Mevrouw Lydia PEETERS Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Graaf de Ferrarisgebouw Koning Albert II laan 20 1000 Brussel
contactpersoon Frank Van Thillo fvthillo@serv.be
ons kenmerk Vul kenmerk in
Brussel 6 april 2021
Adviesvraag over het verdiepen van de kaaimuur aan de noordzijde van het Vijfde Havendok (bestek B10825)
Mevrouw de minister Op 5 maart ontving de Mobiliteitsraad bovenvermelde adviesvraag als opvolger van de Vlaamse Havencommissie. Deze adviesvraag handelt over het toekennen van subsidies van één specifiek infrastructuurproject met name het verdiepen van de kaaimuur aan de noordzijde van het Vijfde Havendok. In het besluit van de Vlaamse regering van 14 maart 20071 kreeg de Vlaamse Havencommissie immers de taak om de sociaaleconomische aspecten te beoordelen van subsidie- en medefinancieringsprojecten in havens. Volgens hetzelfde besluit moet de ontvanger van de subsidie een milieu-impactstudie en een maatschappelijke kostenbatenanalyse (MKBA) toevoegen aan het dossier om het maatschappelijk middenveld in staat te stellen om het project op basis van objectieve criteria te beoordelen. Tijdens zijn vergadering van 26 maart 2021 stelt de MORA vast dat in dit dossier beide onderbouwende documenten ontbreken waardoor het opstellen van een onderbouwd advies niet haalbaar is. De Raad maakt tevens de belangrijkere overweging of het adviseren van zeer specifieke havengebonden infrastructuurprojecten strookt met onze opdracht uit het bestuursdecreet. Deze bestaat er in om de minister en het Vlaams Parlement te adviseren over strategische beleidsaangelegenheden.
1
Besluit van de Vlaamse regering van 14 december 2007 betreffende de voorwaarden voor en de procedures tot toekenning, wijziging en intrekking van projectgebonden subsidies en medefinanciering aan de havenbedrijven, alsmede betreffende de subsidie- en medefinancieringspercentages.
Mobiliteitsraad Vlaanderen Wetstraat 34-36, 1040 Brussel T +32 2 209 01 11 info@mobiliteitsraad.be www.mobiliteitsraad.be
De Raad besliste daarom geen advies te formuleren over dit project, maar u wel te vragen om samen met de havens na te gaan welke de meest aangewezen procedure is om de Vlaamse financiering voor dergelijke projecten te begeleiden. De MORA is uiteraard bereid om hierover zijn rol als overlegorgaan voor het maatschappelijk middenveld op te nemen. De MORA blijft ervan overtuigd dat een externe beoordeling van dergelijke subsidieprojecten en een gerichte betrokkenheid van stakeholders erg zinvol is. Dit kan echter in meerdere vormen en op efficiëntere wijze. De MORA vraagt u om de nodige stappen te nemen om het Besluit van 14 maart 2007 te wijzigen zodat het adviseren van deze projecten niet meer aan de Mobiliteitsraad als opdracht toebedeeld wordt. Graag zijn we bereid om ons standpunt hierover verder toe te lichten.
Hoogachtend
Daan Schalck
Frank Van Thillo
voorzitter
algemeen secretaris
CC aan de heer Piet Vanden Abeele, voorzitter van de Minaraad
2