Geschäftsbericht 2021 Schilthornbahn AG

t h c i r e b 2021 s t f ä h Gesc

Überblick 2021 Erfolgsrechnung

2020

2021

Luftseilbahn

8‘377‘086

9‘060‘275

Sportanlagen und Standseilbahn Mürren – Allmendhubel

2‘130‘542

2‘782‘418

Gastronomie

4‘479‘990

3‘867‘240

Shops

1‘178‘213

1‘168‘990

1‘156‘552

1‘140‘587

Ertrag

17‘322‘383

18‘019‘510

Warenaufwand

-1‘620‘355

-1‘513‘030

Personalaufwand

-8‘170‘599

-9‘443‘270

-6‘320‘335

-7‘103‘061

Immobilienertrag

Andere betriebliche Aufwendungen

1‘211‘095

-39‘851

EBIT

EBITDA

-3‘724‘245

-4‘372‘157

Unternehmensgewinn/-verlust

-3‘979‘423

-764‘381

Kennzahlen Cash Flow aus Geschäftstätigkeit Free Cash Flow EBITDA - Marge in % Cash Flow - Marge in %

2020

2021

1‘218‘168

6‘846‘590

-2‘947‘497

-679‘086

7.0%

-0.2%

7.0%

38.0%

Eigenkapitalrendite ROE

-17.9%

-3.9%

Gesamtkapitalrendite ROI

-8.9%

-10.8%

-23.0%

-4.2%

29.2%

91.0%

Umsatzrendite ROS Cash Flow - Investitionsverhältnis

Frequenzen Luftseilbahn

Sommer

Winter

2‘500‘000 2‘250‘000 2‘000‘000 1‘750‘000 1‘500‘000 1‘250‘000 1‘000‘000 750‘000 500‘000 250‘000 0 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021

Aktionärsinformation Angaben zur Aktie Valor:

227626, OTC-X, BEKB Bern

ISIN:

CH0002276266

RIC:

CH227626 = BEKB

Steuerwert:

per 31.12.2021: CHF 1‘420 (Vorjahr CHF 1‘600)

Aktienkurs 2‘400 2‘200 2‘000 1‘800 1‘600 1‘400 1‘200 März 2017

März 2018

Entwicklung Aktien und Dividenden

März 2019

März 2020

März 2021

März 2022

2017

2018

2019

2020

2021

35’000

35’000

38’500

38’500

38’500

Namenaktien

Anzahl

Nominalwert

in CHF

300

300

300

300

300

Aktienkapital

in CHF

10’500’000

10’500’000

11’550’000

11’550’000

11’550’000

Steuerwert

in CHF

1’510

2’050

1’980

1’600

1’420

Dividende

in CHF

Dividendenrendite in % des Steuerwertes

40

40

-

-

-

2.6%

2.0%

0.0%

0.0%

0.0%

Aktionärsvergünstigungen Alle eingetragenen Aktionärinnen und Aktionäre erhalten jährlich mit der Einladung zur Generalversammlung: • 1 Aktionärsfreibillett Stechelberg – Schilthorn retour, gültig vom 11. Juni 2022 bis 31. Oktober 2022 • 1 Aktionärsfreibillett Mürren – Allmendhubel retour, gültig vom 11. Juni 2022 bis 16. Oktober 2022

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Rückblick auf das Jahr 2021

Direktion Stechelberg

Seit 1974 befand sich der Sitz der Direktion Schilthornbahn und der Marketingabteilung in Interlaken. Im Juni 2021 wurden die Büros am Höheweg 2 in Interlaken aufgegeben und der Sitz in Stechelberg im 2019 erworbenen Schulhaus Stechelberg unmittelbar neben der Talstation bezogen. Das Schulhaus wurde sehr zweckmässig umgebaut und bietet heute 15 modern eingerichtete Arbeitsplätze. Der Umzug bringt mehr Nähe zu den Gästen, aber auch mehr Nähe zum Betrieb, was gerade in der bevorstehenden Phase mit dem Grossprojekt SCHILTHORNBAHN 20XX sehr wertvoll sein

Die Schilthornbahn nutzte in dieser Phase die von der Eidgenossenschaft zur Verfügung gestellten Unterstützungsinstrumente: • Kurzarbeitsentschädigung Die langjährigen, treuen Mitarbeitenden wurden nicht entlassen, sie konnten auch 2021 von der Kurzarbeitsentschädigung Gebrauch machen. Insbesondere Mitarbeitende aus Gastronomie und Souvenirshops waren auch im zweiten Pandemiejahr davon betroffen. Insgesamt wurden 2021 Kurzarbeitsentschädigungen in der Höhe von CHF 994‘474 abgerechnet.

• Härtefallgelder Die Unternehmung beantragte im Juni 2021 Härtefallgelder, die dann in der Höhe von CHF 3‘880‘000 gewährt wurden.

Die Schilthornbahn unterliess aber auch im Betriebsalltag keine Anstrengungen, die Pandemie einzudämmen und die Mitarbeitenden bestmöglich vor einer Erkrankung zu schützen. Alle Massnahmen wurden vom ganzen Team sehr gut und positiv mitgetragen:

Neuer Standort der Direktion

wird. Souvenirshop und Ticketschalter in Interlaken werden weiterhin durch die Schilthornbahn betrieben.

COVID-19

Kurz vor Weihnachten 2020 verfügte der Bundesrat einen Gastronomie-Lockdown bis am 31. Mai 2021. Alle Restaurants mussten in diesen fünf Monaten geschlossen bleiben, nur Takeaway-Betriebe und Schneebars an der frischen Luft durften betrieben werden. Dieser Gastronomie-Lockdown hatte sofort einen stark negativen Einfluss auf die Besucherzahlen: Skifahrer und Ausflugsgäste verbinden den Besuch auf dem Schilthorn gleichermassen gerne mit einem feinen Mittagessen oder auch einfach nur mit einem wärmenden «Znüni», was im Winter 2020/2021 leider nicht möglich war.

• Repetitive Firmentests Die wöchentlichen Pool-Speicheltests wurden während den intensivsten Pandemiephasen für alle Mitarbeitenden obligatorisch durchgeführt und zu 100% wahrgenommen. So konnten auch symptomlose Infektionen rechtzeitig erkannt und eine betriebsinterne Verbreitung frühzeitig unterbrochen werden.

• Impfungen und Booster in Mürren In Zusammenarbeit mit dem Spital fmi Interlaken konnten vor Ort in Mürren Impftermine organisiert und durchgeführt werden. Dadurch konnte den Mitarbeitenden ein Angebot, bei dem es wenig Schwellen zu überwinden gab, für alle drei Impfungen unterbreitet werden. Dieses wurde dann auch sehr eifrig genutzt.

Einigung mit 007: James-Bond-License-Agreement

1968 wurde auf dem Schilthorn der 007-Agenten-Film «Im Geheimdienst Ihrer Majestät» gedreht und 1969 weltweit in die Kinos gebracht. Dieser Film katapultierte die weltweite

Bekanntheit des Ausflugsbergs zwei Jahre nach Eröffnung der Schilthornbahn in ungeahnte Höhen. Das Schilthorn erlangte als «Piz Gloria» und hochalpines Versteck des BondAntipoden Ernst Stavro Blofeld ein bis heute von keiner anderen 007-Film-Location erreichtes touristisches Renommee.

