Die Wellness-Oase f端r Eisenbahnfahrzeuge
gerade unterwegs
Zuverlässigkeit
Sauberkeit
Unsere Züge rollen pro Jahr rund 3,6 Millionen Kilometer
Wir reinigen unsere Züge zwei- bis dreimal täglich. Dabei
weit. Damit die normale Abnutzung nicht zu Zugausfäl-
gilt unser spezielles Augenmerk der Hygiene in den Toi-
len führt, bietet die SOB ihre Personenzüge periodisch zu
letten und der Abfallbeseitigung in den Fahrgastabteilen.
einer Inspektion auf. Gerne vereinbaren wir auch für Ihr
Die SOB-Reinigungsteams entsorgen wöchentlich ca. 500
Rollmaterial regelmässige Termine.
Kilogramm Papier, 6 Kubikmeter PET, 200 Glasflaschen,
Im Rahmen dieser Kontrollen überprüfen wir die Bremsen,
4000 Aludosen und 63 Säcke à 110 Liter sonstigen Abfall.
Räder, Türen, Schiebetritte, Klimaanlagen, Anzeigen und
Für die Aussenreinigung der Züge sind beide Service-Zen-
Lautsprecheranlagen, stellen sie neu ein und – falls nötig –
tren mit einer Waschstrasse ausgestattet.
reparieren sie.
Sicherheit
Reparaturen
In regelmässigen Abständen revidieren wir unsere Schie-
Unsere Ziele, die Arbeiten effizient durchzuführen und die
nenfahrzeuge und das Rollmaterial anderer Fahrzeugbesit-
Fahrzeuge so schnell wie möglich ihren Besitzern zurück-
zer. Diese Arbeiten fallen in eine der folgenden Klassen:
geben zu können, erreichen wir dank unserer hohen Ferti-
•
R0: Die Profile der Räder werden regelmässig gemes-
gungstiefe. Hier nur einige Serviceleistungen:
sen. Sobald die Toleranzgrenze erreicht ist, profilieren
•
sche Komponenten und Systeme. Dieser wird mit ei-
währleistet, dass das Fahrzeug sicher auf den Schienen
nem halbautomatischen Prüfstand, mit dem die Ventile
geführt wird und die Gleise nicht beschädigt werden. •
R1: Nach ca. einer Million gefahrenen Kilometern zer-
diverser Anbieter geprüft werden, ergänzt. •
legen wir die Drehgestelle, reinigen alle Komponenten und lackieren sie. Die Achsen prüfen wir mit Ultraschall zeitig kontrollieren unsere Spezialisten die Puffer und
Mit unserer Unterflurdrehbank in Herisau profilieren wir Räder neu.
•
Zughaken und ersetzen Verschleissteile. R2: Anlässlich einer R2 sanieren wir nicht nur die Dreh-
Unsere Mitarbeitenden sind für die gängigen Schweissverfahren zertifiziert.
•
auf Risse und justieren die Bremsanlage neu. Gleich-
•
Die SOB verfügt über einen Prüfstand für pneumati-
wir sie mit der Unterflurdrehbank neu. Damit ist ge-
Für die effiziente Überprüfung der Toilettensysteme haben wir Prüfstände im Einsatz.
•
Um Fahrzeuge neu zu gestalten, verfügen wir über eine
gestelle, sondern auch den Wagenkasten. Dieser wird
Spritzkabine. In unserer Polsterei beziehen wir defekte
auf Korrosionsschäden untersucht und neu gestrichen.
Sitze neu, und unsere Spezialisten für Elektrotechnik
Auch die Inneneinrichtung, wie Sitze und Teppiche,
warten elektrische Komponenten aller Art.
müssen wir meistens ersetzen. Die meisten Arbeiten führen wir selbst durch. Wo nötig nutzen wir unser Netzwerk und koordinieren das Projekt
Umrüstung Die Anforderungen an Schienenfahrzeuge ändern sich ständig. Häufig muss das Rollmaterial neuen Vorschriften
als gesamtverantwortlicher Partner mit Dritten.
Statistik, Planung und Qualität
und gesetzlichen Regelwerken angepasst werden. Manchmal wollen Fahrzeugbesitzer auch individuelle Wünsche
Die Lebensgeschichte jedes unserer Fahrzeuge verfolgen
umsetzen.
wir mithilfe einer Datenbank. Wir überwachen und pro-
Solche Aufträge führen wir gerne an Einzelfahrzeugen
tokollieren Toleranzwerte, Revisionsfristen, Störungen,
oder auch an ganzen Flotten durch. So erhalten unsere
Reparaturen, Messwerte und Vorkommnisse. Diese Daten-
Fachspezialisten die Möglichkeit, ihr Können an nostalgi-
sammlung ermöglicht uns, Schwachstellen in den Fahrzeu-
schen – ab und zu sogar exotischen – Fahrzeugen unter
gen frühzeitig zu erkennen und gleichzeitig optimieren wir
Beweis zu stellen. Unter anderem haben wir verschiedene
damit unsere internen Prozesse. Gerne erstellen wir Ihnen
Dampflokomotiven mit dem Zugsicherungssystem ETM-S
eine Offerte für die Protokollierung Ihres Rollmaterials.
ausgerüstet.
Mitte 2014 haben wir die Zertifizierung als ECM (Entities in
In unseren Service-Zentren arbeiten Fachleute aus verschie-
Charge of Maintenance) nach EU-Richtlinie 445 erhalten.
denen Berufsgruppen Hand in Hand: Schlosser, Mechaniker,
Unsere Service-Zentren sind auf allen vier Stufen aner-
Schweisser, Elektriker, Maler, Schreiner, Logistiker, Pols-
kannt. Wir freuen uns, Ihnen die Instandhaltung von Gü-
terer und noch viele weitere. Lernende bilden wir in den
terwagen nach den neuen Richtlinien anzubieten.
Berufen Polymechaniker, Automatiker und Logistiker aus.
Für die Klassifizierung aller Vorkommnisse und Störungen und für die Messung unserer Arbeitsqualität halten wir uns an die internationalen Normen gemäss EN 50126.
Unser Service In unseren Service-Zentren in Herisau und Samstagern bieten wir modernen und historischen Eisenbahnfahrzeugen ein umfassendes Wellnessprogramm an: •
Unterhalt und Revisionen an Fahrzeugen und Einzelkomponenten
•
Reparaturen
•
Änderungen und Rollkuren infolge von Anpassungen der Vorschriften oder Bedürfnissen und Wünschen der Betreiber
•
Fahrzeuggestaltung innen und aussen
•
Drehgestellrevisionen mit eigenem Druckmessstand
Dank unserer hohen Flexibilität und Fertigungstiefe können wir auf Ihre individuellen Wünsche eingehen
Weitere Auskünfte und Offerten:
Zertifikate:
Roland Kressbach
ISO 9001:2008
Leiter Geschäftsbereich Support
ECM 1-4 nach EU-Richtlinie 445
roland.kressbach@sob.ch Schweizerische Südostbahn AG St. Gallerstrasse 60 | 9100 Herisau +41 71 353 37 06 | www.sob.ch
A-08.14 Layout: sag’s
und spezielle Einzelaufträge erfüllen.
Schweizerische Südostbahn AG Bahnhofplatz 1a | 9001 St. Gallen +41 71 228 23 23 | www.sob.ch