RUEDAS

Mayo 26 de 2016

LOS

SEMINUEVOS GANAN TERRENO Ensambladoras

compiten por el mercado de motos

» MERCADO Contenido

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Carros seminuevos, otra opción

Esta alternativa de compra busca dinamizar el sector automotriz en el Ecuador.

Aprenda sobre el mantenimiento de la caja de cambios.

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Ensamblaje de motos

Las empresas ensambladoras de motos del país presentan su variada oferta.

Staff

Ventas Guayaquil: Angel Seixas Ventas Quito: Viviana Gallardo Edición: Mariví Fierro Redacción: Mariví Fierro y Cecibel Serrano Diseño y Diagramación: Juan Yépez Fotos: Iván Navarrete y César Mera.

Corrección: Jonathan Lozano P. Ventas y Clasificados: Grupo Vistazo.

Tel.: Guayaquil (04) 2327200, 2328505. Quito (02) 3985700.

Simbología secciones

4

EJEMPLARES EN CIRCULACIÓN: 23.000

CARROS SEMINUEVOS,

Los concesionarios que compran y venden carros seminuevos se aseguran de garantizar el kilometraje y otros detalles mecánicos.

OTRA OPCIÓN PARA COMPRAR

Varias marcas exhiben en sus concesionarios el segmento de vehículos seminuevos. Esta es otra alternativa que busca dinamizar el sector y a la vez marca una diferencia entre la línea de carros usados.

E

CECIBEL SERRANO / CSERRANO@VISTAZO.COM

l segmento de carros seminuevos surge en el mercado ecuatoriano como una oportunidad para distintas concesionarias que observaron la aceptación que existe en la compra y venta de carros usados. Luego, sus estrategias de comercialización marcaron parámetros de diferencia entre el segmento de los carros usados y los seminuevos basándose en el

kilometraje y el año del vehículo.

En el caso de la comercializadora Casabaca, un vehículo seminuevo debe tener máximo cinco años y hasta 100.000 kilómetros de recorrido. Si superan estas condiciones estos carros son considerados como usados. En 2015 Casabaca, con su línea 1001carros.com, intermedió 1.472 vehículos seminuevos.

Sin embargo sus ventas disminuyeron en un 19 por ciento en

comparación con 2014, año donde habían crecido un 5 por ciento, comercializando 1.757 autos seminuevos.

Por otro lado, Toyocosta acepta en su concesionario vehículos de todas las marcas superiores a 2007 y con menos de 150.000 kilómetros de recorrido.

Esta búsqueda del mercado de los seminuevos guarda relación con la disminución de ventas de carros nuevos originada

FOTO: CÉSAR MERA.

Más sobre la mecánica de su vehículo

6

Recomendaciones

A

ntes de comprar un carro seminuevo tome en consideración los siguientes puntos.

• Observe el estado de la carrocería del vehículo y solicite una revisión mecánica.

• Realice un control legal del carro para evitar inconvenientes a futuro.

• Analice el prestigio del concesionario o lugar donde adquirirá su vehículo para asegurarse de su estado.

en 2015 e inicios de 2016. Solo entre enero y febrero del presente año se vendieron 7.913 unidades (livianos-buses y camiones), mientras que en los dos primeros meses de 2015 se comercializaron 15.840 vehículos.

Manuel Murtinho, gerente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), calcula que hasta finales de 2016 habrá una reducción de ventas del 42 por ciento en comparación con el año anterior. También explica que con los cupos mensuales, establecidos por el Comité de Comercio Exterior (COMEX 050-2015) los

Ventas por año Año

Unidades

2013 ........... 113.812 2014 ........... 120.060 2015 ............. 81.309 Fuente: AEADE, AEA.

Es importante pedir asesoría de un mecánico para verificar el estado mecánico del vehículo seminuevo.

Ventas de vehículos nuevos Anuales

107.086 71.483

Livianos Buses y Camiones

12.974 9.826 Fuente: Aeade, AEA.

2014 2015 Variación -33,2%

2014

representantes de las fábricas de autos han tenido dificultades para manejar la logística de importaciones.

Si sobrepasan el número establecido –23.285 unidades completamente armadas– Murtinho comenta que los carros se quedan en las aduanas y esto genera un pago adicional de bodegas, más la posibilidad de ser declarados en abandono.

Además mencionó que solicitaron al COMEX la autorización para trasladar estos vehículos a depósitos comerciales privados.

