Issuu

Ondernemers in de Brusselse metropool jaargang 4, december 2017

• Vermijd files, neem de S-trein p. 02 • Lage Emissie Zone in Brussels gewest p. 05 • Brusselaars aanwerven wordt goedkoper p. 09

Rainer Ringgenberg - Hilti

Bouwgigant uit een dwergstaat

Rekruteren met

Select Actiris,

eenvoudig en gratis.

biedt diensten aan die uw aanwerving vereenvoudigen. • Een consultant gespecialiseerd in uw activiteitensector • Een selectie van maximum 6 kandidaten die aan het gewenste profiel voldoen • Tips om uw loonkosten te optimaliseren • Administratieve ondersteuning bij het aanwerven van jongeren en stagiairs

Om gratis gebruik te maken van onze diensten, surf naar www.actiris.be

Actiris verandert de toekomst van uw bedrijf

www.actiris.be Met de steun van het Europees sociaal fonds

Annonces_Cadres_190X277.indd 2

18/11/16 09:39

Edito

Colofon & inhoud

Brand in Brussel Brussel zit in de greep van terreur. Na de aanslagen van IS en consoorten, nestelt zich een nieuw soort terreur in onze hoofdstad, die van een groep jonge amokmakers, uit op rellen. De explosies van geweld waaraan deze jongeren zich te buiten gaan, zijn (alsnog) niet moorddadig, maar even verwerpelijk. We kunnen nooit blind geweld en terreur aanvaarden, welke redenen er ook worden aangevoerd in een poging het uit te leggen. Het zijn in eerste orde de plegers van deze baldadigheden zelf die we ter verantwoording moeten roepen. Falen politiek en justitie in het aanpakken van dit soort criminaliteit? Dat is uiteraard de vraag die we meteen ook moeten stellen. De manier waarop de politiediensten in het Brusselse gewest zijn georganiseerd, werd de voorbije weken terecht op de korrel genomen. De politiemensen zelf kon weinig worden verweten, wel de wijze waarop ze werden aangestuurd. Agenten van naburige politiezones stonden klaar in aanpalende straten waar de rellen toesloegen, maar werden toch niet ingezet. Dit tart elke verbeelding. De analyse van de Algemene Inspectie van de politie was vernietigend: elke coördinatie ontbrak. Onze politiediensten lijken ook niet aangepast aan de nieuwe mediacultuur, waarbij manifestaties niet worden aangevraagd maar via sociale media in sneltempo worden uitgelokt. Ordehandhaving, het blijft de kernopdracht van onze overheid, ‘l’état gendarme’. Hierop kan niet worden afgedongen. Deze opdracht kan niet worden opgeofferd op het altaar van taboes, zoals een fusie van politiezones of de centralisatie van politionele bevoegdheid in handen van één stadsgewest. Dit debat kan ook niet worden herleid tot een communautaire tegenstelling. Iedereen is gebaat bij een betere ordehandhaving en grotere veiligheid in Brussel. Al is er vooruitgang in de terreurbestrijding, de versnipperde aanpak van onlusten in de hoofdstad van Europa valt in het buitenland niet meer uit te leggen. Hebben we hier toch ook niet te maken met een bredere maatschappelijke problematiek, van jongeren die zich niet thuis voelen in onze samenleving? Ongetwijfeld. Maar in eerste orde dienen ook voor deze groep onze maatschappelijke spelregels, zoals respect voor medemens en elkaars eigendom, in alle duidelijkheid te worden bevestigd. Daarnaast is een diepere reflectie passend. Van waar komt dit geweld? Uit welke frustratie? Krijgen deze jongeren zelf voldoende respect en kansen in onze samenleving? Het antwoord is genuanceerd. Kansen krijgen begint in het onderwijs. Onze overheid investeert meer dan behoorlijk in het

onderwijs in onze hoofdstad. Dat geldt zeker voor de Vlaamse Gemeenschap, dat zich niet enkel richt tot Nederlandstaligen maar eigenlijk vooral tot anderstaligen. Denk aan de school waar Romelu Lukaku zijn middelbaar afwerkte. Of de Brusselse schoolervaring van Vincent Kompany, afkomstig uit een Franstalig nest maar bewust in het Nederlands naar school geweest. Kompany is overigens het gezicht van een campagne van het Brusselse werkgelegenheidsagentschap Actiris om jongeren Nederlands te doen leren, en aldus hun kansen op een job in Vlaanderen te verhogen. Datzelfde Actiris zet de jongste jaren sterk in op begeleiding van jonge werkzoekenden. Ze krijgen binnen de vier maanden een job, stage of opleiding aangeboden. Actiris wil Brusselse langdurig werkzoekenden extra kansen geven met een premie voor bedrijven die hen rekruteren, ook in Vlaanderen. VDAB en Actiris werken goed samen om Brusselse werkzoekenden te begeleiden naar een job in Vlaanderen. Voka helpt mee, onder meer met het programma WELT om bedrijven bij te staan in werkervarings- en leertrajecten, of met het faciliteren van duaal leren.

Voka Metropolitan vzw Koningsstraat 154-158 1000 Brussel tel. 02 229 81 42 www.vokametropolitan.be info@vokametropolitan.be Redactie Jan Van Doren, hoofdredacteur, jan.vandoren@voka.be Kris Timmermans, eindredacteur, kris.timmermans@voka.be Werkten mee aan dit nummer: Xavier Boonman, Kasper Demol, Gilles Suply, Steve Vanhorebeek, Zoë Van Nieuwenhove Ontwerp & druk artoos group Publiciteit Jan Van Doren, jan.vandoren@voka.be Verantwoordelijke uitgever Jean-Paul Van Avermaet, i.o.v. Voka vzw Koningsstraat 154-158 1000 Brussel Het overnemen van gehele en/of gedeeltelijke bijdragen is slechts toegelaten mits de uitdrukkelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever. Op de cover: Rainer Ringgenberg, CEO Hilti Belgium-Luxembourg Copyright: Frederik Beyens

Er worden wel degelijk inspanningen geleverd om jongeren, ook die met een moeilijke sociaaleconomische achtergrond, kansen te geven. Maar het is niet voldoende om alle sociale achterstelling en frustratie uit de wereld te helpen. De overheden dienen hier verder hun verantwoordelijkheid opnemen, beginnend in het onderwijs. Bedrijven kunnen mee de schouders zetten onder opleiding en werkervaring. Maar er blijft ook een verantwoordelijkheid van de betrokken jongeren en hun naaste familie.

Inhoud

Wat we zeker niet mogen doen, is de problemen van Brussel minimaliseren, de gemoederen sussen, brandjes blussen, en overgaan tot de orde van de dag. Daarmee wordt de reputatie van Brussel niet gered. Integendeel, de problemen negeren en niet structureel aanpakken, dat zou pas desastreus zijn. Ze grondig aanpakken, zou getuigen van geloof in de toekomst van Brussel, als wereldstad.

Edito, colofon & inhoud

Vermijd de files, neem de S-trein

Innovatiedrang maakt vastgoedpionier van Quares

Brussels Gewest wordt Lage Emissie Zone

Hilti: Bouwgigant uit dwergstaat

Federale Verzekering, op maat van de bedrijfsleider 08 Brusselaars aanwerven wordt goedkoper

Najaarslunch met Sophie Dutordoir (NMBS)

Nieuw opleidingscentrum voor bedrijven in Brussel

Beursschouwburg: incontournable in Brussel 14 Mexico, land van melk en honing

Japan en België versterken banden

Nieuwe leden & Agenda

Staatssecretaris Debaets gaat voor Smart City

Young Voka Metropolitan op bezoek in woonzorgcentrum 17

Partners

Jean-Paul Van Avermaet Voorzitter Voka Metropolitan

Vermijd de files, neem de S-trein De NMBS lanceerde in december 2015 het zogenaamde S-aanbod, het voorstedelijk treinaanbod voor Brussel en de brede rand. Intussen werd het aanbod eind 2016 verruimd en eind 2017 nog eens. De NMBS wil met gerichte informatiecampagnes het S-aanbod promoten, ook bij bedrijven voor het pendelverkeer van hun medewerkers. We geven een stand van zaken.

Het S-net omvat een zone van ongeveer 30 km rond de hoofdstad en bedient 143 treinstations, waarvan 34 in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De 12 S-verbindingen hebben elk hun eigen kleur en nummer en zijn samen goed voor maar liefst 700 treinen tijdens de week. Het aanbod wordt sinds december 2015 stapsgewijs verder uitgerold en is vandaag al voor het grootste deel operationeel, maar het moet nog wat aan bekendheid winnen, want onbekend is onbemind. De trein biedt nochtans een goed, snel alternatief voor de wagen, vooral tijdens de drukke ochtenden avondspits. Daarom heeft NMBS de voorbije jaren een aantal campagnes gelanceerd om het S-aanbod bekender te maken. Infocampagnes “Er bestaat wat verwarring tussen het voorstedelijke S-aanbod en het GEN (Gewestelijk ExpresNet)”, zegt Jihane Annane, de nieuwe manager van de GEN-dienst bij NMBS, die verantwoordelijk is voor de verdere ontwikkeling van het S-treinaanbod en het multimodale vervoersaanbod. “Het GEN is het geïntegreerde, intermodale project van de vier openbaarvervoersmaatschappijen (NMBS, De Lijn, MIVB en TEC) en het S-aanbod is het aandeel van de spoorwegen in dat geheel”, legt ze uit. “Infrastructuurbeheerder Infrabel hervat begin 2018

in principe de infrastructuurwerken die nog moeten worden uitgevoerd om het spooraanbod compleet te maken, maar intussen is het geplande treinaanbod in de GEN-zone wel al grotendeels beschikbaar.” Naast de verschillende affichecampagnes wordt gewerkt aan de zichtbaarheid van het aanbod op het terrein. Zo zullen alle Brusselse treinstations op korte termijn worden uitgerust met verlichte S-totems om de zichtbaarheid te verhogen. In andere gevallen gaat het om stations die een intermodaal aanbod hebben met de MIVB en denken reizigers soms dat de stations enkel metrostations zijn. Volgens Jihane Annane is de allerbelangrijkste tool de S-kaart, die alle S-verbindingen en alle intermodale mogelijkheden met de snelle trams en metro’s van het MIVB-netwerk weergeeft. Voor bedrijven ontwikkelde NMBS het afgelopen jaar ook een online communicatieplatform. Via het platform blijven die belangrijke klanten en partners van NMBS op de hoogte van de laatste nieuwtjes en bovendien kunnen ze eigen communicatiemateriaal aanmaken om de bereikbaarheid met de trein van hun bedrijf, school of gemeente in de verf te zetten. Schuman-Josafattunnel Op 4 april 2016 werd de langverwachte Schuman-Josafattunnel commercieel in

Het intermodale station Brussel-Schuman open sinds april 2016: dankzij Josafattunnel een rechtstreekse verbinding naar de Europese wijk in Brussel voor treinreizigers vanuit steden als Halle, Mechelen, Vilvoorde en Leuven.

