, jacuzzi en ‘al fresco dining area’, te bereiken via een aparte lift (fijn wel, in tijden van corona). Bioscoop, spa, bibliotheek, een basketbalveld, twee helikopterlandingsplatforms, een glazen vloer zodat het onderwaterleven kan worden geobserveerd, het is er allemaal. Het piece de resistance (en de reden dat de Octopus als ’s werelds beroemdste superjacht geldt): er is een heuse onderzeeër aan boord. Gasten die even van het schip af willen kunnen gebruik maken van een van de acht tenders: speedboten dus.
PURE FUN Speedboten zoals ook de Fairline 33 er een is. Te koop vanaf 278.000 pond. Ook die 33 - genomineerd voor european powerboat of the year - werd door Alberto Mancini ontworpen. De conservatieve wereld waar stuurman Ed het eerder over had is hier ver te zoeken. De 33 is een schitterende sculptuur, volgens Mancini geïnspireerd op de sportwagens uit de jaren zestig, het gouden tijdperk van Ferrari, Maserati en Jaguar. Als we ’s middags met zo’n 33 de haven uitvaren ontmoeten we nieuwsgierige, bewonderende blikken: wat is dat!? Mensen nemen foto’s. Natuurlijk, je kunt er een weekeindje mee weg, in de cabine (stahoogte) van
De boot stuitert op de golven, schiet omhoog, duikt omlaag, knalt neer.
het tien meter lange schip is slaapplek en comfort genoeg. Een korte cruise met je familie, waarom niet? Maar vóór alles ademt de 33 snelheid. De 33 is niet voor de faint hearted, niet voor de zeventigers en tachtigers die hier door La Napoule schuifelen in ieder geval. Dat de 33 een monster is blijkt even later op open zee. Ed heeft er zin in. “Een fun boat,” zegt hij. Het gas gaat open. De twee Volvo Penta V8-430 benzinemotoren (860 pk) brullen. Steeds sneller gaat het. Nog nooit in iets gezeten dat zo snel aanvoelt. Die Porsche 911, die Kawa – de snelheidservaring is onvergelijkbaar. De boot stuitert op de golven, schiet omhoog, duikt omlaag, knalt neer. Goed vasthouden is het devies. “Dit hier is de dodemansknop,” roept Ed. Als de stuurman onwel wordt of overboord valt dan slaat de motor subiet af. Fijn om te weten. En als de boot
van die dag: 90 kilometer per uur. Nu gaan we achtjes varen zegt Ed. Onder het toekijkend oog van de Octopus, steeds sneller, steeds kleiner worden de achtjes, steeds scherper de bochten, steeds verder zijwaarts helt de boot. We dreigen eruit te vallen, de boot ligt bijna 90 graden op het water. Ed kijkt om terwijl de boot als een razende de bocht neemt, hij lacht: “Okay, now tell me: you wanna go really wild?”
Fairline Yachts is van origine een Britse jachtenbouwer, in 1963 gestart door Jack Newington, in Oundle, Northamptonshire. Sinds 2016 is het merk, na een serie overnames, in handen van de Russische zakenmannen Alexander Volov en Igor Glyanenko. Check voor meer info: www.fairline.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
57
QLOCKTWO CREATOR‘S EDITION RAW IRON - BODY CUSTOM COLOR - BLACK RAL 9005
De set van The Hunger Games in Parijs.
JEROEN VAN DAM
URBAN PHOTOGRAPHER Jeroen van Dam
Verborgen, door mensen gemaakte landschappen bezoeken en deze op intrigerende wijze vereeuwigen. Dat omschrijft summier waar fotograaf en urban explorer Jeroen van Dam zijn hart en ziel in legt. “Ik hoop de blik van mensen op de stad te veranderen of in twijfel te trekken.” TEKST Kirstin Hanssen FOTOGR AFIE Jeroen van Dam
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
61
JEROEN VAN DAM
H
oe wordt een Rotterdamse architect een internationaal succesvol fotograaf met ruim 44.000 Instagram volgers en een nominatie voor de befaamde Sony World Photography Award? Het begon allemaal in 2014. Jeroen van Dam bezocht een aantal bijzondere plekken, waaronder de tunnel van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn tijdens een open dag. “Magisch vond ik het om op die ondergrondse plek te lopen, een plek die normaal is afgesloten voor publiek. Ik voelde gelijk dat ik wilde vastleggen wat ik ervaarde, maar daarvoor had ik een camera nodig. Ik mocht de oude camera van mijn buurman lenen en ja, toen ging ik los,” lacht Van Dam. “Fotografie heeft mijn ogen voor de wereld om me heen geopend en heeft me geholpen om uit mijn comfortzone te stappen.” Hij startte een Instagram account, kocht een eigen camera en kwam in aanraking met gelijkgestemde zielen binnen het wereldwijde netwerk van urban explorers, stedelijke ontdekkingsreizigers.
DE LEGENDARISCHE KUIP-FOTO “Rond dezelfde tijd dat ik met mijn ‘nieuwe hobby’ begon, raakte ik ook mijn baan kwijt als architect, als gevolg van de crisis in de architectuurwereld. Daardoor kwam er meer tijd beschikbaar. Mijn buurman, de man van de leencamera, had een reis naar Azië geboekt en ik besloot mee te gaan. Achteraf gezien had ik me niet goed voorbereid, dus dat maakte die reis extra leerzaam. Dagenlang heb ik gezocht naar bepaalde plekken. In de urban exploring scene hebben veel gebouwen een schuilnaam en wil je deze vinden, dan moet je ook achter de werkelijke naam van de locatie komen. Die kun je met een beetje geluk achterhalen op forums of via bijvoorbeeld whatsapp-groepen, maar dan nog is het vinden van zo’n gebouw soms een enorm gepuzzel. Het helpt in Azië dat veel wél mag. Dat zou je misschien niet verwachten in een streng land
62
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
In de urban exploring scene hebben veel gebouwen een schuilnaam.
als China, maar daar kijkt niemand ervan op als je ongezekerd op een dak klautert. In Nederland gaat dat anders. Je hebt bijna overal toestemming of een vergunning voor nodig. Zo droomde ik erover om de Rotterdamse Kuip vanaf een van de lichtmasten vast te leggen, met de stad op de achtergrond zichtbaar. Ik had contacten via mijn werk en heb een aanvraag ingediend. Geen reactie… En toen, totaal onverwacht,
©Eva Bloem
JEROEN VAN DAM
JEROEN VAN DAM STIJLPASPOORT Camera: Sony Stad: Parijs Architect: OMA Fotografen: Peter Stewart, Michael Wolf, Tobi Shinobi (@tobishinobi) en RK (@rkrkrk) Horloge: Swatch Kleding: Abercrombie & Fitch
mocht het! Eerst maakte ik een foto van een lege Kuip en toen mocht ik nog een keer terug komen. En wel op 27 januari 2019, tijdens het voetbalduel Feyenoord - Ajax. Het beeld is gemaakt vlak voordat de spelers het veld op kwamen. Een bizarre ervaring, want de trap van de mast is heel krap dus ik moest er plat met mijn buik tegenaan, vanwege de tas met camera op mijn rug. Bovendien zwiepte de mast door de uitzinnigheid
van de fans. Wat veel mensen niet weten is dat je juist op hoogte alles wat zich beneden afspeelt goed kunt horen. Het gebrul van de fans in de Kuip borrelde omhoog. Onbeschrijflijk. Daarom werk ik dus nooit met drones, want ik wil het allemaal zelf beleven.”
URBAN HACKING Jeroen van Dam’s werkterrein beslaat kolossale tunnelsystemen, verlaten
fabrieksterreinen, daken, maar ook real life filmsets. Op sommige foto’s staan figuranten afgebeeld, als mysterieuze reizigers in een vervreemdend decor. Soms is het de fotograaf zelf, andere keren zijn het urban explorers die hij in hun woonplaats heeft opgezocht. Zo reisde van Dam onder meer naar Chicago, London en Hong Kong om daar zijn Insta friends in levende lijve te ontmoeten. “Iemand fotograferen in een
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
63
JEROEN VAN DAM
64
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
JEROEN VAN DAM
Sagrada Familia in Barcelona.
onnatuurlijke setting, zoals een tunnel, spreekt me enorm aan. We laten de plek altijd zo achter als we deze aantroffen. Urban explorers hanteren een wet: ‘Take nothing but pictures, leave nothing but footprints.’ Ofwel, je bent te gast en je behandelt iedere locatie met respect. Ik laat onbekende plekken binnen de stad zien of ik leg op een ongekende manier een bekende locatie vast. Urban hacking, zo noem ik het ook wel eens, maar dan positief. Vaak herkennen mensen de plek niet, omdat ze deze dankzij mijn foto’s ineens vanuit een ander perspectief bekijken. Neem de Erasmusbrug. Iedereen heeft die brug wel eens bewonderd, maar mooiste plek is tussen de tuien, op de trambaan. Dáár sta ik met mijn camera. De Sagrada Familia, Gaudi’s beroemde, nooit opgeleverde bouwwerk in Barcelona, is het meest schitterend vast te leggen vlak voor het altaar en dan nét nog een stapje opzij. Daar mag je niet komen. Behalve als je een beetje doorzettingsvermogen en mazzel hebt. En, de set van The Hunger Games in Parijs is pas duidelijk herkenbaar als je deze van bovenaf beziet. Maar dan moet je wel midden in deze ’banlieu’ het dak opklimmen van een twintig verdiepingen hoog gebouw. Parijs is overigens een walhalla voor urban explorers. En niet vanwege de romantiek. Het is onder de oppervlakte vooral een keiharde, ruige stad, maar dat is waar urban explorers naar zoeken, naar de randjes. Wist je dat zich onder Parijs een 290 km lang netwerk van grotten bevindt, de Catacomben?
Onder Parijs bevindt zich een 290 km lang netwerk van grotten. ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
65
JEROEN VAN DAM
Set van de film Transformers in Hong Kong.
