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El aĂąo que sacudiĂł al Ecuador

En 12 meses: el mayor terremoto en 70 aĂąos y el peor caso de corrupciĂłn de la dĂŠcada. La esperanza: el acuerdo comercial con Europa.

DĂ­a cero

“PARECĂ?A EL FIN DEL MUNDO, los edificios se caĂ­an, la gente gritaba, yo corrĂ­a en medio del polvo a buscar a mi esposa y mi hijaâ€?. AsĂ­ lo narrĂł un sobreviviente de Pedernales, epicentro del terremoto de 7,8 grados que sacudiĂł ManabĂ­ y Esmeraldas el 16 de abril. Faltaban dos minutos para las 19 horas cuando un

1&%&3/"-&4 Este paradisĂ­aco balneario al norte de ManabĂ­ fue el mĂĄs afectado por el sismo del 16 de abril.

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bramido emergiĂł de la tierra. Las redes sociales inmediatamente reportaron la tragedia. Al dĂ­a siguiente, un Ecuador noble y solidario reaccionĂł con ayuda para las zonas afectadas. El saldo final: 663 fallecidos, 6.274 heridos, casi 29 mil personas sin hogar que debieron recurrir a albergues. Cientos de edi-

ficaciones fueron reducidas a escombros, incluidos hospitales pĂşblicos y hasta una Escuela del Milenio. El gobierno calculĂł la reconstrucciĂłn en 3.344 millones de dĂłlares, mĂĄs de tres puntos del PIB. El aumento del IVA del 12 al 14 por ciento y contribuciones obligatorias sobre el patrimonio de em-

&/ ."/5" la parroquia urbana Tarqui fue la mĂĄs afectada. En este cantĂłn-puerto hubo el mayor nĂşmero de fallecidos: 219.

103507*&+0 El casco comercial de la capital manabita fue reducido a escombros en 50 segundos. Tres de los mĂĄs grandes edificios de esta ciudad debieron ser posteriormente demolidos mediante sendas implosiones.

presas e individuos con altos ingresos fueron decretados para enfrentar la crisis. Un prĂŠstamo del antes denostado Fondo Monetario Internacional llegĂł para lo inmediato. La ayuda internacional fue cuantiosa y llegĂł desde los cuatro puntos cardinales del planeta.

ÂżLo incuantificable? El rostro humano de la tragedia. Hay quienes a mĂĄs de sus seres queridos, perdieron el patrimonio de toda su vida. Fue el desastre mĂĄs grande despuĂŠs del terremoto de Ambato de 1949 que dejĂł a buena parte de la provincia del Tungurahua en ruinas. ÂŤ Diciembre 15 Ă” 2 0 1 6 ÂŤ

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PAÍS

NACIONAL

1"$0 .0/$":0 exmilitar, por la nueva Izquierda Democrática.

1"53*$*0 ;626*-"/%" excanciller, por Sociedad Patriótica.

*7 / &41*/&- médico, creó Fuerza Compromiso Social.

$:/5)*" 7*5&3* segunda vez por el Partido Social Cristiano.

%"-0 #6$"3". por Fuerza Ecuador, la nueva cara del PRE.

8"4)*/(50/ 1&4 /5&; exfiscal, formó Unión Ecuatoriana.

(6*--&3.0 -"440 exbanquero, por CREO, en su segundo intento.

-&/ / .03&/0 exvicepresidente, por Alianza PAÍS.

¿Destino? Carondelet OCHO NAVES EN COMPETENCIA. ¿Destino? Palacio de Carondelet. ¿Meta? Gobernar el país durante los próximos cuatro años. Para sorpresa de muchos, la nave con la divisa de Alianza PAÍS no está tripulada por el capitán de la década, Rafael Correa, sino por el ungido de su movimiento, Lenín Moreno. ¿Problemas en esa tripulación? Su binomio es el actual vicepresidente, Jorge Glas. Esta nave lleva enorme ventaja, gracias a 10 » D i c i e m b r e 1 5 Ô 2 0 1 6 »

años de recorrido y a la figura omnipresente de Rafael Correa. Las restantes siete naves se reparten en dos grupos. En el puntero están tres. La divisa de CREO flamea en la nave que conducen Guillermo Lasso y Andrés Páez; la del Partido Social Cristiano-Madera de Guerrero identifica a la única comandada por una mujer, Cynthia Viteri, acompañada por Mauricio Pozo. Con los colores de la ID y una coalición de izquierdas navega Paco Moncayo con Monserratt Bustamante.

En la zaga, Dalo Bucaram con Ramiro Aguilar bajo el auspicio de Fuerza Ecuador; Washington Pesántez con Álex Alcívar y el aval de Unión Ecuatoriana; y Patricio ZuquilandaJohnnie Jorgge, por Sociedad Patriótica. Llegar a la meta en febrero, sin tener que competir en segunda vuelta es la intención de la nave del oficialismo. ¿Qué se necesita para eso? Conseguir por lo menos el 30 por ciento de los votos, o lograr una distancia mínima de 10 puntos porcentuales con el inmediato competidor.

Tratado con la UE, al fin HACE 10 AĂ‘OS ECUADOR, en equipo con PerĂş y Colombia, empezĂł a negociar un acuerdo comercial con la UniĂłn Europea (UE). Los paĂ­ses vecinos lo suscribieron en 2012 y reciĂŠn este aĂąo Ecuador se adhiriĂł. Este convenio, que abre un mercado de 513 millones de personas, es histĂłrico porque es el primero de este tipo para el Ecuador, que se ha ido quedando rezagado

en una regiĂłn cada vez mĂĄs interconectada por el comercio. El Ecuador ya exporta a la UE unos 2.700 millones de dĂłlares al aĂąo, y esta cifra puede crecer en unos 1.400 millones. Se espera que el nuevo acuerdo sea un gran fomento a la agroindustria y a la manufactura ecuatoriana en general, puesto que todos los productos agrĂ­colas e industriales ingresarĂĄn a Europa sin pagar

aranceles. Para las importaciones desde Europa hacia el Ecuador hay un calendario de desgravaciĂłn que les darĂĄ a sectores como el automotriz y de confecciĂłn textil un tiempo para adaptarse a la competencia. La industria local serĂĄ beneficiada con insumos mĂĄs baratos que le permitirĂĄn ofrecer productos a menor precio y mejor calidad, un cĂ­rculo virtuoso.

6/" &41&3"/;" Cuatro aĂąos mĂĄs tarde que nuestros vecinos Colombia y PerĂş, nos adherimos al tratado comercial, el mĂĄs importnte que ha firmado Ecuador en los Ăşltimos aĂąos.

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