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La madre de todos

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• Mayo 18, 2017 •

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los ELEFANTES El terreno está listo. ¿Será viable la refinería de El Aromo? Lleva cuatro años de retraso, 1.500 millones invertidos y aún no hay seguridad de su financiamiento. ¿Qué hará el nuevo gobierno?

Cecilio Moreno Mendoza • cmoreno@vistazo.com

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Refinería del Pacífico “Eloy Alfaro” Capacidad: 300.000 barriles diarios.

Preparación del sitio: 304 Acueducto: 297 Vías y campamento: 61 Ingeniería y licencias: 335 Asesorías 214 Estudios ambientales: 60 Compra de terreno: 15 Administración: 49 Responsabilidad social: 34 Impuestos: 155 TOTAL (a marzo de 2017): 1.524 *En millones de dólares.

l área total es de 10 kilómetros cuadrados. La planicie sobre la que se asentará el complejo petroquímico tiene 700 hectáreas, tan grande como casi seis parques Samanes de Guayaquil o 10 parques La Carolina de Quito. Debió operar en 2003 según pronóstico original o 2016 según un ajuste posterior. Hasta ahora se han invertido 1.500 millones de dólares, ¿qué falta? Pues financiar 13 mil millones de dólares más.

“Con las nuevas reservas encontradas y certificadas en el ITT –750 millones de barriles, 80 por ciento más de lo que creíamos que había– se vuelve aún mucho más urgente la Refinería del Pacífico, la inversión más grande de la historia del país que, además, tendrá complejo petroquímico”, dijo el presidente Rafael Correa en agosto pasado mientras entregaba en concesión el Puerto Bolívar a una empresa turca.

¿La década perdida?

La historia de la Refinería del Pacífico “Eloy Alfaro” o, simplemente refinería El Aromo, cumplió ya 10 años. Todo empezó en Caracas, el 28 de abril de 2007. Entonces los presidentes Rafael Correa de Ecuador y Hugo Chávez de Venezuela firmaron lo que denominaron, “Acuerdo básico de cooperación técnica”. En él se comprometieron a “promover, de conformidad con sus respectivas

legislaciones, la cooperación horizontal en las áreas de interés común”.

Dos meses después, el Directorio de Petroecuador aprobó la ejecución del proyecto de construcción de una nueva refinería y obras complementarias en la provincia de Manabí, en una alianza estratégica con la estatal venezolana PDVSA “y de ser conveniente con otras empresas petroleras”.

La idea de hacer una nueva refinería no era nueva. La más grande, la de Esmeraldas es ya cuarentona y la que le sigue en tamaño, la de La Libertad, está bordeando la tercera edad. Una tercera, más nueva, está en Shushufindi pero con una producción marginal.

Durante el gobierno de Lucio Gutiérrez se empezó a hablar de Manabí como anfitrión de la megaobra. Entonces se pensó dedicar parte de los terrenos que la Armada posee en Jaramijó.

Ese régimen terminó abruptamente y todo quedó en plaEn abril nes. Fiel a su filosofía de 2007 los de refundar todo, la presidentes Revolución Ciudadana Hugo Chávez y empezó de cero.

Al principio el plan Rafael Correa avanzaba aparentefirmaron un acuerdo básico mente sobre ruedas.

En enero de 2008 ya esde cooperación. tuvo listo el memoránA mediados de dum de entendimien2008 ambos to entre las petroleras pusieron la bajo la figura de “alianprimera piedra. za estratégica”. Equi• Mayo 18, 2017 •

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