Jihane Annane, de nieuwe manager van de GENdienst bij NMBS, maakt werk van bekendheid en zichtbaarheid van het S-aanbod.

gebruik genomen en dat was goed nieuws voor de verdere uitbreiding van het S-treinaanbod rond Brussel. Vanaf dan konden reizigers vanuit steden als Halle, Mechelen, Vilvoorde en Leuven met een rechtstreekse verbinding naar het hart van de Europese wijk sporen. In december 2016 werd het S-aanbod nog verder uitgebreid. Zo worden Leuven en Eigenbrakel sindsdien de hele dag door rechtstreeks verbonden met de Europese wijk in Brussel (S9-verbinding). Voordien reden de S9-treinen enkel tijdens de ochtenden avondspits. Met de uitbreiding kwamen er in een klap 24 treinen bij. De Europese wijk heeft sinds december 2016 ook tijdens het weekend een rechtstreekse verbinding naar de nationale luchthave, dankzij een IC-verbinding vanuit Eigenbrakel via Etterbeek, Brussel-Luxemburg en Brussel-Schuman naar Brussels Airport - Zaventem, Kortenberg, Herent en Leuven (1 trein per uur). Met die trein wordt het oostelijk ringspoor (lijn 26) tijdens het weekend sinds lang opnieuw bediend. Die uitbreiding van het aanbod kwam tegemoet aan een reële mobiliteitsvraag voor het zuiden en het oosten van Brussel. Concreet gaat het om 40 bijkomende treinen tijdens het weekend. De verbinding S1 Nijvel-Brussel-Antwerpen kreeg er tijdens de daluren (10 u. – 15 u.) bovendien 8 extra treinen bij tussen Nijvel en Brussel. Die treinen bedienen wel enkel Nijvel, Lillois, Eigenbrakel, Waterloo, Sint-Genesius-Rode, Linkebeek en Ukkel-Kalevoet. Die 7 stations worden nu de hele dag door om het halfuur in beide richtingen bediend

ac Ha

Lembeek Tubize

RELATIONS IC IC VERBINDINGEN

Hennuyères

IC 11

ot 08 -0 920 IC

uv en

20 S20

rt aa lp e Hu La

nie s L l o Un a-N uva iv eu iner ve sit é

tt ig

sa rt

Pr of on ds ar t

nv a Ge Rix en

La Roche

Braine-l’Alleud -1

Court-Saint-Etienne Faux

Braine-le-Comte

V Die ivie sd r d el ’O le ie

S8 Céroux-Mousty

Waterloo

Tram / Tramway IC

S Sin ain t- t-Jo Jo b b

ns be rg oe M l er se Be

ge n in

De Hoek

Holleken Sint-Genesius-Rode (Rhode-Saint-Genèse)

IC 05-07-27

IC 06-26

Ath

IC 01-03

ie ge n n)

E (E ngh din

OTTIGNIES - LEUVEN

S20 S81

S20

Linkebeek

S20

Limal

S9 S5 S7 IC 27

-1

S10

S6 S5

Uccle-Calevoet Ukkel-Kalevoet

S5 S7

LEUVEN - SCHUMAN - BRAINE-L’ALLEUD

DENDERMONDE - BRUXELLES/BRUSSEL - AALST

IC 08-09

ey l eil Ho

rn e

Buizingen

S7 Halle

S10

re n

S20

u lie

au Be

De aa nd

Bo Bo sv its oo fo rd rt e

Bierges-Walibi

1 S8 8 S

a Al m

Va n u

Bo ile a

er od Dia m e an Ge t or He ges nr i M

S4 S7

Boondael Boondaal

BRUXELLES/BRUSSEL - OTTIGNIES - LOUVAIN-LA-NEUVE

SCHA’RBEEK - OTTIGNIES

C Kr rain aa h in em em

Ro od e

be e

rv el de

Ev er e

17 S -2 S5 9 7

IC 05-07

S -1 S6 2 114 -2 6

Wavre

Gr oe

x er ck M y Ed d

k be e m le To l

S9 S5 S7 IC 27

S81 S8

Watermael Watermaal

Uccle-Stalle Ukkel-Stalle

Ruisbroek

Lot

Arcades Arcaden

Albert

Forest-Est Vorst-Oost

-1

Forest-Midi Vorst-Zuid

Basse-Wavre

S81

rs ch Aa

S8 S81 S4 IC 16-18 S8 S81 S9 S4

Horta

rd e

S3 IC 01-03-12-20-23-29

CERIA COOVI

S6 5 S

S8 S81

Ve lte m

Ko rt en

be rg

No ss eg em

t u ce a en

la c

Cl em

Po Ha rte lle de po Ha or l t

oe -M ne Via

Parvis de Saint-Gilles Sint-Gillisvoorplein

Et te rb ee

rb ek e

S10

HALLE - MERODE - MUIZEN - MECHELEN

Midi Zuid

Veeweyde Veeweide Bizet La Roue Het Rad

AALST - BRUXELLES/BRUSSEL - SCHA ‘ RBEEK

-2

Gastuche

Hankar

Delta 7-

GERAARDSBERGEN - HALLE - SCHUMAN - MECHELEN

-1

AALST - SCHUMAN - MERODE - VILVOORDE

Chapelle Kapellekerk Hôtel des Monnaies Munthof

Archennes Pétillon

Germoir Mouterij

ro ix

ZOTTEGEM - BRUXELLES/BRUSSEL - DENDERMONDE

BRAINE-LE-COMTE - BRUXELLES/BRUSSEL - LEUVEN

S3 0-2 -2

NIVELLES - BRUXELLES/BRUSSEL - MECHELEN

Aumale Saint-Guidon Sint-Guido

S10 S3 S2 S6 S1

-0

P Pa arc rk Ku A ns rts t- -Lo W i et

Br ou ck èr e

Lemonnier

Louise Louiza

Florival

Thieffry Luxembourg Luxemburg S5

Porte de Namur Naamsepoort

Trône Trone

Pécrot

Montgomery

Schuman

Bourse Beurs

Anneessens

Jacques Brel

Joséphine-Charlotte

M M ae aa lb lb ee ee k k

S10

E Zw tan ar gs te No Vij ir ve s C rs Gr om aa te f v de an F Vl lan S aa dr Sin ain nd e t er t- eKa Ca en te th lij er ne in e

Ko rt rij

S1 S2

Gribaumont Meiser

Schendelbeke

Geraardsbergen

Madou

Central Centraal Beekkant

Relations Ferroviaires Suburbaines Voorstedelijke Spoorverbindingen

k rb ee Za ve n

Sint-Joris-Weert

Congrès Congres

Appelterre

Zandbergen

Oud-Heverlee

Tomberg

S10 S3 S2 S6 S1

Ossegem/Osseghem

Ninove

Idegem

te m

Su H d/ are Zu nid

B Kr ota uid niq tu ue in

r Ro gie

Okegem

Eichem

S9 S20

Bo rd e

l st ae

Nord Noord

Zottegem

Bo ck

Belgica

Rib au co ur t Y Ijz ser er

Herzele

Th To ur ur n et en T Ta axis xis

Iddergem

Hillegem

be rg h

St uy ve n

-B ru gm Ho ub a

S10

ar Be Sin de rc t n he -A m ga -S th ain ate Ber -A ch ga em th e

Terhagen

Liège via LGV/HSL

IC 01-12

Heverlee S4

Pannenhuis

Genk-Liège via Landen

IC 03-14-29 S2 S9

Haren

IC 16-18 S4 S81 S8

S3 S10

Jette

ga Gr oo tBij

al te rt

W el le

Ze llik Es se n

eLo Te m rn be at ek Sin t Bo -M de ar t ge en m sDil be ek

ke rk e

S4 S10 S3 IC 23

IC 01-03-08-12-14-20-29

IC 01-03-06-12-14-20-23-35 S2

Schaerbeek Schaarbeek

IC 26

IC 01-03-12-23

Ede Burst

S6 S81

S7 4 S 5 S 9 7 S -2 17 IC

Gent

Lie

Er em

er le e

bo de ge m

9 -2 20

ls t

As se

S6 S10

IC 17-27

Er ps -K w er ps

ol le m M

Die ge m

te m

O pw ijk

uiz en S7 S4 S5

Buda

Wijgmaal

Brussels Airport-Zaventem

er ch

IC 05-07-11-22-31

Ka pe lle -o pd

e iz ijd He

Hambos IC 06-08-17-23-27-29-35

Vilvoorde

-B os en

bb ek e Le

tGil lis

Eppegem

IC 06-23-29

Wespelaar-Tildonk

Weerde

Sin

Lo nd

Hofstade

IC 21

5 -3 08

26 IC S3 0 S1

12/2017

IC 21

SERVICE DE SEMAINE WEEKDIENST

Mechelen

Bo or tm

er ze e

re n al de M

IC 21

S3 S10

BRUXELLES - BRUSSEL

S1 S5

ho ut

Bu gg en

as ro de

er m

-Z uid

on d

s IC 21

a la

IC 05-07-08-11 IC 22-31-35

Nik t-

Gent

He ve r

Sin

Antwerpen

Villers-la-Ville

Lillois

Transport

ro i ar Ch

IC 05-07-27

S1 Arrêt de surface, bovengrondse halte, aboveground stop

Nivelles

B-TR.4112

La Louvière

Transport

0389-A.cdr PC 15/11/2017

Charleroi

De S-kaart geeft alle S-verbindingen weer, evenals alle intermodale mogelijkheden met de snelle trams en metro’s van het MIVB-netwerk.

door een S1-trein, wat vroeger enkel tijdens de piekuren het geval was. Vanaf december 2017 zullen de S1-treinen bovendien ook tweemaal per uur stoppen in Vorst-Oost. Nieuw vervoersplan december 2017 NMBS past haar dienstregeling jaarlijks aan op de tweede zondag van december, maar om de drie jaar is er sprake van een grotere aanpassing van het aanbod. Dit jaar zorgt vooral een verdere uitbreiding van het S-aanbod in en rond Brussel voor een verhoogd treinaanbod. Zo zal de S4-trein (Aalst – Brussel – Vilvoorde) vanaf dan de hele dag rijden tussen Merode en Vilvoorde. Nu verbindt die beide stations enkel tijdens de ochtenden avondspits rechtstreeks met elkaar. Ook het weekendaanbod wordt verbeterd. De S5-verbinding (Edingen – Brussel – Mechelen) zal voortaan ook tijdens het weekend rijden. Dat betekent dat de stations Huizingen, Beersel, Moensberg, Mouterij, Meiser, Evere en Haren vanaf december 2017 een treinaanbod krijgen in het weekend. Daarnaast wil NMBS tijdens het weekend meer differentiëren door in te spelen op de vraag naar treinverbindingen naar de grotere winkelsteden op zaterdag. Zo zal de S1-verbinding Nijvel – Brussel – Antwerpen-Centraal op zaterdag om het halfuur rijden. Ten slotte zal ook het aanbod ’s ochtends en ’s avonds worden uitgebreid voor een

aantal verbindingen: de S2 (‘s Gravenbrakel – Leuven), de S3 (Zottegem – Dendermonde), de S5 (Geraardsbergen – Edingen – Brussel-Schuman – Mechelen), de S7 (Halle – Merode – Mechelen) en de S10 (Aalst – Thurn en Taxis – Dendermonde).

De nieuwe treindienstregeling kan worden geraadpleegd via onder andere de routeplanner op de website van NMBS en de NMBS-app. Voor meer informatie over het voorstedelijk treinaanbod rond Brussel: nmbs.be/s-trein.