Mientras tanto las marcas siguen renovando maneras de

intermediar, vender y comprar vehículos para activar el sector.

El proceso de venta de 1001carros.com empieza con el avalúo técnico en el que se revisa 125 puntos de inspección, entre ellos el motor, el chasis, la dirección, los frenos y otros.

También se analiza la situación legal del carro, siendo esta responsabilidad directa de la empresa vendedora. Después de la inspección y de haber cumplido con los estándares y documentos legales, el auto pasa a ser exhibido. Varios concesionarios también ofrecen la facilidad para que el cliente realice una revisión

2015 -24,3%

mecánica en su taller de preferencia, al igual que la entrega del documento de cambio de propietario.

Existen varias opciones de negociación, entre ellas el pago de contado o la entrega del vehículo como parte de pago por otro.

También se ofrecen diferentes planes de financiamiento para el cliente.

Toyocosta extiende créditos a través de financieras con el 30 por ciento de entrada hasta 48 meses plazo. Ciertos vehículos se acogen a la garantía “V4”, es decir cuatro meses o 4.000 kilómetros de recorrido (lo que se cumpla primero).

5

» MECÁNICA

LA CAJA DE CAMBIOS

Está compuesta por engranajes y mecanismos que proporcionan relaciones de movimientos sincronizados en función de velocidad y torque. En un camión la caja de cambios se daña con frecuencia.

E

n un transporte pesado la caja de cambios requiere de atención especial, considerando que es la pieza clave que transmite la fuerza del motor para que el camión se mueva y que está sometida a un constante

6

uso por ser un vehículo de trabajo.

La caja de cambios la compone de un eje de entrada, un eje intermedio, un eje de salida y de un mecanismo de cambios.

Siempre debe estar ajustada correctamente en la posición de punto muerto para poder hacer

los cambios, con facilidad y de forma segura. Si la posición de punto muerto falla, puede ocurrir un error al hacer los cambios, lo que puede derivar en daños al mecanismo, como por ejemplo que se suelten los cambios mientras se conduce. La caja de

FOTO: CORTESÍA

Acuda a su mecánico de confianza para que le chequee periódicamente los problemas con la caja de cambios de su vehículo.

cambios en modelos grandes tiene una vida útil de 500.000 km hasta 600.000 km, dependiendo de la forma de conducción y el mantenimiento de las mismas.

Las cajas de cambios más comunes en el mercado, necesitan mantenimiento cada 20.000 km. En cajas FZ, en cambio, que vienen como OEM en la serie 700, se debe realizar cada 100.000 km. “Generalmente, el mantenimiento consiste en la revisión del estado general del componente y en el cambio de aceite”, indica Geovanni Proaño, gerente nacional de servicios de Teojama Comercial. Tenga en cuenta lo siguiente: INSPECCIÓN DE FUGA DE ACEITE: Consiste en inspeccionar visualmente si hay fugas de aceite en las superficies de acoplamiento de la caja de transmisión, el enfriador de aceite, las tuberías y las mangueras de conexión de filtro de aceite.

INSPECCIÓN DE NIVEL DE ACEITE: Para ejecutar esta revisión se debe estacionar el vehículo en una superficie plana, tirar de la palanca de freno y detener el motor. Espere que el aceite de la caja de cambios se enfríe. Luego, quite el tapón de llenado y revise que haya aceite hasta la superficie inferior del tapón de llenado. Si el nivel de aceite es insuficiente, agregue aceite desde el orificio del tapón de llenado hasta la superficie inferior del tapón.

Para el cambio de aceite, primero se debe retirar el tapón de llenado para generar vacío dentro de la caja de cambios y posteriormente se retira el tapón de drenaje, con lo cual se deja que el aceite usado se derrame hasta vaciar el elemento.

Fuente: Teojama Comercial.

Consejos para el conductorII

I

ván Chávez Alcívar, gerente general de TAAET Electronics, centro de investigación y formación de alto nivel en campo de la Electrónica Automotriz, aconseja lo siguiente: • Seleccionar siempre una velocidad de arranque inicial que proporcione una reducción suficiente para la carga y el terreno.

• Nunca golpear o sacudir la palanca de cambios para completar los enganches de las velocidades.

• Nunca avanzar con la palanca de cambios en la posición de neutro.

• Nunca mover el selector de intervalo con la palanca

de cambios en neutro mientras el vehículo está en movimiento.

• Nunca efectuar un cambio descendente cuando la velocidad es demasiado elevada en la carretera.

