Honderd jaar heen en weer

Al die jaren kunnen Vlieland en Terschelling op Doeksen vertrouwen voor een veilige overtocht. Maar uitbundig vieren zit er niet in. ‘We gaan er gepast bij stil staan’ Dirk Spoor, algemeen directeur Rederij Doeksen. ‘We vinden het niet kunnen om veel geld uit te geven aan festiviteiten terwijl wij de prijs van boottickets hebben moeten verhogen’. Dit laatste natuurlijk door de hogere brandstofkosten. ‘Maar we gaan wel iets doen hoor. Een glossy tijdschrift een filmpje en op 5 juli, de 100e verjaardag van de Rederij, gaan we 100 gratis tickets verloten’. Dirk Spoor is geboren in Harlingen en opgegroeid in Friesland. Maar na de Hogere Hotelschool is hij samen met zijn vrouw de wereld ingetrokken om te werken. Om na een aantal jaar toch opnieuw terug te komen naar Friesland. ‘Doeksen past perfect bij mij. We kunnen veel verschil maken voor onze passagiers. We hebben een publieke taak, maar het bedrijf is niet ambtelijk want we zijn natuurlijk ook commercieel. Dat vind ik mooi aan het bedrijf. De balans en de zingeving van mijn werk’. Doeksen is nog steeds een familiebedrijf. Het bedrijf is in 1908 opgericht maar toen was het nog geen veerdienst/ rederij. Eerst was Doeksen een bedrijf dat schepen borg en schelpen zoog. Maar nadat de veerdienst van Alkmaar Pakket werd overgenomen in juli 1923, vanaf die tijd verzorgen wij de veerdienst tussen Harlingen en Vlieland en Terschelling. Eerst hoofdzakelijk voor de eilanders want toerisme naar de Waddeneilanden bestond nog niet of nauwelijks. Dat het een familiebedrijf is voelen wij nog steeds en dat koesteren we ook. We hebben een zeer betrokken CEO, een van de nazaten van de

Dirk Spoor poseert voor de Willem de Vlamingh, het nieuwste schip van Rederij Doeksen

oorspronkelijke oprichters en er zit familie in de Raad van Commissarissen. De familie is ook emotioneel nog zeer betrokken bij de rederij en de eilanden. Ze zijn heel goed op de hoogte van de gang van zaken en veel in Harlingen en op de eilanden aanwezig. Los van de gepaste viering van ons jubileum kijken we vooral naar de toekomst. Natuurlijk moeten we deze mijlpaal huldigen maar er liggen grote uitdagingen voor ons. We willen nog veel verder verduurzamen, we zetten ons in voor de volgende concessie (vergunning van de overheid om te mogen varen) want we willen dit zeker nog eens 100 jaar blijven doen.