Revista Digital Capital Noviembre 22

Economía y Finanzas

Capital

EL VOCERO DE PUERTO RICO >DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

MONTADOS

en la economía del paladar

La proliferación de los llamados “food trucks” es una señal de las posibilidades de sustento que representa esta alternativa de negocio en medio de la recesión

2 Capital >Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Uno, dos, tres Carta del editor

>> Ventas al Detal

Sobre ruedas…

L

a evolución de las guagüitas de comida en Puerto Rico ha llegado a tal nivel de sofisticación, que prácticamente se podrían encontrar en estas muestras de algunos de los platos que bien podríamos degustar en un restaurante tradicional, pero con una diferencia de ambiente y precio.

Ya no sólo encontramos el típico “hot dog” o las tripletas por unos cuantos dólares. Desde comida asiática, cocina creativa, fusiones, platos criollos y la variedad es extensa.

Pero más allá de una experiencia gastronómica accesible y económica, los llamados “food trucks” se han convertido en una alternativa económica para emprendedores que ante una economía en recesión, necesitan explorar opciones para ganarse su sustento.

La determinación, el empeño y la creatividad empresarial de personas procedentes de diferentes entornos sociales, académicos y de experiencias de vida, quedan retratadas en nuestra historia principal, al cabo de un recorrido por diferentes puntos de la Isla donde entrevistamos a nuevos empresarios que día a día marcan la diferencia en Puerto Rico.

Con este reportaje no únicamente pretendemos darle visibilidad a una actividad económica que cada vez cobra mayor notoriedad en la Isla, también buscamos mostrar una historia de inspiración que bien podría ayudar en la iniciativa de tantas otras personas que han perdido empleos, han visto reducir su jornada laboral o les urge agenciarse un ingreso.

A veces pensamos que un grano de arena no es nada, pero ciertamente un paso más otro paso nos puede ayudar hacia la recuperación económica, en principio en lo personal y según se avance, como país.

Suban con nosotros en este recorrido.

Las ventas al detal registraron una merma de 1.9% en julio, según datos de la Compañía de Comercio y Exportación. Las ventas al detal en julio totalizaron $3,051 millones, $59 millones menos que las del mismo mes del año pasado. Dicha reducción fue adjudicada principalmente a la caída en ventas de las estaciones de gasolina (-8.2%); tiendas por departamento (6.5%); tiendas de radios, televisores y computadoras (6.1%); y tiendas de ropa de mujer (6.1%). Las ventas no experimentaron una mayor caída gracias al alza experimentada en la industria de autos de 12.2%,

Director General/ Editor

Editor de Capital

>> Saldo migratorio en la Isla Director de Arte

Director Comercial

Durante el año 2014, se estima que unas 84 mil personas emigraron de Puerto Rico a los Estados Unidos, y que unas 20 mil personas regresaron, resultando en un balance neto migratorio entre Puerto Rico y los Estados Unidos de -64 mil personas.

En comparación en el 2013, este balance fue -49 mil personas. El balance neto del 2014 es la cifra más alta (en valor absoluto) desde hace 10 años (2005-2014).

>> Aumentan las viviendas vacantes

>> Carlos Antonio Otero Editor Capital

Capital es una publiación de EL VOCERO de Puerto Rico. Está prohibida la reproducción parcial o total de su contenido editorial y gráfico.

El por ciento de unidades de viviendas que están vacantes en Puerto Rico aumentó de 20% a 22% entre el 2013 y el 2014. Entre las unidades de vivienda ocupadas, el por ciento de unidades de viviendas que están alquiladas aumentó de 31% a 32% entre el 2013 y el 2014. La mediana del valor de las viviendas ocupadas por sus dueños en Puerto Rico fue de $120,800 en el 2014. La mediana del alquiler de renta pagada en Puerto Rico fue de $467 al mes en el 2014.

4 Capital >Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Portada Eduardo L. Questell Rodríguez Especial para CAPITAL

>>> Es de todos conocidos el panorama económico de la Isla, situación que ha empujado a miles de puertorriqueños a emigrar del País. Pero, ¿qué sucede con los que permanecen? Muchos han decidido reinventarse, echar mano de la vieja frase “la necesidad es la madre de la invención” y “se las buscaron”.

Crearon restaurantes ambulantes que han llegado para quedarse y poco a poco van reclamando un sitial importante al hacer la diferencia en la economía local.