2017 konfrontierten die Produzenten der James-Bond-Filme, die Firmen Eon Productions und Metro-Goldwyn-Mayr, die Schilthornbahn mit umfassenden Vorwürfen zu Verletzungen des Urheber- und Markenrechts. Die Rechte der Schilthornbahn wurden 1968, zu einer Zeit als die 007-Markenrechte noch lange nicht eingetragen waren, in einem zweiseitigen Vertrag geregelt. Nach fünf Jahre dauernden Verhandlungen konnten die Differenzen Ende 2021 beigelegt und ein neuer, detaillierter Lizenzvertrag über die Nutzung der 007-Markenrechte durch die Schilthornbahn abgeschlossen werden.

• Skyline Snowpark Auf die Wintersaison 2021/2022 hin erfuhr der Skyline Snowpark einen Standortwechsel. Bisher bei der Sesselbahn Kandahar stationiert, wurde er nun das erste Mal im Gebiet Winteregg/Maulerhubel gebaut. Durch diese Massnahme soll die Erreichbarkeit vereinfacht und die Verfügbarkeit deutlich erhöht werden. An der Sesselbahn Maulerhubel entstand ein wettkampftauglicher Snowpark mit Kickerlines unterschiedlichen Levels. Entlang der Sesselbahn Winteregg wurden in verschiedenen Zonen verspielte Setups mit Kicker, Rails und Boxen errichtet.

Marketing

Das Jahr 2021 liess erneut keine nennenswerte Bearbeitung der internationalen Reisemärkte zu.

Gäste aus den USA oder aus den Arabischen Emiraten waren zwar ab August 2021 wieder sehr präsent, die Verkaufsaktivitäten in den Fernmärkten erfolgten aber weiterhin vor allem mittels LiveStreaming und Videokonferenzen, während persönliche Verkaufsreisen nur in wenigen Ländern möglich waren.

Die Marketingabteilung fokussierte sich daher stark auf die Gestaltung neuer Angebote sowie auf die Verbesserung bestehender Produkte: • Piz Gloria-Zvieri Unsere Auswertungen haben gezeigt, dass unser Drehrestaurant Piz Gloria vormittags dank dem James-Bond-Brunch und mittags dank den 007-Burgern über das ganze Jahr sehr gut ausgelastet ist. Diese Auslastung nimmt aber jeweils nach 14 Uhr sehr stark ab, weshalb ein neues «Signature»-Angebot geschaffen wurde: das «Piz Gloria-Zvieri» wird täglich ab 14 Uhr angeboten. Unser Team bereitet mitten im Drehrestaurant auf einer feuerroten Berkel-Aufschnittmaschine die feinen «Zvieri-Plättli» vor den Gästen zu. Im Herbst 2021 konnten dank enger Zusammenarbeit mit der Migros Aare innerhalb weniger Wochen rund 4‘000 Nachmittagsimbisse auf dem Schilthorn verkauft werden.

Skyline Snowpark . Rainbow Rail

• Vom See zum Berg Zum ersten Mal machte «Vom See zum Berg» in der JungfrauRegion Halt: Am 14. und 15. August 2021 haben insgesamt 500 Wanderer während der Day- sowie der Nightsession die 28 Kilometer und 2480 Höhenmeter zwischen Bönigen und dem Schilthorn bewältigt. Die Teilnehmer hatten die Möglichkeit, bei Tag mit Start um 9 Uhr oder ab 21 Uhr durch die Nacht zu wandern. Der Event ist bei besten Wetterbedingungen reibungslos und trotz Hitze ohne medizinische Zwischenfälle vonstatten gegangen. Das OK ist mit der ersten Austragung zufrieden und will 2022 an den Erfolg anknüpfen.

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• Labyrinth zwischen Blumen und Wasser Seit Ende Juni 2021 wartet ein neues touristisches Highlight auf die Gäste: Ein Wasserlabyrinth direkt neben dem bestehenden Kinderspielplatz FLOWER PARK verspricht actionreiche Duelle zwischen Einzelpersonen oder ganzen Gruppen.

Aus grossen, aus Holz geschnitzten Pflanzen spritzt Wasser mit ständig wechselnder Richtung. Der Weg durch Blumen und Grashalme ändert sich dadurch jederzeit unerwartet.

Wer das Ziel schneller erreicht, ohne vom kühlen Nass getroffen zu werden, hat gewonnen.

Das Neubauprojekt SCHILTHORNBAHN 20XX wird den Ausflug ins Schilthorngebiet ganzjährig in vielerlei Hinsicht bereichern: • Steilste Seilbahn der Welt Auf direkter Linie zwischen Stechelberg und Mürren entsteht mit 160 Prozent Steigung die steilste und gleichzeitig eine der spektakulärsten Luftseilbahnen der Welt. Damit übertrifft sie den Skylift in Loen, Norwegen, welcher aktuell mit 133 Prozent Steigung an der Spitze steht.

• Schilthorn – Piz Gloria 365 Tage im Jahr offen Schilthorn – Piz Gloria wird dank der neuen Funifor-Technik ganzjährig erreichbar und offen sein.

Die beiden Spuren der Funifor-Seilbahnen können unabhängig voneinander betrieben und revidiert werden, was eine unterbrechungslose Erreichbarkeit unseres Berges sicherstellt. Der ganzjährige Betrieb ist vor allem für den internationalen Reiseverkehr von grosser Bedeutung. Auch für die Wintersportler ist dies eine wichtige Verbesserung, weil zukünftig keine Skitage mehr revisionsbedingt verpasst werden.

Drohnenaufnahme des Allmendhubels

SCHILTHORNBAHN 20XX

Am 3. April 2021 hat der Kanton Bern die Überbauungsordnung Nr. 49, Seilbahnkorridor, genehmigt und damit die raumplanerische Grundlage für das Grossprojekt gelegt.

Am 23.09.2021 erteilte das Bundesamt für Verkehr BAV die Konzessionen für alle drei Luftseilbahn-Sektionen sowie die Plangenehmigung für die Luftseilbahn Stechelberg – Mürren.

Der Verwaltungsrat der Schilthornbahn AG fällte am 10. Dezember 2021 den Baubeschluss trotz pandemiebedingter Unsicherheiten und legte den Baubeginn gemäss Bauprogramm auf April 2022 fest.

• Erste Funifor-Seilbahn der Schweiz Auf den Sektionen Mürren – Birg und Birg – Schilthorn werden die ersten Funifor-Seilbahnen der Schweiz gebaut. Diese jeweils zweispurigen und sehr windstabilen Seilbahnen werden unabhängig betrieben und ermöglichen die Erschliessung des Ausflugsberges und des Skigebiets an 365 Tagen im Jahr.

• Fahrt mit Cabrio-Feeling Die neuen Kabinen der Luftseilbahn Schilthornbahn 20XX, zwei pro Sektion, versprechen mehr Platz und Komfort. Jede Person verfügt über 25 Prozent mehr Platz als in den heutigen Kabinen. Scheiben bis zum Kabinenboden garantieren eine nahezu uneingeschränkte Aussicht. Dank breiten Türen von bis zu knapp drei Metern ist ein schneller und angenehmer Ausstieg möglich. Das schlichte, kantige Design fügt sich elegant in die schroffe Felslandschaft ein. Die neuen Kabinen zwischen Stechelberg und Mürren sowie Mürren und Birg können mit offenem Fenster gefahren werden. Durch das Herunterlassen der berg- und talseitigen Scheiben bis auf Brusthöhe wird ein Cabrio-Feeling erreicht.

Personelle Wechsel in der Geschäftsleitung

Nach 15 Jahren als Assistentin des Direktors und Leiterin Zentrale Dienste hat sich Sabine Lüthi 2021 entschieden, die Schilthornbahn und die Schweiz zu verlassen. Die Aufgaben aus den Zentralen Diensten werden neu auf zwei Personen verteilt: Sandra Wenger hat per 1. September 2021 als Leiterin Administration die Verantwortung für alle administrativen Aufgaben übernommen. Sandra Wenger ist seit 2015 bei der Schilthornbahn und hatte in den letzten sieben Jahren einen sehr guten Einblick in fast alle Abteilungen der Schilthornbahn.