Officieel mag je daar niet komen, maar de politie komt je ook niet zoeken als je wel naar binnen glipt. Daar is het simpelweg te groot voor en bovendien is het zeer lastig om er te komen. Je bevindt je daar in een soort grijze zone, een andere dimensie die goed onderhouden wordt door mensen die er vaker komen. In het najaar en de winter vinden er ook feesten plaats.”
AGRESSIEVE POST-PRODUCTIE Door de urbane randjes op te zoeken maakt Van Dam beelden waarmee hij hoopt de blik van mensen op de stad te veranderen of in twijfel te trekken. Een, zoals hij het zelf beschrijft, ‘agressieve’ postproductie, met donkere tinten en gekleurde lichtschakeringen, benadrukt het karakter van zijn werk. Inspiratie haalt hij uit films, vooral
66
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Tunnels uit Mission Impossible.
uit het science-fiction, dystopian en steampunk genre, van Blade Runner tot The Matrix. “Meestal vanwege de sets en niet zozeer het verhaal. Urban photographers als wijlen Michael Wolf, maar ook fotograaf Peter Stewart uit Hong Kong zijn belangrijke inspirators voor me geweest. “Een grappige anekdote is dat Peter, dankzij mijn foto van appartementencomplexen in Hong Kong, een voor hem nieuwe, vette locatie in zijn eigen stad heeft ontdekt! Of ik ook elementen toevoeg of verwijder tijdens de beeldbewerking? Doorgaans schoon ik foto’s op en dramatiseer ik mijn werk middels het overdrijven van kleuren en contrasten. In uitzonderlijke gevallen doe ik iets extra’s. Op mijn foto van Sagrada Familia zijn bijvoorbeeld de hijskranen verwijderd. Het grappige
is dat het bijna niemand opvalt, want men denkt eerder dat de woningen op de voorgrond nep zijn, maar die staan daar dus echt. Ook mijn foto van de Transformers set in Hong Kong komt niet overeen met de werkelijkheid. Wie goed kijkt ziet dat ik woningen heb toegevoegd door ze te kopiëren en aan de overstaande zijde te verwerken, zonder het beeld letterlijk te spiegelen. In werkelijkheid hebben de nauw op elkaar geplaatste wooncomplexen een langwerpige u-vorm en niet het gesloten geheel wat ik ervan gemaakt heb. Ja, dat wordt zeker wel opgemerkt, maar tot nu toe zijn de reacties positief. Soms combineer ik twee foto’s van een locatie met elkaar. Bijvoorbeeld als ik een dag later eindelijk dat wolkenbeeld te pakken heb waarmee ik de foto extra lading geef.”
Appartementencomplexen in Hong Kong.
Set van Blade runner.
JEROEN VAN DAM
STRAATCULTUUR De afgelopen maanden waren de straten in Nederlandse steden verlaten, een ideaal decor voor iemand als Jeroen van Dam. “Dat zou je misschien denken, maar ik ben niet extra vaak op pad gegaan. Mensen zijn in deze tijd behoorlijk paranoia heb ik gemerkt, vooral als je overdag met een camera op straat loopt, dan word je vaak aangesproken. Ik werk meestal ’s nachts en dan zijn de straten sowieso leeg, met of zonder Corona. Ik miste de afgelopen tijd vooral inspiratie, omdat ik niet kon reizen. Doorgaans werk ik vooral in België, Frankrijk, Spanje en Oostenrijk. Landen waar actieve scenes van urban explorers zijn. Van Dam’s achtergrond als architect komt goed van pas tijdens het fotograferen. “Ik ben erin getraind om ingewikkelde locaties in perspectief te zien. Tegelijkertijd heeft mijn fotografie mijn totale kijk op de stad en werk veranderd. Als architect ben je veelal met façades bezig. Maar, de machinekamer daarachter en dat dan op stadsschaal, dat is geweldig. Daarom ben ik ook bewust part-time voor de gemeente Rotterdam gaan werken. Met mijn camera verken ik het publieke domein als ’urban photographer’ en daardoor kom ik veel te weten over stedelijke ontwikkeling en de kansen die daar liggen, wat ik kan toepassen in mijn werk als ’urban designer’. Er valt in ons land nog veel te behalen op het gebied van de publieke ruimte en het creëren van een straatcultuur. Wat als we meer openbare plekken op hoogte zouden maken? Dat zou steden nog interessanter maken.” www.jeroenvandam.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
69
L I V E YO U R PA S S I O N V I N TA G E R A L LY H E A L E Y A U T O M AT I C frederiqueconstant.com
HI-TECH
ZWART OP WIT DE BESTE
Voor veel fotografen gaat er niets boven zwartwit fotografie. Het is tijdloos en sfeervol, zonder de afleiding van ongewenste kleuren. Nu kun je digitale kleurenbeelden natuurlijk eenvoudig omzetten naar zwartwit, maar er bestaat een betere optie. De Leica M10 Monochrom beschikt namelijk over een ultra hoge resolutie zwart-wit sensor, voor een natuurlijke scherpte en ongeëvenaarde resolutie in de details, die je bij omzetting van kleurenbeelden nooit zult evenaren. Daarnaast is dit de eerste zwart-wit meetzoekercamera met een exceptioneel ISO bereik van ISO 160 - 100.000, dus dat is fotograferen onder werkelijk álle lichtomstandigheden. Ook fijn: deze camera heeft een bijna geluidloze sluiter. Dat maakt hem tot het ideale gereedschap om discreet opnames te maken, in situaties waar rust en stilte essentieel zijn. Het ontwerp van de Leica M10 Monochrom is onopvallend en minimalistisch. Precies als de manier van fotograferen waarvoor hij bedoeld is. Kost € 8350 www.leica.com
KOPERTIJD QlockTwo, de klok die de tijd vertelt in twintig talen, is nu leverbaar als opvallende Creators Edition in Vintage Copper, geïnspireerd op het gepatineerde koper dat je ziet op daken, beelden en munten. Een levendig en uniek oppervlak in een blauwgroene schakering, die doet denken aan een wereld onder water. Elk exemplaar wordt met de hand gemaakt met behulp van een ingewikkeld proces om dit opvallend eindresultaat te bereiken. En geen twee zijn hetzelfde. Leverbaar in diverse maten, waaronder deze compacte 13,5 x 13,5 cm Touch. De belangrijkste functies, zoals nachtmodus, tijdweergave, alarm- of snooze, bedien je door simpelweg de behuizing aan te raken. Kost € 920 hourlux.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
71
CARS
‘GROM’
Kun je uit de voeten met 625 pk? Dan is de nieuwe M-creatie er één voor je verlanglijst. Subtiel is ‘ie niet, maar als je kiest voor een M8 Competition, dan vind je dat waarschijnlijk ook minder belangrijk… TEKST Jorrit Niels
72
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
CARS
D
BMW M8 COMPETITION CONVERTIBLE Motor: 4.4 liter twinturbo V8 Vermogen: 625 pk Gewicht: 2010 kilogram 0-100 km/u: 3,3 seconden Topsnelheid: 250 km/u Prijs: € 230.297 (vanaf)
e BMW M8 Competition Convertible is iets waar BMW in de 60’s en 70’s al zo goed in was. Een slanke, lange en potente coupé. Het is bijna de snelste BMW M-productiewagen, maar met 3,3 seconden naar de 100 is de cabrio die wij rijden net een tiende van een seconde langzamer dan de hardtop. De soundtrack die je met open dak kunt horen in een tunnel maakt dit meer dan goed. Eén die komt van een 4.4 liter twinturbo V8 met 625 pk en een top van 250 km/u. De BMW M8, zeker in Competitionpackage, is zo’n typische M-creatie. Een volbloed sportauto vermomt als een vierzitter. Hij is over-ontwikkeld en je gebruikt als normale sterveling slechts een fractie van wat ‘ie kan. Het gevoel echter dat die mogelijkheid voor méér er is, dat maakt de auto zo duivels verslavend. Al krijg je door de vele instel-mogelijkheden al wel de indruk dat je ver gaat. Je kunt met de M-knoppen werkelijk alles instellen. Van de carbon-keramische remmen tot aan de schakelmomenten, de vierwielaandrijving of juist tweewielaandrijving en een keiharde demping voor die ene favoriete afrit. Of je zet alles op ‘comfort’-stand en je rolt gemakkelijk van bestemming naar bestemming in een met leer en alcantara overgoten interieur. Dat gevoel van vrijheid maakt de nieuwe M8 verrassend comfortabel, maar het blijft een enorm vliegdekschip. Wat schreeuwerig, maar stiekem werkt dat wel voor ‘m. De BMW M8 Competition is vrij onnodig, maar na een week in het gevaarte weten we het zeker: dit is de ultieme ‘ja, maar’-auto…
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
73
CARS
D EV GAAT MAINSTREAM Na de Jaguar iPace, Audi eTron en de Tesla Model X, is het de beurt aan Mercedes voor een elektrische SUV. En het knappe: het is ze gelukt om hem te laten rijden als een ouderwetse Mercedes.