Son negocios que han logrado una acogida significativa y como se dice en el mundo de la moda están “In”. Se trata de los Food Trucks, o literalmente camiones de comida.

En “arroz y habichuelas” este concepto no es otro que la guagüita típica de la tripleta, la fritura o hasta la pizza. Sin embargo, hoy día estos vehículos han evolucionado hasta convertirse en alternativas culinarias que provocan experiencias gastronómicas para todas las edades.

De norte a sur y de este a oeste iniciamos un recorrido para buscar algunas de estas ofertas gastronómicas para conocer más sobre la experiencia que movió a nuevos empresarios y ver los resultados de sus gestiones de negocio.

Según contaron, el trabajo es arduo, el dinero llega poquito a poco, la inversión requiere mucho sacrificio y el gobierno no siempre les hace la tarea más llevadera. ¿Cómo se aventuran y sobreviven?

Food Trucks Una empresa gastronómica sobre ruedas

>Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Capital 5

Portada En el caso de Xoimar Manning, quien junto a su esposo y un empleado confeccionan co ida asiática, es ec fica ente “dumplings”, tienen su negocio frente al Tribunal Federal en pleno corazón de Hato Rey, debajo de un árbol de caoba, que según aseguró es “el mejor spot”.

La propietaria de “Yummy Dumplings”, narró que luego de trece años trabajando en un restaurante, con una hija de cinco años y un esposo con vasta experiencia en la industria de la comida, decidió establecer el negocio. El proceso fue largo y frustrante.

“Yummy Dumplings comenzó originalmente en n carretón en er isos y lanificación nos tardamos un año. Luego de tramitar alrededor de 28 documentos que requiere el municipio de San Juan y cientos de dólares invertidos en ese proceso pudimos comenzar operaciones en octubre del 2012. Por suerte conseguimos quien nos hiciera la propuesta y plan de negocios y eso adelantó algo porque el espacio nada más cuesta $700 anuales y sigue subiendo. Gracias a Dios el negocio prosperó y con nuestros ahorros pudimos conseguir el Food Truck que nos lo rotuló un amigo. Toda la inversión de lo que tenemos ahora mismo, entre materiales y el camión se acercó a los $25,000. Ese fue el costo por ser usadito, un camión de estos, nuevo, puede costar $100,000”, explicó Manning.

Menionó que el costo de operación es aproximadamente $3,000 al mes y aunque no es mucho más lo que se recupera, sostiene que “esto no es para hacerse ricos”.

El mercadeo de Yummy Dumplings se centra en las redes sociales y en la fama que le brindan sus propios comensales.

“La mejor publicidad te la dan los clientes, eso se gana. Se gana con esmero en el trato, pero por supuesto más aún en el de la comida. Aquí nos enfocamos en la fusión caribeña con la comida asiática y eso ha llamado la atención de mucha gente. Nos visita toda clase de personas, especialmente e ec tivos, a ogados y fiscales. ero no se equivoque, llegan personas de otros pueblos y hasta Joseph Acabá comió de nuestras manos, que más orgullo que el boricua que fue al espacio. Así como él nos visitó también Maite Oronoz (Jueza Asociada del Tribunal Supremo de Puerto Rico) y el licenciado Frankie Chevere (Director Ejecutivo de la Compañía de Comercio y Exportaciones)”.

El toque excepcional de la fusión oriental caribeña se puede degustar al instante con solo ordenar los dumplings rellenos de churrasco y amarillos, los de malanga o quizás los de pana al mojo. Por si creía que eso era todo, depende el día los puede conseguir rellenos de cerdo, pollo, tripleta, dorado, tiburón, y hasta de “bacon cheese burger”. Para los vegetarianos existen otras opciones. Complementan el menú el wrap vietnamita de “Spicy Crab”, los tacos koreanos y la sea weed salad. Todo eso lo puede acompañar con su selección de arroz o Lo Mein de camarones, churrasco, pollo o vegetales.

“El secreto está en que los dumplings no se compran congelados, los hacemos nosotros, al igual que nuestras salsas. Todo esto es comida oriental hecha con manos puertorriqueñas”, aclaró la propietaria.

Con el carretón donde nació su restaurante móvil, está abriendo en Miramar por

las noches, allí pretende desarrollar un Food Truck Park. “Mi sueño es que eventualmente Yummy Dumplings se convierta en una franquicia, que la gente se vaya a hacer dinero trabajando dignamente. La franquicia sería a base de Food Trucks, el concepto con el que permaneceremos”, comentó.