• En la mayoría de los casos, dependiendo del motor y de las relaciones de los ejes, se puede ahorrar combustible valioso operando el vehículo a menos de las RPM reguladas mientras se avanza a la última velocidad.

Para la transmisión: • Mantener el nivel de aceite.

• Seguir la tabla de intervalos de mantenimiento.

• Usar lubricantes

recomendados solamente.

• Utilizar repuestos originales.

• Si una transmisión tiene filtro de aceite, debe cambiarse el filtro siempre que se cambie el lubricante.

• Asegurarse que el aceite esté a nivel con la abertura del llenador. Que se pueda alcanzar el aceite con el dedo no significa que el aceite está al nivel apropiado. (Una pulgada de nivel de aceite es equivalente a un galón de aceite aproximadamente).

• Drenar la transmisión mientras el aceite está tibio. Para drenar el aceite extraer el tapón de drenaje en el fondo de la caja. Antes de volver a colocar limpiar el tapón de drenaje.

• Si la transmisión tiene dos aperturas del llenador, llenar al nivel de ambas.

• No llenar en exceso ya que esto causa que el aceite sea forzado fuera de la caja a través de la cubierta del rodamiento delantero.

• Al agregar aceite, no deben mezclarse tipos y marcas a causa de una posible incompatibilidad.

• Inspeccionar semanalmente el eje impulsor a ver si hay juntas en U flojas o gastadas.

• Inspeccionar la tubería impulsora por una instalación de mantenimiento si se detectan ruidos.

• Inspeccionar si hay tornillos y fijadores flojos o faltantes.

» MECÁNICA Comparar entre las distintas marcas y tomarse el tiempo para encontrar las llantas más adecuadas dentro de su presupuesto asegurará que no tenga problemas.

EL CUIDADO DE LAS

LLANTAS

M

encione consejos básicos para adquirir llantas: • Considerar el clima: si hay nieve o hielo durante el invierno, la cantidad de lluvia que cae durante el año, las condiciones de la carretera y qué tanto se daña el camino durante el invierno.

• Considerar el tamaño de la llanta: revisar la medida de la llanta en el manual del fabricante del vehículo o en la puerta del conductor o tapa de combustible que nos proporciona la información requerida.

• Considere el tipo de llanta, pueden ser de toda estación o las de alto desempeño. Las primeras están diseñadas para durar por un periodo de tiempo más largo; la de alto desempeño, para un mejor manejo a altas velocidades.

• Considera el índice de capacidad de carga: Esta información básica podemos encontrarla en la cara lateral de la llanta, la cual indica cuánto peso puede soportar la llanta. ¿Cómo evitar que se deterioren?

• No maneje a alta velocidad. Esto puede generar un exceso de calor, lo que puede acelerar el ritmo de desgaste de las llantas.

• Evite los giros rápidos en las curvas y en esquinas.

• Evite los arranques rápidos y las paradas por pánico.

• No conduzca sobre cunetas, baches, ni demás obstáculos.

• Evite pasar sobre hoyos en la carretera. Esto desgasta a sobremanera el caucho y acrecienta el riesgo de un pinchazo.

• Mantenga la presión correcta de las llantas y evite circular con las mismas cuando estén pinchadas.

• Cada 6.000 - 8.000 km rotar las llantas de atrás por las de adelante.

Para evitar que el desgaste sea solo en dos.

• No cargar más presión de aire (PSI) de la necesaria.

• Mantener la correcta alineación y balanceo.

8

• Evitar conducir a altas velocidades cuando no es necesario.

• No frenar repentinamente.

• Utilizar llantas que sean específicas para la temperatura en la que se encuentra el ambiente.

• No viajar con más peso que el necesario.

• Si se debe viajar con peso se tiene que intentar que este sea equilibrado en las dos partes del auto.

• Cuando se lava el auto aplicar pasta especial. ¿Qué errores se cometen al comprar llantas?

• Dejarnos llevar por el precio (más bajo).

• Llantas caducadas.

• Comprar llantas fuera de las especificaciones permitidas por el fabricante. Mayor o menor diámetro, entre otros. ¿Cuando hacer la alineación y el balanceo?

Es importante que la alineación se haga cada 10.000 kilómetros. En cuanto al balanceo de las ruedas es importante realizarlo porque evita las vibraciones del vehículo que pueden dañar el sistema de suspensión y el desgaste rápido y desparejo de las bandas de rodamiento. Hay que hacerlo periódicamente o cuando se perciba una oscilación en el volante a una velocidad mayor de 80 km/h. ¿Las llantas tienen una fecha de vencimiento?