In den Graben für die neuen Leitungen wird das Elektrizitätswerk Lauterbrunnen zudem eine zweite Stromleitung verlegen und damit eine redundante Energieversorgung für das Schilthorn her- und sicherstellen. Im Januar 2020 wurde das Baugesuch für das Projekt Wasserversorgung Birg und Schilthorn eingereicht. Nachdem keine Einsprachen eingegangen waren, wurde am 16. März 2020 die Baubewilligung erteilt. Pandemiebedingt hat die Schilthornbahn AG in den beiden letzten Jahren jeweils beschlossen, das Projekt aufgrund der aktuellen Lage um ein Jahr zu verschieben. Im Mai

Therese Gertsch übernimmt per 1. April 2022 ihre Funktion als Leiterin Personal und wird damit Ansprech- und Vertrauensperson für unsere Mitarbeitenden. Therese Gertsch leitete während den letzten 15 Jahren die Administration und Geschäftsstelle der Internationalen Lauberhornrennen in Wengen.

Bruno Aemmer bekleidet seit dem 1. August 2021 die neu geschaffene Funktion des Leiters ICT. Nach einer langen Laufbahn in Informatik und Industrie, zuletzt bei der Fritz Studer AG in Steffisburg, wird er die Schilthornbahn auf der Reise durch die Digitalisierung im Tourismus und in einem modernen Seilbahnbetrieb begleiten.

Ausblick 2022

Die nächsten Jahre werden zweifellos von der Umsetzung des Grossprojekts SCHILTHORNBAHN 20XX geprägt sein. Weitere Projekte werden aber parallel dazu angegangen, um die Attraktivität und Betriebssicherheit in Ausflugsverkehr und Wintersport nachhaltig zu stärken.

Im Rahmen des Neubauprojekts SCHILTHORNBAHN 20XX ist vorgesehen, Trinkwasser aus der Wasserversorgung Mürren in der Schiltalp zu entnehmen und mit einer Druckleitung direkt in dafür vorgesehene Reservoire bei den Stationen Birg und Schilthorn zu pumpen. Insgesamt werden die Wassertransporte im Vergleich zum heutigen System massiv vereinfacht und dadurch um ein Vielfaches effizienter.

Aussicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau mit Grauseeli

2022 wird nun der Baubeginn erfolgen, bis Oktober 2023 soll das Projekt abgeschlossen werden.

Die Schilthornbahn beteiligt sich auch am neuen Parkleitsystem Jungfrau-Region, welches die anreisenden Gäste bereits ab den Autobahnen von Thun und vom Brünigpass her auf die freien Parkmöglichkeiten in der Region leiten soll. Das Projekt unter der Leitung der Jungfraubahnen wird gemeinsam mit den Gemeinden Lauterbrunnen und Grindelwald im Herbst 2022 umgesetzt werden.

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Snowfarming im Engetal: Schnee von gestern, gut angelegt CK. Bei besten Bedingungen eröffnete die Schilthornbahn AG Anfang November 2021 an der Sesselbahn Riggli die Wintersaison: Neben einer gepflegten Piste umfasste das Angebot von Anfang an den beliebten Snowpark. Möglich war der schwungvolle Start dank der neu im Engetal angelegten Schneedepots.

Die Idee: Schnee über den Sommer retten

Ein englischer Begriff hat in den letzten Jahren im Wintersport Einzug gehalten: das «Snowfarming», das «Bewirtschaften von Schnee». Dabei geht es darum, mächtige Mengen von Schnee über den Sommer zu lagern und zu pflegen, um sie im Herbst für einen frühen, wetterunabhängigen Start in die Wintersaison zu nutzen oder um Schnee für eine Sportveranstaltung an einem bestimmten Tag – etwa ein Langlaufrennen – zu garantieren. Diese Art von Schneeübersömmerung wird in Skandinavien seit gut 20 Jahren angewendet.

Heute setzen auch in den Alpen immer mehr Wintersportorte darauf. In der Schweiz war Davos 2008 Schauplatz des ersten Snowfarming-Experiments. Es wurde in Zusammenarbeit zwischen Gemeinde, Tourismusverband und Experten des Eidg. Instituts für Lawinenforschung SLF durchgeführt. Dabei wollte man herausfinden, ob das Übersömmern von Schnee auch in tieferen Lagen möglich ist und welche Abdeckmethoden sich am besten eignen. Reichte das gesammelte kostbare Weiss am Anfang für den Bau einer 500 Meter langen Langlaufloipe, so können damit heute im Vorwinter vier Kilometer angelegt werden! Inzwischen hat sich das Snowfarming international bewährt, und die meisten Anleger von Schneedepots bezeichnen sie als wirtschaftlich lohnend und erweiterungsund verbesserungsfähig.

Schon ab dem Jahr 2000 begann die Schilthornbahn AG damit, Schnee in einer empfindlichen Permafrostzone beim Piz Gloria mit einer Folie der Glarner Firma Landolt abzudecken, dem sogenannten «Gletschervlies», um ihn über den Sommer zu retten. Über die Jahre verfirnte er zu einem eigentlichen kleinen Gletscher, der jedoch den Sanierungsarbeiten des Gipfelgebäudes 2015-2016 zum Opfer fiel. Die guten Erfahrungen bewogen die Verantwortlichen dann zehn Jahre später dazu, im Engetal im Frühjahr Schnee mit Vlies abzudecken, damit man für den Start der Wintersaison jeweils einen Vorrat

für heikle Passagen zur Verfügung hätte. Anfangs war Snowfarming kein Begriff und erforderte keine Baubewilligung; als eine solche zur Pflicht wurde, beantragte man sie sofort.

Die Nachhaltigkeit: Schonung von Ressourcen und Umwelt

Für das Baugesuch mussten die Auswirkungen auf Flora und Fauna sorgfältig untersucht werden. Bereits zuvor war der schattige Standort unterhalb der Seewlifuhra im Engetal als geeignet beurteilt worden, weil hier vorwiegend Geröll und nur spärlich Vegetation vorzufinden ist. Zudem bringen die im Winter oberhalb des Tals künstlich ausgelösten Lawinen viel Schnee genau an die richtige Lage auf 2550 Metern.

Das notwendige Schneevolumen wurde auf 62‘000 Kubikmeter für zwei Depots von 10 bis 12 Metern Dicke berechnet.

Als Abdeckung wählte man Produkte der österreichischen Firma Steinbacher: Mehrschichtige Matten sowie das Gletschervlies – Materialien, die erfahrungsgemäss mindestens fünf Sommer lang wiederverwendet werden können. Matten und Vlies werden versetzt abgerollt und in zehn Meter breiten Bahnen, die mit Klettbändern verklebt werden, über die Depots gelegt. Neben dem Schutz vor der Wärme durch die weisse, lichtabweisende Folie wird damit das Eindringen von warmem Regenwasser verhindert. Im Baugesuch wurde aufgezeigt, dass Alternativen zum Snowfarming – der Bau einer Beschneiungsanlage oder Pistenkorrekturen – aus ökologischen und Landschaftsschutz-Perspektiven viel negativer wären.

Eine Begehung durch die Firma CSD Ingenieure AG im August 2019 erfasste Flora und Fauna des «in der alpinen Höhenstufe der Nordalpen auf kalkhaltigem Substrat» liegenden Standorts. Dabei stellte man fest, dass er zwar Lebensraum von Murmeltieren sein könnte, aber keine Bauten aufweist.