En este recorrido, desde Hato Rey la ruta continuó hacia Mayagüez para visitar Papalaya Food Truck, que lo manejan dos jóvenes emprendedores de 27 años de edad, ambos graduados del Colegio de Mayagüez (RUM) de la Universidad de Puerto Rico. El negocio lo inició Celso Figueroa, quien estudió agronomía. Proveniente de una familia humilde de Ponce, fue la necesidad de costear su educación y mantenerse a ote en n e lo le ano al s yo lo que le motivó a convertirse en empresario.

Papalaya, nombre que se creó a base de una frase que escuchó de su hija pequeña, comenzó en un carretón de apenas 10x6 que ubicó frente a la Vocacional de la Sultana del Oeste y el éxito no tardó en llegar, lo cual también le valió una querella de un restaurante cercano, por la competencia. Su capital inicial lo logró a base de préstamos y ahorros propios y de familiares. Pero a raíz de la querella que dejó el

ron en la comida criolla para el horario de al er o con n to e glorificado . a en este establecimiento cuentan con unos 14 empleados. Al hablar del futuro, aseguraron que tan pronto como a comienzos del año entrante, regresan a su natal Ponce para abrir un segundo Food Truck. Un plato preferido son los nachos XXX que consisten de tres carnes, pollo, steak y tocineta.

En el regreso de la región oeste, la siguiente estación a visitar fue el llamado centro y corazón de Puerto Rico, Caguas, donde los chef Luis Díaz y Alfonso Robles, de 25 y 24 años respectivamente, administran Cosechas Food Truck. El primero de los dos, además de preparar los alimentos es el dueño de este concepto, que él mismo denomina como cocina criolla-moderna. lc e a antes de lanificar el concepto de Cosechas contaba con una experiencia de ocho años en la industria gastronómica y hotelera lo que facilitó su incursión en el negocio. Su formación culinaria estuvo dividida entre el estado de la Florida y la Universidad del Este en Carolina. Fue entre estas dos experiencias donde ideó la Corporación Cautiva, dueña del concepto Cosechas.

“Mientras trabajaba y estudiaba me di cuenta que las raíces y la pasión por

“La mejor publicidad te la dan los clientes, eso se gana. Se gana con esmero en el trato, pero por supuesto más aún en el de la comida.

Xoimar Manning, propietaria de “Yummy Dumplings”

negocio inoperante por unos meses decidió que era hora de unir fuerzas y conseguir inversionistas que aseguraran el futuro de sus estudios y su familia. Ahí es donde entra el también ponceño Nelson Medina, hoy día graduado de Ingeniería Industrial, pero hasta ese momento estudiante universitario. Antes de lanzarse nuevamente se aseguraron de conseguir un solar para establecer su nueva idea a gran escala de lo que es hoy Papalaya. Así fue como luego de seis meses ideando el nuevo concepto y tramitando los permisos abrieron nuevamente el 2 de septiembre del 2014, con una inversión aproximada de $17,000.

El nuevo establecimiento llegó de la mano de un acuerdo con el Mayagüez Town Center, centro comercial localizado frente a la entrada principal del RUM y contiguo a la fábrica elaboradora de la cerveza Medalla. Su localización aunque privilegiada no les aseguró el éxito, más bien se lo debieron a su dedicación, constante evolución del menú y estabilidad en las recetas.

Por supuesto, su mayor clientela provenía del recinto niversitario ero al odificar s ofrecimiento, expandir su horario y comenzar la confección de comida criolla para el al er o, vieron orecer s negocio al ser visitado por todo tipo de personas y hasta familias enteras.

El menú que se ofrece más bien en la tarde se basa en la fusión de la comida texmex con el sazón puertorriqueño y sandwiches. No obstante con la incorporación del chef Buyé (Lucas Japhet Buyé) incursiona-

nuestra gastronomía se estaba perdiendo, existía una ausencia de innovación. De ahí s rge a tiva y s e , osec as. l fin de Cautiva es desarrollar distintos Food Trucks que puedan tener su propio concepto distinto al que ya tiene Cosechas. Queremos difundir nuestra manera de innovar a la vez que le hacemos homenaje a nuestra cocina puertorriqueña con los más frescos ingredientes”, detalló.

