Antwerpen-Waasland ONDERNEMERS 2020 #4

ONDER

DECEMBER 2020

Jaargang 21, nr 12 / Afgiftekantoor: Antwerpen X - P 706333

NEMERS

Veilinghuis Moyersoen handelt 1.000 onlineveilingen per jaar af Een maandelijkse uitgave (behalve in augustus) van

Kamer van Koophandel AntwerpenWaasland

NIEUWE DISCOVERY SPORT PLUG-IN HYBRIDE

OPGELADEN VOOR HET AVONTUUR

VANAF € 399/MAAND* EN 99% FISCAAL AFTREKBAAR Uw kinderen naar school brengen wordt nog leuker én efficiënter met de nieuwe Discovery Sport P300e PHEV. Dankzij een elektrisch rijbereik tot 55 km kunt u korte ritten emissievrij afleggen, zonder te tanken. Voor grotere plannen kunt u altijd rekenen op de flexibiliteit van de benzinemotor. De CO2-uitstoot van deze PHEV bedraagt slechts 44 g/km, waardoor u geniet van 99% fiscale aftrekbaarheid en een VAA vanaf € 67,3 per maand.** Zo worden al uw avonturen nog aantrekkelijker.

DISCOVERY SPORT PLUG-IN HYBRID Belangrijkste standaarduitrusting – Geconnecteerd Pivi Pro infotainmentsysteem (incl. navigatie) – 8-traps automatische versnellingsbak – 17” lichtmetalen velgen – Automatische airco met 2 zones – Parkeersensoren voor en achter met 3D Surround Camera – Cruise Control, Speed Limiter, Lane Keep Assist & Trafic Sign Recognition

Land Rover De Ridder Gentseweg 428, 9120 Beveren T. 03/750.90.34 www.drivelandrover.be 2,0 L/100 KM. CO2: 44 G/KM (WLTP). Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig. Milieu-informatie (KB 19/03/04): landrover.be. Geef voorrang aan veiligheid. Afgebeeld model uitgerust met opties en accessoires. *Financiële Renting met aankoopoptie van 25% op een duurtijd van 60 maanden op Discovery Sport P300e S. Catalogusprijs van de wagen € 43.033,64 (BTW Excl.), voorschot van € 10.998,94 (BTW Excl.), Fleet korting inbegrepen. Aanbod geldig van 01/09/20 tot 30/11/20, enkel bestemd voor professionele doeleinden. Onder voorbehoud van aanvaarding van uw dossier door Land Rover Financial Services, handelsnaam van FCA Bank, Belgisch filiaal van FCA Bank S.p.A., verhuurder, Jules Cockxstraat 8-10, 1160 Oudergem met als maatschappelijke zetel Corso Agnelli 200, 10135 Torino - Italië. RPR: Brussel. KBO: 0699.630.712. Adverteerder: Jaguar Land Rover Belux S.A., Generaal Lemanstraat 47, 2018 Antwerpen. Gelieve met uw Land Rover dealer contact te nemen om meer te weten. **Gebaseerd op een aanslagvoet van 53,5%. Maandelijks verschuldigd nettobedrag voor de werknemer genietend van een firmawagen in “voordelen alle aard” (VAA), houdt geen rekening met eventuele bijkomende opties. Deze gegevens zijn onder voorbehoud van wijziging door de bevoegde autoriteiten en zijn louter informatief.

VOORWOORD

Jo De Backer Voorzitter

PIJPLEIDINGEN: CHECK. WATERWEGEN: CHECK. NU HET SPOOR NOG Wie mij een beetje kent, weet dat ik, tegen de trend van deze tijd in, geen verwoed twitteraar ben. Ten eerste voel ik niet de aandrang om de hele dag over alles en nog wat mijn mening te delen met de rest van de wereld. En vaak is het een beproeving om uit die stortvloed aan meningen alle fake news en alternatieve feiten weg te filteren.

‘In zowel de industrie als de logistieke sector is het aandeel van het spoortransport ontstellend laag. Terwijl we toch mogen aannemen dat goederen die je per vrachtwagen vervoert, perfect op een trein kunnen worden geladen.’

Toch is er zo nu en dan eens een tweet die mijn aandacht trekt. Een paar weken geleden was het er een uit dit huis met de boodschap: ‘Kunnen we alle discussies over industrie, haven, files en vervuiling voortaan voeren op basis van concrete cijfers aub?’, met een link naar een artikel in Gazet van Antwerpen en naar het vrt-programma De Ochtend. Daarin werd uitgebreid een nieuwe verkeersstudie besproken van het platform-Industrie van de Kamer. Daaruit blijkt dat amper 8 procent van alles wat de industrie in het Antwerpse havengebied produceert over de weg wordt vervoerd. En van alle grondstoffen die daarvoor nodig zijn, wordt amper twee procent met vrachtwagens aangevoerd. Verder in dit nummer kan u trouwens het hele rapport lezen. Ik kan het u warm aanbevelen, want het is voor het eerst dat de vervoersmodi van de industrie apart in kaart worden gebracht. Zowel voor Port of Antwerp als voor de Vlaamse overheid is dit zeer waardevolle informatie. Want als zij de komende jaren het fileprobleem willen aanpakken, moeten ze weten wie die veroorzaakt en met welke transportmodi er nog marge is voor verbetering. Deel een van de vraag is bij deze beantwoord: de files op de Antwerpse Ring worden niet veroorzaakt door onze industrie; zelfs geen klein beetje. Meer dan driekwart van de lokale productie wordt via CO2-neutrale pijpleidingen en waterwegen tot bij de klant gebracht. Dan moeten het dus al die duizenden containers zijn die de haven behandelt, die onze wegen verstoppen? Neen, weer fout. Minder dan een kwart van alle vrachtverkeer rond Antwerpen is havengerelateerd. Als we er ook de personenwagens en de bestelbusjes bijnemen, komen we zelfs niet eens aan vijf procent. De tientonners waar we na de coronacrisis weer elke dag zullen tussen staan, zijn voor meer dan de helft onderweg van Frankrijk naar Nederland, van Duitsland naar Nederland of omgekeerd. En dan ligt Antwerpse Ring toevallig pal op hun kortste traject door ons land. We kunnen dit betreuren, maar er is weinig aan te doen. Het is de keerzijde van onze centrale ligging. Er zit dus niet veel anders op dan te kijken hoe we het eigen wegtransport toch nog verder kunnen vergroenen. Wat ons bij deel twee van de vraag brengt: waar kunnen we nog winst boeken? Voor wat de industrie betreft, wordt de capaciteit van pijpleidingen en waterwegen al maximaal benut. Ook de logistieke sector slaat al bijna veertig procent van alle in- en uitgaande goederen over op binnenschepen. Maar in beide sectoren is het aandeel van het spoortransport ontstellend laag. Terwijl we toch mogen aannemen dat goederen die je per vrachtwagen vervoert, perfect op een trein kunnen worden geladen. Alleen moet dat spoor er dan wel liggen. Dan moet het ook helemaal en niet voor een deeltje geëlektrificeerd zijn. Dan moet het ook operationeel zo georganiseerd zijn dat het goedkoper, veiliger en minstens even snel is als een vrachtwagen of een binnenschip. Zo kunnen we nog wel een tijdje doorgaan. Maar het is niet aan ons om oplossingen te bedenken voor de problemen van Infrabel en de NMBS. We kunnen ze alleen maar signaleren. ONDERNEMERS december 2020

3

28

24

36 december 4

50

| INHOUD |

30

VOORWOORD 3 DE KANTINE 6 Manuport Logistics KAFT 8 Moyersoen ZO LOOPT HET GESMEERD 15 Manuport Logistics DE KIJK VAN SD Worx 17 Mensura 19 KAMERLEDEN

21 - 85

UITGESPROKEN 23 IN DE STARTBLOKKEN 24 Webshop ‘n More DE KIJK VAN 27 Proximus DUBBELLEVEN 28 Jo Vermeiren BEDRIJF 30 Fietsen De Geus DE PITCH 36 Cogetix DE KIJK VAN Deloitte 39 DUURZAAM ONDERNEMEN Van Hoecke

40

ONDERNEMINGSNIEUWS 45 ALFAPORT Wijngaard Natie

50

KOMT DA VAN IER? 54

69

BELANGENBEHARTIGING 56 INTERNATIONAAL ONDERNEMEN 69 FAM IN ZICHT

81

KAMERAGENDA

83

RUDI 86 ONDERNEMERS december 2020

5

Lounge zorgt voor warm bergsfeertje bij Manuport Logistics

6

| DE KANTINE |

Samen werken en lunchen met alle collega’s is er door de coronapandemie in veel ondernemingen even niet bij. Al betekent dat evenmin dat er niet meer wordt geïnvesteerd in een joviale sfeer op het bedrijf. Welkom bij Manuport Logistics.

Van een nood een deugd maken: dat heeft Manuport Logistics gedaan toen zijn stevige groei leidde tot plaatsgebrek in de kantoorruimtes. ‘Onze kantine in het hoofdgebouw hebben we ingericht als extra kantoorruimte. Om onze medewerkers toch een lunchruimte te kunnen blijven aanbieden, hebben we in samenwerking met ContainerConcepts met veertigvoetcontainers een lounge in chaletstijl gebouwd. Onze MPL Lounge is gebruiksvriendelijk, supergezellig en biedt bovendien een prachtig zicht op Antwerpen‘, vertelt hr-manager Evert Janssens. ‘We willen onze lounge zo multifunctioneel mogelijk gebruiken. Naast lunchruimte leent ze zich ook voor vergaderingen, klantenlunches én onze Manuport-feestjes, wanneer die na corona weer kunnen plaatsvinden. In de lounge kunnen collega’s echt even uitblazen tussen het werken door.’ ONDERNEMERS december 2020

7

Nancy Eyckmans en Christophe Moyersoen

8

| KAFT |

‘Om de 23 seconden krijgen we een bod binnen’ Auctim Powered by Moyersoen is sinds begin dit jaar de nieuwe officiële naam van veilinghuis Moyersoen uit Aartselaar. Een nieuwe mijlpaal voor het bedrijf, vanuit het besef dat ook de veilingwereld niet stilstaat onder invloed van digitalisering en automatisering. ‘Eind dit jaar lanceren we ook onze nieuwe website, die inspeelt op de moderne aanpak en noden’, zegt Christophe Moyersoen, CEO en oprichter van veilinghuis Moyersoen. ‘We zijn volledig klaar om de internationale markt te veroveren.’ door Bart De bruyn | fotografie Wim Kempenaers

In 1980 gaat Christophe Moyersoen aan de slag bij een van de op dat moment twee bekende Belgische veilinghuizen. Vijf jaar later begint hij op zichzelf en plant hij de eerste zaadjes van het huidige Moyersoen. Na een samenwerking van enkele jaren met een zakenpartner, besluit Christophe Moyersoen om er vanaf 1994 volledig op zichzelf voor te gaan. Gedurende die voorbije decennia is er heel wat veranderd in het veilinglandschap. Waar mensen tot voor 2006 vooral fysiek naar een veilingzaal kwamen, gebeuren alle veilingen vandaag de dag zo goed als digitaal. Christophe Moyersoen: ‘Een veiling staat een tiental dagen online. De koper hoeft zich niet meer te verplaatsen en kan de klok rond bieden, waar hij zich ook bevindt. Het resultaat: een veelvoud aan bieders. Om de 23 seconden wordt er op ons platform een bod uitgebracht.’ DE OPMARS VAN VRIJWILLIGE VERKOPEN ‘Vroeger organiseerden we een twintigtal veilingen per jaar voor curatoren in functie van grotendeels faillissementsverkopen. Tegenwoordig heeft nog slechts 30 % van de veilingen betrekking op faillissementen’, zegt Christophe Moyersoen. Afgelopen zomer organiseerde Moyersoen nog de massale uitverkoop van het failliete Brantano. ‘Dat is uitzonderlijk, want steeds vaker zijn faillissementen lege dozen zonder veel activa. Dit is een gevolg van het feit dat bedrijven niet langer machines en voertuigen aankopen maar leasen. De eigendom berust dus bij de leasingmaatschappij.’

‘Wij ontzorgen bedrijven door een afzetmarkt te zoeken voor hun oude uitrusting. Een onlineveiling garandeert bovendien steeds een marktconforme prijs en soms net iets meer.’

De grote kentering kwam er in ons land met de financiële crisis in 2009. ‘Bedrijven begonnen toen omwille van gebrek aan cash en mede onder druk van de banken hun overtollige slapende voorraden te verkopen. Zo vonden ze de weg naar het online veilen. Gemiddeld zes weken nadat de goederen worden aangeleverd, staat er cash op rekening van de verkoper.’

ONDERNEMERS december 2020

9

| KAFT |

‘Een unieke module helpt onze franchisepartners om de prijs te bepalen. Daarvoor kan het platform zich baseren op onze uitgebreide database en de verkopen in het verleden.’

Vandaag vertegenwoordigen deze vrijwillige verkopen zo’n 70 % van de totale onlineveilingverkopen. Christophe Moyersoen: ‘Het gaat niet meer om enkel en alleen overtollige voorraden, maar ook om afgeschreven machines en uitrusting, voertuigen, enzovoort. Bedrijven willen deze op een snelle en transparante manier georganiseerd zien. De aankopers bij ondernemingen zijn vaak experten in het aankopen van bijvoorbeeld een heftruck. Maar voor de verkoop van het oude exemplaar moeten zij ook steeds op zoek gaan naar een afzetmarkt. Dat is een tijdrovende bezigheid. Wij ontzorgen hen daarbij door dit voor hen te doen. Een onlineveiling garandeert bovendien steeds een marktconforme prijs en soms net iets meer.’ Een minderheid van de bedrijven gebruikt het veilinghuis tegenwoordig ook als nieuw en extra verkoopkanaal. Ook producten en modellen die niet meer verkocht worden via het eigen verkoopnetwerk, geraken via die weg toch nog op de markt. Zo organiseert Moyersoen tegenwoordig zo’n 1.000 onlineveilingen per jaar. INVESTEREN IN SOFTWARE IS KEY De opkomst van de onlineveilingen heeft ook voor grote veranderingen gezorgd in de bedrijfsvoering bij veilinghuis Moyersoen. Christophe Moyersoen: ‘Vroeger hadden we software voor de facturatie. Plots moesten we dan investeren in software die het hele proces kan managen en laten draaien. Software vergt ook continue vernieuwing in een snel evoluerende wereld. Sinds de periode 2005-2006 werden onze jaarcijfers danig belast door IT-kosten. Jaarlijks wordt tussen de 600.000 en 800.000 euro in geïnvesteerd in optimalisaties.’ Moyersoen is een van de twee spelers in het veilinglandschap met een specifiek op maat ontwikkeld softwarepakket, mét

een volledige geautomatiseerde administratie of backoffice. ‘De werking wordt permanent door een IT-beveiligingsteam gemonitord en beschermd. Op deze manier waarborgen wij dat met een steeds toenemende activiteit en volume alles vlekkeloos verloopt’, haalt ook COO Nancy Eyckmans aan. ‘Daarnaast zijn er door de permanente softwareaanpassingen en verdere automatisering nog heel wat andere voordelen voor de bieders en kopers, die zich over de hele wereld bevinden. Onze tijdszones zijn aangepast, zodat iedereen op de voor hem meest geschikte moment een bod kan uitbrengen. Beschrijvingen van loten worden automatisch vertaald in 15 talen.’ DE GEBOORTE VAN AUCTIM Begin 2019 kruisten de wegen van Christophe Moyersoen en Nancy Eyckmans dan met die van Paul Weyers, de voormalige CEO van hun grote concurrent Troostwijk. ‘Paul Weyers had veel ervaring in het internationale veilinggebeuren. Moyersoen had dan wel internationale kopers en een state of the art softwarepakket, maar organiseerde amper veilingen in het buitenland. Samen met Paul kwamen we tot de conclusie dat een krachtige software eigenlijk veel te duur is voor één veilinghuis op zich en dat die beter moest kunnen renderen’, vertelt Christophe Moyersoen. Dat was de start van het Auctim-verhaal. De bestaande software van Moyersoen werd omgebouwd naar een programma waarop ook andere internationale veilinghuizen zich als partner kunnen aansluiten. ‘Iedereen blijft onafhankelijk werken. Onder het Auctim-vaandel delen de veilinghuizen niet enkel de kosten voor marketing en software, maar ook de knowhow en het cliënteel. Sinds begin dit jaar maakt Moyersoen officieel deel uit van de Auctimgroep en hebben we onze naam gewijzigd in Auctim Powered by Moyersoen.’ ONDERNEMERS december 2020

11

| KAFT | Via het nieuwe platform wil Auctim in eerste instantie veilinghuizen verspreid in Europa samenbrengen. ‘In België is het niet de bedoeling om te veel partners mee te nemen, gezien Moyersoen het project financiert. Ieder veilinghuis heeft klanten, die meestal vrij lokaal te situeren zijn. Auctim biedt aan kleinere veilinghuizen de kans om op grotere schaal aanwezig te zijn op een internationaal platform en zo ook expertise te delen op een kostenverantwoorde manier’, zegt Nancy Eyckmans. Op het Auctim-platform is ook een unieke taxatiemodule beschikbaar, die helpt om de prijs te bepalen. ‘We kunnen die expertise en hulp aan de franchisepartners aanbieden, aangezien het platform zich daarvoor kan baseren op onze uitgebreide database en de verkopen in het verleden.’ MARKETING ALS SLEUTEL VAN HET SUCCES Ook op marketingvlak is er sinds kort een evolutie aan de gang. ‘Moest je vroeger één bepaald stuk promoten, dan moet je er tegenwoordig voor zorgen dat je de referentie bent. Mensen moeten weten dat ze bij jou terechtkunnen, waardoor ze dan online gaan zoeken naar wat ze nodig hebben’, merkt Christophe Moyersoen. Het stijgend aantal veilingen vergt natuurlijk ook meer marketing. ‘Ook dit verloopt bij ons volautomatisch. Hier onderscheiden we ons van de kleine veilinghuizen, waar dit aspect veel minder geautomatiseerd verloopt. Velen die de smaak van veilingen te pakken hebben, proberen zelf iets uit de grond te stampen. Maar al te vaak botsen ze op het probleem van software.’ Het is vrij simpel: alles draait bij onlineveilingen om de kliks die een bieder moet maken om een bod uit te brengen. Daarom is ook de eenvoud van het onlineplatform belangrijk. Deze maand lanceert het veilinghuis een volledig nieuwe website, waarbij achterliggend een nog verder doorgedreven automatisering van de marketing is doorgevoerd.

Een succesvol veilinghuis is volgens Christophe Moyersoen gebouwd op drie pijlers. ’Software, kopers en content: die drie moet je absoluut weten te combineren.’ Een 35-tal vaste medewerkers maken dat verhaal ondertussen mee waar bij Auctim Powered by Moyersoen.

‘Je moet elkaar spreken en zien om een goede samenwerking te starten. In dat opzicht heeft corona toch wel een impact op ons internationale verhaal.’ ‘Ons gamma aan producten verandert continu. Daarvoor zijn telkens specifieke en concrete kavelomschrijvingen nodig’, zegt de CEO nog. ‘Wij documenteren de goederen online zeer gedetailleerd en brengen ze in beeld met onder andere een fotoreportage, uitgebreide beschrijving, technische kenmerken, enzovoort. Onze mensen moeten dus gespecialiseerd zijn en passioneel geïnteresseerd in techniek, machines, voertuigen, kunst, … .’ In Aartselaar bevindt zich 20.000 m² aan opslagruimte. Maar zodra de goederen er binnen zijn, moeten die ook zo snel mogelijk weer buiten. INTERNATIONALE MARKTPLAATS Auctim heeft naast Moyersoen in België ondertussen ook partners in Nederland, Denemarken, Tsjechië, Duitsland, Noord-Macedonië en Frankrijk. Nancy Eyckmans: ‘Het was de bedoeling om in een eerste fase op 15 landen te eindigen. Maar je moet elkaar spreken en zien om een goede samenwerking te starten. In dat opzicht heeft corona toch wel een impact op ons internationale verhaal.’ Moyersoen nam de beslissing om via het franchisemodel te werken voor Auctim. ‘Na een mislukte poging in Duitsland hadden we niet veel zin om zelf buitenlandse vestigingen te openen’, vertelt Christophe Moyersoen. ‘Met het franchisemodel brengen we alle goede mensen en partners samen op eenzelfde platform. Ik ben ervan overtuigd dat we in 2021 naar in totaal 20 franchisenemers gaan. De achterstand die wij opliepen door corona gaan wij zeker en vast inhalen.’ Om goed in te schatten waar Auctim juist hoeveel franchisenemers wil toelaten, wat afhankelijk is van sectoren en de actieradius van het veilinghuis, wordt heel Europa in kaart gebracht. ‘Wij ontvangen veel vragen van mensen die franchisenemer willen worden, maar wij willen enkel met bestaande veilinghuizen werken’, legt Nancy Eyckmans uit. ‘Zij hebben de expertise, klantenportefeuille, de basiscapaciteiten én de visie om verder samen bergop te gaan.’ Het toekomstverhaal van Auctim ziet er volgens de initiatiefnemers alvast positief uit. ‘We willen van Auctim dé internationale marktplaats maken met een sterke franchiseformule. De inzet moet het delen van expertise met de partners zijn. Naast een krachtige partner moet Moyersoen een soort labo van Auctim worden, waar we bepaalde dingen gaan uitproberen’, besluit Christophe Moyersoen. > www.auctim.com

12

Reserveer uw parking aan de terminal GRATIS ANNULATIE 3 DAGEN € 54 > € 34 7 DAGEN € 96 > € 54 RESERVEER NU OP BRUSSELSAIRPORT.INTERPARKING.BE

Tijdelijke aanbieding enkel geldig in Brussels Airport voor elke online reservatie

ONDERNEMERS december 2020

13

OVERAL DICHTBIJ

CONDUCTOR’s DINNER Concert met Jaap van Zweden

Vr 12.02.2021 — 20:00 Koningin Elisabethzaal, Antwerpen Jaap van Zweden is terug. De voormalige chef-dirigent van het Antwerp Symphony Orchestra en de huidige chef-dirigent van de New York Philharmonic staat voor het eerst in de nieuwe Koningin Elisabethzaal. Samen met Antwerp Symphony brengt hij het Tweede pianoconcerto van Beethoven en de Vijfde symfonie van Tsjajkovski. Wie hem eerder aan het werk zag, weet wat te verwachten: tomeloze energie, zinderende emoties en een volumineuze orkestsound. Topdirigent Jaap van Zweden: dat is macht én betovering gegarandeerd!

Nodig uw gasten uit op een prestigieuze avond met diner vóór het concert. Neem contact op met onze accountmanagers op business@antwerpso.be voor meer informatie over onze pakketten. Foto: Roger Neve | Casa Kafka Pictures Tax Shelter Empowered by Belfius.

| DE KANTINE |

Zo loopt het gesmeerd bij Manuport Logistics Hoe tracht u de work-lifebalans van uw personeel te verzekeren? ‘We werken al langer met glijtijden. Ons personeel kan starten tussen 7 en 9.30 uur en ’s avonds stoppen vanaf 16 uur. Ook de middagpauze mag flexibel tussen 12 en 14 uur worden opgenomen. Dat laat collega’s toe om op de middag bijvoorbeeld te sporten of een boodschap te doen. Door de coronacrisis zijn we moeten overschakelen op thuiswerk. Voordien kon er occasioneel van thuis uit worden gewerkt, maar na de crisis willen we die mogelijkheid structureel inpassen in het bedrijf.’

Evert Janssens

Hoe gaat u om met teambuilding? ‘Naast de overkoepelende teambuildings met het hele bedrijf, krijgt elk team nog een budget om zelf iets te organiseren. Voor corona organiseerden we regelmatig leuke feestjes en drinks voor de collega’s, bijvoorbeeld met de verjaardag van onze CEO. Ook tijdens de lockdown hebben we verschillende online initiatieven genomen en op leuke manieren getracht om de teamspirit zo hoog mogelijk te houden. Zo haalden we in mei bijvoorbeeld een frietkraam naar onze parking, waar de collega’s om de beurt frietjes konden afhalen. Onze wekelijkse zumbalessen lieten we ook digitaal doorgaan. Jaarlijks organiseren we een summit, waarbij we onze internationale collega’s betrekken. We merken dat onze medewerkers ook graag zelf initiatieven opstarten. Zo ondernemen ze bijvoorbeeld elk jaar spontaan een actie voor De Warmste Week.’ Hoe waakt u mee over de gezondheid van collega’s? ‘Ons kantoorgebouw beschikt over een fitnessruimte en douches. Zo kunnen collega’s naast het werk ook tijd maken om te sporten. De doucheruimte geeft collega’s ook de mogelijkheid om zich op te frissen wanneer ze met de fiets naar het werk komen. Intussen tellen we al 60 medewerkers die op ons fietsplan hebben ingeschreven. Wanneer er in Antwerpen sportevenementen plaatsvinden, geven we onze medewerkers de mogelijkheid om met het bedrijf daaraan deel te nemen. Op de middag staan er ook regelmatig zumbalessen op het programma. Daarnaast bieden we fruitmanden aan en kunnen collega’s in onze lounge kiezen voor een verse, gezonde lunch. Bij het vele thuiswerken hebben we onze medewerkers de afgelopen maanden zoveel mogelijk tips en tricks rond ergonomie meegegeven. Wie dat wou, mocht zijn bureaustoel ophalen.’ Hoe kijkt u naar het welzijn van uw medewerkers? ‘Met een bevraging polsen we onze medewerkers regelmatig naar hoe ze zich voelen en hoe we hun welzijn kunnen verbeteren. Manuport Logistics stelt zich op als een heel open werkgever, met erg bereikbare leidinggevenden en hr-collega’s bij wie medewerkers steeds zaken kunnen ventileren. We zijn een grote speler, maar willen onze mensen het gevoel geven dat ze aan de slag zijn in een familiaal bedrijf met aandacht voor elk individu. Autonomie en betrokkenheid vormen belangrijke factoren om het welzijn van medewerkers hoog te houden. Elke medewerker is van a tot z verantwoordelijk voor zijn takenpakket, zodat eenieder zich volop kan toespitsen op zijn dagelijkse job en zijn werk ook zelf kan organiseren. Tijdens de coronacrisis zijn we thuiswerkers ondanks de fysieke afstand ook voortdurend blijven betrekken bij het bedrijf.’