74
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
e EQC, gebaseerd op de GLC, is Mercedes’ eerste volledig elektrische model in de historie van het merk. En volgens hun dna: stevig, groot en ongelooflijk verfijnd. De EQC is de eerste in de elektrische Mercedes-lijn. Het plan is om tien EQ-auto’s te maken, lopend van de A-Klasse tot aan de S-Klasse. Slim om te beginnen met een mid-size SUV met de wat afgeronde lijnen van ‘het nieuwe Mercedes’ en een vorm en modelsoort dat überhaupt zeer populair is op dit moment. Het was ook niet nodig om vanaf nul te beginnen, want ze hebben het
CARS
GLC-platform aangepast. Wat de ‘elektra’ verraadt is de grill, maar vooral het interieur. Futuristisch zonder gimmicky over te komen, met een instrumentenpaneel dat volledig op de bestuurder is gericht. Kijkend naar zijn elektrische concurrentie, wint Mercedes het hier met gemak. Belangrijk, maar rijdt het ook een beetje? Met zijn 80kWh lithium-ion batterij heb je de beschikking over twee elektromotoren met samen 408 pk. Deze doen er zo’n vijf seconden over om op de 100 km/u te komen, met een bereik van 417 kilometer. Genoeg snelheid, maar ner-
gens dat ridiculous gevoel dat je met Tesla krijgt. Wij kwamen aan ruim 360 kilometer, inclusief snelwegen. Het laden duurt wel lang met een laadtijd van rond de 15 uur op een regulier laadpunt. Snelladen biedt dan uitkomst, want met 40 minuten zit je daarmee alweer op 80 procent. Het is Mercedes gelukt om de auto te laten aanvoelen als een goede Mercedes SUV. Met een prima bereik en luxe te over. En dat is misschien nog wel het belangrijkste om de Mercedes-kopers met twijfel over EV’s eindelijk over de streep te trekken.
MERCEDES EQC Motor: Twee elektromotoren met 85kWh capaciteit Vermogen: 408 pk Gewicht: 2395 kilogram 0-100 km/u: 5,1 seconden Topsnelheid: 180 km/u (begrensd) Prijs: € 77.935
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
75
CARS
Up to Date Een rappe Italiaan, een geüpdatete Brit en… de nieuwe manier waarop mensen een auto willen bezitten en kopen.
MORGAN PLUS FOUR
De looks van een klassieker, met de hand geslagen aluminium panelen en een nieuw frame. De Morgan-traditie zetten ze voort in de nieuwe Plus Four. Onder dat aluminium platform vind je een 2.0 liter viercilinder met turbo. De motor is gemaakt door BMW en levert 258 pk. Met een 0-100 tijd van 4,8 seconden en een topsnelheid van 238 km/u. De Plus Four blijft verder herkenbaar, het is vooral onderhuids waar zaken aardig onder handen zijn genomen. Zo is het stalen ladderframe weg en maakt deze plaats voor een gebonden aluminium platform, dat we ook zien in de Morgan Plus Six. Daarnaast is er voor het eerst de keuze uit een achttraps-automaat met paddle shifters of een handbak met zes versnellingen. En krijgen we wat meer luxe als standaard met, ook fijn, wat meer bagageruimte. Verder LED-voor en achterlichten en ABS. Iets minder spartaans dus, maar gelukkig wel zónder in te leveren op die karakteristieke looks… Prijs € 99.950 (vanaf)
ALFA ROMEO GIULIA GTA
Als je dacht dat je aan de Giulia Quadrifoglio al genoeg had, dan is hier de Alfa Giulia GTA. Lichtgewicht en met meer vermogen. Om precies te zijn is de GTA 100 kilogram lichter dan de Quadrifoglio, met 540 pk tegenover 510 pk. Daarnaast komt er de ‘gewone’ GTA en de GTAm. De GTA heeft een Sauber Aerokit, met een frontsplitter, sideskirts en wielen die 50 mm breder uit elkaar staan. Heel ‘subtiel’ dus. De GTAm gaat verder met bumpers, voorschermen, dak en motorkap van koolstofvezel. Een zespuntsgordel en een Akrapovic-uitlaat maken het af. Prijs € 230.000 (vanaf)
76
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
CARE BY VOLVO
Delen is het nieuwe kopen. Dat proberen automerken ons al langer voor te houden én daar spelen ze ook aardig op in. Eén van de nieuwste varianten, net zoals het recente Lexus One overigens, is Care by Volvo. Het werkt als volgt. Als klant heb je de keuze uit vijf modellen. De V90, V60 en de XC40/60/90. De prijs per maand start bij € 799 voor de XC40. De eerste 30 dagen heb je een bedenktijd en daarna geldt een opzegtermijn van drie maanden. Wat je daarvoor krijgt is een compleet nieuwe auto, inclusief onderhoud, pechhulp en verzekering. Slechts de brandstof is voor eigen rekening. Je kunt daarbij vier keer per jaar van auto wisselen als je zin hebt in iets groters, met een maximale kilometrage van 10.000 kilometer per jaar. Meer kilometers zijn mogelijk na een bijbetaling. Alles gebeurt via een app, waarna je de auto ophaalt bij een Volvo dealer. Volgens Volvo is ‘het eigendom, zeker in de stad, niet meer zo belangrijk. Wel de mobiliteit als je het nodig hebt.’ Dat het ‘hebben’ van een auto zal veranderen, dat is duidelijk. Of dat nu carsharing gaat zijn, via een abonnement of in een autonoom rijdend ‘treintje’ plaatsneemt op de snelweg, dat weten we over een jaar of tien.
M A R Q™ G O L F E R
MARQ COLLECTION ™
FO R G E D F R O M O U R D N A . AU T H E N T I C I N E V E RY D E TA I L .
W W W. G A R M I N . N L / M A R Q
Copyright © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries.
ANISH GIRI
Op zoek naar schoonheid - Deel 6
Anish Giri Schaakgrootmeester
Het is een vreemde tijd. Schaakgrootmeester Anish Giri zit thuis in Den Haag. Halsoverkop is hij teruggevlogen uit Moskou waar hij deelnam aan het prestigieuze Kandidatentoernooi, dat eens in de twee jaar wordt gehouden en waar de acht beste schakers van de wereld strijden om de hoofdprijs: het recht om het in een weken durende tweekamp op te nemen tegen de Noor Magnus Carlsen, de onverslaanbare Mozart van het schaken die al ruim tien jaar wereldkampioen is. TEKST Hans van Wetering
78
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
FOTO’S: Wolfgang Jekel, Alina l’Ami
ANISH GIRI
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
79
ANISH GIRI
E
ven was het toernooi zo’n beetje het enige sporttoernooi in de wereld dat doorgang vond. Inclusief dagelijkse coronatesten, scheidsrechters met mondkapjes en het verbod op handen schudden, iets dat voorafgaand aan de partijen wel goed ging, maar na uren schaken, vermoeid en in afgrijzen over het eigen verlies, niet. Misschien wordt schaken nu net zo populair als wc-papier, schreef Giri op twitter. Zijn grap ging viral. Luttele dagen later werd het toernooi halverwege afgebroken. Het Russische luchtruim ging dicht, meldden de autoriteiten op een ochtend. De schakers hadden een paar uur om hun spullen te pakken. Anish Koemar Giri, zoon van een Nepalese vader en een Russische moeder, werd in 1994 geboren in St. Petersburg. Hij verhuisde als kind naar Japan en vervolgens, in 2008, naar Den Haag, waar hij (en zijn familie) nog steeds woont. Het wonderkind dat in 2009 op vijftienjarige leeftijd grootmeester werd –als een van de jongsten uit de geschiedenis– en twee jaar later tot verbijstering van de (schaak)wereld wereldkampioen Carlsen versloeg, geldt sinds een aantal jaar als een van de beste schakers ter wereld. “Ik vind het lastig om over zo’n filosofisch onderwerp te spreken,” houdt Giri aanvankelijk af. “Schoonheid in het
80
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
schaakspel is er zeker wel. Het lijkt me echter moeilijk om dat aan een breed publiek uit te leggen.” Maar uiteindelijk wil hij er toch wel iets over zeggen. “Geometrische patronen en tactische motieven, daarin schuilt de schoonheid,” zegt Giri. “Stukken offeren bij een aanval, maar ook een eindspel kan heel mooi zijn. Hoe sterker je wordt als schaker, hoe meer je schoonheid in het schaakspel kan waarderen, denk ik. En misschien is dat ook logisch, want het spel is oneindig rijk, en die rijkdom zie je pas goed naarmate je er meer van weet. Ik weet daarom niet of het mogelijk is om die schoonheid uit te leggen aan iemand die niet zo goed kan schaken. Dat is natuurlijk jammer, alhoewel ik denk dat het bij andere kunst ook zo is.”
“ Geometrische patronen en tactische motieven, daarin schuilt de schoonheid.”
ANISH GIRI
Waarmee Giri meteen de klassieke vraag beantwoordt waarover bij het schaken al zo lang wordt gedebatteerd: is het nou een kunst, of is het een sport? “Schaken is kunst, sport en wetenschap. Dat geloof ik echt. Maar op het allerhoogste niveau is het vooral topsport, met voorbereiding als wetenschap.” Die voorbereiding is ten diepste veranderd sinds de komst van de computer. Sinds toenmalig wereldkampioen Gary Kasparov in 1997 een match over zes partijen verloor van een computerprogramma, Deep Blue geheten, is het schaken een andere sport geworden. Topspelers bereiden zich op hun partijen voor door openingsvarianten te bestuderen met behulp van diezelfde computer en diens grenzeloze rekenkracht. Een van de gevolgen is dat het romantische schaak van weleer, waarbij speler stukken offerde als dat een mooie aanval opleverde, steeds minder voorkomt. “Spelers weten veel meer, hebben al die partijen bestudeerd, zijn voorzichtiger, spelen met meer controle.” Werden topspelers in hun spel zo beïnvloed door computers, die computers zelf maakten een omgekeerde ontwikkeling door sinds in 2017 Deepmind, de A.I.-tak van Google, met een algoritme kwam. Alpha Zero heette het, en het leerde zichzelf binnen vierentwintig uur zo goed schaken dat het alle bestaande computers versloeg. “Computers zijn minder materialistisch geworden. Vroeger moest een computer een duidelijke reden zien voor het opgeven van materiaal; hij moest het per se zien terug te winnen na een paar zetten. Het is nu minder op pure rekenkracht gebaseerd, het lijkt intuïtiever.”
Dichter Onno Kosters publiceerde een gedicht ter ere van de schaker. Het is een zogeheten acrostichon, waarbij de eerste letter van de zinnen de naam van de hoofdpersoon vormen. Giri: “Ik hou niet zo van poëzie, behalve als er een beat onder komt: van Nederlandse rap hou ik wel. Maar dit is wel een grote eer natuurlijk.”