Dependerá de cómo ha sido almacenada, ojalá en oscuridad porque el sol y la luz las atacan, pero sí existe una fecha de expiración que suele ser una cifra de cuatro dígitos. Si dice por ejemplo, 4012, es que la rueda fue procesada en la semana 40 del año 2012. La vida recomendada máximo es de 5 años, pero es probable que en el carro supere ese tiempo en perfecto funcionamiento.

FUENTE: RICHARD VERGARA FLORES, JEFE DE LA LÍNEA DE LLANTAS DE FRENOSEGURO CÍA. LTDA.

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» DOS RUEDAS

FOTO: CECILIA PUEBLA.

Las empresas ensambladoras de motos realizan un estricto control del armado, a fin de que el resultado final se ajuste a los requerimientos del cliente.

EL ENSAMBLAJE

P

ara trabajo, paseo o competición, para ir en carretera solo, con la pareja, con la familia… La adrenalina que produce conducir una moto, no se compara a ningún otro vehículo. Y es que el mercado de este transporte de dos ruedas, pese a todas las dificultades que enfrenta, se sigue moviendo por la demanda del mercado, pues no hay que olvidar que este medio de movilización es muy utilizado como instrumento de trabajo.

Según la Asociación de Empresas Ensambladoras de Motos y Afines del Ecuador

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Las empresas ensambladoras de motos hacen grandes esfuerzos por cumplir con la demanda de este mercado, que lejos de ser un elemento de lujo es una importante herramienta de trabajo.

(AEEMAE), el sector se encuentra atravesando un momento crítico debido a la contracción económica que atraviesa el país y a la implementación de una salvaguardia equivalente al 25% sobre la importación de partes y piezas necesarias para esta actividad. “Este sector requiere estabilidad normativa que le permita planificación a largo plazo

y la posibilidad de recuperar las inversiones realizadas con el objeto de alcanzar el 20% de incorporación de piezas nacionales”, dice Andrés Cadena, analista de Proyectos de Metaltronic.

Actualmente en el Ecuador el porcentaje mínimo de integraciónrequeridoparaserregistrada como empresa ensambladora es del 20%, una norma que entró

en vigencia desde junio del año pasado. Este incremento de 15 puntos en relación al 5% vigente en octubre de 2014 originó que las empresas realizaran importantes inversiones.

De acuerdo a la AEEMAE, las importaciones de 2015 de motos en condición CKD (en partes) disminuyeron en un 34.82% con respecto a 2014, pasando de

» DOS RUEDAS Recomendaciones

E

122.688 unidades a 79.970 unidades. Las motos en condición CBU (vienen armadas de sus fábricas de origen) tuvieron el mismo comportamiento registrando una baja del 42.32% en el mismo periodo de tiempo, es decir de 43.717 unidades en el 2014 a 25.216 unidades en el 2015. Esta tendencia se mantiene para 2016 ubicándose a febrero con una disminución del 11.86% en las motos CKD y del 61.85% en las motos CBU. En 2015 las cinco marcas más vendidas, de acuerdo a reportes de la AEEMAE fueron: Motor 1 (16605 unidades); Suzuki (13123 unidades); Shineray – Bultaco(10240unidades);Z1–ICS (9450u) y Bajaj (8208unidades).

Las marcas A pesar de las cifras, las empresas que ensamblan y comercializan motos apuntan a satisfacer la demanda con modelos que satisfagan las necesidades del consumidor.

Un modelo de moto interesante de Metaltronic es la Thunder F16, la cual fue

12

TUKO Modelo: CR5 Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos /palillo. 200 cc.

Velocidades: 5 Capacidad del tanque: 12 lts.

Utilidad: Ciudad y trabajos de mensajería Origen: China Precio: 2.700 (aproximado). desarrollada con altos estándares de calidad y excelentes niveles de diseño.

Los modelos tipo enduro que se comercializan son la TRX 200, la TRS 200 y TRS 250, del tipo utilitarios están la RS 200 y la TGN 150 y en su gama deportiva, la F16 200 y F16 250. El modelo más vendido en 2015 es la Thunder TGN con 600 unidades.

Dos marcas que se ensamblan completamente en Ecuador son QMC y Kembo. De la primera destacan en ventas los modelos: QMC150-7b y QMC250GY-8, siendo el primer modelo una moto mixta, es decir de trabajo con una apariencia deportiva, y el segundo es de tipo cross. En 2014

l sector motopartista en el Ecuador es joven, por lo tanto todavía se debe trabajar en estándares de calidad y en el cumplimiento de los tiempos requeridos por las ensambladoras.