Vaste bureau of flexplekken? 'Bij een aantal dossiers komt er nog veel papierwerk kijken, waardoor een vast bureau aangewezen is voor deze collega’s.' Bedrijfswagen of openbaar vervoer/alternatief vervoer? ‘We kiezen voor een mix van vervoerswijzen. We kijken enerzijds naar groenere en elektrische wagens en anderzijds moedigen we het gebruik van de fiets aan. Door de moeilijke toegankelijkheid is openbaar vervoer minder aan de orde.’ Actieve of rustige teambuilding? ‘Stilzitten is niets voor ons. Eerst willen we onze energie kwijt, maar napraten tijdens een etentje of met een drankje hoort er natuurlijk ook bij.’

Wat doet Manuport Logistics? Manuport Logistics is een internationaal expeditiebedrijf met hoofdkantoor in Antwerpen. Het biedt een mix van logistieke diensten voor verschillende soorten goederen zoals liquids, voeding, glas, staal, … Het bedrijf is ook aanwezig in Brazilië, Singapore, Chili, Dubai, Duitsland, Frankrijk, Saoedi-Arabië, de Verenigde Staten en de Verenigde Arabische Emiraten, wat bijdraagt aan zijn uitgebreide dienstverlening. > www.manuport-logistics.com

ONDERNEMERS december 2020

15

SAMEN BOUWEN AAN JOUW ONDERNEMING.

HUISVESTING VOOR BEDRIJVEN

Cosimco nv Kartuizersweg 1 - B-2550 Kontich T. 03 450 77 00 - www.cosimco.be

| DE KIJK VAN |

SD WORX

Mobiliteitsbudget voor iedereen

‘Het coronavirus heeft een grote, maar tijdelijke impact op onze verplaatsingen. Dit kan een permanente boost geven.’

Werknemers met een bedrijfswagen kunnen al instappen in een mobiliteitsbudget. Mits akkoord van hun werkgever kunnen ze een geldsom, berekend op basis van de kost van de wagen, verdelen over verschillende mobiliteitsopties. Een milieuvriendelijke auto, een gamma aan duurzame vervoermiddelen (openbaar vervoer, fiets, …) en een restsaldo in cash. Zo raken ze vlot, milieubewust en financieel interessant op het werk. REGEERAKKOORD

Het succes van de maatregel is voorlopig beperkt. Toch verwachten we een stijgende interesse. De federale regering De Croo kondigt in het regeerakkoord een ruimer mobiliteitsbudget aan, met voortaan ook mogelijkheden voor werknemers die geen recht hebben op een bedrijfswagen. De regering wil alle werknemers stimuleren om duurzame mobiliteitskeuzes te maken. Bijvoorbeeld door de auto vaker aan de kant te laten staan en het openbaar vervoer of de fiets te nemen. Of zelfs dichter bij het werk te gaan wonen. Een mobiliteitsbudget kan evenwel enkel werken indien het doordacht wordt ingevoerd, steunt op een eenduidig juridisch kader én een breed draagvlak heeft. DRAAGVLAK

De potentiële doelgroep is groot. Uit onderzoek van SD Worx blijkt dat 70

% van de werknemers hoofdzakelijk pendelt met de wagen, waarvan liefst 55 % met de eigen auto. Velen hebben geen andere optie of menen dat toch. Ze beschouwen de auto als de meest flexibele en comfortabele oplossing. Het aanbod van een financieel interessant alternatief zoals een mobiliteitsbudget, werkt drempelverlagend. De nodige mentaliteitswijziging kan er komen. Het coronavirus heeft een grote, maar tijdelijke impact op onze verplaatsingen. Een algemeen mobiliteitsbudget kan een permanente boost geven. LOONKOST EN EENVOUD

Een onbekende factor is de financiering. Hoe betalen we zo’n mobiliteitsbudget? Door de focus op woonwerkverplaatsingen komt de werkgever uitdrukkelijk in beeld. Die moet de kosten onder controle houden. De invoering moet gebeuren in samenspraak met de sociale partners. Opties om een mobiliteitsbudget zonder bedrijfswagen te betalen, zijn bijvoorbeeld: • een uitbreiding van de bestedingsmogelijkheden van ecocheques; • een invulling in de komende sociale onderhandelingen rond de loonnorm. Werkgevers kunnen de mogelijkheid krijgen om een toekomstige loonkostenverhoging in de vorm van een mobiliteitsbudget toe te kennen; • gebruikmaken van flexibel

verlonen. Bestaande extralegale voordelen kunnen dienen om een mobiliteitsbudget te voeden. Die werkwijze werpt nu al zijn vruchten af, is kostenneutraal voor de werkgever en biedt de werknemer voldoende keuzeopties; • omzetten van andere mobiliteitsgerelateerde kosten op ondernemingsvlak (bijvoorbeeld parkeerplaatsen) naar een mobiliteitsbudget. Werkgevers die door toenemend thuiswerk besparen op kantoorruimte, kunnen dit vrijgekomen budget ook gebruiken. Waarom ook niet het huidige budget aan werkgeverstussenkomst in de kosten voor woon-werkverplaatsingen in de strijd gooien? Dat vergt wel een aanpassing van de wetgeving, vaak ook van de bestaande sectorale afspraken. Maar de financiële middelen zijn wel voorhanden. Tenslotte moet het mobiliteitsbudget ook een interessant en eenduidig sociaal en fiscaal statuut hebben. Werkgever en werknemer wensen duidelijkheid en eenvoud. Enkel als aan die voorwaarden voldaan is, zal een drastische omslag naar een andere mobiliteitsmix ook in de arbeidsrelatie realiteit worden.

SOCIALE WETGEVING Geert Vermeir Manager juridisch kenniscentrum SD Worx

ONDERNEMERS december 2020

17

BIM

°C LEED, BREEAM, EC1 PLUS, ..

BUILDING INFORMATION MODELLING

THERMISCHE ISOLATIE

STRUCTURELE VERSTERKINGEN

BRANDVEILIGE OPLOSSINGEN

GECERTIFICEERDE PRODUCTEN

Soudal NV – Everdongenlaan 18-20 – 2300 Turnhout – 014 42 42 31 – www.soudal.com

001790-DESIGN

ENERGIENEUTRAAL BOUWEN

| DE KIJK VAN |

MENSURA

Externe diensten: onmisbare schakels in de strijd tegen gezondheidscrisissen

‘Elke euro die slim in preventie wordt geïnvesteerd, heeft een terugverdieneffect voor de hele maatschappij.’

Externe diensten bevinden zich op het snijvlak van gezondheid, wetenschap en samenleving. Die rol nemen ze in de coronacrisis meer dan ooit ter harte. Hoog tijd dus dat diverse overlegorganen op federaal en regionaal niveau de slagkracht van deze sector ten volle erkennen en benutten. Toen de coronapandemie in het voorjaar ook België bereikte, stond het land in rep en roer. We waren collectief slecht voorbereid en politiek, virologen, het bedrijfsleven en particulieren zochten een evenwicht tussen risico’s vermijden en zo kwalitatief mogelijk leven en werken. Bij die zoektocht leken de externe diensten voor preventie en bescherming op het werk in eerste instantie over het hoofd te worden gezien. Toch is deze sector meteen aan de slag gegaan. Ze heeft bewezen goed georganiseerd te zijn en dit soort crisissen het hoofd te kunnen bieden. Zo waren externe diensten sneller dan de overheid klaar met praktische gidsen en risicoanalyses om een veilige heropstart van organisaties mogelijk te maken. Ze sprongen bij om Covid-19-testen af te nemen in de woonzorgcentra en creëerden extra capaciteit om de kwaliteit van mondmaskers te testen. Momenteel leveren ze een belangrijke

bijdrage in het contactonderzoek op de werkvloer en beantwoorden medewerkers talloze vragen van klanten. Bij Mensura zijn we zelfs gestart met het uitvoeren van medische onderzoeken via tele- of videoconsult, tot grote tevredenheid van de gebruikers. En last but not least werken we mee aan wetenschappelijke studies, in nauwe samenwerking met Sciensano, VIAS, verschillende universiteiten en andere spelers.

DYNAMIEK VASTHOUDEN

WETTELIJK KADER

TERUGVERDIENEFFECT

Anders gezegd: we komen als sector creatief en flexibel uit de hoek en bieden merkbare meerwaarde voor ondernemingen. Maar ik stel me de vraag of het wettelijke kader waarbinnen we opereren zijn beste tijd niet heeft gehad. Een wetgeving die upto-date is, mag geen voetboei zijn maar moet net die creativiteit stimuleren. Neem het voorbeeld van de telefonische of videoconsults: eigenlijk lopen we daar voor op de wetgeving. Intussen rijpen de geesten om deze aanpak te verankeren in de dagelijkse praktijk. Tegelijk veroorzaakt de regelgeving die verschilt in Vlaanderen, Brussel en Wallonië voor heel wat complexiteit op het terrein.

Met recht en reden krijgt de gezondheidszorg nu extra aandacht en middelen. Ook preventie moet daar een belangrijke rol in krijgen. Ik hoop dat externe diensten kunnen meesurfen op die positieve golf. Laat ons het ijzer smeden terwijl het heet is en een flexibeler wettelijk kader creëren om onze meerwaarde voor organisaties optimaal te kunnen inzetten. Want elke euro die slim in preventie wordt geïnvesteerd, heeft een terugverdieneffect voor de hele maatschappij.

Persoonlijk zie ik één pluspunt als gevolg van de coronacrisis en dat is dat heel wat zaken plots in beweging zijn gekomen. Zo is er onder invloed van de huidige gezondheidscrisis voor het eerst sinds lang opnieuw een dialoog met het RIZIV, de ziekenfondsen en de huisartsenorganisatie over hoe we informatie kunnen uitwisselen. Die dynamiek moeten we vasthouden en verankeren in een duurzaam samenwerkingsverband.

PREVENTIE & BESCHERMING Dr. Gretel Schrijvers Algemeen directeur Mensura

ONDERNEMERS december 2020

19

De legende is klaar voor een nieuwe sprong ... Maak kennis met de Mustang Mach-E. Weldra in onze showrooms.

Wenst u nu reeds meer info over de 100% elektrische krachtbron, surf dan naar onze website of bekijk de video.

Denayer

Permeke

De Kort

Van de Ven

Deprince

Gonthier

Bisschoppenhoflaan 515-517 2100 ANTWERPEN 03 360 50 80 Starrenhoflaan 1 2950 KAPELLEN 03 664 04 90

Jan Van Rijswijcklaan 298 2020 ANTWERPEN 03 827 79 10 Mechelsesteenweg 258 2500 LIER 03 4 881 881

Kapelsesteenweg 76 2930 BRASSCHAAT 03 641 98 00 Antwerpsesteenweg 273 2800 MECHELEN 015 55 60 71

www.ford-antwerpen.be 0 L/100KM.

0 G/KM. (WLTP)

Tot 610 km rijbereik*.

*Gebaseerd op een volledig geladen accu. Het geschatte bereik met behulp van de Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) is van toepassing op RWD-modellen met een accu met vergroot rijbereik. Werkelijk rijbereik varieert naargelang de omstandigheden, zoals externe elementen, rijgedrag, onderhoud van het voertuig en leeftijd van de lithium-ion-accu. De definitieve WLTP-cijfers zullen in 2020 beschikbaar zijn. Milieu-informatie (KB 19/03/2004): www.nl.ford.be/milieu. Verbruiksvoorwaarden en CO2-emissies zijn gemeten op basis van een voertuig met basisuitrusting. Optionele uitrustingen (zoals velgen en/of banden) kunnen deze gegevens 20 beïnvloeden. De verkopende Ford-verdelers, Ford en de fabrikant van het voertuig zijn hiervoor niet aansprakelijk. Het afgebeelde voertuig kan afwijken van de vermelde wagen. Contacteer ons voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig, het afgebeelde voertuig of prijs, of raadpleeg www.nl.ford.be. ford.be

| KAMERLEDEN|

KIMERU

BILFINGER Bilfinger Industrial Services heeft begin november de overname van Height Specialists afgerond. Dit bedrijf in het Nederlandse Bergschenhoek is een leverancier van industriële touwtechniekdiensten. Met deze overname speelt Bilfinger in op de vraag van klanten uit België en Nederland om alternatieve oplossingen voor bereikbaarheid op hoogte te bieden. Daarnaast kan het voortaan een totaaloplossing aanbieden voor verschillende geïntegreerde onderhoudsdiensten op hoogte. Industriële touwtechnieken kunnen worden ingezet wanneer andere methoden, zoals steigers of hoogtewerkers, niet mogelijk zijn, niet veilig kunnen of een negatieve impact hebben op de omgeving. In de overname zit ook het hoogwaardige trainingscentrum voor industriële touwtechnieken van Height Specialists vervat. Deze activiteiten worden ondergebracht in Bilfinger Height Specialists BV. ‘Het uitbreiden van onze serviceportfolio met touwtechniekdiensten stelt ons in staat om onze klanten de beste optie te bieden voor de bereikbaarheid op hoogte van hun installaties’, stelt Thierry Burki, CEO van Bilfinger Industrial Services België/Nederland.

Via zijn spin-off Signagram mag het Antwerpse bedrijf Kimeru software leveren voor alle digitale displays van wereldspeler NEC in de Benelux. Daarover hebben beide partijen onlangs een samenwerking gesloten. NEC staat wereldwijd bekend om de kwaliteit en de betrouwbaarheid van zijn professionele displays, die op grote schaal worden ingezet in de detailhandel, bedrijven en transport. Door de fusie met Sharp is NEC de op twee na grootste fabrikant van digitale displays ter wereld. Deze internationale speler in premium grootformaatdisplays gaat nu de Signagram-software suite voor de Benelux gebruiken op alle schermen met het NEC Open Modular Platform. Daarnaast wordt Kimeru de allereerste speler wereldwijd die met Signagram digital signage aanbiedt via AI-gedreven technologie. Zo levert Signagram livenewsfeeds aan in samenwerking met persbureaus zoals Reuters en AFP, meldt CEO Nathaniël Van Parijs van Kimeru. Volgens hem heeft Signagram NEC weten te overtuigen dankzij het modulair karakter van zijn toepassing, dat werkt via een Raspberry Pi. ‘Dit minuscuul computerkaartje laat toe om wereldwijd schermen te verdelen aan een lage kostprijs. NEC heeft dit vanuit de fabriek geïntegreerd in zijn displays. De gebruiker kan de module er zelf in plaatsen en weer uit halen.’ > www.signagram.com

> www.is-bnl.bilfinger.com

STERKSTOKERS Sinds vorige maand stookt Sterkstokers zijn sterke dranken niet langer in Hoogstraten maar wel in Brecht, waar het aan de Vaartkant in Sint-Lenaarts een nieuwbouw in gebruik heeft genomen. Met een oppervlakte van 1.200 vierkante meter is de nieuwe stokerij driemaal zo groot als de vorige locatie. Ze is ook aangepast aan de strenge productienormen. Zo is er een gescheiden rioleringssysteem en een grote opslagcapaciteit voor de draft. In zijn nieuw onderkomen kan zaakvoerder Thomas Cuyvers nu ook grotere groepen ontvangen voor degustaties, mooi gescheiden van de activiteiten in het labo. De bouw van de nieuwe stokerij startte op in het voorjaar, in volle lockdown. Die heeft Sterkstokers opgevangen door over te schakelen naar de productie van handgels. > www.sterkstokers.be

MARSH Bij verzekeringsmakelaar Marsh zijn Rebecca Tielemans en Gilbert Van den Eynde eind oktober met onmiddellijke ingang aangesteld als respectievelijk CEO en voorzitter van Marsh België en Luxemburg. In haar nieuwe rol zal Rebecca Tielemans zich concentreren op het verbeteren van de klantervaring. Met meer dan 20 jaar ervaring in risicoadvies en verzekeringsbemiddeling en intussen drie jaar aan boord bij Marsh, volgt ze als CEO Henri Steyaert op. Die oefende de jongste zeven jaar deze functie uit. Gilbert Van den Eynde fungeert vanaf november als voorzitter van Marsh België en Luxemburg en zal ook tijdelijk de verantwoordelijke risk management voor België en Luxemburg zijn. Met meer dan 40 jaar ervaring in de sector brengt hij uitgebreide leiderschapsexpertise in deze rol. > www.marsh.com

ONDERNEMERS december 2020

21

Publireportage

Degroof Petercam: financiële expertise op maat van particulieren en ondernemers Degroof Petercam mag binnenkort 150 kaarsjes uitblazen. De financiële groep, die intussen is uitgegroeid tot één van de belangrijkste vermogensbeheerders van België, is stevig verankerd in de provincie Antwerpen: terwijl de grootste Vlaamse vestiging al ruim een kwarteeuw in de Scheldestad huist, bevestigt de recente opening van een Kempens kantoor de ambitie om nog prominenter aanwezig te zijn in het economische hart van Vlaanderen. Dat de Kempen werden uitgekozen voor de opening van een extra kantoor is alvast geen toeval. “We richten ons als vermogensbeheerder naar welgestelde families en ondernemers”, licht Franchy Van Waeyenbergh, Head of Antwerp and Turnhout, toe. “Het is voor ons van strategisch belang om dicht bij ons doelpubliek te zijn en onze cliënten snel en efficiënt te bedienen vanuit vlot bereikbare locaties. We zien het trouwens als ons maatschappelijke engagement om ze met de beste expertise te omringen. Na rijp beraad leek Turnhout ons hiervoor een ideale uitvalsbasis.”

Uniek maataanbod Met zijn ruime aanbod en drie kernmetiers die naadloos bij elkaar aansluiten bekleedt Degroof Petercam een unieke positie in het bankenlandschap. “Degroof Petercam heeft het ruimste maataanbod op de markt”, vult Marc Vankeirsbilck, Head of Family Business Solutions, hem aan. “We zijn er zowel voor het professionele als het privévermogen van onze cliënten. Naast vermogensbeheer en –planning bieden we onze cliënten diverse extra services aan zoals corporate finance diensten en stockoptieplannen. Alle expertise is inhouse aanwezig bij Degroof Petercam. We werken met een multidisciplinair team en investeren al jarenlang in opleidingen waarmee onze experts continu hun expertise aanscherpen. Ons bedrijfsmodel is er een op maat van ondernemers en staat garant voor een natuurlijke wisselwerking tussen onze kernmetiers private banking, corporate finance en estate planning. De cliënt krijgt daardoor oplossingen aangereikt die rekening houden met het volledige plaatje."

Focus op cliënt

Marc Vankeirsbilck beaamt: “Ons streven naar een partnerschap op lange termijn betekent dat we ook stilstaan bij gevoelige kwesties zoals de overdracht van het vermogen of van een familiebedrijf. We merken dat de cliënten onze discretie, expertise en ervaring zeer op prijs stellen. Die knowhow hebben we voor een groot stuk te danken aan onze aandeelhouders die zelf, van generatie op generatie, hun waarden en visie hebben doorgegeven. We mogen trots zijn op ons DNA en onze 150-jarige geschiedenis. En geloof me, ons succesverhaal is nog lang niet ten einde. (lacht)”

“Door de digitalisering is de banksector sterk in beweging”, stelt Franchy Van Waeyenbergh, “Nieuwe technologieën stellen ons in staat om nog dichter bij de cliënt te zijn dan ooit tevoren. Dat menselijke contact, zelfs via videochat, is precies waar ik van houd: samenzitten met cliënten en collega’s, aftoetsen wat de beste aanpak is, en geschikte totaaloplossingen uitwerken en voorstellen. Dat doe ik met passie.”

Geïnteresseerd in onze dienstverlening? Neem gerust contact op met ons of volg ons op blog.degroofpetercam.com.

| UITGESPROKEN |

JONGE HOND

‘De exit moet zeer voorzichtig. Het is zoals een jonge hond leren wandelen, dan moet je heel vaak met kleine beetjes aan de leiband trekken om hem onder controle te houden.’ Geert Molenberghs, biostatisticus, Het Laatste Nieuws

AFGESTUDEERD

‘Levenslang leren is een basiscompetentie die we op de schoolbanken moeten meegeven. Gediplomeerd is niet afgestudeerd.’ Marion Debruyne, decaan Vlerick Business School, De Standaard

Concurrentie

‘Een overname die dient om innovatie door een concurrent te verhinderen, moet verboden zijn. Het beschermen van inkomsten uit intellectuele eigendom is de wortel, maar je hebt tegelijk de stok van concurrentie nodig. Die stok dwingt leidende bedrijven tot innovatie in een poging mee op kop te blijven.’ Philippe Aghion, topeconoom en wereldautoriteit in creatieve destructie, De Tijd

AFSTOTING

‘Het mechanisme van de onverwachte ontmoeting is nu een soort omgekeerd magnetisme. Je bent nog wel tot elkaar aangetrokken maar zodra je te dichtbij komt, volgt er een soort afstoting.’ Arnout Hauben, programmamaker, De Morgen

FORTNITE

‘Een generatie die volop games zoals Fortnite speelt, is empathischer, communicatiever en heeft beter leren samenwerken. Moderne videospellen leren je vaardigheden aan die in de economie van de 21ste eeuw cruciaal zullen blijken.’ Lars Dewildt, game-onderzoeker KU Leuven, Humo elke maand speurt de redactie naar de leukste quotes in de media. ONDERNEMERS december 2020 23

Pieter Lauryssen en Jef Vlamings

BIO Pieter Lauryssen en Jef Vlamings Webshop ‘n More Hoogstraten Deelnemer Bryo ScaleUp

24

| IN DE STARTBLOKKEN |

‘Nu willen veel bedrijven plots wel een webshop’ Alsof de e-commerce zich nog niet snel genoeg ontwikkelt, heeft de coronapandemie de verschuiving van het fysiek naar het online winkelen nog eens versneld. ‘Bij de start van de tweede golf hebben vele bedrijven ingezien dat ze wel moesten inzetten op een webshop’, stelt Pieter Lauryssen vast. In samenwerking met Jef Vlamings staat deze Hoogstratenaar met Webshop ‘n More paraat om Vlaamse bedrijven te helpen met hun onlineverkoop. door Jan Van de Poel | fotografie Koen Fasseur

WAT DOET WEBSHOP ‘N MORE? 'Webshop ’n More brengt de technische expertise van Jef van onlinemarketingbureau Insiting en mijn ervaring op vlak van e-commerce samen. Zo kunnen we bedrijven bijstaan op het vlak van e-commerce. Daarbij zetten we niet alleen nieuwe webshops op vanaf nul. We analyseren ook bestaande webshops en verlenen advies. Als een ondernemer bijvoorbeeld beter via een al bestaand online winkelplatform verkoopt, zullen we hem dat ook zo meegeven. Ons advies beperkt zich overigens niet alleen tot de webshop. We kunnen het volledige e-commerceverhaal onder de loep nemen, tot de manier van verpakken, de samenwerking met koerierbedrijven en de uiteenlopende aandachtspunten op fiscaal vlak toe.’

integreren in onze bestaande contracten met partners. Zo kunnen ze meteen genieten van voordeligere tarieven voor de transactie, de verpakking en de verzending.’

HOE IS HET IDEE HIERVOOR ONTSTAAN? ‘In 2013 ben ik begonnen met Belgian Beer Factory, een klassieke webshop voor de onlineverkoop van Belgische bieren. Zo heb ik heel wat ervaring rond e-commerce opgedaan, die ik ruimer wil uitspelen. Na een gesprek met Jef rees dan vorige herfst het idee om dit concept op te zetten. Waar ik klanten bijsta in hun strategie voor onlineverkoop, neemt Jef het technische luik op zich. De corona-uitbraak bracht ons plan in een stroomversnelling. In de eerste golf wisten bedrijven zonder webshop zich nog te redden door hun aanbod bijvoorbeeld via hun sociale media aan te prijzen. In de tweede golf willen veel bedrijven nu plots wel een echte webshop opzetten, vanuit het besef dat ze niet mogen achterblijven.’

WAT BETEKENT BRYO VOOR JE? ‘Bryo biedt ons de kans om in contact te komen met andere ondernemers, wat altijd interessant is. Want ondernemers zijn van nature toch wel kritische mensen. Hun opbouwende kritiek kan maar helpen om ons aanbod beter te maken, zodat we stappen vooruit kunnen zetten. In het Bryo-traject horen we ook hoe andere ondernemers het aanpakken in hun bedrijf. Dat helpt ons om een beter beeld te vormen van hoe we ons aanbod aan andere bedrijven kunnen linken. Via Bryo kunnen we ook verder bouwen aan ons netwerk.’