Cosechas Food Truck comenzó en octubre del 2014 luego de año y medio de lanificación, c enta con c atro e leados y necesitó una inversión de unos $52,000.

El juvenil empresario se valió de préstamos y ahorros personales para poder llevar a cabo su sueño, que sirve al público muy cerca del Centro Judicial de Caguas, en un terreno privado. “El municipio de Caguas fue s a ente diligente, e i le y no encontr escollos. En algunos seis meses conseguí mis permisos. El único obstáculo que tuve fue el encontrar la localización ideal, al principio buscábamos un terreno propiedad del mismo municipio pero ninguno cumplía con mis expectativas. Así pasaron cinco meses y no veía resultados, hasta que encontré el lugar ideal y con $4,500 mensuales corro toda la operación”, explicó.

Gracias a su menú este restaurante sobre ruedas se ha vuelto muy popular. En la semana es visitado por jóvenes profesionales, a ogados, fiscales y a ilias e llegan en busca de los especiales y comida a la carta. in e argo, casi todos los fines de se ana levanta ancla y participa de actividades

privadas y festivales alrededor de la Isla. En Cosechas se puede degustar sus famosas cremas de calabaza, batata mameya y habichuelas blancas. También tienen sándwiches de bistec, risotto mampostiao, majados, guanimes, serenata de bacalao, arroz chino y escabeche de pana. Carnes a la parrilla o en salsas y reducciones de frutas tropicales de temporada como mango y guayaba, entre otras.

En el futuro el chef Díaz proyecta que su Corporación Cautiva establezca otro establecimiento sobre camión en Miramar, Santurce o en la calle Loíza.

Precisamente en la Loíza fue la última estación visitada, donde casi escondido en un Food Truck Park denominado “El Pasillo: Callejón Gastronómico y Artístico”, está The Pancake Truck. Está orientado al desayuno y al “brunch”, y es capitaneado por sus propietarios Fernando Sampayo y el chef Christian Asencio. Estos jóvenes de Carolina se asociaron para crear este concepto, que inclusive les gustaría mercadear para exportar franquicias a los Estados Unidos.

El establecimiento de la Calle Loíza es la expansión del negocio, ya que su primera localidad se encuentra en el expreso hacia Trujillo Alto. Su intención inicial era operar un primer negocio en Carolina pero no lograron cooperación en ese municipio.

Sampayo, de 27 años y propietario de otra empresa de limpieza de muebles, comenzó desde los 16 años con la idea emprendedora de hacerse de su propio negocio. “Estaba conduciendo por Carolina cuando me topé con un carrito de Hot Dogs y lo compré por $1,500. Este carrito lo modifica os ara e al ergara na lanc a industrial que se adaptara al concepto de hacer pancakes”, indicó Sampayo.

Las recetas son creación del chef Asencio, egresado de la escuela francesa de cocina, Le Cordon Bleu. Algo que aseguran es único en este mercado, es que cuentan con un mesero para atender a la clientela y no importa si usted compra algo o no, siempre podrá obtener una taza de café completamente gratis.

Establecer el negocio costó alrededor de unos $6,000 y se opera con $2,600 aproximadamente al mes y genera cuatro empleos. “Realmente no tuvimos problemas con los permisos, fueron relativamente rápidos gracias a la gestoría de una de nuestros empleados.

Además de eso aquí estamos en un terreno privado, el dueño nos renta el espacio y el Truck por unos $500. Por estar en esta localización donde llevamos solo dos meses y a que es un Food Truck park el negocio ha crecido rápidamente. Nuestro mercadeo en las redes sociales ha funcionado. Hemos participado del Festival de la Calle Loíza y otras actividades privadas.

Eventualmente abriremos las 24 horas y si Dios quiere montaremos un Food Truck en el primer local del expreso de Trujillo Alto y abriremos en Carolina. Toda la inversión la hemos puesto nosotros con préstamos y a orros ec ando a lante , a ntó ernando Sampayo.

El menú incluye más de veinte clases de pancakes y los precios son accesibles.

También preparan omeletes y huevos revueltos, que acompañan con pavo, jamón, tocineta o pastrami y una variedad de vegetales.