NMBS biedt diensten op maat van bedrijven NMBS biedt een aantal formules aan op maat van bedrijven. • Derdebetalersovereenkomst: Werknemers pendelen dagelijks gratis met de trein naar het werk. Het bedrijf neemt 80% van de abonnementsprijs voor zijn rekening, de overheid subsidieert de overige 20%. Het bedrijf beheert de administratie eenvoudig via de Business Portal. • Railease: Voor werknemers die hun bedrijfswagen willen combineren met de voordelen van de trein. Vanaf € 13,10 nemen werknemers een dag lang onbeperkt de trein, eventueel uitgebreid met gebruik van bus, tram, metro en parking. • Business E-ticketing: Bedrijven kunnen eenvoudig vervoersbewijzen kopen voor werknemers en klanten via de online applicatie. Werknemers, klanten of bezoekers ontvangen hun biljet via e-mail of op hun e-ID. Zo hoeven zij geen rekening meer te houden met wachttijden aan het loket en stappen ze meteen op de trein. • Proefaanbod en infosessie: De NMBS biedt onder een aantal voorwaarden een proefaanbod aan. Een medewerker van NMBS kan langskomen voor een infosessie, of er ka een NMBS-infostand op het bedrijf worden ingericht. • Routeplanner: Een widget voor de NMBS-routeplanner kan worden geïntegreerd in de website of op het intranet van een bedrijf. Op die manier kunnen medewerkers en klanten gemakkelijk de realtime-informatie over hun treinreis opzoeken. Neem contact op met het Business Center van NMBS op het nummer 02 528 25 28 (op werkdagen van 9 uur tot 17 uur) of via business@b-rail. be voor meer informatie over de formules voor bedrijven of neem een kijkje op de specifieke NMBS-website voor bedrijven: http://www.belgianrail.be/nl/bedrijven.aspx.

Belfius schrijft mee aan de succesverhalen van Belgische ondernemers

Innovatiedrang maakt vastgoedpionier van Quares Anneleen Desmyter heeft een passie voor vastgoed. Bijna 20 jaar geleden begon ze haar carrière in de vastgoedsector en niet lang daarna richtte ze haar eigen vastgoedbedrijf Quares op. “Mijn ambitie om een eigen bedrijf te starten en beter te doen dan de concurrentie, was te groot”, zegt ze daarover.

“Na mijn studies ben ik meteen gestart in de vastgoedsector. Eerst deed ik aan projectontwikkeling, voornamelijk van kantoren. Maar mijn ambitie om een eigen bedrijf te beginnen was te groot. En dus richtte ik Quares op, samen met mijn twee vennoten, Herman Du Bois en Freddy Hoorens. Alle drie vanuit de ambitie om het verschil te maken en een voorbeeldonderneming in de vastgoedsector te worden. En daar zijn we in geslaagd. We proberen ons nog elke dag te onderscheiden van de andere spelers op de markt door in te zetten op innovatie. Ondertussen bestaan we meer dan 10 jaar en maakten we als bedrijf een enorme evolutie door, met momenteel zo’n 70 medewerkers in maar liefst 7 kantoren.”

maar eind 2013 waagden we de sprong naar de beurs.

“We hebben de ambitie om het verschil te maken.” Zo ontstond Qrf City Retail, ons beursgenoteerd winkelvastgoedfonds. Met succes. Na vier jaar op de beurs is de portefeuille meer dan verdubbeld, tot 290 miljoen euro aan winkels in de binnenstad. Onze laatste acquisities waren o.a. de winkel van Karl Lagerfeld in de Schuttershofstraat in Antwerpen en de H&M in Hasselt.”

ners nodig waarop je kan rekenen. Zoals onze huisbankier Belfius. De bank speelde een heel belangrijke rol bij de opstart van Quares en bij de beursgang van Qrf City Retail.” Hoe kwamen jullie bij Belfius terecht? “De keuze voor Belfius was een logische stap in onze zoektocht naar een huisbankier. De contacten verliepen altijd heel vlot. Net als Quares staat Belfius heel dicht bij de klanten en zijn de mensen er erg toegankelijk, zelfs tot op directieniveau. En dat is wat we zo appreciëren aan deze bankverzekeraar. We hebben een heel vlot contact en zijn steeds vlug geholpen: een absolute noodzaak als je snel een financiering nodig hebt.” Wat zit er nog in de pipeline? “Quares zet volop in op innovatie en duurzaamheid. We geloven in maatschappelijk verantwoord ondernemen en zetten in op duurzame vastgoedproducten. Zo zijn we bezig met de creatie van een nieuw fonds in Sustainable Energy, om gebouwen milieuvriendelijker en energie-efficiënter te maken. Daarbij kan de gebruiker zijn gebouw op een interessante manier ‘omtunen’ tot een gebouw dat klaar is voor de toekomst. Die weg van duurzaamheid willen we graag hand in hand met Belfius bewandelen. Ook zij dragen duurzaamheid hoog in het vaandel met hun Smart Belgium-aanpak. Ook daarin zijn ze dus opnieuw een logische partner.”

Anneleen Desmyter, medevennoot van Quares en CEO van Qrf City Retail

Wat is uw grootste drijfveer? “Met Quares schrijven we een heel ambitieus verhaal. Ik voel constant de drang om te vernieuwen, om een voorloper te zijn. We mogen onszelf intussen een vastgoedpionier noemen, en daar ben ik fier op. Zo positioneerden we ons als een van de eerste spelers met de creatie van vastgoedfondsen, waarbij belegd wordt in vastgoed. Oorspronkelijk niet-beursgenoteerde fondsen voor retail en studentenhuisvesting,

Niet alleen Qrf schrijft een succesverhaal. Quares is intussen 1 van de grootste bedrijven in commercieel vastgoedbeheer in België. Waaraan dankt u dat succes? “In de eerste plaats aan onze gemotiveerde medewerkers die er elke dag staan. Hun enthousiasme straalt af op onze klanten. Daarnaast zetten we heel hard in op kennis en de overdracht ervan tussen medewerkers. Maar dat is niet alles. Naast interne partners heb je als bedrijf ook externe part-

Steeds meer Belgische ondernemers kiezen Belfius om hun projecten te lanceren of verder te groeien. Ze kunnen rekenen op een solide partner, lokaal verankerd, die een langetermijnrelatie centraal stelt. De Belfius-experten kunnen zo ook perfect inspelen op de noden van úw onderneming. Zelfs voor ondernemersideeën die de grenzen van het mogelijke verleggen. Ontdek wat onze specialisten ook voor u kunnen betekenen op belfius.be/ondernemen.

Brussels gewest wordt in 2018 lage emissie zone Vanaf 1 januari 2018 wordt het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een LEZ, d.w.z. een Low Emission Zone, of een lage-emissiezone. Er is wel een overgangsperiode voorzien van 9 maanden. De LEZ wordt ook gefaseerd ingevoerd. De eerste jaren worden enkel oude dieselauto’s geviseerd. De LEZ geldt niet voor vrachtwagens. Bepaalde, uit het autoverkeer afkomstige verontreinigende stoffen hebben een negatieve invloed op onze gezondheid: toename van luchtwegaandoeningen en ademhalingsproblemen, bronchitis, astma, enz. Door de meest vervuilende voertuigen geleidelijk aan de toegang tot het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te ontzeggen, wil de Brusselse regering bijdragen tot de verbetering van de luchtkwaliteit. De LEZ slaat op het volledige grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Ze is van toepassing voor personenwagens, bussen, en bestelwagen (minder dan 3,5 ton). Ze geldt niet voor vrachtwagens, moto’s of prioritaire voertuigen. Toegangscriteria, gebaseerd op de brandstof en de Euronorm van het voertuig bepalen welke voertuigen nog mogen rijden binnen de zone.

BENZINE/ LPG/CNG

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

EURO 6 / VI

Toegang

EURO 5 / V

Toegang

EURO 4 / IV

Toegang

EURO 3 / III

Toegang

EURO 2 / II

Toegang

Geen toegang

EURO 1 / I

Toegang

Geen toegang

Geen EURO

Toegang

Geen toegang

Euronorm 0 en 1 In 2018, het eerste toepassingsjaar, zullen de dieselvoertuigen met Euronorm 0 en 1 worden verboden. Dat zijn voertuigen ouder dan 20 jaar. In 2018 zijn alle benzinewagens nog welkom. Geleidelijk aan zullen de toegangsvoorwaarden strenger worden. Het eerste jaar is hooguit 1% van het wagenpark getroffen. Dat aandeel loopt op tot 10% tegen 2020. Om de Euronorm van het voertuig te kennen, kan u de grijze kaart ervan raadplegen. Indien de Euronorm niet vermeld is, zal de datum van de eerste inschrijving in aanmerking worden genomen. Controle De invoering van deze maatregel gaat gepaard met een overgangsperiode van 9 maanden waarbinnen enkel waarschuwingen zullen worden gegeven om de bedrijven en burgers toe te laten zich aan de nieuwe situatie aan te passen. Vervolgens zal het niet naleven van de toegangscriteria tot een administratieve geldboete van 350 euro leiden. Alle voertuigen (personenwagens, bestelwagens, bussen en autocars) die Brussel binnenrijden, zullen aan een controle worden onderworpen, ongeacht of ze in België of in het buitenland zijn ingeschreven. De controle gebeurt met camera’s die de nummerplaat herkennen, met een link naar de DIV (Dienst Inschrijving Voertuigen). Buitenlandse voertuigen dienen zich te registreren. Dat kan pas vanaf midden volgend jaar.

DIESEL

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

EURO 6 / VI

Toegang

EURO 5 / V

Toegang

Geen toegang

EURO 4 / IV

Toegang

Geen toegang

EURO 3 / III

Toegang

Geen toegang

EURO 2 / II

Toegang

Geen toegang

EURO 1 / I

Geen toegang

Geen EURO

Geen toegang

*Toegang kan bekomen worden met een dagpas, voor 8 dagen per jaar (kost 35 euro)

Investeringspremies Onder bepaalde voorwaarden kent het Gewest investeringspremies toe aan professionelen voor de aanschaf van fietsen, elektrische of hybride wagens. Dat geldt eveneens voor de aanpassingen die ermee samenhangen. Alle informatie over deze premie is beschikbaar op de website van Brussel Economie en Werkgelegenheid.

Deze premie wordt momenteel ook herzien om nog beter te beantwoorden aan de realiteit van de bedrijven die betrokken zijn bij de LEZ. Meer info over de LEZ? www.lez.brussels xavier.boonman@voka.be

Aandachtspunten voor Voka Metropolitan Voka Metropolitan staat achter de doelstelling om met een LEZ de luchtkwaliteit in het stedelijke gewest te verbeteren, en kan zich vinden in een graduele invoering. Toch zijn er enkele bekommernissen. We moeten streven naar uniformiteit over de gewestgrenzen heen. De sociale, economische en mobiliteitsimpact dient correct ingeschat. De registratie voor buitenlandse voertuigen dient zo vlot mogelijk te gaan, en meteen te gelden voor alle LEZ in België. De registratieplicht kan overbodig worden gemaakt door een systeem van internationale uitwisseling van gegevens, waardoor de controle op dezelfde wijze kan worden georganiseerd als voor voertuigen uit eigen land (via camera’s). Verder rekenen we op enige pragmatiek. Zo is reeds voorzien dat de bereikbaarheid van Brusselse transitparkings vanuit de rand met de wagen niet zal worden ingeperkt, door bepaalde toegangswegen buiten de LEZ te houden. Er dient bekeken te worden of ook voor bepaalde belangrijke publieke voorzieningen of bedrijvenparken aan de rand eenzelfde aanpak kan worden gevolgd. De LEZ moet deel uitmaken van een totaal mobiliteits- en bereikbaarheidsbeleid van het Brusselse gewest.