Sobald der Schnee schmilzt, kommt die für diese Höhenlage

Schneedepot im Engetal

und diesen Boden typische, schützenswerte Vegetation auf; dazu gehören Blumen wie Frühlings-Enzian oder GletscherHahnenfuss. Es wurde kein «Optimierungspotenzial» für den Standort festgestellt – die gleiche Vegetation tritt auch im unmittelbaren Umfeld auf –, aber ein «ökologischer Ersatz für die betroffenen Naturwerte» gefordert. Dazu gehörten Massnahmen für den Schutz und die Pflege des Flachmoors an der Chänelegg, die Schaffung eines Amphibienteichs in Stechelberg oder die Aufwertung verschiedener Standorte für Flora und Fauna. Weitere Abklärungen wurden mit Pro Natura, dem Amt für Naturförderung, der Bauverwaltung der Gemeinde Lauterbrunnen, der Bergschaft Schilt und der Waldabteilung Alpen durchgeführt. Die Ergebnisse flossen in die Überbauungsordnung ein, die im Juni 2021 an einer Gemeindeabstimmung angenommen wurde.

Die Umsetzung: Zusammenstossen, Abdecken, Verteilen

Bis am 16. Mai 2021 lief im Engetal der Wintersportbetrieb.

Gleich danach wurde der Schnee innerhalb einer Woche am gewählten Standort zusammengestossen. Anfang Juni wurden die Depots eingedeckt. Dafür war ein Pistenfahrzeug 25 Stunden im Einsatz. Die zwei Depots waren 170 Meter lang und 35 bis 40 m breit bzw. 85 m lang und 38 m breit. Eindeckung und Abdeckung wurden an je zwei Tagen mit der Hilfe vieler Freiwilliger der Skiclubs der Umgebung ausgeführt.

Drei Monate später, Anfang Oktober, wurde der Schnee mit einem Bagger auf einen Raupendumper geladen und in den Skiweg von Birg zur Seewlifuhra verteilt; talwärts kamen zwei Pistenfahrzeuge zum Einsatz, die den Schnee in eine lange, hohe Bahn brachten, die dann verbreitert und in der Höhe re-

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Pistenpräparation eine Woche vor dem Saisonstart

duziert wurde. Der Mengenverlust betrug am Ende nur gut 10 Prozent: Die Depots waren mehrmals mit einer Drohne vermessen worden, um die Entwicklung über die Zeit beobachten zu können. Die Abnahme ist übrigens nicht nur auf das Schmelzen des Schnees zurückzuführen, sondern auch auf das Eigengewicht und das Setzen des Schnees über die Lagerungsdauer.

rieren, zusätzlich konnte sogar ein Snowpark erstellt werden.

Christoph Egger: «Die Pistenbedingungen waren hervorragend, ebenso das Echo der Gäste! Mit dieser Gewissheit können wir den Saisonstart 2022-2023 offensiver planen und bereits Anfang November einen Eröffnungsanlass anpeilen.

Der öffentliche Betrieb kann im November auf Freitag bis Sonntag ausgebaut werden. Zudem können wir von Montag bis Donnerstag Trainings sowie Snowpark-Camps anbieten.»

Das Ergebnis: hervorragende Piste, zufriedene Gäste

Möchte man eine vergleichbare Schneegarantie für den Saisonstart ohne Snowfarming erreichen, wären vorab viel mehr Energie und Ressourcen für den Bau einer Kunstschneeanlage nötig, dann für deren Betrieb. Die Skifahrer und Snowpark-Benutzer, die ab dem 6. November 2021 das Angebot am Riggli nutzten, freuten sich ganz einfach über ihre ersten Schwünge und Sprünge: Der Schnee von gestern, gut angelegt, ermöglichte ihnen und der Schilthornbahn AG einen gelungenen Auftakt in den Winter!

Für Christoph Egger, den Direktor der Schilthornbahn AG, war 2021 ein Übungsjahr. Das Ziel war, die Piste Engetal am ersten Novemberwochenende auf der ganzen Länge mit der Sesselbahn Riggli zu öffnen. Die ersten Erfahrungen sind ein Erfolg: Die Schneemenge reichte tatsächlich aus, um die Piste auf der vollen Länge und in der geplanten Breite zu präpa-

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Luftseilbahn & Ausflugsverkehr

Nicola Rychen . Allrounder Piz Gloria

Betrieb

Die Luftseilbahn Stechelberg – Gimmelwald – Mürren erschliesst an 365 Tagen im Jahr und 18 (Sonntag - Donnerstag) resp. 19 Stunden (Freitag/Samstag) täglich die Ortschaften Gimmelwald und Mürren.

Der touristische Ausflugs- und Wintersportverkehr führte an 336 Tagen (Vorjahr pandemiebedingt nur 251 Tage) während 10 Stunden (Winter) resp. 11 Stunden (Sommer) pro Tag Gäste auf das Schilthorn.

Investitionsprojekte

In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Luftseilbahn sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 5‘730‘125 sowie Anlagenabgänge von CHF -110‘370 vorgenommen worden.

Das Projekt SCHILTHORNBAHN 20XX sowie das neue Direktionsgebäude in Stechelberg machen den grössten Teil dieser Investitionen aus, zudem erfolgte ein Seilwechsel auf der Luftseilbahn sowie die erste Phase der Erneuerung unseres IT-Netzwerks. Der Abgang betrifft ein Zugseil der 3. Sektion Mürren – Birg.

Spartenrechnung

Der Verkehrsertrag ist COVID-bedingt auf tiefem Niveau auf CHF 8‘857‘978 verharrt.

Die Abschreibungen Luftseilbahn belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 1‘515‘404 (Vorjahr CHF 2‘005’514). Der Bilanzwert beträgt noch 16.7% des ursprünglichen Anlagewertes, wobei die alte Luftseilbahn inkl. Stationen vollständig abgeschrieben ist.

2020

2021

±%

Verkehrsertrag

8‘175‘671

8‘857‘978

+8.3%

Abgeltung PBG

536‘272

520‘370

-3.0%

Personalaufwand Ausflugsgäste Schilthorn Frequenzen Betriebstage

Mitarbeiter FTE* *Vollzeitstellen

48.5%

53.5%

+10.3%

162‘400

164‘200

+1.1%

1‘752‘371

1‘691‘873

-3.5%

366

365

-0.3%

50.2

45.6

-9.2%

Allmendhubelbahn & Wintersport

Toni Linder . Leiter Beschneiung

Betrieb

Die Standseilbahn Mürren – Allmendhubel erschliesst im Sommer den Wander- und Familienberg Allmendhubel mit dem Panoramarestaurant. Im Sommer gelten der Kinderspielplatz FLOWER PARK sowie der FLOWER TRAIL als Gästemagnete.

Im Winter dient die Standseilbahn als Einstieg in das Skigebiet, welches neun weitere Sportbahnen und 50 km Pisten bietet. Der SKYLINE SNOWPARK, Lilly’s magische Kidsslope und die SKI-MOVIE-Rennpiste sowie die Schlittelwege BOBRUN und APOLLO runden das Wintersportangebot ab.

Investitionsprojekte

In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Standseilbahn Mürren – Allmendhubel sowie im Wintersport sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 1’037’201 und Anlagenabgänge von CHF -49‘000 erfolgt.

Aktiviert wurde das neue Förderseil der Sesselbahn Muttleren, der Anlagenabgang betraf das alte Förderseil derselben Anlage. Investitionen ins Snowfarming sowie kleine Erweiterungen der Beschneiungsanlage sowie das FLOWER LABYRINTH auf dem Allmendhubel runden die Investitionen ab.