6 Capital >Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Mercado

Universia Knowledge@Wharton

Z

la generación post-millennial

En proceso de maduración el consumidor del futuro Universia Knowledge@Wharton >>>Es propio de todas las generaciones quejarse de “los jóvenes de hoy en día”, de sus hábitos y tendencias, del mundo en que están creciendo e idealizar las antiguas generaciones, “perfectas en todo lo que hacían”.

Los padres, en los años 60, estaban horrorizados por la forma en que sus hijos bailaban, al estilo de Elvis Presley, y el fuerte sonido del rock & roll. Al llegar a la edad adulta, la generación de los a y oo ers nacidos des s del final de la Segunda Guerra Mundial] ridiculizó a la Generación X, etiquetándola de Generación MTV: un montón de infelices perezosos. Con la llegada de la Generación X a la mediana edad, el objeto de sus críticas son los Millennials (o Generación Y): producto típico de padres

helicóptero [cuya vida siempre gira en torno a la de sus hijos] dispuestos a darles un trofeo por todo lo que hacen.

Ahora viene la Generación Z, la generación post-millennial, nacida aproximadamente entre ediados y finales de los y . a generación Z, que representa cerca de un cuarto de la población de Estados Unidos, se está convirtiendo en adulta en la era de Instagram, en la post Gran Recesión en un momento en que hay un presidente afroamericano y varias mujeres que compiten por su puesto. (Este grupo aún no ha sido la fuente de ningún malestar generacional, pero hay que darles tiempo).

Muchos miembros de la Generación Z son todavía muy jóvenes -los más mayores se están formando ahora en la universidad- pero como los adolescentes de hoy son los trabajadores y

consumidores del mañana, los profesionales de marketing y las empresas están dispuestos a entenderlos. Ellos quieren saber de qué modo esta generación se distingue de las demás, cuáles son sus valores, cómo interactúan con las marcas y lo que sus miembros están dispuestos a gastar, o quizás más exactamente, cómo los padres de esta generación están gastando en su nombre. La generación Z se encuentra todavía en su infancia, pero ya tienen una característica y clara se trata de la generación del i fi. os Millennials eran “nativos digitales” -llamados así porque se sentían muy a gusto con la tecnología digital que utilizan con una facilidad innata-, mientras que la Generación Z se puede llamar la generación que tiene “Internet en el bolsillo”, explica David Bell, profesor de Marketing de Wharton.

>Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Capital 7

Mercado “La gran diferencia entre esta generación y la otra es el hecho de que los jóvenes de hoy están siempre con el computador personalizado en el bolsillo”, dice Bell. “Ellos intercambian información, se comunican y comparten ideas. Las empresas y marcas tienen acceso a ellos las 24 horas del día, siete días a la semana, proporcionándoles oportunidades para comprar”.

Aunque los Millennials no recuerdan un mundo donde no había computadoras, la Generación Z no conoce un mundo donde no hay acceso constante a Internet de forma inmediata y conveniente. La facilidad con la que tratan con la tecnología digital representa oportunidades y desafíos para las empresas que quieren llegar a ellos. Por un lado, tienen más información acerca de estos jóvenes, ya que su huella digital conlleva numerosos datos acerca de sus preferencias sobre las cosas que no les gustan y sus predilecciones de compra. Por otro lado, las empresas no saben qué hacer con esa información.

También hay otro problema, dice Keith Niedermeier, profesor asistente de Marketing de Wharton. Es una generación esquiva. “Tradicionalmente, las arcas refieren centrarse en las personas durante sus años de adolescencia, aunque su poder adquisitivo esté restringido, porque la idea es ganar su lealtad desde una edad temprana”, señala. “Sin embargo, lo que se dice ahora es que la Generación Z es volátil, más difícil de alcanzar y mantener.

Como resultado de ello, parece que hay mucha inercia ante la falta de acción por parte de las empresas”.

Una generación “que no ve obstáculos” Los grupos de edad son estudiados a menudo a través del lente de la “teoría de la cohorte generacional”, que es la idea de que las cosas que ocurren en la infancia y la adolescencia de alguien marcan para siempre sus perspectivas acerca del mundo. “Los acontecimientos sociohistóricos dejan una impresión muy fuerte en la vida e in yen en s s actit des en relación a cosas como el sexo, la música y el dinero”, dice Barbara Kahn, profesora de Marketing y directora del Centro de Retail Jay H. Baker, [Jay H. Baker Retailing Center] de Wharton.