Bouwgigant uit dwergstaat Hilti is vooral bekend als producent van bouwgereedschap, maar biedt ook allerhande diensten en software aan voor bouwwerven. In 2016 verhuisde het hoofdkantoor voor BeLux van Asse naar Anderlecht. Begin 2017 kwam de Zwitser Rainer Ringgenberg aan het roer. Tijd voor een interview! Tekst: Kasper Demol – Foto’s: Frederik Beyens

Weinigen weten dat Hilti nog steeds in familiale handen is. Het bedrijf startte 76 jaar geleden in een garage in Liechtenstein en groeide uit tot een wereldspeler. Die groei heeft het vooral aan zichzelf te danken, niet aan overnames van andere bedrijven. Een bewuste keuze. “Het doel is vooral om vanuit de eigen organisatie te groeien. Er zijn wel een paar kleinere acquisities geweest, meestal het gevolg van goede samenwerkingen of partnerships, maar groeien door andere bedrijven op te kopen, is geen doel. Als er toch een bedrijf opgekocht wordt, is het naast het product en het bedrijf in kwestie, vooral belangrijk dat er een ‘cultural fit’ is tussen Hilti en het andere bedrijf. “Die werkcultuur is heel belangrijk voor Hilti. De Hilti-cultuur Wat is juist die Hilti-cultuur? Vooral een van veel kansen geven, diversiteit en samenwerking, zo blijkt. “We investeren veel in teamwork en teambuilding en houden de vinger aan de pols om te weten hoe mensen zich voelen binnen het bedrijf. Elk jaar doen we een interne bevraging over hoe mensen zich voelen, anoniem. Zowel over de jobinhoud, de leidinggevenden, doorgroeikansen, teamwork, ... Uit de resultaten definiëren we ook actiepunten die we achteraf opnieuw meten. Resultaten alleen zijn niet voldoende om door te groeien. Peoplemanagement en een team kunnen laten draaien en ontwikkelen is belangrijk, net als de mensen binnen dat team zelf.” Culturele verschillen Omdat Hilti wereldwijd actief is, bestaan er ook culturele verschillen. “Maar dat is net de bedoeling, we koesteren dat en zien het als een verrijking. Er is bijvoorbeeld aandacht voor de man-vrouw verhouding binnen Hilti. De balans is nu ongeveer 30/70, een goede score binnen de bouwindustrie. Maar we willen nog beter doen. We zien dat er steeds meer vrouwelijke ingenieurs zijn. Het is nog altijd een minderheid, maar we willen dat zeker stimuleren.

Maar diversiteit is meer dan enkel geslacht, ook nationaliteit en culturele achtergrond spelen mee. “Hier in Brussel werken er zo’n 10 nationaliteiten. Op het hoofdkantoor in Liechtenstein meer dan 70. We willen dus net een voordeel halen uit de verschillende culturen van over heel de wereld.”

tot beugels voor leidingen en zelfs pluggen, worden in die BIM software geïmplementeerd. Daarnaast voorzien we dankzij onze meettoestellen, robotic stations en de opleidingen daarrond, een volledige digitale beleving in de uitvoering van de plannen. Een digitaal traject van de tekentafel tot op de werf.

“We voorzien een digitaal traject van de tekentafel tot op de werf.”

Brusselse projecten

“Het lijkt soms vreemd dat Hilti een familiaal bedrijf is met een sterke lokale verankering, maar toch wereldwijd actief is. Toch worden we ook gedreven vanuit de lokale hubs. Niet alles komt vanuit het hoofdkantoor. Als er vanuit andere entiteiten goede ideeën of producten komen, kunnen zij ook de leiding nemen om dat wereldwijd uit te rollen.” 60 innovaties en digitalisering Het doel van Hilti is om nummer 1 te zijn in de ondersteuning van hun klanten om zelf meer efficiënt te zijn. “Dat willen we bereiken door de innovatieve koploper te zijn op drie pijlers: producten, diensten en software. Elk jaar brengen we 60 nieuwe producten op de markt. Dat kan een nieuwe hamerboor zijn, maar evengoed nieuwe software of diensten, zoals een stofvrije werf, wat een verplichting is in België sinds begin 2017.” Veel innovaties ondersteunen onze klanten in hun digitaliseringsproces. We helpen onze klanten om efficiënter te werken met nieuwe diensten en software. In de bouwwereld zorgt BIM (Building Information Modeling) voor een grote verandering. Hilti verzamelt de wereldwijde ervaring met BIM en brengt het naar de lokale bouwwerven. Al onze Field Engineers maken voor hun klanten nu al 3D BIM-modellen op en ondersteunen hen in die nieuwe werkomgeving. Al onze producten, van brandwerende producten

In Brussel zijn veel projecten gepland waarvan we graag onderdeel willen uitmaken. Zowel residentiële projecten als nieuwe metrolijnen. Maar ook plannen voor de farmaceutische, voedings- of automotive industrie hier zijn interessant. Al beperken we ons zeker niet tot Brussel alleen.” Zoektocht naar personeel Om al die projecten goed te laten verlopen, heeft Hilti voldoende personeel nodig. “Intern mikken we op een personeelsgroei met ‘double digits’. Nu werken er in België zo’n 220 mensen. We willen echt investeren in België en Luxemburg in praktisch alle functies die we hebben. In België is er geen productie dus is sales een belangrijk onderdeel, maar ook bijvoorbeeld financiën, engineering, klantendienst en HR. Dat betekent dat we nog wel wat vacatures hebben. Die invullen, met kwalitatieve mensen die een goede ‘culturele fit’ hebben, is eigenlijk een van de grootste uitdagingen. We geraken er wel, maar het is moeilijk. We werken veel samen met verschillende onderwijsinstellingen en universiteiten zoals Vlerick of Solvay. Die band met de onderwijswereld willen we bovendien nog versterken.” “We zoeken niet alleen pas afgestudeerden, ook mensen met ervaring, die soms zelfs moeilijker te vinden zijn. Bovendien hebben we die nodig voor allerlei functies, niet alleen technisch geschoolden. We zoeken mensen met een MBA of business achtergrond, maar evengoed ingenieurs, mensen met sales ervaring of medewerkers met ervaring op bouwwerven. Omdat we ook in België shared services ontwikkelen voor andere

expat-community, een bewuste keuze om ons echt in het lokale leven in te bedden. We zitten dicht bij de stad maar kunnen ook gemakkelijk naar het groen. We houden van de natuur dus trekken er in het weekend ook vaak op uit naar de Ardennen, op zoek naar de ‘bergen’.”

“We wonen niet in een expatcommunity, een bewuste keuze om ons echt in het lokale leven in te bedden”

Rainer Ringgenberg, general manager van Hilti Belgium/Luxemburg: “De Hilti-cultuur bestaat uit veel kansen geven, diversiteit en samenwerking”

hubs, hebben we eveneens nood aan business developers, software ontwikkelaars en toekomstige leiders vanuit België. We streven die mix na om vanuit elke hoek mensen te laten nadenken over onze consumenten en hoe we hen zo best mogelijk kunnen verder helpen.” Werken in Brussel Begin 2016 geleden verhuisde Hilti vanuit Asse naar Anderlecht, in hetzelfde gebouw als Coca-Cola. “Het kantoor in Asse voldeed niet meer aan onze noden. Hier hebben we een ‘state of the art’ gebouw en een inspirerende omgeving. Toen we verhuisden was Brussel geen must, maar we wilden wel in de buurt van Asse blijven om de impact op onze medewerkers te beperken.” “De nabijheid van Brussel is wel belangrijk want connectiviteit is cruciaal. We hebben personeel vanuit verschillende regio’s die naar hier pendelen. Voor wie met de auto komt, zijn de files wel een probleem, maar we voorzien thuiswerk, flexibele uren, enzovoort. Ook de klantendienst kan van thuis uit werken. Zo kunnen we voor iedereen de combinatie woon-werk optimaliseren.” “Voor het openbaar vervoer is de nabijheid van de metro goed en een prima optie voor mensen die van verder komen. Er zijn ook enkele collega’s die met de fiets naar het werk komen. Niet veel, maar we promoten en ondersteunen het wel met de maximale fiscale mogelijkheden.” Internationaal carrièrepad Ringgenberg heeft er zelf al een wereldwijde carrière opzitten binnen Hilti. “Mijn eerste stappen binnen Hilti heb ik gezet in het hoofdkantoor in Liechtenstein. Daar werkte ik binnen de Supply Chain, waar ik voornamelijk mee nieuwe fabrieken hielp op te starten over heel de wereld. Na nog enkele andere functies werkte ik drie jaar voor de

Latijns-Amerikaanse markt als operationeel verantwoordelijke. Eerst vanuit het Amerikaans hoofdkantoor in de VS, daarna Mexico en vervolgens naar het nieuwe hoofdkantoor voor Latijns-Amerika in Panama.” Na die drie jaren kwam Ringgenberg terug naar Zwitserland in een totaal andere functie. “Als Sales Representative reed ik in een typisch rood wagentje naar de klanten om onze diensten, producten en software aan te prijzen. Wat later werd ik Area Sales Manager voor het Franse gedeelte van Zwitserland, vervolgens ging ik naar München als Division Manager en kwam daarna terug naar Zwitserland als nationaal sales verantwoordelijke.” Het gevarieerde parcours van Ringgenberg illustreert de flexibiliteit bij Hilti. “Het is een troef als je niet alleen wereldwijd nieuwe culturen leert kennen maar ook nog eens in verschillende diensten werkt. Het is geen verplichting, maar als je dat wilt, ‘we’ll make it happen’. Door het personeel binnen Hilti op verschillende posities en in verschillende landen te laten werken, versterken we ook de band tussen de verschillende landen en entiteiten.” Leven in Brussel Wat vindt een Zwitser die al op verschillende continenten woonde en werkte van onze hoofdstad? “Professioneel gezien bevalt België me heel goed. Het bedrijf draait hier goed, ook dankzij de goede medewerkers hier. De relaties met onze klanten zitten goed, zelfs eerder op een partnership niveau. De mensen hier willen echt vooruitgang brengen en oplossingen vinden en daar staan we als Hilti natuurlijk ook voor.” “Ook privé bevalt het ons hier enorm. Mijn familie is hier al goed geïntegreerd en we hebben goede contacten met onze Belgische buren. We zitten niet in een

“Ook mijn Nederlands begint aardig te lukken (lacht). Ik versta zowat 90%, maar het spreken is wel veel moeilijker. Mijn kennis van het Duits helpt natuurlijk om het te verstaan. Ik volg nog steeds lessen en probeer ook om Nederlands te spreken met de mensen in mijn team. Als ik in een land ben, wil ik de lokale taal spreken. In Latijns-Amerika heb ik ook Spaans geleerd en Frans kende ik natuurlijk al van in Zwitserland.” “Deze zomer zijn we ook hier gebleven om België verder te verkennen: de kust, de zoo, steden, festivals, … Uiteraard zijn er wel zaken die ik mis. De bergen bijvoorbeeld. En ook de Zwitserse chocolade is beter (lacht). Tijdens de Kerstperiode gaan we terug naar de bergen, naar de sneeuw. Maar in de zomer was het net leuker om hier te zijn, omdat de zee veel dichterbij is. We zijn hier gelukkig.”