WAT MAAKT WEBSHOP ‘N MORE UNIEK? ‘Wie met een webshop wil beginnen, kan die helemaal op maat laten bouwen of ervoor kiezen om te starten met een online bouwpakket. In het eerste geval moet je dan voor elke aanpassing terugvallen op je technische partner, terwijl je bij een bouwpakket na verloop van tijd toch ook graag extra zaken integreert. In ons concept starten we onze klanten op met hun webshop, waarna we hen in workshops aanleren hoe ze er zelf mee aan de slag kunnen gaan. Uiteindelijk komt e-commerce toch vooral neer op uitproberen. Op deze manier kunnen ze dan eenvoudig zelf plug-ins voor bijvoorbeeld het toekennen van kortingen inschakelen en meteen het effect ervan zien. Bij e-commerce is het ook belangrijk dat het logistiek proces zo snel mogelijk aan een zo laag mogelijk tarief verloopt. Daarom trachten we nieuwe klanten te

WAT ZIJN DE AMBITIES? ‘We willen stap voor stap zetten, dus concentreren we ons voor nieuwe samenwerkingen eerst op het noorden van Antwerpen. Omdat aanbevelingen van bestaande klanten in die zin toch het best werken, laten we nu vooral de mondtot-mondreclame zijn werk doen. Webshops van Belgische klanten stoppen niet aan de grenzen, dus zijn we in dat opzicht ook al internationaal actief. Maar in eigen land is er zeker nog genoeg werk, zodat we ons eerst daarop toeleggen.’

TIPS VOOR JONGE ONDERNEMERS? ‘Kies voor een business waarvoor je echt een passie hebt. Want zeker in je eerste jaar gaat het grootste deel van je leven op aan je bedrijf en staat daar financieel ook weinig tegenover. Dan is het belangrijk dat je graag onderneemt om het te kunnen volhouden. Hoewel sommigen het anders zien, kan je nooit te vroeg naar de markt gaan met je product. Je doet zelfs het best zo snel mogelijk, zonder al te veel van je beperkte middelen al te hebben geïnvesteerd. Want dan weet je snel hoe de markt reageert op jouw product en in welke richting je eventueel moet bijsturen. Je beperkte middelen kan je beter daarvoor gebruiken.’ > www.webshopnmore.be

Meer weten over Bryo? Alle info via bryo.aw@voka.be

ONDERNEMERS december 2020

25

HANDELSBEURS ANTWERPEN RICH HISTORY, GRAND FUTURE Een congres of evenement organiseren dat nog lang blijft nazinderen? Dan is de prachtig gerenoveerde Handelsbeurs dĂŠ uitgelezen plek. Midden in het karakteristieke centrum van Antwerpen. Wij bieden een internationale toplocatie voor evenementen gaande van 30 tot 1.600 gasten, met het imposante binnenplein als blikvanger en 10 multifunctionele zalen voor break-out sessies en kleinere events. Ideaal in combinatie met ondergrondse parking Q-Park Handelsbeurs, Autograph by Marriott hotel (najaar 2020) en restaurant Fiera.

Handelsbeurs Antwerpen 0032 (0)477 96 33 42 Borzestraat 31

info@hba-events.be 2000 Antwerpen www.dehandelsbeurs.be

| DE KIJK VAN |

PROXIMUS

Sneller en soepeler werken met flexibel netwerk

'Bega niet de fout om ook uw inefficiënte processen mee te automatiseren.'

Innoverende bedrijven hebben nood aan een flexibele netwerkinfrastructuur die men snel en eenvoudig kan configureren naargelang de trafiek van het moment of de noden van applicaties op dat moment. Op die manier kunnen ze onder andere hun IT-technici optimaal ondersteunen. Het manueel configureren van netwerkapparatuur is tijdrovend en te complex geworden. Bovendien is er daarbij meer kans op fouten. De digitale transformatie vergroot nog de vraag naar zo’n software defined network (SDx). Software defined technologie helpt iedere onderneming, groot of klein, om moeiteloos mee te drijven met verandering door alle delen van een netwerk of systeem via software te managen. U zou een SDx-netwerk kunnen vergelijken met een hoofd (de intelligentie, de software) en een lichaam (het instrument, het netwerk). Dankzij deze opsplitsing tussen soft- en hardware verlopen processen sneller en soepeler. De software beheert en de hardware voert uit. Dergelijke werkwijze biedt heel wat voordelen:

• Een automatische en dus versnelde

installatie en configuratie van het netwerk. • Een zelflerend en zichzelf aanpassend netwerk (bijvoorbeeld bij incidenten). • Een makkelijkere segmentatie, wat

extra netwerkveiligheid oplevert.

• Een grotere beschikbaarheid van de

infrastructuur en een lagere total cost of ownership (TCO). • Een eenvoudige en veilige connectie met publieke, private en hybride publieke clouds. • Een betere monitoring van applicaties en meer inzicht in dataanalyses. Het opzetten van een goede SDxnetwerkinfrastructuur is complex, maar met een goede planning en voorbereiding vermijdt u achteraf te veel bijsturing. Via de samenwerking met experts kunt u uw wensen en eisen scherpstellen en advies inwinnen over de technologie die het best de noden van uw organisatie beantwoordt. Het is ook belangrijk om de netwerkinfrastructuur in al uw vestigingen snel en eenvoudig te configureren op basis van de trafiek van het moment of aan de noden van applicaties op dat moment. Want de digitale transformatie vereist een vereenvoudigd netwerkbeheer. Neem het voorbeeld van een hrdienstleverancier die aan een digitaliseringsproject begon en snel besefte dat de bestaande netwerkinfrastructuur niet meer gepast was voor de weg die het bedrijf wilde inslaan. Het bedrijf was zich bewust van de technologische uitdaging. Telkens

er nieuwe netwerkapparatuur werd toegevoegd, moesten de IT-technici alle instellingen ter plaatse gaan doorvoeren. Manueel geconfigureerde netwerken waren moeilijk te troubleshooten. Het kostte veel tijd en geld en er was meer kans op fouten. De implementatie van een SD-WAN oplossing liet hen toe om alle instellingen via templates op een centraal dashboard uit te voeren. Dat is niet alleen sneller en goedkoper, maar ook veiliger. Veel bedrijven zetten SDx niet tegelijk op in hun datacenter, Campus LAN en WAN, maar willen finaal deze drie deeldomeinen wel centraal kunnen orkestreren. Daarvoor moet u alle nodige technologische bouwstenen samenbrengen in een goed overall design. Ook de automatisatie van processen komt hierbij in beeld, zoals het end-to-end opzetten van servers. Trap niet in de val om de inefficiëntie in bestaande processen mee te automatiseren, maar maak van deze kans gebruik om bestaande bedrijfsprocessen te analyseren en te verbeteren. Wilt u weten wat de toegevoegde waarde van een intelligent netwerk voor uw bedrijf is? Doe de analyse op www.proximus.be/sdx ICT-TRENDS Kristof Lidou Head of Sales Proximus

ONDERNEMERS december 2020

27

Jo Vermeiren

Jo Vermeiren wijst ondernemers het gezonde pad:

‘De stress deed me soms 's ochtends al kokhalzen’

Elke ochtend tien minuten grondoefeningen en even lang mediteren en eenmaal per week nog eens 20 minuten intensieve krachttraining: meer heeft Jo Vermeiren niet nodig om zich fysiek en mentaal kiplekker te voelen. Vijftien jaar geleden was dat wel anders, toen chronische stress en een ongezonde levensstijl de ondernemer zelfs tot donkere gedachten dwongen. Om andere ondernemers te behoeden voor diezelfde val, heeft hij vanuit zijn eigen ervaringen een trainingsprogramma specifiek gericht op ondernemers uitgewerkt. door Jan Van de Poel | fotografie Stefaan Van Hul

28

| DUBBELLEVEN | ‘Ik ben geen coach of trainer en pretendeer dat ook niet te nog voor mijn veertigste een marathon te lopen. Een van zijn’, beklemtoont Jo Vermeiren (50). ‘Maar als ondernemer mijn trainingsgenoten verklaarde me voor gek en na elke krijg ik wel vaak ideeën die ik graag in een concept training moest ik m’n gewrichten behandelen met ijs tegen giet. Reboot 12 is daar een mooi voorbeeld van.’ Met dat de sluimerende ontstekingen. Maar anderhalf jaar later gezondheidsprogramma komt de bestuurder van het Sinttrainde ik tot 6 uur per week en liep ik de marathon van Niklase autobedrijf De Autospecialist tegelijk een belofte Kasterlee uit’, vertelt de Sint-Niklazenaar. In 2015 haalde aan zichzelf na, die hij vijftien jaar geleden maakte in een hij zelfs de finish van de Ironman-triatlon in Mallorca. ‘Tot mentaal zware periode. verbazing van een vriend stelde ik me die uitdaging, toen ik ‘Als zaakvoerder van een merkgarage was ik op mijn als afwisseling voor het lopen ook was beginnen zwemmen 35ste heel ongezond bezig. Ik had nog maar pas zwaar en fietsen. Aanvankelijk geraakte ik het zwembad in Lokeren geïnvesteerd in een nieuwbouw en ging bijna ten alleen in de breedte over. Ook mijn eerste fietstochtje onder aan de chronische stress. Ik was een van amper 25 kilometer was een martelgang, kettingroker, dronk elke avond alcohol om waarna ik enkele dagen amper kon zitten. me toch nog te kunnen ontspannen, Maar na lang trainen heb ik mijn doel bewoog niet en sliep slecht. Toch bleef uiteindelijk gehaald, al was die triatlon ik maar doorgaan, ook al deed de een lijdensweg van 13 uur en 20 U bent ook gebeten door een chronische stress me ’s ochtends in minuten. Daags voordien was ik met opvallende hobby of passie? de douche al kokhalzen. Zo rees ook mijn koersfiets gevallen, waardoor ik Of met uw bedrijf steunt u een de gedachte dat het leven beter af aan de start kwam met een gebarsten was zonder mij. Met mijn wagen en meerdere gekneusde ribben. Ik bijzonder doel? Laat het ons weten in het water rijden, leek me toen heb toen afgezien, maar ben blij van op communicatie.aw@voka.be. zelfs even een oplossing om via te hebben doorgezet. Want door een mijn levensverzekering een nodige knieblessure is lopen intussen geen kapitaalsverhoging in de zaak te kunnen optie meer.’ doorvoeren en mijn gezin tegelijk de KRACHTTRAINING TOT HET UITERSTE middelen voor een comfortabel verder leven Fysiek en mentaal in vorm blijven lukt Jo mee te geven’, vertelt Jo Vermeiren open over Vermeiren desondanks aardig, vooral dan dankzij zijn zijn donkerste dagen. krachttraining volgens het Nederlandse fitnessconcept fit20. UITGEKNEPEN ALS EEN TUBE TANDPASTE Dat helpt drukbezette mensen zich fitter te voelen met een Om uit te leggen hoe je zo ver kan afglijden, maakt hij de work-out van slechts 20 minuten onder begeleiding van een vergelijking met een tube tandpasta. ‘Bij een nieuwe tube personal coach. ‘Het concept is gebaseerd op het gegeven knijp je maar even en komt er vaak te veel tandpasta uit. Als dat chronische stress nog het best bestreden wordt met er daarbij wat verloren gaat, is niet zo erg. Maar gaandeweg acute prikkels, zoals intensieve krachttraining tot ei zo na wordt het alsmaar moeilijker om iets uit de tube te halen. spierfalen. Toen ik dat tijdens een lezing leerde kennen, heb Tot het moment dat die leeg is en dan is het ook over’, legt ik vrijwel onmiddellijk besloten om een fit20-studio boven hij uit. ‘Gelukkig besefte ik zelf toch nog op tijd dat het zo mijn garage in Sint-Niklaas te openen. Van zodra het mag, niet verder kon. Ik heb me dan vijf dagen teruggetrokken zal ik ook bokslessen opstarten. Want ook boksen is een in een klooster in Gent. Stress was duidelijk een negatieve uitstekende manier om even alles te geven en te vergeten.’ trigger voor mij. Tijdens die bezinning heb ik beslist om mijn leven een andere richting te geven. En zou ik daarin slagen, dan zou ik andere ondernemers tot hetzelfde In zijn bedrijf Reboot heeft Jo Vermeiren de bekende trachten te inspireren. Want in hun drive vergeten vele klinisch psycholoog Alexander Mikolon als vennoot. ondernemers dat ze aan topsport doen. Dat rijmt niet met In hun programma Reboot 12 betrekken zij tien aanhoudend tot ’s nachts werken, vier avonden per week gerenommeerde deskundigen, van klinische psychologen netwerkevents afschuimen en dan volop alcohol drinken. over specialisten in voeding en slaap tot een experte in Als ondernemer moet je jezelf net verzorgen, om met een perfectionisme. ‘In maart start de testgroep van vijftien fris hoofd de juiste beslissingen voor de langere termijn te ondernemers. Na een kick-off komen die twaalfmaal op kunnen nemen.’ woensdagochtend samen voor een sessie van telkens drie uur. Daarna volgt nog een tweedaagse, waarbij elke VAN START 2 RUN NAAR IRONMAN deelnemer voor zichzelf een plan van aanpak opstelt. Een Een gezonde levensstijl, zonder drank en sigaretten en buddy uit dezelfde groep motiveert hen om dat uit te met veel beweging, bleek alvast voor Jo Vermeiren een voeren’, licht Jo Vermeiren toe. ‘Negen maanden na de uitstekende reddingsboei, al kostte zijn metamorfose hem kick-off gaan we na hoe de deelnemers hun leefgewoontes wel bloed, zweet en tranen. ‘Om te weten hoe ik het moest hebben aangepast. Daarvoor vergelijken we zelfs hun aanpakken, begon ik te lezen. Wie weet waarom je iets beter bloedwaarden van beide momenten. Als ze in hun traject wel of niet doet, is daartoe nu eenmaal gemakkelijker te slagen, zullen ze zich als herboren voelen.’ bewegen. Omdat sporten een goede remedie bleek te zijn,

Als herboren met Reboot 12

schreef ik me in voor Start 2 Run-groepslessen. Ook al kon ik de groep niet bijhouden, ik stelde me wel tot doel om

> www.onderneemgezond.be

ONDERNEMERS december 2020

29

Thomas Vanderhoydonck

30

| BEDRIJF |

‘In de elektrische fiets zit nog enorm veel potentieel’ Voorjaar 2021 opent Fietsen De Geus een derde winkel, in Edegem. Zaakvoerder Thomas Vanderhoydonck wil relevant zijn in de Antwerpse regio en verder groeien de komende jaren lijkt de logica zelve. ‘Maar te groot willen we niet worden. Ik wil zelf nog mee in de winkel kunnen staan, om de connectie met de klant niet kwijt te raken.’ door Peter De Meyer | fotografie Vincent Callot

23 was hij, diploma kmo-management op zak. Dat hij zou gaan ondernemen, stond vast. De passie voor de fiets was er eveneens. En het momentum diende zich ook aan: de oprichter van Fietsen De Geus op de Marnixplaats zocht een overnemer. We zijn 2012 en Thomas Vanderhoydonck springt in het diepe. ‘Ik had ambitie en een doel: zoveel mogelijk Antwerpenaren op de fiets krijgen. Want ik geloofde en geloof rotsvast in de fiets als volwaardige mobiliteitsoplossing’, zegt hij. De voorbije jaren toonden alvast aan dat de tweewieler een steeds belangrijkere plek ging innemen in de stad. Tien jaar geleden was fietsen nog hoofdzakelijk een zaak voor de recreant, vandaag speelt de technologie een grote rol. ‘De elektrische fiets is niet meer weg te denken. De speedbike brak door, ook de cargobikes zie je steeds vaker rondrijden. Die laatsten zijn echte autovervangers. Met De Geus spelen we daar op in: we hebben een sterke merkenportefeuille en een breed assortiment.’ Het verkopen van fietsen is één ding, maar met De Geus probeert u ook op een andere manier het verschil te maken? Thomas Vanderhoydonck: ‘We willen in de eerste plaats kwaliteit bieden in het product dat we verkopen, maar zeker ook in de service. Wie bij ons een fiets koopt, b2b of b2c, wordt lid van onze servicecommunity. Je kan bij ons snel terecht voor een onderhoud, we hebben vervangfietsen, herstellen fietsen eventueel ter plekke, bieden fietsverzekeringen aan. Dat is een meerwaarde die we kunnen aanbieden.’Het concept van De Geus slaat duidelijk aan. In 2017 nam u de Berchemse zaak

De Specht over. In 2021 volgt er een derde winkel in Edegem, opnieuw na een overname.

‘Het is niet de ambitie om tien of meer fietswinkels te gaan hebben. We zouden onze persoonlijkheid gaan kwijtspelen en dan wordt het niet meer gezond.’ ‘Die groei vloeit voort uit het feit dat ik een extreem gemotiveerde ondernemer ben. Belangrijk daarbij is het uitbouwen van een groot netwerk, ook binnen mijn eigen branche. Vroeger babbelden de Antwerpse fietshandelaars amper met elkaar. Ik ben met zowat alle collega’s een pint gaan drinken. Voor de fijne babbel, maar ook om te achterhalen wat er leeft. Zo wist de eigenaar van De Specht dat ik interesse had in een overname. Toen de concrete vraag kwam, twijfelde ik niet. Op dat moment evolueerde Fietsen De Geus van een winkel naar een bedrijf, met systematiek en een stevig team. Mooie bestaande zaken kunnen we eventueel overnemen. Dat doen we nu ook in Edegem. Maar het is geen must. De ambitie is er om de komende jaren nog te groeien, afhankelijk van de opportuniteiten die zich aanbieden.’ Waarom komt de derde winkel in Edegem? ‘Met ’t Vliegend Hert nemen we opnieuw een bestaande familiezaak over. Als die kans zich niet had voorgedaan, hadden we allicht een pand gezocht

ONDERNEMERS december 2020

31

W W W. C R E AT I O N S AT H O M E . B E

N

C

E AT I O N S

B

Y

R

O SI LVERSPO

L U X E C ATER I NG MET HET GEM AK VA N E E N AFHAALMAA LTIJD

Eenvoudig samen genieten.

BEKIJK ONS MENU

Avondje culinair genieten? Romantisch driegangenmenu met 2 of een buffet met het hele gezin, de keuze is aan jou. Elk item in onze webshop is speciaal ontworpen om zonder gedoe op tafel te kunnen zetten in het comfort van je eigen huis. De focus kan volledig gaan naar elkaar, want wij garanderen dat er lekkers op tafel komt. Er is de keuze tussen verschillende ready to eat apero’s, gemakkelijk te bereiden menu’s met pure en heerlijke winterse gerechten, en luxe buffetten om echt mee uit te pakken.

KIES UW FAVORIETE GERECHTEN

Het Happy Holidays diner in samenwerking met gastchef Roger Souvereyns bevat onder meer kreeft met gember, gevulde portobello en parelhoen met seizoensgroentjes.

PLAATS UW BESTELLING

(al vanaf 2 personen)

AFHALEN OF LATEN LEVEREN.

Beide zijn mogelijk Creations at home by Silverspoon | Boomsesteenweg 28-30, 2627 Schelle 32 www.creationsathome.be | info@silverspoon.be | 03/326 52 12

om er een winkel te openen. Want ik wil in de eerste plaats relevant zijn met De Geus en voldoende aanwezig zijn in en rond de stad. Daarom moeten we zijn waar onze klanten wonen, werken of onderweg zijn. De fietsostrade AntwerpenMechelen is symbolisch voor ons verhaal: we starten in Antwerpen, passeren in Berchem en ook Edegem ligt in de buurt van die as.’ Is het een noodzaak om te blijven groeien, ook de komende jaren nog? ‘Het is belangrijk om de ideale schaalgrootte te bereiken. Vandaag is De Geus bijvoorbeeld groot genoeg om eigen personeel op te leiden. Dat is een enorm concurrentieel voordeel, want geschikte krachten vinden op de arbeidsmarkt is niet vanzelfsprekend. Een ander voorbeeld: door de coronacrisis kampen de fietsfabrikanten met grote leverproblemen. Wij hebben een groot, nieuw magazijn waar we meer dan 500 fietsen op stock hebben staan. Dat zijn schaalvoordelen, maar het is niet de ambitie om tien of meer fietswinkels te gaan hebben. Want dan krijg je schaalnadelen. Op dat moment worden de overheadkosten in de retailsector

‘De stadsmobiliteit zal gegarandeerd herdacht worden de komende jaren. Belangrijk: ook de infrastructuur zal moeten volgen.’

te groot. Het wordt dan ook onmogelijk om de serviceen kwaliteitsbelofte nog na te komen. Meerdere grotere fietsketens liepen daar in het recente verleden al op vast. We zouden onze persoonlijkheid gaan kwijtspelen en dan wordt het niet meer gezond.’ Sinds een tijdje zit u in het bestuur van Jong Voka. Wat verwacht u daarvan? ‘Ik zei al dat ik een echte netwerker ben. Ik zoek ook voortdurend naar een klankbord. Mijn engagement bij Jong Voka past in mijn oprechte missie om Antwerpse ondernemers te willen ondersteunen met kennis en met het uitbouwen van een netwerk. Bij De Geus hebben we sinds een jaartje een eigen adviesraad, met externe mensen in. Dat is ideaal om ideeën af te stemmen. Dat hoop ik ook bij

Virtuele winkelervaring Veel ondernemers willen 2020 en de zowat alles overheersende coronacrisis liefst zo snel mogelijk vergeten. Vanzelfsprekend had het virus ook impact op Fietsen De Geus, maar Thomas Vanderhoydonck verrast toch: ‘We hebben een mooi jaar gehad. Ik hoorde van collega-fietshandelaars dat ze het moeilijk hadden en hebben. Wij schakelden erg snel en gingen meteen digitaal. Onze webshop kent veel succes en klanten kunnen online

Voka te bereiken: ik ontmoet er collega’s uit andere sectoren, maar vaak delen we dezelfde uitdagingen en problemen. De pandemie maakt netwerken moeilijk momenteel, maar toch merk ik nu reeds een toegevoegde waarde. Vanuit De Geus kunnen we ook een meerwaarde betekenen voor de Vokaleden. Veel bedrijven zijn vandaag nog niet bewust bezig met mobiliteit. Wij kunnen hen relevant advies geven.’ Dat past ook in de visie van De Geus op het b2b-verhaal. Minder bekend misschien, maar op dat vlak zit uw zaak bij de top in Vlaanderen? ‘Al drie jaar is er bij ons een collega voltijds bezig met onze b2bactviteiten, in samenwerking met diverse partners. Binnenkort

bij onze adviseurs terecht. Zo hebben we een heel gezin virtueel door de winkel geleid.’ Tijdens de lockdown in het voorjaar boekte De Geus bijna geen omzetverlies. ‘De moeilijkste periode was de maand augustus. De winkels bleven open, maar in de provincie Antwerpen was er een verdoken lockdown. Iedereen had schrik om buiten te komen. Geef ons dan maar de duidelijkheid van een volledige lockdown. Pas op, ook bij ons was er gezonde stress en de nodige nervositeit. Maar we koppelden dat succesvol aan optimisme en ondernemingszin.’

ONDERNEMERS december 2020

33

Niko Digital black.

Comfort, gebruiksgemak en flexibiliteit van huisautomatisering binnen handbereik.

www.niko.eu/digital-black

| BEDRIJF | brengen we er ook een e-book over uit. De mogelijkheden op dat vlak zijn gigantisch voor bedrijven en werknemers, en bovendien vaak nog fiscaal gunstig ook. Wij kunnen relevant advies geven over leasing, private leasing, gepersonaliseerde fietsen, fietsen met onderhoudspakketten, vlootbeheer en dergelijke. Voor bedrijven stellen we gratis een mobiliteitsplan op. Werkgevers en werknemers moeten eerst overtuigd worden. Maar zodra ze een fiets getest hebben, zijn de reacties bijna altijd enthousiast.’ Hoe ziet u het fietsen de komende jaren evolueren? ‘De voorbije jaren hebben we het op het vlak van fietsaanbod een revolutie meegemaakt. In de toekomst gaan we nog betere elektrische fietsen krijgen. De motor zal verbeteren, de fietser zal telkens minder gaan zweten. De fiets gaat nog onderhoudsvriendelijker worden en zo een volwaardig alternatief voor de auto worden. De actieradius van onder meer de cargobikes gaat nog vergroten. Daar zit nog enorm veel potentieel. De stadsmobiliteit zal gegarandeerd herdacht worden de komende jaren. Belangrijk: ook de infrastructuur zal moeten volgen. Er werden al stappen in de goede richting gezet. Maar op dat vlak ligt er toch nog veel werk op de plank.’