Spartenrechnung

Die Sportanlagen und die Standseilbahn Mürren – Allmendhubel weisen einen Gesamtertrag von CHF 2‘781’654 aus, was COVID-bedingt nach wie vor deutlich unter den guten Winterergebnissen 2017/2018 und 2018/2019 liegt.

Die Abschreibungen belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 2‘487’201 gegenüber CHF 2‘595’839 im Vorjahr (-4.2%).

Der Bilanzwert dieser Anlagen beträgt am Jahresende CHF 13‘750‘000 oder 21.3% des ursprünglichen Anlagenwertes.

Verkehrsertrag Personalaufwand Frequenzen SMA Frequenzen Wsp Betriebstage Wsp Betriebstage SMA Mitarbeiter FTE*

2020

2021

±%

2‘127‘557

2‘781‘654

+30.7%

53.9%

54.0%

+0.2%

173‘309

157‘226

-9.3%

1‘365‘922

1‘447‘878

+6.0%

95

159

+67.4%

216

250

+15.7%

20.9

22.5

+7.6%

*Vollzeitstellen

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Hotels & Gastronomie

Franz Sonderegger . Küchenchef 360°-Restaurant Piz Gloria

Betrieb

Das Hotel Alpenruh in Mürren bietet 26 Hotelzimmer mit 52 Betten sowie ein gemütliches Restaurant mit 60 Innenplätzen und einer schönen Sonnenterrasse mit 50 Plätzen.

Seit 1.12.2019 gehört auch das Hotel Blumental zur Schilthornbahn. Das Hotel an zentralster Lage bietet 20 Hotelzimmer mit 40 Betten, ein kulinarisch hochstehendes Restaurant mit grosser Weinauswahl sowie den Bliemli-Chäller, das einzige Nachtlokal von Mürren.

Die Gastronomie am Berg besteht aus dem Drehrestaurant Piz Gloria mit rund 350 Innensitzplätzen sowie dem Bistro Birg mit 80 Innenplätzen und 170 Plätzen auf der schönsten Sonnenterrasse der Alpen. Seit dem 1. Mai 2021 betreiben wir auch das über viele Jahre verpachtete Panorama-Restaurant Allmendhubel wieder selber.

Die Schilthornbahn ist zudem Eigentümerin der vermieteten Gastronomiebetriebe Gimmeln und Schiltgrathüsi.

Investitionsprojekte

In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Gastronomiebetriebe sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 229‘701 vorgenommen worden, welche im Wesentlichen aus der Betriebs- und Inventarübernahme des Panorama-Restaurants Allmendhubel stammen.

Spartenrechnung

Die Gastronomiebetriebe weisen einen Gesamtertrag von CHF 3‘867’240 aus. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer weiteren Abnahme von -13.7%. COVID-bedingt waren unsere Betriebe während des Gastro-Lockdowns während fünf Monaten vollständig geschlossen.

Nach Aktivierung der Investitionen beträgt der Baukontowert CHF 7‘533’112. Davon sind 80.1% abgeschrieben.

2020

2021

±%

627‘695

673‘015

+7.2%

3‘634‘694

3‘519‘615

-6.4%

Personalaufwand

55.4%

65.8%

+18.8%

Warenaufwand

28.8%

29.1%

+1.0%

Logiernächte

7‘796

8‘520

+9.3%

92‘368

16‘121

-82.5%

40.4

45.4

+12.4%

Ertrag Hotel Ertrag Gastro

Ertrag Pachtbetriebe Mitarbeiter FTE* *Vollzeitstellen

Shops & Merchandising

Christine Wicky . Shop & Bar Mürren

Betrieb

Spartenrechnung

Der SKYLINE SHOP & BAR in der Station Mürren wurde 2015 am Standort des Restaurants Taverne in einem attraktiven «Alpine Chic Style» neu realisiert und umfasst eine Verkaufsfläche von 118 m2, wovon rund 40 m2 hauptsächlich gastronomisch genutzt werden.

Der Baukontowert beträgt CHF 857‘133. Davon sind 100% oder CHF 857‘133 abgeschrieben. Der Bilanzwert beträgt demnach 0% des ursprünglichen Anlagewertes.

Der SKYLINE TOP SHOP auf dem Schilthorn – Piz Gloria befindet sich an bester Lage auf dem Niveau der Aussichtsterrasse und umfasst eine Verkaufsfläche von rund 170 m2.

Das Angebot wird durch den Shop am Höheweg in Interlaken abgerundet.

Investitionsprojekte

In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Shops sind im Berichtsjahr keine Projekte und Aktivierungen vorgenommen worden.

Die Shops weisen einen Gesamtertrag von CHF 1‘168’990 aus. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Abnahme von -0.8 %.

2020

2021

±%

Ertrag Shops

828‘947

827‘480

0.2%

Ertrag Gastro

349‘266

341‘510

-2.2%

Personalaufwand

44.9%

46.7%

+4.0%

Warenaufwand

45.7%

41.9%

-8.3%%

9.4

8.1

-13.8%

Mitarbeiter FTE* *Vollzeitstellen

15

Bilanz 31.12.2020 CHF

Aktiven

31.12.2021 CHF

1‘201‘272 1‘038‘404 342‘315 1‘073‘742 564‘493

Flüssige Mittel Forderungen aus Lieferungen und Leistungen Übrige kurzfristige Forderungen Material- und Warenvorräte Aktive Rechnungsabgrenzung

4‘324‘253 1‘411‘701 505‘414 977‘937 395‘681

4‘220‘226

Umlaufsvermögen

7‘614‘986

Finanzanlagen Langfristige Forderungen gegenüber Dritten Beteiligungen

691‘214 25‘750 3‘015‘874

687‘014 1‘300 3‘015‘874

16‘300‘000

Baurechnung Luftseilbahn ./. Abschreibungsrechnung Luftseilbahn ./. Abschreibungsreserve Luftseilbahn Baurechnung Sportanlagen, SMA, Gastronomie, Shops und Immobilien ./. Abschreibungsrechnung

32‘986‘633

Anlagevermögen

36‘180‘005

37‘206‘859

Total

43‘794‘991

12‘982‘446

CHF 3‘536‘402 1‘939‘600 850‘764 84‘558 989‘307 1‘116‘748 8‘517‘379

104‘484‘274 -83‘246‘107 -4‘041‘000 73‘279‘968 -58‘029‘968

Passiven

17‘197‘167 15‘250‘000

CHF

Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen Übrige verzinsliche Verbindlichkeiten Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten gegenüber Beteiligungen Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten gegenüber Beteiligten und Organen Passive Rechnungsabgrenzung

5‘892‘974 1‘900‘018 1‘115‘796 505‘288 805‘064 1‘809‘103

Fremdkapital kurzfristig

12‘028‘243

7'000'000 615‘874 986'000

Langfristige verzinsliche Verbindlichkeiten Übrige langfristige Verbindlichkeiten Rückstellungen

11‘300‘000 0 986'000

8‘601‘874

Fremdkapital langfristig

12‘286‘000

17‘119‘253

Fremdkapital

24‘314‘243

Aktienkapital Gesetzliche Gewinnreserve Kapitaleinlagereserve Reserve für künftige Fehlbeträge gem. Art. 36 PBG* Eigene Aktien Veränderung Reserve für künftige Fehlbeträge Art. 36 PBG* Vortrag aus Vorjahr Bilanzgewinn