Verborgen kampioen Onder het sterke merk Hilti gaat een verborgen kampioen schuil. We kennen het logo vooral van de rode koffers waarin bouwmateriaal wordt opgeborgen. De naam gaat terug op de stichters, de broers Martin en Eugen Hilti, die in 1941 in Schaan (Liechtenstein) een werkatelier voor machinebouw opstartten. Intussen is het bedrijf uitgegroeid tot een multinational, actief in meer dan 130 landen met meer dan 26.000 medewerkers. De familie Hilti heeft nog steeds de controle. Hilti is wereldwijd marktleider als toeleverancier van de bouw. Het produceert en verkoopt een rheel gamma aan producten (gereedschappen, meetapparatuur, bevestigingsmaterialen, brandwerende producten, enz.), verleent diensten (fleet management, Health&Safety trainings) en biedt software aan zoals berekeningsprogramma’s, asset management en documentation software. Hilti is onderscheidend in zijn aanpak, innovaties en de aandacht voor de medewerkers. Dit resulteert in erkenning als ‘Great Place To Work’, wereldwijd zowel als in België, vele awards voor hun producten en diverse publicaties in de Harvard Business Review.

Federale Verzekering, op maat van de bedrijfsleider Wist u al dat Federale Verzekering opgericht is door 13 ondernemers, zodat ze hun personeel konden beschermen tegen de gevolgen van een arbeidsongeval? Inderdaad, reeds van in het begin werd er toegespitst op verzekeringen voor het bedrijf. En aangezien de bedrijfsleider integraal deel uitmaakt van het bedrijf, heeft de verzekeraar ook oplossingen voor diens specifieke situatie.

Het bewijs? In 2017 werd de Arbeidsongevallenverzekering van Federale Verzekering reeds voor de vijfde maal bekroond met de DECAVI-trofee (zie het juni-nummer van dit magazine), en eind oktober won ook F-Manager VIP, de individuele pensioentoezegging voor bedrijfsleiders, voor de vijfde maal op rij de DECAVI-trofee. We krijgen meer toelichting in een gesprek met Philippe Engelen, Manager Middle Office Leven, bij Federale Verzekering.

Philippe Engelen: “Uiteraard is het zeer aangenaam om reeds voor de vijfde maal op rij de DECAVI Levensverzekeringstrofee voor F-Manager VIP te krijgen, het is een bekroning voor al het harde werk en toont aan dat het geen toevalstreffer is. Maar wat nog aangenamer is, is de wetenschap te beschikken over troeven die het verschil maken.” Inderdaad, F-Manager VIP is de ideale oplossing, naast een Vita VAPZ, voor een zelfstandige bedrijfsleider die een pensioen wil opbouwen. Onder andere de jaarlijks gewaarborgde en herzienbare, concurrentiële rentevoet (thans 1,25%) maakte het verschil, samen met de winstdeelnames. Engelen verduidelijkt: “Onze rentevoeten worden nog verhoogd door onze winstdeelnames. Federale Verzekering is namelijk een onderlinge verzekeraar en we hebben dus geen externe aandeelhouders. Hierdoor zijn onze winstdeelnames hoger dan de andere verzekeringsondernemingen. Hierdoor kan het totale rendement stijgen, tot wel 2,40% in 2016. En natuurlijk heeft ook de voordelige kostenstructuur die de onderneming hanteert, een positieve invloed op de rendabiliteit van F-Manager VIP.” Maatwerk En omdat Federale Verzekering een sterke band heeft met het bedrijfslandschap, zijn haar producten – en dus ook F-Manager VIP – perfect op maat af te stemmen. “Al onze levensverzekeringsoplossingen kunnen we op maat van de individuele situatie van de klant afstemmen. Voor F-Manager VIP gaat het dan onder andere om aanvullende waarborgen die een vastgesteld kapitaal bij overlijden vastleggen, of een vervangingsinkomen bij arbeidsongeschiktheid. Wij gaan er steeds van uit dat een pensioen een heel individuele zaak is, voor elke persoon anders. Dus ook onze pensioenoplossingen zijn op maat.”, aldus Philippe Engelen.

Philippe Engelen, Manager Middle Office Leven bij Federale Verzekering

Federale Verzekering heeft ter zake ook een performant aanbod voor particulieren trouwens. Engelen: “Inderdaad, ook Vita

DECAVI-trofee Op 25 oktober vond de 18de editie plaats van de Levensverzekeringsawards DECAVI. De trofeeën bekronen de beste levensverzekeringsproducten, geselecteerd door een jury van professionals na een diepgaande analyse. De jury controleerde de prestaties en de kwaliteit van de contracten op basis van hun rendabiliteit, verzekeringskarakteristieken, communicatie en innovatie. Federale Verzekering viel in de prijzen voor twee levensverzekeringsproducten: • F-Manager VIP, een individuele pensioentoezegging voor bedrijfsleiders • Vita Pensioen, een spaarformule voor particulieren DECAVI organiseert naast de trofee voor levensverzekeringen tevens een trofee voor andere verzekeringsproducten. In deze categorie werd Federale Verzekering dit jaar gelauwerd voor zijn Arbeidsongevallenverzekering. Pensioen, de pensioenoplossing voor particulieren, won een DECAVI-trofee. Het bewijs dat we voor alle aspecten van het pensioen de geschikte oplossing hebben.” De toekomst? Elk bedrijf moet de vinger aan de pols houden, anders gaat het ten onder. Stilstaan is achteruitgaan. Philippe Engelen: “Uiteraard staat de concurrentie ook niet stil. Elke dag opnieuw zijn we dus in de weer om onze bestaande producten te optimaliseren. Wij willen de beste waarborgen en rendementen kunnen bieden aan onze klanten.” Engelen besluit: “Een DECAVI-trofee wint men niet zomaar, dat is het resultaat van hard werken, door een hele ploeg. Maar steeds met de noden van onze klanten als belangrijkste drijfveer.”

Brusselaars aanwerven wordt eenvoudiger en goedkoper, ook voor Vlaamse bedrijven Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft de toegangsvoorwaarden voor de tewerkstellingsmaatregel Activa eenvoudiger en voordeliger gemaakt. We geven hier een kort overzicht van wat dit precies inhoudt. Eenvoudiger Slechts 2 soorten attesten: activa.brussels en activa.brussels «verminderde arbeidsgeschiktheid». Afhankelijk van de situatie van uw kandidaat, geniet hij van één van deze kaarten.

Als u een werknemer met een attest activa.brussels “verminderde arbeidsgeschiktheid”in dienst neemt, zijn er geen beperkingen wat betreft de modaliteiten voor de arbeidsovereenkomst.

Eenvoudigere toegangsvoorwaarden Activa.brussels is toegankelijk voor elke Brusselse niet-werkende werkzoekende die sinds 12 maanden bij Actiris ingeschreven is. Onder bepaalde omstandigheden kan de werkzoekende zelfs vrijgesteld worden van de 12 maanden inschrijving en vanaf dag 1 na inschrijving genieten van activa.brussels. Voordelige voorwaarden De uitkering activa.brussels bedraagt tot 15.900 euro over 30 maanden. De uitkering activa.brussels «verminderde arbeidsgeschiktheid» bedraagt tot 23.400 euro over 36 maanden. Welke werkgevers? Alle werkgevers uit de privésector komen in aanmerking. Voor en hele lijst werkgevers binnen de openbare sector geldt de regel ook indien ze de werknemer contractueel, dus niet statutair, in dienst nemen. Welk voordeel? U kunt deze uitkering van het nettoloon van uw werknemer aftrekken. Zijn loon blijft hetzelfde. Het ene deel komt van u, het andere deel wordt door zijn uitbetalingsinstelling uitgekeerd. De uitkering bedraagt: • 350 euro per maand gedurende de eerste 6 maanden; • 800 euro per maand gedurende de volgende 12 maanden; • 350 euro per maand gedurende de volgende 12 maanden. Deze uitkering wordt verhoogd in het geval van een verminderde arbeidsgeschiktheid. Deze bedraagt dan: • 750 euro per maand gedurende de eerste 12 maanden; • 600 euro per maand voor de volgende 24 maanden. Het bedrag van de uitkering wordt proportioneel aangepast in geval van deeltijds werk. Welke arbeidsovereenkomst? Als u een werknemer met een attest activa.brussels in dienst neemt, moet de arbeidsovereenkomst voltijds of minimum halftijds zijn, en voor onbepaalde duur of minstens 6 maanden worden gesloten. In geval van een aanwerving met een halftijdse arbeidsovereenkomst voor minimum 6 maanden, moet de halftijdse betrekking gedurende de hele periode van tewerkstelling gerespecteerd worden. Zo niet kunt u de voordelen niet genieten.

SAMENGEVAT 1. Activa.brussels omvat voortaan twee financiële stimuli: • de activa.brussels-uitkering; • de aanmoedigingssteun voor opleiding. 2. De toegangsvoorwaarden werden vereenvoudigd: Activa.brussels is toegankelijk voor elke Brusselse niet-werkende werkzoekende die sinds 12 maanden bij Actiris ingeschreven is. Onder bepaalde omstandigheden kan de werkzoekende vrijgesteld worden van de 12 maanden inschrijving en vanaf de 1ste dag van inschrijving het Activa. brussels-attest verkrijgen. 3. De formaliteiten werden vereenvoudigd: Slechts 2 soorten attesten: activa.brussels en activa.brussels “verminderde arbeidsgeschiktheid”. Naargelang de situatie van uw kandidaat, kan hij één van deze attesten genieten. 4. De geldigheidsduur van het attest is gewijzigd: Dit is voortaan 12 in plaats van 6 maanden geldig. 5. De vermindering van de werkgeversbijdrage is niet meer van toepassing in het Brussels Gewest.

Vlaamse bedrijven kunnen cumuleren De voordelen zoals hierboven beschreven worden toegekend aan de werkzoekende, dus zolang hij of zij in het Brussels gewest gedomicilieerd blijft kunnen ook bedrijven in Vlaanderen gebruik maken van deze maatregelen. Sterker nog, ook de Vlaamse toekenning van RSZ-vermindering blijft tellen en kan men dus cumuleren! Meer info? www.actiris.be/werkgevers steve.vanhorebeek@voka.be

Binnen 24 u antwoord op uw zakelijke krediet?

Laat de toekomst maar komen

Ja, dat kan! Bovendien staan we altijd voor u klaar: digitaal, via KBC Live of uw vertrouwde kantoor. Binnen

antwoord

Vraag uw zakelijke krediet aan op

kbc.be/jadatkan

Verantwoordelijk uitgever: KBC Groep NV, Havenlaan 2, 1080 Brussel, BelgiĂŤ. BTW BE 0403.227.515, RPR Brussel, IBAN BE51 7340 0896 8162, BIC KREDBEBB, www.kbc.be Dit aanbod geldt enkel voor zakelijke kredieten tot 150 000 euro. Meer informatie leest u op www.kbc.be/jadatkan.

Najaarslunch met Sophie Dutordoir

NMBS gaat voor nieuw elan van S-net De NMBS gaat het S-net, het Brusselse voorstedelijk treinnetwerk, een nieuw elan geven. “We willen de S-treinen beter promoten, en gaan daar massaal acties voor ondernemen”, aldus Sophie Dutordoir, de nieuwe CEO van de NMBS op de najaarslunch van 23 oktober. Voka Metropolitan zegde bij monde van voorzitter Jean-Paul Van Avermaet zijn medewerking toe. Tekst: Jan Van Doren – Foto’s: Studio Dann

Na haar eerste presentatie als NMBS-CEO in het parlement, was Sophie Dutordoir de centrale gast op de najaarslunch van Voka Metropolitan. Voor een publiek van ruim 200 bedrijfsleiders ging ze in op haar visie en plannen met de NMBS. Ze beklemtoonde dat met het nieuwe vervoersplan het treinaanbod in december met 5% wordt verruimd, waarbij vooral wordt ingezet op de versterking van de voorstedelijke netwerken, inzonderheid het Brusselse.