Stageplekken voor gemotiveerde krachten Fietsen De Geus leidt nieuwe medewerkers zelf op. Vaak volgden nieuwe mensen eerst de opleiding fietsmechanica bij Syntra. Vandaag bestaat het team uit 25 mensen. Met de komst van de derde winkel wordt het team op korte termijn nog groter. Het is best mogelijk dat het sociale project De Geus Plus, gelanceerd in het voorjaar, voor extra instroom van gemotiveerde arbeidskrachten zorgt. ‘Via De Geus Plus bieden we een stageplek aan mensen die al een eerste ervaring opdeden bij partners zoals Werkmmaat en Steunpunt Tewerkstelling’, legt Thomas Vanderhoydonck uit. ‘Bij ons maken ze kennis met alle aspecten van de praktijk in een grote fietsenzaak. Bedoeling is dat het niet beperkt blijft tot een stage, als alle partijen tevreden zijn. Zo hebben we Hamid, een Afghaanse nieuwkomer, onlangs vast in dienst genomen.’

> www.fietsendegeus.be

Dirk Vanthillo opent fietswinkel in de Geuzenstraat.

1984

Thomas Vanderhoydonck neemt Fietsen De Geus over en wordt de nieuwe kopman.

2012

Uitbreiding van de Geuzenstraat naar de Marnixplaats.

2015

De Geus neemt de Berchemse fietsenzaak De Specht over (nu De Geus Berchem).

De Geus neemt de Edegemse winkel ’t Vliegend Hert over (nu De Geus Edegem).

2017 2021

ONDERNEMERS december 2020

35

ONDER

ADVERTENTIEMOGELIJKHEDEN

SPECIALS 2021

NEMERS

MEEST GELEZEN ‘ZAKENBLAD’

Ook in 2021 brengt het meest gelezen zakenblad Ondernemers een aantal speciale bewaarnummers uit. Zet uw bedrijf in de kijker in ons themanummer rond:

ONDER

SAMEN STERKER ONDERNEMEN

NEMERS

Speciale editie van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland, januari 2019

(vóór o.m. Trends, Knack, De Standaard, De Tijd)

SAMEN STERKER ONDERNEMEN VOORJAAR 2021

De regio Antwerpen-Waasland telt niet minder dan 24.835 kmo’s geleid door mensen met dezelfde behoeftes, wensen en zorgen. Niet alleen Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland biedt een ruime waaier van producten en diensten aan deze kmo’s om hen bij te staan in het dagelijks ondernemen. Ook uw bedrijf kan andere kmo’s helpen. Laat daarom de kans om te adverteren in deze special zeker niet voorbijgaan.

Afgiftekantoor: Antwerpen X - P 706333

Van starten tot overdracht: steeds staat de Kamer voor u klaar!

10.000

ONDERNEMERS. samen sterker ondernemen

EX.

1

De gids wordt per post verstuurd aan de leden en zal ook breder binnen ons netwerk van stakeholders en organisaties verspreid worden tijdens events en trajecten. De special is ook digitaal beschikbaar via de website en de socialemediakanalen.

Tarieven 2/1 € 3.250

Insert € 3.825 (max. 3)

1/1 € 2.250

Publireportage 2/1 € 3.500 1/1 €2.750

Cover 2-3-4 € 3.500 36 (Prijzen excl. btw)

MEER INFO OF RESERVEREN caroline.moens@voka.be 03 232 22 19

| DE PITCH | In deze rubriek vertelt een bedrijfsleider in hapklare stukjes tekst meer over zijn bedrijf.

‘Klanten efficiënter doen werken, triggert ons’ Corona heeft bedrijven massaal in zeven haasten doen overschakelen naar plaats- en tijdsonafhankelijk werken. Maar tot een plotse stormloop op zijn diensten heeft dat bij Cogetix niet geleid. ‘Omdat onze klanten meegaan in onze manier van denken en werken, zijn ze wendbaarder. Zij hebben eerder al de stap naar de cloud gezet’, zeggen bedrijfsleiders Kristof Boden en Pieter Brat van de Stabroekse cloudspecialist. door Jan Van de Poel | fotografie Koen Fasseur

WAT? ‘Meer dan een IT-bedrijf is Cogetix een partner van bedrijven die hen stelselmatig oplossingen aanreikt in hun digitale transformatie. Dat proces moet opstarten vanuit de juiste basisinfrastructuur. De juiste hardware gekoppeld aan de beste softwareoplossingen zorgt ervoor dat mensen beter kunnen samenwerken, waardoor een bedrijf

verder kan groeien. Door bedrijfsprocessen te analyseren, zorg je er dan in een volgende fase voor dat alles ook efficiënt kan blijven verlopen. Met onze clouddiensten die de bedrijfssystemen en -data centraal beschikbaar stellen, maken wij dat mee mogelijk. We spitsen ons toe op voornamelijk kmo’s, met een team van pakweg 10 tot een 100-tal mensen.’

UNIEK? ‘Anders dan het klassieke IT-bedrijf dat vooral uitgaat van de hardware en systemen die het vertrouwd zijn, gaat Cogetix geen uitdaging uit de weg. Technologische vraagstukken om efficiëntiewinsten te halen uit het koppelen van verschillende toepassingen,

triggeren ons net. We zien dat als een uitdaging om die om te zetten in een succes. Als echte probleemoplossers gaan we graag mee in het vernieuwend denken van onze klanten. Hierdoor kunnen we ook al eens met het hoofd tegen de muur lopen, maar daaruit leren we zelf dan weer.’

Pieter Brat en Kristof Boden

ONTSTAAN? ‘Cogetix is van start gegaan in 2009, toen de digitalisering onder impuls van de smartphone en de tablet plots in snelheid toenam. Die gaven een individu plots meer mogelijkheden dan diegene

die hij tot dan had via de computer op zijn werkplek. Vanuit die vaststelling heeft Cogetix zich toegelegd op hoe die nieuwe technologieën ook nuttig voor bedrijven kunnen worden gemaakt.’

MISSIE? ‘Ondernemers willen vooral bezig zijn met hun specifieke business, want dat is waar ze goed in zijn. De technologie waarmee ze in hun bedrijf werken, moet hen ondersteunen om dat ook zo

optimaal mogelijk te kunnen doen. Met Cogetix willen we dat voor onze klanten waarmaken. Zo helpen we hen om steeds het beste uit zichzelf en hun mensen te kunnen halen.’

INTERNATIONAAL? ‘Opdrachten voor klanten brengen ons weleens over de grens. Zo hebben we bijvoorbeeld in Nederland al enkele projecten

uitgevoerd. Maar specifieke internationale ambities hebben we niet. In eigen land is er nog genoeg werk te verrichten in onze expertise.’

AMBITIES? ‘Sinds 2017 zijn we gestaag gegroeid tot het huidige team van negen medewerkers. Die groei willen we ook de komende jaren doortrekken, om over vijf jaar dubbel zo groot te

zijn. Dat willen we bereiken via nieuwe samenwerkingen met bedrijven, die zich kunnen vinden in ons DNA als vernieuwers op technologisch vlak.’

> www.cogetix.com ONDERNEMERS december 2020

37

Uw droom. En die van uw boekhouder. De nieuwe Panamera 4 E-Hybrid. Hij biedt de ideale balans tussen elegantie en sportiviteit. En zijn niveau van comfort en luxe verlegt opnieuw de normen van zijn categorie. Deze sportieve luxeberline is ook fiscaal een droomwagen dankzij zijn uiterst interessante aftrekbaarheid. Waarom wachten? Kom uw droom waarmaken in uw Porsche Centre.

Vanaf € 959/maand excl. btw in Financiële Renting.* Milieu-informatie (K.B. 19/03/2004): www.porsche.be

Porsche Centre Antwerpen Uilenbaan 200 B, 2160 Wommelgem +32 (0)3 / 22 41 911 info@pca.porsche.be www.porsche-antwerpen.be

2,0 - 2,6 L/100 KM | 45 - 59 G CO₂/KM (WLTP). Adverteerder/V.U.: D’Ieteren N.V., Porsche Import, Maliestraat 50, 1050 Elsene, KBO BE 0403 448 140. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig. * Porsche Panamera 4 PHEV Berline. Aanbevolen catalogusprijs incl. btw: € 116.387. Huurprijs incl. btw: € 1.160. Offerte in Financiële Renting Porsche Financial Services berekend op basis van 60 maanden en 100.000 kilometer, met een eerste verhoogde huurprijs van € 20.500 excl. btw en met een aankoopoptie van 25%. Aanbieding voorbehouden aan professionele gebruikers. Prijzen op 20/10/2020 en geldig tot 31/12/2020. Onder voorbehoud van aanvaarding van het dossier door D’Ieteren Lease n.v. (filiaal en verbonden kredietagent van Volkswagen D’Ieteren Finance n.v.) waarvan Porsche Financial Services een commerciële benaming is. Maatschappelijke zetel: Leuvensesteenweg 679, 3071 Kortenberg, België – RPR: Leuven 0402623937. D’Ieteren Lease n.v. is een verzekeringsagent van P&V Verzekeringen cvba (code 0058). IBAN: BE10 0016 0246 9504. Onder voorbehoud van fouten en prijswijzigingen.

| DE KIJK VAN |

DELOITTE

Nieuwe btw-regels bij e-commerce ’De meeste e-commercebedrijven moeten vanaf 1 juli 2021 in hun prijszetting rekening houden met de btw-tarieven van het land van bestemming van de verkochte producten.’

Op 1 juli 2021 treedt de e-commerce VAT package, met nieuwe btw-regels bij verkopen op afstand, in werking. Heeft u een webshop, verricht u verkopen op afstand of doet u geregeld online aankopen? Dan hebben deze nieuwe regels waarschijnlijk een impact op uw onderneming. INTRA-EU AFSTANDSVERKOPEN

Op 1 juli 2021 worden de bestaande drempels van 35.000 euro en 100.000 euro voor de verkopen op afstand waarbij de goederen worden verzonden door de leverancier of voor zijn rekening - verricht aan eindverbruikers in een andere EU-lidstaat afgeschaft. Vanaf dan wordt de verkoop op afstand altijd geacht plaats te vinden in de lidstaat van bestemming (veelal de woonplaats van de koper), ongeacht de origine van de goederen. Hierdoor moet elke onderneming zijn verkopen op afstand onderwerpen aan het lokale btw-tarief van het EU-land van verzending. Voor kleine e-commerceondernemingen is er wel een uitzondering voorzien. Hun grensoverschrijdende verkopen in de EU zijn onderworpen aan het btw-tarief van de EU-lidstaat van waaruit deze goederen worden verzonden. Dit in de mate dat de totale grensoverschrijdende communautaire omzet (exclusief btw) uit deze verkopen op afstand en zogenaamde TBEdiensten (telecommunicatiediensten, televisie- en omroepdiensten en elektronische diensten, red.) niet meer bedraagt dan 10.000 euro op jaarbasis en de onderneming slechts in één EUlidstaat is gevestigd.

EXTRA-EU AFSTANDSVERKOPEN

Daarnaast zal vanaf 1 juli 2021 de vrijstelling van invoer-btw voor kleine zendingen vanuit derde landen of derdelandsgebieden tot 22 euro worden afgeschaft. Dit betekent dat elke invoer van een goed in de EU onderworpen moet worden aan btw, ongeacht de waarde. Er wordt wel voorzien in een btw-vrijstelling voor de invoer van goederen waarvan de intrinsieke waarde niet meer bedraagt dan 150 euro én waarbij de invoerder zijn navolgende verkopen op afstand aangeeft via het Import One Stop Shop-systeem. De import in de desbetreffende EU-lidstaat wordt dan vrijgesteld van invoer-btw, terwijl de verkoop op afstand belast wordt volgens de algemene regel. Voor goederen met een intrinsieke waarde van minder dan 150 euro waarbij de invoerder géén toepassing maakt van het IOSS-systeem, is er ook in een vereenvoudiging voorzien. De invoer wordt wel onderworpen aan btw, maar deze invoer-btw moet betaald worden door de eindverbruiker die ook als importer of record (partij die optreedt als geadresseerde bij de invoer: de e-commerceonderneming of de eindverbruiker, red.) beschouwd zal worden op de douaneaangifte. De verkoop tussen de onderneming en de klant situeert zich buiten het toepassingsgebied van btw en moet dus niet aan btw worden onderworpen. Voor ingevoerde goederen met een intrinsieke waarde van méér dan 150 euro gelden andere regels. De correcte btw-behandeling moet onder meer worden bepaald aan de hand van de plaats van invoer, de plaats waar het transport eindigt en wie er optreedt als importer of record.

AANSPRAKELIJKHEID VAN ELEKTRONISCHE INTERFACES

Het nieuwe e-commerce VAT package voorziet ook in een regeling waarin de onlineplatformen en webshops die de verkopen op afstand van goederen faciliteren, mee aansprakelijk worden gesteld voor de correcte toepassing van de btw over de verkopen op afstand die via hun interface worden gerealiseerd. Bij het innen van deze btw worden zij geacht zelf die verkopen verricht te hebben. VEREENVOUDIGDE BTW-RAPPORTERING

Op enkele kleinere e-commerce ondernemingen na, moeten dus de meeste e-commercebedrijven vanaf 1 juli 2021 in hun prijszetting rekening houden met de btw-tarieven van het land van bestemming van de verkochte producten. Deze btw moeten ze vervolgens ook afdragen aan de btwadministraties in deze EU-lidstaten. In tegenstelling tot voorheen kan de btw bij deze verkopen voortaan voor alle EU-lidstaten via de One Stop Shop (OSS) worden aangegeven en betaald. Voorwaarde is wel dat de ondernemer reeds in één EU-lidstaat is geregistreerd voor btw-doeleinden. Voor België zal de OSS te vinden zijn op het Intervatportaal. Ook de btw verschuldigd op de verkopen op afstand van goederen afkomstig uit derde landen of derdelandsgebieden kan binnen het OSS op een vereenvoudigde manier worden aangegeven en betaald.

FISCALE WETGEVING Philippe Van Krunkelsven Deloitte Belastingconsulenten

ONDERNEMERS december 2020

39

Peter Van Hoecke

40

| DUURZAAM ONDERNEMEN |

‘Onze verbrandingsoven houdt jaarlijks 220 vrachtwagens van de baan’ Maatschappelijk verantwoord ondernemen volledig integreren in het DNA van de onderneming: daarin is familiebedrijf Van Hoecke uit Sint-Niklaas de voorbije decennia met vlag en wimpel geslaagd. Met tal van initiatieven en veel toewijding nodigt de onderneming haar stakeholders uit om samen te schrijven aan haar duurzaamheidsverhaal. Daaraan schreef CEO Peter Van Hoecke het voorbije jaar glansrijk verder binnen het kader van het Voka Charter Duurzaam Ondernemen. door Ruud Van de Locht | fotografie Stefaan Van Hul

Van Hoecke is expert in functioneel meubelbeslag, kortom alle niet-houten onderdelen van een meubel. Dat beslag importeert en verdeelt het bedrijf aan klanten-meubelmakers, van eenmanszaken tot grote meubelfabrieken met meer dan 1.000 werknemers. ‘We zijn actief in de ganse Benelux en intussen uitgegroeid tot de absolute marktleider in onze sector, met een geschat marktaandeel van meer dan 75 %’, vertelt CEO Peter Van Hoecke. Aanvankelijk functioneerde het bedrijf als een pure distributieonderneming.

‘Het charter maakt onze acties zo tastbaar mogelijk voor onze 260 werknemers. Het schept helderheid in de grijze zone die maatschappelijk verantwoord ondernemen nog vaak is.’ ‘Toen mijn vader de zaak in 1967 opstartte, was zijn belangrijkste drijfveer om zijn klanten beter te bedienen dan zoals dat destijds gebeurde bij zijn toenmalige werkgever. Voortbordurend op die filosofie, schreef hij in de jaren 1980 onze ondernemingsvisie uit. Omdat ze tijdloos is, is die vandaag nog steeds even valabel’, geeft hij aan. ‘Ons hoogste doel is het verzekeren van de continuïteit van de onderneming over de generaties heen, zodat we kunnen blijven bestaan. Maar daarvoor is het belangrijk financieel onafhankelijk te zijn. Alles wat hier wordt gegenereerd, herinvesteren we daarom onmiddellijk in de verdere ontwikkeling van de onderneming. Enkel zo kunnen we die continuïteit garanderen. Dat zorgt er ook voor dat we in staat zijn om duurzame persoonlijke groei en wezenlijk welzijn te garanderen aan iedereen die met ons samenwerkt.’ 360 GRADEN DUURZAME GROEI Dat geldt in de eerste plaats voor de medewerkers van Van Hoecke, die van de CEO de kans krijgen zichzelf voortdurend verder te ontwikkelen en te groeien. ‘Een gelijkaardige duurzame groei bieden we ook onze klanten aan. Want als die klant dankzij ons kan groeien en een substantieel voordeel ervaren, is de kans groot dat hij ons trouw blijft. Daarom bieden we hem voortdurend nieuwe diensten aan. Jaarlijks vragen we ons af wat de klant zou gemist hebben, als ons bedrijf er niet zou zijn geweest. Als we daarop het antwoord niet kennen, zijn we niet goed bezig.’

ONDERNEMERS december 2020

41

De Antwerpse diamantsector wenst u Prettige Feestdagen!

www.diamondsandantwerp.com

Eind jaren 1990 stelde Peter Van Hoecke vast dat de complexiteit van de sector, met zijn explosie van nieuwe varianten en materialen, bijzonder belastend werd voor zijn klanten. ‘Die waren gewend om standaardmaterialen te gebruiken. Door de komst van het internet werd de klant veeleisender en laat hij zich niets meer voorschrijven’, legt de CEO uit. ‘Op dat moment hebben we ons businessmodel veranderd en zijn we gestart met een eigen productie om de zorgen van de klanten te kunnen wegnemen. Die ondervond steeds meer problemen om in de juiste hoeveelheden aan bepaalde producten te geraken. Wij stelden hen voor om de moeilijke, meer complexe zaken door ons te laten produceren. Sindsdien leveren wij hen halffabrikaten, zodat ze zelf geen voorraden meer moeten aanleggen. Twintig jaar later nemen we met deze aanpak nog steeds een unieke plaats op de Europese markt in.’ OPRECHT SAMENWERKEN Maar ook voor de behoeften van de eindconsument heeft Van Hoecke veel oog. Peter Van Hoecke: ‘Als we erin slagen om die op de juiste manier in te vullen, creëren we naast een push-strategie ook een eigen pull-strategie. Net zoals we onze leveranciers, die we liever partners noemen, zoveel mogelijk trachten te betrekken in onze duurzame persoonlijke groei. Het is erg fijn wanneer we samen aan toekomstprojecten kunnen bouwen. Om die openheid en dat engagement bij hen te creëren, is het belangrijk hen iets in ruil te geven onder de vorm van marktaandeel en volume.’

‘Jaarlijks vragen we ons af wat de klant zou missen, als ons bedrijf er niet zou zijn geweest. Als we daarop het antwoord niet kennen, zijn we niet goed bezig.’ Tot slot heeft Peter Van Hoecke oog voor de maatschappelijke context, die hij omschrijft als de vierde stakeholder van zijn onderneming. ‘Daaraan willen we op een actieve manier bijdragen. Zorg voor het milieu en lokale verankering vormen voor ons belangrijke componenten. We streven ernaar om een wezenlijk algemeen welzijn te scheppen voor al onze betrokken partijen. En dat op een oprechte manier, want ik heb een grondige hekel aan green- en whitewashing’, benadrukt hij. AFVALSTROMEN BEPERKEN Via deelname aan het traject Voka Charter Duurzaam Ondernemen heeft Van Hoecke het voorbije jaar begeleiding gekregen in het uitwerken van acties die stroken met de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties. Op die manier kan Van Hoecke op een nog duurzamere manier ondernemen. ‘Onze acties willen we zo zicht- en tastbaar mogelijk maken voor onze 260 werknemers. Het charter biedt ons die gelegenheid en schept helderheid in de grijze zone die maatschappelijk verantwoord ondernemen nog vaak is. Daardoor snappen onze medewerkers nu veel beter waarmee we bezig zijn’, merkt Peter Van Hoecke. ‘Onze missie naar duurzaamheid vullen we nu in met tal van kleine en grotere stapjes. Daarvoor is het wel van belang om elke medewerker actief te betrekken bij alle mogelijke acties en hen continu te sensibiliseren. Zo gaan ze bewust nadenken over hun eigen afvalstroom in het bedrijf en hoe ze die kunnen beperken. Dan creëer je een cultuur waarin iedereen in dat proces gelooft en daaraan wil deelnemen.

Maatschappelijk verantwoord ondernemen moet uit de ziel van ons bedrijf komen en slaagt enkel wanneer heel de onderneming tot in de kleinste vezel hierachter staat.’ Een mooi voorbeeld van een succesvol uitgewerkte actie binnen het Voka Charter Duurzaam Ondernemen, is de installatie van een eigen verbrandingsoven op het bedrijfsterrein. ‘Voor het transport van onze afvalstroom aan restmaterialen naar een verbrandingsinstallatie waren er tot voor kort jaarlijks 220 vrachtwagens nodig. Dat hield drie grote nadelen in: extra verkeersdrukte, geen enkel zicht op de milieuvriendelijkheid van de gebruikte verbrandingsmethode en een hoop verloren energie door de verbranding. Na een grondige analyse hebben we daarom op ons bedrijfsterrein een eigen verbrandingsoven geïnstalleerd die aan de allerhoogste milieunormen beantwoordt. Hierdoor houden we niet alleen 220 vrachtwagens van de weg, maar kunnen we met de vrijgekomen energie ook onze gebouwen verwarmen.’ KLIMAATVRIENDELIJK KOELEN In de aanloop naar zijn tweede jaargang binnen het chartertraject bruist het bij Van Hoecke alweer van nieuwe ideeën. ‘Door volop in te zetten op elektrische wagens en laadpalen, kunnen we onze bedrijfsinfrastructuur verduurzamen. Daarnaast biedt een flexplan onze medewerkers de mogelijkheid om een deel van hun inkomen te besteden aan producten en diensten die wij hen aanbieden. Zo zullen bijvoorbeeld de huidige bedrijfswagens na vier jaar enkel nog vervangen worden door hybride of volledig elektrische wagens. Tot slot zetten we ook in op klimaatvriendelijke koelprocessen. Terwijl we in de winter de vrijgekomen energie van onze verbrandingsoven recupereren om onze bedrijfslokalen te verwarmen, gaan we die tijdens de zomer omzetten in koeling. Op die manier moeten we niet investeren in energieslurpende aircosystemen’, besluit Peter Van Hoecke. > www.vanhoecke.be

Meer weten over VCDO? Mail ons op vcdo-aw@voka.be

ONDERNEMERS december 2020

43

Uw ideale adviseur begrijpt uw business. En loopt liefst twee stappen voor op uw vragen. Identificeert bedreigingen en kansen en heeft al antwoorden voordat u ernaar vraagt. De wereld is een dorp. En u heeft behoefte aan een optimale interactie tussen wereldwijde visie en lokale kennis. Een partner die anticipeert in plaats van reageert.

RSM, the power of being understood.

www.rsmbelgium.be

Kantoren in Aalst, Antwerpen, Brussel, Charleroi, Bergen & Zaventem Antwerpen : T +32 (0)3 449 57 51 - Aalst : T +32(0)53 75 12 20 www.rsmbelgium.be THE POWER OF BEING UNDERSTOOD AUDIT | TAX | CONSULTING RSM Belgium is a member of the RSM network and trades as RSM. RSM is the trading name used by the members of the RSM network. Each member of the RSM network is an independent accounting and consulting firm each of which practices in its own right. The RSM network is not itself a separate legal entity of any description in any jurisdiction. The RSM network is administered by RSM International Limited, a company registered in England and Wales (company number 4040598) whose registered office is at 50 Cannon Street, London, EC4N 6JJ. The brand and trademark RSM and other intellectual property rights used by members of the network are owned by RSM International Association, an association governed by article 60 et seq of the Civil Code of Switzerland whose seat is in Zug.

VERHUUR EN VERKOOP VAN RIJPLATEN EN SCHOTTEN

Stalen rijplaten 5.000x1.000x10mm 5.000x1.500x10 of 15mm Kunststof rijplaten Diverse afmetingen en uitvoeringen Dragline schotten Lengtes van 5.000 tot 7.000mm Diktes van 70 tot 200mm

Schrijnwerkerslaan 5 - Industriezone De Zaat - 9140 Temse - Tel. 03/710 50 00 - info@stalenrijplaten.be - www.stalenrijplaten.be

| ONDERNEMINGSNIEUWS |

LID IN DE KIJKER

NIEUWE LEDEN

Aanvaard door het bestuurscomité van 18 november 2020 Antenno Marketing Services vertegenwoordigd door mevrouw Jimke Donkers, jr. marketing- en communicatieconsultant Cogels-Osyslei 19, 2600 Berchem www.antenno.be Activiteiten: adviesbureau op het vlak van marketing

Apotheek Bellens vertegenwoordigd door de heer Frank Bellens, zaakvoerder Karrestraat 62, 9160 Lokeren Activiteiten: apotheek

Aton Solar vertegenwoordigd door de heer Anh Le Hong, CEO Vinkenlaan 2, 2970 Schilde www.atonsolar.be Activiteiten: leverancier van zonnepanelen voor professionele installateurs

Becosoft vertegenwoordigd door de heer Kristof De Coninck, managing partner Luxemburgstraat 1, 9140 Temse www.becosoft.be Activiteiten: ERP-software, kassasystemen en e-commerce voor retail en groothandel

Belven vertegenwoordigd door de heer Philippe Wauters, general sales manager Blokhuisstraat 24, 2800 Mechelen www.belven.com Activiteiten: specialist in productie en verkoop van afsluiters voor industriële pijpleidingen en installaties

Growforce vertegenwoordigd door de heer Thierry D'haenens, director GrowForce academy Da Vincilaan 1, 1932 Sint-Stevens-Woluwe www.grow-force.com Activiteiten: consultancy om uw bedrijf sneller te laten groeien, uw gids op het gebied van groeimarketing

Horecamaterialen De Meester vertegenwoordigd door de heer Paul De Meester, zaakvoerder Eeckelaerthof 6, 9111 Belsele www.demeesternv.be Activiteiten: import en export van horecamaterialen

Marieke Smet Architecten vertegenwoordigd door mevrouw Marieke Smet, zaakvoerder Molenstraat 47, 9130 Kieldrecht Activiteiten: architect

Odot vertegenwoordigd door de heer Chris Elbers, CEO Horstebaan 97, 2900 Schoten www.odot.be Activiteiten: aankoop elektriciteit en aardgas voor bedrijven

Lammertyn.net Lammertyn.net uit Beveren is een afvalinzamelingsbedrijf dat zich specialiseert in het ophalen van bedrijfsafval bij kmo’s en middelgrote bedrijven. Daarnaast haalt het ook aan huis het selectief afval op bij diverse intercommunales en gemeenten. Zo haalt Lammertyn.net, dat deel uitmaakt van de groep Ortessa, tenminste één afvalfractie op bij 410.000 inwoners in Vlaanderen. Bedrijven helpt Lammertyn.net dan weer door hen op de meest efficiënte en duurzame manier te laten ontdoen van hun afval.