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
81
ANISH GIRI
Anish Giri en op de achtergrond zijn rivaal Magnus Carlsen.
De mens ging schaken als een computer, de computer ging schaken als een mens. Daar komt het op neer. Inmiddels leren de schakers weer van die ‘menselijke’ computer en doen ze de op het oog raadselachtige zetten die Alpha Zero doet maar minder goed, de computer blijft onverslaanbaar. Wat de computer níet kent is de schoonheidservaring bij een bijzondere zet. Giri over zijn mooiste partij ooit, tegen de grootmeester Nyback: “Ik speelde mijn koning naar het centrum toe terwijl de beide dames nog op het bord stonden. ’s Avonds kwam een Engelse grootmeester naar me toe en zei dat hij een orgasme had gekregen toen ik de koning naar d6 speelde.” Of gewoon bij de aanblik van een mooie set schaakstukken “Ik hou van minimalisme, die oude historische stukken. Een koning met een stokje en paard met een ridder daarop vind ik niet zo spannend. De set waarmee we toernooien spelen, de Staunton-set, kent vrijwel geen details. Die vind ik echt verschrikkelijk mooi.”
Stelling Nyback-Giri_zijn mooiste partij.
De Staunton-set.
82
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Waar een computer evenmin last van heeft is dat fascinerende fenomeen dat schakers bij het begin van een partij alle stukken eventjes aanraken, de stukken rechtzetten, ook al lijken ze dan al precies goed te staan. “Het is een vorm van compulsief obsessief gedrag misschien,” zegt Giri. “Ik doe het ook, maar aangezien elke schaker het doet ga ik er niet mee naar de dokter. Het heeft te maken met de behoefte aan orde, en ja, dus ook met schoonheid. Orde is tenslotte ook schoonheid, of niet?”
VENTURIST Observatoire ChronomĂŠtrique+ Certified Chronometer
www.leboisandco.com/venturist
Every individual Venturist is tested and certified on:
Water Resistance
Chronometer
Anti-Magnetism
Power Reserve
HORLOGE
Historisch nieuws Een jong horloge met een oud hart. Dat is wat Semper & Adhuc je biedt. Behalve het Zwitserse uurwerkje voor honderd procent Made in France. Voor wie eens wat anders wil. Colin de Tonnac, oprichter van dit bijzondere merk, legt uit.
84
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
HORLOGE
“Qua uurwerken gebruik ik tot nu toe Zwitserse kalibers van de voormalige A. Schild-fabriek. Voor liefhebbers van techniek: het betreft referentie AS 1012 en afgeleiden daarvan. Deze kleine uurwerken werden geproduceerd tussen 1930 en het einde van de jaren zeventig en werden door veel verschillende merken over de hele wereld gebruikt. De uurwerkjes waar ik mee werk zijn allemaal ‘wezen’. Dat wil zeggen dat ze vooral afkomstig zijn uit horloges waarvan mensen de kast hebben laten omsmelten, waarna het uurwerkje achterbleef. Ze zijn dus al gebruikt en dragen hun eigen geschiedenis met zich mee.” “Ik koop ze waar ik ze maar kan vinden, soms van een gepensioneerde juwelier of horlogemaker, soms rechtstreeks van particulieren, op veilingen en ook via het internet. Dat is mijn dagelijkse schattenjacht. Daarna begint in mijn kleine werkplaats in Bordeaux het selecteren van de beste exemplaren, een historisch onderzoek, volledige demontage van het uurwerk, het reinigen van de onderdelen, indien nodig de vervanging van sommige componenten, de hermontage, de smering, eventuele aanpassing en ten slotte het huwelijk met een gloednieuwe behuizing. Van de honderd uurwerkjes die ik weet te vinden belanden er uiteindelijk slechts een stuk of tien in een Semper & Adhuc horloge. Maar die zijn dan ook in perfecte conditie.” “Ik probeer daarbij ook altijd een stukje geschiedenis mee te geven: wanneer bepaalde onderdelen, zoals de originele wijzerplaat of wijzers, nog aanwezig zijn wanneer ik het uurwerkje koop, dan doe ik die in een zakje en worden ze bijgeleverd in de kist van het nieuwe horloge. Zo weet de toekomstige eigenaar van Semper & Adhuc horloge iets meer over de geschiedenis van het uurwerk dat zijn horloge nu aandrijft en krijgt hij een idee van hoe het horloge er vroeger uitgezien kan hebben.” Meer info: semperadhuc.fr
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #3
85
what you value deserves to be cared for Official distributor for Benelux: Hourlux, Leemansweg 19-1 6827 BX Arnhem
The Netherlands T : + 31 854 01 95 33 www.hourlux.com
Masterbox Brushed Aluminum
TRAVEL
Nu we weer op reis mogen: vijf van de mooiste auto/motor-routes ter wereld. Zet ze op je bucketlist! TEKST Gerben Bijpost
FOTOGR AFIE Shutterstock
HEMELS Toeren
88
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
TRAVEL
ROAD TO THE ISLES - SCHOTLAND De Road to the Isles ligt tussen Fort William en Mallaig, vanaf waar de veerboot naar het eiland Skye vertrekt. Vandaar de naam. Voor je gaat rijden kun je in Fort William de fascinerende ruïnes van Old Inverlochy Castle en de Ben Nevis Distillery bezoeken. En inderdaad, je kunt hier whisky proeven. Maar hou er rekening mee dat je nog een 160 kilometer lange, bochtige route voor de boeg hebt, door een ruig landschap vol massieve rotspartijen, bergen, valleien, grasland en heide. Komt het onderweg zo nu en dan bekend voor? Dat kan heel goed. Films als Harry Potter and The Chamber of Secrets, Harry Potter The Prisoner of Azkaban, Local Hero en minsten negen andere rolprenten werden in dit karakteristieke landschap opgenomen. De echte Potter-fan zal onderweg het viaduct bij Glenfinnan herkennen, maar ook wie niks met Potter heeft moet zeker even het moment afwachten dat de oude stoomtrein hier puffend en dampend overheen komt. Topfoto’s gegarandeerd.
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
89
TRAVEL
ATLANTISCHE WEG - NOORWEGEN Eilandhoppen krijgt hier een geheel nieuwe betekenis. Niet per boot, maar rollend over een stelsel van bruggen die de eilandjes met elkaar verbinden. Deze Noorse Atlanterhavsvegen, ofwel de Atlantische Weg, werd in 2005 verkozen tot ’s lands Bouwkundig Hoogtepunt van de Eeuw en geldt als een van de mooiste autoroutes in Europa. De totale lengte bedraagt 36 kilometer en loopt van Karvag naar Bud. Het meest spectaculaire deel is echter de dikke acht kilometer die de verbinding vormt tussen het Noorse vasteland en het eiland Averøy. Op dat stukje vind je acht bruggen in totaal, die het mogelijk maken om van eilandje naar eilandje te ‘springen’. Iedere dag mooi om te rijden, maar helemaal spectaculair tijdens een lekkere najaarsstorm, waarbij het water tegen de bruggen beukt en over de weg stuift. Onderweg zijn diverse locaties om de auto te parkeren, uit te stappen en de zilte lucht te proeven.
90
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
TRAVEL
ADRIA MAGISTRALE – KROATIË Een weg met twee gezichten is de Adria Magistrale. Hij begint bij Opatija in het noorden van Kroatië en loopt door tot aan Dubrovnik in het zuiden. Onderweg doorkruis je een piepklein stukje Bosnië en Herzegovina. En mocht je er dan nog geen genoeg van hebben, dan kun je de weg vervolgen en rij je zo Montenegro in. Enerzijds staat deze weg bekend als een van de mooiste autoroutes ter wereld, waar je over een lengte van zo’n 1200 kilometer regelmatig op betoverende uitzichten wordt getrakteerd. Anderzijds is het ook een weg waar gedurende de afgelopen jaren naar verluid zo’n beetje de helft van alle dodelijke verkeersongelukken in Kroatië plaatsvond. Ergo, geniet van het uitzicht, maar hou vooral ook je ogen op de weg. Dus beter nog, verlaat de route gewoon zo nu en dan en bezoek de vele fraaie kustplaatsen die je passeert (Dubrovnik is voor fans van Game of Thrones natuurlijk een mustsee), neem een duik in de Adriatische zee (waar je zo’n beetje de hele route zicht op hebt) en zoek een leuke locatie om te overnachten, ze zijn hier talrijk en de lokale gerechten en wijnen zijn een fijne afsluiter van een dagje touren.
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
91
TRAVEL
GREAT OCEAN ROAD - AUSTRALIË Wie ervan houdt flinke afstanden af te leggen door schijnbaar onbewoond land is in Australië op het juiste continent. Kilometers lang, soms dagen achter elkaar kun je hier toeren door woestijn-, steppe-, savanne- en regenwoudachtige gebieden zonder haast een mens tegen te komen. Een van de mooiste routes is echter de Great Ocean Road, die begint in het dorpje Torquay (een houten boog geeft het begin van de route aan) en 240 kilometer kronkelt langs de Australische zuidkust, tot aan Port Fairy. Op deze route passeer je adembenemende locaties als de London Bridge (deze natuurlijke brug stortte in 1990 in en liet een gapend gat achter, maar behield zijn naam), Loch Ard Gorge en de Twaalf Apostelen. Anders dan de naam doet vermoeden steken hier niet meer dan acht rotsen uit het water omhoog. Of het er ooit twaalf zijn geweest is onbekend. Tot 2005 waren het er nog negen, maar erosie heeft er één in zee doen storten; het lot dat ze allemaal vroeg of laat te wachten staat. Wacht dus niet te lang om deze trip te maken!
92
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Tip: neem halverwege de afslag naar de Otway Fly Tree Top Walk voor een wandeling over een 25 meter hoge brug boven het regenwoud of een vliegtocht aan een kabelbaan door de wildernis.