“Hemos visto la teoría de la cohorte en acción en los niños de la época de la Depresión y la era del baby boom de la revolución sexual”, agregó Kahn.

“Podemos empezar a extrapolar las fuerzas principales que han dado forma a la generación y lo e significan ara las empresas que quieren vender”.

Tomemos el caso del dinero, por e e lo. l ayor evento financiero de la Generación Z fue la gran recesión que comenzó en 2007 y es considerado por muchos como la peor crisis económica desde la Segunda Guerra Mundial.

Aunque los miembros de la Generación Z sean demasiado jóvenes para recordar las enormes pérdidas en el mercado de valores y el alto desempleo de la época, las consecuencias del colapso es probable e in yan en s actit d acia el dinero,

dice Kahn. “No van a ser como sus abuelos de la era de la Depresión, extremadamente ahorrativos, pero no será gastadora como la Generación X”, dice Kahn. “Parece que no interpretan de la misma manera la posibilidad de la seguridad en el empleo”.

Los miembros de la Generación Z es probable que sean más conservadores con s s finan as e s s contra artes en la Generación Y, añade Dan Schawbel, socio director de Millennial Branding, una consultora de Nueva York y autor de “Promote Yourself” [Promociónate a ti mismo]. “Ellos vieron a los Millennials sufrir por el peso de los préstamos estudiantiles, los vieron subempleados y fueron testigos de lo mucho que aplazaron su entrada en la edad adulta”, dice. “La generación Z no quiere eso”.

El cambio racial en la demografía de stados nidos ta i n erfila la actit d de la Generación Z. Ella es más diversa que cualquier otra generación estadounidense.

Cuando se haga el censo de 2020, más de la mitad de todos los niños estadounidenses deberían formar parte de una raza minoritaria o un grupo étnico. Por otra parte, esta generación tiende a tener una actitud más positiva que antes respecto a la más amplia gama étnica de Estados Unidos: aproximadamente el 50% dijo que es algo bueno, y sólo uno de cada nueve considera la mezcla negativa, según un estudio de la empresa de consultoría Magid Generational Strategies.

“Como esta generación es muy diversa étnicamente, abraza la diversidad y las diferencias”, dice Nancy Breiling Nessel, fundadora de GettingGenZ.com. “Ellos son inclusivos y acogedores. Esta es la cualidad especial que los separa de las generaciones anteriores. Es una

cualidad que las anteriores generaciones aprenderán con la Generación Z”.

Su naturaleza inclusiva es evidente en otras formas también. Las investigaciones muestran que los jóvenes apoyan más el matrimonio entre personas del mismo sexo y los derechos de los transexuales. “Esta generación no conoce fronteras. Género ya no significa lo e significa a antes , dice Kahn. “Es una generación que alcanzó la mayoría de edad en la era de Caitlin Jenner. Esto hará que tenga una mente más abierta”.

También tendrán una mentalidad más independiente. “A diferencia de los Millennials -que son hijos de los baby boomers- los padres de la Generación Z, es decir, la generación X, no son padres helicópteros”, señala Kahn. “Ellos no parecen estar profundamente involucrados en cada detalle de la vida de los niños, lo que es probablemente algo bueno. La crítica de los Millennials es que recibiendo demasiada atención, tienen una concepción más amplia del mérito, nunca crecieron y nunca dejaron el nido. No hay que esperar lo mismo de la Generación Z”.

¿Qué esperar? ¿Qué debemos esperar, por tanto, de la Generación Z? ¿Cómo esta generación va a evolucionar, como consumidora, tomando como base su comportamiento y los valores de los adolescentes? La forma en que esta generación vaya a gastar su tiempo y su dinero nos podría proporcionar algunas pistas tempranas. (Una pista: gastan una buena parte de ambos en línea). Cerca de ¾ de los adolescentes tienen, o tienen al alcance de su mano, un teléfono inteligente, mientras que el 92 % de ellos dicen que están en línea

todos los días. Entre los miembros de esta generación, ¼ dice que está en línea “casi todo el tiempo”, según un estudio realizado este año por el Centro de Investigación Pew. Según un estudio de BI Intelligence, la Generación Z gasta un 9 % de sus ingresos en línea, es el porcentaje más alto de todas las generaciones.

“Se podría decir que la Generación Z es como los Millennials con esteroides”, dice Schawbel. on los illennials agnificados.