Waarom Voka? ‘Als groeiend bedrijf geniet Lammertyn.net graag van de mogelijkheden van het Voka-netwerk. Daarnaast willen we advies inwinnen bij Voka-experten op vlak van duurzaam ondernemen, digitaliseren en innoveren en ook gebruikmaken van het opleidingsaanbod’, stelt directeur Koen Lammertyn. Lammertyn.net BV Doornpark 44 9120 Beveren www.lammertyn.net

Tom Horemans vertegenwoordigd door de heer Tom Horemans, zaakvoerder Hutveld 18 bus A000, 2520 Emblem www.uwgeldarchitect.be Activiteiten: financiële coaching en begeleiding voor ambitieuze ondernemers en beslissingsnemers

Veranco vertegenwoordigd door de heer Nicolas Libbrecht, bestuurder Europark-Zuid 16, 9100 Sint-Niklaas www.veranco.com Activiteiten: fabriceren en plaatsen van aluminium veranda's

Via Productions vertegenwoordigd door de heer Aaron Geli, zaakvoerder De Blokskens 19, 2980 Halle www.viaproductions.be Activiteiten: branding, online en offline marketing, web development ONDERNEMERS december 2020

45

Crowe Callens, Pirenne & C° Independent member of Crowe Global

Smart decisions Lasting value

Bedrijfsrevisoren

eveneens Bedrijfsrevisoren erkend - voor de Financiële Instellingen - door de Controledienst voor Ziekenfondsen - in het Groothertogdom Luxemburg

Accountants Belastingconsulenten Commissaires aux Comptes (F) Wirtschaftsprüfer (D) IT-Auditors

Jan Van Rijswijcklaan 10 B-2018 Antwerpen

Tel: +32 (0)3 248 50 10 Fax: +32 (0)3 248 44 66 E-mail: info@callens.be www.callens.be www.croweglobal.net

Audit - Tax - Accounting - IT Services - Risk - Corporate Finance Antwerpen - Brussel - Hasselt - Kortrijk - Verviers - Namen - Luxemburg (L) - Berlijn (D) - Rijsel (F)

Van Damme & Partners OVERNAME ADVISEURS

U wenst een onderneming te verkopen in alle discretie? U zoekt een bedrijf om over te nemen? Van Damme & Partners beschikt over 30 jaar ervaring. ¶ PROFESSIONELE BEGELEIDING ¶ GRATIS WAARDEBEPALING ¶ INDIEN GEEN RESULTAAT: GEEN KOSTEN

) Tel: +32 9 222 58 54 ¶ Fax: +32 9 221 18 65 ¶ info@vandamme-partners.be ¶ WWW.VANDAMME-PARTNERS.BE

| ONDERNEMINGSNIEUWS |

STARTPUNT

Deze lijst van nieuwe vennootschappen omvat behalve naam, adres en kapitaal, ook een samengevatte opgave van de aard van de productie of de handel van deze firma’s. Deze opgave is vanzelfsprekend geen volledige weergave van de in de bijlagen van het Belgisch Staatsblad opgenomen tekst, maar geeft een algemeen beeld van deze vennootschappen. ARRONDISSEMENT ANTWERPEN

NV BOUW & PROMOTIE GRAANMARKT Entrepotkaai 1 A, 2000, Antwerpen Oprichtingsdatum: 12/10/2020 Activiteit: Ontwikkeling van residentiële bouwprojecten Maatschappelijk kapitaal: 61.500 euro NV DAC HEELIX Grouwesteenstraat 48, 9170, Sint-Gillis-Waas Oprichtingsdatum: 7/10/2020 Activiteit: Veterinaire diensten Maatschappelijk kapitaal: 61.500 euro NV DE VLIERBEEK Heirstraat 61, 9112, Sinaai-Waas Oprichtingsdatum: 25/9/2020 Activiteit: Fokken van paarden Maatschappelijk kapitaal: 61.500 euro NV MANUPORT AFRICA LOGISTICS Vosseschijnstraat 59, 2030, Antwerpen Oprichtingsdatum: 27/8/2020 Activiteit: Goederenvervoer per spoor Maatschappelijk kapitaal: 61.500 euro

NV FISH-KING Kielsbroek 4 B/21, 2020, Antwerpen Oprichtingsdatum: 18/9/2020 Activiteit: Groothandel in vis en schaal- en weekdieren Maatschappelijk kapitaal: 63.000 euro

NV FAST WAY Coremansstraat 26/5, 2600, Berchem (Antw.) Oprichtingsdatum: 30/9/2020 Activiteit: Groothandel in auto's en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) Maatschappelijk kapitaal: 120.000 euro

NV CAR TO POINT AUTO MOBILE Boomsesteenweg 954/2, 2610, Wilrijk (Antw.) Oprichtingsdatum: 19/10/2020 Activiteit: Groothandel in auto's en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) Maatschappelijk kapitaal: 100.000 euro

NV REIJNDERS & TER LAAK Augustijnslei 52, 2930, Brasschaat Oprichtingsdatum: 30/4/2020 Activiteit: Holdings Maatschappelijk kapitaal: 500.000 euro

NV EGHT CARE Satenrozen 10, 2550, Kontich Oprichtingsdatum: 1/9/2020 Activiteit: Uitzendbureaus Maatschappelijk kapitaal: 100.000 euro

NV SACRYA Markgravestraat 17, 2000, Antwerpen Oprichtingsdatum: 9/9/2020 Activiteit: Holdings Maatschappelijk kapitaal: 1.500.000 euro

NV VANS SEA BUNKERS Vosseschijnstraat 140, 2030, Antwerpen Oprichtingsdatum: 1/10/2020 Activiteit: Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven Maatschappelijk kapitaal: 100.000 euro

RECHTSBEDELING

In deze rubriek zijn enkel de faillissementen opgenomen. Naast naam, adres en activiteit van de firma vindt u de datum van het vonnis evenals de datum van publicatie van dit vonnis in het Staatsblad.

ARRONDISSEMENT ANTWERPEN

M ROCCHI JOHNY ANGELINO Boerhaavestraat 20 te 2060, Antwerpen Staatsblad: 1/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: MOESTERMANS BORG

EVBA FDS Wijnegemstraat 41 te 2140, Borgerhout (Antw.) Activiteit: Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: SCHOENAERTS BRUNO

BVBA ALGEMENE AANNEMINGEN Molenstraat 10 te 2940, Stabroek Activiteit: Overige gespecialiseerde bouwwerkzaamheden Staatsblad: 2/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: MICHEL MARTIN

EVBA AD FONTES Groene-Swaenlaan 45 te 2940, Stabroek Activiteit: Andere vormen van maatschappelijke dienstverlening zonder huisvesting, n.e.g. Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 29/9/2020 Curator: QUANJARD BENJAMIN

BVBA PRO-TECHNISCH Terlindenhofstraat 36 V/3 te 2170, Merksem (Antw.) Activiteit: Reparatie en onderhoud van andere transportmiddelen Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: MERTENS ILSE

BVBA RAAD Korenveld 7 te 2520, Ranst Activiteit: Handelsbemiddeling in machines, apparaten en werktuigen voor de industrie Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 29/9/2020 Curator: HERMANS TOM

MR KIEMIESZ IRENEUSZ Van De Wervelaan 86 te 2970, Schilde Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: MATTHEESSENS PIETER

MW PEREIRA DA COSTA MARIA DE FATIMA Sint-Jansplein 66 te 2060, Antwerpen Activiteit: Cafés en bars Staatsblad: 7/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: QUANJARD BENJAMIN

MEVR VAN DOREN DANIELLE Pacificatiestraat 39 te 2000, Antwerpen Activiteit: Ontwerpen van textielpatronen, kleding, juwelen, meubels en decoratieartikelen Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 24/9/2020 Curator: MATTHEESSENS PIETER

VOF ENMANY J. Van Cleemputplein 27 te 2850, Boom Activiteit: Detailhandel in schoeisel in gespecialiseerde winkels Staatsblad: 7/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: RAUTER PHILIP

BVBA BKB EXPORT Meirbrug 1/5 J te 2000, Antwerpen Activiteit: Groothandel in spellen en speelgoed Staatsblad: 7/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: QUANJARD BENJAMIN COMV VAN REETH Brusselstraat 51 te 2018, Antwerpen Activiteit: Overige werkzaamheden in verband met de afwerking van gebouwen Staatsblad: 7/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: QUANJARD BENJAMIN MR TINASTEPE CENK Gitschotellei 383 te 2140, Borgerhout (Antw.) Activiteit: Incasso- en kredietbureaus Staatsblad: 9/10/2020 Vonnis: 17/9/2020 Curator: LAGROU SYLVIA COMV ADEGA EXCELENCIA Kastanjelaan 58 te 2940, Stabroek Staatsblad: 9/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: PEETERS JOOST BVBA ANTWERP BRILLIANT Pelikaanstraat 62 te 2018, Antwerpen Activiteit: Groothandel in diamant en andere edelstenen Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: SELS FILIP

ONDERNEMERS december 2020

47

TRANSPORT

WAREHOUSING

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Grondstoffen

met aluminium laadbakken

Zware materialen

We provide logistic solutions by innovating through individuality, flexibility and caring for people and environment. Forwarding connectivity is the core of our business. www.gilber tdeclercq.com

Asfalt

met geĂŻsoleerde laadbakken

Slib

met stalen laadbakken

met afgedichte laadbakken

Verontreinigde grond

Ruw terrein transport

met afgezeilde laadbakken

met 4x4 trekkers

| ONDERNEMINGSNIEUWS | BVBA ADVOCATENKANTOOR YVONNE M. VAN BOXEL Amerikalei 220/30 te 2000, Antwerpen Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: VERMEERSCH NATHALIE EVBA K & P Heistraat 300 te 2610, Wilrijk (Antw.) Activiteit: Catering Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: ROCHTUS DIRK BVBA KWASIS Drie Eikenstraat 52 te 2650, Edegem Activiteit: Schrijnwerk Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: ROCHTUS DIRK VBR BONITA GMBH Posthofbrug 6/4 te 2600, Berchem (Antw.) Activiteit: Detailhandel in dames-, heren-, baby- en kinderboven- en onderkleding en kledingaccessoires Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: SWARTELE KJELL EVBA HOUSE OF FREEDOM Noordstraat 4 te 2550, Kontich Activiteit: Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer Staatsblad: 12/10/2020 Vonnis: 6/10/2020 Curator: SCHWAGTEN WERENFRIED BVBA DEALNO CONSULT Krijgsbaan 190 te 2070, Zwijndrecht Activiteit: Diverse administratieve activiteiten ten behoeve van kantoren Staatsblad: 14/10/2020 Vonnis: 8/10/2020 Curator: SNEPVANGERS STEFAN NV BUS & FLEET GLASS Industrieweg 5 te 2850, Boom Activiteit: Reparatie en montage van specifieke auto-onderdelen Staatsblad: 15/10/2020 Vonnis: 9/10/2020 Curator: TERMOTE PHILIPPE BVBA C.P. POWER CLEAN SERVICES Heidestraat-zuid 189 te 2950, Kapellen (Antw.) Activiteit: Algemene reiniging van gebouwen Staatsblad: 15/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: PEETERS NICK NV PEFC BOUW Brusselstraat 51 te 2018, Antwerpen Activiteit: Overige bouwinstallatie, n.e.g. Staatsblad: 15/10/2020 Vonnis: 1/10/2020 Curator: PEETERS NICK MR NOBREGA CAMACHO JOSE De Pretstraat 18 1 te 2060, Antwerpen Activiteit: Algemene reiniging van gebouwen Staatsblad: 16/10/2020 Vonnis: 12/10/2020 Curator: PINOY JEROEN NV PAPOU Starrenhoflaan 43/3 te 2950, Kapellen (Antw.) Activiteit: Accountants en belastingconsulenten Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TERMOTE PHILIPPE

NV IMMO E Mechelsesteenweg 64/101 te 2018, Antwerpen Activiteit: Ontwikkeling van residentiële bouwprojecten Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: GIELEN XAVIER BVBA ROOS INTERNATIONAL Van Arteveldestraat 36 te 2060, Antwerpen Activiteit: Niet-gespecialiseerde groothandel Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TERMOTE PHILIPPE BVBA ELVE Meirbrug 1/5-67 te 2000, Antwerpen Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TAVERNIER ROBIN BVBA RED HORSE Lange Lozanastraat 231 A te 2018, Antwerpen Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TAEYMANS NATHALIE BVBA YASH GEMS Hoveniersstraat 2/402 te 2018, Antwerpen Activiteit: Groothandel in diamant en andere edelstenen Staatsblad: 23/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TALBOOM CONSTANT M VANHEES GUNTER Meerseweg 54 te 2990, Wuustwezel Activiteit: Ondersteunende activiteiten in verband met de veeteelt Staatsblad: 23/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TALBOOM CONSTANT BVBA WOLFPACK Sint-Katelijnevest 23 te 2000, Antwerpen Activiteit: Eetgelegenheden met volledige bediening Staatsblad: 23/10/2020 Vonnis: 15/10/2020 Curator: TALBOOM CONSTANT BVBA MO'S BEDDING Damplein 23 te 2060, Antwerpen Activiteit: Handelsbemiddeling in meubelen, huishoudelijke artikelen en ijzerwaren Staatsblad: 26/10/2020 Vonnis: 20/10/2020 Curator: TOREMANS TOM BVBA KS GREEN DREAMS IJzerenwaag 13 A te 2000, Antwerpen Activiteit: Eetgelegenheden met beperkte bediening Staatsblad: 26/10/2020 Vonnis: 20/10/2020 Curator: TOREMANS TOM BVBA TECHNICAL SUPPORT AND SERVICE CENTER Oudstrijdersstraat 5/6 te 2540, Hove Activiteit: Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer Staatsblad: 28/10/2020 Vonnis: 22/10/2020 Curator: TEUGHELS KATRIEN EVBA FULL INTERNATIONAL Jeruzalemstraat 20 B/006 te 2000, Antwerpen Activiteit: Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven Staatsblad: 28/10/2020 Vonnis: 22/10/2020 Curator: TEUGHELS KATRIEN M VERBIST THOMAS Amerikalei 239 glv te 2000, Antwerpen Activiteit: Eetgelegenheden met beperkte bediening Staatsblad: 29/10/2020 Vonnis: 19/10/2020 Curator: VAN WEERDT ELKE

ARRONDISSEMENT SINT-NIKLAAS

BVBA KENJU NIeuwstraat 6 B te 9150, Kruibeke Activiteit: Eetgelegenheden met beperkte bediening Staatsblad: 2/10/2020 Vonnis: 28/9/2020 Curator: CLEYMAN ALAIN EVBA HOF TER DOORN Doornstraat 55 A te 9170, Sint-Gillis-Waas Activiteit: Teelt van groenten, meloenen en wortelen knolgewassen Staatsblad: 5/10/2020 Vonnis: 28/9/2020 Curator: VERLAECKT VINCENT BVBA DE GROENE Spoorweglaan 171 te 9120, Beveren-Waas Activiteit: Cafés en bars Staatsblad: 6/10/2020 Vonnis: 17/9/2020 Curator: LAUREYS ANNE-MARIE BVBA KPK BROTHERS Kruibekestraat 150/1 te 9150, Kruibeke Activiteit: Personenvervoer te land binnen steden of voorsteden Staatsblad: 7/10/2020 Vonnis: 2/10/2020 Curator: GEERAERT CHARLOTTE EVBA DAGEBO Callaertstraat 47 te 9100, Sint-Niklaas Activiteit: Overige werkzaamheden in verband met de afwerking van gebouwen Staatsblad: 9/10/2020 Vonnis: 5/10/2020 Curator: PAUWELS PIETER VOF ALCA TRUCKING Industriepark-west 75 te 9100, Sint-Niklaas Activiteit: Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven Staatsblad: 9/10/2020 Vonnis: 5/10/2020 Curator: PAUWELS PIETER EVBA KPW-SERVICES Zandstraat 189 P/1/2 te 9170, Sint-Gillis-Waas Activiteit: Chapewerken Staatsblad: 9/10/2020 Vonnis: 5/10/2020 Curator: VAN DEN BRANDEN GUY NV WIBRA BELGIE Frank Van Dyckelaan 7 A te 9140, Temse Staatsblad: 14/10/2020 Vonnis: 8/10/2020 Curator: DAUWE JOZEF BVBA DE SMERENDE BEERTJES Hellestraat 188 te 9190, Stekene Staatsblad: 16/10/2020 Vonnis: 12/10/2020 Curator: VERLAECKT VINCENT BVBA AERO SIMULATORS GROUP Bosstraat 35 A te 9111, Belsele (St-Nikl.) Staatsblad: 21/10/2020 Vonnis: 16/10/2020 Curator: VERLAECKT VINCENT SVBA INORA TEX Europark-Zuid 15 te 9100, Sint-Niklaas Activiteit: Groothandel in overig textiel Staatsblad: 23/10/2020 Vonnis: 16/10/2020 Curator: VAN DEN BRANDEN GUY MR VANROSSEM KENNY Knaptandstraat 115 2 te 9100, Sint-Niklaas Activiteit: vervaardiging van schrijn- en timmerwerk Staatsblad: 30/10/2020 Vonnis: 26/10/2020 Curator: ORLENT CATHARINA ONDERNEMERS december 2020

49

Peter Van den Eynde

50

| ALFAPORT |

'De stroom van staalproducten is nog vrij stabiel gebleven' Met een focus op staal, projectmateriaal, voeding en chemie, levert Wijngaard Natie zijn klanten geïntegreerde logistieke dienstverlening. Hoewel het bedrijf in 2014 zijn 150-jarig bestaan heeft gevierd, vaart het geenszins op automatische piloot. Onder impuls van de huidige voorzitter van de raad van bestuur Peter Van den Eynde, heeft Wijngaard Natie volop oog voor vernieuwing en verbetering. door Sarah Hanegraef | fotografie Koen Fasseur

Bij Wijngaard Natie gestart als commercieel directeur, is Peter Van den Eynde er intussen al 35 jaar aan boord. Na de vieringen rond het 150-jarig bestaan heeft hij de jongste zes jaar onder meer sterk gefocust op veiligheid van de werknemers en kwaliteit en efficiëntie van de dienstverlening. ‘Omdat die zaken prioritair voor ons zijn, hebben we er de laatste jaren volop op ingezet. Hierdoor hebben we voor de eerste keer in onze geschiedenis in het derde kwartaal van dit jaar geen enkel arbeidsongeval met werkverlet gehad. Dat is een ronduit positieve prestatie. Daarnaast hebben we stevig geïnvesteerd in onze corebusiness, zodat we onze dienstverlening zo efficiënt mogelijk kunnen invullen. Zo hebben we onze overdekte opslagcapaciteit in Antwerpen uitgebreid met 30.000 vierkante meter. In Gent hebben we ook een tweede grote chemische site geopend, goed voor een uitbreiding van onze capaciteit met 25.000 vierkante meter’, somt Peter Van den Eynde op. VERGROENEN WAAR HET KAN De laatste jaren zet Wijngaard Natie ook volop in op duurzaamheid, stipt hij aan. ‘Vooraleer een beslissing over eender welke investering te nemen, onderwerpen we die eerst aan de duurzaamheidstoets. Dat kan gaan van de aankoop van nieuwe wagens tot de aankoop van nieuwe machines. We willen zoveel mogelijk van onze machines elektrificeren waar mogelijk. Daarnaast proberen we te kijken naar een onderhoudsvriendelijker machinepark. We willen ook vergroenen in ons elektriciteitsverbruik. Op de meeste van onze locaties liggen al zonnepanelen en op onze terminal in het Albertdok hebben we al een aansluiting op windenergie. Zo dragen we ons steentje bij aan een duurzame haven.’

TOEGEVOEGDE WAARDE EN DIGITALISERING Wijngaard Natie wil niet enkel goederen laden, lossen en opslaan, maar voor klanten ook toegevoegde waarde creëren in het logistieke proces. Peter Van den Eynde: ‘We willen volop verder inzetten op industriële en semiindustriële processen en die samen met onze klanten ontwikkelen. Zo beschikken we over centra voor de behandeling van staal, om staalproducten toegevoegde waarde te kunnen meegeven. In onze chemieafdeling kunnen we dan weer goederen herverpakken of terug omzetten naar bulkladingen. De laatste jaren verschuiven goederenstromen opmerkelijk van de conventionele schepen naar containerschepen. Als goederenbehandelaar kunnen we meer toegevoegde waarde creëren bij goederen in containers, dan bij het laden en lossen van goederen op conventionele schepen.’

‘Vooraleer een beslissing over eender welke investering te nemen, onderwerpen we die eerst aan de duurzaamheidstoets.’ Op basis van die evolutie is het geloof in de toekomst bij Wijngaard Natie alvast groot. Dat spreekt onder meer uit een opgestarte investering van 4 miljoen euro in een eenheid voor het herverpakken van carbon black. Dit zwart poeder wordt gebruikt als ingrediënt bij de productie van onder meer coatings en inkt. Peter Van den Eynde: ‘Dit is een perfect voorbeeld van hoe we toegevoegde waarde creëren voor onze klanten.

ONDERNEMERS december 2020

51

AD_Puzzel_log_VOKA_210x140.indd 1

17/02/20 18:03

SERVICES BENELUX

MULTIDISCIPLINAIRE SERVICEPARTNER IN STELLINGBOUW – ISOLATIE – TRACING WWW.ALTRADBALLIAUW.COM

| ALFAPORT |

Bovendien zetten we ook sterk in op digitalisering, wat in de toekomst alleen maar belangrijker zal worden. Dat proces was al in gang gezet, maar de coronacrisis heeft het ons versneld doen implementeren. We willen onze processen efficiënter kunnen ontwikkelen, al onze goederen kunnen scannen en zoveel mogelijk papierwerk elimineren.’ IMPACT VAN CORONACRISIS Door de coronacrisis wordt ook Wijngaard Natie geconfronteerd met een omzetdaling. ‘We merken wel een verschil met de financiële crisis van 2008. Toen was de omzetdaling veel groter. Nu hebben we meer steun van de economische basis die nog aanwezig is. Voor de overheid is de haven ook een essentiële sector, wat ons de kans heeft gegeven om aan de slag te blijven. In onze industriële stromen zien we wel wat verschillen. Onze staalafdeling blijft stabieler, terwijl we in de chemie veel volatielere schokken zien’, stelt de topman van Wijngaard Natie vast.

‘Onze investering van 4 miljoen euro in een eenheid voor het herverpakken van poeder is een perfect voorbeeld van hoe we toegevoegde waarde creëren voor onze klanten.’ Naar de veiligheid van zijn werknemers heeft Wijngaard Natie veel inspanningen getroffen. ‘We hebben heel wat operationele medewerkers, dus niet iedereen kan thuiswerken. Maar wie wel die mogelijkheid heeft, werkt van thuis. Operationele werknemers die niet met elkaar in contact hoeven te komen,

houden we ook zoveel mogelijk uit elkaar. Er is een procedure uitgewerkt om in kaart te brengen wat er moet gebeuren als een collega ziek is. Zo hebben we verdere verspreiding van het coronavirus kunnen voorkomen bij positief geteste medewerkers’, licht Peter Van den Eynde nog toe. ‘We merken wel wat spanning bij onze medewerkers. Sommige personeelsleden werken graag thuis, anderen dan weer niet. En sommige operationele werknemers maken zich zorgen omdat ze niet kunnen thuiswerken. We trachten het personeel daarom zoveel mogelijk te motiveren en te bedanken voor de geleverde inspanningen. Regelmatig sturen we videoboodschappen naar de smartphone van onze medewerkers. Zo kunnen we iedereen bereiken en bedanken voor hun inzet. Ik ben alleszins heel fier en dankbaar voor de manier waarop we deze crisis bij Wijngaard Natie samen doorstaan.’ > www.wijngaardnatie.be

Eindelijk een link met wijn! Hoewel de naam anders doet vermoeden, heeft Wijngaard Natie oorspronkelijk niets met wijn te maken. Haar naam dankt de natie louter aan haar ligging aan de Wijngaardstraat. Maar sinds kort doet een van haar randactiviteiten die wel nadrukkelijk eer aan. Als participerende organisatie binnen Eurovino heeft Wijngaard Natie na de overname ervan tegenwoordig de grootste onafhankelijke bottelarij in België. Het verzorgt hierbij het logistieke proces van de wijn en spirits en doet ook industriële leveringen aan bedrijven in de voedingsindustrie, die bijvoorbeeld porto verwerken in hun bereidingen.