11‘550‘000 5‘350‘000 5‘170‘260 827‘241 -177‘448

11‘550‘000 5‘350‘000 5‘170‘260 1‘561‘143 -334‘971 770‘597 -3‘979‘423

Jahresgewinn/-verlust

733‘902 -3‘208‘826

-2‘474‘924 -764‘381

20‘087‘606

Eigenkapital

19‘480‘748

37‘206‘859

Total

43‘794‘991

*PBG: Personenbeförderungsgesetz

Erfolgsrechnung 2020 CHF 8‘377‘086 2‘130‘542 4‘479‘990 1‘178‘213 1‘156‘552

Erfolgsrechnung

2021 CHF

Ertrag Luftseilbahn & Ausflugsverkehr Ertrag Allmendhubelbahn & Wintersport Ertrag Hotels & Gastronomie Ertrag Shops & Merchandising Ertrag Immobilien & Parking

9‘060‘275 2‘782‘418 3‘867‘240 1‘168‘990 1‘140‘587

17‘322‘383

Total Ertrag

18‘019‘510

-1‘620‘355 -8‘170‘599 -6‘320‘335

Warenaufwand Personalaufwand Andere betriebliche Aufwendungen

-1‘513‘030 -9‘443‘270 -7‘103‘061

1‘211‘095

EBITDA

-39‘851

-4‘935‘340

Abschreibungen

-4‘332‘306

-3‘724‘245 -271‘909 -16‘158 37‘190 0

EBIT Finanzaufwand Finanzertrag a.o., einmaliger und periodenfremder Ertrag Härtefallentschädigung

-4‘372‘157 -284‘093 5‘879 14‘760 3‘881‘358

-3‘975‘123 -4‘300

EBT Direkte Steuern

-754‘253 -10‘128

-3‘979‘423

Jahresgewinn/-verlust

-764‘381

17

Bau- und Abschreibungsrechnung Luftseilbahn Bestand 01.01.2021

Zugang 2021

Abgang 2021

Bestand 31.12.2021

Buchwert 31.12.2021

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

Allgemeine Kosten Grundstücke und Rechte Unterbau und Wasserversorgung Gebäude Gipfelausbau 1990 Gipfelausbau 2016 Mechanische und elektrische Einrichtungen Stützen und Fundamente Seile und Rollen Telefon- und Signaleinrichtungen Transportseilbahn Kanalisation Umlaufbahn Kabinen, Gehänge, Laufwerke Attraktionen, Inszenierungen Mobiliar und Geräte Fahrzeuge Parkplatz Anlagen im Bau Abschreibungsreserven Art. 10 aREVO

4’647’032 4’136’998 4’209’552 20’657’410 11’535’067 10’606’712 9’198’001 2’213’423 2’718’272 795’881 6’874’487 1’659’799 779’447 3’535’103 6’685’485 1’415’771 380’875 1’291’759 5’523’446 -

8‘360 1‘730‘148 99‘812 123‘010 26‘703 39‘339 895‘525 23‘811 65‘747 102‘950 5‘984‘036 -

110‘370 3‘369‘315 -

4‘655‘392 4’136’998 4’209’552 22‘387‘557 11’535’067 10’606’712 9’198’001 2‘313‘234 2‘730‘912 795’881 6’874’487 1‘686‘502 779’447 3‘574‘442 7‘581‘010 1‘439‘581 446‘621 1‘394‘709 8‘138‘167 -

600‘000 300’000 1‘700‘000 7’100’000 3‘400‘000 8‘138‘167 -4’041’000

Total

98’864’519

9‘099‘441

3‘479‘685

104‘484‘274

17‘197‘167

Allgemeine Kosten Grundstücke und Rechte Unterbau und Wasserversorgung Gebäude Gipfelausbau 1990 Gipfelausbau 2016 Mechanische und elektrische Einrichtungen Stützen und Fundamente Seile und Rollen Telefon- und Signaleinrichtungen Transportseilbahn Kanalisation Umlaufbahn Kabinen, Gehänge, Laufwerke Attraktionen, Inszenierungen Mobiliar und Geräte Fahrzeuge Parkplatz Anlagen im Bau

3’947’032 3’836’998 4’209’552 20’657’410 11’535’067 3’106’712 9’198’001 2’213’423 2’718’272 795’881 6’874’487 1’659’799 779’447 3’535’103 3’885’485 1’215’771 380’875 1’291’759 -

108‘360 30‘148 400‘000 99‘812 123‘010 26‘703 39‘339 295‘525 223‘811 65‘747 102‘950 -

110‘370 -

4‘055‘392 3’836’998 4’209’552 20‘687‘557 11’535’067 3‘506‘712 9’198’001 2’313’234 2‘730‘912 795’881 6’874’487 1‘686‘502 779’447 3’574‘442 4‘181‘010 1‘439‘581 446‘621 1‘394‘709 -

Total

81’841’074

1‘515‘404

110’370

83‘246‘108

Anlagenrechnung

Abschreibungsrechnung

Standseilbahn, Sportanlagen, Gastronomie und Shops Bestand 01.01.2021

Zugang 2021

Abgang 2021

Bestand 31.12.2021

Buchwert 31.12.2021

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

Standseilbahn Mürren – Allmendhubel Sesselbahn Kandahar und Muttleren Sesselbahn Riggli Sesselbahn Schiltgrat Sesselbahn Maulerhubel Skilift Gimmeln Sesselbahn Winteregg Skilift Allmendhubel Sesselbahn Almiboden Stationsgebäude und Restaurants Ausbau Skigebiet Beschneiungsanlagen Pistenfahrzeuge Motorfahrzeuge Maschinen, Mobilien, Werkzeuge Gastronomie (Mürren, Birg, Schilthorn) Shops Garagen und Unterstellplätze

7’607’953 6’171’500 8’774’182 4’498’389 2’000’000 1’446’104 8’233’191 534’274 2’180’019 1’961’137 1’460’283 14’395’256 3’902’620 117’933 114’195 7’303’411 857’133 504’488

49‘000 314‘699 289‘611 381‘214 2‘365 312 729‘701 -

49‘000 500‘000 -

7’607’953 6’171’500 8’774’182 4’498’389 2’000’000 1’446’104 8’233’191 534’274 2’180’019 1’961’137 1‘774‘982 14‘684‘867 4‘283‘834 120‘298 114‘507 7‘533‘112 857’133 504’488

1‘200‘000 1‘600‘000 400‘000 2‘600‘000 600‘000 200‘000 5‘900‘000 1‘250‘000 1‘500‘000 -

Total

72’062’067

1‘766‘902

549‘000

73‘279‘968

15‘250‘000

6’207’953 6’171’500 6’574’182 4’498’389 2’000’000 946’104 5’033’191 534’274 1’480’019 1’961’137 1’460’283 8’395’256 2’702’620 117’933 114’195 6’203’411 857’133 504’488

200‘000 49‘000 600‘000 100’000 600’000 100’000 114‘698 389‘611 331‘214 2‘365 312 329‘701 -

49‘000 500‘000 -

6‘407‘953 6’171’500 7‘174‘182 4‘498‘389 2’000’000 1‘046‘104 5‘633‘191 534’274 1‘580‘019 1’961’137 1‘574‘982 8‘784‘867 3‘033‘834 120‘298 114‘507 6‘033‘112 857’133 504’488

55‘762‘068

2‘816‘902

549‘000

58‘029‘968

Anlagenrechnung

Abschreibungsrechnung Standseilbahn Mürren – Allmendhubel Sesselbahn Kandahar und Muttleren Sesselbahn Riggli Sesselbahn Schiltgrat Sesselbahn Maulerhubel Skilift Gimmeln Sesselbahn Winteregg Skilift Allmendhubel Sesselbahn Almiboden Stationsgebäude und Restaurants Ausbau Skigebiet Beschneiungsanlagen Pistenfahrzeuge Motorfahrzeuge Maschinen, Mobilien, Werkzeuge Gastronomie (Mürren, Birg, Schilthorn) Shops Garagen und Unterstellplätze Total