Al respecto la AEEMAE ha

la compañía vendió un total de 6.200 unidades y en 2015 fue de 3.660 unidades.

La marca QMC pertenece a IMVERESA, importadora y ensambladora de motos, cuya comercialización a nivel nacional la maneja FEMAR. “La marca tiene 12 años de existencia y empezó a ensamblar en el Ecuador en 2010, donde invertimos en una línea de producción de primera para producir en línea 300 motos diarias, de ser necesario”, dice Eloy Guerrero, gerente de Ventas de FEMAR. TUKO, la marca que vendió durante entre el 2014 y 2015, alrededor 12 mil unidades, es otra que conforman el conglomerado de motos ensambladas en el país, un trabajo liderado por Motoindustria S.A. Sus modelos más vendidos son los la TK150H y la Pruss200,

INDIAN MOTOS Modelo: Pulsar Adventure Sport AS200 Motor: 4 tiempos, monocilíndrico, 4 válvulas y el revolucionario sistema de DTS-i de doble y triple bujía.

Velocidades: 6 Capacidad del tanque: 12 litros Utilidad: deportiva Origen: India

buscado establecer contacto entre ensambladoras y las empresas fabricantes de piezas como las autopartistas que tienen un grado de desarrollo superior y pueden ofrecer partes y piezas de mejor calidad. ambas reconocidas por sus motores mono cilíndrico de 4 tiempos.

La Pruss, de origen chino, posee el 20% de componentes de fabricación local y es ideal para el campo o la ciudad. Estos modelos se comercializan a nivel nacional a través de cadenas de almacenes especialistas en este tipo de vehículos.

Indian Motos, representante oficial de la marca india Bajaj Motorcycles , ofrece al mercado su modelo Pulsar en sus distintas versiones. Está desde la más vendida Pulsar 135cc y Pulsar NS200; recientemente lanzó al mercado Pulsar Adventure Sports disponible en 150cc y 200cc. Esta moto se caracteriza por su motor de 4 tiempos, monocilíndrico, de 6 velocidades, 4 válvulas y el avanzado sistema de DTS-I de doble y triple bujía.

La empresa posee alianzas estratégicas con KTM y Kawasaki, algunos de sus modelos posee certificación EURO III. En el primer trimestre del 2016 introduce en el mercado la nueva Pulsar NS150, la moto de 150cc más potente en su categoría.

Además presenta la nueva serie Adventure Sports disponible en 150cc y 200cc. Bajaj Motorcyles figura entre las 5 más vendidas en el país y Pulsar continúa siendo la moto deportiva número uno del país.

MI PRIMERA

MOTO

Antes de adquirir una moto por primera vez es recomendable que examine el uso que va a tener y sus características mecánicas. Lo más importante es que su moto le brinde comodidad y seguridad al conducir.

C

CECIBEL SERRANO / CSERRANO@VISTAZO.COM

uando un cliente desea comprar su primera moto, existen varias interrogantes antes de tomar una

decisión final. Según la Escuela de Motos, la primera de las consultas que los interesados deben plantearse es ¿para qué la voy a utilizar? luego deben considerar

el nivel de pericia, de experiencia, las características físicas del vehículo y un precio conveniente.

Sebastián Zaldumbide, Gerente de Mercadeo de Bajaj,

Ne velendandae parchilique et aut ipienis dente qui dolorro volor mos ea cuptatume volorep.

cuenta que al momento que un cliente se acerca a la tienda y no conoce sobre la marca, suele pedir información sobre su origen. “Hoy en día existen reconocidas marcas japonesas que producen ciertos productos en China, en el caso de Bajaj

Los errores más comunes

A

l adquirir una motocicleta no se deje guiar únicamente por el entusiasmo y la pasión que despierta una máquina hermosa con su pintura brillante y la promesa de grandes aventuras. Ricardo

Rocco, director de la Escuela de Motos y representante de la Asociación Ecuatoriana de Motociclistas, comenta que debe considerar una marca que ofrezca un buen servicio de atención al cliente,

además de que la marca o tienda brinde la disponibilidad de encontrar fácilmente repuestos y un taller de servicio técnico.

Otro punto que suele presentarse debido a la “emo-

ción” por comprar su primera moto es que el cliente no conoce su capacidad de endeudamiento y su récord crediticio, también debe saber que su vehículo debe ser matriculado antes de la entrega.