TRAVEL
CHAPMAN’S PEAK DRIVE – ZUID-AFRIKA Het koosnaampje van deze spectaculaire route is Chappies. De aanleg ervan begon tijdens WO I in 1915. En hoewel de weg na die tijd soms voor jaren gesloten is geweest vanwege vallende rotsblokken, werd hij in 2009 opnieuw geopend, na flinke werkzaamheden om de veiligheid te garanderen. Chapman’s Peak Drive wordt nu alleen nog maar gesloten bij zware wind of regen en geldt als een schitterend uitstapje vanuit Kaapstad. Het startpunt van de route -slechts 9 kilometer lang, maar 114 bochten rijk- is het charmante vissershaventje van Hout Bay. Vanaf daar meandert hij steil omhoog richting Chapman’s Point, waarna de weg weer naar een lager niveau zakt tot aan de kust bij Noordhoek. Onderweg wordt je getrakteerd op adembenemend uitzichten, soms vanaf bijna 600 meter hoogte, op zanderige baaien eronder, de rotsen en de ruige oceaan. Neem een verrekijker mee, want daar beneden spelen regelmatig walvissen en dolfijnen om je dag nog vrolijker te maken.
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
93
TRAVEL SHOPPING
Coldwell Trunk – Extreem lichte zwemshort gemaakt van sneldrogend nylon in diverse prints - € 40 www.hellyhansen.com
Vanir Hegira HT – Hybride schoen die off-road net zo prettig functioneert als tijdens een stadswandeling. Bovendien waterdicht - € 130 www.hellyhansen.com
L.I.M Comp Jacket ultralichtgewichte hardshell die je beschermt tegen de elementen dankzij een drielaags Gore-Tex Active membraan - € 300 www.haglofs.com
Functioneel Reizen in de zomer doe je doordacht. Dat betekent met zo min mogelijk gewicht, maar wel overal op voorbereid…
Abisko Midsummer Short - Lichte, sterke, snel drogende, goed ventilerende en compact opvouwbare korte broek voor warme dagen - € 110 www.fjallraven.com
High Coast Lite Jacket – Windjacket voor in warme omstandigheden. Gemaakt van ademend, sneldrogend polyester (deels gerecycled) met een eenvoudig ontwerp dat het gewicht tot een minimum beperkt - € 180 www.fjallraven.com
94
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
TRAVEL SHOPPING
Arcane Duffel – veelzijdige 20 liter duffel die zich ook als rugzak laat dragen. Licht en gemaakt van 100% gerecyclede, duurzame materialen - € 120 www.ospreyeurope.com Fanorak - houdt de wind tegen tijdens stormachtige dagen. Zodra deze gaat liggen, kun je hem opbergen in de kangoeroezak aan de voorkant en veranderen in een heuptas - € 120 www.thenorthface.nl
licht
Odin 3D Air Shell Jacket - waterdicht, winddicht, ademend én ultra ventilerend dankzij ventilatieritsen aan de zijkant en een open mesh-paneel aan de achterkant. Licht en compact inpakbaar in borstzak - € 350 www.hellyhansen.com
Lifa Active Sole Hoody – shirt met perfecte vocht regulatie en 50+ UPF bescherming tegen zonlicht. Ook zonder capuchon verkrijgbaar - € 75 www.hellyhansen.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
95
SAMENSTELLING Gerben Bijpost
Activist Futurelight – lichtgewicht wandelschoen die aanvoelt als je favoriete sneaker - € 130-145 www.thenorthface.nl
STROMER
Strak sturende
Stromer De Stromer ST3 is een fraai vormgegeven toonbeeld van degelijkheid. Een hoogwaardig rijwiel, dat soepel en snel, zonder piepjes of kraakjes doet wat je van hem verwacht. Wat wil je, hij is van Zwitserse komaf... TEKST Gerben Bijpost
D
e ST3 is bepaald geen koopje. Zijn vanaf-prijs bedraagt € 6990,-. Maar voor dat geld koop je serieuze kwaliteit. Dat zie je en dat voel je. Wie voor het eerst vaart maakt op deze speed pedelec wordt overvallen door een wow-gevoel. De elektrische ondersteuning van je trapinspanning selecteer je via het display op de boordcomputer, van minimaal naar vol vermogen. Dat bedraagt een indrukwekkende 820 W / 44 Nm. Dit vermogen is via sensoren gekoppeld aan je trapinspanning, dus komt geleidelijk beschikbaar wanneer je meer vaart maakt en geeft dan een euforisch gevoel van oneindige acceleratie. Alsof je de wind voor altijd in de rug hebt, ongeacht de richting die je rijdt. Wij probeerden de fiets gedurende enige weken voor woon-werk verkeer en recreatieve ritjes in het domein van de wielrenner, de Bollenstreek. Dikke banden die op een brommer niet zouden misstaan en een stijf frame zorgen voor een zeer direct contact met het wegoppervlak. Dat is fijn wanneer je met ruim 45 km/u over glad asfalt suist, het zorgt voor een veilig en stabiel gevoel en een glimlach op je gezicht. Maar pas op als dat gladde wegoppervlak plots overgaat in hobbelige kinderkopjes. Dan rammelen je vullingen eruit en is snelheid minderen je enige optie om die glimlach te handhaven. Wie de mogelijkheid heeft: kies voor de optionele verende voorvork (die kost € 990,- extra)! Officieel kan de Stromer ST3 45 km/u, maar in werkelijkheid gaat ie zelfs iets harder dan dat, simpelweg omdat het volgens
96
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
FOTOGR AFIE Stromer
STROMER
de brommer-regels mag. Zo’n 48 km/u tik je dan ook zonder al te veel inspanning aan, want de motor helpt vrolijk mee. Nóg harder kan natuurlijk ook, zelfs 70 km/u als je dat zou willen. Maar… dan ben je wel aangewezen op je eigen spierkracht. Veel succes.
PUFFENDE WIELRENNERS In de praktijk blijkt 45 km/u meer dan voldoende om puffende wielrenners links en rechts in te halen (“Sorry, ik speel vals”), waarbij de brommerachtige claxon goed van pas komt. De Stromer ST3 is voorzien van directe aandrijving op het achterwiel. Dit biedt als voordeel ten opzichte van een fiets met middenmotor dat de ketting minder zwaar wordt belast (namelijk alleen door beenkracht) en dus langer meegaat. Bovendien is een achterwielmotor stiller. Een nadeeltje is er ook: omdat de versnellingen niet kunnen worden ingebouwd maakt de ST3 gebruik van een 11-versnellingen (Shimano XT) derailleursysteem, en dat is weer net iets kwetsbaarder dan een dichte naafversnelling. 27 kilogram fiets met berijder betekent flink wat voorwaarts spoedende massa. Het is dan ook prettig te ervaren dat de hydraulische schijfremmen voor en achter goed op hun taak berekend zijn, qua remvermogen én doseerbaarheid. Dus geen ongeplande noodstop als je
slechts iets wilt afremmen. Ook fijn: trap-en remsensor en het motorvermogen zijn via een handige app eenvoudig naar persoonlijke voorkeur aan te passen, waardoor de fiets nóg exacter reageert zoals jij dat wenst. De speed pedelec heeft in Nederland sinds 2017 dezelfde status als een bromfiets, vandaar ook dat gele nummerplaatje op de achterkant. Concreet betekent dit dat je verplicht een goedgekeurde helm draagt, in het bezit moet zijn van een (bromfiets)rijbewijs, de fiets WA verzekerd is en je altijd het kentekenbewijs bij je moet hebben. Maar die bromfiets status betekent ook dat je niet op fietspaden mag rijden, doch slechts op de rijbaan of op een fiets/bromfietspad. Dat is even wennen. Niet alleen is het soms zoeken naar de juiste plek op de weg, maar ook het gevoel om tussen die auto’s te rijden is anders dan wanneer je op een scooter of brommer zit. Je voelt je in t-shirt en met dat lichte helmpje op vooral kwetsbaarder. Zeker wanneer je op volle snelheid opeens weer van de rijbaan af moet (die brommer-bordjes dwingen soms tot de vreemdste capriolen) en je hand moet uitsteken – richtingaanwijzers, als op een brommer, zouden dan ook handig zijn. Een hobbelig wegdek, forse wind en auto’s vanuit beide richtingen, maakt dit tot stunten voor beginners. Maar ook dat went. Al snel weet je niet beter. En het achteruitkijkspiegeltje helpt prima om overzicht op de weg achter je te houden.
ACTIERADIUS Wel ontdekten we een wat vreemde hiaat in onze wetgeving: een speed pedelec is niets anders dan een fiets uitgerust met een hulpmotor en accu. Die kan op een gegeven moment dus leeg zijn. In tegenstelling tot iedere andere vorm van gemotoriseerd vervoer kun je vanaf dat moment louter op basis van spierkracht verder rijden. Als gewone fiets dus. Dat betekent echter dat je snelheid terugvalt van 45 km/u naar 20 km/u – of langzamer nog, afhankelijk van tegenwind; zo’n Stromer is immers bepaald niet de lichtste fiets om vooruit te trappen. Maar ook bij deze lage snelheid, dus zónder aandrijving van hulpmotor, blíjft het volgens de wet (we hebben het voor de zekerheid nagevraagd bij Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, die het zelf ook moesten gaan uitzoeken) een brommer. En dus blijft het veilige fietspad verboden terrein. Vanaf dat moment voel je je als een slak op overlevingsmissie tussen met 50 km/u langsrazende auto’s. Ergo, check regelmatig de status van de accu en laadt die op tijd op. Gelukkig is de actieradius van een Stromer ST3 ruim bemeten: zo’n 150 km moet je op een acculading kunnen halen. En dat is meer dan voldoende voor het meeste woon-werkverkeer of recreatieve ritjes. Maar het aanhouden van een veilige marge is belangrijk, want dat bereik wordt natuurlijk ook beïnvloedt door de temperatuur en die schijnbaar voor altijd verdwenen tegenwind… Meer info: www.stromerbike.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
97
CARE FOR THE OCEAN
SEASTRONG DIVER GYRE GENTS Swiss Professional Diving Watch Environmentally-Friendly Timepiece Made with Recycled Plastic INDEPENDENCE, PERSEVER ANCE, HERITAGE. www.alpina-watches.com
BBQ RECEPT
BETER OP DE BBQ Roel Westra – check zijn YouTube-kanaal Pitmaster X – heeft al zijn barbecue-knowhow samengevat in een inspirerend boek: BBQ Magic. Maak kennis met traditionele en gloednieuwe bereidingstechnieken voor je barbecue, grill en smoker. Met 100 recepten til je je BBQ-skills naar een hoger niveau. In deze GW tonen we je er alvast één. Eet smakelijk! THE SPICY JOKER Cheddar, een jalapeño-chilipeper en uitgebakken spek zijn de drie ingrediënten die van elke hamburger iets bijzonders maken. Deze hamburger is rijk van smaak, romig, aromatisch en krokant. Heerlijk met een koud biertje!
