Med cirkularitet i fokus

Tomas Svensson Generaldirektör

Ökade krav på hållbarhet har inneburit ett förnyat intresse för hur resurser kan återanvändas och vad som är bäst att göra ur ett system- och livscykelperspektiv.

Det kanske är så att vi i det här sammanhanget har litat för mycket på att rådande pris- och marknadsmekanismer ska leda oss rätt?

En gång för många år sedan förstod jag för första gången vad avdraget för inkurans, det vill säga avdraget för värdet av osålda produkter, kan innebära. En kollega berättade om överfulla soprum under Hötorget. Skoaffärerna hade helt enkelt slängt alla kvarvarande vinterskor när butikerna skulle fyllas med vårens nyheter.

Det är med all säkerhet så att det finns betydande möjligheter att återanvända och cirkulera resurser. Men det behövs ny kunskap för att kunna göra det på bästa möjliga sätt, och för att kunna värdera vad det betyder i ett systemperspektiv där alla kostnader och nyttor finns med. Här kommer därför det ekonomiska perspektivet in som en viktig aspekt. Det måste finnas incitament för att återanvända anläggningsmaterial före att bryta nytt berg, eller för den delen hitta alternativ till att kasta nya skor.

Till detta kommer också det snabbt växande intresset för resiliens och systemens förmåga att stå emot påfrestningar kopplade till klimatförändringar, kriser och beredskap. Starka drivkrafter som stordriftsfördelar, effektivisering och konkurrenskraft kan ha drivit utvecklingen för långt. Också det är till stora delar en öppen fråga som kräver bättre kunskap genom ny forskning för att beslutsunderlaget ska bli så bra som möjligt.

Allt detta har stor bäring på transportområdet och omställningen till ett transportsystem som motsvarar de transportpolitiska kraven. Det är därför glädjande att kunna presentera flera nya projekt med fokus på cirkularitet. Området är snabbt växande och vi kommer också fortsätta att utveckla vår förmåga att göra livscykelanalyser, ett helt avgörande perspektiv för att förstå transportsektorns klimatavtryck och kunna utvärdera olika framtidsscenarier.