19

Geldflussrechnung 2020 CHF -3‘979‘423 4‘935‘340 1‘876‘720 -1‘614‘469

2021 CHF Unternehmensergebnis Abschreibungen auf Sachanlagen Veränderung nicht monetäres Umlaufvermögen Veränderung kurzfristige nicht monetäre Verbindlichkeiten

-764‘381 4‘332‘306 -271‘780 3‘550‘445

1‘218‘168

Cash Flow aus Geschäftstätigkeit

6‘846‘590

-13‘000 -4‘571‘586 481‘921

Investitionen in Finanzanlagen Investitionen in Beteiligungen Investitionen ins Sachvermögen Desinvestitionen in Finanzanlagen

-28‘650 -7‘497‘027 -

-4‘165‘665

Geldfluss aus Investitionstätigkeit

-7‘525‘677

-2‘947‘497

Free Cash Flow

-2‘962‘841 -334‘971

Erhöhung von Finanzverbindlichkeiten Rückzahlung von Finanzverbindlichkeiten Zufluss aus Aktienkapitalerhöhung Dividenden Schilthornbahn AG Eigene Aktien

4‘300‘000 -655‘456 157‘523

-3‘297‘813

Geldfluss aus Finanzierungstätigkeit

3‘802‘067

-6‘245‘310 7‘446‘582 1‘201‘272

Veränderung netto flüssige Mittel Flüssige Mittel 01.01.

Flüssige Mittel 31.12.

3‘122‘980 1‘201‘272 4‘324‘253

-6‘245‘310

Veränderung netto flüssige Mittel

3‘122‘980

-679‘087

Anhang zur Jahresrechnung Angaben über die in der Jahresrechnung angewandten Grundsätze Die vorliegende Jahresrechnung wurde gemäss den Vorschriften des Schweizer Gesetzes, insbesondere des Artikels über die kaufmännische Buchführung und Rechnungslegung des Obligationenrechts (Art. 957 ff), erstellt.

Die Rechnungslegung erfordert von der Verwaltung Schätzungen und Beurteilungen, welche die Höhe der ausgewiesenen Vermögenswerte und Verbindlichkeiten sowie Eventualverbindlichkeiten im Zeitpunkt der Bilanzierung, aber auch Aufwendungen und Erträge der Berichtsperiode beeinflussen könnten. Die Verwaltung entscheidet dabei jeweils im eigenen Ermessen über die Ausnutzung der bestehenden gesetzlichen Bewertungs- und Bilanzierungsspielräume. Zum Wohle der Gesellschaft können dabei im Rahmen des Vorsichtsprinzips Abschreibungen, Wertberichtigungen und Rückstellungen über das betriebswirtschaftlich benötigte Ausmass hinaus gebildet werden.

Anhang zur Jahresrechnung Angaben, Aufschlüsselungen und Erläuterungen zu Positionen der Bilanz und der Erfolgsrechnung Ertrag Personenverkehr Abgeltung PBG - davon Anteil BAV - davon Anteil AöV Total Ertrag Personenverkehr Kurzarbeitsentschädigung Erklärung über die Anzahl Vollzeitstellen im Jahresdurchschnitt Die Anzahl der Vollzeitstellen liegt im Jahresdurchschnitt nicht über Übersicht über die Beteiligungen Schweizerische Schneesportschule Mürren-Schilthorn AG, Lauterbrunnen Aktienkapital: CHF 100'000 Zweck: Betrieb einer Ski- und Snowboardschule Hotel Blumental AG, Lauterbrunnen Aktienkapital: CHF 100'000 Zweck: Betrieb des Hotels Blumental Eigene Aktien Bestand am Jahresanfang Käufe Verkäufe Bestand am Jahresende

Anzahl 0 / 178 180 / 2 2 / 85 178 / 95

Verbindlichkeiten gegenüber Vorsorgeeinrichtungen Axa Leben AG HOTELA Vorsorgestiftung

2020

2021

9‘766‘956 536‘272 274‘466 261‘806

11‘119‘263 520‘370 265‘880 254‘490

10‘303‘228

11‘639‘633

1’019’163

994’474

250

250

50.6%

50.6%

100%

100%

0 338‘761 -3‘790 334‘971

334‘971 3‘252 -160‘776 177‘448

188‘970 29'488

387‘297 29'488

1'600'000

425‘000 1'300'000

Eventualverbindlichkeiten Solidarhaftung für die Verpflichtungen der einfachen Gesellschaft Jungfrau Ski Region Gesamtbetrag der zur Sicherung eigener Verbindlichkeiten verwendeten Aktiven sowie der Aktiven unter Eigentumsvorbehalt Luftseilbahn Stechelberg Sportanlagen und SMA, Gastronomie, Shops, Garagen und Unterstellplätze, Winteregg-Talstation

21

Anhang zur Jahresrechnung 2020

2021

18‘430 18‘460 300 -

7‘516 7‘244 3‘881‘358

Versicherungssummen Brandversicherungswerte der Sachanlagen Gebäudeversicherung Brandversicherung Betriebseinrichtungen

97‘865‘600 100'546'000

97‘865‘600 100'546'000

Betriebshaftpflichtversicherung Deckungssumme

250'000'000

250'000'000

Erläuterungen zu ausserordentlichen, einmaligen und periodenfremden Positionen in der Erfolgsrechnung Periodenfremder Ertrag Co2-Rückvergütung GVB RV Schaden 2018/2019 Mwst, Rückerstattung 2018 Basler Überschussbeteiligung 2018-2020 Härtefallentschädigung

Gewinnverwendung Der Verwaltungsrat unterbreitet der Generalversammlung vom 17. Juni 2022 folgende Anträge: 2021 Bilanzgewinnvortrag Entnahme Reserve für künftige Fehlbeträge Art 36PBG Jahresverlust

-3‘208‘826.04 733‘902.00 -764‘380.65

Bilanzverlust zur Verfügung der Generalversammlung

-3‘239‘304.69

Der Bilanzverlust von CHF -3‘239‘304.69 sei auf die neue Rechnung vorzutragen.

Subventionsrechtliche Prüfung gemäss Art. 37 des Personenbeförderungsgesetzes durch das Bundesamt für Verkehr Das BAV prüft die genehmigten Rechnungen der Unternehmen, die vom Bund Finanzhilfen oder Abgeltungen nach dem Eisenbahn- oder dem Personenbeförderungsgesetz erhalten, periodisch oder nach Bedarf. Der Befund der Prüfung liegt zum Zeitpunkt der Publikation des Geschäftsberichts noch nicht vor.

Bericht der Revisionsstelle KPMG AG Bahnhofplatz 10a Postfach CH-3001 Bern +41 58 249 76 00 kpmg.ch

Bericht der Revisionsstelle an die Generalversammlung der Schilthornbahn AG, Lauterbrunnen Bericht der Revisionsstelle zur Jahresrechnung Als Revisionsstelle haben wir die beiliegende Jahresrechnung der Schilthornbahn AG, bestehend aus Bilanz, Erfolgsrechnung, Geldflussrechnung und Anhang, für das am 31. Dezember 2021 abgeschlossene Geschäftsjahr geprüft.