BROOD Snij van een stevig stokbrood 2 dikke sneeën af. Stokbrood is ideaal voor hamburgers. Het heeft een knapperige korst, is vanbinnen stevig en kan veel vocht opnemen. Bestrijk de sneeën aan weerskanten met boter en rooster ze op de bakplaat tot ze goudbruin zijn.
Deze stevige kaas heeft een volle smaak. Hij smelt weliswaar niet zo snel, maar geeft aan de hamburger wel een bijzondere nuance.
ZUUR EN HARTIG Jalapeño-chilipeper die je zelf hebt ingemaakt, want alleen zo combineer je het knapperige van een verse jalapeño met de verfrissende zurige smaak van een jalapeño uit een potje. Leg hiervoor 3 jalapeño’s in een schaaltje en bedek ze volledig met azijn. Voeg wat zout en suiker toe en laat de chilipepertjes een uur trekken. Daarna zijn ze klaar voor gebruik.
IETS VERFRISSENDS EROP
BEREIDING
Stap 1: Leg de jalapeño’s in azijn. Stap 2: Snijd het stokbrood in sneetjes, besmeer ze aan weerskanten met boter en rooster ze goudbruin. Stap 3: Snijd de tomaat in plakjes en de ui in ringen. Stap 4: Bak de reepjes spek krokant uit. Gril de schijf medium. Stap 5: Verkruimel wat van de cheddar op de schijf. Dek af en wacht tot de kaas iets gesmolten is. Stap 6: Stel de hamburger samen. Leg 1 blaadje sla op een geroosterde snee stokbrood en leg hierop de schijf met de iets gesmolten cheddar. Ga door met de tomaat, ui, jalapeño en het knapperige spek en leg hierop tot slot het tweede sneetje geroosterd stokbrood.
Deze hamburger heeft een klassieke kleurencombinatie. Neem een blaadje eikenbladsla, een paar plakjes tomaat en een paar dungesneden uienringen. Voor de smaak zijn deze ingrediënten niet per se nodig, want deze hamburger heeft van zich al een geweldige smaak.
DE SCHIJF Voor deze hamburger gebruiken we een vingerdikke en knapperige gegrilde schijf. Neem bij voorkeur rundergehakt met een vetgehalte van 20%. Vorm de schijf met de handen op een stuk bakpapier en gril hem vervolgens in een paar minuten medium. Bestrooi de schijf daarna pas met wat piramide zeezout.
KAAS De hamburger smaakt nog pittiger met wat verkruimelde Engelse cheddar.
ACTIE!
GW verloot 5 exemplaren van BBQ Magic! Wil je kans maken, stuur dan voor 31 juli 2020 een e-mail met je naw-gegevens naar info@gentlemenswatch.com, o.v.v. BBQ Magic. Roel Westra | BBQ Magic | 288 blz. | €30 | ISBN 978 90 245 9209 8
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
99
SERIOUS MENSWEAR
GENT’S KNIFE
MESSEN MET KARAKTER 102
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
GENT’S KNIFE
Maak kennis met William Henry, één van de meest eigenzinnige messenmerken ter wereld. Een merk waar je je zakmes niet kiest met je verstand maar puur op gevoel... TEKST Gerben Bijpost FOTOGR AFIE William Henry
W
at in 1997 aan de Amerikaanse westkust begon als de droom van de toen 27-jarige Matt Conable, een eigen messenmerk, is inmiddels uitgegroeid tot een breed georiënteerd merk in mannen-accessoires, waar je naast -veelal bekroonde- messen ook pennen, sieraden, geldclips, manchetknopen, sleutelhangers en pitchforks, al dan niet gepersonaliseerd, aantreft. De liefhebber van strak en minimalistisch komt er bij William Henry bekaaid vanaf. Want hoewel er in de collectie een paar ingetogen modellen te vinden zijn, onderscheidt deze zich toch vooral door een wonderlijke integratie van oude, vaak héél oude natuurlijke materialen, edelmetalen, edelstenen en ultramoderne legeringen. De meeste messen hebben een ambachtelijke uitstraling, waarbij het pure handwerk er als het ware van afspat. Bovendien is het materiaal waarmee gewerkt wordt veelal zó bijzonder dat veel messen in beperkte oplages worden gemaakt, of zelfs uniek zijn. Zo ook het mes de volgende pagina. Genaamd Monarch Last Call. Slechts vijftig exemplaren worden gemaakt van dit elegante zakmes met een frame van sterling zilver, gesneden door Lee Downey op het eiland Bali en voorzien van een opvallend detail in de vorm van een schedeltje in 9 karaat geelgoud. Skulls, of doodshoofdjes, zijn sowieso een designelement dat we bij William Henry regelmatig tegenkomen. Matt Conable: “Schedels zijn universele taal. Ze binden ons samen als één
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
103
GENT’S KNIFE
Het lemmet van de Monarch Last Call is van fraai bewerkt ‘intrepid’ Damascus staal en is met de hand gesmeed.
De Monarch Last Call
menselijk ras. En schedels als onderwerp in de kunst vind je terug in bijna alle culturen over de hele wereld. Boven is het gewoon cool.” Het lemmet van de Monarch Last Call is van fraai bewerkt ‘intrepid’ Damascus staal, met de hand gesmeed door meestersmid Chad Nichols in de VS. De coole inlay op het heft is gemaakt van turkoois, ‘doordrenkt’ met een matrix van zink. Deze turkoois is afkomstig uit de beroemde Indiaanse mijn in Kingman (Arizona), waar deze bijzondere blauwe stenen al sinds het jaar 600 n.C. worden gedolven. Het knopslot en duimknop zijn bezet met witte topaas edelstenen. Merkoprichter Matt Conable is nog altijd bij elk design betrokken. Sterker nog, vrijwel alle ontwerpen zijn van zijn hand, met uitzondering van de sieraden, waarbij ook een andere in-house designer betrokken is. En hoewel Conable niet meer fulltime bij het ambachtelijke productieproces betrokken is, werkt hij nog wel samen met zijn medewerkers aan het optimaliseren van afwerkingstechnieken en het oplossen van problemen. Onder de natuurlijke materialen waar William Henry mee werkt bevinden zich botten en tanden van mammoeten,
104
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
dinosaurussen en fossiel koraal. Soms wel 100 miljoen jaar oud. Maar de bucketlist van Conable is nog niet geheel afgevinkt. “Het zijn er meerdere, maar met name twee materialen staan hoog op m’n verlanglijstje om iets moois mee te maken. Zoals fossiele walvistanden. We hebben een paar prachtige exemplaren, waarschijnlijk afkomstig van een potvis en minimaal 10.000 jaar oud. Groot genoeg om iets mee te doen, maar nog steeds relatief klein. We zoeken daarom nog naar meer exemplaren van vergelijkbare kwaliteit. En het is nog niet helemaal helder wat per staat de juridische status van dit materiaal is voor commercieel gebruik, dus dat moeten we ook nog uitzoeken. Een ander materiaal is fossiele haaientand. Zowel oude Mako-haaientanden als tanden van de Megalodon (een circa twee miljoen jaar geleden uitgestorven haaiensoort, tot achtien meter lang en verwant aan de witte haai; GB). Sommige van deze fossielen zijn adembenemend mooi, doordrenkt met kleur van miljoenen jaren onder water, met prachtige details en nog vrijwel in de originele vorm. Ik wil ze straks in sieraden verwerken zonder ze te veranderen. Een ontwerp rondom het fossiel creëren, in plaats van het fossiel in een ontwerp dwingen…” De Monarch Last Call kost USD 2150,-. Meer informatie: www.williamhenry.com
Persian Windswept
WIN
In samenwerking met William Henry mag GW een schitterende Persian Windswept (t.w.v. € 625,-) weggeven. Wil je hier kans op maken? Hou dan onze nieuwsbrief en website in de gaten!
AVAILABLE AT
SHOPPING
LE FLÂNEUR~ [een Franse term die ‘slenteraar’ of ‘lanterfanter’ betekent en die door de negentiende-eeuwse Franse dichter Charles Baudelaire wordt gebruikt om een waarnemer van het moderne stadsleven aan te duiden.]
Flaneren. Precies wat de GW man deze zomer gaat doen. Op de stranden, met de sloep over grachten, plassen en meren, in de parken, en over de boulevards die voor even de toeristloze rust hebben hervonden.