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» DOS RUEDAS

Para todo tipo de uso Transporte urbano: Puede considerar una moto de baja (80 a 250 cc) a media cilindrada (hasta

Electra Glide Ultra Classic Low 2016 es la nueva moto de Harley Davidson. Posee 1.690 cc y un sistema Reflex de frenos ABS con frenos vinculados.

Foto: Cortesía Roger´s Cycles Latitud Zero.

todas las motos son fabricadas en India”. Otras preguntas que normalmente plantean son por la garantía y los planes de financiamiento, ya sea por un crédito directo o con tarjeta de crédito.

Cada vez más, las motos se ofrecen como una alternativa para transitar por la ciudad e incluso se ha convertido en la herramienta principal de trabajo. Cifras de la Agencia Nacional de Tránsito revelan que en el país circularon desde 2015 hasta febrero del presente año 411.503 motos matriculadas.

De ellas, las ciudades con mayor número de motos son Guayaquil (50.073), Quito (37.610), Santo Domingo de los Tsáchilas (20.136), Quevedo (17.204) y Portoviejo (15.441).

500 cc), ágil, liviana y económica.

Deporte: Existen motocicletas de motocross, enduro y deportivas de pista. Baja Motos ofrece, en una de sus tres divisiones, la deportiva Pulsar. Cuenta con motores de cuatro válvulas, sistema de doble y triple bujía, suspensión monoshock nitrox, refrigeración por aire o líquido y dos modelos con potencias entre 17HP y 23HP. Viajes: Si su recorrido es de larga distancia (más de 300 km diarios) fíjese en la potencia de la

Ciudades con mayor número de motos matriculadas Desde 2015 hasta febrero de 2016.

Tipo de vehículo Paseo

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito.

moto (recomendable 100 HP) y que sea a todo terreno. En lo que respecta a esta categoría y la de lujo, el concesionario Roger´s Cycles Latitud Zero, comercializador de motos HarleyDavidson en Quito, indica que la marca posee en la actualidad siete gamas diferentes entre los 750 cc hasta los 1800 cc.

Lujo y comodidad: Más allá del precio se caracterizan por tener una alta tecnología y calidad, un servicio técnico respaldado y variedad de accesorios.

Entre ellas destacan las Gran Turismo (con motores de gran cilindrada por encima de 1.000 cc y un espacio para integrar las maletas) y Custom (ofrece la posibilidad de personalización y modificación de acuerdo a los gustos del dueño). El concesionario Roger’s Cycles Latitud Zero menciona que el precio de una Harley-Davidson modelo internacional puede llegar a costar entre 19.990 dólares y 79.990 dólares, incluyendo impuestos.

Guayaquil Tipo de vehículo

Uso particular

Uso estatal

Transporte público

Total

Motocicleta

20.852

96

2

20.950

Paseo

18.247

1.070

2

19.319

Dos ruedas

5.812

22

2

5.836

Otros

3.355

589

24

3.968

Total

48.266

1.777

30

50.073

Quito Uso Uso Transporte Cuerpo particular estatal público diplomático

Total

32.410

1.139

1

4

33.554

Motocicleta

721

84

0

0

805

Deportiva

656

71

0

0

727

Otros

2.051

467

6

0

2.524

Total

35.838

1.761

7

4

37.610

DIRECTORIO COMERCIAL AKAISAN S.A Dirección: Parque C California No. 1 Local 3 Bloque G Teléfono: 042103496 CORPORACIÓN JCEVCORP CÍA. LTDA. Dirección: Miguel Narváez y Carlos Tosi Esq. (Parque Industrial)

14

Teléfono: 072 864 969 Email: jefaturaregional2@ comjcev.com Azuay-Cuenca FRENOSEGURO CÍA. LTDA. Dirección: Av. Juan Tanca Marengo Km. 5 1/2 Teléfono: 045 004 500

Web: www.frenoseguro.com INVERNEG Dirección: Av. de las Américas 807 y calle 2da. Cdla ADACE Teléfono: 042690800 Web: www.inverneg.com LEXCOVERY S.A. Dirección: Av. Rodrigo Chávez

656. Urb. Bosques del Salado Teléfono: 046 001 142 Email: klok@protemax.ec TAAET ELECTRONICS Dirección: Cdla. La Fae Mz 12 Villa 7 Teléfono: 5019087 E-mail: www.taaet.com

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