De NMBS-CEO wees er op dat ze wil investeren in intermodale knooppunten, met parkings aan stations voor auto’s en fietsen, of aansluitingen op bushaltes. Ze zei ook dat tegen maart 2018 in de 25 grootste stations wifi zal zijn. Voor de treinen zelf gaat de NMBS niet investeren in wifi, wegens te duur, zei Dutordoir. Maar ze rekent op het voornemen van de telecomoperatoren om tegen eind 2018 een volledige dekking van het spoornet te verzekeren, door 2G, 3G en 4G. Voka helpt met mobiliteit

De najaarslunch biedt een uitgelezen forum voor netwerking tussen bedrijven en politieke wereld

Jean-Paul Van Avermaet, voorzitter van Voka Metropolitan, waarschuwde in zijn inleiding dat de verkeershinder in de Brusselse metropool de komende jaren nog zal toenemen. “De grote herstelwerken aan de tunnels moeten nog beginnen. Zo ook de werken aan de Ring, de aanleg van nieuwe tramlijnen, het doortrekken van de metro… Meer hinder door werken de komende jaren, dat is een zekerheid.”

Sophie Dutordoir geeft nieuwe toekomst voor NMBS aan

“Met het S-net gaan we naar 700 treinen per dag, op 12 lijnen, langs 143 stations, waarvan 34 in Brussel”, benadrukte de NMBS-topvrouw. “We willen dit beter promoten. Het aanbod is te weinig gekend. We gaan daarrond acties ondernemen in samenwerking met lokale besturen, de gewesten en ook het bedrijfsleven.” Dankzij het miljard euro dat federaal minister van mobiliteit François Bellot - een van de toehoorders in de zaal - heeft vrijgemaakt, krijgt het voorstadsnetwerk rond Brussel volgens Dutordoir ‘een nieuw elan’. “Vanaf 2018 kunnen de infrastructuurwerken hervatten, eerst hoofdzakelijk door Infrabel maar wij zullen volgen om te voorzien in de nodige haltes, parkings of andere vormen van intermodaliteit. De verbinding Brussel-Namen moet tegen het transportplan van 2024 over vier sporen kunnen,” zei Dutordoir.

“Met het S-net gaan we naar 700 treinen per dag, op 12 lijnen, langs 143 stations waarvan 34 in Brussel. Om dat aanbod beter te promoten, zullen we samenwerken met lokale besturen, de gewesten en het bedrijfsleven.” Hij riep bedrijfsleiders op om zich daar op voor te bereiden, door alternatieven te zoeken voor de verplaatsing van medewerkers met de wagen, via openbaar vervoer, fiets, carpooling, pendelbussen, flexwerken, digitaal communiceren en vergaderen… “Voka staat ter beschikking met zijn dienst mobiliteitsmanagement om bedrijven te informeren, begeleiden, inspireren.” “Maar het is evenzeer alle hens aan dek voor onze mobiliteitsministers om snelheid te halen in de uitvoering van noodzakelijke werken en het verbeteren van het aanbod van openbaar vervoer op maat van het woon-werkverkeer”, beklemtoonde de

Federaal minister van mobiliteit François Bellot (r.), aandachtig toehoorder, in gesprek met Piet Van Waeyenberge, ere-voorzitter Voka

Jean-Paul Van Avermaet, voorzitter Voka Metropolitan, roept overheid en bedrijven op samen te werken voor betere mobiliteit

voorzitter nog, ter attentie van de talrijke politici in de zaal. De geplande verhoging van het aanbod op het S-net noemde hij een stap vooruit, “maar op vele lijnen moet de frequentie verder omhoog.” Voka Metropolitan en Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant gaan het S-aanbod alvast beter bekend maken bij hun leden.

Publireportage

Leven we vandaag in twee aparte werelden? Daar lijkt het soms op als we de economische, sociale en politieke toestand bestuderen. Aan de ene kant moeten we vaststellen hoe in Europa en de Verenigde Staten populisme aan een opmars bezig is, een populisme dat vooral gedragen wordt door een rechts gedachtengoed. Tegelijkertijd lijkt het wel alsof het socialisme van het politieke landschap wordt weggeveegd. De ruimer dan verwachte score van “Alternative für Deutschland” bij de verkiezingen in Duitsland brachten dit opnieuw haarscherp op de agenda. Hopelijk is de positie van Angela Merkel hierdoor niet teveel ondermijnd, maar wellicht is het hoogtepunt van haar politieke macht voorbij. Het laatste discours van de Franse president Macron getuigt evenwel van veel Europese ambitie. Afwachten dus in welke mate Merkel hierin kan meegaan.

Twee kanten van één verhaal Ook in de Verenigde Staten is de politieke en sociale toestand zorgwekkend. President Trump heeft last van een enorm ego, iets wat zijn politieke agenda heel erg in de weg staat. Hij slaagt er voorlopig niet in een consensus rond zijn plannen te creëren. Zijn belastinghervorming staat op de helling. Ook zijn aanpak van de problematiek rond Noord-Korea boezemt weinig vertrouwen in en is een stijlbreuk zonder voorgaande met zijn voorgangers. Dit is de ene kant van het verhaal. Een verhaal dat zeker ook de hoofdlijnen wegkaapt in de media; negatief en spectaculair nieuws verkoopt nu eenmaal goed. Meer onder de radar, en misschien voor vele populisten ook niet zeer welkom, is de sterke prestatie van de wereldeconomie, waar sinds kort ook Europa zijn wagonnetje heeft kunnen aanhangen. Economisch gezien gaat het goed, met zelfs een onverwachte verbetering in Europa. Werkloosheidscijfers dalen en de economische groei is verdubbeld van 1% tot 2%. We groeien nu aan hetzelfde ritme van de Verenigde Staten. Het is eigenlijk een ideaal klimaat waarbij 2% inflatie gekoppeld aan 2% reële groei ervoor zorgt dat de economie een nominale groei kent van circa 4%. En in de rest van de wereld is de economische groei nog sterker. Dat is de andere kant van het verhaal. Investeren in aandelen Onze bedrijven zijn actief in een dynamische omgeving die gekenmerkt wordt door een nominale groei van circa 4% en met opportuniteiten over heel de wereld. We zijn dan ook niet verbaasd dat de resultaten van de bedrijven waarin wij uw vermogen investeren, zo sterk zijn. We herhalen het reeds jaren. Wie vandaag rendement op zijn vermogen wenst te behalen, kan niet zonder investeringen in aandelen. En inderdaad ook dit jaar vinden we opnieuw bevestiging van die strategie, waarbij onze investeringen in aandelen mooie resultaten behalen. De helft van alle uitstaande staatsobligaties uitgegeven door alle staten op onze planeet biedt vandaag een rendement dat lager is dan 1%. Een kwart levert zelfs een negatief rendement. In deze omgeving maken wij enkele keuzes die moeten toelaten, in deze wereld van ultralage rentes, toch nog enig

anticipatie hiervan hebben we opnieuw de duratie van onze obligatieportefeuille verkort tot 3,5 jaar. Continue evolutie

Erwin Deseyn, Chief Investment Officer

perspectief te bieden aan onze obligatieinvesteerders. Welke keuzes maken we? 1. We spreiden onze portefeuilles internationaal. In de eerste plaats opteren we voor kwaliteit en kiezen we voor ‘high grade’ overheidsemittenten zoals Duitsland, Luxemburg, de Verenigde Staten, Canada of Australië. Daarnaast kopen wij, steeds goed gediversifieerd, staatsobligaties van landen zoals Mexico, India, Indonesië en Argentinië, waar we nog rentes capteren van boven de 7%. 2. We investeren in bedrijfsobligaties, waarvan een belangrijk deel uitgegeven in US dollar. Ook hier kunnen we rendementen behalen boven de 3%, zelfs in bedrijfsobligaties van zeer goede debiteuren. 3. Beide voorgaande keuzes impliceren het nemen van wisselkoersrisico. Dit jaar weegt de sterkte van de Euro op onze rendementen. Wij blijven evenwel pal staan achter onze strategische keuze om uw vermogen internationaal te diversifiëren. Op dit moment denken we bovendien dat de euro/dollar wisselkoers een correcte weergave is van de economische verhoudingen tussen beide geografische blokken. 4. Met de huidige rentes adviseren we eveneens voorzichtigheid wat betreft de looptijden van de obligaties waarin we investeren. Stilaan komt het einde in zicht van de ultralage rentevoeten. We verwachten geen grote rentestijgingen van verschillende procenten. Evenwel, vertrekkende van de nulrente in de Eurozone, kan zelfs een stijging van 1% tijdelijk op obligatiekoersen wegen. In

Als conclusie kan gesteld worden dat wij beide kanten van het verhaal voortdurend evalueren. Dit is continu in evolutie. Het politieke en sociale verhaal evolueert (de volgende etappe zijn de verkiezingen in Italië) en ook het economische verhaal evolueert (recent een versnelling van de groei in Europa). Bovendien werken de twee op mekaar in. Trump krijgt hopelijk zijn belastinghervormingen, wat een extra stimulans zal zijn voor Amerikaanse bedrijven. Macron vindt hopelijk in Merkel een bondgenoot voor verdere Europese integratie, wat bijzonder positief kan zijn voor de economische groei in Europa. Het hele team bij CapitalatWork is elke dag bezig met het opvolgen en analyseren van deze evoluties. En we zijn elke dag bezig om onze inzichten en analyses te vertalen in de investeringen die uw vermogen aan het werk zetten. Erwin Deseyn Chief Investment Officer CapitalatWork Foyer Group

Manage your future, put your Capital at Work

VERMOGENSBEHEER VERMOGENSPLANNING

Tel.: 02/673 77 11 n.cardoen@capitalatwork.com www.capitalatwork.com

Nieuw opleidingscentrum voor bedrijven in Brussel Mezure is een nieuw Brusselse trainings- en coachingscentrum. Het biedt praktijkgerichte opleidingen aan voor ondernemende mensen, kant en klaar of op maat van uw bedrijf. Mezure werkt nauw samen met SYNTRA Brussel, erkend publiek Nederlandstalig centrum voor vorming van zelfstandigen en KMO’s.

Brussel is niet alleen een smeltkroes van Nederlandstalige en Franstalige culturen. Brussel is ook een mix van verschillende culturele stromingen. Daarom biedt Mezure zijn opleidingen aan in het Nederlands, Frans en Engels. Zo hoopt het opleidingscentrum een zo goed mogelijk antwoord te bieden op de noden van de nationale en internationale bedrijven in onze hoofdstad. Mezure is dan wel een nieuwe speler in het Brusselse opleidingslandschap, maar door de jarenlange ervaring van partner SYNTRA Brussel heeft het een weldoordacht aanbod samengesteld. Het doel is om alle werkgevers en werknemers in Brussel beter te maken door voor elk bedrijf minstens één interessante training aan te bieden. Het opleidingsaanbod wordt constant geëvalueerd en vernieuwd. Het biedt opleidingen over de hele professionele carrière Brussel is de drukste stad van België en één van de drukste steden in Europa. Wie een opleiding wil volgen in Brussel, wil dan vooral snel ter plaatste zijn. Daarom zocht Mezure een uitvalsbasis in het centrum van de stad, vlakbij alle belangrijke invalswegen en vlakbij train, tram en bus. De site van Tour & Taxis bleek daarvoor ideaal. Het is niet alleen een plek met en rijke geschiedenis, maar ook een plek waar al heel wat bedrijven gevestigd zijn en waar nieuwe start-ups ontstaan. Volgens Mezure het perfecte klimaat om helemaal mee te zijn. Opleiding op maat Momenteel biedt Mezure kant-en-klare bedrijfsopleidingen aan uit acht verschillende sectoren. Kant-en-klaar wil natuurlijk niet zeggen dat de opleidingen daarom niet up-to-date zijn. Door de samenwerking met docenten en cursisten van SYNTA Brussel weet Mezure wat leeft bij ondernemende mensen en speelt het in op echte cases. Die praktijkgerichte aanpak door docenten die met beide voeten op de werkvloer staan, zorgt dat een opleiding volledig up-to-date is. Wie liever een eigen onderwerp kiest en toch graag een erkende opleiding volgt, kan altijd een bedrijfsopleiding op maat

aanvragen. Zo organiseerde Mezure recent nog een opleiding om arbeiders in openbare werken technisch Nederlands aan te leren, leerden advocaten LinkedIn professioneel gebruiken, kreeg het middenmanagement uit de chemiesector een opleiding over diversiteit op de werkvloer en werden arbeiders omgeschoold tot verkooptalenten in de FMCG.