ONDERNEMERS december 2020

53

Komt da van ier? Trots op onze productiebedrijven!

Kerstmis

KERSTDECORATIE VAN GOODWILL • Hoofdkwartier en ontworpen in Kontich • Familiebedrijf opgericht in 1986 door JeanPaul Meus, sinds 2017 geleid door Johan Van Maercke

CADEAUPAPIER VAN LYRECO • Geproduceerd in Berchem • Frans bedrijf opgericht in 1926 door

Georges-Gaston Gaspard als boekhandel in Valenciennes

SERVETTEN VAN AVA MANUFACTURING • Geproduceerd in Temse • Belgisch familiebedrijf, opgericht als

papierwinkel in 1956 door Armand Van Weddingen; vandaag geleid door de derde generatie met Fay, Frank en Koen Van Weddingen

SMARTMAX-SPEELGOED VAN SMART • Geproduceerd in Kontich • Belgisch bedrijf opgericht in 1992 door Rolf Vandoren

K3-CD VAN STUDIO 100 • Geproduceerd en ontwikkeld in Schelle • Belgisch bedrijf opgericht in 1996 door Gert Verhulst en Hans Bourlon

54

| KOMT DA VAN IER? |

Liefst 13.700 bedrijven die samen direct werk verschaffen aan ongeveer 312.000 mensen: daarvoor staat de industrie in Vlaanderen. Door de sterke verwevenheid met onze diensteneconomie creëert ze daarnaast veel indirecte tewerkstelling in onder andere de logistiek, de juridische en de administratieve sector. Zonder deze motor van onze welvaart zou ons dagelijkse leven er heel anders uitzien dan vandaag. Overtuigd van het belang van de industrie voor het Vlaamse economische DNA, schotelen we u elke maand enkele representatieve staaltjes uit eigen midden voor. Ga deze maand de feestdagen in met enkele producten van Vlaamse makelij die extra licht in de eindejaarsperiode brengen.

KAARSEN VAN RASTELI • Geproduceerd in Deurne • Belgisch bedrijf opgestart in 1975 door Steven Goetschalckx

KERSTSTRONK VAN HET BOERENIJSJE • Geproduceerd in Loenhout • Belgisch landbouwbedrijf opgericht in 1985

door Jan Aertsen en Marie-Louise Francken, vandaag geleid door zussen Mieke, Sofie en Evelien Aertsen.

HET SERVIES VOOR HET KERSTDINER VAN SERAX • Geproduceerd in Kontich • Belgisch bedrijf opgericht in 1986 door Serge en Axel Van Den Bossche

TAFELLINNEN VAN DE WITTE LIETAER • Geproduceerd in Lauwe (Menen) • Belgische linnenproducent opgericht in 1898 SCHUIMWIJN VAN VIGNA WIJNEN • Geproduceerd in Wijnegem • Belgisch wijnbedrijf opgericht door Guy Somers

Dit overzicht is opgemaakt door de redactie van ONDERNEMERS en wil de industrie meer visibiliteit geven. De aangehaalde voorbeelden zijn niet exhaustief en geven slechts een indicatie van de activiteiten van de productiebedrijven in Vlaanderen. Vermelding in deze rubriek kan niet afgedwongen worden.

De Kamer, uw hoeksteen in coronatijden 2020 is een jaar voor de geschiedenisboeken. Het coronavirus was een gamechanger waarop Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland krachtdadig heeft gereageerd om de juiste ondersteuning en informatie te leveren aan haar leden. Daarnaast zijn in dit bewogen jaar ook op langetermijnprojecten grote stappen voorwaarts gezet. Een beknopte wandeling doorheen het jaar. door Christophe Bellens | fotografie Eurochem, Stad Sint-Niklaas, Stefaan Van Hul

NOODPRODUCTIES van handgels en zuurstofmachines opgestart Van beschermpakken over warmtesensoren en handgels tot zuurstofmachines: de maakbedrijven en de chemische industrie in Antwerpen en het Waasland gooiden vanaf maart belangeloos al hun expertise en productiemiddelen in de strijd om de coronacrisis mee het hoofd te bieden. De taskforce opgericht met Universiteit Antwerpen, de Kamer, Port of Antwerp en essenscia bundelde aanvragen vanuit de zorgsector en speelde die gecoördineerd door binnen haar netwerk. Schouder aan schouder startte de Antwerpse industrie noodproducties op en zocht out of the box noodoplossingen. Zo zijn er tientallen projecten opgestart om de nijpende tekorten aan onder meer ontsmettingsmiddelen en medisch materieel te lenigen. Enkele maanden later lijken we dergelijke persoonlijke beschermingsmiddelen al vanzelfsprekend te vinden. In het voorjaar hield deze gezamenlijke inspanning mee de zorg overeind en redde die zo mee levens. VINGER AAN DE POLS Om de vinger aan de pols te houden en de impact van Covid-19 op de economie en personeel in kaart

te brengen, organiseerde Voka vzw op 25 februari de eerste ledenenquête. Voor de Nationale Bank vormen die bevragingen de betrouwbare meting voor analyses. Ook voor de Kamers van Koophandel is dit een bron van informatie om bijvoorbeeld de aandacht van beleidsmakers te vestigen op liquiditeitsnoden bij ondernemers. Bij aanvang van de coronacrisis behandelden de spocs van de Antwerps-Wase Kamer dagelijks een massa vragen of suggesties in nauw contact met de coronacel van Voka. De ondernemersvragen waren divers: grensbarrières, hoe omgaan met onderaannemers, veilig heropstarten, persoonlijke beschermingsmiddelen, steunmaatregelen en allerlei financiële vragen passeerden de revue. Ook vandaag blijft de FAQ de laatste nieuwe informatie bevatten. In de zomer opende het testdorp Park Spoor Oost om het efficiënt testen van personen zonder symptomen te garanderen. Dit zorgde voor een vermindering van de druk op de eerstelijnshulp en een betere scheiding tussen personen met en zonder ziektebeeld. Ook weten bedrijven sneller of een medewerker in isolatie moet of weer aan de slag kan.

| BELANGENBEHARTIGING |

E17-WERF met een jaar versneld De coronamaatregelen hebben het mobiliteitslandschap flink door elkaar geschud. De keerzijde van deze jammerlijke beperkingen zijn een drastische reductie in de filezwaarte rond Antwerpen. Dit gaf in april een unieke mogelijkheid om de infrastructuurwerken voor Oosterweel op de E17 KruibekeZwijndrecht met een zeer hoge intensiteit uit te voeren. Door ingrijpende en impactvolle werken gelijktijdig te kunnen uitvoeren, is een jaar tijdswinst geboekt in het totaalproject. De Kamer organiseerde onmiddellijk virtuele infosessies voor ondernemers over de implicaties van die werken. De nood om de werknemers van ondernemingen te informeren over de Oosterweelwerken is tevens structureel opgevangen door een gratis nieuwsbrief. Die wordt in samenwerking met Lantis op regelmatige basis verspreid. Daarnaast zette de Kamer in op de ontsluiting van de bedrijventerreinen in de onmiddellijke omgeving van de werken. Voor ondernemingen uit Kruibeke, Zwijndrecht en Beveren kwamen extra milderende maatregelen. INSPANNINGEN NAAR BEREIKBAARHEID Tijdens de lockdown in maart sloten de grenzen, wat voor ernstige bottlenecks zorgde. Op aandringen van de Kamer en Alfaport Voka werd reeds op 26 maart gezorgd voor een oplossing voor de noordelijke bedrijvenzone in de Antwerpse haven, grenzend aan Nederland. De afrit Zandvliet op de A12 richting Nederland was afgesloten. In combinatie met de defecte Berendrechtbrug leidde dat tot een precaire situatie voor de bereikbaarheid. Om het oponthoud te beperken, kreeg de noordelijke havenindustrie een aparte doorgang exclusief voor vrachtverkeer en collectief vervoer. Het tonnageverbod voor doorgaand verkeer in Beveren, Sint-Niklaas, Sint-Gillis-Waas, Stekene, Moerbeke en Lokeren stipte nog maar eens het gebrek van een volwaardige noordzuidverbinding tussen de E34 en de E17 aan. Ondernemingen die juist buiten de zone liggen, zijn sterk gehinderd in hun belevering. Al het vrachtvervoer tussen de bedrijventerreinen langs de E17 naar de haven moet daardoor elke dag tientallen kilometers omrijden via de Oosterweelwerken. De Kamer moedigt in heel haar werkingsgebied een regionale aanpak van sluipverkeer aan, maar blijft met de overheid in dialoog treden om een negatieve impact op lokale ondernemingen te vermijden. Er moeten voldoende alternatieven en infrastructuur komen om een goede afwikkeling van het vrachtverkeer te laten plaatsvinden. INZETTEN OP MODAL SHIFT Ook het woon-werkverkeer is ernstig verstoord. Hoewel de auto tijdelijk wat aan aantrekkelijkheid wint, zullen

onder andere de verkeersproblemen, ondanks blijvend thuiswerk, na coronacrisis een verdere modal shift vragen. Om ondernemers te ondersteunen hun medewerkers mobiliteitsalternatieven aan te reiken, organiseerde de Kamer al in diverse bedrijvenzones een onderzoek. In 2020 zijn de resultaten voor twee grote bedrijvenclusters in SintNiklaas voorgesteld. De 15 deelnemende bedrijven kunnen zo zelf gerichte programma’s opstarten om de mobiliteit van hun werknemers te verbeteren. Daarnaast toont de studie duidelijk aan dat investeren in veilige fietsinfrastructuur tussen het station en de bedrijfspoorten zou lonen. Ook natransport tussen de grote assen van het openbaar vervoer en de bedrijventerreinen kan net zoals in heel de Antwerps-Wase regio nog sterk worden verbeterd. Zo vindt in samenwerking met De Lijn op tram 3 een testproject plaats om de bereikbaarheid van de Waaslandhaven te optimaliseren. Aan P&R Melsele vult een pendelbus de ontbrekende schakel voor de mobiliteit van Antwerpse werknemers in. Zo kunnen de werkgevers een filevrije Scheldekruising voorzien. Voor het collectief bedrijfsvervoer werden flinke stappen vooruit gezet. Nadat op vraag van Voka het medegebruik van busbanen van De Lijn was ingeschreven in het Vlaams regeerakkoord, werd op het terrein ook concreet vooruitgang geboekt. Een proefproject in Mortsel werd positief geëvalueerd en leverde een reistijdwinst van 15 % op. Vervolgens werden negen bijkomende filevrije busbanen in de Antwerpse regio geselecteerd om werknemers vlot te verplaatsen naar de industriële clusters. Ook slaagde onze Kamer erin om vaart te krijgen in de aanleg van fietsveilige infrastructuur in industriegebied. De komst van de speedpedelec bracht opportuniteiten om meer afgelegen bedrijventerreinen te bereiken. Maar veiligheid op verkeersassen met veel vrachtverkeer is daarbij absolute prioriteit. In samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer werden op de Scheldelaan in Antwerpen heel wat fietsmaatregelen getroffen om fietsassen veilig te verbinden met de bedrijfspoorten.

ONDERNEMERS december 2020

57

Digitale werkplek. Hier zijn ze er al mee weg. Een lege parking, maar de leden van deze werkgeversorganisatie genieten nog steeds van even veel ondersteuning. Dankzij de Digitale werkplek van Proximus werken alle werknemers efficiĂŤnt op gelijk welke locatie, en blijft de dienstverlening verzekerd. Kan uw bedrijf blijven verder werken, ongeacht waar iedereen aan de slag gaat? Ontdek hoe we samen BelgiĂŤ digitaliseren op proximus.be/digitalbelgium

Think possible

| ONDERNEMINGSNIEUWS |

MINDER BELASTINGEN, meer cashflow De impact van de coronacrisis op het economisch leven is enorm. De plotse economische terugval in de eerste jaarhelft was dubbel zo groot als de recessie van 1929. Na de eerste lockdown evolueerde België naar een 90 %-economie. Door de oplopende coronacijfers en verstrengde maatregelen daalden de omzetcijfers vanaf september. Om de plotse liquiditeitsproblemen het hoofd te bieden, stelden de meeste gemeente- en provinciebesturen de inning van verscheidene belastingen uit naar het najaar en indien nodig kon een afbetalingsplan voor de belastingen worden gevraagd. De Kamer riep de lokale besturen op om naast fiscale maatregelen ook de cashflow van de bedrijven te bevorderen, door facturen van leveranciers zo snel mogelijk te betalen. Verscheidene gemeenten verlaagden ook hun belastingen. Bijvoorbeeld in Niel werd de verhoging van de opcentiemen onroerende voorheffing

gedeeltelijk teruggedraaid en in Lokeren implementeerde het bestuur een gedeeltelijke vrijstelling van de algemene bedrijfsbelasting. In Antwerpen kon de vermindering op stilgelegen motoren al in het huidige aanslagjaar worden ingebracht. Ook blijft de Kamer de besturen van Beveren en Temse, waar de mogelijkheid tot vermindering wegens inactiviteit nog niet in het reglement is opgenomen, oproepen om dringend hun drijfkrachtreglement aan te passen. Het gemeentebestuur van Zwijndrecht ging echter in de andere richting. Het duwde de reeds geplande verhogingen van de bedrijfsbelastingen door en verhoogde de gemeentelijke opcentiemen op de onroerende voorheffing voor de industriële kadasters. De Kamer knoopte het gesprek met de fractievoorzitters aan. Daaruit blijkt dat de huidige gemeentelijke budgettaire dynamiek niet duurzaam is.

Timmeren aan kwalitatief STEM-ONDERWIJS

ECONOMISCH PACT met stad SINT-NIKLAAS

Ondanks de pandemie bleven langetermijnprojecten doorlopen. Alle vijf onze pilootscholen verkregen het prestigieuze EU STEM School Label. Hiermee werden de krijtlijnen gezet voor een kwalitatief STEM-onderwijs in Antwerpen-Waasland, met nauwe banden tussen onderwijs en industrie. Het vinden van gekwalificeerd personeel blijft ondanks de coronacrisis een van de primaire uitdagingen in de industrie. Ook het STEM-project zelf werd verder geprofessionaliseerd. Bij het herzien van de stagevormen onder leiding van Steven Muyldermans (Aquafin) worden de kwaliteitsprincipes vastgelegd en de administratieve last vereenvoudigd. Ook aan de leerkrachten wordt gedacht. Katrien Dingemans (BASF) voert de werkgroep aan die het openstellen van bedrijfsopleidingen voor leerkrachten bewerkstelligt. Nu het project is uitgerold, vindt ook de uitwisseling van best practices tussen de scholen plaats. De lopende oproep voor nieuwe scholen om zich bij IN2STEM aan te sluiten kent alvast een bemoedigende respons. Dit succes gaat niet onopgemerkt voorbij. Vanuit heel Vlaanderen is er interesse om het IN2STEM-project breder uit te rollen.

De concurrentie tussen Vlaamse centrumsteden is niet min. Elke stad profileert zich als bedrijfsvriendelijke, dynamische en aantrekkelijke groeipool. Om de ruimtelijk economische visie van de stad Sint-Niklaas om te zetten in concrete realisaties, gingen de Kamer en de stad in juni een partnership aan. Op 20 oktober stelden beide instanties de tienkoppige stuurgroep samen om de economische ontwikkeling van de stad te stimuleren. De Kamer zal hierbij haar fijnmazig bedrijvennetwerk aanspreken en activeren, haar terreinkennis inbrengen en als verbindende partner optreden in het bijeenbrengen van een brede waaier aan socio-economische expertise. Tevens stelt ze de ervaring en knowhow vanuit haar dienstverlening ter beschikking. De samenwerking garandeert evenwel de onafhankelijke positie van beide partijen. Zo kan de Kamer steeds haar eigen standpunten blijven innemen en kan Sint-Niklaas nog andere partners en netwerken aanspreken om het economische beleid mee vorm te geven. Als Kamer willen we mee oplijsten wie er allemaal betrokken kan worden bij de ontwikkeling van de stationsbuurt tot een zakelijk centrum. Als centrumstad kan Sint-Niklaas nog heel wat zakelijke dienstverleners aantrekken. Concreet moet dus worden nagegaan of de ruimtelijk economische studie van de stad voldoet aan de reële bedrijfsnoden. Tijdens het eerste werkjaar houdt de stuurgroep de stadspromotie tegen het licht. Maar ook de aanzet tot het ontwikkelen van de circulaire economie is een prioriteit. Sint-Niklaas zet alvast alle zeilen bij om economisch sterker uit de coronacrisis te komen.

ONDERNEMERS december 2020

59

Amper 8 % van industriĂŤle productie gaat over de weg Amper acht procent van wat de industrie in het Antwerpse havengebied produceert, wordt op vrachtwagens geladen. En amper twee procent van alle grondstoffen en producten die de Antwerpse industrie verwerkt, wordt via de weg aangeleverd. Zowel voor de inkomende als de uitgaande stromen zijn pijpleidingen en schepen de twee belangrijkste transportmodi. Dat blijkt uit recent onderzoek dat Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland deed op vraag van Port of Antwerp. door Pieter Leuridan | fotografie Stefaan Van Hul

60

| BELANGENBEHARTIGING | Al sinds 1980 monitort de Antwerps-Wase Kamer van Koophandel de productievolumes, om het energieverbruik en de uitstoot van de Antwerpse industrie aan te kunnen relateren. Bij de recentste meting werd er in 2018 zelfs een nieuw recordvolume van 67 miljoen ton opgetekend, terwijl de industrie er voor het zesde jaar op rij in was geslaagd om haar fijnstofuitstoot terug te dringen. ‘Dat is op zich al een fantastische resultaat. Maar nog nooit had iemand in detail onderzocht, hoe die grote volumes uiteindelijk bij de eindklant of tot bij een andere industriële vestiging geraakten’, zegt gedelegeerd bestuurder Luc Luwel. ‘Op vraag van het Antwerps havenbedrijf, hebben we nu voor het eerst de in- en de uitgaande stromen van de 21 grootste productiesites in het havengebied gedetailleerd in kaart gebracht. Met deze oefening brengen we de modi van 80 % van alle getransporteerde goederen in kaart.’

‘Als we onze wegen nog meer willen ontlasten, dan is het aan de overheid om daar iets aan te doen. Zowel onze logistieke sector als onze industrie zijn vragende partij.’

Let wel: het gaat hier dus enkel om wat door de eigen industrie verwerkt en geproduceerd wordt. Dat staat dus los van de volumes die de haven binnenkomen voor overslag. We zetten de belangrijkste vaststellingen even op een rijtje:

• transport via pijpleidingen is goed voor bijna 70 % van het totale aangevoerde volume en voor meer dan 30 % van de uitgaande volumes • transport via water is met stip de tweede belangrijkste modus: goederen worden voor bijna 30 % aangevoerd en voor meer dan de helft afgevoerd via water

• wegtransport vertegenwoordigt slechts 7,7 % van

de uitgaande transporten en minder dan 2 % van de inkomende transporten • spoortransport is ondervertegenwoordigd (3,9 % van de uitgaande stromen en 0,3 % van de inkomende stromen) ERKENNING OP BASIS VAN CIJFERS Luc Luwel noemt de resultaten van de studie opmerkelijk en verhelderend tegelijk. ‘Dankzij onze tweejaarlijkse productieindex wisten we al dat onze industrie op milieuvlak niet altijd de erkenning krijgt die ze verdient. Nu kunnen we met cijfers in de hand bijkomend aantonen, dat ze slechts een heel klein aandeel heeft in het wegtransport. En dat ze ook alles in het werk stelt om op de meest duurzame manier de transporten te regelen.’ Opvallend daarbij is het grote belang van pijpleidingen voor de aanvoer van grondstoffen. Zeker voor de chemie en de petrochemie is transport via pijpleidingen de veiligste, snelste en meest duurzame manier. Aangezien het pijpleidingennetwerk grotendeels onder de grond zit, vermijdt het eveneens landschapsvervuiling. Verder valt het grote belang van de binnenvaart voor de afvoer van goederen en het haast verwaarloosbare aandeel van het spoortransport op. Volgens Luc Luwel loopt dat min of meer parallel met de situatie in de logistieke sector. ‘Daar zijn ze er in geslaagd om het aandeel van de binnenvaart in enkele jaren tijd op te trekken naar 38 procent. Maar ook daar blijft het goederenvervoer via spoor achterop hinken. Daarvoor zijn een aantal structurele verklaringen, waarvan een ontoereikende spoorinfrastructuur die ook niet meer aangepast is aan de moderne vereisten de belangrijkste is. Die leidt dan weer tot een gebrekkige marktwerking met te weinig private aanbieders. Als we onze wegen nog meer willen ontlasten, dan is het aan de overheid om daar iets aan te doen. Zowel onze logistieke sector als onze industrie zijn vragende partij.’

MODAL SPLIT ANTWERPSE PRODUCTIEBEDRIJVEN

Maritiem 14,7%

VOLUME IN 2019

Weg 1,9% Spoor 0,3% Binnenvaart 13,9%

Pijpleiding 31,7%

Maritiem 13,2% Weg 7,7% Spoor 3,9%

VOLUME OUT 2019

Pijpleiding 69,2% Binnenvaart 43,5% ONDERNEMERS december 2020

61

Laat uw ondernemingszin prikkelen Dit is het moment Inspireer u op ing.be/businessimpulse

Vastberaden om uw business naar een hoger niveau te tillen? Dan is het belangrijk om een stap vooruit te denken. Business Impulse biedt u nieuws en boeiende artikels over de trends in uw sector. Want goede beslissingen, die neemt u met kennis van zaken. Dit is het moment. ING België NV – Bank/Kredietgever – Marnixlaan 24, B-1000 Brussel – RPR Brussel – BTW: BE 0403.200.393 – BIC: BBRUBEBB – IBAN: BE45 3109 1560 2789. Verzekeringsmakelaar 62 ingeschreven bij de FSMA onder het nummer 0403.200.393. Verantwoordelijke uitgever: Philippe Wallez – Sint-Michielswarande 60, B-1000 Brussel.

| BELANGENBEHARTIGING |

Uw KamerAmbassadeur in Scheldeland De KamerAmbassadeurs vormen de brug tussen het lokale bedrijfsleven en de besturen in haar Antwerps-Wase werkingsgebied. Vanaf deze maand stelt Ondernemers hen per groep voor. Starten doen we met de lokale KamerAmbassadeurs in Temse, Kruibeke en Zwijndrecht, met volgende vragen over hun gemeente. 1. Wat zijn de troeven om er een bedrijf te vestigen? 2. Op welke punten moet ze de volgende jaren inzetten?

3. Hoe verlopen de contacten met het lokale bestuur? 4. Hoe ziet u uw rol?

Peter Depraetere

toegankelijkheid naar de industrieterreinen blijven vrijwaren. Openbaar vervoer ernaar is op bepaalde plaatsen bedroevend.’ 3. ‘De contacten verlopen vrij goed via periodiek overleg, samen met de ondernemingsclubs. Bij het laatste overleg heeft de gemeente beloofd om uitgebreid terug te komen op het manifest met verzuchtingen van de lokale ondernemers, dat we met Voka aan de nieuwe coalitie hebben overhandigd.’ 4. ‘Mijn rol is voornamelijk de spreekbuis zijn tussen ondernemingen en de lokale politiek en dit in beide richtingen. Mijn beide bedrijven, Alinco en Deprest, zijn gevestigd in de twee belangrijkste industrieparken van Temse: TTS en De Zaat. Ik ben ook actief in het bestuur van de ondernemingsclub, waar ik mijn rol als netwerker verder kan optimaliseren.’

Temse: Alinco/Deprest 1. ‘Temse is zeer centraal gelegen, zeer goed bereikbaar en de nabijheid van de Schelde is een troef. Ook de korte afstand tot de Antwerpse haven is een groot voordeel. Gronden zijn schaars maar nog betaalbaar, zeker in vergelijking met Antwerpen of Mechelen. De regio bezit een potentieel aan gekwalificeerde medewerkers.’ 2. ‘Temse moet zeker inzetten om bijkomende industriegronden te kunnen aanbieden aan de ondernemers. Want de schaarste aan grond begint problematisch te worden. Fiscaal gezien moet de gemeente eindelijk de oubollige belastingen op drijfkracht afschaffen. Ook moet ze de

Thierry Burki Zwijndrecht: Bilfinger ROB 1. ‘Zwijndrecht heeft een unieke ligging: aan de haven met toegang tot alle belangrijke verkeersassen en ontsloten naar haven en spoor. Er is zowel een kmo-zone als een industriezone en de gemeente huisvest een diversiteit aan bedrijven. Door de nabijheid van Antwerpen en de vlotte toegang tot het Waasland, krijgen bedrijven vlot toegang tot scholen, zowel in Antwerpen als de technische scholen van Beveren en Sint-Niklaas. Er is een relatief goedkope woningmarkt, zodat jonge starters vrij vlot een woning kunnen vinden. Goede fietsinfrastructuur vult dit nog aan.’