En el momento en que nacieron, ya tenían un nombre de dominio, un erfil en ace oo y na c enta de Twitter. Los medios sociales son una segunda naturaleza para ellos. La generación Z no se cree de forma necesaria experta en tecnología, pero lo es. La tecnología es una extensión de su propia expresión”.

Sin embargo, los miembros de este grupo no están vinculados a una forma única de expresión en Internet.

Se propagan: los jóvenes de 19 años, y otros más jóvenes, gravitan en torno a las redes sociales como SNAPCHAT, Secret y Whisper. “Ellos están obligando a las generaciones de más edad a adoptar estas plataformas para comunicarse con ellos”, dice Schawbel.

Estos medios fragmentados son un reto para las empresas que tratan de llegar a los miembros de la Generación Z, dice Niedermeier, de Wharton. “No es fácil atraerlos en gran número”, dijo. “Ellos usan tantas redes sociales di erentes y están tan in idos or las opiniones y el boca a boca de otros, que es mucho más difícil fabricar la historia de cualquier marca”.

En el pasado, dice Niedermeier, las empresas dieron un gran valor a la inversión en marcas. Después de todo, cuando el cliente confía en una marca, sigue siendo fiel a ella. “Para el cliente, hay confianza y poco riesgo en las marcas conocidas. Cuando alguien compra un par de zapatos Nike, a diferencia de otras marcas, uno confía en lo que está comprando y sabe que la empresa se preocupa por su producto.

Los datos que el individuo usa es su propia experiencia”, dice.

Sin embargo, las generaciones Y y Z tienden a recurrir más a los datos proporcionados por otros [crowdsourcing]. Evalúan las críticas en sitios como Yelp y TripAdvisor y barren los medios sociales en busca de la contribución de otras personas.

Como consecuencia de eso, las empresas tendrán que invertir en más recursos para gestionar e influir en los comentarios en línea, para que la empresa tenga visibilidad, cree reconocimiento y lealtad a la marca. Pueden, por ejemplo, contratar embajadores de la marca y crear estructuras de incentivos para que los clientes hablen de la marca.

También es esencial que las empresas reaccionen de forma rápida a las opiniones contrarias expresadas en línea y se comporten de manera proactiva respecto a historias negativas. “Es un reto cuando hay

8 Capital

>Economía y Finanzas

EL VOCERO DE PUERTO RICO > DOMINGO, 22 DE NOVIEMBRE DE 2015

Cortesía: Eduardo L. Questell Rodríguez

Carreras

Tendencia en crecimiento >> Jugador a mirar en la competencia del mercado los “food trucks” Luis R. Burset Gaither International

>>> Aunque aún no se mide el segmento de Food Trucks – y debemos comenzar a considerarlo uno dentro de la categoría de restaurantes – su aceptación entre el público puertorriqueño es evidente.

Cada vez más y en un mayor número de localidades encontramos estas guaguas convertidas en cocinas que ofrecen una amplia variedad de menús: mexicano, italiano, y criollo, entre otros.

Lo más sorprendente de esta tendencia es que se registra en un momento en que restaurantes en segmentos comparables experimentan importantes reducciones en las visitas que reciben a diario.

De acuerdo a la medición de Media rand rofiles de ait er nternational, entre nio antes de la i lantación del agrandado y se tie re de este año, las visitas reportadas “el día de ayer” a cualquier tipo de restaurante

de servicio rápido bajaron de 19% a 12%.

En octubre, en respuesta a las agresivas ofertas de combos que presentaron los principales competidores, las visitas a este segmento aumentaron en 14%.

Este patrón de visitas impactó de igual manera a todos los competidores de este segmento.

En el caso de los restaurantes de comida casual el despunte de las visitas en el pasado mes a cualquiera de ellos se registró en julio de este año, alcanzando 44.3%. A manera de perspectiva, con excepción de enero, ningún otro mes había alcanzado el 20% de visitas durante la semana anterior a la realización de las entrevistas.

Sin embargo, las visitas experimentaron una merma, que no obstante, las mantuvo entre 28% y 29%. Reaccionando a las ofertas de “super value menú” de algunas de estas cadenas, el mes de octubre registró un aumento de cuatro puntos porcentuales en visitas, llegando

a 32.4%.

Será interesante entender cómo el segmento de Food Trucks reacciona a las temporadas y a los vaivenes económicos que moldean el consumo en nuestro país.