Een ander voorbeeld is Prince2 projectmanagement. Op basis van praktijkvoorbeelden leert u projecten in uw bedrijf beter managen aan de hand van de 7 basisprincipes van Prince2. Verder vermelden we nog de opleiding Search Engine Optimization: hoe zorgt u met de juiste woorden dat uw website sneller terug te vinden is online?

Opleidingen in de kijker Het opleidingsaanbod van Mezure speelt in op nieuwe trends en behoeften in het bedrijfsleven. Zo biedt Mezure de opleiding lean six sigma green belt aan. Hier leert u de processen in uw bedrijf te verbeteren waardoor u een pak efficiënter gaat werken en uw operationele kost verlaagt. Ook op het menu: werken aan veerkracht. Hier leert u stress de baas te zijn en burnouts te vermijden. U leert bewuster omgaan met uw bewustzijn, verhoogt uw zelfcontrole en focus op de werkvloer. Resultaat: hoe hoger uw veerkracht, hoe succesvoller en gelukkiger u bent. Daarnaast biedt Mezure ook de opleiding one minute manager aan. Een innovatieve opleiding waarmee u uw bedrijf naar een hoger niveau tilt: hoe vindt u de juiste mensen, hoe denkt u probleemoplossend en waar ligt de grens van empowerment.

Huur een vergaderzaal bij Mezure op Thurn & Taxis Mezure verhuurt verschillende vergaderzalen (van 10 tot 100 personen) op Thurn & Taxis: • seminarieruimtes • tekenlokalen • auditioria • computerlokalen Er is (betaal)parking en de mogelijkheid om uw bijeenkomst te combineren met een lunch of drink in één van de drankof eetgelegenheden. De site is makkelijk bereikbaar met openbaar vervoer: op 10 minuten stappen van het station Brussel-Noord of op 5 minuten rijden met de gratis shuttlebussen van Tour & Taxis. Meer info op www.mezure.be

Beursschouwburg: terug incontournable in Brussel Vijftig uur lang, elk uur een nieuw artistiek project. Dat was de unieke insteek van het feest ter gelegenheid van 50 jaar Beursschouwburg in 2015. Het publiek volgde, de Beursschouwburg was terug van nooit echt weggeweest. Directeur Tom Bonte: “We zijn terug een gezond en maatschappelijk relevant huis, met medewerkers die deze plek de stad in dragen en een publiek dat op vijf jaar tijd verdubbeld is.” Foto: Morgane Delfosse

Tom Bonte heeft sinds 2011 de algemene en artistieke leiding binnen de Beursschouwburg in handen. Bonte: “Voor mij is het belangrijk om te zien dat onze aanpak van inhoudelijke verbreding en verdieping aansloeg zonder artistieke toegevingen. We snijden onderwerpen vaak vroeg aan, nog voor ze weerklank vinden in een bredere maatschappelijke context. Dan denk ik aan ‘I Fail Good’, onze focus op falen en mislukking, of ‘Work Hard, Play Hard’, waar we de dunne grens tussen werk en plezier onder de loep namen. Maar een verdubbeling van het publiek en een verdrievoudiging van de ticketinkomsten op vijf jaar tijd, dat zijn cijfers die we niet zelf hadden durven dromen. Voor mij was het verjaardagsfeest in 2015 het kantelmoment, het ogenblik waarop we terug incontournable werden in Brussel.”

ordening tussen de concerten, debatten, theater, dans, performance of de experimentele film en video die we tonen. Ik meen het als ik onze parties even belangrijk vind dan de voorstellingen. Daar is niets avant-garde aan, noch vrijblijvend. De grens tussen voorhoede en gevestigde waarde of tussen hoge en lage cultuur interesseert me niet meer. We doen beiden, maar met heel duidelijk omlijnde keuzes.” “Bij elke samenwerking moet voor mij vooral het verhaal kloppen. Met het bedrijfsleven of met andere actoren, ik wil vooral snappen

Stedelijke diversiteit “We maken het tegenovergestelde van vele andere theaters mee. Onder impuls van o.a. een hip muziekprogramma, verjongt ons publiek stelselmatig en wordt het zo steeds diverser. Inhoudelijk willen we een weerspiegeling van de stad op het podium. Onze uitdaging is nu om die stedelijke diversiteit ook in het zaalpubliek te krijgen. Al vele jaren zijn we intens actief in de lgbtq-gemeenschap. Onze najaarsfocus ‘The Future is Feminist’ loopt nog tot 22 december en samen met Girls Like Us openen we een pop-up Lesbian Bar. Dat streven naar diversiteit trekken we door naar ons personeelsbeleid. Samen met Actiris zetten we tussen 2013 en 2015 een diversiteitsbeleid op poten dat ons hielp om andere gemeenschappen in de stad aan te spreken bij rekrutering. Het is een werk dat nooit af is, maar de resultaten zijn bescheiden positief. De man-vrouwverdeling zit alvast goed in onze organisatie.”

Tot hier en niet verder “Brussel is ons nec plus ultra. De stad geeft betekenis aan alles wat we doen. We voelen ons betrokken bij haar uitdagingen, of het nu de voetgangerszone, de leegstand of de toekomst van het Klein Kasteeltje is. We willen mee nadenken, of minstens een platform bieden. Brussel heeft als hoofdstad van Europa zoveel meer potentieel dan we denken. Veel meer toeristische troeven ook dan pakweg Berlijn, alleen slagen we er onvoldoende in om die in de verf te zetten. Het helpt natuurlijk niet dat zowel Vlamingen als Walen hun hoofdstad soms wantrouwen of er niet durven komen. Onze Brusselse culturele instellingen moeten eerst ons eigen hinterland – Vlamingen en Walen – meekrijgen om de stad ook internationaal te kunnen promoten. Ook wij, zo centraal gelegen in de stad. Ons gebouw oogt nog iets minder verwelkomend dan we zouden willen, maar een slimme investering kan zorgen voor een ideale osmose tussen onze voorgevel en de voetgangerszone.” Patatten en maniok

Alternatiever imago “Als de op 12 na grootste instelling binnen het kunstendecreet van de Vlaamse Gemeenschap, zijn we geen echte rebellen of underground. Maar ‘anders’ zit wel in het DNA van dit huis. We hebben geen seizoensprogramma en we werken totaal multidisciplinair. Er is geen hiërarchische

wat we voor mekaar betekenen. Een bank op zoek naar prestige is bij ons aan het foute adres. Maar zoeken ze aansluiting bij een jongerenleefwereld of spreekt ons ‘alternatief’ imago hen aan, dan kunnen we praten. We gaan eerder op zoek naar andere vormen van samenwerking met sponsors. Daar staat ook niet elk bedrijf voor open, heb ik al gemerkt.”

Tom Bonte: “De stad geeft betekenis aan alles wat we doen. We willen mee nadenken over de uitdagingen, of op zijn minst een platform bieden.”

“De Beursschouwburg heeft nog steeds een stevige band met de Vlaamse gemeenschap. Onze geschiedenis bulkt van de Vlaamse kunstenaars die mettertijd uitgroeiden tot grote namen: Anne Teresa De Keersmaeker, Jan Fabre, Jan Decorte, Raymond van het Groenewoud, … Die werden steeds geflankeerd door opkomend, internationaal talent. Onze band met de Vlaamse kunstscene is voor mij van cruciaal belang om in deze internationale metropool te tonen wat we in huis hebben. Het lokale voedt het internationale en vice versa. Achter het eigen patattenveld groeit ergens maniok”, besluit Tom Bonte.

Mexico: land van melk en honing Met de heronderhandeling van het EU-Mexico handelsverdrag, in een eindfase, liggen nieuwe opportuniteiten in het verschiet voor onze bedrijven. Zo bleek uit de ontmoeting van de Mexicaanse Ambassadeur Eloy Cantu Segovia met Voka-leden op 10 oktober. Verslag: Gilles Suply - Foto: Studio Dann De Ambassadeur gelooft alvast in een versterking van de economische banden tussen België en Mexico. Beide landen delen immers de overtuiging dat vrijhandel sterk bijdraagt tot toenemende welvaart. Mexico heeft een netwerk van vrijhandelsverdragen opgebouwd dat het preferentiële toegang biedt tot 40 verschillende landen, tezamen goed voor 1,2 miljard consumenten. De buitenlandse handel van Mexico beliep 640 miljard €in 2016, of 70% van hun BBP. De totale handel tussen België en Mexico bedroeg in 2016 een 3,7 miljard €. België is de 3de grootste EU-investeerder in Mexico, met een investeringswaarde van 15 miljard € over de periode 1999-2016. Heel wat Belgische bedrijven hebben dus reeds hun weg naar Mexico gevonden. Mexico biedt dan ook heel wat mogelijkhe-

den voor Vlaamse bedrijven als afzetmarkt. Zo telt Mexico 123 miljoen inwoners die relatief jong zijn en steeds meer interesse tonen in westerse producten. De koopkracht neemt ook sterk toe: het consultancybedrijf PWC voorspelt dat Mexico zal uitgroeien tot de 7de grootste economie ter wereld in 2050. Het land biedt echter ook mogelijkheden om productiefaciliteiten op te richten. De maakindustrie is in volle bloei door de lage arbeidskost, en de toegang tot een markt die zich uitstrekt tot de lidstaten van het Noord-Amerikaanse Vrijhandelsverdrag, met name Mexico, de Verenigde Staten en Canada. De Mexicaanse maakindustrie wordt ook steeds complexer: ongeveer de helft bestaat uit de productie van medium tot

Hans Maertens, CEO Voka, ontvangt de Mexicaanse ambassadeur Eloy Cantu Segovia

high-tech componenten wat Mexico de grootste exporteur maakt van deze niche in het hele Latijns-Amerikaanse continent.