© Lacoste by Alessandro Lucioni Imaxtree
Grijsgroen linnen ‘grandpa’ shirt, Massimo Alba, € 215, Massimo Alba www.massimoalba.com
Flessengroene linnen short, Mr P. via Mr Porter, € 110 www.mrporter.com
Pistachegroene vierkante zonnebril ‘Austin’, Paul Smith, € 260 www.paulsmith.com
Zachtgroene espadrille loafers, Castañer, € 145 www.mrporter.com
106
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Mosgroene bluetooth speaker, Bang & Olufsen Beoplay A1, € 250 www.bang-olufsen.com
SHOPPING
Zachtgroen ton-sur-ton en wit gestreepte ‘Owen’ polo met halve rits, Reiss, € 120 www.reiss.com/eu Bucket hat met zeemeerminnen print, LOEWE X Paula’s Ibiza, € 350, www.loewe.com
Paars vest met groene strepen, NEEDLES, € 420 www.nepentheslondon.com
SAMENSTELLING Karine Bloem
Bruine leren sandalen met stiksels, Burberry, € 350 www.burberry.com
©Valentino
Katoenen bandana, Kapital, € 35 www.kapital.jp
Katoenen broek met tijger camouflageprint, SOUTH2 WEST8 via Matchesfashion, € 156 www.matchesfashion.com
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
107
Dennis Huwaë WATCH ZIJN STIJL
WATCH ZIJN STIJL
Buiten de lijntjes kleuren en tegelijk gedreven zijn door perfectionisme. En natuurlijk passie voor zijn vak. Chef en mede-eigenaar van de restaurants Daalder en Edel in Amsterdam, Dennis Huwaë, legt de lat hoog voor zichzelf. Toen het Coronavirus de horeca tijdelijk lam sloeg gingen Dennis en zijn team over op een Take-away concept: “Ik moest er even tien dagen voor uittrekken om het uit te denken, maar toen was het zoals ik het voor ogen had. Van menu tot verpakking.” TEKST Karine Bloem FOTOGR AFIE Lyan van Furth | lvffood.com, Sander Don | Unsplash
moment... het was pure perfectie. Ik heb gewoon zitten janken daar. Terwijl ik daar stage liep was ik jarig en hadden ze een extra tafel in het restaurant voor mij onder de trap gezet waar ik in m’n eentje zat te eten. Onvergetelijk! Mijn guilty pleasures zijn heel simpel: een Nuts (ja, die chocoladereep) en bamisoep. En voor een broodje pindakaas kun je me ook ‘s nachts wakker maken. Deze drie dingen eet ik te veel en te vaak. Ik groei inmiddels uit m’n koksjas...
INSPIRATIE Het allermooiste beroep van de wereld vind ik zanger. Ik heb er zelf geen talent
WIE IS DENNIS HUWAË? Ik ben 35 jaar, kom uit Zaandam en ben trotse vader van twee kinderen, een dochter en een zoon. Mijn vrouw en ik zijn al zo’n twintig jaar bij elkaar. Tijdens mijn opleiding Consumptieve Techniek maakte ik de keuze om kok te worden en ging ik naar het ROC in Amsterdam. Ik kwam in contact met de twee sterren-chef (Guy van Cauteren -red.) van ‘t Laurierblad in België, ben daar stage gaan lopen en werd er verliefd op het vak. Een tweede stage bij The Fat Duck (de drie sterren-zaak van de befaamde Britse chef Heston Blumenthal in Bray, UK -red.) wakkerde het vuur nog meer aan. Nadat ik terugkwam en mijn school afmaakte ging ik als leerling-kok aan de slag bij Ciel Blue van Hotel Okura. Vervolgens bij Brouwerskolkje in Overveen waar ik ging werken voor de Israëlische chef Moshik Roth wiens kookstijl me enorm aansprak en van wie ik veel heb geleerd. Toen Moshik voor zichzelf begon met &Samhoud ben ik met hem meegegaan. Vier jaar geleden ben ik gaan samenwerken met mijn huidige compagnon Frans (van Dam red.).
SMAAKMAKERS In veel interviews wordt gevraagd naar mijn voorbeelden binnen dit vak. Stiekem bewonder ik iedereen, maar
The Fat Duck: Jelly of Quail en Crayfish cream.
ik probeer eigenlijk niet echt een voorbeeld te hebben en vindt het belangrijk dat iedereen z’n eigen identiteit vindt, heeft en bewaart. Er wordt al zoveel gekopieerd. Het gebeurt zo vaak dat je bewondering voor iemand uit het vak hebt en dan blijkt het als je diegene ontmoet heel erg tegen te vallen. Het meest memorabele gerecht wat ik ooit at was bij The Fat Duck: Jelly of Quail en Crayfish cream. De plek, het
voor, maar ik vind het werkelijk prachtig! Waarom? Je doet iets uit je hart en kunt er zoveel mensen blij mee maken. Ik kan er heel emotioneel van worden als ik naar muziek luister. Ik houd heel erg van de Latijns-Amerikaanse muziek van Romeo Santos. Het laatst beluisterde nummer op mijn Spotify is van hem: ‘Sobredosis’. Als ik dit luister wil ik gelijk op vakantie. En verder Jay-Z, Toni Braxton... In de keuken draaien we de hele dag muziek. Mijn mood bepaalt een beetje wat ik luister. Ik hou eigenlijk wel van allerlei soorten kunst. Van de moderne kunst in het Moco Museum tot klassiekere werken
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
109
WATCH ZIJN STIJL
in het Van Gogh of Rijksmuseum. Bij Lionel Gallery in Amsterdam zag ik een schilderij (zeefdruk -red.) van Damien Hirst wat ik waanzinnig vind. Er zit gevoel in. Sommige kunstenaars die maken wat en dan denk ik: waar ben je toch mee bezig? Dingen moeten met gevoel worden gemaakt anders heeft het geen zin.
trum. Mijn vrouw is de baas wat betreft de inrichting, haha! Kort omschreven is het veel zachte tinten, een grijze bank en een zwart marmeren vloer. Er zijn drie verdiepingen. Op de tweede verdieping een grote keuken in het midden van de woonkamer. Het terras zit aan de keuken. Ik hou er zó van om buiten te zitten. Als het tussen werken door even kan zit ik op het terras van Edel. Als het zou lukken -ooit- wil ik wel in de Jordaan wonen. Ik zou het zo fijn vinden om tussen lunch en diner even naar huis te kunnen.
WHEELS We hebben voor Daalder een auto: de nieuwe Audi e-tron, een volledig electrische SUV, maar nog steeds zo’n gave wagen! Dat is wel een feest om daarin te mogen rijden.
LEISURE TIME
Zeefdruk van Damien Hirst.
Dat geldt voor alles, met muziek, kunst, eten... Een gerecht kan er nog zo mooi uitzien, als het nergens naar smaakt weet diegene echt niet wat ie aan het doen is. Films kijk ik graag, maar ook heel veel series. Suits is te gek, El Patron del Mal... (Netflix-serie over Pablo Escobar -red.). Denzel Washington is een held. Behalve een topacteur op het witte doek vind ik het een inspirerende man. Als je hem lezingen hoort geven komt er ook iets zinvols uit.
KLEREN MAKEN DE MAN Als ik mijn koksjas niet aan heb kleed ik me smart casual. Het liefst draag ik een hoodie, t-shirt, jeans en Nike sneakers. Voor kleding slaag ik altijd bij Tenue de Nîmes. En ik ben vooral een schoenenverzamelaar, waarbij het meeste -ik denk zo’n 80%- van
110
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Nike afkomstig is. Qua stijl zien Kanye West en David Beckham er altijd goed uit. Ik kijk nooit zo naar hoe mannen zich kleden, haha. Rihanna, mag ik die ook noemen?
ARMCANDY De meeste mensen verbazen zich vaak over het horloge dat ik draag, want dat is er een van Buddha to Buddha. Dus geen Rolex of Audemars Piguet. Ik hecht er niet zoveel waarde aan en de meeste horloges vind ik een beetje iel bij mij staan. Deze is wat grover en stoer.
THUISHAVEN Zaandam is thuis. Familie en vrienden wonen er allemaal. We wonen in een eengezinswoning, net buiten het cen-
Ik probeer te sporten. Dat deed ik (pre-Corona) vijf dagen in de week. Verder is mijn vrije tijd voor mijn gezin; mijn dochter naar dansles brengen, met mijn zoon naar voetbal... Daarnaast zorg ik voor mijn opa en oma. Die zijn respectievelijk 93 en 89. Ze wonen nog zelfstandig bij mij in de buurt. Het eerste restaurant waar ik wil gaan eten zodra het weer mogelijk is, is bij De Librije. Ik zie mezelf (vanwege de Corona-crisis) nog niet naar het buitenland gaan. Zoveel restricties en gedoe, dat haalt de lol er vanaf.
REISLUST Mijn laatste reis was naar Sri Lanka en ik vond het te gek! Een heel mooi land, ontzettend lieve mensen en heel lekker eten. We hebben er mooie theeplantages bezocht. De lokale keuken heeft veel weg van de Indiase en ik ben echt dol op curry’s. Het heeft me ook geïnspireerd voor een gerecht: Noordzeekrab, zwarte curry en mango
WATCH ZIJN STIJL
Dennis bij de nieuwe Audi e-tron.
met gefermenteerde peper. We aten er een kip met zwarte curry en ik had nog nooit van zwarte curry gehoord. Het wordt gemaakt van een noot die eigenlijk giftig is, behalve wanneer je hem fermenteert, dan is het eetbaar. Die noot geeft de zwarte kleur af aan de curry. Hier in Amsterdam kun je bijna alles wel krijgen qua ingrediënten van over de wereld. Dat is voor mij, als chef, heel prettig. De gekste reis die ik heb meegemaakt was vooral omdat alles misging op de weg ernaartoe. We gingen op een maandag naar Shenyang in China voor een kookshow die vrijdag zou plaatsvinden en vlogen via Hong Kong. Alles geregeld. Dacht ik. Toen ik in Hong Kong aankwam werd mijn visum geweigerd. Ik moest per direct terug naar Nederland om alles opnieuw met spoed aan te vragen. Twee jongens van m’n team die mee waren en die ik achter moest laten met het eten werden
Sigiriya Rock in Sri Lanka.
een dag later eveneens geweigerd en moesten ook terug naar Nederland. Het eten zou naar Shenyang worden doorgestuurd, maar was ook niet doorgelaten. Vrijdagochtend kwam ik eindelijk aan en ‘s avonds had ik die kookshow voor 600 man. Stond ik daar alleen, zonder m’n team en
het eten, dus ik heb ongeveer staan toveren…Een paar bestemmingen die ik op mijn bucketlist heb staan zijn Mexico-stad en de Molukken. Mijn familie is Moluks en ik ben daar nog nooit geweest. Voorwaarden voor een reis zijn: eten, samen met mijn gezin zijn en lekker weer!