Hans D'Eer Kruibeke: D'Eer Transport + Service 1. ‘Kruibeke ligt uitstekend langs de E17 en nabij de Antwerpse haven, waardoor de ondernemingen sterk gericht zijn op die maritieme toegangspoort. Met 123 hectare aan bedrijventerreinen blijft het volle potentieel van de twee op- en afritten van de E17 onderbenut. De gemeentelijke belasting op oppervlakte via de opcentiemen van de onroerende voorheffing is vrij hoog, maar er zijn geen hoge bedrijfsbelastingen. Hierdoor blijft het belastingklimaat rechtszeker en aangenaam.’ 2. ‘Het tonnageverbod voor doorgaand verkeer in Beveren, in combinatie met de Oosterweelwerken, vormt een hindernis voor de logistieke bedrijven. Kruibeke moet blijven inzetten op structurele oplossingen om de economische hinder te

peter.depraetere@alinco.be

2. ‘De gemeente voert geen bedrijfsvriendelijke belastingpolitiek. Er zou dringend werk moeten worden gemaakt van een fiscaal beleid, zowel naar de aard en de hoogte van de belastingen als de rechtszekerheid. Vergunningsaanvragen nemen veel tijd in beslag en zijn administratief complex. Ook de ontsluiting van de bedrijfsterreinen aan de E17 moet dringend worden aangepakt.’ 3. ‘Het overleg gebeurt via verschillende kanalen: via direct overleg met schepenen en burgemeesters en via formele overlegorganen, de Gecoro en de adviesraad lokale economie.' 4. ‘Ik zie me als een bruggenbouwer tussen politiek en ondernemers. Dat lukt door contact te houden met beleidsmakers en op de hoogte te blijven van het reilen en zeilen in de gemeente. Zo kunnen we met de Kamer gericht adviseren en informeren.’ thierry.burki@bilfinger.com

beperken. Er moet ook worden nagegaan welke gronden nog ontwikkelbaar zijn.’ 3. ‘De communicatie loopt gesmeerd. Zo was ik aangenaam verrast dat de vorige burgemeester, Jos Stassen (Groen), zeer geïnteresseerd was in de werking van de bedrijventerreinen. Met 17.000 inwoners is Kruibeke een vrij kleine gemeente. Desondanks merken ondernemers dat de procedures voor milieuvergunningen toch uitlopen.’ 4. ‘Verschillende mandaten geven me de mogelijkheid om een spreekbuis te zijn voor de ondernemers, bijvoorbeeld in de Gecoro van Kruibeke. Samen problemen aankaarten, leidt tot vooruitgang. Zo bond ik tien jaar geleden al de kat de bel aan voor verkeerslichten aan bedrijventerrein Hogenakkerhoek. Het is goed om te zien dat deze verbetering van de verkeersveiligheid nu eindelijk in uitvoering raakt.’ hans@deer.be ONDERNEMERS december 2020

63

ERKENNINGSNUMMERS: VG 13/BUO | 00305-406-20121204 | W.INT.040 | W.97.83

Al 25 jaar maken wij werk van elk talent.

accentjobs.be

64

| MOBILITEIT |

Gaat lokaal vrachtverkeer straks een andere weg op? Om vrachtvervoer over de weg beter te laten doorstromen, springt vooral de start van grote infrastructuurwerken in het oog. Met onder meer de aanleg van de Oosterweelverbinding lijkt de focus te liggen op het aanleggen van nieuwe, robuuste ontbrekende schakels die het wegverkeer moet doen vlotten. Maar vergis u niet: hoewel u er vandaag op het terrein nog niets van merkt, wordt achter de schermen het gebruik van het bestaande wegennet flink hertekend. Daarnaast lopen heel wat studies en initiatieven om sluipverkeer weg te werken in dorpskernen en op lokale wegen. De komende jaren zal lokaal vrachtverkeer wijzingen ondervinden. Een overzicht van de lopende beleidsinitiatieven en de wijze waarop Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland hieraan meewerkt. door Steven Roeland | fotografie Stefaan Van Hul

DUIDELIJKHEID MET NIEUWE CATEGORISERING De Vlaamse regering schreef in het regeerakkoord van 2019 dat ze een nieuwe wegencategorisering wil invoeren. De huidige wegencategorisering bestaat al meer dan 20 jaar. Met de komst van basisbereikbaarheid wil de Vlaamse overheid de netwerken van alle vervoermodi opnieuw onder de loep nemen, dus ook het wegennet. Het nieuwe netwerkconcept gaat uit van een multimodale benadering en is robuust, vlot in alle omstandigheden, meer samenhangend en met eenvoudige benamingen. Volgens de nieuwe indeling is er voortaan een hoofdwegennet (Europees en Vlaams), een dragend wegennet (regionaal en interlokaal) en een lokaal wegennet. Bovendien wordt de inrichting van elk gestandaardiseerd volgens hun specifieke functie. De wegencategorisering van vandaag werkt met een boomstructuur: van kleine wegen gaat het naar grote

wegen en dan weer naar kleinere wegen om uw bestemming te bereiken. In de nieuwe wegencategorisering die op 7 oktober 2020 door het Vlaams parlement is geratificeerd, worden verbindingswegen niet meer bepaald via deze cascadestructuur, maar wel met een netwerk van rasters. Dat maakt onderscheid tussen verbindingswegen en ontsluitingswegen. Belangrijk is dat de categorie van een weg losstaat van de wegbeheerder. Dat betekent dat het onderscheid tussen gewest- en gemeenteweg hier geen rol speelt. ALTERNATIEVEN BIJ FILEVORMING EN WEGENWERKEN Doel is dus een robuust wegennet te creĂŤren. Het dragend netwerk vormt samen met het hoofdwegennet een raster met een belangrijke verbindende functie. Sommige assen zullen belangrijk zijn voor het vrachtverkeer en het openbaar vervoer,

ONDERNEMERS december 2020

65

Blue Gate Antwerp your perfect connection to Antwerp, to Flanders, to Belgium, to Europe. #modalshift

More on BLUE GATE ANTWERP business park

Your company at Blue Gate Antwerp? commercialisation + 32 477 25 06 43 www.bluegateantwerp.eu | innovate@bluegateantwerp.eu

| MOBILITEIT | maar tegelijkertijd ook een schakel vormen in het fietsnetwerk. Maar hoe kan dat dan in de praktijk? Dat zal gebeuren doordat het wegennet in alle omstandigheden zijn toegewezen functie zal kunnen blijven vervullen, ook in ongewone situaties. Bij zware congestie, langdurige wegwerkzaamheden of calamiteiten komen er alternatieve corridors beschikbaar die het raster doorsnijden. Zo kan het wegennet ook in die situaties betrouwbaarheid bieden op vlak van verbinding, capaciteit en reistijd. Het dragend wegennet wordt ook ingericht om die verkeersstromen veilig te kunnen opvangen. DRAGENDE NETWERKEN KLAAR EIND 2021

Het departement Mobiliteit en Openbare werken (MOW) heeft een ontwerp van hoofdwegennet uitgetekend. De Vervoerregio’s (zie kader) moeten hierop advies geven. Vervolgens is het ook aan de Vervoerregio’s om een voorstel van het dragende netwerk voor de regionale en interlokale wegen uit te werken. Zowel de Vervoerregio Waasland als die van Antwerpen doen dat binnen de krijtlijnen van hun regionale mobiliteitsplannen waarvan de opmaak gestart is. De Vervoerregio Antwerpen heeft een taskforce Wegencategorisering en Vrachtroutenetwerk opgezet. De Vervoerregio wordt in 5 zones opgeknipt waarin het wegennet fijnmazig wordt uitgetekend. In één proefzone (omvat de gemeenten Deurne, Borgerhout, Borsbeek, Wommelgem, Wijnegem, Schilde, Zoersel, Malle, Zandhoven, Ranst en Lier) wordt het traject binnenkort gestart. Zodra die ervaring op zak is, volgen aansluitend de andere zones. De Vervoerregio Waasland is eind november met een eerste overleg gestart. Als het werktempo kan worden aangehouden, moeten alle regionale en interlokale dragende netwerken klaar zijn tegen eind 2021.

laten verlopen. In november organiseerde de Kamer bovendien overleg tussen de Vervoerregio Antwerpen en Interwaas om afstemming te bevorderen.

'We focussen ons op het verbinden van lokale overheden met ondernemingen, om te komen tot een vlotte ontsluiting van bedrijvenzones.'

De Kamer steunt het principe om woonkernen te vrijwaren van doorgaand verkeer als dat kan beschikken over goede alternatieven. Lokale ondernemingen mogen daar echter niet de dupe van zijn. Interwaas is gevraagd om bijkomende initiatieven te nemen om de relatie tussen lokale bedrijvenzones en het hoofdwegennet op een faire wijze te garanderen. De Kamer vraagt om de economische realiteit van het Waasland te respecteren en om de permanente verkeersrelatie voor werknemers en ondernemingen uit Waasland met het havengebied te vrijwaren van maatregelen die het verkeer belemmeren. We vragen ook een werkbare handhaving. De Kamer zal ook dit overlegproces nauwlettend opvolgen. WAAKZAAM VOOR BEPALEN VRACHTROUTES

Zowel bij de bepaling van de nieuwe wegencategorisering als bij het aanpakken van initiatieven om sluipverkeer te INZETTEN OP OVERLEG EN AFSTEMMING mijden, blijft de Kamer bekommerd over het intekenen van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland de concrete vrachtroutes. We vragen overleg met lokale participeert in de overlegstructuren die de Vervoerregio’s ondernemingen en de transportsector, zodat transparantie Antwerpen en Waasland rond deze onderwerpen lokaal in de routekeuzes ontstaat. Door vrachtwagens opzetten. Daarbij focussen we ons op twee aspecten. specifieke routes te laten volgen, leggen ze Enerzijds op het verbinden van lokale overheden soms veel meer kilometers af dan wanneer met lokale ondernemingen om te komen tot ze de snelste route volgen. Dit brengt een een vlotte ontsluiting van bedrijvenzones. grote economische en ecologische kost met Meer weten? Contacteer Anderzijds op het stimuleren van afstemming zich mee. De Vervoerregio’s krijgen een onze mobiliteitsmanager op tussen de Vervoerregio’s en lokale initiatieven belangrijke rol bij het bepalen van de routes steven.roeland@voka.be om te komen tot een faire, transparante en waarop vrachtverkeer zal worden toegelaten. uniforme aanpak over de gemeentegrenzen Goederenvervoer is vooral Vervoerregioheen. overschrijdend en vraagt daarom om een gecoördineerde aanpak. SLUIPVERKEER WEREN ZONDER LOKALE ECONOMIE TE BELEMMEREN

De nieuwe wegencategorisering heeft ook tot doel om het lokale wegennet beter af te schermen van doorgaand verkeer. Dat brengt ons bij de initiatieven die lokaal worden genomen om sluipverkeer te weren. Het – vaak ongecoördineerd – invoeren van tonnagebeperkingen in de diverse gemeenten is hiervan een voorbeeld. Intercommunale Interwaas werkt aan een initiatief om gemeente-overschrijdend internationaal vrachtverkeer en doorgaand woon-werkverkeer te weren uit de Wase dorpskernen tussen de E34 en de E17. Voka AntwerpenWaasland is een geïntegreerde aanpak genegen. We vragen wel om deze aanpak in lijn met de nieuwe wegencategorisering te

Vervoerregio’s? Vervoerregio’s zijn clusters van gemeenten waarin de mobiliteit op elkaar wordt afgestemd. Elke vervoerregio heeft een Vervoerregioraad, waarin vertegenwoordigers zitten van onder meer het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), De Lijn en de lokale overheden. Vlaanderen is ingedeeld in 15 vervoerregio’s. Het werkingsgebied van Voka-Antwerpen Waasland wordt afgedekt door twee Vervoerregio’s: Antwerpen en Waasland.

ONDERNEMERS december 2020

67

PUBLIREPORTAGE — ELIA: BEHEERDER HOOGSPANNINGSNET BELGIË

Makkelijker elektriciteit importeren en exporteren dankzij Brabo III De Belgische energiemarkt ondergaat fundamentele veranderingen. Met het Brabo-project wil Elia het transport van duurzame, betrouwbare en betaalbare elektriciteit mogelijk maken. Dankzij dit project wordt de elektricititsbevoorrading van de Antwerpse haven gegarandeerd. Dit is belangrijk voor toekomstige investeringen in de haven. De komende jaren maakt Elia werk van het deelproject Brabo III.

Meer elektriciteit uitwisselen met buurlanden Het project Brabo maakt de import en export van elektriciteit tussen België en Nederland makkelijker. Meer transportcapaciteit tussen landen is een belangrijke bouwsteen voor een goed werkende Europese elektriciteitsmarkt. Dit maakt de import van goedkope elektriciteit mogelijk en garandeert de bevoorradingszekerheid van bedrijven wanneer de eigen energieproductie laag is.

Beter transport van elektriciteit binnen België Via het project Brabo III versterkt Elia de ruggengraat van ons elektriciteitsnet (380kV). Na de werken kan tot 20% meer elektriciteit worden getransporteerd. Dit is nodig omdat het opwekken van hernieuwbare energie in het hele land zorgt voor een toename van stromen (fluxen) op het elektriciteitsnet. Dankzij dit project kan Elia in de toekomst deze stromen van elektriciteit beter spreiden en transporteren.

Versterking en vernieuwing hoogspanningslijn Elia vernieuwt en versterkt een bestaande luchtlijn (150kV) tussen Liefkenshoek en Kruibeke tot een luchtlijn die kan worden uitgebaat op 380kV. Dit gebeurt door 58 masten af te breken en op dezelfde locaties nieuwe masten te bouwen. Bestaande elektriciteitsdraden worden vervangen. Elia legt twee nieuwe ondergrondse kabelverbindingen om de bestaande 150kV-capaciteit in de regio te blijven garanderen.

Sluitstuk van het Brabo-project Het Brabo-project is opgesplitst in drie deelprojecten. Brabo I is reeds in gebruik. De werken van Brabo II in de Antwerpse haven worden eind 2020 afgerond en begin 2021 in dienst genomen. Brabo III, het sluitstuk van het project Brabo, gaat van start in 2021 met het oog op een in dienst name tegen eind 2024.

Bekijk het project online

Op de hoogte blijven?

Via een interactieve kaartapplicatie kan u het toekomstige uitzicht van de verbinding zien. Raadpleeg de kaart door de QR-code te scannen.

Wenst u op de hoogte te blijven van het project? U kan zich aanmelden voor de nieuwsbrief door de QR-code te scannen.

Meer info?

68

elia.be

omwonenden@elia.be

0800 11 089

Elia projects

| BLIK OP DE WERELD |

FAM bespeelt Amerikaanse continent succesvol vanuit Florida Zie pag. 70

ONDERNEMERS december 2020

69

Mark Van Hemelrijk

| INTERNATIONAAL ONDERNEMEN |

‘ZOWEL ONZE SNIJMACHINES ALS ONZE AANPAK PASSEN WE PER REGIO AAN’ In de assemblage van snijmachines voor voedingsproducten is het Belgische FAM een van de voornaamste wereldspelers. Zijn machines versnijden aardappelen, groenten, fruit, vlees, gevogelte en kaas bij de grootste voedingsbedrijven in heel de wereld. Die mondiale aanwezigheid leverde het Kontichse bedrijf onlangs de Leeuw van de Export op, uitgereikt door Flanders Investment & Trade. door Katrien Verreyken | fotografie Studiovision, Wim De Wulf

FAM – letterwoord voor Fabricatie & Advies voor Machinebouw - kan bogen op een lange traditie. Na de Tweede Wereldoorlog startte het als een bedrijf met oogstverwerkings- en afvulmachines voor de eerste grote conservenfabrieken zoals Marie Thumas. Maar de focus kwam al snel te liggen op snijmachines voor de voedingssector. ‘FAM is als het ware born global’, vertelt CEO Mark Van Hemelrijk. ‘De voedingssector in België is zo klein dat we al snel onze pijlen op het buitenland moesten richten.’ Het bedrijf geeft momenteel werk aan 120 medewerkers, verspreid over vestigingen in Aartselaar en Kontich en vijf buitenlandse filialen in Birmingham (VK), Cambrai (Frankrijk), Paterna (Spanje), Plewiska (Polen) en Sarasota (VS). De jaarlijkse omzet van FAM bedraagt 30 miljoen euro. Wereldwijd zijn er zo’n 6.000 FAM-snijmachines actief.

92 PROCENT BESTEMD VOOR BUITENLAND Slechts 8 % van de snijmachines is bestemd voor de Belgische groente- , kaas- , vlees- en frietverwerkers, de overige 92 % gaat naar 97 andere landen op zowat alle continenten. Terwijl commercieel directeur Michel Tahon wereldwijd verantwoordelijk is voor de verkoop, is strategy & business development manager Guy Baeten momenteel volop de Aziatische markt aan het veroveren. Vijftien procent van de omzet wordt al in Azië gedraaid, en een even groot aandeel in Amerika. ‘Een grote frietproducent als McCain kent ons al jaren’, vertelt Michel Tahon. ‘Die grote internationale spelers werken vrij gestandaardiseerd en nemen geen risico’s op hun verwerkingslijnen. Onze troeven zijn dat we in de eerste plaats goed luisteren naar de noden van de klant én dat we betere producten op de markt brengen.’ ‘We leveren toptechnologie’, vult Guy Baeten aan. ‘Verschillende gelaste inox onderdelen zijn met een precisie van honderdsten van een millimeter afgewerkt. Alles moet ook extreem poetsvriendelijk zijn om besmettingsgevaar met salmonella, listeria of andere bacteriën tegen te gaan.

Daar kijkt het USDA, het Amerikaanse ministerie van Landbouw, heel streng op toe. We proberen ons bovendien in bepaalde segmenten nóg meer te specialiseren. Aardappelen en kaas zijn onze belangrijkste segmenten en worden ook dé voedingsproducten van de toekomst. Ook in Azië eten ze almaar meer aardappelen in plaats van rijst, omdat de ecologische voetafdruk van rijst vijf keer groter is. België is de grootste exporteur van diepgevroren aardappelproducten ter wereld. Wij kennen dit product echt door en door.’

INNOVEREN EN AANPASSEN ‘Ook de tijd die we besteden aan innovatie, onderscheidt ons van onze concurrenten’, weet Mark Van Hemelrijk. ‘De enige manier om voorsprong te behouden, is met innovatie. Diepgaande product- en proceskennis heb je niet van vandaag op morgen. Het ontwikkelingswerk van onze snijmachines die nu op de Amerikaanse markt draaien, heeft drie jaar geduurd om alles op punt te stellen.’

‘We leveren toptechnologie. Verschillende gelaste inox onderdelen zijn met een precisie van honderdsten van een millimeter afgewerkt.’ ‘We hebben de technologie, de kennis én de ervaring’, vult Michel Tahon aan. ‘Dat is een van onze sterkste troeven. Zo kunnen we ons onderscheiden van copycats op de Aziatische markt bijvoorbeeld. Ze kunnen onze machines dan wel kopiëren, maar hebben onze achterliggende kennis niet. Producten uit een ander land die er op het eerste gezicht hetzelfde uitzien, hebben vaak andere karakteristieken en moeten anders versneden worden.’

ONDERNEMERS december 2020

71

Internationale lerende netwerken Go International

Geniet van ondersteuning op maat in élke fase van uw internationalisatie!

U HEBT NOG GEEN INTERNATIONALE STRATEGIE? Maak met Mercurio Go International in 7 maandelijkse sessies van één dag een plan voor uw internationale aanpak. Bepaal samen met 8 collega-ondernemers uw internationale strategie. Dankzij het advies van internationaal ervaren ondernemers sluit u dit traject af met een sluitend toekomstplan. DEELNAMEPRIJS 1000 EURO

U WILT MEER WETEN OVER EEN BUITENLANDSE MARKT ÉN NETWERKEN? Met Mercurio Beyond Borders leert u op korte termijn in 5 sessies alles wat u moet weten over interessante markten voor u. Met andere ondernemers wisselt u hierover ervaringen uit.

Go International

DEELNAMEPRIJS 550 EURO

U BENT AL INTERNATIONAAL ACTIEF EN WILT NETWERKEN? In het traject Next Level ontmoet u viermaal per jaar andere ondernemers die zakendoen in de regio van uw interesse. De gedeelde ervaringen en kennis helpen u om verder te groeien. Welke sessies u bijwoont, bepaalt u helemaal zelf. DEELNAMEPRIJS 1250 EURO

72

MEER WETEN? Info en inschrijven via www.voka.be/lerende-netwerken

| INTERNATIONAAL ONDERNEMEN | Michel Tahon

Guy Baeten

‘Ons aanpassingsvermogen zit op twee vlakken’, meent Mark Van Hemelrijk. ‘Naast ons oog voor de producten die we versnijden, passen we ons ook aan de culturele eigenheid van onze klanten aan. We hebben een sterk adaptieve kracht om klanten van een andere regio ook anders te benaderen als mens.’ ‘Ik heb het geluk gehad dat ik in Azië heel wat heb kunnen rondreizen om de markt voor FAM uit te bouwen’, vertelt Guy Baeten. ‘Het is een zeer divers continent met erg verschillende spelers. De industrialisatiegraad in China is bijvoorbeeld veel hoger en stijgt veel sneller dan in India. In China kunnen we al hogerendementsmachines verkopen, terwijl in India alles veel trager gaat. In India is Engels de handelstaal, terwijl we in China vaak geen eerstelijnscontact hebben met de klant. En dan heb je nog de opkomende Aziatische groeilanden die stilaan van handenarbeid en kleinere verwerkingsmachines naar een hogere graad van automatisatie overgaan. Daar hebben we een heel nieuw gamma aan machines voor ontwikkeld. Die opkomende markten houden we stevig in het oog. Om naar Azië te exporteren, moet je uiteraard een strategie klaar hebben. Maar je moet vooral bereid zijn voortdurend bij te sturen.’

VERANDERENDE EETGEWOONTES ‘Het heeft geen zin om grote strategische oefeningen voor meer dan vijf jaar uit te werken’, vindt Mark Van Hemelrijk. ‘We houden vooral de volatiele markt goed in het oog om meteen te kunnen inspelen op nieuwe trends. Alleen al in Vlaanderen zijn onze eetgewoontes de laatste vijf jaar heel sterk veranderd. Wij eten veel exotischer en in de Aziatische landen nemen ze dan weer meer westerse eetgewoonten over, zoals meer aardappelconsumptie. Je moet mee met die mondialisering van de eetcultuur. Kennis is de motor van innovatie. We hebben een applicatie-afdeling met een bio-ingenieur en een doctor in de biochemie die gespecialiseerd zijn in productkennis om onze voorsprong te behouden. Onze market watchers capteren foodtrends, onze ingenieurs passen de FAMmachines naadloos in de productielijn van onze klanten in en

onze technologiespecialisten komen met nieuwe ideeën af en dienen patenten in. Better be the first and the best. Die sprint mag je niet verliezen. De laatste paar jaren breiden we onze interne kennis ook uit met externe kennis en leggen we ons oor te luisteren bij specialisten die niet uit onze markt komen: universitaire specialisten met disruptief vernieuwende ideeën. We zijn benieuwd wat de toekomst brengt.’ BELGISCHE PRODUCTIE Was FAM blij met de Leeuw van de Export 2020 die het onlangs te beurt viel? ‘Klanten in China liggen niet wakker van een Vlaamse prijs. Maar we vonden het belangrijk om ons bedrijf in de schijnwerpers te plaatsen, omdat we net een expansie achter de rug hebben en goede werknemers zoeken’, stelt Michel Tahon. ‘Bovendien kan de Leeuw van de Export wél deuren openen als we naar verre contreien exporteren, al is het maar naar overheidsinstanties toe. We hebben gemerkt dat die extra visibiliteit ons al geholpen heeft.’

‘De laatste paar jaren leggen we ons oor te luisteren bij specialisten die niet uit onze markt komen: universitaire specialisten met disruptief vernieuwende ideeën.’ Wel vreemd dat een groot mondiaal bedrijf als FAM nog steeds in België produceert? ‘Geld is in elk geval geen beweegreden om de productie naar het buitenland te verhuizen’, vertelt Mark Van Hemelrijk. ‘De prijs van onze goederen is ondergeschikt aan de kwaliteit. We willen de doorlooptijd voor onze machines zo laag mogelijk houden en onze stock minimaliseren. We willen bovendien geen eenheidsworst maken, maar inspelen op specifieke vragen van onze klanten. Dan is het handig om onze leveranciers dicht bij ons te hebben. De precisie waarmee onze machines gemaakt worden, is niet vanzelfsprekend. We hebben ONDERNEMERS december 2020

73

Reiken uw ambities verder dan uw schaduw?

Toegegeven, een onbekende markt veroveren, vergt lef en veel middelen. Maar wat als u daarbij kan rekenen op een partner die het klappen van de zweep kent? Zo helpt FIT u met tonnen ervaring, kennis en expertise. Die delen we graag via advies en contacten. Maar ook via gerichte acties en events. Soms geven we zelfs een financieel duwtje in de rug.

