E-ChosunDaily_072823

조선일보 워싱턴 전자신문

‘붕괴’

뉴욕 맨해튼에서 교통량이 많은

지역인 링컨 터널 인근 공사 현장

의 타워크레인이 일부 붕괴해 6명

이 부상한 것으로 밝혀졌다.

26일 뉴욕타임스(NYT)에 따르

면 이날 오전 7시 30분께 맨해튼

링컨 터널 인근 10번 대로 공사장

에 설치된 45층 높이의 타워크레

인의 엔진 부분에서 화재가 발생했

다. 당시 타워크레인은 16t 무게의

콘크리트를 옮기는 중이었다.

크레인 기사는 소화기로 불이 잡

히지 않자 탈출했고, 타워크레인은

화염과 함께 검은 연기에 휩싸였다.

이후 타워크레인에서 화물을 운반

하는 구조물 부분이 떨어져 나간

뒤 바닥으로 추락했고, 이 과정에 서 인근 건물에 부딪히기도 했다.

타워크레인 중 일부 구조물이 추

락한 소리를 들었다는 뉴욕 시민은

“큰 폭발음이 났다”면서 이후 화염 을 목격했다고 전했다. 이 사고로 소방대원 2명과 시민 4명 등 모두

6명이 다쳤지만, 중상은 아닌 것으

로 전해졌다. 사고 발생 이후 뉴욕시는 41~42 번가 사이의 10번 대로와 11번 대 로의 교통을 완전히 통제하고 200

소비자신뢰지수 최고 기록 ... ‘경기 낙관’

117로 전달 110.1보다 ↑

고금리 지속에도 7월 소비자신

뢰지수는 2021년 7월 이후 최고

치를 기록했다고 CNN방송이 보

도했다. 경제조사단체 콘퍼런스보드가

집계해 이날 공개한 7월 소비자

신뢰지수는 117을 기록해 전달의

110.1보다 상승했다. 이 지수는 3

개월 연속 상승세를 기록했으며, 특히 6월 급격한 상승에 이어 상승

흐름을 지속했다. 금융정보업체 레피니티브의 조 사 결과 이코노미스트들은 이 지수

가 111.8까지 상승할 것으로 전망 했다. 이에 따라 시민들은 노동시 장의 강세와 인플레이션(물가상승) 완화로 현재와 단기 경제전망에 대

반도체산업 인력 부족 심각

기술 인력 타인종들, 미국 떠나고 있어

미국 반도체업계는 2030년까지

급속한 확장을 뒷받침하는 전문 인

력이 부족해 반도체 산업 부양 노

력이 위협받게 될 것으로 경고했다

고 블룸버그통신 등이 보도했다.

미국반도체산업협회(SIA) 등에

따르면 반도체 제조업체들이 2030

년까지 미국에 11만5천개의 일자

리를 창출하지만, 현재 학위 수여

율을 감안하면 6만7천개 정도가

해 낙관적인 태도를 유지하는 것으 로 분석됐다. 콘퍼런스보드의 데이나 피터슨 수석 이코노미스트는 “지수가 지난

채워지지 않는다는 것이다.

반도체 업체들은 오랫동안 미국 내 자격을 갖춘 인력 채용에 어려 움을 겪어왔다. 세계 최대 파운드 리(반도체 위탁생산) 업체인 대만 의 TSMC는 지난주, 숙련노동자 부 족으로 애리조나에 건설 중인 공장 의 가동을 2024년 말에서 2025년 으로 연기한다고 발표했다.

이런 가운데 과학과 공학, 수학,

TK 종합건축

명에 달하는

유럽에서 가장 고도가 높

은 기차역 융프라우 요흐역 (3,454m)에서 제설차가 닦아놓

은 눈길을 따라 1.7km 1시간을

걸으면 묀히 요흐산장(3,657m)

에 닿는다.

고소 적응과 스위스 산장 체

험으로 1박 하고, 다음날 아침 묀히(4,107m)를 오른다. 스위

대 미봉으로 꼽히며, 3개 산 중 에서 등정이 가장 쉽지만 위험 성을 과소평가해선 안 된다고 경고하고 있다. 그럼에도 불구

하고 등반 초보자들의 입문용

고산으로 인기를 얻는 것은 남 동릉 출발 지점에서 정상까지 1.3km만 오르면 되기 때문. 3시 간 정도면 정상에 닿는다. 등반은 남동릉으로 올라갔다

해 지속되던 횡보세에서 벗어난 것 으로 보인다”며 “모든 연령대에서, 그리고 소득 5만 달러 미만과 10 만달러 이상인 소비자에서 소비자 신뢰가 증가했다”고 설명했다. 현재 상황지수는 2020년 3월 이후 최고 치인 160을, 기대지수는 두 달 연속 상승해 88.3을 각각 기록했다.

기대지수는 특히 역사적으로 경

기침체가 임박했음을 나타내는 수

준인 80을 크게 웃돌았다. 컨설팅

업체 옥스퍼드이코노믹스의 수석

이코노미스트는 “소비자 심리지표

가 예상보다 개선되면서 (4분기에)

경기침체가 발생할 수 있는 주관적

인 확률이 낮아졌다”며 “이 지수는

통상 경기순환의 어느 지점에 있는

지를 반영한다”고 말했다.

기술 등을 공부하는 미국인들이 충분하지 않은 데다 이런 기술을 보유한 타국민들은 미국을 떠나고 있다고 SIA는 지적했다. 미국 대학

공학 석사 졸업생의 50%, 박사 학 위 소지자의 60%가 다른 국가 국 민이며, 석사의 80%, 박사의 25%

가 자의 또는 미국 체류를 허용하

지 않는 이민정책으로 인해 미국

밖으로 나가고 있다는 것이다.

스 산악 가이드를 고용해야 등

반할 수 있다. 산장에서 역 방

향으로 400m 되돌아가면 남동

릉 루트가 시작되는 바윗길 입

구에 닿는다. 초반 5m에는 철제

사다리가 박혀 있다. 등반 시 필

요 없는 장비는 산장의 물품 보

관 박스에 넣어 두거나 출발 지

점 곁에 두고 간다. 관광객이 다

니는 눈길에서 50m 정도 떨어

져 있어 가이드를 동반한 등반

팀만 갈 수 있다.

융프라우 요흐역에서 쉽게

오를 수 있는 인기 등반지이

다. 이 산은 계속해서 과소평가

되고 있다. 수많은 치명적인 사

고는 묀히가 경험이 부족한 산

악인을 위한 훈련장이 되어서

는 안 된다는 것을 분명히 보

여 준다.

아이거, 융프라우와 함께 3

워싱턴 지역 날씨

가 온 길로 다시 내려오는 편도 왕복 (2.6km)이다. 좁은 능선에 서 다른 등반자들과 마주쳤을

때 주의해야 한다. 내려가는 쪽 이 양보해야 한다거나 하는 불 문율은 없으며, 가이드의 별다

른 지시가 없으면 그냥 진행하

면 된다.

고도감 세고 가파르지만, 기 술적으로 어려운 구간은 없다. 다만 실수는 곧 추락이므로 매 순간 집중해야 한다. 정상 직전 의 낭떠러지 설릉이 위험하지만

신중히 한 발씩 디디면 지날 수 있다. 정상은 아무런 표식이 없

지만 3개 능선의 정점이므로 닿 으면 정상임을 알 수 있다. 정 상도 급비탈의 좁은 설사면이 라 사진 찍을 때 주의해야 한다. 남동릉이 아닌 다른 하산 코스 도 있으나 거리가 길고 난이도 가 높아 가이드와 상의해서 코 스를 결정해야 한다.

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