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
111
LOOKIN’ GOOD
Sunproof
Dat zomergevoel! Relaxen aan zee, barbecueën in het park, zwemmen in een baaitje, een rondje waterskiën achter de speedboot… Zorg er wel voor dat je optimaal beschermd bent! KRACHTPATSER
Ook als je niet naar het strand gaat, is het zaak om te smeren. In ieder geval wat je gezicht betreft; je wilt immers geen rode, geïrriteerde huid. Met La Mer’s Radiant SkinTint SPF30 zorg je voor bescherming en hydratie. En natuurlijk is de crème voorzien van La Mer’s beroemde ingrediënt Miracle Broth waardoor celvernieuwing wordt gestimuleerd met als resultaat een stevige en soepele huid. Voeg er nog SPF30 aan toe en anti-oxidant krachtpatser Lime Tea Concentrate en je gezicht is je dankbaar! La Mer - Radiant SkinTint SPF30, € 86,- (verkrijgbaar vanaf september)
KLEINTJE
Biotherm - Eco-Labelled Nordic Swan Waterlover Sun Milk SPF30 & SPF50, € 35,90
112
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
Lancaster - Sun Beauty Velvet Milk SPF30 en Golden Tan Max After Sun Lotion, € 12,95
GEEN WITTE WAAS
Vaak bevat een zonproduct met een hoge beschermingsfactor bestanddelen die een witte, doffe waas op de huid achterlaten. Niet bij Shiseido, dankzij nieuwe technologieën. Na contact met water of transpiratie wordt de kracht van het beschermingslaagje versterkt en hetzelfde gebeurt met de hitte van de zon. Een innovatie in zonverzorging waarbij de kracht van de natuur wordt ingezet! De pluspunten op een rij: bescherming tegen UVA- en UVB-straling en luchtvervuiling en hydraterend en verzorgend. En de beste: dit alles zonder witte waas…. Shiseido - Expert Sun Protector Face & Body Lotion en Face Cream SPF30 & SPF50, vanaf € 40,-
TEKST Keywords, Elise Glaudemans
MILIEU-VRIEND
Deze snel absorberende en hydraterende formule tegen UVA,- en UVB-straling regelt een krachtige bescherming voor de huid. Life Plankton, Biotherms unieke ingrediënt, is samen met het antioxidant vitamine E in een waterbestendige formule gecombineerd. Waterlovers is op basis van een 97% biologisch afbreekbare basisformule, en flacons van 100% gerecycled en recyclebaar plastic, speciaal ontwikkeld om de impact op het oceaanwater te verminderen. Vandaar dat onlangs een prestigieus certificaat aan Waterlover Sun Milk is toegekend: het Nordic Swan Ecolabel. Dit label evalueert de impact op het milieu van een product wat aan zeer strenge milieu,- en chemische eisen moet voldoen.
Nieuw van Lancaster zijn deze twee limited editions die je overal mee naar toe kunt nemen dankzij het handige reisformaatje: een tube van 75 ml. Sun Beauty Velvet Milk SPF30 zorgt voor een goudkleurig bruine kleur en houdt de tint langer vast. De Golden Tan Maximizer After Sun Lotion verdiept de bruine kleur en herstelt ook de schade aan de huid. Fijn: de tubes zijn gemaakt van gerecycled en recyclebaar materiaal.
ABONNEE
Waardecheque van
€ 40,-
Gratis een exclusief bandje voor jouw horloge?
cadeau!
Neem dan nu een jaarabonnement op GW magazine (4 keer GW + het WATCH Jaarboek 2021) voor maar € 38,75 en ontvang een waardecheque van € 40,- cadeau*. Hiermee kun je zelf een handgemaakt horlogebandje uitzoeken bij de horlogebandenspecialist in Utrecht! Je kunt kiezen uit alle soorten bandjes, zoals leder, canvas, nato, rubber of metaal. Kost het bandje naar keuze méér dan € 40,-, dan leg je de rest gewoon zelf bij. WWW.DEHORLOGEBANDENSPECIALIST.NL
Ga nú naar en na betaling ontvang je snel de waardecheque! EN VERDER:
J-CLASS
EN VERDER:
'S WERELDS MOOISTE ZEILJACHTEN (MADE IN HOLLAND)
#69
#68
VAKANTIE VIEREN ALS EEN COMMANDO
Horloges die je hebben wilt
Op expeditie met
MIKE HORN
DE ONSTUITBARE OPKOMST VAN DE
OP ZOEK NAAR SCHOONHEID MET MOSHIK ROTH
WATERSTOFAUTO
De stofzuigerbouwer die autofabrikant werd
Interessante horloges uit Genève
NEXTGEN LIONS,
de tennissterren van morgen
FASHION TRAVEL AUTO’S HIGH-TECH & FILMS…
(* aanbod geldig zolang de voorraad strekt)
WETENSCHAPPER VINCENT ICKE KUNSTENAAR JÖRG DÖRING ACTEUR NICHOLAS HOULT ONDERNEMER BART KOENE DESIGNER MARIE-LAURE CÉRÈDE EXCLUSIEF!
Liever een mooie korting in plaats van een cadeau? Kan ook! Een jaar lang GW voor slechts € 25,-. Dat is bijna 40% korting op de normale prijs! Surf naar www.gentlemenswatch.com, check onze acties en maak je keuze!
ZOMER 2020 | GENTLEMEN’S WATCH #73
113
COLUMN
Klein en indringend
Z
o sprak ik onlangs een bekend liedjesschrijver. Een man die volgend jaar zestig wordt en in ons gesprek de tijd nam om eens stil te staan bij waar hij stond, in het leven. Hij had er veel over te zeggen, maar hetgeen me het meest bijbleef was dat hij ‘klaar’ was met groots en meeslepend leven. Daar was hij de eerste veertig, vijftig jaar mee bezig geweest, maar juist nu, in 2020, in dit door het virus en andere zware, grote onderwerpen gedomineerde jaar, besloot hij het vanaf nu te gaan zoeken in de nuance. Groots en meeslepend, die tijd was voorbij: klein en indringend, dat was zijn nieuwe levensdoel. Weg van de schreeuwers en strijders, weg van het kabaal, de ruis, de storm, de orkaan. Naar het midden ervan wilde hij, naar het oog van die orkaan, daar waar het stil is.
114
GENTLEMEN’S WATCH #73 | ZOMER 2020
FOTO Jesaja Hizkia
Journalist Marcel Langedijk schrijft over alles wat mooi, goed, fijn en lekker is.
Ik wil met hem mee naar dat oog. Ook ik heb dankzij de miserabele eerste helft van dit jaar behoefte aan stilte. Ik wil niet meer meegaan in de waan van de dag, met de statistieken, met de macht van de grootste bek, met degene die de sterkste mening heeft. En dus vertel ik hier een klein en indringend verhaal. Het verhaal van Ingrid. Een klein verhaal omdat er voor haar niemand op de Dam ging staan, omdat er niet voor haar geapplaudisseerd werd, omdat beroemde columnisten en meningmakers niet over elkaar heen buitelden om haar verhaal te duiden, omdat er in geen enkele talkshow over haar werd gepraat. Een indringend verhaal, omdat Ingrid dood is. Ze stierf tijdens de quarantaine. Stilletjes, alleen met haar man, thuis.
Het had niks met Corona te maken, ze had al sinds het jaar ervoor gevochten tegen een gruwelijke kanker. Eentje die er vanaf de diagnose voor zorgde dat ze niet of amper meer kon eten en drinken. En dat in 2020, dat het jaar van haar en haar man zou worden. Ze zouden vijfentwintig jaar getrouwd zijn, dit jaar, en dat moest gevierd gaan worden met al hun vrienden en familie. Ze zouden op reis gaan. Ja, 2020, dat moest hun jaar worden. Dat werd het niet. Integendeel. De kanker gooide roet in het eten en het virus zorgde ervoor dat haar afscheid in stilte moest verlopen. Ergens begin mei kwam er een dokter bij Ingrid en haar man thuis. Het was genoeg geweest. De koek op, de strijd gestreden. Een paar dagen later kreeg ik een brief van Ingrid, een brief die ze naar vrienden, familie en kennissen stuurde. Boven de tekst stond een vrolijke foto van Ingrid, ze lachte in de camera. In de brief legde ze zonder zelfmedelijden uit hoe ze het allemaal had beleefd, dat laatste jaar, hoe ze het graag anders had gedaan, dat er nog zoveel te doen was, maar dat het leven nu eenmaal doet wat het doet. Ze had graag negentig geworden. Of tachtig. Zesenvijftig was te jong, dat vond ze zelf ook, maar wie was zij, schreef ze, om daar iets van te vinden. Het was wat het was. Ze had een prachtig leven gehad, bovendien, samen met de liefde van haar leven. En of we een beetje op ‘haar mannetje’ wilden letten. Ik denk sinds die brief vaak aan haar mannetje. Aan hoe hij alleen verder moet. Aan hoe hij de schreeuwers beziet, de talkshowgasten, de columnisten, de groots en meeslepende onderwerpen, de waan van de dag. Ik denk dat ze hem geen moer interesseren. Ik denk dat hij behoefte heeft aan kleine en indringende verhalen. Aan mensen die stil zijn in plaats van schreeuwen. Aan mensen die er voor hem zijn.
1‘000 METERS DEEP! WOULD YOU GO AS FAR AS YOUR WATCH CAN? T H E N E W S T E I N H A R T T R I T O N 1 0 0 AT M N O T O N LY F O R P R O F E S S I O N A L S
www.steinhartwatches.de