Verantwortung des Verwaltungsrates Der Verwaltungsrat ist für die Aufstellung der Jahresrechnung in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Vorschriften und den Statuten verantwortlich. Diese Verantwortung beinhaltet die Ausgestaltung, Implementierung und Aufrechterhaltung eines internen Kontrollsystems mit Bezug auf die Aufstellung einer Jahresrechnung, die frei von wesentlichen falschen Angaben als Folge von Verstössen oder Irrtümern ist. Darüber hinaus ist der Verwaltungsrat für die Auswahl und die Anwendung sachgemässer Rechnungslegungsmethoden sowie die Vornahme angemessener Schätzungen verantwortlich.

Verantwortung der Revisionsstelle Unsere Verantwortung ist es, aufgrund unserer Prüfung ein Prüfungsurteil über die Jahresrechnung abzugeben. Wir haben unsere Prüfung in Übereinstimmung mit dem schweizerischen Gesetz und den Schweizer Prüfungsstandards vorgenommen. Nach diesen Standards haben wir die Prüfung so zu planen und durchzuführen, dass wir hinreichende Sicherheit gewinnen, ob die Jahresrechnung frei von wesentlichen falschen Angaben ist.

Eine Prüfung beinhaltet die Durchführung von Prüfungshandlungen zur Erlangung von Prüfungsnachweisen für die in der Jahresrechnung enthaltenen Wertansätze und sonstigen Angaben. Die Auswahl der Prüfungshandlungen liegt im pflichtgemässen Ermessen des Prüfers. Dies schliesst eine Beurteilung der Risiken wesentlicher falscher Angaben in der Jahresrechnung als Folge von Verstössen oder Irrtümern ein. Bei der Beurteilung dieser Risiken berücksichtigt der Prüfer das interne Kontrollsystem, soweit es für die Aufstellung der Jahresrechnung von Bedeutung ist, um die den Umständen entsprechenden Prüfungshandlungen festzulegen, nicht aber um ein Prüfungsurteil über die Wirksamkeit des internen Kontrollsystems abzugeben. Die Prüfung umfasst zudem die Beurteilung der Angemessenheit der angewandten Rechnungslegungsmethoden, der Plausibilität der vorgenommenen Schätzungen sowie eine Würdigung der Gesamtdarstellung der Jahresrechnung. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise eine ausreichende und angemessene Grundlage für unser Prüfungsurteil bilden.

Prüfungsurteil Nach unserer Beurteilung entspricht die Jahresrechnung für das am 31. Dezember 2021 abgeschlossene Geschäftsjahr dem schweizerischen Gesetz und den Statuten.

Berichterstattung aufgrund weiterer gesetzlicher Vorschriften Wir bestätigen, dass wir die gesetzlichen Anforderungen an die Zulassung gemäss Revisionsaufsichtsgesetz (RAG) und die Unabhängigkeit (Art. 728 OR) erfüllen und keine mit unserer Unabhängigkeit nicht vereinbaren Sachverhalte vorliegen.

In Übereinstimmung mit Art. 728a Abs. 1 Ziff. 3 OR und dem Schweizer Prüfungsstandard 890 bestätigen wir, dass ein gemäss den Vorgaben des Verwaltungsrates ausgestaltetes internes Kontrollsystem für die Aufstellung der Jahresrechnung existiert.

Ferner bestätigen wir, dass der Antrag über die Verwendung des Bilanzgewinns dem schweizerischen Gesetz und den Statuten entspricht, und empfehlen, die vorliegende Jahresrechnung zu genehmigen.

KPMG AG

Pascal Henggi Zugelassener Revisionsexperte Leitender Revisor

Leandra Harenberg Zugelassene Revisionsexpertin

Bern, 21. April 2022 © 2022 KPMG AG, eine Schweizer Aktiengesellschaft, ist eine Tochtergesellschaft der KPMG Holding AG. KPMG Holding AG ist Mitglied der globalen KPMG-Organisation unabhängiger Firmen, die mit KPMG International Limited, einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung englischen Rechts, verbunden sind. Alle Rechte vorbehalten.

23

Organigramm per 31.12.2021

Verwaltungsrat Johannes Stöckli, Präsident | Werner C. Weber, Vizepräsident | Franziska Gertsch | Christine Kopp | Thomas Baumann | Martin Deuring | Christoph Feuz | Ralph von Allmen

Geschäftsleitung Christoph Egger, Direktor | Bruno Aemmer | Silvia Balsiger | Peter Bühler | Hans-Peter Huber | Lukas Streun

Seilbahnen Lukas Streun Daniel Gertsch (Stv.)

Wintersport Peter Bühler Toni von Allmen (Stv.)

Hotels & Gastronomie Christoph Egger a.i.

Shops Silvia Balsiger

Luftseilbahnen Standseilbahn Wintersportanlagen Parkplatz Stechelberg Gebäudeinfrastruktur

Alpine Gefahren SOS Pistenrettung Techn. Beschneiung Pistenpräparation Wanderwege Attraktionen

Hotel Alpenruh Mürren Hotel Blumental Mürren 360°-Rest. Piz Gloria Bistro Birg Rest. Allmendhubel Rest. Gimmeln Schiltgrathüsi

TopShop Schilthorn Bar & Shop Mürren Shop Interlaken

Marketing & Sales Christoph Egger Alan Ramsay (Stv.) Key Account Management (KAM) Asien | KAM USA & Europa | KAM GCC & Indien Product Management | eMarketing | Print Marketing

Zentrale Dienste Sandra Wenger Hans-Peter Huber Personal | Administration | Kassen | Immobilien

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Head of Markets Alan Ramsay mit Joanna Lumley Handabdruck für den Walk of Fame

25

Von links: Martin Deuring, Ralph von Allmen, Franziska Gertsch, Christoph Feuz, Thomas Baumann, Johannes Stöckli, Christine Kopp, Werner C. Weber

Verwaltungsrat Ehrenpräsident

Max Kopp, Dr. iur., Muri

Verwaltungsrat

Johannes Stöckli*, Unternehmer, Zug, Präsident Christine Kopp*, dipl. Übersetzerin, Pasturo (Italien) Franziska Gertsch, Medienwissenschaftlerin, Gimmelwald Thomas Baumann, dipl. Ing. EPFL, Bern Martin Deuring, Dr. sc. techn., Winterthur

Christoph Feuz, Dr. iur., Köniz Ralph von Allmen, Hotelier, Mürren Werner C. Weber*, Dr. iur., Zollikon *Mitglieder des Personal- und Vergütungsausschusses

Von links: Hans-Peter Huber, Lukas Streun, Christoph Egger, Silvia Balsiger, Toni von Allmen, Ursula Zwald, Sandra Wenger, Yong-Chul Krauer, Peter Bühler, Bruno Aemmer, Tanja Feuz, Marco Froese, Daniel Gertsch, Alan Ramsay

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Erweiterte Geschäftsleitung Gesamtleitung Christoph Egger, Direktor

ICT Bruno Aemmer

Administation Sandra Wenger

Marketing & Märkte Alan Ramsay

Technik Lukas Streun Daniel Gertsch (Stv.)

Betriebsbüro Hans-Peter Huber

Wintersport, Pisten- und Rettungsdienst Peter Bühler Toni von Allmen (Stv.)

Shops Silvia Balsiger

Panorama Restaurant Allmendhubel Ursula Zwald Bistro Birg Tanja Feuz Hotel Alpenruh Hotel Blumental Marco Froese

360°-Restaurant Piz Gloria Yong-Chul Krauer

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Geschäftsbericht 2021

Schilthornbahn AG Lengwald 301 . CH-3824 Stechelberg +41 (0)33 82 60 007 info@schilthorn.ch . www.schilthorn.ch