Japan en België versterken banden Op 22 november was de Japanse Ambassadeur Hajime Hayashi te gast bij Voka in Brussel voor een ontmoeting met leden. Er werd ingegaan op nieuwe opportuniteiten ingevolge het geplande EU-Japan handelsverdrag en de Brexit die kan leiden tot de herlokalisatie van Japanse bedrijven gevestigd in het Verenigd Koninkrijk. Verslag: Gilles Suply Foto: Studio Dann Japan en België onderhouden nauwe economische banden. Zo heeft Japan voor meer dan 15 miljard € geïnvesteerd in ons land, waarmee België de derde grootste Japanse investeringsbestemming is binnen de EU. Dit komt neer op een 230 Japanse bedrijven die België gekozen hebben als Europese uitvalsbasis. Omgekeerd zijn er momenteel 80 Belgische bedrijven gevestigd in Japan. Het land biedt ook heel wat export opportuniteiten. Het is de derde grootste economie ter wereld en heeft de jongste twee jaar mooie economische groeicijfers voorgelegd waarmee het eindelijk uit de gevaarlijke deflatiespiraal is gekropen. Hoewel vergrijzing één van de grote uitdagingen is voor de Japanse economi, biedt dit ook opportuniteiten voor één van de sectoren die sterk staat in Vlaanderen: de farmaceutische sector. Deze sector staat reeds in voor 36% van de Vlaamse export naar Japan. Dit kan nog een stuk opgekrikt worden volgens ambassadeur Hayashi.

Er zijn twee verdragen in de maak die handel en investeringen tussen België en Japan verder kunnen versterken. Zo hebben de EU en Japan een politiek akkoord bereikt voor een nieuw handelsverdrag. Dit moet nu nog het ratificatieproces doorstaan. De tarieven op industriële goederen zouden na verloop van tijd tot nul gereduceerd worden en de voedingsindustrie zou veel minder geconfronteerd worden met protectionistische maatregelen.

Daarnaast heeft Japan ook bilateraal met België een dubbel belastingverdrag onderhandeld die reeds geratificeerd werd door het Japanse parlement. Dit moet nu nog door de verschillende Belgische parlementen geratificeerd worden. Het verdrag voorziet zowel voor investeerders lagere tarieven van bronbelasting op inkomsten uit investeringen.

Ambassadeurslunches in Brussel Voka Metropolitan organiseert regelmatig ambassadeurslunches op het Voka-kantoor in Brussel, in samenwerking met Voka VlaamsBrabant en de Brussels Diplomatic Academy (VUB). De lunches staan open voor alle geïnteresseerde leden.

De Japanse ambassadeur Hajime Hayashi (derde van rechts) in gesprek met Voka-leden

Graag meer info over komende lunches? Neem contact: jan.vandoren@voka.be

Nieuwe leden

Delcap Asset Management Ltd. Personalized Investment Programs, Private Equity Programs, Wealth Monitoring & Consolidation. 1000 Brussel - 02 505 00 40 info@delcapam.com www.delcapam.com ��

DESIGN PLUS bvba Gespecialiseerd in ontwerp en renovatie van kantoren

Altran A global leader in Engineering and R&D services 1150 Brussel - 02 737 68 11 www.altran.be ��

Ashurst LLP

1160 Brussel – 02 899 84 84 info@design-plus.be www.design-plus.be ��

Downtown Real Estate: Binnenstedelijke vastgoedontwikkelaar met een focus op vernieuwende en geïntegreerde projecten

Internationaal zakenadvocatenkantoor dat Belgische en internationale bedrijven adviseert in alle aspecten van het brede ondernemingsrecht.

1050 Brussel - 02 426 26 42 info@dwntwn.be www.dwntwn.be ��

1050 Brussel - 02 626 19 00 david.dupont@ashurst.com www.ashurst.com ��

Places to be

Azerius Premium chauffeurs en conciergerie diensten 1020 Brussel - 02 479 07 91 info@azerius.com www.azerius.com ��

CJ Communications / Evoke Agentschap gespecialiseerd in PR en Content Marketing. 1040 Brussel - 02 740 43 32 info@evokepr.be www.evokepr.be ��

Creditsafe

Extensa Group 1000 Brussel - 02 237 08 20 info@extensa.eu www.extensa.eu ��

Racin Communications power by Frame Persrelaties, content creation en media training. Brussel - 0477 20 09 70 amelie@racin.eu www.racin.eu ��

Heens Office Consulting & Services kantooroplossingen waaronder IT, print en kantoormeubilair

Verstrekker van handelsinformatie ter optimalisering van commerciële activiteiten en minimalisering van kredietrisico’s.

1190 Brussel www.heens.be ��

1082 Brussel - 02 481 88 60 info@creditsafe.be www.creditsafe.be ��

Hill & Knowlton International Belgium

Ideal Felt Technical, acoustic and decorative felts. 1130 Brussel - 02 252 47 57 info@idealfelt.com www.idealfelt.com ��

Kristien Viaene/ NOA real estate Vastgoedbemiddelaar voor advies, verkoop, verhuur en beheer van nieuwbouw en bestaande woningen 1050 Brussel - 02 344 44 22 info@noa-re.be www.noa-re.be ��

Umamido Japans noedelrestaurant en foodtruck met vestigingen in Brussel (Vleurgatsesteenweg, Sint-Katelijneplein, Baillistraat) en Antwerpen (Graaf van Egmontstraat, Dageraadplaats) www.umamido.be ��

Viavera Recruitment Viavera is een selectie- en rekruteringskantoor met specifieke aandacht voor (hoger) opgeleide bedienden, met vestigingen in Antwerpen, Brussel, Gent, Leuven en Zaventem. 1050 Brussel - 02 502 44 44 www.viavera.be ��

Production nv Taaldiensten: vertalen & tolken 1310 La Hulpe - 02 655 11 70 welcome@production.be www.production.be ��

Renxin Acupunctuur en Chinese kruiden 1050 Elsene tcm.renxin@gmail.com www.tcm-renxin.com ��

Communicatiebureau gespecialiseerd in corporate communicatie en public affairs in België en in Europa 1000 Brussels www.hkstrategies.be ��

Lid worden? Extra info? zoe.vannieuwenhove@voka.be

AGENDA VOKA METROPOLITAN 12 december – Algemene Vergadering Voka Metropolitan 17u, BMW Brand Store, 23-24 Waterloolaan, 1000 Brussel 12 december – Friends of Flanders – Networking with professional expats 18u, BMW Brand Store, 23-24 Waterloolaan, 1000 Brussel

13 december – Ambassadeurslunch Portugal 11u30-14u, in de Voka-kantoren te Brussel, Koningsstraat 154-158

16 januari – Nieuwjaarsreceptie Voka Kamer van Koophandel Vlaams Brabant 18u30, Brabanthal, Leuven

13 december – Infosessie HST fietssnelweg Leuven-Brussel 10u-11u30u, Destiny NV, Excelsiorlaan 89, 1930 Zaventem

30 januari – Nieuwjaarsreceptie Voka Metropolitan 18u, Herman Teirlinck-gebouw, site T&T, Havenlaan, Brussel Info en inschrijvingen www.vokametropolitan.be

Staatssecretaris Debaets gaat voor Smart City Brussels staatssecretaris Bianca Debaets zet in op de ontwikkeling van Brussel als Smart City. Brussel is reeds een belangrijk ICT-centrum. De overheid moet zich vooral focussen op het organiseren of faciliteren van open data. Zo betoogde ze op een ontmoeting met de leden van Voka Metropolitan op 7 november. Van de 100.000 ICT-jobs situeert zich ruim een kwart in Brussel, dat ook een kwart van de ICT-start-ups voor zijn rekening neemt. De staatssecretaris, binnen de Brusselse regering bevoegd voor onder meer informatica en digitalisering, vermeldde enkele recente initiatieven. Tegen midden 2019 zullen alle Brusselse secundaire scholen voorzien zijn van een glasvezelverbinding. Er werd wifi georganiseerd op meer dan 170 publieke plaatsen. Verder digitaliseert het Brussels gewest zijn dienstverlening aan de burger. Met Irisbox beschikken de inwoners van het gewest over een elektronisch loket waar ze terecht kunnen Staatssecretaris Bianca Debaets breekt een lans voor informatie en vragen voor de voor jobs en ondernemen in een smart city. administraties van het gewest en de gemeenten. Nova is een transversaal IT-platform voor de besturen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, specifiek bestemd voor het beheer van stedenbouwkundige, verkavelings- en milieuvergunningen. Voor de staatssecretaris is werkgelegenheid de topprioriteit in Brussel. Dit veronderstelt voor Debaets een bedrijfsvriendelijk klimaat, waarbij ook het vrouwelijk ondernemerschap wordt aangemoedigd, het verminderen van de filelast, een betere mobiliteit van Brusselse werkzoekenden naar de rand. De Brusselse excellentie onderschrijft ook ten volle het economisch belang van de luchthaven. Ze wees er op dat 95% van de vliegtuigen de geluidsnormen respecteren. “De overtreders moeten hun verantwoordelijkheid nemen. We kunnen met onze geluidsnormen niet lakser zijn dan de Europese regels. Maar voorlopig gaan we de boetes niet innen. We rekenen er op dat er een federale Vliegwet komt, met een goed evenwicht tussen de betrokken gewesten”, aldus Debaets.

Young Voka Metropolitan

Op bezoek in woonzorgcentrum Young Voka Metropolitan was op 19 oktober te gast bij woonzorgcentrum Tillens in Ukkel. De leden maakten kennis met de visie en aanpak van Armonea met betrekking tot ouderen, hun familie en personeel over de verschillende vestigingen heen. Daarna nam het personeel van Tillens de leden van YVM mee in het dagelijkse leven van ouderen, waaronder dementerenden. Ze lieten de functionele limieten ervaren (cataract,…) en gaven een rondleiding doorheen het centrum. Gezien de avond in het teken van ouderenzorg stond, was de startup Activ84health uitgenodigd. Hoe technologie heel wat mooie en ontroerende momenten kan opleveren, zoals fietsen in de vroegere leefomgeving van ouderen, of de Mont Ventoux oprijden en vervolgens kunnen meepraten met de kleinkinderen.

Voka-jongeren te gast in woonzorgcentrum Tillens van Armonea in Ukkel

Nieuwjaarsreceptie 30 januari 2018 We zijn te gast in het gloednieuwe Herman Teirlinck-gebouw op de Thunn & Taxis-site, waar een belangrijk deel van de Vlaamse ambtenaren een nieuwe werkplek hebben gevonden. Voor u een unieke kans om deze architecturale parel, het grootste vrijstaande kantoorgebouw in Brussel met een passief-certificaat, te bezoeken. In het auditorium blikken we met experten vooruit op het nieuwe werken in de Brusselse metropool. Biedt dit perspectief voor een nieuwe generatie van professionals? Kan de Brusselse metropool aantrekkelijk blijven voor werken en ondernemen? Daarna kan u uitgebreid netwerken op de binnenstraat van het Herman Teirlinckgebouw en genieten van het walking buffet. Programma 18 uur: Onthaal en netwerkdrink, op de binnenstraat 19 uur: Inspiratiesessie in het Auditorium • Het nieuwe werken en de aantrekkingskracht van de Brusselse metropool • Voorzitter Jean-Paul Van Avermaet blikt vooruit naar de agenda voor Brussel 20 uur: Netwerking met walking buffet, op de binnenstraat Inschrijven op www.vokametropolitan.be

“Ik laat mijn klant in de toekomst kijken.” Olivier Jacques – Key Account Manager bij Belfius

“Onze klanten moeten voorbereid zijn op de toekomst – zeker als het over facility management gaat”, zegt Olivier. “Daarom ben ik voortdurend op zoek naar waardevolle innovaties op maat van de klant. Want je kunt beter vandaag al klaar zijn voor de dag van morgen.” Zijn professionele houding weerspiegelt het karakter van ISS – een half miljoen toegewijde mensen wereldwijd, die uw medewerkers service leveren met oplossingen op maat en de kracht van de Human Touch. Allemaal om uw business te doen groeien. FACILIT Y MANAGEMENT

CLEANING

SUPPORT

PROPERTY

C AT E R I N G

SECURITY

issworld.com/fm