Samen maken we uw internationale ambities waar.

74

FLANDERSTRADE.BE

| INTERNATIONAAL ONDERNEMEN | een zeer goede communicatie met onze leveranciers en vooral veel vertrouwen nodig.’ DUURZAAM FAMILIEBEDRIJF FAM is een familiebedrijf en Mark Van Hemelrijk wil dat graag zo houden. ‘Geld is nooit onze eerste bekommernis geweest. We willen vooral plezier hebben aan onze job. Ja, we hebben ook last van de coronacrisis. Die heeft onze omzet met 15 procent doen dalen en ook ons orderboek kreeg een deuk. Maar niemand ligt daar wakker van. Als je geen controle meer hebt over je aandelen, moet je op zulke momenten verantwoording afleggen en dat is spijtige verspilde tijd. Ik besteed mijn tijd liever aan mijn mensen dan aan aandeelhouders. We stellen ons wél open voor samenwerking met anderen, zoals technische partnerships.’ FAM is wel op een heel attractieve markt actief, beseft ook Guy Baeten: ‘Tegen 2050 telt onze aarde 9,8 miljard mensen, dus dat betekent vooral meer monden om te voeden. We moeten vooral onze klanten goed volgen én goed bedienen, liefst zo duurzaam mogelijk. Jaarlijks gaat in de wereld 1,3 miljard ton voedsel verloren. Dat is een derde van de voedselproductie. Wij kunnen met onze machines ook ons steentje bijdragen om dat voedselverlies te verminderen. Als we op een hygiënische manier snijden, worden minder producten teruggeroepen en vernietigd.’

‘Jaarlijks gaat in de wereld 1,3 miljard ton voedsel verloren. Dat is een derde van de voedselproductie. Wij kunnen met onze machines ook ons steentje bijdragen om dat voedselverlies te verminderen.’

‘Wij proberen ook om de restproducten te hersnijden en als ingrediënt in een ander product te gebruiken’, vult Michel Tahon aan. ‘Als je kaas in plakjes snijdt, kan je de eindstukjes niet gebruiken. Maar je kan die wel versnijden als ingrediënt voor pizzatopping bijvoorbeeld. Zo kan je bepaalde gedevaloriseerde producten heropwaarderen.’ In de toekomst wil FAM zich nog meer in de diepte specialiseren. ‘Aardappelen en kaas zijn onze hoofdsegmenten, maar we houden ook de vleesvervangers in het oog’, besluit Mark Van Hemelrijk. ‘Wij proberen de markt te beïnvloeden door onze doorgedreven kennis. Tegelijkertijd houden we heel goed in het oog waar die markt naartoe evolueert. Wendbaarheid is bij ons geen modewoord, maar de kern van ons bedrijf.’ > www.fam.be

Global Ambassador Als Global Ambassador voor Voka Antwerpen-Waasland, wil FAM zijn internationale ervaring en expertise delen met andere ondernemers zodat die nog beter internationaal kunnen zakendoen. Graag meer weten? Scan deze QR-code en ontdek alles over onze Global Ambassadors.

Global Ambassador

ONDERNEMERS december 2020

75

Together we are Brilliant

On behalf of the Antwerp diamond industry To all our healthcare heroes THANK YOU!

Your technology and innovation partner. De Cronos Groep is een Belgische techgroep met een innovatief netwerk en een oprechte focus op het ondernemerschap.

Veldkant 33A

2550 Kontich

+32 (0) 3 450 80 30 info@cronos.be 76

| BLIK OP EUROPA |

Welke impact heeft corona op de toelevering van uw bedrijf? De coronapandemie van de jongste maanden heeft geleid tot een ongekende wereldwijde vertraging van de economie. In het bijzonder kleine en middelgrote ondernemingen zijn bijzonder zwaar getroffen. De Europese Commissie, in samenwerking met het Enterprise Europe Network, roept de kmo’s in Europa op hun ervaringen over de gevolgen van de coronaviruspandemie te delen door een enquête in te vullen. De coronacrisis en de gevolgen ervan vormen voor vele bedrijven een bedreiging voor de activiteiten en leiden vaak tot verstoringen van de toeleveringsketens. Om een beter zicht te krijgen op de impact van corona op die toeleveringsketens, heeft de Europese Commisie in samenwerking met het Enterprise Europe Network een enquête uitgewerkt. Daarin wordt niet alleen gepeild naar de wijze waarop toeleveringsketens zijn verstoord en in welke mate dan, maar ook naar welke ondersteuning kmo’s kunnen gebruiken om hiermee beter te kunnen omgaan.

Europese ondernemingen. Daarnaast kunnen kmo’s die de enquête invullen, vragen om verdere steun door bestaande Europese netwerken voor bedrijfsondersteuning.

'De ingezamelde informatie via de enquête moet de Europese Commissie helpen om haar beleid voor economisch herstel te kalibreren.'

NUTTIGE INFO VOOR WAARSCHUWINGSSYSTEEM

Het doel van deze oefening is tijdig informatie te verzamelen die de Europese Commissie moet helpen om haar beleid voor economisch herstel te kalibreren. De verzamelde reacties zullen worden gebruikt voor het systeem voor snelle waarschuwing van de Europese Commissie. Dat is gericht op het aanpakken van problemen rond toeleveringsketens van

De enquête is onder meer beschikbaar in het Nederlands. Wie de bevraging invult, kan bij aanvang zijn gewenste taal selecteren. De enquête blijft online beschikbaar tot 31 december 2020,

Vul de enquête in via deze QR-code

Nieuwe kwaliteitsnormen voor drinkwater op til De Raad van Ministers van de Europese Unie heeft in oktober een formeel standpunt bepaald om de drinkwaterrichtlijn te herzien. Met de nieuwe regels worden de kwaliteitsnormen voor drinkwater geactualiseerd en wordt een kosteneffectieve, op risico's gebaseerde aanpak voor het toezicht op de waterkwaliteit ingevoerd. De Raad heeft ook hygiënische eisen ingevoerd voor materialen die in contact komen met drinkwater, zoals leidingen. Het doel is de kwaliteit

van dergelijke materialen te verbeteren, om ervoor te zorgen dat de menselijke gezondheid optimaal wordt beschermd. Het standpunt van de Raad komt ook tegemoet aan de groeiende bezorgdheid over de effecten van hormoonontregelaars, geneesmiddelen en microplastics op de menselijke gezondheid. Een toezichtlijst zal de EU in staat stellen om een follow-up te geven aan nieuwe kennis over deze stoffen en hun relevantie voor de menselijke gezondheid. Na stemming in de plenaire vergadering van het Europees Parlement kunnen de nieuwe regels ingaan een stemming door de plenaire vergadering.

ONDERNEMERS december 2020

77

KOMPAS:

SUCCESVOL ZAKENDOEN IN HET BUITENLAND Wenst u als ondernemer ook uw bedrijf naar het buitenland te navigeren? Maar hoe zet u in een welbepaalde regio het best voet aan wal? Hoe richt u uw kompas naar correcte partnerships en een betrouwbaar netwerk, met oog voor de juiste culturele accenten en bescherming van uw intellectuele eigendom en geleverde kwaliteit? In nauwe samenwerking met Flanders Investment and Trade en medegefinancierd door de Stad Antwerpen, organiseert Voka Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland seminaries en coachingsessies om internationaal actieve ondernemers extra te ondersteunen in deze uitdagende periode. Uiteenlopende interessante regio’s met elk een aantal specifieke opportuniteiten staan hierbij centraal.

VERENIGDE STATEN Opstart april 2021

DUITSLAND Opstart december 2020

Meer informatie? Of meteen inschrijven voor een van onze sessies of trajecten? Contacteer jill.suetens@voka.be of charlotte.fivez@voka.be

SCANDINAVIË Opstart februari 2021

CHINA Opstart december 2020

Zowel tijdens het startseminarie als drie daaropvolgende interactieve digitale sessies komen experten aan het woord en kunnen deelnemers met elkaar ervaringen uitwisselen. Hierdoor vergaart u pakken extra kennis over de buitenlandse markt van uw interesse, zodat u op stevigere fundamenten kan bouwen aan uw verdere internationale groei. De belangrijkste basisinzichten en de do’s-and-don’ts rijker, leidt uw kompas u recht naar nieuwe internationale successen.

| INTERNATIONAAL ONDERNEMEN |

‘Ook in het uitgestrekte Australië beveiligen we het verkeer met onze botskussens’ Door zijn centrale ligging vormt het Belgische wegennet een echte draaischijf van het Europese wegverkeer. Bij dat drukke verkeer kunnen de vele wegwerkzaamheden dus maar best veilig verlopen. Zowel op zijn thuismarkt als elders in de wereld draagt Stuer-Egghe uit Sint-Niklaas daaraan meer dan zijn steentje bij, legt exportmanager Erwin Smeyers uit.

WAT?

WAAROM BUITENLAND?

‘In België zijn we de marktleider voor signalisatie- en waarschuwingssystemen die worden gebruikt om de veiligheid te garanderen bij wegwerkzaamheden. Met de Julietta hebben we ons eigen merk van botsabsorbeerder ontwikkeld. Dit botskussen is uniek op markt, aangezien dat dankzij een innovatief cartridgesysteem met een minimum aan werk kan worden vervangen. Onze botsabsorbeerders zijn wereldwijd terug te vinden om de veiligheid op mobiele wegenwerven en bij interventies van hulpdiensten te helpen verhogen.’

‘Onze eindgebruikers bevinden zich wereldwijd, van Zweden over Zuid-Afrika en China tot zelfs in Australië en Mexico. Om onze lokale dealers en onze eindgebruikers in het buitenland te ondersteunen, brengen we hen regelmatig een bezoek. Daarnaast volgen we ook buitenlandse tenders van kortbij op en zoeken we in het buitenland ook naar nieuwe verdelers in landen waar we nog niet vertegenwoordigd zijn.’

Erwin Smeyers (tweede van links)

MEEST BIJGEBLEVEN? ‘Aan heel wat landen hebben we mooie herinneringen. Maar Australië is me toch het meest bijgebleven, omwille van de uitgestrektheid van dat land. Dat staat ook in contrast met het beperkt aantal eindgebruikers dat we er kennen.’

OPVALLEND? ‘Wanneer ik binnen onze business de vergelijking tussen België en het buitenland maak, valt me toch vaak op hoe onveilig het verkeer in sommige landen wel is. Ook binnen eenzelfde land zijn er op vlak van verkeersveiligheid soms grote verschillen.'

MISVERSTAND? ‘Bij buitenlandse bezoeken moet je altijd wel rekening houden met andere gewoontes en gebruiken. Het meest opmerkelijke cultuurverschil is voor mij het feit dat je in moslimlanden vrouwen niet de hand mag schudden wanneer je hen verwelkomt.’

GROOTSTE VOLDOENING? ‘Ongeacht het land blijft vooral de voldoening na een verkoop me bij. En al zeker wanneer dit de eerste in een nieuw land is. Zo hebben we na vijf jaar van proberen onlangs eindelijk voet aan de grond gekregen in de Verenigde Arabische Emiraten.'

> www.stuer-egghe.be

ONDERNEMERS december 2020

79

STERKE FAMILIE BEDRIJVEN VOOR DE TOEKOMST Ontdek onze gloednieuwe community voor familiebedrijven! Overdragers en (potentiĂŤle) opvolgers. Iedereen kan bij ons terecht! We hebben een gevarieerd aanbod van infosessies, labs, intensieve trajecten en netwerkmomenten.

80

Meer informatie & contact Vind meer informatie op onze website of neem contact op via mail met Florence Verschueren - orence.verschueren@voka.be www.voka.be/communities/family-business-hub

| IN ZICHT |

In stijl uitkijken over de Schelde vanuit het Loodswezen Meer dan 14.000 zeeschepen lopen de jongste jaren jaarlijks de haven van Antwerpen binnen. Decennialang zorgde het loodswezen vanuit het gelijknamige gebouw aan de Tavernierkaai voor een veilig en gecoรถrdineerd verloop van dat drukke scheepvaartverkeer. Maar ook nadat de loodsdiensten en de zeevaartinspectie in 2016 de oversteek naar Linkeroever hebben gemaakt, blijft het gebouw in Engelse renaissancestijl uit 1890 met zijn opvallende vloeren in granito in trek bij onder meer filmproducenten en de Antwerpse politie voor tactische trainingen. Op een definitieve nieuwe invulling is het nog wachten, al is er onder meer interesse vanuit de hotelsector. (Foto Wim Kempenaers) ONDERNEMERS december 2020

81

BEDRIJVEN NETWERK DAGEN

GROOTSTE B2B-NETWERKEVENT VAN ANTWERPEN-WAASLAND

1STE EDITIE WWW.ANTWERPEN. BEDRIJVENNETWERKDAGEN.BE

SCHRIJF U NU AL IN

15 & 16 SEPTEMBER 2021 // ANTWERP EXPO PARTNER

SPONSORS GROEP

HILLEWAERE.BE

| KAMERAGENDA | DATUM UUR WAT

WAAR

WIE

DECEMBER 02

09.30

Beschermen van vermogen van een ondernemer Online

sem.aw@voka.be

02

09.30

Kompas China: succesvol zakendoen in

jill.suetens@voka.be

Online

het grootste land ter wereld GRATIS

04 11.30

Digitale kick-off: DĂŠ dag van de Online pr.aw@voka.be managementassistent(e) GRATIS

07

Salesstrategie voor starters

Online

mathieu.vossen@voka.be

08 09.30

Looking forward cash forecasting en budgettering

Online

sem.aw@voka.be

10

12.30

Infosessie internationale trajecten GRATIS

Online

charlotte.fivez@voka.be

11

11.00

Virtuele vrijdag GRATIS

Online ann.geerts@voka.be

09.00

16 14.00

Kompas Duitsland: succesvol zakendoen Online bij onze oosterburen GRATIS

jill.suetens@voka.be

sem.aw@voka.be

JANUARI 21

09.00

Opstart financiĂŤle basiskennis

Zetel Antwerpen

22

11.00

Virtuele vrijdag GRATIS

Online ann.geerts@voka.be

26

12.00

Infosessie internationale trajecten GRATIS

Zetel Antwerpen

charlotte.fivez@voka.be

28

16.00

Next Level Rusland

Zetel Antwerpen

sophie.beyers@voka.be

10 09.30

Opstart lab: hoe een generatiewissel voorbereiden?

Zetel Antwerpen

florence.verschueren@voka.be

12

11.00

Virtuele vrijdag GRATIS

Online ann.geerts@voka.be

23

12.00

Infosessie internationale trajecten GRATIS

Zetel Antwerpen

FEBRUARI

charlotte.fivez@voka.be

Onze agenda en opleidingsaanbod blijft groeien, ook in 2021. Zo bent u steeds mee en ondersteunen wij u in uw constante leerproces. Ga voor een up-to-date overzicht zeker eens kijken op

www.kameragenda.be

Activiteiten en opleidingen waarvoor een fysieke samenkomst noodzakelijk is, gaan in die vorm door als het kan, met respect voor de veiligheidsmaatregelen die op dat moment gelden. Mocht fysiek samenkomen niet kunnen, dan organiseren we die bijeenkomst online en passen we de vorm en het verloop aan (indien van toepassing). ONDERNEMERS december 2020

83

Manage your future, put your Capital at Work We care for you! 30 years of Trust! In deze bijzondere tijden is verstandig en doordacht investeren in de toekomst primordiaal. Hierbij moeten kennis van zaken ĂŠn visie voorop staan. Vertrouw daarom uw vermogen toe aan de gedreven experten van Capital at Work. Dankzij ons gedegen en consistent beleggingsproces streven wij ten allen tijde naar het behoud ĂŠn de groei van uw vermogen. Dat reeds 30 jaar!

Contacteer ons via capitalatwork.com en ontdek wat wij voor u kunnen betekenen. 84

W E A L T H MA N A G E ME N T | E S T A T E P L A N N IN G

gement (MRE) aan de Antwerp Management de KU Leuven (campus Brussel).

lag die jn e ik aar

colofon ONDERNEMERS. is het blad van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland zetel Antwerpen: Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen, tel 03 232 22 19 zetel Waasland: Kleine Laan 28, 9100 Sint-Niklaas, tel 03 776 34 64

an getar oe toeoed.

info.aw@voka.be www.voka.be btw: BE 0406.696.056 RPR Antwerpen Redactiecomité Dirk Bulteel, Maarten Cosijn, Katrijn De Lie, Sarah Hanegraef, Philippe Heyvaert, Pieter Leuridan, Luc Luwel, Caroline Moens, Kathleen Rabau, Steven Roeland, An Spooren, Jill Suetens, Jan Van de Poel

INTERVEST OFFICES & WAREHOUSES

Reclameregie

Bij Intervest Offices & Warehouses in Berchem is Joël Gorsele onlangs benoemd als nieuwe chief investment officer. Met stevige internationale vastgoedervaring verrijkt hij vanaf 1 januari 2021 de directieraad, waarin ook CEO Gunther Gielen, CFO Inge Tas en Kevin De Greef (general counsel & secretary general) zetelen. De raad van toezicht bij Intervest Offices & Warehouses kijkt nog wel uit naar een vervanger voor Inge Tas, die het bedrijf op 11 februari 2021 verlaat.1/2 Tot nu toe was de nieuwe CIO als investment manager aan de slag bij Redevco Fund management in het kantoor in London. Eerder was hij aan de slag bij Petercam, Deloitte Real Estate en daaraan voorafgaand bij Deloitte audit. Hij volgde het real estate programma aan de Saïd Business School van de Oxford University en behaalde een master in real estate management (MRE) aan de Antwerp Management School en een master bedrijfseconomie aan de KU Leuven (campus Brussel).

Verantwoordelijke uitgever

> www.intervest.be

Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen Abonnement per jaar (11 nummers): 85 euro (exclusief 6% btw) Kosteloos voor de leden van de Kamer. Prijs per nummer: 6 euro Luc Luwel, Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen Hoofdredacteur Katrijn De Lie Medewerkers TEKSTEN

Christophe Bellens, Bart De bruyn, Peter De Meyer, Sarah Hanegraef, Steven Roeland, Jan Van de Poel, Valerie Van der Avert, Katrien Verreyken BEELDEN

Vincent Callot, Koen Fasseur, Wim Kempenaers, Stefaan Van Hul LAY-OUT

Pieter Geerts Graphic Design Drukkerij Drukkerij VD, Temse De redactionele inhoud van dit nummer werd afgesloten op 18 november 2020

Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland is uw partner in succesvol ondernemen. Als onafhankelijke spreekbuis wil de

CARDOEN Nu online retail door corona in de lift zit, is ook autosupermarktketen Cardoen gestart met de onlineverkoop van wagens. Daarmee speelt ze in op een recente studie waaruit blijkt dat een consument op drie nu meer geneigd is om een wagen online aan te kopen in vergelijking met voor de coronacrisis. ‘We ontvingen de laatste maanden 5 % minder bezoekers in de toonzaal en zien tegelijkertijd een stijging met 20 % in het aantal bezoekers op onze website. Maar liefst een derde van de aankopen sinds maart vertrekt vanuit een reservatie op onze website’, merkt ook Wim Bruggeman, coCEO bij Cardoen, die trend. Daarom verkoopt Cardoen sinds medio november ook volledig via digitale weg nieuwe wagens. Net als bij andere onlinebestellingen, levert Cardoen het voertuig aan de deur. Kopers krijgen ook 14 dagen bedenktijd. Indien ze niet tevreden zijn, betaalt het Wilrijkse autobedrijf het aankoopbedrag en de inschrijvingskosten van de gekochte en onbeschadigd afgeleverde wagen volledig terug.

Antwerps-Wase Kamer het bedrijfsleven in de arrondissementen Antwer­pen-Waasland stimuleren en aldus bijdragen tot meer welvaart en welzijn in die regio. De Kamer ontplooit hiertoe tal van diensten en activiteiten die het ondernemerschap ondersteunen en een vernieuwde dynamiek geven. Volledig overtuigd van deze missie hebben onderstaande toonaangevende en vooraanstaande bedrijven een structurele samen­werking gesloten met de Kamer. Samen springen we in de bres om het ondernemersklimaat in Antwerpen-Waasland de nodige vruchtbare injecties te geven.

JAGUAR LAND ROVER DE RIDDER

> www.cardoen.be ONDERNEMERS december 2020

85

COLUMN Rudi Vranckx journalist

‘Je kan de klok nooit terugdraaien, ook niet van dit vervloekte coronajaar 2020. Pas later kunnen we inschatten wat er echt veranderd is.’ 86

© FilipVanRoe

VAN HOOP NAAR HORROR Al-sha’b Yurid Isaat al-Nizam! Herkent u het nog? Het volk wil het regime weg! Soms gonst het nog steeds in mijn hoofd, als een oerkreet. Maandenlang heb ik ‘s nachts in mijn slaap nog het geroep gehoord dat uit honderdduizenden kelen weerklonk. De kreten duiken nu opnieuw even op als een oude kennis of een vriend die ik tien jaar uit het oog verloren was. Zo lang is het intussen geleden dat de Arabische opstanden losbarstten, eerst op 17 december 2010 in Tunesië. Om daarna een groot deel van de Arabische wereld te overspoelen. Dat een nieuwe generatie jongeren erin zou slagen om genadeloze, corrupte heersers van de macht te verdrijven ondanks een almachtig veiligheidsapparaat, had ik toen nooit durven dromen. Evenmin als zij vermoed ik. Misschien dat net de vernederingen en folteringen die hun alle hoop moest ontnemen, de vonk waren die de wereld deed kantelen. Hoop doet iets met mensen, zeker met jonge mannen en ook meisjes die geen perspectief hebben. Het werd een bestaan als in een roes. Ook ik werd meegesleurd in die stroomversnelling van de geschiedenis, eerst in Tunis, dan naar het Tahrirplein in Cairo, langs de frontlinie van Benghazi in Libië, om te eindigen bij de slachtpartij van IS in hun zogenaamde kalifaat. Een Facebookgeneratie versus dictators en extremisten. Dat kon nooit goed aflopen. Het begon met een eenvoudige fruitverkoper die zichzelf omwille van de vernederingen in brand stak en stierf. Daarna volgden er nog vele anderen. Een van hen, Hosni, werd een van de gezichten van de revolutie. Een held maar geen martelaar, want hij overleefde zijn poging tot zelfverbranding. Als ik hem zie, voor mij in een zetel liggend, helemaal verminkt

en met helse pijnen, heb ik maar een vraag die er toe doet: was het dit waard? Ik had het nooit verwacht, maar Hosni leeft nog steeds, vergeten door de nieuwe machthebbers die hij mee in het zadel hielp. De revolutie heeft zijn kinderen opgegeten. Hosni blijft verminkt voor het leven, maar hij kan terug stappen en zelfs koffie drinken op een terras. Hij rookt sigaretten, hoewel de pijn zijn verbrande longen schroeit. Hij leeft momenteel in een shelter in Tunis. In zijn geboortestad prijkt er een muurschildering van hem. Als er een iemand is die ik deze maand wil spreken, is het Hosni. Is dit het resultaat van zijn offer? Zeker nu iedereen wegkijkt, opgesloten in zijn eigen bubbel. Je kan de klok nooit terugdraaien, ook niet van dit vervloekte coronajaar 2020. Pas later kunnen we inschatten wat er echt veranderd is. Tien jaar geleden noemde men het een Arabische lente, met de hoop op verandering. Daarna werd het een bittere winter met een burgeroorlog in Syrië, chaos in Libië, de migratiecrisis van 2015, terreuraanslagen in onze straten. Tien jaar geleden stak Hosni zichzelf in brand in zijn protest voor een betere wereld. Vorige maand nam een andere Tunesische jongeman een mes om drie mensen gruwelijk te vermoorden in een kerk in Nice. Hoop werd horror. Het vorige decennium begon met een revolutie genoemd naar een bloem, de jasmijnrevolutie. Het eindigt met een lockdown beheerst door een virus afkomstig van een vleermuis. Achteraf is de toekomst altijd gemakkelijk te voorspellen. Afspraak over enkele jaren. Geschreven terwijl ik de herdenking van 10 jaar Arabische revolutie voorbereid en met ontzetting de terreur in Frankrijk zie. Een déjà vu.

D R U K K E R I J

Walgoedstraat 1 • 9140 Temse Tel. 03 760 10 10 Fax 03 760 10 11 e-mail: info@drukkerijvd.be www.drukkerijvd.be

FRISOMAT BIEDT UW GOEDEREN VEILIG ONDERDAK Uw bedrijf vraagt technische knowhow en een goed georganiseerd werkproces. En dat is bij Frisomat niet anders. Als specialist in de ontwikkeling, productie en montage van industriële gebouwen begrijpen we perfect wat u nodig heeft om uw successen te boeken. Frisomat biedt modulaire gebouwen en industriële oplossingen, volledig volgens uw wensen. Kwaliteit staat centraal. Met laadkades, een overkapping, brede poorten, mezzanines en/of een kantoorruimte is uw gebouw in koud gevormd staal afgestemd op uw activiteit. Een snelle oplevering is standaard. Zo blijft de continuïteit in uw bedrijf gevrijwaard. Dat is de Frisomat garantie.

Frisomat Belgium | Stokerijstraat 79 - 2110 Wijnegem - 03 353 33 99 - sales@frisomat.be | www.frisomat.be